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INTRODUCCIN
Durante los inicios de la humanidad, y cuando se empezaron a generar
asentamientos humanos en diversos sitios, ha sido una necesidad apremiante la
de transportarse, y a su vez llevar consigo sus posesiones, luego cuando la
dinmica econmica surgi, se hizo necesario adems de transportar al hombre o
lo que estrictamente necesitaba; transportar tambin los productos y mercancas
con los cuales ejercera su actividad econmica.
Esta dinmica econmica llev a que paralelo al desarrollo de la economa, se
empezara a proyectar forma cada vez ms novedosas, eficientes y econmicas de
transportar todo lo que necesitase, al sitio en al que fuese necesario. Por ello el
transporte se desarrolla de manera cada vez ms fuerte. Los conflictos, fueron
tambin, un motor del desarrollo, no solo en el transporte sino en el desarrollo
tecnolgico en general.
La evolucin del transporte de mercancas, la cual responde a la necesidad bsica
del hombre de trasladar sus productos y hacer puentes de intercambio econmico
con otras regiones, se evidencia a lo largo de la historia la preocupacin por
innovar en la forma y diseo de dichos sistemas de transporte, de manera que
optimicen los procesos de acuerdo al producto transportado. Es as como aparece
el sistema de transporte por ductos que atiende inicialmente a la necesidad de
trasladar hidrocarburos y otros materiales potencialmente peligrosos, de una
manera segura y confiable.
El transporte de materiales peligrosos, incluidos los hidrocarburos, por tubera, es
practicado
desde hace varias dcadas, por ofrecer seguridad en el traslado y
manipulacin de estas sustancias representa una posible respuesta a
preocupaciones actuales para mejorar la eficiencia energtica. Estos estn
diseados ampliamente para permitir el acceso a la energa a todos, a un costo
razonable y de conformidad con el medio ambiente. Este modo transporte eficiente
de la energa no produce emisiones a la atmsfera, el agua, el suelo y hace poco
impacto fuera del perodo de trabajo.
Sin embargo sus mtodos de implementacin son an poco conocidos, ya que
adems de hidrocarburos, los ductos son un medio de transporte que puede ser
utilizado para el transporte de alimentos generando un impacto positivo no solo en
materia econmica sino ambiental, realizando esta tarea de un modo ms eficiente
y rpido que los actualmente utilizados.
As pues los ductos representan un forma til que debe ser considerada para otros
usos, no solo el relacionado con el trasporte de hidrocarburos, pues la
masificacin de la implementacin de estos sistemas podra llegar a ser una
solucin de fondo al grave problema de emisiones de carbono que el mismo
sistema ha masificado.
Universidad
Pedagogica
y
Tecnologica
de
Colombia.
Facultad
de
ingeniera,
Escuela
de
ingeniera
civil.
Transporte
por
ductos,
transito
y
transporte.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
1. MARCO TERICO
1.1 DUCTO.
En general un ducto es un sistema compuesto principalmente por las estaciones
de bombeo, las estaciones reductoras, los depsitos de almacenamiento y la
tubera de la lnea.
1.2 ESTACIONES.
Son las instalaciones que forman parte de un ducto y estas pueden clasificarse en:
estaciones de bombeo, estaciones reductoras de presin y estaciones de
recepcin.
1.2.1 Estaciones de bombeo. Son instalaciones que impulsan el producto a travs
de la tubera con ayuda de los grupos motobombas, entregndole energa
hidrulica a las estaciones anterior y posterior a ella.
1.2.2 Estaciones reductoras de presin. Son las instalaciones de un ducto que
tienen como finalidad disminuir la presin del producto por medio de vlvulas
reductoras de presin.
Por condiciones operativas del sistema, se procede a realizar esta operacin,
especialmente en los casos en que el producto, por su energa potencial de altura
cambia su posicin a una de energa de presin alta.
1.2.3 Estaciones de recepcin. Son las instalaciones que sirven para recibir y
almacenar el fluido que se transporta por el ducto. Est conformada por una
tubera principal y un manifold, el cual distribuye el producto a los respectivos
tanques.
1.2.4 Estacin reductora y de recepcin. Son las instalaciones que funcionan
como una reductora de presin y de recepcin, disminuyendo la presin de
llegada del producto y procedindose a la recepcin de los mismos en los tanques
de almacenamiento
1.2.5 Estaciones de bombeo y de recepcin. Son las instalaciones que pueden
funcionar como estaciones de bombeo y de recepcin, impulsando o recibiendo el
producto en la forma que se estime conveniente, e inclusive funcionando esta
instalacin como una estacin inicial o de cabecera.
1.3 DEPSITOS.
Son las instalaciones formadas por los tanques de almacenamiento, que sirven
para almacenar el petrleo o sus derivados. Estos sistemas se encuentran
instalados en las reas de produccin, de industrializacin y en los centros de
comercializacin.
1.4 TUBERA DE LNEA.
Est formado por una serie de tuberas soldadas entre si cuya unin da la
respectiva lnea que une las estaciones de bombeo, de recepcin y los depsitos.
A travs de esta circula el producto que es transportado.
1.5 TRANSPORTE POR DUCTOS.
El transporte por ductos es el transporte de mercancas a travs de una tubera.
Ms comnmente, los lquidos y gases son enviados, pero existen tubos
neumticos que utilizan aire comprimido los cuales pueden transportar cpsulas
slidas.
En cuanto a los gases y lquidos, sustancias qumicamente estables se pueden
enviar a travs de un sistema de ductos. Por lo tanto las tuberas para aguas
residuales, lodo, agua, o incluso de cerveza existen, pero sin duda los ms
valiosos son los destinados al transporte de petrleo crudo y productos refinados
de petrleo como combustibles: el petrleo (oleoducto), el gas natural (red de
gas), y los biocombustibles. Este tipo de transporte es mucho ms veloz (de 1 a 6
metros por segundo). Sin embargo, en la mayora de los casos, todava se utilizan
barcos petroleros para este fin, por sus altos costos de construccin y
tecnificacin.
Los principales sistemas de ductos son: gasoductos, poliductos y oleoductos.
1.5.1 Oleoducto.
Son sistemas que sirven para transportar petrleo desde los campos petroleros
hasta las refineras y centros de comercializacin. Generalmente sus dimetros
son grandes comparados con los de los poliductos. En ciertas ocasiones, los
oleoductos transportan el petrleo de un pas a otro.
En un oleoducto se tienen se tienen las estaciones de bombeo formadas por los
grupos de motobombas, como la parte fundamental de esta instalacin.
Se denomina oleoducto a la tubera e instalaciones conexas utilizadas para el
transporte de petrleo, sus derivados y biobutanol, a grandes distancias. La
excepcin es el gas natural, el cual, a pesar de ser derivado del petrleo, se le
denominan gasoductos a sus tuberas por estar en estado gaseoso a temperatura
ambiente.
1.5.1.1
Construccin
1.5.1.2
Operacin
1.5.1.3
El transporte de gas natural por gasoducto incluye algn grado de riesgo para el
pblico en caso de un accidente y el subsiguiente escape de gas. El riesgo ms
grave es el de un incendio o explosin despus de una ruptura importante en el
gasoducto.
Las fuerzas externas son la causa principal de los accidentes de los gasoductos y
oleoductos, y han sido implicadas en ms de la mitad de los incidentes. Otras
causas incluyen la corrosin y los defectos de los materiales y la construccin.
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por
ductos,
transito
y
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1.5.3 Gasoductos
Son sistemas que sirven para transportar los hidrocarburos en estado gaseoso,
generalmente sus dimetros son grandes. Los gasoductos tienen carcter
nacional e internacional. A nivel nacional el gas se usa para consumo domestico,
como fuente de energa en fabricas metalrgicas, fabricas de cemento etc. es
decir, para la industria. En un gasoducto tenemos las estaciones de compresin
formado por los grupos compresores como la parte fundamental de esta
instalacin.
Son conducciones de acero o polietileno, que sirven para transportar gases
combustibles a gran escala, por las que circulan a alta presin. Los gasoductos
son tubos inmensos empleados para transportar gas natural. Los gasoductos
pueden transportar combustible desde los pozos de produccin hasta las
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2. MARCO REFERENCIAL