GUIAS DE FALLAS

ANLISIS DE FALLAS
La finalidad de estos apuntes es darle los conocimientos necesarios para analizar fallas debidas
a desgaste, encontrar la causa del desgaste y seleccionar la accin correctiva adecuada. Es muy
importante que estas tareas se hagan correctamente para evitar que se repitan fallas que
pueden resultar muy caras.

Siete tipos normales de desgaste.

Hay siete tipos normales de desgaste que explican la gran mayora de las fallas por
desgaste anormal. Estos siete tipos de desgaste anormal son:
Abrasin
Adhesin.
Erosin.
Erosin por cavitacin.
Corrosin.
Corrosin por frotamiento.
Fatiga de material por tensin de contacto.
La abrasin explica la mayora de los casos de fallas por desgaste anormal, mientras
que la adhesin es el tipo de desgaste que progresa con mayor rapidez.
Cada tipo de desgaste desarrolla sus propias caractersticas superficiales, lo que
ayudara a identificarlo.
Al realizar el anlisis de desgaste se debe preguntar: qu tipo de desgaste existen
ms importante, que lo ha producido?

DESGASTE TIPO ABRASIVO.

El desgaste abrasivo puede imaginarse como una accin de corte. Las superficies
daadas como resultado de desgaste abrasivo son cortadas, acanaladas o rasuradas.
Si existe una capa de lubricante, se podr eliminar o reducir la produccin de calor y el
desgaste de la superficie. En el desgaste abrasivo entre dos cuerpos, dos superficies
se deslizan una contra otra. En el desgaste abrasivo entre tres cuerpos, partculas
quedan atrapadas entre dos superficies que estn en movimiento.
Abrasin entre dos cuerpos.
Si dos superficies se deslizan una contra otra se dice que existe desgaste abrasivo
entre dos cuerpos. Los puntos salientes de una de las superficies frotaran y cortaran la
otra superficie como resultado del deslizamiento relativo entre las superficies. Al
comienzo de este tipo de desgaste, el calor producido en los puntos de contacto es
eliminado por las capas de lubricante o por conduccin al resto de las piezas.

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Abrasin entre tres cuerpos.

Si partculas abrasivas quedan atrapadas entre dos superficies que se mueven, se
dice que existe desgaste abrasivo entre tres cuerpos. Como las partculas atrapadas
pueden rodar y deslizarse, en muchos casos se observa menos dao que en el caso
de abrasin entre dos cuerpos. Las superficies pueden sufrir cortes, acanalados,
golpes o incrustaciones. En algunos casos, el acanalamiento produce residuos
secundarios que causan ms desgaste abrasivo y perturban la superficie.

Partculas abrasivas.
Partculas abrasivas son partculas de cualquier tipo o tamao que sean tan duras o
ms duras que la superficie que se desgasta. Suelen ser partculas de material
abrasivo de discos de esmerilar, partculas de pintura, polvo, arena, suciedad y virutas
de metal.

CARACTERSTICAS DE LA SUPERFICIE.
Las caractersticas de la superficie producidas por el desgaste abrasivo varan
dependiendo de las condiciones abrasivas existentes. Superficies pulidas, superficies
satinadas y superficies con cortes y ranuras son causadas por tipos distintos de
partculas.
SUPERFICIE PULIDA.

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Partculas abrasivas pequeas y duras, como partculas de polvo, pueden entrar en la mayora
de los sistemas y producen cortes y araazos finos que dejan una apariencia pulida.
SUPERFICIE SATINADA

Partculas abrasivas duras un poco ms grandes, como partculas de arena fina, producen
cortes y araazos ms grandes y dejan un acabado superficial satinado o un aspecto mate.
Superficie con corte y ranura.

Partculas abrasivas duras y grandes, como partculas grandes de arena o partculas residuales
de maquinado, pueden producir araazos y ranuras profundas.
Melladuras o abolladuras.

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Si faltan partculas incrustadas de los agujeros, es una indicacin de que se continuo la

operacin despus que las partculas se incrustarn, por lo que se rompen y se mueven de su
sitio. Si las superficies son duras, las partculas normalmente no se incrustan pero pueden
causar melladuras o abolladuras.

PARTCULAS INCRUSTADAS.

Es importante notar la secuencia temporal del dao. Cortes y araazos pueden ocurrir
encima de las zonas incrustadas o puede ocurrir incrustamiento encima de araazos.
Si contina la operacin despus de haberse incrustado las partculas, estas pueden
romperse o moverse. Ver si hay zonas en las que falten partculas incrustadas de sus
agujeros.

Ubicacin del desgaste.

La ubicacin del desgaste nos proporciona informacin acerca del encaje de la pieza. La
ubicacin del desgaste puede mostrar tambin situaciones de piezas mal alineadas, dobladas o
distorsionadas, y puede indicar cmo entraron las partculas en caso de desgaste abrasivo de
tres cuerpos.

ENCAJE INCORRECTO.

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Piezas que se han montado incorrectamente, puede sufrir un contacto abrasivo excesivo de
dos cuerpos en reas de alta carga.

MALA ALINEACIN.

Una mala alineacin puede ocasionar que la pieza se dae y haya desprendimiento de
material.
DISTORSIN.

A veces los dientes de engranajes se desvan debido a sobrecargas y causan que el contacto y
el desgaste de produzca ms rpidamente.
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DESGASTE TIPO EROSIVO.

El desgaste por erosin ocurre cuando partculas en movimiento chocan con las
superficies que las rodean. El desgaste por erosin puede explicarse como una accin
de impacto. Generalmente las partculas son arrastradas por un fluido y son ms
pesadas que el fluido. Cuando cambia la direccin en que se mueve el fluido, el
momento arrastra las partculas ms pesadas hacia delante y golpean contra esquinas
y restricciones, causando daos en las superficies.

EROSIN.
La erosin ocurre cuando partculas pequeas y duras en fluidos que se mueven con
rapidez, golpean las superficies circundantes a altas velocidades y causan impactos y
daos abrasivos. La superficie as desgastada tiene frecuentemente un aspecto
granallado o mate. Los filtros y los intervalos de cambio de filtros estn diseados para
controlar el desgaste por erosin dentro de lmites aceptables.

CARACTERSTICAS DE LA SUPERFICIE.

Las superficies erosionadas pueden tener una apariencia:

1.-Lisa.
2.-Rugosa.
3.-Afilada.
4.-spera.
Todo esto depender del tamao, la dureza y el momento de las partculas erosivas.
1- LISA.
Partculas erosivas pequeas producen generalmente una apariencia de superficie lisa.

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2 - Rugosa.
Partculas ms grandes pueden producir superficies rugosas. Si las partculas son ms
grandes y tienen ms energa de impacto, la superficie ser ms rugosa.

3- Bordes afilados.
Partculas abrasivas finas como el polvo, pueden afilar los bordes de piezas giratorias.

4- spera.
Partculas de gran tamao pueden impactar con severidad y causar caractersticas de
superficie spera.

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DESGASTE DEL TIPO CAVITACIN POR EROSIN.

La erosin por cavitacin puede explicarse como causada por una accin de impacto.
El impacto es causado por un fluido golpeando las superficies y no por partculas
duras. La erosin por cavitacin resulta cuando las burbujas de vapor que se
encuentran en el fluido se colapsan cerca de una superficie causando chorros
pequeos de fluidos a alta velocidad que golpean contra la superficie. Esta accin
ocurre principalmente en zonas en las que la presin aumenta repentinamente. Si el
aumento de presin es gradual, las burbujas normalmente se hacen ms pequeas
pero no se colapsan. Pero si la presin cambia repentinamente, las burbujas pueden
colapsarse hacia adentro o implosiones, enviando chorros de fluido a alta velocidad
contra la superficie. Si la superficie no es lo suficientemente fuerte para resistir el
impacto del fluido, puede llegar a deformarse y agrietarse despus de una serie de
implosiones. Las grietas superficiales pueden ser debidas a fragilidad o a fatiga de la
superficie. Estas grietas crecen hacia adentro, se unen unas con otras y liberan trozos
de material de la superficie formando picaduras en la superficie.
PICADURAS.
Las superficies ms fuertes no se agrietan. En este caso, los chorros de fluido que golpean la
superficie contribuyen a limpiarla. Pero como las superficies limpias se corroen con ms
rapidez que las superficies sucias, aumenta el desgaste corrosivo en las zonas limpias,
formando picaduras que crecen lentamente. Durante un perodo de tiempo suficiente largo,
estas picaduras se hacen ms profundas y a veces, pueden atravesar completamente el metal.
Ejemplo: esta camisa de cilindro de motor diesel funcion durante 14 meses antes de que las
picaduras causaran una fuga de refrigerante.

CARACTERSTICAS DE LA SUPERFICIE.
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Al igual que en otros tipos de desgaste, la erosin por cavitacin produce sus propias
caractersticas superficiales. Entre los ejemplos se encuentran:
1- Grietas superficiales.
2- Picaduras.
3- Agujeros mellados.
4- Tneles abovedados.

1.-GRIETAS.
Este cojinete de biela tiene una capa superficial de plomo-estao que es blanda y ha
sido atacado por burbujas la colapsarse. Una inspeccin detallada muestra que la
capa de plomo-estao se est flexionando, agrietndose y separndose de la pieza.
2.-PICADURAS
La capa de aluminio es ente cojinete de biela se est agrietando y picando en una zona de
aumento sbito de presin. La superficie ha desarrollado caractersticas irregulares y
asperezas. Notar que a medida que se remueven partculas de aluminio de la superficie, estas
partculas causan desgaste abrasivo aguas abajo y algunas se han incrustado en la superficie
blanda del cojinete.
3.-AGUJEROS MELLADOS.
La erosin por cavitacin puede formar picaduras irregulares tal como se ve en esta placa de
flexin de bomba hidrulica. Una inspeccin ms detallada revela las caractersticas de
superficie mellada causada por burbujas implosionando contra la superficie de bronce. Si se
observan con ampliacin, las superficies parecen tener agujeros abovedados. Algunas veces,
las superficies que han sufrido erosin por cavitacin brillan cuando se las gira bajo luz
brillante. Esta caja de bomba de agua brilla, lo que indica que las picaduras contienen fracturas
frgiles.
TNELES ABOVEDADO.
Cuando las piezas son demasiado fuertes para deformarse y desarrollar grietas, la
erosin por cavitacin puede producir un aumento de ritmo de erosin superficial
localizada. Como se mencion anteriormente, las camisas de cilindros de motores
diesel pueden desarrollar corrosin superficial localizada despus de muchos meses
de uso. Una inspeccin detallada de este dao superficial muestra que las implosiones
y la corrosin pueden eliminar metal de la superficie de forma errtica, dejando
agujeros mellados y abovedados.

Ubicacin del desgaste.

Se puede obtener informacin observando la ubicacin del desgaste por erosin por
cavitacin.

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Aireacin.
Entre las condiciones que causan aireacin podemos citar fugas de aire en tuberas de
succin, bajos niveles de fluidos, operacin en pendientes escarpadas, rociado de
aceite a presin y niveles altos de fluido con componentes sumergindose en el fluido.
Cavitacin.
Entre las condiciones que causan cavitacin podemos citar altas temperaturas, cadas
repentinas de presin, restricciones en las entradas de las bombas, fluidos incorrectos,
cambios repentinos de carga y cambios repentinos en la direccin del flujo.
Implosin.
Implosin es el fenmeno en el que las burbujas se colapsan repentinamente y se
lanza un chorro de fluido hacia delante. Las condiciones que causan implosin son
aquellas que causan un aumento repentino de presin. Si la presin aumenta
gradualmente, normalmente las burbujas disminuyen de tamao pero no explotan.
QU ES LA CORROSION POR FROTACIN.
La corrosin por frotacin es algo parecido a una soldadura por friccin. Ocurre cuando
componentes que encajan muy apretado tienen que moverse unos contra otros a lata
frecuencia y baja amplitud.
FROTACIN FRENTE A DESGASTE ADHESIVO.
No se debe confundir la frotacin o la corrosin por frotacin con el pulido que ocurre en caso
de desgaste adhesivo. Tanto la frotacin como la corrosin por frotacin requieren que haya
un encaje ajustado con movimiento forzado y soldaduras microscpicas; el desgaste adhesivo
puede ocurrir en una gran variedad de circunstancias.

FROTACIN FRENTE A PULIDO.

Cuando se considera frotacin, recordar; encaje ajustado, movimiento forzado y soldaduras
microscpicas. Por otro lado, piezas que encajan con suficiente espacio pueden chocar y
rozarse produciendo superficies pulidas, pero eso no es una forma de corrosin por frotacin.
CARACTERSTICAS SUPERFICIALES.
Las superficies daadas por corrosin por frotamiento pueden tener picaduras y
acumulaciones de xido de forma irregular. Este dao superficial puede ocurrir tanto
en ambientes corrosivos como no corrosivos.

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AMBIENTE CORROSIVO.
En este perno de biela se han producido picaduras despus de muchas horas de
desgaste del tipo de corrosin por frotamiento. Notar el color marrn rojizo en las
picaduras, lo cual indica corrosin. El agujero donde estaba colocado el perno puede
contener tambin acumulaciones de xido y debe inspeccionarse bien antes de
instalar un perno nuevo.
AMBIENTE NO CORROSIVO.
Algunas veces, no se ven xidos de color marrn rojizo porque el ambiente no era
corrosivo. Pero se ver las picaduras y las acumulaciones de xido causadas por
soldadura microscpica y desgarres.
Ejemplos de corrosin por frotacin.
Otros ejemplos de corrosin por frotacin son este eje y la placa de flexin de la
bomba hidrulica.

UBICACIN DEL DESGASTE.

Los sitios probables donde se puede encontrar corrosin por frotamiento sern
uniones apretadas sujetas por tornillos, uniones por estras y otras reas de contacto
en las que hay una carga compresiva pesada. Cuando se encuentra corrosin por
frotamiento en estas zonas, est indicando que ha ocurrido movimiento anormal y es
necesario encontrar la causa.
CONDICIONES QUE HACEN POSIBLE LA CORROSION.

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Las condiciones que hacen posible la corrosin por frotamiento son:

Bajo par de apriete de los pernos.
Aplicacin de altas cargas.
Basura entre componentes.
Acabado superficial rugoso.
Fuerza de sujecin diseada baja.
CONTACTO POR DESLIZAMIENTO.
Cuando dos superficies se deslizan una contra otra, se desarrollan tensiones que
pueden causar la aparicin de grietas en la superficie. A medida que las grietas se
extienden y se unen, se desprende algo de material superficial y se forman picaduras.
Cuando se pueden ver las picaduras en la superficie, las grietas han progresado hasta
una mayor profundidad que lo que indican las picaduras.
DESLIZAMIENTO.
Las superficies de los cojinetes de biela estn sometidas a repetidas cargas de
deslizamiento. Despus de millones de ciclos de carga, pueden producirse grietas y
picaduras en las capas superficiales debidas a fatiga por tensin de contacto.

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