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FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
Trabajo de grado previo a la obtencin del Ttulo de Ingeniero Civil
MODALIDAD: TESIS
TRABAJO DE GRADUACIN
ANLISIS COMPARATIVO DE LOS MTODOS DE EVALUACIN FUNCIONAL
DE
PAVIMENTOS
FLEXIBLES
EN
LAS
VAS
GARCA
MORENO
AUTORAS:
VIVIANA LORENA HUILCAPI BALDEN
KARINA MARICELA PUCHA ROJAS
DIRECTOR DE TESIS:
ING. OSCAR PAREDES PEAHERRERA
RIOBAMBA ECUADOR
Marzo 2015
II
AGRADECIMIENTO
Es el reconocimiento a la Facultad de
Ingeniera, carrera de Civil y docentes por
compartir su conocimiento y orientacin con
profesionalismo, en especial a nuestro director
de tesis Ing. Oscar Paredes Peaherrera por la
ayuda intelectual y el inters manifestado para
cumplir con los objetivos propuestos en el
presente trabajo investigacin.
III
DEDICATORIA
Dedico este Trabajo de Investigacin a mi
querido padre Luis Alfonso Huilcapi a quien le
debo mi vida, por haberme enseado a ser
valiente y cuidar de m desde el cielo, a mis
abuelitos Elvia y Carlos por inculcar en m un
deseo arduo de superacin, a mi Madre y
hermanos, gracias a los cuales he llegado a
cumplir este objetivo.
Y a Bolvar Ignacio Tapia por su amistad y
apoyo incondicional durante toda mi vida
universitaria.
Viviana Lorena Huilcapi
Lo realmente importante es luchar para vivir la vida, para sufrirla y para gozarla, perder
con dignidad y atreverse de nuevo. La vida es maravillosa si no se le tiene miedo.
IV
NDICE GENERAL
NDICE GENERAL ............................................................................................................ V
NDICE DE GRFICOS E ILUSTRACIONES .............................................................XI
NDICE DE TABLAS ...................................................................................................... XII
RESUMEN ...................................................................................................................... XIII
SUMARY................................................................................. Error! Marcador no definido.
INTRODUCCIN ................................................................................................................ 1
CAPITULO I
1.
1.2.
1.3.
1.4.
PROGNOSIS ....................................................................................................... 3
1.5.
DELIMITACIN ................................................................................................ 4
1.6.
1.7.
OBJETIVOS ........................................................................................................ 6
1.7.1.
General ......................................................................................................... 6
1.7.2.
Especficos.................................................................................................... 6
1.8.
JUSTIFICACIN ............................................................................................... 7
CAPITULO II
2.
2.2.
2.2.1.
PAVIMENTO.............................................................................................. 9
2.2.3.
2.3.1.
2.3.2.
(IS)
23
2.3.3.
2.4.
2.4.1.
2.4.2.
VI
2.4.4.
VII
2.4.5.
PAVIMENTOS FLEXIBLES................................................................................ 55
2.4.5.1. UNIDAD DE MUESTREO .................................................................. 56
2.4.5.2. EVALUACIN DE LA CONDICIN ................................................ 58
2.4.5.3. CALCULO DEL PCI............................................................................ 59
2.4.5.4. CALCULO DE VALORES DEDUCIDOS .......................................... 59
2.4.5.5. USO DE LA CURVA DE VALOR DEDUCIDO PARA CADA
FALLA. 61
2.4.5.6. USO DE LA CURVA DE VALOR DE DEDUCCION CORREGIDO.
62
2.5.
2.5.1.
MANTENIMIENTO ................................................................................ 63
2.5.2.
REHABILITACIN ................................................................................ 63
RECONSTRUCCIN .............................................................................. 64
CAPITULO III
3.
3.2.
3.2.1.
Poblacin.................................................................................................... 66
3.2.2.
Muestra ...................................................................................................... 66
3.3.
3.3.1.
3.3.2.
3.4.
3.4.1.
3.5.1.
3.7.
3.7.1.
PROCEDIMIENTO ................................................................................. 92
3.8.1.
3.9.
3.9.1.
3.9.2.
4.1.1.
4.2.1.
4.2.2.
4.3.
4.4.
PROPUESTA................................................................................................... 277
4.4.1.
CAPITULO V
5.
Conclusiones.................................................................................................... 292
5.2.
XI
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Escala de calificacin de la serviciabilidad ............................................................ 15
Tabla 2 Categora y clasificacin de daos Metodologa VIZIR. ........................................ 18
Tabla 3. Categora y clasificacin de daos Metodologa VIZIR. ...................................... 19
Tabla 4: Niveles de gravedad de los deterioros de Tipo A ................................................... 20
Tabla 5: Niveles de gravedad de los deterioros de tipo B .................................................... 21
Tabla 6: Rango de calificacin Metodologa Vizir. ............................................................. 24
Tabla 7 Rango de Clasificacin del PCI............................................................................... 26
Tabla 8: Cuadro de Severidad para Baches .......................................................................... 47
Tabla 9 Formato de Registro de Datos, PCI ......................................................................... 55
Tabla 10. Intervencin de pavimentos segn PCI ................................................................ 61
Tabla 11.Trfico generado .................................................................................................... 66
Tabla 12. Proyeccin de trfico ............................................................................................ 67
Tabla 13. Variable Dependiente ........................................................................................... 68
Tabla 14. Variable Independiente. ........................................................................................ 69
Tabla 15. Estado de las unidades de muestreo, Calle Garcia Moreno................................ 261
Tabla 16. Estado de las unidades de Muestreo Acceso Principal Cajabamba carril
derecho................................................................................................................................ 262
Tabla 17. Estado de las unidades de muestreo Panamericana Sur - CARRIL DERECHO 263
Tabla 18. Estado de las unidades de muestreo - acceso principal Cajabamba- CARRIL
IZQUIERDO ...................................................................................................................... 264
Tabla 19.Estado de muestreo, Panamericana Sur - Carril Izquierdo Va a Guayaquil....... 265
Tabla 20.Estado de las unidades de muestreo - CALLE: Garca Moreno Parroquia
Cajabamba .......................................................................................................................... 266
Tabla 21.Estado de las unidades de muestreo Panamericana Sur- Carril derecho, Cajabamba
............................................................................................................................................ 267
Tabla 22. Estado De Las Unidades De Muestreo- Panamericana Sur, CARRIL DERECHO.
............................................................................................................................................ 268
Tabla 23. Estado de las unidades de muestreo Panamericana Sur CARRIL IZQUIERDO.
............................................................................................................................................ 268
XII
RESUMEN
XIII
XIV
INTRODUCCIN
Es importante que las vas de pavimento flexible del pas se encuentren en buen
estado, ya que son causa de un gran impulso econmico para el pas, llevando consigo un
beneficio considerable a los usuarios, debido a la gran afluencia de trfico en la actualidad
se encuentran en proceso de deterioro, lo que hace necesario crear una cultura en cuanto al
mantenimiento y rehabilitacin vial porque dependiendo de qu tan frecuente se realicen
estn actividades se podr proporcionar una red vial adecuada que cumpla con las
necesidades de comunicacin entre las diferentes regiones del pas.
Las vas principales del Cantn Colta soportan un alto fluido vehicular ya que conecta
a provincias de alto nivel comercial y poblacional, son utilizadas fundamentalmente para
transportar a personas, productos tanto agrcolas, textiles y artesanales, se realiza un anlisis
comparativo detallado por inspeccin visual del estado superficial del pavimento flexible.
Con los resultados obtenidos, se definieron los tipos, magnitud y severidad de los daos que
se encuentran en el pavimento flexible.
CAPITULO I
1. MARCO REFERENCIAL
Por la falta de mantenimiento en las vas se ven afectadas por el deterioro prematuro
de las carreteras asfaltadas sin cumplir su vida til. Adems cuando una va se encuentra en
mal estado los vehculos de los pobladores sufren daos, accidentes y provocan que no exista
una seguridad ptima para los usuarios.
1.4. PROGNOSIS
Este anlisis comparativo de los mtodos de evaluacin funcional nos permitir
determinar el mtodo de evaluacin ms confiable al estado actual de las vas pavimentadas,
e identificar el tratamiento que debe darse a las mismas a fin de devolver su nivel de servicio
inicial.
1.5. DELIMITACIN
El proyecto estar basado en lo referente a la conservacin vial, la cual abarcar la
evaluacin funcional por inspeccin visual mediante las metodologas VIZIR y PCI ms
utilizados en pases de amrica latina, esta evaluacin se realizara en las vas urbanas, Garca
Moreno Y Panamericana Sur que rodean la cuidad Villa La Unin del Cantn Colta
Provincia Chimborazo, a una distancia aproximada de 10 km de la ciudad de Riobamba.
CIUDAD
Villa La Unin
Cmo afecta el estado actual de la Vas Urbanas Garca Moreno Y Panamericana Sur
del Cantn Colta - Provincia Chimborazo en el confort la seguridad de circulacin de
los usuarios y pobladores de la zona?
1.7. OBJETIVOS
1.7.1. General
1.7.2. Especficos
Evaluar las vas en estudio y catalogarlas mediante los sistemas de evaluacin VIZIR
Y PCI, identificando el porcentaje de la falla ms representativa en la va.
Establecer las diferencias de evaluacin entre las dos metodologas Vizir y PCI,
concluyendo que mtodo de evaluacin visual es ms detallado al momento de
valorizar una carretera.
Identificar la causa principal de deterioro vial en cada una de las vas analizadas
(calle: Garca Moreno y Va: Panamericana Sur
1.8. JUSTIFICACIN
El sistema de gestin de pavimentos es una herramienta fundamental para determinar
las actividades de mejoramiento y rehabilitacin vial, enfocadas al mantenimiento de las
condiciones de operacin, servicio y seguridad que ofrece una va nueva. Los sistemas de
gestin, se fundamentan en metodologas que buscan obtener un ndice de estado superficial
vial, calculado en funcin del anlisis de las falla o patologas presentes en el pavimento
mediante la inspeccin visual, cada metodologa tiene un modo especfico de calificar los
tipos de daos, se analizara dos metodologas distintas aplicadas sobre una misma unidad de
evaluacin, pueden presentar grandes variaciones en sus resultados, donde el ndice de estado
de la evaluacin funcional pueden sus resultados ser muy diferentes y se tomara medidas de
intervencin diferentes entre s.
Este anlisis entre metodologas se realizar con la finalidad de determinar los planes
de mantenimiento o rehabilitacin segn el estado en que las vas se encuentren, de tal
manera que la intervencin a nivel econmico sea la mejor y que garantice el buen
funcionamiento de la estructura a travs del tiempo.
CAPITULO II
2. MARCO TERICO
2.1.ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN
2.2.1. PAVIMENTO
La resistencia de las diferentes capas no solo depender del material que lo constituye,
tambin resulta de gran influencia el procedimiento constructivo; siendo la compactada y la
humedad dos factores importantes, ya que cuando un material no se acomoda
adecuadamente, este se consolida por efecto de las cargas y es cuando se producen
deformaciones permanentes.1
Tomado de http://www.cip.org.pe/imagenes/temp/tesis/45203801.pdf
Base
Sub-Base
Sub- Rasante
10
Esta capa se caracteriza por ser econmica, tiene como objetivo formar el espesor
requerido por el pavimento con material ms barato, se puede emplear material de alta calidad
disminuyendo el espesor, es decir cuando menor sea la calidad del material mayor ser el
espesor de la capa para soportar los esfuerzos transmitidos.
Tiene como funcin resistir las cargas de trnsito y trasmitirlas adecuadamente a las
terraceras, tambin es un dren para desalojar el agua que se infiltre a travs de las capas
superiores e impedir el acenso capilar de agua hacia la base procedente de la terracera.
La sub-base, es ms fina que la base, acta como filtro de esta e impide su incrustacin
en la sub-rasante. Esta capa se coloca para absorber deformaciones perjudiciales en la subrasante, tales como cambios volumtricos asociados a cambios de humedad, impidiendo que
se reflejen en la superficie del pavimento.
11
Base
Esta capa debe proporcionar una superficie de rodamiento adecuada con textura y
color adecuados y resistir los efectos abrasivos del trfico ya que estar en contacto directo
con l; adems debe impedir el paso del agua a las capas inferiores.
12
Los aspectos ms importantes del pavimento que intervienen en el valor del ndice
de servicio actual son:
Tomada de http://www.tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/3024/Capitulo4.pdf
13
La textura de la superficie.
Las fallas en los pavimentos las originan las acciones que ejercen directa o
indirectamente sobre ellos, los factores siguientes:
5.0 - 4.0
4.0 - 3.0
3.0 - 2.0
2.0 - 1.0
1.0 - 0.0
DESCRIPCIN
Muy Buena
Solo los pavimentos nuevos (o casi nuevos) son los suficientemente suaves y
sin deterioro para calificar en sus categora. La mayor parte de los
pavimentos construidos o recarpeteados durante el ao de inspeccin
normalmente se clasifican como muy buenos.
Buena
Los pavimentos de esta categora, si bien no son tan suaves como los "Muy
Buenos", entregan un manejo de primera clase y muestran muy poco o
ningn signo de deterioro superficial. Los pavimentos flexibles pueden estar
comenzando a mostrar signos de ahuellamientos, fisuracin aleatoria. Los
pavimentos rgidos pueden estar empezando a mostrar evidencias de un nivel
de deterioro superficial, como descoches y fisuras menores.
Regular
Mala
Muy Mala
PCI
MUY BUENO
BUENO
REGULAR
DETERIORO ACELERADO
MALO
MUY MALO
DESCOMPOSICIN TOTAL
16
17
Ahuellamiento
Depresiones o hundimientos
longitudinales
AHUELAMIENTOS Y
OTRAS DEFORMACIONES
Depresiones o hundimientos
transversales
TIPO A
BACHEOS Y PARCHEOS
18
Bacheos y Parcheos
FISURAS
Deformacin
Ojos de pescado
Perdida de pelcula ligante
DESPRENDIMIENTOS
Perdida de agregado
TIPO B
Descascar amiento
Pulimiento de agregado
Exudacin
AFLORAMIENTOS
Afloramiento de mortero
Afloramiento de agua
Desintegracin de los bordes de
pavimento
Escalonamiento entre calzada y berma
OTROS DETERIOROS
Las fallas se presentan mediante esquemas por medio de rectngulos cuyo fondo son:
blanco, gris o negro; los mismos que indican el nivel de severidad. Para la evaluacin se debe
analizar tramos de 100 metros de longitud, en el caso de carreteras de doble calzada se deber
evaluar independientemente para cada calzada. Es importante colocar en el interior del
rectngulo un nmero que identifique la extensin que ocupa el dao dentro de la zona
evaluada.
19
NIVEL DE GRAVEDAD
DETERIORO
Ahuellamiento
y otras
deformaciones
estructurales
Sensible al usuario,
pero poco importante.
Deformaciones
importantes.
Hundimientos.
Flecha<20mm
20 <= Flecha<=
40mm
Deformaciones que
afectan de manera
importante la
comodidad y la
seguridad de los
usuarios.
Flecha > 40mm
Grietas
longitudinales
por fatiga
Fisuras finas en la
banda de rodamiento
Fisuras abiertas y a
menudo
ramificadas.
Fisuras muy
ramificadas y/o muy
abiertas (grietas).
Bordes de fisuras
ocasionalmente
degradados.
Piel de cocodrilo
Piel de cocodrilo
formada por mallas
grandes (>500 mm)
con fisuracin fina,
sin prdida de
materiales.
Mallas ms densas
(<500mm), con
prdidas ocasionales
de materiales,
desprendimientos y
ojos de pescado en
formacin.
Bacheos y
Parcheos
Intervencin de
superficie ligada a
deterioros del tipo B.
20
NIVEL DE GRAVEDAD
DETERIORO
Fina y nica
Fisuras finas
Grietas parablicas
Fisuras finas
Grietas de borde
Fisuras finas
Abultamientos
F< 20 mm
Ojos de pescado
(por cada 100
metros)
Cantidad
Dimetro
(mm)
Desprendimientos:
Perdida de pelcula de ligante.
Perdida de agregados
Descascaramiento
Prof. (mm)
rea (m2)
Ancha (10mm o
mas) sin
desprendimientos
Fina ramificada.
Anchas sin
desprendimiento, o
finas con
desprendimientos o
fisuras ramificadas
Anchas sin
desprendimientos
Anchas sin
desprendimientos
20mm<= F <= 40mm
Ancha con
desprendimientos o
ramificada.
anchas con
desprendimientos
Anchas con
desprendimientos
Anchas con
desprendimientos
F > 40 mm
<5
5 a 10
<5
>10
5 a 10
<= 300
<=300
<=1000
<=300
<=1000
Perdidas aisladas
Perdidas continuas
Prdidas
generalizadas y muy
marcadas.
<= 25
<=0.8
<25 = >25
>0.8 <= 0.8
>25
>0.8
Pulimento agregados
Exudacin
puntual
Afloramientos:
de mortero.
de agua.
Localizados y
apenas perceptibles
Intensos
Muy intensos
Inicio de la
desintegracin
La calzada ha sido
afectada en un ancho
de 500 mm o ms.
Erosin extrema
que conduce a la
desaparicin del
revestimiento
asfaltico.
Desnivel de 10 a
50mm
Desnivel entre 50 y
100 mm
desnivel superior a
100 mm
21
Erosin incipiente
La erosin pone en
peligro la
estabilidad de la
calzada y la
seguridad de los
usuarios.
Erosin pronunciada
SOLUCIONES DE MANTENIMIENTO
Por lo tanto, el ndice visual global que califica el estado del pavimento solo toma en cuenta
los daos del tipo A.
Para obtener un valor ponderado de la condicin global del pavimento se aplica la siguiente
formula.
1 + 22 + 33
1 + 2 + 3
se toma
se toma
Si G >= 2.5
se toma
22
1. Primero calcular la extensin (%) de cada una de las fallas presentes en el tramo
evaluado, mediante la siguiente formula:
100
El valor del Is vara entre 1 y 7 segn el rango de calificacin Vizir, los ndices de
deterioro superficial (Is), establecidos durante el proceso de calificacin y cuantificacin de
los deterioros del pavimento, definen tres casos generales.
23
CALIFICACIN
1y2
Bueno
3y4
Regular
5, 6 y 7
Deficiente
24
25
RANGO
CLASIFICACIN
100-85
85-70
70 - 55
55-40
40--25
25-10
10-0
Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Fallado (Deficiente)
26
Medio, (M): las vibraciones del vehculo son significativas y se requiere una
reduccin de la velocidad en aras de la comodidad y la seguridad; los
abultamientos o hundimientos individuales causan un rebote significativo
creando incomodidad.
Alto, (H): las vibraciones en el vehculo son tan excesivas que debe reducirse
la velocidad de forma considerable en aras de la comodidad y la seguridad;
los abultamientos o hundimientos individuales causan un excesivo rebote del
vehculo creando una incomodidad importante o un alto potencial de peligro
o dao severo al vehculo.
del cemento asfaltico y del material ptreo al elaborar la mezcla, defectos de tendido
o de acabado de la mezcla, mezcla relativamente fra al tender o al compactar, baja
compactacin de la mezcla, espesor escaso de la capa, baja estabilidad de la mezcla,
mezcla asfltica muy permeable, sin proteger con algn tratamiento de sellado y
rigidez relativamente alta de la carpeta.
Las grietas de fatiga o piel de cocodrilo son una serie de grietas interconectadas cuyo
origen es la falla por fatiga de la capa de rodadura asfltica bajo accin repetida de las cargas
de trnsito. El agrietamiento se inicia en el fondo de la capa asfltica (o base estabilizada)
donde los esfuerzos y deformaciones unitarias de tensin son mayores bajo la carga de una
rueda. Inicialmente, las grietas se propagan a la superficie como una serie de grietas
longitudinales paralelas. Despus de repetidas cargas de trnsito, las grietas se conectan
formando polgonos con ngulos agudos que desarrollan un patrn que se asemeja a una
malla de gallinero o a la piel de cocodrilo. Generalmente, el lado ms grande de las piezas
no supera los 0.60 m.
29
L (Low: Bajo): Grietas finas capilares y longitudinales que se desarrollan de forma paralela
con unas pocas o ninguna interconectadas. Las grietas no estn descascaradas, es decir, no
presentan rotura del material a lo largo de los lados de la grieta.
H (High: Alto): Red o patrn de grietas que ha evolucionado de tal forma que las piezas o
pedazos estn bien definidos y descascarados los bordes. Algunos pedazos pueden moverse
bajo el trnsito.
Medida:
30
Opciones de reparacin:
L: No se hace nada, sello superficial. Sobrecarpeta.
M: Parcheo parcial o en toda la profundidad (Full Depth). Sobrecarpeta. Reconstruccin.
H: Parcheo parcial o Full Depth. Sobrecarpeta. Reconstruccin.
2.4.4.2.EXUDACIN:
31
Las grietas en bloque son grietas interconectadas que dividen el pavimento en pedazos
aproximadamente rectangulares. Los bloques pueden variar en tamao de 0.30 m x 0.3 m a
3.0 m x 3.0m. Las grietas en bloque se originan principalmente por la contraccin del
concreto asfltico y los ciclos de temperatura diarios (lo cual origina ciclos diarios de
esfuerzo / deformacin unitaria). Las grietas en bloque no estn asociadas a cargas e indican
que el asfalto se ha endurecido significativamente.
32
Normalmente ocurre sobre una gran porcin del pavimento, pero algunas veces
aparecer nicamente en reas sin trnsito. Este tipo de dao difiere de la piel de cocodrilo
en que este ltimo forma pedazos ms pequeos, de muchos lados y con ngulos agudos.
Tambin, a diferencia de los bloques, la piel de cocodrilo es originada por cargas repetidas
de trnsito y, por lo tanto, se encuentra nicamente en reas sometidas a cargas vehiculares
(por lo menos en su primera etapa).
Niveles de severidad:
L (Low: Bajo): Bloques definidos por grietas de baja severidad, como se define para grietas
longitudinales y transversales.
M (Medium: Medio): Bloques definidos por grietas de severidad media
H (High: Alto): Bloques definidos por grietas de alta severidad.
Medida:
Se mide en pies cuadrados (o metros cuadrados) de rea afectada. Generalmente, se
presenta un solo nivel de severidad en una seccin de pavimento; sin embargo, cualquier rea
de la seccin de pavimento que tenga diferente nivel de severidad deber medirse y anotarse
separadamente.
Opciones de reparacin:
L: Sellado de grietas con ancho mayor a 3.0mm, Riego de sello.
M: Sellado de grietas, reciclado superficial. Escarificado en caliente y sobrecarpeta.
H: Sellado de grietas, reciclado superficial. Escarificado en caliente y sobrecarpeta.
33
2.4.4.4.DESNIVELES LOCALIZADOS
Las distorsiones y desplazamientos que ocurren sobre grandes reas del pavimento,
causando grandes o largas depresiones en el mismo, se llaman ondulaciones
(hinchamiento, swelling).
34
Niveles de severidad:
L (Low: Bajo): Los abultamientos o hundimientos originan una calidad de trnsito de baja
severidad.
M (Medium: Medio): Los abultamientos o hundimientos originan una calidad de trnsito de
severidad media.
H (High: Alto): Los abultamientos o hundimientos originan una calidad de trnsito de
severidad alta.
Medida:
Se miden en pies lineales (o metros lineales). Si aparecen en un patrn perpendicular
al flujo del trnsito y estn espaciadas a menos de 3.0 m, el dao se llama corrugacin. Si el
abultamiento ocurre en combinacin con una grieta, sta tambin se registra.
Opciones de reparacin:
L: No se hace nada.
M: Reciclado en fro. Parcheo profundo o parcial.
H: Reciclado (fresado) en fro. Parcheo profundo o parcial. Sobrecarpeta.
2.4.4.5.CORRUGACIN:
35
L: No se hace nada.
M: Reconstruccin.
H: Reconstruccin.
36
2.4.4.6.DEPRESIN:
Las grietas de borde son paralelas y, generalmente, estn a una distancia entre 0.30 y
0.60m del borde exterior del pavimento. Este dao se acelera por las cargas de trnsito y
puede originarse por debilitamiento, debido a condiciones climticas, de la base o de la
subrasante prximas al borde del pavimento. El rea entre la grieta y el borde del pavimento
se clasifica de acuerdo con la forma como se agrieta (a veces tanto que los pedazos pueden
removerse).
Niveles de severidad:
L (Low: Bajo): Agrietamiento bajo o medio sin fragmentacin o desprendimiento.
M (Medium: Medio): Grietas medias con algo de fragmentacin y desprendimiento.
H (High: Alto): Considerable fragmentacin o desprendimiento a lo largo del borde.
Medida:
La grieta de borde se mide en pies lineales (o metros lineales).
Opciones de reparacin:
L: No se hace nada. Sellado de grietas con ancho mayor a 3mm.
M: Sellado de grietas. Parcheo parcial - profundo.
H: Parcheo parcial profundo.
38
Este dao ocurre solamente en pavimentos con superficie asfltica construidos sobre
una losa de concreto de cemento Portland. No incluye las grietas de reflexin de otros tipos
de base (por ejemplo, estabilizadas con cemento o cal). Estas grietas son causadas
principalmente por el movimiento de la losa de concreto de cemento Portland, inducido por
temperatura o humedad, bajo la superficie de concreto asfltico. Este dao no est
relacionado con las cargas; sin embargo, las cargas del trnsito pueden causar la rotura del
concreto asfltico cerca de la grieta. Si el pavimento est fragmentado a lo largo de la grieta,
se dice que aquella est descascarada.
39
40
2.4.4.9.DESNIVEL CARRIL/BERMA:
El desnivel carril / berma es una diferencia de niveles entre el borde del pavimento y
la berma. Este dao se debe a la erosin de la berma, el asentamiento berma o la colocacin
de sobrecarpetas en la calzada sin ajustar el nivel de la berma.
Niveles de severidad:
L (Low: Bajo): La diferencia en elevacin entre el borde del pavimento y la berma est entre
25.0 y 51.0mm.
M (Medium: Medio): La diferencia est entre 51.0mm y 102.0mm.
H (High: Alto): La diferencia en elevacin es mayor que 102.00mm.
Medida:
41
Una grieta de reflexin causada por el agrietamiento bajo la capa de base, incluidas
las grietas en losas de concreto de cemento Portland, pero no las juntas de pavimento de
concreto.
42
43
44
45
Niveles de severidad.
No se define ningn nivel de severidad. Sin embargo, el grado de pulimento deber
ser significativo antes de ser incluido en una evaluacin de la condicin y contabilizado como
defecto.
Medida:
Se mide en pies cuadrados (o metros cuadrados) de rea afectada. Si se contabiliza
exudacin, no se tendr en cuenta el pulimento de agregados.
Opciones de reparacin:
L, M, H: No se hace nada. Tratamiento superficial. Sobrecarpeta. Fresado y sobrecarpeta.
2.4.4.13. BACHES:
Profundidad mxima
del Bache
102 a 203
203 a 457
457 a 762
mm
mm
mm
12.7 a 25.4 mm
>50.8 mm
Medida:
Los huecos se miden contando aquellos que sean de severidades baja, media y alta, y
registrndolos separadamente.
Opciones de reparacin:
L: No se hace nada. Parcheo parcial o profundo.
M: Parcheo parcial o profundo.
H: Parcheo profundo.
47
48
2.4.4.15. AHUELLAMIENTO
Opciones de reparacin:
L: No se hace nada. Fresado y sobrecarpeta.
M: Parcheo superficial, parcial o profundo. Fresado y sobrecarpeta.
H: Parcheo superficial, parcial o profundo. Fresado y sobrecarpeta.
2.4.4.16. DESPLAZAMIENTO
50
Medida:
Los desplazamientos se miden en pies cuadrados ( metros cuadrados) de rea afectada.
Los desplazamientos que ocurren en parches se consideran para el inventario de daos como
parches, no como un dao separado.
Opciones de reparacin:
L: No se hace nada. Fresado.
M: Fresado. Parcheo parcial o profundo.
H: Fresado. Parcheo parcial o profundo.
Las grietas parablicas por deslizamiento (slippage) son grietas en forma de media
luna creciente. Son producidas cuando las ruedas que frenan o giran inducen el deslizamiento
o la deformacin de la superficie del pavimento. Usualmente, este dao ocurre en presencia
de una mezcla asfltica de baja resistencia, o de una liga pobre entre la superficie y la capa
siguiente en la estructura de pavimento.
Este dao no tiene relacin alguna con procesos de inestabilidad geotcnica de la calzada.
Nivel de severidad:
L (Low: Bajo): Ancho promedio de la grieta menor que 10.0mm.
M (Medium: Medio): Existe una de las siguientes condiciones:
51
2.4.4.18. HINCHAMIENTO
52
Nivel de severidad:
L (Low: Bajo): El hinchamiento causa calidad de trnsito de baja severidad. El hinchamiento
de baja severidad no es siempre fcil de ver, pero puede ser detectado conduciendo en el
lmite de velocidad sobre la seccin de pavimento. Si existe un hinchamiento se producir un
movimiento hacia arriba.
M (Medium: Medio): El hinchamiento causa calidad de trnsito de severidad media.
H (High: Alto): El hinchamiento causa calidad de trnsito de alta severidad.
Medida:
El hinchamiento se mide en pies cuadrados (o metros cuadrados) de rea afectada.
Opciones de reparacin:
L: No se hace nada.
M: No se hace nada. Reconstruccin.
H: Reconstruccin.
Adems, el desprendimiento puede ser causado por ciertos tipos de trnsito, por
ejemplo, vehculos de orugas. El ablandamiento de la superficie y la prdida de los agregados
debidos al derramamiento de aceites tambin se consideran como desprendimiento.
Niveles de severidad:
L (Low: Bajo): Han comenzado a perderse los agregados o el ligante. En algunas reas la
superficie ha comenzado a deprimirse. En el caso de derramamiento de aceite, puede verse
la mancha del mismo, pero la superficie es dura y no puede penetrarse con una moneda.
H (High: Alto): Se han perdido de forma considerable los agregados o el ligante. La textura
superficial es muy rugosa y severamente ahuecada. Las reas ahuecadas tienen dimetros
menores que 10.0mm y profundidades menores que 13.0mm; reas ahuecadas mayores se
consideran huecos. En el caso de derramamiento de aceite, el ligante asfltico ha perdido su
efecto ligante y el agregado est suelto.
Medida:
La meteorizacin y el desprendimiento se miden en pies cuadrados (o metros
cuadrados) de rea afectada.
Opciones de reparacin:
L: No se hace nada. Sello superficial. Tratamiento superficial.
M: Sello superficial. Tratamiento superficial. Sobrecarpeta.
H: Tratamiento superficial. Sobre carpeta. Reciclaje. Reconstruccin.
Para los niveles M y H, si el dao es localizado, por ejemplo, por derramamiento de aceite,
se hace parcheo parcial.
54
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
Largo
Ancho
Severidad
Total
Unidad
DENSIDAD
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
55
VALOR DEDUCIDO
(VD)
2.4.5.1.UNIDAD DE MUESTREO
Se divide a la va en secciones, cuyas dimensiones varan de acuerdo al tipo de va y
capa de rodadura.
Vas de pavimento flexible.- el rea de la unidad de muestreo debe estar en un rango de 220
a 320m2.
() ()
( 220 320)
(2 )
2
( 1) + (2 )
4
56
Dnde:
57
()
Procedimiento
Inspeccin de cada unidad de muestreo identificando el tipo falla y severidad del dao
segn el manual de PAVER, siguiendo estrictamente las definiciones y procedimientos de
evaluacin, adems se debe registrar los datos en hojas de campos.
58
Equipos de inspeccin
Se calcula la densidad de cada falla (%), que se obtiene respecto a sus unidades:
Densidad =
Densidad =
Nmero de Baches
100
rea de la muestra (Pies2 m2 )
El cuadro resume la accin a tener en cuenta de acuerdo al valor del PCI calculado
para cada va. Se aprecia adems el estado del pavimento asociado a este mismo valor:
60
61
Los tipos de intervencin fundamentales segn PCI para que una va de pavimento
flexible brinde confort y seguridad a los usuarios son: Mantenimiento, Rehabilitacin y
Reconstruccin.
62
2.5.1. MANTENIMIENTO
Sello de fisuras
Parcheo y Bacheo
Capa de nivelacin
Fresado
2.5.2. REHABILITACIN
Esta actividad se enfoca en solucionar las fallas funcionales que se encuentran en vas
de pavimentos flexibles, dependiendo del procedimiento desarrollado se obtendrn los
siguientes beneficios. Dentro de la rehabilitacin se encuentran las actividades de refuerzo y
reciclado.
Impermeabilizar la superficie.
63
2.5.2.1.REFUERZO
Esta intervencin radica en instalar una capa superior de un espesor determinado que
favorece a la capacidad estructural del pavimento flexible (prolongando el periodo de diseo
vial) y correccin de la capa superficial, sin embargo para que la sobre capa cumpla su
funcin es indispensable escoger y colocar los materiales a emplear y espesores adecuados
en la va.
2.5.2.2.RECICLADO
Reciclado en el sitio.
2.5.3. RECONSTRUCCIN
CAPITULO III
3. MARCO METODOLGICO
3.1.DISEO DE LA INVESTIGACIN
3.2.POBLACIN Y MUESTRA
La poblacin se encuentra en funcin del trfico vehicular.
65
3.2.1. Poblacin
La poblacin constituirn los habitantes que sern beneficiados por este proyecto, es
decir los usuarios que transitan por estas vas (conductores, vehculos interprovinciales,
taxistas, transporte pblico, etc.) y en un porcentaje tambin los pobladores asentados en la
parte Urbana que corresponde a Villa La Unin - Parroquia Cajabamba. Segn el censo
de noviembre 2010 (INEC) presenta una poblacin aproximada de 2295 habitantes que es el
5.14% respecto al Cantn Colta.
3.2.2. Muestra
La muestra est en funcin del trfico vehicular, el trfico promedio que circula
diariamente durante un ao (T. P D. A), es usado para todos los diseos de carreteras, pero
no se puede obtener midindolo o contndolo llanamente por lo que se toma una muestra de
trfico, durante un da o un periodo de tiempo (CONTEO VEHICULAR).
66
Dnde:
n = el tamao de la muestra.
N = tamao de la poblacin.
= Desviacin estndar de la poblacin que, generalmente cuando no se tiene su valor, suele
utilizarse un valor constante de 0,5.
Z = Valor obtenido mediante niveles de confianza. Es un valor constante que, si no se tiene
su valor, se lo toma en relacin al 95% de confianza equivale a 1,96 (como ms usual) o en
relacin al 99% de confianza equivale 2,58, valor que queda a criterio del investigador.
e = Lmite aceptable de error de la muestra que, generalmente cuando no se tiene su valor,
suele utilizarse un valor que vara entre el 1% (0,01) y 9% (0,09), valor que queda a criterio
del encuestador.
67
Clculo:
N = 2295 Habitantes
0,5
Z= 1,96 porque la seguridad asumimos del 95%
e = 0.05
n=
Como la poblacin sobre la cual vamos a realizar las entrevistas es grande nos da un
muestreo de 330 habitantes con un error mximo admisible del 5% y una seguridad del 95%.
3.3.OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES
Variables
Conceptos
Dimensin
-Comercio
Seguridad
de
circulacin,
confort,
disminucin
de tiempo
de traslado
para los
usuarios.
Econmica
tems
-Entrevistas
Cul es la situacin
-Costo de
econmica de la
Mantenimiento
zona?
-Deterioro de
-Encuestas
vehculos
-Confiabilidad
-Confort
Seguridad
Indicadores
-Disminucin
de accidentes
-Senalizacin
Horizontal y
vertical
68
-Entrevistas
Con que confort y
seguridad transitan
los pobladores por la
-Encuestas
va?
Variables
Conceptos
Dimensin
Indicadores
tems
Tcnica:
Anlisis
Mtodo de Inspeccin
Comparativo
Visual
De Los
Cul es el
Mtodos De
Evaluacin
CLIMA
Geometra
estado actual
de la va
de las vas
Funcional Para
asfaltadas?
Pavimentos
Flexometro
Flexibles De
Cinta (50m)
Las Vas
Hojas de Campo
Garca Moreno
Y
Panamericana
del Cantn
Anlisis
Colta -
Comparativo
Provincia
Chimborazo.
de los
Mtodos de
Conocer la
metodologa
Vas en
que mejor se
Anlisis
ajusta a la
realidad de la
Evaluacin
va?
69
VIZIR
PAVER (PCI)
ENCUESTA
1.
3.
4.
8.
NO_______
70
Regular
24%
Malo
73%
Ilustracin 1.Estado Actual de la va - Calle: Garca Moreno Cajabamba
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
71
NO
40%
SI
60%
SI
48%
NO
52%
Ilustracin 3. Afectacin del confort y seguridad vial, Calle Garca moreno, Cajabamba.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
Pesados
27%
Camiones
21%
Motos
3%
Buses
34%
05:00 a 07:00
20%
17:00 a 19:00
41%
05:00 a 07:00
12:00 a 14:00
33%
12:00 a 14:00
17:00 a 19:00
otros
73
SI
100%
Fluida
49%
Estancamiento
40%
74
NO
73%
Ilustracin 8. Sealizacin adecuada en la va? Calle Garca moreno, Cajabamba
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
Construccin
76%
Ilustracin 9.intervencion recomendada. Calle Garca moreno, Cajabamba.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
3.4.1.2.PANAMERICANA SUR
75
Bueno
27%
Regular
62%
Ilustracin 10.Estado Actual De La Va. Panamericana Sur.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
NO
40%
SI
60%
76
SI
48%
Livianos
37%
Motos
3%
Buses
Camiones
21%
12%
Ilustracin 13. Tipos De Vehculos En Circulacin, Panamericana Sur.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
05:00 a 07:00
20%
17:00 a 19:00
41%
12:00 a 14:00
33%
77
SI
100%
Inudamiento
11%
Fluida
49%
Estancamiento
40%
78
NO
73%
Construccin
0%
Mantenimiento
76%
Ilustracin 18.Intervencion Recomendada. Panamericana Sur.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
79
ENCUESTA
Via: _______________________________
1.
2.
3.
Cree usted que la va cuenta con una sealizacin de seguridad adecuada? SI____ NO_____
4.
Tipo de vehculos
5.
Livianos
Camiones
Buses
Motos
Pesados
50 a 70 km/hora
70 a 90 km/hora
90 a 100 km/hora
Mayor a 100 km/hora
6.
7.
8.
9.
3 meses
6 meses
1 ao
Cada que tiempo realiza el cambio de llantas
3 meses
6 meses
1 ao
80
Malo
90%
81
CONFORT Y SEGURIDAD
NO
31%
SI
69%
SEALIZACION ADECUADA
SI
21%
NO
79%
82
Pesados
6%
Buses
33%
Livianos
54%
Camiones
7%
Ilustracin 22.Tipos de vehculos en circulacin
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
90 a 100
50 a 70
km/h
km/h
17%
37%
70 a 90
km/h
43%
83
MOTIVO DE CIRCULACION
Viaje
3%
Comercio
19%
Estudio
7%
Trabajo
71%
84
MANTENIMINETO VEHICULAR
3 meses
13%
1 o
20%
6 meses
67%
CAMBIO DE NEUMATICOS
3 meses
13%
1 o
20%
6 meses
67%
85
3.5.1.2.PANAMERICA SUR
PREGUNTA 1: Cmo califica usted el estado actual de la va?
De acuerdo a las encuesta realizadas se determin que el estado actual de la va se encuentra
como Malo en 2%, Regular en 55% y Bueno en 43% , por lo tanto se deduce que la va se
encuentra con un estado fsico Aceptable ya que no presenta daos que afecten al confort y
seguridad de los usuarios.
ESTADO ACTUAL DE LA VIA
Malo
2%
Bueno
43%
Regular
55%
86
NO
89%
Sealizacion Adecuada
NO
19%
SI
81%
87
Pesados
6%
Buses
33%
Livianos
54%
Camiones
7%
Ilustracin 32. Tipos de vehculos en circulacin, Panamericana Sur
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
mayor de 100
km/h
3%
50 a 70 km/h
37%
70 a 90 km/h
43%
88
Anual
2%
Semanal
23%
Diaria
70%
MOTIVO DE CIRCULACION
Viaje
3%
Comercio
19%
Estudio
7%
Trabajo
71%
89
1 o
20%
6 meses
67%
Mantenimiento
85%
90
El estado fsico de la calle Garca Moreno es deficiente provocado por varios factores
como trfico, clima y agua. Ya que no cuenta con un drenaje adecuado por la inexistencia de
cunetas sumideros y la presencia de estancamientos de agua provocando un deterioro
prematuro de la va. Adems no posee una sealizacin horizontal y vertical adecuada para
evitar accidentes de trnsito y brindar seguridad a los usuarios (tanto conductores y
moradores del sector). Dando como consecuencia una vida en estado fsico deficiente porque
la calidad de manejo es notablemente mala va en la cual no se debe presentar la circulacin
de vehculos a altas velocidades, y que necesita una intervencin de reconstruccin al
pavimento flexible.
Debido al mal estado de las vas, los vehculos sufren daos incrementando el costo
de mantenimiento del mismo y esto puede posteriormente provocar accidentes de trfico,
afectando el confort y seguridad tanto de usuarios y moradores del lugar.
91
Carril Izquierdo
PANAMERICANA SUR
Carril Derecho
PANAMERICANA SUR
Fotografa 20. Calles Garca Moreno Y Panamericana Sur - Ciudad Villa La Unin Cajabamba.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
3.7.1. PROCEDIMIENTO
92
Cmara fotogrfica
Bitcora
Flexmetro de 8.00m
Spray o pintura
3.7.1.2.RECOPILACIN DE INFORMACIN
Consisti en consultar toda la informacin sobre los mtodos Vizir y PCI, adems
sobre los daos en pavimentos flexibles como la severidad y extensin fallada (metros
cuadrados o unidad).
Para obtener informacin sobre la ciudad Villa La Unin de la parroquia de
Cajabamba, nos dijimos Al departamento De Obras Pblicas del GAD municipal del Cantn
Colta.
Nos pusimos en contacto con el Ing. Layedra Campana Hctor (Tcnico Fiscalizador
En El Departamento De Obras Pblicas) a quien le comentamos el propsito de nuestro
proyecto, quien muy amablemente nos ofreci su ayuda facilitndonos los siguientes
archivos:
93
De este archivo (Planimetra), se pudo obtener la longitud total de las vas Garca
Moreno y Panamericana Sur que rodean a dicha ciudad. Longitudes y anchos de cada una de
las vas que una vez obtenidas fueron verificadas en campo. (Ver Anexo 3)
Archivo impreso del cual pudimos conseguir la poblacin asentada en la ciudad Villa
La Unin parroquia de Cajabamba. Del censo realizado por el INEC realizado en el
2010.
Una vez revisados y analizados los datos necesarios para el desarrollo del presente
proyecto de investigacin se realiz como trabajo de oficina inicial las siguientes actividades:
1. Plano detallado de la Calle: Garca Moreno y la Va: Panamericana Sur con sus
respectivas longitudes de manera que sea entendible para cualquier persona as
tambin como su ubicacin respectiva.
94
Durante la primera semana de octubre del ao 2014 nos enfocamos a encuestar a moradores
del sector Ciudad: Villa La Unin y a los usuarios transportistas que circulan por las vas
analizadas con el objetivo de determinar el ndice De Rugosidad Internacional (IRI) mediante
el estado fsico de cada una de las vas.
A) Primer da: Inspeccin de la va. Visita a las vas analizadas en el proyecto (calle:
Garca Moreno Y Panamericana Sur), se realiz la segunda semana del mes octubre.
Clima: Soleado
Equipo utilizado: Cinta Mtrica de 50m, Spray, GPS.
Equipo de seguridad: chaleco, zapados de campo. Chaleco impermeable.
Hora de partida: 8:00am (punto de encuentro redondel va Guayaquil)
1.- Se realiz una inspeccin a las vas a analizar, con ayuda de un GPS se tom los puntos
de inicio y final de las vas, verificando de esta manera la longitud real de cada una de ellas.
95
3.- En la Av. Panamericana Sur de identifico los dos carriles (derecho e Izquierdo) y se
determin tambin que debemos analizar esta va en dos tramos tanto en el carril derecho
como el izquierdo ya que el ancho de la calzada cambia notablemente en el sector del ingreso
a la Parroquia Cajabamba.
Quedando as la siguiente forma para identificar los tramos de va y sus longitudes y anchos
reales.
Despus del medio con un clima lluvioso nos dirigimos a un patio de comidas ubicado
en el centro de Cajabamba sitio que se convirti en nuestra oficina de campo durante los das
posteriores.
96
Clima: lluvioso,
Equipo utilizado: Cinta Mtrica de 50m, Spray, flexmetro, regla metlica.
Equipo de seguridad: chaleco, zapatos de campo. Chaleco impermeable.
Hora de partida: 8:00am (punto de encuentro redondel va Guayaquil)
Inicio del trabajo de campo: 8:45am
Los habitantes de villa la unin nos dieron su punto de vista acerca del problema de
las vas, puesto que afecta a su seguridad y tambin la economa de la zona.
2.- Se marc sobre la calzada el punto de inicio en la va (ABS 0+000) con spray de color
blanco.
97
3.- Se realiz la medicin del tramo segn su longitud calculada para el tramo, marcado
tambin su punto final (Se identific en la calzada el nmero de tramo con spray de color
rojo y el nmero de la muestra a analizar con spray blanco).Tomando en cuenta que las
muestras a analizar en la va deben ser tomadas cada i calculado en el programa VikaRS01
(intervalo de tramos).
Nota: se realiz este proceso para cada una de las vas en anlisis, (Calle: Garca Moreno Y
Panamericana Sur que rodean la Ciudad: Villa La Unin- Parroquia Cajabamba)
El ancho promedio de esta va es de 8.50m por lo cual se hizo un Abscisado vial cada
35.00m sobre el pavimento flexible tomando como punto de inicio (ABS 0+000) y el punto
final (ABS 1+815) con un numero de muestras total a 52 muestras de las cuales se determin
analizar 12 muestras + una muestra especial encontrada en la va dando un total de muestras
analizadas de 13 muestras.
El ancho promedio de esta va es de 10.30 por lo cual se hizo un Abscisado vial cada
29.00m sobre el pavimento flexible tomando como punto de inicio (ABS 0+000) y el punto
final (ABS 0+468) con un numero de muestras total a 16 muestras de las cuales se determin
analizar 8 muestras.
98
El ancho promedio de esta va es de 12.30 por lo cual se hizo un Abscisado vial cada
29.00m sobre el pavimento flexible tomando como punto de inicio (ABS 0+000) y el punto
final (ABS 0+468) con un nmero de muestras total a 16 muestras de las cuales se determin
analizar 8 muestras.
Panamericana Sur
A esta va se la analizo por carril ya que el trfico no es el mismo, por lo cual se tom
un ancho promedio de cada carril que fue de 10.50 por lo cual se hizo un Abscisado vial cada
29.00m sobre el pavimento flexible tomando como punto de inicio (ABS 0+000) y el punto
final (ABS 1+815) con un nmero de muestras total a 63 muestras de las cuales se determin
analizar 13 muestras por cada carril dando un total de 26 muestras analizadas en este tramo
de va.
Clima: soleado
Equipo utilizado: Cinta Mtrica de 20m, flexmetro, regla metlica, Cmara de fotos, spray.
Equipo de seguridad: chaleco, zapatos de campo, gorra.
Hora de partida: 7:30am (punto de encuentro redondel va Guayaquil)
Inicio del trabajo de campo: 8:00am
99
2.- Se realiza un registro fotogrfico los de daos encontrados en el tramo con la cmara
fotogrfica.
3.- Con ayuda de un flexometro y segn nuestra apreciacin identificamos (dentro de las 19
fallas que analiza la metodologa PCI) el tipo de falla encontrada y las dimensiones del rea
fallada
Clima: soleado
Equipo utilizado: Cinta Mtrica de 20m, flexmetro, regla metlica, Cmara de fotos, spray.
Equipo de seguridad: chaleco, zapatos de campo, gorra.
Hora de partida: 7:30am (punto de encuentro redondel va Guayaquil)
Inicio del trabajo de campo: 8:00am
100
Para realizar un anlisis comparativo entre los mtodo de evaluacin Vizir y PCI se
determin analizar la misma cantidad de tramos tomadas por la metodologa PCI en Vizir,
estos tramos ya identificados por el mtodo anterior facilitan el tiempo de movilizacin a
cada tramo a analizar.
Clima: lluvioso
Equipo utilizado: Cinta Mtrica de 20m, flexmetro, regla metlica, Cmara de fotos, spray.
Equipo de seguridad: chaleco, zapatos de campo, gorra.
Hora de partida: 7:30am (punto de encuentro redondel va Guayaquil)
Inicio del trabajo de campo: 8:00am
1.- Se toma en cuenta el ancho real del tramo y el registro fotogrfico los de daos
encontrados en el tramo con la cmara fotogrfica. (Actividad ya realizada en la metodologa
PCI).
3.- Con ayuda de un flexometro y segn nuestra apreciacin identificamos (dentro de las 16
fallas que analiza la metodologa Vizir) el tipo de falla encontrada y las dimensiones del rea
fallada.
Tomando en cuenta que dentro de las fallas analizadas por el mtodo psi clasifica las fallas
4 de Tipo A, y 12 Tipo B.
101
Clima: lluvioso
Equipo utilizado: Cinta Mtrica de 20m, flexmetro, regla metlica, Cmara de fotos, spray.
Equipo de seguridad: chaleco, zapatos de campo, gorra.
Hora de partida: 7:30am (punto de encuentro redondel va Guayaquil)
Inicio del trabajo de campo: 8:00am
102
1.- Para encontrar el estado real de deterioro de la va con la metodologa PCI (ndice De
Condicin Del Pavimento), se utiliz el programa propuesto por las tenistas del proyecto
llamado VikaRS01.
2.- Para encontrar el Indic Superficial del pavimento utilizando la metodologa Vizir, se
utiliz un programa de fcil aplicacin en Excel que nos ayuda a realizar el anlisis de la va.
3.- Realizamos una comparacin entre los resultados obtenidos de las dos metodologas
estudiadas,
5.- Mediante los resultados obtenidos se propone la intervencin necesaria que debe darse a
cada una de las vas analizadas.
103
Ancho de la via=
Longitud=
Area del tramo=
8.5
1815
300
m
m
m2
35.00 m
#
52.00
51.86
52.00
SD=
10.00
e=
5.00
n=
i=N/n
i=
12.42
12.00
4.33
cada
4.00
tramos
n=N/i
13.00
Tramos de Analisis
1.00
33.00
5.00
37.00
9.00
41.00
13.00
45.00
17.00
49.00
104
21.00
25.00
29.00
1.00
1
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
10
1
4
7
9
13
13
19
12
3
3
Largo
(m)
10.00
4.50
1.00
35.00
12.00
3.90
3.50
2.50
5.00
25.00
10.00
Ancho
(m)
0.30
1.20
3.40
0.30
0.30
1.10
1.90
0.50
3.00
7.50
9.50
Se ve ridad
H
H
H
L
H
M
M
M
M
M
re a
Unidad
DENSIDAD
3.00
m2
1.07
5.40
m2
1.93
3.40
m2
1.21
10.50
m2
3.75
3.60
m2
1.29
4.29
Unidad
1.53
6.65
Unidad
2.38
1.25
m2
0.45
15.00
m2
5.36
92.50
m2
33.04
95.00
m2
33.93
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
18.00
40.00
56.00
6.00
8.00
100.00
100.00
12.00
0.80
28.00
29.00
397.80
3
200.00
99
1
GRFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Piel de Cocodrilo
Desnivel Localizado
%
1.07%
1.93%
4.96%
Fisuramiento de Borde 1.29%
Desnivel de Carril
1.53%
Baches
3.91%
Interperismo
0.45%
Agregado Pulido
5.36%
Fisuramiento en Bloque 66.96%
Are a (m2)
3.00
5.40
13.90
3.60
4.29
10.94
1.25
15.00
187.50
GRFICO DE % DE FALLAS
66.96%
105
0.45% 5.36%
5.00
2
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
12
6
7
10
13
13
13
13
Largo
(m)
35
4.50
17.00
3.80
1.50
2.00
4.50
1.00
Ancho
(m)
8
1.70
1.00
0.30
1.50
3.00
4.50
1.50
Severidad
M
H
H
M
L
L
M
rea
Unidad
DENSIDAD
224.21
m2
80.08
7.65
m2
2.73
17.00
m2
6.07
1.14
m2
0.41
2.25
Unidad
0.80
6.00
Unidad
2.14
20.25
Unidad
7.23
1.50
Unidad
0.54
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
17.00
12.00
34.00
11.00
84.00
71.00
94.00
74.00
380.00
1
94.00
94
6
GRFICA
FALLA
Agregado Pulido
Depresin
%
80.08%
2.73%
Fisuramiento de Borde 6.07%
Fisuramiento Long. 0.41%
Baches
10.71%
Area (m2)
224.21
7.65
17.00
1.14
30.00
GRFICO DE % DE FALLAS
80.08%
2.73%
6.07%
0.41%
106
10.71%
7.00
ESPECIAL
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
1
13
19
6
7
4
9
Largo
(m)
35.00
7.00
35.00
20.00
35.00
3.00
35.00
Ancho
(m)
8.00
3.00
0.40
1.50
0.30
2.50
0.30
Severidad
H
M
H
H
H
H
H
rea
Unidad
DENSIDAD
186.50
m2
64.20
21.00
Unidad
7.23
14.00
m2
4.82
30.00
m2
10.33
21.00
m2
7.23
7.50
m2
2.58
10.50
m2
3.61
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
88.00
100.00
29.00
50.00
26.00
69.00
14.00
376.00
1
100.00
100
0
GRAFICA
FALLA
Piel de Cocodrilo
Baches
Interperismo
Depresin
%
64.20%
7.23%
4.82%
10.33%
Fisuramiento de Borde 7.23%
Desnivel de Carril
1.24%
Desnivel Localizado 2.58%
Area (m2)
186.50
21.00
14.00
30.00
21.00
3.61
7.50
GRFICO DE % DE FALLAS
64.20%
7.23%
107
2.58%
9.00
3
35.00 m
8.30 m
290.50 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
10
1
12
3
1
13
Largo
(m)
35.00
6.00
35.00
6.00
2.00
7.00
Ancho
(m)
0.30
2.70
8.30
2.00
2.00
2.00
Severidad
rea
Unidad
DENSIDAD
M
H
10.50
16.20
233.80
12.00
4.00
14.00
m2
m2
m2
m2
m2
Unidad
3.61
5.58
80.48
4.13
1.38
4.82
H
H
L
VALOR DEDUCIDO
(VD)
19.00
54.00
14.00
17.00
35.00
86.00
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
225.00
2
140.00
90
10
GRAFICA
FALLA
%
Fisuramiento Long. 3.61%
Piel de Cocodrilo
6.95%
Agregado Pulido 80.48%
Fisuramiento en Bloque 4.13%
Baches
4.82%
Area (m2)
10.50
20.20
233.80
12.00
14.00
GRFICO DE % DE FALLAS
80.48%
3.61%
6.95%
4.13%
108
4.82%
13.00
4
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
1
1
10
12
4
Largo
(m)
35.00
1.80
35.00
35.00
1.50
Ancho
(m)
7.50
0.80
0.30
1.00
2.00
Severidad
rea
Unidad
DENSIDAD
M
B
M
212.56
1.44
10.50
35.00
3.00
m2
m2
m2
m2
m2
75.91
0.51
3.75
12.50
1.07
VALOR DEDUCIDO
(VD)
74.00
7.00
19.00
4.00
24.00
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
128.00
2
98.00
70
30
GRAFICA
FALLA
%
Piel de Cocodrilo 76.43%
Fisuramiento Long. 3.75%
Agregado Pulido
12.50%
Desnivel Localizado 1.07%
Area (m2)
214.00
10.50
35.00
3.00
GRFICO DE % DE FALLAS
76.43%
3.75%
12.50%
1.07%
Piel de
Cocodrilo
109
Fisuramiento
Long.
Agregado
Pulido
Desnivel
Localizado
17.00
5
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
12
5
13
3
1
1
13
1
Largo
(m)
35.00
10.50
1.50
7.00
1.50
3.00
1.50
8.00
Ancho
(m)
8.00
1.80
2.00
3.00
2.50
1.50
2.50
3.00
Severidad
M
L
M
M
L
M
H
rea
Unidad
DENSIDAD
201.10
m2
71.82
18.90
m2
6.75
3.00
Unidad
1.07
21.00
m2
7.50
3.75
m2
1.34
4.50
m2
1.61
3.75
Unidad
1.34
24.00
m2
8.57
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
16.00
35.00
70.00
14.00
24.00
14.00
98.00
60.00
331.00
2
168.00
98
2
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Corrugacin
Baches
%
71.82%
6.75%
2.41%
Fisuramiento en Bloque 7.50%
Piel de Cocodrilo 11.52%
Area (m2)
201.10
18.90
6.75
21.00
32.25
GRCO DE % DE FALLAS
71.82%
6.75%
2.41%
110
7.50%
11.52%
21.00
7
35 m
8m
280 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
1
13
10
12
3
Largo
(m)
35.00
2.50
10.00
35.00
10.00
Ancho
(m)
8.00
1.00
0.30
1.00
5.00
Severidad
M
M
H
H
rea
Unidad
DENSIDAD
189.50
m2
67.68
2.50
Unidad
0.89
3.00
m2
1.07
35.00
m2
12.50
50.00
m2
17.86
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
72.00
84.00
18.00
4.00
39.00
217.00
2
156.00
96
4
GRAFICA
FALLA
%
Piel de Cocodrilo 67.68%
Baches
0.89%
Fisuramiento Long. 1.07%
Agregado Pulido 12.50%
Fisuramiento en Bloque 17.86%
Area (m2)
189.50
2.50
3.00
35.00
50.00
GRFICO DE % DE FALLAS
67.68%
0.89%
111
12.50%
1.07%
17.86%
25.00
8
35.00 m
7.80 m
273.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
5
1
1
10
1
12
10
13
Largo
(m)
1.20
5.00
2.00
5.00
10.30
35.00
35.00
2.20
Ancho
(m)
5.50
2.50
2.00
0.30
3.00
7.50
0.30
0.60
Severidad
H
H
M
M
H
H
H
rea
Unidad
DENSIDAD
6.60
m2
2.42
12.50
m2
4.58
4.00
m2
1.47
1.50
m2
0.55
30.90
m2
11.32
184.68
m2
67.65
21.00
m2
7.69
1.32
Unidad
0.48
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
44.00
54.00
25.00
5.00
64.00
15.00
54.00
90.00
351.00
2
154.00
95
5
GRAFICA
FALLA
Corrugacin
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Trans.
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Bache
%
2.36%
16.93%
0.54%
7.50%
65.96%
0.47%
Area (m2)
6.60
47.40
1.50
21.00
184.68
1.32
GRAFICO DE % DE FALLAS
65.96%
0.7
0.6
0.5
0.4
16.93%
0.3
0.2
7.50%
2.36%
0.54%
0.47%
%
0.1
0
112
29.00
9
35 m
7.5 m
262.5 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
13
1
13
13
10
Largo
(m)
1.50
35.00
2.50
1.60
35.00
Ancho
(m)
1.50
7.50
4.00
2.00
0.30
Severidad
M
H
L
H
M
rea
Unidad
DENSIDAD
2.25
Unidad
0.86
236.55
m2
90.11
10.00
Unidad
3.81
3.20
Unidad
1.22
10.50
m2
4.00
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
86.00
90.00
82.00
96.00
40.00
394.00
1
96.00
96
4
GRAFICA
FALLA
%
Baches
5.89%
Piel de Cocodrilo 90.11%
Fisuramiento Long. 4.00%
Area (m2)
15.45
236.55
10.50
GRFICO DE % DE FALLAS
90.11%
5.89%
4.00%
Baches
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento
Long.
113
33.00
10
35.00 m
7.50 m
262.50 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
12
13
1
10
1
Largo
(m)
35.00
3.00
5.50
3.00
3.00
Ancho
(m)
7.50
2.20
5.00
0.30
1.00
Severidad
H
H
M
L
rea
Unidad
DENSIDAD
226.30
m2
86.21
6.60
Unidad
2.51
26.60
m2
10.13
0.90
m2
0.34
3.00
m2
1.14
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
18.00
100.00
62.00
3.00
12.00
195.00
2
162.00
97
3
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Baches
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Trans.
%
86.21%
2.51%
11.28%
0.34%
Area (m2)
226.30
6.60
29.60
0.90
GRFICO DE % DE FALLAS
86.21%
2.51%
11.28%
0.34%
Agregado
Pulido
114
Baches
Piel de
Cocodrilo
Fisuramiento
Trans.
37.00
11
35.00 m
7.50 m
262.50 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
13
12
1
7
19
3
Largo
(m)
2.30
35.00
1.50
35.00
0.70
15.00
Ancho
(m)
0.50
6.00
2.20
0.30
0.35
3.50
Severidad
M
H
H
M
H
rea
Unidad
DENSIDAD
1.15
Unidad
0.44
194.81
m2
74.21
3.30
m2
1.26
10.50
m2
4.00
0.25
m2
0.09
52.50
m2
20.00
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
88.00
16.00
33.00
27.00
4.00
41.00
209.00
2
129.00
96
4
GRAFICA
FALLA
Baches
Agregado Pulido
Piel de Cocodrilo
%
0.44%
74.21%
1.26%
Fisuramiento en Borde 4.00%
Interperismo
0.09%
Fisuramiento en Bloque 20.00%
Area (m2)
1.15
194.81
3.30
10.50
0.25
52.50
GRAFICO DE % DE FALLAS
74.21%
0.44%
1.26%
20.00%
4.00%
0.09%
115
41.00
12
35.00 m
8.40 m
294.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
12
19
7
15
13
13
13
13
Largo
(m)
35
35.00
35.00
2.50
1.00
0.50
2.00
1.50
Ancho
(m)
8.4
1.00
0.30
2.00
1.50
1.00
2.50
2.20
Severidad
M
H
H
H
H
H
M
rea
Unidad
DENSIDAD
233.20
m2
79.32
35.00
m2
11.90
10.50
m2
3.57
5.00
m2
1.70
1.50
Unidad
0.51
0.50
Unidad
0.17
5.00
Unidad
1.70
3.30
Unidad
1.12
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
17.00
46.00
25.00
33.00
72.00
66.00
100.00
94.00
436.00
1
100.00
100
0
GRAFICA
FALLA
Interperismo
%
11.90%
Fisuramiento de Borde 3.57%
Ahuellamiento
1.70%
Baches
3.50%
Piel de Cocodrillo 79.32%
Area (m2)
35.00
10.50
5.00
10.30
233.20
GRFICO DE % DE FALLAS
79.32%
11.90%
3.57%
116
1.70%
3.50%
45.00
13
35.00 m
8.40 m
294.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
1
19
7
10
12
3
13
Largo
(m)
35
35.00
35.00
25.00
35.00
10.00
2.00
Ancho
(m)
4.00
1.00
0.30
0.30
2.00
1.50
0.70
Severidad
H
M
H
M
H
H
rea
Unidad
DENSIDAD
140.00
m2
47.62
35.00
m2
11.90
21.00
m2
7.14
7.50
m2
2.55
70.00
m2
23.81
15.00
m2
5.10
1.40
Unidad
0.48
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
82.00
48.00
36.00
16.00
6.00
20.00
90.00
216.00
1
90.00
90
10
GRAFICA
FALLA
Piel de Cocodrillo
Interperismos
%
47.62%
11.90%
Fisuramiento de Borde 7.14%
Fisuramiento Long. 2.55%
Agregado Pulido
23.81%
Fisuramiento en Bloque 5.10%
Baches
0.48%
Area (m2)
140.00
35.00
21.00
7.50
70.00
15.00
1.40
GRFICO DE % DE FALLAS
47.62%
23.81%
11.90%
7.14%
2.55%
5.10%
0.48%
117
DATOS:
Ancho de la via=
Longitud=
Area Asumida=
12.3 m
468 m
300 m2
24.00
19.50
N=
SD=
e=
i=N/n
n=
9.14
i=
9.00
2.00
cada
tramos
n=N/i
10.00
Tramos de Analisis
1.00
17.00
3.00
19.00
5.00
7.00
9.00
118
11.00
13.00
15.00
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+000
0+024
1
24.00 m
12.10 m
290.40 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
3
10
19
13
13
13
13
24.00
24.00
5.30
2.50
0.70
0.50
1.00
1.80
3.70
4.00
0.30
0.50
1.50
0.50
1.00
2.00
M
M
M
L
M
L
L
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
9.00
30.10
1.00
7.00
38.00
32.00
36.00
62.00
DENSIDAD
88.80
m2
96.00
m2
1.59
m2
1.25
m2
1.05
Unidad
0.25
Unidad
1.00
Unidad
3.60
Unidad
CALCULO DL PCI
30.58
33.06
0.55
0.43
0.36
0.09
0.34
1.24
215.10
2
100.00
70
30
GRFICA
FALLA
Agregado Pulido
uFisuramiento en Bloqe
Firuramiento Trans
Baches
Desmoronamiento
%
30.58%
33.06%
0.55%
2.03%
0.43%
Area (m2)
88.80
96.00
1.59
5.90
1.25
GRFICO DE % DE FALLAS
30.58%
33.06%
0.55%
2.03%
0.43%
119
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+048
0+078
2
24.00 m
11.90 m
285.60 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
1
15
19
24.00
24.00
24.00
5.00
4.00
6.00
1.00
1.00
M
M
H
rea
Unidad
96.00
m2
144.00
m2
24.00
m2
5.00
m2
CALCULO DL PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
8.00
60.80
42.00
20.00
DENSIDAD
33.61
50.42
8.40
1.75
130.80
2
102.80
71
29
GRFICA
FALLA
Agregado Pulido
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento
Desmoronamiento
%
33.61%
50.42%
8.40%
1.75%
Area (m2)
96.00
144.00
24.00
5.00
GRFICO DE % DE FALLAS
50.42%
33.61%
8.40%
1.75%
120
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+096
0+120
3
24.00 m
11.70 m
280.80 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
4
3
24.00
1.00
24.00
5.00
1.00
6.50
L
H
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
10.00
1.00
60.00
DENSIDAD
120.00
m2
2.00
m2
156.00
m2
CALCULO DL PCI
42.74
0.71
55.56
71.00
1
60.00
60
40
GRAFICA
FALLA
%
Agregado Pulido
42.74%
Desniveles Localizados 0.71%
Fisuramiento en Bloque
55.56%
Area (m2)
120.00
2.00
GRFICO DE % DE FALLAS
156.00
55.56%
42.74%
0.71%
Agregado Pulido
Desniveles
Localizados
121
Fisuramiento en
Bloque
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+144
0+168
4
24.00 m
11.70 m
280.80 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
3
19
24.00
24.00
24.00
11.70
3.00
1.20
M
H
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
14.00
26.00
46.00
DENSIDAD
180.00
m2
72.00
m2
28.80
m2
CALCULO DL PCI
64.10
25.64
10.26
86.00
2
72.00
52
48
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Fisuramiento en Bloque
Desmoronamiento
%
64.10%
25.64%
10.26%
Area (m2)
180.00
72.00
28.80
GRFICO DE % DE FALLAS
64.10%
25.64%
10.26%
Agregado Pulido
Fisuramiento en
Bloque
122
Desmoronamiento
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+192
0+216
5
24.00 m
11.60 m
278.40 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
3
4
4
10
8
3
24.00
1.50
1.00
2.00
2.50
2.00
2.40
11.60
2.00
1.00
2.50
0.30
0.30
2.00
H
H
M
M
H
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
18.00
6.00
38.00
30.32
8.00
12.00
2.40
DENSIDAD
250.95
m2
3.00
m2
1.00
m2
5.00
m2
2.25
m2
1.80
m2
14.40
m2
CALCULO DL PCI
90.14
1.08
0.36
1.80
0.81
0.65
5.17
114.72
3
86.32
53
47
GRAFICA
FALLA
%
Agregado Pulido
90.14%
Fisuramiento en Blque 6.25%
Desniveles Localizados
2.16%
Fisuramiento Long.
0.81%
Fisuramiento de reflex.
0.65%
Area (m2)
250.95
17.40
6.00
2.25
1.80
GRFICO DE % DE FALLAS
90.14%
6.25%
123
2.16%
0.81%
0.65%
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
11
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+240
0+264
6
24.00 m
11.60 m
278.40 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
3
3
19
19
24.00
3.00
19.00
4.00
3.50
11.60
3.50
4.00
0.30
0.30
M
H
L
H
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
15.00
48.00
26.00
1.00
11.00
DENSIDAD
189.65
m2
10.50
m2
76.00
m2
1.20
m2
1.05
m2
CALCULO DL PCI
68.12
3.77
27.30
0.43
0.38
101.00
2
74.00
55
45
GRAFICA
FALLA
%
Agregado Pulido
68.12%
Fisuramiento en Bloque 31.07%
Desmoronamiento
0.81%
Area (m2)
189.65
86.50
2.25
GRFICO DE % DE FALLAS
68.12%
31.07%
0.81%
Agregado Pulido
Fisuramiento en
Bloque
124
Desmoronamiento
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
13
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+288
0+312
7
24 m
11.5 m
276 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
4
10
3
3
24.00
1.00
0.30
3.50
1.50
5.00
1.00
1.50
4.00
3.50
L
M
L
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
10.00
3.00
0.00
5.00
5.00
DENSIDAD
120.00
m2
2.00
m2
0.45
m2
14.00
m2
5.25
m2
CALCULO DL PCI
43.48
0.72
0.16
5.07
1.90
23.00
2
15.00
10
90
GRAFICA
FALLA
%
Agregado Pulido
43.48%
Desniveles Localizados 0.72%
Fisuramiento en Bloque 6.97%
Fisuramiento Long.
0.16%
Area (m2)
120.00
2.00
19.25
0.45
GRFICO DE % DE FALLAS
43.48%
6.97%
0.72%
0.16%
Agregado
Pulido
125
Desniveles
Localizados
Fisuramiento
en Bloque
Fisuramiento
Long.
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
15
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+336
0+360
8
24 m
11.5 m
276 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
3
24.00
11.00
6.80
3.20
rea
Unidad
163.20
m2
35.20
m2
CALCULO DL PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
13.00
18.00
DENSIDAD
59.13
12.75
31.00
1
18.00
18
82
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Fisuramiento en Bloque
%
59.13%
12.75%
Area (m2)
163.20
35.20
12.75%
Agregado Pulido
Fisuramiento en Bloque
126
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
17
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+384
0+408
9
24.00 m
11.50 m
276.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
3
19
24.00
18.00
2.00
7.30
2.20
1.70
L
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
15.00
9.00
9.00
DENSIDAD
175.20
m2
39.60
m2
3.40
m2
CALCULO DL PCI
63.48
14.35
1.23
33.00
2
24.00
16
84
GRAFICA
FALLA
%
Agregado Pulido
63.48%
Fisuramiento de Bloque 14.35%
Desmoronamiento
1.23%
Area (m2)
175.20
39.60
3.40
GRAFICO DE % DE FALLAS
63.48%
14.35%
1.23%
Agregado Pulido
Fisuramiento de
Bloque
127
Desmoronamiento
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE TRAMO
19
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
0+432
0+456
10
24 m
10 m
240 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
3
19
24.00
24.00
6.00
10.00
4.00
0.30
L
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
13.00
18.00
8.00
DENSIDAD
142.20
m2
96.00
m2
1.80
m2
CALCULO DL PCI
59.25
40.00
0.75
39.00
2
31.00
22
78
GRAFICA
FALLA
%
Agregado Pulido
59.25%
Fisuramiento en Bloque 40.00%
Desmoronamiento
0.75%
Area (m2)
142.20
96.00
1.80
GRFICO DE % DE FALLAS
59.25%
40.00%
0.75%
Agregado Pulido
Fisuramiento en
Bloque
128
Desmoronamiento
DATOS:
Ancho de la via=
Longitud=
Area Asumida=
10.5 m
1865 m
300 m2
29.00 m
64.31
n=
12.96
i=
4.92
i=N/n
13.00
cada
5.00
tramos
n=N/i
13.00
Tramos de Analisis
1.00
41.00
6.00
46.00
11.00
51.00
16.00
56.00
21.00
61.00
129
26.00
31.00
36.00
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
1.00
1
29.00 m
10.50 m
304.50 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
19
4
2
29.00
23.00
2.00
29.00
5.00
0.30
1.00
4.50
M
L
L
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
11.00
8.00
5.00
26.00
DENSIDAD
145.00
m2
6.90
m2
2.00
m2
130.50
m2
CALCULO DL PCI
47.62
2.27
0.66
42.86
50.00
1
26.00
26
74
GRFICA
FALLA
Agregado Pulido
Interperismo
Desnivel Localizado
Exudacin
%
47.62%
2.27%
0.66%
42.86%
Area (m2)
145.00
6.90
2.00
130.50
GRFICO DE % DE FALLAS
47.62%
42.86%
2.27%
0.66%
Agregado
Pulido
130
Interperismo
Desnivel
Localizado
Exudacin
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
6.00
2
29.00 m
6.00 m
174.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
2
15
5
3
29.00
29.00
29.00
2.60
29.00
2.00
3.60
1.50
1.00
0.30
M
M
L
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
8.00
24.00
56.00
18.00
11.00
DENSIDAD
58.00
m2
60.90
m2
43.50
m2
2.60
m2
8.70
m2
CALCULO DL PCI
33.33
35.00
25.00
1.49
5.00
117.00
2
80.00
57
43
GRFICA
FALLA
Agregado Pulido
Exudacin
Ahuellamiento
Corrugacin
Fisura de Borde
%
33.33%
35.00%
25.00%
1.49%
5.00%
Area (m2)
58.00
60.90
43.50
2.60
8.70
GRFICO DE % DE FALLAS
33.33%
35.00%
25.00%
1.49%
131
5.00%
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
11.00
3
29.00 m
5.40 m
156.60 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
2
3
10
29.00
29.00
29.00
29.00
1.50
3.60
1.50
0.30
M
L
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
7.00
25.00
15.00
12.00
DENSIDAD
43.50
m2
60.90
m2
43.50
m2
8.70
m2
CALCULO DL PCI
27.78
38.89
27.78
5.56
59.00
2
40.00
30
70
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Exudacin
%
27.78%
38.89%
Area (m2)
43.50
60.90
Fisuramiento en Bloque
27.78%
5.56%
43.50
8.70
Fisuramiento Long.
GRFICO DE % DE FALLAS
38.89%
27.78%
27.78%
5.56%
Agregado
Pulido
132
Exudacin
Fisuramiento
en Bloque
Fisuramiento
Long.
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
16.00
4
29.00 m
5.20 m
150.80 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
10
2
1
29.00
29.00
24.00
4.50
1.50
0.30
3.50
1.50
M
M
L
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
8.00
24.00
28.00
24.00
DENSIDAD
43.50
m2
8.70
m2
77.25
m2
6.75
m2
CALCULO DL PCI
28.85
5.77
51.23
4.48
84.00
2
52.00
39
61
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Fisuramiento Long.
Exudacin
Piel de Cocodrilo
%
28.85%
5.77%
51.23%
4.48%
Area (m2)
43.50
8.70
77.25
6.75
GRFICO DE % DE FALLAS
51.23%
28.85%
5.77%
4.48%
Agregado
Pulido
133
Fisuramiento
Long.
Exudacin
Piel de
Cocodrilo
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
21.00
5
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
16
3
10
29.00
14.00
10.00
0.30
1.50
3.40
3.40
29.00
M
M
M
rea
Unidad
43.50
m2
47.60
m2
34.00
m2
8.70
m2
CALCULO DL PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
7.00
32.00
23.00
12.00
DENSIDAD
27.27
29.84
21.32
5.45
74.00
2
55.00
40
60
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Desplazamiento
Fisuramiento en Bloque
Fisuramiento Long.
%
27.27%
29.84%
21.32%
5.45%
Area (m2)
43.50
47.60
34.00
8.70
GRFICO DE % DE FALLAS
27.27%
29.84%
21.32%
5.45%
134
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
26.00
6
29.00 m
5.40 m
156.60 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
2
10
29.00
29.00
29.00
1.50
3.40
0.30
M
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
26.00
5.00
23.00
DENSIDAD
43.50
m2
98.60
m2
8.70
m2
CALCULO DL PCI
27.78
62.96
5.56
54.00
2
49.00
37
63
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Exudacin
Fisuramiento Long.
%
27.78%
62.96%
5.56%
Area (m2)
43.50
98.60
8.70
GRFICO DE % DE FALLAS
62.96%
27.78%
5.56%
Agregado Pulido
Exudacin
Fisuramiento
Long.
135
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
31.00
7
29 m
5.2 m
150.8 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
12
2
10
29.00
29.00
29.00
1.50
3.40
0.30
M
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
10.00
32.00
24.00
DENSIDAD
43.50
m2
98.60
m2
8.70
m2
CALCULO DL PCI
28.85
65.38
5.77
66.00
2
56.00
41
59
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Exudacin
Fisuramiento Long.
%
28.85%
65.38%
5.77%
Area (m2)
43.50
98.60
8.70
GRFICO DE % DE FALLAS
65.38%
28.85%
5.77%
Agregado Pulido
Exudacin
Fisuramiento
Long.
136
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
36.00
8
29 m
5.5 m
159.5 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
10
2
12
29.00
29.00
29.00
0.30
3.40
1.50
M
L
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
23.00
14.00
7.00
DENSIDAD
8.70
m2
98.60
m2
43.50
m2
CALCULO DL PCI
5.45
61.82
27.27
44.00
1
23.00
23
77
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Exudacin
Agregado Pulido
%
5.45%
61.82%
27.27%
Area (m2)
8.70
98.60
43.50
27.27%
5.45%
Fisuramiento
Long.
Exudacin
Agregado Pulido
137
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
41.00
9
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
10
12
3
29.00
29.00
3.00
0.30
1.90
29.00
M
L
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
23.00
9.00
21.00
DENSIDAD
8.70
m2
55.10
m2
87.00
m2
CALCULO DL PCI
5.45
34.55
54.55
53.00
1
23.00
23
77
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
%
5.45%
34.55%
Fisuramiento de Bloque 54.55%
Area (m2)
8.70
55.10
87.00
GRAFICO DE % DE FALLAS
54.55%
34.55%
5.45%
Fisuramiento
Long.
Agregado Pulido
Fisuramiento de
Bloque
138
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
46.00
10
29 m
5.5 m
159.5 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
10
12
2
13
3
29.00
29.00
29.00
0.50
29.00
0.30
1.50
3.40
0.50
1.50
M
M
L
L
rea
Unidad
8.70
m2
43.50
m2
54.85
m2
0.25
Unidad
43.50
m2
CALCULO DL PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
23.00
7.00
24.00
27.00
15.00
DENSIDAD
5.45
27.27
34.39
0.16
27.27
96.00
2
51.00
38
62
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Exudacin
Baches
Fisuramiento en Bloque
%
5.45%
27.27%
34.39%
0.16%
27.27%
Area (m2)
8.70
43.50
54.85
0.25
43.50
GRFICO DE % DE FALLAS
34.39%
27.27%
27.27%
5.45%
0.16%
139
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
51.00
11
29.00 m
6.30 m
182.70 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
10
12
1
6
29.00
29.00
29.00
10.00
0.30
2.10
3.40
0.50
M
M
B
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
12.00
8.00
69.00
6.00
DENSIDAD
8.70
m2
60.90
m2
98.60
m2
5.00
m2
CALCULO DL PCI
4.76
33.33
53.97
2.74
95.00
2
81.00
58
42
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Piel de Cocodrilo
Depresin
%
4.76%
33.33%
53.97%
2.74%
Area (m2)
8.70
60.90
98.60
5.00
GRFICO DE % DE FALLAS
53.97%
33.33%
4.76%
2.74%
Fisuramiento
Long.
140
Agregado
Pulido
Piel de
Cocodrilo
Depresin
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
56.00
12
29.00 m
5.20 m
150.80 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
10
12
4
3
29.00
29.00
10.00
29.00
0.30
2.00
1.50
2.30
M
M
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
23.00
10.00
82.00
32.00
DENSIDAD
8.70
m2
58.00
m2
15.00
m2
66.70
m2
CALCULO DL PCI
5.77
38.46
9.95
44.23
147.00
2
105.00
73
27
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Desniveles Localizados
Fisuramiento en Bloque
%
5.77%
38.46%
9.95%
44.23%
Area (m2)
8.70
58.00
15.00
66.70
GRFICO DE % DE FALLAS
44.23%
38.46%
5.77%
Fisuramiento
Long.
141
Agregado
Pulido
9.95%
Desniveles
Localizados
Fisuramiento
en Bloque
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
61.00
13
29.00 m
6.00 m
174.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo(m) Ancho(m) Severidad
10
12
2
8
1
29.00
29.00
29.00
14.00
5.00
0.30
1.50
2.50
0.30
1.50
M
L
M
M
rea
Unidad
8.70
m2
43.50
m2
68.30
m2
4.20
m2
7.50
m2
CALCULO DL PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
22.00
7.00
10.00
14.00
36.00
DENSIDAD
5.00
25.00
39.25
2.41
4.31
89.00
2
58.00
58
42
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Exudacin
Fisuramiento de Reflex.
Piel de Cocodrilo
%
5.00%
25.00%
39.25%
2.41%
4.31%
Area (m2)
8.70
43.50
68.30
4.20
7.50
GRFICO DE % DE FALLAS
39.25%
25.00%
5.00%
2.41%
142
4.31%
DATOS:
Ancho de la via=
Longitud=
Area Asumida=
10.3 m
468 m
300 m2
29.00 m
16.14
N=
SD=
e=
i=N/n
n=
8.26
i=
8.00
cada
2.00
tramos
n=N/i
1.00
3.00
5.00
Tramos de Analisis
7.00
9.00
143
11.00
13.00
15.00
N DE TRAMO
1
29.00 m
10.75 m
311.75 m2
N DE MUESTRA
LONGITUD DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m) Ancho (m) Severidad
12
3
29.00
18.00
10.30
8.00
rea
Unidad
DENSIDAD
154.70
144.00
m2
m2
49.62
46.19
VALOR DEDUCIDO
(VD)
13.00
57.00
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
70.00
2
70.00
50
50
GRFICA
FALLA
Agregado Pulido
Fisuramiento en Bloque
%
49.62%
46.19%
Area (m2)
154.70
144.00
GRFICO DE % DE FALLAS
49.62%
46.19%
Agregado Pulido
Fisuramiento en
Bloque
144
N DE TRAMO
Evaluado por:
N DE MUESTRA
Fecha:
04/02/2015
LONGITU DE TRAMO
0+058
0+087
Abscisa inicial:
Abscisa final:
3
2
29.00 m
10.50 m
304.50 m2
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m) Ancho (m) Severidad
2
12
3
4
10
2
5.00
29.00
5.00
1.50
3.00
5.00
2.50
10.30
3.50
1.50
0.30
2.00
H
M
L
M
M
rea
Unidad
DENSIDAD
12.50
m2
4.11
260.05
m2
85.40
15.25
m2
5.01
2.25
m2
0.74
0.90
m2
0.30
10.00
m2
3.28
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
50.00
18.00
11.00
5.00
2.00
34.00
120.00
3
102.00
71
29
GRFICA
FALLA
Exudacin
Agregado Pulido
Desniveles Localizados
Fisuramiento en Bloque
Fisuramiento Long.
%
7.39%
85.40%
0.74%
5.01%
0.30%
Area (m2)
22.50
260.05
2.25
15.25
0.90
GRFICO DE % DE FALLAS
85.40%
7.39%
0.74%
5.01%
0.30%
145
Evaluado por:
Fecha:
04/02/2015
LONGITU DE TRAMO
Abscisa inicial:
0+116
ANCHO DE VIA
Abscisa final:
0+145
Nombre de la VIA:
N DE TRAMO
3
29.00 m
10.50 m
304.50 m2
N DE MUESTRA
AREA DE TRAMO
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m) Ancho (m) Severidad
12
3
10
3
13
13
13
4
19
29.00
10.00
2.00
5.00
2.00
0.50
1.00
0.50
2.00
10.30
4.50
0.30
2.00
2.00
0.50
2.00
0.80
0.30
L
M
L
L
L
L
L
M
rea
Unidad
DENSIDAD
235.85
m2
77.45
45.00
m2
14.78
0.60
m2
0.20
10.00
m2
3.28
4.00
Unidad
1.31
0.25
Unidad
0.08
2.00
Unidad
0.66
0.40
m2
0.13
0.60
m2
0.20
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
16.00
11.00
1.00
3.00
63.00
18.00
48.00
1.00
6.00
167.00
2
111.00
75
25
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Fisuramiento en Bloque
Fisuramiento Long.
Baches
Desniveles Localizados
Desmoronamiento
%
77.45%
18.06%
Area (m2)
235.85
55.00
0.20%
2.05%
0.13%
0.20%
0.60
6.25
0.40
0.60
GRFICO DE % DE
FALLAS
77.45%
18.06%
0.20%
146
2.05%
0.13%
0.20%
Evaluado por:
Fecha:
04/02/2015
LONGITU DE TRAMO
Abscisa inicial:
0+174
ANCHO DE VIA
Abscisa final:
0+203
Nombre de la VIA:
N DE TRAMO
4
29.00 m
11.70 m
339.30 m2
N DE MUESTRA
AREA DE TRAMO
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m) Ancho (m) Severidad
12
3
4
29.00
14.00
2.00
10.70
5.00
3.00
M
L
rea
Unidad
DENSIDAD
304.30
m2
89.68
70.00
m2
20.63
6.00
m2
1.77
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
15.00
26.00
11.00
52.00
2
41.00
30
70
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Desniveles Localizados
Fisuramiento en Bloque
%
89.68%
1.77%
20.63%
Area (m2)
304.30
6.00
70.00
GRFICO DE % DE FALLAS
89.68%
20.63%
1.77%
Agregado Pulido
147
Desniveles
Localizados
Fisuramiento en
Bloque
Evaluado por:
Fecha:
04/02/2015
LONGITU DE TRAMO
Abscisa inicial:
0+232
ANCHO DE VIA
Abscisa final:
0+261
Nombre de la VIA:
N DE TRAMO
5
29.00 m
10.90 m
316.10 m2
N DE MUESTRA
AREA DE TRAMO
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m) Ancho (m) Severidad
12
3
19
4
5
29.00
29.00
3.00
1.00
5.00
10.90
5.50
0.30
1.00
1.50
M
M
L
L
rea
Unidad
DENSIDAD
154.70
m2
48.94
152.00
m2
48.09
0.90
m2
0.28
1.00
m2
0.32
7.50
m2
2.37
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
12.00
34.00
7.00
2.00
4.00
59.00
2
46.00
34
66
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Fisuramiento en Bloque
Desmoronamiento
Desniveles Locaizados
Corrugacin
%
48.94%
48.09%
0.28%
0.32%
2.37%
Area (m2)
154.70
152.00
0.90
1.00
7.50
GRFICO DE % DE FALLAS
48.94%
48.09%
0.28%
148
0.32%
2.37%
Evaluado por:
Fecha:
04/02/2015
LONGITU DE TRAMO
Abscisa inicial:
0+290
ANCHO DE VIA
Abscisa final:
0+319
Nombre de la VIA:
11
N DE TRAMO
6
29.00 m
10.50 m
304.50 m2
N DE MUESTRA
AREA DE TRAMO
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m) Ancho (m) Severidad
12
1
11
10
10
6
29.00
4.50
2.00
0.30
3.00
1.00
10.30
2.20
1.50
2.50
0.30
0.80
M
M
B
M
M
rea
Unidad
DENSIDAD
283.35
m2
93.05
9.90
m2
3.25
3.00
m2
0.99
0.75
m2
0.25
0.90
m2
0.30
0.80
m2
0.26
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
19.00
34.00
19.00
0.00
2.00
4.00
78.00
3
72.00
46
54
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Piel de Cocodrilo
Parche
%
93.05%
3.25%
0.99%
Area (m2)
283.35
9.90
3.00
Fisuramiento Long. Y
Trans.
0.54%
1.65
Depresin
0.26%
0.80
GRFICO DE % DE FALLAS
93.05%
3.25%
149
0.99%
0.54%
0.26%
Evaluado por:
Fecha:
04/02/2015
LONGITU DE TRAMO
Abscisa inicial:
0+348
ANCHO DE VIA
Abscisa final:
0+377
Nombre de la VIA:
13
N DE TRAMO
7
29 m
10.5 m
304.5 m2
N DE MUESTRA
AREA DE TRAMO
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m) Ancho (m) Severidad
12
1
3
4
18
29.00
8.00
8.00
1.20
1.00
10.30
4.20
3.50
0.80
4.50
M
L
H
L
rea
Unidad
DENSIDAD
231.64
m2
76.07
33.60
m2
11.03
28.00
m2
9.20
0.96
m2
0.32
4.50
m2
1.48
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
16.00
48.00
8.00
36.00
2.00
110.00
3
100.00
63
37
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Piel de Cocodrilo
%
76.07%
11.03%
Fisuramiento en Bloque
9.51%
Desniveles Localizados 0.32%
Hinchamiento
1.48%
Area (m2)
231.64
33.60
28.96
0.96
4.50
GRFICO DE % DE FALLAS
76.07%
98.41%
11.03%
9.51%
0.32%
150
1.48%
Evaluado por:
Fecha:
04/02/2015
LONGITU DE TRAMO
Abscisa inicial:
0+406
ANCHO DE VIA
Abscisa final:
0+435
Nombre de la VIA:
15
N DE TRAMO
8
29 m
9.9 m
287.1 m2
N DE MUESTRA
AREA DE TRAMO
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m) Ancho (m) Severidad
12
1
4
4
4
19
29.00
5.00
1.00
0.80
0.80
0.30
9.90
3.20
1.00
2.50
0.80
2.50
H
L
M
H
L
rea
Unidad
DENSIDAD
265.96
m2
92.64
16.00
m2
5.57
1.00
m2
0.35
2.00
m2
0.70
0.64
m2
0.22
1.50
m2
0.52
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
20.00
54.00
2.00
20.00
30.00
2.00
128.00
4
124.00
70
30
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Piel de Cocodrilo
Desniveles Localizados
Desmoronamiento
%
92.64%
5.57%
1.27%
0.52%
Area (m2)
265.96
16.00
3.64
1.50
GRFICO DE % DE FALLAS
92.64%
5.57%
1.27%
151
0.52%
DATOS:
Ancho de la via=
Longitud=
Area Asumida=
10.5 m
1865 m
300 m2
29.00 m
64.31
N=
SD=
e=
i=N/n
n=
12.96
i=
4.92
13.00
cada
5.00
tramos
1.00
41.00
6.00
46.00
11.00
51.00
n=N/i
Tramos de
16.00
56.00
13.00
Analisis
21.00
26.00
61.00
152
31.00
36.00
N DE TRAMO
1.00
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
1
29.00 m
10.75 m
311.75 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
12
10
10
13
4
19
29.00
1.00
5.00
1.80
1.00
18.00
Ancho
(m)
10.75
0.30
0.30
1.50
1.00
0.30
Severidad
L
L
M
M
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
20.00
0.00
3.00
55.00
22.00
10.00
DENSIDAD
295.85
m2
0.30
m2
4.50
m2
2.70
Unidad
3.00
m2
5.40
m2
CALCULO DL PCI
94.90
0.10
1.44
0.87
0.96
1.73
110.00
3
97.00
62
38
GRFICA
FALLA
Agregado Pulido
Fisuramiento Trans.
Baches
Desniveles Localizados
Interperismo
%
94.90%
1.54%
0.87%
0.96%
1.73%
Area (m2)
295.85
4.80
2.70
3.00
5.40
GRFICO DE % DE FALLAS
94.90%
1.54%
153
0.87%
0.96%
1.73%
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
6.00
2
29.00 m
6.00 m
174.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
12
19
10
2
29.00
11.00
29.00
29.00
Ancho
(m)
5.50
1.50
0.30
2.00
Severidad
M
M
L
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
11.00
17.00
29.00
9.00
DENSIDAD
85.00
m2
16.50
m2
8.70
m2
58.00
m2
CALCULO DL PCI
48.85
9.48
5.00
33.33
66.00
2
46.00
34
66
GRFICA
FALLA
Agregado Pulido
Interperismo
Fisuramiento Long.
Exudacin
%
48.85%
9.48%
5.00%
33.33%
Area (m2)
85.00
16.50
8.70
58.00
GRFICO DE % DE FALLAS
48.85%
33.33%
9.48%
5.00%
Agregado
Pulido
154
Interperismo
Fisuramiento
Long.
Exudacin
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
11.00
3
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
10
12
2
1
1
29.00
29.00
29.00
4.00
7.00
Ancho
(m)
0.30
1.00
4.00
2.00
2.00
Severidad
M
L
L
H
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
23.00
5.00
14.00
25.00
31.00
DENSIDAD
8.70
m2
29.00
m2
94.00
m2
8.00
m2
14.00
m2
CALCULO DL PCI
5.45
18.18
58.93
5.02
8.78
98.00
3
70.00
39
61
GRAFICA
FALLA
%
Fisuramiento de Long. 5.45%
Agregado Pulido
18.18%
Exudacin
Piel de Cocodrilo
58.93%
13.79%
Area (m2)
8.70
29.00
GRFICO DE % DE FALLAS
94.00
22.00
58.93%
18.18%
5.45%
Fisuramiento
de Long.
155
Agregado
Pulido
13.79%
Exudacin
Piel de
Cocodrilo
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
16.00
4
29.00 m
5.40 m
156.60 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
12
10
2
3
3
29.00
29.00
29.00
5.00
3.00
Ancho
(m)
1.50
0.30
3.00
1.50
2.00
Severidad
M
M
M
H
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
8.00
31.00
11.00
10.00
7.00
DENSIDAD
43.50
m2
8.70
m2
73.50
m2
7.50
m2
6.00
m2
CALCULO DL PCI
27.78
5.56
46.93
4.79
3.83
67.00
2
42.00
32
68
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Fisuramiento Long.
Exudacin
Fisuramiento en Bloque
%
27.78%
5.56%
46.93%
8.62%
Area (m2)
43.50
8.70
73.50
13.50
GRFICO DE % DE FALLAS
46.93%
27.78%
5.56%
Agregado
Pulido
156
Fisuramiento
Long.
8.62%
Exudacin
Fisuramiento
en Bloque
N DE TRAMO
21.00
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
5
29.00 m
5.60 m
162.40 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
12
3
10
29.00
29.00
29.00
Ancho
(m)
1.80
3.50
0.30
Severidad
M
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
8.00
37.00
23.00
DENSIDAD
52.20
m2
101.50
m2
8.70
m2
CALCULO DL PCI
32.14
62.50
5.36
68.00
1
37.00
37
63
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Fisuramiento en Bloque
Fisuramiento Long.
%
32.14%
62.50%
5.36%
Area (m2)
52.20
101.50
8.70
GRFICO DE % DE FALLAS
62.50%
32.14%
5.36%
Agregado Pulido
Fisuramiento en
Bloque
157
Fisuramiento
Long.
N DE TRAMO
26.00
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
6
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
10
12
8
2
3
29.00
24.50
5.00
29.00
4.50
Ancho
(m)
0.30
1.50
2.00
2.00
2.30
Severidad
M
M
L
M
rea
Unidad
8.70
m2
36.75
m2
10.00
m2
48.00
m2
10.35
m2
CALCULO DL PCI
VALOR DEDUCIDO
(VD)
23.00
6.00
30.00
8.00
13.00
DENSIDAD
5.45
23.04
6.27
30.09
6.49
80.00
2
53.00
40
60
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Fisuramiento de Reflex.
Exudacin
Fisuramiento en Bloque
%
5.45%
23.04%
6.27%
30.09%
6.49%
Area (m2)
8.70
36.75
10.00
48.00
10.35
GRFICO DE % DE FALLAS
30.09%
23.04%
5.45%
6.27%
6.49%
158
N DE TRAMO
31.00
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
7
29 m
6m
174 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
12
1
6
10
29.00
29.00
22.00
29.00
Ancho
(m)
1.50
2.00
1.00
0.30
Severidad
H
M
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
8.00
63.00
36.00
22.00
DENSIDAD
43.50
m2
58.00
m2
22.00
m2
8.70
m2
CALCULO DL PCI
25.00
33.33
12.64
5.00
129.00
2
99.00
70
30
GRAFICA
FALLA
Agregado Pulido
Piel de Cocodrilo
Depresin
Fisuramiento Long.
%
25.00%
33.33%
12.64%
5.00%
Area (m2)
43.50
58.00
22.00
8.70
GRFICO DE % DE FALLAS
33.33%
25.00%
12.64%
5.00%
Agregado
Pulido
159
Piel de
Cocodrilo
Depresin
Fisuramiento
Long.
N DE TRAMO
36.00
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
8
29 m
6m
174 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
10
12
2
6
29.00
29.00
29.00
2.00
Ancho
(m)
0.30
1.60
1.00
3.00
Severidad
H
M
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
44.00
9.00
17.00
12.00
DENSIDAD
8.70
m2
46.40
m2
29.00
m2
6.00
m2
CALCULO DL PCI
5.00
26.67
16.67
3.45
82.00
2
61.00
45
55
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Exudacin
Depresin
%
5.00%
26.67%
16.67%
3.45%
Area (m2)
8.70
46.40
29.00
6.00
GRFICO DE % DE FALLAS
26.67%
16.67%
5.00%
3.45%
Fisuramiento
Long.
160
Agregado
Pulido
Exudacin
Depresin
N DE TRAMO
41.00
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
9
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
10
12
6
15
3
30.00
29.00
29.00
1.50
1.50
Ancho
(m)
0.30
1.50
1.50
1.00
1.00
Severidad
M
M
M
H
rea
Unidad
9.00
m2
43.50
m2
40.50
m2
1.50
m2
1.50
m2
CALCULO DL PCI
DENSIDAD
5.64
27.27
25.39
0.94
0.94
VALOR DEDUCIDO
(VD)
23.00
7.00
48.00
18.00
12.00
108.00
2
71.00
51
49
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Depresin
Ahuellamiento
Fisuramiento en Bloque
%
5.64%
27.27%
25.39%
0.94%
0.94%
Area (m2)
9.00
43.50
40.50
1.50
1.50
GRFICO DE % DE FALLAS
27.27%
25.39%
5.64%
0.94%
161
0.94%
N DE TRAMO
46.00
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
10
29 m
5.5 m
159.5 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
10
12
3
1
4
29.00
29.00
25.00
2.50
2.00
Ancho
(m)
0.30
1.20
3.00
2.00
0.80
Severidad
M
M
M
L
rea
Unidad
8.70
m2
34.80
m2
68.40
m2
5.00
m2
1.60
m2
CALCULO DL PCI
DENSIDAD
5.45
21.82
42.88
3.13
1.00
VALOR DEDUCIDO
(VD)
33.00
6.00
32.00
33.00
7.00
111.00
2
65.00
47
53
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Fisuramiento en Bloque
Piel de Cocodrilo
Desniveles Localizados
%
5.45%
21.82%
42.88%
3.13%
1.00%
Area (m2)
8.70
34.80
68.40
5.00
1.60
GRFICO DE % DE FALAS
42.88%
21.82%
5.45%
3.13%
1.00%
162
N DE TRAMO
51.00
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
11
29.00 m
5.60 m
162.40 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
10
12
2
29.00
29.00
29.00
Ancho
(m)
0.30
1.90
3.00
Severidad
M
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
23.00
8.00
29.00
DENSIDAD
8.70
m2
55.10
m2
87.00
m2
CALCULO DL PCI
5.36
33.93
53.57
60.00
2
52.00
40
60
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Exudacin
%
5.36%
33.93%
53.57%
Area (m2)
8.70
55.10
87.00
GRFICO DE % DE FALLAS
53.57%
33.93%
5.36%
Fisuramiento
Long.
Agregado Pulido
Exudacin
163
N DE TRAMO
56.00
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
12
29.00 m
5.80 m
168.20 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
10
12
2
29.00
29.00
29.00
Ancho
(m)
0.30
2.00
3.00
Severidad
M
L
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
22.00
8.00
28.00
DENSIDAD
8.70
m2
58.00
m2
87.00
m2
CALCULO DL PCI
5.17
34.48
51.72
58.00
2
50.00
37
63
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Exudacin
%
5.17%
34.48%
51.72%
Area (m2)
8.70
58.00
87.00
GRFICO DE % DE FALLAS
51.72%
34.48%
5.17%
Fisuramiento
Long.
Agregado Pulido
Exudacin
164
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
61.00
13
29.00 m
6.00 m
174.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA Largo (m)
10
12
1
19
1
29.00
29.00
7.00
0.50
8.00
Ancho
(m)
0.30
2.00
3.00
0.50
2.50
Severidad
M
M
M
M
rea
Unidad
VALOR DEDUCIDO
(VD)
22.00
8.00
49.00
6.00
48.00
DENSIDAD
8.70
m2
58.00
m2
20.75
m2
0.25
m2
20.00
m2
CALCULO DL PCI
5.00
33.33
11.93
0.14
11.49
133.00
2
97.00
67
33
GRAFICA
FALLA
Fisuramiento Long.
Agregado Pulido
Piel de Cocodrilo
Desmoronamiento
%
5.00%
33.33%
11.49%
0.14%
Area (m2)
8.70
58.00
20.00
0.25
GRFICO DE % DE FALLAS
33.33%
5.00%
11.49%
0.14%
165
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
1
35.00 m
8.00 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
0+035
ABSCISA FINAL
N DE TRAMO
AREA DE TRAMO
280.00 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA DEL
DETERIORO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
A
A
B
A
A
B
B
A
A
TIPO DE DAO
GRAVEDAD
LONGITUD (m)
1
1
2
3
3
1
0
1
1
10.00
4.50
25.00
3.90
3.50
2.50
5.00
25.00
10.00
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
Grieta de Borde
Bacheo
Bacheo
Desintegracin de los Bordes de Pavimentos
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
3
86.04
If
5
ANCHO
0.30
1.20
0.30
1.10
1.90
0.50
3.00
7.50
4.50
(m)
REA (m2)
EXTENCIN (% )
3.00
5.40
7.50
4.29
6.65
1.25
15.00
187.50
45.00
1.07
1.93
2.68
1.53
2.38
0.45
5.36
66.96
16.07
Is DEFICIENTE
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
Bacheo
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Grieta de Borde
Desintegracin de los Bordes de
Pavimentos
Pulimiento de Agregados
%
1.07
84.96
3.91
89.94
%
2.68
0.45
5.36
8.48
1.07
3.91
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
Bacheo
6
5
2.68
4
3
0.45
2
1
0
Grieta de Borde
Desintegracin de los
Bordes de Pavimentos
166
Pulimiento de Agregados
NOMBRE DE LA VIA:
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Ahuellamiento y deformaciones estructurales
Grieta de Borde
Fisuramiento Longitudinal
Baches
Baches
Baches
Baches
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
0.41
If
1
N DE TRAMO
2
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
GRAVEDAD
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
REA (m2)
EXTENCIN
(%)
0
1
2
2
3
2
3
2
35.00
4.50
17.00
3.80
1.50
2.00
4.50
1.00
8.00
1.70
0.40
0.30
1.50
3.00
4.50
1.50
280.00
7.65
6.80
1.14
2.25
6.00
20.25
1.50
100.00
2.73
2.43
0.41
0.80
2.14
7.23
0.54
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Ahuellamiento y deformaciones
estructurales
Fisuramiento Longitudinal
Baches
%
2.73
0.41
10.71
10.71
12
10
8
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Grieta de Borde
Pulimiento de Agregados
2.73
%
2.43
100.00
0.41
4
2
0
Ahuellamiento y
deformaciones
estructurales
Fisuramiento
Longitudinal
Baches
2.43
40
20
0
Grieta de Borde
Pulimiento de Agregados
167
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO B
Piel de Cocodrilo
Baches
Desintegracin de los Bordes de Pavimento
Ahuellamiento y deformaciones estructurales
Grieta de Borde
Abultamientos
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
62.50
If
3
GRAVEDAD
3
3
2
2
2
2
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
35.00
6.00
35.00
35.00
35.00
3.00
ANCHO
(m)
5.00
5.00
0.30
3.50
0.30
2.50
ESPECIAL
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
REA (m2)
175.00
30.00
10.50
122.50
10.50
7.50
EXTENCIN
(%)
62.50
10.71
3.75
43.75
3.75
2.68
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Baches
Ahuellamiento y deformaciones
estructurales
%
62.50
10.71
43.75
62.50
70
60
43.75
50
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Desintegracin de los Bordes de
Pavimento
Grieta de Borde
Abultamientos
40
%
3.75
3.75
2.68
10.71
30
20
10
0
Piel de Cocodrilo
Baches
Ahuellamiento y
deformaciones
estructurales
3.75
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
2.68
Desintegracin de los
Bordes de Pavimento
Grieta de Borde
Abultamientos
168
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Fisuramiento Longitudinal
Abultamientos
Piel de Cocodrilo
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Pie de Cocodrilo
Baches
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
3
14.70
If
4
N DE TRAMO
9
3
35.00 m
8.30 m
290.50 m2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
35.00
20.00
6.00
35.00
6.00
2.00
7.00
GRAVEDAD
1
1
2
0
1
2
3
ANCHO
(m)
0.30
2.00
2.70
5.00
2.00
2.00
2.00
REA
(m2)
10.50
40.00
16.20
175.00
12.00
4.00
14.00
EXTENCIN
(%)
3.61
13.77
5.58
60.24
4.13
1.38
4.82
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
Baches
%
3.61
11.08
4.82
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Abultamientos
Pulimiento de Agregados
3.61
%
13.77
60.24
4.82
4
2
0
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
Baches
40
30
20
10
0
Abultamientos
Pulimiento de Agregados
169
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO B
TIPO B
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregado
Abultamientos
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
35.51
If
3
GRAVEDAD
1
2
1
0
1
N DE TRAMO
13
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
1.80
35.00
35.00
35.00
1.50
ANCHO
(m)
0.80
2.50
0.30
2.00
2.00
4
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
REA (m2)
1.44
87.50
10.50
70.00
3.00
EXTENCIN
(%)
0.51
31.25
3.75
25.00
1.07
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
%
31.76
3.75
31.76
35
30
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregado
Abultamientos
25
%
25.00
1.07
20
3.75
15
10
5
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
1.07
5
0
Pulimiento de Agregado
Abultamientos
170
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregado
Abultamientos
Baches
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
Baches
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
3
19.02
If
4
GRAVEDAD
0
2
3
1
1
1
3
2
N DE TRAMO
17
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
35.00
10.50
1.50
7.00
1.50
3.00
1.50
8.00
ANCHO
(m)
5.00
1.80
2.00
3.00
2.50
1.50
2.50
3.00
5
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
REA
(m2)
175.00
18.90
3.00
21.00
3.75
4.50
3.75
24.00
EXTENCIN
(%)
62.50
6.75
1.07
7.50
1.34
1.61
1.34
8.57
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Baches
Piel de Cocodrilo
%
2.41
19.02
19.02
20
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregado
Abultamientos
15
%
62.50
6.75
2.41
10
5
0
Baches
Piel de Cocodrilo
50
40
30
6.75
20
10
0
Pulimiento de Agregado
Abultamientos
171
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO B
TIPO A
Piel de Cocodrilo
Baches
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
106.43
If
4
N DE TRAMO
GRAVEDAD
2
3
2
0
3
21
7
35.00 m
8.00 m
280.00 m2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
35.00
2.50
10.00
35.00
10.00
ANCHO
(m)
7.00
1.00
0.30
1.00
5.00
REA (m2)
245.00
2.50
3.00
35.00
50.00
EXTENCIN
(%)
87.50
0.89
1.07
12.50
17.86
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
Baches
%
105.36
1.07
0.89
120
100
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
80
%
12.50
60
1.07
40
0.89
20
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento
Longitudinal
Baches
12.50
10
5
Pulimiento de Agregados
172
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO A
Abultamientos
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
Pulimiento de Agregados
Fisuramiento Longitudinal
Baches
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
3
21.76
If
4
N DE TRAMO
25
8
35.00 m
7.80 m
273.00 m2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
GRAVEDAD
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
REA
(m2)
EXTENCIN
(%)
1
1
2
1
2
0
2
3
1.30
5.00
2.00
5.00
10.30
35.00
35.00
2.20
5.50
2.50
2.00
0.30
3.00
2.00
0.30
0.60
7.15
12.50
4.00
1.50
30.90
70.00
10.50
1.32
2.62
4.58
1.47
0.55
11.32
25.64
3.85
0.48
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
Baches
%
17.36
4.40
0.48
20
15
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Abultamientos
Pulimiento de Agregadoos
%
2.62
25.64
4.40
10
0.48
5
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento
Longitudinal
Baches
25
20
2.62
15
10
5
0
Abultamientos
Pulimiento de Agregadoos
173
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO B
Baches
Piel de Cocodrilo
Baches
Baches
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregados
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
37.33
If
4
N DE TRAMO
29
9
35.00 m
7.50 m
262.50 m2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
1.50
35.00
2.50
1.60
35.00
35.00
GRAVEDAD
2
2
1
3
2
0
ANCHO
(m)
1.50
2.50
4.00
2.00
0.30
4.00
REA
(m2)
2.25
87.50
10.00
3.20
10.50
140.00
EXTENCIN
(%)
0.86
33.33
3.81
1.22
4.00
53.33
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Baches
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
%
5.89
33.33
4.00
30
25
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
5.89
20
%
53.33
15
10
5
0
4.00
Baches
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento
Longitudinal
Pulimiento de Agregados
174
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Baches
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
15.05
If
3
N DE TRAMO
33
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
35.00
3.00
5.50
3.00
3.00
GRAVEDAD
0
3
1
2
1
ANCHO
(m)
3.00
2.20
5.00
3.00
1.00
10
35.00 m
7.50 m
262.50 m2
REA
(m2)
105.00
6.60
27.50
9.00
3.00
EXTENCIN
(%)
40.00
2.51
10.48
3.43
1.14
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Baches
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
%
2.51
11.62
3.43
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
%
40.00
2.51
3.43
6
4
2
0
Baches
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento
Longitudinal
40
30
20
10
Pulimiento de Agregados
175
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO A
Baches
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento de borde
Desintegracin de Bordes
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
21.26
If
3
N DE TRAMO
37
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
2.50
35.00
1.50
35.00
0.70
15.00
GRAVEDAD
3
0
3
3
1
3
ANCHO
(m)
0.50
6.00
2.20
0.30
0.35
3.50
11
35.00 m
7.50 m
262.50 m2
REA
(m2)
1.25
210.00
3.30
10.50
0.25
52.50
EXTENCIN
(%)
0.48
80.00
1.26
4.00
0.09
20.00
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Baches
Piel de Cocodrilo
%
0.48
21.26
21.26
25
20
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de Bordes
Fisuramiento de Borde
15
%
80.00
0.09
4.00
0.48
10
5
0
Baches
Piel de Cocodrilo
0.09
Pulimiento de
Agregados
176
Desintegracin de
Bordes
4.00
Fisuramiento de Borde
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento ydeformaciones estructurales
Baches
Baches
Baches
Baches
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
3.57
If
1
GRAVEDAD
0
2
3
2
3
2
2
3
N DE TRAMO
41
12
35.00 m
8.40 m
294.00 m2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
35.00
35.00
35.00
2.50
1.00
0.50
2.00
1.50
ANCHO
(m)
5.00
1.00
0.30
2.00
1.50
1.00
2.50
2.20
REA
(m2)
175.00
35.00
10.50
5.00
1.50
0.50
5.00
3.30
EXTENCIN
(%)
59.52
11.90
3.57
1.70
0.51
0.17
1.70
1.12
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento ydeformaciones estructurales
Baches
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
%
3.57
1.70
3.50
%
59.52
11.90
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
1.70
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento
ydeformaciones
estructurales
Baches
40
11.90
30
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los
Bordes
177
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO A
Piel de Cocodrilo
Desintegracion de Bordes
Grieta de Borde
Fisueramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Baches
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
55.27
If
4
N DE TRAMO
45
13
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
35.00 m
ANCHO DE VIA
8.40 m
AREA DE TRAMO
294.00 m2
CUANTIFICACIN
LONGITUD
ANCHO
REA
EXTENCIN
GRAVEDAD
(m)
(m)
(m2)
(%)
3
35.00
4.00
140.00
47.62
2
35.00
1.00
35.00
11.90
1
35.00
0.30
10.50
3.57
1
25.00
0.30
7.50
2.55
0
35.00
2.00
70.00
23.81
3
10.00
1.50
15.00
5.10
3
2.00
0.70
1.40
0.48
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisueramiento Longitudinal
Baches
%
52.72
2.55
0.48
50
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Desintegracion de Bordes
Grieta de Borde
Pulimiento de Agregados
40
%
11.90
3.57
23.81
30
2.55
20
0.48
10
0
Piel de Cocodrilo
Fisueramiento
Longitudinal
Baches
20
15
3.57
10
5
0
Desintegracion de
Bordes
Fisuramiento de Borde
Pulimiento de
Agregados
178
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
N DE TRAMO
0+024
ABSCISA FINAL
1
1
24.00 m
12.10 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
290.40 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Transversal
Desintegracin de los Bordes
Bacheo
Bacheo
Bacheo
Bacheo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1.5
33.61
If
3
GRAVEDAD
0
1
1
2
2
3
2
2
LONGITUD
(m)
24.00
24.00
5.30
2.00
0.70
0.50
1.00
1.80
ANCHO
(m)
3.70
4.00
0.30
0.50
1.50
0.50
1.00
2.00
REA (m2)
88.80
96.00
1.59
1.00
1.05
0.25
1.00
3.60
EXTENCIN
(%)
30.58
33.06
0.55
0.34
0.36
0.09
0.34
1.24
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Transversal
Bacheo
%
33.06
0.55
2.03
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
20
%
30.58
0.34
15
0.55
10
2.03
5
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento
Transversal
Bacheo
35
30
25
20
15
0.34
10
5
0
Pulimiento de
Agregados
179
Desintegracin de los
Bordes
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
0+078
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO B
3
2
24.00 m
11.90 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
TIPO DE DAO
GRAVEDAD
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento y deformacin estructural
Desintegracin de los Bordes
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
50.42
If
3
N DE TRAMO
0
2
1
2
285.60 m2
CUANTIFICACIN
LONGITUD
ANCHO
EXTENCIN
REA (m2)
(m)
(m)
(%)
24.00
4.00
96.00
33.61
24.00
6.00
144.00
50.42
24.00
1.00
24.00
8.40
5.00
1.00
5.00
1.75
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento y deformacin
estructural
%
50.42
8.40
50.42
60
50
40
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
30
%
33.61
1.75
8.40
20
10
0
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento y
deformacin estructural
20
15
1.75
10
5
0
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los
Bordes
180
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
0+120
ABSCISA FINAL
N DE TRAMO
5
3
24.00 m
11.70 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
280.80 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO B
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
55.56
If
3
GRAVEDAD
0
1
3
LONGITUD
(m)
24.00
1.00
24.00
ANCHO
(m)
5.00
1.00
6.50
REA (m2)
120.00
1.00
156.00
EXTENCIN
(%)
42.74
0.36
55.56
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
55.56
55.56
60
50
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
40
%
42.74
0.36
30
20
10
0
Piel de Cocodrilo
0.36
10
0
Pulimiento de
Agregados
181
Abultamiento
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
0+168
ABSCISA FINAL
N DE TRAMO
7
4
24.00 m
11.70 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
280.80 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Desintegracin de los Bordes
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
25.64
If
2
GRAVEDAD
0
2
2
LONGITUD
(m)
24.00
24.00
24.00
ANCHO
(m)
8.00
3.00
1.20
REA
(m2)
192.00
72.00
28.80
EXTENCIN
(%)
68.38
25.64
10.26
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
68.38
68.38
70
60
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
50
%
68.38
10.26
40
30
20
10
0
Piel de Cocodrilo
60
50
40
10.26
30
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los
Bordes
182
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
0+216
ABSCISA FINAL
N DE TRAMO
9
5
24.00 m
11.60 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
278.40 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Abultamientos
Abultamientos
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
3.02
If
2
GRAVEDAD
0
2
1
2
2
1
LONGITUD
(m)
24.00
1.50
1.00
2.00
2.00
2.4
ANCHO
(m)
4.00
2.00
1.00
2.50
0.30
2
REA
(m2)
96.00
3.00
1.00
5.00
0.60
4.8
EXTENCIN
(%)
34.48
1.08
0.36
1.80
0.22
1.724137931
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
%
2.80
0.22
2.80
3
2.5
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Abultamientos
%
34.48
2.16
1.5
0.22
0.5
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
30
25
20
15
2.16
10
5
0
Pulimiento de Agregados
Abultamientos
183
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
0+264
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
N DE TRAMO
11
6
24.00 m
11.60 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
278.40 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO B
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
Desintegracin de los Bordes
Desintegracin de los Bordes
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
31.07
If
2
GRAVEDAD
0
2
1
1
1
LONGITUD
(m)
24.00
3.00
19.00
4.00
3.50
ANCHO
(m)
5.00
3.50
4.00
0.30
0.30
REA
(m2)
120.00
10.50
76.00
1.20
1.05
EXTENCIN
(%)
43.10
3.77
27.30
0.43
0.38
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
31.07
31.07
35
30
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
25
%
43.10
0.81
20
15
10
5
0
Piel de Cocodrilo
0.81
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los
Bordes
184
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
0+312
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
N DE TRAMO
13
7
24.00 m
11.50 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
276.00 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
Fisuramiento Transversal
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
19.70
If
3
LONGITUD
(m)
24.00
1.00
0.30
3.50
1.50
GRAVEDAD
0
1
1
1
2
ANCHO
(m)
5.00
1.00
1.50
4.00
3.50
REA
(m2)
120.00
1.00
0.45
14.00
5.25
EXTENCIN
(%)
43.48
0.36
0.16
5.07
1.90
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Transversal
Piel de Cocodrilo
%
0.45
19.25
19.25
20
15
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
%
43.48
0.36
10
0.45
5
0
Fisuramiento
Transversal
Piel de Cocodrilo
0.36
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
185
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
0+360
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
N DE TRAMO
15
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
8
24.00 m
11.50 m
276.00 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
Pulimiento de Agregado
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
41.80
If
2
GRAVEDAD
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
REA
(m2)
EXTENCIN
(%)
0
3
24.00
11.00
6.80
3.80
163.20
41.80
59.13
15.14
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
15.14
15.14
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregado
%
59.13
16
14
12
10
8
6
4
2
0
Piel de Cocodrilo
50
40
30
20
10
0
Pulimiento de Agregado
186
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
0+408
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
N DE TRAMO
17
9
24.00 m
11.50 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
276.00 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Desintegracion de Bordes
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
14.35
If
2
GRAVEDAD
0
1
2
LONGITUD
(m)
24.00
18.00
2.00
ANCHO
(m)
7.30
2.20
1.70
REA
(m2)
175.20
39.60
3.40
EXTENCIN
(%)
63.48
14.35
1.23
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
14.35
14.35
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracion de Bordes
%
63.48
1.23
16
14
12
10
8
6
4
2
0
Piel de Cocodrilo
60
50
40
30
1.23
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Desintegracion de Bordes
187
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
N DE TRAMO
10
24.00 m
10.00 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
0+456
ABSCISA FINAL
19
AREA DE TRAMO
240.00 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Desintegracin de los Bordes
INDICE DE FISURACIN
G
1
LONGITUD
(m)
24.00
24.00
6.00
GRAVEDAD
0
1
1
ANCHO
(m)
9.00
5.00
0.30
REA
(m2)
216.00
120.00
1.80
EXTENCIN
(%)
90.00
50.00
0.75
EXTENSIN
50.00
G
0
EXTENSIN
0.00
Id
Is
CALIFICACIN
Is BUENO
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
50.00
50.00
50
40
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
30
%
90.00
0.75
20
10
0
Piel de Cocodrilo
0.75
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los
Bordes
188
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
1
29.00 m
10.50 m
AREA DE TRAMO
304.50 m2
CUANTIFICACIN
TIPO DE DAO
GRAVEDAD
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
REA (m2)
TIPO B
TIPO B
TIPO B
TIPO B
TIPO A
EXTENCIN
(%)
Pulimiento de Agregados
0
29.00
5.00
145.00
Desintegracin de los Bordes de Pavimentos
2
29.00
0.30
8.70
Abultamiento
1
2.00
1.00
2.00
Exudacin
3
29.00
4.60
133.40
Piel de Cocodrilo
1
5.00
4.00
20.00
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
1
6.57
0
0.00
If
Id
2
Is BUENO
1
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
6.57
6.57
7
6
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
47.62
Desintegracin de los Bordes de
Pavimentos
2.86
Abultamiento
Exudacin
0.66
43.81
5
4
3
2
1
0
Piel de Cocodrilo
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
43.81
2.86
0.66
Pulimiento de
Agregados
189
Desintegracin de
los Bordes de
Pavimentos
Abultamiento
Exudacin
47.62
2.86
0.66
43.81
6.57
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
2
LONGITU DE TRAMO
29.00 m
ANCHO DE VIA
6.00 m
AREA DE TRAMO
174.00 m2
CUANTIFICACIN
LONGITUD
ANCHO
EXTENCIN
GRAVEDAD
REA (m2)
(m)
(m)
(%)
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO A
Pulimiento de Agregados
0
29.00
2.00
58.00
Exudacin
2
29.00
3.60
104.40
Ahuellamiento
1
29.00
1.50
43.50
Abultamientos
1
2.60
1.00
2.60
Piel de Cocodrilo
1
29.00
0.30
8.70
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
1
5.00
1
25.00
If
Id
3
Is REGULAR
1
2
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Ahuellamiento
25.00
Piel de Cocodrilo
5.00
25
20
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
33.33
Exudacin
60.00
Abultamientos
1.49
15
5.00
10
5
0
Ahuellamiento
Piel de Cocodrilo
50
40
30
20
1.49
10
0
Pulimiento de
Agregados
Exudacin
Abultamientos
190
33.33
60.00
25.00
1.49
5.00
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
GRAVEDAD
N DE TRAMO
11
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
3
29.00 m
5.40 m
156.60 m2
REA (m2)
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO A
EXTENCIN
(%)
Pulimiento de Agregados
0
29.00
1.50
43.50
Exudacin
3
29.00
3.60
104.40
Piel de Cocodrilo
1
29.00
1.50
43.50
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
2
33.33
0
0.00
If
Id
3
Is REGULAR
3
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Piel de Cocodrilo
27.78
Fisuramiento Longitudinal
5.56
30
25
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
27.78
Exudacin
66.67
20
15
5.56
10
5
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento
Longitudinal
27.78
Pulimiento de
Agregados
191
Exudacin
27.78
66.67
27.78
5.56
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
GRAVEDAD
N DE TRAMO
16
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO A
4
29.00 m
5.20 m
150.80 m2
REA
(m2)
EXTENCIN
(%)
Pulimiento de Agregados
0
29.00
1.50
43.50
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
Exudacin
3
24.00
3.50
84.00
Piel de Cocodrilo
2
4.50
1.50
6.75
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
2
10.25
0
0.00
If
Id
3
Is REGULAR
3
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Fisuramiento Longitudinal
5.77
Piel de Cocodrilo
4.48
4.48
5
4
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
28.85
Exudacin
55.70
3
2
1
0
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
50
28.85
40
30
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Exudacin
192
28.85
5.77
55.70
4.48
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
N DE TRAMO
21
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
GRAVEDAD
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
5
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
REA
(m2)
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO A
EXTENCIN
(%)
Pulimiento de Agregados
0
29.00
1.50
43.50
Fisura Parabolica
1
14.00
3.40
47.60
Piel de Cocodrilo
2
10.00
3.40
34.00
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
1
26.77
0
0
If
Id
2
Is BUENO
2
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Piel de Cocodrilo
21.32
Fisuramiento Longitudinal
5.45
21.32
25
20
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
27.27
Fisura Parabolica
29.84
15
5.45
10
5
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
27.27
28.5
28
27.5
27
26.5
26
25.5
Pulimiento de Agregados
Fisura Parabolica
193
27.27
29.84
21.32
5.45
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
GRAVEDAD
N DE TRAMO
26
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
6
29.00 m
5.40 m
156.60 m2
REA
(m2)
TIPO B
TIPO B
TIPO A
EXTENCIN
(%)
Pulimiento de Agregados
0
29.00
1.50
43.50
27.78
Exudacin
3
29.00
3.40
98.60
62.96
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
5.56
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
1
5.56
0
0.00
If
Id
1
Is BUENO
1
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Fisuramiento Longitudinal
33.33
35
30
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
27.78
Exudacin
62.96
25
20
15
10
5
0
Fisuramiento Longitudinal
62.96
70
60
27.78
50
40
30
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Exudacin
194
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
GRAVEDAD
N DE TRAMO
31
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
7
29.00 m
5.20 m
150.80 m2
REA
(m2)
TIPO B
TIPO B
TIPO A
EXTENCIN
(%)
Pulimiento de Agregados
0
29.00
1.50
43.50
28.85
Exudacin
2
29.00
3.40
98.60
65.38
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
5.77
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
1
5.77
0
0.00
If
Id
1
Is BUENO
1
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Fisuramiento Longitudinal
5.77
6
5
4
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
28.85
Exudacin
65.38
2
1
0
Fisuramiento
Longitudinal
28.85
50
40
30
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Exudacin
195
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
GRAVEDAD
N DE TRAMO
36
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
8
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
REA
(m2)
TIPO A
TIPO B
TIPO B
EXTENCIN
(%)
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
5.45
Exudacin
2
29.00
3.40
98.60
61.82
Pulimiento de Agregados
0
29.00
1.50
43.50
27.27
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
1
5.45
0
0.00
If
Id
1
Is BUENO
1
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Fisuramiento Longitudinal
5.45
5
4
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Exudacin
61.82
Pulimiento de Agregados
27.27
3
2
1
0
Fisuramiento
Longitudinal
60
50
27.27
40
30
20
10
0
Exudacin
Pulimiento de Agregados
196
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
GRAVEDAD
N DE TRAMO
41
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
9
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
REA
(m2)
EXTENCIN
(%)
TIPO A
TIPO B
TIPO A
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
5.45
Pulimiento de Agregados
0
29.00
1.90
55.10
34.55
Piel de Cocodrilo
1
29.00
2.00
58.00
36.36
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
2
41.82
0
0.00
If
Id
3
Is REGULAR
3
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Fisuramiento Longitudinal
5.45
Piel de Cocodrilo
36.36
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
34.55
5.45
15
10
5
0
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
40
34.55
30
20
10
0
Pulimiento de Agregados
197
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
N DE TRAMO
46
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
GRAVEDAD
ANCHO
(m)
10
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
REA
(m2)
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO A
EXTENCIN
(%)
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
Pulimiento de Agregados
0
29.00
1.50
43.50
Exudacin
2
29.00
3.40
98.60
Bache
2
0.50
0.50
0.25
Piel de Cocodrilo
1
29.00
1.50
43.50
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
2
32.73
1
0.16
If
Id
4
Is REGULAR
3
1
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Fisuramiento Longitudinal
5.45
Piel de Cocodrilo
27.27
Bache
0.16
27.27
30
25
20
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
27.27
Exudacin
0.16
5.45
15
10
0.16
5
0
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
Bache
30
25
20
15
10
0.16
5
0
Pulimiento de Agregados
Exudacin
198
5.45
27.27
61.82
0.16
27.27
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
N DE TRAMO
51
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
GRAVEDAD
ANCHO
(m)
11
29.00 m
6.30 m
182.70 m2
REA
(m2)
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO A
EXTENCIN
(%)
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
Pulimiento de Agregados
0
29.00
2.10
60.90
Piel de Cocodrilo
2
29.00
3.40
98.60
Ahuellamiento y deformaciones estructurales
1
10.00
0.50
5.00
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
2
58.73
1
2.74
If
Id
4
Is REGULAR
3
1
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Fisuramiento Longitudinal
4.76
Piel de Cocodrilo
53.97
Ahuellamiento y deformaciones
estructurales
53.97
60
2.74
50
40
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
33.33
30
4.76
20
2.74
10
0
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento y
deformaciones
estructurales
Pulimiento de
Agregados
199
4.76
33.33
53.97
2.74
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
N DE TRAMO
56
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
GRAVEDAD
ANCHO
(m)
12
29.00 m
5.20 m
150.80 m2
REA
(m2)
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO A
EXTENCIN
(%)
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
Pulimiento de Agregados
0
29.00
2.00
58.00
Abultamiento
1
10.00
1.50
15.00
Piel de Cocodrilo
1
29.00
2.30
66.70
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
2
50.00
0
0.00
If
Id
3
Is REGULAR
3
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Fisuramiento Longitudinal
5.77
Piel de Cocodrilo
44.23
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
38.46
Abultamiento
9.95
5.77
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
9.95
20
15
10
5
0
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
200
5.77
38.46
9.95
44.23
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
N DE TRAMO
61
N DE MUESTRA
13
LONGITU DE TRAMO
29.00 m
ANCHO DE VIA
6.00 m
AREA DE TRAMO
174.00 m2
CUANTIFICACIN
LONGITUD
ANCHO
REA EXTENCIN
GRAVEDAD
(m)
(m)
(m2)
(%)
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO A
Fisuramiento Longitudinal
1
29.00
0.30
8.70
Pulimiento de Agregados
0
29.00
1.50
43.50
Exudacin
2
29.00
2.50
72.50
Fisuramiento Longitudinal
3
14.00
0.50
7.00
Piel de Cocodrilo
2
5.00
1.50
7.50
CALCULO DEL INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
INDICE DE FISURACIN INDICE DE DEFORMACIN
INDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL
G
EXTENSIN
G
EXTENSIN
Is
CALIFICACIN
2
15.38
0
0.00
If
Id
3
Is REGULAR
3
0
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
%
Fisuramiento Longitudinal
10.41
Piel de Cocodrilo
4.97
CATEGORIA TIPO B
FALLA
%
Pulimiento de Agregados
28.85
Exudacin
48.08
6
4
2
0
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
50
28.85
40
30
20
10
0
Pulimiento de
Agregados
201
Exudacin
5.77
28.85
48.08
4.64
4.97
NOMBRE DE LA VIA
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
0+029
EVALUADO POR:
FECHA:
N DE TRAMO
1
29.00 m
10.75 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
311.75 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
1
LONGITUD
(m)
29.00
18.00
GRAVEDAD
0
3
ANCHO
(m)
10.30
8.00
REA (m2)
298.70
144.00
EXTENCIN
(%)
95.81
46.19
EXTENSIN
46.19
G
0
EXTENSIN
0.00
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is BUENO
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
46.19
46.19
50
40
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
30
%
95.81
20
10
0
Piel de Cocodrilo
100
80
60
40
20
0
Pulimiento de
Agregados
202
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO B
Exudacin
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Abultamiento
Fisuramiento Longitudinal
Exudacin
G
1
2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
29.00 m
ANCHO DE VIA
10.50 m
AREA DE TRAMO
304.50 m2
CUANTIFICACIN
LONGITUD
ANCHO
EXTENCIN
GRAVEDAD
REA (m2)
(m)
(m)
(%)
1
5.00
2.50
12.50
4.11
0
29.00
8.00
232.00
76.19
2
5.00
3.50
17.50
5.75
2
1.50
1.50
2.25
0.74
1
3.00
0.30
0.90
0.30
2
5.00
2.00
10.00
3.28
TIPO DE DAO
INDICE DE FISURACIN
N DE TRAMO
EXTENSIN
18.40
G
0
EXTENSIN
0.00
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is BUENO
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
%
5.75
0.30
5.75
6
5
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Exudacin
Abultamiento
Pulimiento de Agregados
%
7.39
0.74
76.19
3
0.30
2
1
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento
Longitudinal
80
70
60
50
40
30
20
10
0
7.39
0.74
Exudacin
Abultamiento
Pulimiento de
Agregados
203
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO B
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
Bache
Bache
Bache
Abultamientos
Desintegracin de los Bordes
INDICE DE FISURACIN
G
2
N DE TRAMO
5
3
29.00 m
10.50 m
304.50 m2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
10.00
2.00
5.00
2.00
0.50
1.00
0.50
2.00
GRAVEDAD
0
1
2
1
2
2
2
2
2
ANCHO
(m)
3.00
4.50
0.30
3.00
2.00
0.50
2.00
0.80
0.50
REA (m2)
87.00
45.00
0.60
15.00
4.00
0.25
2.00
0.40
1.00
EXTENCIN
(%)
28.57
14.78
0.20
4.93
1.31
0.08
0.66
0.13
0.33
EXTENSIN
19.90
G
2
EXTENSIN
2.05
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is REGULAR
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
Bache
%
19.70
0.20
2.05
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Abultamientos
Desintegracin de los Bordes
%
28.57
0.13
0.33
10
0.20
2.05
5
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento
Longitudinal
Bache
15
0.13
10
0.33
5
0
Pulimiento de
Agregados
Abultamientos
Desintegracin de los
Bordes
204
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Abultamiento
INDICE DE FISURACIN
G
1
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
14.00
2.00
GRAVEDAD
0
2
2
ANCHO
(m)
7.00
5.00
3.00
4
29.00 m
11.70 m
339.30 m2
REA
(m2)
203.00
70.00
6.00
EXTENCIN
(%)
59.83
20.63
1.77
EXTENSIN
20.63
G
0
EXTENSIN
0.00
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is BUENO
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
20.63
20.63
25
20
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
15
%
59.83
1.77
10
5
0
Piel de Cocodrilo
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
205
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Desintegracin de los bordes
Abultamiento
Abultamiento
INDICE DE FISURACIN
G
1
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
29.00
3.00
1.00
5.00
GRAVEDAD
0
2
1
1
1
ANCHO
(m)
4.00
4.50
0.30
1.00
1.50
5
29.00 m
10.90 m
316.10 m2
REA
(m2)
116.00
130.50
0.90
1.00
7.50
EXTENCIN
(%)
36.70
41.28
0.28
0.32
2.37
EXTENSIN
41.28
G
0
EXTENSIN
0
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is BUENO
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
41.28
41.28
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los bordes
Abultamiento
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
%
36.70
0.60
2.69
Piel de Cocodrilo
0.60
Pulimiento de
Desintegracin de
Agregados
los bordes
206
2.69
Abultamiento
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Parche
Fisuramiento Tranversal
Fisuramiento Longitudinal
Depresin Longitudinal
INDICE DE FISURACIN
G
2
N DE TRAMO
11
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
4.50
2.00
0.30
3.00
1.00
GRAVEDAD
0
2
2
2
2
1
ANCHO
(m)
5.00
2.20
1.50
2.50
0.30
0.80
6
29.00 m
10.50 m
304.50 m2
REA
(m2)
145.00
9.90
3.00
0.75
0.90
0.80
EXTENCIN
(%)
47.62
3.25
0.99
0.25
0.30
0.26
EXTENSIN
3.79
G
2
EXTENSIN
1.25
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is REGULAR
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Tranversal
Parche
Ahuellamiento y deformaciones
estructurales
Fisuramiento Longitudinal
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
%
3.25
0.25
0.99
0.26
0.30
%
47.62
0.99
0.25
0.26
Piel de
Cocodrilo
Fisuramiento
Tranversal
0.30
Parche
Ahuellamiento
y
deformaciones
estructurales
Fisuramiento
Longitudinal
50
40
30
20
10
0
Pulimiento de Agregados
207
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO B
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
Abultamiento
Abultamiento
INDICE DE FISURACIN
G
2
EXTENSIN
20.23
13
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
8.00
8.00
1.30
1.00
GRAVEDAD
0
2
3
2
3
ANCHO
(m)
4.00
4.20
3.50
0.80
4.50
7
29.00 m
10.50 m
304.50 m2
REA
(m2)
116.00
33.60
28.00
1.04
4.50
EXTENSIN
0.00
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is REGULAR
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
20.23
20.23
25
20
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
EXTENCIN
(%)
38.10
11.03
9.20
0.34
1.48
15
%
38.10
1.82
10
5
0
Piel de Cocodrilo
30
25
20
1.82
15
10
5
0
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
208
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO B
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Abultamiento
Abultamiento
Abultamiento
Desintegracion de los Bordes
INDICE DE FISURACIN
G
1
15
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
8
29.00 m
9.90 m
287.10 m2
GRAVEDAD
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
REA
(m2)
EXTENCIN
(%)
0
3
1
2
3
1
29.00
5.00
1.00
0.80
0.80
2.50
4.00
3.20
1.00
2.50
0.80
0.30
116.00
16.00
1.00
2.00
0.64
0.75
40.40
5.57
0.35
0.70
0.22
0.26
EXTENSIN
5.57
G
0
EXTENSIN
0.00
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is BUENO
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
%
5.57
5.57
6
5
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Abultamiento
Desintegracion de los Bordes
%
40.40
1.27
0.26
3
2
1
0
Piel de Cocodrilo
40.40
50
40
30
20
1.27
0.26
10
0
Pulimiento de
Agregados
Abultamiento
Desintegracion de los
Bordes
209
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
0+029
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
N DE TRAMO
1
29.00 m
10.75 m
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
311.75 m2
CUANTIFICACIN
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO B
TIPO B
Pulimiento de Agregados
Fisuramiento Longitudinal
Bache
Ahuellamiento y deformaciones estructurales
Desintegracin de los Bordes
GRAVEDAD
0
1
3
2
2
LONGITUD
(m)
29.00
6.00
1.80
1.00
18.00
ANCHO
(m)
5.50
0.30
1.50
1.00
0.30
REA (m2)
159.50
1.80
2.70
1.00
5.40
EXTENCIN
(%)
51.16
0.58
0.87
0.32
1.73
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Bache
Ahuellamiento y deformaciones
estructurales
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
%
0.58
0.87
0.32
%
51.16
1.73
0.87
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.58
0.32
Fisuramiento
Longitudinal
Bache
Ahuellamiento y
deformaciones
estructurales
50
40
30
1.73
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los
Bordes
210
2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
29.00 m
ANCHO DE VIA
6.00 m
AREA DE TRAMO
174.00 m2
CUANTIFICACIN
LONGITUD
ANCHO
EXTENCIN
GRAVEDAD
REA (m2)
(m)
(m)
(%)
0
29.00
2.00
58.00
33.33
2
11.00
1.50
16.50
9.48
1
29.00
0.30
8.70
5.00
2
29.00
2.00
58.00
33.33
TIPO DE DAO
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
Fisuramiento Longitudina
Exudacin
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
5.00
If
1
N DE TRAMO
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudina
%
9.48
9.48
10
8
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
Exudacin
%
33.33
9.48
33.33
2
0
Fisuramiento
Longitudina
30
25
9.48
20
15
10
5
0
Pulimiento de
Agregados
211
Desintegracin de los
Bordes
Exudacin
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO A
TIPO A
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregados
Exudacin
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
19.25
If
3
11
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
29.00
29.00
4.00
7.00
GRAVEDAD
1
0
2
1
3
ANCHO
(m)
0.30
1.00
4.00
2.00
2.00
3
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
REA (m2)
8.70
29.00
116.00
8.00
14.00
EXTENCIN
(%)
5.45
18.18
72.73
5.02
8.78
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
%
5.45
13.79
13.79
14
12
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Exudacin
5.45
10
%
18.18
72.73
8
6
4
2
0
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
18.18
Pulimiento de
Agregados
212
Exudacin
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Fisuramiento Longitudinal
Exudacin
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
14.18
If
3
16
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
29.00
29.00
5.00
3.00
GRAVEDAD
0
1
2
3
3
ANCHO
(m)
1.50
0.30
3.00
1.50
2.00
4
29.00 m
5.40 m
156.60 m2
REA
(m2)
43.50
8.70
87.00
7.50
6.00
EXTENCIN
(%)
27.78
5.56
55.56
4.79
3.83
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
%
27.78
8.62
27.78
30
25
20
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Exudacin
%
27.78
55.56
8.62
15
10
5
0
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
27.78
40
30
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Exudacin
213
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
67.86
If
4
21
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
GRAVEDAD
0
2
2
LONGITUD
(m)
29.00
29.00
29.00
ANCHO
(m)
1.80
3.50
0.30
5
29.00 m
5.60 m
162.40 m2
REA
(m2)
52.20
101.50
8.70
EXTENCIN
(%)
32.14
62.50
5.36
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
%
62.50
5.36
62.50
70
60
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
50
%
32.14
40
30
5.36
20
10
0
Piel de Cocodrilo
Fisuramiento Longitudinal
25
20
15
10
5
0
Pulimiento de Agregados
214
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO B
TIPO A
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregados
Fisuramiento Longitudinal
Exudacin
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
2
21.85
If
4
GRAVEDAD
2
0
3
2
2
26
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
24.50
5.00
29.00
4.50
ANCHO
(m)
0.50
1.50
2.00
2.00
2.30
6
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
REA
(m2)
14.50
36.75
10.00
58.00
10.35
EXTENCIN
(%)
9.09
23.04
6.27
36.36
6.49
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
%
15.36
6.49
15.36
16
14
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Exudacin
12
%
9.09
36.36
6.49
10
8
6
4
2
0
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
9.09
20
15
10
5
0
Pulimiento de Agregados
Exudacin
215
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento y depresiones estructurales
Fisuramiento Longitudinal
INDICE DE FISURACIN
G
EXTENSIN
1
41.67
If
2
31
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
29.00
22.00
29.00
GRAVEDAD
0
3
2
2
ANCHO
(m)
1.50
2.00
1.00
0.50
7
29.00 m
6.00 m
174.00 m2
REA
(m2)
43.50
58.00
22.00
14.50
EXTENCIN
(%)
25.00
33.33
12.64
8.33
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento y depresiones
estructurales
Fisuramiento Longitudinal
%
33.33
12.64
8.33
33.33
35
30
25
12.64
20
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
8.33
15
%
25.00
10
5
0
Piel de Cocodrilo
Ahuellamiento y
depresiones
estructurales
Fisuramiento
Longitudinal
25.00
25
20
15
10
5
Pulimiento de Agregados
216
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO B
TIPO A
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregados
Exudacin
Ahuellamiento y depresiones estructurales
INDICE DE FISURACIN
G
1
36
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
8
29.00 m
6.00 m
174.00 m2
GRAVEDAD
LONGITUD
(m)
ANCHO
(m)
REA
(m2)
EXTENCIN
(%)
2
0
1
2
29.00
19.00
29.00
2.00
0.50
1.60
1.00
3.00
14.50
30.40
29.00
6.00
8.33
17.47
16.67
3.45
EXTENSIN
8.33
G
1
EXTENSIN
3.45
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is REGULAR
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Ahuellamiento y depresiones
estructurales
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Exudacin
%
8.33
3.45
%
17.47
16.67
8.33
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
3.45
Fisuramiento
Longitudinal
Ahuellamiento y
depresiones
estructurales
17
16.8
16.6
16.4
16.2
Pulimiento de Agregados
Exudacin
217
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO A
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de los Agregados
Ahuellamiento y depresiones estructurales
Ahuellamiento y depresiones estructurales
Piel de Cocodrilo
INDICE DE FISURACIN
G
2
41
N DE TRAMO
9
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
30.00
29.00
29.00
1.50
1.50
GRAVEDAD
1
0
2
1
3
ANCHO
(m)
0.30
1.50
1.50
1.00
1.00
REA
(m2)
9.00
43.50
43.50
1.50
1.50
EXTENCIN
(%)
5.64
27.27
27.27
0.94
0.94
EXTENSIN
6.58
G
1
EXTENSIN
28.21
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is REGULAR
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Ahuellamiento y depresiones
estructurales
Piel de Cocodrilo
%
5.64
28.21
28.21
30
0.94
25
20
5.64
15
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de los Agregados
10
%
27.27
0.94
5
0
Fisuramiento
Longitudinal
Ahuellamiento y
depresiones
estructurales
Piel de Cocodrilo
30
27.27
20
10
0
218
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO A
TIPO A
TIPO B
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregados
Piel de Cocodrilo
Piel de Cocodrilo
Abultamiento
INDICE DE FISURACIN
G
2
46
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
29.00
25.00
2.50
2.00
GRAVEDAD
1
0
2
1
2
ANCHO
(m)
0.30
1.20
3.00
2.00
0.80
10
29.00 m
5.50 m
159.50 m2
REA
(m2)
8.70
34.80
75.00
5.00
1.60
EXTENCIN
(%)
5.45
21.82
47.02
3.13
1.00
EXTENSIN
55.61
G
0
EXTENSIN
0.00
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is REGULAR
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
%
5.45
50.16
50.16
60
50
40
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Abultamiento
Pulimiento de Agregados
%
1.00
21.82
5.45
30
20
10
0
Fisuramiento
Longitudinal
Piel de Cocodrilo
21.82
25
20
15
1.00
10
5
0
Abultamiento
Pulimiento de Agregados
219
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO B
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregados
Exudacin
INDICE DE FISURACIN
G
1
51
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
19.00
29.00
GRAVEDAD
1
0
2
ANCHO
(m)
0.30
1.90
3.00
11
29.00 m
5.60 m
162.40 m2
REA
(m2)
8.70
36.10
87.00
EXTENCIN
(%)
5.36
22.23
53.57
EXTENSIN
53.57
G
1
EXTENSIN
5.36
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is REGULAR
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
%
5.36
5.36
6
5
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Exudacin
%
22.23
53.57
3
2
1
0
Fisuramiento Longitudinal
40
30
20
10
0
Pulimiento de
Agregados
220
Exudacin
NOMBRE DE LA VIA
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
DETERIORO
TIPO DE DAO
TIPO A
TIPO B
TIPO B
Fisuramiento Longitudinal
Pulimiento de Agregados
Exudacin
INDICE DE FISURACIN
G
1
56
N DE TRAMO
12
29.00 m
5.80 m
168.20 m2
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
(m)
29.00
29.00
29.00
GRAVEDAD
2
0
2
ANCHO
(m)
0.30
2.00
3.00
REA
(m2)
8.70
58.00
87.00
EXTENCIN
(%)
5.17
34.48
51.72
EXTENSIN
5.17
G
0
EXTENSIN
0.00
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is BUENO
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
%
5.17
5.17
6
5
4
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Exudacin
%
34.48
51.72
2
1
0
Fisuramiento
Longitudinal
51.72
60
34.48
50
40
30
20
10
0
Pulimiento de Agregados
Exudacin
221
EVALUADO POR:
FECHA:
ABSCISA INICIAL
ABSCISA FINAL
CATEGORIA
DEL
TIPO DE DAO
DETERIORO
TIPO A
Fisuramiento Longitudinal
TIPO B
Pulimiento de Agregados
TIPO A
Piel de Cocodrilo
TIPO B
Desintegracin de los Bordes
INDICE DE FISURACIN
G
2
61
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
CUANTIFICACIN
LONGITUD
ANCHO
GRAVEDAD
(m)
(m)
2
29.00
0.30
0
29.00
2.00
2
7.00
3.00
3
8.00
2.50
13
29.00 m
6.00 m
174.00 m2
REA
(m2)
8.70
58.00
21.00
20.00
EXTENCIN
(%)
5.17
34.48
12.49
11.89
EXTENSIN
17.66
G
0
EXTENSIN
0.00
If
Id
Is
CALIFICACIN
Is REGULAR
GRFICA
CATEGORIA TIPO A
FALLA
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
%
5.17
12.49
12.49
14
12
CATEGORIA TIPO B
FALLA
Pulimiento de Agregados
Desintegracin de los Bordes
10
5.17
%
34.48
11.89
6
4
2
0
Fisuramiento Longitudinal
Piel de Cocodrilo
25
11.89
20
15
10
5
0
Pulimiento de
Agregados
222
Desintegracin de los
Bordes
3.10.
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
3.11.
RESULTADOS OBTENIDOS
RESUMEN PCI
N.
MUESTRA
1
2
ESPECIAL
3
4
5
7
8
9
10
11
12
13
TRAMO
1
5
7
9
13
17
21
25
29
33
37
41
45
PCI
1.00
6.00
0.00
10.00
30.00
2.00
4.00
5.00
4.00
3.00
4.00
0.00
10.00
DESCRIPCION
PCI
PCI
PCI
PCI
PCI
PCI
PCI
PCI
PCI
PCI
PCI
PCI
DETERIORADO
DETERIORADO
DETERIORADO
DETERIORADO
PCI MALO
DETERIORADO
DETERIORADO
DETERIORADO
DETERIORADO
DETERIORADO
DETERIORADO
DETERIORADO
DETERIORADO
30.00
MALO
25.00
20.00
15.00
DET ERIORADO
DET ERIORADO
10.00
DET ERIORADO
5.00
DET ERIORADO
DET ERIORADO
DET ERIORADO
DET ERIORADO
DET ERIORADO
0.00
1
13
17
21
25
29
TRAMO ANALIZADO
6.27
33
37
41
45
49
PCI DETERIORADO
Reconstruccin
VikaRS
240
RESUMEN VIZIR
TRAMO MUESTRA
1
1
5
2
7
ESPECIAL
9
3
13
4
17
5
21
7
25
8
29
9
33
10
37
11
41
12
45
13
Is
5.00
5.00
7.00
5.00
3.00
5.00
5.00
5.00
5.00
4.00
4.00
5.00
5.00
DESCRIPCION
Is DEFICIENTE
Is DEFICIENTE
Is DEFICIENTE
Is DEFICIENTE
Is REGULAR
Is DEFICIENTE
Is DEFICIENTE
Is DEFICIENTE
Is DEFICIENTE
Is REGULAR
Is REGULAR
Is DEFICIENTE
Is DEFICIENTE
13
Tramo analizado
17
21
25
29
33
37
41
45
1.00
Is de tramo analizado
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
5.00
Is DEFICIENTE
VikaRS
241
RESUMEN PCI
TRAMO MUESTRA
1
1
3
2
5
3
7
4
9
5
11
6
13
7
15
8
17
9
19
10
DETALLE DE VIA ANALIZADA:
PCI
30.00
29.00
40.00
48.00
47.00
45.00
90.00
82.00
84.00
78.00
DESCRIPCION
PCI MALO
PCI MALO
PCI MALO
PCI REGULAR
PCI REGULAR
PCI REGULAR
PCI EXCELENTE
PCI MUY BUENO
PCI MUY BUENO
PCI MUY BUENO
EXCELENTE
BUENO
BUENO
BUENO
REGULAR
REGULAR
REGULAR
M ALO
M ALO
3
9
11
13
TRAMO ANALIZADO
57.30
15
17
19
PCI BUENO
Rehabilitacin
VikaRS
242
RESUMEN PCI
TRAMO
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
56
61
MUESTRA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
PCI
74.00
43.00
70.00
61.00
60.00
63.00
59.00
77.00
77.00
62.00
42.00
27.00
42.00
DESCRIPCION
PCI MUY BUENO
PCI REGULAR
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI MUY BUENO
PCI MUY BUENO
PCI BUENO
PCI REGULAR
PCI MALO
PCI REGULAR
M UY BUENO
M UY BUENO
M UY BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
REDULAR
REGULAR
REGULAR
M ALO
11
16
21
26
31
36
41
TRAMO DE VIA ANALIZADA
58.23
46
51
56
61
PCI BUENO
Rehabilitacin
VikaRS
243
Nombre de la CALLE:
RESUMEN PCI
TRAMO
MUESTRA
PCI
DESCRIPCION
1
3
5
7
9
11
13
15
1
2
3
4
5
6
7
8
50.00
29.00
25.00
70.00
66.00
54.00
37.00
30.00
PCI REGULAR
PCI MALO
PCI MUY MALO
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI REGULAR
PCI MALO
PCI MALO
70.00
BUENO
BUENO
60.00
REGULAR
50.00
REGULAR
M ALO
40.00
M ALO
30.00
M ALO
M UY M ALO
20.00
1
7
9
Tramo Analizado
45.13
11
13
15
PCI REGULAR
Rehabilitacin
VikaRS
244
RESUMEN PCI
TRAMO MUESTRA
PCI
1
1
38.00
6
2
66.00
11
3
61.00
16
4
68.00
21
5
63.00
26
6
60.00
31
7
30.00
36
8
55.00
41
9
49.00
46
10
53.00
51
11
60.00
56
12
63.00
61
13
33.00
DETALLE DE VIA ANALIZADA:
DESCRIPCION
PCI MALO
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI MALO
PCI REGULAR
PCI REGULAR
PCI REGULAR
PCI BUENO
PCI BUENO
PCI MALO
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
REGULAR
REGULAR
M ALO
M ALO
M ALO
11
16
21
26
31
36
Tramo Analizado
53.77
41
46
51
56
61
PCI REGULAR
Rehabilitacin
VikaRS
245
Evaluado por:
Fecha:
TRAMO MUESTRA
1
1
3
2
5
3
7
4
9
5
11
6
13
7
15
8
17
9
19
10
Is
4.00
4.00
3.00
2.00
2.00
4.00
3.00
2.00
2.00
2.00
DESCRIPCION
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is BUENO
Is BUENO
Is REGULAR
Is REGULAR
Is BUENO
Is BUENO
Is BUENO
11
13
15
17
1.00
VALOR VIZIR
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
3.00
Is REGULAR
VikaRS
246
19
RESUMEN VIZIR
TRAMO MUESTRA
1
1
6
2
11
3
16
4
21
5
26
6
31
7
36
8
41
9
46
10
51
11
56
12
61
13
Is
2.00
3.00
3.00
3.00
2.00
1.00
1.00
1.00
3.00
4.00
4.00
3.00
3.00
DESCRIPCION
Is BUENO
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is BUENO
Is BUENO
Is BUENO
Is BUENO
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
11
16
21
26
31
36
41
46
51
56
1.00
VALOR VIZIR
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
3.00
Is REGULAR
VikaRS
247
61
TRAMO
1
3
5
7
9
11
13
15
Is
2.00
2.00
4.00
2.00
2.00
3.00
3.00
4.00
DESCRIPCION
Is BUENO
Is BUENO
Is REGULAR
Is BUENO
Is BUENO
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
11
13
1.00
VALOR VIZIR
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
3.00
Is REGULAR
VikaRS
248
15
Evaluado por:
Fecha:
TRAMO MUESTRA
Is
1
1
3.00
6
2
2.00
11
3
3.00
16
4
3.00
21
5
4.00
26
6
4.00
31
7
3.00
36
8
3.00
41
9
3.00
46
10
4.00
51
11
4.00
56
12
1.00
61
13
3.00
DETALLE DE VIA ANALIZADA:
DESCRIPCION
Is REGULAR
Is BUENO
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is REGULAR
Is BUENO
Is REGULAR
TRAMO ANALIZADO
1
11
16
21
26
31
36
41
46
51
56
1.00
VALOR VIZIR
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
3.08
Is REGULAR
VikaRS
249
61
3.12.
MTODO PCI
Mediante los resultados del mtodo de evaluacin visual se tiene como deduccin que
la CALLE: Garca Moreno Parroquia Cajabamba. Tiene valores de PCI (ndice De
Condicin Del Pavimento) de 6.27 (en un rango de 0 10) lo que califica a esta va como
Deteriorada, siendo su falla ms representativa la piel de cocodrilo con una severidad alta.
Se encuentra presente la falla de agregado pulido con un porcentaje de 39.23%.
2,36%
0,14%
Baches
3,35%
Agregado Pulido
Fisuramiento Longit y/o Trans
Desnivel de Carril/Espaldn
39,23%
1,92%
0,22%
Fisuramiento de Borde
2,31%
Depresin
1,04%
Corrugacin
0,70%
Desniveles Localizados
0,67%
Fisuramiento en bloque
9,34%
Piel de Cocodrilo
0,00%
36,97%
10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00%
250
Una vez analizados los resultados del mtodo de evaluacin visual se tiene como
deduccin que la VIA: Panamericana Sur CARRIL IZQUIERDO. Tiene un valor de
PCI (ndice De Condicin Del Pavimento) promedio de 58 lo que califica a esta va como
Buena, en este carril se encuentran fallas, como exudacin en severidad media y leve, fisuras
en bloque severidad media y leve as como piel de cocodrilo, y con su falla ms representativa
Agregado Pulido.
1,54%
Ahuellamiento
0,87%
Baches
0,21%
Agregado Pulido
55,24%
0,16%
Fisura de reflexion
0,07%
Desniveles Localizados
0,36%
Fisuramiento en bloque
Piel de Cocodrilo
0,00%
22,37%
5,21%
10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00%
Ilustracin 39. Porcentaje De Fallas Presentes En La Va PCI - TRAMO: Sector Del Acceso Principal De La
Parroquia Cajabamba.
Fuente: Tesistas Del Proyecto, 2015.
251
0,31%
2,13%
1,94%
0,01%
32,38%
4,27%
0,19%
0,39%
0,22%
0,12%
0,76%
0,00%
12,27%
33,43%
5,04%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
Ilustracin 40. Porcentaje De Fallas Presentes En La Va PCI, Panamericana Sur- Carril Izquierdo.
Fuente: Tesistas Del Proyecto, 2015.
252
Desmoronamiento/ Interperismo
0,12%
Hinchamiento
0,18%
Baches
0,25%
Agregado Pulido
76,47%
Parche
0,12%
0,13%
Depresin
2,77%
Corrugacin
0,30%
Desniveles Localizados
0,58%
Fisuramiento en bloque
Exudacin
18,82%
0,91%
Piel de Cocodrilo
2,41%
0,00%
30,00%
60,00%
90,00%
Ilustracin 41.Porcentaje De Fallas Presentes En La Va PCI, TRAMO: Sector Del Acceso Principal De La
Parroquia Cajabamba.
Fuente: Tesistas Del Proyecto, 2015.
0,96%
Ahuellamiento
0,07%
Baches
0,12%
Agregado Pulido
38,41%
4,77%
0,44%
Depresin
Desniveles Localizados
2,98%
0,20%
Fisuramiento en bloque
8,51%
Exudacin
Piel de Cocodrilo
0,00%
20,76%
4,57%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
253
MTODO VIZIR
Se tiene como resultado final que la CALLE: Garca Moreno Parroquia
Cajabamba. Tiene un valor de Is (ndice Superficial) de 5.00 lo que califica a esta va
como Deficiente, sus fallas ms representativas son: Falla Piel De Cocodrilo con un
porcentaje de 34.22% su nivel de severidad 3 (deficiente); Pulimiento de Agregado con un
porcentaje de 42%.
Abultamiento
42,00%
Pulimineto de Agregado
Grieta de Borde
1,27%
2,27%
3,73%
Bacheo
3,18%
1,86%
Piel de Cocodrilo
34,22%
0,00%
10,00%
% FALLAS TIPO B
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
% FALLAS TIPO A
Los resultados del mtodo de evaluacin visual se tiene como deduccin que la VIA:
Panamericana Sur Carril Izquierdo. Tiene un valor de Is (ndice Superficial) de 3.00
lo que califica a esta va como Regular.
254
Tipo B
Tipo A
Falla piel de cocodrilo con un porcentaje de 28.34% su nivel de gravedad es igual a 3 (alta).
0,29%
50,22%
Pulimineto de Agregado
Desintegracion de los bordes de Pavimento
Ahuellamiento y Deformaciones Estructurales
Bacheo
Fisuramiento Longitutudinal por fatiga
1,53%
0,87%
0,21%
0,10%
Piel de Cocodrilo
28,34%
0,00%
% FALLAS TIPO B
15,00%
30,00%
45,00%
60,00%
% FALLAS TIPO A
Ilustracin 44. Porcentaje De Fallas Presentes En La Va (Vizir), TRAMO: Sector Del Acceso Principal De
La Parroquia Cajabamba.
Fuente: Tesistas Del Proyecto, 2015.
TIPO B
TIPO A
0,88%
35,39%
Exudacin
32,38%
Pulimineto de Agregado
1,33%
Grieta Parablica
Desintegracion de los bordes de Pavimento
0,13%
0,22%
Bacheo
0,01%
4,59%
Piel de Cocodrilo
17,30%
0,00%
% FALLAS TIPO B
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
% FALLAS TIPO A
Ilustracin 45. Porcentaje De Fallas Presentes En La Va PCI, Panamericana Sur- Carril Izquierdo.
Fuente: Tesistas Del Proyecto, 2015.
Una vez analizados los resultados del mtodo de evaluacin visual se tiene como
deduccin que la VIA: Panamericana Sur Carril Derecho. Tiene un valor de Is (ndice
Superficial) de 3.00 lo que califica a esta va como Regular.
TIPO B
TIPO A
Falla Piel De Cocodrilo con un porcentaje de 20.61% su nivel de gravedad es igual a 3 (alta);
256
1,07%
53,14%
Pulimineto de Agregado
Desintegracion de los bordes de Pavimento
0,07%
0,03%
Bacheo
0,25%
0,13%
Piel de Cocodrilo
20,61%
0,00%
% FALLAS TIPO B
% FALLAS TIPO A
Ilustracin 46. Porcentaje De Fallas Presentes En La Va (Vizir), TRAMO: Sector Del Acceso Principal De
La Parroquia Cajabamba.
Fuente: Tesistas Del Proyecto, 2015.
TIPO B
TIPO A
0,07%
22,74%
Exudacin
29,77%
Pulimineto de Agregado
1,83%
1,26%
0,12%
5,83%
Piel de Cocodrilo
13,41%
0,00%
10,00%
% FALLAS TIPO B
20,00%
30,00%
40,00%
% FALLAS TIPO A
Ilustracin 47. Porcentaje De Fallas Presentes En La Va PCI, Panamericana Sur- Carril Derecho
Fuente: Tesistas Del Proyecto, 2015.
257
3.13.
OBTENIDOS
CONCLUSIONES
El PCI de la calle Garca Moreno es de 6.27 lo que indica que su estado superficial se
encuentra deteriorado siendo necesaria una intervencin de reconstruccin para brindar
confort y seguridad a los usuarios.
258
RECOMENDACIONES
259
CAPITULO IV
260
UNIDAD
DE
MUESTREO
12
ESTADO
Fallado
Muy Malo
%
92.00%
0.00%
Malo
8.00%
Regular
0.00%
Bueno
0.00%
Muy Bueno
0.00%
Excelente
0.00%
Total de muestra=
13
100.00%
8%
Muy Malo
Malo
Regular
Bueno
Muy Bueno
Excelente
92%
261
Tabla 16. Estado de las unidades de Muestreo Acceso Principal Cajabamba carril derecho.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
UNIDAD
DE
MUESTREO
ESTADO
Fallado
%
0.00%
Muy Malo
13.00%
Malo
38.00%
Regular
25.00%
Bueno
25.00%
Muy Bueno
0.00%
Excelente
0.00%
Total de muestra=
100.00%
25%
Fallado
12%
Muy Malo
Malo
38%
25%
Regular
Bueno
Muy Bueno
Excelente
Ilustracin 49. Estado de las unidades de muestreo (porcentajes)- PS Carril derecho Sector Cajabamba.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
262
ESTADO
UNIDAD
DE
MUESTREO
Fallado
0.00%
Muy Malo
0.00%
Malo
23.00%
Regular
23.00%
Bueno
54.00%
Muy Bueno
0.00%
Excelente
0.00%
Total de muestra=
13
100.00%
23%
Fallado
Muy Malo
Malo
54%
23%
Regular
Bueno
Muy Bueno
Excelente
Ilustracin 50.Estado de las unidades de muestreo (porcentajes)- Panamericana Sur - CARRIL DERECHO
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
263
Tabla 18. Estado de las unidades de muestreo - acceso principal Cajabamba- CARRIL IZQUIERDO
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
UNIDAD DE
MUESTREO
ESTADO
Fallado
0.00%
Muy Malo
0.00%
Malo
30.00%
Regular
30.00%
Bueno
0.00%
Muy Bueno
Excelente
40.00%
0.00%
Total de muestra=
10
100.00%
Muy Malo
Malo
Regular
Bueno
30%
Muy Bueno
Excelente
Ilustracin 51. Estado de muestreo (porcentaje) CARRIL IZQUIERDO- Acceso principal CajabambaFuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
264
UNIDAD
DE
MUESTREO
ESTADO
Fallado
0.00%
Muy Malo
0.00%
Malo
8.00%
Regular
23.00%
Bueno
54.00%
Muy Bueno
15.00%
Excelente
0.00%
Total de muestra=
13
100.00%
8%
Muy Malo
23%
Malo
Regular
Bueno
54%
Muy Bueno
Excelente
Ilustracin 52. Estado de las unidades de muestreo (porcentajes)- Panamericana Sur - Carril Izquierdo Va a
Guayaquil
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
265
ESTADO
UNIDAD DE MUESTREO
Bueno
0.00%
Regular
23.00%
Deficiente
10
77.00%
13
100.00%
Total de muestras=
Bueno
Regular
77%
Deficiente
Ilustracin 53.Estado de las unidades de muestreo (porcentajes)- CALLE: Garca Moreno Parroquia
Cajabamba
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
266
Tabla 21.Estado de las unidades de muestreo Panamericana Sur- Carril derecho, Cajabamba
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
ESTADO
UNIDAD DE MUESTREO
Bueno
50.00%
Regular
50.00%
Deficiente
0.00%
Total de muestras=
100.00%
50%
50%
Regular
Deficiente
Ilustracin 54. Estado de las unidades de muestreo (porcentajes) -Panamericana Sur, acceso principal
Cajabamba.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
267
Tabla 22. Estado De Las Unidades De Muestreo- Panamericana Sur, CARRIL DERECHO.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
ESTADO
Bueno
UNIDAD DE MUESTREO
2
%
15.00%
Regular
11
85.00%
Deficiente
0.00%
Total de muestras=
13
100.00%
Bueno
Regular
85%
Deficiente
Ilustracin 55. Estado de las unidades de muestreo (porcentajes) Panamericana Sur - carril derecho.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
ESTADO
UNIDAD DE MUESTREO
5
5
50.00%
50.00%
0.00%
100.00%
Bueno
Regular
Deficiente
Total de muestras=
10
268
50%
Bueno
50%
Regular
Deficiente
Ilustracin 56.Estado de las unidades de muestreo (porcentajes) Panamericana Sur CARRIL IZQUIERDO
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
ESTADO
Bueno
UNIDAD DE MUESTREO
5
%
38.00%
62.00%
Regular
Deficiente
0.00%
Total de muestras=
13
100.00%
38%
Bueno
62%
Regular
Deficiente
Ilustracin 57. Estado de las unidades de muestreo (porcentajes) Panamericana Sur CARRIL IZQUIERDO
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
269
INICIAL
PCI
FINAL
VALOR
TRAMO
PCI
VIZIR
CALIFICACION
VALOR
CALIFICACION
VIZIR
AB 0+000
AB 0+035
1.00
DETERIORADO
5.00
DEFICIENTE
AB 0+140
AB 0+175
6.00
DETERIORADO
5.00
DEFICIENTE
AB 0+210
AB 0+245
0.00
DETERIORADO
7.00
DEFICIENTE
AB 0+280
AB 0+315
10.00
DETERIORADO
5.00
DEFICIENTE
AB 0+420
AB 0+455
13
30.00
MALO
3.00
REGULAR
AB 0+560
AB 0+595
17
2.00
DETERIORADO
5.00
DEFICIENTE
AB 0+840
AB 0+875
21
4.00
DETERIORADO
5.00
DEFICIENTE
AB 0+980
AB 1+015
25
5.00
DETERIORADO
5.00
DEFICIENTE
AB 1+120
AB 1+155
29
4.00
DETERIORADO
5.00
DEFICIENTE
AB 1+260
AB 1+295
33
3.00
DETERIORADO
4.00
REGULAR
AB 1+400
AB 1+435
37
4.00
DETERIORADO
4.00
REGULAR
AB 1+540
AB 1+575
41
0.00
DETERIORADO
5.00
DEFICIENTE
AB 1+680
AB 1+715
45
10.00
DETERIORADO
5.00
DEFICIENTE
270
PCI
ABSCISAS
INICIAL
FINAL
VIZIR
VALOR CALIFICACION
TRAMO
PCI
VALOR
CALIFICACION
VIZIR
AB 0+000
AB 0+029
50
REGULAR
BUENO
AB 0+058
AB 0+087
29
MALO
BUENO
AB 0+116
AB 0+145
25
MUY MALO
REGULAR
AB 0+174
AB 0+203
74
BUENO
BUENO
AB 0+232
AB 0+261
66
BUENO
BUENO
AB 0+290
AB 0+319
11
54
REGULAR
REGULAR
AB 0+348
AB 0+377
13
37
MALO
REGULAR
AB 0+406
AB 0+435
15
30
MALO
REGULAR
Comparando las dos Metodologas VIZIR Vs PCI. Se obtuvo un promedio igual en cuanto
al estado de las unidades, y es un estado REGULAR, aunque los porcentajes de estas
calificaciones no son iguales, son suficientes para que mediante las dos calificaciones se haya
obtenido la misma calificacin.
CARRIL DERECHO - Va A Riobamba
PCI
ABSCISAS
INICIAL
FINAL
VIZIR
VIZIR
AB 0+000
AB 0+029
38
MALO
REGULAR
AB 0+145
AB 0+174
66
BUENO
BUENO
AB 0+290
AB 0+319
11
61
BUENO
REGULAR
AB 0+435
AB 0+464
16
68
BUENO
REGULAR
AB 0+580
AB 0+609
21
63
BUENO
REGULAR
AB 0+725
AB 0+754
26
60
BUENO
REGULAR
AB 0+870
AB 0+899
31
30
MALO
REGULAR
AB 1+015
AB 1+044
36
55
REGULAR
REGULAR
AB 1+160
AB 1+189
41
49
REGULAR
REGULAR
271
AB 1|+305 AB 1+334
46
53
REGULAR
REGULAR
AB 1+450
AB 1+479
51
60
BUENO
REGULAR
AB 1+595
AB 1+624
56
63
BUENO
BUENO
AB 1+740
AB 1+769
61
33
MALO
REGULAR
PCI
ABSCISAS
INICIAL
FINAL
VALOR
TRAMO
PCI
VIZIR
CALIFICACION
VALOR CALIFICACION
VIZIR
AB 0+000
AB 0+024
30.00
MALO
REGULAR
AB 0+048
AB 0+078
29.00
MALO
REGULAR
AB 0+096
AB 0+120
40.00
MALO
REGULAR
AB 0+144
AB 0+168
48.00
REGULAR
BUENO
AB 0+192
AB 0+216
47.00
REGULAR
BUENO
AB 0+240
AB 0+264
11
45.00
REGULAR
REGULAR
AB 0+288
AB 0+312
13
90.00
MUY BUENO
REGULAR
AB 0+336
AB 0+360
15
82.00
MUY BUENO
BUENO
AB 0+384
AB 0+408
17
84.00
MUY BUENO
BUENO
AB 0+432
AB 0+456
19
78.00
MUY BUENO
BUENO
Entre las dos Metodologas VIZIR Vs PCI. Se obtuvo un promedio igual en cuanto al estado
de las unidades, y es un estado REGULAR, aunque los porcentajes de estas calificaciones no
son iguales, son suficientes para que mediante las dos calificaciones se haya obtenido la
misma calificacin.
272
ABSCISAS
INICIAL
FINAL
VALO
TRAMO
R PCI
CALIFICACION
VIZIR
VALOR
CALIFICACION
VIZIR
AB 0+000
AB 0+029
74
BUENO
BUENO
AB 0+145
AB 0+174
43
REGULAR
REGULAR
AB 0+290
AB 0+319
11
70
BUENO
REGULAR
AB 0+435
AB 0+464
16
61
BUENO
REGULAR
AB 0+580
AB 0+609
21
60
BUENO
BUENO
AB 0+725
AB 0+754
26
63
BUENO
BUENO
AB 0+870
AB 0+899
31
59
BUENO
BUENO
AB 1+015
AB 1+044
36
77
MUY BUENO
BUENO
AB 1+160
AB 1+189
41
77
MUY BUENO
REGULAR
AB 1+305
AB 1+334
46
62
BUENO
REGULAR
AB 1+450
AB 1+479
51
42
REGULAR
REGULAR
AB 1+595
AB 1+624
56
27
MALO
REGULAR
AB 1+740
AB 1+769
61
42
REGULAR
REGULAR
273
A continuacin presentan las grficas que comparan las dos metodologas VIZIR Vs
PCI. De los grficos obtenidos en los resultados de los dos mtodos analizados, en el que se
puede visualizar una tendencia muy similar. Del anlisis grafico se puede apreciar que existen
sectores homogneos para las dos metodologas empleadas en este estudio de investigacin,
bsicamente las diferencias radican en los valores de los tramos analizados segn el estado
del pavimento flexible.
Grfico 9. Comparacin valores Vizir Vs PCI - CALLE: Garca Moreno - Parroquia Cajabamba.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
274
Grfico 10. Comparacin valores Vizir Vs PCI .Panamericana Sur Acceso Principal Parroquia Cajabamba
- Carril Derecho Va A Riobamba
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
Grfico 11. Comparacin valores Vizir Vs PCI. Panamericana Sur - Carril Derecho Va A Riobamba
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
275
Grfico 12. Comparacin valores Vizir Vs PCI Panamericana Sur - Acceso Principal Parroquia Cajabamba
- Carril Izquierdo Va A Guayaquil.
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015.
Grfico 13. Comparacin valores Vizir Vs PCI Panamericana Sur - Carril Izquierdo Va A Guayaquil
Fuente: Autoras del proyecto, Febrero2015
276
4.4.PROPUESTA
VIKARS01 PCI
Ancho de la via=
Longitud=
Area del tramo=
m
m
m2
0.00
10.00
5.00
n=
i =N /n
i=
cada
tramos
n=N/i
Tramos de Analisis
277
PASO 1. Llenar las secciones amarillas con la informacin necesaria de la va para su fcil
reconocimiento.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
UNIVERSIDAD
NACIONAL
DE CHIMBORAZO
EVALUACION
DEL NDICE
DE CONDICIN
DEL PAVIMENTO
(PCI)
FACULTAD
DE INGENIERIA
NOMBRE DE LA VIA:
Evaluado Por:
Fe cha:
NOMBRE
DE LA VIA:
DATOS:
Evaluado Por:
de la los
via=datos de la va
m en la siguiente seccin
Fecha:
PASO 2.Ancho
Ingresar
Longitud=
Area delDATOS:
tramo=
Ancho de la via=
Longitud=
Longitud del tramo=
Area del tramo=
m
m2
m
m m
m2 total Area
Recomendada (250 a 320)m2
* Numero
de Tramos
#
2
* en
Determinacin
del numero
de muestras
para analizar
Adoptamos
colocar
el rea del tramo
de 300m
Longitud
del tramo=
m .
N=
0.00
SD=
10.00
e=
5.00
N=
EVALUACION
NDICE
DE CONDICIN
DEL PAVIMENTO
* Determinacin
delDEL
numero
de muestras
para analizar
n=
(PCI)
0.00
NOMBRESD=
DE LA 10.00
VIA: CALLE GARCIA MORENO - PARROQUIA CAJABAMBA.
Evaluado
del proyecto, Febrero
2015.
ie=
= Por:
N / n5.00 Tesistas i=
cada
tramos
Fecha:
martes, 10 de marzo de 2015
*Numero de muestras corregida
DATOS:
Ancho de la via=
Longitud=
i=N/n
Area del tramo=
n=N/i
n=
10
1500
300
Tramos de Analisis
m
m
i=
m2
cada
tramos
n=N/i
278
Tramos de Analisis
Ancho de la via=
Longitud=
Area del tramo=
10
1500
300
m
m
m2
30.00 m
#
50.00
50.00
50.00
SD=
10.00
e=
5.00
n=
12.31
i=
4.17
i=N/n
12.00
cada
4.00
tramos
Tramos de Analisis
n=N/i
1.00
33.00
5.00
37.00
9.00
41.00
13.00
45.00
17.00
49.00
279
21.00
25.00
29.00
n=
12.31
i=
4.17
i=N/n
12.00
cada
4.00
tramos
*Numerolos
de tramos
muestras
En la parte inferior se puede visualizar
quecorregida
se van a analizar en la va.
13.00
Tramos de Analisis
n=N/i
1.00
33.00
5.00
37.00
9.00
41.00
13.00
45.00
17.00
49.00
21.00
25.00
29.00
Nombre de la VIA:
N DE TRAMO
Evaluado por:
Fe cha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
1
m
m
m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
Largo
Ancho
Se ve ridad
Total
Unidad
DENSIDAD
VALOR DEDUCIDO
(VD)
CALCULO DL PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
GRFICA
FALLA
Are a (m2)
GRFICO DE % DE FALLAS
280
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
1.00
1.- Digitar en las celdas de color verde el nmero de muestra, la abscisa inicial y final de la
unidad a ser analizada
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
1.00
1
2.- En las celdas de color amarillo introducir la longitud de tramo y el ancho real de la va,
dando como resultado el rea total de tramo.
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
281
1.00
1
30.00 m
10.00 m
300.00 m2
El programa presenta los 19 tipos de fallas que analiza el mtodo de evaluacin PCI
enumeradas respectivamente.
EVALUACION DEL NDICE DE CONDICIN DEL PAVIMENTO (PCI)
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
1.00
1
30.00 m
10.00 m
300.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
TIPO DE FALLA
Corrugacin
Depresin DE LA FALLA
NUMERACION
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
PASO1.- IdentificarCALLE
el tipo
de MORENO
falla a - analizar
y colocar el nmero correspondiente en
GARCIA
PARROQUIA
Nombre de la VIA:
columna
FALLA.
Evaluado por:
Fe cha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
CAJABAMBA.
Tesistas del proyecto, Febrero 2015.
09/02/2015
0+00
0+030
1.00
N DE TRAMO
N DE MUESTRA
LONGITU DE TRAMO
ANCHO DE VIA
AREA DE TRAMO
1
30.00 m
10.00 m
300.00 m2
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
TIPO DE FALLA
Corrugacin
Depresin DE LA FALLA
NUMERACION
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
PASO 3.- Colocar la severidad con la que se presenta la falla en el tramo, severidad alta
colocamos la letra mayscula H, severidad media letra M y severidad baja letra L.
FALLAS EXISTENTES
FALLA
Largo (m)
12.00
Ancho
(m)
6.00
Se ve ridad
re a
Unidad
DENSIDAD
72.00
m2
24.00%
VALOR DEDUCIDO
(VD)
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
1.00
1
30.00 m
10.00 m
300.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados TIPO DE FALLA
Corrugacin
Depresin DE LA FALLA
NUMERACION
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
Largo (m)
12.00
Ancho
(m)
6.00
Severidad
rea
Unidad
DENSIDAD
72.00
m2
24.00%
VALOR DEDUCIDO
(VD)
2.- A continuacin nos dirigimos a la curva Valor de Deduccin de cada falla segn la
densidad calculada en la falla.
283
4.- Desde la interseccin entre la lnea vertical y la curva segn la severidad proyectamos
una lnea horizontal para encontrar el valor de Deduccin.
Nombre de la VIA:
Evaluado por:
Fecha:
Abscisa inicial:
Abscisa final:
1.00
1
30.00 m
10.00 m
300.00 m2
TIPO DE FALLAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Piel de cocodrilo
Exudacin
Fisuramiento en bloque
Desniveles Localizados
Corrugacin
Depresin
Fisuramiento en borde
Fisuramiento de reflexin
Desnivel carril/espaldn
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
m2
m2
m2
Unidad
m2
m2
m2
m2
m2
m2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
Largo (m)
12.00
Ancho
(m)
6.00
Severidad
rea
Unidad
DENSIDAD
72.00
m2
24.00%
284
VALOR DEDUCIDO
(VD)
73.00
Nota.- Los pasos 1, 2,3 y 4 se realiza para todas las fallas que se encuentre en el tramo
analizado.
FALLAS EXISTENTES
FALLA
Largo (m)
1
6
7
10
12.00
4.50
17.00
3.80
Ancho
(m)
6.00
1.70
1.00
0.30
Severidad
rea
Unidad
DENSIDAD
H
M
H
H
72.00
7.65
17.00
1.14
m2
m2
m2
m2
24.00%
2.73
6.07
0.41
VALOR DEDUCIDO
(VD)
73.00
12.00
34.00
11.00
FALLAS EXISTENTES
FALLA
Largo (m)
1
6
7
10
12.00
4.50
17.00
3.80
Ancho
(m)
6.00
1.70
1.00
0.30
Severidad
H
M
H
H
rea
Unidad
72.00
m2
7.65
m2
17.00
m2
1.14
m2
CALCULO DE PCI
DENSIDAD
24.00%
2.73
6.07
0.41
VALOR DEDUCIDO
(VD)
73.00
12.00
34.00
11.00
130.00
FALLAS EXISTENTES
FALLA
Largo (m)
1
6
7
10
12.00
4.50
17.00
3.80
Ancho
(m)
6.00
1.70
1.00
0.30
Severidad
H
M
H
H
rea
Unidad
72.00
m2
7.65
m2
17.00
m2
1.14
m2
CALCULO DE PCI
DENSIDAD
24.00%
2.73
6.07
0.41
285
VALOR DEDUCIDO
(VD)
73.00
12.00
34.00
11.00
130.00
2
FALLAS EXISTENTES
FALLA
Largo (m)
1
6
7
10
12.00
4.50
17.00
3.80
Ancho
(m)
6.00
1.70
1.00
0.30
Severidad
H
M
H
H
rea
Unidad
72.00
m2
7.65
m2
17.00
m2
1.14
m2
CALCULO DE PCI
DENSIDAD
24.00%
2.73
6.07
0.41
VALOR DEDUCIDO
(VD)
73.00
12.00
34.00
11.00
130.00
2
107.00
1.-Con el Valor de Deduccin Corregido (CDV), utilizamos la Curva del Valor Total de
Deduccin Corregido. Realizamos una lnea vertical en el eje X correspondiente al valor de
CDV hasta la interseccin con la curva segn el nmero de Deducidos (q).
2.- Desde la interseccin entre la lnea vertical y la curva segn la severidad el nmero de
deducidos (q) proyectamos una lnea horizontal para encontrar el valor Total de Deduccin
Corregido.
286
CALCULO DE PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
130.00
2
107.00
80
CALCULO DE PCI
Suma Valor de deducido
Nmero de deducidos > 5 (q):
Valor de deduccin corregido (CDV):
CDV=
PCI
130.00
2
107.00
80
20
MDULO: GRFICA
GRFICA
FALLA
Piel de cocodrilo
Depresin
Fisuramiento en borde
Area (m2)
72.00
7.65
17.00
1.14
GRFICO DE % DE FALLAS
Piel de
cocodrilo
Depresin
Fisuramiento
en borde
Fisuramiento
Longit. y/o
trans.
GRFICA
FALLA
Piel de cocodrilo
Depresin
Fisuramiento en borde
%
24.00%
2.55%
5.67%
Fisuramiento Longit. y/o trans. 0.38%
Area (m2)
72.00
7.65
17.00
1.14
GRFICO DE % DE FALLAS
24.00%
2.55%
5.67%
0.38%
Piel de
cocodrilo
Depresin
Fisuramiento
en borde
Fisuramiento
Longit. y/o
trans.
Nota.- Se realiza todo el procedimiento anterior para todos los tramos de anlisis de la
va en estudio.
288
RESUMEN PCI
N.
MUESTRA
TRAMO
PCI
DESCRIPCION
30.00
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
1
13
17
21
25
29
33
TRAMO ANALIZADO
PCI
37
41
45
49
DESCRIPCION
VikaRS
289
La hoja de clculo denomina PCI VIAL nos da automticamente los datos de PCI
de cada uno de los tramos analizados e identifica mediante colores el estado en el que se
encuentra el pavimento flexible.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO
EVALUACION DEL NDICE DE CONDICIN DEL
PAVIMENTO (PCI)
Nombre de la CALLE:
Evaluado por:
Fe cha:
RESUMEN PCI
N.
MUESTRA
1
2
ESPECIAL
3
4
5
7
8
9
10
11
12
13
TRAMO
1
5
7
9
13
17
21
25
29
33
37
41
45
PCI
DESCRIPCION
20.00
70.00
0.00
10.00
30.00
49.00
80.00
5.00
4.00
3.00
90.00
0.00
10.00
30.00
MALO
Con los datos anteriores, el programa
grafica automticamente la tendencia del estado
25.00
DET ERIORADO
de PCI de
la va.
20.00
15.00
DET ERIORADO
DET ERIORADO
DET ERIORADODET ERIORADO
ERIORADO
ESTADO REAL DE DETERIORO DET
VIAL
(PCI)
DET ERIORADO
DET ERIORADO
0.00
100.00
1
5
9
13
17
90.00
80.00
70.00
PCI PROMEDIO ENCONTRADO =
60.00
50.00
INTERVENCION
RECOMENDADA=
40.00
30.00
20.00
10.00
0.00
1
5
9
13
17
21
25
29
TRAMO ANALIZADO
33
32.82
37
41
45
49
PCI MALO
Rehabilitacin
VikaRS
21
25
29
33
TRAMO ANALIZADO
32.82
290
37
41
45
49
PCI MALO
Rehabilitacin
VikaRS
70.00
60.00
50.00
40.00
30.00
20.00
Finalmente
obtenemos el PCI promedio de la va y el tipo intervencin que se debe
10.00
0.00acuerdo a su PCI FINAL, para garantizar el confort y seguridad a los usuarios al
realizar de
1
5
9
13
17
21
25
29
33
37
41
45
49
TRAMO ANALIZADO
momento de la circulacin vehicular.
32.82
PCI MALO
Rehabilitacin
VikaRS
PCI FINAL
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO
EVALUACION DEL NDICE DE CONDICIN DEL
PAVIMENTO (PCI)
Nombre de la CALLE:
Evaluado por:
Fe cha:
RESUMEN PCI
N.
MUESTRA
1
2
ESPECIAL
3
4
5
7
8
9
10
11
12
13
TRAMO
1
5
7
9
13
17
21
25
29
33
37
41
45
PCI
DESCRIPCION
20.00
70.00
0.00
10.00
30.00
49.00
80.00
5.00
4.00
3.00
90.00
0.00
10.00
13
17
21
25
29
TRAMO ANALIZADO
33
PCI
32.82
37
41
45
49
DESCRIPCION
PCI MALO
Rehabilitacin
VikaRS
291
CAPITULO V
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1.Conclusiones
293
5.2. Recomendaciones
Una vez desarrollado y analizado cada una de las metodologas PCI y Vizir, se
recomienda emplear la metodologa Vizir para trayectos de va con longitudes
mayores a 10km o vas de primer orden, y la metodologa PCI para vas con
longitudes menores a 10km como por ejemplo tramos de vas urbanas. Ya que las
unidades de muestreo se diferencian por su longitud, para Vizir son aproximadamente
100m de longitud y para PCI aproximadamente 30m de longitud, haciendo as ms
eficiente el anlisis en cada metodologa aplicada.
A pesar de que las metodologas Vizir Y PCI son claras en cuanto a los pasos que
deben seguirse para la recopilacin y evaluacin de los daos encontrados, es parte
importante el criterio y experiencia del evaluador de la va por muchas causas,
dependiendo de cada persona las fallas se ven de diferente forma algunos se califican
ms graves de lo que parecen y otras fallas pueden clasificarse como leves lo que
concluye en diferentes apreciaciones en fallas puntuales y daos encontrados.
Se recomienda que a la calle: Garca moreno se realice una intervencin inmediata de
reconstruccin ya que est afectando a la seguridad y confort tanto para moradores
del lugar como transportistas que circular por esta va no es buena.
La VIA: Panamericana Sur presenta un estado fsico aceptable y se recomienda
realizar un mantenimiento continuo para la va ya que presenta fallas puntuales de
deterioro superficial con severidad media y podra presentar problemas para altas
velocidades de trnsito vehicular.
Se recomienda que para prximos proyectos de investigacin se presente un plan de
gestin vehicular para este sector conocido como Ciudad Villa La Unin, con la
finalidad de mejorar la calidad de trnsito y de este modo garantizar un mejor diseo
de rehabilitacin y mantenimiento vial.
294
BIBLIOGRAFIA
Manual De Diseo De Pavimentos
Http://Tesis.Uson.Mx/Digital/Tesis/Docs/2944/Capitulo2.Pdf
Evaluacin De La Metodologa Vizir Como Herramienta Para La Toma De
Decisiones En Las Intervenciones A Realizar En Los Pavimentos Flexibles Ing.
Camilo Enrique Marrugo Martnez Bogot D.C. Junio De 2014.
Evaluacin Y Comparacin De Metodologas Vizir Y Pci - Programa De Ingeniera
Civil - Especializacin En Vas Y Transporte. Ing. Viviana G. Cern Bermdez Manizales 2006
Http://Www.Buenastareas.Com/Ensayos/Vizir/7503067.Html
Instituto Nacional De Vas Invias Bogot 2002
Armijos S, C Evaluacin Superficial De Algunas Calles De La Ciudad De Loja.
295
ANEXOS
ANEXO 1.
Curvas De Valores De Deduccin De Fallas
Metodologa PCI
296
PIEL DE COCODRILO
297
EXUDACIN
298
FISURAMIENTO EN BLOQUE
299
DESNIVEL LOCALIZADO
300
CORRUGACIN
301
DEPRESIN
302
FISURAMIENTO DE BORDE
303
FISURAMIENTO DE REFLEXIN
304
DESNIVEL DE CARRIL/ESPALDN
305
306
PARCHES
307
AGREGADO PULIDO
308
BACHES
309
CRUCE DE FERROCARRIL
310
AHUELLAMIENTO
311
DESPLAZAMIENTO
312
FISURAMIENTO DE RESBALAMIENTO
313
HINCHAMIENTO
314
DESMORONAMIENTO O INTERPERISMO
315
316
ANEXO 2.
Registro Fotogrfico del Trabajo de Campo
Realizado
317
318
319
Sealizar la abscisa inicial y la final, adems del nmero de muestra analizada en la va.
Fuente: Tesistas del proyecto, Marzo 2015.
320