Plan de Conservacion Vial (Pte Larano)

_____________________________________________________________________________
PLAN DE CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO EN PUENTES

RUTA PE-05NC TRAMO: WAWICO SARAMIRIZA Y LA RUTA PE-05ND
TRAMO: WAWICO SANTA MARIA DE NIEVA
ITEM
NOMBRE
DEL
PUENTE
RUTA
PROGRES
I-VA
DISTRITO
PROVINCI
A
DEPARTAMEN
-TO
LARANO
Vecinal
HV-685
Km 36 +
00
TICRAPO
18.00
HUANCAVELIC
A
VIAS DE ACCESO AL PUENTE LARANO

RUTA :
CIUDADES / OTROS
De
Hasta
TIPO DE
VIA
DISTANCIA (KM)
Lima
San Clemente - Pisco
Pavimento
230
San Clemente
Ticrapo
Pavimento
111
Ticrapo
Devo Mollapampa
Trocha
2.7
Trocha
2.6
TOTAL
346.3
Devo Mollapampa
Puente Larano
1. INTRODUCCIN
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, disea y aplica estrategias para integrar
racionalmente al pas con vas de transportes y servicios de comunicaciones. Implementa a travs
del PROVIAS NACIONAL, la preparacin, gestin, administracin y ejecucin de proyectos de
infraestructura de transporte relacionada con la Red Vial Nacional, as como de la gestin y control
de actividades y recursos econmicos que se emplean para el mantenimiento y seguridad de las
carreteras y Puentes de la Red Vial Nacional. Y en cumplimiento a lo establecido en la Resolucin
Ministerial N 817-2006-MTC/09, Tercerizando la Conservacin de la Red Vial Nacional por Niveles
de Servicio; con la finalidad de alcanzar un adecuado nivel de transitabilidad, con la ejecucin
permanente de actividades de conservacin rutinaria y peridica en las reparaciones menores,
atencin de emergencias viales, y relevamiento de informacin.
1.1. UBICACIN DE LA RED VIAL
La red vial pertenece a la RUTA PE-05NC TRAMO: WAWICO SARAMIRIZA y la RUTA PE05ND TRAMO: WAWICO SANTA MARIA DE NIEVA.
RUTA N PE-05NC
Se encuentra ubicada en la Regin Amazonas, atravesando distintas provincias y distritos en su
recorrido.
RUTA N PE-05ND
PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES
_____________________________________________________________________________
Se encuentra ubicada en la Regin Amazonas, atravesando distintas provincias y distritos en su

recorrido.
En el Grfico N 01 se puede apreciar la localizacin de la carretera.
1.2. CARACTERISTICAS DE LA RED VIAL
La carretera El Reposo Saramiriza y Wawico Santa Maria de Nieva (PE-05NC), inicia en la
Provincia de Bagua (km 000+000) a una altitud de 1335 m.s.n.m. pasando por el centro
poblado Wawico en la progresiva km 150 +000 a una altura de 444 m.s.n.m. y finalizando en la
Provincia de Saramiriza a 145 m.s.n.m. en la progresiva km 172+000, y la carretera Wawico
Santa Maria de Nieva (PE-05ND) comienza en el Centro Poblado de Wawico Provincia de
Bagua y finaliza en el Distrito de Santa Maria de Nieva Provincia de Condorcanqui a una altitud
222 m.s.n.m.
En el Grfico N 02 se puede apreciar la ubicacin de los puentes a lo largo de la carretera.
GRAFICO 01
_____________________________________________________________________________
1.3. ALCANCE DEL SERVICIO DE GESTIN Y CONSERVACIN VIAL
_____________________________________________________________________________
El alcance del Servicio de Gestin y Conservacin Vial por Niveles de Servicio comprende
dos fases: (I) Pre Operativa, y (II) Operativa. En los Grficos N 04 y N 05 se presenta el
alcance resumido de cada una de ellas.
A continuacin se describe el alcance de cada fase:
1.3.1.
FASE PRE-OPERATIVA.
Elaboracin del Inventario Vial e Informe Tcnico de Situacin Inicial
El Consorcio Los Andes, al culminar la ejecucin del servicio de instalacin de Puentes
Modulares Provisionales en el Camino Vecinal , , realiz el inventario vial calificado
(Puentes) del tramo materia del presente contrato de acuerdo a la directiva de la gua
de Inspeccin de Puentes, el cual servir para constatar el estado de recepcin de los
Puentes en servicio.
El Inventario Vial Calificado (puentes) deber ser remitido en formato SCAP (Sistema
Computarizado de Administracin de Puentes), en archivos Excel.
Elaboracin del Plan de Conservacin Vial (Puentes y obras de arte).
El alcance del Plan de conservacin Vial, contempla el anlisis del Inventario Vial
Calificado (Puentes y Pontones) del CONTRATO DE SERVICIO DE INSTALACIN DE
PUENTES MODULARES PROVISIONALES PAQUETE N 01, ubicados en la RED
VIAL NACIONAL RUTA PE-05NC TRAMO: WAWICO SARAMIRIZA Y LA RUTA PE05ND TRAMO: WAWICO SANTA MARIA DE NIEVA, para la implementacin de:
La Conservacin Peridica del Puente
Conservacin Rutinaria del Puente.
Partidas de emergencia en Puente.
En el tramo I:
WAWICO SARAMIRIZA
: 08 Puentes
En el tramo II:
WAWICO SANTA MARIA DE NIEVA
: 06 Puentes
La elaboracin del Plan de Conservacin Vial comprende la definicin de polticas,

estrategias, actividades, conjuntamente con su programa y procedimientos de
_____________________________________________________________________________
ejecucin, y los mecanismos de control, que debern implementarse para cumplir con el
objeto de preservar las condiciones funcionales y estructurales del puente.
De esta manera, la implementacin del Plan de Conservacin Vial debe permitir:
Aplicar las estrategias de intervencin en el puente con el propsito de alcanzar y
mantener un adecuado nivel de servicio atendiendo las exigencias contractuales sobre
el particular.
De ser el caso, aplicar las estrategias de intervencin preventiva necesarias en cada
elemento crtico del Puente, con el propsito de disminuir su grado de deterioro.
Realizar un monitoreo frecuente de los elementos de la infraestructura vial, que permita
prever posibles riesgos que atenten contra la seguridad de la va y sus usuarios, y
controlar la evolucin del grado de deterioro o fallas en el puente a fin de alargar la vida
til del mismo.
Atender de manera oportuna, las emergencias que se presenten en el puente y, a fin de
no perjudicar a los usuarios de la va.
Es importante sealar que el plan tiene carcter referencial y ha sido elaborado sobre la
base de los primeros resultados de la elaboracin del Inventario Vial (puentes y
pontones) en formato SCAP e Informe Tcnico de Situacin Inicial, que incluye la
evaluacin de la condicin estructural, de los elementos de puentes y pontones.
Otro aspecto a tomar en cuenta es que el presente Plan de Conservacin Vial no
considera dentro de su alcance ni la ejecucin ni la conservacin de los elementos que
se deben incorporar a la infraestructura vial de la carretera (obras de arte y drenaje,
seales y elementos de seguridad vial), y que el Consorcio Puentes Viales ha propuesto
en las recomendaciones del Informe Tcnico de Situacin Inicial.
.
1.3.2.
FASE OPERATIVA.
El Consorcio Los Andes, habiendo ejecutado en su totalidad el Servicio General de
Instalacin de Puentes Modulares Provisionales, est obligado a indicar las actividades
de Conservacin Vial (puentes y pontones), las cuales, bajo gestin de Provas Nacional
se debern hacer efectivas durante las siguientes semanas, meses y/o aos segn
corresponda, para garantizar el buen estado de servicio de los Puentes en mencin.
Conservacin Peridica
Son todos aquellos trabajos mayores de carcter preventivo, que se ejecutarn, para
poder alcanzar el nivel de servicio solicitado, a fin de retardar en forma oportuna la
_____________________________________________________________________________
natural evolucin de la disminucin de la capacidad estructural y funcional del puente,
producto de las solicitaciones de carga previstas en el diseo inicial u otros agentes,
contribuyendo de esta manera a que esta pueda extender su vida til para el perodo
que fue diseada.
Se ejecutar una vez aprobado el Programa de Conservacin Vial, tendr una duracin
de un (01) ao.
El contratista conservador se obliga a realizar la Conservacin Peridica en las
estructuras incluidas en los sectores indicados en el presente documento, en el plazo
dispuesto, as como al cumplimiento de los indicadores de niveles de servicio exigidos
para este caso.
La Inspeccin o Supervisin, entre otras funciones, tendr a su cargo la deteccin de
fallas en la red vial, la supervisin de las actividades intensivas de la conservacin
peridica y la valoracin de la calidad del servicio prestado.
Las actividades de Conservacin Peridica que pueden considerarse son las siguientes
sin ser limitativas:
Limpieza , roce y desbroce
Hidrolimpieza
Reparacin de concreto delaminado c/s exposicin armadura
Calzaduras de subestructuras
Tratamiento de fisuras y grietas con inyeccin de adhesivos epxidos
Arenado de estructura metlica (preparacin superficial mayor grado SSPCSP6)
Pintado de estructura metlica (bicapa)
Preparacin y pintado de superficies de concreto
Reemplazo y/o reparacin de juntas de dilatacin no funcionales
Limpieza de cauce
Demolicin de estructuras mayores en cauce
Muro contra impacto
Reposicin de gaviones
_____________________________________________________________________________
Reposicin y prolongacin de cuneta.
Reconformacin de terraplenes.
Conservacin Rutinaria
Son todas aquellas actividades y trabajos menores, frecuentes, que se realizan con el
propsito de proteger y mantener la capacidad funcional de los puentes y obras de arte,
contribuyendo a que esta cumpla con el periodo de vida para la que fue diseada, sin
incidir significativamente en la natural evolucin de la disminucin de su capacidad
estructural, producto de las solicitaciones de carga previstas en el diseo u otros
agentes.
Son acciones generalmente de menor envergadura, que pueden realizarse sin la
necesidad de confeccin de planos especficos, resolvindose con planos tipo o aun sin
estos, bastando una lista de tareas, cmputos mtricos y especificaciones pudiendo
ejecutarse como servicios.
La conservacin rutinaria comprende adems de la limpieza general, trabajos menores
de tratamiento de superficies de madera, concretos, acero y otros. Tambin incluye el
reemplazo focalizado de elementos menores o secundarios.
Se cumplirn los requerimientos de materiales y procedimientos descritos en las
especificaciones generales para conservacin de carreteras.
Las actividades de Conservacin Rutinaria que pueden considerarse son las siguientes
sin ser limitativas:
Limpieza, Roce y Desbroce.
Hidrolimpieza.
Reparacin de concreto delaminado c/s

exposicin de la armadura.
Pintado en estructuras metlicas (Incluye

preparacin de superficie).
Limpieza de escombros en cauce.
Ajuste de conexiones.
Limpieza de cunetas
El nivel de servicio de la Conservacin Rutinaria en puentes antes de la Conservacin

Peridica, ser controlado a partir del tercer mes de iniciada la conservacin vial del
Puente en cuestin.
_____________________________________________________________________________
Partidas de emergencia en Puentes.
Corresponde a actividades ocasionados por hechos impredecibles que afectan la
capacidad estructural o funcional del puente, que impide el libre trnsito o restringe el
transito con seguridad por la misma, para el caso de:
Socavacin de subestructuras, por la prdida de material de fundacin en las
cimentaciones de concreto de estribos, pilares y muros de proteccin adyacentes,
en cualquier magnitud.
Actividades orientadas a evitar el colapso del puente o la prdida de seguridad
vial como el colapso de losas, estribos, barandas etc.
Se podra considerar las actividades ms preponderantes lo que se indican los
siguientes:
Calzadura de subestructuras.
Construccin de barraje.
Todas estas actividades deben ser atendidas por emergencia.

GRAFICO N 04:
ALCANCE FASE PRE OPERATIVA
_____________________________________________________________________________
GRAFICO N 05:
ALCANCE FASE OPERATIVA
_____________________________________________________________________________
2. OBJETIVOS
2.1.
2.2. OBJETIVO GENERAL
2.3.
2.4. Elaborar el Plan de Conservacin Vial (Puentes) con el propsito de cumplir con los
requerimientos establecidos en los trminos de referencia del Contrato de Servicio de
Instalacin de Puentes Modulares Provisionales, y especificaciones tcnicas generales para la
conservacin de carreteras, Directiva de la Gua de Inspeccin de Puentes del MTC.
2.5.
2.6. OBJETIVO ESPECFICO
2.7.
2.8. Definir en un Plan de Conservacin Vial, las polticas, estrategias, actividades,
programacin, procedimientos de ejecucin y control, para la gestin y conservacin de los
Puentes Modulares Provisionales del tramo.
2.9.
Alcanzar los niveles de servicio de acuerdo a las exigencias contractuales, y
2.10.
Mantener los niveles de servicio de acuerdo a las exigencias contractuales.
2.11.
2.12.
3. ALCANCE
3.1.
3.2. El alcance del Plan de conservacin Vial, contempla el anlisis del Inventario Vial Calificado
(Puentes y Pontones) del CONTRATO DE SERVICIO DE INSTALACIN DE PUENTES
MODULARES PROVISIONALES, para la implementacin de:
3.3.
3.4.
La Conservacin Peridica del puente.

3.5.
Conservacin Rutinaria del puente.

3.6.
Partidas de emergencia en Puentes.

3.7.
Elaboracin de Informes.
3.8.
3.9.
3.10.
La elaboracin del Plan de Conservacin Vial comprende la definicin de polticas,
estrategias, actividades, adems de su programa y procedimientos de ejecucin, mecanismos de
control, que debern implementarse para cumplir con el objeto de preservar las condiciones
funcionales y estructurales de la infraestructura vial.
3.11.
De esta manera, la implementacin del Plan de Conservacin Vial (Puentes y pontones)
debe permitir:
3.12.
Aplicar las estrategias de intervencin en puentes y pontones con el propsito de alcanzar y
mantener un adecuado nivel de servicio atendiendo las exigencias contractuales sobre el
particular.
De ser el caso, aplicar las estrategias de intervencin preventiva necesarias en cada
elemento crtico de los puentes y pontones, con el propsito de disminuir su grado de
deterioro.
Realizar un monitoreo frecuente de los elementos de la infraestructura vial, que permita
prever posibles riesgos que atenten contra la seguridad de la va y sus usuarios, y controlar
_____________________________________________________________________________
la evolucin del grado de deterioro o fallas en los puentes a fin de alargar la vida til de los
mismos.
Atender de manera oportuna, dentro de los plazos de respuesta estipulados, las
emergencias que se presenten en los puentes y pontones, a fin de no perjudicar a los
3.14.
usuarios de la va.
3.13.
Es importante sealar que el plan tiene carcter referencial y ha sido elaborado sobre la
base de los primeros resultados de la elaboracin del Inventario Vial (puentes y pontones) en formato
SCAP e Informe Tcnico de Situacin Inicial, que incluye la evaluacin de la condicin estructural, de
los elementos del puente.
3.15.
3.16.
Otro aspecto a tomar en cuenta es que el presente Plan de Conservacin Vial no
considera dentro de su alcance ni la ejecucin ni la conservacin de los elementos que se deben
incorporar a la infraestructura vial de la carretera, adicionales a los que prev el contrato (obras de
arte y drenaje, seales y elementos de seguridad vial), y que el Consorcio Puentes Viales ha
propuesto en las recomendaciones del Informe Tcnico de Situacin Inicial; ni tampoco se ha
considerado la ejecucin de las intervenciones para dar solucin definitiva a los sectores crticos de
la carretera, que tambin han sido recomendadas en el mencionado documento.
3.17.
4. POLITICAS.
4.1. GENERALES.
4.2.
Uno de los aspectos ms importantes de la conservacin vial (Puentes y pontones) es
el establecimiento de una poltica de prioridad de ejecucin de actividades.

4.3.
Con el objetivo de presentar el puente conforme a los niveles de servicio exigidos en el
presente plan se optimizara la utilizacin de los recursos destinados a la conservacin, todas las
actividades de conservacin sern por niveles de servicio y sern programadas creando una
lnea base en la que se atribuya a cada una de ellas una prioridad en su ejecucin, ya que gran
parte de estas actividades tienen el carcter de imprevisibles, no tienen una periodicidad
conocida o, pueden presentarse en cualquier momento, y esta condicin determina la necesidad
de efectuar una permanente reprogramacin de su ejecucin.
4.4.
El orden de priorizacin para la atencin de actividades para la conservacin de
Puentes y pontones son como sigue: primero las partidas de emergencia en Puentes,
posteriormente a los trabajos previsibles sin periodicidad, y por ultimo Trabajos de Rutina de
Periodicidad Determinable, tal como se muestra en el Grfico.
4.5.
4.6.
Priorizacin de trabajos de conservacin
_____________________________________________________________________________
4.7.
Partidas de emergencia en Puentes

Prioridad 1
4.8.
4.9.
Trabajos previsibles
sin periodicidad
Prioridad 2
4.10.
4.11.
4.12.
Prioridad 3
Trabajos rutinarios de periodicidad determinable
4.13.
4.14.
4.15.
4.16.
Prioridad 1: Partidas de Emergencia en Puentes.
4.17.
Corresponde a la prdida de capacidad estructural en puentes, que impide el libre
trnsito o restringe el transito con seguridad por la misma, para el caso de:
Socavacin de subestructuras, por la prdida de material de fundacin en las

cimentaciones de concreto de estribos, pilares y muros de proteccin adyacentes, en
cualquier magnitud.
Actividades puntuales de prevencin orientadas a evitar el colapso de puentes o la

prdida de seguridad vial como el colapso de barandas por impacto.
4.18.
Prioridad 2: Trabajos Previsibles sin Periodicidad
4.19.
Estos trabajos que son previsibles, pero cuyo perodo o instante de ocurrencia es
desconocido, consisten en acciones de respuesta a todos aquellos eventos que afectan al

puente y otros elementos de la infraestructura vial y son ocasionados por accidentes, fenmenos
naturales, vandalismo, o fallas estructurales.
4.20.
Dependiendo de la magnitud y ubicacin de los eventos, se establecer una prioridad
entre ellos, anteponindolos a los trabajos de conservacin rutinaria de periodicidad conocida, en

el siguiente orden referencial:
4.21.
Aumento del caudal en los puentes y pontones superior al esperado;
4.22.
Colmatacin del cauce;
4.23.
Reposicin de seales verticales.
4.24.
Prioridad 3: Trabajos de Rutina de Periodicidad Determinable
_____________________________________________________________________________
4.25.
Los trabajos de rutina cuya periodicidad es conocida, son tan importantes como el resto
de trabajos, pero dado que su funcin principalmente es de carcter preventivo, sern

reprogramados dependiendo de la ocurrencia de eventos que ameriten una atencin en muy
corto plazo.
4.26.
Como base referencial se puede seguir el siguiente orden:
Limpieza, Roce y Desbroce.

Hidrolimpieza.
exposicin de la armadura.
Pintado en estructuras metlicas (Incluye

preparacin de superficie).
4.27.
Reposicin de ngulo de junta.

Limpieza de escombros en cauce.
Ajuste de conexiones.
Como criterio general, la priorizacin de los trabajos se realizar en funcin de la
minimizacin del riesgo de daos a los usuarios y a la carretera misma, motivo por el cual, en
ltima instancia, las prioridades dentro de la programacin de trabajos podrn ser modificadas
por el Contratista conservador.
4.28.
Los indicadores que se utilizarn en la evaluacin de la condicin estadstica del puente
de acuerdo a la Gua de Inspeccin de puentes se agrupan a los diferentes elementos

inspeccionados en 3 grandes grupos:
a) Cimentaciones.
b) Superestructura.
c) Dispositivos bsicos de proteccin.
4.28.1. CIMENTACIONES
4.29.
4.30.
La poltica que se ha establecido para definir las intervenciones necesarias que
permitan alcanzar y mantener los Niveles de Servicio exigidos, contempla como primera
medida la realizacin de un inventario Vial (Puentes y pontones) en el que se establezca
mediante diferentes evaluaciones la actual condicin estructural de los Puentes.
4.31.
Normalmente la inaccesibilidad a la cimentacin hace que las posibles fallas
tengan que ser detectadas indirectamente, a travs de signos en la superestructura o en
forma de movimientos excesivos, fisuracin, etc.
4.32.
Por su inters con relacin a posibles fallas en la cimentacin cabe sealar la
utilidad de dos actividades: la nivelacin del tablero y las inspecciones subacuticas.
4.33.
En los estribos, pilares y sistemas de apoyo generalmente se encuentra una
amplia variedad de defectos y deterioros observables, los cuales puedan ser indicios de
_____________________________________________________________________________
otros problemas relacionados con la cimentacin, estabilidad, infiltracin y el mal
funcionamiento de apoyos, etc.
4.34.
Independientemente del proceso descrito, se debe adoptar como poltica
mantener permanentemente cada puente y desde el primer da de iniciado el Servicio,
cuadrillas de personal y equipo que aseguren la limpieza constante del puente y su
entorno.
4.35.
4.35.1. SUPERESTRUCTURA.
4.36.
4.37.
De manera similar al caso de las cimentaciones, la poltica implementada
establece como obligacin la definicin previa de las intervenciones necesarias para
alcanzar y mantener los Niveles de Servicio exigidos, en base a la elaboracin de un
Inventario Vial (puentes y pontones) en el que se determine la actual condicin de la
superestructura.
4.38.
La inspeccin de los elementos de la superestructura y los daos que estos
presentan varan notablemente en funcin al tipo de puente.
4.39.
4.39.1. DISPOSITIVOS BSICOS DE PROTECCIN.
4.40.
4.41.
Los dispositivos bsicos de proteccin tambin necesitan una constante
inspeccin, que comprenden a los siguientes: barreras de concreto, barandas, dispositivos
bsicos de transicin y contencin, losas de transicin, estribos, cortinas, alas, juntas de
dilatacin, aparatos de apoyo y sealizacin.
4.42. CONSERVACION RUTINARIA.
4.43.
4.44. De acuerdo a la poltica de priorizacin de actividades de conservacin vial (puentes y
pontones) descrita anteriormente, los trabajos de conservacin rutinaria tendrn prioridad de
ejecucin 2 3. Sin embargo, aun cuando se elabore una previsin inicial de actividades a
ejecutar a partir de la identificacin de tareas que se pueden considerar recurrentes en los
diferentes tramos o sectores de la carretera, la ejecucin de los trabajos de conservacin
rutinaria se llevarn a cabo considerando su carcter dinmico.
4.45.
4.46. Sobre la base de la experiencia acumulada en la ejecucin de trabajos de conservacin
rutinaria, la recopilacin de informacin de inventarios realizados a los puentes, y la recopilacin
de antecedentes de ocurrencias en sus diferentes sectores, el Consorcio Puentes Viales
estimar algunas periodicidades en las actividades de conservacin rutinaria, sectorizar los
diferentes tramos de la carretera por magnitud y frecuencia de actividades, y definir un orden
de prioridades en su ejecucin.
4.47.
4.48. Este programa de actividades que se implementar desde el inicio del servicio,
constituyndose en el Programa de Inicio, ser revisado conforme a las evaluaciones y
monitoreos que se realicen durante los primeros meses del Servicio.
4.49.
_____________________________________________________________________________
4.50.
Es importante precisar que el principal propsito de la conservacin rutinaria es
mantener los Niveles de Servicio (condicin estructural del puente) despus de una intervencin
de conservacin peridica. Manteniendo durante toda la vigencia del contrato los mismos
niveles de servicio en el puente.
4.51.
4.52. Para la propuesta de solucin final para los tramos a conservar, se realizara el
mantenimiento rutinario en puentes desde el primer da de iniciado el servicio, por lo que deber
ejecutar todas las actividades de Conservacin Rutinaria que impidan el agravamiento de los
defectos existentes; trabajos que a ejecutar se indican en la relacin siguiente.
4.53.
4.54. La Unidad de medida ser Est Ao.
4.55.
4.56. El Valor Referencial del Puente ser calculado en base a las siguientes actividades, los
metrados sern calculados de acuerdo al nivel de deterioro especificado en la evaluacin Scap
del puente en mencin.
4.57.
4.58.
4.59.
4.60.
4.61.
Ruta: Vecinal HV-685

4.62.
IT
4.63. DESCRIPCION
4.65.
1.0
4.66. Limpieza, roce y desbroce
4.64. U
NI
D
AD
4.67. M2
4.68.
2.0
4.69. Hidrolimpieza
4.70. M2
4.71.
3.0
4.72. Reparacin de concreto delaminado c/s exposicin

de armadura
4.73. M3
4.74.
4.0
4.75. Pintado de estructura metlica (incluye

preparacin de superficie)
4.76. M2
4.77.
5.0
4.78. Reposicin de angulo de junta
4.79. Ml
4.80.
6.0
4.81. Limpieza de cauce
4.82. M3
4.83.
7.0
4.84. Ajustes de conexiones
4.85. Un
ida
d
4.86.
4.87.
_____________________________________________________________________________
4.88.
El Contratista durante la elaboracin del Inventario Vial (Puentes y pontones) y del
Informe Tcnico de Situacin Inicial, ha identificado las actividades y condicin estadstica de

cada puente, y determino los puentes que se encuentran considerados como puntos crticos.
4.89.
4.90. CONSERVACION PERIODICA.
4.91.
4.92. Se ejecutarn trabajos de Conservacin Peridica (puentes y pontones), y en principio
estos trabajos se empezarn a ejecutar una vez aprobado el presente Plan de Conservacin
Vial (puentes y pontones), con el objeto de permitir que los puentes alcancen una adecuada
condicin estructural en sus diferentes elementos, y as puedan cumplir con los Niveles de
Servicio exigidos. Consistir en la ejecucin de las actividades indicadas en el Plan de
Conservacin.
4.93.
4.94. La unidad de medida ser Est Estructura (Se contabilizar la Est. cuando en la
estructura (puente o pontn) se hayan concluido todas las actividades necesarias para poder
alcanzar el nivel de servicio solicitado; no se recepcionar ni contabilizar Est. con actividades
pendientes).
4.95.
4.96. El Valor Referencial del Puente ser calculado en base a las siguientes actividades, los
metrados sern calculados de acuerdo al nivel de deterioro especificado en la evaluacin Scap
del puente en mencin.
4.97.
4.98.
4.99.
4.100.
4.101.
4.102.
4.103.
4.104.
4.105.
4.106.
4.107.
4.108.
DESCRIPCION
IT
4.109.
UNID
A
4.110.
4.111.
Limpieza , roce y desbroce
1.0
4.113.
M2
4.114.
Hidrolimpieza
2.0
4.116.
3.0
D
4.112.
4.115.
M2
4.117.
exposicin armadura
4.118.
M3
_____________________________________________________________________________
4.107.
4.108.
DESCRIPCION
IT
4.109.
UNID
A
D
4.119.
4.120.
Calzaduras de subestructuras
4.0
4.122.
M3
4.123.
Reparacin de desprendimientos de concreto
5.0
4.125.
6.0
4.128.
7.0
4.131.
9.0
4.137.
4.126.
Tratamiento de fisuras y grietas con inyeccin
de adhesivos epxicos
4.129.
Arenado de estructura metlica (preparacin
superficial mayor grado SSPC-SP6)

4.132.
Pintado de estructura metlica (Dos capas)
4.135.
Reemplazo y/o reparacin de juntas de
dilatacin no funcionales
4.138.
Limpieza de cauce
Ml
4.130.
M2
4.133.
4.136.
Ml
4.139.
M3
4.141.
Demolicin de estructuras mayores en cause
11.
4.143.
4.127.
M2
10.
4.140.
4.124.
M3
8.0
4.134.
4.121.
4.142.
M3
4.144.
Muro Contra impacto
12.
4.145.
Unida
d
4.146.
4.147.
Reposicin de gaviones
13.
4.148.
M3
4.149.
4.150.
4.151. Una vez finalizados los trabajos de Conservacin Peridica, los Puentes sern objeto de
inspeccin para verificar el cumplimiento de los Niveles de Servicio exigidos. Posteriormente y en
forma permanente, el Contratista Conservador se responsabilizar por la conservacin del
_____________________________________________________________________________
puente, ejecutando acciones de Conservacin Rutinaria y de Atencin de Emergencias para
mantener a lo largo del plazo del Contrato, los Niveles de Servicio exigidos.
4.152.
4.153.
PARTIDAS DE EMERGENCIA EN PUENTES.
4.154.
4.155. Corresponde a labores que deben efectuarse de emergencia. Adems de considerar las
partidas de Conservacin rutinaria y Conservacin Peridica segn sea el caso, se indican los
siguientes:
4.156.
4.157.
Calzadura de subestructuras.
4.158.
Construccin de Barraje.
4.159.
4.160. Se pagar segn la cantidad de recursos que el contratista utilice para la atencin de la
emergencia, de acuerdo a las tarifas de los recursos que el contratista debe presentar en la
oferta econmica, el pago ser actualizado con la frmula de reajuste.
4.161.
4.162.
RELEVAMIENTO DE INFORMACION.
4.163.
4.164. Se refiere a los Estudios de Trafico, de Origen Destino e Inventario Vial Calificado que el
Contratista debe realizar anualmente.
4.165. Para la realizacin de los estudios indicados en el prrafo anterior, el Contratista deber
contar con las estaciones de conteo necesarias con la finalidad de identificar los focos de
crecimiento, los equipos y los recursos humanos necesarios para la realizacin de dichas
actividades.
4.166. El inventario vial calificado se elaborar segn el manual de Gestin de la Unidad de
Gestin de carreteras de Provas Nacional.
4.167. El inventario vial calificado de puentes se elaborara segn la Directiva de Gua de
Inspeccin de Puentes del MTC, en los aos intermedios como mnimo sin ser limitativo se
desarrollara lo sealado en la Seccin D y F sealado en la Gua de Inspeccin, Evaluacin y
Conservacin de Puentes, en el ltimo ao se desarrollara todas las secciones contenidas en la
Gua de Inspeccin, Evaluacin y Conservacin de Puentes.
4.168.
4.169.
ELABORACIN DE INFORMES.
4.170.
4.171. El Contratista Conservador elaborar informes mensuales y anuales, conteniendo los
resultados de las evaluaciones de los niveles de servicio obtenidos, as como las actividades
realizadas en el periodo, se precisa que existen niveles de servicio que se miden mensualmente
y otros que se miden con distinta periodicidad.
4.172.
4.173. El Contratista Conservador presentar los informes dentro de los cinco (05) das
calendarios siguientes al mes o ao al que corresponde, al Inspector o Supervisor.
4.174.
4.175. El Inspector o Supervisor, revisar y verificar el cumplimiento de los niveles de servicio,
de encontrar observaciones, devolver los informes al Contratista Conservador para su
correccin o complementacin.
_____________________________________________________________________________
4.176.
4.177. Una vez absueltas las observaciones por el Contratista Conservador, el Inspector o
Supervisor, deber presentar un Informe con su conformidad a la Unidad Zonal.
4.178.
4.179. La Unidad Zonal revisar y con su conformidad, remitir los Informes a la Unidad
Gerencial de Conservacin, para su revisin, conformidad y trmite correspondiente.
4.180.
4.181.
4.182.
4.183.
5. PLANEAMIENTO.
5.1. El planeamiento desarrollado busca entrelazar de manera ordenada y sistemtica, los procesos
que tienen el propsito de preservar los puentes y brindar una seguridad operacional adecuada en la
carretera.
5.2. Bajo este ttulo se definen los pasos a seguir para lograr los objetivos y metas trazados.
5.3. Para su elaboracin se ha utilizado como base fundamental la experiencia obtenida en los
primeros meses de trabajo, adicionndole los resultados de los relevamientos de informacin de
campo realizados, los mismos que han sido necesarios para determinar las cantidades de trabajo de
cada una de las actividades de conservacin vial.
5.4. Tambin se han utilizado los resultados provenientes del inventario Vial de Puentes y pontones,
del cual se ha obtenido los planos de fallas, metrados de fallas, tambin se revis el informe tcnico
de la situacin inicial.
5.5. El planeamiento contempla la definicin de un organigrama operativo para la ejecucin del
servicio, la definicin de los frentes de trabajo, bases operacionales y asignacin de recursos para la
ejecucin de actividades de conservacin rutinaria, peridica y partidas de emergencia en puentes, y
labores de cuidado y vigilancia del tramo, la determinacin de la recurrencia de las actividades.
5.6. Respecto al planeamiento de los trabajos de Conservacin Peridica, tiene un carcter
preventivo, las actividades que se ejecutaran tienden a retardar en forma oportuna el deterioro de la
capacidad estructural y funcional del puente, y alargar su vida til.
5.7. En el caso del planeamiento de las actividades de Conservacin Rutinaria, este responde a la
necesidad de definir una cantidad estimada de necesidades para conservar los diferentes puentes de
las carreteras, en el Nivel de Servicio exigido en el Contrato.
5.8.
5.9. ORGANIZACIN DEL SERVICIO.
5.9.1. ORGANIGRAMA OPERATIVO DEL SERVICIO.
5.9.2. FRENTES Y SECTORES DE TRABAJO.
OFICINA TCNICA
1 Ingeniero Jefe
de Oficina
Tcnica
GERENCIA VIAL
(1 Gerente vial)
MEDIO
AMBIENTE Y
RESPONSABILIDA
D SOCIAL
1 Especialista
Socio Ambiental
PUENTE
HUAYLILLAS
RESIDENCIA DE
PUENTES
1 Residente de
Puentes
ADMINISTRACIN
PREVENCIN DE
1 Administrador
RIESGOS
1
Asistente 1 Prevencionista
Administrativo
de Riesgos
1 Logstico
1
Conductor
de
Camioneta Pick Up
1 Auxiliar de Oficina
1 Vigilante
1 Secretaria
1 Tareador
PUENTE CAHUA
PUENTE
PAMPLONA
PUENTE
ASTOBMBA
_____________________________________________________________________________
5.10.
5.11.
Con el propsito de distribuir de manera adecuada los recursos disponibles, y
en funcin de los tramos estipulados en el Contrato, se ha programado priorizar las

atenciones, teniendo en consideracin los tramos de carretera con mayor ndice de trfico
diario, tipo de superficie de rodadura, estado actual de la condicin estadstica de cada
Puente, la presencia de zonas urbanas, identificacin de sectores crticos, facilidad de
sistemas de comunicacin, en este caso, por tratarse de un solo puente se ha definido 01
Frente de Trabajo para ejecutar el servicio de conservacin.
5.12.
5.13.
5.14.
FRENTE 01
5.15.
5.15.1. DIRECCION TECNICA.
5.16.
5.17.
La labor de Direccin Tcnica en el frente de trabajo estar liderada por el
Gerente Vial, el mismo que encomendar al Ingeniero Jefe de Servicio de Puentes y de
carreteras la tarea de ejecucin directa de las actividades en dicho frente, en su calidad de
jefe de rgano de lnea.
5.18.
5.19.
La Gerencia Vial adicionalmente contar con cuatro (03) rganos de apoyo: (I)
administracin, (II) oficina tcnica, y (III) calidad, medio ambiente, responsabilidad social y
prevencin de riesgos.
5.20.
5.21.
El Ingeniero Jefe de Servicio dispondr de los recursos mnimos necesarios
para realizar en forma eficiente esta labor: vehculo asignado (camioneta pick up doble
_____________________________________________________________________________
cabina), equipo de comunicacin (telfono mvil personal y radio incorporado al vehculo),
y dispositivos personales de seguridad.
5.22.
El Jefe de Servicio de Puentes tendr a su cargo los trabajos de Conservacin
Rutinaria en Puentes y Pontones, Conservacin Peridica en Puentes y Pontones;
partidas de emergencia en Puentes, teniendo dentro de sus principales responsabilidades
la de orientar a personal tcnico (laboratoristas y topgrafos), capataces, jefes de
cuadrilla, auxiliares de conservacin, auxiliares de control tecnolgico y operadores de
equipo mecnico y personal administrativo directamente a su cargo en la ejecucin de las
actividades; verificando que stas se realicen cumpliendo los procedimientos establecidos
y todas las condiciones de seguridad.
5.23.
5.24.
Asimismo, realizara el anlisis, planeamiento y programacin de las
actividades, y el seguimiento y control de la condicin estructural de Puentes y Pontones,
verificando en forma permanente el cumplimiento del Nivel de Servicio exigido a los
elementos de la infraestructura vial. La elaboracin de reportes e informes de los trabajos
de campo.
5.25.
5.26. Cuadro N 01
5.27. Recursos Asignados a Direccin Tcnica
5.28.
5.30. RECURSOS ASIGNADOS
5.29. PERSONAL
ASIGNADO
5.32. VEH
ICU
LOS
5.33. EQUIPO
DE
COMUNI
CACIN
5.34. DISPOSITI
VOS DE
SEGURID
AD
5.35. 1 Ingeniero
5.36. 01
5.38. 01
5.40. 01
Residente de
5.37.
5.39.
5.41.
Puentes
5.42.
5.43.
5.44.
5.45.
5.46.
5.47.
5.48.
5.49.
5.50.
5.51.
5.52.
5.53.
5.54. ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LA CONSERVACION RUTINARIA.
5.54.1. LIMPIEZA, ROCE Y DESBROCE.
5.55. Los recursos a usar en esta actividad estn descritos en el numeral 5.3.1 de las
actividades y recursos planeados en las partidas de conservacin peridicas.
_____________________________________________________________________________
5.56. Debern ser ejecutados con una periodicidad necesaria para que no supere los
0.30 mts. de altura, los arbustos y vegetaciones, en el entorno de los puentes.
5.56.1. HIDROLIMPIEZA DE SUPERFICIES
5.58. Esta partida ser ejecutada de 1 a 2 veces por ao en selva.
5.58.1.
REPARACIONES DE CONCRETO DELAMINADO C/S EXPOSICION DE
ARMADURA.
5.60. Esta partida ser ejecutada segn los deterioros que se observen en campo,
con un volumen mnimo de 0.25 m3 en cada puente por ao (de requerirse), se
puede considerar volmenes acumulados por tramo, aplicados a una sola
5.60.1.
estructura.
PINTADO EN ESTRUCTURAS METLICAS (Incluye preparacin de
superficie)
5.61. Los recursos a usar en esta actividad estn descritos en los numerales 5.3.7,
5.3.8 de las actividades y recursos planeados en las partidas de conservacin
peridicas.
5.62. Esta actividad ser ejecutada cada ao en las zonas deterioradas de las
estructuras metlicas:
5.63. Desde un 4% hasta un 10% del rea total por ao en la sierra en los primeros 5
aos. De ser mayor al 10% se proceder a ejecutar como un trabajo de
mantenimiento peridico sin costo adicional.
5.64. Estos ratios se incrementan en un 50% en el caso de que el puente se ubique
en zona urbana, o existan fuentes externas que impliquen deterioros mayores, como
5.64.1.
fbricas, plantas concentradoras, plantas de funcin, etc.

PINTADO DE SUPERFICIES DE CONCRETO.

5.66. Esta actividad se ejecutara por ao hasta un mximo del 100% del rea total.
5.66.1.
REEMPLAZO Y/O REPARACION DE JUNTAS DE DILATACION NO
FUNCIONALES
5.67. Los recursos a usar en esta actividad estn descritos en el numeral 5.3.11 de
las actividades y recursos planeados en las partidas de conservacin peridicas.
5.68. Esta actividad ser ejecutada anualmente en el caso de reposicin del ngulo
de junta hasta el 20% de la longitud de la junta por puente, de ser mayor el
5.68.1.
porcentaje se proceder a un mantenimiento peridico.

LIMPIEZA DE ESCOMBROS EN CAUCE.
5.69. Los recursos a usar en esta actividad estn descritos en el numeral 5.3.12 y
5.3.13 de las actividades y recursos planeados en las partidas de conservacin
peridicas.
_____________________________________________________________________________
5.70. Esta actividad se ejecutara de manera anual antes y despus del periodo de
5.70.1.
lluvias.
AJUSTE DE CONEXIONES.
5.71. Corresponde trabajos de ajustes con torqumetro de algunos pernos que se
hayan desajustado por el uso permanente de la estructura.

5.72. MANO DE OBRA
5.73. 0.1
CAPATAZ
5.74. 2.0
OPERARIO
5.75. MATERIALES
5.76. MADERA
5.77. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
5.78. 1.0
ANDAMIO METLICO
5.79. 1.0
ARNS
5.80. 1.0
TORQUI METRO MXIMO 100Kg-Mts.
5.81. 1.0
HERRAMIENTAS (Dados, Llaves, Palancas, etc).
5.82.
5.83.
5.84.
5.85.
5.86.
5.87.
5.88.
5.89.
5.90. ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LA CONSERVACION PERIODICA.
5.90.1. LIMPIEZA, ROCE Y DESBROCE
5.91. MANO DE OBRA
5.92. 0.1 Capataz
5.93. 6.0 Peones
5.94. MATERIALES
5.95. Para la ejecucin de esta actividad de limpieza se requieren agua, detergentes,
trapo industrial y productos qumicos para limpieza de los letreros con pintura. As
mismo se eliminara vegetaciones y arbusto en el entorno de la estructura y del
cauce.
5.96. EQUIPO Y HERRAMIENTAS
5.97. HERRAMIENTAS (cepillos, escobillas metlicas, escobas, escalera, lampas,
picos, machetes, carretillas, sogas, arneses y una cmara fotogrfica, etc.)
5.98. EQUIPOS
5.99. 0.2 Volquete de 10 m3.
5.100.
1 Moto sierra
5.101.
2 podadora
5.101.1.
HIDROLIMPIEZA.
5.102.
MANO DE OBRA
5.103.
0.2
Capataz
5.104.
1.0
Operario
5.105.
1.0
Oficial
5.106.
4.0
Peones
5.107.
MATERIALES
5.108.
Los materiales requeridos para la ejecucin de esta actividad son:
_____________________________________________________________________________
5.109.
Agua natural de la fuente ms cercana y que cumpla con las
mismas caractersticas que las requeridas para la elaboracin de concreto.

5.110.
EQUIPO Y HERRAMIENTAS
5.111.
Los equipos y las herramientas necesarias para la ejecucin de esta
actividad dependern de las condiciones en que se encuentre la estructura y sern
propuestos por el Contratista para evaluacin y aprobacin de la Supervisin. En
general pueden ser los siguientes equipos de limpieza:
5.112.
Cisternas, compresora y motobombas con pistolas y boquillas
reductoras.
5.113.
5.114.
Motobombas con pistolas y boquillas reductoras.

Cisternas, grupo electrgeno, tolvas o cilindros, equipos neumticos
con pistolas y boquillas reductoras.

5.115.
Cisternas, hidrolavadora que incluye generador elctrico, pistolas y
boquillas reductoras, etc.
5.116.
2 Andamios Metlicos
5.117.
1 Andamio Colgante
5.118.
En todos los casos es opcional el uso de cisternas, si es factible usar
el agua de ro o de otra fuente natural.
5.119.
El uso de hidrolavadoras o equipos de aplicacin de chorro de agua a
presin, se ajustara a la presin acorde al tipo de limpieza que desea lograrse.
5.120.
El uso de los andamios se ajustara al requerimiento de las
condiciones de facilidad de trabajo de hidrolimpieza.
5.120.1.
ARMADURA.
5.121.
5.122.
5.123.
5.124.
5.125.
5.126.
5.127.
MANO DE OBRA
0.5
Capataz
1.0
Operario
1.0
Oficial
2.0
Peones
MATERIALES
Para la ejecucin de reparaciones Superficiales de Concreto, se
requieren los siguientes materiales:

5.128.
Concreto o mortero elaborado con base en resinas sintticas,
predosificado especialmente para este tipo de reparaciones, y que se debe colocar
ajustndose estrictamente a las instrucciones del fabricante. Con el producto por
utilizar se debe obtener en obra resistencias de: Concreto embolsado de fc = 210
kg./cm2 mnimo estribos y pilares, Concreto embolsado de fc = 280 kg./cm2 mnimo
en losa ambas medidas a los 28 das.
5.129.
Resina sinttica para puente de adherencia.
5.130.
Inhibidor de xido
5.131.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
5.132.
Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta
actividad, son martillos, cinceles y otras herramientas similares, brochas, rodillos,
escobilla de acero, escoba compresor de aire y una cmara fotogrfica, etc.
_____________________________________________________________________________
5.132.1.
CALZADURA DE SUBESTRUCTURAS O BARRAJE.
5.133.
MANO DE OBRA.
5.134.
0.5
CAPATAZ
5.135.
2.0
OFICIALES
5.136.
6.0
PEONES
5.137.
MATERIALES.
5.138.
Los materiales que se requieren para la ejecucin de calzaduras son:
Concreto ciclpeo con aditivos acelerantes de fragua y expansivos de
concreto.
Bloques de roca o de concreto demolido.
5.139.
Los materiales que se requieren para la ejecucin de barraje son:
Concreto ciclpeo con aditivos acelerantes de fragua.
Piedras grandes y pequeas seleccionadas, cemento Prtland, arena y
5.140.
5.141.
agua.
Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta
actividad son:
5.142.
1 CARGADOR FRONTAL
5.143.
1 RETROEXCAVADORA
5.144.
1 VOLQUETE 10 M3
5.145.
2 MOTOBOMBAS
5.146.
1 CAMARA FOTOGRFICA
5.147.
HERRAMIENTAS
5.147.1.
REPARACIONES DE CONCRETO DESPRENDIDO EN CONSOLIDACIN DE
ESTRIBOS
5.148.
5.149.
5.150.
5.151.
5.152.
5.153.
5.154.
MANO DE OBRA
0.2
Capataz
1.0
Operario
2.0
Oficiales
6.0
Peones
MATERIALES
Para la ejecucin del desprendimiento, se requieren, en general, los
siguientes materiales:
5.155. Productos con base en resinas epxicas a ser utilizados como
inhibidores de la corrosin de las armaduras.
5.156. Armaduras o varillas de acero en caso necesario.
5.157. Material de soldadura, en caso necesario.
5.158. Concreto hidrulico con aditivos especficos o mortero que cumpla
con los siguientes requisitos:
5.159.
- Resistencia a la compresin a las 24 horas:
20 MPa
5.160.
- Resistencia a la compresin a las 28 das: 50 MPa
5.161.
- Resistencia a la flexotraccin a los 28 das:
10 MPa
5.162. Agentes de adherencia que pueden ser lechada a base de cemento,
epxicos y emulsiones a base de ltex.
5.163. Elementos para encofrado.
5.164.
Para la ejecucin de consolidacin, se requieren, en general, los
siguientes materiales:
5.165. Cemento, agregados gruesos y finos.
5.166. Armaduras o varillas de acero.
_____________________________________________________________________________
5.167. Agentes de adherencia que pueden ser lechada a base de cemento,
base para epxicos y emulsiones a base de ltex.
5.168.
5.169.
5.170.
1.0
HERRAMIENTAS (cincel punta plano, comba, escobilla de
fierro, escoba, martillo, serrucho,etc.)
5.171.
1.0
COMPRESORA
5.172.
1.0
MARTILLO NEUMTICO
5.173.
1.0
MEZCLADORA DE CONCRETO (7 PIES3)
5.174.
1.0
CAMARA FOTOGRFICA
5.175.
5.175.1.
TRATAMIENTO DE FISURAS Y GRIETAS CON INYECCION DE
ADHESIVOS EPOXICOS
5.176.
MANO DE OBRA
5.177.
0.5
Capataz
5.178.
2.0
Operarios
5.179.
2.0
Oficiales
5.180.
2.0
Peones
5.181.
MATERIALES
5.182.
Para la ejecucin de esta actividad, se requieren los siguientes
materiales:
Mezcla inyectable con base en resinas epxicas proveniente de un fabricante
que garantice plenamente la calidad del producto y que demuestre por sus
antecedentes su aptitud para la funcin que se requiere. El producto deber
llegar al sitio de trabajo en su envase original cerrado, con las correspondientes
etiquetas que sealen su procedencia, caractersticas e identificacin del lote
de fabricacin. Debe dar resistencias mnimas de 90 MPa a la compresin
cbica y de 70 MPa a la flexotraccin, ambas medidas a los 10 das, a 20 C
de temperatura y 65% de humedad relativa.

Agente adhesivo con base en resinas sintticas, que asegure la adherencia y
sellado de la inyeccin y que obtenga resistencias mnimas de 80 MPa a la
compresin cbica y de 35 MPa a la flexotraccin, ambas medidas a los 10
das, a 20 C de temperatura y 65% de humedad relativa.

Masilla sellante plasto-elstica, elaborada con base en una emulsin acrlica a
utilizar en la reparacin de grietas en lo que el sellante se incorpora slo por
efectos de la gravedad.
Agua con las caractersticas de la utilizada en concreto para ser aplicada a
presin menor de 5 000 psi.

5.183.
5.184.
1.0
HERRAMIENTAS (esptulas, escobilla de fierro, brochas)
5.185.
1.0
COMPRESORA
5.186.
1.0
GRUPO ELECTROGENO
5.187.
1.0
TALADRO DE PALETA DE BAJA REVOLUCIN.
5.188.
2.0
EQUIPO DE INYECCIN PARA RESINA EPXICA, QUE
APLIQUE UNA PRESIN DE 100 A 200 LIB/PLG2.
5.189.
2.0
ANDAMIOS METLICO
_____________________________________________________________________________
5.190.
1.0
CMARA FOTOGRFICA
5.190.1.
ARENADO DE LA ESTRUCTURA METLICA (Preparacin de mayor grado
SSPC-SP6 ARENADO COMERCIAL)
5.191.
MANO DE OBRA
5.192.
0.5
Capataz
5.193.
2.0
Operario
5.194.
2.0
Oficiales
5.195.
4.0
Peones
5.196.
MATERIALES
5.197.
Arena seca simple segn la norma SSPC SP6.
5.198.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS (por cuadrilla)
5.199.
1.0
COMPRESORA 375 PCM
5.200.
2.0
TOLVAS DE ARENAR
5.201.
1.0
HERRAMIENTAS (carretillas, lampa, pico,etc.)
5.202.
2.0
ANDAMIOS METALICOS COLGANTE.
5.203.
1.0
CMARA FOTOGRFICA
5.203.1.
PINTADO DE LA ESTRUCTURA METALICA (2 CAPAS).
5.204.
MANO DE OBRA
5.205.
0.5
Capataz
5.206.
1.0
Operario
5.207.
2.0
Oficial
5.208.
4.0
Peones
5.209.
5.210.
MATERIALES
5.211.
ANTICORROSIVO ZINC INORGANICO (Primera Capa)
5.212.
ESMALTE EPXICO CON ALTO CONTENIDO DE SOLIDOS
(Segunda Capa)
5.213.
SOLVENTE
5.214.
TRAPO INDUSTRIAL
5.215. Caractersticas fsicas y qumicas de las pinturas a utilizar son las
siguientes:
5.216. Primera Capa
5.217. Constituida por un imprimante rico en zinc, con vehculos inorgnicos
de auto curacin, reducibles en solvente. El mayor componente es el polvo de
zinc, descrito en el ASTM D520. Debe cumplir lo normado segn SSPC Paint
20.
5.218. Requerimientos mnimos:
5.219. Despus de 3 horas en el horno a 100C el contenido de
slido no podr ser menor al 78,0% del peso establecido segn ASTM
D2369.
5.220. El pigmento de zinc ser por lo menos el 85,0% del peso del
contenido de slido de la capa secada, establecido segn ASTM
D2371.
5.221. El polvo de zinc total no podr ser menor al 87,0% del peso
del pigmento, establecido segn ASTM D521.
5.222. Adems:
5.223. La pintura deber tolerar hasta un 1% de contaminacin de agua sin
que se produzca gelificacin.
_____________________________________________________________________________
5.224. La vida til de la pintura mezclada en el envase no podr ser menor
de 12 horas a 25C. No podr haber asentamientos duros o en caso de
presentarse deben ser fcilmente dispersables durante este periodo.
5.225. Segunda Capa.
5.226. La capa intermedia de poliamida epxica, para usar sobre superficies
de acero, debe cumplir lo normado segn SSPC Paint 20. Debe estar
constituida por un componente de base y un componente de agente curador,
que mezclados en las proporciones correctas debe ser capaz de curarse a
temperaturas tan bajas como 10C, en un lapso de siete das.
5.227. Componente A, constituido por una resina epoxica de condensacin
di-epxico de bifenol A y epiclorohidrin con el grupo epxico Terminal. Adems
de pigmentos anticorrosivos, pigmentos de color, rellenador mineral, material
gelatinoso, agente equilibrante y solventes voltiles
5.228. Componente B, (agente curador) que incluya una resina poliamida tipo
lquido y un solvente voltil. La resina poliamida debe ser un producto de
condensacin de poliamidos y cidos grasosos dimerizados.
5.229. Requerimientos mnimos:
5.230. El contenido de slidos de la capa intermedia debe ser al menos el
65% del peso establecido que forman pelculas no voltiles (pigmento y
curador).
5.231.
5.232.
1.0
EQUIPO DE PINTAR AIRLESS COMPLETO
5.233.
1.0
COMPRESORA
5.234.
2.0
ANDAMIO METLICO
5.235.
2.0
ANDAMIO COLGANTE
5.236.
4.0
ARNES
5.237.
1.0
HERRAMIENTAS (brochas, rodillo, escalera, canastilla).
5.238.
1.0
CMARA FOTOGRFICA
5.239.
5.239.1.
PREPARACION Y PINTADO DE SUPERFICIES DE CONCRETO
5.240.
MANO DE OBRA
5.241.
0.2
CAPATAZ
5.242.
2.0
OFICIAL
5.243.
4.0
PEN
5.244.
MATERIALES
5.245.
PINTURA LATEX DE ALTA PERFORMANCE.
5.246.
TRAPO INDUSTRIAL, LIJA
5.247.
DILUYENTE
5.248.
5.249.
2.0
ANDAMIOS METLICOS
5.250.
2.0
ESCALERAS.
5.251.
1.0
HERRAMIENTAS (brochas, escobas, escobilla de fierro,
cincel plano, comba, esptula,etc.)
5.252.
1.0
CMARA FOTOGRFICA
5.252.1.
REEMPLAZO Y/O REPARACION DE JUNTAS DE DILATACION NO
FUNCIONALES
5.253.
MANO DE OBRA
_____________________________________________________________________________
5.254.
5.255.
5.256.
5.257.
5.258.
5.259.
5.260.
5.261.
5.262.
5.263.
5.264.
5.265.
5.266.
5.267.
5.268.
5.269.
5.270.
5.271.
0.2
CAPATAZ
1.0
OPERARIO
1.0
OFICIAL
4.0
PEN
MATERIALES
1.0
PLANCHAS DE ACERO ESTRUCTURAL
1.0
FIERRO CORRUGADO
1.0
SOLDADURA
1.0
NGULOS DE 4X4X1/2
1.0
PERNOS
1.0
CONCRETO FC=210 KG/CM2 en estribos y pilares.
1.0 MOTOSOLDADORA
1.0 EQUIPO OXICORTE
1.0 ROMPEPAVIMENTO
1.0 COMPRESORA
1.0 CMARA FOTOGRFICA
1.0 HERRAMIENTAS (CINCEL, GRIFA, PATACABRA, COMBA,
BARRETA, ETC.).
5.271.1.
LIMPIEZA DE CAUCE
5.272.
MANO DE OBRA
5.273.
0.1
CAPATAZ
5.274.
0.2
PEN
5.275.
MATERIALES
5.276.
No se requiere de ningn tipo de material para la ejecucin de esta
actividad.
5.277.
5.278.
0.1 TRACTOR
5.279.
0.25
CARGADOR
5.280.
0.25
VOLQUETE
5.281.
1.0
CMARA FOTOGRFICA
5.282.
1.0
HERRAMIENTAS (PALA, PICO, BARRETA, ETC).
5.282.1.
DEMOLICION DE ESTRUCTURA MAYORES EN CAUCE
5.283.
MANO DE OBRA
5.284.
0.1
CAPATAZ
5.285.
2.0
OFICIAL
5.286.
4.0
PEONES
5.287.
5.288.
1 COMPRESORA
5.289.
1 ROMPE PAVIMENTO
5.290.
1 EXCAVADORA
5.291.
1 VOLQUETE
5.292.
1 HERRAMIENTAS (Barreta, Pico, Otros)
5.292.1.
MURO CONTRA IMPACTO.
5.293.
El MURO CONTRAIMPACTO, constituye un elemento de seguridad,
para la estructura del Puente, que deben ser construidos necesariamente en todo
puente metlico, tipo: reticulados, modulares, colgantes, otros.
5.294.
Los muros contra impacto deben ser ubicados sobre los estribo en
ambos ingresos, el material ms aparente para construirse es concreto armado;
debe tener la capacidad absorber cualquier impacto por accidente vehicular,
evitando que la fuerza de choque llegue a la estructura.
_____________________________________________________________________________
5.295.
MANO DE OBRA
5.296.
0.5
CAPATAZ
5.297.
2.0
OPERARIO
5.298.
2.0
OFICIAL
5.299.
4.0
PEONES
5.300.
MATERIALES
5.301.
FIERRO CORRUGADO
5.302.
MADERA PARA ENCOFRADO
5.303.
ALAMBRE #16 Y #18, CLAVOS
5.304.
CEMENTO
5.305.
AGREGADOS (ARENA PIEDRA) AGUA
5.306.
5.307.
1.0
MEZCLADORA
5.308.
1.0
VIBRADOR DE CONCRETO
5.309.
1.0
PINTURA, THINER
5.310.
1.0
HERRAMIENTA (pala, pico, brocha, cordel, plomada,etc.)
5.311.
1.0
CMARA FOTOGRFICA
5.311.1.
REPOSICION DE GAVIONES
5.312.
MANO DE OBRA
5.313.
0.2
CAPATAZ
5.314.
1.0
OPERARIO
5.315.
8.0
PEONES
5.316.
MATERIALES
5.317.
GAVIONES
5.318.
PIEDRA SELECCIONADA 8
5.319.
5.320.
HERRAMIENTA (pala, pico, carretilla, barreta, alicate, etc.)
5.321.
CARGADOR
5.322.
CMARA FOTOGRFICA
5.322.1.
PROLONGACIN DE CUNETAS DE TIERRA
5.323.
MANO DE OBRA
5.324.
0.2
CAPATAZ
5.325.
6.0
PEONES
5.326.
MATERIALES
5.327.
No se requiere de ningn tipo de material para la ejecucin de esta
5.331.
actividad.
5.328.
5.329.
1.0
HERRAMIENTAS (cincel, martillo, escobilla de fierro, rodillo)
5.330.
1.0
CMARA FOTOGRFICA
ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LAS PARTIDAS DE
EMERGENCIA EN PUENTES.
5.331.1. CALZADURA DE SUBESTRUCTURAS.
5.332.
Los recursos (Mano de Obra, Materiales y Herramientas-Equipos) que
se requerir para la ejecucin de esta actividad se encuentran especificada en la

partida 4 de la conservacin peridica. La ejecucin de esta actividad tendr que ser
realizada en pocas de lluvias y se pagar de la partida de emergencias con el
metrado debidamente sustentado.
_____________________________________________________________________________
5.333.
ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA EL RELEVAMIENTO DE LA
INFORMACIN.
5.334.
5.334.1. GENERALIDADES
5.335. Estn considerados como puntos crticos,
situaciones en el cual alguna parte
importante del elemento principal del puente o todo el puente, se encuentra en condicin
crtica de funcionamiento, esto implica que todo o parte del puente es un riesgo potencial de
falla.
5.336. Cuando por situaciones de desatencin prolongada, por accin de la fuerza de la
naturaleza, por accin accidental desconocida, se encontrara la estructura en riesgo de
colapso, falla inminente o potencial zona de accidente, es tipificada como punto crtico.
5.337. Con el tiempo; la parte expuesta, ms aun la parte no visible de los puentes, como
consecuencia de algn agente nocivo extrao, comienza a deteriorarse, si no tiene una
atencin oportuna, los elementos implicados comienzan a perder capacidad de soporte, ante
la solicitacin de esfuerzos,
5.338. Se considera tambin puntos crticos a estructuras que por el paso de los aos han ido
sufriendo en forma paulatina, deterioros que no han sido previsibles a simple vista cuyos
resultados se observan cuando vemos las consecuencias de la falla ante la solicitacin
frecuente de carga de los vehculos.
5.339. Las fallas generan en la estructura incapacidad o riesgos de colapso que pueden poner
en peligro al usuario, algunas veces tambin se observa que las estructuras como
consecuencia de la fuerza de la naturaleza han sido daadas.
5.340. Los huaycos, la fuerte corriente de agua muchas veces han dejado deterioros en la
estructura, que no ha sido detectado por los funcionarios de la entidad competente y como
consecuencia se ven afectados las estructuras, con deterioro paulatino transformndose en
puntos crticos cuando ya la estructura est al borde del colapso.
5.341. Tambin vemos que estas estructuras estn siendo afectadas por el intemperismo
como las lluvias, los vientos, la fuerza erosiva de las aguas, incapacidad hidrulica de la
estructura, tambin vemos como la salinidad, cuando estn expuestas a brisas marinas por
encontrarse cercanos al mar especialmente en rutas de la costa, tambin como consecuencia
de las fuerzas elicas que van deteriorando poco a pocos la estructura.
5.342. Por otro lado algunas quebradas que tienen aguas estancadas con elementos orgnicos
en estado de putrefaccin que va generando una atmosfera nociva a la estructura , este agente
nocivo es la sulfatacin del medio y va deteriorando de alguna manera al concreto, va siendo
afectada la
armadura, cuya corrosin genera delaminaciones. La corrosin de toda la
estructura y muchas veces estas prdidas de areas son tan significativas que cuando no son
percatadas de su presencia ya es muy tarde y se ha convertido en un punto crtico, que es
necesario restituir parte o toda la estructura.
_____________________________________________________________________________
5.343. Tambin podemos decir que la fuerza de la lluvias, la fuerza de las zonas boscosas, la
fuerza de impacto de algunos vehculos, fuerzas extraas a la estructura para lo cual no
estaba previsto son tambin situaciones de puntos crticos.
5.343.1. CONDICIN DE PUNTO CRTICO
5.344. Cuando la estructura puentes y pontones superan la condicin estadstica de 4 estos
deben ser considerados como puntos crticos, esta situacin no est contemplados dentro de
los alcances de mantenimiento por niveles de servicio estos debern ser comunicados a la
entidad para que se proceda en forma conjunta a determinar los niveles de atencin
dependiendo del grado de deterioro.
5.344.1. PUENTES EN CONDICIN DE PUNTOS CRTICOS.
5.345. En este caso, los Puentes del servicio en mencin fueron atendidos, cambiando las
estructuras Antiguas por una nueva estructura Modular , por lo que el puente presenta buen
estado de servicio, considerndose a ejecutar actividades de carcter rutinario para su
conservacin, no siendo este un punto crtico.
5.345.1. COMENTARIO FINAL
5.346. Finalmente como podemos observar Los puentes del presente tramo se encuentra en
muy buen estado de servicio, por lo tanto para su conservacin vial, debe considerarse, la
ejecucin de actividades preventivas, de carcter rutinario, para de esta manera mantener la
condicin estadstica actual del puente y su correcta funcionabilidad estructural.
5.347. .
6. PROGRAMACION DE LOS TRABAJOS DE CONSERVACION VIAL.
6.1.
Teniendo en consideracin que la entidad Provias Nacional,
ha considerado el
mantenimiento de sta parte de la Red Nacional, bajo la poltica, por niveles de servicio.
6.2.
Se ha establecido el planeamiento y se ha elaborado un programa para ejecutar estos
trabajos, desde el primer da de iniciado el servicio; los mismos que han sido divididas en 5 campos
importantes:
Desde el primer da debe efectuarse el mantenimiento rutinario en puentes, durante los
aos que duren el plazo contractual.

La segunda etapa de servicio es relevamiento de informacin de todas las estructuras de
puentes para obtener en qu condiciones globales se encuentran cada estructura, con el
cual debe elaborarse el plan de conservacin vial.

En tercer lugar debe efectuarse el mantenimiento peridico en un plazo de un ao,
teniendo como inicio contractual la aprobacin por parte de la Entidad del plan de
conservacin vial.
Atenciones de Emergencias, cuyas actividades son imprevisible
Atencin de puntos crticos con gestin y conformidad previa ante PROVIAS NACIONAL.
_____________________________________________________________________________
6.3. CONSERVACION RUTINARIA.
6.4.
Dentro de este rubro se encuentran todos los trabajos necesarios que deben efectuarse
durante los meses que dure el contrato de conservacin vial, estos trabajos de mantenimiento
rutinario como su nombre bien lo indican de rutina, comprende desde lo ms elemental que es la
limpieza, hasta lo ms complicado que sera algunas reparaciones, tampoco aqu est
considerado los trabajos de emergencia que se van a dar en cualquier momento ya sea por
fuerza naturales ya sea por accidentes vehiculares o ya sea por fatiga o falla del propio elemento
de la propia estructura ,tampoco dentro de este rubro no est contemplado los puntos crticos ya
que primeramente la entidad debe reconocer y aprobar los puentes, que estn considerados
como puntos crticos para luego ser atendido.
6.5.
El mantenimiento rutinario se realiza sobre estructuras que estn en buen estado de
funcionamiento, debe ejecutarse las actividades necesarias para conservar cada uno de los
elementos, en la condicin para cual fueron diseados y construidos.
6.6.
El mantenimiento rutinario es conservar, de la misma manera como quisiramos que
se vea la estructura, durante todo el tiempo que se encuentre en servicio.
6.7. CONSERVACION PERIODICA.
6.8.
Se considera dentro de la poltica de conservacin por niveles de servicio, a la puesta a
punto que se debe hacer a todas las estructuras del puente en mencin, durante un ao,
computados desde la fecha de aprobacin del plan de Conservacin Peridica.
6.9.
Durante este plazo se deben alcanzar los niveles de servicio que sern exigidos
durante toda la vigencia del contrato, haciendo uso posterior del Mantenimiento rutinario.
6.10. Los trabajos de conservacin peridica constituyen todos los trabajos mayores y
menores de carcter preventivo, que se ejecutarn, para poder alcanzar el nivel de servicio
solicitado, a fin de retardar en forma oportuna la natural evolucin de la disminucin de la
capacidad estructural y funcional del puente, producto de las solicitaciones de carga previstas en
el diseo inicial u otros agentes, contribuyendo de esta manera a que esta pueda extender su
vida til para el perodo que fue diseada.
6.11. Los puntos crticos, no se encuentran dentro de los alcances de los trabajos de
conservacin peridica, los puentes en estas condiciones deben, primeramente ser aprobados y
reconocidos por PROVIAS NACIONAL para luego, proceder hacer un estudio ms detallado, de
las condiciones en que se encuentra la estructura, las soluciones que deben efectuarse, para
restituir la capacidad y/o limitar la carga en cada puente en condiciones crticas.
6.12. INVENTARIO VIAL CALIFICADO.
6.13. Durante los primeros 5 meses de trabajo, se ha ejecutado el inventario vial calificado de
Puentes y pontones, del tramo en campo y gabinete, de acuerdo a la Directiva de la Gua
Inspeccin de Puentes del MTC., cuya toma de datos se efectu de acuerdo con la Gua de
Inspeccin, Evaluacin y Conservacin de Puentes del MTC., cuya informacin del inventario de
puentes se alcanza en Formato SCAP - Sistema Computarizado de Administracin de Puentes,
en archivos Excel.
_____________________________________________________________________________
6.14.
Se ha efectuado un informe tcnico de los resultados del Inventario Vial Calificado de
los puentes de los tramos Wawico Saramiriza PE-05NC y el tramos Wawico Santa Maria de
Nieva PE-05ND, es decir de la situacin inicial en que se encuentra cada estructura, desde el
punto de vista de evaluacin SCAP.
7. EJECUCION.
7.1. EJECUCIN DE ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LA CONSERVACION
RUTINARIA.
7.2.
7.3.
La aplicacin de esta actividad corresponde a la remocin y eliminacin de
especies arbustivas, malezas y rboles del cauce que afecten al puente.

7.4.
El ratio puede ser incrementado en un 50% si el puente se emplaza en zonas
agrcolas.
7.4.1. HIDROLIMPIEZA DE SUPERFICIES
7.5.
La aplicacin de esta actividad corresponde a la limpieza integral de la
estructura y subestructura con detergente industrial, eliminando toda materia suelta y
extraa al puente que impide un adecuado funcionamiento. En el caso de que exista nido
de aves la limpieza se efectuara cuando los polluelos hayan abandonado el nido o el
contratista los haya reubicado.
7.5.1. REPARACIONES DE CONCRETO DELAMINADO C/S EXPOSICION DE ARMADURA
7.6.
La aplicacin de esta actividad corresponde a la reparacin o reconstruccin de
elementos menores visibles y afectados.
7.7.
Estas deben tener libre accesibilidad, no deben requerir falso puente u otra
estructura especial para ejecutar los trabajos.
7.8.
7.8.1. PINTADO EN ESTRUCTURAS METLICAS (Incluye preparacin de superficie)
7.9.
Esta actividad ser ejecutada cada ao en zonas deterioradas de las
estructuras metlicas:
7.10.
Desde un 4% hasta un mximo de 10% del rea total por ao en costa y sierra,
en los primeros 5 aos.
7.11.
Estos ratios se incrementan en un 50% en el caso de que el puente se ubique
en zona urbana, o existan fuentes externas que impliquen deterioros mayores, como
fbricas, plantas concentradoras, plantas de fundicin, etc.
7.11.1. PINTADO DE SUPERFICIES DE CONCRETO.
7.12.
Esta actividad ser ejecutada cada ao en zonas deterioradas de la superficie
del concreto.
7.12.1. REEMPLAZO Y/O REPARACION DE JUNTAS DE DILATACION NO FUNCIONALES
7.13.
Ser ejecutado cada ao en las zonas deterioradas hasta un 20% de la
longitud de la junta por puente. Complementariamente a la limpieza de cualquier
obstruccin que pueda existir, no removida a travs de la hidrolimpieza.
7.14.
Considera adems la fijacin de las planchas metlicas sueltas de los
tapajuntas mediante soldadura.
_____________________________________________________________________________
7.14.1. LIMPIEZA DE ESCOMBROS EN CAUCE
7.15.
Ser ejecutado de manera anual antes y despus del periodo de lluvias.
Dependiendo de los niveles de acumulacin o socavacin del lecho del cauce.
7.15.1. AJUSTE DE CONEXIONES
7.16.
Consiste en el ajuste de los pernos, producidos en algunos elementos, que han
sido detectados, durante el mantenimiento rutinario.
7.17.
Estos ajustes deben de tener el siguiente torque:
7.18. Dimetro
7.20.
7.22.
7.24.
7.19. Torq
24 mm.
ue
7.21. 90
20 mm.
kg/m
7.23. 56
16 mm.
kg/m
7.25. 35
kg/m
7.26.
7.27. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN
1) Se debe de colocar seales de seguridad para el paso vehicular indicando,
HOMBRES TRABAJANDO.
2) Todo el personal debe de tener su indumentaria de seguridad, como los
uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial en
concordancia con las normas establecidas.
3) Se proceder a ensamblar el andamio para facilidades del trabajo del personal.
4) Se debe de colocar sobre el andamio entablados que permitan un ajuste
cmodo.
7.28. EJECUCIN DE ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LA CONSERVACION
PERIODICA.
7.29.
Corresponde a la remocin y eliminacin de especies arbustivas, malezas y
rboles del cauce, que afecten al puente; as como de materiales orgnicos e inorgnicos
(basuras, escombros, etc.) arrojados al cauce, estos ltimos sern considerados en el tem
14.
7.30.
7.31.
Los desechos se removern completamente.

Las malezas y arbustos se cortaran y no superaran los 0.30m de altura, el
lapso est en funcin al crecimiento de la maleza no debiendo exceder de los 0.30m de

altura.
7.32.
Parmetro asociado: Elementos extraos al entorno
7.33.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN
7.34.
El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente:
1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
_____________________________________________________________________________
3. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin inicial, durante y al finalde las actividades del avance.
4. Barrer la calzada del puente.
5. Barrer la parte inferior de la losa y alta de los estribos, prolongando el alcance de la
escoba, con una vara delgada y consistente.
6. Barrer, cepillar y lavar las barandas de los puentes y de los sardineles de los
pontones.
7. Limpiar los drenes y las juntas.
8. Limpiar y extraer basuras y escombros que se encuentre en los apoyos, en las
estructuras y dems elementos del puente o pontn.
9. Eliminar la vegetacin que se encuentre en las estructuras y hacer rocera en el
entorno de la obra.
7.34.1. HIDROLIMPIEZA
7.35. Consiste en la limpieza de la superficie visible de puentes y pontones de
concreto Puentes metlicos con agua a presin no menor de 5 000 psi, hasta
obtener una superficie sana y limpia, incluyendo las operaciones de secado.
7.36. El objetivo es preservar las condiciones superficiales del puente efectuando la
conservacin de sus elementos en condiciones similares a las originales. Asimismo,
este tipo de limpieza es til para una inspeccin detallada de fisuras, grietas y otros
defectos similares en los puentes de concreto.
7.37. Esta actividad se ejecutar como parte de la programacin de la conservacin
peridica de la carretera y especficamente de puentes.
7.38. Parmetro asociado: Elementos extraos adheridos al puente.
7.40. El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente:
1. Colocar seales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las
medidas necesarias para garantizar la seguridad de los trabajadores y el
2.
ordenamiento del trnsito sin riesgo de accidentes.

El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
3.
seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas.

Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
4.
situacin inicial, durante y al final de actividades de avance.

Elaborar la programacin de esta actividad y distribuir los trabajadores para
5.
6.
realizarla.
Montaje de los andamios si las condiciones de facilidad lo requieren.
Proceder a la limpieza de la superficie del puente con agua limpia, a presin
7.
8.
variable no menor a 5 000 psi.

Proceder al secado de la superficie con equipo de aire a presin.
Hacer limpieza general del sitio de trabajo y cuidar que no queden materiales
producto de la limpieza en las reas adyacentes. Los materiales extrados o
sobrantes debern trasladarse a los depsitos de excedentes autorizados por
9.
la Supervisin.
Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
forma inversa a como fueron colocados.
_____________________________________________________________________________
10. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
7.40.1.
situacin final.
ARMADURA.
7.41. Para reparaciones Superficiales de Concreto (desintegracin, desgaste,
fisuracin, escamaduras, descostramiento o desconchamiento, pulido, cangrejeras y
daos superficiales similares), se debe realizar todos los trabajos necesarios para
reparar el concreto daado, removiendo todo el concreto en malas condiciones y
reemplazndolo por un mortero o concreto apropiado para reparaciones, limpieza
mecnica del xido de la armadura existente.
7.42. Asimismo para colocar la media luna de proteccin con losa de concreto en las
alcantarillas, que no cuentan con este elemento, se debe tener el rea a utilizar de la
alcantarilla, totalmente limpio y protegido previamente.
1) Colocar seales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las
medidas de seguridad necesarias que garanticen la seguridad de los
trabajadores y el ordenamiento del trnsito vehicular sin riesgo de
accidentes.
2) El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
3) Distribuir los trabajadores con base en la programacin de esta actividad.
4) Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en
la situacin inicial, durante y al final del avance.
5) Remover completamente toda el rea que presenta deterioro, y hasta la
profundidad necesaria para encontrar concreto firme y sano, mediante el
uso de martillos, cinceles y otras herramientas similares. La condicin del
concreto se puede determinar en la prctica golpeando la superficie con un
martillo; las reas de concreto sano producirn un sonido metlico agudo y
vibrante, en tanto que en las de concreto daado el sonido ser sordo y
hueco.
6) Conformar la zona por remover en un permetro de forma regular hasta
lograr la superficie de las caractersticas sealadas, la que se deber
limpiar con aire a presin, asegurndose que ste se encuentre libre de
aceite u otros contaminantes. Se debern remover los contaminantes y el
xido de las barras de acero que hubieren quedado a la vista, para lo cual
se emplear un chorro de arena u otro procedimiento apropiado que deje la
superficie perfectamente limpia y sin ningn resto de xidos, protegiendo la
armadura con inhibidor de oxido.
_____________________________________________________________________________
7) Preparar la superficie por reparar, colocando sobre ella un puente de
adherencia con base a resinas sintticas, aplicado con brocha, rodillo u
otros elementos similares o que recomiende el fabricante.
8) Preparar el mortero con una calidad de concreto de fc = 210 kg/m2 se
efectuara la reparacin de manera que se obtenga una mezcla
perfectamente homognea y que se ajuste a la dosificacin prescrita; se
debe colocar dentro del tiempo recomendado por el fabricante. El puente
de adherencia debe encontrarse fresco al colocar la mezcla.
9) Colocar el mortero de reparacin. En general, salvo que las instrucciones
del fabricante sealen otra cosa, no se deber vaciar mortero de reparacin
cuando est lloviendo o nevando y cuando la temperatura de la superficie
por reparar sea inferior a 5C o superior a 30C. Se debe dar una textura
superficial tan parecida como sea posible a la de la superficie no
intervenida.
10) Curar el mortero, salvo indicacin diferente del fabricante, mediante
humedad, de preferencia con arpilleras hmedas, y mantenerlo protegido
del sol y del viento por lo menos durante 3 das.
11) Limpiar completamente la zona de trabajo, especialmente las superficies
colindantes a la intervenida.
12) Los procedimientos que se utilicen para realizar los trabajos especificados
no debern afectar, en forma alguna, otros elementos de la estructura o de
la va; cualquier dao deber ser reparado como parte de esta actividad por
el Contratista.
13) Trasladar los materiales extrados o sobrantes a depsitos de excedentes,
dejando el rea de los trabajos completamente limpia.
14) Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
la situacin final.
7.45. Esta partida tambin contempla la proteccin con losa de concreto en la zona
inferior de las alcantarillas, para mitigar los efectos de la abrasin al discurrir el agua
a lo largo de las alcantarillas.
7.46. El procedimiento a seguir para la ejecucin de la losa es el siguiente:
1) Colocar seales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las
medidas de seguridad necesarias que garanticen la seguridad de los
trabajadores y el ordenamiento del trnsito vehicular sin riesgo de
accidentes; Si alguna actividad vinculante se va a ejecutar en el acceso.
la situacin inicial, durante y al final de las actividades de avance.
_____________________________________________________________________________
4) Desviar el curso de las aguas en las alcantarillas a fin de permitir una
superficie seca en la zona de colocacin de la losa.
la situacin inicial y en actividades de avance.
6) Preparar la superficie por reparar, colocando sobre ella un puente de
adherencia con base a resinas sintticas, aplicado con brocha, rodillo u
otros elementos similares o que recomiende el fabricante.
7) Colocar el mortero de reparacin. En general, salvo que las instrucciones
del fabricante sealen otra cosa, no se deber vaciar mortero de reparacin
cuando est lloviendo o nevando y cuando la temperatura de la superficie
por reparar sea inferior a 5C o superior a 30C. Se debe dar una textura
superficial tan parecida como sea posible a la de la superficie no
intervenida.
8) Curar el mortero, salvo indicacin diferente del fabricante, mediante
humedad, de preferencia con arpilleras hmedas, y mantenerlo protegido
del sol y del viento por lo menos durante 3 das.
9) Limpiar completamente la zona de trabajo, especialmente las superficies
colindantes a la intervenida.
11) Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
la situacin final.
7.46.1. CALZADURA DE SUBESTRUCTURAS O BARRAJE
7.47. El objetivo es reparar y reforzar la cimentacin para que resista a los
fenmenos de erosin del ro y, de esta manera, evitar daos o colapso de la
estructura del puente.
7.48. La actividad se debe realizar como parte de la conservacin o mantenimiento
peridico del puente o lo ms pronto posible cuando los daos por socavacin sean
severos y amenacen con la cada del puente.
7.49. Consiste en reparar la cimentacin del puente o pontn mediante la colocacin
de concreto ciclpeo debajo de la zapata del pilar o del estribo, afectados por
socavacin, o en su defecto, segn sea el caso, deber colocarse un barraje para
lograr que el material se acomode en forma natural debajo de la zonas socavadas.
7.51. El procedimiento general a seguir para la ejecucin de los trabajos de
Calzaduras de Cimentacin, es el siguiente:
1) Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad. Asimismo, se deben
adoptar las medidas de seguridad necesarias cuando los trabajos se realicen
con el puente en servicio.
_____________________________________________________________________________
3) Tomar fotografas de los casos ms relevantes y/o representativos en la
situacin inicial y en las posteriores actividades de avance.
4) Definir y delimitar el rea afectada, previa verificacin de posibles fisuras o
grietas en el cuerpo de la estructura a calzar y efectuar el encauzamiento de la
corriente de agua.
5) Delimitar los paos a tratar y realizar la excavacin hasta un mximo de 3
paos intercalados segn las dimensiones, preferentemente de 1 m de lado
cada uno, mnimo a 0,50m por debajo del cauce o hasta encontrar terreno
firme, cuidando no desestabilizar an ms la estructura. El material excavado
que sea til para la construccin de rellenos ser acumulado y transportado
hasta el lugar de su utilizacin, con autorizacin del Supervisor.
6) Realizar el encofrado de los paos.
7) Preparar y vaciar el concreto ciclpeo con aditivos acelerantes y expansivos y
preferentemente a un nivel superior de la cara inferior de la estructura a calzar.
8) Continuar en la misma forma en los sectores no trabajados, hasta completar
toda la zona erosionada.
9) Rellenar las sobreexcavaciones con roca o bloques de concreto demolido,
hasta llegar al perfil proyectado o necesario, de acuerdo con el Supervisor.
10) Hacer la limpieza general del sitio de trabajo con el fin de eliminar todo material
sobrante o basura que haya quedado en el rea de trabajo resultante de la
ejecucin de las operaciones propias de la actividad y depositar los materiales
en el depsito de excedentes autorizado por la Supervisin.
11) Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma
inversa a como fueron colocados.
12) Tomar fotografas de casos sobresalientes y/o representativos de la situacin
final.
7.52. El procedimiento general a seguir para la ejecucin de los trabajos de barrajes,
es el siguiente:
1) Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad. Asimismo, se deben
adoptar las medidas de seguridad necesarias cuando los trabajos se realicen
con el puente en servicio.
3) Tomar fotografas de los casos ms relevantes y/o representativos en la
situacin inicial y en las posteriores actividades de avance.
4) Definir y delimitar el rea de trabajo para la colocacin del barraje, es decir las
dimensiones del barraje sern de 4.5mx2mxLongitud entre las alas. Estas
dimensiones del barraje incluyen un cajn para la colocacin de piedras a fin
de mitigar la energa de la cada de agua.
_____________________________________________________________________________
5) Debe realizarse la excavacin de la zona donde se cimentar el barraje de tal
manera que la parte superior del barraje sobrepase entre 15 a 20 cm la parte
superior de la zapata.
6) Debe realizarse el encofrado, y vaciado de del concreto ciclpeo dndole la
forma que se encuentra detallado en los planos de fallas.
7) Luego del desencofrado, debe colocarse un revestimiento de proteccin con un
emboquillado de piedras en toda la zona de superior donde escurrir el agua.
8) Colocar Piedras en el cajn del barraje, a fin de aminorar la energa de la
cada del agua.
9) Hacer la limpieza general del sitio de trabajo con el fin de eliminar todo material
sobrante o basura que haya quedado en el rea de trabajo resultante de la
ejecucin de las operaciones propias de la actividad y depositar los materiales
en el depsito de excedentes autorizado por la Supervisin.
11) Tomar fotografas de casos sobresalientes y/o representativos de la situacin
final.
7.53.
7.53.1.
REPARACIONES DE CONCRETO DESPRENDIDO EN CONSOLIDACIN DE
ESTRIBOS
7.54. La reparacin de Concreto con Corrosin en el Acero de Refuerzo, consiste en
Los trabajos que se deben ejecutar para reparar las estructuras que presentan
daos por corrosin de las armaduras de refuerzo. Incluye la preparacin de la
superficie, la colocacin o reemplazo de armaduras, si se observa una prdida de
seccin de stas; el empleo de aditivos de adherencia, la fabricacin y colocacin de
concreto hidrulico con aditivos especficos a cada reparacin.
7.55. La consolidacin son trabajos de estabilizacin de las alas mediante la
construccin de un pao de concreto armado que es anclado mediante Dowells en
el ala y elevacin del estribo y los envuelve. Esta actividad debe incluir la
preparacin de la superficie, perforacin y colocacin de armaduras, encofrado,
vaciado y desencofrado.
7.56. El objetivo es realizar todos los trabajos, transporte y suministro de materiales
necesarios para la consolidacin o reparar un rea de concreto daado con las
armaduras corrodas, para lo cual se considera la remocin de todo el concreto en
mal estado, limpieza de las armaduras corrodas (agregando nuevas armaduras si
fuera necesario), para enseguida protegerlas mediante un inhibidor de la corrosin y
efectuar la reposicin del concreto.
7.58. El procedimiento a seguir para reparacin del desprendimiento es el
siguiente:
1) Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
_____________________________________________________________________________
seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas. Asimismo,
adoptar las medidas de seguridad necesarias cuando los trabajos se realicen con
el puente en servicio, antes de iniciar los trabajos.
3) Distribuir los trabajadores con base en la programacin de esta actividad
4) Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin inicial y en actividades de avance.
5) Identificar y delimitar exactamente el rea que presenta el deterioro.
6) Remover completamente toda el rea que presenta deterioro y hasta la
profundidad necesaria para encontrar concreto en buenas condiciones. Efectuar
la remocin, mediante el uso de martillos, cinceles y otras herramientas o
mquinas similares. La condicin del concreto se puede determinar en la prctica
golpeando la superficie con un martillo; las reas de concreto sano producirn un
sonido metlico, agudo y vibrante, en tanto que en las reas con concreto
daado el sonido ser sordo y hueco. Se debe conformar un permetro de forma
regular, y alcanzar la profundidad necesaria para despejar completamente las
barras de acero y hasta 25 mm por detrs de ellas. La geometra recomendada
para la remocin del concreto con daos o defectos es:
7.59.
En vigas, es recomendable retirar el concreto de la parte
daada en secciones uniformes pero en franjas, principalmente en la
zona de acero en traccin.
7.60.
En columnas, lo recomendable es retirar el concreto por
caras, evaluando la posibilidad de reparar ms de una cara a la vez.
7.61.
En la cara superior de una losa, se proceder de tal manera
que permita dejar libre la armadura de la capa superior.
7.62.
En losas que requieran reparacin total o profunda, trabajar
toda el rea daada.
7.63. En todos los casos la estructura a reparar debe estar
convenientemente apuntalada, con el fin de liberarla de esfuerzos
cuya accin puedan provocar la falla prematura y/o colapso de la
estructura a reparar.
7) Limpiar con aire a presin, asegurndose que ste se encuentre libre de aceite u
otros contaminantes; de las barras de acero debern removerse, xidos, costras,
escamas y contaminantes, para lo cual se deber emplear un chorro de arena u
otro procedimiento apropiado que deje la superficie perfectamente limpia. Si se
detecta una prdida de seccin de las armaduras, sta se debe reponer con una
nueva armadura debidamente empalmada y soldada de acuerdo con las
instrucciones de trabajo. Las armaduras debern ser protegidas aplicando los
inhibidores de corrosin.
_____________________________________________________________________________
8) Aplicar los agentes de adherencia: Los ms usados son: lechada a base de
cemento, epxicos y emulsiones a base de ltex. Se debe controlar lo siguiente,
previo a su aplicacin.
7.64.
Se requiere una superficie limpia, sana y firme, las reas que
no cumplan debern ser repicadas.
7.65.
La superficie de concreto por reparar debe tener una
estructura de poros abiertos, lo cual es de vital importancia, pues si
est obstruida con polvo, lechada o agua, el proceso de adhesin
estar impedido y reducir la adhesin.
7.66.
El nivel de humedad debe ser controlado. Un sustrato muy
seco puede absorber mucha agua del material de reparacin y
provocara una fisuracin excesiva. Un sustrato con excesiva
humedad puede obstruir los poros e impedir absorcin.
9) Colocar el concreto de reparacin empleando algunas de las siguientes tcnicas,
segn el caso:
7.67.
7.68.
Encofrado y vaciado en sitio: es el ms usado, y se puede aplicar en
superficies verticales principalmente y tambin en superficies horizontales y

sobrecabeza. Su dificultad mayor radica en la escasa posibilidad de aplicar
agentes de adherencia:
7.69.
La mezcla debe ser de baja contraccin y proveer la fluidez

necesaria,
7.70.
7.71.
No requiere mecanismos especiales para su colocacin,

La compactacin debe ser de preferencia mediante la
vibracin interna, aunque el varillado est permitido y se debe complementar con

vibracin externa del encofrado.
7.72.
Deben permitir el acceso de la mezcla dentro de la cavidad

formada.
7.73.
Encofrado y bombeado: Se pueden usar con morteros de grano fino
hasta con concreto de agregado grueso.
7.74.
La colocacin no est limitada por la profundidad de la reparacin, ni
por el tamao y densidad del refuerzo.
7.75.
La presin favorece el encapsulamiento de las barras, proveyendo
una seccin uniforme sin segregacin.
7.76.
Se aplicara en superficies recortadas para evitar el aire

atrapado.
7.77.
El encofrado debe confinar totalmente el volumen de
reparacin, debiendo proveerse respiraderos o tubos de ventilacin.

7.78.
La mezcla debe tener la capacidad bombearse.

7.79.
La secuencia de bombeado para elementos verticales es

desde los puntos bajos hacia los altos.
7.80.
La secuencia de bombeado para elementos sobrecabeza es

de un extremo hacia el otro.
_____________________________________________________________________________
7.81.
7.82.
7.83.
La consolidacin se produce por la presin de bombeo.
Este mtodo favorece la adhesin con la superficie de concreto
existente.
7.84.
Concreto lanzado: usado generalmente para muros.
7.85.
Se debe efectuar el premezclado de materiales y la mezcla

ser propulsada por aire comprimido.
7.86.
No se usa encofrado, por lo que no es necesario el uso de

respiraderos o tubos de ventilacin,
7.87.
La secuencia de aplicacin es desde los puntos bajos hacia

los altos.
7.88.
7.89.
situacin final.
El procedimiento a seguir para la consolidacin del concreto es el siguiente:
a. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
b. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas. Asimismo,
adoptar las medidas de seguridad necesarias cuando los trabajos se realicen con
el puente en servicio, antes de iniciar los trabajos.
c. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
d. Identificar y delimitar exactamente el rea que a trabajar (ver detalle en planos
de fallas).
e. Debe realizarse la perforacin de huecos separados 40x40 cm en las alas en
una long. Mnima de 1.70mts. H, 2.00mts. V y en la elevacin del estribo 20x20
cm. Con una long. 1.0mts. H y 2.00 mts. V. Todala superficie que recubrir el
f.
pao debe ser picada superficialmente.

Colocar la armadura en los huecos perforados y estarn amarrados a la
armadura que envuelve al ala y estribo, esta ltima tendr 2 capas.

g. El encofrado junto con la armadura debern ser colocados a fin de proceder a
vaciar al trmino de la colocacin de la armadura.
h. Desencofrar y curar al concreto.
i. Trasladar los materiales extrados o sobrantes a depsitos de excedentes,
j.

Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma

k. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin final.
_____________________________________________________________________________
7.89.1. TRATAMIENTO DE FISURAS Y GRIETAS CON INYECCION DE ADHESIVOS
EPOXICOS
7.90.
Consiste en ejecutar la limpieza con agua a presin y la reparacin de las
grietas en el concreto. Las tcnicas para reparar este tipo de daos mantienen algunos
aspectos bsicos comunes, que son los que se especifican en esta seccin, sin perjuicio
que los estudios especializados, aplicados a las condiciones especficas de cada caso,
puedan recomendar soluciones diferentes.
7.91.
El objetivo es la Limpieza y Sellado de Grietas en Concreto mediante la
aplicacin de resinas epxicas por inyeccin a presin o slo por gravedad para preservar
el comportamiento estructural del puente o pontn evitando que se produzcan daos
mayores.
7.92.
Se ejecutar esta actividad lo ms pronto posible a partir de la observacin de
su condicin defectuosa y de deterioro, que amenace con producir y acelerar daos

mayores en la estructura.
7.94.
2) El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad
industrial en concordancia con las normas establecidas. Adoptar las medidas de
seguridad necesarias cuando los trabajos se realicen con el puente en servicio, antes
de iniciar los trabajos.
3) Distribuir los trabajadores con base en la programacin de esta actividad
4) Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin
inicial y en actividades de avance.
5) Realizar la preparacin de la grieta. El concreto donde se encuentra la grieta por
reparar debe tener como mnimo 28 das de edad. La grieta, as como unos 10 cm a
cada lado de ella en la superficie, se debe limpiar perfectamente mediante chorro de
agua, pulido, chorro de arena u otro procedimiento similar, que elimine la suciedad, el
polvo y cualquier material que se encuentre suelto; se terminar con una limpieza con
aire a presin, asegurndose que ste no contenga aceites u otros contaminantes que
pudieran impedir o limitar la adherencia del producto sellador. Asimismo, se debern
retirar los recubrimientos sueltos hasta 50 mm a cada lado de la grieta por reparar.
6) Revisar y conocer todos los procedimientos, limitaciones y precauciones de acuerdo
con los instructivos y las recomendaciones tcnicas del fabricante del sellante. Evitar el
contacto con ojos y piel. Para programar adecuadamente las cantidades por preparar
cada vez, es indispensable conocer perfectamente el tiempo de curado del producto
sellador.
7) Verificar las condiciones ambintales para la aplicacin de las resinas de inyeccin y los
sellos epxicos, teniendo en cuenta que la temperatura ideal est comprendida entre 10
y 20 C y que no se deben aplicar en presencia de lluvia o nieve, o con una temperatura
del sustrato o del ambiente inferior a 5 C o superior a 30 C. Con temperaturas bajas
_____________________________________________________________________________
aumenta la viscosidad del producto. Debido a las caractersticas de la resina, la grieta o
fisura puede estar seca o hmeda, pero sin agua libre antes de ejecutar la aplicacin.
Deber tenerse presente, adems, cualquier otra limitante o precaucin que
recomiende el fabricante del producto para sellar.
8) Proceder al sellado de las grietas identificadas ya sea mediante inyeccin a presin o
por gravedad.
7.95.
8.1 Para la reparacin mediante inyeccin se debe aplicar el siguiente
procedimiento:
7.96.
8.1.1 Verificar que las aristas o bordes de la grieta se encuentren firmes; de no
ser as, se debe picar o formar mediante una herramienta adecuada una
ranura en forma de V a lo largo de la grieta con una profundidad mnima de
7.97.
10 mm o hasta encontrar concreto firme y sano.

8.1.2 Colocar las boquillas de inyeccin (puntos de entrada) en la superficie a
lo largo de la grieta. La distancia entre esos puntos no debe exceder el espesor
del elemento o la profundidad de la grieta. Si la grieta traspasa de un lado a
otro, en el caso de muros se colocarn boquillas por ambas caras en alturas
escalonadas, y en el caso de losas se sellar previamente la grieta en la
7.98.
superficie inferior con el agente adhesivo epxico.

8.1.3 Preparar el agente adhesivo epxico y de confinamiento de acuerdo con
las instrucciones del fabricante. Mezclar totalmente los contenidos de los
envases del producto en el recipiente de mezclado, conforme lo prescrito en su
hoja tcnica o solamente la cantidad de material que se puede aplicar dentro
del perodo antes que endurezca. En caso que el volumen a inyectar sea
inferior al que entregan los envases, se podrn subdividir los componentes del
sellador respetando rigurosamente la proporcin de mezcla indicada en los
7.99.
datos tcnicos del fabricante del producto.

8.1.4 Sellar la grieta superficialmente en toda su longitud y alrededor de las
boquillas mediante el agente adhesivo epxico, incluso en la ranura en V, si
corresponde. Una vez endurecido el material sellante, para lo que
generalmente se dejan transcurrir 24 horas, verificar que existe un sistema
abierto aplicando aire comprimido por todos los puntos (pruebas neumticas
entre boquillas, para determinar conexiones entre ellas y la extensin de la
fisura). Se efectuara el marcado de boquillas con conexin entre si y la
rectificacin de boquillas sin conexin. Este procedimiento sirve, adems, para
expulsar restos de polvo, agua u otro contaminante de la grieta, y para verificar
7.100.
el total confinamiento de sta.

8.1.5 Aplicar la inyeccin de resina para sellar teniendo en cuenta el siguiente
procedimiento:
_____________________________________________________________________________
7.101.
8.1.5.1 Preparar el producto para sellar de acuerdo
con las instrucciones del fabricante. Mezclar totalmente los

contenidos de los envases del producto en el recipiente de
mezclado, conforme lo prescrito en su hoja tcnica o solamente la
cantidad de material que se puede aplicar dentro del perodo antes
de que endurezca. En caso que el volumen a inyectar sea inferior al
que entregan los envases, se podrn subdividir los componentes
del aditivo, respetando rigurosamente la proporcin de mezcla
indicada en los datos tcnicos del fabricante.
7.102.
8.1.5.2 Efectuar la inyeccin a presin constante (40
psi a 100 psi), con el fin de lograr un completo llenado y
penetracin de la grieta sin incorporar aire o vacos en la resina
epxica. Se debe comenzar inyectando por el punto de entrada
ms bajo de la grieta y continuar hasta que el adhesivo comience a
salir por la boquilla adyacente. Para continuar la inyeccin se debe
asegurar que la resina ha llenado completamente la grieta entre
ambos puntos; luego, obturar el primer punto e iniciar la inyeccin
en el siguiente hasta que la resina vuelva a aflorar en el punto
prximo; en el caso que la grieta atraviese el total del elemento se
debe verificar, adems, que el adhesivo comience a salir por el
punto opuesto ms prximo en la otra cara del elemento. Obturar el
punto opuesto y seguir inyectando segn el procedimiento descrito.
Si el adhesivo no fluye por el lado opuesto, se deber inyectar el
elemento por ambas caras; en el caso que hubiera puntos en los
cuales no penetr, o en que no aflora la resina, se debe dejar un
registro de lo ocurrido para una evaluacin posterior por parte de la
Supervisin; continuar la secuencia hasta inyectar la totalidad de la
grieta.
7.103.
8.1.5.3 Efectuar la terminacin del sellado de la
grieta: Una vez que ha curado o endurecido la resina de inyeccin,

se deben remover los excesos mediante disco abrasivo u otro
mtodo mecnico, hasta lograr una superficie lisa, suave y en el
mismo plano que el concreto adyacente. No debern quedar
7.104.
salientes ni protuberancias en los puntos de entrada.

8.2 Para el sellado de las grietas mediante relleno por gravedad se debe
aplicar el siguiente procedimiento:

7.105. 8.2.1 Verificar que las aristas o bordes de la grieta se encuentren firmes; de no
ser as, se debe picar o formar mediante una herramienta adecuada una ranura
_____________________________________________________________________________
en V a lo largo de la grieta con una profundidad mnima de 10 mm, o hasta
encontrar concreto firme y sano. Cuando no haya sido necesario crear la ranura
en forma de V alrededor de la grieta, se deber formar un cordn continuo, que
se debe ir cerrando cada cierto trecho de manera de crear varios diques.
7.106. 8.2.2 Preparar el agente adhesivo para confinamiento de acuerdo con las
instrucciones del fabricante. En ningn caso, preparar ms cantidad de la que se
pueda utilizar antes que se endurezca. Sellar superficialmente la cara inferior de
toda la grieta si corresponde, utilizando el agente adhesivo epxico.
7.107. 8.2.3 Preparar el producto para sellar de acuerdo con las instrucciones del
fabricante. En ningn caso preparar ms cantidad que la que se pueda utilizar
antes que se endurezca. Vaciarlo en forma uniforme y continua a lo largo de los
diques o canales en V de manera de lograr un llenado completo de la grieta, sin
incorporar vacos o aire al producto de sellado.
7.108. 8.2.4 Realizar una verificacin del resultado y dejar constancia por escrito por
parte de la Supervisin, cuando se presenten situaciones en que el sellante no
penetr bien en la grieta o slo lo hizo parcialmente.
7.109. 8.2.5 Efectuar el terminado final de la superficie una vez que la mezcla haya
endurecido en la zona de la grieta reparada, para lo cual el sello superficial que
sobresalga de la superficie del elemento se deber remover mediante discos
abrasivos u otras herramientas adecuadas, hasta lograr una superficie lisa,
suave y en el mismo plano que el concreto que rodea la grieta.
7.110. 9. Hacer limpieza general del sitio de trabajo y cuidar que quede sin manchas
7.111.
notorias en las reas adyacentes.

10. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma

7.112. 11. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin final.
7.113.
7.113.1. ARENADO DE LA ESTRUCTURA METLICA (Preparacin de mayor grado)
7.114.
La presente especificacin es de aplicacin en superficies metlicas con reas
extendidas de xido y corrosin con laminaciones y picaduras y donde la pintura haya
perdido adherencia, que exceden el 10% de la superficie de la estructura o del elemento en
estudio, o de estructuras nuevas sin recubrimiento.
7.115.
La presente Especificacin cubre el tratamiento de superficies desde arenado
comercial, cercano al blanco y al metal blanco, conforme las normas de la SSPC.
7.116.
7.117.
El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el
siguiente:
_____________________________________________________________________________
4) Elaborar la programacin de esta actividad y distribuir los trabajadores para
realizarla.
5) Efectuar la limpieza general del puente de acuerdo con lo establecido en la
seccin 601 sobre Limpieza de Puentes y Pontones de las Especficas
Tcnicas Generales para la Conservacin de Carreteras.
6) Efectuar la limpieza de la estructura metlica del puente de acuerdo con lo
establecido en la Seccin 613 sobre Limpieza de Superficies de Acero y de
otro tipo, con Agua a Presin de las Especificaciones Tcnicas Generales para
la Conservacin de Carreteras.
7) Proceder a la preparacin de mayor grado para estructuras con superficies
severas o totalmente deterioradas de las capas de pintura en reas mayores al
10% como a continuacin se describe.
7.118. Para superficies cuyas capas de pintura estn severamente
deterioradas en reas menores de 50% de la superficie pintada, con zonas
extendidas de xido y moderada corrosin, con o sin escamacin (costra de
laminacin) del metal y con o sin depsito de escoria, previa limpieza manual
y/o mecnica, as como limpieza con chorro de aire a presin, requerir de la
aplicacin chorro de arena, arenado comercial de acuerdo a la norma SSPC
SP 6-63, con lcon el finalidad de obtener una rugosidad apropiada para la
adherencia de la pintura.
- Para superficies cuyas capas de pintura estn totalmente deterioradas en
reas mayores de 50% y que presenten zonas amplias y extendidas de
corrosin, con escamacin de la superficie (costra de laminacin), que
contengan o no depsitos de escoria. En este caso se har, previa
-
limpieza.
Limpieza manual y/o mecnica, la limpieza con chorro de aire a presin y
luego, con lcon el finalidad de obtener una rugosidad apropiada para la
adherencia de la pintura, se aplicar chorro de arena, arenado comercial
conforme a la norma SSPC SP 6-63. Adems, en caso de que no se
elimine la escamacin, esta se extraer con herramientas manuales
(comba y cincel).
Las superficies de las estructuras metlicas debern ser tratadas en su
ubicacin actual, salvo aquellos elementos que sern reemplazados. El
Contratista propondr el plan de arenado, pudindolo efectuar desde
varios frentes, siguiendo la direccin de dentro hacia fuera y de arriba
hacia abajo, teniendo en cuenta que la estructura se encontrar en
constante operacin vehicular.
_____________________________________________________________________________
7.119. Los trabajos de arenado en altura se efectuarn proporcionando los
elementos requeridos para la seguridad del personal como los siguientes:
7.120. o
El acceso del personal tcnico que realizar los trabajos de
arenado se efectuar por medio de winches del tipo plataforma y gras
telescpicas.
7.121. o
Los trabajos en diferentes niveles y lugares se efectuarn con
estructuras de andamio metlico desplazable, escaleras, winches y gras.

7.122. o
Los trabajos en la zona inferior de la losa, se efectuaran
mediante andamios metlicos colgantes o gras telescpicas.
7.123. o
Los implementos individuales de seguridad del personal
tcnico de arenado incluirn entre otros; arneses con cinturones de seguridad,
lneas de vida, mscaras, lentes, zapatos industriales, cascos, guantes,
mandiles y todo elemento adicional de seguridad que pudiese salvaguardar la
integridad fsica del personal. En todo momento estos aspectos debern ser
revisados por el Contratista antes de iniciarse los trabajos.
7.124. o
Con el fin de proteger las reas circundantes, de los trabajos
de arenado se proveer de una proteccin con paneles de madera o metlicos,
de fcil colocacin que permitan ser removidas sin dificultad una vez
terminados las operaciones de arenado. Sistemas de proteccin de mayor
amplitud pueden ser utilizados, segn el caso.
7.125.
7.126. Todo vestigio de material de arenado debe retirarse de las
instalaciones y almacenarse para su reutilizacin en los trabajos subsecuentes
de arenado. Una vez terminados los trabajos de arenado se proceder a retirar
de manera definitiva, de las reas del proyecto, a las zonas que para este fin
haya indicado la Supervisin.
7.127. La eliminacin de escoria removida y todo tipo de desechos
provenientes de la ejecucin de los trabajos, siempre y cuando se requieran,
se har por medio de equipos mecnicos hacia la zona destinada para tal fin.
7.128. 8.
Retirar la tierra, polvo, o los contaminantes de la superficie, por medio
de cepillado, sopleteado con aire seco (usando y manteniendo los colectores
de humedad y aceite para dotar de una provisin de aire limpio en seco) o la
limpieza al vaco.
7.129. Solo si el medio-ambiente es favorable, limpieza con chorro de agua a
presin es permitido, que elimine restos de cido, oxido, vestigios de escamas,
aceites, grasas, sales provenientes de los gases, de la descomposicin de
materiales orgnicos e inorgnicos y del ambiente fluvial y/o marino que
circunda la zona; terminando con el secado de la superficie, hasta dejar la
superficie limpia y seca. Al finalizar la preparacin de mayor grado, se debe
_____________________________________________________________________________
lograr una superficie rugosa de no mayor de 3 mil que garantice un anclaje
perfecto al imprimante.
7.129.1. PINTADO DE LA ESTRUCTURA METALICA
7.130.
Consiste en el pintado de la estructura metlica de puentes con deterioros
mayores y severos de las superficies a pintar y donde se requiera el mantenimiento mayor
de carcter peridico, cuyas reas ya han sido arenados previamente.
7.131.
El objetivo es la proteccin de la estructura metlica y de preservar el
comportamiento estructural del puente evitando que se produzcan daos mayores en sus
elementos, tales como vigas metlicas, arriostramientos y dispositivos metlicos auxiliares.
7.132.
7.133.
7.134. 1.
Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
7.135. 2.
El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los
elementos de seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas.
7.136. 3.
Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o
representativos, en la situacin inicial y en actividades de avance.
7.137. 4.
Elaborar la programacin de esta actividad y distribuir los trabajadores
para realizarla.
7.138. 5.
Verificar las condiciones tcnicas ambientales y de limpieza, para
antes de proceder al pintado, con las siguientes consideraciones mnimas.
7.139.
5.1 Condiciones tcnicas
7.140.
El Contratista deber proveer un sistema completo y confiable de
pintado, equiparse adecuadamente y contar con personal experimentado y
entrenado en la preparacin y aplicacin de pintura tanto de proteccin como de
acabado.
7.141.
Los materiales de pintado sern productos estndar de un fabricante
de pinturas con experiencia reconocida en la proteccin anticorrosiva de puentes.
7.142.
Antes de su adquisicin el Contratista exigir al proveedor de la
pintura, un certificado de calidad que garantice una duracin de 10 aos despus
de su aplicacin a la estructura metlica. A su vez el Contratista propondr este
producto cuyo certificado alcanzar al Supervisor para su aprobacin. El
Supervisor verificar que las especificaciones del producto cumplan con lo aqu
establecido.
7.143.
El Contratista presentar al Supervisor para su aprobacin, los
detalles completos de la preparacin, tipos de material, mtodos y secuencias
que propone cumplir con los requerimientos de proteccin. Las capas de pintura
base y de acabado deben tener colores distintos con lcon el finalidad de verificar
su correcta y uniforme aplicacin.
7.144.
Todos los pigmentos, pinturas e imprimantes sern entregados en
taller o en obra, en depsitos sellados y envasados por el fabricante. Sern
estrictamente observadas las instrucciones del fabricante para la preparacin de
las superficies y aplicacin de todas las manos de pintura.
_____________________________________________________________________________
7.145.
7.146.
5.2 Condiciones Climticas

La pintura tanto corrosiva como de acabado deber ser aplicada en
superficies secas y en perodos climticos favorables.

7.147.
La aplicacin de pintura se debe realizar cuando la temperatura
atmosfrica est en un rango entre 5 C y 50 C y la humedad no exceda del
85%. Tambin debe evitarse que la pintura fresca est sujeta a estropearse por
efectos de polvo, lluvia, humo, etc. Por lo que el Contratista deber presentar un
plan de trabajo al Supervisor para su aprobacin, que contemple fechas y
horarios de trabajo que permitan que el puente siga operando. El pintado deber
efectuarse siempre en horas del da.
7.148.
El Supervisor podr aprobar la aplicacin de pintura en condiciones
climticas desfavorables, siempre y cuando se pueda proteger mediante
mecanismos artificiales eficientes o las caractersticas de la pintura s lo permitan.
7.149.
5.3 Condiciones de Limpieza
7.150.
Culminada la preparacin de mayor grado, es necesario verificar las
condiciones de limpieza de todos los elementos para proceder al pintado de las
superficies preparadas lo cual deber realizarse el mismo da, a menos que la
Supervisin autorice hacerlo al da siguiente.
7.151. 6.
Realizar el pintado, previa verificacin aceptable por la Supervisin de
las condiciones tcnicas, ambientales y de limpieza. Se podr aplicar pintura, con
brochas y/o pistola a presin de aire. El pintado deber ceirse al siguiente
esquema de pintado, para condiciones de ambiente moderado o severo,
debiendo remitirse a las Especificaciones Tcnicas para Calidad de Pinturas de
Obras Viales del MTC, en otros casos.
7.152. Esquema de Pintado
7.153.
7.154.
Nota: La descripcin de las pinturas vase en la pgina 44
7.155.
El pintado se debe realizar con la aplicacin de las capas de
proteccin en la siguiente secuencia.
7.156.
La primera capa de un espesor de pelcula protectora conforme a lo
indicado en el Esquema de Pintado.
7.157.
Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de los 5 das
posteriores, se aplicar la segunda capa de pintura de un espesor de la pelcula
protectora seca conforme lo indicado en el Esquema de Pintado.
_____________________________________________________________________________
7.158.
Los componentes de las pinturas debern ser almacenados en
recintos adecuados; y mezclados todos sus componentes de acuerdo a

instrucciones del fabricante.
7.159.
El Supervisor deber verificar permanentemente el espesor de la
pelcula de pintura en estado fresco y seco.
7.160. 7.
Hacer limpieza general del sitio de trabajo y cuidar que quede
materiales excedentes y sin manchas de pintura en las reas adyacentes. Los
materiales extrados o sobrantes debern trasladarse a los sitios autorizados por
la supervisin.
7.161. 8.
Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad
en forma inversa a como fueron colocados.
7.162. 9.
Tomar algunas fotografas
de
casos
sobresalientes
y/o
representativos, en la situacin final.

7.162.1. REPARACION Y PINTADO DE SUPERFICIES DE CONCRETO
7.163.
Consiste en la preparacin y en la aplicacin de pinturas de proteccin de
superficies de concreto.
7.164.
El objetivo es la proteccin de la superficie de concreto para conservar el
comportamiento estructural del puente de concreto frente a la agresin de agentes
climticos o ambientales.
7.165.
Se ejecutar esta actividad como parte de la programacin de la conservacin
peridica de la carretera y especficamente de los puentes.
7.166.
La presente especificacin es de aplicacin en la preparacin de las superficies
de concreto para definir un grado estndar de limpieza y la posterior aplicacin de la capa o
revestimiento de proteccin.
7.167.
La limpieza de la superficie visible, se efectuar conforme las especificaciones
SSPC-SP 13/NACE N 5, (Preparacin de Superficies de Concreto).
7.168.
La preparacin superficial se realiza con el fin de producir una superficie de
concreto que sea conveniente para el uso y la adherencia del sistema de proteccin
especificado, con base en los siguientes resultados:
7.169.
Las salientes tales como rebabas de la forma, bordes agudos, aletas,

y salpicaduras de concreto debern ser quitadas durante la preparacin superficial si
interfieren con el funcionamiento de la capa que se aplicar.
7.170.
Los vacos y otros defectos cercanos o en la superficie deben ser

expuestos durante la preparacin superficial.
7.171.
Todo concreto que no est sano debe ser removido hasta encontrar el
concreto sano.
7.172.
El concreto daado por la exposicin a los productos qumicos deben
ser quitado de modo que solamente permanezca el concreto sano.

Toda contaminacin como agentes desmoldantes, eflorescencias, compuestos de
curado, y capas de proteccin existentes que sean incompatibles con la capa que se
aplicar, deben ser retiradas.
7.173.
7.174.
_____________________________________________________________________________
7.175.
7.176. 1.
7.177. 2.
7.178. 3.
7.179. 4.
Elaborar la programacin de esta actividad y distribuir los trabajadores
para realizarla.
7.180. 5.
Efectuar la limpieza general del puente de acuerdo con lo establecido
en la seccin 601 de las presentes Especificaciones sobre Limpieza de Puentes y
Pontones de las Especficas Tcnicas Generales para la Conservacin de
Carreteras.
7.181. 6.
Examinar visualmente todas las superficies de concreto que sern
preparadas y pintadas para identificar defectos en el concreto, daos fsicos,
daos qumicos, contaminacin y exceso humedad.
7.182. 7.
Ejecutar la preparacin superficial del concreto empleando cualquiera
de los siguientes mtodos dependiendo de las condiciones iniciales del concreto a
limpiar y a pintar.
7.183. 7.1 Mtodos Mecnicos de Preparacin Superficial
7.184. 7.1.1 El arenado con abrasivos secos, el arenado con abrasivos mojados, el
arenado con abrasivos al vaco, y el arenado centrfugo, se pueden utilizar para
remover contaminantes, lechadas, y el concreto suelto, para exponer vacos
subsuperficiales, y para producir una superficie de concreto sano con porosidad
adecuada del perfil y de la superficie.
7.185. 7.1.2 La limpieza con agua a alta presin o chorro de agua esta descrito en la
Seccin 605. Limpieza de Superficies de Puentes y Pontones de Concreto con
Agua a Presin, de estas especificaciones 5.
7.186. 7.1.3 Los mtodos de herramientas de impacto se pueden utilizar para quitar la
capa existente, la lechada, y el concreto suelto. Estos mtodos incluyen escarificar,
cepillar, y el martilleo rotatorio, segn lo descrito en ASTM D 4259: Estos mtodos
pueden fracturar superficies de concreto o causar microfisuramientos, pudiendo
necesitarse luego uno de los procedimientos de los prrafos precedentes para
producir una superficie sana con porosidad adecuada del perfil y de la superficie.
La solidez de una superficie de concreto preparada usando este mtodo puede ser
verificado con la prueba de tensin superficial.
7.187. 7.1.4 Los mtodos de la herramientas de poder, incluyendo amoladora circular,
arenado y el cepillado con alambre segn lo descrito en ASTM D 4259, se pueden
utilizar para quitar la capa existente, lechadeo, el concreto suelto, y salientes en
concreto. Estos mtodos pueden no producir el perfil superficial requerido y
pueden requerir otro de los procedimientos descritos para producir una superficie
de concreto con porosidad adecuada del perfil y de la superficie.
_____________________________________________________________________________
7.188. 7.2 Preparacin Superficial Qumica
7.189. El cido rebajado, segn lo descrito en ASTM D 4260 y NACE RP0892
estndar, se puede utilizar para quitar algunos contaminantes superficiales,
lechadas, y concreto suelto y para proporcionar un perfil superficial en superficies
horizontales. Este mtodo requiere retiro completo de todos los productos de
reaccin y pH que prueben asegurar la neutralizacin del cido. El cido rebajado
no se recomienda para las superficies verticales y en reas donde el curado se
haya efectuado con compuestos o se hayan utilizado selladores. El cido rebajado
ser utilizado solamente donde se hayan establecido los procedimientos para
dirigir, contener, y disponer los materiales peligrosos en el lugar. El cido rebajado
con el cido hidroclrico no ser utilizado en donde sea probable que ocurra
corrosin del metal del concreto.
7.190. En el caso de arenado, se emplear la arena del cauce del ro previo ensayo
del contenido de sales, precaviendo el uso de toldos que atenen que el polvo
liberado afecte al medio ambiente y al usuario de la va.
7.191. La limpieza se empezar de la parte ms alta de la superestructura hacia abajo
y de dentro hacia afuera, cuidando evitar estancamientos de material removido y
de arena en hendiduras que debern eliminarse; culminando en la parte ms
inferior de la subestructura.
7.192. Los criterios de la aceptacin para las superficies de concreto preparadas se
especifican en la tabla siguiente:
7.193. Criterios sugeridos de aceptacin para superficies de concreto despus
de la preparacin de superficies
7.194.
7.195. 8.
Verificar que la superficie de concreto a pintar se encuentra limpia y
seca.
7.196. 9.
Realizar el pintado siguiendo las siguientes instrucciones de
aplicacin.
_____________________________________________________________________________
7.197.
7.198.
9.1 Mezcla: Agitar el contenido de los envases por separado si es
posible con agitador mecnico. Asegurarse que ningn pigmento quede retenido
en el fondo de la lata. Adicionar el componente B al componente A, respetando la
relacin de mezcla. Mezclar vigorosamente, si fuera posible con agitacin
mecnica hasta obtener una mezcla homognea y sin grumos. Agregar el
diluyente solamente despus de que la mezcla de ambos componentes est
terminada.
7.199.
Para preparar cantidades inferiores a un galn, mezclar en la siguiente
proporcin: 1A : 1B, en volumen.
7.200.
Esperar 15 minutos antes de comenzar la aplicacin
7.201.
7.202.
9.2 Aplicacin: Con el fin de evitar fallas prematuras debe reforzarse
con brocha los cantos, vrtices, aristas y cordones de soldadura.
7.203.
Cuando se aplica por pulverizacin, debe traslaparse la pasada
anterior en un 50%, para evitar reas descubiertas y desprotegidas, culminando
con un pase cruzado, hasta completar el espesor recomendado.
7.204.
El exceso en la dilucin puede afectar la formacin y aspecto de la
pelcula, dificultando la obtencin del espesor especificado.
7.205.
No se debe usar pintura con la vida til de la mezcla cumplida.
7.206.
7.207. 10.
Hacer la limpieza general del sitio de trabajo y trasladar los desechos
y materiales sobrantes al depsito de excedentes autorizado por la Supervisin.
7.208. 11.
Al terminar los trabajos, retirar las seales y los dispositivos de
seguridad en forma inversa a como fueron colocados.
7.209. 12.
Tomar algunas fotografas de casos
sobresalientes
y/o

7.210.
7.211.
7.211.1. REEMPLAZO Y/O REPARACION DE JUNTAS DE DILATACION NO
FUNCIONALES
7.212.
La actividad consiste en la remocin de las juntas metlicas sueltas o
en mal estado y su reemplazo por una unidad nueva del mismo del tipo. Esta
actividad comprende: el retiro de todo el pavimento y el concreto deteriorado en la
zona de las juntas de dilatacin, en la reposicin de los bordes deteriorados de la
losa de concreto adyacentes a la junta de dilatacin, y en la instalacin de las
nuevas juntas de dilatacin. La definicin del tipo de junta de reemplazo
depender de las caractersticas del puente, la importancia de la va, del nivel de
trnsito y de la experiencia de su uso.
7.213.
7.214.
siguiente:
_____________________________________________________________________________
7.215.
1.
Colocar seales preventivas, dispositivos de seguridad y
adoptar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los

trabajadores y el ordenamiento del trnsito sin riesgo de accidentes.
7.216.
2.
elementos de seguridad industrial en concordancia con las normas
establecidas.
7.217.
3.

7.218.
4.
Remover de la junta daada. La junta por reemplazar deber
ser removida mediante procedimientos que aseguren que no se producirn
daos a los concretos adyacentes a la zona ni a las armaduras de los mismos.
Para retirar la junta deber formarse un cajn dentro del concreto que la rodea,
para lo cual el rea por remover deber primeramente marcarse, para luego
cortarse con sierra por su permetro, hasta una profundidad mnima de 50 mm,
salvo que existan armaduras de refuerzo a menor profundidad, en cuyo caso el
corte deber ser menos profundo para evitar daarlas. El concreto deber
demolerse hasta el nivel necesario para retirar la junta existente mediante
herramientas manuales, pudindose usar tambin martillos neumticos livianos
(de no ms de 7 kg de peso), debindose dejar paredes verticales y un mnimo
de irregularidades en el permetro del corte. Antes de dar por terminado el
trabajo de remocin de la antigua junta, deber comprobarse, golpeando
suavemente con un martillo o por otro procedimiento, que tanto las paredes
como el fondo del cajn se encuentran formados por concretos firmes, limpios
de aceites, grasas y de otros contaminantes. La auscultacin mediante un
martillo o una barra de acero se basa en el tipo de sonido de la respuesta, si
suena metlico significa que el concreto se encuentra en buenas condiciones,
si es apagado o suena a hueco, el concreto se encuentra deteriorado.
7.219.
5.
Instalar la junta que se ha previsto del tipo metlico o
compresible expandible, siguiendo el siguiente procedimiento.
7.220. 5.1 Las paredes y fondo del cajn se debern limpiar mediante aire
comprimido (asegurando que el aire no contenga aceites). Asimismo deber
removerse, mediante escobillado, todo el xido de los hierros a la vista.
7.221. El aditivo de adherencia se aplicar a las paredes y fondo de la caja
mediante brocha, rodillo u otros elementos similares. El concreto de relleno
deber vaciarse mientras el aditivo de adherencia se encuentre fresco o
pegajoso al tacto (normalmente antes de 10 horas a 20C).
7.222. El concreto deber compactarse mediante vibradores de inmersin o
de pared, pudindose utilizar varillas de acero slo donde stos no puedan
_____________________________________________________________________________
entrar. El curado deber realizarse mediante una membrana de curado o
manteniendo humedad constante, por un periodo de 7 das.
7.223. La junta se debe instalar cuidadosamente, perfectamente alineada,
respetando las cotas y pendientes que correspondan en cada punto, y con los
correspondientes anclajes soldados previamente para evitar deformaciones.
Debern quedar perfectamente aseguradas de manera de impedir movimientos
o desplazamientos durante la colocacin del concreto.
7.224. Se rechazar el trabajo si la nueva junta presenta desniveles
superiores a 5 mm respecto del pavimento que la rodea o se encuentra suelta
o desalineada.
7.225.
6.
Hacer limpieza general del sitio de trabajo y trasladar los
materiales sobrantes al depsito de excedentes autorizado para el efecto.

7.226.
7.
Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de
seguridad en forma inversa a como fueron colocados.
7.227.
8.
7.227.1. LIMPIEZA DE CAUCE
7.228.
Consiste en retirar mediante equipo o trabajo manual, troncos, ramas,
basuras y materiales que se hayan depositado por efecto de la sedimentacin en
la zona adyacente a las pilas y, estribos del puente o pontn disminuyendo la
capacidad hidrulica y que en caso de crecientes inesperadas pueden ocasionar
7.230.
daos graves a estas obras de arte mayores.

7.229.
7.231.
siguiente:
7.232.
1.
7.233.
2.

El personal debe contar con los uniformes apropiados,
cascos, botas y todos los elementos de seguridad industrial de acuerdo con las
normas establecidas.
7.234.
3.
Inspeccionar en detalle el cauce aguas arriba y aguas abajo,
con el fin de observar e identificar los obstculos al flujo natural de la corriente
de agua.
7.235.
4.

7.236.
5.
Efectuar la limpieza del cauce utilizando el equipo,
herramientas y el personal, de acuerdo con las necesidades. Se deben retirar
los troncos, ramas, basuras, material de sedimentos y dems obstculos que
obstruyen el libre flujo de agua y que puedan ocasionar socavacin en las pilas
o en los estribos de la estructura.
_____________________________________________________________________________
7.237.
6.
Los elementos y materiales reunidos se deben extraer y
transportar a sitios autorizados por la Supervisin y donde no constituyan

peligro para el cauce limpiado ni ocasionen problemas socio-ambientales.
7.238.
7.
Al terminar los trabajos, retirar las seales y los dispositivos
de seguridad en forma inversa a como fueron colocados.
7.239.
8.
7.240.
7.240.1. DEMOLICION DE ESTRUCTURA MAYORES EN CAUCE.
7.241.
En el puente Ilave particularmente se encuentra restos de concreto,
que es necesario demoler para dejar el cauce del rio bajo el puente totalmente
libre, del mismo modo en el Puente Pueblo Libre aguas debajo de la actual
estructura, existe una construccin en deshuso fracturado con poca rea
hidrulica, que se ha recomendado su demolicin a fin de tener un cauce libre en
caso de producirse alguna venida extraordinaria.
7.242.
1. Se debe de colocar todas las seales preventivas para los trabajos de salida y
entrada de unidades cargadas de material hacia los botaderos.
2. El personal laborara con toda la indumentaria de seguridad (Cascos, chalecos,
lentes, guantes, Zapatos).
3. Haciendo uso de la compresora y el rompe pavimento y la excavadora se
proceder a demoler toda la estructura del lecho simultneamente cargando al
volquete, para su eliminacin en un botadero ms cercano.
4. Se har un perfilado del talud y del lecho, de la quebrada y/o rio.
7.242.1. MURO CONTRA IMPACTO
7.243. Consiste en la construccin de muros de concreto armado contra impacto, y
estarn ubicados en ambos ingresos del puente. El objetivo de este muro es proteger
a la estructura de impacto de vehculos u otras circunstancias y permite un adecuado
ingreso al puente.
7.244. Este muro se construir sobre los parapetos debindose reconstruirse en forma
monoltica con estos parapetos, por ello se requerir la incrustacin de varillas de
acero en los parapetos.
7.247. 1.
7.248. 2.
7.249. 3.
Delimitar las secciones de baranda a reparar o recuperar.
7.250. 4.
7.251. 5.
Distribuir los trabajadores con base en la programacin de esta
actividad.
7.252. 6.
Demoler parte delos elementos en las secciones donde se construir
los muros contra impacto. En esta actividad de demolicin se debe conservar la
_____________________________________________________________________________
longitud suficiente de acero para hacer el traslape necesario con las secciones
adyacentes, con el fin de asegurar la efectiva unin entre ambas. Los materiales
resultantes de la demolicin se debern remover y trasladar a los sitios
autorizados por la Supervisin.
7.253. 7.
La ejecucin de esta actividad incluir el encofrado de los elementos,
el armado del acero de refuerzo, la aplicacin de resinas epxicas para puentes
de adherencia epxico; la fabricacin, colocacin y curado del concreto; el
desencofrado, el pulido, pintado de todo el elemento.
7.254. 8.
Hacer limpieza general en el sitio de trabajo.
7.255. 9.
7.256. 10. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en
la situacin final.
7.256.1. REPOSICION DE GAVIONES
7.257. Consiste en la reparacin de muros en gaviones corrigiendo los defectos que
se encuentren en la malla de alambre, en las piedras o su colocacin.
7.258. El objetivo es la reparacin de muro de gaviones para que cumpla con la
funcin de mantener la estabilidad y proteccin de la plataforma de la va o de
proteger el cauce o la obra de arte mayor, segn corresponda.
7.261. 1.
Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad. Asimismo, se
deben adoptar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad del
trnsito vehicular.
7.262. 2.
7.263. 3.
Identificar, delimitar y marcar las reas deterioradas del muro.
7.264. 4.
7.265. 5.
Distribuir los trabajadores con base en la programacin de esta
actividad.
7.266. 6.
Realizar la seleccin, cargue y trasporte de piedra faltante al sitio de la
reparacin de los muros de gaviones.

7.267. 7.
Proceder a la reparacin retirando la piedra y las mallas hasta los
puntos que se encuentren a nivel. En caso que se tenga el apoyo sobre terreno
natural, ste se debe adecuar de tal forma que se tenga una base firme y a nivel
para apoyo.
7.268. 8.
Armar las canastas que se van a utilizar en el mismo sitio de la obra.
Colocar los tirantes con alambre del mismo calibre.
7.269. 9.
Colocar la piedra dentro de la canasta en forma manual, de manera
que las partculas de menor tamao queden hacia el centro de ella y las ms
grandes junto a la malla. Cuando la canasta est llena, deber ser cosida y
_____________________________________________________________________________
anclada a las canastas adyacentes, con alambre igual al utilizado en la elaboracin
de stas. Adecuar los rellenos detrs del espaldn del muro.
7.270. 10. Hacer limpieza general en el sitio de trabajo y trasladar los materiales
sobrantes a los depsitos de excedentes previstos para el efecto.
7.271. 11. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
7.272. 12. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en
la situacin final.
7.273.
7.273.1. PROLONGACIN DE CUNETAS
7.274. En la margen derecha del Puente ILave, todo el material arrastrado por el
discurrir de las aguas de lluvia viene siendo depositados en todo el entorno del estribo,
situacin que no permite visualizar el estado estructural de toda la infraestructura de
esta margen, adicionalmente, dicho material arrastrado, va envolviendo en forma
sistemtica todo el cordn inferior del puente reticulado. Generando esta situacin, la
corrosin del elemento metlico.
7.275. Para evitar que contine acumulndose material, se ha recomendado prolongar
las cunetas hasta el borde del ro, para ello se ha previsto esta partida muy
particularmente para el puente ILave.
7.276. Dicho trabajo consiste en prolongar las cunetas existentes, haciendo una
nueva construccin de cunetas con piedra y concreto, con fuerte pendiente hasta el
borde del ro.
7.277. El objetivo es mejorar las condiciones de drenaje de la va para evitar daos
como erosin y/ o arrastre de material causados por el escurrimiento inadecuado del
agua.
7.278.
7.279.
7.280.
7.281.
1.
2.

7.282. 3.
Distribuir los trabajadores de acuerdo con la programacin de esta
actividad.
7.283. 4.
Tomar
algunas
fotografas
de
casos
sobresalientes
y/o

7.284. 5.
Efectuar las excavaciones hasta alcanzar las dimensiones previstas
en las secciones de las cunetas y retirar el material no utilizable depositndolo en
sitios de tal forma que no afecte el entorno paisajstico y evitando que sea
arrastrado al sistema de drenaje del camino.
7.285. 6.
Conformar y compactar la seccin transversal de la cuneta.
7.286. 7.
Si se trata de cunetas revestidas en concreto, colocar el encofrado
teniendo especial cuidado en el soporte del mismo.
_____________________________________________________________________________
7.287. 8.
Preparar el concreto de acuerdo con las especificaciones de
construccin y realizar la colocacin de la mezcla de concreto en sentido

ascendente a partir de la alcantarilla y en forma intercalada.
7.288. 9.
Para cunetas revestidas en piedra ligada con mortero, seleccionar la
piedra en forma adecuada y disponerla de tal forma que el recubrimiento sea total.
Al igual que en las cunetas revestidas en concreto, la rehabilitacin o construccin
se realizar en forma ascendente a partir de la alcantarilla o punto de salida.
7.289. 10.
Realizar la adecuacin de las zonas aledaas, rellenando y
compactando con material seleccionado.
7.290. 11.
Realizar limpieza general de los sitios de trabajo.
7.291. 12.
7.292. 13.
Tomar algunas fotografas
de
casos
sobresalientes
y/o

8. CONTROL.
8.1.El control es un proceso de gestin que consiste en el seguimiento ordenado y
sistematizado de los avances de un programa o proyecto, a fin de verificar su cumplimiento
y el logro de los objetivos planificados, detectando las dificultades que pudieran
presentarse para adoptar en forma oportuna las medidas correctivas que aseguren el xito
del proyecto o programa.
8.2.En el caso especfico del presente Servicio comprender:
8.3. El monitoreo de la calidad del servicio prestado y la satisfaccin del usuario con
el propsito de identificar los aspectos que habra que enfatizar en el Servicio.
8.4. El monitoreo del estado de los puentes y pontones con la finalidad de
determinar las necesidades de intervencin en sus elementos.
8.5. CALIDAD DEL SERVICIO PRESTADO Y SATISFACCION DEL USUARIO.
8.6.
De ser factible, el Contratista efectuar coordinaciones con el personal de las
Unidades de Peaje y las Unidades de Pesaje que actualmente existan, o las que a
mediano plazo se implementen en los diferentes tramos de la carretera, para la
realizacin de encuestas a los usuarios de la va con el propsito de recibir un feedback
sobre los trabajos que se ejecuten y el servicio que se brinde.
8.7.
Asimismo, registrar la opinin de los denunciantes o informantes acerca de las
emergencias ocurridas en los puentes y pontones despus de que hayan sido
atendidas,
a fin de evaluar la percepcin de los usuarios respecto al grado de
respuesta del Contratista ante la ocurrencia de dichos eventos.

8.8.
Tambin se registrar la opinin de todas aquellas personas que de algn
modo reciban algn tipo de capacitacin, participen en campaas educativas o de
divulgacin de informacin, o reciban boletines emitidos por el Contratista como parte
de la accin social que desarrollar en la zona del proyecto.
_____________________________________________________________________________
8.9.
De esta manera se recoger informacin directa acerca de la calidad del
servicio prestado y del grado de satisfaccin de los usuarios de la va, a fin de

procesarla para tomar las medidas necesarias para optimizar el servicio.
8.10.
CONDICION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL.
8.11.
El estado de los elementos de la Infraestructura Vial se expresa a travs de
parmetros de condicin. Los lmites de los parmetros de condicin se denominan

Niveles de Servicio.
8.12. Actualmente el Consorcio Puentes Viales ha ejecutado el servicio de instalacin
de Puentes Modulares provisionales Ruta PE-1NR, por lo que el puente se encuentra
en muy buen estado de servicio, por lo que en adelante se deber programar
actividades de conservacin rutinaria.
9. SISTEMA DE INFORMACION.
9.1.Con el propsito de optimizar tiempos y recursos en la gestin de la informacin que se
genere en el Servicio, y que est relacionada directamente con aspectos tcnicos
contractuales, el Contratista debe desarrollar sistemas de informacin; como por ejemplo el
desarrollo de un software para el procesamiento de la informacin recopilada en campo y la
determinacin de los Niveles de Servicio de la carretera en sus distintos tramos, o tambin
en el desarrollo de un sistema de informacin geogrfica (GIS) que permita presentar en
forma grfica y amigable la ubicacin de diferentes aspectos de la carretera tales como,
caractersticas de la va, condicin de elementos de la infraestructura vial, evaluacin de
niveles de servicio, etc.
9.2.
Asimismo, para un mejor control de la ejecucin de las actividades y la gestin
del Servicio, se debe establecer la elaboracin de reportes que sern procesados en la
Base Operacional.
9.3.
Las frecuencias de elaboracin de reportes se detallan en el Cuadro N 03.
9.4.
9.5.
9.6.
9.7.
9.8.
9.9.
9.10.
9.11.
9.12.
9.13.
Cuadro N 03 Reportes
1.1. REPORTE
1.3.Ocurrencias
1.5.Accidentes
1.7.Reclamos
y
Sugerencias
1.9.Emergencias
1.2. FRECUENCIA
1.4.Semanal
1.6.Semanal
1.8.Semanal
1.10.
Cada vez que

ocurra un evento
De
otro
lado, para poner en conocimiento de PROVIAS NACIONAL las acciones llevadas a

cabo por el Contratista se prepararn informes que sern presentados mensualmente a
partir de culminado el sptimo mes del Servicio, dejando as constancia de las
actividades y trabajos ejecutados durante el perodo correspondiente.
9.14. La informacin que se incluir en los informes mensuales ser la siguiente:
Memoria descriptiva de los trabajos ejecutados durante el mes.
Detalle de los recursos utilizados durante el mes, presentados en un cuadro de
recursos y en una distribucin en planta.

Programacin de actividades para el mes actual.
Programacin de actividades para el mes siguiente.
Detalle de las actividades ejecutadas durante el mes.
_____________________________________________________________________________
Registro de reclamos y sugerencias presentadas por los usuarios durante el mes.

Registro de notificaciones de invasiones del Derecho de Va durante el mes.
Registro de accidentes de trnsito ocurridos durante el mes.
Registro de las ocurrencias en el mes.
Registro de las emergencias ocurridas durante el mes.
Registro de las opiniones de denunciantes o informantes de emergencias en el mes.
Registro de charlas, capacitaciones, talleres, campaas educativas, campaas de
divulgacin de informacin, emisin de boletines, y otros impartidas en el mes.

Panel Fotogrfico.
9.15.
9.16.
9.17.
9.18.
9.19.
9.20.
9.21.
9.22.
9.23.
9.24.
9.25.
9.26.
9.27.
9.28.
9.29.
9.30.
9.31.
9.32.
9.33.
9.34.
9.35.
9.36.
9.37.
INDICE
9.38. 1. INTRODUCCIN......
..1
9.39. 1.1. UBICACIN DE LA RED VIAL..
....1
9.40. 1.2. CARACTERISTICAS DE LA RED VIAL......
.2
9.41.
1.3. ALCANCE DEL SERVICIO DE GESTIN Y CONSERVACIN VIAL ..
....... 5
9.42. 1.3.1.......................................................................... FASE PRE-OPERATIVA.
5
9.43. 1.3.2................................................................................ FASE OPERATIVA.

6
_____________________________________________________________________________
9.44........................................................................................................... 4.
................................................................................................. POLITICAS.
..................................................................................................................................... 12
9.45......................................................................................................... 4.1.
GENERALES.................................................................................................................. 12
9.46......................................................................................................... 5.2.
ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LA CONSERVACION RUTINARIA..................23
9.47. 5.2.1................................................................. LIMPIEZA, ROCE Y DESBROCE.

23
9.48. 5.2.2.............................................................. HIDROLIMPIEZA DE SUPERFICIES

23
9.49. 5.2.3........REPARACIONES DE CONCRETO DELAMINADO C/S EXPOSICION DE ARMADURA.

23
9.50. 5.2.4..............PINTADO EN ESTRUCTURAS METLICAS (Incluye preparacin de superficie)

23
9.51. 5.2.5................................................... PINTADO DE SUPERFICIES DE CONCRETO.

23
9.52. 5.2.6...........REEMPLAZO Y/O REPARACION DE JUNTAS DE DILATACION NO FUNCIONALES

24
9.53. 5.2.7........................................................ LIMPIEZA DE ESCOMBROS EN CAUCE.

24
9.54. 5.2.8...................................................................... AJUSTE DE CONEXIONES.

24
9.55......................................................................................................... 5.3.
ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LA CONSERVACION PERIODICA..................25
9.56. 5.3.1................................................................. LIMPIEZA, ROCE Y DESBROCE

25
9.57. 5.3.2................................................................................. HIDROLIMPIEZA.

25

26
9.59. 5.3.4........................................... CALZADURA DE SUBESTRUCTURAS O BARRAJE.

27
_____________________________________________________________________________
9.60. 5.3.5.....REPARACIONES DE CONCRETO DESPRENDIDO EN CONSOLIDACIN DE ESTRIBOS
28
9.61. 5.3.6.....TRATAMIENTO DE FISURAS Y GRIETAS CON INYECCION DE ADHESIVOS EPOXICOS

29
9.62. 5.3.7......ARENADO DE LA ESTRUCTURA METLICA (Preparacin de mayor grado SSPC-SP6

ARENADO COMERCIAL)................................................................................................... 30
9.63. 5.3.8........................................ PINTADO DE LA ESTRUCTURA METALICA (2 CAPAS).

30
9.64. 5.3.9................................ PREPARACION Y PINTADO DE SUPERFICIES DE CONCRETO

32
9.65.
5.3.10......REEMPLAZO Y/O REPARACION DE JUNTAS DE DILATACION NO FUNCIONALES

33
9.66.
5.3.11........................................................................ LIMPIEZA DE CAUCE

33
9.67.
5.3.12................................... DEMOLICION DE ESTRUCTURA MAYORES EN CAUCE

34
9.68.
5.3.13.................................................................. MURO CONTRA IMPACTO.

34
9.69.
5.3.14................................................................ REPOSICION DE GAVIONES

35
9.70.
5.3.15............................................... PROLONGACIN DE CUNETAS DE TIERRA

35
9.71......................................................................................................... 5.4.
ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LAS PARTIDAS DE EMERGENCIA EN PUENTES.
36
9.72. 5.4.1.......................................................... CALZADURA DE SUBESTRUCTURAS.

36
9.73......................................................................................................... 5.5.
ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA EL RELEVAMIENTO DE LA INFORMACIN... .36
9.74. 5.5.1................................................................................ GENERALIDADES

36
9.75. 5.5.2................................................................ CONDICIN DE PUNTO CRTICO

37
_____________________________________________________________________________
9.76. 5.5.3............................................ PUENTES EN CONDICIN DE PUNTOS CRTICOS.
37
9.77. 5.5.4............................................................................. COMENTARIO FINAL

38
9.78........................................................................................................... 6.
..................................... PROGRAMACION DE LOS TRABAJOS DE CONSERVACION VIAL.
..................................................................................................................................... 38
9.79......................................................................................................... 6.1.
CONSERVACION RUTINARIA........................................................................................... 38
9.80......................................................................................................... 6.2.
CONSERVACION PERIODICA........................................................................................... 39
9.81......................................................................................................... 6.3.
INVENTARIO VIAL CALIFICADO........................................................................................39
9.82........................................................................................................... 7.
............................................................................................... EJECUCION.
..................................................................................................................................... 40
9.83......................................................................................................... 7.1.
EJECUCIN DE ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LA CONSERVACION
RUTINARIA..................................................................................................................... 40

40
9.85. 7.1.2.............................................................. HIDROLIMPIEZA DE SUPERFICIES

40
9.86. 7.1.3.........REPARACIONES DE CONCRETO DELAMINADO C/S EXPOSICION DE ARMADURA

40
9.87. 7.1.4..............PINTADO EN ESTRUCTURAS METLICAS (Incluye preparacin de superficie)

40
9.88. 7.1.5................................................... PINTADO DE SUPERFICIES DE CONCRETO.

40
9.89. 7.1.6...........REEMPLAZO Y/O REPARACION DE JUNTAS DE DILATACION NO FUNCIONALES

41
9.90. 7.1.7......................................................... LIMPIEZA DE ESCOMBROS EN CAUCE

41
9.91. 7.1.8....................................................................... AJUSTE DE CONEXIONES

41
_____________________________________________________________________________
9.92......................................................................................................... 7.2.
EJECUCIN DE ACTIVIDADES Y RECURSOS PLANEADOS PARA LA CONSERVACION
PERIODICA..................................................................................................................... 42

42
9.94. 7.2.2.................................................................................. HIDROLIMPIEZA

42

44
9.96. 7.2.4............................................ CALZADURA DE SUBESTRUCTURAS O BARRAJE

47
9.97. 7.2.5.....REPARACIONES DE CONCRETO DESPRENDIDO EN CONSOLIDACIN DE ESTRIBOS

49
9.98. 7.2.6.....TRATAMIENTO DE FISURAS Y GRIETAS CON INYECCION DE ADHESIVOS EPOXICOS

53
9.99. 7.2.7................. ARENADO DE LA ESTRUCTURA METLICA (Preparacin de mayor grado)

57
9.100. 7.2.8..................................................... PINTADO DE LA ESTRUCTURA METALICA

60
9.101. 7.2.9................................. REPARACION Y PINTADO DE SUPERFICIES DE CONCRETO

63
9.102.
7.2.10......REEMPLAZO Y/O REPARACION DE JUNTAS DE DILATACION NO FUNCIONALES

66
9.103.
7.2.11........................................................................ LIMPIEZA DE CAUCE

68
9.104.
7.2.12.................................. DEMOLICION DE ESTRUCTURA MAYORES EN CAUCE.

69
9.105.
7.2.13................................................................... MURO CONTRA IMPACTO

69
9.106.
7.2.14................................................................ REPOSICION DE GAVIONES

70
9.107.
7.2.15............................................................. PROLONGACIN DE CUNETAS

71
_____________________________________________________________________________
9.108........................................................................................................ 8.
............................................................................................... CONTROL.
..................................................................................................................................... 73
9.109...................................................................................................... 8.1.
CALIDAD DEL SERVICIO PRESTADO Y SATISFACCION DEL USUARIO.............73
9.110...................................................................................................... 8.2.
CONDICION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL......................................................73
9.111........................................................................................................ 9.
...................................................................... SISTEMA DE INFORMACION.
..................................................................................................................................... 74
9.112.

Plan de Conservacion Vial (Pte Larano)

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Plan de Conservacion Vial (Pte Larano)

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

_____________________________________________________________________________

PLAN DE CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO EN PUENTES

VIAS DE ACCESO AL PUENTE LARANO

San Clemente - Pisco

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

Se encuentra ubicada en la Regin Amazonas, atravesando distintas provincias y distritos en su

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

1.3. ALCANCE DEL SERVICIO DE GESTIN Y CONSERVACIN VIAL

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

La elaboracin del Plan de Conservacin Vial comprende la definicin de polticas,

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

Limpieza , roce y desbroce

Reparacin de concreto delaminado c/s exposicin armadura

Tratamiento de fisuras y grietas con inyeccin de adhesivos epxidos

Arenado de estructura metlica (preparacin superficial mayor grado SSPCSP6)

Pintado de estructura metlica (bicapa)

Preparacin y pintado de superficies de concreto

Reemplazo y/o reparacin de juntas de dilatacin no funcionales

Demolicin de estructuras mayores en cauce

Muro contra impacto

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

Reposicin y prolongacin de cuneta.

Limpieza, Roce y Desbroce.

Reparacin de concreto delaminado c/s

Pintado en estructuras metlicas (Incluye

Limpieza de escombros en cauce.

El nivel de servicio de la Conservacin Rutinaria en puentes antes de la Conservacin

Todas estas actividades deben ser atendidas por emergencia.

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

La Conservacin Peridica del puente.

Conservacin Rutinaria del puente.

Partidas de emergencia en Puentes.

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

Uno de los aspectos ms importantes de la conservacin vial (Puentes y pontones) es

el establecimiento de una poltica de prioridad de ejecucin de actividades.

Con el objetivo de presentar el puente conforme a los niveles de servicio exigidos en el

El orden de priorizacin para la atencin de actividades para la conservacin de

Priorizacin de trabajos de conservacin

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

Partidas de emergencia en Puentes

Trabajos rutinarios de periodicidad determinable

Prioridad 1: Partidas de Emergencia en Puentes.

Corresponde a la prdida de capacidad estructural en puentes, que impide el libre

Socavacin de subestructuras, por la prdida de material de fundacin en las

Actividades puntuales de prevencin orientadas a evitar el colapso de puentes o la

Prioridad 2: Trabajos Previsibles sin Periodicidad

desconocido, consisten en acciones de respuesta a todos aquellos eventos que afectan al

Dependiendo de la magnitud y ubicacin de los eventos, se establecer una prioridad

entre ellos, anteponindolos a los trabajos de conservacin rutinaria de periodicidad conocida, en

Aumento del caudal en los puentes y pontones superior al esperado;

Colmatacin del cauce;

Reposicin de seales verticales.

Prioridad 3: Trabajos de Rutina de Periodicidad Determinable

PLAN DE CONSERVACION VIAL EN PUENTES

de trabajos, pero dado que su funcin principalmente es de carcter preventivo, sern

Como base referencial se puede seguir el siguiente orden:

Limpieza, Roce y Desbroce.

Pintado en estructuras metlicas (Incluye

Reposicin de ngulo de junta.

Como criterio general, la priorizacin de los trabajos se realizar en funcin de la

Los indicadores que se utilizarn en la evaluacin de la condicin estadstica del puente

de acuerdo a la Gua de Inspeccin de puentes se agrupan a los diferentes elementos