Ventajas y desventajas de los puentes metlicos

Ventajas:

CONSTRUCTIVAS:

ptima para encaonados, altas pendientes, donde no permita instalar apoyos

temporales.
Posibilidad de prefabricar los miembros de la estructura.
Facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores
como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
Rapidez de montaje
Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaos y formas.
Resistencia a la fatiga.

AMBIENTALES:

No contamina el medio ambiente

No requiere la utilizacin de los recursos naturales
Se minimizan los residuos que afectan el entorno ecolgico.
El acero es 100% reciclable.

ECONMICAS:

Disminucin de cargas muertas entre 40% a 50% reduciendo los costos en

cimentacin.
Beneficio econmico para la regin por el plazo reducido de la obra.
Menores costos para ampliacin de capacidad.
Desventajas:

COSTOS DE MANTENIMIENTO:

La mayor parte de estructuras metlicas son susceptibles a la corrosin al estar expuestos a

agua, aire, agentes externos, cambios climticos por lo que requieren de pintado peridico.

CORROSION: La exposicin al medio ambiente sufre la accin de agentes

corrosivos por lo que deben recubrirse siempre con esmaltes primarios
anticorrosivos.

COSTO DE PROTECCION CONTRA FUEGO: Debido a este aspecto su

resistencia se reduce considerablemente durante incendios.

FRACTURA FRGIL: puede perder ductilidad bajo ciertas condiciones

provocando la falla frgil en lugares de concentracin de esfuerzos. Las cargas
producen fatiga y las bajas temperaturas contribuyen a agravar la situacin.

Susceptibilidad al pandeo por ser elementos esbeltos y delgados.

Deficiencias estructurales que se pueden dar en un puente:

Fotografa No. 4: Puentes colapsados

Diseo: Incumplimiento de las caractersticas mnimas para un adecuado anlisis y

diseo. Los elementos principales no cumplen las relaciones ancho-espesor
(pandeo) y presentan esfuerzos actuantes mayores a los permitidos. Adems
presentan elementos de arco diseados solamente a compresin y no revisados para
efectos combinados de flexin biaxial ms compresin. Los esfuerzos actuantes son
mayores a los permitidos. Seleccin errnea de la longitud efectiva (K) para la
evaluacin del pandeo general de la parte inicial de los elementos de un arco.
Ausencia de evaluacin adecuada de la estabilidad lateral.

Mantenimiento: Escasez o ausencia de mantenimiento preventivo y rutinario, lo

que favorece la aparicin de fenmenos de corrosin que afectan a la capacidad de
la estructura metlica.

Superficie del puente: En los puentes con superestructura solamente en acero, se

ha observado en general lminas sueltas, desajustadas y fisuradas, debido a los
problemas de fatiga de las uniones soldadas, en muchos casos intermitentes y de
regular calidad.

Juntas de expansin: En los puentes de acero se presentan problemas de

infiltracin, corrosin y fractura de juntas de ngulo y platinas de acero, prdida de
la placa de acero superior por uniones inadecuadas consistente en soldaduras de
filete intermitentes.

Uniones: Deficiencias de anlisis, diseo y fabricacin de las uniones. Ausencia de

estudios de fenmenos de fatiga para el diseo y revisin tanto de los elementos
como de las uniones. Soldaduras sin adecuado diseo y con deficiencias desde la
fabricacin por falta de controles de calidad.

Pilas: La mayor parte de puentes en acero tienen pilas en concreto reforzado, con
daos principales debidos a la infiltracin generada por juntas con dispositivos
inadecuados y deficiencia estructural detectada por la presencia de fisuras y grietas
en las vigas cabezales y columnas. Adems presentan humedad generalizada debido
a drenes cortos (no inclinados) en la losa, que generan corrosin tanto en los
elementos de la superestructura como en las pilas. Socavacin local, general e
inestabilidad del cauce, que afecta la cimentacin de las pilas y pone en riesgo su
estabilidad estructural.

Apoyos: El dao tpico ms frecuente en los apoyos es la corrosin generalizada. Se

evidencia la falta de control de la infiltracin, la utilizacin de dispositivos de juntas
no adecuados y la falta de mantenimiento, provocando casos de desviacin
horizontal, desplome, inestabilidad e inclinacin de los apoyos de balancn. Uno de
los factores que ha incrementado el estado de los apoyos es el aumento del impacto
y el detallado regular (Soldaduras intermitentes con fisuras superficiales),
encontrando fallas en las soldaduras de conexin. Por ltimo detectaron la falta de
remaches y/o pernos, platinas y la prdida de seccin en tornillos, que disminuyen
la vida til del dispositivo.

Losa: En los puentes de superestructura en acero los problemas ms comunes son la

infiltracin y la fractura de las soldaduras que unen el piso metlico con las vigas
longitudinales, lo que genera lminas levantadas, adems se han identificado
problemas de corrosin generalizada, la rehabilitacin y mantenimiento ha
disminuido los problemas.

Vigas, Largueros y Diafragmas: La corrosin generalizada o parcial es el dao

principal de las vigas, largueros y diafragmas, encontrando problemas de falta de
tensin de los elementos de arrostramiento inferior, y grietas a flexin en vigas
transversales y longitudinales por la falta de capacidad de carga. Otro de los
problemas ms comunes es la infiltracin que afecta el estado de los diafragmas
intermedios y las vigas debido principalmente al inadecuado diseo de los drenes.
Problemas de vibracin excesiva y elementos faltantes o prdida de seccin en
pernos y/o remaches.

Elementos de arco: Los principales daos encontrados en los elementos de arco

son la corrosin y mal detallado estructural de los atiesadores verticales y

horizontales, las vibraciones excesivas producidas por el aumento del impacto y las
grietas diagonales en la unin entre los elementos transversales y los arcos. Adems
el impacto y la prdida de tuercas en las lminas y atiesadores con uniones
incompletas y deficiencias en la soldadura, no se ha tenido en cuenta el fenmeno
de la fatiga en muchos casos para el diseo y algunas de las platinas adicionales no
tienen la transicin adecuada que evitan la concentracin de esfuerzos.

Cables, pendolones y torres: La deficiencia estructural y la corrosin generalizada

o parcial, corresponden a los daos tpicos ms frecuentes de este componente. Se
evidencio la falta de alineacin de los cables y pendolones, adems de corrosin en
los mismos. Las fisuras por retraccin en la superficie de los muertos de anclajes,
fisuras transversales a la directriz de la pieza en los pendolones (traccin directa), la
falta de tensin de los cables extremos en las torres y falla en los alambres.

Elementos de armadura: La corrosin en diagonales, verticales, transversales y

uniones, es el dao ms frecuente de este componente. Se debe principalmente a los
problemas de infiltracin y a la falta de mantenimiento. Otro problema comn es el
impacto vehicular en el cordn superior y los portales de acceso, lo cual pone en
riesgo la estabilidad del puente en general. Tambin se detectaron problemas
estructurales, con deflexiones excesivas, pasadores sin seguro, refuerzos
incompletos que no llegan los nudos, contraventeos deformados, elementos
alabeados, pandeo local, soldaduras con defectos y discontinuas en elementos
sometidos a tensin, fisuras por cortante en vigas ensambladas, deficiencia en
uniones, y falta de pernos (evidenciando problemas de vibracin y probable fatiga).

Tambin son comunes los problemas de pintura, tensionamiento de los elementos,

platinas dobladas por impacto y la infiltracin (acumulacin de humedad en los
macizos de anclaje, oxidacin superficial en las mordazas.

Conclusiones y recomendaciones
Conclusiones:

Un principio bsico para la consecucin de una estructura durable consiste en

lograr, en la medida de lo posible, el mximo aislamiento respecto al agua. Por ello,
todas las medidas que promuevan una evacuacin rpida del agua, de manera que
est en contacto con la estructura lo mnimo posible, redundan en su durabilidad. De
igual manera, es recomendable minimizar la extensin de las superficies de acero
expuesta a la corrosin, reduciendo el nmero de irregularidades (superposiciones,
bordes, esquinas), y disponiendo soldaduras continuas, en general (deberan
emplearse soldaduras discontinuas y por puntos nicamente en caso de riesgo
insignificante de corrosin).

Los componentes con mayores daos, son las juntas de dilatacin, los apoyos y los
elementos de armadura.

Las fallas predominantes en el componente de superficie del puente son el dao

estructural, impacto y descomposicin relacionados directamente con el aumento de
las cargas reales y los asentamientos en los terraplenes de acceso, a la vez las juntas
de dilatacin cuyos daos ms frecuentes son el impacto, la infiltracin y la
deficiencia estructural. En las pilas de los puentes con superestructura de acero las
pilas son de concreto reforzado en los que se generan daos provocados por la
erosin y la socavacin. En los apoyos se generan fallas por la falta de dispositivos
en las juntas de dilatacin para controlar el agua en el tablero. En las losas se
produce daos por la infiltracin ya que se tiene drenes cortos

Se debe realizar estudios de socavacin en las pilas de los puentes.

Recomendaciones:

Evaluar la capacidad mxima de carga del puente.

Se recomiendan dimensiones mnimas de 500x700 mm (ancho x alto) en los accesos

rectangulares u ovales, y de dimetro mnimo 600 mm en los accesos de forma
circular. Adems, deben existir orificios de ventilacin adecuados al sistema de
proteccin empleado en el mantenimiento.

Garantizar un correcto diseo de detalles que minimice el riesgo de corrosin de la

estructura metlica, al mismo tiempo facilitar la inspeccin, mantenimiento y de ser
el caso la sustitucin de ciertos elementos como apoyos, juntas, cables, anclajes, etc.

Los tableros deben ser adecuadamente impermeabilizados para evitar la entrada de

agua en la estructura.

El sistema de drenaje debe ser en funcin de la superficie de plataforma y del

volumen a evacuar, dependiendo de la pendiente del tablero y sistemas de desage.

En secciones cerradas y no visitables, se debe garantizar su completo sellado,

mediante soldaduras u otro sistema, protegiendo la parte interna de eventuales
filtraciones de agua.

Algunas de las reparaciones recomendadas para los puentes metlicos en general

son el refuerzo de la losa (sobre losa o utilizacin de materiales compuestos, como
fibras de acero de alta resistencia y otros) o la reparacin del concreto y
mantenimiento general, la inyeccin de grietas, construccin o reparacin de drenes
(prolongacin, limpieza, etc.) y el cambio del piso metlico.

La limpieza y pintura de la estructura, el reemplazo de pernos, remaches y

abrazaderas defectuosas, reparacin de los componentes de acero y la reposicin de
elementos faltantes.

Revisar el comportamiento sismo resistente y verificar los problemas de socavacin

en las pilas, al igual que la evaluacin de la capacidad mxima de carga del puente