SISTEMAS DE VENTILAO

Desenvolvimento de Exerccio Proposto

Bruno Targino de Oliveira

Outubro de 2016

Problema Proposto.
A ventilao de uma oficina feita pelo insuflamento de ar atravs de uma rede de
dutos com grelhas difusoras insuflando para o ambiente. A vazo insuflada de
40.000m/h. Dimensionar a rede de dutos e calcule a perda de carga utilizando os mtodos
da igual perda de carga e com a da velocidade constante . Para a perda de carga das grelhas
de insuflamento, consultar o catlogo de difusores da TROX.
Planta da distribuio dos dutos na oficina.

Figura 1 - Distribuio de dutos de ventilao

Autor: Rafael Picinin Amianti

Premissas para o dimensionamento.
Vazo Q = 40.000m/h 11,11m/s (vazo de cada trecho de 2,22m/s);
Temperatura do Fluido (Ar) 30 C
Peso especifico do ar = 1,1644 Kgf/m 3;
Presso atmosfrica Pa= 101 Kpa;
Viscosidade do ar = 18,648 micro Pa.s;
Acelerao da gravidade = 9,81 m/s 2;
Rugosidade Absoluta do ao galvanizado: = 0, 00015m
MTODO DA IGUAL PERDA DE CARGA UNITRIA
O clculo comea pelo trecho final do duto.
Q = 2,22 m/s

Velocidade arbitrada para o trecho de acordo com a tabela 9.2 do livro (Ventilao
Industrial e Controle da Poluio Macintyre) v = 8 m/s, devido a grande concentrao de
particulado no ar (Oficina mecnica).

Pela equao da continuidade;

Q= AV
4Q
D=
V
42,22
D=
=0,59 m=590 mm
8

No diagrama da figura 9.5 do livro Ventilao Industrial, com os valores calculados do

dimetro e da vazo, encontramos a perda de carga unitria.

Define-se a perda de carga unitria em J0 = 0,11 mmCA.

A partir desse valor para a perda de carga unitria, impe-se a exigncia de que, ao
longo de todos os trechos retilneos de duto, a perda de carga unitria tenha sempre esse
valor, de J0 = 0,11 mmCA.
TRECHO 1
Q = 11,11 m/s
= 1070 mm
V = 11,8 m/s
TRECHO 2
Q = 8.89 m/s
= 980 mm
V = 10,8 m/s
TRECHO 3

Q = 6.67 m/s
= 900 mm
V = 10 m/s
TRECHO 4
Q = 4.45 m/s
= 775 mm
V = 9 m/s

CLUCULO DA PERDA DE CARGA

= 0,15mm
J0 = 0,11 mmCA
= 1,1644 Kgf/m3
= 18,648 micro Pa.s
TRECHO 1 (L = 17 m)
= 1070 mm
v = 11,8 m/s
/ = 0,15/1070 = 0,00014


( vD
v )

Re =

Re = 7,88 *105
f = 0,0135
f L
V 2
D
J=
=17,4 Pa=1,74 mmCA
2
TRECHO 2 (L = 25 m)
= 980 mm
v = 10,8 m/s
/ = 0,15/980 = 0,00015
vD
Re =

v
Re = 6,6 *105
f = 0,0136
f L
2
V
D
J=
=23,6 Pa=2,36 mmCA
2

( )

TRECHO 3 (L = 25 m)
= 9O0 mm
v = 10 m/s
/ = 0,15/900 = 0,00016
vD
Re =

v
Re = 5,61 *105
f = 0,014
f L
V 2
D
J=
=22,7 Pa=2,27 mmCA
2

( )

TRECHO 4 (L = 67,5 m)
Q = 4.45 m/s
= 775 mm
v = 9 m/s
/ = 0,15/775 = 0,00019
vD
Re =

v
Re = 4.4 *105
f = 0,0149

( )

f L
2
V
D
J=
=61,2 Pa=6,12 mmCA
2
TRECHO 5 (L = 40 m)
= 590 mm
v = 8 m/s
/ = 0,15/590 = 0,00025
vD
Re =

v
Re = 2.9 *105
f = 0,016
f L
V 2
D
J=
=40,4 Pa=4,04 mmCA
2

( )

CURVAS:

Temos duas curvas de 90 no trecho 4.

Sendo:
= 775 mm
v = 9 m/s
Frmula de presso dinmica:
he = v/16,34
Jc = K . he
Definio de K:
Como no conhecemos as geometrias das peas, vamos impor uma razo entre
raio e dimetro de 0,5

Logo:
Jc = 0,5 * ( 9/16,34 )
Jc = 2,47 mmCA (para cada curva)

REDUES:
Como no conhecemos as geometrias das peas, vamos impor uma razo um
ngulo de 60 entre os dimetros:

he = v/16,34
Jc = K . he

TRECHO 1 PARA 2
Vm=

Jc =

11,8 +10,8
=11,3 m/s
2

0,0611,3 2
=0,46 mmCA
16,34

TRECHO 2 PARA 3
Vm=

10,8+10
=10,4 m/s
2

0,0610,4
Jc =
=0,39mmCA
16,34

TRECHO 3 PARA 4
Vm=

Jc =

10+ 9
=9,5 m/s
2

0,069,5 2
=0,33 mmCA
16,34

TRECHO 4 PARA 5
Vm=

Jc =

9+ 8
=8,5 m/s
2

0,068,52
=0,26 mmCA
16,34

DIFUSORES:
Utilizando-se como referencia a fabricante TROX, para esse tipo de atividade e condies,
adotamos o modelo AT grelhas de insuflamento.
A velocidade adotada ser de 5 m/s de acordo com a tabela abaixo de velocidade do ar
para dutos.

Utilizando o catlogo do fabricante:

Supondo que tenhamos 5 pontos de insuflamento. Cada ponto teria 8.000m/h de vazo
com velocidade mdia arbitrada de 5m/s

Utilizando a frmula para medio com anemmetro de palhetas considerando a vazo de

8000 m/h e velocidade efetiva mdia em torno de 4,65 m/s
Seo livre efetiva
Vh
Feff =
1,33V eff 3600
Feff = 0,35 m

Modelo indicado de 1025 x 525 (altura menor que o menor dimetro da rede de dutos)
Perda de carga: vamos considerar que no balanceamento do sistema, as primeiras grelhas
tiveram seus registros parcialmente fechados. Adotamos uma posio de registro de 100%

Logo, a perda de carga ser de J d = 1,9mmCA

CALCULO TOTAL DA PERDA DE CARGA:
Somatrio de todas as perdas de carga calculadas no trecho + curvas + redues +
grelhas de insuflamento.
Jt = 32,41 mmCA
MTODO DE VELOCIDADE CONSTANTE.
Pela tabela abaixo, adotaremos uma velocidade de 8 m/s

TRECHO 1:
Q = 11,11m/s
V = 8 m/s
Pela equao da continuidade:
411,11
D=
=1329 mm
8

TRECHO 2:
Q = 8,89m/s
V = 8 m/s
48,89
D=
=1189 mm
8

TRECHO 3:
Q = 6,67m/s
V = 8 m/s
46,67
D=
=1062mm
8

TRECHO 4:
Q = 4,45m/s
V = 8 m/s
44,45
D=
=842 mm
8

TRECHO 5:
Q = 2,22m/s
V = 8 m/s
42,22
D=
=594 mm
8

CLUCULO DA PERDA DE CARGA POR VELOCIDADE CONSTANTE

= 0,15mm
J0 = 0,11 mmCA
= 1,1644 Kgf/m3
= 18,648 micro Pa.s

TRECHO 1 (L = 17 m)
= 1329 mm
v = 8 m/s
/ = 0,15/1329 = 0,000113
vD
Re =

v
Re = 6,7 *105
f = 0,0131
f L
2
V
D
J=
=6,24 Pa=0,624 mmCA
2

( )

TRECHO 2 (L = 25 m)
= 1189 mm
v = 8 m/s
/ = 0,15/1189 = 0,000126
vD
Re =

v
Re = 5,9 *105
f = 0,0137
f L
V 2
D
J=
=10,7 Pa=1,07 mmCA
2

( )

TRECHO 3 (L = 25 m)
= 1062 mm
v = 8 m/s
/ = 0,15/1062 = 0,000141


( vD
v )

Re =

Re = 5,3 *105
f = 0,0141
f L
V 2
D
J=
=12,4 Pa=1,24 mmCA
2
TRECHO 4 (L = 67,5 m)
= 842 mm
v = 8 m/s
/ = 0,15/842 = 0,000178
vD
Re =

v
Re = 4,2 *105
f = 0,0147
f L
2
V
D
J=
=43,9 Pa=4,39 mmCA
2

( )

TRECHO 5 (L = 40 m)
= 594 mm
v = 8 m/s
/ = 0,15/594 = 0,000252
vD
Re =

v
Re = 2,9 *105
f = 0,016
f L
2
V
D
J=
=40,2 Pa=4,02mmCA
2

( )

CURVAS:

Temos duas curvas de 90 no trecho 4.

Sendo:
= 842 mm
v = 8 m/s
Frmula de presso dinmica:
he = v/16,34
Jc = K . he
Definio de K:
Como no conhecemos as geometrias das peas, vamos impor uma razo entre
raio e dimetro de 0,5

Logo:
Jc = 0,5 * ( 8/16,34 )
Jc = 1,95 mmCA (para cada curva)

REDUES:
Como no conhecemos as geometrias das peas, vamos impor uma razo um
ngulo de 60 entre os dimetros:

he = v/16,34
e
Jc = K . he
Como nossa velocidade constante, a perda de carga nas redues ser a mesma:
JR = 0.06 .8/16,34
JR1-2 = 0,23 mmCA

DIFUSORES:
Utilizando-se como referencia a fabricante TROX, para esse tipo de atividade e condies,
adotamos o modelo AT grelhas de insuflamento.
A velocidade adotada ser de 5 m/s de acordo com a tabela abaixo de velocidade do ar
para dutos.

Utilizando o catlogo do fabricante:

Supondo que tenhamos 5 pontos de insuflamento. Cada ponto teria 8.000m/h de vazo
com velocidade mdia arbitrada de 5m/s

Utilizando a frmula para medio com anemmetro de palhetas considerando a vazo de

8000 m/h e velocidade efetiva mdia em torno de 4,65 m/s
Seo livre efetiva
Vh
Feff =
1,33V eff 3600
Feff = 0,35 m

Modelo indicado de 1025 x 525 (altura menor que o menor dimetro da rede de dutos)
Perda de carga: vamos considerar que no balanceamento do sistema, as primeiras grelhas
tiveram seus registros parcialmente fechados. Adotamos uma posio de registro de 100%

Logo, a perda de carga ser de J d = 1,9mmCA

CALCULO TOTAL DA PERDA DE CARGA:
Somatrio de todas as perdas de carga calculadas no trecho + curvas + redues +
grelhas de insuflamento.
Jt = 25,64 mmCA

Concluso
Para a tomada de deciso de qual mtodo dever ser seguido, deveremos avaliar
qual o custo total real entre a fabricao e instalao dos dutos e a diferena de preo entre
os ventiladores requeridos. Isso deve ser avaliado pelo projetista para melhorar as
condies de instalao. Devemos observar nossa altura mxima disponvel para a
montagem da rede de dutos, e tambm as condies do ventiladores sugeridos, como
dimenses, peso e demanda eltrica exigida pelo mesmo.

No mbito em geral, podemos perceber que as dois mtodos so vlidos, e servem

como medida de comparao para verificao dos clculos desenvolvidos.

Refern cias Bibliogrficas

- MACINTYRE, Archibald Joseph, Ventilao Industrial e Controle de Poluio 2

Edio, Editora Guanabara 1990.
-http://www.troxbrasil.com.br/grelhas-de-ventila%C3%A7%C3%A3o/grelhas-de-ventila
%C3%A7%C3%A3o-bf4aef046677ff06.