Locuine pentru toi

1. Problema locuinelor este problema oraului:

problema urban

prioritatea este

Dac mediul de locuit reprezint 80% din crmizile ce alctuiesc un ora, din
pcate, ele sunt dispuse dezordonat, ntr-un mod autist (grupurile cele mai mari)
fie n ora sau n afara lui, sub forma unor reedine, exceptnd terenurile pentru
spaii publice. Nu calificativul oraului este important, adevrata problem a
oraului o reprezint modul n care oamenii triesc mpreun n acest ora a spus
Alain Dinin, preedintele ageniei Nexity.
Cu o cldire de locuit, putem participa la contruirea unei strzi agreabile i pline de
via sau din potriv, o putem pune n mijlocul unei parcri pentru maini!
Aceeai sum cheltuit pentru construcie, poate ajuta la ridicarea unei cldiri
ostile sau a uneia atent la vecinii din jurul su. n acelai timp, se poate uita
complet de restul oraului n care s-au construit aceste elemente de ruptur mai
degrab, dect de continuitate. Aceste greeli urbane, capt din pcate, un aspect
i mai tragic, avnd n vedere c implic spaiul de locuit al celor sraci, deja
stigmatizai de un spaiu urban prost apreciat.
2. Densificarea spatiului urban existent.
Astzi exist o dezbatere puternic asupra problemei densitii urbane, dei oraul
curent a raportat deja calitatea densitii. n cazul unui cartier construit de la zero,
e nevoie de a inventa un scenar urban i chiar de a crea o bucat veritabil de ora
ataat oraului existent. Cu alte cuvinte, reprezint o continuitate, o modalitate de
a surprinde oraul , prin construcia strzilor, a unor piee noi, bulevarde, alei i nu
doar o succesiune de cldiri, copaci i parcri, i se permite oraului s respire, s
fie surprinztor. E vorba de a construi oraul n ora.
Acest ora pe care l iubim, este densitatea. Densitatea nu trebuie s aduc fric,
este o caracteristic a urbanitii. Notm n special, faptul c grupurile mari sunt
foarte rare, bine c ele ofer un sentiment copleitor de concentrare i implicit,
densitate.
n alte cartiere, exist grdini, ceti care sunt foarte dense i ofer din plin aer,
posibilitatea de a face plimbri. Calitile eseniale ale acestor cartiere sunt o
continuitate urban puternic, implementarea echipamentelor care se potrivesc
oraului, un program variat (de la casele individuale pn la colectiviti mai mari,
piese culturale, servicii i magazine), un model de strzi, piee i grdini.
Un colectiv mare nu este neaprat impresionant, marginile sale semnnd mai
mult cu un loc rustic. Toat lumea ar trebui s fac o vizit n gradina cetate
Chatenay Malabry pentru a nelege i a simi toate acestea. Exemplul
construciilor HBM n fortreele antice este de asemenea interesant ntruct este
vorba de un spaiu de locuit pentru multe persoane, oferind astfel, rspuns la toate
ntrebrile noastre de astzi. Acest rspuns este de o mare finee i creaz
adevrate fragmente de ora (piee, alei, stzile nfundate) Dac nu putem
amesteca aceste cldiri din crmizi roii cu imobiluri de lux, este nevoie de
reinterpretarea codurilor urbane operante, care i ajut pe locuitori s se integreze
n mod natural n cadrul oraului. n acelai timp, necesitatea dovedit de a
construi un numr ct mai mare de locuine, nu justific cu nimic recursul la
practicile contructive normative. Problema densitii invit la discutarea unor noi
tipologii de habitat, cuprinznd i turnurile care permit locuirea cerului. Astzi se
construiesc turnuri frumoase.

Paris este n primul rnd ncrcat, exist puin spaiu astzi unde am putea
construi cldiri mari, nu mai este teren. Trebuie deci, adaptat la cartiere fie
complementare fie construci noi, dar asemntoare oraului. n Marea Britanie, sa decis construirea a 3 milioane de locuine, iar n civa ani 60 de locuri au fost
amenajate n Anglia pentru locuine, sub forma unor sate sau orae micue.
Trebuie tiut cum s facem completri la problemele mediului. Acest tip de gndire
l-am putea avea n provincie i am putea proiecta n Ile de France grupuri de
dimensiuni mici. Alain Berbard Boulanger
3. Inventariind teritoriile
Situaia actual a condus la analiza teriitoriilor n care se pot desfura proiectele.
Principala manet declanatoare a densitii urbane, o reprezint piesele
colective,mijloacele de transport n mod special. Trebuie fcut un inventar, pentru
a gsi locuri unde se poate face o densificare, dac nu va trebui gndit un mod de a
interveni la nivelul infrastructurii, atlfel, vom repeta grupurile mari.(..) Dac
dorim s construim locuine sociale, va trebui mult timp, acest lucru va consta n
densificarea unor zone deja locuite i analiza n paralel, a unor zone care ar putea fi
locuite, este cum s-ar spune, contruirea oraului n oras. In Ile de France, trebuie
s gndim ca dezvoltarea s porneasc de la mai multe centre, s fie policentric i
nu concentric. Alain Bernard Boulanger
n ceea ce privete rspndirea urban, va fi util implementarea unei politici de
agenii urbaniste, un astfel de instrument real nefiind pus n serviciul
colectivitilor. IAURIF(= Institutul de amenajare i urbanistic al regiunii Ile de
France) ar trebui s fac proiecte i statistici pentru comunitile locale. Acestea
vor oferi posibilitatea de a crea un tesut urban. Trebuie gsite modaliti de a gndi
aceste teritorii ntr-un mod urban urmnd a fi luate anumite decizii asupra lor.
Yves Laffoucriere
Cele mai mari probleme teritoriale sunt cele legate de metropole. ns ele necesit
o analiz amanunit i nu acesta este obiectivul acestui raport. La nivel local,
trebuie condiionate teritoriile oraelor n expansiune. Ar trebui s revenim asupra
oraelor noi aa cum ne-a sugerat Ecopolis n raportul Attali. Acum vom
experimenta dificultile pe care le ntmpin un ora nou, nu vom face aceleai
greeli. Trebuie s ne gndim n termenii unei conurbaii. Alain Dinin
4. Orae durabile : cartiere eco n Frana i Europa
Astzi trecem printr-o faz de tranziie n ce privete dezvoltarea urban durabil,
construcia oraelor i a locuinelor. Puterea foarte mare a construciilor de beton
n ara noastr constituie o frn n calea dezvoltrii unei culturi noi ce cuprinde
dezvoltarea durabil. Profesionitii din acest domeniu, arhitecii, inginerii nc au
nevoie de formare.
Astzi, proiectele propuse sunt subvenionate de ctre Uniunea European sau de
ctre stat. Totui, tehnicile i instrumentele necesare unor astfel de costrucii nu
sunt banale i acest lucru crete puternic costurile acestor construcii. n marile
aglomeraii franceze, terenul urban este deja destul de dens, iar oportunitile de a
cosntrui noi locuine se rezum asupra terenurilor industriale care necesit
operaiuni de depoluare destul de costisitoare.
Yves Laffoucriere spunea c dificultile financiare oblig la o mai bun analiz a
acestei situaii. Sunt multe organizaii i companii care se declar competente n a
2

realiza o dezvoltare durabil, dar e nevoie de mai mult de o afirmaie pentru a

demonstra acest lucru.
Jaques Attali afirm c Ecopolis, ar fi un ora cu peste 50.000 de locuitori, i c ar
trebui s fie un ora nou construit, care s conin cartiere durabile, capabile s-i
produc singure energia electric i s respecte mediul nconjurtor. n acelai
timp, menioneaz c este destul de periculoas contruirea unui ora ntreg de la
zero, astfel nct, ar fi mai bine dac aceste cartiere ecologice s-ar contrui n
interiorul unui ora existent.
nc nu este un rspuns urban pertinent pentru astfel de aciuni, dar exist multe
exemple de cartiere de acest gen care ar putea servi ca un model pentru aciunile
viitoare. De exemplu, cartierul din Fribourg, sau Bedzed din sudul Londrei. ns,
cartierul din Londra de exemplu, are apartamente cu suprafa foarte mic, iar
autoritile franceze care ar dori s implementeze un astfel de proiect, nu i doresc
s construiasc un cartier care s afecteze calitatea vieii cotidiene printr-un spaiu
de locuit insuficient.