Eau eT [ouis ey RESOLVIENDO PROBLEMAS DE FENOMENOS DE TRANSPORTE CON FEMLAB. Jorge Manriquez Fica, Patricio Navarro Donoso Departamento de Ingenieria Metalirgica, Universidad de Santiago de Chile INTRODUCCION las ecuaciones para resolver problemes de fenémenos de transporte gerealmente son descritas por ecuciones diferenciales patiales PDE. Existen vari programas disponibles en donde se resele ura soa PDE espectfica Los cuales estin desarrolladoscon el objeto de obtener resultados de simulacién en un corto tiempo y can la simplicidad del ingreso de dato, por ejemplo, datos geom trios, Una desventajtes que no son muy flexibles cuando eu cambia o combina modelos. 0 Femlab (Finite Element Modeling LABoratory) es un resolvedor de problemas de fendmenos de transporte basados en ecuaciones diferenciles parciales (PDEs). El software esta disetando para simular sistemas de PDEs acopladas, en 1D, 2D 0 3D, no - lineales y dependientes del tiempo, por ejemplo, un sistema que resuelva simulténeamente el balance de momemtun, balance de calor con conduccién y conveccién y balance de masa con difusién y convec- cidn que incluya una reaceién de segundo orden, todas acoplad enesado transiente. Queestn acoplaas significa, por ejemplo, que clperfil de velocidades obtenidos del balance de momentum ineida en Faconveccién decalory masa, que la generacin de masa influyaen Jageneracidn de calor por reaccidn quimicaexotérmica, quel peril detemperaturasincida en la constante cinética de las reacciones, en Indensidad, viscosidad,capacidadcalorfca, onduetividad témica, cwsvidad,et...ina caractristica importante de Femlab es que el modetador puede enfocarse sobre el modelo (coeficientes sobre eldominio y condiciones de borde elas PDE) y no gastar mucho tiempo en resolver y visualizar. En FEMLAB se puede representar las PDEs de tres manera: en fon de coeficiente (adecusudo para problemas linealeso cercanos «tl linealidad), en forma general (previsto para los problemas no lineales), forma débil (esta trabaja como un alto nivel de lenguaje de modelacidn en elementos finitos). Ademas, es posible instalar Universidad de Santiago de Chile + Departamento de Ingenieria Metalirgica ‘modelos estacionarios y dependientes del tempo lineal ono lineal, escalar 0 de varios componentes. Cuando soluciona las PDES que describen un modelo, FEMLAB aplica el método de elemento finito (reM) Las aplicaciones de Femlab en el campo de la Ingenieria, Netalirgia se pueden mostrar a través de ls siguientes ejemplos Modelacién dela difusividad efectiva en materiales porosos de apli cacién en procesos de tostacién, reduccién directa de minerales de hierroy lixviaién, modelacin dela nyeccin de fluids a reactores tubulares de aplicacién al calentamiento de homos rotatorios de secado ycaleinacidn, modeacién de a velocidad terminal de cada de materiales sélidos liquidos mas densos en fluidos de menor densidad de aplicacién tal como separacin de sido liquido desde palpas sedimentacién de gots de metal en escorias, modelacién de enfriamiento y solidificacién como la colada continua de una barra de metal desde el estado fundido al sélido, modelaci6n de la soldadura tal como aunién de dos placasde aluminio por generacién de calor por friccién de una herramienta rotatoria, ete. En este artculo se presentara un simple problema de transfe- rencia de calor en estado transiente, baad en el problema 85 de Gaskell [1],cuya resoluciénanalitica requierel uso deherramientas matemstias tales como, la funcin error complementatia o trans- formada de Laplace, o bien para simplificar su rsolucin esperar «quesecumplan los requisites del enfriamiento Newtoniano,es deci, que el numero de Biot sea menor que 0.1. El desarollo del proble rma permit apreciar que el uso de FEMIAB pone atencién en la fenomenologia de transport sin desviarseen problemas de fc o imposible solucién analitica oen extensos andisismatemticos, LA ECUACION DIFERENCIAL GENERAL Las bases de modelar procesos de transporte - reaccidn yace sobre losbalances de las entdades modeadas, porejemplo, balances[itis ry Era de masa o calor. Estos balances, conjuntamente con condiciones a | iniciales y de borde, definen los modelos matemzticos en el campo de la ingenieria metalirgica. Podemos definir el balance de una entidad, u, examinando el Me flujo, j, en un volumen de control en coordenadas cartesianas en jy — un tiempo dado, t de acuerdo aa Figura 1. En este cas, puede 7 representar la velocidad enel caso detransferencia de momentum, ka 4 temperatura en el caso de transferencia de calor, o la concentracién ddeun componente en elcaso de un balance de materia, yj representa A el flujo de momemtum, calor o masa, rspectivamente Figura I: Volumen de Control Para derivar la ecuacién de balance, sobre el volumen de control, esta se expresa como Acumulacién de Generacién de Fh Flujo de dentro del + ma ae ‘|: u dentro del entrada salida volumen de control Volumen de Control El balance anterior puede escribirseen forma matematica como: AwAyAgtes Ss AyAz(i.g, —j,)-AxAz(i.,,, -j,) - AxAy(i.,, — 5.) + AxAyAzF En las ecuacin anterior, l termino del lado izquierdo representa fa acumulacin y el ultimo termino de la derecha representa una fuente sumidero por unidad de volumen. Dvidiendo por AxAyAz en ambos lados se obtiene la siguiente ecuacidn csi) Gry J) Got) yp “ Ax hy Az Permitendo quela diferencia dl tiempo, At, yel volumen lleguen a serinfiitesimalmente pequetios, dala ecuacin basica para una gran familia de problemas de ingenierta metaltirgica: ou ar Si laentidad,u, es un vector por ejemplo, en transporte de momentum, se requiere un balance para cada direcién en el espacio. orden de obtener una solucidn de nuestro sistema, debemosespecificar condiciones iniciales ye bonde apropiaalas. A continuscién se muestra tun ejemplo simple que describe la modetacin con las ecuaciones de balance de calor en el Modulo de Ingenieria Quimica de Fema Vj+F 0) ECUACION DE TRANSFERENCIA DE CALOR Bassindose en la Beuacién 2, la ecuzcn de balance de energiaen estado transiente para conducciény convecciin de calor es ac, Dey (KVT+8C, Tu)=Q 8) q Donde Cp es a capacidad calriica (kgs®K',) kg! K"), Tesla temperatura (K),& es lt conductvidad temica (kgm s*!, Wm K"), pes la densidad (kg m?), mesel vector velocidad (ms") yQ es una fuente o sumidero de calor (kgm s°, Wm), En un caso mis generale calor es transportado por comveccn, conducci6n y radiacion, = Universidad de Santiago de Chile = Departamento de Ingenieria MetalirgcaEerie JULIO 2006 Jas reacciones quimicas que surgen en un balance de energa pen consderarse por mecanismas de reaccin arbitraros, ntro- ducids como sumideros o fuentes. La contibucién dela radiacion también puede expresarse como una fuente volumétrica. La Eeuacién, 5 también incluyeel vector velocidad, u, que puede expresarseanali- ‘iamente u obtenerse acoplado un balance de momenta lascondiciones de bone concernientesaconvecién y condue- cin incluyen: Condicién de borde de Dirichlet que especifica el valor de una funcién en la superficie, en particular ‘Temperatura: T=7, @ ondicién de borde de Neumann que especifca la derivada nomal (n) de fa funcién en una superficie, En transferencia de calor el gradiente de temperatura esproporcional al fujo de calor, yuando el gradiente de temperatura es cero indica la existencia de aislacin o simetria, Flujo de calor Aislacidn Térmica v a 6) =0 © Condicién de borde en el extremo de sada, asume que tota luenergfa que pasa a través de este horde lo hace mediante un inecanistno de flujo convectvo, Estaes ua condicién de borde itil, Crete particularmente en balances de energia dominades por conveoci6n donde la temperatura de sala es desconocida Flujo Convectivo: q-n=AC,Tu-n (7) CALENTAMIENTO DE UNA PLACA FINITA Un tratamiento térmico, en sentido amplio de la palabra se refiere al calentamiento y enftiamiento de los metales en estalo sélido, para modificar sus propiedades mecfinicas, su estructura metalogrifca o eliminar tensiones residuales. Cuando se aplica a aleaciones de aluminio, el término tratamiento térmico se reiere usalmente a las operaciones empleadas para inerementar la resis- tenciayy la durezade as aleaciones de forja.ode moldeo endurecibles por precipitacin. Amodode ejemplo, usando datos del ejemplo 8:5 de Gaskell (1) semodela el enfriamiento de unaplacadealuminiode0.1 mdeespe- sora.una temperatura inicial uniforme de 600°C, la cul seenfrfaen un flujo de are de moa tal que la temperatura en ambas supeficies de a placa estin 7, El aire esta a una temperatura de 200°C y el coefciente de transferencia de calores de 100 [W m? K*]. DEFINICION DEL MODELO Eldominio del modelo esta definido entre x = -005 yx = 0.5. La temperatura inicial es una temperatura constante, T, = 600°C, sobre todo el dominio, er figura 2, Al tiempo t = 0 la temperatura disminuye a T, en ambos bordes,debido al enfriamiento con aire a 200°C. T, = 200° TebseTy 0 —_————-__ Placa Finita TbtheTy Figura 2: Descripein del dominio del modelo. La ecuacién de transferencia de calor por conduccién sin fuentes de calor en la pl 2, a +V-(KYT)=0 ta dado por la Ecuacisn 8: (8) 2! primer témino representa la acumulacién de calor, o bien, la variacién de temperatura en el tiempo asumiendo que p y C, son constants, ye segundo la conducein de calor. Universidad de Santiago de Chile + Departamento de Ingenieria MetalirgicaPouce! irre Asumiendo conductividad calorifica constante ac, Z_xv-(v1)=0, T 0) Definiendo como la difusividad térmica y sistema unidimensional (1D), se obtiene la Ecuacién 10: ar et ot ax? (10) Con ls corespondientes condiciones de bonte tipo Dirichlet e inicial: ent=0, y x=+0.05, se tiene que T= ent>0, y -0.05 0, y -0.05 10” ms" y obviamente menor que el cobre [1] ct = 11.6 x 10° ms" que es mejor conductor. 1. Selecocione Solver Parameters en el ment Solve. 2. Eserba 0160-3600 en el campo de edicién Times en la pagina General. 3. Pulse OK. 4, Pulse el botén Solve en la barra de herramientas Main Universidad de Santiago de Chile + Departamento de Ingenieria Metalirgica 37(eis ie De la Figura 3, la curva lila indica que la placa aleanza la temperatura del gas de enftiamiento cerca de 1 hora. Fsta tasa de eafriamiento puede vararporelcoefciente de transferencia de calor que lo asumimos en este ejemplo como un valor constant. CONCLUSIONES Los perfiles ce temperatura obtenidos por Femab son idénticos ala solucidn analitica dados en la bibliograffa (2) Los perfiles de temperatura obtenilos por Fema son idénticos «la solueidn numérica usando diferencias finitas [3] Laaplaca de aluminio aleanza el estado estacionario en aproxi madamente 1 hora BIBLIOGRAFIA An Introduction to Transport Phenomena ir Macmillan Publishing Company, p17, David R. Gaskell Materials Engineering 1992. 2. Geiger, G.H Poutier, DAR. Transport Phenomena in Mates 290 Processing, TMS, 1994, p. 3. EP Incropera and D. P. DeWitt, Fundamentals of Heat and Mass Transfer, th ed, Wiley, p. 270, 19%. FEMLAB Femlab 3.1i License 3.1.0.163 2005/04/07 License Number 1012445 CIENCIA, TECNOLOGIA M4 fe TESTA WWw,revistamineriaglobal.cl Universidad de Santiago de Chile + Departamento de Ingenieria Metalirgica