Organização Viaturas Combate Incêndio

CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DO DISTRITO FEDERAL
DEPARTAMENTO DE ENSINO, PESQUISA, CINCIA E TECNOLOGIA

DIRETORIA DE ENSINO
CENTRO DE ESTUDOS DE POLTICA, ESTRATGIA E DOUTRINA
CURSO DE APERFEIOAMENTO DE OFICIAIS EM ADMINISTRAO
CORPORATIVA
CAP. QOBM/Comb. KARLA MARINA GOMES LAMBALLAIS
ORGANIZAO DE VIATURAS DE COMBATE A INCNDIO NO

BRASLIA
2011
ORGANIZAO DE VIATURAS DE COMBATE A INCNDIO NO

Trabalho monogrfico apresentado ao CEPED

como requisito para concluso do Curso de
Aperfeioamento de Oficiais em Administrao
Corporativa do Corpo de Bombeiros Militar do
Distrito Federal.
Orientador: Cel QOBM/Compl. EDUARDO ALEXANDRE LOUREIRO MELO
BRASLIA
2011
ORGANIZAO DE VIATURAS DE COMBATE A INCNDIO NO CORPO DE

BOMBEIROS MILITAR DO DISTRITO FEDERAL
Trabalho monogrfico apresentado ao Centro de Estudos de

Poltica, Estratgia e Doutrina como requisito de aprovao
do Curso de Aperfeioamento de Oficiais em Administrao
Corporativa do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito
Federal.
Aprovado em ___/___/____
BANCA EXAMINADORA
_________________________________________________
TC QOBM/Comb. Ronaldo Wanderlam da Costa Fernandes
Presidente
_________________________________________________
TC QOBM/Comb. Marco Negro de Brito
Membro
_________________________________________________
Maj. QOBM/Comb. Carlos Eduardo Borges
Membro
_________________________________________________
CEL. QOBM/Compl. Eduardo Alexandre Loureiro Melo
Orientador
CESSO DE DIREITOS
AUTORA: Karla Marina Gomes Lamballais CAP. QOBM/Comb.
TEMA: Organizao de viaturas de combate a incndio no Corpo de Bombeiros
Militar do Distrito Federal.
ANO: 2011
So concedidas ao Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal as
seguintes permisses referentes a este trabalho acadmico:
reproduo de cpias;
emprstimo ou comercializao de tais cpias somente para

propsitos acadmicos e cientficos;
disponibilizao nos sites do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito

Federal.
A autora reserva outros direitos de publicao e nenhuma parte desse

trabalho acadmico pode ser reproduzida sem autorizao por escrito da autora.
________________________________________________
Karla Marina Gomes Lamballais CAP. QOBM/Comb.
AGRADECIMENTOS
Tenho muito a agradecer a muitos:
A meu orientador, Cel Loureiro, pela serenidade e clareza com que me
auxiliou.
Ao Cel Kempf, por responder com muita sabedoria a uma pergunta
simples.
Maj Emlia, coordenadora atenciosa do Curso de Aperfeioamento de
Oficiais, e aos colegas de curso, pelo apoio.
Ao TC Csar Correa, TC Elzio, Maj George, Maj Artur, Maj Borges,
Maj Carla, Maj Menegassi, Cap Fabiana, Cap Maia, Asp. Lucas, Ten Lemos, ST
Lisboa, Sgt Salazar, ST Aquino, SGT Afrnio, SGT P. Silva, todos do CBMDF, pelas
informaes e boa vontade.
Ao Paulo, Hlia Bastos e Raimy, que me ajudaram com horas de
conversa e anos de experincia.
A cada um dos entrevistados e outras pessoas que esqueo de
mencionar e contribuiram para a coleta de informaes reunidas neste trabalho.
A bombeiros de todas as terras:
O Cap
Alaerson Muniz e Cap Antnio Marcos Carneiro, do Mato
Grosso do Sul, pelas fotos de Capitn Bado; Waldino Polverini, pelas fotos de Lujn,
Argentina; Bruno Huyse, pelas fotos de Mouscron, Blgica.
Os Instrutores do grupo Tantad, em especial a Luc Vandendorpe
(Mouscron, Blgica), Christophe Carnazzi (Angoulme, Frana), Kevin Diels, Gilles
Franchin, Gael Pondant e Frederic Strougmayer (Virton, Blgica) pela pacincia de
mostrar a organizao de suas viaturas, enviar fotos, copiar listas.
Aos amigos Michelle e Bertrand, por receber-me como visita e
emprestar-me uma mesa em suas casas para terminar este trabalho.
A meu esposo, pelos debates reveladores e pelo seu afeto.

E ao Senhor, razo da minha existncia e esperana duradoura, pois
se Deus no edificar a casa, em vo trabalham os que a edificam.
Agradeo.
Um processo ruim ir depender do

heroismo
processo
individual,
melhor
ir
enquanto
fornecer
um
bons
servios com atos de heroismo somente

ocasionais.
Joel Levitt.
RESUMO
Este trabalho monogrfico, apresentado ao Centro de Estudos de Poltica, Estratgia
e Doutrina do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal como requisito para
concluso do Curso de Aperfeioamento de Oficiais em Administrao Corporativa,
uma pesquisa aplicada que analisa a organizao de viaturas de combate a
incndio no CBMDF. Fundamenta-se em referencial terico bibliogrfico e
documental e e em estudo de mltiplos casos representados pelas viaturas ativadas
nos Grupamentos. Aps identificarem-se critrios de organizao de ambientes de
trabalho comum e emergencial aplicveis a viaturas de combate a incndio,
avaliaram-se, segundo esses critrios e por meio de observao direta, entrevistas,
questionrios e pesquisa documental, as viaturas de combate a incndio ativadas
em Grupamentos do CBMDF, at a saturao terica; e finalmente investigou-se o
contexto de doutrina e Comando que determina essa organizao. Em seguida,
foram apresentadas recomendaes como proposta de aes a serem adotadas
pelo CBMDF com o objetivo de aprimorar a organizao das viaturas de combate a
incndio.
Palavras chave: Acondicionamento. Combate a incndio. Compartimentao.
Doutrina. Ferramentas. Incndio. Materiais. Planejamento. Organizao. Viaturas.
LISTA DE ILUSTRAES
Figura 1 ABI em combate ....................................................................................... 26!
Figura 2 Afasta-se 50 m ......................................................................................... 26!
Figura 3 Abastece.................................................................................................. 26!
Figura 4 Zonas de materiais em viatura ................................................................. 38!
Figura 5 Zonas de materiais em viatura 2 .............................................................. 38!
Figura 6 Balde de manuteno emergencial .......................................................... 50!
Figura 7 Compartimento resistente s intempries e ventilado.............................. 52!
Figura 8 Viatura Americana em Herve, Blgica...................................................... 54!
Figura 9 Lona protege materiais no solo ................................................................ 57!
Figura 10 - Quadro de viaturas ativadas e observadas na pesquisa ........................ 62!
Figura 11 Gaveta sptica........................................................................................ 65!
Figura 12 Materiais de emergncia mdica idnticos em camadas ....................... 66!
Figura 13 Instrumentos hospitalares idnticos em camadas.................................. 66!
Figura 14 Divises para cada material ................................................................... 67!
Figura 15 Divisrias modulares .............................................................................. 67!
Figura 16 Painis para evitar sobreposio de materiais ....................................... 68!
Figura 17 Sete superfcies horizontais e placa para modular a fixao de suportes
aos materiais existentes ............................................................................................ 68!
Figura 18 Compartimentos, divisrias e recipientes ............................................... 68!
Figura 19 - Compartimentos, divisrias e recipientes................................................ 68!
Figura 20 Etiquetas identificam o local de cada material ....................................... 69!

Figura 21 Identificao impressa e em etiquetas penduradas ............................... 69!
Figura 22 - Suporte especfico da moto-serra ........................................................... 70!
Figura 23 Tcnica do 5 S e ferramentas de bombeiro .......................................... 70!
Figura 24 - Linha pr-conectada no exterior.............................................................. 70!
Figura 25 - EPR preso com velcro............................................................................. 70!
Figura 26 - Prendedor contra-indicado cuja abertura depende do sistema de
regulagem .................................................................................................................. 71!
Figura 27 Quadro de resumo dos critrios de organizao aplicveis a viaturas de
combate a incndio.................................................................................................... 72!
Figura 28 Caixa de mangueiras pr-conectadas para abastecimento rpido. ....... 74!
Figura 29 Viatura em incndio em Taguatinga ....................................................... 74!
Figura 30 EPI e EPR no cho................................................................................. 74!
Figura 31 Grfico comprimento de mangueiras em norma e em viaturas.............. 75!
Figura 32 - Grfico comprimento de mangueiras em norma e em viaturas da Frana
e Blgica .................................................................................................................... 76!
Figura 33 - Ferramentas de arrombamento............................................................... 78!
Figura 34 EPRs ...................................................................................................... 78!
Figura 35 - Mangueiras amarradas com borracha .................................................... 79!
Figura 36 Mangueiras previstas na NBR 14096 ..................................................... 79!
Figura 37 Mangueira para estabelecimento rpido ................................................ 80!
Figura 38 Falta de capacete no abastecimento em incndio no Porto Seco ......... 81!
Figura 39 Falta de capacete ao desativar viatura no Ncleo Bandeirante ............. 81!
Figura 40 Grfico resultado geral de localizao de materiais na viatura ativada . 83!

Figura 41 Grfico resultado de localizao de materiais na viatura ativada
somatrio alas A e C - distribuio por tipo de material Samambaia ..................... 84!
Figura 42 Grfico resultado de localizao de materiais na viatura ativada
somatrio alas A e C - distribuio por tipo de material - Taguatinga ....................... 85!
Figura 43 Grfico de acertos e erros de localizao de material ........................... 86!
Figura 44 Mangueiras de 63 mm em viaturas e depsitos ..................................... 88!
Figura 45 - Mangueiras de 38 mm em viaturas e depsitos...................................... 88!
Figura 46 Material em depsito de Grupamento .................................................... 89!
Figura 47 Material em depsito de grupamento ..................................................... 89!
Figura 48 Grfico - Comando do GBM Asa Sul 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011 .......... 93!
Figura 49 Grfico - Comando do GBM Samambaia 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011 ... 93!
Figura 50 Comando do GBM Taguatinga 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011 ................... 94!
Figura 51 Grfico Movimentao do Maj R. 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011............. 94!
Figura 52 Grfico Movimentao do Maj P. 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011............. 95!
Figura 53 Grfico Movimentao do TC C. 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011.............. 95!
Figura 54 Gaveta para linha pr-conectada ......................................................... 116!
Figura 55 Materiais de primeiros socorros e de sapa........................................... 117!
Figura 56 Panos de limpeza e EPR...................................................................... 117!
Figura 57 Lixo no porta-luvas ............................................................................... 117!
Figura 58 Lixo na cabine ...................................................................................... 117!
Figura 59 Objeto azul - Lixo ou pea de equipamento ......................................... 118!
Figura 60 Material pesado em prateleira alta ....................................................... 118!

Figura 61 Fixao para o desencarcerador improvisada com cabos da vida /
Lmpada exposta a quebra ..................................................................................... 118!
Figura 62 Caixa de materiais ................................................................................ 119!
Figura 63 Contedo da caixa - 1 .......................................................................... 119!
Figura 64 Contedo da caixa - 2 ......................................................................... 119!
Figura 65 Lista numa gaveta descreve material de outra..................................... 120!
Figura 66 Gaveta-painel emperrada ..................................................................... 121!
Figura 67 Fechadura enferrujada ......................................................................... 121!
Figura 68 Conector incompatvel com junta storz padro Brasileiro .................... 121!
Figura 69 Coletes embolados no piso da cabine.................................................. 122!
Figura 70 Pea solta no piso da cabine................................................................ 122!
Figura 71 Materiais de viatura baixada recolhidos ao depsito............................ 123!
Figura 72 Chave de abrir tampa de hidrante enterrado........................................ 123!
Figura 73 Esguicho MPU no faz parte da lista ................................................... 123!
Figura 74 Viatura ativada em 2o socorro AT-8...................................................... 125!
Figura 75 Abafadores sobre a viatura .................................................................. 128!
Figura 76 Compatimento com ressalto ao centro impede a colocao de materiais
longos ...................................................................................................................... 128!
Figura 77 Material de arrombamento e de sapa misturados ................................ 129!
Figura 78 Viatura ABI - 6 ...................................................................................... 132!
Figura 79 Gaveta 1 ............................................................................................... 132!
Figura 80 Mangueiras sem prendedor ou posio que as mantenha enroladas

corretamente............................................................................................................ 132!
Figura 81 EPRs e prancha de atendimento pr-hospitalar................................... 133!
Figura 82 Sacolas doadas por bombeiro .............................................................. 134!
Figura 83 Caixa plstica doada por bombeiro ...................................................... 134!
Figura 84 Bolsa de primeiros socorros no cho da cabine................................... 134!
Figura 85 Gaveta sob banco ................................................................................ 134!
Figura 86 Pano de limpeza na cabine .................................................................. 135!
Figura 87 Lixo na cabine ...................................................................................... 135!
Figura 88 Lixo no porta-luvas ............................................................................... 135!
Figura 89 Estopa que se confunde com lixo no canto do pra-brisa.................... 135!
Figura 90 EPI da guarnio_1 .............................................................................. 136!
Figura 93 Gavetas sem divisrias verticais .......................................................... 136!
Figura 94 Roupa sanitria e materiais para primeiros socorros (no alto) ............. 136!
Figura 95 Bolsa de primeiros socorros e roupa para extermnio de insetos ........ 137!
Figura 96 Roupa sanitria e material de primeiros socorros ................................ 137!
Figura 97 Caixa de materiais sem distino de uso ............................................. 137!
Figura 98 Parte do contedo da caixa .................................................................. 137!
Figura 99 Caixa de materiais de primeiros socorros ............................................ 138!
Figura 100 Caixa de primeiros socorros no piso da cabine.................................. 138!
Figura 101 Lixo e material sujo nos compartimentos ........................................... 138!

Figura 102 Fixao improvisada para o desencarcerador ................................... 139!
Figura 103 EPI sobre mangueiras ........................................................................ 140!
Figura 104 Gaveta-painel ..................................................................................... 141!
Figura 105 Bombeiro sem capacete sobre a viatura ............................................ 141!
Figura 106 Fixaes improvisadas ....................................................................... 142!
Figura 107 Fixaes improvisadas em cima da viatura........................................ 142!
Figura 108 Mangueiras e esguichos amontoados................................................ 142!
Figura 109 Materiais de arrombamento, trao, abastecimento e sapa agrupados
sem distino de uso ............................................................................................... 142!
Figura 110 Quadro - Dimenses dos compartimentos da viatura ASE-32.......... 147!
Figura 111 Bolsa de primeiros socorros do ABT-19 ............................................. 148!
Figura 112 Mangueiras em depsito .................................................................... 149!
Figura 113 Diversos materiais em depsito ......................................................... 149!
Figura 114 Barro dentro da junta storz (conexo do esguicho)............................ 150!
Figura 115 Bordas do compartimento dificultam limpeza ..................................... 150!
Figura 116 Bomba de espuma no utilizada ........................................................ 151!
Figura 117 Espao morto atrs das gavetas ........................................................ 154!
Figura 118 Nmero de gaveta sobre lataria cega ................................................ 154!
Figura 119 Porta semelhante a gaveta de materiais e sem identificao d acesso
ao motor................................................................................................................... 155!
Figura 120 Caixa de material sem distino de utilizao / Calo da viatura Caiu
de sobre as mangueiras quando a porta foi aberta ................................................. 156!
Figura 121 Mangueiras de 38 mm em viatura ativada ......................................... 156!

Figura 122 Proteo improvisada para mangueira do desencarcerador.............. 156!
Figura 123 Proteo improvisada para bordas cortantes de bandeja .................. 156!
Figura 124 Materiais de arrombamento e de sapa misturados ............................ 157!
Figura 125 Bolsas dificultam acesso a material de arrombamento ...................... 157!
Figura 126 Em cima da viatura: Calos para estabilizao inicial de veculos
acidentados ............................................................................................................. 157!
Figura 127 Lista de materiais do ABT-25 ............................................................. 157!
Figura 128 Lixo no piso da cabine ........................................................................ 158!
Figura 129 Lixo nos bolsos das portas ................................................................. 158!
Figura 130 Documentao para socorro: Manual da ABIQUIM ........................... 158!
Figura 131 Documentao para socorro: Mapa da rea atendida ....................... 158!
Figura 132 Compartimento sem numerao ou identificao .............................. 159!
Figura 133 Gaveta traseira: 100 cm de profundidade e duas a trs camadas de
materiais sobrepostos.............................................................................................. 159!
Figura 134 Caixa de materiais de salvamento e de estabelecimento .................. 160!
Figura 135 Roupa sanitria acondicionada em balde .......................................... 160!
Figura 136 EPR fixado pelo cinto de segurana .................................................. 161!
Figura 137 Fixao improvisada para abafadores sobre a viatura....................... 162!
Figura 138 Em deslocamento, as lminas das ferramentas batem na porta das
gavetas .................................................................................................................... 162!
Figura 139 Lista de materiais ............................................................................... 163!
Figura 140 Lista manuscrita_1 ............................................................................. 167!
Figura 141 Lista manuscrita_2 ............................................................................. 167!

Figura 142 Base do desencarcerador empenada ................................................ 169!
Figura 143 Risco de enganchar as peas pendentes do equipamento................ 169!
Figura 144 Abertura do prendedor depende do ajuste de comprimento ............... 170!
Figura 145 Caixa de materiais sem distino de utilidade ................................... 171!
Figura 146 Bombeiro de estatura mediana coloca o EPR a partir do suporte ..... 171!
Figura 147 Mangueiras amarradas frouxamente.................................................. 172!
Figura 148 Lixo e sujeira no compartimento......................................................... 172!
Figura 149 Compartimento sujo 1 ........................................................................ 172!
Figura 150: Compartimento sujo 2 .......................................................................... 172!
Figura 151 Compartimento sujo 3 ........................................................................ 173!
Figura 152 Lista encadernada .............................................................................. 173!
Figura 153 Barro no piso da cabine...................................................................... 173!
Figura 155 Sujeira dentro de compartimento ....................................................... 173!
Figura 156 Sujeira oleosa no canto da porta de compartimento .......................... 173!
Figura 157 Sujeira na parede interna do compartimento ..................................... 174!
Figura 158 Sujeira no conto da gaveta ................................................................. 174!
Figura 159 Fechadura quebrada e tranca improvisada ........................................ 174!
Figura 160 Lixo pendente de suporte improvisado............................................... 174!
Figura 161 Mangueiras soltas sobre as bocas de expulso................................. 174!
Figura 162 Estopa usada e caixa de ferramentas em diagonal ........................... 174!

Figura 163 Compartimento sujo ........................................................................... 175!
Figura 164 Pedao de vassoura e materiais de combate a incndio ................... 175!
Figura 165 Materiais diversos agrupados sem distino de uso 1 ....................... 175!
Figura 166 Materiais diversos agrupados sem distino de uso 2 ....................... 175!
Figura 167 Pedaos de arames pendentes da placa perfurada ao fundo............ 176!
Figura 168 Materiais amontoados em compartimento ......................................... 176!
Figura 169 Materiais diversos............................................................................... 176!
Figura 170 Caixa soltando o fundo ....................................................................... 176!
Figura 172 Lixo e estopas .................................................................................... 176!
Figura 174 Mangueiras sem amarrao ou suporte que as mantenha enroladas177!
Figura 175 Lista manuscrita de materiais da URSA colocados no ABT............... 181!
Figura 176 Lixo na cabine .................................................................................... 182!
Figura 177 Lixo na cabine .................................................................................... 182!
Figura 179 Lixo no piso da cabine ........................................................................ 182!
Figura 180 leo no piso da gaveta e fixaes improvisadas para o
desencarcerador ...................................................................................................... 183!
Figura 181 Fixao aparentemente frgil ............................................................. 183!
Figura 182 Detalhe da fixao .............................................................................. 183!
Figura 183 Placa para suportes rasgada.............................................................. 184!

Figura 184 EPI sobre outros materiais ................................................................. 184!
Figura 185 Panos entre os materiais .................................................................... 184!
Figura 186 Mangueiras soltas cobertas por EPI e bolsa de primeiros socorros .. 184!
Figura 187 Lona constante da lista....................................................................... 193!
Figura 188 Face posterior da lona ........................................................................ 193!
Figura 189 Caixa de mangueiras pr-conectadas para estabelecimento rpido . 193!
Figura 190 Falta de suporte para EPR ................................................................. 196!
Figura 191 O maior desencarcerador do GBM fica na viatura de combate a
incndio ................................................................................................................... 196!
Figura 192 Esguichos do GBM Asa Sul ............................................................... 196!
Figura 193 Junta storz empenada ........................................................................ 196!
Figura 194 Caixa de materiais .............................................................................. 197!
Figura 195 Quadro de informaes de listas de materiais de viaturas ativadas em
GBMs ....................................................................................................................... 199!
Figura 196 Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Asa Sul
1a parte ................................................................................................................. 202!
Figura 197 Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Asa Sul
2a parte ................................................................................................................. 202!
Figura 198 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM
Ceilndia 1a parte ................................................................................................. 204!
Ceilndia 2a parte ................................................................................................. 205!
Figura 200 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Ncleo

Bandeirante 1a parte ............................................................................................. 206!
Figura 201 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Ncleo
Bandeirante 2a parte ............................................................................................. 207!
Samambaia 1a parte ............................................................................................. 209!
Samambaia 2a parte ............................................................................................. 209!
Figura 204 - Maca, mesa do desfibrilador e carrinho de medicamentos ................. 218!
Figura 205 - Maleta de pronto-socorro .................................................................... 219!
Figura 206 Gaveta do carrinho de reanimao .................................................... 220!
Figura 207 - Corredor interno -vista desde o interior ............................................... 225!
Figura 208 Corredor interno - Vista desde o exterior ........................................... 225!
Figura 209 Lateral direita ...................................................................................... 225!
Figura 210 - Lateral esquerda ................................................................................. 225!
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABI Auto Bomba para Inflamveis
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
ABSL Auto Busca e Salvamento Leve (Viatura de salvamento)
ABT Auto Bomba Tanque
ABPE Auto bomba plataforma e escada
ASE Auto Servio de Extino
AT Auto Tanque
Cap. Capito
Cmt. Comandante
Comb. Combatente
Compl. Complementar
GBM Grupamento de Bombeiro Militar
MB Mercedes-Benz (Marca de veculos)
NBR Norma Brasileira da ABNT
NFPA National Fire Protection Association (Associao nacional
Americana de proteo contra incndio)
N. Trad. Nossa traduo
QOBM Quadro de Oficiais Bombeiro Militar
Subcmt. Subcomandante
VW Volkswagen (Marca de veculos)
LISTA DE SMBOLOS
cm
centmetro
grama
GPM gales por minuto

kg
quilograma
kPa
quilopascal
LPM litros por minuto

m
metro
mm
milmetro
psi
libras por polegada quadrada
segundo
pargrafo
volt
SUMRIO
1! INTRODUO ..................................................................................................... 25!

1.1! Definio do Problema ...................................................................................... 25!
1.2! Justificativa........................................................................................................ 28!
1.3! Objetivos ........................................................................................................... 30!
1.3.1! Objetivo geral ................................................................................................. 30!
1.3.2! Objetivos especficos ..................................................................................... 30!
1.4! Hipteses .......................................................................................................... 30!
1.4.1! Hiptese 1 ...................................................................................................... 31!
1.4.2! Hiptese 2 ...................................................................................................... 31!
1.4.3! Hiptese 3 ...................................................................................................... 31!
1.5! Definio de termos .......................................................................................... 31!
2! REVISO DE LITERATURA ............................................................................... 34!
2.1! Preliminares ...................................................................................................... 34!
2.2! Poder operacional de combate a incndio do CBMDF ..................................... 35!
2.2.1! Estrutura geral do CBMDF ............................................................................. 35!
2.2.2! Viaturas de combate a incndio no CBMDF .................................................. 37!
2.3! Organizao de ambientes de trabalho ............................................................ 41!
2.3.1! A ferramenta de qualidade 5 S .................................................................... 41!
2.3.2! O mtodo SPACE .......................................................................................... 43!
2.3.2.1! Anlise ........................................................................................................ 43!
2.3.2.2! Plano de ao ............................................................................................. 44!
2.3.2.3! Ataque ......................................................................................................... 45!
2.3.2.4! S - Selecionar.............................................................................................. 46!
2.3.2.5! P - Descartar ............................................................................................... 46!
2.3.2.6! A - Designar um lugar ................................................................................. 46!
2.3.2.7! C - Colocar no recipiente adequado ........................................................... 47!
2.3.2.8! E - Equalizar................................................................................................ 48!
2.3.3! Organizao de servios emergenciais ......................................................... 49!
2.4! Organizao de viaturas de combate a incndio .............................................. 51!
3! METODOLOGIA .................................................................................................. 58!
3.1! Apresentao .................................................................................................... 58!

3.2! Universo ............................................................................................................ 61!
3.3! Amostra ............................................................................................................. 61!
4! RESULTADOS E DISCUSSO........................................................................... 63!
4.1! Preliminares ...................................................................................................... 63!
4.2! Critrios de organizao aplicveis a viaturas de combate a incndio............. 63!
4.2.1! Selecionar ...................................................................................................... 63!
4.2.1.1! As zonas de atividades nas viaturas ........................................................... 64!
4.2.2! Retirar os materiais desnecessrios .............................................................. 64!
4.2.3! Designar um lugar na zona de atividade........................................................ 65!
4.2.4! Colocar no recipiente adequado .................................................................... 66!
4.2.5! Manter e melhorar .......................................................................................... 71!
4.3! Resumo ............................................................................................................. 72!
4.4! Avaliao das viaturas de combate a incndio ativadas no CBMDF quanto
organizao ............................................................................................................... 72!
4.4.1! Sort - Seleo dos materiais .......................................................................... 73!
4.4.1.1! Zonas de atividades .................................................................................... 73!
4.4.1.2! Materiais...................................................................................................... 73!
4.4.2! Purge - Retirada dos materiais desnecessrios ............................................ 76!
4.4.3! Assign - Designao de um lugar na zona de atividade ................................ 76!
4.4.4! Containerize - Colocao no recipiente adequado ........................................ 76!
4.4.4.1! Qualidade de compartimentos, recipientes, prendedores e afins. .............. 76!
4.4.4.2! Disponibilidade de compartimentos, recipientes, prendedores e afins ....... 77!
4.4.4.3! Risco segurana por falta de prendedor adequado ................................. 80!
4.4.5! Equalize - Manuteno e melhoria................................................................. 80!
4.4.5.1! Procedimento arriscado .............................................................................. 80!
4.4.5.2! Limpeza....................................................................................................... 81!
4.4.5.3! Retroalimentao do processo de compras................................................ 81!
4.5! Anlise dos fatores que condicionam a organizao das viaturas. .................. 82!
4.5.1! Atividades das viaturas de combate a incndio ............................................. 82!
4.5.2! Conhecimento da guarnio quanto a localizao do material nas viaturas de
combate a incndio ativadas no CBMDF .................................................................. 83!
4.5.3! Controle de materiais nos grupamentos ........................................................ 87!
4.5.4! Viaturas e reas atendidas ............................................................................ 90!

4.5.5! Trocas de viaturas.......................................................................................... 90!
4.6! Movimentao de Comandantes de Grupamentos........................................... 91!
4.7! Estudo das hiptes............................................................................................ 96!
4.7.1! Hiptese 1 ...................................................................................................... 96!
4.7.2! Hiptese 2 ...................................................................................................... 96!
4.7.3! Hiptese 3 ...................................................................................................... 97!
5! CONCLUSO ...................................................................................................... 98!
6! RECOMENDAES.......................................................................................... 101!
6.1! Providncias de segurana ............................................................................. 101!
6.2! Organizao e limpeza das viaturas ............................................................... 101!
6.3! Identificao de gavetas e outras aberturas ................................................... 102!
6.4! Adoo de padro inicial de tipos e quantidades de materiais nas viaturas... 102!
6.5! Anlise dos materiais previstos na norma e inexistentes nos Grupamentos .. 102!
6.6! Compartimentao de viaturas ....................................................................... 103!
6.7! Retroalimentao do sistema de compras ...................................................... 104!
6.8! Denominao de viatura ................................................................................. 104!
6.9! Pesquisa, instruo e atualizao de norma .................................................. 104!
6.10! Outros estudos .............................................................................................. 105!
REFERNCIAS ....................................................................................................... 106!
APNDICES ............................................................................................................ 111!
APNDICE A Observao direta .......................................................................... 112!
Procedimento bsico de observao....................................................................... 113!
Relato ...................................................................................................................... 114!
Asa Norte ................................................................................................................. 114!
Asa Sul .................................................................................................................... 115!
Brasilia ..................................................................................................................... 124!
Ceilndia .................................................................................................................. 125!
Cruzeiro ................................................................................................................... 130!
Gama ....................................................................................................................... 131!
Guar ....................................................................................................................... 135!
Ncleo Bandeirante ................................................................................................. 139!
Parano ................................................................................................................... 143!

Planaltina ................................................................................................................. 144!
Riacho Fundo .......................................................................................................... 147!
Samambaia.............................................................................................................. 151!
Santa Maria ............................................................................................................. 154!
SIA ........................................................................................................................... 159!
Sobradinho .............................................................................................................. 163!
Braslia Incio do planto ...................................................................................... 171!
APNDICE B Entrevistas de grupos Alas de servio .................................... 178!
Apresentao........................................................................................................... 179!
Seleo da amostra ................................................................................................. 179!
Procedimento........................................................................................................... 179!
Taguatinga - Ala A ................................................................................................... 179!
Taguatinga Ala C .................................................................................................. 184!
Samambaia Ala A ................................................................................................. 186!
Samambaia Ala C ................................................................................................. 189!
Asa Sul Ala A ........................................................................................................ 191!
Asa Sul Ala C........................................................................................................ 194!
APNDICE C Informaes de listas de materiais de viaturas de
combate a incndio ativadas no CBMDF ............................................................ 198!
APNDICE D Questionrios a Comandantes de Grupamentos do
CBMDF .................................................................................................................... 200!
Apresentao........................................................................................................... 201!
Seleo da amostra ................................................................................................. 201!
Aplicao do questionrio........................................................................................ 201!
Questionrio e respostas do Comandante do GBM Asa Sul................................... 201!
Questionrio e respostas do Comandante do GBM Ceilndia ................................ 203!
Questionrio e respostas do Comandante do GBM Ncleo Bandeirante ............... 206!
Questionrio e respostas do Comandante do GBM Samambaia ............................ 208!
APNDICE E Questionrios e entrevistas diversos ........................................... 212!
Questionrio e respostas do Chefe do Estado-Maior do Comando Operacional do
CBMDF .................................................................................................................... 213!
Questionrio e respostas do Chefe da Subseo de Oramento e Aquisio da

Diretoria de Materiais e Servios ............................................................................. 214!
Questionrio e respostas do Assessor disposio do Centro de Manuteno de
Viaturas e Equipamentos......................................................................................... 215!
Entrevista de bombeiros do GBM de Ceilndia ....................................................... 217!
Questionrio e respostas do Enfermeiro em hospital privado no Distrito Federal... 217!
Questionrio e resposta do Coronel Olivier Kempf ................................................. 221!
APNDICE F Viatura do corpo de bombeiros de Rosrio, Argentina. ............. 224!
Apresentao........................................................................................................... 225!
ANEXOS.................................................................................................................. 226!
ANEXO A Entrevista do assessor tcnico do centro de manuteno
em 2008................................................................................................................... 227!
ANEXO B Viaturas de bombeiros de Capitn Bado, Paraguai. ......................... 231!
ANEXO C Viatura de combate a incndio de Lujn, Argentina. ........................ 234!
ANEXO D Exerccio simulado de incndio em Mouscron, Blgica .................. 236!
ANEXO E Viaturas de combate a incndio Australianas ................................... 239!
ANEXO F Viatura de combate a incndio e respectiva lista de materiais
do Servio regional de incndio de Virton, Blgica ........................................... 244!
ANEXO G Viatura de combate a incndio e respectiva lista de
checagem do servio departamental de incndio e socorro de
Angoulme, Frana ............................................................................................... 252!
ANEXO H Listas de conferncia de ambulncia e bolsa de primeiros
socorros de Iredell County EMS Home Page ...................................................... 261!
ANEXO I Documento do Comando Operacional sobre a viatura ASE ............. 264!
25
1 INTRODUO
A qualidade foi fator de sucesso e aos poucos torna-se fator de
sobrevivncia das organizaes. Esta realidade do mercado deve alcanar as
organizaes pblicas, como o Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal, por
meio de uma crescente exigncia de eficincia.
A anlise da organizao de um sistema to grande quanto o CBMDF
uma operao complexa. A opo neste trabalho consiste em analisar uma parte
mnima do funcionamento.
Este trabalho acadmico enfoca a organizao dos materiais em
viaturas de combate a incndio no CBMDF, e para delimitao da pesquisa,
restringe-se s viaturas de combate a incndio urbano, desprovidas de plataforma
ou escada mecnica e ativadas no perodo da pesquisa. No impede, porm, que
possa ser vlida e aplicvel a outras viaturas.
Alm disso, durante esta anlise no deve-se ignorar que a
organizao de viaturas um elemento de referncia para outros problemas e
solues.
1.1
Definio do Problema
O CBMDF tem buscado o conhecimento de combate a incndio,
pesquisando no Brasil e no exterior, junto a corpos de bombeiros, institutos e por

meio de literatura e treinando seu pessoal. Ora, o esforo ser efetivo somente na
medida em que gerar melhorias no atendimento populao, mas obstculos
insuspeitos podem impedir que isso acontea.
H poucos anos, a necessidade de retroalimentao da instruo e do
planejamento operacional pela avaliao das ocorrncias atendidas foi apontada no
CBMDF. (SETBAL, 2008, p.93 e 94).
26
Em 30 de julho de 2009, um incndio em fbrica de calados na regio

do Porto Seco do Distrito Federal foi atendido por vrias viaturas de combate a
incndio, atacando por dois lados do galpo.
Havia dois hidrantes em frente fbrica, e dois aspectos de
abastecimento de gua nesta ocorrncia requerem uma avaliao aprofundada:
Na frente do lote, uma viatura ABI alimentava o ataque feito no interior
da edificao. De repente, sem avisar s linhas, interrompeu o fornecimento de
gua,
indo abastecer-se num hidrante a cerca de 50 m da frente da fbrica,
conforme v-se nas figuras 1 a 3.
Figura 1 ABI em combate

Fonte: A autora.
Figura 2 Afasta-se 50 m
Fonte: A autora.
Figura 3 Abastece
Fonte: A autora.
Do outro lado, um ABT abastecia de gua uma viatura ABPE

(plataforma e escada mecnica) e esta, por sua vez, fazia ataque externo e
alimentava linhas de mangueira para ataque interno.
O ABT estava ligado a um hidrante por meio de mangueiras de 38 mm,
cuja perda de carga superior das mangueiras de 63 mm e cujo fornecimento de
gua , obviamente, menor, insuficiente para sustentar um ataque longo com a
vazo da ABPE.
A atuao do ABI leva a trs suposies iniciais:
H um problema de falta de conscincia quanto ao potencial de

aumento do fogo e consequente responsabilidade de manter o
fornecimento de gua constante.
Os bombeiros no sabem utilizar as tcnicas de abastecimento em

combate a incndio. Seria, neste caso, um problema de instruo.
27
As viaturas no carregam quantidade suficiente de mangueiras.

Seria um problema de material.
Quanto ao ABT, foi perguntado ao condutor porque ele fazia o

abastecimento com mangueiras de 38 mm, e ele respondeu que:
Havia gua suficiente para o ataque.
No havia mangueiras de 63 mm disponveis.
A primeira resposta indicaria o mesmo problema de conscincia da

guarnio da outra viatura, sobre a velocidade com que o fogo poderia aumentar,
exigindo ento um abastecimento adequado que j poderia ter sido feito.
A segunda resposta inconsistente, pois na ABPE abastecida havia 75
m de mangueiras de 63 mm.
Pode-se, no entanto, supor que a ABPE tenha maior quantidade de
materiais do que outras viaturas. Deste modo, a interrupo do fornecimento de
gua pelo ABI seria um problema de material.
Ainda assim, um conhecimento adequado do material existente nos
outros caminhes teria possibilitado fazer pelo menos um dos abastecimentos em
hidrantes de maneira correta.
Sendo a falta de conscincia um conceito abstrato, considera-se que
deva ser tratado quando o problema persistir aps a resoluo das demais
questes.
Da,
resultam
trs
abordagens
possveis
na
avaliao
dessa
ocorrncia:
Instruo: Verificar se a transmisso da mensagem aulas e

formao em geral - est sendo eficaz.
Tcnica de abastecimento: Verificar se a mensagem tcnica

ensinada adequada.
28
Material das viaturas: Verificar se h material em quantidade e

qualidade suficiente para uso da tcnica. a varivel independente.
A observao do atendimento no Porto Seco exige distinguir-se os

casos excepcionais dos corriqueiros. Assim, este estudo busca responder o seguinte
problema:
Como so organizados os materiais nas viaturas de combate a
incndio do CBMDF?
1.2
Justificativa
A capacidade de pronto-emprego dos recursos materiais um dos
fatores crticos de sucesso das misses institucionais previstos no Plano Estratgico

do CBMDF (CBMDF, 2010).
A ttica compreende o emprego de recursos (material, pessoal,
tcnicas) para resolver determinada situao. Num atendimento do CBMDF, a
viatura transporta os recursos at a situao.
Dois socilogos Franceses que analisaram os servios de bombeiros
em seu pas sintetizam essa necessidade de preparar-se para a ocorrncia dizendo
que Todos os bombeiros sabero manter, mesmo na situao de urgncia, o
conjunto de gestos aprendidos, os veculos de socorro e as ferramentas preparadas
[...] (BOUILLIER; CHEVRIER, 2000, p. 13. N. Trad.)
Bouillier e Chevrier (2000, p.19 N. Trad.) comparam a viatura a uma
grande caixa de ferramentas [] que se abre no local do acidente, e da qual saem
bombeiros, macas, mangueiras [], outras caixas que contm outros objetos []
para responder exatamente demanda.
O cuidado dirio, regular e consciente desses recursos indispensvel
para o socorro. um cuidado composto de aes rotineiras, como as de um chefe
de guarnio que recebe o aviso de elevador bloqueado:
De um gesto automtico, procura o mapa correspondente ao cdigo de
ocorrncia contido no ticket de aviso. Espontaneamente, vendo que tratavase de um elevador bloqueado, ele pega dois rdios portteis e uma caixinha
29
de madeira contendo 20, 25, talvez 30 chaves permitindo abrir a porta de

diferentes tipos de elevadores.[...] Durante todo o percurso, o chefe da
guarnio guia o condutor. Ajudado pela carta, ele lhe indica o caminho a
seguir.[...] [faz-se o atendimento e retorna-se ao centro] Como havia feito ao
sair, [...] desce com a carta 522, os rdios portteis e as chaves, que ele
recoloca no lugar, os rdios portteis so colocados no suporte a fim de ser
recarregados. (BOUILLIER; CHEVRIER, 2000, p. 22. N. Trad.)
A inadequao das caixas de ferramentas do CBMDF pode minar os

esforos que busquem melhorar tcnicas e tticas, prejudicando o atendimento s
ocorrncias. Dito de outro modo, a organizao dos materiais nas viaturas de
combate a incndio influi diretamente na qualidade do servio prestado populao
e suas deficincias podem ser a raiz de erros evitveis.
Tais erros no so questo exclusiva do CBMDF, nem dos dias atuais:
Na sua biografia, Mitchell (1994, p.101 e 102), mdico no interior dos Estados
Unidos, conta do atraso do socorro dos bombeiros para apagar o incndio em sua
residncia, em meados da dcada de 1920, pelo fato de terem deixado de trazer
uma chave de abrir hidrantes.
A boa organizao, alm de favorecer a operao eficiente, transmite
uma sensao de competncia e segurana:
importante gerenciar sua imagem: a calma, o cuidado da vestimenta, a
presteza, a qualidade do equipamento material, mas tambm o asseio e
organizao dos caminhes, produzem uma expectativa favorvel, a
sensao da competncia, os bombeiros esto aqui, tudo vai ficar bem.
(BOUILLIER; CHEVRIER; 2000, p. 47, N. Trad. grifo nosso.)
Analisando a organizao de viaturas de combate a incndio do

CBMDF, esta pesquisa possibilitar a identificao dos pontos a melhorar. Caso
nenhuma deficincia seja encontrada, mesmo assim a pesquisa ser til ao
desenvolvimento de tticas e tcnicas, por meio do conhecimento de suas
ferramentas.
Do ponto de vista acadmico, o interesse do presente trabalho poder
estender o conhecimento de organizao geral ao nicho representado pelas viaturas
de combate a incndio.
E, pessoalmente, esta autora descobriu h pouco tempo que a
organizao, qualidade que acreditava no possuir, pode ser aprendida. Tambm
30
trabalhou em pesquisa da rea-fim, tendo a oportunidade de conhecer outros

Corpos de Bombeiros e compar-los a este, da surgindo o interesse de
compreender a organizao da viatura, posto de trabalho do combatente de
incndio.
1.3
Objetivos
1.3.1 Objetivo geral

Verificar a adequao da organizao do material nas viaturas de
combate a incndio para o servio do CBMDF.
1.3.2 Objetivos especficos

a) Definir critrios de organizao aplicveis a viaturas de combate a
incndio.
b) Avaliar as viaturas de combate a incndio ativadas no CBMDF quanto
organizao.
c) Analisar os fatores que condicionam a organizao das viaturas.
1.4
Hipteses
Pressupe-se que ao iniciar o seu planto, as guarnies tenham
conferido os materiais de suas viaturas e, voltando de cada atendimento, tenhamnos recolocado em condies de uso. E igualmente que o cuidado de fazer dotar e
manter nas viaturas o material adequado e organizado para o cumprimento das
misses esteja presente em todos os nveis do CBMDF.
No entanto, a comparao de fotos de compartimentos de materiais
nas viaturas de outros Corpos de Bombeiros e do CBMDF produz, em geral, uma
impresso de contraste em desfavor deste.
Alm disso, em agosto de 2010, em visita ao Grupamento de uma
cidade satlite de Braslia, a autora verificou que havia somente trs mangueiras de
31
63 mm na viatura de combate a incndio, o equivalente a 45 m. Com este material,

no teria possibilidade de atuar melhor do que o ABT e o ABI empenhados um ano
antes no Porto Seco.
Partindo dessa realidade, este estudo buscar validar ou
refutar as seguintes hipteses:
1.4.1 Hiptese 1
O tipo e a quantidade de materiais existentes nas viaturas de combate
a incndio do CBMDF so inadequados.
1.4.2 Hiptese 2
A organizao dos materiais nas viaturas de combate a incndio do
CBMDF inadequada.
1.4.3 Hiptese 3
O asseio dos compartimentos e materiais nas viaturas de combate a
incndio do CBMDF inadequado.
1.5
Definio de termos
Abastecimento: Processo que visa suprir as viaturas de combate a
incndio com o agente extintor (gua) conduzindo-o da fonte disponvel at o local

do sinistro. (CBMDF, 2006).
Ala: Bombeiros que tiram servio no mesmo dia. No CBMDF as alas
so nomeadas por letras. Definio da autora.
Ativado(a): Disponvel para uso em atendimento emergencial.
Definio da autora.
Baixar/estar baixado(a): Desativar/estar desativado. O termo referese a material ou viatura. Definio da autora.
32
Bomba de incndio: Bomba dgua centrfuga permanentemente

montada na viatura, com capacidade nominal mnima de 2839 LPM (750 GPM) a
1035 kPa (150 PSI) de presso lquida na bomba e usada para combate a incndio.
(ABNT, 1998)
Compartimento externo fechado: rea confinada de seis lados com
fechadura e portas de acesso projetadas para a guarda de materiais e proteg-los
contra intemprie (ABNT, 1998). Salvo indicao contrria, neste trabalho
compartimento empregado como sinnimo de compartimento externo fechado.
Dia--prontido: Bombeiro chefiando uma ala durante o servio.
Definio da autora.
Gaveta: Sinnimo de compartimento fechado. Definio da autora.
Grupamentos/Grupamentos de Bombeiro Militar: Unidades de
multiemprego do CBMDF. (Decreto Distrital 31.817/2010).
Guarnio: Bombeiros designados numa viatura. Definio da autora.
Linha (material): mangueira ou srie de mangueiras que canalizam a
gua do divisor ou da boca de expulso da viatura at o esguicho. (CBMDF, 2006).
Linha (pessoas): Dois bombeiros portando uma linha (material).
Definio da autora.
Linha pr-conectada: Linha de mangueira destinada a ataque rpido,
que est sempre conectada a uma expedio da bomba de combate a incndio e
que pode ser ativada atravs de uma das vlvulas da expedio. (ABNT, 1998).
Material ou materiais: Equipamentos colocados em viatura para
utilizao em atendimento a ocorrncias. Definio da autora.
Ocorrncia: Acidente, incndio ou qualquer outra situao requerendo
atendimento emergencial do Corpo de Bombeiros. Definio da autora.
33
Operao: Combate a incndio, salvamento, atendimento prhospitalar ou outra atividade a ser realizada por bombeiros. Exceto se especificado,
o mesmo que tarefa ou misso. Definio da autora.
Painel de comando da bomba: rea em que se localizam os
controles de operaes da bomba, medidores e demais instrumentos. (ABNT, 1998).
Sargento: Graduao da hierarquia militar qual em geral pertencem
os chefes de guarnio no CBMDF. Definio da autora.
Prendedor: Objeto utilizado para impedir que os equipamentos se
desloquem. Definio da autora.
Prontido:
Servio
operacional
desenvolvido
por
militares
aquartelados por perodo mximo de 24 horas, devidamente escalados. (CBMDF,

2011a).
Sapa: Trabalho de abrir fossos e trincheiras. (PRIBERAM, 2011)
Socorro Bsico de Servio Operacional: Tabela includa no anexo D
ao plano de emprego do CBMDF que tem o objetivo de promover a orientao sobre
o nmero mnimo e os tipos de viaturas necessrias para o atendimento das
diversas ocorrncias acolhidas pela Corporao. (CBMDF, 2010b)
Suporte: Objeto ou superfcie sobre o qual se colocam materiais e
equipamentos, sem obrigatoriamente impedir que se desloquem. Definio da
autora.
Viaturas de combate a incndio: Veculos de emergncia equipados
com bomba de combate a incndio, destinados ao uso dos Corpos de Bombeiros
pblicos e privados, para preveno, controle e extino de incndios. (ABNT,
1998).
34
2 REVISO DE LITERATURA
2.1
Preliminares
Esta reviso de literatura buscou compilar a pesquisa bibliogrfica
formando a base terica sobre organizao de viaturas de combate a incndio.

Foram analisadas obras de Corpos de Bombeiros nacionais, trabalhos do Curso de
Altos Estudos para Praas do CBMDF, um documento produzido pelo Comando
Operacional do CBMDF, normas brasileira, francesa e norte-americana sobre
viaturas de combate a incndio, obras estrangeiras escritas por bombeiros. Mas,
ainda que aparentemente extensa, a literatura especializada em servios de
bombeiros mostrou-se limitada quanto a organizao de viaturas.
No entanto, denominada pela Enciclopdia Larousse (2010) de a
primeira grande escola de tecnologia moderna, a Bahaus utilizou e difundiu o
paralelismo, modo de trabalho baseado na premissa segundo a qual diferentes
ramos da atividade humana seguem os mesmos princpios. Para Kandinski (1978, p.
12), professor da Bauhaus, a arte como uma caixa de utilidades, com gavetas,
tampas e compartimentos separados por divisrias mais ou menos slidas. E,
quando preciso buscar novas solues, basta olhar sobre o muro e tentar
aproveitar as artes vizinhas (KANDINSKI, 1978, p. 14).
Foi neste intuito que, pesquisando-se organizao de viaturas em
diversas outras reas, encontrou-se, curiosamente, um movimento de mesma
direo em sentido inverso. Em seu livro sobre o gerenciamento de manuteno,
Levitt (2000, p. 215) escreve um captulo intitulado Firefighting (apagando
incndios) em que diz ter visitado o posto de bombeiros do seu bairro. Ele observa
que viaturas de bombeiros e carrinhos de pronto-socorro hospitalar so modelos
para a organizao do material de manuteno de emergncia. Segundo ele, Toda
rea das nossas vidas em que resposta rpida essencial segue alguns princpios
bsicos.
35
No mesmo livro, Levitt (2000, p. 145) refora a assertiva de Kandinski:

Se a soluo para o nosso problema fosse conhecida na nossa rea, ns j
saberamos o que fazer. Assim, esta reviso de literatura estendeu-se alm das
obras de e para bombeiros, incluindo organizao geral e de servios de
emergncia.
2.2
Poder operacional de combate a incndio do CBMDF

Poder operacional o complexo de recursos fsicos, humanos e
materiais, aliados a preparao tcnico-profissional, para fazer face aos fatores

adversos de uma determinada rea operacional ou parte dela. (CBMDF, 2010b)
2.2.1 Estrutura geral do CBMDF

O Decreto nmero 31.817/2010 prev que:
O Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal estrutura-se em rgos de
direo, de apoio e de execuo [...]
4 Os rgos de execuo realizam as atividades-fim, cumprindo as
misses e as destinaes do CBMDF, mediante a execuo de diretrizes e
ordens emanadas dos rgos de direo e a utilizao dos recursos de
pessoal, de material e de servios.
Ainda, segundo o Art. 21. do Decreto 31.817/2010, o Comando

Operacional do CBMDF o rgo de execuo de mais alto
escalo, e os
Grupamentos de Bombeiro Militar so as unidades de multiemprego que fazem parte

de sua estrutura para a execuo de suas misses.
Segundo o Art. 26 do mesmo decreto, compete aos Grupamentos de
Bombeiro Militar do CBMDF a execuo de duas ou mais das seguintes atividades
operacionais:
a) busca, salvamento e resgate;
b) preveno e combate a incndio;
c) atendimento pr-hospitalar;
d) proteo civil;
36
e) proteo ambiental.
O Decreto prev a existncia de 50 unidades de multiemprego, e que o
Comandante-Geral pode propor a criao de outras. Nem todas foram instalados at
este momento.
Para comandar qualquer Grupamento, o Oficial precisa ser nomeado
na funo de Comandante do GBM especfico. Conforme o Decreto Distrital
6.142/1981 (Regulamento de Movimentao para Oficiais e Praas), o prazo mnimo
de permanncia em OBM (Organizao Bombeiro Militar) de 3 (trs). E o prazo
mximo de 5 (cinco) anos, podendo ser prorrogado pelo Comandante-Geral em
casos especiais.
Na iniciativa privada, "A norma ISO 9001 convida as empresas a
'administrar' seu Capital Humano atravs da gesto das competncias dos
colaboradores." (CICERO, 2010 N. Trad.). E, citando o captulo 6.2.2 da norma,
chamado Competncia, formao e sensibilizao, Cicero (2010) sintetiza-a como a
necessidade de fornecer-se mo de obra competente. E prossegue observando que
um indicador pertinente do processo a taxa de rotatividade:
O 'turn over'[rotatividade, em Ingls no original] do pessoal um indicador
do clima social. De fato, fornecer um quadro propcio ao desenvolvimento
de cada um responsabilidade da direo (E do setor de Recursos
Humanos, por delegao). Pode-se dificilmente esperar que os
colaboradores desenvolvam suas competncias se eles no evoluem num
clima favorvel. (CICERO, 2010 N. Trad.)
Segundo RH portal (2010), o custo da rotatividade de pessoal a

soma, dentre outras, das despesas de recrutamento, de seleo, de treinamento e
de adaptao. Este custo percebido de outra maneira no servio pblico, como no
artigo sobre a Defesa Civil no estado de Sergipe que aponta a relao entre
rotatividade e dificuldade de planejar a longo prazo as aes de preveno e
preparao para desastres, e sugere um quadro permanente de gestores [...] que
possa garantir a continuidade de projetos que surgem e tendem a morrer com a
renovao dos quadros. (ALVES et al, 2010).
37
2.2.2 Viaturas de combate a incndio no CBMDF

O Plano de Emprego (CBMDF, 2011) prev que os materiais e as
viaturas compem a carga patrimonial das organizaes bombeiro militar
operacionais [equivalente aos grupamentos], sob a guarda e responsabilidade dos
respectivos comandantes.
A viatura de combate a incndio jamais acionada sozinha, e seu uso
previsto em incndios, vazamentos de GLP (gs liquefeito de petrleo) e de
combustvel, acidentes automobilsticos com ou sem vtimas e desabamentos,
conforme orientao contida no Socorro Bsico de Servio Operacional.
Silva e Santos (2009) estudaram a viatura de combate a incndio ASE
(Auto Servio de Extino) no Comando Operacional. O documento resultante no
foi publicado, e por isso includo neste trabalho, como anexo I. Contem fotos da
viatura ASE nas quais os materiais dividem-se em trs reas: o lado direito
(chamado de material de salvamento), o lado esquerdo (chamado de material de
combate a incndio urbano e florestal) e a parte superior (material de sapa). Na
rea de combate a incndio constam materiais de estabelecimento com gua e com
espuma, de abastecimento e de bombeamento de gua, geralmente usado para
drenar pontos de alagamento. Agrupado com o material de sapa h tambm
materiais de arrombamento alavanca de ao e ferramenta combinada machado e
picareta.
O estudo realizado sobre o ASE possui ao final diversas fotos e figuras,
agregadas sob o ttulo Alguns exemplos de acondicionamento de materiais em
viaturas
de
bombeiros
(SILVA;
SANTOS,
2009).
Observa-se
que
os
compartimentos das viaturas nessas fotos so prximos do tamanho dos objetos

que contm. Alm disso os compartimentos laterais e traseiros de todas elas,
exceo de um, possuem entre 3 e 6 superfcies horizontais prateleiras, gavetas
ou suportes.
Na viatura do CBMDF retratada, exceo do compartimento de
EPRs, todos os demais esto preenchidos utilizando-se menos de metade do
volume e as superfcies horizontais so em nmero mximo de 3.
38
Grupos do Curso de Altos Estudos para Praas, que entrevistaram

bombeiros da prontido, relataram que as viaturas de combate a incndio do
CBMDF possuem compartimentos insuficientes para acomodao e distribuio dos
materiais. Avaliaram que eles ficam soltos e desgastam-se prematuramente.
(Conceio et al, 2010; Adilson et al, 2010; Martins et al, 2010.)
Um outro grupo observou a distribuio do material em zonas (Cndido
et al, 2010), conforme registrado no anexo do seu trabalho e nas figuras 4 e 5.
Figura 4 Zonas de materiais em viatura

Fonte: Csar Augusto Ribeiro Cndido.
Figura 5 Zonas de materiais em viatura 2

Fonte: Csar Augusto Ribeiro Cndido.
Adilson et al (2010, p. 14), analisando a viatura ABT-23, do GBM

Parano, questionou os militares quando a necessidade de mais materiais para
compor a viatura, sendo mencionados:
[...] maior nmero de mangueiras, material para manusear equipamentos
energizados, extintores tanto de PQS quanto de CO2; trip para retirada de
animais; material de salvamento aqutico pela proximidade com o lago
Parano e [...] de uma bomba de espuma parecida com a da viatura ABSL.
No entanto, os autores discordam dos entrevistados, visto que a viatura

ABT-23 destina-se principalmente a combate a incndio, e os entrevistados
relacionam materiais de salvamento pois esta viatura desempenha essa tarefa no
Parano. (ADILSON et al, 2010).
39
Conceio et al, (2010, p. 20), analisou o ABT Bronto Skylift e

entrevistou 14 militares do GBM SIA, dos quais 73% perguntados se A viatura
possui compartimentos suficientes para acomodao do materiais de combate a
incndios? disseram que no.
Conceio et al (2010 p. 20) informa que, perguntados se Os
compartimentos existentes acomodam o material de forma adequada (no deixando
materiais soltos)? 93% dos militares do GBM SIA disseram que no. Igual
porcentagem declara acreditar que a m acomodao ocasiona desgaste prematuro
aos materiais.
Martins et al (2010, p. 11) analisaram o ASE-37 do Guar, marca Iveco,
e
observam
que
apenas
as
gavetas
que
comportam
os
EPRs
os
desencarceradores tm o suporte para fix-los, enquanto as demais no protegem

os equipamentos contra danos de forma adequada.
Tendo analisado a viatura ABT-23, do Parano, Adilson et al (2010 p.
6) questionaram os militares combatentes se a viatura acomoda todo o material
necessrio para o SOS em suas gavetas e interior?. Segundo ele, a grande maioria
achou o espao satisfatrio, mas deixaram claro que existe uma falta de distribuio
dos materiais nos compartimentos da viatura. Adilson et al (2010) conclue que falta
uma melhor organizao do material para satisfazer as necessidades do socorro.
A cada viatura corresponde lista confeccionada no Grupamento em que
esteja ativada, e ao qual pertencem os materiais. Na pesquisa documental foram
encontradas listas impressas e plastificadas, listas encadernadas com mapas e
tambm vrias manuscritas, rasuradas, rasgadas e remendadas.
Quanto adequao das viaturas s cidades, Salgado (2008, p. 19)
em sua monografia do Curso de Aperfeioamento de Oficiais do CBMDF atesta que:
A aquisio das viaturas de combate a incndio no planejada para
atender s especificidades de [...] diversas cidades com diferentes
caractersticas, tais como: posio geogrfica, tipo de pavimentao, largura
das vias de acesso, caractersticas das edificaes residenciais e
comerciais, dentre outras.
40
Conceio et al (2010, p. 7) estudaram a viatura de combate a incndio

do Setor de Indstria e Abastecimento, um ABT marca Bronto Skylift, semelhante
aos ativados em outras cidades do Distrito Federal, numa regio que descrevem
como possuindo:
mais de 5 mil indstrias de grande, mdio e pequeno porte, oferecendo
cuidados especiais em razo de transporte de materiais perigosos e dos
grandes depsito (sic) de produtos qumicos e inflamvel (sic)
predominando (sic) petrleo, solventes e materiais de construo.
Outros autores tratam da adequao dos materiais geografia da rea

servida:
Em cada carretel nos FTP (caminho tanque bomba) existem 200 m de
mangueira [de 70 mm de dimetro]. Ora, 200 m precisamente a distncia
mxima que separa uma residncia, uma loja, etc... do hidrante mais
prximo. 200 m tambm o tamanho dos quadros na carta [plano da cidade
que os bombeiros levam nos atendimentos]. (BOUILLIER; CHEVRIER,
2000, p. 85. N.Trad.)
E a adequao das viaturas:

O furgo bomba tanque (FTP) e o Furgo de apoio (FA), caminhes de
combate a incndio [...] so ratos da cidade, pertencem ao espao urbano e
s vias bem conservadas. O caminho-tanque de incndio florestal (CCF)
por sua vez, mais robusto, altaneiro sobre suas quatro rodas de trao,
pode atravessar os campos e rolar nas vias esburacadas das florestas[...]
(BOUILLIER; CHEVRIER, 2000, p. 17)
Elencados entre os pontos negativos dos processos de aquisies de

viaturas de combate a incndio esto a falta de um planejamento e de estudo
adequado para determinar-se o tipo ideal para as diversas atividades de combate a
incndios. (SALGADO, 2008. p. 105). Foi includa como anexo a entrevista do
Oficial QOBM/Compl. Engenheiro Mecnico, assessor tcnico atuando em contratos
e compras do CBMDF, realizada no mesmo trabalho monogrfico.
Para cada viatura ativada em Grupamento h uma guarnio
designada. O manual bsico de combate a incndio do CBMDF descreve a
guarnio composta de chefe, auxiliar, e trs linhas - chefe e ajudante. (CBMDF,
2006 p. 104). Somando-se a estes o condutor da viatura, tem-se uma guarnio de 9
bombeiros. No entanto, o mesmo manual admite a realidade da guarnio reduzida.
41
Neste sentido, o trabalho realizado por Cndido et al (2010), no Curso

de Altos Estudos para Praas do CBMDF, descreve a guarnio de servio no
Grupamento que visitaram, composta de 6 componentes, sendo eles: o condutor, o
chefe da guarnio, dois chefes de linha e dois ajudantes de linha. E verificando-se
registros do livro do dia--prontido do Grupamento de Ceilndia no final do ms de
novembro e primeira quinzena de dezembro de 2010, identificaram-se guarnies de
5 componentes em 5 dias, de 6 em 2 dias, e de somente 4 componentes num dos
dias, 29 de novembro de 2010.
2.3
Organizao de ambientes de trabalho
2.3.1 A ferramenta de qualidade 5 S

5S uma ferramenta japonesa entre vrias criadas para facilitar a
compreenso e aplicao das exigncias de normas de gerenciamento de qualidade
como as editadas pela ISO (International Standard Organization) e outras. muito
usada na organizao de sistemas produtivos.
Verri (2007, p. 21) considera que Entre os aspectos comportamentais,
um dos mais importantes para a qualidade na manuteno [rea de trabalho do
autor] constituir e manter um ambiente limpo, ordenado e organizado. E entende
que a melhor forma de conseguir isto atravs do processo 5 S.
Ao descrever a ferramenta, no entanto, Verri (2007, p. 121) insiste que
o processo de ordem, arrumao e limpeza deve ser patrocinado e capitaneado pela
gerncia.
Levitt (2000, p. 136), tambm ele um profissional de manuteno,
enumera os 5 S:
a) Seiri (Separar): Passar entre as ferramentas, materiais, e outros
objetos na rea de trabalho mantendo somente os itens essenciais.
Tudo o mais guardado ou descartado. Isso diminui os perigos e o
entulho acumulado (clutter) que interferem com o trabalho produtivo.
42
b) Seiton (Selecionar): Arranjar as ferramentas e equipamentos numa

ordem que promova o fluxo de trabalho. Ferramentas e equipamentos
devem ser mantidos onde sero usados, e os processos devem ser
organizados
em
uma
maneira
que
diminua
movimentos
desnecessrios.
c) Seis (Brilhar): Manter o ambiente de trabalho limpo e arrumado. A
limpeza nas empresas japonesas [origem do 5S] uma atividade
diria. Ao final de cada turno, a rea de trabalho limpa e tudo
devolvido ao seu local. O ponto chave que manter a limpeza deveria
ser parte do trabalho dirio, no uma atividade ocasional iniciada
quando as coisas ficam bagunadas demais.
d) Seiketsu (Padronizar):
Isso se refere a prticas
de trabalho
padronizadas, que mais do que limpeza padronizada. Refere-se a

operar em uma maneira consistente e padronizada. Todo mundo sabe
exatamente qual a sua responsabilidade.
e) Shitsuke (Continuar): Refere-se a manter os padres. Uma vez que os
4S foram estabelecidos, eles se tornam a nova maneira de operar. O
desafio manter o foco nesta nova maneira, e no permitir um declnio
gradual de volta s velhas formas de operar.
Levitt (2000, p.135, N. Trad.) indica Usa-se 5S para descobrir
problemas no arranjo do ateli ou oficina e se assegurar de que o necessrio para
fazer o trabalho esteja perto e mo. Ele observa que o lema do 5S designar um
local para cada coisa, para no se perder tempo procurando, e tornar rapidamente
bvio quando alguma coisa est faltando do seu local designado. (LEVITT, 2000, p.
135, N. Trad.)
Levitt (2000, p. 135) esclarece que, no seu formato original, 5S no foi
criado para a sua especialidade [manuteno], mas que ele adotado porque as
razes que o tornam vlido na produo so as mesmas que o fazem na
manuteno.
43
Uma sequencia de fotos num painel da qualidade, cronolgico, pode

servir para incentivar os funcionrios durante as trs primeiras etapas do 5S. E, na
etapa mais crtica, a continuidade, uma limpeza por terceiros tende a evitar a
deteriorao progressiva. Mas deve ser uma limpeza espordica para que os
funcionrios no relaxem, aguardando essa interveno. (VERRI, 2007, p. 25).
2.3.2 O mtodo SPACE

A importncia do recipiente adequado um dos pontos tratados por
Julie Morgenstern em Organizando de dentro para fora. O sistema descrito no livro,
voltado para a organizao de ambientes, tem clientes corporativos como American
Express, Sony Music e Microsoft.
Faz-se adiante um resumo dos principais pontos do mtodo, que
descreve ambiente organizado como relativo menos aparncia que
funcionalidade.
As fases do mtodo de organizao proposto por Morgenstern (2004,
p. 13) constituem-se de analisar, criar um plano de ao e agir:
a) Anlise Contabilizar sua situao atual.
b) Plano de ao Planejar a organizao do espao.
c) Ataque Mergulhar metodicamente na desordem, selecionando e
organizando os itens para refletir o modo como se pensa, e
assegurando-se de perceber os resultados [...].
2.3.2.1 Anlise
Segundo Morgenstern (2004, p. 49), nesta fase h cinco questes
bsicas a responder-se:
a) O que est funcionando?
b) O que no est funcionando?
c) Quais itens so mais essenciais para voc?
44
d) Por que tornar-se organizado?

e) O que est causando os problemas de organizao?
Para a primeira questo, Morgenstern (2004, p. 50) refora a
importncia de descobrir o que est funcionando, mesmo que parcialmente, porque
comear do zero e tentar forar-se a fazer algo que parece artificial dificulta manter a
organizao.
Quanto ao que no est funcionando, Morgenstern (2004, p. 51)
recomenda listarem-se os problemas e incmodos decorrentes da falta de
organizao de determinado ambiente.
Os itens essenciais, segundo Morgenstern (2004, p. 53), so aqueles
ligados aos objetivos. Aqueles que so utilizados e consultados. Ou que seriam
utilizados ou consultados se fossem encontrados no momento da necessidade.
A quarta questo refere-se aos benefcios que a organizao do
ambiente proporcionar. (MORGENSTERN, 2004, p. 54).
E finalmente, para responder-se ltima questo, Morgenstern (2004,
p. 56) aponta a existncia de diferentes causas de desorganizao.
2.3.2.2 Plano de ao
No plano de ao, definem-se o objetivo e a maneira de alcan-lo,
comeando por um retrato claro da aparncia que o espao deve ter quando
finalmente estiver organizado. (MORGENSTERN, 2004, p. 59)
Ao fazer este retrato, para que seja funcional, Morgenstern (2004, p.
60) recomenda que o espao seja dividido em zonas de atividade. Assim, torna-se
fcil focalizar-se numa atividade de cada vez. Os itens so posicionados no local de
uso e cada um tem o seu lugar, identificado e no tamanho adequado.
Para criar as zonas de atividade, listam-se em trs colunas as
atividades, os materiais e os recipientes apropriados para eles. (MORGENSTERN,
2004, p. 63).
45
Morgenstern (2004, p. 63) adverte, no entanto, que neste momento

pode haver a impresso de que os recipientes existentes so insuficientes ou
inapropriados, mas no o momento de ir compr-los. Ela recomenda listar os
recipientes que se prevem necessrios para cada zona, deixando a deciso para a
fase de Ataque, na qual pode-se descobrir que j se tem o necessrio.
Lembre-se, voc pode ser criativo, e usar recipientes de formas no
tradicionais. (MORGENSTERN, 2004, p. 63, N. Trad.)
Na distribuio das zonas, a lgica e convenincia do usurio so as
principais consideraes. Busca-se constru-las de acordo com os hbitos e
preferncias. Em segundo lugar, deve ser considerada a relao entre uma atividade
e outra para determinar quais zonas devem estar prximas entre si. A configurao
arquitetnica e restries do espao so o terceiro elemento a considerar, pois
fornecem um ponto de incio para desenhar o espao. Por exemplo, se uma
atividade feita longe do local em que os materiais para ela esto armazenados,
pode ser o momento de buscar trabalhar a favor, e no contra os hbitos.
(MORGENSTERN, 2004, p. 64).
Em seguida, se possvel testa-se a redistribuio dos mveis para
tornar reais as zonas que foram planejadas. Com isso, pode-se ver o que vai ficar
melhor em cada lugar, e se o resultado satisfatrio, para fazer quaisquer ajustes
necessrios na distribuio. (MORGENSTERN, 2004, p. 65).
Finalmente, estima-se o tempo necessrio para as etapas da fase de
ataque e distribui-se num cronograma (MORGENSTERN, 2004, p. 64-67). No
entanto, os exemplos de cronogramas apresentados referem-se a escritrios, malas,
ambientes domsticos e afins.
2.3.2.3 Ataque
Aps a anlise e o plano de ao, a organizao, segundo
Morgenstern (2004, p. 69) processa-se em 5 etapas, identificadas pelo acrnimo
SPACE, quais sejam:
S (sort) Selecionar
46
P (purge) Descartar
A (assign) Designar um lugar
C (containerize) Colocar nos recipientes adequados
E (Equalize) Equalizar
2.3.2.4 S - Selecionar
Morgenstern (2004, p. 69) estima que, se um espao desorganizado,
sem dvida h itens relacionados espalhados em mltiplos locais. Ela prope ento
que os itens utilizados e importantes sejam identificados, e em seguida agrupados
por utilidade.
2.3.2.5 P - Descartar
Nesta etapa, decide-se o que descartar, e de que maneira. H vrias
opes, como jogar fora, vender, colocar em outro lugar, armazenar.
recomendvel ter por perto caixas etiquetadas para fazer a triagem dos descartes
durante toda a fase de ataque. (MORGENSTERN, 2004, p. 72.)
Havendo dvida sobre o descarte de algum material, no entanto,
Morgenstern (2004, p. 72) recomenda deix-lo com os demais, pois a deciso final
tende a ser mais fcil depois da organizao.
2.3.2.6 A - Designar um lugar

Esta etapa consiste em decidir precisamente, dentro da respectiva
zona, o lugar em que se vai colocar determinado objeto. Em que prateleira, em que
gaveta, em que lado do mvel. (MORGENSTERN, 2004, p. 73).
Para designar o lugar, Morgenstern (2004, p. 74) recomenda
considerar-se o tamanho do objeto em relao gaveta, prateleira ou outro
compartimento, a funo do objeto, a proximidade com outros que so utilizados
conjuntamente, a visualizao, a acessibilidade e a segurana.
47
Quanto segurana, Morgenstern (2004, p. 74) recomenda que itens

pesados ou frgeis no sejam colocados no alto, pois poderiam machucar algum
ou quebrar-se ao serem retirados ou recolocados.
2.3.2.7 C - Colocar no recipiente adequado

Os recipientes facilitam manter as categorias de itens agrupados e
separados dentro de seus lugares designados para que o acesso, a limpeza e a
manuteno sejam fceis de realizar.(MORGENSTERN, 2004, p. 75).
Para selecionar contineres apropriados, Morgenstern (2004, p. 76)
recomenda considerar a esttica, a robustez, a maneabilidade facilidade de pegar
- e o tamanho, que deve ser suficiente para o nmero de itens que sero
armazenados, deixando um pouco de espao para aumentar, mas no muito.
Antes de adquirir os recipientes, preciso medir a altura, largura e
profundidade e contar os itens a ser armazenados; medir a altura, largura e
profundidade de cada espao onde vai-se colocar o recipiente. Por exemplo, medir a
prateleira ou gaveta em que se pretende colocar uma caixa. (MORGENSTERN,
2004, p. 76).
Morgensten (2004, p. 76) recomenda que, depois de instalados,
etiquetem-se claramente os recipientes, assegurando assim que as coisas sejam
colocadas no devido lugar e tornando a limpeza uma atividade mais simples.
Destaca Morgenstern (2004, p. 77) que etiquetar os recipientes especialmente
importante quando outras pessoas compartilham o mesmo espao, para garantir que
os objetos sejam sempre colocados de volta no mesmo lugar.
Como Verri (2007, p. 25), Morgenstern (2004, p. 76) enumera formas
de manter-se motivado durante o trabalho de organizao do ambiente, dentre as
quais deixar os objetivos anotados em local visvel e fazer fotos do tipo antes e
depois.
48
2.3.2.8 E - Equalizar
Morgenstern (2004, p. 77) recomenda que, cerca de duas semanas
aps a organizao, avalie-se o sistema e se necessrio revejam-se as anotaes
da fase de anlise para corrigir quaisquer pontos ainda deficientes. Recomenda que
essa reavaliao seja repetida a cada duas semanas at que o sistema esteja
satisfatrio e funcional.
Em seguida, preciso integrar um programa dirio e peridico de
manuteno que se torne rotina. Mas a limpeza e a recolocao de cada objeto no
devido lugar requerem poucos minutos quando cada um tem seu local lgico,
acessvel e identificvel. (MORGENSTERN, 2004, p. 78).
Finalmente, adaptaes peridicas so necessrias para que o sistema
continue adequado: Recomenda-se agendar a intervalos regulares avaliaes do
sistema para considerar mudanas de objetivos e prioridades ou fazer ajustes a
novos itens adquiridos e descarte de objetos que tenham-se tornado irrelevantes.
MORGENSTERN, 2004, p. 78).
Por tratar principalmente de organizao pessoal, o sistema SPACE
no considera explicitamente imperativos coletivos. Num contexto corporativo,
equalizar torna-se um processo de melhoria contnua, conforme descrito por Levitt
(2009, p. 5 e 7, grifo nosso):
O processo comea com a comunicao do usurio com a funo de
manuteno. Tambm pode comear no prazo para entregar-se uma lista
de manuteno preventiva ou quando um inspetor observa um problema e
comunica-o para futura ao corretiva.
O processo continua com a funo de planejamento, pedido de material,
prioritizao, agendamento e execuo. O processo tambm responsvel
por comunicar ao usurio quando o servio est completo (ou dizer por que
no est). Todo o processo conclui-se com o armazenamento dos dados e
anlise peridica. [...]
Um processo ruim no vai incluir esses outros departamentos,
dependendo ao contrrio do herosmo individual do gerenciamento de
manuteno, assessoria e tcnicos para atender ao usurio. [...] Servio
bem feito quando o processo defeituoso a exceo, e o resultado
de um esforo especial. [...] Por outro lado, um processo melhor vai prover
bom servio com atos de herosmo somente ocasionais. A alta qualidade
est no centro do processo.
49
2.3.3 Organizao de servios emergenciais

A manuteno de emergncia pode ser comparada ao servio de
bombeiros ou de uma sala de emergncia:
No cho ao lado de cada porta dos caminhes de bombeiros estava um
conjunto de botas e macaco arrumados de forma que voc pudesse
colocar as botas e levantar o macaco. Jaquetas, capacetes, equipamentos
de proteo respiratria e ferramentas de arrombamento estavam em
ganchos no caminho. Imagine o custo em vidas e danos a propriedade se
cada bombeiro tivesse de ficar numa fila em frente a uma pequena janela
para receber o seu capacete ou equipamento de proteo respiratria. [...]
Voc j esteve numa sala de emergncia num hospital? Quando algum
chega com a perna quebrada, eles puxam o carrinho ortopdico com todas
as ferramentas e materiais para tratar fraturas. Eles no podem consertar
tudo com o que est no carrinho, mas podem estabilizar quase qualquer
coisa, e resolver completamente at 90% das emergncias. (LEVITT,
2009, p. 215, N. Trad.)
Levitt (2009, p. 215-216, N. Trad, grifo nosso) segue explicando como

qualquer rea em que a resposta rpida essencial segue certas melhores prticas
bsicas:
a) Eles tm as ferramentas necessrias para 90 a 95% dos incidentes
mais provveis no carrinho, veculo, caixa ou outra rea reservada.
A caixa de ferramentas mvel e fcil de levar at o local da pane.
b) As ferramentas so colocadas de volta nos mesmos lugares,
bolsos, gavetas, armrios, todas as vezes. Numa pane,
essencial que todo mundo saiba onde cada coisa est. por
isso que cada gaveta ou compartimento em todos os carrinhos de
reanimao de um hospital (usados quando algum pra de respirar
ou seu corao de bater) desenhado especialmente e sempre
leva as mesmas ferramentas ou drogas. Isto to importante que
em um hospital h foras-tarefas peridicas para revisar e
redesenhar o padro na medida em que novas tecnologias e
ferramentas tornam-se mais comuns.
c) Cuida-se de limpar, lubrificar, carregar baterias e o que mais for
necessrio fazer s ferramentas ao trmino da crise. [...]
50
d) Completar o que foi gasto ao final da crise. Num hospital, um

enfermeiro designado para inventariar e completar o carrinho
depois do uso. Quem designado explicitamente para isso no seu
local de trabalho?
e) Criar [...] registro do que foi feito e do que foi utilizado. Limpar
e guardar as ferramentas, completar o que foi gasto e
preencher papis parte do trabalho. Considerar a possibilidade
de fazer uma reunio dois ou trs dias depois para debater o que
aconteceu, o que funcionou e o que deve ser melhor da prxima
vez. O objetivo no apontar culpados mas sim identificar o que
funcionou e o que no funcionou [...][como] um comit chamado
Mortalidade e Morbidade que revisa cada morte ou doena iniciada
num hospital.
Os mesmos princpios podem ser aplicados a carrinhos, a veculos ou
at a baldes de materiais de manuteno emergencial (LEVITT, p. 216), como o que
v-se na Figura 6.
Figura 6 Balde de manuteno emergencial

Fonte: http://craziestgadgets.com/2009 /12/14/ Bucket-bossadds- pockets-to-your-buckets/
51
No setor de sade a falta de um material hospitalar na hora e local

certo para um cliente mdico, enfermeiro - pode ocasionar a morte do paciente.
(BARBOSA; AZEVEDO; VILLAR; 2004).
Neste sentido, Cohen (2005), Clnico Geral, explica como organizar um
carrinho de reanimao para o consultrio mdico. Segundo ele, primeiro preciso
definir se o objetivo estabilizar a situao enquanto a ambulncia chega, ou se
trat-la at o final. Cohen recomenda tratar at o final quando o hospital longe
demais, acrescentando que neste caso preciso avaliar as habilidades e o
treinamento do pessoal e o impacto no oramento do consultrio.
Em seguida, faz-se uma lista das emergncias para as quais se
preparar, baseada na populao de clientes e na gravidade das conseqncias
provveis ao no prestar-se atendimento imediato, e organiza-se o carrinho com
base nessa lista (COHEN, 2005).
Depois de organizado o carrinho, Cohen recomenda marcar na agenda
as datas de checagem, em que se substituem os itens com a validade vencida e
verifica-se o bom funcionamento dos equipamentos. E que os compartimentos que
contm drogas sejam lacrados, quebrando-se o lacre ao usar. Assim, evita-se
procurar a chave numa situao de emergncia e tem-se uma marca visual de que
preciso verificar o contedo do compartimento. (COHEN, 2005).
Levitt (2007, p. 217) faz a mesma recomendao quanto ao carrinho de
manuteno emergencial, para que seja lacrado, contendo o material e uma lista, e
que seja conferido sempre que o lacre for quebrado.
2.4
Organizao de viaturas de combate a incndio

A norma brasileira 14096 (ABNT,1998), viaturas de combate a
incndio, baseada na norma americana NFPA 1901 de 1991. Atualmente a NFPA

1901 em vigor do ano de 2009 (NFPA, 2009). A norma Francesa sobre viaturas de
combate a incndio a NF S61-515 de 2006 (FRANA, 2006)
52
A NBR 14096 (ABNT, 1998) prescreve que haja compartimentos com

um mnimo de 0,85 m3 para acondicionamento de equipamentos, e que estes
compartimentos sejam prova de intemprie, iluminados, ventilados e com previso
de drenagem de umidade, como v-se na figura 7.
Figura 7 Compartimento resistente s intempries e ventilado

Viatura Americana em exposio em San Diego, CA.
Fonte: A autora.
Alm disso, todas as conexes eltricas e fiao dentro do

compartimento devem ser protegidas contra danos mecnicos que possam ser
causados pelos equipamentos acondicionados no seu interior. (ABNT, 1998).
Prev tambm que sero providenciadas fixaes para todas as
ferramentas, equipamentos e outros itens que o contratante especifique como
fornecimento na viatura. Os suportes dos equipamentos sero firmemente fixados e
projetados de forma que o equipamento permanea em seu local sob todas as
condies operacionais, devendo, entretanto, ser rapidamente removvel para seu
uso (ABNT, 1998) .
53
Para outros equipamentos a serem instalados, porm no adquiridos

com a viatura, o contratante deve indicar, durante o processo de aquisio, na
especificao tcnica, o tipo do equipamento e requisitos de montagem a serem
solicitados ao contratado. (ABNT, 1998).
A NBR 14096 (ABNT, 1998) prev que inscries, numeraes e faixas
decorativas devem ser providas quando especificadas pelo contratante.
A norma brasileira (ABNT, 1998) no trata especificamente do material
estocado na cabine. Por sua vez, a NFPA 1901 (NFPA, 2009) exige que todo o
material estocado na cabine esteja em compartimento ou em suporte e gancho(s)
que resistam a coliso. As foras s quais ele deve resistir esto declinadas na
norma norte-americana, em nmeros. Igualmente, a norma desencoraja vestir-se o
capacete na viatura em movimento, pois compromete a segurana pretendida com o
uso do apoio de cabea. (NFPA, 2009).
E as normas exigem mas no explicam como fazer para que os
materiais fiquem firmes no lugar e fceis de retirar.
de interesse, no entanto, que a NFPA divulgou as estatsticas de
acidentes em 2009, reportando que quedas, escorreges e saltos foram
responsveis por 22,7% das 32.205 leses em atendimentos de bombeiros
registradas nos Estados Unidos em 2009. (NFPA JOURNAL, 2010).
E Bouillier e Chevrier (2000, p. 147) observam que, ao lado de um
sistema automtico e formal de organizao e compartimentao das viaturas,
existe outro, em que alguns grupos de bombeiros, especialmente voluntrios,
adaptam-nas, enfeitam-nas, tratando-as, como carros de estimao como se
fossem parte delas, com carinho de donos. Os autores consideram que, na justa
medida, estes dois lados, o tcnico e o afetivo, podem conviver de forma harmnica
na organizao de viaturas.
Sobre o planejamento dos compartimentos, Salka (2009, p. 5) comenta
que O planejamento cuidadoso do tamanho e da configurao dos compartimentos
vital para a efetividade e operacionalidade da auto bomba e para o acesso
imediato s ferramentas e equipamentos transportados.
54
Tambm comenta que o hose bed (leito de mangueiras para fazer o

estabelecimento ou o abastecimento de gua) o corao da auto bomba, e que o
seu desenho deve adequar-se rea atendida. Justifica tal preocupao dizendo
que a ttica de combate a incndio mais importante que todos ns executamos o
estabelecimento rpido e efetivo de linhas de mangueira para ataque (SALKA, 2009,
p. 4).
A NBR 14096 (ABNT, 1998) prev no seu item 8 detalhes da
construo do compartimento citado por Salka, que no consta no Manual Bsico de
Combate a Incndio (CBMDF, 2006) nem no Manual de Fundamentos de Bombeiros
(PMESP, 2006), e pode ser observado nas Figuras 8 e 9.
Deve ser previsto um compartimento para acomodao de mangueiras,
carretis e outros acessrios em reas contguas ou no, com rea mnima
de 1,56 m3. Se for utilizado como depsito de mangueiras, este no deve
ter menos que 1 525 mm de comprimento. (ABNT, 1998).
Um servio de socorro e combate a incndio em Herve, Blgica, possui

uma viatura norte-americana, como v-se na Figura 8, porm na qual as mangueiras
so acondicionadas em espiral, diferentemente do uso norte-americano.
Figura 8 Viatura Americana em Herve, Blgica

Fonte: desconhecida.
55
Quanto aos equipamentos, a NBR 14096 (ABNT, 1998) inclui lista dos
requeridos para viaturas de combate a incndio, que devem estar
presos em
suportes adequados, e colocados na viatura antes da colocao desta em operao:
um machado de cabea chata de 2,7 kg;
um machado picareta de 2,7 kg;
um croque com cabo isolado com no mnimo 4 m;
duas lanternas portteis com suportes na viatura recarregveis na

corrente eltrica da viatura;
dois extintores com suportes na viatura, sendo um de p qumico

seco de 12 kg e um de CO2 de 6 kg fabricado conforme normas
brasileiras vigentes;
uma conexo giratria, dupla fmea, com rosca padro NBR 5667
no dimetro do mangote;
um
aparelho
de
mscara
autnoma
de
presso positiva
conforme norma brasileira vigente; montada uma

posio de tripulante sentado, mas nunca
para
cada
menos de quatro
aparelhos;
um cilindro reserva para cada aparelho autnomo instalado;
um kit de primeiros socorros, composto de no mnimo 24 itens, na

variedade usada por Corpos de Bombeiros;
duas chaves para hidrantes;
uma caixa de ferramentas com os itens a serem especificados pelo

contratante;
um adaptador duplo fmea giratria de 63 mm com rosca padro

NBR 5667;
56
dois adaptadores de 63 mm com rosca fmea padro NBR 5667

para engate rpido;
um adaptador de 63 mm com rosca macho padro NBR 5667 para

engate rpido;
120 m de mangueira de 63 mm;
200 m de mangueira de 38 mm;
dois esguichos regulveis de 38 mm, vazo mnima de 360 LPM;
um derivante com uma entrada de 63 mm e trs sadas de 38 mm,

com vlvulas de fecho rpido em cada uma delas;
um martelo de borracha de 500 g;
duas lonas para proteo de salvados com o mnimo de 3,0 m x

4,0 m;
dois calos de rodas, montados em local acessvel. Os calos de

rodas devem atender ou exceder a exigncia da SAE J348 e ser
adequados ao dimetro da roda em que for utilizado;
trs gadanhos com no mnimo cinco dentes, com cabo;
duas enxadas com cabo;
uma p de bico;
uma p reta;
uma marreta de 5 kg com cabo;
uma alavanca p-de-cabra, comprimento mnimo de 1,0 m;
um
mangotinho
semi-rgido,
dimetro
mnimo
de
25
mm,
comprimento de 30 m, pr-conectado, com esguicho regulvel, com

comando de abertura no painel de operao da bomba;
57
um par de protetores metlicos para passagem da viatura sobre

duas mangueiras, suficiente para suportar o peso de no mnimo
20 000 kg;
duas chaves combinados do tipo engate rpido (Storz) para

mangueiras de 38 mm e 63 mm.
A norma norte-americana atual (NFPA, 2009), que descreve diversas

categorias de viaturas de combate a incndio, exige quantidade maior de
mangueiras grossas (63 e acima) do que de mangueiras finas (38 mm a 50 mm). O
mesmo acontece na norma francesa (FRANA, 2006), e o contrrio na norma
brasileira (ABNT, 1998).
A norma (ABNT, 1998) prev lonas no material das viatura de combate
a incndio. E Levitt (2007, p. 56) recomenda usar-se lonas na rea de trabalho de
manuteno realizado fora da oficina, tanto pela praticidade, quanto pela imagem de
organizao que isso transmite. Na figura 9, v-se o uso de uma lona em exerccio
de combate a incndio.
Figura 9 Lona protege materiais no solo

Fonte: Bruno Huyse.
58
3 METODOLOGIA
3.1
Apresentao
Para investigar a situao e as razes determinantes da organizao
de viaturas de combate a incndio no CBMDF, esta pesquisa aplicada foi

desenvolvida como estudo de mltiplos casos, representados pelas viaturas ativadas
em diferentes Grupamentos.
Indica Gil (2002, p. 138) que o estudo de caso consiste no estudo
profundo e exaustivo de um ou poucos objetos, de maneira que permita seu amplo e
detalhado conhecimento. Ou, segundo Yin (2009, p. 18), [um estudo de caso]
uma investigao emprica que investiga um fenmeno contemporneo em
profundidade e dentro dos seus limites no contexto da vida real, especialmente
quando as fronteiras entre o fenmeno e o contexto no so claramente evidentes.
Segundo Tachizawa e Mendes (2001, p. 61), o estudo de caso
adequa-se a um contexto que retrate a situao encontrada e proponha uma
soluo ou mudanas no contexto analisado.
De acordo com Yin (2009, p. 11), O Estudo de Caso preferido
quando o tipo de questo de pesquisa da forma como e por qu; quando o
controle que o investigador tem sobre os eventos muito reduzido.
Estudos de caso so usados comumente como mtodo de pesquisa
em diferentes ramos profissionais, como servio social, marketing e neggios,
administrao pblica, sade pblica, educao e contabilidade (YIN, 2009)
Assevera Gil (2002, p. 139) que a utilizao de mltiplos casos
proporciona evidncias inseridas em diferentes contextos, concorrendo para a
elaborao de uma pesquisa de melhor qualidade.
A pesquisa bibliogrfica buscou estabelecer as bases tericas do
estudo, conforme recomendado para estudos de caso. (YIN, 2009).
A tcnica de coleta de dados foi a observao direta (YIN, 2009, p.
109) das viaturas ativadas no momento das visitas a Grupamentos do CBMDF. A
59
escolha das viaturas ativadas decorre de serem estas utilizadas para o atendimento
populao, e portanto influenciarem na qualidade do servio prestado pelo
CBMDF.
Cada visita foi relatada por escrito e em fotografias quando necessrio,
pois, segundo Yin (2009, p. 110), estas devem ser includas quando necessrio para
facilitar a compreenso das caractersticas do caso por terceiros.
Tambm foi feita pesquisa documental, que segue os mesmos passos
da pesquisa bibliogrfica, porm inclui fontes mais diversificadas e dispersas (GIL,
2002, p. 46). Os documentos buscados no CBMDF foram listas de viaturas,
regulamentos de materiais que devam existir nas viaturas e listas de materiais das
viaturas. Aps as observaes diretas, foram buscados tambm os quadros de
organizao e distribuio de Oficiais. De outros corpos de bombeiros, buscaram-se
listas de materiais, de conferncia e fotos das viaturas.
Foi realizada uma observao direta em visita a sala de reanimao de
um hospital privado no Distrito Federal, e o enfermeiro responsvel pela organizao
do local respondeu a questionrio.
Para elucidar e aprofundar questes levantadas pela observao
direta, foram realizadas entrevistas e questionrios.
Em trs Grupamentos que at 2009 haviam sido subordinados a
diferentes reas (Batalhes) do CBMDF foram entrevistadas de forma individual e
coletiva as guarnies da viatura de combate a incndio das alas A e C, que no se
comunicam ao entrar ou sair de planto.
Os Comandantes desses trs Grupamentos e de outro no qual a
observao direta indicou um possvel acidente relacionado a organizao de viatura
responderam
questionrios.
Dois
Sargentos
desse
Grupamento
foram
entrevistados a fim de esclarecer o fato, comforme entrevista contida no apndice E.

Trs servidores do servio de compras do CBMDF responderam a
questionrios:
60
a) O Chefe do Estado-Maior Operacional, a que compete, conforme

mesmo Decreto, realizar o planejamento estratgico do Comando
Operacional relativo a logstica. Este entrevistado citou a atuao
da Diretoria de Materiais e Servios, motivo da entrevista seguinte.
b) O Chefe da Subseo de Oramento e Aquisio da Diretoria de
Materiais e Servios, rgo de direo setorial a que compete, de
acordo com o Decreto Distrital N 7.163, de 29 de abril de 2010,
elaborar
especificaes
tcnicas
de
viaturas,
materiais
equipamentos.
c) O Assessor Comando-Geral servindo no Centro de Manuteno de
Equipamentos e Viaturas, rgo de apoio subordinado Diretoria
de Materiais e Servios responsvel, segundo o Decreto Distrital N
31.817, de 21 de junho de 2010, pela manuteno, reparao,
conservao
equipamentos
transformao
da
Corporao,
de
viaturas,
por
ter
embarcaes
sido
entrevistado
anteriormente, em trabalho monogrfico apresentado em 2008,

sobre o servio de compras do CBMDF.
E, finalmente, o Coronel Olivier Kempf, Doutor em Cincias Polticas e
conselheiro de redao da Revue de Dfense Nationale, revista francesa sobre
defesa nacional, respondeu um curto questionrio, includo no apndice F, sobre o
perodo que um Oficial passaria trabalhando no mesmo local.
Os dados resultantes foram analisados pelo mtodo hipotticodedutivo.
A discusso dos resultados foi feita pela anlise cruzada, formato
recomendado para o relato de estudos de mltiplos casos em que a informao
sobre os casos individuais, quando no ausente, pode apresentar-se de forma
abreviada; e os registros completos da pesquisa, incluindo dados no utilizados, so
colocados, opcionalmente, disposio de outros pesquisadores em seu formato
original. (YIN, 2009, p. 174). Nesta monografia, esses dados esto includos nos
apndices e anexos.
61
3.2
Universo
O universo deste estudo constituiu-se das viaturas de combate a
incndio ativadas nos Grupamentos de Bombeiro Militar (GBMs) do Corpo de

Bombeiros Militar do Distrito Federal no perodo de realizao da pesquisa, de
agosto de 2010 a janeiro de 2011.
Para especificar este universo, a pesquisa documental considerou o
Poder Operacional, lista de Grupamentos e viaturas ativadas do CBMDF, relativos a
2 de setembro de 2010 e 2 de janeiro de 2011. Trinta e cinco viaturas dos tipos ABI,
ABT, AT e ASE estiveram ativadas em 2 de setembro de 2010 ou 2 de janeiro de
2011. Dessas, somente os ASEs 24, 25 e 27 no correspondem definio de auto
bomba da NBR 14096 (ABNT, 1998), que exige bomba de vazo mnima de 750
GPM. Excludas essas, o universo deste estudo compreendeu 32 viaturas.
3.3
Amostra
Os estudos de caso foram feitos por meio de observaes, realizadas
paulatinamente em grupamentos do CBMDF conforme descrito no apndice, e

quatro meses aps o incio os casos j estudados foram analisados em seu conjunto
e contexto, a fim de determinar a necessidade de adicionar outros, pois, segundo
GIL (2002, p.139)
A determinao do nmero de casos [...] no pode ser feita a priori. E o
procedimento mais adequado consiste no adicionamento progressivo de
novos casos, at o instante em que se alcana a saturao terica, isto ,
quando o incremento de novas observaes no conduz a um aumento
significativo de informaes.
Haviam sido estudados no mnimo um exemplar de cada tipo

especfico (marca, ano, modelo) do universo inicial da pesquisa. Teoricamente,
faltaria estudar os ABTs VW 1991 e IVECO 2000, dos quais havia um exemplar de
cada, quais sejam o ABT-1 e o ABT-10, ativados em 2 de janeiro de 2011. No
entanto, foram analisadas fotos destes modelos, inclusive dos compartimentos, e
no encontraram-se indicativos de que acrescentariam novas informaes
pesquisa. As observaes tampouco indicavam a necessidade de adicionar novos
62
casos, pois as situaes encontradas nos grupamentos repetiam-se de uma

observao outra.
Deste modo, a saturao terica foi alcanada tendo-se realizado
observaes diretas das viaturas indicadas no quadro da Figura 10.
Os questionrios e as entrevistas fizeram-se sobre as amostras
intencionais descritas na apresentao da metodologia.
VTR
02.set.10
02.jan.11
ANO
MARCA
MODELO
OBS.
ABI-3
CANDANGOLNDIA
SIA
1968
MB
1923
NO
ABI-5
BX
BRASILIA
1968
MB
1924
NO
ABI-6
BX
BX
1968
MB
1924
SIM
ABI-7
ASA NORTE
BX
1968
MB
1924
SIM
ABI-8
BX
BX
1969
MB
1923
SIM
ABI-9
BX
CRUZEIRO
1969
MB
1923
SIM
ABI-10
N. BANDEIRANTE
BX
1969
MB
1923
SIM
ABT-1
BX
LAGO SUL
1991
VW
16220
NO
ABT-10
BX
GAMA
2000
IVECO
1,60E+23
NO
ABT-15
BRASLIA
BX
2001
MB
AT1425
NO
ABT-16
TAGUATINGA
TAGUATINGA
2001
MB
AT1425
SIM
ABT-17
SIA
BX
2001
MB
AT1425
SIM
ABT-18
ASA SUL
BX
2001
MB
AT1425
NO
ABT - 19
RIACHO FUNDO
RIACHO FUNDO
2009
VW
17250 CNC
SIM
ABT - 20
BX
SOBRADINHO
2009
VW
17250 CNC
NO
ABT - 21
CEILNDIA
BX
2009
VW
17250 CNC
SIM
ABT - 22
PLANALTINA
BX
2009
VW
17250 CNC
NO
ABT - 23
PARANO
PARANO
2009
VW
17250 CNC
SIM
ABT - 25
SANTA MARIA
SANTA MARIA
2009
VW
17250 CNC
SIM
ABT - 26
R. DAS EMAS
BX
2009
VW
17250 CNC
NO
ABT - 27
N. BANDEIRANTE
N.BANDEIRANTE
2009
VW
17250 CNC
NO
ASE 30
BRAZLNDIA
BRAZLANDIA
2008
IVECO
T 170E
NO
ASE 31
SOBRADINHO
S SEBASTIO
2008
IVECO
T 170E
SIM
ASE 32
BX
PLANALTINA
2008
IVECO
T170E
SIM
ASE 33
BX
ASA SUL
2008
IVECO
T 170E
NO
ASE 34
BX
SAMAMBAIA
2007/08
IVECO
T 170E
SIM
ASE 35
GAMA
BX
2007/08
IVECO
T170E
NO
ASE 36
BX
REC EMAS
2008
IVECO
T 170E
NO
ASE 37
GUAR
GUAR
2008
IVECO
T 170E
SIM
ASE 39
BX
CEILNDIA
2008
IVECO
AT-8
SO SEBASTIO
BX
2009
VW
AT-9
TAGUATINGA
TAGUATINGA
2009
VW
Figura 10 - Quadro de viaturas ativadas e observadas na pesquisa
Fonte: A autora.
T 170E
31.320
31.320
NO
SIM
NO
63
4 RESULTADOS E DISCUSSO
4.1
Preliminares
A pesquisa focalizou as viaturas de combate a incndio ativadas, cuja
organizao tem, potencialmente, impacto sobre o atendimento prestado pelo

CBMDF.
4.2
Critrios de organizao aplicveis a viaturas de combate a incndio

Os critrios foram elaborados a partir da confrontao dos diferentes
mtodos, ferramentas e recomendaes constantes da reviso de literatura,

combinados a pesquisa documental.
4.2.1 Selecionar
A organizao pela ferramenta 5 S comea por separar os materiais
necessrios. Pelo mtodo SPACE, tendo-se definido as zonas de trabalho, comease por definir os materiais necessrios a cada atividade. A organizao de um
carrinho de reanimao (COHEN, 2005) exige definir se o objetivo estabilizar ou
tratar a vtima at o final, criando-se uma lista. Assim, infere-se que as etapas
iniciais de diferentes mtodos de organizao convergem.
Definir ou separar os materiais ou objetivos o incio de uma
organizao. Trata-se de um padro, escrito ou no. Da pesquisa realizada, tem-se
que num servio de emergncia, a falta de um material em condies de uso tem
consequncias graves. E, portanto, o material definido para servio emergencial
deve resolver de 90 a 95% das situaes provveis. (LEVITT, 2007, p. 215). A
viatura de combate a incndio parte de um servio emergencial, cujas atividades,
no CBMDF, so previstas no Socorro Bsico de Servio Operacional.
A etapa inicial de organizao geralmente no chamada de
padronizao. Na ferramenta 5 S, padronizar a quarta etapa.
Existe, no entanto, uma norma brasileira, a NBR 14096 (ABNT, 1998),
cuja lista de tipos e quantidade mnima de materiais pode ser o padro inicial para
64
organizao de viaturas de combate a incndio no CBMDF. Adot-lo e observ-lo

mais importante que a qualidade intrnseca do padro inicial, porque a organizao
necessariamente evolutiva.
4.2.1.1 As zonas de atividades nas viaturas

O mtodo SPACE trata, antes da fase de ataque, de definir as zonas
de atividades. Nas viaturas, a arquitetura impe certas zonas, como o combate a
incndio do lado onde fica o painel de controle, de onde o operador da bomba v
melhor o local para onde est mandando gua. Assim, o material de salvamento
tende a colocar-se naturalmente do lado oposto, mapas e demais materiais
impressos na cabine. Outras zonas possuem localizao menos bvia, e dependem
de escolha, e portanto, no caso de um organismo, de padronizao.
O alto da viatura, considerando-se o risco de queda, problema
destacado pela estatstica de acidentes da NFPA, uma posio a evitar-se para a
colocao de materiais, especialmente para aqueles utilizados nos instantes iniciais
dos atendimentos.
Uma das observaes realizadas identificou que um bombeiro teria
cado de uma viatura em ocorrncia. No entanto, as entrevistas, includas no
apndice D, afastaram relao direta com a organizao de materiais: o condutor
teria deslocado a viatura no momento em que o bombeiro pegava material sobre ela.
A escada, pelo seu tamanho, dificilmente poderia ser colocada em
outro local. Porm no o caso de diversos outros materiais. Assim, as laterais e
traseira da viatura so, geralmente, as melhores posies para os materiais.
4.2.2 Retirar os materiais desnecessrios

A necessidade de retirar os materiais desnecessrios s atividades do
ambiente parte do primeiro item da ferramenta 5 S, e recebe designao
especfica (Purge) no mtodo SPACE. Neste mtodo, o descarte envolve retirar os
materiais inteis ou sem condies de uso e, alm disso, a possibilidade de manter
no local aqueles materias sobre os quais haja dvidas.
65
4.2.3 Designar um lugar na zona de atividade

Na ferramenta 5 S, o segundo item arranjar os materiais numa ordem
que promova o fluxo de trabalho. No mtodo SPACE, o item designar um lugar
inclui os requisitos de que os materiais utilizados juntos sejam posicionados
prximos, e que se considere a visualizao, a acessibilidade, a segurana e as
caractersticas do objeto em relao ao compartimento.
Assim, os materiais mais pesados ficam mais baixos, para facilitar a
retirada. Materiais pequenos ficam aproximadamente na altura dos olhos.
Os materiais spticos ou estreis podem ser acondicionados em
gaveta especfica, como v-se na figura 11.
Figura 11 Gaveta sptica

Fonte: Luiz Antonio Aquino Caetano.
A proximidade entre materiais utilizados juntos patente na

organizao de carrinho de reanimao, conforme questionrio e observao
includos no apndice F.
66
Para que sejam vistos facilmente e retirados facilmente, somente

materiais iguais podem sobrepor-se, tanto vertical como horizontalmente, como vse nas figuras 12 e 13.
Por sua vez, materiais diferentes no podem impedir a visualizao um
do outro, nem ter de ser retirados para dar acesso ao outro.
Figura 12 Materiais de emergncia mdica

idnticos em camadas
Fonte: Marluci Franco Santos Torres.
Figura 13 Instrumentos hospitalares

idnticos em camadas
Fonte: A autora.
4.2.4 Colocar no recipiente adequado

Conforme a reviso de literatura, detalhes da escolha do recipiente
adequado no constam explicitamente da ferramenta 5 S, mas constituem um item
especfico do mtodo SPACE.
Compartimentos, divisrias, estantes, recipientes, identificaes e
prendedores adequados incluem-se neste requisito. Compartimentos, divisrias,
estantes, recipientes e prendedores adequados permitem aproveitar todo o espao
disponvel, mantendo os materiais firmes no lugar em todas as condies de
operao da viatura, permitindo o acesso e visualizao e a retirada rpida.
O desenho modular uma opo interessante quando pode haver
eventuais mudanas de materiais.
A
pesquisa
compartimentao.
documental
identificou
diversas
solues
de
67
Uma
compartimentao
modular
pode
acomodar
caixas
de
acondicionamento de vrias alturas e larguras, com divisrias internas, como v-se

nas figuras 14 e 15.
Figura 14 Divises para cada material

Fonte: Luiz Antonio Aquino Caetano
Figura 15 Divisrias modulares

Fonte: A autora.
Para diminuir os espaos mortos, os compartimentos devem ter a

profundidade e altura limitada s dimenses necessrias colocao e fcil retirada
dos equipamentos que contm.
No apndice F, h fotos de uma viatura de Rosrio, Argentina, em que
uma viatura de mltiplos usos e larga teve seu espao dividido por um corredor, para
manter somente uma camada de material, possibilitando a visualizao e o acesso a
todos.
Para possibilitar manter os materiais nos locais prprios conforme
foram designados, multiplicam-se as superfcies horizontais, como prateleiras e
gavetas, e os suportes que mantm equipamentos na vertical, como v-se nas
figuras 16, 17, 18 e 19.
68
Figura 16 Painis para evitar

sobreposio de materiais
Fonte: A autora.
Figura 18 Compartimentos, divisrias e

recipientes
Figura 17 Sete superfcies horizontais e

placa para modular a fixao de suportes aos
materiais existentes
Viatura em exposio - San Diego, Estados
Unidos
Fonte: A autora.
Figura 19 - Compartimentos, divisrias e

recipientes
69
A identificao, tanto do material quanto do local em que fica, parte

deste requisito tambm, como v-se nas figuras 20, 21 e 23. Na figura 23, o local do
equipamento identificado pela silhueta, procedimento comum da ferramenta 5 S.
A identificao indispensvel quando vrias pessoas usam os
mesmos materiais. Tambm importante identificar a propriedade dos materiais. As
fitas ao redor dos cabos e a marcao permanente BVP na figura 16 identificam os
Bombeiros Voluntrios de Perez, Argentina.
Figura 20 Etiquetas identificam o local de cada material

Fonte: A autora.
Figura 21 Identificao
impressa e em etiquetas
penduradas
Fonte: A autora.
Suportes na medida para determinados equipamentos podem ser

tratados como parte integrante dele, fixados na viatura que transport-los, como vse na figura 22. Do contrrio, pela variedade de materiais existente, inutiliza-se parte
do espao disponvel na viatura mesmo se no houver o material.
70
Figura 22 - Suporte especfico da moto-serra

Fonte: A autora.
Figura 23 Tcnica do 5 S e ferramentas de

bombeiro
Os prendedores devem ser de abertura rpida, como presilha, velcro,

elstico, borracha, lacre plstico e afins, como v-se nas figuras 24 e 25.
Figura 24 - Linha pr-conectada no exterior

Fonte: A autora.
Figura 25 - EPR preso com velcro

O prendedor em que seja preciso utilizar a regulagem do comprimento

para fazer a abertura, como o que v-se na figura 26, no indicado para servio de
emergncia, pois atrasa a retirada do material.
Materiais de conferncia complexa e uso eventual podem ser lacrados
em seus recipientes, como faz-se em equipamentos de emergncia hospitalar e
tambm em sacolas de material de salvamento bsico na Frana.
71
Figura 26 - Prendedor contra-indicado cuja abertura depende do sistema de

regulagem
Fonte: A autora.
4.2.5 Manter e melhorar

No mtodo SPACE, o ltimo item equalize. Equalizar manter e
melhorar. Na ferramenta 5 S, isso corresponderia padronizao continuidade.
Na organizao de viaturas, isso corresponde limpeza regular,
manuteno dos materiais, verificao, avaliao e, por fim, retroalimentao,
ou seja, a informar os processos de compras.
Na entrevista de um enfermeiro de pronto-socorro includa no apndice
E, e nas fichas de conferncia de viaturas e bolsa de primeiros socorros includas
nos anexos G e H, destaca-se a importncia de protocolos e controles de
procedimentos e materiais.
De uma lista de conferncia, como aquela includa no anexo H, pode
constar nmero de verso, para ser atualizada, e identificao completa do material,
inclusive, se possvel, o nmero de tombamento.
72
4.3
Resumo
A partir das obras pesquisadas, e baseando-se no acrnimo SPACE,
as exigncias para caracterizar-se uma viatura de combate a incndio organizada

resumem-se no quadro da figura 27.
Selecionar os materiais de tipos e quantidades adequados:
s normas vigentes
SORT
s tcnicas utilizadas
rea atendida
Descartar os materiais:
PURGE
Inteis para as operaes de socorro

Sem condies de uso
Designar um local na zona de trabalho:
Agrupando materiais pela natureza da atividade a que servem
ASSIGN
Fceis de visualizar e acessar
CONTEINERIZE
Prover
compartimentos,
prateleiras,divisrias,
prendedores e identificaes
recipientes,
Para manter os materiais firmes no lugar durante o uso da viatura,

fceis de retirar e identificados.
Manter e melhorar
Limpar e verificar diariamente e aps o uso
EQUALIZE
Controlar validade e utilidade dos materiais

Fazer chegar ao processo responsvel de compras toda
informao de retroalimentao (acidentes, defeitos, por exemplo)
Ter protocolos de conferncia, manuteno e conservao
Figura 27 Quadro de resumo dos critrios de organizao aplicveis a viaturas de combate a

incndio
Fonte: A autora.
4.4
Avaliao das viaturas de combate a incndio ativadas no CBMDF quanto

organizao
A anlise cruzada orienta-se pelo resumo do quadro anterior e
menes a dados cujo inteiro teor est nos apndices e anexos. As observaes
diretas so relatadas no Apndice A; as entrevistas de alas de servio no Apndice
B; as informaes de listas de materiais de viaturas de combate a incndio ativadas
73
no CBMDF no Apndice C; os questionrios a Comandantes de Grupamentos no

Apndice D.
4.4.1 Sort - Seleo dos materiais
4.4.1.1 Zonas de atividades

Quanto definio das zonas de atividades na viatura, nas viaturas de
combate a incndio do CBMDF foi apontada a existncia de 7: mangueiras,
materiais de salvamento, juntas e redues, mangotinho, material de arrombamento,
material de combate a incndio e diversos (CNDIDO ET AL, 2010) e de 3: material
de sapa, material de salvamento, material de combate a incndio urbano e florestal
(SANTOS;SILVA, 2009).
H materiais de abertura forada no alto de viaturas em diversos
quartis. A abertura geralmente um procedimento inicial de socorro em incndio, o
que implica buscar esses materiais num momento crtico.
Num grupamento encontraram-se no alto da viatura calos para
estabilizao inicial de veculos.
Nas observaes realizadas, o material de arrombamento geralmente
ficava disperso, junto com o de sapa ou de incndio, e no havia uma zona definida
para os materiais de primeiros-socorros, que misturavam-se com outros.
4.4.1.2 Materiais
Materiais para lidar com equipamentos eletrificados existem como
conjuntos incompletos somente a luva quando os bombeiros dizem que seria
necessrio ter botas tambm. Algumas listas os identificam como adequados para
alta tenso, outras para 220 V.
As respostas dos motoristas indicam que no sabem qual presso
devem colocar na bomba da viatura para um incndio no 4o andar de prdio de
apartamentos.
74
Sem mapa de hidrantes nas viaturas, as guarnies sobrecarregam a

rede de rdio com os pedidos de informao sobre a localizao deles.
Caixas para estabelecimento rpido, como da figura 28, foram
encontradas em 4 dos 16 Grupamentos em que foram realizadas observaes.
Figura 28 Caixa de mangueiras pr-conectadas para abastecimento rpido.

Fonte: Pierre-Louis Lamballais.
Figura 29 Viatura em incndio em

Taguatinga
Fonte: a autora.
Figura 30 EPI e EPR no cho

Fonte: a autora.
75
Lonas, materiais previstos na norma brasileira, fazem falta no socorro,

conforme observa-se nas figuras 29 e 30.
O comprimento total de mangueiras em diferentes grupamentos do
CBMDF foi medido por meio das listas de materiais e das observaes diretas. Os
dados so resumidos no grfico da figura 31, comparando ao mnimo, previsto na
NBR 14096 (ABNT, 1998). Observa-se que o comprimento de mangueiras existente
nas viaturas do CBMDF varia de um Grupamento para outro, mas em todos
inferior ao mnimo normalizado. No h padro.
Figura 31 Grfico comprimento de mangueiras em norma e em viaturas

Norma Brasileira, CBMDF
Fonte: A autora.
Comparao semelhante foi feita entre dois servios de bombeiros na

Frana e Blgica e as norma francesa, conforme mostra a figura 32. Os
comprimentos esto adequados s normas respectivas. O servio de incndio de
Virton, Blgica est fazendo testes de acondicionamento de mangueiras, e por isso
carrega um nmero de mangueiras finas - de 45mm - muito superior ao mnimo
normalizado e superior ao de mangueiras grossas de 70mm.
76
Figura 32 - Grfico comprimento de mangueiras em norma e em viaturas da Frana e Blgica

Norma Francesa, Angoulme (Frana) e Virton (Blgica)
Fonte: A autora.
4.4.2 Purge - Retirada dos materiais desnecessrios

Foram encontrados lixo e materiais estranhos ao servio nas viaturas
ativadas.
4.4.3
Assign - Designao de um lugar na zona de atividade

Os materiais de tamanho mdio e pequeno so reunidos em caixas
sem distino de uso, o que dificulta o acesso e a visualizao.
4.4.4 Containerize - Colocao no recipiente adequado
4.4.4.1 Qualidade de compartimentos, recipientes, prendedores e afins.

Observaram-se
prendedores
quebrados
sobre
uma
viatura
de
Samambaia. Segundo a guarnio, teria quebrado na ocasio em que abafadores
77
que estavam sobre o teto caram e perderam-se durante o deslocamento da viatura

de incndio.
Em outros Grupamentos tambm houve relatos de queda de materiais
na rua.
A gaveta-painel da viatura ABI-8 da Asa Sul est empenada e os
suportes no seu interior no conectam-se firmemente s juntas storz dos esguichos.
Algumas fechaduras de compartimentos dos ASEs 33, 37 e
semelhantes apresentam posio defeituosa em que no possvel assegurar-se de
que esto realmente trancadas.
4.4.4.2 Disponibilidade de compartimentos, recipientes, prendedores e afins

Em todos os Grupamentos, h cabos da vida improvisados como
fixao de materiais e iniciativas particulares de bombeiros de doar caixas plsticas,
caixas de madeira, bolsas, redes de prender materiais em motos.
Nos trabalhos do CAEP, mencionados anteriormente, uma observao
recorrente a falta de compartimentos. Mas um teste, realizado conforme
recomendado por Morgenstern (2004) na etapa chamada plano de ao, mostrou
que uma viatura cujo modelo apresenta o menor volume de armazenamento atual, o
ABT-4, suficiente para o material previsto. No h entretanto espao para manter o
material de sapa nas laterais e traseira, sendo necessrio guard-lo sobre a viatura.
No entanto, os demais materiais podem ser acondicionados nas
laterais e traseira da viatura, desde que haja os divisrias, prendedores e suportes
adequados, como v-se nas figuras de 33 a 36. O acondicionamento de mangueiras
em caixa para estabelecimento rpido, conforme v-se na figura 37, que no foi
utilizado no teste, aproveitaria ainda mais o espao disponvel.
A tira de borracha, recortada de cmara de pneu, mantem as
mangueiras enroladas e estveis nas figuras 33, 35 e 36.
As
ferramentas
de
arrombamento
mangueiras, com um suporte adequado.
poderiam
ficar
acima
das
78
Figura 33 - Ferramentas de arrombamento

Fonte: A autora.
Figura 34 EPRs
Fonte: A autora.
79
Figura 35 - Mangueiras amarradas com borracha

Fonte: A autora.
Figura 36 Mangueiras previstas na NBR 14096

Fonte: A autora.
80
Figura 37 Mangueira para estabelecimento rpido

Fonte: A autora.
4.4.4.3 Risco segurana por falta de prendedor adequado

As selas de equipamentos de proteo respiratria colocadas no
assento dos bancos de cabine traseira de viaturas no possuem prendedores que
impeam o seu deslocamento.
4.4.5 Equalize - Manuteno e melhoria
4.4.5.1 Procedimento arriscado

habitual que bombeiros subam na viatura sem capacete, para trocar
materiais entre viaturas ou abastecer o tanque de gua, como v-se nas figuras 38 e
39.
81
Figura 38 Falta de capacete no

abastecimento em incndio no Porto Seco
Fonte: A autora.
Figura 39 Falta de capacete ao desativar

viatura no Ncleo Bandeirante
Fonte: A autora.
4.4.5.2 Limpeza
Nas observaes, os Grupamentos em que a limpeza das viaturas
razovel foram excees. Em pelo menos trs deles, uma limpeza peridica da
viatura feita com produtos especficos em empresa de nibus.
4.4.5.3 Retroalimentao do processo de compras

Um problema identificado nas observaes e entrevistas foi a falta de
retroalimentao transmisso de informao para uso na aquisio de novos
materiais, em vista dos problemas ou qualidadades dos que esto em uso. Os
bombeiros da prontido reclamam de materiais e da compartimentao das viaturas.
Foram entrevistados trs servidores atuando em aquisies de
materiais e viaturas de combate a incndio no CBMDF, quais sejam, um assessor de
projetos e contratos do CEMEV, o Chefe da Subseo de Oramento e Aquisio da
Diretoria de Materiais e Servios e o chefe do Estado-Maior do Comando
Operacional.
As questes buscaram descobrir:
Se quem faz compras tem acesso a informaes de aquisies

anteriores e do uso do mesmo tipo de material, o que permitiria, em
tese, fazer melhor compra do que a anterior.
82
Se h padronizao de viaturas, compartimentos e materiais.
A declarao do Assesor do Comandante-Geral destaca a diferena

entre o ASE Bronto e o ASE IVECO. E aponta a falta de padro de distribuio de
materiais nas viaturas e de tamanho dos compartimentos. Conforme o Assessor,
no existe no existe estudo para definir o tamanho dos compartimentos, e faz-se
um compartimento que serve, na maioria das vezes, para diversos equipamentos.
O Chefe do Estado-Maior expressa o desejo de que haja tal padro e lamenta os
danos ocasionados atualmente pela sua falta.
O Chefe do Estado-Maior do Comando Operacional diz acreditar que
existe retroalimentao, no entanto o assessor desconhece existncia de banco de
dados, seja quanto aquisio, seja quanto aos defeitos e problemas encontrados
durante o uso.
Replicando questo, o chefe da subseo da DIMAT observa que h
muitos pedidos antigos em banco de dados, mas completa dizendo que A
dedicao de quem est frente do projeto que pesa na hora de saber se o
produto comprado ser bom ou ruim. Compra mal quem especifica mal....
Os atuais problemas de falta de planejamento e de padres coincidem
com o que foi levantado por Salgado (2008), especialmente quanto questo de
planejamento, conforme demonstra a entrevista do mesmo Assessor, realizada por
Salgado (2008), includa em anexo. No foi identificado um sistema de
realimentao formal ativo, e isso faz falta.
4.5
Anlise dos fatores que condicionam a organizao das viaturas.
4.5.1 Atividades das viaturas de combate a incndio

O material das viaturas de combate a incndio no CBMDF retrata suas
atividades, incluindo roupas de extermnio de insetos, material de primeiros socorros
e de desencarcerao. Em um Grupamento, constatou-se que o o maior
desencarcerador era levado na viatura de combate a incndio.
83
Alm do previsto no Socorro Bsico, as viaturas de combate a incndio

so utilizadas para atender ocorrncias diversas, principalmente acidentes
automobilsticos, enquanto as ocorrncias de incndios so mais raras.
4.5.2 Conhecimento da guarnio quanto a localizao do material nas

viaturas de combate a incndio ativadas no CBMDF
A fim de verificar o conhecimento dos bombeiros da prontido sobre a
localizao de diferentes materiais da viatura de combate a incndio, fez-se minutos
antes da entrevista em grupo uma entrevista individual estruturada e registrada em
planilhas. Foram escolhidas alas que no se encontram na passagem de servio, a
fim de evitar prejudicar os resultados, compilados adiante.
As entrevistas foram realizadas aproximadamente s 18 h, no
Grupamento indicado.
Em geral, os quatro grupamentos tiveram o resultado mostrado no
grfico da figura 40.
Figura 40 Grfico resultado geral de localizao de materiais na viatura ativada

Fonte: A autora.
84
Observando-se os grficos relativos a Taguatinga e Samambaia, nas

figuras 41 e 42, v-se que os enganos sobre a localizao dos materiais ocorrem em
sua maioria quanto aos mesmos materiais, contedo das mesmas gavetas.
Analisando as tabelas de respostas, no apndice B, possvel verificar que alguns
dos enganos mais frequentes da ala A seriam acertos no arranjo dos materiais
encontrado dias depois, no servio da ala C. Isso indica diferena de distribuio do
material na viatura, ou seja, falta de padro.
Figura 41 Grfico resultado de localizao de materiais na viatura ativada somatrio alas A

e C - distribuio por tipo de material Samambaia
Fonte: A autora.
85
Figura 42 Grfico resultado de localizao de materiais na viatura ativada somatrio alas A

e C - distribuio por tipo de material - Taguatinga
Fonte: A autora.
Em todos os grupamentos em que a medida foi tomada, a ala C teve

resultado inferior ala A, sem motivo aparente.
Aps troca de viatura na Asa Sul, no entanto, a ala C teve uma
porcentagem de erros muito superior ala A, conforme v-se no grfico da figura 43.
As viaturas eram de modelo diferente, e a troca foi realizada na vspera da
entrevista.
86
Figura 43 Grfico de acertos e erros de localizao de material

Fonte: A autora.
As observaes indicam que as listas de materiais so feitas

adequando o material do Grupamento para determinada viatura, com sua
distribuio e espao de armazenamento peculiares, e desatualizam-se quando
ocorrem trocas de viaturas.
Todas as entrevistas e observaes indicam que as trocas ocorrem de
forma rotineira, envolvendo viaturas iguais ou diferentes. um procedimento
rotineiro tratado como uma eventualidade, pois faz-se uma nova lista manuscrita,
que perdura por vrios dias at ser substituda por uma lista oficial.
87
Retomando a anlise da narrao do problema que introduz este

estudo, quando cumpre-se padro, uma guarnio que tenha utilizado todas as
mangueiras saber o mnimo de apoio que poder receber de outra viatura.
Na verdade, ainda que a NBR 14096 (ABNT, 1998) no fosse adotada,
mas havendo um outro padro pelo qual todos os integrantes do socorro soubessem
quanto h de cada material nas viaturas, seria possvel fazer uma ttica adequada.
Sem informao, h duas opes:
Pensar que a outra viatura igual. a situao do condutor do ABT

no Porto Seco, citado na definio do problema desta pesquisa,
acreditando que a outra viatura tambm no teria o material que lhe
faltava para abastecer corretamente a plataforma mecnica.
Pensar que a outra viatura diferente. o pressuposto dos

bombeiros da ala de servio no primeiro grupamento visitado nesta
pesquisa, acreditando que outra viatura viria em seu apoio trazendo
mais material do que eles mesmos colocavam na sua.
4.5.3 Controle de materiais nos grupamentos

As entrevistas realizadas com os Comandantes de 4 grupamentos
indicam, porm, que o comprimento de mangueiras inferior ao normalizado no
devida a falta de material. Nos grficos das figuras 44 e 45, as mangueiras da
viatura foram somadas s disponveis no depsito do Grupamento.
88
Figura 44 Mangueiras de 63 mm em viaturas e depsitos

Fonte: A autora.
Figura 45 - Mangueiras de 38 mm em viaturas e depsitos

Fonte: A autora.
89
De fato, h mangueiras nos depsitos que no so colocadas nas

viaturas, conforme v-se nas fotos 46 e 47, realizadas durante observao de um
Grupamento. Se fossem colocadas nas viaturas, o requisito da norma seria
cumprido quanto a mangueiras de 38 mm e de 63 mm. Isto posto, a medida no foi
realizada quanto a outros materiais previstos na norma brasileira.
Figura 46 Material em depsito de

Grupamento
Fonte: A autora.
Figura 47 Material em depsito de

grupamento
Fonte: A autora.
Nas observaes e entrevistas, atestou-se que os materiais e a

disposio deles nas viaturas so decididas entre guarnies e responsveis ou
chefes de depsito. Nenhum protocolo foi citado. Isso coincide com os questionrios
respondidos pelos Comandantes, que tambm atribuem as informaes prestadas
sobre materiais a esses servidores nos depsitos dos Grupamentos.
No foi encontrado protocolo que evite a troca de materiais em
atendimentos. A lona encontrada na Asa Sul aparenta ser objeto adquirido para
outra unidade do CBMDF, conforme documentao prpria. No entanto, o material
est incorporado lista da viatura de combate a incndio. A seo de materiais do
Grupamento, que preencheu a tabela constante da entrevista ao Comandante,
declarou a origem do material como compra, mas no declinou as datas e
90
documentos desta aquisio. Material semelhante no foi encontrado em outros

grupamentos do CBMDF. As listas no identificam os materiais por nmero de srie.
Muitas no incluem nem a cor e nem o comprimento dos cabos. E os materiais em
geral no so identificados.
Alm do problema legal, a troca ou a falta de documentao de origem
afeta a segurana no uso de materiais. Isso impede que os Comandantes
entrevistados saibam informar a validade e origem documentada dos materiais dos
respectivos grupamentos.
4.5.4 Viaturas e reas atendidas

Um comandante de grupamento, em questionrio, disse que a
necessidade de cada grupamento diferenciada, podendo exigir tipos de materiais
especiais. Um bombeiro, na entrevista de sua ala, sugeriu que as viaturas
passassem por rodzio entre os grupamentos, pois em algumas reas do Distrito
Federal elas desgastavam-se prematuramente em razo do grande nmero de
atendimentos e condies precrias das vias.
Nenhuma relao foi percebida entre as viaturas ativadas e as reas
atendidas e o material que levam. Cidades de gabarito baixo, cidades industriais e
outras quase exclusivamente construdas de prdios altos, inclusive acima de 30
andares compem a variedade urbanstica do Distrito Federal e so atendidas por
viaturas idnticas. Em algumas reas do Distrito Federal as pistas apresentam
buracos em grande quantidade, em outras menos.
A reviso de literatura indica a necessidade do planejamento
contemplar a adaptao das viaturas e materiais rea atendida, o que torna este
um ponto a analisar-se.
4.5.5 Trocas de viaturas

A troca frequente de viaturas foi justificativa repetidamente apresentada
para as diferenas entre as listas e o material existente ou a sua posio no veculo.
De fato, as trocas so mencionadas em todas as entrevistas e observaes
91
realizadas. A fim de medir-se este problema, foram analisados relatrios de poder

operacional de 2010.
Aqueles relativos a dezembro de 2010 em diante apresentam
diferenas da data registrada no nome e no cabealho do mesmo arquivo; os
anteriores a dezembro, diferenas entre as viaturas registradas na folha geral e nas
folhas de rea operacional. Ou seja, as informaes apresentam inconsistncias,
no sendo inteiramente confiveis. Mas so os nicos disponveis no stio pblico
interno do CBMDF e permitem detectar vrias trocas de viaturas em todos os
grupamentos, apontadas pelos bombeiros como causa da desorganizao.
Na entrevista de ala de servio em que houve mais erros quanto
localizao do material, a viatura havia sido trocada na vspera.
No entanto, apenas as trocas de viaturas no justificam todos os
problemas registrados durante as observaes e entrevistas nos Grupamentos, tais
como compartimentos, cabines e materiais sujos, e mangueiras mal enroladas. No
interior das viaturas encontrou-se lixo e outros objetos identificados como partes de
equipamentos, materiais estranhos ao servio, materiais de uma mesma tcnica,
porm incompatveis entre si. O aspecto geral de tolerncia com viaturas sujas e
cuja funcionalidade em atendimento prejudicada pela desorganizao.
Deve ser considerado, ainda, que, se o material estivesse em
recipiente adequado, facilitaria a troca de viaturas, pois bastaria retir-lo do veculo
para o depsito.
E, como agravante, viaturas de mesma designao apresentam
caractersticas distintas, sendo que alguns ASEs so viaturas de combate a
incndio, outros no.
4.6
Movimentao de Comandantes de Grupamentos

Um processo de qualidade exige a atuao de pessoas. A falta de
organizao das viaturas de combate a incndio exige providncias, pelo bem do

servio. Mas nos Grupamentos esta uma responsabilidade, em ltima anlise, de
seus Comandantes. da competncia deles fazer com que as viaturas sejam
92
limpas, a rea seja avaliada, os materiais controlados, as normas cumpridas, e que

as aes fora de sua competncia sejam comunicadas aos escales superiores.
Uma circunstncia observada durante esta pesquisa provocou
interesse. No primeiro Grupamento visitado para observao da viatura, a
pesquisadora chegou seo de comunicao e solicitou nome e nmero de
telefone do Comandante, surpreendendo-se porque o Oficial que atendeu no era
aquele que o militar da seo de comunicao indicara. O Comandante, at o ms
anterior fora Comandante de outro Grupamento, por cinco meses. Meses depois,
ainda durante o trabalho, a pesquisadora encontrou o mesmo Oficial como
Subcomandante em outro Grupamento visitado, aps passar trs meses no
Grupamento anterior. E durante as entrevistas de alas desse outro Grupamento, no
final de 2010, soube-se que ele fora movimentado novamente.
Ora, tomando-se trs Grupamentos nos quais haviam sido realizadas
observaes e entrevistas de alas de servio, mediram-se os tempos de
permanncia de cada Comandante que esteve a lotado entre 7 de janeiro de 2008 e
7 de janeiro de 2011, conforme v-se nas figuras 48 a 50. O perodo de trs anos
corresponde ao mnimo previsto para Oficiais pela Lei de movimentao.
93
Figura 48 Grfico - Comando do GBM Asa Sul 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011
Fonte: A autora.
Figura 49 Grfico - Comando do GBM Samambaia 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011

Fonte: A autora.
94
Figura 50 Comando do GBM Taguatinga 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011

Fonte: A autora.
Em seguida, tomando-se o primeiro a comandar cada Grupamento no

incio da medio, mediram-se os tempos de permanncia dos Oficiais nas lotaes
por que passaram, conforme as figuras 51 a 53.
Figura 51 Grfico Movimentao do Maj R. 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011

Fonte: A autora.
95
Figura 52 Grfico Movimentao do Maj P. 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011

Fonte: A autora.
Figura 53 Grfico Movimentao do TC C. 7 jan. 2008 a 7 jan. 2011

Fonte: A autora.
96
Com perodos de Comando to curtos, foroso admitir que algumas

misses de Comando no sero cumpridas.
Alm de curtos, os perodos so desiguais, impossibilitando o
planejamento. Conhecer o tempo disponvel essencial para todo projeto humano.
Sobre o perodo de comando militar de dois anos, mencionado diversas
vezes em seu livro Le casque et la plume (O Capacete e a pluma), o Cel O. Kempf,
respondendo a um questionrio nesta pesquisa, diz que no se trata de Lei ou
regulamento, mas sim de um costume consagrado pelos bons resultados, nas
instituies militares e civis.
Ora, no CBMDF, uma Lei. E sua inobservncia afeta diretamente a
organizao de viaturas de combate a incndio.
Resolvida a questo do tempo de Comando, torna-se razovel exigir
dos Oficiais planejamento e resultados.
4.7
Estudo das hiptes

As hipteses propostas ao incio desta pesquisa, analisadas no
decorrer desta, so estudadas conforme segue.
4.7.1 Hiptese 1
O tipo e a quantidade de materiais existentes nas viaturas de combate
a incndio do CBMDF so inadequados. VALIDADA, visto que no h padro, nem
definido oficialmente, nem na prtica do servio.
4.7.2 Hiptese 2
A organizao dos materiais nas viaturas de combate a incndio do
CBMDF inadequada. VALIDADA, conforme os itens tratados na discusso, e
tambm pela inexistncia de padro.
97
4.7.3 Hiptese 3
O asseio dos compartimentos e materiais nas viaturas de combate a
incndio do CBMDF inadequado. VALIDADA, conforme os itens tratados na
discusso.
98
5 CONCLUSO
A organizao de viaturas de combate a incndio um elemento
decisivo do atendimento eficiente populao, contribuindo para a aplicao de
tcnicas e tticas no momento oportuno. Alm de contribuir para as operaes de
socorro, a boa organizao transmite imagem de segurana e competncia no
atendimento populao. Por isso, o CBMDF deve empenhar-se em mant-la
adequada.
A organizao obtida mediante a aplicao de determinados
princpios. Diante dessa constatao, a presente pesquisa foi elaborada com o
intuito de avaliar a forma como so organizadas as viaturas de combate a incndio
ativadas no CBMDF.
A fase inicial da pesquisa fundamentou-se em anlise bibliogrfica,
transitando entre as reas de organizao de ambientes em geral e de servios
emergenciais. Em seguida, a pesquisa documental desenvolveu-se paralelamente a
estudos de casos e, como resultado desses, houve necessidade de nova pesquisa
bibliogrfica, desta vez na rea de legislao e gesto de recursos humanos, alm
de entrevistas e questionrios.
Os principais requisitos de organizao de viaturas de combate a
incndio, obtidos pela combinao de exigncias de diferentes fontes, so:
Definio das atividades que as viaturas devem desempenhar;
Definio dos materiais necessrios a cada atividade definida.
Retirada da viatura de todo material desnecessrio s atividades

definidas ou sem condies de uso;
Agrupamento dos materiais usados em conjunto;
99
Compartimentao, uso de recipientes e fixaes na viatura que

assegurem o acesso, visibilidade, identificao e conservao dos
materiais;
Limpeza e manuteno regular de materiais e viaturas;
Retroalimentao dos processos de compras de materiais e de

viaturas.
A pesquisa demonstrou a inconsistncia da organizao de viaturas em

prtica atualmente no CBMDF, e apontou suas principais fragilidades:
Indefinio de padres quanto aos materiais necessrios nas

viaturas;
Insuficincia da quantidade de materiais nas viaturas em relao a

Norma Brasileira;
Deciso de quantidade de materiais colocados nas viaturas tomada

por Praas elementos de execuo - em Grupamentos rgos
de execuo;
Presena, nos Grupamentos, de materiais em depsitos quanto aos

quais seria possvel atender norma se fossem colocados nas
viaturas;
Presena de materiais desnecessrios e sem condies de uso nas

viaturas;
Presena, nas viaturas, de materiais para atividades de bombeiro

em desacordo com o previsto para viaturas de combate a incndio
no Plano de Emprego da corporao;
Materiais usados em conjunto, porm armazenados dispersos nas

viaturas;
Escassez de recipientes, prateleiras e fixaes prprias;
Asseio precrio;
100
Ausncia de controle formal de validade e de origem dos materiais;
Ausncia de retroalimentao formal dos processos de compras de

materiais e de viaturas.
Como fatores agravantes das fragilidades apontadas, identificaram-se

outras questes:
Instabilidade de Comando nos Grupamentos, pelos perodos de

movimentao desiguais e inferiores ao mnimo legal;
Baixas frequentes de viaturas;
Diferenas de compartimentao e capacidade de tanque e de

bomba entre viaturas de funo e nomenclatura semelhantes.
A pesquisa tambm encontrou inconsistncia em outro processo, sem

relao direta aparente com organizao de viaturas: O registro de poder
operacional dirio apresenta diferenas de datas que impossibilitam a obteno de
dados confiveis a partir desses documentos.
Diante das consideraes apresentadas, conclui-se com a presente
pesquisa que a organizao de viaturas de combate a incndio no CBMDF no
adequada, condio que prejudica potencialmente os seus atendimentos.
Existe a necessidade de aperfeioamento de todo o processo,
primeiramente pela definio de um padro institucional mnimo de tipos e
quantidades de materiais nas viaturas, como a NBR 14096 (ABNT, 1998) e pela
estabilizao do Comando dos Grupamentos. Somente com o cumprimento dessa
primeira fase ser possvel organizar-se as viaturas de combate a incndio de forma
que sejam recursos especficos e conhecidos, e portanto adequados para tticas.
Mas o processo de organizao contnuo.
Neste intuito, a seguir, so apresentadas algumas recomendaes com
o objetivo de contribuir para a melhoria da organizao de viaturas de combate a
incndio no CBMDF.
101
6 RECOMENDAES
Aps as anlises realizadas no decorrer da presente pesquisa, so
apresentadas aqui recomendaes que constituem requisitos necessrios para
tornar a organizao de viaturas de combate a incndio no CBMDF adequada ao
atendimento populao.
6.1
Providncias de segurana
Recomenda-se que os EPRs dentro de cabine sejam retirados at a
adequao dos suportes s exigncias de segurana adequadas a resistir em caso

de coliso do veculo.
Recomenda-se que o protocolo de uso das viaturas seja estabelecido,
proibindo estar sem capacete no alto de viatura.
6.2
Organizao e limpeza das viaturas

Recomenda-se fazer limpar e organizar as viaturas, incluindo nelas os
materiais previstos na norma NBR 14096 (ABNT, 1998).

Recomenda-se a cada Grupamento ter uma lista de 1o socorro ASE,
ABT, e ABI, e 2o socorro ASE, ABT ou ABI, tratando a troca de viaturas como
situao rotineira que no precisa perturbar o servio normal.
Recomenda-se que as listas de material designem a gaveta, a fim de
evitar diferenas na distribuio do material entre uma ala e outra.
Recomenda-se que os materiais sejam identificados no prprio corpo e
nos recipientes (caixa, bolsa) e no nas gavetas, porque em caso de troca da
viatura, a identificao permanece atualizada.
102
Recomenda-se fazer um painel de fotos mostrando a mudana das

viaturas e ter limpezas eventuais feitas por terceiros, como militares do expediente,
por exemplo, podem servir para evitar declnio da limpeza das viaturas.
Recomenda-se
providenciar
compartimentao
da
viatura,
preferencialmente modular.
6.3
Identificao de gavetas e outras aberturas

Recomenda-se que as gavetas sejam numeradas em algarismos
grandes, e que as tampas de compartimentos de bomba, tanque e assemelhados

sejam identificados como tal, distinguindo-os das gavetas comuns.
Recomenda-se que as gavetas de todas as viaturas sejam numeradas
no mesmo sentido a partir do motorista.
6.4
Adoo de padro inicial de tipos e quantidades de materiais nas viaturas

Recomenda-se que a NBR 14096 (ABNT, 1998) seja determinada
como padro inicial de material de combate a incndio para os Grupamentos. E que

cada Grupamento verifique seus materiais e viaturas a fim de especificar e
comunicar ao rgo superior, com base no mnimo normativo:
a) Existentes: Aqueles materiais que j existem em quantidade
suficiente no Grupamento.
b) Inexistentes: Aqueles materiais que no existem em quantidade
suficiente no Grupamento.
6.5
Anlise
dos
materiais
previstos
na
norma
inexistentes
nos
Grupamentos
Recomenda-se que os materiais previstos na NBR 14096 (ABNT,
1998) e inexistentes nos Grupamentos sejam, por estes e em seguida por rgo
superior, classificados em:
103
a) Inexistentes necessrios: Os que so substitudos no socorro por

solues improvisadas, e que portanto seriam utilizados se
estivessem disponveis.
b) Inexistentes e desnecessrios: Os que no seriam utilizados, seja
por terem utilidade desconhecida, duvidosa ou ultrapassada.
Recomenda-se providncias do setor de compras da Corporao para
que os itens inexistentes necessrios sejam adquiridos, com os recipientes prprios
para acondicion-los nas viaturas.
Recomenda-se que a relao dos itens inexistentes e desnecessrios
seja comunicada ao setor de pesquisa e ensino, para anlise e eventual instruo
sobre o seu uso.
6.6
Compartimentao de viaturas
Recomenda-se, alm dos critrios elencados na definio de critrios
de organizao, outros critrios exemplificados no apndice E e anexos C at I

deste trabalho e tratados no incio da seo Resultados e Discusso:
Que os compartimentos das viaturas sejam preferencialmente sem

rebordos, com portas, fechaduras, suportes e presilhas mais
resistentes.
Que os recipientes, prateleiras, suportes e presilhas sejam

modulares ou em excesso, para acondicionar qualquer conjunto de
materiais do CBMDF.
Que, considerando o risco de queda, tanto quanto possvel o

acondicionamento dos materiais seja provido nas laterais e traseira.
Que haja suportes inclusive para materiais sazonais - como

abafadores ou transportados eventualmente
salvamento em poo.
- como trips de
104
Que os suportes para EPR, se forem no interior da cabine, sejam

resistentes s foras previstas na NFPA 1901 (NFPA, 2009).
Que sejam includos amortecedores de trepidao nos suportes de

equipamentos pesados, como desencarceradores.
6.7
Retroalimentao do sistema de compras

Recomenda-se que as informaes de retroalimentao do sistema de
compras sejam destinadas a uma unidade componente do sistema, na qual as

informaes sejam compiladas num conjunto de requisitos bsicos por produto que,
alm de considerar o mercado de produtos para bombeiros, evolusse de acordo
com os levantamentos de rea dos Grupamentos e outras informaes do uso dos
materiais. A continuidade do processo de especificao, como um refino em que
cada especificao seria melhorada considerando a especificao anterior, traria
mais uniformidade de materiais e viaturas, aliada a evoluo.
6.8
Denominao de viatura
Recomenda-se que os ASEs que no so viaturas de combate a
incndio sejam denominados de outra maneira.
6.9
Pesquisa, instruo e atualizao de norma

Recomenda-se verificar a utilizao segura dos materiais para
trabalhos em equipamentos energizados, e posterior atualizao da prontido

quanto ao assunto.
Conforme includo no item sobre a anlise dos materiais previstos na
norma e inexistentes nos Grupamentos, recomenda-se que os motivos de desuso de
determinados materiais seja investigado.
Recomenda-se tambm incluir nos materiais das viaturas mapa de
hidrantes e tabela de presso na bomba para diversas alturas de prdios,
paralelamente a instrues de uso.
105
Por ser a NBR 14096 (ABNT, 1998) baseada em norma norteamericana de 20 anos atrs, recomenda-se que, aps adoo dessa, o CBMDF
promova estudos, incluindo a norma americana atual, outras normas e as tcnicas
em uso no CBMDF, para participar da atualizao da norma brasileira.
6.10 Outros estudos

A restrio imposta a uma pesquisa monogrfia leva, especialmente
num estudo de caso, ao surgimento de novas questes. Assim, recomenda-se que
outros estudos possam aprofundar assuntos levantados nesta pesquisa, quais
sejam:
Uso de veculos mais leves ou tcnicas de preveno de incndio

para atender acidentes automobilsticos sem viaturas pesadas
como as de combate a incndio.
Os motivos do excesso de baixas de viaturas. Uma causa sugerida

pelos entrevistados nos Grupamentos e pela natureza dos materiais
encontrados nas viaturas de combate a incndio o uso delas
pesadas, de grande porte para atendimento a ocorrncias mais
frequentes do que aquelas a que se destinam de acordo com o
Socorro Bsico.
A classificao das reas de atuao do CBMDF de acordo com a

condio das vias, nmero e tipos de ocorrncias, possibilitando
rodzio entre as viaturas e especificao de carros mais robustos
para as zonas de asfalto mais precrio e eventuais reflexos na
especificao de materiais e viaturas.
O local de estacionar-se e estabelecer-se viaturas conforme o tipo

de ocorrncia, evitando acidentes como o ocorrido na Ceilndia.
No entanto, a recomendao-chave resultante deste estudo adotarse padres e dotar de estabilidade os Comandos dos Grupamentos, condio
necessria melhoria da organizao das viaturas de combate a incndio do
CBMDF.
106
REFERNCIAS
ABNT (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS). NBR 14096:
viaturas de combate a incndio. Rio de Janeiro: ABNT, 1998.
ADILSON, Adilson et al. Trabalho sobre a viatura ABT-23 RA VII Parano.
Braslia, 2010 (Trabalho apresentado disciplina de Incndios BM III, do Curso de
Altos Estudos para Praas do CBMDF).
ALVES, Alexandre. Defesa Civil em Sergipe. Revista Com cincia ambiental.
Aracaju, n. 32, dez., 2010. Ed. Lua Nova.
BARBOSA, Edmar Alves; AZEVEDO, Luciano Gomes de; VILLAR, Antonio de Mello.
Gesto de estoques em materiais de uso hospitalar: Anlise de modelo utilizado
num hospital universitrio pblico (Estudo de caso apresentado no XXIV Encontro
Nac. de Eng. de Produo - Florianpolis, SC, Brasil, 03 a 05 de nov. de 2004).
Disponvel em: <http://www.abepro.org.br>. Acesso em: 12 set. 2010.
BOULLIER, Dominique; CHEVRIER, Stphane. Les sapeurs-pompiers: Des
soldats du feu aux techniciens du risque. 1.ed. Paris: Presses Universitaires de
France, 2000.
CNDIDO, Csar Augusto Ribeiro et al. Trabalho de incndios BM III ABT Iveco.
CICERO, Jeremy. Comment mesurer efficacement la performance du processus
Resources Humaines?. Artigo de 28 oct. 2010. Disponvel em:
<http://qualite.6ero.fr/post/
Comment-mesurer-efficacement-la-performance-duprocessus-Ressources-Humaines>. Acesso em 18 jan. 2011.
COHEN, Mitchell L. MD. Is your code cart ready? Artigo publicado na revista
Medical
Economics
em
16
sept.
2005.
Disponvel
em:
<http://medicaleconomics.modernmedicine.com/memag/article/articleDetail.jsp?id=1
79082>. Acesso em 29 nov. 2010.
CONCEIO, Clber Alves da et al. Trabalho de Incndios BM III ABT Bronto
Skylift. Braslia, 2010 (Trabalho apresentado disciplina de Incndios BM III, do
Curso de Altos Estudos para Praas do CBMDF).
107
CBMDF (CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DO DISTRITO FEDERAL). Manual

para normalizao de trabalhos acadmicos. Braslia, DF, jan. 2007. Disponvel
em: <http://www.cbm.df.gov.br>. Acesso em: 20 set. 2010.
______. Operaes nas organizaes bombeiro militar. Apostila do CAOC.
Braslia, DF. 2010.
______. Plano de emprego do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal.
Disponvel em: <http://www.cbm.df.gov.br/>. Acesso em: 19 fev. 2011.
______. Plano Estratgico do CBMDF 2011-2016. Publicado no Boletim Geral do
CBMDF
225
de
9
dez.
2010.
Disponvel
em:
<https://www.cbm.df.gov.br/site/planejamentoestrategico/index.php/home/downloads
/cat_view/17-plano-estrategico.html> acesso em 11 fev. 2011.
______. Manual bsico de combate a incndio. Braslia. 1. ed. 2006, em DVD.
CBMMG (CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE MINAS GERAIS). Manual de
Emprego Operacional. No 1. Combate a Incndio. Belo Horizonte, 2005.
DISTRITO FEDERAL. Decreto N 6.142 - DE 7 DE AGOSTO DE 1981 Aprova o
Regulamento de Movimentao para Oficiais e Praas do Corpo de Bombeiros do
Distrito Federal.
__________. Decreto N 31.817, de 21 de junho de 2010. Regulamenta o inciso II,
do artigo 10-B, da Lei n 8.255, de 20 de novembro de 1991, que dispe sobre a
Organizao Bsica do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal. Disponvel
em: <https://www.cbm.df.gov.br/site/dip/index.php/home
/downloads/cat_view/23legislacao.html>. Acesso em 07 jan. 2011.
______. Decreto N 7.163, de 29 de abril de 2010, que regulamenta o inciso I do art.
10-B da Lei no 8.255, de 20 de novembro de 1991, que dispe sobre a organizao
bsica do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal. Disponvel em:
<https://www.cbm.df.gov.br/site/dip/index.php/home/downloads/cat_view/23legislacao.html>. Acesso em 07 jan. 2011.
FRANA. Ministre de lintrieur. Norme Franaise NF S61-515 Vhicules des
services e secours et de lutte contre lincendie. Engins de secours et dextinction
Engins pompe: VPI/FPTL/FPT. 2006.
GIL, Antnio Carlos. Como elaborar projetos de pesquisa. 4. ed. So Paulo: Atlas,
2002.
108
KANDINSKI, Wassily. Cours du Bauhaus. 1978. Denoel/Gonthier. Coleo

Mediations.
LAKATOS, Eva M. e MARCONI, Marina A., Tcnicas de pesquisa. 7.ed. So Paulo:
Atlas, 2009.
______. Metodologia cientfica. 3. ed. rev. ampl. So Paulo: Atlas, 2000.
Larousse enciclopdia. Disponvel em:
<http://www.larousse.fr/encyclopedie/
peinture/Bauhaus/151034>. Acesso em: 14 set. 2010.
LEVITT, Joel. The handbook of maintenance management. 2. ed. Industrial press,
Inc. Nova York, EUA, 2009.
MARTINS, Mrcio da Cruz et al. Trabalho de Incndios III Viatura ASE Iveco.
MITCHELL, George T. Dr. George: an account of the life of a country doctor.
Southern
Illinois
University.
Illinois,
EUA.
1994.
Disponvel
em:
<http://books.google.com.br>. Acesso em: 13 set. 2010.
MITTENDORF, John. Truck company operations. Tulsa, Oklahoma, 2006. Fire
Engineering Books. Disponvel em: <http://books.google.com/books>. Acesso em 12 set.
2010.
MORGENSTERN, Julie. Organizing from the inside out. 2. ed. New York, 2004:
Owl Books. Henry Holt and Company.
NFPA (NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION). Norma NFPA 1901.
Standard for automotive fire apparatus. 2009 edition. Disponvel para leitura em
linha em: <http://www.nfpa.org /onlinepreview/online_preview _document.asp
?id=190 109#>. Acesso em: 5 out. 2010.
NFPA Journal Nov/Dec 2010 Vol. 104 No 6. Artigo U.S. Firefighter injuries in 2009,
Michael J. Karter, Jr. e Joseph P. Molis. p. 71. Editado pela National Fire Protection
Association.
PMESP (POLICIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO). Manual de
fundamentos do Corpo de Bombeiros. 2 ed. 2006. Em DVD.
109
PRIBERAM
Dicionrio
da
lngua
Portuguesa.
Disponvel
em:
<http://www.priberam.pt/DLPO/default.aspx?pal=sapa> acesso em 20 fev. 2011.
RH PORTAL. Rotatividade (turn-over) e Absentesmo. Artigo disponvel em:
http://www.rhportal.com.br/artigos/wmview.php?idc_cad=9c64hty3e acesso em 18
jan. 2011.
SALGADO, Andr Luciano de Oliveira. A melhoria da efetividade no processo de
aquisio de viaturas de combate a incndio do Corpo de Bombeiros Militar do
Distrito Federal. Braslia 2008. (Trabalho monogrfico apresentado ao Centro de
Altos Estudos de Comando, Direo e Estado-Maior do Corpo de Bombeiros Militar
do Distrito Federal como requisito para concluso do Curso de Aperfeioamento de
Oficiais em Administrao Corporativa).
SALKA, John. The engine company. Tulsa, Oklahoma USA. 2009. Disponvel em:
<http://books.google.com.br>. Acesso em: 12 set. 2010.
SETBAL, Emlia Bernardes. A retroalimentao da instruo operacional de
combate a incndio no Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal. Braslia,
2008, 128 p. (Trabalho monogrfico apresentado ao Centro de Altos Estudos de
Comando, Direo e Estado-Maior do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal
como requisito para concluso do Curso de Aperfeioamento de Oficiais em
Administrao Corporativa).
SILVA, Reinaldo Lemos e SANTOS, Afrnio da Costa. Viatura tipo ASE. Braslia,
DF, 2009.
TACHIZAWA, Takeshy; MENDES, Gildsio. Como fazer monografia na prtica. 6.
ed. rev. ampl. Rio de Janeiro: Editora FGV, 2001.
USFA/FEMA (United States Fire Administration/Federal Emergency Management
Agency). Technical Rescue Program Development Manual. EUA. 1995.
Disponvel em: <http://books.google.com.br>. Acesso em: 12 set. 2010.
YIN, Robert K. Case Study Research: design and methods. Traduo e sntese:
Prof. Ricardo Lopes Pinto. Adaptao: Prof. Gilberto de Andrade Martins disponvel
em:
<http://www.eac.fea.usp.br/eac/observatorio/metodologia-estudo-caso.asp>.
Acesso em 13 out. 2010.
______. ______. 4. ed. Ed. Sage Publications. Applied social research methods
series. Thousand Oaks, California (EUA), 2009.
110
NASCIF. Julio e DORIGO, Luiz Carlos. Manuteno orientada para resultados. Ed.
Qualitymark. 1a Edio. Rio de Janeiro, RJ 2010.
VERRI. Luiz Alberto Verri. Gerenciamento pela qualidade total na manuteno
industrial Aplicao prtica. Ed. Qualitymark. Campinas, SP. 2007.
111
APNDICES
112
APNDICE A
Observao direta
113
Procedimento bsico de observao

Durante a visita
Dirigir-se ao militar mais antigo presente no grupamento e, eventualmente, contatar
o Comandante do grupamento pessoalmente ou por telefone e apresentar-lhe(s) de
forma resumida o objetivo do trabalho: estudar a organizao de materiais em
viaturas de combate a incndio do CBMDF;
Fazendo acompanhar-se de no mnimo um integrante da guarnio:
Anotar a data, identificao do grupamento e da(s) viatura(s) de incndio ativada(s)
e dentre estas, a(s) viatura(s) a ser observada(s);
Fazer a conferncia sistemtica dos compartimentos, ou seja, verificar e anotar
quantos de quais materiais existem no interior de cada um, indicando eventualmente
sua utilidade;
Anotar a condio geral e observaes especficas sobre o asseio e organizao
dos materiais, dos compartimentos;
Anotar a condio geral e observaes especficas sobre a(s) lista(s) de materiais;
Anotar reflexes e observaes prprias ou da guarnio de servio;
Aps uma ou mais visitas
Digitar e compilar as anotaes em relatrios de observao e coloc-los em ordem
alfabtica pela localizao.
Geralmente um relatrio corresponde a uma s viatura de um s grupamento
observada numa s visita.
Relatrio de observao
Itens essenciais
Observadora
Pessoa que efetuou a observao e as anotaes.
Local
Geralmente, ser indicado pela cidade e pelo nmero antigo do batalho ou
companhia.
Ex: Grupamento da Asa Norte (Antigo 4o BI) CBMDF.
A indicao do local e do nmero antigo preferida em razo da novidade da
designao de grupamento.
Data/hora
Data (hora opcional) em que foi feita a observao.
Perodo
Durao total aproximada de observao.
Em caso de vrias visitas, corresponde durao somada das visitas.
Viatura
114
Designao da viatura que foi observada no grupamento.

Modelo
Indica o modelo da viatura
Procedimentos particulares
Relatar quaisquer procedimentos diversos do procedimento bsico de observao
adotados ou dispensados no caso especfico.
Relato
Corpo do relatrio que contm as observaes. Podem ser usadas fotos para ilustrar
as observaes. O relato deve ser preferencialmente dividido nos seguintes itens
para facilitar a leitura:
Observao
Conferncia sistemtica
Asseio e organizao
Listas de materiais
Miscelnea
Reflexes
Asa Norte
Observadora: Cap QOBM/Comb. Karla MARINA Gomes Pereira
Local: Grupamento da Asa Norte (Antigo 4o BI) CBMDF.
Data/hora: 02/10/2010
Perodo: 30 min
Viatura: ABI-7
Marca/Modelo: MB ano 1968 modelo 1924
Procedimentos particulares: No.
Observao inicial
Nada a relatar.
Foi feita acompanhando-se a lista e no faltavam materiais.
Asseio e organizao
115
Os compartimentos (gavetas) so sujos de poeira e de serragem.

Listas de materiais
A lista manuscrita.
As gavetas 4 e 6 esto vazias, diferente do previsto na lista.
Miscelnea
Na gaveta 3 h luvas e botas de borracha. Segundo a guarnio, esses materiais
so usados em conjunto para lidar com equipamentos energizados em residncias.
No transporta mangote.
A escada includa no material da viatura mede 4,90 m de comprimento, 0,14m de
altura, 0,45 m de largura.
A gaveta no alto mede 2,85m de comprimento, 0,60 m de largura, 0,35 m de altura.
Reflexes
Nada a relatar.
Asa Sul
Local: Grupamento da Asa Sul (Antiga 1a CRI) CBMDF.
Data/hora: 15/10/2010 s 11h
Perodo: 1h30 min
Viatura: ABI-8
Observao inicial
Segundo a guarnio, o material de um ABT e foi colocado no ABI por volta de 9h,
e s 13h30 vir um ABT e o material dever ser trocado de viatura novamente.
A conferncia foi feita sem a lista.
Gaveta 1 (Diferente das outras, tem a frente de alumnio): Contm uma boca de
expulso de 2 ! polegadas no seu interior. A mangueira de 2 ! est ligada no
divisor formando uma ligao pr-conectada, mas o conjunto no est conectado na
boca de expulso.
116
Sobre as mangueiras de 2 ! h dois esguichos, mas tambm no esto conectados

em mangueiras.
Perguntado do motivo disso, o componente da guarnio que acompanhava a
conferncia disse que normalmente as conexes ficam prontas, formando uma linha
de ataque rpido de 1 ! polegadas. Mas hoje, talvez por causa da troca de viaturas,
teriam esquecido de conectar. Na foto, a mangueira de 2 ! foi conectada boca de
expulso.
Figura 54 Gaveta para linha pr-conectada

Fonte: A autora.
Gaveta 2: 6 mangueiras de 38 mm.

Gaveta 3:
Parte inferior: 4 mangueiras de 63 mm, 1 ralo de 3 polegadas, 4 mangueiras de 38
mm.
Meio: 5 cones, 1 EPR, 1 caixa com jogo de correntes, fita zebrada, 1 garrafa pet
para leo lubrificante do desencarcerador Holmatro e 1 esguicho de 38 mm.
Parte superior: 1 bomba costal, 1 p de campanha (p leve medindo 30x25x125cm e
que s foi encontrada neste grupamento), 1 enxada, 1 picareta (chamada pela
guarnio de enxadeco), 1 prancha.
117
Figura 55 Materiais de primeiros socorros e

de sapa
Fonte: A autora.
Figura 56 Panos de limpeza e EPR

Fonte: A autora.
Figura 57 Lixo no porta-luvas

Fonte: A autora.
Figura 58 Lixo na cabine

Fonte: A autora.
Gaveta 4: Acesso s gavetas 5 e 6.

Gaveta 5 (traseira): 3 EPRs (a mscara facial fica na cabine).
118
Figura 59 Objeto azul - Lixo ou pea de equipamento

Fonte: A autora.
Gaveta 6: Parte superior: prancha, esguicho MPU (para produzir e aplicar

espuma)medindo 118x33x10cm. Parte inferior: Peas do desencarcerador Holmatro
motor, 2 carretis, cilindro e tesouro.
Figura 60 Material pesado em prateleira

alta
Fonte: A autora.
Figura 61 Fixao para o desencarcerador

improvisada com cabos da vida / Lmpada
exposta a quebra
Fonte: A autora
Gaveta 7: 8 pares de luva raspa de couro cano longo, 2 luvas de tecido e raspa de
cano longo, 1 par de luvas para trabalhar com equipamento energizado, 1 par de
luvas de borracha, caixa contendo 1 divisor de alumnio de 2 sadas medindo
27x27x22 cm, 2 hachis, 4 adaptadores de rosca fmea 63 mm, 2 esguichos 38 mm
regulvel sem alavanca, 1 volante de hidrante pequeno, 3 grampos com manilha,
sendo 1 pequeno e 2 grandes, 1 chave de abrir hidrante de cho (a mesma que no
119
grupamento Braslia, antigo 1o BI, os bombeiros no sabiam dizer o que era), 1

chave tipo S pequena, 1 chave tipo S mdia, 2 chaves duplas de mangueira, 1
chave de mangueira de 63 mm, 1 esptula de abrir tampa de hidrante, 1 arco de
serra, 1 volante de hidrante grande, 2 faces com bainha, 1 pontalete de 26 cm, 2
luvas de hidrante, bolsa de chaves de desligar bateria, 1 p de cabra, 1 alican, 1
Mclaud (nome indicado pela guarnio), 1 malho de 5 kg, 1 corta-frio de 78 cm de
comprimento, 1 talhadeira de 23 cm, 1 graxeira medindo 23 cm de alturax5 cm de
dimetro. Do lado de fora da caixa, 1 curva de 2 ! polegadas e 1 calo da viatura.
Ao puxar-se a caixa para fora a fim de conferir o material, o fundo se soltava
parcialmente. A fechadura est emperrada pela ferrugem.
Figura 62 Caixa de materiais

Fonte: A autora.
Figura 63 Contedo da
caixa - 1
Fonte: A autora.
Figura 64 Contedo da
caixa - 2
Fonte: A autora.
120
Figura 65 Lista numa gaveta descreve material de outra

Fonte: A autora.
No alto da viatura: Material preso: 4 abafadores, 1 croque sem ponta, 1 escada de

fibra.
Gaveta sobre a viatura: 2 calos triangulares (para estabilizao inicial de carros
acidentados), 1 par de botas de borracha, 1 machado bombeiro (para arrombar
portas metlicas, segundo a guarnio), 1 malho de 5 kg, 5 cones, 1 lona vermelha
(igual s compradas pelo projeto de pesquisa do CBMDF junto ao Ministrio da
Cincia e Tecnologia para uso no Centro de Treinamento Operacional em 2008), 1
cabo de isolamento medindo, enrolado, 45 cm de comprimento x 30 cm de dimetro,
1 bolsa com 2 cabos de salvamento sendo, sem identificao do comprimento, mas
que, segundo a guarnio, medem respectivamente 15 e 25 m, cabo de isolamento
cujo comprimento o chefe da guarnio desconhece.
Gaveta-painel: Ao lado da cabine h uma gaveta do tipo painel. Est emperrada,
difcil de abrir. Os conectores que aparentam ser juntas storz no seu interior no so
utilizados porque deixam escapar o esguicho ou outro material que seja colocado
neles.
121
Figura 66 Gaveta-painel emperrada
Figura 67 Fechadura enferrujada
Fonte: A autora.
Fonte: A autora.
Figura 68 Conector incompatvel com junta storz padro Brasileiro

Fonte: A autora.
Cabine: Coletes de sinalizao de trnsito e bolsa de primeiros socorros.
122
Figura 69 Coletes embolados no piso da

cabine
Fonte: A autora.
Figura 70 Pea solta no piso da cabine

Fonte: A autora.
Asseio e organizao
Vide item acima Conferncia sistemtica.
Listas de materiais
A observadora solicitou e um militar da Seo de Combate a Incndio imprimiu, em
cerca de 10 min, uma cpia da lista de materiais do ABI-8.
No constam da lista materiais que esto na viatura, como o esguicho MPU.
H listas de materiais colados em algumas das gavetas, em posies diferentes (no
alto, na esquerda, na direita). A que est do lado do desencarcerador corresponde a
outra gaveta. A foto inclusa propositalmente superdimensionada para a
observao desse detalhe.
No depsito, o responsvel reclamava que uma viatura acabara de baixar e que a
guarnio no arrumara o material nas prateleiras, como deveria ter feito. O material
se acumulava no cho.
123
Figura 71 Materiais de viatura baixada recolhidos ao depsito

Fonte: A autora.
Miscelnea
Na viatura h um esguicho MPU, mas no lquido gerador de espuma.
Figura 72 Chave de abrir tampa de

hidrante enterrado
Fonte: A autora
Figura 73 Esguicho MPU no faz parte da

lista
Fonte: A autora
Ao abrir as gavetas, geralmente no d mais para ver a numerao, o que poderia

ser evitado se ela estivesse no interior e exterior da porta.
124
Reflexes
A combinao de materiais na gaveta 1 no permite fazer uma linha de ataque
rpido.
Brasilia
Local: Grupamento Braslia (Antigo 1o BI) CBMDF.
Data/hora: 03/10/2010
Perodo: 50 min
Viatura: AT-8 (No grupamento havia ativada tambm o ABT-15.)
Marca/Modelo: VW ano 2009 modelo 31.320
Observao inicial
Nada a relatar.
Gavetas de 1 a 5: Vazias.
Gaveta 6 (ltima gaveta da esquerda. O nmero suposto pela ordem, pois a porta
desta gaveta no tinha nmero) Chave tripla de mangueira, 3 luvas de hidrante, 1 p
de cabra, 1 esptula, 2 adaptadores rosca fmea 2 ! polegadas, 1 abridor de tampa
de hidrante que no consta da lista(o nome exato do material suscitou dvidas na
guarnio e nos outros militares de servio consultados), 1 chave de mangueira
dobrvel, 2 adaptadores rosca macho 2 ! polegadas (os dois adaptadores
apresentam nmero diferente de fios de rosca), 1 reduo, 1 chave tipo G para
hidrante, 1 volante de hidrante pequeno, 1 chave tipo S pequena (30 cm de
comprimento), 1 par de luvas de borracha para energia (no consta da lista). No
tem na viatura o tapete de borracha que a guarnio diz ser necessrio para utilizar
as luvas.
Gaveta 7 (Sem nmero, a ltima traseira direita.): 1 mangueira de 2 ! polegadas
de dimetro e 30 m de comprimento.
Gaveta 8: Sem nmero e vazia.
Gaveta 9: Sem nmero. Contendo 2 mangueiras de 1 ! e 2 mangueiras de 2 !
polegadas.
Gaveta 10: Vazia.
Gaveta 11: Corpo de bombas da viatura.
Cabine: Garrafa de gua mineral contendo sabo.
125
Asseio e organizao
Os compartimentos so sujos.
Listas de materiais
H materiais na viatura que no constam da lista.
Miscelnea
O AT-8 viatura de 2o socorro, que geralmente vem em apoio ao atendimento
iniciado por outra viatura de incndio.
Figura 74 Viatura ativada em 2 socorro AT-8
Reflexes
Nada a relatar.
Ceilndia
Local: Grupamento de Ceilndia (Antiga 8a CRI) CBMDF
Data/hora: 22 e 25/09/2010
Perodo: 2h30min
Viatura: ABT-21 (no dia 25)
126
Marca/Modelo: VW ano 2009 modelo 17250 CNC

Observao inicial
Ceilndia foi um dos primeiros grupamentos observados.
Vide item adiante Miscelnea. Sendo uma das primeiras observaes realizadas,
muitos aspectos desprezados nas observaes seguintes foram registrados na
Ceilndia.
Asseio e organizao
O asseio precrio (vide item adiante Miscelnea). A organizao improvisada
pelos bombeiros de servio.
Listas de materiais
Perguntado como so elaboradas as listas de materiais existentes nas viaturas, o
CBM Eurico disse que tudo o que pode ser usado fica na SECOIN (Seo de
Combate a Incndio) do grupamento, e os dia--prontido solicitam as mudanas
nas listas para refletir o que j fizeram.
Os materiais acrescentados viatura so includos numa lista informal passada de
cada chefe de guarnio a seu sucessor.
Miscelnea
Na Ceilndia, segundo a prontido, faltava pessoal suficiente para o servio at o
fechamento do posto da Barragem ( quartel do CBMDF na sada do Distrito Federal
para guas Lindas de Gois).
Perguntados sobre o que faziam ao assumir o servio, os bombeiros da guarnio
do ABT-21 responderam que:
Verificam se todo o material est na viatura.
Testam o funcionamento do desencarcerador e se est abastecido.
Verificam se as mangueiras esto furadas, pois do contrrio no suportam a presso
da bomba.
Verificam o funcionamento do corpo de bombas da viatura botes, presso.
Geralmente tem ocorrncia antes de terminarem a conferncia.
A guarnio anterior diz se utilizou o material, e se tem alterao.
Perguntados como definida a quantidade de materiais que abastece uma viatura,
os militares da prontido disseram que o dia--prontido reparte o material entre as
viaturas disponveis. A informao foi confirmada pelo CBM ***, responsvel pelo
depsito). No h material para todas. Algumas foram compradas com materiais,
outras chegaram vazias. (palavras do Comandante).
127
O Dia--prontido de servio no dia 22 esclarece que os materiais de combate a

incndio ficam na viatura de incndio e o material de desencarceramento deve ficar
na viatura mais rpida. Quem decide so os chefes de guarnio. No h material
suficiente para todas as viaturas. Quando todas as viaturas esto ativadas, o
material dividido entre elas.
As mudanas nas listas so solicitadas pelos chefes de guarnio ao responsvel
pelo depsito (CBM ***).
Segundo o CBM ***, bombeiro do expediente responsvel pelo depsito nas datas
das visitas, h materiais que no ficam na viatura pois se desconhece o seu uso,
como o divisor de uma entrada e duas sadas do mesmo dimetro de 63mm. (Esse
material no consta do Manual Bsico de Combate a Incndio do CBMDF) e o
esguicho de 63 mm, pois a prontido diz que ele no usado.
Perguntados como se faz a limpeza e o reabastecimento dos materiais, disseram
que se faz limpeza com gua sempre que o material fica sujo depois de ocorrncia.
Perguntados onde ficam os hidrantes na sua rea, responderam que geralmente
ficam no incio dos conjuntos e que os encontram pela experincia que possuem na
rea.
Na SECOM [Seo de comunicao, onde ficam os rdios] h um mapa
desatualizado (pois surgiram novos condomnios) da rea atendida pelo
grupamento.
Perguntados sobre o suposto acidente mencionado pelos bombeiros do Riacho
Fundo, confirmaram que o CBM *** (depois verificou tratar-se do Sgt ***, pois foi
promovido posteriormente) teria cado de uma viatura durante atendimento a uma
ocorrncia de incndio.
O painel de controle da bomba da viatura de incndio fica no lado esquerdo. H
bocas de expedio dos dois lados.
Perguntando qual o nmero do gaveta atrs do condutor, verificou-se que o chefe da
guarnio desconhece a numerao dos compartimentos.
Os nmeros das gavetas so muito pequenos (No foram medidos na observao).
As gavetas do lado esquerdo so numeradas de 1 a 4 a partir da frente. A traseira
de nmero 5, as da direita so numeradas de 6 a 9 a partir da traseira. Dito de outro
modo, a numerao feita em sentido anti-horrio comeando atrs do condutor.
O nmero da gaveta 6 invisvel quando ela fechada.
Na lataria da viatura esto colados os nmeros 2 e 8 na mesma ordem como se
fossem gavetas, mas no so.
Na lateral direita h duas gavetas sem nmero, sendo uma gaveta e outra o
compartimento de manuteno da bomba.
A fechadura da gaveta 4 est enguiada.
Luvas de hidrante so usadas com chave tipo T. As luvas esto na gaveta 1, a
chave na gaveta 4.
Na gaveta 6 h panos de limpeza soltos no piso.
128
A gaveta 6, seria o compartimento da bomba de espuma sobre rodas, que foi

retirada. Nesta gaveta o desencarcerador sustentado por amarraes
improvisadas com as tiras originais da viatura.
Num canto da gaveta 9 h um pedao de atadura. Segundo a guarnio, para
consertos improvisados (prender gaveta que no fecha, prender material)
No piso da cabine h lixo e duas baratas foram vistas andando sob os bancos.
No alto da viatura h materiais amarrados no centro e material nas gavetas.
Figura 75 Abafadores sobre a viatura

Fonte: A autora.
Figura 76 Compatimento com ressalto ao

centro impede a colocao de materiais
longos
Fonte: A autora
129
Figura 77 Material de arrombamento e de sapa misturados

Fonte: A autora.
No alto da viatura h material de sapa e de arrombamento (2 alavancas, 1 corta-frio,

1 p de cabra e 1 machado.)
Na gaveta traseira h cones.
As mangueiras de 38 mm esto na esquerda da viatura (onde fica o painel de
controle da bomba) e as de 63 mm esto na direita da viatura. Somente 4
mangueiras de 63 mm.
O material de abastecimento est disperso no alto (mangotes), lado esquerdo (luvas
de hidrante na gaveta 1 e chave tipo T e ralo na gaveta 4) e lado direito na gaveta 7.
Quando a viatura de salvamento baixa, o desencarcerador, bolsa de primeiros
socorros e material de salvamento vo para o ABT. No dia 25, o material do ABSL
(viatura que estava baixada) foi acrescentado ao ABT-21: Lana-chamas e bolsa de
salvamento na gaveta 9 (ou seja, combustvel e cordas), bolsa de primeiros socorros
no piso da cabine.
Nas viaturas no h papel para anotaes. (Seriam necessrios Manual da
ABIQUIM - para identificao de produtos perigosos, lista de telefones, mapa de
130
hidrantes, tabela de presso necessria para cada altura de prdio no combate a

incndio e mapas.)
Havia EPIs (cala, bota, capa, capacete, luvas, balaclavas) individuais dos
componentes da guarnio nas gavetas 1, 4, 5 e 9 e na cabine.
O chefe da guarnio desconhece o comprimento do mangotinho.
A mochila bomba de espuma (Macaw Backpack) usada com menos gua que
previsto, pois o peso considerado excessivo pelos bombeiros.
O ABT-21 estava baixado dia 22, e ativado dia 25. O inverso ocorre com o ABSL
(viatura de salvamento), que estava ativado dia 22 e baixado dia 25.
Disseram que, como no h prendedor adequado, s vezes o equipamento
desencarcerador tomba e vaza leo.
Reflexes
Localizao do mapa de hidrantes: Na quarta-feira dia 22, numa visita rpida ao
grupamento, foi perguntado ao dia--prontido se existia e onde estava a lista de
hidrantes. A pergunta foi feita na Seo de Comunicao. O dia--prontido e o
telegrafista demoraram 10 minutos para encontr-la, buscando na secretaria para
finalmente encontr-la na prpria seo de comunicao. No sbado seguinte, dia
25, o dia--prontido disse que a lista fora retirada um ano atrs, aproximadamente,
pelo Comandante da poca, e no retornara. O telegrafista confirmou a informao.
A observao prolongou-se at o incio do perodo noturno, quando o telegrafista
troca de turno. Assim, por volta de 19h10, o telegrafista que havia recm-assumido o
servio foi perguntado se existia lista de hidrantes e onde estava, e ele de imediato
sacou o documento da gaveta.
Presso na bomba da viatura
Em ocorrncia de incndio, o motorista, segundo ele mesmo, coloca na bomba a
presso que o bombeiro (componente da guarnio) pede.
Cruzeiro
Local: Grupamento do Cruzeiro (Antiga 14a CRI) CBMDF
Data/hora: 02/10/2010
Perodo: 30min
Viatura: ABI-9
Modelo: MB ano 1969 modelo 1923
Procedimento particulares: No.
Observao inicial
Nada a relatar
131
Gaveta 1: 15 m mangueira 1 ! polegadas e reduo formando linha direta
conectada na boca de expulso.
Gaveta 2: 5 mangueiras de 1 !.
Gaveta 3: 1 esguicho de 1 ! polegadas, 1 par de luvas de raspa de couro longas, 1
ralo, 2 mangueiras 2 ! polegadas, 3 redues, 1 adaptador de rosca macho, 1
adaptador de rosca fmea, divisor de bronze com 3 sadas, volante de hidrante, 3
grampos com manilha pequenos, 2 grampos com manilha grandes, 1 martelo de
borracha, 1 chave de hidrante, 2 chaves de mangueira.
Gaveta 4: 2 EPRs com as mscaras faciais e duas bombas costais para combate a
incndio florestal.
Gaveta 5: Vazia. Contm suportes para os EPRs.
Gaveta 6: Vazia.
Gaveta 7: 10 cones.
Gaveta sob banco traseiro: Abre por cima, tem de levantar o assento. Dentro tem 4
capas de chuva e 1 colete de sinalizao de trnsito.
Asseio e organizao
Limpeza regular. Quanto organizao, na gaveta 3 misturam-se materiais de
abastecimento, de salvamento e de estabelecimento.
Listas de materiais
No foi utilizada na observao.
Miscelnea
Nada a relatar.
Reflexes
Nada a relatar.
Gama
Local: Grupamento do Gama (Antiga 3a CRI) CBMDF
Data/hora: 16/10/2010
Perodo: 40min
Viatura: ABI-6
132
Figura 78 Viatura ABI - 6
Observao inicial
Nada a relatar.
Gaveta 1: Empoeirada. 2 mangueiras de 1 ! com reduo e esguicho universal
conectada boca de expulso.
Figura 79 Gaveta 1
Fonte: A autora.
Figura 80 Mangueiras sem prendedor ou

posio que as mantenha enroladas
corretamente
Fonte: A autora.
Gaveta 2: Empoeirada. 6 mangueiras de 1 ! polegadas.

Gaveta 3: Empoeirada. 4 mangueiras de 2 ! polegadas. 2 Esto mal-enroladas.
133
Gaveta 4: Empoeirada. D acesso prancha.

Parte inferior: 2 EPRs de 9 litros, sem mscara facial, 2 gales amarelos de lquido
gerador de espuma (LGE), 1 esguicho costal proporcionador (como o encontrado na
viatura do SIA), 1 cilindro de reserva do EPR.
Parte superior: 2 cabos da vida num saco de 25 cm de dimetro e 23 de altura, cabo
de isolamento de 50 m (segundo a guarnio, ele serve como cabo-guia e para
iamento e isolamento), caixa plstica de 25 litros com mscaras faciais do EPR
medindo 33x27x39 cm.
Gaveta 5: 2 EPRs de 9 litros e acesso prancha.
Figura 81 EPRs e prancha de atendimento pr-hospitalar

Fonte: A autora.
Gaveta 6:
Parte superior: Acesso prancha da outra gaveta.
Contem uma caixa de ferragens em que h 4 grampos com manilha grandes, 1
grampo com manilha pequeno, 1 polia, 1 cadernal medindo 34x8x8 cm, 1 p de
cabra, 1 martelo de borracha, 2 faces sem bainha, 2 protetores de cabo, cabo
solteiro (cabo de aproximadamente 6 metros de comprimento), 2 pares de luvas de
raspa de couro de cano longo, 1 par de luvas de alta tenso.
Parte inferior: 10 cones, 2 bombas costais dentro de uma caixa de madeira. Atrs da
caixa, outra menor, contendo 13 luvas de hidrante.
Gaveta-painel: Vazia.
Gaveta 7: 1 tapete de borracha e uma caixa contendo:
1 esguicho de 1 ! polegadas, 2 esguichos de 2 ! polegadas, divisor de alumnio
com duas sadas de 1 ! polegadas, 3 adaptadores de rosca macho de 63 mm, 3
adaptadores de rosca fmea de 63 mm, 3 redues, 1 esguicho agulheta de 1 !
134
polegadas, 2 tampes de 2 ! polegadas e rosca storz, 1 volante de hidrante, 1

chave tipo biela (para mangote) medindo 23x5x2 cm, 1 chave de mangueira, 1
chave sobreposta (para mangote) e 1 chave tipo S.
Sobre a viatura: 2 ps, 1 enxada, 4 abafadores, 2 mangueiras de 2 ! polegadas, 1
chave tipo T, 1 alavanca.
Asseio e organizao
Vrios recipientes que acondicionam os materiais no Gama so feitos pelas alas de
servio.
Figura 82 Sacolas doadas por bombeiro

Fonte: A autora.
Figura 83 Caixa plstica doada por

bombeiro
Fonte: A autora.
A bolsa de primeiros socorros fica no cho da cabine e est suja.
Figura 84 Bolsa de primeiros socorros no

cho da cabine
Fonte: A autora.
Figura 85 Gaveta sob banco

Fonte: A autora.
O compartimento sob o banco est sujo e contm um guarda-sol tambm sujo.

H lixo no compartimento aberto frente dos bancos traseiros, no porta-luvas e
sobre o painel. Neste ltimo h tambm uma estopa de limpeza que se confunde
com o lixo.
135
Figura 86 Pano de limpeza na cabine

Fonte: A autora.

Fonte: A autora.
Figura 88 Lixo no porta-luvas

Fonte: A autora.
Figura 89 Estopa que se confunde com lixo

no canto do pra-brisa
Fonte: A autora.
Listas de materiais
A lista de materiais impressa, refere-se ao ABT-8 e ao ABI-6 e est rasurada.
Miscelnea
Nada a relatar.
Reflexes
Nada a relatar.
Guar
Local: Grupamento do Guar (Antiga 13a CRI) CBMDF
Data/hora: 14/10/2010
Perodo: 1h
136
Viatura: ASE-37
Marca/Modelo: IVECO ano 2008 modelo Tector 170E
Observao inicial
Nada a relatar.
Na cabine h mapa da ABIQUIM (para identificar-se produtos perigosos).
As gavetas so numeradas de 1 a 13 a partir de trs do banco do passageiro. O
contrrio da numerao no ABT-21, por exemplo.
Nas gavetas 2, 7 e 12 h EPI (cala, capa, capacete, bota) de componentes da
guarnio. As gavetas ficam respectivamente na direita, na traseira e na esquerda
da viatura.
Figura 90 EPI da
guarnio_1
Fonte: A autora.
Figura 91 EPI da
guarnio_2
Fonte: A autora.
Figura 92 EPI da
guarnio_3
Fonte: A autora.
Na parte superior da gaveta 4 faltava a prancha(material de primeiros socorros),

retida num hospital aps transporte de paciente, e a motoserra, de que o pessoal da
Secretaria do grupamento estava fazendo a manuteno. Os apoios de cabea da
prancha haviam ficado na viatura, e ao lado deles estava acondicionada uma roupa
sanitria.
Vrias gavetas comunicam-se internamente.
Figura 93 Gavetas sem divisrias verticais

Fonte: A autora.
Figura 94 Roupa sanitria e materiais para

primeiros socorros (no alto)
Fonte: A autora.
137
Ficam na mesma gaveta (de nmero 2) a roupa de extermnio de insetos e materiais

de primeiros socorros - equipamento de extricao KED e talas.
Figura 95 Bolsa de primeiros socorros e

roupa para extermnio de insetos
Fonte: A autora.
Figura 96 Roupa sanitria e material de

primeiros socorros
Fonte: A autora.
Na gaveta 9 h uma caixa de supermercado com 33 peas amontoadas de materiais

participantes de 5 atividades de bombeiro diferentes (uso de esguicho, uso de
hidrante urbano, uso de hidrantes de parede, entrada forada, salvamento em poo).
Figura 97 Caixa de materiais sem distino

de uso
Fonte: A autora.
Figura 98 Parte do contedo da caixa

Fonte: a autora.
Na cabine h uma caixa de materiais de primeiros socorros coberta de marcas de

pisadas, suja, quebrada.
138
Figura 99 Caixa de materiais de primeiros

socorros
Fonte: A autora.
Figura 100 Caixa de primeiros socorros no

piso da cabine
Fonte: A autora.
Asseio e organizao
As gavetas so sujas, pouco menos que as do Riacho Fundo e Ceilndia.
Figura 101 Lixo e material sujo nos compartimentos

Fonte: A autora.
A organizao deixa em contato material de primeiros socorros e roupa sanitria.
139
Figura 102 Fixao improvisada para o desencarcerador

Fonte: a autora.
As fixaes dos materiais so improvisadas.

Listas de materiais
Nada a relatar.
Miscelnea
O mapa da cidade fica na SECOM [Seo de comunicao, onde ficam os rdios].
Reflexes
Nada a relatar.
Ncleo Bandeirante
Local: Grupamento do Ncleo Bandeirante (Antiga 6a CRI) CBMDF
Data/hora: 14/10/2010
Perodo: 50min
Viatura: ABI-10
140

Observao inicial
A guarnio compe-se de chefe, motorista e mais quatro bombeiros.
O ABI-10 normalmente 2o socorro, mas neste dia o ABT-27 estava no Centro de
Manuteno.
Gaveta 1: Frente de alumnio do tipo prprio para piso de nibus, numerada. Interior
empoeirado. Contm a boca de expulso de 2 ! polegadas conectada a uma
reduo e mangueira de 1 ! com esguicho. Os bombeiros dizem utiliz-la para
incndio florestal e fogo em lixeira.
Gaveta 2: Interior empoeirado. Contem 8 mangueiras de 1 ! polegadas.
Gaveta 3: 2 volantes de hidrante (um pequeno e um grande), 2 grampos com
manilha, chave tipo S, divisor de duas sadas de 2 ! polegadas (o mesmo que os
bombeiros de Ceilndia devolveram ao depsito por desconhecerem o uso.) , divisor
de 2 sadas de 1 ! polegadas, esguicho de 1 ! polegadas, esguicho de 2 !
polegadas, adaptador rosca macho 2 ! polegadas, 3 adaptadores de rosca fmea 2
! polegadas, 4 redues storz, 2 chaves de mangueira, 2 chaves de mangote, 2
clips medindo 6x10x3,5 cm, 1 polia medindo 10x20x3 cm, 2 mangueiras de 2 !
polegadas com 30 m de comprimento, 2 mangueiras de 2 ! polegadas com 15 m de
comprimento.
Gaveta 4: Parte inferior: EPIs dos bombeiros de servio (calas, botas, capas,
capacetes) , 1 extintor de CO2 de 6 kg, 3 mangueiras de 1 ! polegadas, 2
mangueiras de 2 ! polegadas, 1 bomba submersvel.
Figura 103 EPI sobre mangueiras

Fonte: A autora.
141
Parte superior: Maca tipo cesto.

Gaveta 5 (traseira da viatura): Suporte deslizante com 4 EPRs com respectivas
mscaras faciais. Os EPRs com cilindros e 9 litros medindo estes 66x25x30 cm.
Gaveta 6: Parte inferior: 2 carretis de mangueiras do Holmatro medindo 24x45x40
cm cada um; e um motor de Holmatro medindo 37x50x47 cm. Parte superior: 3
bombas costais.
Gaveta 7: Caixa de ferramentas, cilindro de resgate do Holmatro, tesouro do
Holmatro, jogo de correntes e adaptador do Holmatro medindo 36x10x6 cm.
Gaveta tipo painel sem nmero com a frente em alumnio canelado: Contm uma
prancha de plstico (material de primeiros socorros).
Figura 104 Gaveta-painel

Fonte: a autora.
Figura 105 Bombeiro sem capacete sobre a viatura

Fonte: A autora.
Gaveta sob banco traseiro: 7 capas de chuva, 5 cadeirinhas, 3 faces com bainha, 2
cantis, 4 pares de luvas, 1 cabo de 100 m de salvamento, 2 roupas de apicultor, 1
par de luvas de borracha para eletricidade (a guarnio diz que quase no utiliza tais
luvas), 1 luva de borracha simples, 1 conjunto de talas, 1 cabo de isolamento cujo
comprimento desconhecido da guarnio, 1 conjunto de talas medindo 22x100x13
cm, 1 maarico medindo 70x44x6 cm.
Cabine frontal (material solto): 3 coletes de trnsito.
Gaveta no alto da viatura: 1 tirfor (equipamento de trao), 1 cabo do tirfor, 1 cortafrio (tesoura corta-vergalho), 2 ps redondas, 2 gadanhos, 2 enxadas, 1 enxado, 1
croque, 1 lao de captura, 2 alavancas, 1 machado lenhador, 1 chave tipo T, 2 ps
de cabra, 1 alican (ou Halligan tool).
No alto da viatura fora de gaveta: 9 abafadores, 5 cones, 1 escada de assalto (com
gancho, no prolongvel) medindo 410x39x5 cm e 1 escada prolongvel.
Asseio e organizao
Em geral os compartimentos e a cabine so limpos. H fixaes improvisadas para
alguns materiais.
142
Figura 106 Fixaes improvisadas

Fonte: A autora.
Figura 107 Fixaes improvisadas em cima

da viatura
Fonte: A autora.
Como observado em outros grupamentos, h materiais de utilidades diferentes

amontoados. Em alguns casos, o fato de estarem amontoados pode danificar os
materiais. Em outros, simplesmente dificulta encontr-los ou conferi-los.
Figura 108 Mangueiras e esguichos

amontoados
Fonte: A autora.
Figura 109 Materiais de arrombamento,

trao, abastecimento e sapa agrupados
sem distino de uso
Fonte: A autora.
Listas de materiais
A lista de materiais existente no grupamento do ABT-27, mas a viatura ativada era
o ABI-10. Segundo a guarnio de servio, estavam aguardando a chegada do ABT27 vindo do Centro de Manuteno.
Na lista consta capacetes (amarelo) sem especificar se so de salvamento,
incndio ou outro.
Tambm constam cabos sem especificar se so de salvamento que exige
determinada resistncia, por exemplo, ou de isolamento, em que a resistncia
exigida desprezvel.
O par de luvas que a guarnio disse ser pouco usado, prprio para trabalho com
material eletrificado, consta da lista como luvas de borracha.
Na lista consta vareta para capitura(sic) de rptil, um material que no foi
encontrado em outros grupamentos.
143
Miscelnea
No dia anterior observao principal, foi feita uma visita rpida no momento em
que se fazia uma troca de viaturas, com retirada de materiais e um bombeiro sobre a
viatura, sem capacete.
Reflexes
Nada a relatar.
Parano
Local: Grupamento do Parano (Antiga 10a CRI) CBMDF
Data/hora: 02/10/2010
Perodo: 1h30min
Viatura: ABT-23
Observao inicial
A viatura do mesmo modelo do ABT-21, de Ceilndia. Assim, as gavetas so
numeradas na mesma sequncia e os nmeros 2 e 8 esto colados na lataria mas
no existem gavetas a, e existe uma gaveta sem nmero acima daquela que seria a
nmero 8.
Abrindo-se as gavetas e cabine, comparando com a lista, o que se observou foi:
Gaveta 1: Material conforme a lista.
Gaveta 2: No existe ( um nmero marcado na lataria).
Gaveta 3: Alm do constante na lista, havia um produto para passar nos pneus,
chamado popularmente de pretinho.
Gaveta 4: Ao abrir-se, a porta de enrolar esconde o nmero da gaveta. Na parte
superior o material corresponde lista. A guarnio diz que as luvas de borracha
so para trabalho com eletricidade. Perguntados pelo tapete que a guarnio diz que
deve ser usado com as luvas, descobre-se que ele est em outra viatura. A
guarnio diz no conhecer suficientemente e no confiar no uso de tais materiais.
Gaveta 5 (traseira): Contm uma caixa com materiais listados para a gaveta 6
exceo do primeiro e do ltimo.
144
Gaveta 6: Contm o material listado para a gaveta 5 (3 bombas costais, 5 cones),

combustvel e extenso do desencarcerador Holmatro (ou seja, o primeiro e o ltimo
dos itens listados para a gaveta 6) e um motor de desencarcerador Holmatro. O
motor possui duas alas pelas quais seguro por uma amarrao improvisada com
cabos da vida.
Gaveta 7: 7 mangueiras de 1 ! polegadas (3 a mais do que listado).
Gaveta 8: No existe ( um nmero marcado na lataria).
Gaveta sem nmero: vazia.
Gaveta 9: Conforme a lista. Material fica torto, mal-acomodado, preso de forma
improvisada.
Cabine: 2 EPRs (sela e mscara) completos, 3 cilindros de 9 litros e um de 6,8 litros.
5 coletes luminosos para sinalizao, 1 cadeira para salvamento, 4 capas de chuva.
No alto da viatura, esquerda: Malho de 80 cm, Alican (Halligan tool), machado
comum, chave tipo T para abertura de hidrante. A gaveta possui um ressalto de 20
cm de largura no meio do comprimento, que impede a colocao de materiais mais
longos nela.
No alto da viatura, direita: 2 enxadas, 1 lao, 1 croque bombeiro, 1 p de bico, 1 p
quadrada, 1 foice, 1 corta-frio (tesoura corta-vergalho).
Presos sobre o teto: 6 abafadores, 2 mangotes, escada de 4,20m de comprimento,
0,40m de largura, 0,10m de altura.
Asseio e organizao
A cabine e as gavetas so sujas como no Riacho Fundo e Ceilndia.
H amarraes improvisadas com cabos da vida para manter os materiais no lugar.
H gavetas vazias.
No alto, h materiais de sapa, de captura de animais e de arrombamento
misturados.
Outras questes de organizao esto no item Conferncia sistemtica acima.
Listas de materiais
Nada a relatar.
Miscelnea
Nada a relatar.
Reflexes
Nada a relatar.
Planaltina
145

Local: Grupamento de Planaltina (Antiga 9a CRI) CBMDF
Data/hora: 02/10/2010 (sbado)
Perodo: 1h30min
Viatura: ASE-32
Marca/Modelo: Iveco ano 2008 modelo Tector 170E
Procedimentos particulares: No
Observao inicial
Os militares de servio assistiam TV no meio da tarde quando foi feita essa
observao, que foi acompanhada pelo Subtenente de servio de Dia--prontido.
Os compartimentos da viatura estavam limpos. Ainda assim, no pareciam ter sido
limpos naquele dia, e sem dvida no haviam passado por limpeza aps a ltima
sada da viatura, pois havia traos de poeira. Pareciam ter sido limpos dois dias
antes, pelo menos.
Gaveta 1: 6 mangueiras de 38 mm, 3 mangueiras de 63 mm.
Gaveta 2: Boca de expulso com 2 mangueiras de 38 mm, esguicho no suporte,
divisor no cabe com a vlvula de abertura.
Gaveta 3: 3 mscaras de 6,8 l no suporte e 2 mochilas costais de combate a
incndio florestal.
Gaveta 4: 3 redues, 4 adaptadores de rosca fmea de 2 ! polegadas de dimetro,
1 adaptador de rosca macho de 2 ! polegadas de dimetro, 2 adaptadores de rosca
macho de 2 ! polegadas, 2 esguichos de 1 ! polegadas, 1 divisor, 1 volante de
hidrante, 5 luvas de hidrante, 2 chaves tipo S, 1 chave de mangueira, 1 esguicho
agulheta, 2 chaves de mangote, 2 chaves de mangueira tripla.
Gaveta 5: 2 pranchas com 2 jogos de encostos de cabea, 1 extintor de p de 10 kg.
Gaveta 6: 2 seguetas em arco (para desencarceramento), 2 malhos (para
arrombamento), arame (para fechar casa depois de arrombamento, remendar
ferramentas, amarrar tocha para extermnio de insetos), 4 grampos com manilha, 1
faco (para fazer limpeza ao redor de buraco para retirar animal, para corte de
rvore, iamento de material, tirar pessoa de cisterna.)
Gaveta 7: Suporte de madeira com cilindro de resgate e tesouro do
desencarcerador Holmatro.
Gaveta 8: 5 pares de luvas cano longo, 1 par de cano curto, 2 jogos de correntes do
desencarcerador Holmatro.
Gaveta 9: Carretel de mangueiras do desencarcerador Holmatro e caixa de
ferramentas.
Gaveta 10: Parte superior vazia; na parte inferior tapete de borracha, galo de
espuma, motor e galo de gasolina do desencarcerador Holmatro.
146
Gaveta 11: Parte superior cabos; parte inferior 2 EPRs de 9 litros.

Gaveta 12: Parte superior bolsa de emergncia mdica. Parte inferior 2
mangueiras de 2 ! polegadas, caixa de madeira com 2 mangueiras de 2 !
polegadas e divisor de 2 sadas. Na gaveta 12 fica a boca de expulso de 2 !
polegadas.
Gaveta no alto (nica, no lado esquerdo da viatura): 4 calos de madeira em
tringulo (so triangulares e encaixam-se dois a dois formando retngulos de 67 x
32 x 10 cm), misturador entre linhas, croque martimo para fazer rescaldo ou
iamento medindo 275 x 15 x 2 cm, 4 calos planos de 66x 5 x 10 cm, 2 calos
planos de 52 x 10 x 5 cm, 2 ps de bico, 2 enxadas, 1 gadanho, 1 enxado, chave
tipo T de 204 x 65 cm, cabo de ao do tirfor, corta-frio (tesoura corta-vergalho)
grande com 107 cm de comprimento, 1 machado comum, 1 malho de 5 kg medindo
7x17,5x7 cm de cabea de ferro e cabo de madeira de 75 cm de comprimento, 1
alavanca de 152 cm, 1 p de cabra de 1 m, 1 tirfor de 88x27x17cm, 1 cunha de
20x10x2 cm, uma escada de 4,26 m.
Cabine: Lanternas, coletes de sinalizao de trnsito, capas de chuva, prancheta.
Asseio e organizao
A de Planaltina foi a primeira viatura observada em que o asseio era razovel.
Segundo o dia--prontido, logo aps assumir o servio os bombeiros limpam e
conferem o funcionamento do material. Outro acrescentou que de vez em quando a
viatura levada a uma empresa de nibus da regio para ser lavada com produtos
prprios para tal.
Na viatura h suportes de material feitos pelos bombeiros da prontido. Um deles,
em madeira, acomoda o cilindro de resgate e o tesouro do desencarcerador
Holmatro.
Solicitado a descrever o uso de alguns materiais encontrados at agora somente em
Planaltina, o Dia--prontido disse que o arco de serra colocado numa gaveta lateral
usado para desencarceramento; Um rolo pequeno de arame serve para fechar
casas aps ocorrncia em que se fez abertura forada, para consertar ou improvisar
ferramentas.
Os calos para estabilizao inicial de acidentes e materiais de arrombamento ficam
no alto da viatura com materiais de sapa.
Na cabine h uma pequena prancheta com papis de rascunho.
Listas de materiais
A lista est rasgada e rasurada. Segundo o Dia--prontido, h pouco tempo, a
viatura de incndio que estava ativada em Planaltina era o ABT-22, que cabia
menos material, e por isso ao pass-lo para o ASE-32 foi necessrio refazer a lista.
Miscelnea
147
Medidas dos compartimentos

Outras viaturas de incndio do CBMDF so do mesmo modelo, portanto com as
mesmas medidas de compartimentos. Todas esto em centmetros.
Gaveta
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Ba sob banco
traseiro
Gaveta no alto
Largura Profundidade Altura

141
56
56
143
60
65(parte inferior)
135 (parte superior)
127
60
73 (parte inferior)
94
54
57
140
59
66 (parte inferior)
35
55
44
125
101
71 (parte inferior)
37
55
44
97
54
56
157
51
27
295
30
40
Figura 110 Quadro - Dimenses dos compartimentos da viatura ASE-32

Fonte: A autora.
Praticidade dos compartimentos

Na gaveta 2 h uma boca de expulso. O tamanho da vlvula de abertura da boca
de expulso dificulta colocar o divisor a.
Na gaveta 11 h um suporte para EPR que pequeno demais para bascular-se com
EPRs de 9 litros. Mas possibilita vestir o EPR sem necessidade de bascul-lo.
Reflexes
Nada a relatar.
Riacho Fundo
Observadora: Karla MARINA Gomes Pereira - Cap QOBM/Comb.
Local: Grupamento do Riacho Fundo (Antiga 21a CRI) CBMDF
Data/hora: 27/08/2010 (manh) e 01/09/2010(tarde)
Perodo: 2h
Viatura: ABT-19
148
Procedimentos particulares: Observar o depsito. Fazer mais de uma visita. Propor

exerccio simulado.
Observao inicial
Na chegada ao grupamento para a observao no dia 27/08, os militares estavam
assistindo TV. No era horrio de expediente, ento a observadora perguntou na
Seo de Comunicao o nome do Comandante. O telegrafista disse que era o
Oficial ****. Ao ligar para o telefone indicado, atendeu o Oficial ***, que diante da
surpresa da observadora disse que comandava o grupamento do Riacho Fundo
aps passar cinco meses comandando o grupamento da Candangolndia. As visitas
foram acompanhadas pelas guarnies de servio.
No foi realizada porque, visivelmente, os debates realizados na primeira visita
modificaram o modo de organizao dos materiais na viatura.
Asseio e organizao
O asseio precrio. Quanto organizao, vide demais itens.
Figura 111 Bolsa de primeiros socorros do ABT-19

Fonte: A autora.
Listas de materiais
H listas plastificadas coladas na maioria das gavetas, mas no em todas, em
posies diferentes de uma gaveta a outra, e o material listado na maioria no
corresponde ao contedo da respectiva gaveta.
Alm delas, h outra lista em folha avulsa.
149
Miscelnea
Quando da primeira visita de observao ao grupamento do Riacho Fundo, havia
somente 3 mangueiras de 2 ! polegadas (63 mm) de dimetro e 15 metros de
comprimento na viatura.
No depsito havia mais mangueiras. O depsito estava limpo e arrumado.
Figura 112 Mangueiras em depsito

Fonte: A autora.
Figura 113 Diversos materiais em depsito

Fonte: A autora.
O interior das gavetas e a cabine estavam sujos e midos. Havia EPIs dos
bombeiros em vrias gavetas e na cabine. A junta storz de um esguicho estava
cheia de terra, chegando a impossibilitar seu uso. Um membro da guarnio disse A
outra ala deve ter usado.
150
Figura 114 Barro dentro da junta storz

(conexo do esguicho)
Fonte: A autora.
Figura 115 Bordas do compartimento

dificultam limpeza
Fonte: A autora.
Perguntados se havia algum problema quanto viatura de incndio, os bombeiros

de servio disseram que as gavetas so poucas e sem suporte adequado para o
material. Disseram que o material se quebra no transporte, e que poucas viaturas do
CBMDF so prprias para acondicion-los.
Perguntados como definida a quantidade de materiais que abastece uma viatura,
disseram que o dia--prontido pede o material ao responsvel pelo depsito, que
era o Ten *** (um motorista) e atualmente o Sgt ***. Ambos do expediente. E que
h materiais que no ficam na viatura por serem ineficazes, como a bomba de
espuma (bomba de espuma porttil sobre rodas, marca Macaw) que consome
rapidamente o cilindro de ar que utiliza para produzir espuma, e cuja mangueira de
sada curta demais (palavras do dia--prontido).
O dia--prontido comentou que o grupamento no possui alguns materiais, como
alican [Halligan tool] e machado bombeiro porque um quartel novo, e estes
materiais no so comprados h vrios anos.
Perguntados por que as mangueiras estavam na lateral esquerda da viatura, mas os
esguichos utilizados com elas estavam do outro lado, os militares de servio no
souberam responder. Reconheceram que havia um problema na distribuio, e
concluram rapidamente que todos esses materiais deveriam ficar preferencialmente
do lado da viatura em que est o painel de controle da bomba.
Perguntados sobre a possibilidade de abastecer a partir do hidrante no prprio
quartel e combater um incndio do outro lado do prdio, contando somente com as 3
mangueiras de 2 ! polegadas na viatura, os militares disseram que sempre que
saem para incndio solicitam reforo. Perguntados ento se adiantaria receber um
reforo que tambm s tivesse 3 mangueiras de 2 ! polegadas, reconheceram a
insuficincia da quantidade de mangueiras na viatura.
Perguntados da razo de ter o material de arrombamento junto ao material de sapa,
eles no souberam responder.
Na segunda visita, foi proposto um exerccio simulado no quadro, e os militares de
servio reunidos na sala de aula propuseram um estabelecimento que consumiria
cerca de 10 mangueiras de 63 mm. [incompatvel com a quantidade encontrada na
primeira visita].
Ao observar a viatura, porm, haviam sido acrescentadas vrias mangueiras e
trazidos os esguichos para o lado esquerdo da viatura. Debateu-se com os militares
151
maneiras de melhorar o acondicionamento dos materiais, e eles propuseram que o

material de atendimento a acidente automobilstico fique na direita, o de incndio na
esquerda (por causa do painel de controle da bomba) e os materiais mais pesados
embaixo.
Debatendo a possibilidade de colocar o material de arrombamento em local mais
acessvel, um deles mencionou que em Ceilndia um bombeiro teria cado de cima
de uma viatura em ocorrncia.
Os bombeiros mostraram-se muito interessados na organizao da viatura.
As gavetas continuavam sujas e midas e possuem bordas que dificultam o
escoamento da gua.
Figura 116 Bomba de espuma no utilizada

Fonte: A autora
Reflexes
Uma hora de discusses somente produziu melhoras visveis na organizao da
viatura do Riacho Fundo.
Samambaia
Local: Grupamento de Samambaia (Antiga 12a CRI) CBMDF
Data/hora: 13/10/2010
Perodo: 1h
Viatura: ASE-34
152
Marca/modelo: IVECO ano 2007/2008 modelo Tector 170E

Procedimentos particulares:No.
Observao inicial
No momento da visita os bombeiros de servio estavam assistindo TV no
alojamento.
Ao apresentar-se, a pesquisadora telefonou para que o comandante do grupamento,
sendo atendida pelo mesmo oficial que comandava o Riacho Fundo na ocasio da
visita quele grupamento. Aquele oficial foi movimentado para ser subcomandante
de Samambaia, aps somente dois meses comandando o Riacho Fundo. Antes do
fim desta pesquisa, o mesmo oficial foi movimentado para a Defesa Civil.
Abrindo-se as gavetas observou-se o contedo e as condies.
Gaveta 1: 2 mangueiras de 2 ! poleadas, 5 mangueiras de 1 ! polegadas.
Gaveta 2: Na parte inferior, boca de expulso de 2 ! polegadas, 4 colares cervicais
secando num varal improvisado dentro da gaveta, 1 volante de hidrante, 3
adaptadores de rosca macho, 2 adaptadores de rosca fmea, 3 redues, 1
esguicho de 1 ! polegadas, 1 esguicho de 2 ! polegadas, 1 divisor de alumnio de
2 ! para 1 ! polegadas, chave de mangueira, chave tipo S, 3 luvas de hidrante, 1
mangueira de 1 ! polegadas. As mangueiras estavam desconectadas da boca de
expulso na gaveta. Na parte superior, uma bolsa de primeiros socorros.
Gaveta 3: Gaveta limpa. Contendo 1 EPR com a mscara facial.
Gaveta 4: Limpa. Contendo EPI da guarnio na parte infeiror, maca tipo bero e
prancha na parte superior. No est includa na lista de materiais.
Gaveta 5: Suja de lubrificante automotivo ou semelhante. Contendo calos 4
grandes e 2 pequenos.
Gaveta 6: Suja de leo. Contendo pinga-fogo e gasolina para o desencarcerador
Lancier.
Gaveta 7: Suja de poeira. Contendo 11 cones, 2 bombas costais, cabo de vassoura
para fazer tocha para extermnio de insetos.
Gaveta 8: Contendo caixa de ferramentas.
Gaveta 9: Suja de ferrugem. Contendo barrigueira feita de mangueira medindo
dobrada 35x18x10 cm e amarrao de mangueira para patas de animais medindo
23x13x7 cm, 2 ps de cabra, 1 corta-frio, 1 jogo de correntes (acessrio do
desencarcerador Lancier), 1 moito de 3 passadas, extenso do aparelho de trao
Tirfor, cabo de ao do Tirfor, grampo com manilha, malho de 5 kg.
Gaveta 10: Motor do Lancier medindo 45x43x50 cm. Acesso gaveta 4 onde esto
a maca e a prancha.
Gaveta 11: Em cima: 1 bolsa de material de salvamento (conforme lista), 3 cadeiras,
1 tringulo. Empoeirada. Na parte inferior: 3 EPRs completos com as mscaras.
153
Gaveta 12: No alto: Roupa sanitria medindo 35x38x20 cm e roupa de apicultor (ou
de extermnio de insetos) medindo 20x28x20 cm. Em baixo: a gaveta com a boca
de expulso e est suja de leo. Contm a rerramenta combinada do
desencarcerador Lancier medindo 27x100x23 cm e cilindro expansor, tambm do
Lancier, medindo 22x63x15 cm e as mangueiras do Lancier.
Gaveta 13: o tanque de combustvel da viatura.
Gaveta 14: 2 cabos de 50 m e EPIs da guarnio.
Cabine traseira, sob o banco: 6 capas de chuva, 2 pares de luva, material de
manuteno da viatura.
Cabine traseira, frente do banco (formando espcie de cocho): 5 capacetes de
salvamento.
Cabine dianteira: Bolsa de ferramentas comprada pelos militares do grupamento, 1
lanterna. No tem mapa da rea, manual da ABIQUIM (para identificar produtos
perigosos), nem mapa de hidrantes.
Gaveta no alto da viatura: 2 ps de bico, 1 p quadrada, 1 enxada, 1 foice, 1
cambo (enforcador para captura de animais), 1 alavanca.
No alto da viatura, presa: Escada de fibra medindo 4,36 m e uma chave tipo T, que
no fica firme, presa de forma improvisada.
Asseio e organizao
A maioria dos compartimentos estavam limpos. Quanto organizao, vide demais
itens.
Listas de materiais
Foi anexada lista do ASE-34 uma outra folha, chamada Relao de materiais
adicionados temporariamente ao ASE-34 indicando que os materiais listados so da
carga da viatura de salvamento URSA-16.
Miscelnea
A guarnio compunha-se do chefe, condutor e outros quatro bombeiros.
O Sgt *** diz que h cerca de um ms atrs, depois de retornar de um socorro em
rodovia, verificaram que os abafadores haviam cado no trajeto, e ele comunicou o
fato em documento ao Comandante.
Reflexes
O mesmo Oficial comandou 2 grupamentos e foi Subcomandante de outro dentro do
mesmo ano, o que provavelmente excessivo.
154
Santa Maria
Local: Grupamento de Santa Maria (Antiga 18a CRI) CBMDF
Data/hora: 16/10/2010 s 15h.
Perodo: 1h
Viatura: ABT-25
Observao inicial
Nada a relatar.
Gaveta 1 (primeira atrs do condutor):
Parte superior: Prancha plstica, caixa de ferramentas grande, 2 cadeirinhas de
salvamento numa sacola, 1 par de luvas de borracha, 1 par de luvas para
eletricidade, 1 par de luvas de raspa de couro, 1 lona amarela.
Ao mover o material para conferir, a sacola de cadeirinhas caiu no espao morto
entre as gavetas.
Figura 117 Espao morto atrs das gavetas

Fonte: A autora.
Figura 118 Nmero de gaveta sobre lataria

cega
Fonte: A autora.
Parte intermediria entre a direita e a esquerda:

1 guarda-sol e 1 cabo de vassoura (usado para fazer tocha para extermnio de
insetos.)
Parte inferior: 2 tapetes de borracha, 2 cabos de salvamento, 2 cabos de isolamento,
bolsa com 1 cabo de salvamento, mosquetes e outros materiais de salvamento.
Gaveta com porta de alumnio sem nmero: Acesso ao motor. Sem identificao.
155
Figura 119 Porta semelhante a gaveta de materiais e sem identificao d acesso ao

motor
Fonte: A autora
Gaveta 2: O nmero est impresso na lataria, mas no existe gaveta.

Gaveta 3: 4 mangueiras de 1 ! polegadas.
Gaveta 4:
Parte superior: 2 EPRs de 6 litros (as mscaras faciais ficam na cabine).
Parte inferior: Calo medindo 20x20x15 cm, 4 mangueiras de 2 ! polegadas, sendo
2 de 15 m e 2 de 30 m, 2 redues, 2 adaptadores de rosca fmea, 1 adaptador de
rosca macho, 1 chave para abrir hidrante (como a que se encontra no grupamento
Braslia), 1 chave de mangote, 1 grampo com manilha, 1 luva de hidrante soldada
numa haste de 35x10x4 cm, 1 chave tipo J, uma chave tipo S, uma chave de
hidrante comum, um divisor em bronze, 1 chave de mangueira, 1 esguicho sem
alavanca (tambm chamado de universal de 38 mm, 1 esguicho regulvel de 38
mm.
O calo caiu da gaveta quando ela foi aberta.
156
Figura 120 Caixa de material sem distino

de utilizao / Calo da viatura Caiu de
sobre as mangueiras quando a porta foi
aberta
Fonte: A autora
Figura 121 Mangueiras de 38 mm em

viatura ativada
Fonte: A autora.
Gaveta 5 (traseira): 10 cones, 1 gerador medindo 44x66x55 cm, 1 balo medindo

101 cm de altura e 25 cm de dimetro e 1 haste medindo 203 cm de altura x 13 de
dimetro.
Traseira: presilha externa com extintor de p BC de 12 kg.
Gaveta 6: Motor, carretel, cilindro e tesouro do Holmatro; 2 gales de combustvel
para o Holmatro; 1 galo com a corrente do Holmatro. H protees improvisadas
para as mangueiras do equipamento.
Figura
122
Proteo
improvisada para mangueira do
desencarcerador
Fonte: A autora.
Figura 123 Proteo improvisada para bordas

cortantes de bandeja
Fonte: A autora.
Gaveta 7: 3 mangueiras 63 mm.

Gaveta 8: 5 mangueiras de 38 mm em desordem.
Gaveta 9:
Parte superior: Serra-sabre e acesso prancha da gaveta 1.
Parte inferior: 1 bolsa de 1os socorros; acesso ao guarda-sol da gaveta 1; bomba
costal, 4 faces com bainha, 3 ps de cabra, 1 corta-frio (tesoura corta vergalho)
pequeno, 1 moito.
Cabine dianteira: Coletes, cilibrim, manual da ABIQUIM (para identificar produtos
perigosos), mapa da cidade.
Cabine traseira: 2 KEDs (equipamento usado em conjunto com a maca para retirada
de paciente de carro acidentado), capacetes, 4 EPRs de 9 litros.
157
Gaveta na esquerda sobre a viatura: 5 calos triangulares grandes e 6 calos

pequenos.
Depresso sobre a viatura (espcie de poo): tirfor, bomba costal, cabo do tirfor,
manga de mangueira (aproximadamente 2 m de comprimento) de 63 mm, 2 gales
de lquido gerador de espuma amarelos, chave tipo T.
Presos sobre a viatura: 3 abafadores, 1 tocha, 1 misturador entre linhas, uma maca
tipo cesto, 2 mangotes, 1 escada de fibra e 1 de alumnio.
Gaveta na direita sobre a viatura: 2 ps, 2 enxadas, croque de baquelite medindo
148 cm de comprimento e 12 de dimetro, 1 gadanho, 2 enforcadores, 1 malho de 5
kg, 1 picareta, 1 foice, 1 machado lenhador medindo 96x18x4 cm, 1 enxado; 1
tesoura corta vergalho grande, 1 ancinho, 1 croque sem ponta, 1 ponteiro de 1 m, 1
alavanca de 1,5 m.
Figura 124 Materiais de arrombamento e

de sapa misturados
Fonte: A autora.
Figura 125 Bolsas dificultam acesso a

material de arrombamento
Fonte: A autora.
Gaveta na esquerda sobre a viatura Calos para estabilizao inicial de

automveis acidentados.
Figura 126 Em cima da viatura: Calos para

estabilizao inicial de veculos acidentados
Fonte: A autora.
Figura 127 Lista de materiais

do ABT-25
Fonte: a autora.
158
Asseio e organizao
A viatura leva manual da ABIQUIM e mapa da cidade. H lixo na cabine e nos
compartimentos.
Figura 128 Lixo no piso da cabine

Fonte: A autora.
Figura 129 Lixo nos bolsos das portas

Fonte: A autora.
Figura 130 Documentao para socorro:

Manual da ABIQUIM
Fonte: A autora.
Figura 131 Documentao para socorro:

Mapa da rea atendida
Fonte: A autora.
Adaptaes buscam diminuir os danos aos materiais, como a borda feita para a
bandeja em que fica o gerador.
Listas de materiais
Da lista no constam as metragens dos cabos e o chefe da guarnio no sabe
dizer quais seriam.
Miscelnea
159
Geralmente, a guarnio inclui chefe, condutor e outros 3 bombeiros (Total 5).

Reflexes
O espao morto entre as gavetas e o material mal-equilibrado que cai ao abrir-se a
gaveta podem prejudicar o atendimento prestado pela viatura.
SIA
Local: Grupamento do Setor de Indstria e Abastecimento - SIA (Antigo 3o BI)
CBMDF
Data/hora: 14/10/2010 s 16h
Perodo: 40min
Viatura: ABT-17
Observao inicial
Segundo a guarnio, o material foi colocado na viatura neste mesmo dia.
As gavetas no possuem numerao. Aqui, sero ordenadas em sentido anti-horrio
a partir da esquerda (ou seja, a primeira fica atrs do condutor).
Figura 132 Compartimento sem numerao

ou identificao
Fonte: A autora.
Figura 133 Gaveta traseira: 100 cm de

profundidade e duas a trs camadas de
materiais sobrepostos
Fonte: A autora.
1a Gaveta: Contm a boca de expulso de 2 ! polegadas.
Parte inferior: Esguicho (H um suporte para junta storz de 63 mm, mas sua posio
em relao boca de expulso impede que o esguicho seja colocado nele), caixa
contendo 1 esguicho regulvel de 1 ! polegadas, 1 esguicho regulvel de 2 !
polegadas, chave tipo S, chave tipo J quebrada (mas que ainda serve, segundo a
160
guarnio), 2 volantes de hidrante (um pequeno e um grande), 1 adaptador rosca

fmea de 1 ! polegadas, 2 adaptadores rosca fmea de 2 ! polegadas, 2
adaptadores rosca macho de 2 ! polegadas, 3 redues, 1 esguicho agulheta 1 !
polegadas, chave de mangote, 2 grampos com manilha grandes, 2 grampos com
manilha pequenos, 5 luvas de hidrante, 2 chaves duplas de mangueira, 1 chave
trplice de mangueira.
Figura 134 Caixa de materiais de salvamento e de

estabelecimento
Fonte: A autora.
Figura 135 Roupa sanitria

acondicionada em balde
Fonte: A autora.
Meio da 1a gaveta: Caixa contendo 2 esguichos regulveis com alavanca, 4 pares de

luvas de raspa de couro, par de luvas de borracha verde, 3 pares de luvas de
borracha para alta tenso, par de botas de borracha, 4 pares de hachis.
Alto da 1a gaveta: 2 ps de bico, 2 enxadas, 1 chave tipo T, um machado lenhador, 1
corta-frio, 2 chaves tipo C para hidrante, 3 ps de cabra, 2 faces com bainha, 1 p
quadrada, 1 enxado.
2a gaveta:
5 mangueiras de 2 ! polegadas com 15 m, 3 com 20 m.
3a gaveta (traseira):
Embaixo: H 4 expedies. Contm esguicho proporcionador de espuma tipo
mochila medindo 82x56x36 cm, mangueira de 1 ! polegadas com o esguicho e
reduo conectada boca de expulso de 2 ! polegadas, 1 mochila Macaw
(mochila costal para gerar espuma), 1 mangueira de 2 ! polegadas com 30 m de
comprimento, 1 galo amarelo e 1 azul de lquido gerador de espuma.
Perguntado pela diferena entre os dois lquidos geradores de espuma, o
componente da guarnio que acompanhava a verificao no soube responder.
Tampouco o chefe da guarnio.
No alto: 2 baldes medindo 29 cm de altura e 27 cm de dimetro com roupa sanitria
(para entrar em fossas spticas, por exemplo) suja, 1 bomba costal, 1 caixa de
ferramentas, 1 divisor de 3 sadas em bronze, 9 cones, 1 cabo de 50 m para
salvamento, 2 cabos da vida.
4a gaveta (traseira da direita): 2 mangueiras de 2 ! (comprimento desconhecido da
guarnio), 7 de 1 ! polegadas, 2 suportes para junta storz de 2 ! polegadas.
5a gaveta (dianteira da direita)
161
Embaixo: 1 divisor, 1 boca de expulso de 2 !, 1 boca de 20 cm de dimetro de

utilidade desconhecida pela guarnio, suporte para junta de 20 cm de dimetro.
Meio: EPI da guarnio.
Alto: Um cabo de salvamento no pertencente viatura.
Cabine traseira: 4 EPRs de 9 litros amarrados ao banco com os cintos de
segurana.
Figura 136 EPR fixado pelo cinto de segurana

Fonte: A autora.
162
Sobre a viatura: Escada de 4,80 m de comprimento e abafadores presos por

amarrao com cabo da vida.
Figura 137 Fixao improvisada para

abafadores sobre a viatura
Fonte: A autora.
Figura 138 Em deslocamento, as lminas

das ferramentas batem na porta das gavetas
Fonte: A autora.
Asseio e organizao
As ferramentas que podem ser pegas dos dois lados escorregam para o meio (como
se viu) e dificultam peg-las. Alm disso, soltas, amassam as portas. E algumas,
como enxadas, no deveriam ser pegas pela lmina. Da, melhor que sejam
acessveis somente por um lado - o do cabo pelo qual devem ser pegas.
Os compartimentos parecem ser muito fundos. Medidos com trena, so:
1a gaveta: 44 cm de altura em relao ao solo, 103 cm de largura
Parte inferior: 58 cm de altura, 39 cm de profundidade.
Meio: 36 cm de altura, 44 de profundidade
Alto: 40 cm de altura abaixo do rolo da porta (que tem 20 cm de altura), 146 cm de
profundidade (pois transpassa a viatura).
2a gaveta: 134 cm de altura at o rolo da porta, 92 cm de largura, 43 cm de
profundidade.
3a Gaveta (traseira): , largura 140 cm, profundidade 100 cm.
Parte inferior: Altura 72 cm
Parte superior: Altura de 75 cm.
4a Gaveta: Igual 2a.
5a Gaveta: Igual 1a.
No h gavetas sobre a viatura.
A roupa sanitria foi acondicionada suja de ocorrncia anterior.
Listas de materiais
163
uma lista plastificada com os materiais divididos por gaveta. Consta da lista uma
caixa, como encontraram-se em outros grupamentos, na qual misturam-se materiais
de estabelecimento e de salvamento.
Figura 139 Lista de materiais
Miscelnea
Nada a relatar.
Reflexes
Nada a relatar.
Sobradinho
Local: Grupamento de Sobradinho (Antiga 4a CRI) CBMDF
Data/hora:
1a visita: 02/10/2010
2a visita: 11/12/2010
Perodo: 2h
Viatura: ASE-31 na primeira visita, ABT-20 na segunda.
Marca/modelo: ASE-31 IVECO ano 2008 modelo Tector 170E.
164
ABT-20 VW ano 2009 modelo 17250 CNC

Procedimentos particulares: A segunda visita no incluiu alguns itens que j haviam
sido tratados na primeira, e levantou questionamentos que motivaram as entrevistas
de grupos (alas de servio) tambm includas nesta pesquisa.
1a visita
Observao inicial
Nada a relatar.
Gaveta 1: 6 mangueiras de 38 mm, 1 de 63 mm.
Gaveta 2: Gaveta com a boca de expulso.
Parte inferior: 1 mangueira de 38 mm conectada ao esguicho; duas mangueiras de
63 mm.
Parte superior: Caixa amarela contendo 1 cabo de 50 m e outro de 30 m de
salvamento, 2 mosquetes e 1 aparelho oito, 2 cadeirinhas, 1 cabo da vida de 4,5 m
e 1 cabo de 2,5 m de comprimento, 1 EPI da guarnio (arrumado).
Gaveta 3: 3 EPRs no suporte (os bombeiros dizem que tiram o EPR do suporte
antes de vesti-lo, porque no conseguem fazer diferentemente).
Gaveta 4: Vazia.
Gaveta 5: Bomba submersvel eltrica solta na gaveta. Mede 75x30x20 cm.
Gaveta 6: Vazia.
Gaveta 7 (traseira): 2 bombas costais, chave tipo T e caixote de madeira contendo
ferramentas do desencarcerador Holmatro (cilindro, tesouro, jogo de correntes) e
o galo de gasolina .
Gaveta 8: 2 faces, 1 lona tipo de barraca medindo 3m x 1,5 m (segundo o chefe de
guarnio, material necessrio no socorro para servir de palco de ferramentas).
Gaveta 9: Caixa contendo 8 luvas de hidrante, 4 grampos com manilha de vrios
tamanhos, 5 clips, 1 chave tipo S, 1 chave de munhes (para mangote), misturador
entre linhas (em mau estado), 1 p de cabra de 60 cm, 3 adaptadores de rosca
fmea de 2 ! polegadas, 4 de rosca macho de 2 ! polegadas, 4 redues, 4 rachis.
1 galo de LGE (lquido gerador de espuma), 1 tampa de hidrante.
Gaveta 10: Motor do Holmatro grande medindo 52x38 cm de base e 49 cm de altura.
Gaveta 11:
Parte superior: 1 EPR (as mscaras faciais ficam na cabine).
Parte inferior: Caixa de supermercado contendo 2 divisores de alumnio de 2 sadas
de 2 ! (os mesmos de utilidade desconhecida em Ceilndia), 1 divisor alumnio com
duas sadas de 1 ! polegada, 1 esguicho de 2 ! polegadas, 2 esguichos regulveis,
1 esguicho sem alavanca (chamado de esguicho universal).
165
Gaveta 12:
Estrutura da gaveta: possui boca de expulso de 2 ! polegadas e suportes para
juntas storz. Os suportes no so utilizados.
Parte superior: Bolsa de primeiros socorros, EPI da guarnio arrumado.
Parte inferior: Mangueira de 2 ! polegadas de 15 m pr-conectada boca de
expulso e a um divisor, 2 mangueiras de 1 ! polegadas e 1 reduo.
Gaveta 13: o acesso ao tanque da viatura.
Gaveta 14: 8 cones grandes em p, divididos em 2 montes de 40x40 cm de base e
75 cm de altura.
Sobre a viatura: 2 estacas (improvisadas pelos bombeiros para isolamento), 1
enforcador, 1 croque bombeiro, 1 enxada, 3 ps de bico, 1 tesoura corta-vergalho,
1 arrombador medindo 90x20x4 cm, 1 p quadrada, 1 chibanca (para cavar, substitui
o enxado), escada medindo 4,27 m, 2 abafadores.
Asseio e organizao
As gavetas estavam limpas como em Planaltina (aparentando limpeza na vspera).
Quanto organizao, vide item Conferncia sistemtica.
Lista de materiais
No havia lista impressa no dia da observao.
Miscelnea
A observao foi acompanhada pelo dia--prontido e pelo chefe da guarnio do
ASE-31.
Dizem eles que a guarnio geralmente consiste de chefe, condutor e trs outros
bombeiros (total 5), s vezes somente outros dois (total 4).
No socorro, a guarnio de outra viatura pode atuar como se fizesse parte da
guarnio da viatura de incndio, tendo em vista o nmero reduzido de bombeiros
em cada uma.
O caixote de madeira (da gaveta 7) foi feito pela ala de servio, e tempos depois
desapareceu e foi reencontrado na obra do quartel. No cabe em outras viaturas. A
ala fez dois caixotes, que acondicionam as ferramentas (cilindro, tesouro,
correntes) e o galo de combustvel do desencarcerador.
Segundo eles, a ferramenta danifica-se pelo atrito com o assoalho da viatura, em
alumnio como o usado em pisos de nibus.
Sugerem fixar-se canos formando copos para acondicionamento de ferramentas.
Dizem que h vrios mangotes no depsito, mas que nunca utilizam-se mangotes no
socorro.
166
Dizem que a gaveta para os cones deveria ser na traseira da viatura e lamentam
que as mscaras faciais danificam-se (so arranhadas) na cabine. Sugerem que
haja compartimento especfico para os EPIs e caixa plstica para as mscaras.
Sugerem que no material das viaturas deveria haver estacas para fincar no solo e
fazer isolamento, pois eles j teriam improvisado com estacas metlicas de 155 m, e
teria servido muito bem em ocorrncia.
Reflexes
No h distino clara entre os cabos de salvamento e de isolamento.
2a Visita
Observao inicial
A viatura ativada no a mesma da primeira visita.
Conferncia sistemtica.
Foi limitada a alguns itens.
Numa caixa plstica do tipo utilizada em supermercado, adquirida pelos bombeiros
de Sobradinho, h 42 unidades de materiais que so, a grosso modo, de 13 tipos
diferentes, dos quais 3 esto em desuso, e que fazem parte de 7 tcnicas diferentes:
montar linhas de gua, dosar agente espumgeno nas linhas de gua para produzir
espuma, abastecer a partir de hidrantes, conectar-se a hidrante de parede em prdio
alto, fazer abertura forada, fazer iamentos, fazer salvamento em altura.
No h material para sequer uma tcnica completa.
So os seguintes:
1 misturador entre linhas para fazer espuma [A guarnio acredita que ele no
funciona. E h material mais moderno na viatura que o substitui]
1 chave de abrir hidrantes tipo S
6 adaptadores de rosca fmea
4 adaptadores de rosca macho
4 redues
1 malho
3 chaves para mangueira de 38 mm
2 chaves de munhes [para conectar um material que no existe mais no socorro]
2 chaves de mangueira duplas
4 grampos com manilhas
5 clips [tamanhos que no servem para os cabos de ao atuais]
5 luvas de hidrante [segundo um bombeiro da guarnio do ABT, essa luvas no so
necessrias com as novas chaves de hidrante tipo T]
167
4 hachis
Asseio e organizao
A viatura apresenta bom asseio, semelhante a Planaltina.
Um bombeiro de servio em Sobradinho no sabia onde estava o esguicho na
viatura. Segundo ele, em Planaltina a viatura semelhante, exceto por este detalhe.
Ele tambm mencionou que a viatura de Planaltina costuma ser levada a empresa
de nibus prxima para ser lavada com produtos especficos.
Listas de materiais
A lista, em duas pginas, manuscrita.
Figura 140 Lista manuscrita_1

Fonte: A autora.
Figura 141 Lista manuscrita_2

Fonte: A autora.
Miscelnea
Os nmeros de algumas gavetas no so visveis quando elas esto abertas. Todos
deveriam ser.
Os nmeros de gavetas deveriam ser maiores, s se distinguem a 1 metro de
distncia aproximadamente. Alm disso, h nmeros como se fossem de gavetas,
porm sobre a lataria cega.
A guarnio do ABT-20 compe-se de Chefe, condutor, um auxiliar. Total: 3
Em ocorrncia (exceto lavagem de pista e extermnio de insetos, pela simplicidade),
a guarnio do ABT atua com a guarnio do ABSL-6 Chefe, condutor e dois
auxiliares. Assim, para estudar-se a viatura de incndio, foram entrevistadas juntas
as guarnies do ABT-20 e do ABSL-6.
1 - Qual a ocorrncia mais comum atendida pelo ABT-20?
Princpio de incndio, acidente automobilstico.
2 - Qual a ocorrncia mais tensa?
168
Incndio em favelas, em que o fogo costuma passar de um barraco para outro, como
na Vila Rabelo, Denox, Invases de Sobradinho 2. Ao chegar, j se pede reforo.
3 - Em que gaveta esto os materiais mais utilizados na primeira ocorrncia citada
(princpio de incndio)?
Ao responder, os bombeiros inverteram a localizao das mangueiras de 38 e de 63
mm, que estavam cada tipo em um dos lados da viatura.
A lanterna no foi encontrada. Em Sobradinho lanterna material individual,
comprado por alguns, no por todos, e que no faz parte do material da viatura. O
bombeiro que procurou-a no sabia disso. Justificou-se dizendo ser do quartel do
Planalto (1o GBM).
Dois materiais listados eram do ABSL, e os militares marcaram corretamente a
localizao deles nessa viatura.
Aps a entrevista em grupo, vrios militares ficaram no local para fazer observaes
e sugestes e disseram:
As viaturas baixam frequentemente, e os materiais so tirados e colocados em
viaturas com compartimentos diferentes. As listas so feitas mo a cada troca.
Quando h um material baixado, eles colocam-no no depsito e fazem o
memorando comunicando o fato, e como a secretaria do quartel no comunica a
falta s demais alas, estas voltam a fazer comunicao de falta. Alguma alas
retornam o material baixado viatura. [A lista no modificada pela secretaria.]
O fornecimento de material do depsito s viaturas depende exclusivamente da
pessoa responsvel por esse. Alguns liberam todo o material pedido, outros dizem
que vo guard-lo pois ir quebrar-se na viatura.
Os militares tm conscincia do mau acondicionamento de materiais na viatura. O
suporte de EPR dentro da cabine lhes bate nos joelhos, e segundo eles poderia ser
modificado para avanar alguns centmetros; o suporte do aparelho de
desencarceramento Holmatro est solto. Segundo eles, se dispem a fazer
modificaes para melhorar o trabalho, mas so impedidos por ordens do Centro de
Manuteno [atual CEMEV] de no furar a lataria da viatura e de no modific-la.
169
Figura 142 Base do desencarcerador empenada

Fonte: A autora.
Uma cobertura de borracha protegeria os materiais contra o atrito com a chapa

metlica na gaveta.
As talas reutilizveis, depois de sujas de sangue, mesmo lavadas cheiram mal
dentro da bolsa de primeiros socorros. E dizem tambm que o SAMU [Servio de
atendimento pr-hospitalar do Ministrio da Sade] utiliza talas descartveis.
O suporte de EPR do ABT propenso a prender os dedos ou as luvas e enganchar
as partes do EPR que ficam penduradas (vlvula de demanda e manmetro).
Figura 143 Risco de enganchar as peas pendentes do equipamento

Fonte: A autora.
170
O fecho que prende o EPR ao suporte demorado de soltar [exige usar-se as duas
mos para afrouxar-se, antes de soltar-se, realmente demorado] quando deveria
ser imediato, rpido, como um velcro ou um fecho de mochila.
Figura 144 Abertura do prendedor depende do ajuste de

comprimento
Fonte: A autora.
A capa e capacete de salvamento deveriam ser individuais, pois s se podem lavlos nos dias de sol, e se no o fazem, o material cheira mal, e no tem condies de
uso por ser compartilhado.
No h controle de entrega do material individual, que s vezes pago em excesso,
havendo militares recebido mais de uma roupa de aproximao, mais de dois
capacetes de incndio, enquanto outros no receberam. E que as novas roupas de
aproximao foram compradas em tamanho extragrande, que no o tamanho da
maioria dos bombeiros que as receberam.
A capa de chuva longa demais, imprpria para ajoelhar-se ao atender vtima no
solo. E a gua que escorre dela cai dentro da bota. Sugerem que as prximas sejam
no modelo cala e japona.
Em quase todos os servios precisam trocar o material de viatura, porque elas
quebram e so substitudas por outras.
Acreditam que isto decorra do trfego em vias esburacadas e do uso intensivo do
ABT, viatura pesada, em acidentes automobilsticos, muito frequentes e que
poderiam ser atendidos por viatura mais leve.
No h pilhas para as lanternas.
No h local prprio para transportar o EPI individual dos militares (capa, cala,
botas, capacete).
O tirfor, material de trao pesado, no pode ser acondicionado em compartimento
baixo por falta de espao. acondicionado no alto da viatura.
171
Adquirimos uma caixa de supermercado para colocar materiais (metlicos,

principalmente) que se danificariam mais ainda se ficassem em contato com a
gaveta de alumnio disponvel.
Figura 145 Caixa de materiais sem

distino de utilidade
Fonte: A autora.
Figura 146 Bombeiro de estatura mediana

coloca o EPR a partir do suporte
Fonte: A autora.
Reflexes
Com tantas variaes entre viaturas, pode-se duvidar se possvel que os
bombeiros de servio saibam em que compartimento fica cada material.
Um bombeiro de estatura mediana (aproximadamente 1,65m), disse que o suporte
de EPR no precisa ser reclinado para frente para utilizar-se. Outro, de
aproximadamente 1,90m, diz que precisa retirar o EPR do suporte para vesti-lo e
que o suporte deveria manter o EPR com a vlvula para cima, a fim de ser vestido
pela cabea.
O contedo das caixas de supermercado misturado e mudou da primeira
observao at esta ltima.
Braslia Incio do planto
Local: Grupamento Braslia (Antigo 1o BI) CBMDF.
Data/hora: 12/12/2010 s 07h55.
Perodo: 20 min
Viatura: ABT-15
Marca/Modelo: MB ano 2001 modelo Atego 1425
Procedimentos particulares: No foi realizada conferncia sistemtica.
Observao inicial
O ABT-15 e outras viaturas estavam sendo lavadas.
172
Asseio e organizao
A viatura foi fotografada aps a confirmao do condutor de que ela estava limpa,
pronta para o servio.
Os compartimentos e o piso da cabine no foram limpos recentemente.
H lixo nos cantos dos compartimentos, terra no piso da cabine, e material
amontoado nos compartimentos. H fios pendurados de fechos de portas e objetos
estranhos ao servio operacional misturados com o material de combate a incndio,
como v-se nas fotos.
Figura 147 Mangueiras amarradas

frouxamente
Fonte: A autora.
Figura 148 Lixo e sujeira no

compartimento
Fonte: A autora.
Figura 149 Compartimento sujo 1

Fonte: A autora.
Figura 150: Compartimento sujo 2

Fonte: A autora.
173
Figura 151 Compartimento sujo 3
Figura 152 Lista encadernada

Fonte: A autora.
A lista de materiais encadernada.

Fonte: A autora.
Figura 153 Barro no piso da cabine

Fonte: A autora.
Figura
155
compartimento
Fonte: A autora.
Sujeira
dentro
de
Figura 156 Sujeira oleosa no canto da

porta de compartimento
Fonte: A autora.
174
Figura 157 Sujeira na parede interna do

compartimento
Fonte: A autora.
Figura 158 Sujeira no conto da gaveta

Fonte: A autora.
Figura 159 Fechadura quebrada e tranca

improvisada
Fonte: A autora.
Figura 160 Lixo pendente de suporte

improvisado
Fonte: A autora.
Figura 161 Mangueiras soltas sobre as

bocas de expulso
Fonte: A autora.
Figura 162 Estopa usada e caixa de

ferramentas em diagonal
Fonte: A autora.
175
Figura 163 Compartimento sujo

Fonte: A autora.
Figura 164 Pedao de vassoura e materiais

de combate a incndio
Fonte: A autora.
Figura 165 Materiais diversos agrupados

sem distino de uso 1
Fonte: A autora.
Figura 166 Materiais diversos agrupados

sem distino de uso 2
Fonte: A autora.
176
Figura 167 Pedaos de arames

pendentes da placa perfurada
ao fundo
Fonte: A autora.
Figura 169 Materiais diversos

Fonte: A autora.
Figura 168 Materiais amontoados em compartimento

Fonte: A autora.
Figura 170 Caixa soltando o fundo

Fonte: A autora.
Figura 172 Lixo e estopas
177

Fonte: A autora.
Figura 174 Mangueiras sem amarrao ou

suporte que as mantenha enroladas
Fonte: A autora.
178
APNDICE B
Entrevistas de grupos Alas de servio
179
Apresentao
O grupo a ser entrevistado a guarnio de servio na viatura de incndio ativada
em determinado grupamento.
Seleo da amostra
A amostra para entrevista em grupo intencional, incluindo dois grupamentos que
habitualmente trocam viaturas entre si e um outro que costuma ceder viatura para
instruo nos cursos de formao e aperfeioamento do CBMDF.
Procedimento
Considerando que os turnos so de 24 horas de servio, e que nas primeiras horas
possvel que alguma sada para atendimento atrase a limpeza e conferncia do
material, falseando os resultados, a entrevista dever ser feita aps 15h e o
procedimento :
Anunciar ao grupo reunido o objetivo geral do trabalho (estudar a organizao de

materiais em viaturas de combate a incndio do CBMDF) e o procedimento
bsico(fazer entrevista individual e em seguida a entrevista de grupo);
Fazer entrevista individual de localizao dos materiais na viatura;
Reunir novamente o grupo, e entrevist-lo, anotando as respostas e comentrios.
Ningum da guarnio deve ser obrigado a participar da entrevista de grupo. O

grupo no deve estar em forma e pode dispersar-se vontade.
A entrevista individual anotada num formulrio, a entrevista de grupo em outro.
As respostas podem ser narradas em primeira ou terceira pessoa. Comentrios da
entrevistadora so anotados entre colchetes.
Ao final, a entrevistadora pode anotar impresses e reflexes.
Taguatinga - Ala A
Data: 13/12/2010
Grupo: Guarnio de servio na viatura ABT-16 no Grupamento de Bombeiro Militar
de Taguatinga
Integrantes:
3o SGT *** Chefe da guarnio
2o SGT *** Condutor da viatura
CBM ***
180
3o SGT ***
3o SGT ***
Entrevista individual
Os nmeros nas respostas indicam as gavetas da viatura. No resultado,
indicam os totais.
Taguatinga - Ala A
Respostas
Chefe
Guarnio
Resultado
Condutor
Mangueira 1 1/2
2/3
Mangueira 2 1/2
CBM
3o
SGT
3o
SGT
Certa
2/3
2/3
Esguicho 1 1/2
3/4
3/4
3/4
3/4
Malho
1/4
1/5
1/4
1/4
Divisor
4/C
Esguicho 2 1/2
EPR (mochila)
Mascara facial do EPR
Cone
Desencarcerador
Lanterna
NT
NT
NT
NT
NT
NT
P de cabra
54
11
Acertos
Totais
Legenda: NT - No tem.
Erros
Entrevista de grupo - Questes e respostas

1 - A viatura estava ativada no seu ltimo servio?
Sim
2 - O que se faz do material quando uma viatura de incndio baixa?
Recolhe-se o material na SECOIN [Seo de Combate a Incndio espcie de
depsito] at a chegada de outra viatura. Se for ativada a viatura AT, onde s podem
ir o condutor mais um bombeiro, divide-se o material entre ela e uma outra. Mas
geralmente a substituio feita pela viatura de Ceilndia ou de Samambaia. Nelas
h espao suficiente e coloca-se todo o material.
3 - O que se faz da lista de material quando a viatura de incndio baixa?
Fica na SECOIN [Seo de combate a incndio, espcie de depsito]. Para conferir
parte dos materiais se forem colocados em outra viatura faz-se uma lista provisria.
Se for retirado material de uma viatura baixada para o ABT, faz-se uma mini-lista
alm da lista oficial, e registra-se no livro da SECOIN. Hoje no ABT tem material da
URSA [viatura de salvamento], ento alm da lista do ABT temos a mini-lista de
materiais da URSA.
181
Figura 175 Lista manuscrita de materiais da URSA colocados no ABT

Fonte: A autora.
4 - Esta pergunta somente para o condutor: como voc regula a presso para a
guarnio combater incndio no 4o andar de um bloco de apartamentos?
Para pressurizar rede, coloco 15 bar.
Para combate sem uso da rede, coloco 10 bar.
Coloco mais quando para pressurizar a rede, por causa da coluna dgua que
existe na rede de hidrantes.
5 - Onde ficam os hidrantes de sua rea de atuao? Como vocs os encontram?
Conhecemos a localizao da maioria. E a SECOM [Seo de comunicao] pode
informar tambm, por rdio.
6 - H quanto tempo esta viatura est ativada aqui?
Ela do grupamento h 4 anos. Voltou para c h cerca de um ms, depois de
passar o ms de outubro baixada. Tambm esteve baixada por um perodo no ms
de junho.
7 --Algum de vocs gostaria de comentar ou sugerir algo para este trabalho?
A viatura daqui baixava muito. Se ela for para o Centro de Manuteno, demora a
voltar, preciso trocar todo o material de viatura e ele se danifica.
Ultimamente, o SMT [Seo de manuteno e transportes no prprio grupamento]
resolve os problemas sem desativar a viatura, o que bem melhor.
182
Impresses e reflexes
Como na maioria dos grupamentos observados, a cabine e os compartimentos de
materiais so sujos e no h prendedores adequados em nmero suficiente para
estabilizar o material. A aparncia geral de desleixo.

Fonte: A autora.

Fonte: A autora.

Fonte: A autora.
Figura 179 Lixo no piso da cabine

Fonte: A autora.
183
Figura 180 leo no piso da gaveta e fixaes

improvisadas para o desencarcerador
Fonte: A autora.
Figura 181 Fixao aparentemente frgil

Fonte: A autora.
Figura 182 Detalhe da fixao

Fonte: A autora.
A placa perfurada com suportes para conexes est rasgada.

Os EPIs so colocados sobre outros materiais. Organizados, caberiam materiais e
EPIs sem a sobreposio.
184
Figura 183 Placa para suportes rasgada

Fonte: A autora.
Figura 184 EPI sobre outros materiais

Fonte: A autora.
Figura 185 Panos entre os materiais

Fonte: A autora.
Figura 186 Mangueiras soltas cobertas por

EPI e bolsa de primeiros socorros
Fonte: A autora.
Taguatinga Ala C
Data: 15/12/2010
Grupo: Guarnio de servio na viatura ABT-16
Integrantes:
2o SGT ***
CBM ***
CBM ***
185

indicam os totais.
Taguatinga Ala C
Respostas
Chefe da
guarnio
Mangueira 1 1/2
Mangueira 2 1/2
Resultado
Condutor
2o
SGT
CBM
CBM
Certa
2/3
2/3
2/3
1/5
Esguicho 1 1/2
3/4
3/4
3/4
3/4
3/4
3/4
Malho
1/4
Divisor
Esguicho 2 1/2
3/4
EPR (mochila)
Cone
Desencarcerador
Lanterna
NT
NT
NT
NT
NT
NT
P de cabra
1/5
Acertos
Totais
Legenda: NT - No tem.
Erros
48
17

Sim
Recolhe-se o material no Depsito. Se houver viatura de substituio, coloca-se o
material nela. A guarnio organiza conforme o tamanho do material e das gavetas,
colocando-o onde caiba melhor para que no se danifique.
Mantemos a mesma lista da viatura baixada na viatura substituta. Se no couber
todo o material, registram-se as alteraes em livro. Geralmente o material cabe.
No sei a presso exata. O chefe da guarnio diz mais presso ou menos
presso.[Aps a resposta do condutor, o chefe da guarnio completou dizendo que
o padro 10 bar. ]
J conhecemos a localizao de alguns. E na SECOM [Seo de comunicao] tem
um mapa e os telegrafistas [bombeiros que trabalham na SECOM] passam a
186
mensagem por rdio ou ns mandamos uma viatura de salvamento procurar o

hidrante prximo da ocorrncia.
5 anos ou mais. Esteve baixada h um ms ou dois.
7 - Algum de vocs gostaria de comentar ou sugerir algo para este trabalho?
Deveria ter um rodzio de viaturas entre grupamentos que atendem muitas
ocorrncias e outros que atendem menos. Viaturas com o mesmo tempo de uso
esto muito menos desgastadas. Aqui h muitos atendimentos e ruas esburacadas.
Os suportes de materiais esto quebrados. Havia uma placa de alumnio em que
prendiam-se os suportes, mas era fraca demais para um carro desse tipo, e est
torta. [mostra o interior do compartimento da viatura.]
J h muito tempo que no tem lanterna para o socorro. Talvez trs anos ou mais.
Como na maioria dos grupamentos observados, os compartimentos de materiais so
sujos e no h suportes adequados para evitar danos ao material.
A iluminao dos compartimentos no est funcionando, aparentemente porque as
lmpadas esto queimadas.
Samambaia Ala A
Data: 13/12/2010
Grupo: Guarnio de servio na viatura ASE-39 no Grupamento de Bombeiro Militar
de Samambaia
Integrantes:
ST *** Condutor da viatura
CBM ***
2o SGT ***
3o SGT ***
indicam os totais.
Samambaia - Ala
A
Mangueira 1 1/2
Respostas
Chefe da
guarnio Condutor
2
CBM
2o
SGT
3o
SGT
2/1
2/1
Resultados
Certa
2
Acertos
3
Erros
2
187
Mangueira 2 1/2
AE
AE
AE
AE
AE
AE
Esguicho 1 1/2
Malho
10
9/10
10
9/10
9/10
Divisor
Esguicho 2 1/2
EPR (mochila)
Mascara facial do
EPR
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
Cone
Desencarcerador
8/12
8/12
8/12
12
8/12
Lanterna
Cabine
P de cabra
AE
AE
10
10
AE/10
AE/10
55
10
Totais
Legenda: AE Alto esquerda; C cabine.

Sim.
Recolhe-se o material ao depsito. Quando vem outra viatura, colocamos nela. Tem
material que no cabe. No ABT-7, por exemplo, que tambm da Samambaia, falta
lugar adequado. Neste caso, colocamos os principais materiais. Geralmente,
colocamos menos mscaras.
(O condutor da viatura ri.) D muito problema. Baixa material e ele vai para a seo
que est fechada, some, mas depois aparece. Refazem a lista na secretaria. As
alteraes so passadas de uma ala para outra no livro.
Coloco 70 psi.
Tem pasta com os endereos na SECOM [Seo de Comunicao do grupamento,
onde h rdio-comunicador e telefone.] e na viatura. Fizemos levantamento
recentemente e o sistema de hidrantes da cidade de Samambaia segue uma lgica,
em cada avenida tem uma rede de gua e os hidrantes so bem prximos, cada
quadra tem dois.
188
O nosso ASE, o 34, est baixado. Este est aqui h aproximadamente duas
semanas.
(Um deles tomou a frente):
Lamentou a falta de zelo dos bombeiros e de suportes para o material, que so
improvisados e que precisariam prender por baixo, por cima e por trs do material.
Mostrou que as portas dos compartimentos da viatura esto marcados pelos
choques do material contra elas.
Disse que soltos dentro da bolsa os materiais metlicos de salvamento em altura
danificam-se. Sugere uma maleta para conserv-los adequadamente.
Mostrou os cabos para salvamento soltos sobre o piso dos compartimentos e
sugeriu que sejam pendurados em suportes prprios.
Mostrou que no h vedao sob as portas das gavetas e disse que quando chove o
material se molha.
Disse que um bombeiro j machucou-se ao descer da viatura ASE de Samambaia,
pois tem somente 2 degraus e falta uma empunhadura para possibilitar descer-se de
costas.
Disse que em Samambaia usa-se muito pouco o divisor. Geralmente usa-se linha
direta pr-conectada.
Outro bombeiro disse que falta espao para o material, e que deveria ter gaveta para
os EPI da guarnio e local prprio para a mscara facial. [Havia mscaras
penduradas respectiva sela em sacolas de pano improvisadas, outras estavam na
cabine.]
Outro disse que deveria ter um local para colocar o equipamento que se suja no
socorro, pois at chegar ao grupamento ele suja a gaveta e os outros materiais.
Disse tambm que as viaturas baixam com frequncia e as listas ficam confusas, e
danifica-se o material.
Mais de um bombeiro disse que a viatura grande e quebra-se fazendo pequenos
servios, saindo para acidentes automobilsticos com grande frequncia, enquanto
que uma pequena viatura poderia cumprir a funo.
Dois bombeiros disseram que prefervel que os EPRs fiquem em locais nos dois
lados da viatura, como no ASE, do que somente de um lado.
O motor do Holmatro est dentro de uma caixa de supermercado improvisada para
sustent-lo no lugar.
A linha direta no estava conectada.
A viatura da Samambaia estava quase to limpa quanto as de Sobradinho e
Planaltina. Os bombeiros comentaram que ela regularmente lavada numa empresa
de nibus da cidade.
189
O ABT-7 chegou no grupamento perto do final da entrevista. Os compartimentos

dele estavam e continuaram sujos e vazios. A viatura no foi reativada por falta de
motorista.
Samambaia Ala C
Data: 15/12/2010
Grupo: Guarnio de servio na viatura ASE-39 no Grupamento de Bombeiro Militar
de Samambaia
Integrantes:
CBM **** (Do expediente)
3o SGT ***
CBM ***
CBM ***
1o SGT *** - Comandante do Socorro
indicam os totais.
Samambaia Ala C
Respostas
Chefe da
guarnio
Condutor
CBM
3 SGT
CBM
CBM
1o
SGT
Mangueira 1 1/2
1/12
1/2
1/2
1/2
Mangueira 2 1/2
12
AE
AE
AD
AE
AE
AE
Esguicho 1 1/2
Malho
9/10
10
9/10
10
9/10
Divisor
Esguicho 2 1/2
EPR (mochila)
Mascara facial do
EPR
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
3/11
1
3/1
1
3/1
1
3/11
Cone
Desencarcerador
8/11/12
8/11/12
Lanterna
P de cabra
10
10
10
10
10
10
10
Totais
Resultado
Certa
Acertos
Erros
64
27
190

Sim
Guarda-se no no depsito. Quando chega outra viatura, colocamos nela. Guarda-se
o material no depsito para no danific-lo. Ao organiz-lo na viatura tenta-se
agrup-lo por tipo de utilizao, para evitar rodar ao redor da viatura durante o
atendimento: Salvamento, combate a incndio e primeiros socorros. Na parte de
salvamento fica o desencarcerador, o material de sapa, o tirfor, os cabos. Na parte
de combate a incndio, o divisor, o esguicho, o adaptador. Esta parte fica perto das
sadas principais. No d para reunir totalmente estes materiais, mas na medida do
possvel assim que se organiza. Levamos os EPIs na cabine ou nas gavetas.
A lista fica sobre o material no depsito. Fazemos as alteraes e listas provisrias
mo. O ASE do grupamento [ASE-34] tem nmero nas gavetas, este no, o que
complica tudo.
Para pressurizao de rede coloco 100 a 150 psi. Se vejo a mangueira oscilando
[reao ao fechamento do esguicho], diminuo. Falta comunicao por rdio. Muitas
vezes, no socorro, usamos o celular particular para comunicar com os colegas.
Tem lista na SECOM [Seo de Comunicao do grupamento, onde h rdiocomunicador e telefone.] e o telegrafista [bombeiro que trabalha na SECOM] passa a
localizao por rdio. Tambm fizemos manuteno dos hidrantes da rea
recentemente.
Uma semana. A anterior era do mesmo modelo, que ns utilizamos h cerca de 2
anos.
Um dos bombeiros sugeriu que a viatura tivesse gaveta especfica para os EPIs, e
que o ideal seria a primeira gaveta mais prxima da cabine, de cada lado. Os
demais participaram, concluindo que ao redor do painel de controle da bomba de
incndio devem ficar os materiais para o estabelecimento e os EPIs, e mais atrs e
do outro lado o material de desencarceramento e de salvamento em altura.
191
Diferentemente de Taguatinga, a viatura de combate a incndio de Samambaia
possui lanterna, recarregvel, que parte do material da URSA (viatura de
salvamento) do grupamento. E a iluminao das gavetas est funcionando.
Asa Sul Ala A
Data: 17/12/2010
Grupo: Guarnio de servio na viatura ABT 18 no Grupamento de Bombeiro Militar
da Asa Sul
Integrantes:
3o SGT ***
CBM ***
CBM ***
indicam os totais.
Asa Sul - Ala A
Respostas
Chefe da
Guarnio Condutor
3o
SGT
Resultado
CBM
CBM
Certa
Mangueira 1 1/2
Mangueira 2 1/2
Esguicho 1 1/2
2/5
2/5
2/5
2/5
2/5
2/5
Malho
2/4
2/4
2/4
2/4
Divisor
Esguicho 2 1/2
EPR (mochila)
Cabine
Cabine
Cone
Desencarcerador
Lanterna
Cabine
P de cabra
59
Totais

Sim
Acertos
Erros
192

Recolhe-se o material na SECOIN [Seo de combate a incndio, espcie de
depsito]. Os materiais mais necessrios vo para outra viatura que esteja ativada:
esguichos, mangueiras, mscaras, caixa de ferramentas. Colocamos esse material
mesmo que seja em viatura de salvamento.
Quando um material vai de uma viatura para outra faz-se uma lista temporria. A
lista oficial se perde nas trocas de viatura. Ningum [da guarnio] assina as listas,
que mudam muito por causa das trocas de viaturas.
Coloco de 10 a 15 bar, que a presso mxima da bomba.
Pelo contato visual ou informao de sndico ou do grupamento mais prximo da
ocorrncia atendida. Na Asa Sul tem muitos hidrantes. No Lago Sul, tem um hidrante
no final de cada conjunto. No Setor de Autarquias h poucos hidrantes, com pouca
presso. Tambm pode, na ocorrncia, algum da guarnio sair a p para procurar
o hidrante.
Desde 2003 2005 aproximadamente. Algumas vezes foi cedida a outro
grupamento. Quando isso acontece, vem outra. Se vem outra, seria melhor que a
outra j fosse para o grupamento que precisa. Mas geralmente a pior vem para c.
Uma viatura deve caber o material. Atualmente no h lugar certo para o EPI, que
fica sobre o material de sapa, por exemplo, dificultando sua retirada em caso de
necessidade.
Organizamos o material onde ele cabe. E nem sempre cabe onde seria melhor. O
desencarcerador pesado, deveria ficar em local mais baixo da viatura. No h
prendedores para o material, improvisamos com cabos da vida.
[Perguntados o comprimento de estabelecimento ou de abastecimento que fazem
em ocorrncia] J fizemos abastecimento com 3-4 mangueiras, no mais. A
qualidade das mangueiras melhorou de uns 3 anos para c. Antes, no dava para
fazer um estabelecimento mais longo porque rebentavam.
193
Uma lona como as pertencentes ao Centro de Treinamento Operacional est no

ABT e consta na lista de materiais.
Figura 187 Lona constante da lista

Fonte: A autora.
Figura 188 Face posterior da lona

Fonte: A autora.
Questionando a guarnio, respondem que, em caso de emergncia, mesmo as

viaturas baixadas com problemas simples so acionadas, e por isso costumam ficar
com gua. Mas sem material.
H quatro abafadores na viatura, apesar do perodo de chuvas comeado h mais
de um ms.
A viatura do mesmo modelo que a de Taguatinga, e tem os nmeros nas gavetas.
H uma caixa do tipo de supermercado com mangueiras de 63 mm arranjadas em
zig-zag para estabelecimento rpido.
Figura 189 Caixa de mangueiras pr-conectadas para

estabelecimento rpido
Fonte: A autora.
194
Asa Sul Ala C

Data: 12/01/2011
Grupo: Guarnio de servio na viatura ABT-11 no Grupamento de Bombeiro Militar
da Asa Sul
Integrantes:
2o SGT ***
CBM ***
CBM ***
indicam os totais.
Asa Sul - Ala C
Respostas
Chefe da
guarnio Condutor
2o
SGT
Resultado
CBM
CBM
Certa
Mangueira 1 1/2
1/4
1/4
Mangueira 2 1/2
1/4
3/4
1/2
2/4
1/4
ALT
ALT
ALT
ALT
ALT
ALT
Esguicho 1 1/2
Malho
ALT
ALT
ALT
ALT
2/ALT
ALT
Divisor
1/4
1/4
3/4
2/4
Esguicho 2 1/2
EPR (mochila)
Cabine
Cone
ALT
Desencarcerador
Lanterna
Cabine
P de cabra
ALT
ALT
ALT
ALT
ALT
ALT
41
24
Totais
Legenda: ALT Alto da viatura; C cabine; ? No sabe.
Questes e respostas
No. E ela no deste Grupamento.
2 - O que se faz do material quando a viatura de incndio baixa?
Acertos
Erros
195
Recolhe-se SECOIN [Seo de combate a incndio, espcie de depsito] at

ativar-se outra viatura. Quando a nova viatura deste Grupamento, a SECOIN j
tem lista que indica o nmero da gaveta onde o material deve ficar.
O material de incndio colocado todo do mesmo lado, e na traseira da viatura fica
uma ligao e uma linha pr-conectada.
No AT, como s cabe um bombeiro alm do motorista, no colocamos esguicho,
porque precisaria de dois para formar uma linha.
O chefe da guarnio de combate a incndio define o material a colocar na viatura,
considerando:
O que cabe na viatura. No ABI-5, por exemplo, s cabiam 3 mangueiras de 2 ! e 6
de 1 ! polegadas, quer dizer, talvez desse para colocar mais, mas s colocamos 3
mangueiras de 2 !, ento no tem motivo de levar o divisor.
O que mais necessrio na poca, como por exemplo a bomba de esgotamento no
perodo de chuva.
Ela vai para a SECOIN com o material. Ao ativar-se outra viatura diferente, a
guarnio faz uma nova lista, manuscrita. Quando se considera que a viatura vai
ficar por muito tempo, faz-se a lista digitada.
4 - Motorista, como voc regula a presso da bomba para a guarnio combater
incndio no 4o andar de um bloco de apartamentos?
Comunicando-me com a guarnio, que pede mais presso!, menos presso! [ele
imita grito]. No 4o andar precisa de HT [rdio porttil]. J teve aqui. Hoje no tem.
Talvez d para pegar na SECOM [Seo de comunicao].
5 - Onde ficam os hidrantes da sua rea de atuao? Como vocs os encontram?
Cada quadra tem 1 ou 2 hidrantes; no Setor Hospitalar [rea prxima ao
Grupamento, em que h diversos hospitais, clnicas e laboratrios] tem um ou dois
hidrantes, mas difcil parar perto deles por causa dos carros estacionados. Nas
quadras residenciais da Asa Sul mais fcil.
Chegou ontem.
7 - Algum de vocs gostaria de acrescentar alguma observao a este trabalho?
Ao adquirir novas viaturas de combate a incndio e salvamento, deveriam cuidar da
diviso dos compartimentos e da cabine. A cabine do ABT-18 muito boa, bem
como a distribuio de espaos nas gavetas. Tem espao no banco para o EPR.
No ABT-11 falta suporte para os EPRs, que ficam numa gaveta e tende a se
danificar.
196
Figura 190 Falta de suporte

para EPR
Fonte: A autora.
Figura 191 O maior desencarcerador do GBM fica na

viatura de combate a incndio
Fonte: A autora.
O ABT-18, viatura deste Grupamento, sempre atende as ocorrncias de acidentes

automobilsticos e leva o desencarcerador Holmatro grande, que no cabe na URSA
[viatura de salvamento]. Hoje, o ABT-11 atende tambm as ocorrncias de
salvamento em altura, acidente automobilstico e incndio.
Ns colocamos [doaram] elsticos de prender material em moto para prender os
EPRs e evitar que eles caiam quando o condutor manobra a viatura sem guarnio.
As viaturas deveriam ser padronizadas. Pelo menos, todas as viaturas de incndio
de cada rea deveriam ser iguais, para evitar trocar o material para viatura diferente.
As diferenas de viaturas dificultam o uso pela guarnio e tambm pelo condutor.
Esta viatura tem somente 2 bocas de expulso na traseira, enquanto que o ABT-18
tem 4.
Ultimamente, a cada servio tem uma viatura diferente no Grupamento. Tivemos o
ASE-33, ABI-5, AT-8 e hoje o ABT-11.
Na viatura de combate a incndio tem material de salvamento em altura e
automobilstico.
Estamos sem esguichos que funcionem. Temos hoje um esguicho regulvel
quebrado e dois esguichos universais, um dos quais no encaixa na mangueira pois
a junta storz est amassada e gasta. Na semana passada, num incndio, o
bombeiro segurava esguicho e mangueira, para manter a conexo.
Figura 192 Esguichos do GBM Asa Sul

Fonte: A autora.
Figura 193 Junta storz empenada

Fonte: A autora.
A viatura deveria ter local prprio para a mscara facial, junto das selas.
197
Na Asa Sul, os bombeiros costumam usar linha e ligao pr-conectadas.
Quando usam viatura aparentemente menos espaosa, colocam somente 3
mangueiras de 63 mm, como registrado na primeira observao de grupamento
realizada nesta pesquisa.
O ABT-11 de marca IVECO ano 2000 modelo 1,60E+23, um dos que havia faltado
na observao direta, e que fora observado em fotos. De fato, no trouxe
informaes novas que tivessem exigido uma observao mais detalhada.
Como em vrios outros grupamentos, encontrou-se uma caixa de material misturado
correspondendo a vrias tcnicas diferentes e propcio a quebrar o material.
Figura 194 Caixa de materiais

Fonte: A autora.
A lista manuscrita muito caprichada, dividida por gavetas, mas corresponde a outro
dia e outra viatura, o ABI-5.
A lona vermelha semelhante do Centro de Treinamento Operacional est no ABT11.
198
APNDICE C
Informaes de listas de materiais de viaturas de combate a
incndio ativadas no CBMDF
199
GBM/VTR
Asa Norte
ABI-7
Asa Sul
ABI-8
Braslia
AT-8
Ceilndia
ABT-21
Guar
ASE-37
Lago Sul
ABI-1
Ncleo Bandeirante
ABI-10
Parano
ABT-23
Samambaia
ASE-34
Planaltina
ASE-32
Santa Maria
ABT-25
Taguatinga
ABT-16
12 GBMs
Diviso por gaveta

Sim
Data
No
Assinatura
No
Funao
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Sim
No
3o Sgt Ch. Almox.
Sim
Sim
No
ST Resp. Almox.
Sim
Sim
Sim
Maj Cmt.
Sim
No
No
No
Sim
No
No
No
Sim
Sim
Sim
Cap Subcmt.
Sim
Sim
Sim
2o Sgt Ch. Depsito
Sim
Sim
Sim
Maj Cmt.
Sim
Sim
Sim
2o Sgt Ch. SECOIN
3 no
9 sim
5 no
7 sim
7 no
5 sim
4 Praas
2 Oficiais
Figura 195 Quadro de informaes de listas de materiais de viaturas ativadas em GBMs

Fonte: A autora.
Legenda:
o
o
3 Sgt: 3 Sargento.
Ch. Almox.: Chefe do almoxarifado.
ST: Subtenente:
Resp. Almox. :Responsvel pelo almoxarifado.
Maj Cmt. : Major Comandante.
Cap: Capito
o
o
2 Sgt: 2 Sargento.
Ch. Secoin: Chefe da SECOIN Seo de combate a incndio.
200
APNDICE D
Questionrios a Comandantes de Grupamentos do CBMDF
201
Apresentao
O objetivo dos questionrios seguintes foi obter informaes dos Comandantes de
Grupamentos, a fim de detectar semelhanas e diferenas, especialmente quanto ao
controle de materiais e eventualmente esclarecer e aprofundar questes levantadas
pelas observaes, questionrios e entrevistas realizadas.
Seleo da amostra
Os Grupamentos foram escolhidos entre aqueles em que foi realizada observao
ou entrevista de alas de servio e que at 2009 eram Companhias (CRIs)
subordinadas a diferentes Batalhes de Incndio(Bis), e a partir deste critrio por
motivos distintos:
Asa Sul (Antiga 1a CRI) - A observao indicou a existncia de material do Centro
de Treinamento Operacional incorporado lista da viatura de incndio. A 1a CRI era
subordinada ao 1o BI (Atual Grupamento Braslia).
Ceilndia (Antiga 8a CRI) A observao no Grupamento do Riacho Fundo levantou
a possibilidade de um acidente ocorrido com um bombeiro na Ceilndia estar ligado
organizao da viatura. A 8a CRI era subordinada ao 2o BI.(Atualmente
Grupamento Taguatinga).
Ncleo Bandeirante (Antiga 6a CRI) A observao indicou um asseio superior a
outros Grupamentos. A 6a CRI era subordinada ao 3o BI.(Atualmente Grupamento
SIA)
Samambaia (Antiga 12a CRI) A entrevista de grupo indicou que alguns materiais
teriam cado de uma viatura no Grupamento. A 12a CRI era, como a 8a CRI,
subordinada ao 2o BI.
Aplicao do questionrio
Aps uma apresentao do trabalho por telefone ou pessoalmente, encaminhou-se
questionrio para preenchimento pelo Comandante com informaes sobre
materiais do respectivo Grupamento.
Questionrio e respostas do Comandante do GBM Asa Sul
1 - Qual a sua funo atual?
Comandante do Grupamento Asa Sul.
2 - Eu estive no 15o GBM dia 15 de outubro de 2010 e a viatura de combate a
incndio ativada era o ABI-8. Havia nela, dentre outros materiais, os listados na
primeira coluna do quadro adiante, nas quantidades indicadas na segunda coluna
202
(Qt 15/10) conforme verifiquei na lista e na conferncia da viatura e solicito-lhe

indicar:
Qt. 07/12 - A quantidade do material existente na viatura atualmente.
Qt. Dep. - A quantidade do material em depsito do GBM.
Origem - Modo como o material passou a integrar a viatura ou o GBM(compra data
xx/xx/xxxx CBMDF, doao rgo y data xx/xx/xxxx ou ignorada.)
Val. - At quando o material vlido para uso.
Inf. Indicar que tipo de documento o GBM possui sobre esse material: Nenhum;
termo de doao, manual, nota fiscal, etc. Se for Nenhum, indique a fonte das
informaes prestadas (Sgt X, responsvel da carga, por exemplo).
Materiais
Qt 15/10
Qt. 07/12
Qt. Dep.
Abafadores
4
4
0
Mangueiras 38 mm
10
10
19
Mangueiras 63 mm
5
5
22
Pares de luvas de alta tenso
1
1
0
Pares de luvas de amianto
1
1
0
Cabos da vida
6
3
Lonas
1
0
0
Cabos solteiros de 15 m
4
0
Cabos de 25 m
1
1
1
Cordas de nylon azul
1
1
0
a
Figura 196 Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Asa Sul 1 parte
Fonte: A autora. / preenchido pelo Comandante do GBM.
Materiais
Origem
Val.
Inf.
Abafadores
GPA
Indet.
St A.
Mangueiras 38 mm
Compra
uso
St A.
Mangueiras 63 mm
Compra
uso
St A.
compra
5 anos
St A.
compra
5 anos
St A.
Cabos da vida
compra
5 anos
St A.
Lonas
compra
St A.
Cabos Solteiros de 15 m
compra
St A.
Cabos de 25 m
compra
5 anos
St A.
Cordas de nylon azul
compra
uso
St A.
a
Figura 197 Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Asa Sul 2 parte
3 - Quem define no 15o GBM a posio (compartimento/gaveta) da viatura em que

ficar cada material?
O material definido pela prpria guarnio, no ato da ativao da vtr.
4 - Em que situaes ou perodos a lista de materiais da viatura refeita?
Sempre que ocorre uma troca de viatura.
5 - Qual a viatura de combate a incndio ativada hoje no 15o GBM?
Todas esto baixadas, devido falta de contrato de manuteno.
203
5 - Quais outras viaturas de incndio estiveram ativadas no 15o GBM desde

15/10/2010?
ABT-18, AT-03 e ASE-23.
5 - Em caso de baixa da viatura ativada no 15o GBM, quais outras podem substitula?
A viatura principal o ABT-18, o ABI-08 uma viatura reserva.
6 - A viatura de combate a incndio do 15o GBM atua em instrues dos cursos do
CBMDF desenvolvidos no Complexo da ABMIL?
Sim.
7 - Em caso de resposta positiva questo anterior, a viatura permanece ativada
para socorro durante o perodo de atuao nos cursos?
Depende do tipo de instruo, mas na maioria das vezes ela permanece baixada.
8 - Durante deslocamento de viatura de incndio do 15o GBM, j houve perda de
material queda em via pblica?
Sim.
9 - A organizao de materiais em viaturas de incndio do 15o GBM semelhante
de outros Grupamentos do CBMDF? Se no, comente.
Acredito que na maioria das unidades no tem um padro de organizao do
material. O material definido pela prtica diria dos militares.
Obrigada pela ateno!
Questionrio e respostas do Comandante do GBM Ceilndia
Comandante do 8 GBM
2 - Esta pesquisadora esteve no 8o GBM em 25/09/2010 e a viatura de combate a
incndio ativada era o ABT-21. Havia nela, dentre outros materiais, os listados na
primeira coluna do quadro adiante, nas quantidades indicadas na segunda coluna
(Qt 25/09) conforme esta pesquisadora verificou na lista e na conferncia da viatura.
Isto posto, solicita-se a vossa senhoria indicar:
204

xx/xx/xxxx CBMDF, doao rgo y data xx/xx/xxxx ou ignorada.)
Materiais
Abafadores
Mangueiras 38 mm
Mangueiras 63 mm
Qt. 25/09
04
06
04
00
Qt. 15/12
VTR BAIXADA
VTR BAIXADA
TR BAIXADA
TR BAIXADA
Qt. Dep.
04
14
8
00

Cabos da vida
Lonas
Cabo solteiro
00
02
00
00
VTR BAIXADA
VTR BAIXADA
VTR BAIXADA
VTR BAIXADA
00
02
00
02
Alavanca
P de cabra
01
00
VTR BAIXADA
VTR BAIXADA
02
00
a
Figura 198 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Ceilndia 1 parte
Materiais
Origem
Val.
Inf.
Abafadores
Material fornecido
pelo Almoxarifado
deste GBM para
combate a incndio
florestal.
Material fornecido
pelo Almoxarifado
deste GBM para
combate a incndio.
Material fornecido
pelo Almoxarifado
deste GBM para
combate a incndio.
De acordo com o
uso.
Material fornecido pelo 4

BIF, mediante cautela.
De acordo com a
NBR 11861.
Distribuio feita pelo

Comando Operacional,
via determinao de
Boletim.
via determinao de
Boletim.
Material fornecido
pelo Almoxarifado
deste GBM para uso
diverso na viatura.
De 03 meses a 05
anos visto sua vida
til. Ex:
Uso Intensivo: de 3
meses a 1 ano
Uso Semanal: de 2 a
3 anos
Uso Ocasional: de 4
a 5 anos

via determinao de
Boletim.
De acordo com o
uso.
No h como precisar a
ltima vez e a forma como
Mangueiras 38 mm
Mangueiras 63 mm
Pares de luvas de alta

tenso
Pares de luvas de
amianto
Cabos da vida
Lonas
Cabo solteiro
Alavanca
Material fornecido
pelo Almoxarifado
deste GBM para uso
diverso na viatura.
Material fornecido
pelo Almoxarifado
De acordo com a
NBR 11861.
205
deste GBM para uso

diverso na viatura.
este tipo de material foi

fornecido a esta Unidade.
(Informao repassada
pelo 3 SGT BM S.
Cardoso Chefe do
Almoxarifado.
P de cabra
a
Figura 199 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Ceilndia 2 parte
3 - Quem define no 8o GBM a posio (compartimento/gaveta) da viatura em que

ficar cada material?
O militar responsvel pela Seo de Material, ao receber um equipamento
operacional, decide juntamente com as equipes de SOS o melhor local para
acondicion-lo.
Quando da solicitao do Chefe de Guarnio.
5 - Qual a viatura de combate a incndio ativada hoje no 8o GBM Ceilndia?
ABI 10 do 6 GBM
4 - Quais outras viaturas de incndio estiveram ativadas no GBM Ceilndia desde
25/09/2010?
ABT 07 do 12 GBM, AT 05 do 7 GBM, AT 09 do 2 GBM.
5 - Em caso de baixa da viatura ativada no 8o GBM, quais outras podem substitula?
No caso de baixa de viatura de combate a incndio, solicitamos auxlio dos GBMs
da rea VI, ao 2 GBM e ao CIADE.
6 - A viatura de combate a incndio do GBM Ceilndia atua em instrues dos
cursos do CBMDF desenvolvidos no Complexo da ABMIL?
No.
8 - Durante deslocamento de viatura de incndio do 8o GBM, j houve perda de
material queda em via pblica?
No.
206
9 - A organizao de materiais em viaturas de incndio do 8o GBM semelhante

de outros Grupamentos do CBMDF? Se no, comente.
No sei informar.
Obrigada pela ateno!
Questionrio e respostas do Comandante do GBM Ncleo Bandeirante

Comandante do 6 GBM
2 - Esta pesquisadora esteve no GBM Ncleo Bandeirante dia 14 de outubro de
2010 e a viatura de combate a incndio ativada era o ABI-10. Havia nela, dentre
outros materiais, os listados na primeira coluna do quadro adiante, nas quantidades
indicadas na segunda coluna (Qt 14/10) conforme esta pesquisadora verificou na
lista e na conferncia da viatura. Isto posto, solicita-se a vossa senhoria indicar:
xx/xx/xxxx CBMDF, doao rgo y data xx/xx/xxxx ou ignorada.
Materiais
Qt 14/10
Qt. 13/12
Qt. Dep.
Abafadores
8
8
0
Mangueiras 38 mm
14
12
63
Mangueiras 63 mm
6
6
32
0
2
0
0
0
0
Cabos da vida
6
6
0
Lonas
0
0
0
Cabo preto (50 m)
1
1
0
Cabo preto (30 m)
1
1
0
Linga de ao
1
1
1
Figura 200 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Ncleo Bandeirante
a
1 parte
207
Materiais
Abafadores
Origem
Val.
Inf.
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
Mangueiras 38 mm
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
Mangueiras 63 mm
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
Cabos da vida
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
Lonas
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
Cabo preto (50m)
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
Cabo preto (30m)
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
Linga de ao
No temos a
No consta
No temos a informao
informao
Figura 201 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Ncleo Bandeirante
a
2 parte
3 - Quem define no GBM Ncleo Bandeirante a posio (compartimento/gaveta) da

viatura em que ficar cada material?
O responsvel pelo depsito do GBM.
Normalmente de 3 em 3 meses ou quando h necessidade de alterar algum
material.
5 - Qual a viatura de combate a incndio ativada hoje no GBM Ncleo
Bandeirante?
ABT 27 e ABPE 07.
4 - Quais outras viaturas de incndio estiveram ativadas no GBM Ncleo R:
Bandeirante desde 14/10/2010?
O ABI 10.
5 - Em caso de baixa da viatura ativada no GBM Ncleo Bandeirante, quais outras
podem substitu-la?
Normalmente o ABI 10, mas ela se encontra emprestada.
208
6 - A viatura de combate a incndio do GBM Ncleo Bandeirante atua em instrues

dos cursos do CBMDF desenvolvidos no Complexo da ABMIL?
Em vrias instrues no CTO, a ABPE 07.
Normalmente avisado ao CIADE e a viatura corre para o socorro em caso de
extrema necessidade.
8 - Durante deslocamento de viatura de incndio do GBM Ncleo Bandeirante, j
houve perda de material queda em via pblica?
Sim, com o antigo ABI 02, as portas no travavam direito.
9 - A organizao de materiais em viaturas de incndio do GBM Ncleo Bandeirante
semelhante de outros Grupamentos do CBMDF? Se no, comente.
Nem sempre. Um dos motivos a no padronizao dos tipos de viaturas (marca,
modelo) e a no padronizao dos materiais utilizados, e ainda a necessidade de
cada grupamento diferenciada, podendo exigir tipos de materiais especiais.
Questionrio e respostas do Comandante do GBM Samambaia
Comandante do 12 GBM.
2 - Eu estive no GBM de Samambaia dia 13 de outubro de 2010 e a viatura de
combate a incndio ativada era o ASE-34. Havia nela, dentre outros materiais, os
listados na primeira coluna do quadro adiante, nas quantidades indicadas na
segunda coluna (Qt 13/10) conforme verifiquei na lista e na conferncia da viatura e
solicito-lhe indicar:
Origem - Modo como o material passou a integrar a viatura ou o GBM (compra data
xx/xx/xxxx CBMDF, doao rgo y data xx/xx/xxxx ou ignorada.
209
Materiais
Abafadores
Mangueiras 38 mm
Mangueiras 63 mm
Pares de luvas hermticas
Tapete de borracha para isolamento
Cabos da vida
Calos de madeira para
estabilizao veicular
Corda 50 m preta solteiros de 15 m
Qt 13/10
0 existentes, previstos 3
6
2
1
0 existente, previsto 1
3
5
Qt. 22/12
0
6
2
1
1
0
5
Corda 50 m quadriculada
Caixa de ferramenta
1
1
1
1
Qt. Dep.
0
0
0
0
5
Figura 202 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Samambaia 1

parte
Materiais
Abafadores
Mangueiras 38 mm
Origem
Grupamento Ambiental
Compra CBMDF
Mangueiras 63 mm
Pares de luvas hermticas
Tapete de borracha para isolamento
Cabos da vida
Calos de madeira para
estabilizao veicular
Corda 50 m preta solteiros de 15 m
Corda 50 m quadriculada
Caixa de ferramenta
Compra CBMDF
Compra CBMDF
Compra CBMDF
Compra CBMDF
Doao data ignorada
Compra CBMDF
Compra CBMDF
Compra CBMDF
Val.
x
01/2010
05/2004
03/2011
Inf.
Nenhum, Sgt. V.
No localizado
x
x
x
Nenhum, Sgt. V.
Nenhum, Sgt. V.
Nenhum, Sgt. V.
Nenhum, Sgt. V.
No localizado
Figura 203 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Samambaia 2

parte
3 - Quem define no GBM de Samambaia a posio (compartimento/gaveta) da

viatura em que ficar cada material?
Os prprios militares de servio levando em conta, caso haja, os lugares especficos
para cada materiais j planejado na compartimentao da viatura, mas nunca
baseado em viaturas semelhantes de outro quartel, consideram tambm o tipo de
material e a melhor forma de adequar quanto a necessidade de uso (demanda por
experincia) e o bom acondicionamento quanto a conservao do material e viatura
prevenindo queda da viatura, seu amontoamento ou danos por trepidao...
A lista refeita quando so disponibilizados novos materiais para compor a viatura
ou quando a lista se danifica. Sendo que a segunda mais frequente.
5 - Qual a viatura de combate a incndio ativada hoje no GBM de Samambaia?
ASE 34.
210
6 - Quais outras viaturas de incndio estiveram ativadas no GBM Samambaia desde

13/10/2010?
ABT 10, ABT 07, ASE 36 e 39.
7 - Em caso de baixa da viatura ativada no GBM Samambaia, quais outras podem
substitu-la?
Basicamente outro ASE e UTE normalmente oriundos do 2o GBM de acordo com
critrios estabelecidos pelo supervisor de rea ou por vezes o socorro permanece
baixado apenas enquanto outros quartis como o 2o e o 20o GBMs correm de suas
reas de origem para cobrir.
8 - A viatura de combate a incndio do 12o GBM atua em instrues dos cursos do
CBMDF desenvolvidos no Complexo da ABMIL?
No atua.
10 - Durante deslocamento de viatura de incndio do GBM de Samambaia, j houve
perda de material queda em via pblica?
SIM! A ABERTURA DE GAVETAS DANIFICADAS OU MAL FECHADAS J
PROVOCOU A PERDA E DANOS DE MATERIAS POR QUEDA, BEM COMO SEU
ACONDICIONAMENTO SOBRE A VIATURA NECESSITANDO DE AMARRAES
DE FORMA IMPROVISADA EM PARTES DA VIATURA QUE TAMBM J
PROVOCARAM QUEDAS DE MATERIAL.
FOI RELATADO EM MEMORANDO DURANTE A OPERAO VERDE VIVO DE
2010 A PERDA DE 02 (DOIS) ABAFADORES QUE HAVIAM SIDO DISPOSTOS
SOBRE A VIATURA ASE 34 POR PROBLEMAS OU FALTA DE AMARRAO E
FALTA DE GAVETA ADEQUADA, FATO ESTE QUE PODERIA TER PROVOCADO
ALGUM TRANSTORNO OU MESMO ACIDENTE.
11 - A organizao de materiais em viaturas de incndio do GBM de Samambaia
semelhante de outros Grupamentos do CBMDF? Se no, comente.
Basicamente sim, por haverem sido, as viaturas, concebidas para o
acondicionamento de alguns materiais especficos como mangueiras e
equipamentos de proteo respiratria, os demais no acompanham nenhum
padro pr-estabelecido a menos que tenha sido recomendado via boletim geral da
Corporao quanto a algumas restries de uso de viatura.
211
Marina,
Alguns itens infelizmente ficaram sem suas devidas respostas tendo em vista nosso
militar responsvel pelo controle de material em depsito se encontrar de frias.
Boa Sorte!
Obrigada pela ateno
212
APNDICE E
Questionrios e entrevistas diversos
213
Questionrio e respostas do Chefe do Estado-Maior do Comando Operacional

do CBMDF
Chefe do Estado-Maior Operacional.
2 - Alm do Comando Operacional, quais rgos fazem especificaes de materiais
e viaturas de combate a incndio para o CBMDF?
DIMAT [Diretoria de Materiais e Servios] da antiga DAL [Diretoria de Apoio
Logstico], hoje DEALF[Departamento de Administrao Logstica e Financeira].
3 - No Comando Operacional, qual o responsvel por este tipo de especificao?
Em regra as Unidades especializadas e a Seo de Logstica.
4 - Ao fazer este tipo de especificao no Comando Operacional, o responsvel tem
acesso a informaes das aquisies anteriores do mesmo tipo de material ou
semelhante? Em caso positivo, essas informaes provm de um rgo (qual)?
Provm de arquivo pessoal? Esto reunidas num s rgo ou esparsas?
Creio que sim. Em geral do CSM [Centro de Suprimento e Materiais] e da DIMAT.
5 - Em caso de resposta positiva questo 4, quais so essas informaes?
a) Especificao? Sim.
b) Relatrio de execuo de contrato?Sim.
c) Relatrio de distribuio aos usurios?
No h relatrio de distribuio, apenas se distribui o material e se registra que a
UOP [unidade operacional] recebeu, se a unidade ao usar o material e este
apresentar problemas e for relatado toma-se conhecimento e so feitas avaliaes e
mudanas nas especificaes.
d) Relatrio de uso, defeitos e eventuais incidentes ou acidentes?
Resposta na pergunta anterior.
e) Outros?
Catlogos do fornecedor/representante, demonstraes e exposies, testes de
equipamentos fornecidos pelos fabricantes e representantes.
214
6 - Quanto distribuio dos materiais nos compartimentos das viaturas de combate

a incndio, existe padro definido pelo Comando Operacional para as OBMs?
No, mas deseja-se caminhar para isso, pois, os compartimentos das viaturas tm
que ser adequados ao equipamento, j que se assim no for ocorrem danos ao
equipamento (fica batento nas gavetas ou misturados com leo ou substancias
nocivas entre si para o corpo do apetrecho); bem como ocorre aberturas de portas
de gavetas durante deslocamento e perdas de materiais na rua.
Questionrio e respostas do Chefe da Subseo de Oramento e Aquisio da
Diretoria de Materiais e Servios
1 - Queira indicar seu nome, posto e funo atuais.
Chefe da Subseo de Oramento e Aquisio da Diretoria de Materiais e Servios
[DIMAT];
2 - Alm da DIMAT, quais rgos fazem especificaes de materiais e viaturas de
combate a incndio no CBMDF?
Qualquer militar do CBMDF pode fazer a especificao de qualquer objeto ou
servio que ser utilizado ou pretende-se utilizar na Corporao, bastando para isso,
ser indicado ou se voluntariar a fazer. To logo o faa, dever apresentar a
demanda DIMAT em forma de Pedido de Compra ou Projeto Bsico, para anlise
e aprovao da aquisio pelo Comandante-Geral. Importante porm saber que
nem sempre se pode comprar o que quer na hora que quiser. Isso depende de
outros inmeros fatores ligados aquisio pblica. Antes de querer comprar,
aconselhamos sempre procurar a DIMAT antes de iniciar qualquer ao, inclusive a
especificao;
3 - Na DIMAT, qual o responsvel por este tipo de especificao?
Qualquer militar da Dimat, principalmente os lotados na Seo de Elaborao de
Especificao Tcnica (SETEC);
4 - Ao fazer este tipo de especificao na DIMAT, o responsvel tem acesso a
informaes das aquisies anteriores do mesmo tipo de material ou semelhante?
Em caso positivo, essas informaes provm de um rgo (qual)? Provm de
arquivo pessoal? Esto reunidas num s rgo ou esparsas?
Temos na Dimat um banco de dados com muitos pedidos antigos, lembrando que
todo pedido, tem em seu contedo, a especificao detalhada daquilo que se quer
adquirir. Ao se fazer uma nova compra do mesmo material, o responsvel pode abrir
mo da especificao antiga ou simplesmente aperfeio-la para que o produto
recebido esteja atualizado com as inovaes tecnolgicas do mercado. A dedicao
de quem est frente do projeto que pesa na hora de saber se o produto
comprado ser bom ou ruim. Compra mal quem especifica mal...
215

a) Especificao?
b) Relatrio de execuo de contrato?
e) Outros?
Conforme dito, possumos em nossos computadores vrios pedidos antigos. Os
pedidos so documentos que solicitam aquisio de objetos e servios e trazem em
seu corpo vrias informaes, tais como: Especificao; Forma de execuo do
contrato; Distribuio do material que ser adquirido; Garantia do produto; Local de
entrega; Justificativa para a aquisio; Quantidade desejada do produto; Valor mdio
unitrio e total; etc.
a incndio, existe padro definido pela DIMAT para as OBMs?
No existe padro definido, mesmo porque, cada caso um caso. Todos os pedidos
de viaturas devem ser personalizados de acordo com o tamanho da mesma, com os
materiais que se deseja transportar na viatura, com a capacidade de carga da
viatura, com a funo da viatura (incndio, salvamento, emergncia mdica...), etc.
Questionrio e respostas do Assessor disposio do Centro de Manuteno
de Viaturas e Equipamentos
Na realidade eu sempre fui assessor do comando geral e lotado neste comando
geral, na prtica eu at dia 13 estava a disposio do comando do Cemev [Centro
de Manuteno de Viaturas e Equipamentos] para assessor-lo nos mais diversos
assuntos. Ex: Contratos, projetos, cursos e etc.
2 - Alm da DIMAT [Diretoria de materiais e servios], quais rgos fazem
especificaes de materiais e viaturas de combate a incndio para o CBMDF?
Creio que muitos, por exemplo:materiais especficos da Policlnica so especificados
por l. O mesmo acontece com 3o BBS (avio e helicptero), BBS com as
embarcaes, Emergncia Mdica (ambulncia) neste ltimo existe uma parceria
com o Cemev.
3 - Na DIMAT, qual o responsvel por este tipo de especificao?
Qualquer militar da DIMAT pode fazer especificao. O que mais aparece neste tipo
de servio o TC ***.
216
4 - Ao fazer este tipo de especificao na DIMAT, o responsvel tem acesso a

informaes das aquisies anteriores do mesmo tipo de material ou semelhante?
Em caso positivo, essas informaes provm de um rgo (qual)? Provm de
arquivo pessoal? Esto reunidas num s rgo ou esparsas?
Desconheo um banco de dados da DIMAT. Existem informaes sobre compras
anteriores, para balizar as especificaes atuais. Contudo o mercado muito
dinmico e as especificaes mudam muito ao longo do tempo. A pesquisa com
rgos compradores(outras organizaes), fornecedores, catlogos e internet so as
ferramentas mais utilizadas.
a) Especificao?
As especificaes anteriores esto nos diversos rgos do CBMDF. Exemplo: para
uma UTE temos uma boa especificao na emergncia mdica. Contudo, sempre
preciso atualiz-la com as novidades do mercado e de acordo com nossas
necessidades.
b) Relatrio de execuo de contrato?
Existe em BG uma forma de execuo de contrato. Acho que o 149 de 2010.
Desconheo este relatrio. A distribuio feita de acordo com a necessidade de
cada unidade.
Este um ponto de importncia fundamental. No temos um banco de dados
referente a defeitos em materiais ou problemas encontrados. Por exemplo, cito o
Cemev que no tem um banco de dados por computador para relatar os defeitos
apresentados por esta ou aquela marca. Possumos sim, diversas ordens de
servios em papel ( logo de difcil contabilizao). Este banco de dados
informatizado seria de grande valia para futuras compras.
e) Outros?
a incndio, existe padro definido pela DIMAT para as OBMs?
No possumos padro de distribuio de materiais nas viatura. Ainda, nossas
viaturas tambm no so padronizadas, por exemplo ASE Bronto [MB modelo Atego
823] ou ASE Iveco. A tendncia padronizarmos as viaturas, para depois
padronizarmos os compartimentos e os materiais no interior destes.
7 - Como so definidos os tamanhos dos compartimentos e demais caractersticas
das viaturas adquiridas pelo CBMDF?
217
No existe estudo para definir o tamanho dos compartimentos. Ns fazemos um

compartimento que serve, na maioria das vezes, para diversos equipamentos. Isso
errado na minha concepo, pois uma viatura ASE de um determinado quartel pode
ficar com materiais e pesos diferentes de outro quartel. Sem contar que uma
adaptao que sirva para uma gama muito grande de materiais, nem sempre atende
as necessidades.
8 - De qual lado deve ficar o painel de controle da bomba? Existe alguma viatura em
que ele no seja esquerda ou na traseira da viatura?
Em Braslia, no, contudo, existe algumas viaturas que os licitantes solicitam o
chamado top monted (que seria um painel de controle localizado acima da viatura),
existe vantagens para esta montagem (total viso, o operador fica protegido e etc),
contudo existe uma desvantagem que o aumento do comprimento da viatura
tornando-a menos gil e o painel fica diretamente sendo atingido por sol e chuva.
9 - Quantas bocas de expulso e quantas de admisso as viaturas possuem?
Depende muito da vazo da bomba de incendio ( pode ter 2, 3 ou 4) se uma bomba
for de 1500 GPM poder ter at 6 expedies de 2,5 pol.
Entrevista de bombeiros do GBM de Ceilndia
Objetivo: Verificar a ocorrncia de acidente possivelmente ligado a organizao de
materiais em viaturas.
1o Entrevistado: 3o Sgt ***, Mat. ***
Pergunta: Voc sofreu uma queda de uma viatura em 16 de setembro de 2010?
Como aconteceu?
Sim, ca do alto da viatura. No lembro de muita coisa porque desmaiei. Fomos a
um incndio no Condomnio Priv, em um sobrado. Morreram duas pessoas nesse
incndio. O Comandante do Socorro mandou pegar uma escada, eu estava no alto
do ABSL 2 (viatura de salvamento), o motorista deslocou a viatura e eu ca. Acredito
que o Comandante do Socorro possa dizer melhor o que aconteceu.
2o Entrevistado: 2o Sgt ***, Mat. ***
Pergunta: Voc era o Comandante do Socorro quando o 3o Sgt *** caiu de uma
viatura em setembro ltimo? Como aconteceu?
Sim, eu era o Comandante do Socorro. Era um incndio em residncia, eu desci,
verifiquei se a energia eltrica estava desligada. Era um sobrado. Pedi para pegar a
escada. O Sgt *** subiu, o motorista deslocou a viatura e o *** caiu. Em seguida a
UTE chegou e levou-o para o hospital. Depois, o motorista disse que havia
deslocado a viatura para abrir espao para estabelecimento da viatura bomba
tanque, pois o ABSL no tem gua
Questionrio e respostas do Enfermeiro em hospital privado no Distrito
Federal
218
Procedimento
Aps contato telefnico a fim de apresentar os objetivos do trabalho, a autora visitou
em 15 de dezembro de 2010 o pronto-socorro do Hospital ***, instalado em ***
cidade de classe mdia alta no Distrito Federal. Foi atendida pelo Sr. ***, enfermeiro
responsvel pela organizao da sala de reanimao do pronto-socorro, que
respondeu o questionrio adiante. As observaes e reflexes foram anotadas
durante a visita.
Observaes e reflexes
Na sala de reanimao observa-se a organizao para emergncias. A maca, a
mesa do desfibrilador e o armrio de respiradores formam entre si um tringulo.
Atrs da mesa do desfibrilador fica o carrinho de medicamentos de reanimao,
permitindo que seja utilizado ao mesmo tempo que os demais mveis. Conforme o
protocolo do pronto socorro, o carrinho todo conferido e recebe um lacre
numerado, uma vez por semana e aps cada uso.
Figura 204 - Maca, mesa do desfibrilador e carrinho de medicamentos

Fonte: A autora.
Uma lista de checagem enumera os pontos a conferir no carrinho quantidades,

tipos, validade. Segundo o enfermeiro ***, as divisrias do carrinho foram feitas
conforme especificado pelo pronto-socorro por uma empresa (www.psicobox.com.br).
219
Figura 205 - Maleta de pronto-socorro

Fonte: A autora.
O acesso aos medicamentos exige a quebra do lacre. Dentro do carrinho,

medicamentos de nomes parecidos ficam distantes um do outro, evitando que sejam
confundidos entre si. Segundo o enfermeiro***, o carrinho parecia lotado antes da
organizao, e era menos funcional. E agora contem maior quantidade de
elementos, est mais fcil de conferir e parece mais espaoso.
220
Figura 206 Gaveta do carrinho de reanimao

Fonte: A autora.
Questes e respostas
1 - Qual sua funo atual?
Sou enfermeiro e atuo junto com a superviso do setor organizando e dando
assistncia aos clientes e aos funcionrios do Pronto atendimento.
2 - Como foram concebidos e organizados o local e os mveis para realizar
reanimaes nesse hospital?
No Pronto atendimento temos uma sala de emergncia com dois leitos montados
para atendimento de emergncia, onde o espao e bem definido, mantemos uma
quantidade necessria para o atendimento, evitando assim acmulo de material que
uma das grandes causas de atraso na assistncia.
3 - O que o senhor considera importante a considerar nessa concepo e
organizao?
Organizao e o fator mais importante para um atendimento ao paciente, pois dentro
da organizao temos todo um processo definido onde temos um plano de
treinamento bem elaborado, temos protocolos definidos de todos os processos,
temos um ambiente adaptado para as necessidades do atendimento, funcionrios
treinados e cientes de suas funes e localizao dos matrias que necessita.
221
4 - Como se mantm e se utilizam tais espaos? H protocolos ou algo semelhante?

So necessrios?
Os espaos devem ser bem planejados, para evitar perda de tempo e prejuzo ao
cliente, os protocolos so necessrios pois definem as funes de cada cargo e
atitudes a ser tomada em cada situao, atravs dele a instituio consegue manter
um atendimento rpido, eficaz, e o processo no se perde com o tempo,
conseguindo assim ter uma padronizao da organizao e do ambiente, que um
fator de grande importncia no atendimento.
5 - Se tais espaos forem deficientes, de alguma maneira, h algum prejuzo ao
atendimento prestado?
Com espaos deficiente, deve-se suprir essa deficincia com a organizao do
ambiente, treinamento dos funcionrios e padronizao da distribuio dos matrias
conforme a necessidade.
Quanto menor tempo se gastar para obter o objetivo que o atendimento, maior
ser a sobrevida do paciente.
se para os economistas tempo dinheiro, para ns organizao vida
6 - Sinta-se livre para acrescentar o que lhe parecer melhor, corrigir termos, etc.
O carro de emergncia exemplo de organizao, tem um processo bem definido e
descrito em protocolo, onde temos uma organizao que busca minimizar o erro
distanciando os medicamentos parecidos e identificando os de risco ao paciente,
tendo assim um ambiente organizado e padronizado onde em qualquer setor desta
instituio o material ou a medicao estar lotada na mesma posio.
Questionrio e resposta do Coronel Olivier Kempf
Procedimento
O Coronel Kempf, Oficial superior Francs, formado na escola militar de Saint-Cyr
Coetquidan e na Science Po (Cincias Polticas), foi contatado por e-mail e
solicitado a responder uma pergunta sobre o perodo de comando dos Oficiais.
Pergunta e resposta so apresentadas abaixo, traduzidas e no original. Foram
suprimidos os trechos de frmulas de cortesia irrelevantes para a presente pesquisa.
O Coronel Kempf autorizou a incluso do seu nome nesta entrevista.
Pergunta:
Saudaes,
Foi com grande satisfao que eu li Le casque et la plume. [...] em termos de
comando e de gesto humana, Le casque et la plume um verdadeiro
monumento. Nele encontra-se uma informao sobre a qual eu gostaria de algumas
precises: considerando-se as datas, o seu mandatoem Toul foi de dois anos. Na
carta de maio de 2008, o senhor trata da passagem de comando. Nas pginas 51 e
52 (final da carta de maio de 2008) o senhor volta a esta durao de dois anos, mas
222
desta vez para os capites. Esta durao estabelecida por regulamento? Lei?
Regulamento interno dos regimentos? Varivel segundo as unidades? Este princpio
de dois anos aplica-se unicamente a certos postos e graduaes (em caso positivo,
quais?)
Desde agora meus agradecimentos pelas orientaes que possa fornecer-me sobre
este assunto [...]
Karla Marina Gomes Pereira
Resposta
[...]
Para responder a sua questo exata, normalmente para um capito ou um coronel, o
tempo de comando de dois anos. Trata-se de um uso que o resultado da
experincia, mas tambm das regras de gesto de recursos humanos: Trata-se no
caso de uma gesto quantitativa, e para organizar o sistema por uma certa direo,
este perodo de dois anos se imps. Em suma, mais um princpio do que de um
regulamento. Acontece de um official, por uma razo ou outra, comandar trs anos,
mas excepcional. Antigamente, a durao era bem menos fixa: no meu primeiro
regimento, um coronel o havia comandado por nove anos seguidos, nos anos 20.
Outros tempos: um comandante de um quartel (chef de corps) muito mais ativo
hoje do que 80 anos atrs. Para um chefe de peloto (tenente ou subtenente), o
comando pode ser mais longo: dois, trs, quatro, mesmo cinco anos.
Observe as funes civis. L, tambm, a durao varia normalmente entre dois e
quatro anos.
Para voltar sua questo, dois ou trs anos parece uma durao adequada.
N. Trad.
No original:
Pergunta:
Bonjour,
C'est avec un grand plaisir que j'ai lu "Le casque et la plume". [...] en terme de
commandement et de gestion humaine, "Le casque et la plume" est quand mme un
monument! [...] Dans "le casque et la plume", se trouve une information sur laquelle
je dsirerais quelques prcisions: d'aprs les dates, votre "mandat" sur Toul a t de
deux ans. Dans la lettre de mai 2008, vous traitez de la passation de
commandement. Pages 51 et 52 (fin de cette lettre de mai 2008), vous revenez sur
cette dure de 2 ans, mais cette fois pour les Capitaines. Cette dure est-elle
rglementairement tablie? Texte de loi? Rglement interne aux rgiments? Variable
suivant les units? Est-ce que ce principe des deux ans s'applique uniquement
certaines grades (et si oui, lesquels?)
D'avance je vous remercie pour les renseignements que vous pourrez me donner sur
ce sujet.
[...]
Karla Marina Gomes Pereira
223
Resposta:
[...]
Pour rpondre votre question prcise : usuellement, pour un capitaine ou une
colonel, le temps de commandement est de deux ans. Il s'agit d'un usage qui est le
rsultat de l'exprience, mais aussi des rgles de gestion de ressources humaines : il
s'agit l d'une gestion quantitative, et pour organiser le systme dans une certaine
dure, cette priode de deux ans s'est impose. Bref, un principe plus qu'un
rglement.
Il arrive qu'un officier, pour telle ou telle raison, commande trois ans, mais c'est
exceptionnel
Autrefois, la dure tait beaucoup moins fixe : dans mon premier rgiment, un
colonel l'avait command neuf annes d'afile, dans les annes 20.
Autres temps : un chef de corps est aujourd'hui beaucoup plus actif qu'il y a 80 ans...
Pour un chef de peloton (lieutenant, adjudant,), le commandement peut-tre plus
long : deux, trois, quatre voire cinq ans.
Regardez les responsabilits dans le civil, l aussi, la dure varie normalement entre
deux et quatre ans.
Pour revenir votre question, la dure de deux ou trois ans parat utile.
[...]
O. Kempf
224
APNDICE F
Viatura do corpo de bombeiros de Rosrio, Argentina.
225
Apresentao
Note-se na viatura o aproveitamento de espao que cumpre o objetivo de privilegiar
os compartimentos rasos. Uma porta traseira permite a entrada de bombeiros dando
acesso a materiais nas prateleiras dispostas nas laterais e fundo de um corredor
interno. Cada prateleira tem entre trs e cinco bandejas ema alturas diferentes.
Figura 207 - Corredor interno vista desde o interior

Fonte: A autora.
Figura 208 Corredor interno - Vista desde o exterior

Fonte: A autora.
Independentes dessas prateleiras internas, h prateleiras que se abrem para o

exterior por meio de portas que descobrem quase completamente as laterais do
veculo.
Figura 209 Lateral direita

Fonte: A autora.
Figura 210 - Lateral esquerda

Fonte: A autora.
226
ANEXOS
227
ANEXO A
Entrevista do assessor tcnico do centro de manuteno em 2008
228
Apresentao
Entrevista realizada por Andr Luciano de Oliveira SALGADO - Cap QOBM/Comb.
em 2008.
A melhoria da efetividade no processo de aquisio de viaturas de combate a
incndio do CBMDF.
Trabalho apresentado ao Centro de Altos Estudos de Comando, Direo e EstadoMaior.
Entrevista realizada com o Engenheiro Mecnico do CBMDF
Esta entrevista foi realizada com o Engenheiro mecnico do CEMAN, em razo da
formao do oficial entrevistado, alm da sua vasta experincia no CEMAN, onde
atua h mais de dez anos, sendo um profundo conhecedor de todas as viaturas da
Corporao.
Pergunta 1: Quais atividades o Sr. exerce no CEMAN?
Resposta: Exero a funo de assessor do Comandante-Geral, permanecendo
disposio do CEMAN para resolver problemas relativos a viaturas, projetos bsicos,
laudos tcnicos, contratos e demais fatos que necessitarem de apoio tcnico.
Pergunta 2: O que o Sr. acha da atual frota de viaturas de combate a incndio do
CBMDF?
Resposta: Acredito que com a chegada das novas viaturas tipo ASE, com 3.000
litros de gua, recm compradas, somada s viaturas ABTs e ATs que esto em
razoveis condies de funcionamento e com a finalizao da restaurao das dez
viaturas tipo ABI, com as capacidades dos seus tanques aumentadas de 3.000
litrospara 6.000 litros de gua, a Corporao estar com um nmero de viaturas de
combate a incndios prximo do ideal.
Pergunta 3: O Sr. entende ento, que a Corporao no precisa mais adquirir
viaturas desse tipo nos prximos anos?
Resposta: Entendo que o CBMDF precisa continuar comprando, pelo menos trs
viaturas de combate a incndio por ano, para sempre manter viaturas disponveis e
em condies de uso, pois alguns ATs e ABTs j esto bastante desgastados,
apresentando problemas constantes de manuteno e dentro de poucos anos, no
estaro mais em condies de uso pela Corporao, alm do fato que tenho a
expectativa de tempo de durao de dez anos para a frota de ABIs revitalizados.
Pergunta 4: A respeito da revitalizao dos ABIs, como foi feito esse processo?
Resposta: Os ABIs j foram reformados h cerca de trs anos, no entanto, o servio
no ficou bom, pois as viaturas foram apenas reformadas visualmente e sofreram
apenas pequenos ajustes, em razo de um projeto feito s pressas, sem conter
todas as especificaes necessrias, que deveriam discriminar melhor o que a
Corporao pretendia e ainda, sem um estudo prvio do servio que realmente
deveria ser executado. Atribuo essas falhas minha inexperincia com processos
desse tipo. Para o caso da revitalizao que est sendo feita neste ano corrente, o
projeto originou-se de um projeto inicializado pela Secretaria Nacional de Segurana
Pblica (SENASP), que foi desenvolvido por oficiais da 4 Seo do Comando
Operacional, com o auxlio deste declarante e da 4 Seo do EMG. O tempo para a
construo do projeto foi maior do que o projeto anterior, o que contribuiu para que
229
consegussemos especificar realmente um servio de maior qualidade como o que

est sendo feito agora, que se trata da revitalizao completa dos ABIs, a um custo
unitrio de R$270.000,00, que representa menos da metade do preo de uma
viatura comprada nova deste mesmo porte, onde esto sendo trocados os motores,
suspenso, carrocerias completas, sistemas de freios, cmbio, dentre outros itens,
sendo mantidos apenas as cabines originais, estas apenas reformadas, e os corpos
e bombas das viaturas, que so excelentes e ainda esto em pleno funcionamento.
Pergunta 5: O Sr. defende a revitalizao de viaturas ao invs da compra de viaturas
novas?
Resposta: A questo da deciso parte inicialmente, da disponibilidade financeira e
oramentria da Corporao. A compra de viaturas novas necessita de recursos da
Corporao da fonte de investimentos e normalmente, esses recursos so escassos
e no conseguem comportar a demanda do CBMDF. J para revitalizar viaturas, os
recursos so oriundos da fonte de custeio, que geralmente possui muito mais
recursos que podem ser empregados pela Corporao, sem prejudicar os demais
setores. Quando se tm na Corporao recursos disponveis em ambas as fontes,
suficientes para os dois tipos de processos, seja de revitalizao ou compra de
viaturas novas, defendo que o melhor ainda seja a compra de viaturas novas, pois
podem durar muito mais tempo do que as revitalizadas, que estimamos que tenham
uma durabilidade de, no mximo dez anos, pois tratam-se de peas e componentes
adaptados a peas antigas e ainda no temos como garantir realmente tais
estimativas.
Pergunta 6: O Sr. considera algum ponto negativo no processo de aquisio de
viaturas de combate a incndio para o CBMDF?
Resposta: Acho que hoje, um dos problemas para se comprar uma viatura de
combate a incndio que no existe um padro, no se sabe realmente o que
queremos e precisamos, porque no temos estudos cientficos para isso. Toda vez
que compramos uma viatura, basicamente, comeamos o projeto partindo do zero.
Cito como exemplo desse problema, a grande variedade de viaturas de combate a
incndio, com diferentes tipos de bombas, onde algumas marcas j no existem
mais ou possuem fabricao artesanal, tornando quase que invivel a reposio de
algumas peas. As melhores bombas que esto sendo utilizadas atualmente so as
bombas da marca Heil, que equipam as viaturas da Mercedes Benz, Bronto, que so
as primeiras bombas certificadas. Muitas vezes tambm, difcil dimensionar a
compartimentao de viaturas, pela grande variedade de ferramentas e
equipamentos que a Corporao possui. Alm disso, dependemos da
disponibilidade oramentria da Corporao para podermos tentar especificar uma
viatura, pois h necessidade que se adquiram viaturas de combate a incndio com
motores de potncia superior a duzentos e sessenta cavalos de potncia, que
sopotncias consideradas necessrias para atender com folga, o servio pesado
das ocorrncias de bombeiros, que exigem muito do carro, alm de poderem
transportar um volume maior de gua e instalar uma bomba de 1.000 gales. S que
carros com mais de 200 cavalos de potncia tornam-se muito mais caros, o que
dificulta suas aquisies, nos obrigando a especificar viaturas com menor potncia,
com um tanque de gua menor e utilizando bombas menos potentes, de 500 ou 750
gales.
Pergunta 7: Como esto sendo desenvolvidos atualmente, na prtica, os processos
de aquisio de viaturas de combate a incndio no mbito do CBMDF? Resposta:
230
Inicialmente verificada a disponibilidade oramentria e verificado o que se quer

comprar, por iniciativa do Comandante-Geral, Comandante Operacional e pelo
Diretor da DAL. Posteriormente, elaborado por este declarante a especificao
tcnica do veculo, com o auxlio de militares do CEMAN, no entanto, no h uma
comisso tcnica previamente designada para exercer tal projeto. Acredito que
ainda estamos evoluindo na correta especificao de uma viatura desse porte.
Pergunta 8: O Sr. defende a compra de viaturas importadas?
Resposta: Sim, pois o fato de termos viaturas como os ABIs alemes, que
suportaram o servio da Corporao por quarenta anos, mostra que essas viaturas
podem ser bem superiores s de fabricao nacional. No Brasil, por no haver uma
grande demanda de carros de bombeiros, no se constroem viaturas em srie, as
poucas empresas especializadas s os fazem sob encomenda e ainda, fazem
carrocerias adaptadas em chassis de caminhes comuns, com uma durabilidade
baixa, como j comprovada pelas prprias viaturas nacionais que j adquirimos. Nos
Estados Unidos, existem linhas de produo para esses carros, onde se fabricam
aproximadamente cem viaturas de bombeiros por ms e desenvolvem esses carros
com base em vrios testes especficos, o que garante suas maiores durabilidades e
resistncias. Um dos fatos ainda, que fizeram com que os ABIs alemes que a
Corporao possui durassem quarenta anos, que eles foram fabricados com
motores de 245 cavalos de potncia. O que considero difcil para que consigamos
adquirir viaturas importadas novamente, a dificuldade que temos em especificar
viaturas desse tipo, por no estarmos atualizados internacionalmente e pelas
dificuldades que encontramos nos processos licitatrios, alm da dificuldade pelo
alto custo de manuteno destes carros.
Pergunta 9: O Sr. tem alguma sugesto para melhorar o processo de aquisio de
viaturas de combate a incndio no CBMDF?
!!Resposta: Defendo uma maior especializao dos profissionais envolvidos neste
processo. Tambm preciso que os bombeiros viagem para conhecer outras

viaturas, inclusive internacionalmente, para que possamos conhecer as novas
tecnologias e encontrarmos solues. Precisamos atentar tambm, para que
consigamos comprar carros importados, por terem qualidade superior, porm,
conseguindo especificar na confeco dos projetos, a necessidade de garantias
estendidas e que tenha em Braslia, alguma empresa especializada na manuteno
destas viaturas, haja vista que a manuteno destes veculos possui custo altssimo
para a Corporao, a exemplo das plataformas mecnicas finlandesas que o
CBMDF adquiriu no ano de 2003.
231
ANEXO B
Viaturas de bombeiros de Capitn Bado, Paraguai.
232
Apresentao
As viaturas retratadas apresentam alguns problemas de organizao, descritos nas
legendas, semelhantes aos encontrados nas viaturas do CBMDF. As fotos iniciais
servem para situar o centro, na fronteira com o Brasil.
Fotos
Antonio Marcos Carneiro.
Legendas
Karla Marina Gomes Lamballais
Frente do centro
Braso
Problema: Compartimentos quase vazios e

sujos
Materiais de socorro na sala de estar
233
Problema: Material solto.
Problema:
Materiais
distino da utilidade.
agrupados
sem
234
ANEXO C
Viatura de combate a incndio de Lujn, Argentina.
235
Apresentao
A viatura retratada apresenta solues de organizao, descritas nas legendas.
Fotos: Waldino Polverini
Legendas: Karla Marina Gomes Lamballais
Mangueiras acondicionadas para manter-se

aduchadas no deslocamento da viatura.
Suportes para manter os materiais sobre a

parede do compartimento.
236
ANEXO D
Exerccio simulado de incndio em Mouscron, Blgica
237
Apresentao
Observa-se nas fotos do simulado realizado em outubro de 2007 o uso de lonas
para organizar o material.
Fotos
Bruno Huyse
Legendas
Viso externa.
Lonas: Verde para material ativado,

vermelho material baixado, azul para
hidratao e repouso.
Lona azul para hidratao.
238
Material usado posto na lona vermelha.
Viso interna.
239
ANEXO E
Viaturas de combate a incndio Australianas
240
Apresentao
As viaturas retratadas apresentam diversas solues de organizao, descritas nas
legendas.
Fotos
Luiz Antnio Aquino Caetano
Legendas
Gavetas de tamanhos variados sobre trilhos

metlicos reforados.
Cor da caixa conforme tipo de materiais.
Etiquetas fluorescentes para viso em local
de pouca iluminao.
Caixa azul para EPR.

Divisrias horizontais
aproveitar o espao.
verticais
para
241
Saco plstico protege parte sensvel a poeira.
No alto: Mangueiras pr-conectadas.

Embaixo:
Bandeja
para
equipamento
pesado.
Gavetas de vida til curta

- Um tipo de gaveta que preferem descartar aps
pouco tempo - sobre trilhos.
Prendedores
ferramenta.
especficos
para
cada
242
Materiais
e
numerados.
caixas
identificados
Vrias camadas de prateleiras horizontais e

divisrias verticais
Materiais de cores contrastante no se
confundem facilmente um com outro.
Camadas horizontais e verticais de

divisrias para aproveitamento mximo do
espao.
Fixao de EPR com velcro contrastante que

no se confunde com a cor do equipamento.
243
No meio do compartimento: Calos para

estabilizao veicular.
No piso: Tcnica do 5 S pede marcao do

perfil da ferramenta no seu local.
Divisrias na gaveta evitam mistura de

materiais variados.
Recipientes de materiais nas prateleiras do

depsito
Facilidade para trocar materiais de viaturas.
244
ANEXO F
Viatura de combate a incndio e respectiva lista de materiais do
Servio regional de incndio de Virton, Blgica
245
Apresentao
legendas.
A lista de materiais est ao final do anexo.
Fotos
Pierre-Louis Lamballais
Legendas
Traseira_esquerda
Ao centro est agrupado todo o material de uma tcnica: A
pea amarela e outras chaves e adaptaes ao redor servem
para abastecimento com o hidrante porttil que se v na
prateleira.
Dianteira_direita_1
Aproveitamento vertical de um
compartimento raso
horizontalmente permite ver todo o
contedo e armazenar grande
quantidade de materiais.
246
Materiais agrupados por uso

Todas as peas para o abastecimento com hidrante porttil.
Dianteira_direita_3
Aproveitamento vertical
proporciona visibilidade e
acesso fcil.
Dianteira_direita_4
Painel basculante reforado. Boa soluo para
aproveitamento de espaos.
Dianteira_esquerda_1
Divisrias e recipientes para aproveitar o
espao e manter tudo acessvel.
247
Dianteira_esquerda_2
Caixa amarela reforada para transporte de
equipamentos delicados.
Centro_direita
No alto: Mangueiras presas nos suportes com
prendedores de velcro.
Mangueiras pr-conectadas em fardos
amarradas em trs pontos ou mais com fita
plstica. O(s) esguicho(s) ficam apoiados nas
mangueiras e no batem em outros objetos.
Centro_esquerda
Embaixo: Agrupados, carretel de mangueiras e
ferramentas de desencarcerador pequeno.
Porta_cabine
Documentao para socorro.
248
Cabine_1
Cabine_2
249
Lista de materiais folha 1
250
Lista de materiais Folha 2
251
Lista de materiais Folha 3
252
ANEXO G
Viatura de combate a incndio e respectiva lista de checagem do
servio departamental de incndio e socorro de Angoulme, Frana
253
Apresentao
legendas.
A ficha de checagem da viatura est ao final do anexo.
Fotos
Pierre-Louis Lamballais
Legendas
Etiquetas de cores distintas

conforme categorias de uso.
Etiquetas de cores distintas para diferentes materiais.

Materiais agrupados por uso: Acima das mangueiras preso
ao fundo da prateleira de cima v-se um pequeno esguicho.
254
O compartimento no fundo.
A profundidade pouco maior que a dos materiais.
Carretel de mangueiras
Cada um tem 200 m de mangueiras de 70 mm.
As bocas de expulso ficam acima dos
carretis. As de alimentao, entre eles.
Tampa da gaveta.
Pode ser pisada para dar acesso
ao alto.
Vrias bocas
Alas para bolsa e colete.
255
esquerda: Material de iluminao.
Embaixo
O compartimento do tamanho do contedo:
Mximo aproveitamento do espao.
Acesso facilitado
Somente materiais semelhantes
so colocados em camadas
Cabine
Grandes alas metlicas para subir-se cabine.
256
Corrimo para subir na viatura.
Lateral externa
A porta revela a totalidade da superfcie externa
do compartimento.
257
Porta lateral
Aberta revela todo o contedo do
compartimento.
A bolsa amarela prende-se com velcros ao
compartimento.
Material e compartimento
so do mesmo tamanho. Sob
o balde uma proteo de
piso.
No alto
Materiais s podem impedir o acesso e
visualizao de seus iguais. Os cones no o
escondem os cilindros.
Velcros contrastantes fixam os cilindros.
Embaixo
O ventilador est sobre suporte especfico para
ele.
esquerda, velcro de cor contrastante prende EPR na

cabine.
258
Caixa adequada ao tamanho

conjunto de materiais que agrupa.
do
Detalhe sob a prateleira

Esguicho no suporte.
259
Lista de checagem do lado esquerdo da viatura FPT Fourgon pompe tonne

Caminho bomba tanque.
260
Lista de checagem do lado direito da viatura FPT Fourgon pompe tonne Caminho
bomba tanque.
261
ANEXO H
Listas de conferncia de ambulncia e bolsa de primeiros socorros
de Iredell County EMS Home Page
Disponvel em http://companydatabase.org/c/ambulance-service/county-ems/iredellcounty-ems.html acesso em 12 Nov. 2010.
IREDELL COUNTY EMS DAILY AMBULANCE CHECK SHEET

6aPAY9K"MUD"""DDO@GO)@@G
All items on the check sheet will be reviewed daily for cleanlieness, proper function, proper quaninty, and/or expiration date as applicable.
Date:_____/_____/______
Shift: A
Employee #1:_________________ Employee #2:____________________
C
Unit #:_____ IMED:______
CONTROLLED MEDICATIONS CUSTODY

!!!!!!"#$%&'$(
!!!!!!"*+&,-.&/
!!!!!!"0$%.1+2!!!!!!"34+5&2
!!!!!!"6-%7-'
!!!!!!"8&('$(
)
)
)
)
)
)
*All Controlled Meds should be signed for on sheet

inside controlled meds box*
All sheets must remain with meds appointed to truck
OXYGEN AND SUCTION UNITS

0&+2"ABC4+$2"=
0&+2"9:;<-2=""""""""""!!!!!!!!.7+">?@@
H$%4&I(-"9:;<-2="""""!!!!!!!!.7+">?@@
Cabinet #1
!""""3'B(4"K&7&("L&22B(&
!""""3'B(4"KPQ"0&7R
!""""H-'U"K&7&("L&22B(&
!""""H-'U"KPQ"0&7R
!""""9)"AB..(;"#BI+2<
!""""K-IB(+,-%"ZO0&7R
!""""#E8&2'(-"K-IB(+,-%
!""""H-'+"K-IB(+,-%"0&7R
MAX
M
M
N
N
)
N
N
)
MIN
D
D
D
D
)
D
D
D
MAX
)
D
N
N
)
D
D
D
MIN
D
D
D
MAX
D
D
D
)
D
)
)
D
D
D
D
)
D
)
)
D
D
D
D
MIN
N
N
N
)
D
D
D
MAX
\
\
\
)
\
D
D
Critical Airway Bag

!""""""L1-74"*-C$/.%-77+$2"e+4
!""""""LH3H"#BI+2<"["0&7R
!""""""LH3H"*-5+C!""""""RSI Kit w/ Surgical Airway
!""""""a4$/+'&4-"""""""""""""""!!!O!!!O!!!
!""""""6-CB%$2+B/"""""""""""""!!!O!!!O!!!
!""""""ABCC+2;(C1$(+2-"""""""!!!O!!!O!!!
!""""""A&(+2-"f(B71"""""""""""!!!O!!!O!!!
!""""""#%&C1-$74$/;"L&22B(&"LBVV-'
!""""""#%&C1-&"8$$R
!""""""AC&(.-(
!""""""d+'-"0$B41"ABC4+$2"#BI+2<
!"""""""ABC4+$2"#BI+2<
!"""""""S&2R-B%"ABC4+$2"L&41
!"""""""D@V"E"DFV"ABC4+$2"L&41
!"""""""ABC4+$2"Q&<7"XYV"3..(+C&I(!"""""""ABC4+$2"L&2+74-%"ZO"-(I$Z"["(+'
!"""""""-&U"9H3"]F@^_@^D@@//`
!"""""""-&U"KH3"]))^)\^)F^N@^N)^N\^NMV`
!"""""""-&U"a##"?U@"E"_U@
!"""""""AB%<+EcBI-"H&CR-47
!"""""""3'B(4"a##"A4;(-44!"""""""H-'"a##"A4;(-44!"""""""-&U"#BI-"#&/-%"]3'B(4"["H-'U`
!"""""""-&U"L9)"*-4-C4$%"]3'B(4"["H-'U`
!""""""".&CR"-(-C4%$'-7
!"""""""3'B(4"H&C+2<"O"*-V+I"H&'7
!"""""""A.&%-"g$(("Q&44-%;
!"""""""P&,$%7
!"""""""#1-%/$/-4-%"H%$I-"]P-C4&(`
Cabinet # 3
MIN
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
MAX
N
N
)
N
D
)
)
)
N
)
)
N
N
)
D
D
N
D
MIN
D
D
\
\
)
)
)@
)
)
)
D
D
)
MAX
)
)
M
M
M
M
D@@
M
M
)
N
N
N
MIN
)
D
D
D
MAX
)
D
)
D
Cabinet # 5
Cabinet # 7
!"""""""""HHa"e+47
!"""""""""-&U"8aH3"0&7R"A^P
!"""""""""-&U"f&C-71+-('"/&7R7
!"""""""""9Q"e+47
!""""""""A4BVV-'"32+/&(7"V$%"Ha*A
!"""""""""LH3H"#BI+2<
!"""""""ABC4+$2"d+'-"0$B41"#BI+2<
"""!"D@EF""""""""""!"D@EG
Cabinet # 2
MIN
)
)
)
)
)
)
)
D
Cabinet #4
!""""""""a&U"Q60"3'B(4^"H-'+U^"K-$
!""""""""L$/I+E#BI-"e+4!!!!O!!!!O!!!!
!""""""""a/-7+7"Q&7+2
!""""""""L$25-2+-2C-"Q&<7
!""""""""A-47"$V"H&4+-24"P-74%&+247
!""""""""Y2V&24^"L1+('^"c&%<-"QH"LBVV
!""""""""A-4"$V"74%&."-:4-27+$27
!""""""""P+2<"LB44-%
"""!"D@EF""""""""""!"D@EG
ABC4+$2"J2+4
!"""""""""QB%2"A1--47
!"""""""""#%&B/&"*%-77+2<7
!"""""""""L$('"H&CR7""""""""""
!"""""""""8$4"H&CR7
!""""""""")b"e(+2<
!"""""""""\b"e(+2<
!"""""""""A4-%+(-"\:\h7
!"""""""""3I'$/+2&("H&'7
!"""""""""#%+&2<B(&%"I&2'&<-7
!"""""""""H-4%$(-B/"T&B,!"""""""""Db"L(-&%"#&.!""""""""")b"L(-&%OL($41"#&.!"""""""""L$I&2"d%&.7""""""""
MIN
N
N
?
?
DO\I$:
\
)
)
)
D
D
D
MAX
F
F
D@
)@
D"I$:
F
\
\
F
)
)
)
MIN
M
M
M
)
D
D
D
D
D
D
N
MAX
F
F
F
N
)
)
D
)
)
)
?
MIN
D
D
D
D
D
D
D
D
D
MAX
D
D
D
D
D
D
D
D
)
Cabinet # 6
Bench Seat
!"""""""""-&U"Q$&%'"A.(+247
!"""""""""-&U"3'B(4"["H-'"#%&C4+$2"A.(+24
!"""""""""H+(($Z
!"""""""""Q$';"Q&<
!"""""""?@@CC"KA""!!!!O!!!!O!!!!
!"""""""T%&5+4;"*%+."A-47
!"""""""#$B%2+WB-47
!"""""""9.E7+4-7
!"""""""Q$:"3(C$1$("H%-.".&'7
!"""""""-&U"Y6"L&41U"D\<"E")\<
!"""""""-&U"A;%+2<-"D^N^?^D@^)@CC
!"""""""-&U"DF[))"Db"2--'(-7
!"""""""9%&2<-"K--'(-"L$5-%7
!"""""""A1&%.7"A1B44(!"""""""A4-%+(-"d&4-%"!!!O!!!!O!!!
!"""""""KA"f(B71"!!!!O!!!!O!!!!
!"""""""""A1--47
!"""""""""H+(($Z"L&7-7
!"""""""""#$Z-(7
!""""""""""Q(&2R-47
!"""""""""a/-%<-2C;"Q(&2R-47
!"""""""""L&2"'+7-2V-C4+2<"C(-&2-%
!"""""""""P$(("%-'"I+$1&,&%'"I&<7
!"""""""""8&2'"A&2+4+,-%
!"""""""""Q-'".&2
!"""""""""J%+2&(
!"""""""""A/U"["c<U"H4U"Q-($2<+2<"Q&<7
Cardiac Monitor
!""""""""H-'+"HB(7-"9:
!""""""""fB(("H&CR"$V"a(-C4%$'-7
!""""""""A.&%-"H&.-%
!""""""""3a*"3'&.4$%"O"L&.2U"*B//;
!""""""""L&.2$<%&.1;"3'&.4-%"H-'+
!""""""""L&.2$<%&.1;"fB2C4+$2"L1-CR
!""""""""L&.2$<%&.1;"3'&.4-%"3'B(4
!""""""""3'B(4"0B(4+"VB2C4+$2".&'7
!""""""""P&,$%
IREDELL COUNTY EMS DAILY BROSELOW BAG CHECK SHEET

VERSION 3.1 11/07/2007
All items on the check sheet will be reviewed daily for cleanlieness, proper function, proper quaninty, and/or expiration date as applicable.
Date:_____/_____/______
Shift: A
B
C
Employee #1:_________________ Employee #2:____________________
______ (2) Pedi Defib/Pace Pads

______ (1)Broselow Tape
______ (1) PED Arm Board
______ (1) D-25 __/__/___
______ (1) Non-Latex Tourniquet
Unit #:_____ IMED:______
Large Bag-Inside Lid

Smaller blue bag should be located inside large blue
bag.
Color-coded bags that correspond with broselow
tape should be attached w/velcro to inside of Lg. Bag.
Large Bag-Main Compartment

______ (1) 500 CC Bag Normal Saline __/__/___
______ (1) Ea. Child/Infant BVM
______ (1) 60gtts IV Setup
Small Bag-Outside
______ (1) PED Laryngoscope Handle
______ (1) PED Magill Forceps
______ (3) Miller Blades (Sz.-0-2)
______ (2) AA Batteries (For Laryngoscope)
Small Bag- Main Comp.

______ (1) Ea. OPA (4.0-9.0)
______ (2) Stylettes (1Neonate/1Ped)
______ (1) Ea. BP Cuff ( Infant/Child)
______ (1) PED Stethoscope
______ (1) Emergency Aluminum Blanket
______ (1) Roll 1" Clear Tape
______ (1) PED Neb Mask
______ (2) Rolls 2" Kling
Small Bag-Velcro Pouch
______ (2) Ea. Syringes (1,3,5,10,60cc)
______ (1) PED CO2 Detector
______ (1) PED Tube Tamer
______ (1) PED Neb Mask
______ (1) PED Nasal Cannula
______ (1) PED NRB
Small Bag-Clear Pocket
______ (1) Ea. 14G Decompression Caths
(1 long/1 Short)
______ (2) Intraosseous 16G Set
______ (1) 4-Way Stopcock w/ Extension
______ (3) Iodine Swab Sticks
______ (1) Meconium Aspirator
______ (1) Neonate Capnography Adaptor
______ (1) Pedi Bone Injecton Gun
______ (1) T-Bar Neb Setup

Red Pouch
______ (3)Ea. ETT (2.5-3.0)
______ (1)Ea. ETT (3.5-4.0)
______ (1) 8French Suction Catheter
______ (1)Ea. Angiocath (22-24G)
______ (1)Ea. Winged Cath (23&25G)
______ (4) Alcohol Prep
______ (2) Sterile 4x4
______ (1) Packet Surgilube
Purple Pouch
______ (1)Ea. ETT (3.5-4.5)
______ (1)Ea. 8&10 Fr. Suction Cath
______ (1)Ea. Angiocath (20,22,24G)
______ (1)Ea. Winged Cath (23&25)
______ (2) Sterile 4x4
Yellow Pouch
______ (1)Ea. ETT (4.0-5.0)
______ (1) 10 French Suction Catheter
______ (1)Ea. Angiocath (18, 20, 22G)
______ (1)Ea. Winged Cath (21, 23G)
______ (2) Sterile 4x4
White Pouch
______ (1)Ea. ETT (4.5-5.5)
______ (1) 10 French Suction Catheter
______ (1)Ea. Angiocath (18, 20, 22G)
______ (1)Ea. Winged Cath (21, 23G)
______ (2) Sterile 4x4
Blue Pouch
______ (1)Ea. ETT (5.0-6.0)
______ (1) 10 French Suction Cath.
______ (1)Ea. Angiocath (18, 20,
22G)
______ (1)Ea. Winged Cath
(21, 23G)
______ (2) Sterile 4x4
Orange Pouch
______ (1)Ea. ETT ( 5.5-6.5)
______ (1) 10 French Suction Cath.
______ (1)Ea. Angiocath (18, 20,
22G)
(19, 21G)
______ (2) Sterile 4x4
Green Pouch
______ (1)Ea. ETT (6.0-7.0)
______ (1)Ea. 10 & 12 French
Suction Cath
______ (1)Ea. Angiocath (16, 18,
20G)
(19, 21G)
______ (4)Alcohol Prep
______ (2) Sterile 4x4
264
ANEXO I
Documento do Comando Operacional sobre a viatura ASE
Viatura tipo ASE

Reinaldo Lemos Silva
Afrnio da Costa Santos
2009
COMPOSIO DA GUARNIO
Chefe de Guarnio;
Condutor e Operador de Viatura;
Chefe da 1 Linha;
Auxiliar da 1 Linha;
Chefe da 2 Linha;
Auxiliar da 2 linha.
2
CLASSIFICAO DOS EQUIPAMENTOS
LADO DIREITO
(MATERIAL DE
SALVAMENTO
LADO ESQUERDO
(MATERIAL DE
COMBATE A INCNDIO
URBANO E FLORESTAL)
PARTE SUPERIOR
(MATERIAL DE SAPA)
Aparelho Desencarcerador Equipamento Completo de

Proteo
Respiratria(EPR)
Escada de alumnio
prolongvel
Motosserra Stihl MS 390
Mangueira de 1 !
Enxada com cabo
Mosqueto de Ao
Mangueira de 2 !
P de bico redondo Com

cabo
Freio 8
Lanterna com Bateria

Recarregvel
P de bico quadrado
com cabo
Corda Esttica 12mm (100 Aparelho Divisor em

m)
alumnio
Croque bombeiro
Corda Tranada 11mm

(200 m)
Chave de Registro de
Hidrante
tipo T
Rastelo com cabo
Cadeira para rapel e

atividades em altura
Reduo de Mangueira de
2 ! p/ 1 !
Ferramenta Combinada
(machado e picareta)
Luva de Raspa de Couro

para Rapel
Adaptador Rosca Fmea

de 1 !
Alavanca de ao
Tringulo de evacuao
(fraldo)
Chave Dupla de
Mangueira( 2 ! e 1 !)
Grampo com Manilha
Chave para Tampo de

Hidrante (2! e 4)
Prancha de Imobilizao
tipo Bero
Volante de hidrante
Trip de Resgate
Capas de Chuva
Bota com Isolamento

Eltrico
Esguicho Regulvel 1 !
Luva de Cobertura para

Alta Tenso
Detector de Gases
Extintor de P Qumico
Seco ABC
Mangote de Suco de 2
!
3
Capacete de Salvamento
Mangote de suco de 4
Lanterna de Cabea
Bomba Submersvel
Rescucender
Proporcionador de
Espuma
Rdio Comunicador HT
Ascensor de Punho
Blocante de Peito
culo Incolor para
proteo individual
Conjunto de calos para
desencarceramento de
veculos
Polia Dupla Paralela em
Inox Para Cordas
Serra Sabre com bateria
recarregvel
Gerador Honda eu30i
Balo de Iluminao e
Trip
Tiffor
Roupa Sanitria
Caixa de Ferramentas
Arco de Serra
Bolsa de Primeiros
socorros
Ferramentas de
arrombamento (hulligan)
Conjunto de ferramentas
para entrada foradas:
Machado com cabo;
Marreta 5 kg com cabo;
Liquido Gerador de
Espuma(LGE)
4
Tesouro corta vergalho,
30;
P de cabra.
Faco com Bainha
Prancho de imobilizao
Lado direito
(material de salvamento)
Gaveta n 04
Gaveta n 05 e 06
Gaveta n 02 e 03
Gaveta n 01
5
Quantidade
Material
Peso
(kg)
Aparelho
Desencarcerador
01
1-Unidade
geradora
2-Expansor
3-Cilindro
4-Tesouro
64 kg
01
Motosserra Stihl
MS 390
11 kg
10
Mosqueto de Ao
25 kn
0,2 kg
02
Freio 8
40 kn
0,528
kg
01
Corda Esttica
12mm
(100 m)
0,23
kg
o
metro
02
Corda Tranada
11mm
(200 m)
(g/m):
65
Dimenso
mm
1405x345x430
2710x210x170
3315x122x360
4690x230x187
880
290
290
110
60
20
180
150
20
As dimenses
dependem da
formam como
est sendo
acondicionada
As dimenses
dependem da
formam como
est sendo
acondicionada
Caractersticas
04
Cadeira para rapel

e atividades em
altura
05
Luva de Raspa de
Couro
para Rapel
01
0,75
kg
No
Dimensionado
No
0,2 kg Dimensionado
Dimenses da
rea de Nylon:
Tringulo de
Aprox.
85 cm de
evacuao (fraldo) 0,2 kg comprimento e
55 cm de
largura.
.
04
Grampo com
Manilha
1,5 kg
01
Prancha de
Imobilizao tipo
Bero
31 kg
140
160
60
2000
550
120
500
2000
300
01
Trip de Resgate
35 kg
06
Bota com
Isolamento Eltrico
3,5 kg
360
450
220
02
Luva de Cobertura
para
Alta Tenso
0,45
kg
No
Dimensionado
01
Detector
de
Gases
1,3 kg
No
Dimensionado
200
180
150
05
Capacete
de
Salvamento
0,465
kg
05
Lanterna de
Cabea
78g
No
com Dimensionado
pilha
01
02
02
Rescucender)
Ascensor de Punho
Blocante de Peito
0,23
kg
No
Dimensionado
0,215
kg
No
Dimensionado
0,160
kg
No
Dimensionado
06
culos Incolor para

proteo individual
02
Conjunto de calos
para
desencarceramento
de veculos
01
Polia Dupla
Paralela
em Inox Para
Cordas
0,550
kg
No
Dimensionado
01
Serra
Sabre com bateria
recarregvel
3,2 kg
0,27
0,23
0,12
01
Gerador
Honda
eu30i
59 kg
0,550
0,655
0,544
0,14
kg
No
Dimensionado
No
Dimensionado
10
0,30
1,01
0,30
Balo
de
Iluminao
01
8 kg
0,30
1,60
0,30
Trip
01
Caixa de
Ferramentas
01
Tiffor
(completo)
03
Roupa
Sanitria
02
Arco
de
Serra
16,37
0,320
0,580
0,220
11,5
0,530
0,315
0,127
No
Dimensionado
1,0kg
No
Dimensionado
11
01
Bolsa de Primeiros
socorros
No
Dimensionado
Ferramentas de
arrombamento
(hulligan)
02
6,8kg
780
Conjunto de
ferramentas para
entrada foradas:
Machado com
cabo;
01
Marreta 5 kg com
cabo;
Tesouro corta
vergalho, 30;
P de cabra.
No
Dimensionado
12
Prancho de
imobilizao
6,5
Faco com Bainha
Aprox.
0,2 kg
01
02
1,84 mts
0,450 mts
0,35 mts
Lamina com 40
cm Cabo com
12 cm Total :
52 cm
Lado esquerdo
(material de combate a incndio urbano e florestal)
Cabine Mot
FRENTE
Cabine Guarn
Bomba
Gaveta 11 e 12
Gaveta n 10
Gaveta 8 e 9
TRASEIRA
13
Material
Peso
(kg)
Dimenso
C/A/L(mm)
10,5kg
0,310
0,595
0,35
Qtd
05
Equipamento
Completo de
Proteo
Respiratria
(EPR)
06
Mangueira de
1 !
2,8kg
350
350
100
02
Mangueira de
2 !
5,8kg
500
440
150
Especificao
14
04
Lanterna com
Bateria
Recarregvel
5,7kg
640
178
76
01
Aparelho
Divisor em
alumnio
2,5kg
300
250
250
01
Chave de
Registro de
Hidrante
tipo T
3,0kg
600
1500
15
260
260
01
Volante de
hidrante
03
Reduo de
Mangueira de
2 ! p/ 1 !
02
Adaptador
Rosca Fmea
de 2 !
0,9kg
02
Chave Dupla
de Mangueira
( 2 ! e 1
!)
0,7kg
80
280
01
Chave para
Tampo de
Hidrante
(2! e 4)
1,5kg
90
600
3,5kg
0,9kg
120
120
60
120
120
60
16
06
Capas de
Chuva
No
Dimensionado
02
Esguicho
Regulvel 1 !
2,3kg
280
225
100
(unio Storz)
02
Extintor de P
Qumico Seco
ABC
9,0kg
01
Mangote de
Suco de 2
!
130
610
4000
100
100
17
01
4000
200
200
Mangote de
suco de 4
01
Bomba
Submersvel
01
Proporcionador
de Espuma
45kg
Com
fio de
50
metros
6,2kg
420
260
300
480
560
150
18
05
Rdio
Comunicador
HT
0,26kg
55.5
30.5
101.5
02
Liquido
Gerador de
Espuma
(LGE)
20,0kg
300
390
260
Parte Superior
19
Parte superior
(material de sapa)
Quantidade
Material
01
Escada de alumnio
prolongvel
Peso
(Kg)
Especificao
160
17kg
10.000
460
02
Enxada com cabo
No
Dimensionado
02
P de bico redondo
Com cabo
No
Dimensionado
02
P de bico quadrado
com cabo
No
Dimensionado
20
01
Alavanca de ao
No
Dimensionado
02
Rastelo com cabo
No
Dimensionado
02
Croque bombeiro
No
Dimensionado
02
Ferramenta
Combinada
(machado e
picareta)
No
Dimensionado
21
ALGUNS EXEMPLOS DE ACONDICIONAMENTOS DE MATERIAIS
EM VIATURAS DE BOMBEIROS
22
23
24

Organização Viaturas Combate Incêndio

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Organização Viaturas Combate Incêndio

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DO DISTRITO FEDERAL

DEPARTAMENTO DE ENSINO, PESQUISA, CINCIA E TECNOLOGIA

CAP. QOBM/Comb. KARLA MARINA GOMES LAMBALLAIS

ORGANIZAO DE VIATURAS DE COMBATE A INCNDIO NO

CAP. QOBM/Comb. KARLA MARINA GOMES LAMBALLAIS

ORGANIZAO DE VIATURAS DE COMBATE A INCNDIO NO

Trabalho monogrfico apresentado ao CEPED

Orientador: Cel QOBM/Compl. EDUARDO ALEXANDRE LOUREIRO MELO

CAP. QOBM/Comb. KARLA MARINA GOMES LAMBALLAIS

ORGANIZAO DE VIATURAS DE COMBATE A INCNDIO NO CORPO DE

Trabalho monogrfico apresentado ao Centro de Estudos de

emprstimo ou comercializao de tais cpias somente para

disponibilizao nos sites do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito

A autora reserva outros direitos de publicao e nenhuma parte desse

Alaerson Muniz e Cap Antnio Marcos Carneiro, do Mato

A meu esposo, pelos debates reveladores e pelo seu afeto.

Um processo ruim ir depender do

servios com atos de heroismo somente

Figura 20 Etiquetas identificam o local de cada material ....................................... 69!

Figura 40 Grfico resultado geral de localizao de materiais na viatura ativada . 83!

Figura 60 Material pesado em prateleira alta ....................................................... 118!

Figura 80 Mangueiras sem prendedor ou posio que as mantenha enroladas

Figura 101 Lixo e material sujo nos compartimentos ........................................... 138!

Figura 121 Mangueiras de 38 mm em viatura ativada ......................................... 156!

Figura 141 Lista manuscrita_2 ............................................................................. 167!

Figura 162 Estopa usada e caixa de ferramentas em diagonal ........................... 174!

Figura 183 Placa para suportes rasgada.............................................................. 184!

Figura 200 - Quadro de materiais em viatura ativada e em depsito do GBM Ncleo

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

GPM gales por minuto

LPM litros por minuto

libras por polegada quadrada

1! INTRODUO ..................................................................................................... 25!

3.1! Apresentao .................................................................................................... 58!

4.5.4! Viaturas e reas atendidas ............................................................................ 90!

Parano ................................................................................................................... 143!

Questionrio e respostas do Chefe da Subseo de Oramento e Aquisio da

pesquisando no Brasil e no exterior, junto a corpos de bombeiros, institutos e por

Em 30 de julho de 2009, um incndio em fbrica de calados na regio

indo abastecer-se num hidrante a cerca de 50 m da frente da fbrica,

conforme v-se nas figuras 1 a 3.

Figura 1 ABI em combate

Do outro lado, um ABT abastecia de gua uma viatura ABPE

H um problema de falta de conscincia quanto ao potencial de

Os bombeiros no sabem utilizar as tcnicas de abastecimento em

As viaturas no carregam quantidade suficiente de mangueiras.

Quanto ao ABT, foi perguntado ao condutor porque ele fazia o

Havia gua suficiente para o ataque.

No havia mangueiras de 63 mm disponveis.

A primeira resposta indicaria o mesmo problema de conscincia da

Instruo: Verificar se a transmisso da mensagem aulas e

Tcnica de abastecimento: Verificar se a mensagem tcnica

Material das viaturas: Verificar se h material em quantidade e

A observao do atendimento no Porto Seco exige distinguir-se os

fatores crticos de sucesso das misses institucionais previstos no Plano Estratgico

de madeira contendo 20, 25, talvez 30 chaves permitindo abrir a porta de

A inadequao das caixas de ferramentas do CBMDF pode minar os

Analisando a organizao de viaturas de combate a incndio do

trabalhou em pesquisa da rea-fim, tendo a oportunidade de conhecer outros

1.3.1 Objetivo geral

1.3.2 Objetivos especficos

63 mm na viatura de combate a incndio, o equivalente a 45 m. Com este material,

Partindo dessa realidade, este estudo buscar validar ou