UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

SEDE OTUZCO
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE AGRONOMIA
FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS

TEMA:

RECONOCIMIENTO DE MAQUINARIA TIPOS_ PARTES

PROFESOR:
ING. CRISTOBAL GONZALES CORREA

CURSO:

MECANIZACION Y MAQUINARIA AGRICOLA

CICLO:

VI

ALUMNOS:
VILLEGAS GERMAN, Carmen Rosa

OTUZCO PERU
2016

INDICE
INTRODUCCCION
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.

PROBLEMA3
JUSTIFICACION3
OBJETIVOS3
MARCO TEORICO6
DISEO METODOLOGICO.20
BIBLIOGRAFIA21
ANEXOS.22

INTRODUCCIN

El tractor agrcola es una herramienta para facilitar las labores de cultivo, por eso un ingeniero debe
conocer los diferentes tipos de implementos en las operaciones mecanizadas, establecer diferencias y
semejanzas desde el punto de vista de diseo, establecer sus funciones.
El conocimiento del tractor, sus partes principales como de todos sus sistemas y funcionamiento, lo
mismo que las prcticas de mantenimientos, garantiza una buena eficiencia y seguridad en la operacin y su
utilizacin.
El tractor agrcola es un vehculo autopropulsado que recibe energa de un motor, la regula y/o transforma
y la utiliza para realizar trabajo.

1. PROBLEMA

1.1 Descripcin del Problema

Cmo Reconocer un Tractor Agrcola? Cules son Las partes que lo Componen? Dnde se Ubican
Estos Componentes? Cmo Funcionan?, As Como el Motor, Sistema Hidrulico, Elctrico,
Enfriamiento, Transmisin, etc.
En Esta Oportunidad procedemos a realizar el Reconocimiento de un Tractor JOHN DEERE 5725 y
sistemas. El Tracto Agrcola JOHN DEERE 5725, Ubicado en Paijan Posee una Potencia Efectiva de
66.4 KW y se Clasifica Como un Tractor Grande, del Cual Conoceremos Todas sus Caractersticas
Como : Motor, Transmisin, Embrague, Toma de Fuerza, Sistema Hidrulico, Direccin, Eje Trasero,
Sistema Elctrico, Capacidades, Dimensiones y Rodados.

2. JUSTIFICACIN

Conocer un Tractor agrcola es Fundamental Para un Ingeniero Agrnomo, por eso describiremos
Detalladamente Uno.
Para Describir Correctamente Un Tracto Lo Describiremos En Partes Fundamentales Como: el Motor su
Capacidad De cilindro, Numero de Cilindros, Relacin de Compresin etc.

3. OBJETIVOS
Ubicar, Reconocer e Interpretar:
-

El Motor del Tractor, Par Mximo, Potencia, Nmero de Cilindros, Relacin de Compresin,

Cilindrada, Bomba De Inyeccin, Aspiracin.

Tipo De Transmisin, Numero De Velocidades.

El Embrague, Tipo y Material.

Toma De Fuerza, Potencia y Velocidad (rpm).
Sistema Hidrulico, Tipo de Circuito, Tipo De Bomba, Caudal al Implemento, Presin Mxima al

Implemento, Capacidad de Levante,

Con Que Equipo Bsico Cuenta.
Equipo Bsico De Cabina.
Equipo Opcional.
Direccin, Tipo.
Eje Trasero, Traba Del Diferencial, Frenos Tipo, Accionamiento.
Sistema Elctrico, Alternado, Motor De Arranque.
Capacidades; Tanque De Combustible, Sistema De ENFRIAMIENTO, Aceite de Motor, Aceite de

Transmisin, Diferencial y Sistema Hidrulico.

Dimensiones; Batalla, Largo, Rango De Trocha, Despeje mimo.
Rodados; Delantero, Trasero.

4.

MARCO TERICO

Reconocimiento del Tractor Agrcola

4.1 El tractor

(Direccin De Educacin Agrara, 2010) El motor es la parte del tractor ms compleja, y por ello
requiere un estudio y atenciones especiales.
El motor est constituido por las siguientes partes fundamentales: bloque, culata, junta de culata, tapa
de balancines, pistn, segmentos, buln, biela, cigeal, volante y crter.
Vamos a explicar cada una de estas partes y la misin que tienen en el conjunto del motor.

Fig. 2 Especificaciones tcnicas del tractor agrcola John Deere 5725

Fuente: (DIMASUR, 2015)

4.2 Clasificacin de los Tractores Agrcolas
Los tractores agrcolas se clasifican de acuerdo con la potencia del motor, la construccin, el tipo de
rodadura y la traccin.
Potencia del motor

Se clasifican en motocultores (menos de 18 hp), de baja potencia (menor de 60 hp), mediana

potencia (entre 60 y 100 hp) y alta potencia (mayor a 100 hp).
Construccin.
Se clasifican en tractores rgidos y articulados; estos ltimos se caracterizan por ser de alta
potencia: son utilizados principalmente en labores de labranza para grandes reas.
Tipo de rodadura.
Se clasifican en tractores de oruga y enllantados.
Traccin.
Se clasifican como de doble transmisin, cuando la traccin la hacen las cuatro ruedas, y sencillo,
cuando la hacen las ruedas traseras.
4.3 Componentes del Tractor Agrcola
El tractor agrcola se compone del motor, el embrague, la caja de velocidades, la transmisin, las
ruedas, el sistema hidrulico y el elctrico, el eje de toma de fuerza, la barra de tiro y el enganche integral
o de tres puntos.

El tractor agrcola funciona de manera similar a un vehculo. La Fig. 3 se muestra el esquema general
de los componentes del tractor: en ella se puede observar que la energa producida por la combustin
dentro del motor se transforma en energa mecnica, que es utilizada para el funcionamiento del sistema
hidrulico, el eje toma de fuerza (ETF) y las ruedas motrices para desarrollar las diferentes labores
agrcolas.
Fig. 3. Funcionamiento del tractor agrcola

4.4 Partes del Tractor Agrcola

o

Bastidor o chasis: es un armazn metlico, sobre el cual se sujetan los mecanismos fundamentales
del tractor.

Motor: conjunto de rganos y sistemas destinados a transformar la energa expansiva, liberada en

la combustin del gasoil, en energa mecnica produciendo el movimiento.

Embrague: dispositivo que transmite o interrumpe el movimiento producido por el motor a la caja
de cambios.

Caja de cambios: conjunto de ejes y engranajes mediante los cuales se adecua la velocidad de
avance y el esfuerzo de traccin del tractor a las necesidades de cada implemento o situacin.

Diferencial: conjunto de engranajes que permiten diferente velocidad del giro entre s, de las dos
ruedas motrices, para que pueda tomar las curvas con facilidad.

Reduccin final: mecanismo encargado de reducir la velocidad de giro de las ruedas que
respectivamente aumenta el esfuerzo de traccin.

Palieres: estn divididos en dos semi-palieres, y son los ejes encargados de trasmitir el movimiento
desde el diferencial hasta las ruedas, pasando por la reduccin final.

Ruedas: soportan el peso del tractor y le permite desplazarse.

Toma de fuerza: es un eje accionado por el motor y destinado a dar movimiento a la mquina o
implemento acoplado al tractor.

Polea: es un mecanismo destinado a transmitir movimientos, mediante correas, a ciertas mquinas.

Se acopla a la toma de fuerza, recibiendo el movimiento. Solo lo vemos extractores antiguos.

Alzamiento hidrulico: eleva suspendiendo en el aire, o desciende posando en el suelo, las

herramientas acopladas al tractor, para facilitar las maniobras.

Enganche: permite acoplar mquinas al tractor. Se distinguen dos tipos de enganche: barra de tiro,
con un punto de enganche; y enganche a tres puntos, unido al elevador hidrulico para los
implementos suspendidos o semi suspendido.

Direccin: conjunto de piezas destinado a dirigir el tractor hacia un determinado sitio. Acta sobre
las ruedas delanteras, llamadas por esta razn, directrices.

Frenos: dispositivo encargado de disminuir la velocidad o detener totalmente el tractor.

4.5 Funciones de los Tractores Agrcolas

Los tractores agrcolas son utilizados para operar implementos integrales, es decir aquellos que se
acoplan al enganche de tres puntos del tractor e implementos de tiros, es decir los que se lo enganchan en
la barra de tiro.

10

4.6 Puntos de Aplicacin de Potencias

Barra de tiro
Enganche de tres puntos

11

 Toma de fuerza.

4.7 Lastrado
El lastrado consiste en adaptar el peso del tractor para cada situacin.
Lastrar significa aumentar el peso del tractor para permitir operaciones que exijan mayor fuerza de
traccin. En este caso, las ruedas tienden a patinar excesivamente, cuyas consecuencias pueden ser:
Prdida de la fuerza de traccin.
Aumento del consumo de combustible.
Mayor desgaste de los neumticos y de las partes neumticas del tractor.
Menor rendimiento operacional (necesita ms tiempo para trabajar una determinada superficie).
Tampoco debe haber exceso de lastre, ya que puede producir la compactacin del suelo, mayor
resistencia al desplazamiento del tractor y, como consecuencia, mayor consumo de combustible.

4.8 Manejo del Tractor Agrcola

Para manejar u operar es necesario llevar a cabo una serie de procedimientos tales como:
1

Subir al tractor preferiblemente por el lado izquierdo

Poner las palancas en neutro

Prender y apagar el motor

Cerrar la llave de ignicin o interruptor

Girar el motor de arranque

Observar el tablero de instrumentos

Apagar el motor

Arnal, P y Laguna, A. (1980). Tractores y Motores Agrcolas. Espaa. Madrid.

4.9 Motor

12

Los motores de los tractores agrcolas funcionan con combustible diesel, el cual es de bajo costo de
operacin y mantenimiento. El motor est constituido por el bloque, el sistema de alimentacin o
combustible, el sistema de lubricacin y el sistema de enfriamiento.
Sistema de Alimentacin:
Su funcin es transportar el combustible desde el tanque de combustible hasta la cmara de
combustin del motor. El sistema de alimentacin lo compone el tanque de combustible, la bomba de
alimentacin, el filtro de combustible, la tubera de alimentacin, la bomba de inyeccin, los tubos de
inyeccin, los inyectores, la tubera de retorno de combustible al tanque y las vlvulas de control
elctricas.
La Fig. 4 presenta un diagrama del funcionamiento del sistema de alimentacin, en el que se puede
observar que el combustible en el depsito es succionado por la bomba de alimentacin, la cual se
encarga de hacerlo llegar a los filtros. De ah sale a una tubera que comunica a la bomba de inyeccin,
y sta, a su vez, la enva a los inyectores, encargados de pulverizar el combustible para que se mezcle
con el aire, previamente purificado por el filtro de aire y aspirado por el pistn en la cmara de
combustin.
Fig. 4 Diagrama del sistema de funcionamiento del sistema de alimentacin

Fuente: INTA
Fuente: La alumna (tomado en Paijan )

13

La aspiracin del aire al motor se realiza a travs del mltiple de admisin, que consiste de una serie
de conductos conectados a la culata. Su funcin es orientar el aire a la cmara de combustin para que
se mezcle con el combustible y se produzca la combustin. Algunos motores poseen turbo cargadores
que envan el aire al motor a una presin ms alta, ya que son compresores que ayudan al motor a no
perder potencia cuando se trabaja a alturas de 500 metros o ms sobre el nivel del mar. A los motores
que no poseen turbo cargadores se les conoce como motores de aspiracin natural, y a los que no los
tienen se les conoce como motores turbo cargados.

Recomendaciones para abastecer de combustible al tractor:

1. Hacerlo en las horas de la noche, para evitar la condensacin del agua.
2. Apagar el motor cuando realice la operacin.
3. Utilizar siempre filtros limpios dobles para retener impurezas.
4. No extraer combustible del fondo del tanque de abastecimiento nunca.

El combustible Debe Almacenarse Siguiendo los Siguientes Criterios:

1. Asegurar que no se contamine con agua, oxido, suciedad y basuras.
2. Asegurar que no se evapore en el aire.
3. Ubicarlo lejos de edificios y equipos.

El Sistema de Lubricacin:
Tiene la misin de garantizar la mnima friccin ofrecida por las superficies flotantes para
disminuir desgastes de las partes en movimiento y evitar el calentamiento excesivo del motor.
Los sistemas de lubricacin con bomba son los ms utilizados en los tractores agrcolas.
Los lubricantes utilizados en los motores deben ser los recomendados por el fabricante, de
acuerdo con las condiciones ambientales del lugar donde va a operar el tractor.
El aceite sucio no puede lubricar ni proteger el motor, aumenta su desgaste y puede ocurrir que
no selle los pistones. El agua en el aceite oxida las partes del motor; asimismo, el agua
condensada y el combustible sin quemar contaminan el aceite y descomponen el motor.

El aceite contaminado puede tener agua, suciedad, combustibles sin quemar, pedazos de metal
desgastados del motor o tierras y lodos provenientes del exterior.

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El sistema de Enfriamiento:
(Ortiz Arvalo, 2009) Tiene la funcin de mantener el motor operando a la temperatura ptima,
ya que una temperatura muy alta le puede ocasionar daos severos. Los sistemas de enfriamiento
ms utilizados en los motores agrcolas son los que requieren agua o lquido refrigerante.
El sistema de enfriamiento consta de un ventilador, un radiador, una bomba de refrigerante o de
agua, un termostato y conductos de agua (Figura 3).
Fig. 5 Sistema de enfriamiento

Fuente: Ortiz, 2009

El sistema funciona cuando el agua o refrigerante sube de temperatura en el interior del motor,
y se abre el termostato para permitir su circulacin hasta el radiador; el agua es enfriada por el
sistema radiador-ventilador para luego ser enviada a presin, por la bomba, hacia los conductos del
motor, mantenindolo a una temperatura ptima.
4.10 Caja de Velocidades
(Ortiz Arvalo, 2009) La potencia del motor se transfiere mediante el embrague a la caja
de velocidades (Figura 5). sta tiene la funcin de regular la velocidad de avance para
garantizar la calidad de las labores y obtener la fuerza de tiro necesaria de acuerdo con los
requerimientos del equipo agrcola que se est operando.

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Figura 5. Caja de velocidades (fuente: Ortiz, 2009).

Es importante tener en cuenta que a mayor velocidad, menor fuerza de tiro, y a menor
velocidad, mayor fuerza de tiro. Este concepto es muy importante, ya que algunas labores de
labranza son de mayor requerimiento de fuerza de tiro, y por tanto, se trabaja a velocidades ms
bajas que las empleadas para las labores culturales (como la aplicacin de plaguicidas o el control
mecnico de malezas), que requieren menos fuerza de tiro.

4.11 Transmisin
(Molina Aiz, 2008) Transmite el movimiento de la caja de velocidades a las ruedas motrices.
Este movimiento es transmitido por un eje de salida donde viene seleccionada la velocidad
requerida al grupo diferencial, y ste permite a las ruedas girar a distintas velocidades en las
curvas. El movimiento que sale del diferencial pasa a los reductores laterales, que son muy tiles
para el aprovechamiento eficiente de la potencia del motor a las ruedas motrices.
El tipo de reductor ms utilizado en los tractores es el de reduccin por pin a la salida del
mando final.

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4.12 Frenos
Su funcin es bajar la velocidad de desplazamiento del tractor; tambin sirven para hacer
curvas de un dimetro muy pequeo, apoyndose el giro sobre la rueda interna, que queda
inmovilizada.
Los frenos pueden ser mecnicos o en los tractores ms modernos hidrulicos. Los tipos de
frenos ms comunes son los de cinta, de tambor y de discos.
El freno de tambor es aquel en el que las bandas (zapatas) actan sobre la superficie interior del
tambor (campana); el de cinta funciona accionando una cinta que se encuentra alrededor del
tambor; y el de disco es usado en la mayora de los tractores sobre el eje de las ruedas.
4.13 Ruedas
(Molina Aiz, 2008) Estn compuestas por el rin y la llanta. sta puede tener diferentes
configuraciones de acuerdo con las labores de campo que se tengan previstas. Las ruedas motrices
reciben la energa del motor a travs de los mecanismos de transmisin, y por adherencia al
terreno, empujan el tractor; las delanteras dirigen la marcha por medio del sistema de direccin que
es manipulado por el operador.
El cambio de las llantas se debe realizar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante:
para esto es muy importante consultar los manuales de operacin y mantenimiento del tractor.

Tabla 1. Tipos de llantas agrcolas y presiones recomendadas

Fuente: ICOLLANTAS. Consejos prcticos sobre llantas agrcolas.

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4.14 Sistema Elctrico

El sistema elctrico de un tractor agrcola comprende un sistema de carga, en el cual un
generador (alternador) aprovecha el movimiento de una polea del motor para producir corriente
elctrica y almacenarla en un acumulador de energa (batera), y ste, a la vez, abastece de energa
a los diferentes circuitos que componen el tractor: al sistema de ignicin, que se encarga de mover
el motor de arranque para dar inicio al encendido del motor, a las luces, la bocina, las vlvulas
electrohidrulicos, y a los censores de temperaturas y de presin de aceite de motor e hidrulico.
La electricidad es usada por las luces e instrumentos de control del tractor: fluye desde la
batera a travs de los cables hacia las luces e instrumentos. Estos instrumentos alertan sobre
situaciones como la prdida de presin del aceite del motor, el recalentamiento, los problemas de
carga del sistema elctrico, los elementos de alerta o los niveles del combustible.
Para identificar tales instrumentos es importante montarse en el puesto de mando del operador y
ubicarlos en el tablero de control (Figura 6):
Figura 6. Tablero de operacin del tractor Jhon Deere

Hormetro (D)
Tacmetro (M)
Medidor de combustible (N)
Medidor de temperatura (K)
Medidor de carga de la batera (F)
Medidor de presin del aceite (I)
Indicador de luces (C)
Indicador de trabajo de la toma de fuerza (A)
Indicador de obstruccin del filtro de aire (B)
Indicador del freno de emergencia (G)
Indicador de direccionales (E, L)
Indicador de remolque (J)
Luz para remolque (H)
4.15 Sistema Hidrulico

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Su funcin es usar la energa mecnica en diferentes lugares y puntos del tractor, sin necesidad
de acudir a transmisiones mecnicas. Esta energa se transmite por medio de un fluido a alta
presin. Con el sistema hidrulico se pueden levantar y bajar implementos con el enganche en tres
puntos, controlar la profundidad de una labor por medio de toma hidrulica, accionar botellas
hidrulicas de implementos agrcolas, controlar frenos y direccin.
El sistema hidrulico est compuesto por un depsito de aceite, unos filtros, una bomba,
vlvulas, distribuidores y botellas hidrulicas (Figura 7).

Figura 7. Partes del sistema hidrulico (fuente: INTA, 2003).

La bomba succiona el aceite ya filtrado y lo manda a los distribuidores y a las vlvulas; stas, a
su vez, regulan la direccin y la presin, y envan el aceite a las botellas hidrulicas, para que
realicen el trabajo (levantar, bajar, etc.). Terminado el trabajo el aceite vuelve al depsito.

5. DISEO METODOLGICO
5.1 Tipo de Investigacin

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Terico Experimental
5.2 Estrategias Metodolgicas
- Poblacin y muestra
Un Tractor John Deere 5725, Ubicado en Paijn, funcionando correctamente.
-

Obtencin de la Informacin
En Prctica de Campo Expuesta Con Detalle Por El Ing. GONZALES CORREA,
Cristobal. Observando el Tractor y Tomando Apuntes, Gravando Audio e Imgenes con una
Cmara; Demostracin del Funcionamiento y Maniobrabilidad Del Tractor; Obtencin de
Informacin en los Diferentes Textos Referidos al Tema; Revisin de Informacin en la web.

Procedimiento

Apuntes de La Practica de Campo

Grabacin de Videos
Captura De Imgenes
Bsqueda De Conceptos Tericos En Libros.
Anlisis de resultados.

6. BIBLIOGRAFA
DIMASUR. (20 de Mayo de 2015). dimasur. Obtenido de www.dimasur:
http://www.dimasur.mx/docs/5725_Alto_Despeje.pdf
Direccin De Educacin Agrara. (2010). MECNICA AGRCOLA. Buenos Aires: Direccin General
de Cultura y Educacin.
Molina Aiz, F. D. (2008). Motores y Mquinas Agrcolas. Almea: Departamento de Ingeniera Rural .

20

Ortiz Arvalo, F. J. (2009). Caja De Velocidades. En F. J. Ortiz Arvalo, Maquinaria Agrcola (pg.
32). ESCUELA NACIONAL DE AGRICULTURA.

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7. ANEXOS

Fig. 01 Filtro De Aire Seco

Se tiene un filtro de aire de tipo
seco.
Para este tractor en el sistema de
alimentacin de aire no tiene
intercooler.

Fig. 02 Radiador de refrigeracin y

radiador de aceite de la direccin
Presenta el radiador principal de
refrigeracin del motor y radiador del
aceite de la direccin

Fig. 03 Detalle del neumtico

(Diametro12.4x24 pulg, 12 capas de
lona)

Fig. 04 El tractor agrcola el aro

est constituido por dos elementos
(Disco y Aro)

Fig. 05 Barra de tiro del tractor agrcola

Barra de traccin con dos caractersticas, tiene un
ojo de buey y para engancharse con el implemento
tambin tiene un ojo de buey. De acuerdo el dimetro
del ojo de buey se dice la categora, en este caso la
categora es de 2 que corresponde a un tractor agrcola
de mediana potencia.
22

Fig. 06 Tomando imgenes

de las partes del tractor.
.

23

Fig. 07 Imagen Junto al

Tractor

24