Sunteți pe pagina 1din 3

Puncte tari

1. Cel mai important nod de transport rutier-feroviar-aerian, fiind strbtut de cele mai multe
coridoare de transport pan-europene (rutier, feroviar).
2. Regiunea Bucureti-Ilfov are cea mai mare densitate de ci ferate la 1.000 kmp de teritoriu,
(153,2 km/kmp). Media naional este de 45,2 km/kmp. Pentru Bucureti cifra se ridic la 416
km/kmp (de aproximativ 9 ori media naional).
3. Conectivitate intraregional i interegional bun (DN modernizate complet, DJ+DC
modernizate 74%). Regiunea Bucureti-Ilfov este principalul nod de autostrzi din Romnia,
respectiv A1, A2 i A3.
4. Regiunea Bucureti-Ilfov include aeroportul internaional Henri Coand-Otopeni cel mai
mare aeroport internaional din Romnia,preconizndu-se c fluxul de pasageri n perioada
2014-2020 vs crete.
5. Exist un trend descresctor n ceea ce privete concentraiile de noxe sub form de gaz i
pulberi n suspensie.
6. Staia de tratare a apelor uzate de la Glina, ce a fost pus n funciune n anul 2011.
7. Pondere mare a persoanelor cu studii superioare.
8. Cea mai extins reea de instituii de nvmnt superior, universitile din Bucureti avnd
o atractivitate deosebit.
9. Ponderea mare a sectorului de servicii n planul economiei regionale, sector principal
angajator al forei de munc nalt calificat i calificat. De, asemenea, municipiul Bucure ti
este principalul angajator n sectorul administraiei publice naionale i locale.
10. Rata de dependen demografic - povara economic a populaiei n vrst de munc
sczut.
11. Durata medie a vieii (sperana de via) a populaiei din Regiunea Bucureti Ilfov se afl
n uoar cretere.
12. Ctigul salarial mediu brut lunar n Regiunea Bucureti Ilfov are o evoluie pozitiv, aici
existnd i cel mai ridicat nivel de salarizare din ar.
13. Ponderea populaiei care locuiete n gospodrii cu intensitate redus a muncii este n
scdere relativ.
14. Regiunea Bucureti-Ilfov prezint cel mai nalt nivel de atractivitate din punct de vedere al
investiiilor strine directe.
15. Pondere important a IMM-urilor n regiune.
16. Regiunea Bucureti-Ilfov nregistreaz cea mai mare densitate a facilitilor cu profil de
cercetare dezvoltare inovare, inclusiv sectorul agricol.
17. Regiunea nregistreaz n plan naional cota cea mare a investiiilor cu caracter inovativ.
18. Ponderea cea mai ridicat a clusterelor n profil naional.
Puncte Slabe
2. Lipsa conectrii aeroportului internaional Henri Coand-Otopeni cu oraul, prin reeaua de
metrou sau prin alte linii rapide de transport.
3. Fenomenul de aglomerare urban, cu tendine de cretere.
4. Starea strzilor oreneti se afl la un nivel nesatisfctor. oseaua de centur din jurul
Bucuretiului este subdimensionat.
5. Transportul public deficitar i nemodernizat nu exist benzi separate pentru mijloacele de
transport n comun, transport electric urban nemodernizat i reeaua de metrou insuficient de
dezvoltat. De asemenea, sistemele integrate IT&C n acest domeniu exist abia n faza
incipient de dezvoltare.
6. Tendina de utilizare a transportului public n scdere.

7. Ci ferate i staii nefuncionale.


8. Conectivitate intermodal redus.
9. Lipsa unui sistem integrat de plat al cltoriilor intraregional.
10. Capacitate insuficient de epurare a apelor uzate, precum i de colectare selectiv i
prelucrare a deeurilor.
11. Calitate sczut a apelor de suprafa i subterane.
12. Numr sczut al cldirilor reabilitate termic.
13. Utilizare sczut a sistemelor de energie termic podus din surse regenerabile.
14. Grad ridicat de uzur al reelelor termice primare i secundare i de distribuie a apei.
15. Infrastructura serviciilor publice insuficient dezvoltat i dotat.
16. Gestiune deficitar a deeurilor periculoase din construcii i demolri (colectare, sortare,
prelucrare, valorificare, neutralizare).
17. Slaba colectare selectiv a deeurilor n municipiul Bucureti, aceasta fiind aproepe
inexistent n judeul Ilfov.
18. Nivelul concentraiilor de particule n suspensie PM10 se afl peste limita admis i nu
exista un sistem operaional activ n ceea ce privete managementul calitii aerului.
19. Potenialul turistic nefructificat promovare redus a identitii culturale i istorice a
regiunii, zone i monumente neamenajate sau nerestaurate.
20. Zone de recreere i sport reduse ca numr pentru o regiune ce cuprinde o capital
european.
21. Msuri insuficiente de promovare a incluziunii sociale i combaterea srciei, precum i
acces redus al grupurilor dezavantajate la educaie i la piaa muncii, n general i la studii
superioare i locuri de munc de calitate.
22. Parteneriat redus ntre instituiile de nvmnt i mediul de afaceri (slaba integrare a
cercetrii universitare cu mediul de afaceri).
23. Rat ridicat de abandon colar la nivel naional.
24. Nivelul productivitii este redus n comparaie cu media european (sub 70% din media
UE).
25. Nivel redus al competitivitii n contextul globalizrii economiei.
26. n regiune, cel mai ridicat nivel al omajului se nregistreaz n rndul tinerilor
(categoria de vrst 15-24 ani).
27. Structuri de sprijinire a afacerilor i infrastructura aferent insuficient dezvoltat.
28. IMM-uri insuficient orientate ctre cunoatere i creare de produse i servicii bazate pe
inovare.
29. Cheltuielile firmelor pentru cercetare, dezvoltare tehnologic i inovare nregistreaz un
nivel sczut, comparativ cu media UE i exist o slab integrare a tehnologiei informaiei i
comunicaiilor.
30. Numr redus de centre de excelen n materie de cercetare, inovare i transfer
tehnologic.
31. Managementul defectuos al terenului (evidena terenurilor, clarificarea dreptului de
proprietate, etc).
32. Exploataii agricole individuale cu suprafa sub media la nivel naional.
33. Pondere redus a suprafeei agricole deinut n asociere (12%).
Oportuniti
1. Modernizarea i extinderea preconizat a oselei de centur.
2. Finalizarea conexiunilor intre autostrzi. (A1, A2 i A3).
3. Masuri active de fluidizare a traficului n municipiul Bucureti.
4. Sprijinirea aciunilor de mediu i de transport prin fonduri europene.

5. Cantitatea mare de deeuri urbane ofer posibilitatea crerii unei piee a serviciilor i a
reciclrii.
6. Potenial de producere a energiei regenerabile din surse fotovoltaice i geotermale.
7. Promovarea incluziunii sociale a grupurilor defavorizate i combaterea srciei sunt
obiective cheie ale strategiei Europa 2020.
8. Dezvoltarea unei economii bazate pe cunoatere.
9. Creterea investiiilor n educaie.
10. Stimulente guvernamentale care promoveaz ocuparea forei de munc.
11. Importana special acordat competitivitii de strategia Europa 2020, n special n tipul
de regiune mai dezvoltata n care se ncadreaz regiunea Bucureti-Ilfov.
12. Structura economic ce favorizeaz o dezvoltare bazat pe cretere inteligent,dezvoltarea
unei economii bazate pe cunoatere i inovare
13. Creterea integrrii economice la nivelul UE.
14. Preconizata aderare la moneda unic european.
15. Demararea investiiei la cel mai puternic laser din lume ELI- Extreme Light Infrastructure.
16. Sprijinirea difuzrii i adoptrii de noi tehnologii, n special tehnologii generice eseniale.
17. Sprijinirea investiiilor n soluii inovatoare i n infrastructuri i echipamente de cercetare,
n special atunci cnd ele sunt de interes european.
18. ncurajarea inovrii i a crerii unei baze de cunotine n zonele rurale.
Ameninri
1. Reduceri ale bugetelor aferente sectorului transporturi.
2. nrutirea condiiilor de trafic care s conduc la meninerea nivelului peste media
admis a emisiilor de noxe.
3. nrutirea gradului de accesibilitate fa de media european prin reducerea ritmului de
recuperare a decalajelor.
4. Creterea afeciunilor populaiei datorate unui grad de poluare crescut.
5. ntrzierea aplicrii planurilor de mediu din cauza lipsei de mecanisme i scheme de
cofinanare adecvate la capacitatea financiar, n special n cazul localitile mici.
6. Evoluii negative economice care s conduc la nrutirea ocuprii forei de munc.
7. Riscul creterii infracionalitii n ariile sociale defavorizate fapt de natur s conduc la
sporirea dificultilor i a costurilor incluziunii sociale.
8. Agravarea riscului srciei pe fondul unei reveniri a crizei economice.
9. ntrzierea msurilor de sprijinire a economiei i reintrarea n recesiune economic.
10. Recuperare economic lent n msur s afecteze atractivitatea regiunii din punct de
vedere al investiiilor strine directe.
11. Nediminuarea fenomenului de Brain Drain.
12. Reducerea stimulentelor economice de natur s ncurajeze cercetarea, dezvoltarea
tehnologic i inovarea la nivel naional.
13. Meninerea unui nivel sczut fa de media european a cheltuielilor IMM-urilor n ceea
ce privete cercetarea, dezvoltarea tehnologic i inovarea n interiorul firmelor.
14. ncetinirea ritmului creterii economice.
15. Abandonarea activitilor agricole din cauzaveniturilor sczute i excluziunii sociale din
mediul rural