UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

MINI ELEVADOR
MECANICO DE
NEUMATICOS
DISENO DEL PRODUCTO
PEREZ IVAN BAUTISTA DAVID

RESUMEN

En el siguiente proyecto se pretende disear un mini elevador mecnico de tijeras,

que permita elevar fcilmente un neumtico durante el proceso de intercambiar el
mismo, ya sea por reparacin, revisin o mantenimiento, de forma ms segura y
fcil, de esta manera el operador realizar un trabajo en menor tiempo. De tal
manera que el usuario evite malas posturas y excesivos esfuerzos en el proceso,
lo que nos permitira realizar el trabajo de una forma ms sencilla y cmoda al
momento de ejecutarse dicho trabajo.
La Universidad Politcnica Salesiana sede Cuenca, promoviendo el desarrollo de
la ingeniera a travs de la asignatura de Diseo del producto, impulsa la
construccin de un accesorio que pretende dar ms comodidad al usuario al
momento de reparar el neumtico.

GENERALIDADES

ANTECEDENTES

En la Universidad Politcnica Salesiana, en la Carrera de Ingeniera Mecnica, en

la Materia de Diseo de Producto de noveno ciclo se est desarrollando un
proyecto para potenciar la innovacin y el desarrollo de nuevos productos. As que
partimos buscando una necesidad en los usuarios de un automvil y logramos
potenciar nuestras ideas, para llevar a cabo el diseo y construccin de un mini
elevador muy til, en el cual utilizaremos nuestros conocimientos adquiridos
durante el periodo acadmico.

JUSTIFICACION

Se requiere eliminar la incomodidad del usuario de un automotor y del personal

encargado del mantenimiento automotriz, para lo cual implementaremos una
herramienta que nos permita realizar un trabajo ms rpido y ms cmodo.
Durante el proceso queremos proyectar todos los aspectos que se debe tener en
cuenta para el diseo, calculo, dimensionamiento y modelado de un mini elevador
de gran ayuda en el mantenimiento de nuestro automvil.
Se calcular la magnitud de los esfuerzos en los componentes de nuestra
herramienta, de la misma manera se considerar los costos de produccin e
investigaremos si nuestro producto tendr acogida en el mercado, para llevarlo a
una produccin en serie del elemento.

OBJETIVO GENERAL

Construir y disear un mini elevador mecnico tipo tijeras con una altura
mnima para neumticos con dimensiones de su radio de sus aros entre
12cm y 16cm, los mismos que tienen un peso promedio de 9,3 kg, de esta
manera evitaremos molestos esfuerzos del usuario del automvil, al
momento de dar mantenimiento o intercambiar neumticos.

OBJETIVO ESPECIFICO

Diseo de un prototipo, para realizar pruebas de funcionamiento y posibles

mejoras.
Planificacin de la construccin y montaje del sistema.
Anlisis de un universo de trabajo, en el cual nuestro producto es una
necesidad, y el usuario deseara adquirirlo.
Realizar un inventario de costos de fabricacin en serie.

INTRODUCCIN

Los elevadores bsicamente nos ayudan a evitar esfuerzos como el de levantar un

peso, resulta til tenerlo en el maletero del vehculo en caso de avera de nuestros
neumticos o mantenimiento peridico de nuestro automvil, tambin nuestra
visin es implementarla en los centros de reparacin automovilstica. (1)
Generamos esta idea, dado que una avera de un neumtico es inesperado en
muchos de los casos, y para su reparacin necesitamos remplazarlo, entonces
quisimos darle una manera ms cmoda de cambiar sus ruedas averiados, sin
tener que realizar sobre esfuerzos, ni tener que colocarse en posiciones
incomodas y en peor de los casos ensuciarse la ropa.
Vimos la posibilidad de construir un mini elevador, tal cual es un elevador de
automviles, pero con la facilidad de accionar el mismo nicamente con nuestro
pie, y elevar a la rueda a una altura necesaria para la colocacin sobre los pernos
de sujecin del disco o tambor del sistema de direccin de automvil.

1. TEMA:
Mini elevador de neumticos.
1.2.

MARCO TEORICO

El presente proyecto consiste en el diseo y clculo de un mini elevador tipo

tijera. El equipo est constituido por dos rodamientos, que son los soportes donde
se apoyara la rueda que se va a elevar hasta una altura mxima de 30
centmetros; la tijera que son brazos articulados y la base para el traslado, donde
nacen los mdulos que conforman la tijera.
Esta clase de plataforma es utilizada para desarrollar trabajos de mantenimiento y
refaccin de las ruedas y sus componentes, es decir que los operarios pueden
realizar tareas de limpieza, reparaciones e inspecciones mecnicas, reparaciones;
montajes, etc, de manera ms cmoda y fcil. El equipo tiene una capacidad de
carga de 25libras, el sistema de elevacin es mecnico.
1.3.

ELEVADORES
1.3.1. GRUPO MVIL.

Es la parte mvil y de elevacin del elevador, est formado por dos brazos, interior
y exterior, desde la plataforma superior estn montados dos ejes rotativos que
desempean la funcin de soporte de las ruedas; brazos y ejes rotativos estn
fijados entre ellos a travs pernos rodantes sobre casquillos.
1.4.

TIPOS DE ELEVADORES

Los elevadores son mecanismos de tipo tijeras que permiten desplazarse a

distintas alturas de fcil instalacin y empleo, su clasificacin por lo general se
hace por su principi de funcionamiento variable, utilizando distintas formas de
accionamiento siendo los ms utilizados:
-

Elevadores mecnicos.
Elevadores hidrulicos.
Elevadores neumticos.
Elevadores elctricos.

1.4.1. Elevadores Manuales.

Este tipo de elevadores son mecanismos muy simples que se accionan mediante
un tornillo sin fin o gato hidrulico en forma manual.
1.4.2. Elevadores hidrulicos.
El elevador hidrulico se basa en el principio de que el trabajo necesario para
mover un objeto es el producto de la fuerza por la distancia que recorre el objeto.
El elevador hidrulico utiliza lquidos incomprensibles para acumular la energa
que ser convertida posteriormente en energa mecnica con el fin de producir un
trabajo a travs de los elementos actuadores del sistema.
1.4.3. Elevadores neumticos.
Este elevador es semejante al hidrulico para su funcionamiento se requiere de
aire comprimido que estar accionado este mecanismo mediante un compresor
tomara de la atmsfera aire elevando la presin del aire hasta el valor adecuado
para su utilizacin. Se puede decir que los compresores transforman la energa
que se les aporta del exterior generalmente mediante un motor elctrico o de
combustin en energa de presin comunicada al sistema neumtico.
1.4.4. Elevadores elctricos.
Estos elevadores son el complemento de los anteriores utilizan motores elctricos
y otros mecanismos como cables, polipastos, reductores de velocidad, variadores
de frecuencia, etc. Para la transformacin del giro del motor en un movimiento de
desplazamiento vertical. (2)
1.5.

CLASIFICACIN DE LOS ELEVADORES MANUALES.

Los elevadores manuales existen de dos tipos:

-

Caballete central de tijera.

Elevador central hidrulico.
1.5.1. Caballete central de tijera.

Est constituido por una tijera simple sus brazos de tijera son de platina fijados
con pernos y casquillos en la parte inferior y superior se encuentra sujetados con
una base de perfil de acero, estos brazos de tijeras son accionados mediante un
mecanismo manual de un tornillo sin fin que permite regular la elevacin,
facilitando los trabajos de mantenimiento y reparacin.

1.5.2. Elevador hidrulico central.

Es una estructura de forma paralela con tubos cuadrados que van estar unidos en
la parte inferior y superior sus bases de perfil de acero tipo U en la base inferior
consta de ruedas a cada lado para poder mover sin complicaciones a cualquier
lugar, su accionamiento para elevar es mediante un gato hidrulico manual con
una peladera.
1.6.

CLASIFICACIN DE LOS ELEVADORES DE SIMPLE TIJERA.

1.6.1. Elevadores Hidrulicos.

Este elevador de tijeras hidrulico construido sus brazos de tijera de platina en la

parte inferior de su base fija de acero de perfil, en la parte superior su plataforma
de base de perfil forrado con tol corrugado, en la parte trasera de la plataforma se
encuentra una placa desmontable para liberar su rueda trasera permitiendo un
trabajo ms cmodo.
El funcionamiento para elevar se realiza mediante un gato hidrulico manual
permitiendo elevar a la altura requerida con una peladera, mientras para su
seguridad evitando descensos involuntarios de la carga del sistema hidrulico es
un mecanismos de cremallera que se incorpora en la base fija.
1.6.2. Elevador Electro-Hidrulicos.
Consiste en un sistema de elevacin vertical en tijera brinda mayor estabilidad
rpido y seguro mediante una centralita electrohidrulica sus brazos de tijera son
de tubo cuadrado articulados por pivotes, su base fija inferior es de perfil y tol
formando un rectngulo para el deslizamiento de la tijera mientras que su
plataforma superior estructurada de perfil, permitiendo elevar a una altura
requerida , se utiliza un gato hidrulico conectado con una bomba hidrulica de
280 bar permite el funcionamiento de este elevador , posee un dispositivo de
seguridad para reducir la velocidad de descenso en la ltima fase.
1.6.3. Elevador Hidro- Neumtico.
Es una estructura de brazos de tijera de platina atravesada por pivotes en la parte
inferior de su base est formado por tol en forma de rectngulo, en la plataforma
superior su base de perfil forrada por tol, Este accionamiento de elevacin se
realiza a travs de un gato neumtico conectado mediante una bomba hidro
neumtica, para su alimentacin se necesita una alimentacin de aire comprimido
entre 8 y 10 bares.

Figura 1.6.3

1.6.4. Elevador de Doble Tijera.

Elevador de doble tijera sus brazos interiores son de tubo cuadrado mientras que
los brazos exteriores son de platina fijados con pivotes en la parte inferior su base
de tubo cuadrado muy robusto y reforzado con platinas, su plataforma de tubo
cuadrado forrada por un material de caucho para el accionamiento de este
mecanismos es mediante un sistema hidrulico diseado con bomba mediante un
pedal y cilindro hidrulico permitiendo levantar hasta una altura mxima de
350mm. (1)

Figura 1.6.4

2. GENERACION DE LA IDEA
2.1.

ESTABLECIMIENTO DE LA NECESIDAD

Todos hemos pinchado alguna vez en el momento menos esperado, vindonos

obligados a efectuar el cambio de rueda nosotros mismos y nos hemos dado
cuenta de que un cambio de rueda (extraccin de la rueda pinchada y colocacin
de la rueda de repuesto) es ms trabajoso de lo que aparenta a simple vista, las
rodillas sufren por la posicin que tenemos que adoptar y los brazos tienen que
desarrollar una fuerza muscular que no est al alcance de todas las personas.
El proyecto surgi a partir de observar la importancia de poder tener una ayuda en
nuestro carro para una eventualidad no programada, en este caso nos enfocamos
en el problema de una llanta averiada.

Figura 2.1a
En varias ocasiones al ver este tipo de problemas en las calles, incluso a nosotros
mismos, pudimos notar la dificultad de cambiar un neumtico sin tener la
posibilidad de ser asistido, por esto se delimit algunos parmetros y los
principales aspectos fueron:

El traslado en el intercambio de la llanta vieja por la nueva, debido a un mal

posicionamiento.

Figura 2.1b Malas posiciones

-

El acople de la llanta nueva con los pernos del eje, realizando esfuerzos
dificultosos.

Figura 2.1c Malas posiciones

-

La suciedad (sobre todo en la ropa) y mejorar el tiempo en el cambio del

neumtico.

Figura 2.1d
Recopilacin de Datos: Segn patentes halladas en internet, tenemos:

Figura 2.1e. transportador de neumticos. Fuente:

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails

Figura 2.1f transportador de neumticos. Fuente

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/

Figura 2.1g
neumticos.

transportador de
Fuente

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument

Figura 2.1h transportador de neumticos. Fuente

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/

2.1.1 DETERMINACION DEL UNIVERSO DEL TRABAJO

Dos conceptos que interesa definir son los de poblacin y muestra. Poblacin (o
universo) es cualquier coleccin finita o infinita de elementos o sujetos. Algunos
autores establecen diferencias entre los trminos universo y poblacin, indicando
con el primero un conjunto de personas, seres u objetos y con el segundo, un
conjunto de nmeros obtenidos midiendo o contando cierta caracterstica de los
mismos, de all que un universo puede contener varias poblaciones. Por ejemplo,
del universo de pacientes del Hospital Central Antonio Mara Pineda, una
poblacin estara dada por el conjunto de las edades de esas personas, sus tallas,
sus pesos, etc. Cuando no haya posibilidad de confusin, se usa el trmino
poblacin como sinnimo de universo, siendo ese el criterio que se usar en esta
lectura.
Se habla de que una poblacin es finita cuando consta de un nmero limitado de
elementos, ejemplo: todos los habitantes de una comunidad. Una poblacin es
infinita cuando no se pueden contabilizar todos sus elementos pues existen en
nmero ilimitado, como por ejemplo, la poblacin de insectos en el mundo.
Una muestra es un subconjunto de la poblacin, que se obtiene para averiguar las
propiedades o caractersticas de esta ltima, por lo que interesa que sea un reflejo
de la poblacin, que sea representativa de ella, concepto al que volveremos ms
adelante. (3)

Figura 2.1.1
Puesto que el fin que perseguimos al hacer una investigacin basada en el estudio
de una muestra, es inferir los resultados a la poblacin que nos interesa, es
recomendable distinguir entre dos tipos de poblacin: la poblacin objetivo y la
poblacin muestreada.
2.1.2. LA POBLACIN OBJETIVO
Es aquella sobre la cual el investigador desea establecer una conclusin, la
poblacin objetivo est representada por todas las personas adultas que residen
en una ciudad. (3)
2.1.3. LA POBLACIN MUESTREADA
Es aquella a partir de la cual se extrajo la muestra y sobre la que puede
establecerse la conclusin. Los mtodos de la inferencia estadstica permiten al
investigador sacar conclusiones sobre la poblacin muestreada, no sobre la
poblacin objetivo, por lo que es conveniente que ambas coincidan, sin embargo
en ocasiones esto no es factible y la poblacin muestreada es ms restringida que
la objetivo. (3)
Como primer paso buscamos una poblacin en la cuidad de cuenca, con la que
podemos trabajar, esta fue todas las personas que matricularon a sus vehculos en
el ao del 2013, para ello acudimos a la Empresa Pblica de Movilidad, Trnsito y
Transporte de la Municipalidad de Cuenca (EMOV), para pedir una estadstica con
de la informacin, requerida. Anexo 1.
Del mismo que pudimos observar que setenta y nueve mil quinientos sesenta y
siete vehculos en la cuidad de cuenca cumplieron con el requisito de
matriculacin.

2.2 DETERMINACION DEL TAMAO DE LA MUESTRA

2.2.1 TAMAO DE LA MUESTRA
El clculo del tamao de la muestra exige una variedad tal de informacin que
excede las posibilidades de este curso, pues para cada clase de muestra y dentro
de ellas, para cada tipo de medicin, existe un procedimiento particular. Sin
embargo, es necesario que la persona que realiza investigaciones conozca los
factores de los cuales depende el tamao de la muestra para que pueda
comunicarse con el especialista capacitado para hacerlo.
Los factores que intervienen en el tamao de la muestra son:
2.2.2. El error mximo admisible (d o e)
Determina la precisin de los resultados. Es la mxima diferencia que podemos
tolerar entre el valor de la variable obtenido en la muestra y el verdadero valor de
sta en el universo. Para establecer el valor de e debemos preguntarnos cun
precisos deseamos que sean los resultados de la investigacin, es decir, qu tan
exactamente deseamos conocer el valor de la variable. Por ejemplo, para una
investigacin que tiene como objetivo determinar el porcentaje de trabajadores
agrcolas del Valle de Qubor que desconoce las normas de seguridad para el
manejo de plaguicidas y deseamos un error no mayor de 3%, entonces, si en la
muestra se obtiene que el porcentaje de trabajadores agrcolas que desconoce las
normas de seguridad resulta ser de 19%, estaramos aceptando que realmente el
verdadero valor est entre 19 3, es decir, entre 16% y 22%. El error mximo
admisible est inversamente relacionado con el tamao de la muestra (a mayor
error, muestras ms pequeas, a menor error muestras ms grandes).
2.2.3. Coeficiente de confianza de la estimacin
Para hacer la afirmacin anterior sobre los lmites dentro de los cuales se
encuentra el verdadero valor poblacional, debe conocerse la probabilidad de que
estos resultados sean ciertos y esto lo da el coeficiente o nivel de confianza, el
cual es la medida probabilstica de que el intervalo fijado con e, contenga el valor
poblacional. En el ejemplo de los trabajadores agrcolas el investigador decidi
trabajar con un nivel de confianza de 95%, con lo cual podramos afirmar con un
95% de certeza que el porcentaje de trabajadores agrcolas del Valle de Qubor
est entre 16% y 22%. Claro est, queda 5% de posibilidades de equivocarnos al
establecer esa conclusin. Si trabajamos con 99% de confianza, nos quedara una
posibilidad de equivocarnos de 1%. Por supuesto que nos gustara tener un gran
nivel de confianza (de hecho, en el rea de la salud se acostumbra trabajar con 95
o 99% de confianza), pero resulta que el tamao de la muestra se relaciona

directamente con este nivel, en el sentido que mientras ms confianza queremos

tener en los resultados, el tamao de la muestra ser mayor. (3)
Los valores de e y del nivel de confianza los establece el investigador
dependiendo de:
-

Las caractersticas del estudio: qu resultados espera obtener?, para

qu se utilizarn los resultados?
Del nmero de sujetos que realmente puede estudiar con los recursos
disponibles.

2.2.4 CARACTERSTICAS DE UNA BUENA MUESTRA

Una muestra debe ser adecuada en cantidad y en calidad. En relacin con el
primer aspecto, existen procedimientos estadsticos para saber cul es el nmero
mnimo de elementos que debemos incluir en el estudio para obtener resultados
vlidos. La calidad involucra el concepto de representatividad de la muestra. Se
dice que una muestra es representativa de la poblacin cuando es un reflejo de
ella, es decir cuando rene las caractersticas principales de la poblacin en
relacin con la variable en estudio.
Si deseamos determinar cul es la prevalencia de desnutricin en la poblacin
infantil de Barquisimeto y estudiamos una muestra de nios obtenida de la zona
este de la ciudad (donde se encuentra la mayora de las urbanizaciones de clase
media y alta), esa no sera una muestra representativa para dicha investigacin y
la prevalencia de desnutricin que obtendramos subestimara la cifra real para la
ciudad. (3)
2.2.5 TIPOS DE MUESTREO
Se conoce como muestreo el proceso de obtencin de la muestra. Puede ser
probabilstico y no probabilstico. Hablamos de un muestreo probabilstico cuando
los integrantes de la muestra se escogen al azar y por lo tanto, puede calcularse
con antelacin la probabilidad de obtener cada una de las muestras que pueden
formarse de esa poblacin o la probabilidad que tiene cada elemento de la
poblacin de ser incluido en la muestra.
La seleccin de los elementos puede hacerse por el mtodo de la lotera, la tabla
de nmeros aleatorios o con paquetes automatizados que forman nmeros al azar.
El mtodo de la lotera consiste en asignarle un nmero a cada integrante de la
poblacin y luego seleccionar tantos nmeros como sea necesario para completar
la muestra. Esto puede hacerse con un biombo (como en las loteras), o con
papeles numerados introducidos en una bolsa de la cual se extraen. La tabla de
nmeros aleatorios consta de una gran cantidad de nmeros distribuidos en filas y

columnas de la cual podemos extraer tantos como necesitemos para formar la

muestra.
Con la ayuda de Importadora Tomebamba S.A. Seccionamos nuestro tamao de
muestra centrndonos en la cantidad de neumticos son tipos de aro 13, 14, 15,
16, 17; que se comercializaron en la cuidad de Cuenca en el ao 2013. (Anexo 2)
2.2.6. FORMULA PARA TOMAR TAMAO DE MUESTRA.
Con la informacin recopilada en el Anexo 2, realizamos una sumatoria de todos
los aros comercializados por la Importadora Tomebamba en el ao 2013 en la
ciudad de Cuenca, la cual nos da un total de 3857 neumticos. Con el valor total
procedemos a calcular el valor de la muestra, comenzaremos dividiendo el total
para 4, ya que las personas por lo general requieren un enllantaje para sus
vehculos para lo cual adquieren 4 neumticos, para el automotor.
Para calcular el tamao de la muestra suele utilizarse la siguiente frmula:
N=

n=

3857
=241 neumaticos
4

Z2 2 N
( N1) e2 + Z2 2

n = el tamao de la muestra.
N = tamao de la poblacin.
0,5.
Z = nivel de confiabilidad = 95% = 1,96
e = Lmite de error muestral. Suele utilizarse un valor que vara entre el 1% (0,01)
y 9% (0,09).
241 1,962 0,52
n=
(2411) 0,052 +1,962 0,5 2
n 200

2.3. HERRAMIENTA PARA LA TOMA DE DATOS

2.3.1. LA ENCUESTA
La encuesta es una tcnica de recogida de datos mediante la aplicacin de un
cuestionario a una muestra de individuos. A travs de las encuestas se pueden
conocer las opiniones, las actitudes y los comportamientos de los ciudadanos.
En una encuesta se realizan una serie de preguntas sobre uno o varios temas a
una muestra de personas seleccionadas siguiendo una serie de reglas cientficas
que hacen que esa muestra sea, en su conjunto, representativa de la poblacin
general de la que procede. (Anexo 3)
2.4. TABULACIN DE DATOS
Se realizaron 200 encuestas, en donde obtuvimos lo siguiente:
-

Cantidad de personas encuestadas de sexo masculino: 112.

Cantidad de personas encuestadas de sexo femenino: 88.
Cantidad de personas que no consideraron una dificultad el acople: 38.
- Hombres: 30.
- Mujeres: 8.

Cantidad de personas que si consideraron una dificultad acoplar: 162.

- Hombres: 82.
- Mujeres: 80.

Orden de importancia de las acciones que generan ms problema (los

nmeros asignados fueron tomados como puntos):
- Grandes esfuerzos fsicos: 519 puntos.
- Hombres: 272 puntos.
- Mujeres: 247 puntos.
- La ropa se ensucia: 428 puntos.
- Hombres: 218 puntos.
- Mujeres: 210 puntos.
- Es muy pesado: 439 puntos.
- Hombres: 232 puntos.
- Mujeres: 207 puntos.
- Se consume mucho tiempo: 537 puntos.
- Hombres: 250 puntos.
- Mujeres: 277 puntos.
- Es incmodo: 507 puntos.
- Hombres: 259 puntos.

2.5. ANALISIS DE RESULTADOS

Segn las personas encuetadas obtuvimos un 56% (112) de hombres
encuestados con una diferencia de 44% (88) de mujeres.

Grafica estadstica 1

- De los 112 hombres, 26.78% dijeron que no era dificultoso el trabajo a

-

realizar.
De las 88 mujeres, 9% dijeron que no era dificultoso el trabajo a realizar.

Grafica estadstica 2

Grafica estadstica 3

3.

CLCULO Y DISEO DEL PROTOTIPO

Debido a un factor de seguridad, partimos con una carga de fuerzas distribuida en cada
eje superior. Por lo tanto repartimos el peso de un neumtico R16 que pesa 9,5 kg,
dndonos una carga de 4,75 kg. A cada barra, tambin al momento de accionar el
armazn, lo hacemos con una fuerza de 25 N, como se indica en las siguientes figuras.

MB=0
Fy (108,1 ) + Ax ( 220 ) + 4,75 ( 137,98 )=0
2702,5+ Ax ( 220 )+654,95=0
Ax=

2047,57
220

Ax=9.307 N mm

 Mc =0
25 ( 108,1 ) + Dx ( 220 )4,75 ( 137,98 )=0
2594,4 + Dx ( 220 ) +654,93=0
Ax=

2047,57
220

Ax=9.307 N mm

3.1. Grados de libertad

Los grados de libertad o llamados tambin grados de movilidad consiste en el nmero de
entradas que se necesita proporcionar para crear una salida predecible
N=4
F=4

F=3( N 1)2(f 1)
F=3( 41)2(4)
F=1GDL

3.2. Anlisis de posicin

Datos tomados de la maqueta en cm y todos los eslabones son de 52cm con su agujero
en el centro es decir a 26cm
BD=

520 ei (23)

CE=

520 ei ( C )

AA=

60 e

i(137 )

23

LEY DE SENOS

26
26
=
sen 23 sen C
senc =

26
sen 23
26

c=sen1 (sen 23)

c=23
Angulo D

Ley de coseno
2

a =b c 2bccosD
2

47.87 26 26 =2(2626)cosD
cosD =

930.928
1352

D =cos1

( 930.928
1352 )

D = 133,52

= 144

24

25

3.3. Calculo del D

Por ngulos opuestos por el vrtice el ngulo de D es el mismo para los dos
tramos y con ley de senos calcularemos D
47.87
26
=
sen 23 sen D
senD =

26
sen 134
47.87

D =sen1 (0.3907)
D =23
Calculo del E
Como ya es de conocimiento sabemos que la sumatoria de todos los ngulos
internos de un triangul es 180 realizamos
D + 134+E =180
E =180 13423

E =23
Como ya se acaba de demostrar todos los ngulos de los eslabones del
mecanismo estarn a 23con respecto a la horizontal y formaran un ngulo

26

de 134 entre ellos, debido a que el mecanismo es simtrico y adems al ser

un elevador de tijera todos sus eslabones se movern con el mismo ngulo

Pasadores de los rodillos

P 4P
= =
A D2

D=

4 BH
6 L

1
D=3.2 mm
4
Pasadores para unin de las platinas, se usa el mismo principio y nos da un
aproximado de
D

16

27

4.

PLANOS

28

29

5.

Materiales y Mtodos

Barras de las tijeras: Son de seccin 70 x 50 x 3mm (alto x ancho x espesor)

aunque con diferentes terminaciones debido a las posiciones que ocupan dentro
de la estructura, estn unidas entre s, a la base y a la plataforma mediante
pernos. Constituyen el nexo de unin que hacen que la plataforma se eleve o
descienda ala transmitir el movimiento que le proporciona el mecanismo para
elevar.

Tubo Rectangular: Este tubo tiene mayor inercia, lo que significa mayor estabilidad
para el elevador. Estas caractersticas son importantes. En el tubo se realizaron
ciertos canales donde van estar alojados algunos mecanismos mecnicos, es el
caso de los rodamientos y el elevador de las tijeras principalmente, en donde irn
conectado mediante pernos.

Pernos: Los pernos del elevador van a estar sometidos a altos esfuerzos cortantes
por lo que se requiere de un material resistente.

Guas: Sirven para evitar movimientos axiales de los rodamientos expuestos.

Rodamientos: Nos proporciona libertad de movimiento para la elevacin de las

tijeras.

Rodillos: Puntos en donde se asienta la llantas y se distribuyen las cargas, nos

permite girar el neumtico.

Pedal: Es el mecanismo de elevacin que est compuesto por pasadores para la

movilidad libre del mismo.

Muelle: Acta fuerza de compresin donde no est asistido por el elevador, es una
ayuda para obtener una altura simtrica.

30

Figura 5 Proceso de construccin

6.

CONSTRUCCION

6.1. Mecanizacin del perfil rectangular:

-

Corte a medida.
Realizacin de guas y canales.
Soldadura de material, en el interior del perfil.

Figura 6 Proceso de construccin

31

Figura 7 Corte con soldadura

6.2. Armado de las tijeras:

- Corte a medida de las platinas.
- Mecanizado de canales para insercin total.
- Se realizan agujeros en donde se requieran.
- Se unen dos platinas con un perno.

32

Figuran 8 tijeras.

6.3. Creacin de rodillos:

- Mecanizado de eje interno para sujecin de rodillos.
- Hilado en los extremos del eje para tuercas.
-

Mecanizado de rodillo.

33

Figura 6.3 Proceso de construccin roscado

6.4. Creacin de eje interior:

- Mecanizado del eje.
- Base de ruedas y rodamiento.

34

Figura 5 Roscado

6.5. Mecanismo de elevacin:

- Realizacin del mecanismo (pedal).
- Se coloca en el perfil y se atraviesa un pasador.
- El extremo que levanta el diseo, quedar atrapado dentro de un canal
entre la tijera ms cercana al perfil.
- En las tijeras contrarias estarn ayudadas por un muelle para su
elevacin simtrica.

35

Figura 5 mecanismos de elevacin.

6.6. Montaje:
- Pasar por los agujeros los ejes.
- Asegurar con arandelas y tuercas o seguros, segn amerite el caso.
- Instalacin hacia los bujes del rodamiento y asegurar con tuerca.
- Imposicin de las ruedas fijas y rotatorias, asegurar con seguros.

36

7.

Resultados:

A la hora de empezar el proyecto hemos partido de la informacin encontrada a

travs de internet, la idea inicial era realizar un proyecto de carcter didctico en el
que se pudiera contemplar los pasos a seguir a la hora de disear una mquina.
Segn el tipo de mquina que elijamos el proceso de desarrollo de esta, ser ms
o menos difcil, atendiendo a su complejidad, es decir al nmero de piezas que
tenga y la tecnologa utilizada. Basndonos en que el proyecto es de tipo didctico
hemos procurado elegir una mquina de mecanismo sencillo, dentro del campo de
los elevadores. En el inicio del proyecto se comentan cules son las prestaciones
de nuestro elevador y el porqu de la eleccin de este tipo de elevador,
bsicamente es un producto novedoso.
Las piezas han sido creadas a partir de los clculos analticos y estos estn
basados en las suposiciones iniciales. En algunos casos estas suposiciones
quedan algo alejadas de la realidad que simula el programa, es por esto que hay
variaciones entre los resultados obtenidos analticamente y los obtenidos mediante
software, estas diferencias son objeto de anlisis en el proyecto.

Figura 8 prototipo final

37

Sin duda en las imgenes siguientes, nos daremos cuenta de varios cambios en el
prototipo hecho con anterioridad, basados en clculos y diseos corregidos.

38

8.

ANALISIS DE COSTOS

Aqu representamos los gastos realizados durante este proceso de construccin ,

cabe recalcar que en cuanto a la mano de obra, los trabajos de mecanizado fueron
realizados por nosotros, y asi logramos ir modificando poco a poco y dndole
mejoras para obtener un producto final con buenos resultados.
EVALUACION DE COSTOS
Can
t.
12
1
1

1
6
1
1
1
1
2
2
2
30
30
1
2
1
1,5
1

Unid/Me
d

cm

cm
cm

Descripcin
pernos acero inoxidable
Piedra avellanador NORTON
Broca Cobalto 3/32" IRWIN
electrodo acero inoxidable 308 L (6130) x
5/63
electrodo acero inoxidable 308 L (308)
nylon en barra negro 55mm ERTALON GSA
acero inoxidable 3/8
tubo soldado inoxidable 1/4" CED40
tubo pulido exterior inoxidable 12.7 x 1,5mm
Platina de acero inox. 3 x 30mm
6301 CNB
607 NTN
696 NTN
nylon en barra blanco 20mm ERTALON GSA
nylon en barra negro 25mm ERTALON GSA
Lima redonda para mecnica
piedras para rectificar
Broca 1/8
Platina de acero inox. 3 x 30mm
Tubo rectang. De acero inox 20x40x1.2

V.
Unitario
1,07
2,5

Costo
13,17
1,07
2,5

0,2232
0,31
0,4911
2,32
2,1429
1,07
0,5357
1,21
4,02
3,62
0,0536
0,0893
6,52
2,68
1,07
4,91
3,25

0,2232
0,31
2,9466
2,32
2,1429
1,07
0,5357
2,41
8,04
7,23
1,608
2,679
6,52
2,68
1,07
7,366
3,25

TOTAL

39

69,141
4

9.

CONCLUSIONES

Segn los datos obtenidos de los diferentes gneros, en el caso de los hombres,
la accin que genera ms dificultad fue la demanda de suciedad y la de menor fue
el esfuerzo que se genera al cambio de la llanta; en el caso de las mujeres, el
peso es lo ms difcil y el tiempo fue unos de las acciones que menos importancia
sugirieron.
Todo el proceso llevado a cabo a lo largo del proyecto, nos da lugar a pensar que
en el proceso de creacin de una mquina no basta con los clculos realizados
sobre el papel si no que hay que complementarlos con estudios de simulacin
basados en la utilizacin de un software y aun as no bastara si quisiramos
lanzar al mercado nuestro producto. Hay que complementar la informacin
obtenida junto con datos experimentales y con la experiencia prctica. Las
pruebas de campo son de obligado cumplimiento para validar el diseo definitivo.
Una vez analizadas las diferencias anteriormente comentadas, se ha procedido a
realizar mejoras en las piezas, con el fin de acercarnos a los resultados obtenidos
inicialmente con los estudios analticos, son mejoras basadas en la reduccin o
aumento de material, es decir mejoras de las prestaciones mecnicas.

10. BIBLIOGRAFA

1. Molina, Diego Orlando Chicaiza. Diseo y construccion de un elevador para

motos y cuatriciclos . Latacunga : Escuela Politecnica del Ejercito .
2. Dutan, Victor Manuel Herrrera. Diseo y cosntruccion de un elevador
hidraulico tipo tijeras. 2013.
3. Ludewing, Dra. Cristina. Poblacion y Muestras. Mexico : Colegio Mexicano.
4. Carmen, Francisco Martinez del. Diseo de un mecanismo de elevador de
vehiculos. Bogota : s.n.
5. Pozo, Roberto Martinez del. Diseo, calculo y dimensionado de una
plataforma elevadora moil de personal con accionamiento hidraulico. Espaa :
Universidad de Valladolid, 2012.
6. Gonzalez, Cristian Vallejo. Diseo, clculo y modelado de un elevador
transportable . Zaragoza : Escuela Universitaria de Ingenieria Tecnica Industrial.
40

11. Anexo 1.

41

Anexo 2.

42

Anexo 3
Encuesta
En la Universidad Politcnica Salesiana, en la Carrera de Ingeniera
Mecnica, en la Materia de Diseo de Producto de noveno ciclo se est
desarrollando un proyecto para potenciar la innovacin y el desarrollo de
nuevos productos. Le solicitamos comedidamente nos ayude contestando a
las siguientes preguntas con la mayor veracidad posible.
Sexo:

F___

M___

1. Al averiarse el neumtico de su vehculo. En el momento de reponer con la

llanta de emergencia, considera usted que es dificultoso acoplar los
agujeros del neumtico con los tonillos de sujecin del tabor o disco?
Marque con una X.
SI

NO

2. Si su respuesta anterior fue SI. Segn su criterio, coloque en orden de

importancia las acciones expuestas al momento del cambio de neumtico.
Del 1 al 5, suponiendo que 1 es la accin que genera ms dificultad y 5 es
la de menor grado.
____ Grandes esfuerzos fsico.
____ La ropa se ensucia.
____ Es muy pesado.
____ Se consume mucho tiempo.
____ Es incmodo.
Gracias por su tiempo.

43