In 2012 insa, atunci cand la conducerea Ministerului Transporturilor era Alexandru Nazare, ministru in cadrul cabinetului

Ungureanu, s-a reusit introducerea pe reteaua centrala TEN-T (Core) a traseului de la Targu Mures pana la Iasi.
Prin acest pas, autostrada nu mai ramanea doar un proiect pe hartie, ci putea spera la finantare europeana
nerambursabila. Singura conditie era ca autoritatile sa se miste coerent si sa includa proiectul, impreuna cu prioritizarea
tronsoanelor, in elaborarea Master Planului General de Transport demarat din 2012 - document strategic si conditie
esentiala pentru atragerea fondurilor europene in urmatorul exercitiu financiar european 2014 - 2020.