CLIO II D4F Inyeccion Nafta PDF

N.T.
3796A
XB0A - XB06 - XB19
XB1Y - XB2D - XB2U
Subcaptulos concernidos: 05A - 11A - 12B - 13A 16A - 17A - 17B - 19A
Particularidades del Clio II equipado con

el motor D4F 722
77 11 327 763
Edicin 2 - FEBRERO 2005
"Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento,

han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha
de publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.
EDITION ESPAGNOLE
Se reserva todos los derechos de autor RENAULT s.a.s.

Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as
como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de RENAULT s.a.s.
Renault s.a.s. 2005
Sumario
Pginas
05A VACIADO - LLENADO

Motor
Pginas
17B INYECCIN GASOLINA

05A-1
11A PARTE ALTA Y DELANTERA DEL
Implantacin de los elementos

Calculador de inyeccin gasolina
Calculador de inyeccin gasolina:
Conexin
17B-1
17B-2
17B-4
MOTOR
Tapa de culata
Apriete de la culata
11A-1
11A-3
12B MEZCLA CARBURADA

Caractersticas
Filtro de aire
Repartidor de admisin
Colector de escape
Caja mariposa
Caja mariposa: Conexin
12B-1
12B-4
12B-5
12B-8
12B-10
12B-11
13A ALIMENTACIN DE CARBURANTE

Rampa de inyeccin - Inyectores
13A-1
16A ARRANQUE - CARGA

Motor de arranque
16A-1
17A ENCENDIDO
Bobina
17A-1
19A REFRIGERACIN
Caractersticas
Esquema
Vaciado - Llenado del circuito
de refrigeracin
Purga del circuito de refrigeracin
Radiador - Condensador
19A-1
19A-2
19A-3
19A-5
19A-6
VACIADO - LLENADO
105A
Motor
Material indispensable
Llave de vaciado cuadrada de 8 mm
Utilizar una llave de vaciado cuadrada de 8 mm.
1
2
Tapn de vaciado
Tapn de llenado
Nota:
Limpiar el exceso de aceite que pueda encontrarse
alrededor del tapn de llenado.
05A-1
05A
PARTE ALTA Y DELANTERA

311A DEL MOTOR
Tapa de culata
11A
Pares de apriete
bobinas de encendido
tapa de culata
0,7 daN.m
1 daN.m
EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne
negativo.
Extraer el repartidor de admisin (consultar 12B,
Mezcla carburada, Repartidor de admisin).
Extraer:
los cuatro tornillos de fijacin de la bobina de
encendido,
la bobina de encendido.
Desconectar el conector de la bobina de encendido.
Extraer:
los doce tornillos de fijacin de la tapa de culata,
la tapa de culata.
REPOSICIN
Sustituir sistemticamente:
la junta de la tapa de culata,
las juntas de los pozos de bujas.
11A-1
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Tapa de culata
11A
Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de

la culata (1 daN.m).
Apretar al par los tornillos de fijacin de la bobina
de encendido (0,7 daN.m).
Proceder en el orden inverso de la extraccin.
Aplicar RHODORSEAL 5661 en los apoyos del rbol

de levas, as como en los orificios de la fijacin trasera
de la tapa de culata.
Colocar la tapa de culata.
11A-2

MTODO DE APRIETE DE LA CULATA
11A
Apretar al par el tornillo (1) de fijacin de la culata

(2 daN.m).
ATENCIN
Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringa el aceite que haya podido
quedar en los orificios de fijacin de la culata.
Apretar angularmente el tornillo (1) de fijacin de la

culata (230 6).
Aflojar el tornillo (2) de fijacin de la culata hasta
liberarlo totalmente.
ATENCIN
Sustituir sistemticamente todos los tornillos de la
culata despus de realizar un desmontaje.
No aceitar los tornillos nuevos.

(2 daN.m).
Nota:
Los planos de junta deben estar limpios, secos y sin
grasa (evitar las huellas de dedos).


culata (230 6).

(2 daN.m).
culata (230 6).
(2 daN.m).
culata (230 6).
(2 daN.m).
culata (230 6).
Orden de apriete de los tornillos de culata.

a - Preasentamiento de la junta de culata
Apretar por orden y al par los tornillos de fijacin de
la culata (2 daN.m).
Esperar 3 minutos (tiempo de estabilizacin).
b - Apriete de la culata
11A-3

(2 daN.m).

culata (230 6).
(2 daN.m).
culata (230 6).
(2 daN.m).
culata (230 6).
(2 daN.m).
culata (230 6).
(2 daN.m).
culata (230 6).
ATENCIN
No reapretar los tornillos de la culata despus de
aplicar este proceso.
11A-4
11A
MEZCLA CARBURADA
412B
Caractersticas
12B
Motor
Caja de
Vehculo
velocidades
JB1
JH1
XB2U
Tipo
D4F
ndice
722
Dimetro
Carrera
Cilindrada
3
Relacin
interior (mm)
(mm)
(cm )
volumtrica
69
76,8
1149
9,8/1
Catalizador
Norma
de anticontaminacin
C 221
C 263
Euro 4
Euro 3
Controles efectuados al ralent (con el motor caliente)*

Motor
Tipo
ndice
D4F
722
Emisin de contaminantes**
Rgimen
(r.p.m.) CO (%) (1) CO2 (%) HC (ppm)
)
Lambda (
750 50
0,5
mximo
14,5
mnimo
100
mximo
0,97 < < 1,03
carburante ***
(ndice de octano mnimo)
Sper sin plomo (IO 95)
(1) a 2.500 r.p.m., el CO debe ser de 0,3 mxi.

*
Para una temperatura del agua superior a 80C y tras un rgimen estabilizado a 2.500 r.p.m. durante
30 segundos aproximadamente.
**
Para valores legislativos, ver especificaciones segn el pas.
***
Compatible IO 91 sin plomo.
Temperatura en C 1
- 10
25
50
80
110
120
Sonda de temperatura del aire con coeficiente de

temperatura negativo (resistencia en )
10454 a
8623
2174 a
1928
857 a
763
326 a
292
143 a
127
112 a
98
Sonda de temperatura del agua con coeficiente de

temperatura negativo (resistencia en )
13588 a
11332
2364 a
2140
850 a
772
290 a
275
117 a
111
90 a
86
12B-1
MEZCLA CARBURADA
Caractersticas
12B
Designacin
Marca - tipo
Indicacin particular
Calculador de inyeccin
SIEMENS SIM 32
Calculador de inyeccin multipunto

secuencial y de encendido esttico
Calculador de 112 vas:
conector A: 32 vas
conector B: 48 vas
conector C: 32 vas
Bobina de encendido
ELECTRIFIL
Dos bobinas con dos salidas agrupadas

Resistencias del primario = 0,42 0,02
Resistencias del secundario (incluidos cables
de alta tensin) = 9,8 0,5 K
Inyectores
BOSCH EV 14
Inyector electromagntico
Resistencia: 12 0,6 a 20C
Conector de 2 vas:
1: Alimentacin + 12 V
2: Mando de puesta a masa
Captador de presin del

colector
SIEMENS - MAP03
Captador de tipo piezoelctrico

Sustituir la junta en cada desmontaje
Conector de 3 vas:
A: masa
B: seal
C: alimentacin + 5 V
Orden de inyeccin
1-3-4-2
n1 lado volante motor
Potencimetro del pedal

del acelerador
Potencimetro de doble pista

Resistencia:
pista 1: vas 2 y 4: 1.200 480
pista 2: vas 1 y 5: 1.700 680
Conector de 6 vas:
1: masa pista 2
2: masa pista 1
3: seal pista 1
4: alimentacin 5 V pista 1
5: alimentacin 5 V pista 2
6: seal pista 2
Captador de picado
SAGEM
Captador de tipo piezoelctrico

Par de apriete: 2 daN.m
12B-2
MEZCLA CARBURADA
Caractersticas
12B
Designacin
Marca - tipo
Indicaciones particulares
Captador de posicin y de
rgimen del motor
SIEMENS
Captador de tipo de reluctancia variable

Resistencia: 200 a 270 a 23C
Sondas de oxgeno
anteriores y posteriores
NTK
El calentamiento de la sonda se interrumpe

cuando la temperatura de los gases de escape
es superior a 650C
o si la temperatura del elemento calefactante
es superior a 860C.
Resistencia de calentamiento: 3,3 0,3
a 23C
Conector de 4 vas:
A: + resistencia de calentamiento (BLANCO)
B: - resistencia de calentamiento (BLANCO)
C: + seal (negro)
D: - seal (gris)
Con el motor caliente:
Mezcla rica: > 850 mV
Mezcla pobre: < 100 mV
Resistencia: 26 4 a 23C
Electrovlvula del
absorbedor de vapor de
gasolina
SAGEM
Sonda de temperatura del

aire
JAEGER
Termistancia con coeficiente de temperatura

negativo (ver cuadro anterior)
Sonda de temperatura del

agua
JAEGER ELTH
Termistancia con coeficiente de temperatura

negativo (ver cuadro anterior)
Captador de fluido
refrigerante
TEXAS INSTRUMENT
Conectores de 3 vas:
A: masa
B: alimentacin + 5 V
C: seal
Caja mariposa
AISAN
Conector de 6 vas:
Conector de 2 vas:
1: alimentacin + 12 V
2: mando de puesta a masa
1: Seal captador de ngulo 1

2: Alimentacin + 5 V de los captadores
3: Seal captador de ngulo 2
4: Masa comn
5: + Motor
6: - Motor
Resistencia del motor: 1,32
12B-3
MEZCLA CARBURADA
Filtro de aire
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO FILTRANTE
Aflojar la abrazadera de fijacin de la carcasa del filtro

de aire en la caja mariposa.
Extraer el tubo de recirculacin de los vapores de
aceite.
Quitar la carcasa del filtro de aire levantndola y
desplazndola hacia la derecha despus.
Extraer:
los tornillos de la tapa del filtro de aire,
el elemento filtrante.
12B-4
12B
MEZCLA CARBURADA
12B
Pares de apriete
repartidor de admisin/tapa de culata
1 daN.m
repartidor de admisin/culata
1 daN.m
Compresor de climatizacin
2,1 daN.m
EXTRACCIN
negativo.
Desconectar:
el conector de la caja mariposa,
el conector de la sonda de temperatura del aire,
el conector del captador de presin de aire,
el tubo de asistencia de frenado,
el tubo de reciclaje de los vapores de gasolina,
los cables de buja tirando de ellos por los
prolongadores,
el conector de los inyectores,
el racor de llegada de carburante.
Extraer:
la carcasa del filtro de aire levantndola y
desplazndola a la derecha despus,
la varilla de aceite.
IMPORTANTE
Durante esta operacin, es imperativo:
no fumar ni acercar ningn objeto incandescente
al rea de trabajo,
prestar atencin a las proyecciones de carburante
desconectando el racor,
proteger las zonas sensibles a la cada de
carburante.
12B-5
MEZCLA CARBURADA
12B
Desconectar los cables del motor de arranque.
Extraer el tubo de llenado de aceite.
Para los vehculos equipados con aire

acondicionado:
Extraer la correa del compresor de AA.
Quitar los tornillos de fijacin del repartidor de

admisin en la tapa de la culata.
Quitar los tornillos de fijacin del compresor de AA

Desplazar ligeramente el compresor de AA hacia la
izquierda.
12B-6
MEZCLA CARBURADA
12B
Apretar por orden y al par los tornillos (1) a (8)

(1 daN.m).
Apretar a los pares:
los tornillos del repartidor de admisin/tapa de
culata (1 daN.m),
los tornillos del compresor de AA (2,1 daN.m).
Extraer:
los tornillos de fijacin del repartidor de admisin en
la culata,
el repartidor de admisin.
REPOSICIN
ATENCIN
Los tornillos de fijacin del repartidor de admisin en
la culata desembocan en la culata. Es imperativo
volver a montarlos con LOCTITE FRENETANCH.
Sustituir las juntas del repartidor de admisin.
En la reposicin de los cables de bujas, depositar

imperativamente un cordn de GRASA FLUORADA
(referencia 82 00 168 855) de un dimetro de 2 mm
en el contorno interior de los capuchones de alta
tensin.
Poner los tornillos del repartidor de admisin con

Loctite FRENETANCH.
ATENCIN
Conectar la batera comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin).
Preapretar los tornillos (4) y (5) del repartidor de

admisin (0,6 daN.m).
Aflojar los tornillos (4) y (5).
12B-7
MEZCLA CARBURADA
Colector de escape
12B
Pares de apriete
pantalla trmica colector de escape
esprrago colector de escape
Colector de escape
1,1 daN.m
0,85 daN.m
2,5 daN.m
EXTRACCIN
Poner el vehculo sobre un elevador de dos columnas.
negativo.
Extraer el protector bajo el motor.
Desconectar la sonda de oxgeno anterior.
Desconectar la sonda de oxgeno posterior.
Extraer las fijaciones de la brida de escape.
12B-8
MEZCLA CARBURADA
Colector de escape
12B
Extraer:
las tuercas de fijacin del colector de escape,
el colector de escape.
REPOSICIN
Quitar la abrazadera de escape entre el catalizador y
el silencioso.
ATENCIN
Los esprragos de fijacin del colector de escape
desembocan en la culata. Es imperativo volver a
montarlos con Loctite FRENETANCH.
Extraer el catalizador.
Sustituir sistemticamente:
la junta del colector,
la junta de la brida de escape,
las tuercas del colector.
Apretar por orden y a los pares:
los esprragos de los colectores de escape
(0,85 daN.m),
las tuercas del colector de escape (2,5 daN.m),
los tornillos de fijacin de la pantalla trmica
(1,1 daN.m).
Extraer:
los tornillos de fijacin de la pantalla trmica del
colector de escape,
la pantalla trmica del colector de escape.
ATENCIN
12B-9
MEZCLA CARBURADA
Caja mariposa
REPOSICIN
Par de apriete
Caja mariposa
12B
0,9 daN.m
Sustituir la junta de la caja mariposa.

Limpiar las roscas de los tornillos de fijacin de la caja
mariposa.
EXTRACCIN
negativo.
Quitar la carcasa del filtro de aire levantndola y

desplazndola hacia la derecha despus.
Colocar la caja mariposa.
Desconectar el conector de la caja mariposa.
Apretar al par los tornillos de la caja mariposa
(0,9 daN.m).
ATENCIN
En caso de sustituir la caja mariposa, efectuar
mediante el til de diagnstico una reinicializacin
de los aprendizajes de los topes mediante el mando
RZ005 "Aprendizajes".
Al poner el contacto, la caja mariposa debe efectuar
un ciclo de aprendizaje de los topes MNIMO y
MXIMO.
Controlar mediante el til de diagnstico que este
aprendizaje se efecte correctamente (ET111
"Aprendizajes topes mariposa").
Extraer:
los tornillos de fijacin de la caja mariposa,
la caja mariposa.
12B-10
MEZCLA CARBURADA
Caja mariposa: Conexin
ATENCIN
La caja mariposa no se puede reparar.
Conector de la caja mariposa:

Va
Designacin
Seal captador de ngulo 1
Alimentacin + 5 V de los captadores
Seal captador de ngulo 2
Masa comn
+ motor
- motor
Resistencia motor: vas 5 y 6: 1,32

En caso de sustituir la caja mariposa, efectuar
mediante el til de diagnstico una reinicializacin
de los aprendizajes de los topes mediante el mando
RZ005 "Aprendizajes".
Al poner el contacto, la caja mariposa debe efectuar
un ciclo de aprendizaje de los topes MNIMO y
MXIMO.
aprendizaje se efecte correctamente (ET111
"Aprendizajes topes mariposa").
12B-11
12B
ALIMENTACIN DE
CARBURANTE
113A
Rampa de inyeccin - Inyectores
EN EL BANCO
Par de apriete
tornillos de fijacin de la rampa de
inyeccin
13A
Extraer el cableado elctrico de los inyectores.
0,7 daN.m
Los inyectores van fijados a la rampa de inyeccin

mediante grapas.
El carburante circula permanentemente en la
circunferencia del cuerpo del inyector. Este barrido de
carburante evita la formacin de burbujas de los
vapores de gasolina y favorece los arranques en
caliente.
EXTRACCIN
negativo.
Extraer el repartidor de admisin (consultar 12B,
Mezcla carburada, Repartidor de admisin).
IMPORTANTE
Al extraer los inyectores o la rampa de inyeccin,
prestar atencin a la cantidad de carburante que se
encuentra en la rampa y en el racor.
Extraer:
las grapas (1) de los inyectores,
los inyectores (2).
REPOSICIN
ATENCIN
Sustituir imperativamente las juntas tricas y las
grapas de fijacin de los inyectores.
Colocar la rampa de inyeccin.
Apretar al par los tornillos de fijacin de la rampa de
inyeccin (0,7 daN.m).
ATENCIN
Extraer:
los tornillos de fijacin de la rampa de inyeccin,
la rampa de inyeccin.
13A-1
ARRANQUE216A
- CARGA
Motor de arranque
REPOSICIN
Par de apriete
tornillos de fijacin del motor de
arranque
16A
4,4 daN.m
Apretar al par los tornillos de fijacin del motor de

arranque (4,4 daN.m).
EXTRACCIN
ATENCIN

negativo.
Desconectar los cables del motor de arranque.
Extraer:
los tornillos de fijacin del motor de arranque,
el motor de arranque.
16A-1
ENCENDIDO
317A
Bobina
EXTRACCIN
Par de apriete
tornillos de fijacin de la bobina de
encendido

negativo.
0,7 daN.m
Quitar la carcasa del filtro de aire.
Conector elctrico
Va
17A
Designacin
Mando cilindros 2 y 3
Alimentacin + 12 V
Unin interna bobina con B
Mando cilindros 1 y 4
La va D est orientada hacia la parte delantera del

vehculo.
Los cables de alta tensin son indisociables de la
bobina.
Controles en los bornes de la bobina
Resistencia del primario:
A y B: 0,42 0,02
C y D: 0,42 0,02
Desconectar:
el tubo de recirculacin de los vapores de aceite (1),
el tubo de asistencia de frenado (2),
los cables de las bujas tirando de ellos por los
prolongadores.
Resistencia entre B y C: 0 0,02

Controles en los cables de alta tensin
Nota:
Los cables de alta tensin son indisociables de la
bobina, el control del enrollador secundario incluye
los cables de alta tensin.
Resistencia del secundario (incluidos los cables de
alta tensin):
cables 1 y 4: 9,8 0,5 k
cables 2 y 3: 9,8 0,5 k

Resistencia entre 1-2, 1-3, 2-4, 3-4: infinita.
Longitudes de los cables de alta tensin
Cilindro n 1: 555 mm
17A-1
ENCENDIDO
Bobina
17A
REPOSICIN
Desconectar el conector de la bobina.

En la reposicin de los cables de bujas, depositar
imperativamente un cordn de GRASA FLUORADA
(referencia 82 00 168 855) de un dimetro de 2 mm
en el contorno interior de los capuchones de alta
tensin.
Apretar al par los tornillos de fijacin de la bobina
de encendido (0,7 daN.m).
ATENCIN
Extraer:
los tornillos de fijacin de la bobina,
la bobina.
17A-2
INYECCIN GASOLINA
417B
Implantacin de los elementos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Bobinas de encendido
Captador de presin del colector
Caja mariposa
Calculador de inyeccin
Rel de alimentacin
Captador de Punto Muerto Superior
Sonda de temperatura del agua
Captador de temperatura del aire
Captador de picado
Rampa de inyeccin
17B-1
17B
INYECCIN GASOLINA
Calculador de inyeccin de gasolina
17B
til de diagnstico
Par de apriete
tuercas de fijacin del calculador
0,8 daN.m
EXTRACCIN
negativo.
Extraer:
las tuercas de fijacin del calculador,
el calculador.
REPOSICIN
Apretar al par las tuercas de fijacin del calculador
(0,8 daN.m).
ATENCIN
Desconectar los conectores del calculador de

inyeccin.
Nota:
Al poner el contacto, la caja mariposa motorizada
debe efectuar un ciclo de aprendizaje de los topes.
17B-2
INYECCIN GASOLINA
Calculador de inyeccin de gasolina
aprendizaje se efecte correctamente: ET111
"Aprendizajes topes mariposa".
Efectuar el aprendizaje de la corona dentada del
volante motor durante una prueba en carretera:
Efectuar dos deceleraciones sucesivas en tercera
velocidad de 4.000 r.p.m. hasta el rgimen de
reenganche del motor.
El reenganche del motor es el momento en el que,
durante una desaceleracin con pie levantado e
inyeccin cortada, el calculador autoriza de nuevo la
inyeccin.
Controlar con el til de diagnstico que este
aprendizaje se efecte correctamente: ET231
"Aprendizaje corona dentada del volante motor".
Leer los cdigos de los fallos.
Reparar si es necesario.
Borrar los cdigos de los fallos.
Asegurarse del correcto funcionamiento del vehculo.
17B-3
17B
INYECCIN GASOLINA
Calculador de inyeccin de gasolina: Conexin
Asignacin de las entradas y salidas del calculador de
inyeccin.
17B
Conector B (48 vas)
Conector A (32 vas)
Va
Va
Designacin
Designacin
A3
Seal + sonda de oxgeno posterior
A4
Seal - sonda de oxgeno posterior
C4
Seal contactor de embrague
D4
F2
Alimentacin + 5 V potencimetro del pedal

del acelerador pista 2
Alimentacin + 5 V presostato del

acondicionador de aire
E1
Mando del rel bomba de carburante
F3
Seal potencimetro del pedal del

acelerador pista 2
E3
Seal presostato del acondicionador de

aire
F4
Masa potencimetro del pedal del

acelerador pista 2
E4
Masa presostato del acondicionador de

aire
G2
Alimentacin + 5 V potencimetros de
pedal del acelerador pista 1
G1
Mando rel bloqueo de inyeccin
M1
H2
Seal potencimetro del pedal del

acelerador pista 1
Masa calentamiento de la sonda de

oxgeno posterior
M3
Mando electrovlvula purga absorbedor de

los vapores de gasolina
H3
Masa potencimetro del pedal del

acelerador pista 1
17B-4
INYECCIN GASOLINA
Calculador de inyeccin de gasolina: Conexin
Conector C (32 vas)
Va
Va
Designacin
A1
Masa captador de presin del colector
A2
Alimentacin + 5 V captador de presin del

colector
A3
Seal presin del colector
A4
Seal captador de posicin y de rgimen

del motor
B1
Alimentacin + 5 V de los potencimetros

de la caja mariposa
B2
Seal potencimetro de la caja mariposa

motorizada pista 1
B3
Seal - sonda de oxgeno anterior
B4
Masa captador de posicin y de rgimen

del motor
C1
Masa comn potencimetros de la caja

mariposa motorizada
C2
Seal potencimetro de la caja mariposa

motorizada pista 2
C3
Seal + sonda de oxgeno anterior
C4
Seal captador de picado
D1
Masa sonda de temperatura del agua
D2
Masa sonda de temperatura del aire
D3
Blindaje captador de picado
D4
Seal captador de picado
17B-5
17B
Designacin
E1
Seal sonda de temperatura del agua
E2
Seal sonda de temperatura del aire
E3
Mando inyector 4
E4
Mando inyector 2
F3
Mando inyector 1
F4
Mando inyector 3
G2
Masa calentamiento de la sonda de

oxgeno anterior
G3
+ motor caja mariposa motorizada
G4
Mando bobina encendido cilindros 1 y 4
H3
Masa motor caja mariposa motorizada
H4
Mando bobina encendido cilindros 2 y 3
REFRIGERACIN
1119A
Caractersticas
Cantidad de lquido de refrigeracin
Motor
Cantidad
(litros)
Calidad
D4F 722
GLACEOL RX
(tipo D)
Utilizar solamente
lquido de
refrigeracin
Particularidades:
Proteccin hasta - 20C 2 para los pases fros y
clidos.
Proteccin hasta - 37C 2 para los pases muy
fros.
Termostato
Motor
Inicio de
apertura (C)
Fin de apertura
(C)
D4F 722
89
99 2
19A-1
19A
REFRIGERACIN
Esquema
1
2
3
4
5
6
7
Motor
Radiador de refrigeracin
Vaso de expansin
Radiador de calefaccin
Bomba de agua
Termostato
Purgador
Nota:
El valor de tarado de la vlvula de desgaseado del
vaso de expansin es de 1,2 bares.
19A-2
19A
REFRIGERACIN
Vaciado - llenado del circuito de refrigeracin
19A
Soplar aire comprimido en el circuito por el orificio de

la vlvula del vaso de expansin para vaciar la
mxima cantidad de agua.
Antes de realizar la intervencin, proteger los

accesorios elctricos utilizando unas bolsitas de
plstico.
Poner el conducto inferior y su abrazadera.
ATENCIN
Efectuar el cambio de aceite con el motor templado.
Efectuar el aclarado y el llenado con el motor
templado o fro.
No aclarar nunca un motor caliente (hay riesgo de
un choque trmico importante).
Nota:
No apretar los tornillos de purga.
La circulacin es continua en el radiador de
calefaccin (el radiador de calefaccin contribuye
a la refrigeracin del motor).
VACIADO - ACLARADO
LLENADO
ATENCIN
El motor debe estar parado y el sistema del
acondicionador de aire desactivado, para que
ningn motoventilador est en funcionamiento
desde el inicio de la operacin.
Abrir:
el circuito de refrigeracin a la altura del conducto
inferior del radiador de refrigeracin,
el vaso de expansin y los tornillos de purga para
vaciar el circuito.
Cerrar los tornillos de purga.
Abrir imperativamente los tornillos de purga:
en la caja de agua,
en el manguito del radiador de calefaccin.
Poner el conducto inferior sin la abrazadera.

Llenar el circuito con agua del grifo para hacer un
aclarado.
Llenar el circuito por el orificio del vaso de expansin.

Desencajar el conducto inferior.
Abrir los tornillos de purga.
19A-3
REFRIGERACIN
Vaciado - llenado del circuito de refrigeracin
Cerrar los tornillos de purga en cuanto el lquido salga
en chorro continuo.
Llenar el vaso de expansin hasta que desborde el
lquido de refrigeracin.
Colocar la vlvula del vaso de expansin.
Purgar el circuito de refrigeracin.
IMPORTANTE
No abrir el o los tornillos de purga con el motor
girando o con el motor caliente.
No abrir el vaso de expansin mientras el motor
est caliente (superior a 50C) o con el motor
girando.
Completar el nivel, en caso necesario.
Apretar el tapn del vaso de expansin con el
motor caliente.
Utilizando un material homologado, medir el
grado de proteccin del lquido de refrigeracin.
Controlar las fugas eventuales.
Asegurarse del correcto funcionamiento de la
calefaccin del habitculo.
Arrancar el motor.
Dejar girar el motor a 2.500 r.p.m., hasta tres
funcionamientos del motoventilador (tiempo necesario
para el desgaseado automtico).
Ajustar si es necesario el nivel del lquido de
refrigeracin en el vaso de expansin.
19A-4
19A
REFRIGERACIN
Purga del circuito de refrigeracin
PURGA AUTOMTICA
IMPORTANTE
No abrir el o los tornillos de purga con el motor
girando o con el motor caliente.
No abrir el vaso de expansin mientras el motor
est caliente (superior a 50C) o con el motor
girando.
Completar el nivel, en caso necesario.
Apretar el tapn del vaso de expansin con el
motor caliente.
Utilizando un material homologado, medir el
grado de proteccin del lquido de refrigeracin.
Controlar las fugas eventuales.
Asegurarse del correcto funcionamiento de la
calefaccin del habitculo.
Arrancar el motor.
Dejar girar el motor a 2.500 r.p.m., hasta tres
funcionamientos del motoventilador (tiempo necesario
para el desgaseado automtico).
Ajustar si es necesario el nivel del lquido de
refrigeracin en el vaso de expansin.
19A-5
19A
REFRIGERACIN
19A
Utillaje especializado indispensable

Mot. 1202-01
Pinza de abrazaderas para

abrazadera elstica (modelo grande)
Mot. 1202-02
Pinza de abrazaderas para

abrazadera elstica (modelo
pequeo)
Mot. 1448
Pinza de distancia para abrazadera

elstica
Estacin de carga
Pares de apriete
tornillos de fijacin del radiador condensador
2,1 daN.m
tornillos de fijacin del tubo de la

climatizacin
0,8 daN.m
Vaciar el circuito de refrigeracin por el manguito

inferior del radiador - condensador.
Vaciar el circuito de refrigerante mediante el til
estacin de carga.
EXTRACCIN
Poner el vehculo sobre un elevador de dos columnas.
negativo.
Extraer el protector bajo el motor.
Desconectar el manguito superior del radiador condensador.
Desconectar los conectores.
19A-6
REFRIGERACIN
19A
Extraer las fijaciones del radiador - condensador.

Inclinar ligeramente el radiador - condensador hacia el
motor.
Extraer:
el grupo motoventilador,
el radiador - condensador.
REPOSICIN
Colocar las abrazaderas elsticas, mediante:
la pinza para abrazadera elstica (Mot. 1202-01),
la pinza para abrazadera elstica (Mot. 1202-02),
la pinza de distancia para abrazadera elstica
(Mot. 1448).
Desconectar el tubo superior de AA.
ATENCIN
No estropear las aletas del radiador - condensador
en la reposicin (protegerlas si es necesario).
Llenar y purgar el circuito de refrigeracin
(consultar 19A, Refrigeracin, Purga del circuito de
refrigeracin).
Apretar a los pares:
los tornillos de fijacin del radiador-condensador
(2,1 daN.m),
los tornillos de fijacin del tubo de AA
(0,8 daN.m).
Nota:
Al sustituir el condensador, aadir 30 ml de aceite a
la cantidad recuperada.
Desconectar el tubo de AA en la botella deshidratante.
Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante
mediante el til estacin de carga.
19A-7
REFRIGERACIN
ATENCIN
Nota:
Verificar el correcto funcionamiento del
acondicionador de aire con el grupo
motoventilador en marcha mxima.
Si hay ausencia de fro, efectuar una bsqueda de
fugas (consultar 62A, Acondicionador de aire).
19A-8
19A

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N.T.

Particularidades del Clio II equipado con

Edicin 2 - FEBRERO 2005

"Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento,

Se reserva todos los derechos de autor RENAULT s.a.s.

Renault s.a.s. 2005

05A VACIADO - LLENADO

17B INYECCIN GASOLINA

11A PARTE ALTA Y DELANTERA DEL

Implantacin de los elementos

12B MEZCLA CARBURADA

13A ALIMENTACIN DE CARBURANTE

16A ARRANQUE - CARGA

Utilizar una llave de vaciado cuadrada de 8 mm.

PARTE ALTA Y DELANTERA

Desconectar el conector de la bobina de encendido.

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de

Aplicar RHODORSEAL 5661 en los apoyos del rbol

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Apretar al par el tornillo (1) de fijacin de la culata

Apretar angularmente el tornillo (1) de fijacin de la

Apretar al par el tornillo (2) de fijacin de la culata

Aflojar el tornillo (3) de fijacin de la culata hasta

Apretar angularmente el tornillo (2) de fijacin de la

Apretar al par el tornillo (3) de fijacin de la culata

Orden de apriete de los tornillos de culata.

Aflojar el tornillo (6) de fijacin de la culata hasta

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Controles efectuados al ralent (con el motor caliente)*

0,97 < < 1,03

Sper sin plomo (IO 95)

(1) a 2.500 r.p.m., el CO debe ser de 0,3 mxi.

Para valores legislativos, ver especificaciones segn el pas.

Compatible IO 91 sin plomo.

Sonda de temperatura del aire con coeficiente de

Sonda de temperatura del agua con coeficiente de

Calculador de inyeccin multipunto

Dos bobinas con dos salidas agrupadas

de alta tensin) = 9,8 0,5 K

Captador de presin del

Captador de tipo piezoelctrico

Potencimetro del pedal

Potencimetro de doble pista

Captador de tipo piezoelctrico

Captador de tipo de reluctancia variable

El calentamiento de la sonda se interrumpe

Sonda de temperatura del

Termistancia con coeficiente de temperatura

Sonda de temperatura del

Termistancia con coeficiente de temperatura

1: Seal captador de ngulo 1

Resistencia del motor: 1,32

Aflojar la abrazadera de fijacin de la carcasa del filtro

Desconectar los cables del motor de arranque.

Extraer el tubo de llenado de aceite.

Para los vehculos equipados con aire

Quitar los tornillos de fijacin del repartidor de

Quitar los tornillos de fijacin del compresor de AA

Apretar por orden y al par los tornillos (1) a (8)

En la reposicin de los cables de bujas, depositar

Poner los tornillos del repartidor de admisin con

Preapretar los tornillos (4) y (5) del repartidor de