Desi in 2012 soarta autostrazii parea una mai roz, in februarie 2013 totul a luat-o la vale.

Nou sosit in Guvernul Ponta,

ministrul Dan Sova a preluat fraiele infrastructurii in Romania prin Departamentul sau al "Marilor Proiecte", iar la Ministerul
Transporturilor venea drept sef liberalul din Iasi, Relu Fenechiu.
Desi autostrazile se aflau in curtea lui Sova, Relu Fenechiu a reusit sa obtina acordul premierului Ponta - o derograre
transpusa si in acte oficiale - ca soarta autostrazii Tg Mures - Iasi sa ramana la Ministerul Transporturilor, asumandu-si ca el
va gasi o solutie de finantare si realizare a proiectului.