Discover 125 ST Manual Servicio

Contenido
Leer Aprender
Identificacin
Especificaciones sobresalientes
Especificaciones tcnicas
Mantenimiento peridico y tabla de lubricantes
Sistema de combustible
28
Afinacin para un ptimo kilometraje
29
31
Procedimiento de operacin estndar
34
Herramientas especiales
40
Flujo de poder de los engranajes de trasmisin
43
Limite de servicio
46
Torque de apriete
49
Vehculo (marco)
53
56
Lmite de servicio
59
Torque de Apriete
60
62
Elctrico
64
Elctrico
65
Hacer y No Hacer
67
Procedimiento de revisin elctrica
76
83
Diagrama de circuito elctrico
91
Seguridad en el taller
Herramenta de mano
Limpieza de Frenos
DISCOVER 125 ST MANUAL DE SERVICIO
27
Especificaciones del carburador
Motor y trasmisin
10
AUTECO S.A.S.
95
96
97
NOTAS
Leer Aprender
Identificacin
Especificaciones sobresalientes
Especificaciones tcnicas
Mantenimiento peridico y tabla de lubricantes
AUTECO S.A.S.
AUTECO S.A.S.
ESPECIFICACIONES SOBRESALIENTES
IDENTIFICACIN
La serie de identificacin del motor y el chasis son usadas para el registro de la motocicleta. Son dgitos
alfa-numricos para identificar cada modelo en particular
RENDIMIENTO
Ubicacin del nmero del chasis

En el canuto
(Alfa-numrico 17 dgitos)
Ubicacin nmero del motor

En la carcasa izquierda cerca al pedal de cambios
(Alfa-numrico 11 dgitos)
Ubicaciones de partes
Interruptor de control RH
Interruptor de control LH
Consola del velocmetro
Marco de tubo simple
Disco de freno delantero
Silenciador
Amortiguador
Guardabarro trasero inferior
Cubierta de la cadena
Luz trasera
Marco de agarre
AUTECO S.A.S.
CARACTERSTICAS
VENTAJAS
BENEFICIOS
124.6 cc
Motor DTS
Potencia del motor 12.8 HP @ 9000 rpm
10.8 N.m @ 7.000
Torque del motor
Motor 4 vlvulas 12.8 HP @ 9000 rpm
Tecnologa de nueva generacin

diseada para alto rendimiento
Ms potencia
Trasmisin de 5 velocidades
Exhaust TEC
Rango ms amplio del cambio para

mayor torque del motor
Mejor maniobrabilidad y mejor

consumo de combustible
Pistn Molycoat
Boquilla de chorro de aceite en el
circuito de lubricacin
Reduce friccin
Mejor enfriamiento del pistn
Proteccion de fisuras
Incrementa la eficiencia del combustible

Mayor vida de los componentes
Encendido elctrico
Encendido AC y CDI digital
Encendido fcil y rpido

Rendimiento constante
Mayor arranque y aceleracin
Sistema de iluminacin DC
La intensidad de la luz no vara con

la RPM del vehculo
Brillo constante de la luz principal

incluso a baja velocidad
AUTECO S.A.S.
CARACTERSTICAS SOBRESALINTES
CONFORT
ESTILO
CARACTERISTICAS
VENTAJAS
BENEFICIOS
Tanque atltico y musculoso,

cubiertas laterales
Nueva luz frontal con carenaje y dos
bombillos piloto
Grficos innovadores y distintivos
Nuevo velocmetro
Un estilo llamativo a la vista

Estilo combinado negro y cromado
Motor color negro, rines de aleacin,

silenciador y otros componentes
AUTECO S.A.S.
Estilo deportivo
Mejora la personalidad del conductor
CARACTERISTICAS
VENTAJAS
BENEFICIOS
Cuenta kilometros parcial
Para saber cuantos kilometros se

recorren y tomar medidas.
Facil registro de recorrido
Medidor de combustible.
Avisa cuando es momento de llenar

el tanque de combustible,
Mayor conveniencia.
Indicador de carga de bateria
Avisa cuando es necesario cargar la

bateria.
Para mantener la batera en buen

estado.
Visor de nivel de aceite
Ayuda a la fcil inspeccin del nivel

de aceite
No requiere retirar elementos, revisar

ni manipular aceite.
Amortiguacion telescpica de 130mm

con buje anti-friccin
Suspensin trasera MonoNitrox
de 110mm
Suspensin de alto recorrido, el mayor

de su clase y de menor friccin.
Mayor confort en cualquier tipo de

desplazamiento por cualquier ruta.
Mayor durabilidad y desempeo de
la suspensin.
Baterias MF con sistema nico de

ventilacin.
Bajo mantenimiento y no bota el

electrolito.
No requiere constante llenado del

electrolito.
AUTECO S.A.S.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Motor y trasmisin
SEGURIDAD
Tipo:
No. De cilindros :
4 tiempos, enfriado por aire, motor SI

uno
Calibre
54.00 mm
54.4 mm
124.6 cc
9.8 +
_ 0.5 : 1
Carrera
Desplazamiento del motor
Radio de compresin
Velocidad ralent
Potencia max. Net.
1400 +
_ 100 rpm
12.8 HP
_ @ 9000 rpm
12.8 Nm @ 7000 rpm
DC
Potencia min. Net.

Sistema de encendido
Tiempo de encendido:
Combustible:
Variable
Corriente
Bs 26 Choke manual
Champion PRZ9HC BOSCH UR4AC
0.7 a 0.8 mm
Lubricacin forzada
De patada y encendido elctrico
HTTS 90 kg
5 velocidades (1 abajo 4 arriba)
Carburador:
Bujas
Espacio de bujas
Lubricacin
Arranque
CARACTERISTICAS
Cuna del marco ms robusta con
base para la llanta ms larga
1306 mm en su clase
Excelente maniobrabilidad
y estabilidad
Seguridad al manejar
Disco frontal 200 mm. Tambor trasero

130 mm
Frenado ms eficiente
Seguridad
Luz frontal poderosa, luz de la placa

e interruptor de paso
Iluminacin ms potente
Visibilidad de la placa desde lejos
Seguridad al manejar de noche
Rines de aleacin y llantas

unidireccionales
Mejor agarre y manipulacin gil
Fcil de maniobrar y ms fcil de manejar
Sistema de freno de disco sin cubierta
Embrague
Trasmisin:
BENEFICIOS
VENTAJAS
Vida de los discos mejorado
Reduccin primaria
Radios de cambio
Radio final
Mayor durabilidad de los discos
1
1
1
1
1
1
1
(75/21)
(34/12)
(31/17)
(28/21)
(25/23)
(20/22)
(45/14)
Chasis
Tipo de marco:
Suspensin
Frenos
Llantas
Presin de llantas
Rines
Capacidad del tanque
Reserva utilizable
Reserva inutilizable
AUTECO S.A.S.
:
:
:
:
:
:
:
: 14 grados
Avance en Ralent (1400 rpm)
Tamao de freno
1
2
3
4
5
3.571
2.833
1.823
1.333
1.086
0.909
3.214
Frontal
Trasera
Frontal
Trasera
Frontal
Trasera
Frontal
Trasera
Frontal
Trasera
Frontal (solo)
Trasera (pasajero)
Frontal
Trasera
cuna semi- doble

130 mm De recorrido, Telescpica
110 mmMononitrox
Disco
Tambor
200 mm Disco
130 mm Tambor
2.75 x 17, 41 P
3.0 x 17, 50 P
1.75 Kg / Cm2 (25.0 PSI)
2.00 Kg / Cm2 (28.0 PSI)
2.25 Kg / Cm2 (32.0 PSI)
1.4 x 17
1.6 x 17
10.0 Litros
3.5 Litros
1.6 Litros
AUTECO S.A.S.
MANTENIMIENTO PERIODICO
Y LUBRICACION
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Controles
Direccion
Acelerador
Cambios
Freno
Frontal
Trasero
Manillar
En el manillar, control derecho
Operado por el pedal izquierdo, 1 abajo, 4 arriba
En el manillar, control izquierdo
Operado por pedal en el lado derecho
Servicio
FRECUENCIA RECOMENDADA
Mantenimiento 1ra
2da
3ra
4ta
5ta
6ta
7ma
Posterior
1ra - 500 ~750 Kms / 30~45 dias
Mantenimiento
1da 5000 kms
Velocidad de ralent
Ajuste de Vlvulas
Sistema electrico
Aceite de motor
12 V (DC)
12 V 5 Ah MF
12 V 35/35 W H5-1 (Halogena)
Sistema
Bateria
Luz frontal
Luz trasera, luz stop
Luz lateral
Luz trasera de la placa
Luz del tacometro
Indicador de neutra
Luz de direccional
Luz de carretera
Bocina
12 V, 21/5W
12 V 10 W (4 Nos - Bombillas ambar)
12 V 3 W
12 V 2 W
2
12 V 2 W
2
12 V 2 W
2
Remplazar en primer servicio y

cada 5000 kms
Cedazo de aceite
Reemplazar cada cambio de aceite
Filtro aceite de motor

Espacio de la bujia
Bujias
Reemplazar cada 10000 Kms
Filtro de aire***
O Ring Filtro de Aire
Limpieza del sedimento de combustible
12 V DC, Tipo 2A (70 mm dia)
Filtro de la vlvula de combustible**

Carburador
Limpieza de la cmara del carburador
Dimensiones
Longitud
Ancho
Alto
Base de la llanta
Altura del asiento
Distancia al suelo
1980 mm
Conducto de goma del carburador
Revisar y cambiar si se requiere
Ducto del combustible
714 mm
Nivel de electrolitos de la batera**

Conexiones de la batera
1078 mm
Placa del embrague
1306 mm
Agarre del embrague
800 mm
170 mm
Agarre del acelerador

Agarre de los frenos
Recubrimiento de frenos o desgaste de
las pastillas
Peso
Peso
Peso Carga
125 mm
255 mm
Nivel del liquido de frenos**
Revisar y rellenar en cada servicio
Liquido de frenos
Manguera del freno delantero
Cada 20000
Kit del pistn del cilindro maestro
Desempeo
Sellado de las pinzas del pistn**
102 km/h Con conductor 68 kg
Maxima velocidad
Levas del freno y pedal de pivote

Pin trasero
Goma del amortiguador trasero
Limpieza del drenaje del silenciador
Notas :Los valores dados a continuacion son nominales y solo para acompaamiento, 15 % de
variacion es permitida para abastecimiento de producto y medidas.Todas las dimensiones son bajo condiciones de vacio.
Las definiciones de terminologia son por aplicables por relevancia IS/ISO.
Especificaciones estan sujetas a cambios sin previo aviso.
AUTECO S.A.S.
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AUTECO S.A.S.
MANTENIMIENTO PERIODICO Y LUBRICACIN
Servicio
FRECUENCIA RECOMENDADA
Mantenimiento
Posterior
El mantenimiento peridico (de acuerdo con la tabla de mantenimiento peridico) del vehiculo es importante
para maximizar el rendimiento, la resistencia y seguridad al manejar.
Lavado (Mantenimiento de lavado) - que hacer y que no hacer

Limpieza del tubo del silenciador
Que no hacer
Que hacer
Presin de compresin del motor

Descarbonar
Si es requerido
Entrada de aire del motor

Tensin de la cadena
Lubricacin de la cadena
Cada 500 Kms
Bloqueo de la cadena
Cuando se abra la cadena
Desgaste de la cadena Remover y lubricar

Rodamiento de las ruedas
Desgaste del neumtico
Aceite suspensin delantera
Reemplazar cada 20000

Reemplazar cada 2000
Sellador del aceite de la tijera delantera

Holgura TPS y Sensores
Enjuagar la moto a fondo con agua para remover

tierra y pantano
No aplicar agua a presin directamente en el vidrio

de la luz frontal, luz trasera, componentes electrico
(bocina, interruptores, consola de interruptores)
para evitar daos
Limpiar la moto con un esponja o tela suave

y agua
Evitar aplicar agua a presin derectamente al manillar

para evitar oxidacin
Limpiar las superficies exteriores del motor

Diesel/espray plastico/cepillo de nylon
No aplicar agua a presin a la tapa de la bujia, partes

plasticas y especialmente en las calcomanas
Cubrir el final del silenciador con tapa PVC
Evitar agua a presion en el oricifio del silenciador o mofle
Limpiar las partes plasticas usando una tela suave

o esponja humedecida en una solucion de shampoo
de carro/jabon liquido y agua. Frotar el area sucia
enjuagando frecuentemente con agua
No usar detergentes o solventes fuertes para limpiar

partes pintadas. Evitar productos de limpieza que no
sean especficamente para superficies de automviles.
Los residuos de detergentes pueden corroer y alterar
partes pintadas perdiendo su brillo
Conexin Starter
Conexiones de la bobina
Pasador
Rivote Tijera
Cauchos Motor

Reposapies
Como aplicable al modelo

Requiere limpieza mas frecuente cuando se utiliza en condiciones polvorientas
Lubricar
Limpieza Reemplazar Apretar
Revisar
Ajustar
Nota : El cambio y lubricacion periodicos en la tabla de mantenimientos y lubricaciones son obligatorias y generan costo al usuario
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AUTECO S.A.S.
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AUTECO S.A.S.
Retire el filtro de papel sellado con empaque
Reemplace el filtro del combustible

Ubique la perilla del combustible en OFF
Reemplace el filtro de papel sellado con empaque cada 15000 kms

Remueva el tazn de sedimento con la llave boca fija
Para evitar el encaje incorrecto del compartimiento.

Primero ajuste con la mano y luego apret con la llave
Retire el tazn de sedimento
Ubique la perilla del combustible en ON confirme que

no hallan fugas de combustible
Limpie el tazn con aire a baja presin
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AUTECO S.A.S.
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AUTECO S.A.S.
Retire el filtro de papel
Reemplazo filtro de Papel

Remover la cubierta lateral izquierda con los siguientes pasos
Inserte la llave en la cerradura de la tapa y gire la llave
Primero hale el lado frontal y deslice la tapa hacia el frente.
Retire la tapa lateral
Remover el asiento con los siguientes pasos

Tire del cable que libera el seguro, mantenga templado y
levante el asiento por la parte trasera y deslice hacia la luz
trasera para retirar
Limpieza del filtro de papel
Remover el asiento por completo

Remover los pernos de la cubierta del filtro de aire
Cuidadosamente remueva todos los componentes del filtro de aire
Limpie los elementos del filtro con aire comprimido a baja presin
(Presin del aire menor a 2 bar)
Remueva 4 pernos M10 del ducto de entrada de aire
Girar ligeramente el elemento como se muestra en la imagen

Sostenga el filtro nicamente por la parte de espuma. No tocar la
superficie de papel para evitar ensuciarla
Limpiar el filtro por ambos lados con un pao limpio de algodn
Retire el ducto de la pinza
Acciones luego de limpiar:

Ensamble el filtro dentro de su caja. Mantenga la tensin del torque como se especifica en los pernos de ensamble
Ensamblar el asiento en el vehculo luego de haber completamente ensamblado el filtro de aire
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AUTECO S.A.S.
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AUTECO S.A.S.
Que hacer:
Limpieza de la cadena retirandola del vehiculo (Diesel + SAE 90 aceite 1:1 )
Limpiar cada 2500 kms

Reemplazar cada 5000 kms
Que no hacer:
1er Paso:
Limpiar con
Diesel
No limpiar el papel del filtro con Gasolina/Queroseno/Diesel/Agua, tampoco aplicar aceite al papel
3er Paso:
Sumergir
en aceite
SAE 90
Lubricacin de la cadena
Ubique la moto en el gato central
Limpie el polvo usando un trapo sin lanas.
2do Paso:
Limpiar con
Diesel +
Aceite 1:1
Aplique el Spray directamente a la cadena de forma uniforme,

garantizando que se extienda por toda sta.
Etapa final:
Cuelgue la cadena
para eliminar exceso
de aceite
Mantenga la aspersin del liquido lubricante a una distancia de 5-10cm

alejado de la cadena
Rote la rueda en direccin inversa al movimiento y roce los rolers y cauchos
en ambos lados de la cadena.
Soplar con
aire comprimido
Roce el lubricante en toda la extensin de la cadena, completando una

rotacin de la llanta.
Despus de realizr este procedimiento, rote la llanta de 3 a 4 veces para

garantizr que el lubricante se extienda y aciente.
Lmpie cualquier exceso de lubricante.
Nota:
Durante el ensamble de la cadena siempre utilice un enlace de bloqueo nuevo
Asegrese del encaje del empaque
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AUTECO S.A.S.
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AUTECO S.A.S.
Revisar el nivel del aceite del motor
Reemplazar el filtro de aceite

Remover
3 pernos (8 mm A-F)
Retirar la cubierta del filtro
Retire el filtro de papel con el resorte
Parquear el vehculo erguido para revisar el nivel del aceite

Inspecciones el nivel del aceite a travs de la ventana de inspeccin
Debe estar entre las dos lneas como se demuestra en la imagen
Llenar si se requiere
Grado recomendado
Cantidad Recomendada
Reemplace el filtro de papel durante el

primer mantenimiento, posteriormente
cada 5000 kms
20W50 API SJ + JASO MA

Drenado y Rellenado 1000 ml
Desarme de Motor 1100 ml
Peligro: Antes de ajustar el nuevo

filtro asegrese de estar intacto
Limpieza del filtro de aceite

Remover
Tapa del filtro (18 mm A-F) con empaque
Retire el filtro
Vlvula una via
Sello de Aceite
Drene el aceite
Remover
Limpie el filtro con keroseno-diesel y dispare aire a
presin desde adentro. Ie. El aire debe ser soplado en
direccin opuesta al flujo de aceite
La tensin del resorte NSA puede ser ajustada con la ayuda del regulador de leva
para ajustarse a las exigencias personales sea por peso o condiciones de la carretera
Gire el regulador del amortiguador hasta la posicin deseada. Ajustar el regulador
en una muesca alta incrementa la rigidez del resorte y viceversa
(Herramienta No.:37 0041 70)
Ajustar el amortiguador sea muy suave o muy rgido puede afectar negativamente
el confort y la estabilidad
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Muesca
Reaccin del Suave
amortiguador
Rigido
Nota: El ajuste de fabrica es en la muesca 2
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AUTECO S.A.S.
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AUTECO S.A.S.
Hacer
Ajuste de vlvulas
Asegurece que el motor est frio.
Verifica que la marca T coincida en la volante y la carcaza.
Sosteniendo fuertemente la valvula , desapriete la tuerca
ubique la galga, mida y ajuste tolerancias.
Apriete la Tuerca despus de obtener la holgura requerida.
Chequee nuevamente la holgura.
Vlvula admisin
Vlvula escape
Herramienta especial
: 0.05 mm
: 0.1 mm
: parte : F41ZJW33
Nota: el ajuste de las vlvulas debe ser realizado individualmente

para cada una de estas
No Hacer
Utilice los destornilladores

adecuado para desmontar
Nunca utilice tornillos de dimensiones

mayores
No apret demasiado los tornillos
Para limpiar carburador use
Nunca limpie el carburador con agua
Acetona
Tetracloruro de carbono
Spray CVC
Los pasajes y ductos se taparan de

sedimento si se limpia con agua
No sople aire comprimido en el

boquerel desde el venturi.
Mida la altura del flotadoren posicin

vertical invertida.
Siempre mantenga la altura estndar.
Asegrese que el flotador este en
buenas condiciones.
No reutilice el flotador en caso

de estar roto. Esto puede llevar a
desbordar el combustible
Utilice un imn mientras ubica el

resorte.
No sople aire a presin por el

respiradero del carburador de
otra forma el flotador sufrir dao
Chequee al pin flotador

- No debe tener marcas
- Libre movimiento
No reutilice el pin si esta desgastado

o si se pega.
Limpieza de la perforacin de drenado del silenciador

Limpie el drenado del silenciador
en cada mantenimiento usando
la llave respectiva (imagen)
Reemplace la aguja si est desgastada
No intercambie el clip de su posicin
Asegurece que el clip est bien

ubicado
Reemplace el pistn si esta desgastado
Utilice los boquereles adecuados
Asegrese del ajuste del resorte
Reacondicionar el carburador cada 10000 kms e inspeccionar las partes
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AUTECO S.A.S.
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AUTECO S.A.S.
Lectura del medidor de CO
Hacer
Tomando lectura
Remueva el perno M5 y la arandela
de aluminio ajustadas a la boquilla
mostrado en la imagen (12 mm OD)
Caliente el medidor por 10 15

minutos antes de utilizar. El
calentar el medidor esencial
para expulsar cualquier gas
que se encuentre dentro
Asegurarse que la
cubierta al respaldo de
la culata sea soplado
con aire a presin.
No sobrepase el lmite de aceite, de otra manera abr

una puga en el motor.
Utilice una manguera de caucho

aproximadamente de 300 mm para
ajustar a la boquilla. Utilice solo manguera
de caucho, ya que tiene mayor resistencia
a la temperatura y no se deforma
Realice un chequeo del

funcionamiento del equipo
segun lo recomendado por el
fabricante, verificando que el
seteo del equipo aparezca como
cero en el display antes de tomar
la medida.
Conecte el otro extremo de la manguera a la sonda del lector
La manguera debe ajustar perfectamente para evitar fugas de aire
Lectura del vehculo
Siempre siga las secuencias

de apretado y aflojado de
otra manera la culata
puede resultar daada
Apriete los pernos en un
patrn cruzado para evitar
la distorsin de la superficie
No apret demasiado los pernos de la culata,

los componentes plsticos pueden partirse
Si los pernos no se aprietan al torque especificado puede llevar a tener fugas
Torque 0.9 - 1.1 kgm
Note que la lectura de CO-HC sea estable
Antes de revisar emisiones de CO, prepare el vehculo

para revisar CO
Por normas de emisin el porcentaje recomendado para vehculos
Caliente el vehculo a temperatura normal de conduccin, de 2 llantas es de 3.5 % a RPM ralent. Pero el CO para vehculos
montando por 5-6 kms. La cubierta debe sentirse caliente Bajaj es diferente para cada modelo. El CO ideal esta entre
1.5 a 2.5 % a RPM ralent = 1400 100
al tacto (temperatura del aceite = 60C)
Peligro: con el choke prendido la emisin de CO es
ms alta
Si la lectura es diferente a la ideal, intente ajustarla con el tornillo

de aire.
Apriete el tornillo VC completamente, el motor debe

apagarse
Girarlo hacia afuera disminuye el % de CO y hacia adentro

aumenta el % de CO.
NOTA: si el motor no se apaga. Atienda a los problemas

adicionales del suministro de aire en el circuito del
carburador. Una vez resuelva el problema, compruebe
que el motor se apague cuando se aprete el tornillo VC
NOTA: recuerde que el tornillo VC no debe sacarse mas de lo

recomendado
Confirme el ajuste del tornillo

VC como se especifica
Utilice loctite en los tornillos

y tuercas recomendadas.
En la discover 125 asegrese de obtener los valores

dados a continuacin.
Sople aire libre de polvo a

travs de todos los pasajes
y ductos del motor
Modelo
El eje debe ser soplado en

direccin contraria al flujo
del aceite
Recomedado Posicion Tornillo

HC 1600 ppm
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No utilice martillo en el
momento de ensamblar la
bomba
Siempre aplique loctite en

los tornillos.
Si el % de CO no se acomoda a las recomendaciones, luego

de ajustar el tornillo VC, busque la causa y reprela. Una vez
reparado confirme la consistencia de la lectura
Importante: para mayor rendimiento obtenga el % CO

recomendado
Verifique que el ralenti de la

_
moto este entre 1400 +
100rpm
No Hacer
AUTECO S.A.S.
Ralent
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AUTECO S.A.S.
NOTAS
Hacer
No Hacer
Asegurarse que el cigeal

este centrado y que tiene
movimiento libre una vez
ajustado, de otra forma puede
llevar a generar golpes en el
motor
No martille el cigeal para ajustarlo, de otra forma puede

llevar al desgaste del cigeal
Siempre apriete la cubierta el

embriague y del cigeal al
torque especificado (0.9 1.1
kgm)
No apriete demasiado la cubierta del embriague de otra

forma puede daar las perforaciones para los pernos
Siempre reemplace empaques y anillos de seguridad de

los engranajes de trasmisin. Los anillos de seguridad
tienden a disminuir la presin del resorte.
No lave el filtro de papel con keroseno/petrleo /diesel

No lave los rodamientos del motor con agua, podran
daarse permanentemente
Mientras ensambla el bloque del cilindro, siempre

aplique aceite a las paredes de este para un ajuste suave
No sople aire a presin directamente sobre los rodamientos, podran daarse permanentemente
Siempre aplique una delgada capa de aceite durante el

ensamble de los componentes del motor, particularmente
en aquellas reas de friccin.
No martille los componentes del motor. Los componentes son diseados precisamente, y son muy costosos
Confirme el sentamiento de los anillos de seguridad .

Asegure que las pistas de los rodamientos siempre est
bien ajustado, con el fin de eliminar holgura axial y radial.
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AUTECO S.A.S.
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AUTECO S.A.S.
ESPECIFICACIONES DEL
CARBURADOR
Sistema de combustible
Especificaciones del carburador
Afinacin para un ptimo kilometraje
Especificaciones
Fabricacin
Tipo
Ralent
Boquerel
principal alta
115
Marcacin de la aguja
Posicin de la aguja
Boquerel Mnima
Marca vlvula acelerador
Altura del flotador
U4 EC R1
Fija
+
_ 0.5
Manual
Vueltas de aire
27
AUTECO S.A.S.
2,5 +/- 1 vuelta
28
AUTECO S.A.S.
NOTAS
OPTIMO KILOMETRAJE
Filtro de aire
Limpiar cada
2.500
Reemplazar cada
5.000
TPS : Chequeo
Chequeo de continuidad.
El multimetro mostrar continuidad
y un beep se escuchar sin acelerar.
Proceso de limpieza SOP

Presion de compresion
Estandar
Limite de servicio
Chequeo de continuidad del magneto

acelerando.
El multimetro no mostrara continuidad
y en la pantalla muestra un simbolo (-)
Ajuste de Vlvulas
Vlvula de emisin
Vlvula de escpe
Configurar valvulas individualmente
Acelerador Suiche Abierto

Cerrado
0,0 V
Abierto
4,72 V
Positivo
Rosado
Masa
Negro/Amarillo
Carburador
Ralenti:
Posicin de la aguja
Segunda posicin
Otras revisiones obligatorias

Aseguerese de no haber fugas atra vez del tanque o las lineas de
combustible
Aseguerese que ambas llantas rueden libremente
Asegurese de la presion correcta - llanta delantera: 25 PSI
Llanta trasera : 32 PSI
Ajuste movimeinto libre
Palanque de Embriague 2 - 3 mm
Palanca del freno trasero: 15-20 mm
Flojedad de la cadena: 20-25 mm
Revise el funcionamiento correcto de la bujia
Bujia:
Espacio de bujia
Reemplace cada
10.000
29
AUTECO S.A.S.
30
AUTECO S.A.S.
Motor y trasmisin
Flujo de poder de los engranajes de trasmisin
Limite de servicio
Apriete torque
31
AUTECO S.A.S.
MOTOR
DIAGRAMA GENERAL MOTOR
7
4
32
AUTECO S.A.S.
MOTOR
DIAGRAMA GENERAL MOTOR

ITEM
PARTE
TORQUE
N.m
LB.ft
TAPON DE ACEITE
9 ~ 11
6.5 ~ 7.9
TORNILLOS TAPA FILTRO DE ACEITE
9 ~ 11
6.5 ~ 7.9
TORNILLOS MOFLE
20 ~ 22
14.5 ~ 15.9
TORNILLOS CULATA
22 ~ 25
15.9 ~ 18.1
TORNILLO TAPA CULATA
9 ~ 11
6.5 ~ 7.9
TORNILLOS TENSOR CADENILLA
9 ~ 11
6.5 ~ 7.9
TORNILLOS CARCASA IZQUIERDA
9 ~ 11
6.5 ~ 7.9
TORNILLOS CARCAZA VOLANTE
9 ~ 11
6.5 ~ 7.9
TORNILLOS MULTIPLE DE ADMISION
9 ~ 11
6.5 ~ 7.9
33
AUTECO S.A.S.
PROCEDIMIENTO ESTNDAR
Desmontaje del bloque del cilindro del vehculo
Remover la tapa lateral izquierda
utilizando la llave del vehculo.
Retirar el ensamble del asiento halando el cable de seguridad
Remover la tapa lateral derecha removiendo el tornillo Phillips
Remover el ensamble del tanque

de combustible
Remueva el tubo del combustible
34
AUTECO S.A.S.
Retire la conexin del medidor de combustible y retire el tanque
Remover el soporte superior del motor (3 no. 12 mm A-F)
Remueva los capuchones de las bujas derecha e izquierda
Retire las pinzas frontal y trasera

del carburador
Remover la conexin del tubo respirador
Remover los pernos del colector de entrada
Retirar el ensamble del silenciador
Remover la conexion de TPS y

retire el ensamble del carbrador
35
AUTECO S.A.S.
36
AUTECO S.A.S.
Retire la manga y la bujia derecha
(2.5 mm Allen key)
Alinear la marca T del pion y con

la herramienta especial remueva
Perno, arandela especial, pion.
Remover bobina derecha e izquierda

( 2 pernos 10 mm A-F)
Ruemueva los pernos en la siguiente secuencia. Mientras remueva los

pernos 1 y 3 antes de retirarlos asegurese que la bobina HT sea retirada
de otra forma ambos pernos sern dificiles de retirar con la bobina HT
Retirar la cabeza del cilindro

(4 pernos 8 mm A-F)
Remueva la culata y el empaque
Retire el tensor de la cadena

(2 pernos 8mm A-F)
Remueva el cilindro y su empaque
Retire la terminal del sensor

termico
37
AUTECO S.A.S.
38
AUTECO S.A.S.
HERRAMIENTA ESPECIALIZDA
Remueva el seguro del pin, luego retire el pin del piston
Herramientas Especiales
Sujetador de balancnes
Parte No.
Aplicacin
Remueva el piston
Para sostener el pion mientras

se remueve/ ajustar los pernos
del pion
Sujetador de volante
Parte No.
Aplicacin
Para sostener el rotor mientras

se aflojan o apretan las tuercas
Extractor de volante
NOTA:
El desmontaje de la culata y la caja de cambios y su ensamble es similar al de la Discover 125 CC
Parte No.
F41ZJZ46/00
Ninguna herramienta especial se requiere para la Discover 125 ST
Aplicacin
Para extraer el rotor del

soporte del cigueal
Soporte del engranaje primario

Parte No.
Aplicacin
Para sostener primer y segundo

engranaje mientras afloja o
apreta la tuerca del engranaje
primario y la tuerca de seguridad especial
Copa castillo para la tuerca del embrague

Parte No.
Aplicacin
39
AUTECO S.A.S.
Para apretar/aflojar la tuerca

especial de seguridad del
embriague
40
AUTECO S.A.S.
Desarmador de clutch
Compresor de Vlvulas
Parte No.
Parte No.
Aplicacin
Ensamblar y desensamblar
clutch y estart.
Compresor de Vlvulas
Aplicacin
Ensamblar y desensamblar las

vlvulas, apretando el resorte
de stas.
Llave de la bujia
Extractor Pin - Pistn
Parte No.
Parte No.
Aplicacin
Para remover o volver a poner

las bujias
Aplicacin Retirr y montar el pin del

pistn.
Ajustador de Vlvulas
Sugetador del pistn de salida
Parte No.
Parte No.
Aplicacin
Sostener la Vlvula
Removedor del balancin del eje

Parte No.
Aplicacin
Aplicacin Para retirar y montar facilmente

el pion de salida
Guia de bujes en carcaza

Parte No.
Para remover el balancin del

eje de la culata
Aplicacin
Para el facil montje y ajuste

de piezas en la carcaza.
Extractor Rodamientos
Guia aplicadora para rodamientos
Parte No.
Parte No.
Aplicacin
Extraer rodamientos
41
AUTECO S.A.S.
Aplicacin Para el fcil montaje y

desmontaje con buen ajuste de
los rodamientosde la carcaza
42
AUTECO S.A.S.
FLUJO DE POTENCIA EN LA
TRANSMISIN
FLUJO DE POTENCIA EN LA TRASMISIN
Construccin y funcionamiento
POSICIN SEGUNDO ENGRANAJE.
Ejes de entrada y sus piones:

El primer pin es integral con su eje.
eje estriado.
Clutch
El segundo pin est adecuado en un
Eje de entrada
El tercer pin est adjunto pero

deslizante en un eje de entrada estriado.
2er
PIN DE ENTRADA
2er
PIN DE SALIDA
El cuarto pin rota libremente en un eje

de salida.
El quinto pin rota libremente en un eje
de entrada estriado.
5to PIN DE SALIDA

EJE DE SALIDA
Eje de salida y sus piones :

El primer pin rota libremente en el eje
de salida. Un buje que est libre en el
D.I del pin y el D.E del eje ubicado
entre eje y pin de 1ra.
RADIO FINAL
El pin de segunda rota libre en el eje

de salida en el D.I del pin y el D.E del
eje ubicado entre eje y pin y el D.E del
eje ubicado entre eje y pin de 1ra.
El tercer pin rota libre en un eje estriado.
El cuarto pin est en el eje de salida
estirado pero es deslizante.
El pin de quinta est en el eje de
salida estriado pero es deslizante.
POSICIN TERCERO ENGRANAJE.
POSICIN PRIMER ENGRANAJE.

Clutch
Clutch
EJE ENTRADA
EJE ENTRADA
1er EJE DE ENTRADA
3er PIN DE ENTRADA
1er EJE DE SALIDA
3er PIN DE SALIDA
4to EJE DE SALIDA
4to PIN DE SALIDA

EJE DE SALIDA
EJE DE SALIDA
RADIO FINAL
RADIO FINAL
43
AUTECO S.A.S.
44
AUTECO S.A.S.
LIMITE DE SERVICIO - MOTOR
FLUJO DE POTENCIA EN LA TRASMISIN
TODAS LAS DIMENSIONES ESTN EN mm

Holgura de valvula
Presion de compresion
Diametro pasador de balancin
4ta: FLUJO DE POTENCIA EN CUARTA

VELOCIDAD
Clutch
3er
MARCHA
Entrada
Salida
9.960 10.000
4to
MARCHA ENTRADA
4to
8.98
SALIDA
Espesor del lbulo del

arbol de levas
Diametro del pion de cadenilla
Altura de la leva
Longitud de Resorte
Diametro de la valvula
EJE DE SALIDA
LLANTA
Caratula del vstago de vlvula
5ta: FLUJO DE POTENCIA EN QUINTA

VELOCIDAD
Clutch
Entrada
EJE ENTRADA
3er
ENTRADA
5to
ENTRADA
5to
Salida
Reemplazar
Holgura de las guias de vlvula
Deformacin de culata
SALIDA
EJE DE SALIDA
LLANTA
Entrada
45
AUTECO S.A.S.
Salida
46
AUTECO S.A.S.
Distancia de la cadena del arbol de levas
Diametro del interior del cilindro
Diametro del piston
Espacio del piston de cilindro
Diametro externo pasador
Diametro interno gorra selectora
Expesor de calidad
Holgura del anillo de piston
Holgura del anillo del piston
Distancia libre del resorte del embriague
Desalineacin del cigeal
Holgura biela cigeal
Altura del clutch
Anillo de
Superior Segundo aceite
Grosor del plato de friccin
Superior Segundo
Anillo de
aceite
Grosor del plato de acero
Deformacin del disco
Todas las dimensiones estan en mm
NOTAS
Deformacion del plato de friccin
Altura eje central del clutch
Diametro del pin guia del eje del tenedor
Todas las dimensiones estan en mm

47
AUTECO S.A.S.
48
AUTECO S.A.S.
TORQUE DE APRETADO
TORQUE DE APRETADO - MOTOR
Bujia
Tapon del filtro
Tapa del filtro
Tuerca pion primaria
Tuerca del clutch
Pernos del resorte del clutch
Pernos del mofle
Perno del soporte del silenciador
Pernos
Tambor / Perno de leva
Tuerca del inhibidor
Tornillos del montaje de la bomba de aceite
Tuerca del montaje de motor trasero
Tuerca montaje de motor delantero
Pernos de la cubierta del embrague
Perno del pion
Pernos de la caja del cigueal
Juntas del cigueal
Pernos arbol de leva
Tuerca de la volante
Pernos de la placa de estator
Pernos guia de patada
Pernos del montaje del motor
49
AUTECO S.A.S.
50
AUTECO S.A.S.
TORQUE DE APRETADO - MOTOR

Perno de la cubierta del cilindro
Pernos del tensor de la cadena
Perno del crank
Pernos del colector
NOTAS
51
AUTECO S.A.S.
Pernos de la cubierta de la volante
NOTAS
52
AUTECO S.A.S.
Vehculo (marco)
Limite de servicio
Torque de Apriete
Distancia de 20 enlaces
MIDA ESTA DISTANCIA
53
AUTECO S.A.S.
CHASIS
DIAGRAMA GENERAL CHASIS
8
11
12
13
54
AUTECO S.A.S.
10
CHASIS
DIAGRAMA GENERAL CHASIS

ITEM
TORQUE
PARTE
N.m
LB.ft
TUERCA EJE DELANTERO
45 ~ 50
32.5 ~ 36.1
TUERCA EJE TRASERO
80 ~ 100
57.9 ~ 72.3
TUERCA DIRECCIN
45 ~ 50
32.5 ~ 36.1
TORNILLOS SUSPENSIN
30 ~ 32
21.7 ~ 23.1
TORNILLO SUPERIOR AMORTIGUADOR
30 ~ 32
21.7 ~ 23.1
TUERCA BRAZO OSCILANTE
80 ~ 100
57.9 ~ 72.3
TORNILLO INFERIOR AMORTIGUADOR
30 ~ 32
21.7 ~ 23.1
TORNILLO REPOSAPIE CONDUCTOR
20 ~ 22
14.5 ~ 15.9
TORNILLO REPOSAPIE PASAJERO
15 ~ 18
10.8 ~ 13.0
10
TUERCAS SOPORTE MOTOR DELANTERO
35
25.3
11
TUERCAS SOPORTE MOTOR TRASERO
40
28.9
12
TUERCAS SOPORTE MOTOR SUPERIOR
18 ~ 22
13.0 ~ 15.9
13
TUERCAS GUARDABARROS DELANTERO
20 ~ 22
14.5 ~ 15.9
55
AUTECO S.A.S.
PROCEDIMIENTO DE
OPERACIN ESTNDAR
Remover suspension trasera
Remover tapa lateral Izq.
Remover tapa lateral Der.
Remover perno superior RSA

usando la llave M-8
Remover el perno inferior RSA
usando la llave M-8
Remueva el amortiguador por un lado del chasis
56
AUTECO S.A.S.
PROCEDIMIENTO DE OPERACIN ESTNDAR

Enrutado del cable de acelerador
Enrute el cable del acelerador como se muestra en la imagen
Rutee el cable desde la unin con

la farola
Rutee el cable del acelerador a traves
de la abrazadera de PVC localizada
al lado derecho del tanque.
Conecte el cable al carburador.
Enrutado del cable de acelerador
Rutee el cable de clutch por la

parte interna del canuto junto
a la farola.
Rutee el cable a traves de la
abrazadera atornillada al chasis.
Rutee el cable de clutch por la

parte externa del reposapies.
Rutee el cable de clutch a traves
del soporte montado para el cable
de clutch (ver imagen izquierda).
57
AUTECO S.A.S.
Enrutado de la manguera del freno delantero

Enrute la manguera por la pinza prevista en el guardabarros delantero
Enrute la manguera a travez de la pinza tipo U prevista en la T inferior
Enrutado del cable del sensor de velocidad

Enrute el cable del sensor a travez de la pinza prevista en el guardabarros delantero
Enrute el cable del sensor con la arandela a travez de la pinza tipo U prevista
en la T inferior
58
AUTECO S.A.S.
DATOS DE SERVICIO - MARCO

Diametro agujero del freno
Diametro de leva del freno
Espesor de la zapata del freno
Diametro interno de la campana
Desviacion del eje
Desgaste axial de la rueda
o menor
Desalineacin radial
Flojedad de la cadena
Longitud de la cadena
Distancia de 20 enlaces
MIDA ESTA DISTANCIA
Longitud libre del resorte del

tenedor delantero
Deformacin del sproket
Distancia libre
Del
Tras
______
59
AUTECO S.A.S.
459
454
TORQUE DE APRIETE
Tuerca del eje delantero
Tuerca del eje trasero
Tuerca barra de torque
Tuerca del pion trasero
Pernos del manubrio
Tuerca cuna de direccin
Tuerca ranurada
Pernos superiores del tubo
Tuerca amortiguador
Eje de tijera
Pernos debajo del soporte del tenedor
Perno amortiguador (inferior)
60
AUTECO S.A.S.
TORQUE DE APRIETE
Perno del montaje del
guardabarro delantero
Reposapies del conductor
Pernos de Reposapies
Grado de aceite y capacidad

Tenedor frontal
Perno de Reposapies
Nivel del aceite
Grado:
Cantidad:
145 5
Puntos de aplique de grasa

Componentes del vehiculo
Aplicacion de loctite
Tipo
de grasa
Sujetador del vehiculo
Rodamientos de direccion
Reposapies
Eje del brazo
Perno inferior
amortiguador
Eje de la llanta delantera

Eje de la llanta trasera
Pivote del pedal de freno Shell retimax
Eje central
Caballete lateral
Pedal de cambios
61
AUTECO S.A.S.
Tipo y color
de Loctite
Azul Oscuro
HERRAMIENTA ESPECIALIZADA
Remover buje anti friccin
Aplicacion
Retirar buje anti-friccin de la
suspensin delantera.
Guia de sellos de suspensin

Parte No.
Aplicacion
Para ajustar el sellado del aceite
Vstago gua
Parte No.
Aplicacion
Para ajustar rodamientos debajo
del tenedorr
Sujetador de suspensin
con adaptador
Parte No.
Aplicacion
Para sostener el cilindro cuando de ajustan
los pernos superiores
Instalador de los rdamientos superiores

e inferiores de cunas de direccin
Parte No.
Aplicacion
Para instalar los conos superiores e inferiores
dentro del chasis
62
AUTECO S.A.S.
HERRAMIENTA ESPECIALIZADA
Extractor de cunas de direccin

Parte No.
Aplicacion
Retirar las cunas de las pistas de
la horquilla
Extractor cono de direccin

Parte No.
Aplicacion
Para remover los conos de
direccion del marco
63
AUTECO S.A.S.
NOTAS
64
AUTECO S.A.S.
Elctrico
Elctrico
Que Hacer y que No
Procedimiento de revisin elctrica
Diagrama de circuito elctrico
65
AUTECO S.A.S.
BATERA
Especificaciones de la bateria
Marca
Voltaje
Tipo
Capacidad
Gravedad especifica de electrodos
para la recarga inicial
Duracin de la carga inicial
Especificaciones de carga
por encima de
Caracteristicas de la bateria
La frecuencia de los electrolitos es muy baja comparada con las bateras convencionales
Descarga baja
Sistema nico de desfogue
Seguridad mejorada
Diseo eficiente compacto
Procedimiento de carga de batera

En caso que la batera se descargue, siga las instrucciones para la carga de batera de 0.5 Amp.
Remueva la batera del vehculo
Limpie la batera
Remueva el filtro
Llene el nivel con agua destilada
Conecte el cargador y asegrese que las terminales estn respectivamente conectadas
Ajuste la carga a 0.5 A DC para batera 5 Ah
Cargue la batera por 3-4 horas, revise el voltaje y la gravedad especifica
El voltaje debe ser 12.5 voltios y la gravedad especifica en las 6 celdas debe ser 1.240. Esto confirma la carga
full de la batera
Desconecte la batera del cargador
Ajuste el filtro
Reconecte la batera a las terminales
Aplique vaselina a las terminales de la batera
Como determinar las condiciones de la batera
Revise gravedad especifica - cuando la batera est cargada o parcialmente cargada,
siempre mostrara sin carga voltaje de 12 voltios o mas (a menos que las celdas
estn daadas debido a sulfatacin). Pero la gravedad especfica de la batera cargada
ser diferente. Batera completamente cargada mostrara Sp gravedad de 1.240
mientras que un parcialmente cargada mostrara menos gravedad. Por lo tanto, para
revisar la gravedad especificada debe saber el estado de la batera
66
AUTECO S.A.S.
QUE HACER Y QUE NO

Bateria
Hacer
Sostenga la caja
Aplique gelatina de petroleo a las terminales
Utilice las herramientas adecuadas
Utilice agua destilada para llenar la bateria
Siempre mantenga el nivel

de electrolitos entre las marcas
de minimo y maximo
67
AUTECO S.A.S.
QUE HACER Y QUE NO

Bateria
No Hacer
No sostenga de los cables
No aplique grasa a las terminales
No martille las terminales
No utilice agua mineral o

agua potable para llenar
la bateria
No incremente el nivel de electrolitos mas alla del maximo,

de otra forma podria desbordarse y daar partes
68
AUTECO S.A.S.
QUE HACER Y QUE NO

Bateria
Hacer
Siempre cargue la bateria con el metodo constante
y con la ayuda de un cargador adecuado
Revise el circuito abierto de voltaje
Siempre mantenga la bateria

cubierta y seca. Siempre
mantenga el area de desfogue
limpio
Use un hidrometro para revisar la gravedad
Utilice probador de carga para revisar la carga

de la bateria
69
AUTECO S.A.S.
QUE HACER Y QUE NO

Bateria
No Hacer
No realice una carga rapida con voltaje mas alto
El metodo de carga continua debe ser evitados
estrictamente
No utilice baterias hechas en casa
No puentee los polos.
No puentee las terminales.
No ajuste accesorios electricos, de otra forma

la bateria se descarga mas rapido. Esto acortara
la vida de la bateria
70
AUTECO S.A.S.
QUE HACER Y QUE NO

Pito
Hacer
No Hacer
Asegurese que la bocina este

asegurada al marco
Asegurese que la bocina este libre

de polvo y barrro
No aplique agua a presion

directamente en el resonador
Asegurese que los cables esten intactos
Nunca ajuste la tuerca de la

bocina y el soporte, esto
resultara en fallas de la
bocina
Asegurese que el boton de la bocina

funciona libremente
No retire los empaques de

silicona, si no el agua
ingresara en la bocina
Asegurese que la bateria este

compeltamente cargada
Ajuste los tornillos con destornillador

sin retirar el sellante de silicona
rotando el destornillador en la
direccion prevista.
No golpee la bocina con

mazo o martillo
Asegurese que el resonador no

este presionado por ningun cable
o este sufrira daos y se distorciona
el sonido
71
AUTECO S.A.S.
QUE HACER Y QUE NO

Sistema de encendido
Hacer
Siempre instale bateras de la capacidad necesaria en la moto

Siempre reemplace las bujas con unas nuevas correctas
Revise y ajuste la abertura de la buja peridicamente. Ajuste
la a 0.7 0.8 mm
Reemplace bujas cada 10.000 kms
Revise el ajuste de las bujas. Torque de apretado 1.3 1.5 kgm
Asegrese que las conexiones estn firmes
Revise que el ajustador CDI este ajustado
Asegurase que el ajustador del magneto este ajustado
Siempre utilice la copa adecuada para retirar y reinstalar las bujas
Durante el mantenimiento asegrese de limpiar las bujas con la
maquinaria apropiada y revise el funcionamiento de ambas bujas
No Hacer
No reemplace las bujas con unas no recomendadas

No reemplace el CDI con otro diferente
Nunca haga un corto circuito entre la bobina primaria y tierra,
esto puede conllevar a fallas en el CDI
No ajustar la abertura de la buja con instrumentos inadecuados
No utilice el vehculo sin batera. Usa el vehculo sin batera puede
causar dao a los componentes elctricos como el regulador de voltaje
72
AUTECO S.A.S.
QUE HACER Y QUE NO

Luces
Hacer
Revise que todas las bombillas estn ajustadas

Asegrese que no hay polvo o agua dentro de las bombillas
Asegrese que todos los tornillos estn firmes
Revise que el reflector-vidrio de la farola, luz trasera estn intactas
Revise el voltaje DC del regulador peridicamente. Asegrese
que el voltaje esta dentro de los limites especificados
Revise los ajustadores y los cables estn en buenas condiciones
Revise la velocidad de los indicadores
No Hacer
No instale bateras de una capacidad diferente a la recomendada

No utilice bombillas de diferentes voltajes
Cuando lave el vehculo, no aplique agua a presin directamente
sobre las luces
No utilice con frenos
No inicie el vehculo con el control en ON
Hacer
Siempre limpie con un pao suave

Despus de lavar el vehculo asegrese de aplicar aire en los interruptores
Asegrese que el interruptor del freno trasero est libre de polvo y
acumulaciones de pantano
Siempre asegrese que los empaques y arandelas de los interruptores
estn intactos
No Hacer
Siempre aplique el espray adecuado.

No aplique agua a presin directamente en los interruptores
No lubrique los interruptores elctricos con aceite o grasa
No apret demasiado los interruptores
Durante el periodo de garanta, no desmantele los interruptores
No aada cargas elctricas ej. Bocinas musicales, bocinas extras, zumbadores
No manipular el resorte del freno trasero
No opere los interruptores inmediatamente despus de lavar
73
AUTECO S.A.S.
CHEQUEO PARTES ELCTRICAS

Inspeccin de fusibles
(Capacidad = 10 Amp)
Fusibles
Inspeccione los fusibles
Chequee continuidad en los fusibles
Reemplcelos si estn quemados.
Reemplace los fusibles por fusibles del amperaje correcto, si no encuentra
el dao en los fusibles, diagnostique la falla del sistema elctrico.
Si reemplaza el fusible por uno de menos amperaje, ste se quermara
constantemente
Nota : Nunca utilice fusibles de mayor capacidad.
Precaucin: cuando reemplace el fusible asegrese que ste sea compatible con el
sistema para evitar daos consecuentes con daos elctricos por sobre picos en el
sistema.
Suiche freno frontal

Ubique en ON el suiche de ingnicin.
La luz del freno trasero deber alumbrar cuando la leva del freno
es oprimida.
Si esto no ocurre chequee el suiche del freno.
Caf
Azul
Continuidad con multmetro
Leva activada
Muestra Continuidad
Leva en reposo
No hay continuidad
Suiche freno trasero

Abrir el suiche
El sistema de LEDs alumbrar brillantemente al aplicar la leva del freno
Si no alumbra, chequee el suiche
Caf
Azul
Continuidad con multmetro
Pedal activada
Muestra continuidad
Pedal en reposo
No hay continuidad
Suiche del Clutch

El suiche del clutch tiene tres cables, en neutra, sin operar (cerrado) C y
engranado NC ESTE SISTEMA ESTA EQUIPADO CON DIODO CABLES
- - - - (+)- - - - (-)
Posicin
luz verde
amaillo/ verde
OFF - Clutch
sin activar la leva
ON - Clutch
Leva presionada
74
AUTECO S.A.S.
negro/amarillo
CHEQUEO PARTES ELCTRICAS

Suiche de encendido
Multmetro: equipo para realizar la medicin
Posicin
Modo de
continuidad
Conecciones
+ve
-ve
Caf
cable blanco
Continuidad
OFF - No continuidad
ON - Continuidad
SOP :
Gire a la posicin OFF
Desconecte el adaptador del suiche de ignicin.
Retire el tambor o suiche de encendido
Chequee la continuidad entre las posiciones ON & OFF
Valor estndar :
Debe sonar un Beep de continuidad en la posicin OFF y viceverda en OFF
Nota:
Nunca lubricar el suiche de ignicin con grasa
Bobina decarga
carga
Multmetro: equipo de medicin.
Conexiones
Posicin
200 Ohms
Medidor+ve
Azul /blanco
Medidor-ve
Azul / blanco
Valor estndar
Valor medido
0.9 -1.1 Ohms

a 25 0C
Procedimiento:
FF.
Desconecte el plato de bobinas.

Conecte el multmetro entre los cables azul/blanco.
Mida resistencia entre azul/blanco y azul/blanco.
pulso
Bobina Pulsora
Multmetro: equipo de medicin

Posicin
2 K Ohms
Conexiones
Medidor+ve
Blanco / rojo
Medidor-ve
Negro / amarillo
Valor estndar
Valor medido
180 ~ 220 Ohms
Procedimiento:
Suiche en OFF.
Desconecte el plato de bobinas.
Conecte el multmetro entre cables blanco/rojo y negro/amarillo .
Mida las resistencias.
.
Nota: asegure la distancia de 0.5~0.7 mm entre bobina y rotor
75
AUTECO S.A.S.
PROCEDIMIENTO DE REVISIN ELCTRICA

Medidor de combustible
Equipo para medir y probar: Multimeter
Rango
Conexiones
White/Yellow
Valor Estndar
Black/Yellow
A contiuacin
Valor
Nivel Combustible
Valor en Ohm
Tanque Vaco
Reserva
Medio Tanque
Tanque Lleno
Nota: Si lo mostrado en el velocimetro es incorrecto porfavor revise lo siguiente

Voltaje de bateria
Acompladores del indicador
Starter Relay
Multmetro: equipo para realizar la medicin
Coneccin: starter relay al multmetro para ver si est OK/Defectuoso
Posicin
200 Ohms
Conecciones
Valor estndar Valor medido
Multmetro +ve Multmetro-ve
Starter Relay Starter
Bobina roja - Relay bobina
cable amarillo cable negro
3.9 Ohms
+ 10%
SOP :
Apague el motor.
Desconecte el Relay.
Conecte el multmetro a las terminales de la bobina
Chequee la resistencia.
76
AUTECO S.A.S.
PROCEDIMIENTO DE REVISIN ELCTRICA

Sensor termico del motor
Rango
Conexiones
Valor Estndar
Motor
Resistencia
Funcionamiento Termistor Discover 125 ST

Funcionamiento
Cuando se prende el vehiculo las dos bujas funcionan al mismo tiempo, pero
cuando el voltaje cae a 2 voltios o la resistencia del termistor es de 1.5 K.
sto indica que la temperatura del cilindro est mas o menos en 70C, la buja
del lado derecho cable negro/rojo deja de funcionar en ralent, cuando el
vehculo se acelera y pasa de 1800 rpm se prende nuevamente la buja del
lado derecho.
Cuando el vehculo esta por encima de 8.000 rpm la buja del lado derecho
deja de funcionar siempre y cuando el motor este caliente.
Chequeo
El cable negro/blanco del termistor debe estar alimentado con 4.5 voltios
cuandoesta desconectado, cuando se conecta el voltaje cae a 3.6 voltios
debido a la resistencia del termistor.
77
AUTECO S.A.S.
CHEQUEO ELECTRICO
Motor de Arranque
TESTER: Equipo de medicin en amperios
Posicin
Conexin
Valor Estndar
Conecte el Tester al cable

rojo del motor de arranque
desconecte
capuchn de buja
Suiche en ON y desconecte ambos capuchones (realice con cuidado)

Seleccine el rango de lectura del tester
Conecte el tester al cable rojo
Oprima el boton de Start
Presione el boton durante 3 segundos y chequee la lectura en el tester.
Armadura Motor de Arranque

Equipo: Multmetro
Rango
Conexiones
Meter + Ve
Meter - Ve
Continuidad
Seguimiento del
conmutador
Eje
Valor Estandar
No muestra
Continuidad
Desmantele el motor y retire la armadura

Chequee continuidad entre el eje del motor de arranque y cada
segmento del conmutador.
Reemplace la armadura si se presenta continuidad.
Armadura Motor de Arranque

Equipo: Multmetro
Rango
Continuidad
Conexiones
Meter + Ve
Meter - Ve
Cualquier segmento Segmento adyacente
del conmutador
del conmutador
Valor Estandar
Muestra
Continuidad
Desmantele el motor y retire la armadura

Chequee la continuidad entre todos los segmentos adyacentes
del conmutador.
Reemplace la armadura si nos e muestra continuidad entre los
segmentos adyacentes.
78
AUTECO S.A.S.
CHEQUEO ELECTRICO
Pito
Testr:: equipo de medicin en amperios.
Conexin
Posicin
200 DC A
Conecte las pinzas al cable

caf del pito
Valor estndar
Valor medido
2.4 Amps
Procedimiento:
Conecte las pinzas al cable caf del pito.
Presione el interruptor del pito.
Tip para el ajuste del pito:

Utilice un destornillador de estrella para ajustar el tornillo del pito.
Velocmetro
Tablero
de instrumentos
Velocmetro doble:
Unidad de velocmetro .
Resetee el cuenta kilmetros parcial a cero.
Medidor de combustible.
Indicador de direccionales.
Indicador de luces altas.
Indicador de neutra.
Indicador de batera baja.
Indicador de batera baja
Cuando se abre el suiche a ON, este smbolo debe alumbrar
Condiciones:
Condicin 1
si est cargada correctamente se debe apagar despus

de encendido el motor.
Condicin 2
si el bombillo brilla
, y la batera el voltaje es
menos de 13V, significa falta de carga o mal
funcionamiento de la misma y requiere cambio.
Evaluar si la batera puede ser recargada o
simplemente requiere cambio.
79
AUTECO S.A.S.
CHEQUEO ELECTRICO
Medida de carga de voltaje de C.D
Utilice una batera completamente cargada para la medicin.
Asegure VB = 12.5 + 0.3 V antes de chequeo.
queda abierto al desconectar las terminales.
VB = Circuito de la batera
Para medir el voltaje de la C.D, disponga el rango de medicin del multmetro en 20 V,
y conecte los polos positivos y negativos del multmetro a los respectivos en la batera
sin desconectar los cables, encienda el motor y llvelo a 4000 RPM, y lea el voltaje con
el suiche de las luces encendido y despus de la lectura apague el motor.
Posicin
Conexiones
+ve
20 V DC
Bateria
+ve terminal
-ve
Bateria
-ve terminal
14.5 + 0.2 Volts
Nota : pa
para medicin de voltaje de CD conecte el multmetro en paralelo.
80
AUTECO S.A.S.
CHEQUEO ELECTRICO
Bobina
Primaria
Revisar la resistencia de la bobina HT

Equipo para medir y probar: Multimetro
Medir la resistencia del bobinado primario como se especifica
Rango de metraje
Conexiones
Valores estandar
Blanco/Amarillo Blanco/Amarillo
Bobina
Secundaria
Medir la resistencia del bobinado secundario como se especifica

Remueva el capuchn de la buja rotndolo en la direccin de las manecillas del reloj
Rango de metraje
Conexiones
Valores estandar
Blanco/Amarillo Blanco/Amarillo
Si los valores no coinciden con los datos, reemplace la bobina
Si los datos coinciden con las especificaciones, la bobina de encendido
probablemente este buena. De todas formas, si el sistema de encendido
no funcin revise la chispa de la bobina utilzando un tester de
bobina CDI/HT
81
AUTECO S.A.S.
CHEQUEO ELECTRICO
Ensamble del CDI
Identificacin:
Color de cubierta gris
Acoplador Simple color negro 12 pin
Marca Varroc
Equipo para medir y probar: CDI/HT
probador de bobina
82
AUTECO S.A.S.
PROCEDIMIENTO DE
OPERACION ESTANDAR
Reemplazar la bombilla de la farola
Remover los pernos de ambos lados (4 nos. 10 mm A/F)
Remover los acopladores del cableado 2 nos
Remover la tapa de caucho de la farola
Remueva el enchufe de la luz principal
83
AUTECO S.A.S.
PROCEDIMIENTO DE OPERACION ESTANDAR

Remueva el seguro de la bombilla como se muestra en la fotografia
Retire la bombilla a reemplazar
Reemplazar el velocimetro SOP

Retirar los pernos de ambos lados de la farola (4 nos. 10mm A/F)
Retire los cables y acopladores

del velocimetroy retire el
ensamble de la farola
84
AUTECO S.A.S.

Remover dos tornillos phillips del parabrisas
Remover 3 pernos nos. de

10mm A/F
Retire la solapa del velocimetro
Retire los indicadores laterales

y el acoplador de la luz principal
Retire el ensamble del velocimetro
Reemplazar la luz principal

Remueva elensamble del velocimetro como se muestar en la siguiente SOP
85
AUTECO S.A.S.

Remueva 4 pernos no 10 mm A/F
y 4 tornillos
Retire el soporte
Remueva 6 tornillos phillips y

retire el ensamble de la farola
86
AUTECO S.A.S.

Ajuste la bombilla de la farola
Afloje penos de montaje de ambos lados (4 nos 10 mm A/F) como se
muestra en la imagen
Ajuste la bombilla moviendola hacia arriba o abajo
Aprete los pernos de montaje de la farola (4 nos 10 mm A/F)
Aplicar Espuma - Carenado luz principal

Para evitar sonidos , por favor asegurese aplicar la espuma como
se muestra en la imagen
87
AUTECO S.A.S.

Enrutamiento del cableado
Ubique los acopladores del stop, la luz de la placa, indicadores laterales
como se muestra en la fotografia
Rutee el cableado desde el lado izquierdo a travez del chasis como

est en la imagen.
Soportes de cables cerca al filtro de aire usando pinzas de PVC
Soportes de cables arriba de la bateria usando pinzas de PVC
88
AUTECO S.A.S.

Soportes de cables cerca a la bobina usando pinzas de PVC
Enrutar el cableado a travez de la pinza ubicada cerca del lateral izquierdo

del tanque
Rutee el cableado entre las barras de sujecin de la farola por el lado

izquierdo.
89
AUTECO S.A.S.
PROCEDIMIENTO ESTANDAR
Precauciones para evitar fallas y daos
Asegrese del enrutador de los cables
Asegure conexiones firmes de los acopladores
Asegrese que los acopladores estn propiamente puestos en los fuelles previstos
Asegrese del enrutado correcto
No aplique agua a presin
No aada accesorios como:
Remoto
Extra o bocinas mas grandes
Luces musicales
Zumbadores
Bombillas de un voltaje ms alto
Flashes operando los 4 indicadores juntos
No reemplace los fusibles con unos de mayor voltaje
No corte el cableado
Nunca remueva cableado o conductos
Nunca evite un fusible
Nunca repare el cableado en vez de cambiarlo
Nunca ponga a tierra ningn cable para buscar chispa
Cualquier falla de cableado por cualquiera de las razones mencionadas no debe ser cubierta por garanta
UNIDAD DE CONTROL DE LUCES
ENTRADA
SALIDA
Cable
Cable
amarillo/
amarillo/azul
azul del del
Suiche
suiche
de control
de control
LD LD
Cable violeta al
suiche de control LI
Bobina
Cable negro-amarillo
Azul/ blanco del

magneto
Masa tierra
90
AUTECO S.A.S.
DIAGRAMAS DE CIRCUITOS
ELECTRICOS
CIRCUITO DE IGNICION
ADAPTADOR DE 8 POLOS
6 POLOS
BOBINA
DE ALTA
HALL
SENSOR
7 POLOS
SUICHE DE ENCENDIDO
BUJA
BOBINA
DE ALTA
BUJA
FUSIBLE
SENSOR
TERMICO
BO
PU BIN
LS A
OR
A
BATERA
CIRCUITO DEL MOTOR DE ENCEDIDO
SUICHE DE
ARRANQUE
SUICHE DE ENCENDIDO
TESTIGO
DE NEUTRA
MOTOR DE
ARRANQUE
FUSIBLE
FUSIBLE DE LUCES
SUICHE DE
NEUTRA
SUICHE DE
CLUTCH
BATERIA
RELAY DE ARRANQUE
91
AUTECO S.A.S.
DIAGRAMAS DE CIRCUITOS ELECTRICOS

CIRCUITO DES SISTEMA DE LUCES
UNIDAD DE COTROL
FAROLA
VELOCIMETRO
BOMBILLO 3W
MANDO DERECHO
INDICADORES
DE LUCES ALTAS
2W
SUICHE
LUCES
TIERRA
SUICHE DE
ENCENDIDO
STOP TIPO LEDS
FAROLA
LUZ DIA
FUSIBLE
BATERA
LUZ DE CONMUTADOR
PASO
DE LUCES
FUSIBLE DE LUCES
CIRCUITO DE CARGA DE BATERIA

CAPACITOR
Br
G/W
REGULADOR
DE VOLTAJE
Br
Br
G/W
G/W
12V 2W
Br
G/W
B/Y
INDICADOR
DE BATERIA
B/Y
Br/L
L/W
Br
L/W
W
Br
L/W
G/W
L/W
Br/L
(10 Amps.)
W/B
FUSIBLE DE LUCES
(10 Amps.)
FUSIBLE
L/W
O O
N FF
L/W
SUICHE DE ENCENDIDO
TIERRA-CHASS
Br
BOBINA
DE CARGA
92
AUTECO S.A.S.
BATERIA
12V-5Ah

CIRCUITO DEL STOP
SUICHE DEL
FRENO TRASERO
SUICHE DE ENCENDIDO
SUICHE DEL
FRENO DELANTERO
STOP TIPO
LED
FUSIBLE
TIERRA
FUSIBLE DE LUCES
BATERA
SUICHE DE ENCENDIDO
CIRCUITO DE LA BOCINA
Y LUZ DE NEUTRA
TIERRA
FUSIBLE
PITO
SUICHE DE
NEUTRA
SUICHE DEL PITO
FUSIBLE DE LUCES
BATERA
93
AUTECO S.A.S.

CIRCUITO DE DIRECCIONALES
BOMBILLO
FRONTAL
DERCHO
12V-10W
RELAY
SUICHE DE ENCENDIDO
BOMBILLO
TRASERO
DERECHO
BOMBILLO
TRASERO
IZQUIERDO
FUSIBLE
BOMBILLO
FRONTAL
IZQUIERDO
12V-10W
COMANDO IZQUIERDO
DE DIRECCIONALES
BATERA
FUSIBLE DE LUCES
CIRCUITO MEDIDOR DEL

COMBUSTIBLE
MEDIDOR
W/Y
INSTRUMENTO
MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
B/Y
B/Y
Br
O O
N FF
Br/L
Br
FUSIBLE
(10 Amps)
Br/L
Br
W/B
ISUICHE DE ENCENDIDO
W/Y
R/B
Br
W/Y
W/Y
BATERIA
FUSIBLE DE LUCES
(10 Amps.)
12V-5Ah
B
R
NOTA: EL COLOR DE LOS CABLES CORRESPONDEN A SU INICIAL EN INGLS
94
AUTECO S.A.S.
6
FUSIBLE
(10 Amps.)
Y/L
R/B
R/B
W/B
L/W
L/W
SEGURIDAD EN EL
TALLER
BATERIA
12V-5Ah
LO
LUZ DE
PASO
HI
CONMUTADOR
DIMMER
SWITCH
DE LUCES
Br/L
FUSIBLE DE LUCES
(10 Amps.)
Br
NOTA: EL COLOR DE LOS CABLES CORRESPONDEN A SU INICIAL EN INGLES
95
AUTECO S.A.S.
SEGURIDAD EN EL TALLER
- Utilizar calzado de seguridad y ropa no muy suelta.

- Utilizar implementos de seguridad como:
* Mscaras.
* Gafas de seguridad.
* Tapn de O
- Utilizacin de guantes especiales segn la funcin que vaya a desarrollar
y los materiales que deba manipular.
Precauciones que debe tomar en una prueba de: DINAMMETRO.

Asegure bien el vehculo para el desarrollo de la prueba para evitar
accidentes.
Mantngase alerta.
Centre bien el vehculo en el rodillo.
Asegrese de ventilar bien el vehculo para evitar daos por temperatura.
Bloquee la rueda delantera.
Encienda los extractores y ventiladores.
Utilice elementos de seguridad.
Utilice tapones de odos.
Analizador de Gases
Utilice guantes para manipular la sonda.
Utilice mscara protectora para la emisin de gases.
Asegure la ventilacin correcta.
Extintor
Instale extinguidores en lugares estratgicos.
Rellnelo cada que lo utilice o est vencido.
96
AUTECO S.A.S.
Seguridad con Herramienta Neumtica
donde la presin sea controlada en un promedio de 6.5 Kg/cm .
Nunca apunte con la pistola de aire a ninguna persona ni a usted mismo con
puede contener partculas que pueden ser disparadas y causarle una lesin,
especialmente en los ojos..
Nunca mire la salida de una herramienta neumtica.
Nunca sople partes del freno o del clutch, pues stos pueden desprender
partculas de asbesto y son peligrosas al ser inhaladas pues son
cancergenas.
Herramienta de mano
Calibracin de los equipos en laboratorio
- Calibrar anualmente todas las herramientas de medicin y de precisin.
Evite el contacto con sustancias como kerosene o combustibles.
Precaucin: exponerse a estos lquidos puede causar cncer.
Depsito de aceite usado
- Entregue el aceite usado a empresas reconocidas en su manejo.
- Recolctelo en canecas.
- No vierta en alcantarillados.
- No riegue en el piso.
97
AUTECO S.A.S.
Precauciones a ser tenidas en cuenta al manejar bancos hidrulicos:

para evitar algn tipo de accidente.
Aplique el seguro del banco en el momento que lo tenga completamente
elevado.
No ponga los pies en las piezas mviles del sistema.
Trucos de seguridad
No intente bajar el banco con el seguro aplicado.
No empuje el banco hacia abajo en el momento de querer descender el
vehculo.
No trabaje con ropa suelta que se puede atascar en el sistema.
Dele un buen mantenimiento al sistema hidrulico.
No se suba ni se pare en la plataforma cuando est siendo operada.
No exponga a fuego nungn componente.
Evite derrames de aceite alrededor del banco para evitar accidentes.
Limpieza de Frenos
Cuando manipule las zapatas del freno no inhale sus residuos al limpiarlas
puesto que es una sustancia cncerigena.
-
Manipulacin de cido de batera

Vista un overol.
Utilice gafas de seguridad.
Evite el contacto con la piel.
Use banderas de plstico para mantener las bateras durante la carga.
Evite derramar el lquido.
Lquido de frenos
- Almacene en un conector sellado.

- Evite el contacto con la piel.
- No derrame en otros componentes.
Cableado elctrico
- Asegrese de revisarlo peridicamente.
- El tablero de brekes y suiches debe terner un acceso fcil y bien ventilado
en una ubicacin estratgica.
98
AUTECO S.A.S.

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Afinacin para un ptimo kilometraje

Procedimiento de operacin estndar

Flujo de poder de los engranajes de trasmisin

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Especificaciones del carburador

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Ubicacin del nmero del chasis

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