UNIVERSIDAD ANDINA DEL

CUSCO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA
CIVIL

TEMA:
CARTOGRAFIA
ASIGNATURA: TOPOGRAFIA II
DOCENTE:

ING. SILVA PALOMINO MARCO ANTONIO

ALUMNO:

PACURI DEZA DAVID

CDIGO:

015200740B

CUSCO - PER
SEPTIEMBRE 2016

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
INTRODUCCIN..................................................................................................2
OBJETIVOS..........................................................................................................3
OBJETIVO GENERAL......................................................................................3
OBJETIVOS ESPECIFICOS.............................................................................3
MEMORIA DESCRIPTIVA....................................................................................4
MARCO TERICO............................................................................................5
ESTACION TOTAL.......................................................................................12
TRPODE.....................................................................................................14
GPS (Global Position Sistem)......................................................................14
PRISMA........................................................................................................15
PORTA PRISMA...........................................................................................16
RADIOS DE COMUNICACIN....................................................................16
WINCHA DE MANO.....................................................................................17
PROCEDIMIENTO..........................................................................................17
PROCEDIMIENTO FSICO..........................................................................17
PROCEDIMIENTO DIGITAL........................................................................20
Datos del Campo.............................................................................................23
CROQUIS........................................................................................................27
CROQUIS DIGITAL......................................................................................27
CROQUIS EN PAPEL..................................................................................28
DIFICULTADES ENCONTRADAS......................................................................29
RECOMENDACIONES.......................................................................................30
CONCLUSIONES...............................................................................................31

INTRODUCCIN.

CARTOGRAFIA

En la actualidad es muy comn ver un mapa e identificar en l rasgos del

territorio que se nos hacen familiares. Pero no siempre fue as, en la
antigedad los primeros seres humanos vieron la necesidad de comunicar a
sus familiares en donde poder encontrar agua, alimento, animales de caza y
otras caractersticas importantes del terreno en donde vivan.
Con el paso del tiempo, hubo necesidad de perpetuar esos conocimientos,
comenzaron pintando en las paredes de sus cuevas, pero como tenan
necesidad de llevar consigo la forma de llegar a un punto determinado en el
terreno, comenzaron a elaborar esos croquis en pieles de animales.
Estos croquis del lugar, fueron hacindose ms precisos con forme avanzaba la
ciencia; y conforme crecan las civilizaciones era necesario tener un mapa que
tuviera en l la forma que tomaban los territorios de un imperio. A partir de este
momento nace la cartografa como ciencia.
Hoy en da, la utilizacin de estos mapas impresos se hace cada vez ms
obsoleta y se ve desplazada por nuevas tecnologas, que por su sencillez y
facilidad de interpretacin facilitan la ubicacin de puntos sobre la superficie de
la tierra.
Estas tecnologas, la mayora de ellas va satlite, han ayudado al hombre
desde materias como la milicia o la explotacin de recursos naturales hasta el
salvamento de personas vctimas de accidentes o desastres naturales.
En pocas palabras, la cartografa ha hecho la vida del ser humano ms fcil, ya
que con ella los habitantes de una regin conocen a la perfeccin su territorio y
pueden de esta manera, saber con seguridad en donde obtener recursos
naturales o donde construir viviendas de forma segura.

1. HISTORIA
CARTOGRAFIA

El hombre ha empleado mapas desde la ms remota antigedad, y

probablemente ya los hacan en pocas prehistricas. Es posible que incluso
algunos dibujos encontrados en cuevas y refugios, con un significado
desconocido hasta el momento, sean croquis de los territorios donde vivan y
cazaban. Tanto las civilizaciones antiguas como los pueblos primitivos tuvieron
como soporte de los mapas a una plural variedad de materiales; grabados
sobre madera, sobre piedra, o sobre tabletas de arcilla cocida, pintadas
sobre la piel preparada de un animal, o hechos en un entramado de
piezas de madera, se constituyen en representaciones que hicieron con base
en su percepcin natural.
La idea de que la Tierra era una esfera y no un disco plano fue enunciada
primero por Pitgoras y los discpulos de su escuela. En el siglo IV esta idea,
apoyada por Scrates, Platn y Aristteles, estaba ya plenamente admitida en
los tiempos filosficos. En el siglo III, fue cuando Eratstenes, director de la
escuela de Alejandra, emprenda la tarea de medir el radio de la Tierra
llegando a un valor muy aproximado a la realidad. Eratstenes midi la
distancia segn un arco de meridiano entre Siena (la actual Asun, situada
cerca del trpico de Cncer) y Alejandra, calculando su diferencia de latitudes
por la altura del sol al medioda en el solsticio de verano en Alejandra, pues en
Siena los rayos eran cenitales en aquel momento.
En efecto parece que de sus clculos se deduce un valor del arco de grado de
meridiano de 110Km, bien prximo al verdadero. (111 Km.) Es interesante
considerar que aunque la idea de Eratstenes era genial, en el xito de su
clculo influy mucho la suerte, porque todos sus datos eran aproximados pero
errneos. En realidad el Sol no culminaba sobre Siena, puesto que no est
justo en el trpico, Alejandra y Siena no estn en el mismo meridiano y la
medicin de distancia era por dems aleatoria, ya que la estim en funcin del
tiempo que tardaban en recorrerla las caravanas.
Estas mediciones de Eratstenes fueron rectificadas un siglo despus por
Poseidonio, quien di al tamao del grado de la circunferencia del meridiano un
valor mucho menor. Este ltimo valor, que en realidad era muy inferior al
verdadero, fue adoptado por Ptolomeo y legado a los cartgrafos del siglo XV,

CARTOGRAFIA

lo cual di lugar al error de Cristbal Coln tomando Amrica por Asia, puesto
que haba calculado como menor el tamao de la Tierra.
El apogeo de la cartografa griega est unido al nombre de Claudio Ptolomeo
que vivi en Alejandra en los aos 90 al 168 despus de J.C., cuando aquellas
tierras pertenecan al Imperio Romano.
Ptolomeo es autor del primer Atlas Universal, en el cual no slo usa meridianos
y paralelos y sita poblaciones por coordenadas, sino que emplea
proyecciones cnicas. Fue fundamentalmente astrnomo y matemtico; su
famosa geografa, compuesta de 8 volmenes, es esencialmente una tabla de
coordenadas geogrficas, una extensa relacin de unos 8000 nombres de
lugares con latitudes y longitudes para determinar su posicin, a manera
de una gua o vademcum. Solamente dos de los ocho volmenes tratan de
principios tericos de cartografa, geografa matemtica, proyecciones, etc.

Durante la edad media el atlas de Ptolomeo fue reproducido muchas

veces en el mundo musulmn (Almagesto) y en los siglos XV y XVI fue
impreso en varias ocasiones en Occidente, donde no se conoci hasta 1477.
En sus mapas la representacin de la pennsula no es muy correcta en su
forma, pero est llena de detalles que reflejan los conocimientos de la poca.
Desde entonces, el desarrollo de la cartografa alcanz grandes avances,
surgiendo conceptos interesantes como las proyecciones cartogrficas, as
como diversos tratadistas que planteaban proyecciones que mejor satisficieran
propsitos especficos en virtud de los intereses de los mapas.

El propsito de las proyecciones de mapas, generales o especficas, ha sido

discutido en innumerables artculos, documentos y libros desde la poca del
astrnomo Ptolomeo, y las proyecciones son conocidas en uso por lo menos
desde hace tres o cuatro siglos. La mayora de las proyecciones ampliamente
utilizadas han sido desarrolladas entre los siglos XVI y XIX, y variaciones han
sido formuladas en el siglo XX.
2. DEFINICIN

CARTOGRAFIA

Arte de trazar cartas geogrficas. Ciencia que las estudia. Consiste en la

representacin, lo ms exacta posible, de parte o toda la superficie de la Tierra
u otro cuerpo celeste sobre una superficie plana un mapa. Dada la
curvatura terrestre, la representacin plana requiere de algn tipo de
proyeccin, de modo tal que el rea, la distancia, la direccin y la forma del
territorio cartografiado aparezcan reflejados con la mayor exactitud posible. Los
satlites artificiales y la fotografa area son, hoy, instrumentos esenciales en
una buena cartografa de base, a partir de la cual se obtienen mapas de menor
detalle.
El trmino cartografa se ha venido empleando durante cientos de aos con
criterios ms o menos amplios, dependiendo del perfil profesional de las
personas que lo han utilizado, tanto por su experiencia con los mapas como del
tipo o nivel de uso del mismo.
El primer y ms elemental objetivo que persigui la cartografa fue el
representar zonas importantes para el hombre que sirvieran en su orientacin.
Posteriormente este criterio se ha ampliado, representando adems fenmenos
-que el hombre tiene en cuenta en sus decisiones-, tanto visibles (un bosque,
un ro, una costa) como no visibles (lneas de trminos municipales, por
ejemplo).
De forma genrica el concepto de cartografa, por tanto, se puede considerar
como un sistema de comunicacin. De una forma ms precisa, de acuerdo con
la Asociacin Cartogrfica Internacional (ACI), se define como el conjunto de
estudios y operaciones cientficas, artsticas y tcnicas que intervienen a partir
de resultados de las observaciones directas o de la explotacin de una
documentacin existente, en el establecimiento de mapas, planos y otras
formas de expresin, as como en su utilizacin.

2. 1. LAS PROYECCIONES.Una proyeccin puede definirse como una red de paralelos y meridianos sobre
la cual puede ser dibujado un mapa.

CARTOGRAFIA

Para trazar las proyecciones se emplean actualmente clculos matemticos

muy precisos, pero la idea general se basa en la proyeccin de las sombras de
los meridianos y paralelos de una esfera sobre una superficie que puede
convertirse en plana sin deformaciones, tal como la superficie cilndrica o la
cnica.
Hay tres tipos bsicos de proyeccin: cilndrica, cnica y polar o azimutal. Cada
una de ellas ha dado lugar a muchas otras basadas en clculos matemticos.
2. 1. 1. Proyeccin Cilndrica
Es una proyeccin geogrfica que usa un cilindro tangente a la esfera terrestre,
colocado de tal manera que el paralelo de contacto es el ecuador. La malla de
meridianos y paralelos se dibuja proyectndolos sobre el cilindro suponiendo
un foco de luz que se encuentra en el centro del globo. El cilindro s es una
figura geomtrica que pueda desarrollarse en un plano. (Figura 2) La
proyeccin cilndrica ms famosa es la Proyeccin de Mercator. Es la creada
por el cartgrafo Mercator, y la favorita de los marinos. Las direcciones o
rumbos magnticos pueden trazarse en lnea recta sobre el papel. Los
meridianos y paralelos se cortan en ngulos rectos. Los meridianos estn a
igual distancia, los paralelos se alejan hacia los polos, las tierras rticas
aparecen exageradas. Corresponde al tipo cilndrico, aunque modificado.
(Figura 3)

Figura 2. Esquema Ilustrativo de la Proyeccin Cilndrica

CARTOGRAFIA

Figura 3. Proyeccin Transversa de Mercator

2. 3. 2. Proyeccin Azimutal, Polar, o cenital
Es una proyeccin geogrfica que se caracteriza por tener simetra radial
alrededor del punto central. (Figura 4). Una de las proyecciones polares ms
conocidas es la Proyeccin Ortogrfica Oblicua. La proyeccin ortogrfica se
obtiene cuando consideramos que el foco de luz procede de una fuente muy
lejana. Su aspecto es el de una fotografa de la Tierra. Representa un
hemisferio como si se viera desde gran distancia. Los paralelos son elipses que
mantienen su paralelismo, y los meridianos coinciden en los polos. Tambin se
caracteriza por que los paralelos y los meridianos se acercan a medida que se
alejan del centro. La deformacin en la periferia, aunque importante, no se nota
a primera vista. Otro tipo de proyecciones bien conocida es la Proyeccin
acimutal polar. Las proyecciones polares modificadas han alcanzado mucha
importancia por el auge de la aviacin. En este tipo de mapa pueden
visualizarse los vuelos que a travs del polo acortan mucho el recorrido entre
Amrica del Norte, Europa y Asia. Todos los crculos mximos que pasan por el
centro de proyeccin son lneas rectas.

CARTOGRAFIA

Figura 4. Proyeccin Azimutal

2. 1. 3. Proyeccin Cnica
Se hace trasladando la informacin de la esfera a un cono, tomando como
punto focal uno de los polos. (Figura 5) Hay una distorsin asimtrica que
tambin afecta a las zonas polares, pero ofrece mayor precisin en el
hemisferio que corresponde al polo que se haya tomado como foco. La ms
importante es la Proyeccin Cnica Simple. En sta, los meridianos semejan
los rayos de una rueda, separados entre s por distancias iguales y que
convergen hacia los polos. Los paralelos son arcos concntricos, a igual
distancia unos de otros. Se emplea para mapas de pases de las latitudes
medias (zonas templadas). Esta proyeccin presenta la configuracin y los
accidentes geogrficos con errores muy pequeos.

Figura 5. Esquema Ilustrativo de una Proyeccin Cnica

2. 2. LAS CARTAS GEOGRFICAS O MAPAS

CARTOGRAFIA

Un mapa o carta es una representacin total o parcial de la superficie curva de

la Tierra sobre una superficie plana, casi siempre en una hoja de papel. Las
cartas geogrficas representan, con la necesaria minuciosidad, los diversos
accidentes geogrficos; adems su sencillo manejo y fcil transporte las hacen
muy tiles.
El mapa es un instrumento de anlisis espacial, cuyo empleo se intensifica
notablemente cada vez ms en los planes y procesos de desarrollo, es
tambin, un elemento de percepcin de relaciones e interacciones de los
fenmenos de la superficie terrestre, y hasta ahora es muy difcil de igualar; sin
embargo todava no ha llegado a su utilizacin ptima por gegrafos y
especialistas.
La mayor desventaja que representan los mapas se debe a su naturaleza
plana: una carta siempre contiene deformaciones, las cuales solamente en los
mapas de reas muy pequeas carecen de importancia. Por tal motivo, es
importante saber qu tipo de proyeccin se debe escoger para representar la
superficie de la Tierra.
2. 2. 1. Componentes de los Mapas
La cuestin esencial en la elaboracin de un mapa es que la expresin grfica
debe ser clara, sin sacrificar por ello la precisin. El mapa es un documento
que tiene que ser entendido segn los propsitos que intervinieron en su
preparacin. Todo mapa tiene un orden jerrquico de valores y los primarios
deben destacarse por encima de los secundarios. Los mapas se componen de:
Coordenadas (1)
Un sistema de coordenadas es un conjunto de valores que permiten definir
inequvocamente la posicin de cualquier punto de un espacio eucldeo o ms
generalmente variedad diferenciable. Para conocer las coordenadas de
cualquier punto en el globo terrqueo se utiliza el sistema de coordenadas
geogrficas, este sistema divide la tierra en una serie de anillos imaginarios
paralelos

al

ecuador

(llamados

paralelos)

una

serie

de

crculos

perpendiculares a los mismos que convergen en los polos (los llamados

meridianos). (Figura 6 Derecha)

CARTOGRAFIA

El origen de las coordenadas se sita en el punto donde se corta el ecuador

con el primer meridiano, el llamado meridiano de Greenwich (el cual debe su
nombre a la ciudad con el mismo nombre situada en Inglaterra). Como la Tierra
es un cuerpo esfrico, la ubicacin de cualquier objeto sobre ella, estar
conformada por dos pares de puntos llamados Longitud (Distancia angular
medida desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano que contenga al
punto) y Latitud (Distancia angular medida desde el Ecuador hasta el paralelo
que contenga al mismo punto) (Ver Figura 6 Izquierda) As pues y como se
muestra en la Figura 7, un punto cualquiera queda delimitado por la distancia a
la que se encuentra tanto del ecuador como del meridiano de Greenwich.
Cuando las coordenadas geogrficas se reproyectan, se habla entonces de
coordenadas planas las cuales son medidas en metros. (Figura 8) Estas
coordenadas tambin se conocen como coordenadas locales ya que
dependiendo de la ubicacin, se tienen diferentes orgenes (coordenadas
1000000,1000000). Pero siempre referidas como Este y Norte. Para Colombia,
existen 5 orgenes geogrficos, los cuales son sumamente importantes a la
hora de definir el origen de la proyeccin plana ya que esto minimiza las
deformaciones de dichas proyecciones. (Figura 9)

Figura 6. Divisin de la tierra. Derecha: Divisin en meridianos (Arriba Derecha) y

paralelos (Abajo Derecha) y. Izquierda: Medidas de Longitud
(Arriba Izquierda) y Latitud (Abajo Izquierda)

CARTOGRAFIA

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Figura 7. Coordenadas geogrficas asignadas a un punto segn su ubicacin relativa

al ecuador y Greenwich

Figura 8. Principio de los orgenes de las Coordenadas Planas

Fuente: Mora, H. Modulo Geomtica y Demografa. 200

Figura 9. Orgenes de la Cartografa Colombiana

Escala (2)
Es la relacin que existe entre la distancia real de un terreno y su
correspondiente representacin en el mapa. Los detalles del mapa varan en

CARTOGRAFIA

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funcin de la escala. A medida que esta decrece, los detalles son menores.
Existen tres tipos de escala:
Escala natural Es cuando el tamao fsico de la pieza representada en el plano
coincide con la realidad. Existen varios formatos normalizados de planos para
procurar que la mayora de piezas que se mecanizan, estn dibujadas a escala
natural o sea. Escala 1:1
Escala de reduccin. Se utiliza cuando el tamao fsico del plano es
menor que la realidad. Esta escala se utiliza mucho para representar planos
de viviendas E: 1:50, o mapas fsicos de territorios donde la reduccin es
mucho mayor y pueden ser escalas del orden de E: 1:50.000 o E: 1:100000.
Escala de ampliacin. Cuando hay que hacer el plano de piezas muy pequeas o de
detalles de un plano se utilizan la escala de ampliacin en este caso el valor
del numerador es ms alto que el valor del denominador o sea que el valor del

plano lo tenemos que dividir por el denominador para conocer el valor real de la
pieza. Ejemplos de escalas de ampliacin son: E: 2:1, E: 10:1, E: 50:1
La representacin de la escala en los mapas es esencial y se debe tener en
cuenta que:
En los mapas suele aparecer una escala grfica, que es un pequeo dibujo
lineal, semejante a una regla graduada, con la equivalencia de la
distancia. Pero tambin aparece con frecuencia la escala numrica. (Figura
10)

1: 50 . 000

Figura 10. Formas de expresin de la Escala

Para calcular la distancia real debemos medir la distancia en el mapa y
multiplicarla por la escala. Para pasar de la distancia real a la representacin
sobre el mapa debemos dividirla por la escala. Hay que tener en cuenta que

CARTOGRAFIA

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siempre obtendremos resultados en las unidades en las que hayamos tomado

las medidas.
Cuanto mayor sea el denominador ms pequeo ser el mapa final que
obtengamos, decimos que una escala es pequea cuando obtenemos un mapa
pequeo, y grande cuando obtenemos mapas grandes para la representacin
del mismo elemento.
Las diferentes escalas nos permiten estudiar fenmenos diferentes. A una
escala de 1:50 y 1:100 se pueden estudiar fenmenos de mucho detalle (se
puede dibujar una casa, por ejemplo). Esas representaciones se llaman
especficamente planos. Con escalas entre
1:5.000 y 1:20.000 podemos representar planos viales de ciudades. Entre
1:20.000 y 1:50.000 podemos estudiar departamentos y municipios. Entre
1:50.000 y el 1:200.000 podemos estudiar regiones y carreteras principales.
Entre 1:200.000 y 1:1.000.000 podemos ver los pases y sus divisiones. A
escalas inferiores a 1:1.000.000 podemos ver continentes y hasta el mundo
entero.
En los mapas pequeos, menores de 1:50.000, la informacin que aparece
sobre ellos no est dibujada a escala, de tal manera que no podemos calcular
en ellos la anchura de una carretera, o el radio de una curva, o a extensin de
una ciudad con slo multiplicar el tamao del dibujo por la escala.
Tambin hay que tener en cuenta que en mapas menores de 1:1.000.000 slo
el centro del mapa mantiene la equivalencia de la escala. Cuanto ms al borde
nos encontremos ms deformaciones encontraremos. El carcter de esas
deformaciones depende del tipo de proyeccin.

Smbolos (3)

CARTOGRAFIA

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Estos smbolos deben transmitir correcta y eficazmente lo que estn

representando. Pueden ser cualitativos y cuantitativos. En la Figura 11 se
muestran algunos ejemplos de los smbolos.
Variables Visuales (4)
Dentro de los mapas, existen una serie de, las cuales se conocen como:
puntos, lneas o polgonos. Cada una de estas representa diferentes elementos
dentro de los mapas. Por ejemplo, las lneas pueden representar vas, drenajes
o curvas de nivel; los puntos pueden ubicar la posicin de construcciones como
aeropuertos, iglesias, hospitales o casas; y los polgonos bsicamente
representan reas como lagunas, reas de inundacin y reas de
conservacin.

Cart
pgra

Figura 11. Sistema de Representacin Cartogrfica

Cara del Mapa (5)
Superficie que contiene la informacin del Mapa, limitada por una lnea llamada
borde.
Limite Exterior (6)

CARTOGRAFIA

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Marco opcional alrededor de la lnea de borde.

Informacin del Borde (7)
Figuras, marcas y coordenadas colocadas entre el lmite exterior y el lmite de
borde.
Indicador del Norte (8)
Flecha o smbolo que identifica la orientacin del norte geogrfico.
Titulo (9)
Descripcin ms generalizada del contenido del mapa.
Leyenda (10)
rea del mapa donde se describen los smbolos utilizados en la temtica
tratada
Rotulo (11)
Espacio donde se incluyen elementos como la leyenda, en contenido del mapa
e informacin adicional como observaciones o nmero del mapa.
2. 3. MTODOS PARA MEDIR DISTANCIAS, REAS Y VOLMENES
Uno de los principales objetivos de los levantamientos topogrficos es la
determinacin del rea de las zonas o parcelas a que el levantamiento se
refiere.
De igual manera, la medicin de reas sobre mapas y planchas es
indispensable en trabajos o proyectos de ingeniera, como tambin lo es en el
estudio de cuencas hidrogrficas donde con frecuencia es necesario medir
longitudes y reas o superficies.
Dependiendo de la escala del mapa y del mtodo o instrumento
utilizado, ser tambin la precisin del resultado obtenido
Existen diversos mtodos para la medicin de distancias como el curvmetro y
el mtodo de la regla o el papel y para la medicin de reas est el planmetro

CARTOGRAFIA

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y el mtodo de la rejilla. Los SIG y los programas CAD (Diseo asistido por
computador), pueden ser empleados para cualquiera de estas dos funciones.
2. 3. 1. Mtodo de la Regla.
Es un mtodo relativamente sencillo y se puede utilizar como herramienta una
regla o una hoja de papel que por supuesto tenga un lado recto. Los pasos re
resumen a continuacin:
1. La hoja o regla se coloca sobre el mapa ubicando el borde de la misma en
forma paralela con la ruta que se desea medir.
2.

Continuamente se marca el borde de la hoja y el plano o mapa en cada

curva, de modo que se pueda mover el papel sin perderse. Si es una regla no
es necesario hacer esta marca sobre ella, solo sobre el mapa.
3. Se marca en ese borde la partida y la llegada.
4. Se pone el papel marcado sobre la lnea de escala del mapa.
5. Se estima la distancia HORIZONTAL de esa ruta, convirtiendo la medida de
las marcas en el papel a la medida real.
2. 3. 2. El curvmetro
Es un aparato relativamente econmico (20 E los modelos ms sencillos
Figura 13, hasta ms de 100 E los modelos ms sofisticados). Su mtodo para
la medicin de las distancias es muy sencillo. Solo debe mantenerse lo ms
vertical posible e ir recorriendo la lnea a medir.
Hay que tener en cuenta que si la escala es muy pequea, por ejemplo
1:200.000, el trazado dibujado de un cause o camino puede no reflejar
exactamente todas las curvas reales del ro o recorrido que se mide: la longitud
del ro en el papel puede ser menor a la realidad

CARTOGRAFIA

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Figura 13. Curvmetro

convencional

2. 3. 3. El Planmetro
EL planmetro es el instrumento natural para medir una superficie irregular, y su
principal problema es su precio elevado. Igual que el curvmetro, el
funcionamiento es absolutamente mecnico, de modo que las teclas y la
pantalla de los modelos modernos lo nico que aportan es una lectura ms
cmoda. En cualquiera de los tipos, la superficie se mide por el nmero de
vueltas que ha dado una rueda que tiene el planmetro por su parte inferior. La
rueda a veces gira en un sentido, a veces al revs, y a veces no gira porque se
mueve lateralmente. No obstante, si el recorrido comienza y termina
exactamente en el mismo punto, nos indica la superficie o rea comprendida.
Los modelos ms comunes disponen de un punto fijo, con lo que la superficie a
medir est limitada por el tamao del brazo del aparato. Si la superficie a medir
es mayor, es simplemente dividirla mediante lneas, medir separadamente
cada una de las partes y sumar los resultados. (Figura 14)
Otros modelos de planmetro son de carro mvil, de modo que pueden medir
superficies de cualquier tamao. (Figura 14)

Figura 14. Planmetro. Izquierda: Planmetro de Punto Fijo con Lectura Mecnica.
Centro: Planmetro de Punto Fijo con Lectura Digital. Derecha: Planmetro sin Punto
Fijo con Lectura Digital.

CARTOGRAFIA

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2. 3. 4. Rejilla.
Para el mtodo de la rejilla puede crearse una o utilizar un papel milimetrado.
(Las rejillas ya estn creadas) (Figura 15)
Su utilizacin es relativamente sencilla y la precisin es aceptable. Se debe
calcar la superficie a medir sobre papel milimetrado de calidad y se cuentan los
cuadros.
Para identificar como se trabaja con este mtodo se muestra el ejemplo de la
Figura 15. Se cuentan 30 cuadros de un cuarto de cm2 (5x5 mm = 25 mm2
cada uno), y despus se contaron los que estn incompletos: +3mm2, +6mm2,
etc... En los que estn casi completos se cuentan los mm2 que faltan (si es 4,
ese cuadro tendr 25-4=21 mm2).

Figura 15. Mtodo de la Rejilla o Papel Milimetrado

Evidentemente, al final se obtienen mm2 del papel. Para obtener las unidades
reales se tiene que 100 mm2 equivalen a a 1 cm2.
Escala 1:25.000

1 cm2 = 62.500 m2

Escala 1:50.000

1 cm2 = 250.000 m2 = 0.25 km2

Escala 1:100.000

1 cm2 = = 1 km2

2. 3. 5. SIG y CAD
La medicin de longitudes, reas y volmenes se hace de manera digital
con la implementacin de estos mtodos. Sin embargo, si la informacin no
est digital, estos mtodos pueden requerir un conocimiento ms amplio por

CARTOGRAFIA

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parte del operador, ya que sera necesario escanear la superficie a medir,

importar dicha imagen en el programa correspondiente y digitalizar la periferia
cuidadosamente terminando en el mismo punto y geo referenciar o escalar la
informacin. Despus de este proceso, el clculo del rea o distancia la hace el
programa. Para la medicin de volmenes es necesario tener la informacin en
3D.
2. 4. LECTURA DE MAPAS
Existen muchos mtodos para representar adecuadamente la superficie de la
tierra en los mapas topogrficos: Sombreado plstico, tintas hipsomtricas,
normales y curvas de nivel.
Los tres primeros mtodos proporcionan un rpido impacto de las tres
dimensiones, con lo que la mayora de personas pueden apreciar el carcter
esencial de las formas del relieve. Sin embargo, estos mtodos de
representacin del relieve resultan inadecuados porque no indican la altitud
sobre el nivel del mar de todos los puntos del mapa ni la inclinacin de las
pendientes. En cambio el mtodo de las curvas de nivel proporciona esta
informacin y por ello es el ms utilizado en los mapas topogrficos.
2. 4. 1. Sombreado Plstico
Los mapas que utilizan el sombreado plstico para representar el relieve se
parecen mucho a fotografa tomadas de un modelo de plstico en relieve de la
superficie de la tierra.
El efecto del relieve se consigue con tonos grises o pardos aplicados de
acuerdo con el mtodo de la iluminacin oblicua. Se imagina que los rayos de
luz provienen de un punto del noroeste del firmamento, intermedio entre el
horizonte y el cenit. As todas las laderas de cara al sureste reciben las
sombras ms intensas y son ms oscuras donde la ladera es ms escarpada.
Los mapas realizados por el mtodo del sombreado plstico se parecen a
fotografas.
2. 4. 2. Tintas Hipsomtricas

CARTOGRAFIA

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En su forma ms simple, el mtodo de las tintas hipsomtricas consiste en

asignar un cierto color a una determinada intensidad de tono de un color a
todas las zonas del mapa que corresponden a una altitud especificada.
Los mapas de los atlas y los mapas murales representan generalmente las
zonas bajas en verde, las zonas de altitudes medias en color ocre o pardo, y
las altas montaas en marrn rojo o violeta. Cada tono corresponde a unas
alturas determinadas. Este mtodo es efectivo para mapas a pequea escala
que se observan desde lejos.
2. 4. 3. Normales
Las normales, o achurados, son lneas cortas y finas dispuestas una junto a
otra en hileras ms o menos paralelas. Cada normal se sita en la direccin de
mxima pendiente y representa la direccin que seguira el agua descendiendo
por la superficie.
Un sistema exacto de normales, adoptado a la representacin de formas
topogrficas detalladas en mapas precisos a gran escala, fue inventado por J.
G. Lehmann y fue muy utilizado en los mapas militares europeos durante el
siglo XIX. En el sistema Lehmann la inclinacin de una ladera viene indicada
por el grosor de la normal.
Como las normales no indican la elevacin de los puntos de la superficie es
necesario indicar las alturas de las colinas, intersecciones de carreteras,
ciudades y otros puntos estratgicos. Estos nmeros se denominan cotas. Sin
ellas, un mapa de este tipo tendra muy poco valor prctico.
2. 4. 4. Curvas de Nivel
Una curva de nivel es una lnea imaginaria sobre el terreno, en la que todos los
puntos estn a la misma altitud sobre el nivel del mar. (Figura 16) Las curvas
de nivel de un mapa son simplemente la representacin grfica de las curvas
de nivel del terreno, trazadas para cada una de las altitudes establecidas, tales
como 10, 20, 30, 40 o 50 m. sobre el nivel del mar, o sobre cualquier otra base
establecida que se conoce con el nombre de nivel de referencia. La imagen
resultante no slo da una impresin visual al experto en la utilizacin de mapas,

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sino que tambin proporciona informacin exacta sobre las verdaderas

altitudes e inclinaciones.
Para aclarar el concepto de las curvas de nivel imagnese una pequea isla. La
lnea de costa es una curva de nivel natural ya que une todos los puntos que
tienen la altitud cero.
Supngase que el nivel del mar pudiera ascender exactamente 10 m, el agua
quedara a lo largo de la lnea con la indicacin 10. Esta sera la curva de
nivel de 10 m porque une a todos los puntos de la isla que estn exactamente a
10 m por encima de lnea de costa original. Con ascensos sucesivos del nivel
del mar, cada uno de 10 m justos por encima de anterior, se ira fijando las
posiciones de las restantes curvas de nivel.

Figura 16. Curvas de Nivel Altimtricas.

Propiedades de las Curvas de Nivel
1. Las curvas de nivel siempre se cierran, ya que siempre representan la
interseccin de un plano horizontal con la superficie terrestre y, por
tanto, definen un polgono cerrado. Aunque normalmente, y debido a la
escala del mapa, se pueden encontrar curvas de nivel que no llegan a
cerrarse en un mapa.
Si se observa el mapa completo de una isla, se puede comprobar que
todas las curvas se cierran. En cambio, si se toma una pequea porcin
de ese mapa, se observa que muchas de las curvas de nivel no llegan a
cerrarse. (Figura 17)
2. La curva que queda encerrada por otra es siempre de mayor cota.
(Salvo en el caso de cuencas deprimidas) En el ejemplo de la isla se

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puede observar como las curvas englobadas por otras son de mayor
altitud o cota.
3. En el caso en el que se tenga una cuenca deprimida, las curvas de nivel
se ponen en trazo discontinuo. Para evitar equvocos se acotan, es decir
se coloca encima de la curva el valor de altitud que representa. En la
Figura 18, se observa cmo seran las curvas de nivel en funcin de la
topografa de la zona.
Equidistancia de las Curvas de Nivel
La equidistancia de las curvas de nivel es la distancia vertical que separa a dos
curves consecutivas. La equidistancia es constante a lo largo de todo el mapa,
excepto en casos especiales en que se utilizan dos o ms equidistancias en un
mapa. Siendo fijas las equidistancias verticales de las curvas de nivel, la
separacin horizontal de las curvas vara con los cambios de pendiente de la
zona.
La regla general es que una aproximacin de las curvas de nivel representa
una pendiente fuerte, una separacin representa una pendiente suave. (Figura
19) La seleccin de la equidistancia depende a la vez del relieve del terreno y
de la escala del mapa. Los mapas topogrficos que representan regiones con
relieves acusados requieren una equidistancia mayor, como 10, 25 o 50 m., las
regiones de relieve moderado requieren intervalos de 2 o 5 m.
Como la mayor parte de la superficie terrestre est modelada por cursos de
agua que circulan por valles, debe ponerse especial atencin en el
comportamiento de las curvas de nivel cuando atraviesan un valle.

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Figura 19. Representacin de Pendientes Fuertes y Suaves

Determinacin de Altitudes por Medio de las Curvas de Nivel

En muchos mapas topogrficos est indicada la altitud de las cimas, cruces de
carretera, puentes, ros y lagos, con el valor en metros ms aproximado. Estas
cotas evitan el clculo de las altitudes de los puntos clave. Sin embargo, en
muchos casos, es necesario calcular la altura de un punto ubicado en medio de
dos curvas de nivel.
2. 5. LA ORIENTACIN DE LOS MAPAS Y LA DECLINACIN DE LA
BRJULA
Por convencin, los mapas topogrficos a gran escala estn orientados de tal
forma que el norte se encuentra en el lmite superior del mapa y el sur en la
parte inferior.
El polo norte geogrfico, hacia el cual convergen todos los meridianos,
constituye un punto de referencia denominado norte verdadero o norte
geogrfico. Sin embargo, existe otro punto en la tierra, el polo norte magntico,
hacia el que se orientan todas las brjulas.
En 1980 el polo norte magntico estaba localizado en los territorios de noroeste
de Canad justo al sur de la isla del Rey Christian, a 77 lat N y a 102 lon
W. Muchos mapas a gran escala llevan dibujadas en el margen dos flechas que
parten del mismo punto. Una flecha indica el norte verdadero, la otra el norte
magntico. La distancia angular entre las dos direcciones se conoce como
declinacin magntica. (Figura 20)
La declinacin magntica vara enormemente en las diferentes partes del
mundo, dependiendo principalmente de la posicin relativa respecto a los polos
geogrfico y magntico. Las lneas que tienen la misma declinacin sobre el
mapa se denominan lneas isognicas. La lnea de declinacin cero (lnea
agnica) atraviesa el este de Norteamrica.

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En cualquier lugar a lo largo de esta lnea, la brjula (Figura 21) seala hacia el
norte geogrfico verdadero y no es necesaria ninguna correccin. La
declinacin magntica cambia de un modo apreciable con el paso de los aos.
El cambio anual suele indicarse al margen del mapa.

Figura 21. Brjula. Izquierda: Brjula Antigua. Derecha: Brjula Moderna

2. 5. 1. Rumbo y Azimut
Al utilizar un mapa, se hace necesario con frecuencia conocer la direccin
seguida por una carretera o un ro o determinar la direccin que puede tomarse
para localizar un objeto cualquiera con respecto a un punto de referencia
conocido. Con este fin, el observador determina el ngulo horizontal entre la
lnea del objetivo y una lnea norte-sur.
La unidad ms utilizada para medir ngulos es el grado, trescientos sesenta de
los cuales constituyen una circunferencia. Otros sistemas de medida, tales
como la milsima (de las cuales hay 6.400 en un crculo completo), son a
veces preferibles para aplicaciones especiales.
Para fijar la orientacin con respecto al norte pueden utilizarse dos sistemas.
Los rumbos de cuadrante de la brjula son ngulos medidos hacia el este o
hacia el oeste a partir del norte o del sur, segn cul de estos puntos cardinales
sea el ms prximo. (Figura 22)
Por ejemplo, la direccin desde un punto dado a algn objeto del mapa se
escribe N49E o S70W. Los rumbos estn siempre comprendidos entre el 0
y los 90. Los rumbos pueden ser magnticos, con relacin al norte
magntico, o verdaderos, con relacin al norte geogrfico. A no ser que se
diga lo contrario, siempre se entender que un rumbo es verdadero.

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Los azimuts son ngulos medidos en sentido de las agujas del reloj a partir del
norte y comprendidos por lo tanto entre 0 y 360. Los azimuts se miden tanto
con respecto al norte magntico como al norte verdadero y se denominan
azimut magntico o azimut verdadero, respectivamente. (Figura 22)

2.6. TIPOS DE CARTOGRAFIA

La subdivisin ms corriente es la que se realiza entre los mapas topogrficos
y los mapas temticos. Los primeros muestran la distribucin y asociacin
espacial de varios rasgos naturales o artificiales del paisaje, como las fronteras,
las redes de transporte (carreteras, lneas de ferrocarril, canales, senderos y
aeropuertos), los cursos y masas de agua (ros y lagos), los asentamientos
humanos (pueblos y ciudades), la forma y altitud del terreno y otros.

Frente a los mapas topogrficos o generales, los mapas temticos se centran

en las variaciones espaciales y en la fisonoma que presenta un solo atributo o
en la relacin existente entre varios. No hay lmites en cuanto al contenido de
los mapas temticos, los cuales pueden reflejar tanto la geologa de una zona
como el porcentaje de poblacin escolarizada en un tiempo determinado o el
resultado de las ltimas elecciones generales.
Pero esta distincin no tiene mucho sentido, ya que el mapa topogrfico es en
s mismo un mapa temtico y muchos mapas temticos podran incluirse en la
categora de topogrficos.
Los mapas pueden utilizarse para diferentes fines y por esta razn se ha
desarrollado una gran cantidad de tipos especializados de mapas.
2. 6. 1. Mapas Topogrficos o Generales.

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El tipo bsico de mapa utilizado para representar reas del terreno es el mapa
topogrfico. Estos mapas muestran los elementos naturales del rea analizada y
tambin ciertos elementos artificiales, humanos o culturales, como son las redes de
transporte y los asentamientos de poblacin. Tambin muestran fronteras polticas,
como pueden ser los lmites de las ciudades, de las provincias o de los estados. Los
mapas topogrficos, debido a la gran cantidad de informacin que tienen, se

utilizan a menudo como mapas generales de consulta.

2. 6. 2. Mapas Temticos o Especficos.
Entre los mapas ms importantes, realizados con una funcin especial, estn
las cartas de navegacin martima (nuticas) y las cartas de navegacin area
(aeronuticas). Las cartas de navegacin martima se utilizan para la
navegacin de embarcaciones y cubren la superficie de los ocanos y de
otras grandes masas de agua, as como sus costas. Otros ejemplos

de

cartografa temtica son los mapas polticos, donde se muestran solo las
ciudades y las divisiones administrativas o polticas sin ningn tipo de
informacin topogrfica. Los mapas geolgicos, muestran la edad de las rocas
y la estructura geolgica de un rea. Los mapas de usos del suelo permiten
identificar las caractersticas del terreno y su actual o potencial actividad
2. 7. CARTOGRAFA ASISTIDA POR COMPUTADOR
Este tipo de cartografa requiere de tecnologa ms avanzada y programas
especializados para generarla y los datos requeridos son documentos grficos
anlogos (levantamientos de campo, mapas publicados, fotomapas, etc.),
adems de aquellos obtenidos directamente con la ayuda de instrumentos
digitales, de la percepcin remota, de los sistemas de posicionamiento global y
de digitalizaciones manuales o de barrido.
Los datos cartogrficos son dispuestos en uno de los modelos de estructura de
datos espaciales: vector o raster:
VECTOR: Representa los objetos por medio de un par o una secuencia
ordenada de pares de coordenadas (X,Y) interconectadas, las cuales pueden
ser enlazadas con atributos, tienen direccin, magnitud y sentido. Permite una
definicin precisa de posicin, forma y tamao.

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RASTER: Esta estructura considera los objetos en un arreglo de una o ms

celdas dentro de una retcula para las cuales existe una referencia de fila y de
columna, as como un nmero, cdigo o puntero que representa su atributo.
Se diferencian en que la estructura vectorial asume un espacio continuo
mientras que la estructura raster divide el espacio en elementos discretos
(celdas, pxeles).

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