Mantenimiento BW62H.BW65H

Instrucciones de servicio y
mantenimiento
BW 62 H / BW 65 H
S/N 101 100 60 .... > S/N 101 100 70 ....>
Apisonadora vibratoria doble
Nm. Catlogo
008 103 43
01/2002
3UyORJR
Las mquinas BOMAG son productos de la

amplia gama de mquinas compactadoras de
la casa BOMAG. La gran experiencia de
BOMAG, as como procesamientos ms modernos de produccin y de ensayo, como p.ej.
los test de larga duracin de todas las piezas
importantes, y las exigencias mximas a la calidad, garantizan la mxima fiabilidad de su
mquina.
Prlogo
El empleo de las presentes instrucciones
Facilitade llegar a conocer la mquina.
Evitafallos y averas debidos al manejo inadecuado.
La observacin de las instrucciones de mantenimiento
aumenta la fiabilidad de la mquina durante el

servicio en el lugar de obras;
aumentala duracin de la mquina;
reduce gastos de reparacin y los tiempos de

mquina parada.
La casa BOMAG no se responsabiliza del funcionamiento perfecto de la mquina
en caso de un manejo no correspondiendo a

la utilizacin normal de la mquina;
en caso de aplicaciones distintas a los mencionados en las presentes instrucciones
cas "Reglamentos de seguridad para el servicio

de mquinas apisonadoras y compactadoras de
suelo", as como las pertinentes instrucciones
para la prevencin de accidentes.
Para su propia seguridad deberian utilizar nicamente piezas de recambio originales de la
casa BOMAG.
En el curso del desarollo tcnico reservamos
el derecho de modificaciones sin preaviso.
Las presentes instrucciones de servicio y mantenimiento tambin estn disponibles en otros idiomas.
Adicionalmente pueden conseguir la lista de piezas de recambio y las instrucciones de reparacin
a travs de su comerciante de BOMAG, siempre
bajo indicacin del nmero de serie de su mquina.
Informaciones sobre la aplicacin correcta de
nuestras mquinas para obras de movimiento de
tierras y en asfalto pueden conseguir tambin a
travs de su comerciante de BOMAG.
Las condiciones de garanta y de responsabilidad
fijadas en las clusulas comerciales de la casa
BOMAG no sufren ninguna ampliacin por causa
de las advertencias previas y las mencionadas a
continuacin.
Les deseamos mucho xito con su mquina
BOMAG.
BOMAG GmbH & Co. OHG
No podrn hacer valer derechos de garanta en

caso de:
errores en el manejo,
mantenimiento insuficiente, y
al utilizar combustibles, aceites etc. incorrectos.
Printed in Germany
Copyright by BOMAG
Por favor observen!

Las presentes instrucciones se redactaron para el
operador y para el encargado de mantenimiento
en el lugar de obras.
La mquina se debe manejar nicamente despus de haber sido instruido y siempre bajo observacin de las presentes instrucciones.
Imprescindiblemente deben observar las instrucciones de seguridad.
Lo mismo deben observarse las directivas y normas de la asociacin profesional para obras pbli-
BW 62/65 H
%20$ *
3UyORJR
Por favor rellenar

............................
Tipo de mquina (fig. 1)
............................
Nmero de serie (fig. 1 y 2)
............................
Tipo de motor (fig. 3)
............................
Nmero del motor (fig. 3)
L
Observacin
Fig. 1
hs Los datos arriba indicados se deben complementar junto con el certificado de entrega.
Con la recepcin de la mquina nuestra organisacin le ofrece instrucciones para la operacin y el
mantenimiento.
Con respecto a esto deben observar imprescindiblemente las indicaciones de seguridad y de peligro!
Fig. 2
Fig. 3
%20$ *
BW 62/65 H
Indice
'DWRV7pFQLFRV
,QVWUXFFLRQHVGH6HJXULGDG

0DQHMR

3.1 Observaciones generales
20
3.2 Comprobaciones antes de la puesta en servicio
20
3.3 Arrancar el motor
21
3.4 Ajustar la barra de traccin
24
3.5 Soltar el freno de estacionamiento
24
3.6 Conducir la mquina
25
3.7 Conectar, desconectar la vibracin
26
3.8 Conectar, desconectar el rociado por gravedad
27
3.9 Conectar el freno de estacionamiento
28
3.10 Parar el motor
28
3.11 Carga y transporte
30
0DQWHQLPLHQWR

4.1 Observaciones generales para el mantenimiento
32
4.2 Combustibles, aceites etc.
33
4.3 Tabla de combustibles, aceites etc.
36
4.4 Instrucciones para el rodaje
37
4.5 Tabla de mantenimiento
39
4.6 Limpieza del motor
41
4.7 Comprobar el nivel del aceite de motor
41
4.8 Comprobar la reserva de combustible
42
4.9 Comprobar el nivel de aceite hidrulico
42
4.10 Comprobar la reserva de agua
43
4.11 Cambiar el aceite de motor
44
4.12 Cambiar el filtro del aceite de motor
45
4.13 Limpiar, cambiar el filtro de aire seco
45
4.14 Comprobar, ajustar el juego de vlvulas
46
4.15 Limpiar las aletas de refrigeracin, y las aberturas de aspiracin de aire refrigerante
47
BW 62/65 H
4.16 Comprobar, tensar, cambiar la correa trapezoidal del accionamiento
48
4.17 Comprobar, tensar, cambiar la correa dentada de vibracin
49
4.18 Engrasar las ruedas dentadas
51
4.19 Comprobar los amortiguadores de goma
51
4.20 Limpiar la gua para la manivela de arranque
52
4.21 Mantenimiento de la batera
52
4.22 Cambiar el filtro de combustible
53
4.23 Cambiar el aceite hidrulico
54
4.24 Cambiar el filtro del aceite hidrulico
55
4.25 Instalacin de rociado, limpieza, mantenimiento con peligro de heladas
57
%20$ *
Indice
4.26 Ajustar los rascadores
58
4.27 Comprobar el separador de agua
58
4.28 Pares de apriete para tornillos con rosca de regulacin mtrica
59
4.29 Conservacin del motor
59
$ X[LOLRHQFDVRGHDYHUtDV

5.1 Instrucciones en general
62
5.2 Fallos del motor
63
%20$ *
BW 62/65 H
1 Datos Tcnicos
BW 62/65 H
%20$ *
'DWRV7pFQLFRV
Fig. 4
Medidas en mm A
550
BW 62 H
550
BW 65 H
B
712
C
200
D
400
H
960
K
110
L
2200
L1
2320
O1
92
O2
20
W
600
762
200
400
960
110
2200
2320
92
20
650
Pesos
Peso propio
Peso de servicio (CECE)
Carga lineal esttica
Dimensiones
Ancho de trabajo
Dimensiones
Caractersticas de marcha
Velocidad de traslacin
hacia delante
Velocidad de traslacin
hacia atrs
Max. capacidad para superar pendientes (en
funcin del suelo)
sin / con vibracin
10
BW 62 H
BW 65 H
kg
kg
kg/cm
558
592
4,9
675
709
5,5
mm
600
vase dibujo
650
vase dibujo
km/h
0 - 5,5
0 - 5,5
km/h
0 - 2,5
0 - 2,5
40/35
40/35
%20$ *
BW 62/65 H
'DWRV7pFQLFRV
Accionamiento
Fabricante del motor / tipo
Refrigeracin
Ciclos de trabajo
Nmero de cilindros
Potencia ISO 9249
Nmero de revoluciones
nominal
Combustible
Tipo de accionamiento
Dispositivo de arranque
Rodillos propulsados
Sistema de vibracin
Rodillos vibratorios
Tipo de accionamiento
Frecuencia
Amplitud
Fuerza centrfuga
Capacidad de depsitos
Depsito de combustible
(Diesel)
Depsito de agua
Depsito de aceite hidrulico
BW 62 H
BW 65 H
Hatz 1 D 41 S
aire
4
1
5,6 (7,6)
2800
Hatz 1 D 41 S
aire
4
1
5,6 (7,6)
2800
Diesel
hidrosttico
manivela de arranque
delante + atrs
Diesel
hidrosttico
manivela de arranque
delante + atrs
Hz
mm
kN
delante + atrs
mecnico
55
0,45
8,5
delante + atrs
mecnico
55
0,45
11
litros
litros
litros
60
aprox. 13,5
60
aprox. 13,5
por gravedad
por gravedad
kW (PS)
1/min
Instalacin de rociado
Tipo de rociado
*
Reservado el derecho a introducir modificaciones tcnicas
BW 62/65 H
%20$ *
11
'DWRV7pFQLFRV
Las siguientes caractersticas de ruidos y vibracin, de acuerdo con las directivas para mquinas
establecidas por la CE, en su versin (91/368/CE), se determinaron con los estados tpicos de servicio de la mquina con la vibracin conectada y a travs de una determinada distancia de recorrido
de la mquina (DIN 45635).
Durante la aplicacin en servicio pueden surgir valores diferenciados a los mencionados, siempre
dependiendo de las condiciones de servicio.
Caractersticas de ruidos
Las caractersticas de ruidos exegidas segn anexo 1, apartado 1.7.4. f de las directivas para mquinas establecidas por la CE, para el
nivel de la presin acstica en el puesto del operador son de:
LpA =88,2 dB(A)
y para el nivel de capacidad acstica, son de:
LWA =104,4 dB(A)
Estos valores de ruidos se determinaron segn ISO 6081 para el nivel de la presin acstica (LpA) o sa
segn ISO 3744, DIN 45635 para el nivel de la capacidad acstica (L WA).
Caractersticas de vibracin
Las caractersticas de vibracin exigidas por las directivas de la CE para mquinas segn anexo 1, apartado
2.2, o sa 3.6.3 son de:
Valores de vibracin mano-brazo
El valor efectivo ponderado de la aceleracin determinado de acuerdo con ISO 8662 parte 1, DIN 45675,
parte 9, est aprox. en 3,4 m/sec2.
12
%20$ *
BW 62/65 H
2 Instrucciones de Seguridad
BW 62/65 H
%20$ *
13
Observaciones generales
Esta mquina de BOMAG ha sido construida
segn el nivel de la tcnica de hoy, y segn las
pertinentes directivas y reglamentos de la tcnica. No obstante, de esta mquina pueden
emanar peligros para personas y valores reales, en el caso:
si no se utiliza segn su determinacin
si est operada por personal sin formacin especial
si se realizan modificaciones o cambios inapropiados
Quin est autorizado a manejar la

mquina?
Unicamente personas mayores de 18 aos especialmente instruidos, encargados y delegados
para tal fin, estn autorizados a conducir y manejar la mquina. Las competencias para el manejo
deben establecerse claramente y cumplirse con
exactitud.
Personas bajo el influjo de alcohol, medicamentos
o drogas no estn autorizados para el manejo,
mantenimiento o para la reparacin de la mquina.
El mantenimiento y la reparacin exigen conocimiento especiales, y deben realizarse nicamente
por personal instruido y especializado.
si no se acatarn las instrucciones de seguridad
Por este motivo, cada persona que se ocupe

del manejo, mantenimiento y la reparacin de
la mquina incondicionalmente debe leer y
cumplir las instrucciones de seguridad. Dado
el caso, la empresa utilizadora debe hacerse
confirmar lo dicho anteriormente bajo firma.
Modificaciones y cambios en la mquina
Adems queda entendido que son vlidos:
Las piezas originales y accesorios han sido concebidos especialmente para esta mquina. Queremos llamar expresamente la atencin sobre el
hecho, de que piezas y accesorios especiales no
suministrados por nosotros tampoco han sido autorizados por nosotros. El montaje y/o la utilizacin de dichos productos puede afectar
negativamente la seguridad activa y/o pasiva de
marcha. Queda excluida cualquier responsabilidad del fabricante en caso de daos y perjuicios
debidos a la utilizacin de piezas no originales o
accesorios especiales.
Por razones de seguridad, no estn permitidos ni

modificaciones ni cambios en la mquina por
cuenta propia.
instrucciones pertinentes para la prevencin

de accidentes
reglamentos generalmente reconocidos en razn de seguridad tcnica y relativo al derecho

de la circulacin
reglamentos especficos nacionales
Aplicacin determinada
Esta mquina debe utilizarse nicamente para:
la compactacin de material bituminoso (capas de carreteras)
Indicaciones de seguridad en las instrucciones de servicio y mantenimiento:
trabajos ligeros de compactacin en movimientos de tierras (subestructura de carreteras)
Aplicacin no determinada
No obstante, de esta mquina pueden emanar peligros al ser utilizada incorrectamente por personal
sin formacin especial, o al utilizarla para aplicaciones no determinadas.
La barra de traccin no debe utilizarse como
asiento durante el trabajo.
14
Peligro
Las partes marcadas de este modo indican posibles peligros para personas.
Atencin
Las partes marcadas de este modo indican posibles peligros para la mquina o para partes
de ella.
%20$ *
BW 62/65 H
Observacin
Las partes marcadas de este modo ofrecen informaciones tcnicas para la utilizacin con ptima
rentabilidad de la mquina.
si hay personas u obstculos en los lados o

debajo de la mquina;
si la mquina est libre de materiales aceitosos e inflamables;
si todos los asideros estn libres de grasa,

aceites, combustibles, suciedad, nieve, y hielo;
si la mquina presenta defectos visibles;
si todos los dispositivos de proteccin estn fijos en su sitio;
si funcionan bien la direccin, los frenos, y los

elementos de operacin.
Rtulos adhesivos de seguridad en la

mquina
Los rtulos adhesivos de seguridad deben mantenerse completos y legibles, y deben respetarse
imprescindiblemente (vase la lista de piezas de
recambio).
Rtulos de seguridad deteriorados o ilegibles deben sustituirse incondicionalmente.
La mquina no debe arrancarse de ninguna manera con instrumentos, lmparas de control, o elementos de mando defectuosos.
Cargar la mquina
Deben utilizarse nicamente rampas de carga resistentes y estables. La inclinacin de la rampa
debe ser menor a la capacidad de la mquina para
superar pendientes.
Asegurar la mquina contra vuelco o resbalamiento.
En los vehculos de transporte la mquina debe
asegurarse contra desplazamiento, resbalamiento
y vuelco.
Existe peligro de muerte para personas
al situarse debajo de cargas en suspensin o

si permanecen debajo de cargas en suspensin.
No transportar objetos sueltos, ni fijarlos en la mquina.

Deben hacer servir nicamente mquinas con los
intervalos regulares de mantenimiento realizados.
Arrancar
Al arrancar debe colocarse en posicin correcta hacia el motor, y prestar atencin de la posicin correcta de la mano en la manivela.
No utilizar medios auxiliares para el arranque,

como 'Startpilot' o ter.
Arrancar con cables de unin entre bateras
si permanecen en el radio de accin de la mquina al dar instrucciones o al cargarla.
La mquina en suspensin no debe hacer movimientos pendulares.

En los vehculos de transporte la mquina debe
asegurarse contra movimientos involuntarios, resbalamiento, y vuelco.
Arrancar la mquina
Conectar el positivo con el positivo y el negativo

con el negativo (cable de masa) - el cable de
masa se conecta siempre el ltimo y se desconecta siempre el primero! Una conexin errnea causar defectos graves en la instalacin elctrica.
Arrancar en recintos cerrados
Los gases de escape representan un peligro para
la vida! Al arrancar en recintos cerrados y con la
calefaccin de estacionamiento en marcha - procura por suficiente ventilacin!
Antes de arrancar
Familiercese por completo con todo el equipo, as
como con los elementos de operacin y de mando, con el modo de trabajar la mquina, y con la
zona del trabajo.
Utilizar el equipo personal de proteccin (casco
protector, calzado de seguridad, etc.).
Antes de arrancar la mquina se debe comprobar:
BW 62/65 H
Conducir la mquina
Personas en la zona de peligro
Cada vez antes de comenzar a trabajar, y tambin
despus de una interrupcin del trabajo, y en especial durante la marcha hacia atrs, deben comprobar si hay personas u obstculos en la zona de
peligro.
%20$ *
15
Si necesario, dar seales de aviso. Parar el trabajo inmediatamente si hay personas que no abandonan la zona de peligro a pesar de la
advertencia.
Conducir
No utilizar la mquina para el transporte de personas.
Cambiar el sentido de marcha nicamente con la
mquina en estado inmvil.
Al arrancar y parar la palanca de marcha se mueve lentamente.
Comprobar los efectos de la vibracin

Durante los trabajos de compactacin con vibracin conectada, deben comprobarse los efectos
vibratorios sobre edificios en las cercanas, y sobre conductos subterrneos (de gas, agua, canalizacin, de electricidad). Si necesario los trabajos
de compactacin con vibracin conectadada deben pararse.
La vibracin no debe conectarse jams en subsuelos duros (suelo helado, o de hormign). - Peligro de deterioros de los cojinetes!
Guiar la mquina de modo que las manos no pueden chocar contra obstculos fijos. - Peligro de lesiones!
Estacionar la mquina
Guiar y manejar la mquina nicamente desde el

lado designado para el operador.
Antes de abandonar la mquina:
Mantener distancia segura hacia cantos y taludes.

Parar la mquina en caso de ruidos anormales y
formacin de humo, determinar la causa y hacer
eliminar la avera.
A ser posible la mquina debe estacionarse sobre

terreno llano y slido.
colocar la palanca de cambio en posicin neutral
accionar el freno de estacionamiento
parar el motor y extraer la llave de encendido.
Ceder paso a los vehculos cargados de transporte.
El motor no debe pararse nunca con la palanca de

decompresin.
Maniobrar en pendientes y declives
Las mquinas estacionadas representando un

obstculo deben sealarse de modo evidente.
No se debe maniobrar en pendientes que superan

la mxima capacidad de la mquina para superar
pendientes.
Estacionamiento en pendientes o declives

Estacionar la mquina horizontal a la pendiente, o
sa asegurar la mquina contra movimientos involuntarios. Colocar calzos metlicos debajo de los
rodillos.
En pendientes debe maniobrarse con mucho cuidado, y siempre en direccin directa hacia arriba
o abajo. Antes de comenzar la marcha conectar e
nivel inferior de marcha.
Repostar combustible
Al maniobrar en pendientes y declives, la barra de

traccin incondicionalmente debe sealar hacia
arriba.
No inhalar los vapores de combustible.
En subsuelos hmedos y sueltos la adherencia de

la mquina al suelo se reduce considerablemente
en pendientes y declives. - Elevado riesgo de accidentes!
Comportamiento en trfico
Adaptar la velocidad a las condiciones del trabajo.
Ceder paso a los vehculos cargados de transporte.
Mantenerse en distancia segura de cantos y taludes.
16
Repostar nicamente con el motor parado.

No repostar en recintos cerrados.
Ningun fuego abierto, no fumar.
No derramar combustible. Recoger el combustible
saliendo, y no dejarlo penetrar el suelo.
Trabajos de mantenimiento
Los trabajos de mantenimiento deben ser realizados nicamente por personas calificadas y especialmente delegadas para tal fin.
Mantener alejada de la mquina a toda persona
no autorizada.
%20$ *
BW 62/65 H
Los trabajos de mantenimiento no deben realizarse jams con la mquina en movimiento o con el
motor funcionando.
Deformacin en curvaturas, p. ej. puntos de

aplastamiento, puntos doblados, separacin
de capas, formacin de burbujas
Estacionar la mquina sobre subsuelo llano y slido.
puntos con fugas.
si el montaje no se ha realizado reglamentariamente.
Al salir el tubo flexible hidrulico fuera de la

guarnicin
Corrosin de la guarnicin, as disminuyendo

el funcionamiento y la estabilidad
No intercambiar los tubos flexibles hidrulicos

(funcin inversa).
Deterioro o deformacin de la guarnicin, as

disminuyendo el funcionamiento y la estabilidad, o la conexin de tubo flexible / tubo flexible.
Extraer la llave del interruptor de encendido y

arranque.
Trabajos en las tuberas hidrulicas
Antes de cada trabajo en las tuberas hidrulicas
deben procurar de quitar la presin existente en
ellas. Aceite hidrulico saliendo bajo presin puede penetrar la piel causando lesiones muy graves.
En caso de lesiones causadas por aceite hidrulico deben acudir enseguida a un mdico, de lo
contrario pueden producirse infecciones muy graves.
Durante los trabajos de ajuste en la instalacin hidrulica de ninguna manera deben situarse delante o detrs de los rodillos.
No desajustar las vlvulas de sobrepresin.
Unicamente los tubos flexibles originales de la

casa BOMAG ofrecen la seguridad de aplicar el
tipo correcto de tubo flexible (escaln de presin)
en el lugar correcto.
Evacuar el aceite hidrulico a la temperatura de

servicio - Peligro de quemaduras!
Trabajos en el motor
Recoger el aceite hidrulico saliendo, y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente.
Evacuar el aceite de motor a la temperatura de

servicio - peligro de quemaduras!
Los aceites hidrulicos biodegradables deben recogerse y desecharse siempre por separado.
Limpiar el aceite derramado, recoger el aceite saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el
medio ambiente.
De ninguna manera debe arrancarse el motor con

el aceite hidrulico evacuado.
Despus de todos los trabajos (con la instalacin
todava sin presin!) deben comprobarse todas
las conexiones y atornilladuras por hermetizidad.
Trabajos en partes de la instalacin elctrica
Cambiar tuberas flexibles hidrulicos

Los tubos flexibles hidrulicos deben comprobarse visualmente en intervalos regulares.
Los tubos flexibles hidrulicos no deben intercambiarse.
El cambio inmediato de tubos flexibles hidrulicos
es imprescindible en caso de:
Deterioros de la capa exterior hasta el inserte

(p. ej. puntos de abrasin, cortes, grietas)
Fragilidad de la capa exterior (formacin de

grietas en el material del tubo flexible)
Deformacin en estado sin o con presin, no

correspondiendo a la forma original de las tuberas flexibles hidrulicas.
BW 62/65 H
Guardar los filtros usados y otros materiales empapados de aceite en un recipiente separado y especialmente marcado, y desecharlos de forma no
agresiva con el medio ambiente.
Antes de los trabajos en partes de la instalacin

elctrica debe desembornarse la batera, y recubrir la batera con material aislante.
Trabajos en la batera
Durante los trabajos en la batera no fumar, ningun fuego abierto.
Evitar que el cido entre en contacto con la mano
o la ropa. En caso de lesiones causadas por cido
hay que lavar con mucho agua, y seguidamente
acudir a un mdico.
No colocar herramientas sobre la batera.
Al recargar la batera deben quitarse los tapones
de cierre para evitar una acumulacin de gases altamente explosivos.
%20$ *
17
Las bateras viejas deben desecharse reglamentariamente.

Trabajos en la instalacin de combustible
Ningun fuego abierto, no fumar, no derramar combustible.
Recoger el combustible saliendo, no dejarlo penetrar el suelo, y desecharlo de forma no agresiva
con el medio ambiente.
La instalacin de rociado debe vaciarse con peligro de heladas, o sa rellenarse con una mezcla
anticongelante.
Trabajos de limpieza
Los trabajos de limpieza no deben realizarse jams con el motor en funcionamiento.
Jams deben utilizar gasolina u otros materiales
fcilmente inflamables para fines de limpieza.
Para la limpieza con un aparato de chorro a vapor
no someter partes elctricas y material aislante al
chorro directo, sino recubrirlos anteriormente.
No dirigir el chorro de limpieza en el tubo de escape.
No dirigir el chorro de limpieza directamente en el
filtro de aire con bao de aceite, ni tampoco en la
abertura de la manivela.
Despus de los trabajos de mantenimiento
Remontar todos los dispositivos de proteccin
despus de finalizar los trabajos de mantenimiento.
Reparacin
En caso de una mquina averiada debe colocarse
un letrero de aviso en la barra de traccin.
Las reparaciones deben efectuarse nicamente
por personas calificacas y especialmente delegadas para tal fin. Para esto deben hacer uso de
nuestras instrucciones de reparacin.
18
%20$ *
BW 62/65 H
3 Manejo
BW 62/65 H
%20$ *
19
0DQHMR
3.1
3.2
En el caso que los elementos de indicacin y operacin de esta mquina no le sean todava familiar, es imprescindible de leer el prrafo
"Elementos de indicacin y de operacin" minuciosamente.
En dicho prrafo estan descritos detalladamente
todos los elementos de indicacin y de operacin.
Comprobaciones antes de
la puesta en servicio
Observen las instrucciones de seguridad.

Respecto a esto, vase tambin la descripcin detallada en el apartado de mantenimiento.
Si faltan lubricantes repletarlos de acuerdo con las
instrucciones de mantenimiento.
A ser posible la mquina debe estacionarse en
suelo mas llano posible.
Comprobar:
Depsito de combustible y tuberas por hermetizidad.
Motor y mquina por su estado.
Atornilladuras por asiento fijo.
Ajuste neutral del accionamiento de traslacin

( la apisonadora vibratoria no debe efectuar
movimientos hacia delante o atrs con la palanca de direccin de marcha en posicin central).
Comprobar la reserva de combustible.
Comprobar el separador de agua por contenido de agua.
Comprobar la reserva de agua en la instalacin de rociado.
Comprobar el nivel del aceite de motor.
Comprobar el nivel del aceite hidrulico.
Comprobar el funcionamiento del dispositivo

de proteccin de la marcha atrs.
L
Observacin
Instalaciones hidrulicas con llenado de BP Biohyd SE 46 deben rellenarse siempre con el mismo
aceite. En caso de otras clases de aceite a base
de ster debe consultarse el servicio tcnico de lubricantes del correspondiente fabricante de aceite.
20
Comprobar los rascadores, eventualmente reajustarlos.
Comprobacin visual de la mquina.
%20$ *
BW 62/65 H
0DQHMR
3.3
Arrancar el motor
Observacin
En caso de errores en el manejo y con repeticiones de arranque la palanca de decompresin

debe colocarse siempre en la posicin inicial,
como indicado en (Fig. 6).
Peligro
Peligro de accidente!
Insertar la manivela.
Mantener los pies fuera del alcanze de la mquina. La mquina con el motor en marcha
debe vigilarse en cada momento.
L
Observacin
La vibracin debe estar desconectada.
Fig. 7
Fig. 5
Colocarse en posicin correcta hacia la mquina (Fig. 7).
Prestar atencin a la posicin correcta de las

manos en la manivela.
Girar la manivela de arranque con ambas manos lentamente en direccin de la flecha hasta
la manivela encaja.
A continuacin se gira la manivela de arranque fuertemente con aumentada velocidad

hasta el motor arranqua despus de unos 5 giros de la manivela.
Colocar la palanca reguladora del nmero de

revoluciones (Fig. 5) en posicin "MAX".
Observacin
La unin cinemtica de fuerza entre motor y manivela de arranque debe estar garantizado por giros
seguidos, no debiendo interrumpirse de ninguna
manera durante el proceso de arranque.
L
Fig. 6
Tirar la palanca de decompresin 2 (Fig. 6)

hasta el tope en direccin de la flecha. La palanca de decompresin se enclava audiblemente.
BW 62/65 H
%20$ *
21
0DQHMR
No utilizar medios auxiliares de arranque

como 'Startpilot' o ter.
Fig. 8
Despus de los 5 vueltas de la manivela la palanca de decompresin 2 (Fig. 8) se ha movido en su posicin inicial.
Fig. 10
Observacin
Colocar la palanca de decompresin 2 (Fig.

10) en posicin central.
Si el motor no arranca, repetir el proceso de arranque a partir de (Fig. 6).
Fig. 11
Fig. 9
Introducir la manivela de arranque. (Fig. 11).
Girar el motor unas cuantas veces (liberarlo)

hasta puede girarse con facilidad.
Enganchar la palanca de arranque (Fig. 9).
Observacin
Antes de comenzar el trabajo hacer funcionar el

motor en posicin de ralent "MIN" durante un
tiempo breve para calentarse (no mas de 5 minutos).
Arranque en fro, servicio de invierno

Peligro
Peligro de deflagracin!
22
%20$ *
BW 62/65 H
0DQHMR
Fig. 12
Fig. 14
Retirar el tapn de proteccin 1 (Fig. 12) del

dispositivo dosificador. Rellenar con aceite de
motor hasta la arista superior. Recolocar la
tapa presionandola fuertemente hacia dentro.
Observacin
Girar la llave de encendido 1 (Fig. 14) en posicin I: reluce la lmpara de control de carga
(2).
Seguir girando la llave de encendido en posicin II. El motor arranca.
Soltar la llave de encendido enseguida que el

motor funciona. Se apaga la lmpara de control de carga.
Dos llenados seguidos como mximo.

Arrancar el motor de forma normal.
Observacin
Antes de comenzar el trabajo dejar calentarse el

motor durante tiempo breve en posicin de ralent
(no mas de 5 minutos).
Observacin

motor en posicin "MIN" de ralent durante breve
tiempo para calentarse (no mas de 5 minutos).
Arrancar con batera *
Fig. 13
Colocar la palanca reguladora de revoluciones

1 (Fig. 13) en posicin "MAX".
Equipo especial
BW 62/65 H
%20$ *
23
0DQHMR
3.4
Ajustar la barra de traccin
3.5
Soltar el freno de estacionamiento
L Observacin
Para lograr la ptima posicin para trabajar, la barra de traccin debe ajustarse de acuerdo con la
altura del operador.
Fig. 16
Sacar la palanca de accionamiento (Fig. 16), y

encajarla hacia la izquierda en el smbolo "freno de estacionamiento suelto".
Fig. 15
Soltar los tornillos hexagonales 2 (Fig. 15) en

la derecha e izquierda.
Soltar los tornillos hexagonales (1) en la derecha e izquierda nicamente de modo que la
barra de traccin puede ajustarse a la altura
de trabajo.
Apretar fuertemente los tornillos hexagonales

(1 y 2).
24
%20$ *
BW 62/65 H
0DQHMR
3.6
Conducir la mquina
Peligro
Antes de comenzar a conducir hay que comprobar si la zona de traslacin puede pasarse
sin peligros.
Las condiciones del suelo e influencias atmosfricas menoscaban la capacidad de la mquina para superar pendientes.
Jams maniobrar en pendientes que superan
la mximaa capacidad de la mquina para superar pendientes!
Operar la mquina nicamente con la barra de
traccin ajustada. La mquina debe guiarse
nicamente utilizando la barra de traccin.
L
Fig. 18
Mover la palanca 1 (Fig. 18) lentamente hacia

delante. La mquina acelera continuamente
hacia delante.
Marcha hacia atrs
Observacin

motor en posicin de ralent para calentarse (no
mas de 5 minutos).
Observacin
La palanca de marcha esta provisto de un circuito

de seguridad, al soltarla la palanca retrocede hacia posicin "0. La mquina se frena automticamente.
Peligro
Peligro de lesiones!
Para evitar lesiones durante la marcha hacia

atrs, la mquina debe guiarse nicamente lateralmente en la empuadura de conduccin.
De ninguna manera andar hacia atrs.
Fig. 17

(Fig. 17) en posicin "MAX".
Marcha hacia delante

L
Observacin
La palanca de marcha esta provisto de un circuito

de seguridad, al soltarla la palanca retrocede hacia posicin "0". La mquina se frena automticamente.
BW 62/65 H
Fig. 19
%20$ *
Mover la palanca 1 (Fig. 19) lentamente hacia

atrs. La mquina acelera continuamente ha-
25
0DQHMR
cia atrs. La velocidad de traslacin es menor

a la traslacin hacia delante.
3.7
Conectar, desconectar la vibracin
Cambiar el sentido de marcha (traslacin en curvas)

Por tiros laterales o presionando las empuaduras de la barra de traccin se logra un cambio del sentido de la mquina.
Observacin
La vibracin con la mquina parada produce acanaladuras transversales, por este motivo:
no conectar la vibracin antes de que la mquina
est en marcha.
Dispositivo de proteccin de marcha

hacia atrs C4
Desconectar la vibracin antes de la parada de la

mquina.
Atencin
Peligro de deterioros de los cojinetes!

La vibracin no debe conectarse jams en
subsuelos duros (suelo helado, hormign).
L
Observacin
La palanca reguladora de revoluciones est en

posicin "MAX".
Fig. 20
Observacin
Si la mquina encuentra un obstculo, en el dispositivo de proteccin de marcha hacia atrs se acciona el botn de rebotamiento 1 (Fig. 20), y la
mquina conecta la posicin neutral, an si la palanca de marcha se mantiene en posicin de marcha hacia atrs.
Fig. 21
Posicin "I" y
"II"
26
= zona de conducir hacia delante o atrs con vibracin. Velocidad mxima de traslacin:
2,5 km/h.
Posicin "III"
= zona de conducir nicamente

hacia delante. La vibracin no
puede conectarse. Velocidad
mxima de traslacin:
5,0 km/h.
Posicin "0"
= freno de servicio
%20$ *
BW 62/65 H
0DQHMR
Conectar la vibracin
3.8
Traslacin en la zona "I" "II" (Fig. 21).
Conectar, desconectar el
rociado por gravedad
Fig. 22
Palanca 1 (Fig. 22) hacia delante, la vibracin

est conectada.
Desconectar la vibracin
Fig. 24
Posicin "I"
= el rociado est conectado
Posicin "II"
= el rociado est desconectado
Atencin
En caso de peligro de heladas debe vaciarse la
instalacin de rociado, o debe llenarse con
una mezcla anticongelante.
Fig. 23
Palanca 1 (Fig. 23) hacia atrs, la vibracin

est desconectada.
L Observacin
La vibracin se para de todo despus de haber
pasado algun tiempo.
BW 62/65 H
%20$ *
27
0DQHMR
3.9
Conectar el freno de estacionamiento
3.10 Parar el motor

Peligro
Al estacionar la mquina en una pendiente, antes de parar el motor debe colocarse un calzo
delante o detrs de los rodillos.
L
Observacin
El motor est provisto de un dispositivo automtico de desconexin en caso de falta de aceite de

motor.
Fig. 25
Atencin
El freno de estacionamiento debe conectarse
nicamente si la mquina est frenada e inmvil.
Tirar la palanca de accionamiento (Fig. 25) hacia fuera, y encajarla hacia la derecha en el
smbolo "Freno de estacionamiento activado".
Fig. 26
Soltar la palanca de marcha 1 (Fig. 26) lentamente. La palanca de marcha se coloca automticamente en posicin neutral.
Fig. 27
28
%20$ *

(Fig. 27) en "MIN." (marcha al vaco).
BW 62/65 H
0DQHMR
Observacin
No parar el motor repentinamente si est funcionando a plena carga, sino hacelo funcionar durante algun tiempo en posicin "MIN" para lograr una
compensacin de la temperatura.

Atencin
El motor no debe pararse jams con la palanca
de decompresin.
Fig. 29
Colocar la llave de encendido 1 (Fig. 29) en

posicin "0", se apaga la lmpara de control
de carga (2).
Extraer la llave de encendido.
Fig. 28

(Fig. 28) en posicin "STOP".
Con arranque elctrico *

L
Observacin
Trabajos adicionales para parar el motor.
Equipo especial
BW 62/65 H
%20$ *
29
0DQHMR
3.11 Carga y transporte

Peligro
Utilizar nicamente rampas de carga con capacidad de carga y estables. Asegurar que no
existe ningun peligro para personas al volcar o
resbalar la mquina.
Fig. 31
Para cargar la apisonadora con un dispositivo

de elevacin el gancho debe colocarse en la
armella del dispositivo de suspensin central.
Peso vase 'Datos Tcnicos'.
Fig. 30
Atar la mquina en el vehculo de transporte

utilizando para el atado las armellas (Fig. 30).
Peligro
Atar la mquina de forma que queda asegurada contra movimientos involuntarios, resbalamiento y vuelco.
Al cargar, atar, o elevar la mquina deben utilizarse siempre los grilletes en los puntos de fijacin.
Al elevar la mquina no deben situarse jams
debajo de cargas en suspensin.
En suspensin, la mquina no debe hacer movimientos pendulares.
30
%20$ *
BW 62/65 H
4 Mantenimiento
BW 62/65 H
%20$ *
31
0DQWHQLPLHQWR
4.1
minar un fallo enseguida, entonces deben dirigirse

a nuestras estaciones de servicio tcnico en las
sucursales o de los comerciantes.
para el mantenimiento
Durante la ejecucin del mantenimiento incondicionalmente deben prestar atencin al cumplimiento de las correspondientes instrucciones de
mantenimiento, y en especial al cumplimiento de
las instrucciones de seguridad descritas en el
apartado 2 de las presentes instrucciones de servicio y mantenimiento.
Un mantenimiento esmerado de la mquina garantiza una seguridad del funcionamiento mucho
mayor, y aumenta la duracin de piezas importantes. Los esfuerzos necesarios para un mantenimiento escrupuloso no estn en relacin alguna
con las averas que pueden producirse en caso de
incumplimiento.
Observaciones respecto a la instalacin de combustible

La duracin del motor Diesel depende decisivamente de la limpieza del combustible.
El combustible debe mantenerse libre de impurezas, de lo contrario se deterioran los elementos de inyeccin del motor.
Antes de la extraccin de combustible de un

bidn, este debe haber estado en reposo durante un tiempo prolongado.
El lugar de almacenamiento del combustible

debe elegirse de forma, que el combustible
derramado no puede causar ningunos daos.
Antes de todos los trabajos de mantenimiento

la mquina y el motor deben limpiarse a fondo.
No remover con el tubo flexible de aspiracin

el lodo en el fondo del bidn.
Para los trabajos de mantenimiento la mquina debe estacionarse sobre suelo llano.
Los trabajos de mantenimiento deben efectuarse incondicionalmente con el motor parado.
Los residuos del contenido del bidn no son

apropiados para el motor, y deberian utilizarse
nicamente para fines de limpieza.
Antes de realizar trabajos en tuberas hidrulicas debe quitarse la presin existente en

ellas.
Antes de realizar trabajos en partes de la instalacin elctrica debe desembornarse la batera recubriendola de forma que queda
aislada.
Las indicaciones derecha / izquierde se refieren

siempre a la direccin de marcha.
Durante los trabajos de mantenimiento deben

recoger aceites y combustible, y no dejarlos
penetrar la tierra o la canalizacin. Desechar
aceites y combustibles de forma no agresiva
con el medio ambiente.
Los aceites biodegradables deben recogerse
y desecharse siempre por separado.
Causa frecuente de fallos
Manejo incorrecto
Mantenimiento errneo y/o insuficiente
Observaciones respecto a la potencia

del motor
En el motor Diesel estn minuciosamente armonizados entre s la cantidad de aire de combustin y
la cantidad inyectada del combustible, as determinando la potencia, el nivel de la temperatura, y
la calidad del gas de escape del motor.
En el caso de que su mquina debera trabajar
constantemente en "aire enrarecido " (en mayores
altitudes), y siempre bajo plena carga entonces
consulten el servicio tcnico de la casa BOMAG o
el servicio tcnico del fabricante del motor.
Observaciones respecto a la instalacin hidrulica

Durante el mantenimiento de la instalacin hidrulica la limpieza es de mxima importancia. Se
debe evitar que suciedad y otras impurezas pueden infiltrarse en el sistema. Debido a partculas
minuciosas pueden estriarse las vlvulas, atascarse las bombas, obturarse las perforaciones de
estrangulacin y de mando, as causando reparaciones costosas.
Si no pueden determinar la causa de un fallo haciendo uso de la tabla de fallos, o no pueden eli-
32
%20$ *
BW 62/65 H
0DQWHQLPLHQWR
Si durante el control diario se observa un descenso del nivel de aceite hidrulico, entonces
deben comprobarse todas las tuberas, tubos
flexibles y grupos por fugas.
Las fugas deben eliminarse inmediatamente.

En caso necesario se debe informar el servicio
tcnico.
Si hay la posibilidad, la instalacin hidrulica

debe rellenarse con una unidad de filtracin.
Atornilladuras, tapas de llenado, y sus entornos deben limpiarse antes de desenroscarlos

para evitar que puede entrar suciedad.
La boca de llenado no debe mantenerse abierta innecesariamente, sino cubrirla siempre

para evitar que algo puede caer dentro.
4.2
Combustibles, aceites etc.
Aceite de motor
Durante el servicio de invierno utilizar aceite de
motor para invierno!
Para garantizar un seguro arranque en fro, es
muy importante de elegir la viscosidad (clase
SAE) del aceite de motor de acuerdo con la temperatura ambiente.
Durante el servicio de invierno con temperaturas
inferiores a -10C los intervalos de cambio de
aceite deben reducirse.
Fig. 32
Aceite lubricante demasiado viscoso lleva a dificultades de arranque. Por este motivo, es decisiva
la temperatura durante el arranque del motor para
elegir la viscosidad adecuada durante el servicio
de invierno.
Viscosidad de aceite
Como el aceite lubricante cambia su viscosidad en
funcin de la temperatura, es decisiva la temperatura ambiente en el lugar de la aplicacin del motor (vase diagrama) para elegir la clase de
viscosidad del aceite lubricante.
Si ocasionalmente la temperatura es inferior al lmite indicado (p.ej. bajo utilizacin de SAE
15W/40 hasta -15C) puede afectarse la capaci-
BW 62/65 H
%20$ *
33
0DQWHQLPLHQWR
dad de arranque en fro del motor, pero no se producen deterioros en el motor.

Los cambios de aceite lubricante condicionados
por la temperatura pueden evitarse bajo utilizacin de aceites multigrado. Los intervalos de cambios de aceite indicados a continuacin tamin
tienen validez para los aceites multigrado.
Cambios regulares de aceite lubricante

El mximo tiempo admisible de permanencia del
llenado de aceite lubricante en el motor es de 1
ao. Por lo tanto, si los intervalos de cambios de
aceite expuesto a continuacin no se alcanzan a
lo largo de un ao, el cambio del aceite lubricante
debe realizarse 1 x vez al ao como mnimo, independiente de las horas de servicio alcanzadas.
Calidad de aceite
Preferentemente deberan utilizar aceites de la
clase API, CD/SE o CD/SF, aceites SHPD o aceites CCMC-D2-D3-PD1. Bajo utilizacin de aceites
de la clase de calidad API CC/SE los intervalos reducidos de cambios de aceite tienen validez.
Intervalos de cambios de aceite lubricante
Intervalos de cambios de aceite (horas de servicio) con calidad de aceite
Motores de aspiracin
Aplicacin en los trpicos, combustible con

0,8% de azufre, aceite lubricante CD/SE, cambio de aceite cada 3 meses.
Aplicacin en los trpicos, combustible con

1,2% de azufre, cambio de aceite cada 3 meses, aceite lubricante CD/SE o sa CD/SF con
un TBN aprox. 14 mg KOH/g.
Clases de calidad de aceites lubricantes

Como indicativo para la calidad de aceite se utiliza
la clasificacin API.
La garanta sobre la asignacin de la clase de calidad a un determinado producto, la asume nicamente el fabricante del aceite.
Observacin
En caso de cambiar a una calidad de aceite de
mayor grado despus de un tiempo prolongado de
servicio, recomendamos de realizar el primer
cambio del aceite de mayor calidad despus de 25
horas de servicio.
L
Calidad
Utilcen nicamente combustible Diesel de marca
de uso corriente cuyo contenido de azufre debe
estar inferior al 0,5%, y al rellenar siempre deben
prestar atencin a la limpieza. Un contenido de
azufre mas elevado incide en los intervalos de
cambios de aceite. En caso de temperaturas exteriores bajas utilcen nicamente combustible Diesel de invierno. La reserva de combustible debera
repostarse siempre con la debida antelacin para
evitar que el depsito queda vaco, de lo contrario
los filtros y tuberas de inyeccin deben purgarse
de aire.
= 6 meses
CCMC-D2
D3-PD1 = 6 meses

Atencin
Estos intervalos tienen validez nicamente
bajo utilizacin de un combustible Diesel con
un contenido mximo de azufre en peso de
0,5%, y una temperatura ambiente superior a
-10 C (14 F).
Bajo utilizacin de combustibles con un contenido de azufre superior al 0,5% hasta 1%, o con
temperaturas ambiente inferiores a - 10C, los
intervalos de cambios de aceite indicados en
la tabla deben reducirse a la mitad. Tratandose
de combustible con un contenido de azufre su-
34
Por ejemplo, motores de aspiracin:
Combustibles
API:CD/SE
o sa CD/
SF
= 6 meses
SHPD
perior al 1% hasta 1,5%, el aceite de motor

debe presentar un TBN* de aprox. 12 x % del
contenido de azufre, con los intervalos de
cambios de aceite reducidos a la mitad.
Estn permitidas las siguientes especificaciones

de combustibles: DIN 51601; cdigos Nato: F-54,
F-75, F-76; BS 2869: A1 y A2; ASTM D 975-78: 1D y 2-D; VV-F-800a: DF-A, DF-1 y DF-2.
*
%20$ *
Totale Base Number
BW 62/65 H
0DQWHQLPLHQWR
Peligro
Peligro de encendio!
Una mezcla eventual con gasolina normal (jams gasolina sper!) debe realizarse nicamente en el mismo depsito. Primero se llena
la cantidad necesaria de gasolina, y a continuacin repostar combustible Diesel. La mezcla de gasolina con combustible Diesel es tan
inflamable como la gasolina misma.
Ningun fuego abierto, no fumar.
Combustible de invierno
Durante el invierno deben utilizar nicamente
combustible Diesel de invierno para evitar obturaciones debidas a sedimentaciones de parafina. En
caso de temperaturas muy bajas tambin puede
haber la posibilidad de sedimentaciones perturbadoras an bajo utilizacin de combustible Diesel
de invierno.
Normalmente se puede lograr una suficiente resistencia al fro al aadir "producto favorecedor a la
fluidez" (aditivos para combustibles). Sobre este
tema deben consultar el fabricante del motor.
Aceite hidrulico biodegradable

La instalacin hidrulica tambin puede contener
un llenado con aceite hidrulico biodegradable a
base de ster, BP Biohyd SE 46.
Este aceite hidrulico biodegradable BP Biohyd
SE 46 corresponde a los requerimientos de un
aceite hidrulico de aceite mineral bsico segn
DIN 51524.
Las instalaciones con llenado de BP Biohyd SE 46
deben rellenarse nicamente con el mismo aceite.
Al realizar un cambio de aceite hidrulico de aceite mineral bsico a aceites biodegradables a base
de ster deben consultar el servicio tcnico de lubricantes del correspondiente fabricante de aceite.
Despus de haber realizado el cambio deben
efectuar un control intensificado del filtro.
Grasa lubricante
Para lubricar deben utilizar una grasa EP de alta
presin saponificada con litio (penetracin 2).
BW 62/65 H
%20$ *
35
0DQWHQLPLHQWR
4.3
Tabla de combustibles,
aceites etc.
Subconjunto
Combustibles, aceites, etc.

Verano
Invierno
Cantidad aprox.
Atencin
Observar las marcas de
llenado
Motor
Aceite de motor API: CD/SE o CD/SF

SHPD CCMC-D2-D3-PD1
aprox. 1 litro
hasta marcacin de nivel
de aceite
SAE 15W/40
SAE 10W
(-10C hasta +40C)
(-5C hasta -30C)
Combustible
Diesel
combustible Diesel de in- 5 litros

vierno (-12 C)
Instalacin hidrulica
aceite hidrulico (ISO), HV32, viscosidad cinemtica hasta centro varilla de re32 mm2/s bei 40 C o aceite hidrulico biodegradabl ferencia
a base de ster
aprox. 13,5 litros
Ruedas dentadas
36
agua
agua
grasa
%20$ *
60 litros
segn necesidad
BW 62/65 H
0DQWHQLPLHQWR
4.4
Instrucciones para el rodaje
Mantenimiento despus de los primeros 25 horas de servicio
Cambiar el aceite de motor.
Comprobar el motor por hermetizidad.
Comprobar el juego de vlvulas y el ajuste de

la instalacin de decompresin. Reajustarlos
si necesario.
Reapretar los tornillos de fijacin en el filtro de

aire, silenciador de escape, depsito de combustible, y otras piezas adosadas.
Reapretar las uniones roscadas en la mquina.
Comprobar la correa dentada y correa trapezoidal para el accionamiento de vibracin. Retensarlos si necesario.
Prestar atencin a fugas.
Mantenimiento hasta 200 horas de servicio

Comprobar el nivel del aceite de motor dos veces por da.
Motores nuevos tienen un consumo elevado de

aceite.
El consumo de aceite se reduce a la medida normal despus de 100 hasta 200 horas de servicio
segn la carga del motor. Entonces es suficiente
de comprobar el nivel una vez por da.
Fig. 33
Observacin
Para la realizacin de diferentes trabajos de mantenimiento debe abatirse el revestimiento de la
BW 62/65 H
%20$ *
37
0DQWHQLPLHQWR
mquina. Para esto hay que soltar los dos tornillos

hexagonales 1 (Fig. 33) en la derecha e izquierda.
38
%20$ *
BW 62/65 H
0DQWHQLPLHQWR
4.5
Tabla de mantenimiento
En los intervalos de mantenimiento deben

efectuarse siempre tambin los trabajos de los
intervalos anteriores mas cortos.
Nm
Designacin
Observacin
Mantenimiento diario
4.6
4.7
Limpiar la mquina / el motor

Comprobar el nivel del aceite de motor
4.8
4.9
Comprobar la reserva de combustible

Comprobar el nivel del aceite hidrulico
4.10
Comprobar la reserva de agua
hasta la marcacin superior en la varilla de

medicin
hasta centro de marcacin en la varilla de medicin
verano: agua invierno: mezcla anticongelante
Mantenimiento semestral
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
Cambiar el aceite de motor

1 x al ao como mnimo
Cambiar el filtro del aceite de motor
Limpiar, cambiar el filtro de aire seco
Comprobar el juego de vlvulas, ajustarlo
Limpiar las aletas de refrigeracin y las aberturas de
aspiracin de aire refrigerante
Comprobar la correa trapezoidal del accionamiento,
tensarla, cambiarla
Comprobar la correa dentada de vibracin, tensarla,
cambiarla
Engrasar las ruedas dentadas
Comprobar los amortiguadores de goma
Limpiar la gua para la manivela de arranque
Mantenimiento de la batera
Mantenimiento anual
4.22
4.23
4.24
Cambiar el filtro de combustible

Cambiar el aceite hidrulico (1 x al ao como mnimo)
Cambiar el filtro del aceite hidrulico
observar la varilla de medicin
Cuando sea necesario

4.25
4.26
4.27
4.28
4.29
Instalacin de rociado, limpieza, mantenimiento con

peligro de heladas
Reajustar los rascadores
Comprobar el separador de agua
Pares de apriete para tornillos con rosca de regula- Prestar atencin a los pares de apriete
cin mtrica
Conservacin del motor
BW 62/65 H
%20$ *
39
0DQWHQLPLHQWR
*Bajo utilizacin de un combustible Diesel con un

contenido de azufre en peso superior al 0,5%, los
intervalos de cambio de aceite deben reducirse a
la mitad. Lo mismo tiene validez bajo utilizacin de
un aceite de motor de la clase API CC/SE o SF.
Por ejemplo: Combustible con 1% de azufre y
aceite lubricante CC/SE, cambio del aceite de motor cada tres meses, o sa cada 125 horas de servicio.
40
%20$ *
BW 62/65 H
0DQWHQLPLHQWRGLDULR
Manten imiento diario
4.6
Limpieza del motor
4.7
Comprobar el nivel del aceite de motor
Observacin
Estacionar la mquina sobre suelo llano, de forma

que la mquina est situada en posicin horizontal.
Fig. 34
Atencin
No dirigir el chorro de agua directamente en la
aspiracin del filtro de aire seco del motor, ni
en el tubo de escape 1 (Fig. 34) y en la abertura
para la manivela de arranque (2).
Despus de cada limpieza en hmedo hacer

funcionar el motor para calentarse, de este
modo los residuos de agua se evaporan y se
evita la formacin de herrumbre.
Fig. 35
Parar el motor.
Extraer la varilla de medicin de aceite 1 (Fig.

35), limpiarla con un pao limpio, e introducirla
hasta el tope.
Extraer nuevamente la varilla de medicin de

aceite.
El nivel de aceite debe llegar hasta la marcacin superior.
Si el nivel de aceite es inferior, rellenar inmediatamente con aceite.
Clase de aceite, vase la 'Tabla de combustibles, aceites etc.'
BW 62/65 H
%20$ *
Despus de un funcionamiento de aprox. 1 minuto el nivel de aceite debe comprobarse otra

vez con el motor parado.
41
0DQWHQLPLHQWRGLDULR
4.8
Comprobar la reserva de
combustible
4.9
Comprobar el nivel de aceite hidrulico
Peligro
Durante los trabajos en la instalacin de combustible ningun fuego abierto, y no fumar.

No repostar en recintos cerrados.
Fig. 37
Fig. 36
Limpiar el entorno de la boca de llenado (Fig.

36).
Abrir la tapa de cierre del depsito de combustible y comprobar por control visual la reserva
de combustible.
Atencin
Combustible con impurezas puede llevar al fallo o al deterioro del motor.
Si necesario utilizar un filtro tamiz para repostar combustible.
Combustible, vase la 'Tabla de combustibles,

aceites etc.'.
42
Limpiar el entorno de la boca de llenado.
Quitar el tapn de llenado.
Comprobar el nivel de aceite hidrulico en la

varilla de medicin de aceite. El nivel de aceite
debe estar entre las dos marcaciones "MIN" y
"MAX" (Fig. 37).
Si el nivel de aceite es inferior, rellenar con

aceite hidrulico.
Clase de aceite, vase la 'Tabla de combustibles, aceites etc.'.

Observacin
Si durante el control diario se observa un descenso del nivel de aceite hidrulico deben comprobarse todas las tuberas, tubos flexible, y grupos por
hermetizidad.
L
Las instalaciones hidrulicas con llenado de BP

Biohyd SE 46 deben rellenarse nicamente con el
mismo aceite. Para otras clases de aceite a base
de ster deben consultar el servicio tcnico de lubricantes del correspondiente fabricante de aceite.
%20$ *
BW 62/65 H
0DQWHQLPLHQWRGLDULR
4.10 Comprobar la reserva de

agua
Fig. 38
Abrir la tapa 1 (Fig. 38) y comprobar el nivel de

agua.
En caso de necesidad rellenar con agua, y cerrar la tapa.
L Observacin
Con peligro de heladas deben observarse instrucciones especiales de mantenimiento "Instalacin
de rociado, mantenimiento con peligro de heladas".
Prestar atencin al paso libre de la perforacin de

aireacin.
BW 62/65 H
%20$ *
43
0DQWHQLPLHQWRVHPHVWUDO
Mantenim iento sem estral
4.11 Cambiar el aceite de motor

L Observacin
Evacuar el aceite de motor nicamente con el motor caliente.
Estacionar la mquina sobre suelo llano, de modo

que la mquina est en posicin horizontal.
El cambio de aceite cada medio ao se refiere a
un contenido de azufre en el combustible 0,5%.
Tratandose de otro combustible los intervalos de
cambios de aceite deben reducirse. (Vase apartado 4.2).
Fig. 40
Desenroscar el tornillo de salida 1 (Fig. 40) y

recoger el aceite viejo que sale.
Peligro
Peligro de quemaduras!
Enroscar el tornillo de salida provisto de una

junta anular nueva (2).
Existe peligro de quemaduras al evacuar el

aceite de motor caliente.
Rellenar el aceite de motor nuevo por la abertura de llenado 2 (Fig. 39).
Calidad y cantidad de aceite, vase la 'Tabla de

combustibles, aeites etc.'.
Atencin
Deterioro del medio ambiente!
Recoger el aceite viejo y desecharlo de forma

no agresiva con el medio ambiente.
Introducir otra vez la varilla de medicin de

aceite.
Con cada cambio de aceite tambin debe cambiarse el filtro del aceite de motor.
Fig. 41
Fig. 39
44
Extraer la varilla de medicin de aceite 1 (Fig.

39).
%20$ *
Despus de una breve marcha de prueba

comprobar el nivel de aceite en la varilla de
medicin 1 (Fig. 41). El nivel de aceite debe
llegar hasta la marcacin superior. Eventualmente rellenar con aceite.
BW 62/65 H
4.12 Cambiar el filtro del aceite

de motor
4.13 Limpiar, cambiar el filtro de

aire seco
Peligro
Atencin
De ninguna manera deben utilizarse gasolina o
lquidos calientes para la limpieza del cartucho
filtrante.
Peligro de quemaduras por aceite caliente al

cambiar el filtro del aceite de motor.
Cartuchos filtrantes de aire seco con el elemento filtrado daado deben cambiarse incondicionalmente. Por lo tanto es muy
recomendable de tener siempre un cartucho
de recambio.
Atencin
Recoger el aceite y desecharlo junto con el
cartucho filtrante de aceite de motor de forma
El cartucho filtrante de aire seco debe cambiarse despus de haberlo limpiado dos veces, pero despus de un ao como mas tarde.
Cada limpieza debe marcarse haciendo una
cruz en el cartucho filtrante.
En caso de depsitos hollinientos en el cartucho una limpieza es intil. Utilizar un cartucho
nuevo.
Cartuchos filtrantes tratados de forma incorrecta pueden resultar ineficazes por causa de
deterioros (p.ej. grietas), y pueden llevar a deterioros en el motor.
En caso de suciedad hmeda o aceitosa el cartucho filtrante debe sustituirse.
Fig. 42
Desenroscar la tapa de cierre 1 (Fig. 42).
Limpiar escrupulosamente la superficie de obturacin en el motor.
Colocar el nuevo cartucho filtrante (2) con el

indicando hacia abajo.
Comprobar la junta anular (3) en la tapa.
Enroscar la tapa de cierre (1) impermeable al

aceite.
Despus de una breve marcha de prueba del

motor comprobar la hermetizidad, y el nivel de
aceite. Eventualmente rellenar con aceite.
Fig. 43
BW 62/65 H
Desenroscar el tornillo de mariposa y retirar la

tapa 1 (Fig. 43).
Extraer el cartucho filtrante.
%20$ *
45
4.14 Comprobar, ajustar el juego

de vlvulas
Comprobar el juego de vlvulas
L
Observacin
La comprobacin y el ajuste debe efectuarse nicamente con el motor en estado fro.
Fig. 44
Peligro
Peligro de lesionar los ojos!
Llevar ropa protectora (gafas de proteccin,

guantes).
Limpiar el cartucho filtrante soplando con aire
comprimido seco (max. 5 bar) desde el interior
hacia el exterior (Fig. 44).
Fig. 46
La palanca de decompresin 2 (Fig. 46) debe

encontrarse en su posicin inicial.
Girar el motor en el sentido de giro hasta se

puede notar la resistencia de la compresin.
Desmontar la tapa de vlvula.
Fig. 45
Colocar el cartucho filtrante 2 (Fig. 45).
Comprobar la superficie de obturacin (3) en

la carcasa.
Colocar la tapa (1) y apretarla fijamente con el

tornillo de mariposa.
L
Observacin
Al apretar la tapa prestar atencin de no daar la

selladura en la carcasa del filtro.
46
Fig. 47
%20$ *
Comprobar el juego de vlvulas en ambas vlvulas 1 (Fig. 47) utilizando una galga de espesores.
BW 62/65 H
El juego de vlvulas es de 0,1 mm para ambas

vlvulas.
Ajustar en ambas vlvulas el juego de vlvulas.
Soltar la tuerca hexagonal 3 (Fig. 47).
Ajustar el tornillo de ajuste (2) con un destornillador de modo que la galga de espesores
puede pasarse entre el balancn y el vstago
de vlvula con una resistencia justamente notable, despus de haber reapretado la tuerca
hexagonal (3).
Colocar una selladura nueva (4).
Colocar la tapa de vlvula y apretarla uniformemente.
Despus de una breve marcha de prueba

comprobar la tapa por hermetizidad.
4.15 Limpiar las aletas de refrigeracin, y las aberturas de

aspiracin de aire refrigerante
L
Observacin
Condiciones de servicio con mucha suciedad, y

especialmente incrustaciones de aceite lubricante
y combustible en las aletas de refrigeracin del
motor y en las aberturas de aspiracin de aire refrigerante significan refrigeracin reducida. Por
este motivo, eliminar fugas eventuales de aceite o
combustible en la zona del ventilador de refrigeracin, del cilindro, o de la abertura de aspiracin de
aire refrigerante, limpiando a continuacin las aletas de refrigeracin.
Fig. 48
Soltar suciedad seca en todas las aletas de refrigeracin con un cepillo adecuado, eliminandola a continuacin soplando con aire
comprimido (Fig. 48).
En caso de un motor con suciedad aceitosa

utilizar un detergente en fro.
Atencin
No dirigir el chorro de agua directamente en el
filtro de aire seco, ni en el tubo de escape o en
la abertura para la manivela de arranque.
BW 62/65 H
%20$ *
47
Despus de un tiempo de enjuage lavar con

agua o con chorro de vapor, soplando a continuacin con aire comprimido.
Hacer funcionar el motor brevemente para calentarse para evitar la formacin de herrumbre.
4.16 Comprobar, tensar, cambiar

la correa trapezoidal del accionamiento
Comprobar la correa trapezoidal
Fig. 49
Comprobar la correa trapezoidal 1 (Fig. 49)

por su estado y tensin. Cambiarlo si la correa
trapezoidal est daada.
Medida de flexin aprox. entre 10 y 15 mm.
Tensar la correa trapezoidal
Fig. 50
48
Soltar los cuatro tornillos de fijacin 1 (Fig. 50)

en el bastidor.
Colocar dos palancas para montar neumticos entre amortiguador de goma y bastidor y
%20$ *
BW 62/65 H
presionar la parte superior hacia delante (Fig.

50).
Comprobar la tensin de la correa trapezoidal.
Medida de flexin aprox. entre 10 a 15 mm.
Reapretar fuerte los cuatro tornillos de fijacin

1 (Fig. 50).
4.17 Comprobar, tensar, cambiar

la correa dentada de vibracin
Comprobar la correa dentada
Cambiar la correa trapezoidal
Fig. 52
Desmontar la caja protectora.
Comprobar la correa dentada 1 (Fig. 52) por

su estado y tensin. Cambiarla si la correa
dentada est daada.
Fig. 51
Soltar los cuatro tornillos de fijacin 1 (Fig. 51)

en el bastidor.
Colocar dos palancas para montar neumticos entre amortiguador de goma y bastidor y
presionar la parte superior hacia atrs (Fig.
51) para descargar la correa trapezoidal.
Medida de flexin aprox. entre 10 a 15 mm.
Tensar la correa dentada
Colocar una correa trapezoidal nueva, tensarla, y comprobarla.
Fig. 53
BW 62/65 H
Solta dos tornillos de fijacin 1 (Fig. 53) hacia

el embrague.
Tirar el acoplamiento con la ayuda de una balanza de resorte y una fuerza de traccin entre
%20$ *
49
90 y 120 N (entre 66 y 88,5 lbs) hacia arriba, y

apretar fijamente los dos tornillos de fijacin.
L
Observacin
La tensin de la correa dentada logra el valor necesario entre aprox. 10 a 15 mm.
Cambiar la correa dentada
Fig. 55
Girar el rbol de vibracin 5 (Fig. 55) por exactamente 180 hacia arriba, y montar en esta
posicin la nueva correa dentada.
Atencin
En caso de no realizarlo de forma exacta, habr un funcionamiento irregular durante la vibracin.
Fig. 54
Soltar ambos tornillos hexagonales 1 (Fig. 54),

presionar el acoplamiento (2) hacia abajo, y
retirar la correa dentada (3).
Tensar la correa dentada, y comprobarla.
Remontar la caja protectora.
Con correas dentadas retiradas deben marcarse los rboles de vibracin (4 y 5) con flecha hacia abajo.
L Observacin
Los pesos estn colgando siempre hacia abajo
cuando las correas dentadas estn retiradas.
50
%20$ *
BW 62/65 H
4.18 Engrasar las ruedas dentadas
4.19 Comprobar los amortiguadores de goma
Fig. 56
Fig. 57
Desmontar la caja protectora (Fig. 56).
Eliminar la grasa vieja y engrasar todas las

ruedas dentadas de nuevo.
Clase de grasa, vase el apartado 'Combustibles, aceites etc.'.
Comprobar todos los amortiguadores de

goma 1 (Fig. 57) entre estructura superior y
bastidor y motor (2) por grietas y roturas. En
caso de presentar deterioros cambiarlos inmediatamente.
Comprobar los amortiguadores de goma por

su asiento fijo.
Remontar la caja protectora.
BW 62/65 H
%20$ *
51
4.20 Limpiar la gua para la manivela de arranque
4.21 Mantenimiento de la batera

*
Peligro
Peligro de causticacin!
Durante los trabajos en la batera ningun fuego abierto, no fumar!
Evitar que el cido entre en contacto con la
piel o la ropa!
No colocar herramientas sobre la batera!
Quitar los tapones de cierre al recargar la batera para evitar la acumulacin de gases altamente explosivos.
Fig. 58
Limpiar la gua (Fig. 58) y la manivela de

arranque de suciedad, a continuacin untarlas
con aceite o grasa.
Desechar las bateras viejas de forma reglamentaria.
Fig. 59
Abrir la cubierta de la batera (Fig. 59).
Limpiar los polos y las pinzas de la batera, y

untarlos con grasa para polos (Vaselina).
Reapretar las pinzas de conexin.
Comprobar la fijacin de la batera.
Comprobar las esteras aislantes de vibracin

por su estado. Cambiarlas si necesario.
Atencin
Incondicionalmente debe fijarse otra vez la cubierta de la batera.
52
%20$ *
Equipo especial
BW 62/65 H
0DQWLQLPLHQWRDQXDO
Mantinimiento anual
4.22 Cambiar el filtro de combustible

Peligro
Observacin
En caso de ensuciamiento enjuagar el depsito de

combustible con combustible Diesel limpio.
Montar el nuevo filtro de combustible prestando atencin a la direccin del caudal.
Rellenar el depsito.
Durante los trabajos en la instalacin de combustible ningun fuego abierto, no fumar.

No derramar combustible.
Fig. 60
Desenroscar el tornillo de salida 1 (Fig. 60), y

recoger el combustible saliendo.
Enroscar de nuevo el tornillos de salida.
Fig. 61
Extraer el filtro de combustible 2 (Fig. 61) del

tubo flexible inferior y superior.
BW 62/65 H
%20$ *
53
0DQWLQLPLHQWRDQXDO
Recoger el aceite viejo y desecharlo de forma

4.23 Cambiar el aceite hidrulico

Vase tambin el apartado "Observaciones
respeto a la instalacin hidrulica ".
L Observacin
Aparte de los intervalos normales de cambio, el
aceite hidrulico debe cambiarse tambin despus de reparaciones mayores en la instalacin
hidrulica.
Conducir la mquina hasta el aceite hidrulico

haya alcanzado la temperatura de servicio.
Limpiar el entorno de la boca de llenado.
Abrir el tapn de llenado.

recoger el aceite viejo saliendo.
Enroscar de nuevo el tornillo de salida provisto

de un junta anular nueva.
L
Observacin
Incondicionalmente debe cambiarse el filtro del

aceite hidrulico antes de efectuar el relleno.
Atencin
El motor no debe arrancarse de ninguna manera con el aceite hidrulico evacuado. Las bombas no deben funcionar jams sin aceite.
Al cambiar de un aceite hidrulico de aceite

mineral bsico a un aceite hidrulico biodegradable a base de ster deben consultar el servicio tcnico de lubricantes del correspondiente
fabricante de aceite.
Peligro
Peligro de quemaduras por el aceite caliente.
Fig. 63
L Observacin
Recomendamos de rellenar el aceite hidrulico
utilizando un grupo filtrante y un filtro fino.
Clase y cantidad de aceite, vase el apartado

'Combustibles, aceites etc.'.
Rellenar con aceite hidrulico nuevo (Fig. 63).
Colocar el tapn de llenado.
Comprobar el nivel de aceite hidrulico en la

varilla de medicin.
Realizar una marcha de prueba, y comprobar

la instalacin por hermetizidad.
Purgar el aire de la instalacin hidrulica
Hacer funcionar el motor Diesel durante unos

3 minutos como mximo a un rgimen reducido de revoluciones. Durante este proceso se
purga el aire de la instalacin hidrulica.
Fig. 62

Atencin
Deterioro del medio ambiente!
54
%20$ *
BW 62/65 H
0DQWLQLPLHQWRDQXDO
4.24 Cambiar el filtro del aceite

hidrulico
L
Observacin
El filtro del aceite hidrulico debe cambiarse con

cada cambio del aceite hidrulico, o sa despus
de reparaciones mayores en la instalacin hidrulica.
Incondicionalmente debe vaciarse primero el depsito de aceite hidrulico, y cambiar el filtro de
aceite hidrulica antes de llenar el depsito.
Fig. 64
Soltar el cartucho filtrante del aceite hidrulico

1 (Fig. 64) con una llave de cinta adecuada, y
desenroscarlo.
Limpiar escrupulosamente la superficie de obturacin en el depsito.
Untar la junta de goma (2) del cartucho filtrante nuevo ligeramente con aceite limpio.
Enroscar el nuevo cartucho filtrante y apretarlo con la mano.
Despus de haber rellenado la instalacin hidrulica, hacer funcionar la mquina, y comprobar el filtro por hermetizidad.
BW 62/65 H
%20$ *
55
0DQWLQLPLHQWRDQXDO
56
%20$ *
BW 62/65 H
&XDQGRVHDQHFHVDULR
Cu ando sea necesario
4.25 Instalacin de rociado, limpieza, mantenimiento con

peligro de heladas
Atencin
Con peligro de heladas la instalacin de rociado debe vaciarse, o sa rellenarse con una
mezcla anticongelante.
Soltar los tubos rociadores de los soportes

mediante giros y sacarlos.
Enjuagar el depsito con agua fresco.
Para limpiar los tubos rociadores deben enjuagarse escrupulosamente.
Recolocar los tubos rociadores y fijarlos.
Enroscar de nuevo la tapa para evacuar el

agua.
Rellenar el depsito de agua con una mezcla

anticongelante (agua y un anticongelante p.ej.
Glisantina).
Observacin
El grifo de cierre 2 (Fig. 66) no debe cerrarse antes de que la mezcla anticongelante sale de ambos tubos rociadores.
Fig. 65
Abatir el revestimiento de la mquina hacia

delante.
Desenroscar la tapa para evacuar el agua

(Fig. 65).
Fig. 66
Abrir el grifo de cierre 2 (Fig. 66).
Desmontar los tubos flexibles de alimentacin

de agua de los tubos rociadores (1).
En el lado opuesto se debe sacar un pasador

por cada tubo rociador.
BW 62/65 H
%20$ *
57
&XDQGRVHDQHFHVDULR
4.26 Ajustar los rascadores
4.27 Comprobar el separador de

agua
Peligro
Durante trabajos en la instalacin de combustible no tener ningun fuego abierto, no fumar.

No derramar combustible.
Fig. 67
Soltar los tres tornillos hexagonales 1 (Fig. 67)

en las sujeciones.
Alinear los rascadores (2) paralelamente hacia el rodillo con una distancia de aprox. 1 mm.
Reapretar los tornillos hexagonales.
L Observacin
Reajustar los otros rascadores de la misma manera.
Fig. 68
Observacin
El agua acumulado se puede distinguir claramente del combustible.
58

recoger el agua con combustible saliendo.
Enroscar nuevamente el tornillo de salida.
%20$ *
BW 62/65 H
&XDQGRVHDQHFHVDULR
4.28 Pares de apriete para tornillos con rosca de regulacin

mtrica
L
Observacin
Las tuercas autofrenantes deben sustituirse incondicionalmente despus del desmontaje.
4.29 Conservacin del motor

Si el motor de su mquina tiene que estar parado
durante un tiempo prolongado (p.ej. durante el invierno), entonces recomendamos la siguiente
conservacin del motor para evitar la formacin de
herrumbre:
Limpiar el motor y el sistema de refrigeracin:

Con un detergente en fro y chorro de agua, o
mejor an con un aparato de limpieza por chorro de vapor.
Hacer funcionar el motor para calentarse, y

pararlo a continuacin.
Evacuar el aceite de motor todava caliente, y

rellenar con aceite de motor anticorrosivo.
Evacuar el combustible del depsito, mezclarlo bien con un 10% de aceite anticorrosivo, y
llenar el depsito con esta mezcla. En lugar
del aditamiento de aceite anticorrosivo al combustible, el depsito tambin puede llenarse
con aceite de verificacin para bombas con
caractersticas anticorrosivas (p.ej. Calibration
Fluid B).
A continuacin hacer funcionar el motor durante unos 10 minutos. As las tuberas, filtros,
bomba, y toberas quedan llenas con la mezcla
anticorrosiva, y el nuevo aceite de motor est
repartido por todas las piezas.
Despus de este funcionamiento del motor,

quitar la cubierta de la culata, y rociar la cavidad del balancn con una mezcla de combustible diesel con 10% de aceite anticorrosivo. A
continuacin enroscar de nuevo la cubierta de
la culata.
Ahora el motor debe girarse algunas veces

para lograr el rociado de la cmara de combustin (con la palanca de aceleracin en posicin 'Stop').
Quitar la correa trapezoidal y rociar las ranuras de las poleas para correa trapezoidal con
aceite anticorrosivo. Antes de la nueva puesta
en servicio debe eliminarse el aceite anticorrosivo.
La abertura de aspiracin en el filtro de aire

debe taparse muy bien.
Fig. 69
* Clases de resistencia para tornillos con superficie no tratada o lubricada. La designacin de la

calidad de los tornillos est indicado sobre las cabezas de los tornillos.
8.8 = 8G
10.9 = 10K
12.9 = 12K
De estos valores resulta un aprovechamiento al
90% del lmite de elasticidad de los tornillos, con
un coeficiente de friccin de total = 0,14.
El cumplimiento de los pares de apriete se controla con llaves dinamomtricas.
Bajo utilizacin del producto lubricante MoS2 los
pares de apriete indicados no tienen validez.
BW 62/65 H
%20$ *
59
&XDQGRVHDQHFHVDULR
Observacin
Estas medidas de conservacin ofrecen un tiempo de proteccin de aprox. entre 6 y 12 meses, segn las influencias atmosfricas.
Antes de la nueva puesta en servicio, el aceite de
conservacin debe evacuarse y sustituirse por
aceite de motor (vase apartado 'Combustibles,
aceites etc.') de la clasificacin API (MIL).
Como aceites anticorrosivos se pueden considerar aquellos aceites que corresponden a la especificacin MIL-L-21260 B o TL 9150-037/2, o sa
al Cdigo Nato C640/642.
Atencin
La mquina con el motor conservado incondicionalmente debe sealarse colocando un correspondiente cartel de advertencia.
60
%20$ *
BW 62/65 H
5 Auxilio en caso de averas
BW 62/65 H
%20$ *
61
$X[LOLRHQFDVRGHDYHUtDV
5.1
Instrucciones en general
Los siguientes trabajos deben realizarse nicamente por personal con formacin especial,
o sa por el servicio tcnico de nuestra casa.
Imprescindiblemente deben observar las instrucciones de seguridad en el apartado 2 de
las presentes instrucciones de servicio y mantenimiento.
Peligro
Peligro de lesiones!
No acercarse a partes giratorias del motor!
62
%20$ *
BW 62/65 H
5.2
Fallos del motor
Fallos
Posible causa
Remedio
Entrada de combustible no est

bien
Depsito de combustible vaco
Rellenar combustible
Aire en el equipo de inyeccin
La purga de aire se realiza de forma automtica
Filtro de combustible obturado (se puede

determinar si no sale combustible con la
tubera de admisin de combustible retirada)
Cambiar el filtro de combustible Rellenar

combustible
El motor puede
girarse con dificultad
Aceite demasiado viscoso
Evacuar el aceite y rellenar con aceite de

menor viscosidad
El motor no tiene compresin
Juego incorrecto de vlvulas
Comprobar y ajustar el juego de vlvulas
Del escape sale

humo negro Al
mismo tiempo el
motor puede tener demasiado
poca potencia
(baja el nmero
de revoluciones)
La causa no viene de la bomba
de inyeccin
Filtro de aire obturado
Limpiar el filtro de aire
Juego de vlvulas no est bien
Ajustar el juego de vlvulas
Tobera de inyeccin con defecto
Cambiar la tobera de inyeccin
Del escape sale

humo negro Al
mismo tiempo el
motor puede tener demasiado
poca potencia
(baja el nmero
de revoluciones)
La causa no viene de la bomba
de inyeccin
Demasiado aceite en el crter del cigeal
Evacuar el aceite hasta el nivel llega a la

marcacin "Max" en la varilla de medicin
de aceite
El motor tiene
potencia insuficiente (baja el
nmero de revoluciones)
La palanca reguladora de revoluciones no

se mantiene en la posicin deseada.
Apretar las tuercas
BW 62/65 H
%20$ *
63
Fallos
Posible causa
Remedio
El motor pierde
potencia El gas
de escape no
presenta humo
negro
Aire en el equipo de inyeccin
Comprobar la vlvula purgadora por su

funcionamiento
Filtro de combustible ensuciado
Falta de aire refrigerante
Limpiar la entrada del aire refrigerante

Limpiar las aletas de refrigeracin
El funcionamiento del equipo de inyeccin no est bien
Hacer comprobar el equipo de inyeccin
Demasiado aceite en el crter del cigeal
Evacuar el aceite lubricante hasta el nivel

llega a la marcacin "Max" en la varilla de
medicin de aceite
El motor se calienta mucho
El motor se para
64
La admisin de combustible no est bien

Depsito de combustible est vaco
Rellenar combustible
Filtro de combustible obturado (se puede

determinar si no sale combustible con la
tubera de admisin de combustible retirada)
Depresin en el depsito de combustible
Quitar obstrucciones de la abertura de

ventilacin en la tapa del depsito
La palanca reguladora de revoluciones

vuelve automticamente hacia posicin
"Stop"
Apretar las tuercas
desconexin mecnica de presin de

aceite
rellenar con aceite
Falta de aceite
Entregar el motor para reparacin. De

ninguna manera seguir conduciendo
(Peligro de la destruccin total!)
%20$ *
BW 62/65 H

Mantenimiento BW62H.BW65H

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Instrucciones de servicio y

Apisonadora vibratoria doble

Las mquinas BOMAG son productos de la

El empleo de las presentes instrucciones

Facilitade llegar a conocer la mquina.

Evitafallos y averas debidos al manejo inadecuado.

La observacin de las instrucciones de mantenimiento

aumenta la fiabilidad de la mquina durante el

aumentala duracin de la mquina;

reduce gastos de reparacin y los tiempos de

La casa BOMAG no se responsabiliza del funcionamiento perfecto de la mquina

en caso de un manejo no correspondiendo a

en caso de aplicaciones distintas a los mencionados en las presentes instrucciones

cas "Reglamentos de seguridad para el servicio

No podrn hacer valer derechos de garanta en

al utilizar combustibles, aceites etc. incorrectos.

Por favor observen!

Por favor rellenar

3.1 Observaciones generales

3.2 Comprobaciones antes de la puesta en servicio

3.3 Arrancar el motor

3.4 Ajustar la barra de traccin

3.5 Soltar el freno de estacionamiento

3.6 Conducir la mquina

3.7 Conectar, desconectar la vibracin

3.8 Conectar, desconectar el rociado por gravedad

3.9 Conectar el freno de estacionamiento

3.10 Parar el motor

3.11 Carga y transporte

4.1 Observaciones generales para el mantenimiento

4.2 Combustibles, aceites etc.

4.3 Tabla de combustibles, aceites etc.

4.4 Instrucciones para el rodaje

4.5 Tabla de mantenimiento

4.6 Limpieza del motor

4.7 Comprobar el nivel del aceite de motor

4.8 Comprobar la reserva de combustible

4.9 Comprobar el nivel de aceite hidrulico

4.10 Comprobar la reserva de agua

4.11 Cambiar el aceite de motor

4.12 Cambiar el filtro del aceite de motor

4.13 Limpiar, cambiar el filtro de aire seco

4.14 Comprobar, ajustar el juego de vlvulas

4.16 Comprobar, tensar, cambiar la correa trapezoidal del accionamiento

4.17 Comprobar, tensar, cambiar la correa dentada de vibracin

4.18 Engrasar las ruedas dentadas

4.19 Comprobar los amortiguadores de goma

4.20 Limpiar la gua para la manivela de arranque

4.21 Mantenimiento de la batera

4.22 Cambiar el filtro de combustible

4.23 Cambiar el aceite hidrulico

4.24 Cambiar el filtro del aceite hidrulico

4.25 Instalacin de rociado, limpieza, mantenimiento con peligro de heladas

4.26 Ajustar los rascadores

4.27 Comprobar el separador de agua

4.28 Pares de apriete para tornillos con rosca de regulacin mtrica

4.29 Conservacin del motor

5.1 Instrucciones en general

5.2 Fallos del motor

Reservado el derecho a introducir modificaciones tcnicas

si no se utiliza segn su determinacin

si est operada por personal sin formacin especial

si se realizan modificaciones o cambios inapropiados