PRLOGO DE LA SEGUNDA EDICIN

Mediante Resolucin 2658 del 27 de junio de 2002, el Instituto Nacional de Vas adopt la
Gua metodolgica para el diseo de obras de rehabilitacin de pavimentos asflticos de
carreteras. Los cinco aos largos que han transcurrido desde entonces, han aconsejado su
actualizacin, para adaptarla a las experiencias que se han obtenido con su empleo, al estado
actual de la red vial nacional, a las condiciones prevalecientes del trnsito que circula por ella,
al avance en los sistemas constructivos, a la evolucin tecnolgica en el campo de los
materiales de construccin, a la necesidad de enfatizar el empleo de aquellos modernos
sistemas no destructivos de evaluacin de pavimentos que han demostrado su utilidad, y al
hecho de que el INVAS ha asumido recientemente la administracin de la red vial terciaria del
pas, la cual incluye algunos tramos pavimentados.
Asimismo, la necesidad insoslayable de proteger el medio ambiente obliga a privilegiar el
estudio y la aplicacin de las tcnicas de rehabilitacin de pavimentos que resulten menos
agresivas para el entorno y que, a la vez, produzcan las menores repercusiones desfavorables
sobre la circulacin vehicular durante la ejecucin de los trabajos de rehabilitacin, en
particular en lo referente a la seguridad de los usuarios. Por otra parte, considerando que el
Ministerio de Transporte, mediante Resoluciones 3288 y 3290 del 15 de agosto de 2007,
orden la adopcin de las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras y las
Normas de Ensayo de Materiales para Carreteras, elaboradas en 2006 por el Instituto Nacional
de Vas, se hace necesario incluir en la Gua las referencias pertinentes a los materiales y a los
procedimientos establecidos en dichos documentos, con el fin de mantener la coherencia
necesaria entre las diferentes publicaciones tcnicas de la entidad.
El lector podr observar la inclusin de algunos temas no considerados en la primera edicin,
as como un cambio de enfoque en las pautas para el diseo de los refuerzos, buscando
adaptar la gua a la actual prctica comn de la ingeniera de pavimentos colombiana.
Tambin, advertir que algunos de los asuntos conservan el texto de la primera edicin, por
cuanto se ha considerado que durante el ltimo lustro no se han producido modificaciones
que ameriten un cambio en ellos y, adems, no han sido objeto de observaciones por parte de
los usuarios del documento.
Manteniendo su tradicional y permanente espritu de actualizacin en el campo tecnolgico,
el Instituto Nacional de Vas agradece todas las sugerencias que realicen los lectores de esta
nueva versin de la gua metodolgica, las cuales sern tenidas muy en cuenta para la
siguiente actualizacin, la cual habr de producirse en los aos venideros.
DANIEL ANDRS GARCA ARIZABALETA
Director General

Bogot D.C., mayo de 2008

PRLOGO DE LA PRIMERA EDICIN

Con motivo de los estudios del primer plan de recuperacin de la red nacional pavimentada, el
antiguo Ministerio de Obras Pblicas elabor, en marzo de 1974, una nota tcnica
denominada Gua para la reestructuracin de los pavimentos.
A pesar de los enormes avances que ha tenido desde entonces la mecnica de las calzadas
como ciencia, del gran desarrollo tecnolgico alcanzado por los equipos de construccin de
carreteras y del hecho de que a partir de 1981 las inversiones en mantenimiento y
rehabilitacin de la red vial nacional han superado siempre las destinadas a la provisin de
nuevas carreteras, no se ha dispuesto de un documento propio actualizado que fije las pautas
generales bajo las cuales se deben realizar los diseos de las obras de rehabilitacin de los
pavimentos de las vas rurales del pas.
Debido a esta carencia, los estudios que han soportado las obras de rehabilitacin se basan en
mtodos forneos de muy diversa concepcin, con requerimientos de informacin muy
diferentes, con distintos grados de confiabilidad en los diseos e, inclusive, con toques de tipo
personal que desfiguran los principios bajos los cuales ellos fueron desarrollados. La falta de
uniformidad de criterio en este sentido ha representado un punto de debilidad para el INVAS,
dada la imposibilidad de conocer si las soluciones aplicadas eran realmente las ms favorables
desde los puntos de vista tcnico y econmico, a la vez que le han impedido definir unas
condiciones razonables de evolucin del deterioro de los pavimentos que alimenten con un
adecuado nivel de confianza los sistemas de administracin del mantenimiento que utiliza la
entidad.
En la intencin de superar estas dificultades, el Instituto ha elaborado esta Gua
metodolgica para el diseo de obras de rehabilitacin de pavimentos asflticos de
carreteras, basada en tcnicas de evaluacin, diagnstico y diseo actualizadas y cuya nica
originalidad es la correspondiente al ordenamiento e interdependencia de los temas tratados,
as como al suministro de pautas de trabajo precisas y uniformes, destinadas a lograr
coherencia en los diseos que se deriven de su aplicacin.
Por el dinamismo propio de la ingeniera de pavimentos, el Instituto es consciente de la
necesidad casi permanente de actualizacin de esta gua que hoy pone a consideracin de la
ingeniera vial nacional. Por tal motivo, agradece de antemano todas las observaciones que
realicen sus lectores destinadas a su mejoramiento y, consecuentemente, al mejoramiento de
la gestin de la entidad y del servicio a los usuarios de la red vial colombiana.

GLORIA CECILIA OSPINA GMEZ

Directora General
Bogot, D.C., marzo de 2002

ADVERTENCIA A LOS USUARIO DE LA GUA

La presente gua metodolgica se ha elaborado con el propsito de orientar a
quienes tengan a su cargo el diseo de las obras de rehabilitacin de los
pavimentos asflticos de las carreteras a cargo del Instituto Nacional de Vas.
Para su preparacin se han adoptado procedimientos de tecnologa reciente, al
alcance de las posibilidades de la consultora colombiana, debidamente validados
en diseos elaborados en diferentes proyectos de la red vial nacional. La gua
incluye programas de cmputo y hojas de clculo, tanto de elaboracin propia,
como fornea, sta ltima debidamente autorizada por sus autores, cuya finalidad
es facilitar la labor del ingeniero diseador.
En la elaboracin de esta gua, sus autores han tenido un cuidado razonable. No
obstante, el Instituto Nacional de Vas no asume ninguna responsabilidad por las
inexactitudes que ella pueda contener o por el uso que le den los usuarios, quienes
debern aplicar su buen criterio ingenieril y su responsabilidad en todas las
determinaciones que tome en relacin con los diseos que elaboren con base en
ella.

pulgadas cuadradas
pies cuadrados
yardas cuadradas

galones
pies cbicos
yardas cbicas

onzas
libras

pg2
pie2
yd2

gal
pie3
yd3

oz
lb

lb/pie

lbf
lbf/pg2

pulgadas
pies
yardas
millas

pg
pie
yd
mi

28.35
0.454

MASA

3.785
0.028
0.765

VOLUMEN

645.2
0.093
0.836

REA

25.4
0.305
0.914
1.61

LONGITUD

Multiplique por

gramos
kilogramos

litros
metros cbicos
metros cbicos

milmetros cuadrados
metros cuadrados
metros cuadrados

milmetros
metros
metros
kilmetros

Para convertir a

4.45
6.89

newtons
kilopascales

grados Farenheit

libras por pie cbico

(F-32) / 1.8

TEMPERATURA

16.02

grados Celsius

kilogramos por metro

cbico

MASA POR UNIDAD DE VOLUMEN

libras fuerza
libras fuerza por
pulgada cuadrada

FUERZA Y PRESIN O ESFUERZO

Si conoce

Smbolo

kg/m

N
kPa

g
kg

l
m3
m3

mm2
m2
m2

mm
m
m
km

Smbolo

kg/m

N
kPa

g
kg

l
m3
m3

mm2
m2
m2

mm
m
m
km

Smbolo

0.035
2.202

MASA

0.264
35.71
1.307

VOLUMEN

0.0016
10.764
1.195

REA

0.039
3.28
1.09
0.621

LONGITUD

Multiplique por

0.225
0.145

libras
libras fuerza por
pulgada cuadrada

grados Celsius

kilogramos por metro

cbico

1.8C + 32

TEMPERATURA

0.0624

grados Celsius

libras por pie cbico

MASA POR UNIDAD DE VOLUMEN

newtons
kilopascales

onzas
libras

galones
pies cbicos
yardas cbicas

pulgadas cuadradas
pies cuadrados
yardas cuadradas

pulgadas
pies
yardas
millas

Para convertir a

FUERZA Y PRESIN O ESFUERZO

gramos
kilogramos

litros
metros cbicos
metros cbicos

milmetros cuadrados
metros cuadrados
metros cuadrados

milmetros
metros
metros
kilmetros

Si conoce

FACTORES DE CONVERSIN DE UNIDADES

Conversiones aproximadas a unidades SI
Conversiones aproximadas desde unidades SI

lb/pie3

lbf
lbf/pg2

oz
lb

gal
pie3
yd3

pg2
pie2
yd2

pg
pie
yd
mi

Smbolo