Gustavo Irving Alvarado Surez A01371090

Alejandro Cruz Bautista Plata A01371921

Cinthya Daniela Hernndez Hernndez A01169794
Patricio Antonio del Villar guila A01371059
Diana Izamar Lpez Mata A01371139
Materia: EVAP
Maestra: Mara Teresa Jimnez

Cmo afecta la falta de infraestructura en el sector industrial del pas?

Sera insensato decir que Mxico es un pas carente de problemas y que las empresas
extranjeras deberan ignorarlos, sin embargo, sera ms insensato decir que estos no tienen
solucin. Sin duda alguna, las problemticas que aquejan a Mxico son diversas, sin
embargo, la ms preocupante para nosotros y la que se abordar en este trabajo, es la falta
de infraestructura dentro del pas. Que a su vez, desencadena: falta de movilidad y
distribucin eficaz especficamente en cuanto a las lneas de comercio industrial.
Por tal motivo, identificando esta problemtica y partiendo de ella, este trabajo se
centralizar en destacar la falta de infraestructura que lacera el desarrollo econmico del
pas, especficamente, la competencia y productividad de las empresas mexicanas.
La repblica mexicana cuenta con una variedad de lneas de ferrocarriles, las cuales
cruzan de norte a sur y de oriente a poniente. El sistema ferroviario mexicano cuenta con
una red frrea de 26 mil 655 kilmetros de longitud, de los cuales 20 mil 687 kilmetros
equivalentes al 77.6 % son ramales y troncales, o sea, va principal; y 5 mil 968 kilmetros,
vas auxiliares (22.4%). De este modo, las vas auxiliares se dividen en 4 mil 413 kilmetros
de vas secundarias (16.6%) y 1,555 de vas particulares (5.8%) (i) Programa Sectorial,
Secretaria de Comunicaciones y Transportes, Infraestructura.
Actualmente la nacin mexicana nicamente es propietario de la infraestructura
ferroviaria, tiene concesionada la prestacin de servicios del ferrocarril. Sin embargo,
Mxico tiene una baja relacin de kilmetro de va, por kilmetro cuadrado de territorio,
relacin es para Mxico de 0.0105 mientras que para los ms avanzados como los son
Alemania, Francia e Italia, 0.1155, 0.0618, y 0.0533 respectivamente, para Estados Unidos
y Canad 0.0311 y 0.0084 respectivamente.4 y solo cuenta con tan solo 3 vas ferroviarias
que conectan al pas entero:
(4 Programa Sectorial, Secretara de Comunicaciones y Transportes, Transporte.)
Ruta Noreste: De casi cuatro mil kilmetros de extensin operada por el consorcio formado
por la estadounidense Kansas City Southern Mxico (KCSM) y la mexicana Transportacin
Ferroviaria Mexicana (TFM).
Ruta Pacifico - Norte: De 6,200 kilmetros que est bajo el control de Ferromex y la
estadounidense Union Pacific.
Ruta Sureste: De 2,200 kilmetros a cargo de Tribasa.
Podramos decir que estas tres rutas son suficientes para mantener un flujo de
mercancas adecuado en el pas, pero la realidad es que no es as. Un ejemplo claro es la
importacin del Trigo que en su mayora proviene de Estados Unidos. Transportar una
tonelada de trigo por ferrocarril de Kansas City a la Ciudad de Mxico tiene un costo
promedio de 4,680 pesos, pero si la misma cantidad de trigo viajar a Guadalajara, Jalisco

el costo aumenta en 204 pesos, que a simple vista no pareciera ser mucho pero si
hablamos de transportar miles de toneladas para abastecer los negocios que dependen de
esta materia prima, el aumento de 204 pesos resulta desastroso.
En consecuencia de esto ahora solo 3 de cada 10 toneladas se transportan por tren.
Si a esto le sumamos que Mxico vive

bajo un problema social que daa nuestra

economa, como lo son los bloqueos a las vas frreas por parte de la CNTE ( Comisin
Nacional de Trabajadores de la Educacin) que han ocasionado serios impactos en la
economa de Mxico, atentando contra los diferentes sectores (Cultura CLCTVA, 2016). Las
consecuencias de estos bloqueos, en un principio slo afectaban a la gente que viva o
transitaba por sus reas de protesta, pero finalmente lograron permear al lado empresarial
del pas. Ocasionando que las empresas se vieran obligadas a buscar nuevas, distantes y
ms costosas rutas para hacer llegar los productos con los que se sostienen,debido a que
Mxico slo cuenta con 3.
Dentro de las industrias ms afectadas se encuentran la acerera, ya que se
retrasaron los sectores automotriz, mecnico y de construccin, registrndose as prdidas
de 700,000,000 de pesos (El universal, 2016). As como afectaciones en las industrias de
transportes, restauranteras, construccin, agroalimentos y evidentemente en la entrada y
salida de bienes de importacin y exportacin en el puerto de Lzaro Crdenas Michoacn.
En conclusin, Mxico es un pas lleno de oportunidades, con una ubicacin y
recursos naturales que muy pocos pases tienen, pero que muchos, teniendo menos
ventajas saben aprovechar ms, invirtiendo en sectores que harn al pas competitivo y
estable. Esto no quiere decir que Mxico no est haciendo nada para mejorar nuestra
competitividad, sino que no le estn dando el valor suficiente a sectores como la
infraestructura que elevara el nivel de inversin extranjera en la pas y ayudara a empresas
mexicanas.

OBRAS CITADAS:

Cantillo, Paulo. "Cinco Estados Son Ejemplo De Crecimiento Econmico." Dinero En

Imagen.com. N.p., 10 Nov. 2014. Web. 27 Sept. 2016.

http://www.dineroenimagen.com/2014-11-10/46134
"Mxico, Con El Nivel Ms Bajo De Inversin En Infraestructura En AL: BID." La Jornada.
N.p., n.d. Web. 28 Sept. 2016. <http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/01/03/mexicocon-el-nivel-mas-bajo-de-inversion-en-infraestructura-en-al-bid-9524.html>.
Forbes. "Estados Con Mayor Crecimiento Econmico." Mxico Cmo Vamos? Forbes
Mxico, 11 Feb. 2015. Web. 28 Sept. 2016. <http://www.forbes.com.mx/los-estados-conmayor-crecimiento-economico-en-mexico/#gs.lbGieh4>.

Mxico Gobierno de la Repblica (s/f). Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018.

Sitio Web: http://presidencia.gob.mx/pni/proyectos.php

Castigo a la infraestructura. El economista. 15 septiembre 2016. Sitio web:

http://eleconomista.com.mx/infografias/impreso/2016/09/15/castigo-infraestructur
Cantillo, P.. (2016). Pobre, la mayora en cinco estados; estadsticas de pobreza 2015.
septiembre 28, 2016, de Excelsior Sitio web:

http://www.excelsior.com.mx/nacional/2016/07/26/1107153
Bloqueos de la CNTE han paralizado la economa mexicana. Mendoza R. 28 Jul 2016. Sitio

web: http://culturacolectiva.com/bloqueos-de-la-cnte-paralizan/
Banco Interamericano de Desarrollo.http://www.iadb.org/en/inter-american-development-

bank,2837.html
Gonzlez, S.. (2016). Mxico, con el nivel ms bajo de inversin en AL:BID . 27 de
septiembre del 2016, de La Jornada Sitio web:
http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/01/03/mexico-con-el-nivel-mas-bajo-de-inversion-

en-infraestructura-en-al-bid-9524.html
Meza, N.. (2015). 6 razones por las que China no invierte en Mxico. 27 de septiembre del
2016, de Forbes Sitio web: http://www.forbes.com.mx/6-razones-por-las-que-china-noquiere-invertir-en-mexico/#gs.null