Tesis de Iluminacion

UNIVERSIDAD VERACRUZAN
A
FACULTAD DE INGENIERIA
MECANICA ELECTRICA
REGIN POZA RICA
- TUXPAN
PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO CON LEDS
EN LA AVENIDA 20 DE NOVIEMBRE
LA DE
CIUDAD
DE
POZA RICA PARA EL AHORRO DE ENERGIA
T E S I NA
QUE PARA ACREDITAR LA MATERIA DE

EXPERIENCIA RECEPCIONAL
PRESENTAN
Edson Valente Aparicio Vazquez
Gabriel Gabino Ramrez Len
Poza
Rica de Hidalgo,
er.
V
2012.
INDICE
INTRODUCCION
CAPITULO I
JUSTIFICACION
NATURALEZA, SENTIDO Y ALCANCE DE TRABAJO
ENUNCIACION DEL TEMA
EXPLICACION DE LA ESTRUCTURA DEL TRABAJO
CAPITULO II
DESARROLLO DEL TEMA
PLANEACION DEL TEMA DE LA INVESTIGACION
MARCO CONTEXTUAL
MARCO TEORICO
SUBTEMA 2.1 CONSIDERACIONES GENERALES
2.1.1 SINTESIS HISTORICA
2.1.2 FINALIDAD
2.1.3 ANALISIS DE LAS TAREAS VISUALES
2.1.3.1 SENSACION DE SEGURIDAD
2.1.3.2
SEGURIDAD
PEATONES Y VEHICULOS
2.1.4 FACTORES QUE AFECTAN LA VISION
2.1.4.1 TIEMPO-LUMINANCIA
2.1.4.2 CONTRASTE-TIEMPO
2.1.4.3 LUMINANCIA
2.1.4.4 TAMAO
2.1.4.5 LUMINANCIA
2.1.4.6 OTROS FACTORES
PARA EL
TRANSITO DE
2.1.4.7 RUMBOS DE LA INVESTIGACION

SUBTEMA 2.2
REQUISITOS
EL ALUMBRADO PUBLICO
QUE DEBE
SATISFACER
2.2.1 GENERALIDADES
2.2.2 DONDE SE NECESITA LA LUZ
2.2.3 NECESIDAD REAL DE ALUMBRADO
2.2.3.1 RELACION TAREA-NIVEL
2.2.3.2 ANALISIS COMPARATIVO
2.2.4 CRITERIOS DE VALUACION
2.2.4.1 METODO I.E.S.
2.2.4.2 METODO C.I.E.
2.2.4.3 REGLAMENTO NACIONAL
SUBTEMA 2.3 PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO CON LEDS
2.3.1 CONSIDERACIONES GENERALES
2.3.2 SELECCIN DE CRITERIOS DE DISEO
2.3.2.1 CONSIDERACIONES GENERALES
2.3.2.2 ENERGIA LUMINOSA NECESARIA
2.3.2.3 TIPO DE LAMPARA
2.3.2.4 ENERGIA LUMINOSA EMITIDA POR LAS
LAMPARAS
2.3.2.5 TIPO DE LUMINARIA
2.3.2.6
PRDIDAS DE
ORIGINADAS
POR LA
ENERGIA
LUMINOSA
OPERACIN
DE
LUMINARIAS
2.3.2.7 PERDIDAS DE ENERGIA DE LAS LAMPARAS
2.3.2.8 REDUCCION DE LA EFICIENCIA DE LA
LUMINARIA CON EL TIEMPO
2.3.2.9 CONDICIONES DE INSTALACION
2.3.3 METODO DE CALCULO
LAS
2.3.3.1
CALCULO DEL
ILUMINACION
NIVEL
DE
PROMEDIO
2.3.4 EMPLAZAMIENTO DE LAS LUMINARIAS
INSTALACION ELECTRICA Y OBRA CIVIL
SUBTEMA 2.4
2.4.1 INSTALACION ELECTRICA

2.4.1.1 CONTROL
2.4.1.2 INSTALACION ELECTRICA-ALIMENTACION
2.4.1.3 SELECCIN DE CONDUCTORES
2.4.1.4 MEDIOS DE CANALIZACION
2.4.1.5 MEDIOS DE PROTECCION
2.4.1.6 METODOS DE MEDICION
2.4.2 OBRA CIVIL
2.4.2.1 TRAZO Y LOCALIZACION
2.4.2.2 CANALIZACIONES
2.4.2.3 REGISTROS
2.4.2.4 CIMENTACION
2.4.2.5 INDICES PARA COSTOS
SUBTEMA 2.5 ESTUDIO TECNICO ECONOMICO DEL PROYECTO
2.5.1 EVALUACION ECONOMICA DEL PROYECTO
ANALISIS CRITICOS DE LOS DIFERENTES ENFOQUES
CAPITULO III
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS
APENDICES
INTRODUCCION
Hoy en da el ahorro en el consumo energtico en el camino mas eficaz para reducir
las emisiones contaminantes de CO2 (Dixido de Carbono) a la atmosfera y por lo
tanto detener el calentamiento global y el cambio climtico.
Adems ahorrar energa trae ventajas para el medio ambiente y para el sistema
econmico.
CAPITULO I
JUSTIFICACIN
Las fuentes de iluminacin actuales son ineficientes en el caso de eficiencia
luminosa. Por ello es necesario buscar continuamente nuevas alternativas, donde se
incluyan la seleccin de materiales ms resistentes. Por lo tanto, los estudios
relacionados con respecto a las fuentes de iluminacin con leds estn teniendo un
gran avance en el alumbrado pblico.
Es por ello que el presente trabajo esta enfocado a la sustitucin de luminarias de
vapor de sodio por las de Leds en la Av. 20 de Noviembre en la Cd. de Poza Rica,
Ver. Por ser una de las avenidas ms transitadas y concurridas por los ciudadanos.
NATURALEZA, SENTIDO Y ALCANCE DE TRABAJO
La naturaleza de este trabajo es evidentemente de investigacin bibliogrfica, acerca

de los avances en iluminacin con leds.
El sentido de este trabajo, es tener al alcance material necesario para realizar
instalaciones elctricas modernas y de mayor eficiencia lumnica y econmica, la
cual, llevara a alcanzar el objetivo a travs de esta instalacin y fomentando el
ahorro de energa, mejor iluminacin y cuidado del medio ambiente a travs de la
iluminacin Leds.
Se puede decir que el alcance de este trabajo, est limitado a la investigacin terica
pues quiz en un trabajo posterior se aborde la investigacin cientfica y tecnolgica.
ENUNCIACIN DEL TEMA
La necesidad de conocer de forma vers, el impacto generado por el consumo

masivo de la energa elctrica en la vida cotidiana, nos lleva a la propuesta de una
red de iluminacin publica por medio de leds, que adems de ser eficientes, llevan
consigo una larga vida til y ayudan al medio ambiente al no consumir cantidades
masivas de energa elctrica y por lo tanto minimizar el calentamiento global y la
contaminacin del medio ambiente.
EXPLICACION DE LA ESTRUCTURA DE TRABAJO

Para el logro del objetivo planteado, ste trabajo se divide en los siguientes
subtemas:
En el capitulo uno, se describe una justificacin de por que es necesario buscar
nuevas alternativas en relacin al ahorro de energa. Adems se mencionan los
motivos para desarrollar ste trabajo recepcional en la naturaleza, sentido y alcance
del mismo.
En el subtema uno, se presenta la historia del alumbrado publico, al mismo tiempo

se presentan anlisis de las tareas visuales frecuentes del alumbrado publico el cual
debe permitir realizar tareas nocturnas con seguridad, se sealan algunos factores
que afectan la visin de los usuarios tanto factores fisiolgicos como factores del
mismo alumbrado publico.
En el subtema dos, se describen los requisitos que debe satisfacer el alumbrado

pblico tanto de iluminacin, mantenimiento, esttica y confiabilidad, tambin dicho
proyecto deber proporcionar luz en cantidad suficiente y en calidad necesaria a un
costo muy razonable.
En el subtema tres, se presenta el proyecto de alumbrado publico con leds que en la
actualidad esta desplazando a las luminarias de vapor de sodio a alta presin las
cuales no cumplen con las necesidades importantsimas del ahorro de energa,
adems presentamos la seleccin de criterios de diseo para el calculo de
alumbrado publico con leds.
En el subtema cuatro, se da a conocer la instalacin elctrica y obra civil que son

muy necesarias para el proyecto de alumbrado publico con leds.
En el subtema cinco, se obtendr una relacin de equipos y materiales elctricos
asi como tambin materiales para la obra civil y que al cuantificarlos obtendremos el
costo total del proyecto.
En el capitulo tres, se presenta un resumen de este trabajo recepcional con el fin de
brindar al lector, una serie de ideas concretas para la asimilacin del objeto en
estudio.
CAPITULO II
DESARROLLO DEL TEMA
PLANTEAMIENTO DEL TEMA DE INVESTIGACION
Se da a conocer el clculo de una instalacin elctrica en alumbrado pblico y se
propone el mejoramiento de esta por medio de lmparas Leds, las cuales servirn
para dar mayor iluminacin en el alumbrado pblico reflejando un ahorro de energa.
MARCO CONTEXTUAL
El trabajo de investigacin con formato de tesina se llevar a cabo en la Facultad de
Ingeniera Mecnica Elctrica de la Universidad Veracruzana en la regin Poza RicaTuxpan.
Contando la bibliografa interna (Universidad Veracruzana) como externa
(MANUAL DE ALUMBRADO PUBLICO CFE). Adems, se cuenta con la capacidad
y tiempo necesario para poder realizar la investigacin pertinente para ampliar el
conocimiento que se tiene acerca de la iluminacin publica.
MARCO TEORICO
2.1 CONSIDERACIONES GENERALES
2.1.1.- SINTESIS HISTORICA

El alumbrado elctrico hizo su primera aparicin por el ao de 1855 cuando, en
forma experimental, se utilizo en la exposicin Universal de Paris; sin embargo, hasta
1870, ao en el que Gramme desarrollo su maquina dinamo-elctrica, pudo pensarse
en aplicaciones a mayor escala.
En 1878, Paris y Londres ya contaban con alumbrado a base de lmparas de arco,
para iluminar algunas zonas publicas. En ese mismo ao Thomas A. Edison creo la
lmpara incandescente, cuyo diseo bsico aun perdura en nuestros das.
La utilizacin de la electricidad, como fuente primaria para producir luz, se

incremento notablemente en Estados Unidos de Norteamrica, ya que en 1888 las
grandes ciudades de este pas, como Nueva York, Chicago y Boston estaban
alumbradas casi totalmente a base de electricidad, mientras que en algunas de las
grandes capitales del viejo mundo, como Paris y Londres, aun prevaleca el uso del
gas.
En Mxico, los primeros intentos se hicieron a fines de 1881, al instalarse 40
lmparas de arco en la Plaza de la Constitucin. Con base en esta experiencia, en
octubre de 1884 el Gobierno del Distrito y la Ca. Mexicana de Gas y Luz Elctrica
firmaron un contrato para la instalacin de 600 focos de 2000 bujas y 10 torres que
se distribuiran alrededor de la ciudad, con 4 focos cada una. La instalacin debera
terminarse en dos aos y la duracin del contrato seria de 6 aos. El Ayuntamiento
se comprometi a pagar $15,000.00 mensuales por dicho servicio de alumbrado.
Para el ao de 1890, el alumbrado pblico de la ciudad de Mxico se proporcionaba
a base de electricidad, gas, trementina y aceite, con participacin mayoritaria de la
electricidad, la que en 1899 haba sustituido prcticamente a los otros energticos.
De principios del siglo XX a la fecha, el alumbrado pblico de la ciudad de Mxico ha
tenido un crecimiento exponencial.
2.1.2.- FINALIDAD
El servicio de alumbrado pblico tiene como finalidad principal facilitar durante la
noche la continuacin de las tareas cotidianas, en condiciones semejantes a las
permitidas por la luz del da. As pues, el alumbrado pblico debe proporcionar el
aprovechamiento de diversos beneficios, tales como: seguridad contra actos
delictuosos, disminucin de accidentes nocturnos, embellecimiento de la ciudad, etc.
El alumbrado publico, ms que producir propicia estos beneficios; lo que puede
aclararse con los siguientes ejemplos:
-
El alumbrado por si solo no puede disminuir los actos delictuosos, los cuales pueden
disminuir al hacerse mas evidente su posible ocurrencia-son visibles-, por lo que las
labores de vigilancia pueden ser mas eficaces.
El alumbrado promueve el transito de peatones y estimula el comercio y el turismo al
proporcionar una seguridad fisicolgica al peatn, permitiendo transitar durante la
noche y aumentando las horas disponibles para el comercio o el descanso, en plazas
y jardines.
Otro de los beneficios es la disminucin de accidentes automovilsticos, al instalarse
sistemas adecuados de alumbrado.
Adicionalmente, son tambin evidentes los beneficios derivados de la iluminacin de
fachadas, monumentos, plazas y jardines, con fines recreativos o de apoyo al paisaje
urbano.
Por otra parte, es necesario reconocer que no esta claramente establecida la

cantidad de luz que arroja los mayores beneficios en relacin con su costo.
El costo del servicio de alumbrado es alto y obviamente se incrementa al aumentar la
cantidad de luz que se proporciona en una calle, plaza, o zona histrica.
Es necesario, por tanto, comparar los beneficios de una instalacin de alumbrado
con su inversin y costos de operacin, para encontrar la solucin que proporcione el
servicio que se requiere a menor costo.
El punto de partida para un proyecto de alumbrado pblico es el anlisis de las
necesidades concretas que se pretende satisfacer con este servicio, para buscar la
mejor solucin.
En trminos generales, se distinguen los siguientes grupos de necesidades:
1.
2.
3.
4.
Alumbrado recreativo: parques, jardines, andadores.

Alumbrado para apoyo al transito de vehculos.
Alumbrado para seguridad.
Alumbrado para apoyo al paisaje urbano.
El alumbrado es un servicio pblico y por lo tanto debe proyectarse en coordinacin
con el sistema general de servicios, para que sea operante y econmicamente
justificable. Tradicionalmente lo satisface el municipio.
Al desarrollar el proyecto se definen numricamente algunas magnitudes, tales
como: niveles de iluminacin, luminancias, uniformidades, etc., adecuadas para el
desempeo de tareas nocturnas que deban realizarse en la zona alumbrada con
objeto de ajustar el presupuesto a las necesidades tcnicamente indispensables.
El fenmeno de la percepcin visual es sumamente complejo, no solo en si mismo
sino como elemento de juicio en la toma de decisiones, cuando el individuo, como
peatn o conductor de un vehculo, necesita ver o ser visto, para actuar
racionalmente.
Tomando en consideracin que, en algunos casos, el nivel y calidad de alumbrado no
se deciden exclusivamente con argumentos tcnicos, en este proyecto se enfatiza la
necesidad de cumplir con los requerimientos mnimos.
Con objeto de evidenciar razonablemente la dificultad de aconsejar valores definidos
para los parmetros bsicos de diseo, a continuacin se hace un anlisis genrico
de las tareas visuales, y se insertan versiones sintticas de los trabajos de
investigacin relacionados con estos aspectos.
2.1.3 ANALISIS DE LAS TAREAS VISUALES
Con el fin de ayudar al proyectista en la seleccin de los valores numricos de los

principales factores que intervienen en los clculos, o al responsable de revisar o
aprobar un proyecto, se considera til analizar, con mas detalle, las tareas visuales
nocturnas sustantivas, las condiciones en las cuales es deseable se verifican, as
como dar algunas recomendaciones tendientes a la consecucin del objetivo.
El alumbrado debe ser el adecuado para permitir la realizacin de las tareas
nocturnas (caminar, conducir un vehculo, distinguir seales, nombres, nmeros, etc.)
con seguridad para el peatn y el automovilista (en las zonas de transito comn), as
como producir la sensacin de seguridad en el peatn contra posibles agresiones.
2.1.3.1 Sensacin de seguridad El
alumbrado debe permitir:
-
Ver y ser visto por guardianes

Ver sin distinguir necesariamente facciones (efecto silueta)
Anticiparse a los conflictos: advertir la presencia de un facineroso

Percatarse del intento de una persona a forzar una puerta, saltar una barda, etc.
Apoyar las labores policiacas para ser mas efectiva su tarea; las calles oscuras
tienen que ser recorridas minuciosamente, mientras que las calles alumbradas
pueden recorrerse con rapidez (ojeadas desde la bocacalle puede ser suficiente), o
dicho de otra manera, se multiplica el rea vigilada por unidad de tiempo.
Recomendacin: la iluminacin puede ser semejante a la producida por luna llena en
noche clara.
2.1.3.2 Seguridad para el transito de peatones y vehculos El
alumbrado debe permitir:
Al peatn:
Identificar nombres de calles, nmeros, obstculos en las aceras el arrollo.
Ser visto por los conductores de vehculos, al atravesar las calles.
(Es recomendable el cruce de calles en zonas definidas y resaltadas mediante un
nivel superior de iluminacin.)
Al conductor de un vehculo:
Percibir o identificar oportunamente.
A) Obstculos estticos sobre el arrollo (alcantarillas abiertas, piedras, etc.).
B) Obstculos dinmicos a media cuadra o en los cruces (personas, otros vehculos,

animales).
C) Seales de prevencin, prohibicin, etc.
D) Geometra de las calles (curvas, estrechamientos, etc.).
E) Las zonas aledaas a la calle, esto es, una visin ambiental.
El logro de este objetivo depende no solamente del diseo adecuado y conservacin
de la instalacin de alumbrado, si no del respeto a los reglamentos de transito, por
parte de conductores y peatones.
2.1.4 FACTORES QUE AFECTAN LA VISION

El agrupamiento de resultados se intenta hacer con base en los factores que afectan
la visin.
2.1.4.1 Tiempo-luminancia
El experimento realizado en los laboratorios de investigacin de Franklin Institute
relativo a la correspondencia entre niveles de iluminacin y el tiempo necesario para
determinar un obstculo fijo desde un automvil, arrojo los siguientes resultados:
Nivel, en luxes
0.3
4.4
10.2
26.1
44.1
57.1
Luz diurna
Tiempo, en segundos
4.
93
5.
14
5.
91
5.
86
5.
52
5.
83
5.
6
2.1.4.2 Contraste-tiempo
Para la conduccin de vehculos durante la noche se ha encontrado que el
manejador necesita percibir contrastes mnimos, y no agudeza visual, lo cual implica
discriminar detalles mnimos.
Tambin se han determinado relaciones entre la intensidad de la luz producida por

los faros del vehculo, la velocidad de este y el grado de visibilidad.
2.1.4.3 Luminancia
Del trabajo de Paul C. Box, Relationship between Illustration and Freeway
Accidents, se obtienen conclusiones tales como:
-
Las vas rpidas iluminadas tienen menos relaciones de accidentes nocheda.

Con practicas normales de mantenimiento, el rango de menor nivel (de 3 a 6 luxes)
tuvo un valor inicial de 10 luxes.
No hay diferencias de resultados muy significativos entre las calles no iluminadas y
las altamente iluminadas; sin embargo, no debe concluirse que mucho alumbrado es
tan malo como la ausencia de el.
No ha sido posible encontrar la relacin entre la uniformidad del alumbrado y los
accidentes ocurridos.
La relacin entre accidentes nocturnos (en zonas sin alumbrado) y diurnos varia
entre 1.2 a 3.2. La misma relacin en zonas con niveles horizontales, entre 3 y 6
luxes, varia de 0.7 a 1.7; entre 8 y 11 luxes, vara de 1 a 2.6; entre 15 y 13 luxes,
vara de 1.3 a 2.
Es interesante hacer resaltar la similitud de valores de esta relacin para las zonas
sin alumbrado y las del mas alto nivel (13 y 15 luxes).
2.1.4.4 Tamao
En varios trabajos se recomienda que la luz sea la necesaria en cantidad y calidad,
para que durante la conduccin nocturna de vehculos puedan distinguirse
claramente objetos de 20x20 cm.
2.1.4.5 Luminancia
En lo relativo al peatn, se reconoce que sus tareas no estn necesariamente
identificadas con las del conductor de un vehculo. En varios trabajos se
recomiendan los siguientes niveles de iluminacin:
Tipo de calle
Vas de acceso controladas
Vas principales de acceso no controladas
Vas secundarias, colectora mayor
Colectoras menores
Calles, locales, callejones
Niveles recomendados de luxes

6
6
6
4
2
2.1.4.6 Otros factores

Existen otros factores que tambin influyen en la realizacin de las tareas, y cuya
cuantificacin es tambin difcil:
-
La cantidad de trfico limita el campo visual al automvil ms prximo, dificultando la

observacin de pavimento y sealamientos.
Un buen alumbrado permite evitar colisiones con vehculos estacionados, pero no el
alcance entre dos vehculos en movimiento.
Las instalaciones de alumbrado deben complementarse, necesariamente, con las de
sealizaciones preventivas y prohibitivas para la mejor y ms segura operacin del
servicio.
2.1.4.7 Rumbos de la investigacin
La investigacin en el campo del alumbrado continua en su intento de conocer y
cuantificar las relaciones entre elementos que intervienen en el proceso. En trminos
generales, las corrientes actuales se dirigen a:
El estudio de fenmenos de la visin; condiciones que influyen en la visibilidad;

influencia de factores como el deslumbramiento en la percepcin visual y en la fatiga.
Caracterizacin de tareas visuales; efecto del alumbrado en las tareas y en la
eficiencia con la que estas se realizan; en los accidentes.
Conceptualizar las tareas como sistema de comunicaciones: se requieren
comunicaciones (visuales) para reducir la incertidumbre de un evento y permitir una
toma de decisiones racional y eficiente.
2.2 REQUISITOS QUE DEBE SATISFACER EL ALUMBRADO

PBLICO
2.2.1 GENERALIDADES
El servicio de alumbrado pblico, como sustituto de la luz natural, tiene como funcin
principal proporcionar luz, en cantidad suficiente y calidad necesaria, para propiciar
que las tareas de los conductores de vehculos y peatones se realicen con seguridad
y comodidad, a un costo razonable.
Este servicio se proporciona por medio de luminarias, aparatos de medicin,
proteccin y control; postes, alimentadores, herrajes en general, los cuales
constituyen, como conjunto, la instalacin elctrica, que debe satisfacer los requisitos
reglamentarios de seguridad, confiabilidad, facilidad para su conservacin y

flexibilidad para su crecimiento.
2.2.2 DONDE SE NECESITA LA LUZ

Consideremos un conductor de vehculo circulando por una calle. El tamao de las
imgenes que el conductor debe poder distinguir varia desde el de un animal
pequeo o un bache (algunos textos hablan de 20 x 20 cm, sobre una superficie
vertical y a 100 metros de distancia) hasta el otro vehculo, y la distancia desde la
cual empieza a verlo, exigir una cierta agudeza visual. El contraste de luminancias
entre la imagen que debe distinguir y la zona cercana a esa imagen, es funcin de la
iluminacin en la zona observada y de las caractersticas de reflexin de los cuerpos
iluminados (entorno e imagen).
El tiempo disponible para ver y ejercer la accin adecuada (disminuir la velocidad,
frenar, etc.) depende de la velocidad del vehculo, del tipo de pavimento y de la
distancia entre el vehculo y el objeto visto.
Existen factores adicionales que tambin influyen en los resultados, tales como
congestionamientos de trfico, variaciones en la reflectancia del pavimento por lluvia
y envejecimiento, entre otros, pero su valor relativo no es determinante, adems de
su carcter aleatorio o temporal.
Ahora consideremos la actividad de un peatn, al caminar sobre la acera o al
atravesar la calle (a nivel o a desnivel). La luminancia que requiere para distinguir
objetos, personas, nmeros o letras, es obviamente menor que la que necesita el
conductor, por moverse a mucha menor velocidad y poder cambiar su trayectoria en
un espacio mnimo; pero cuando atraviesa una calle a nivel, el necesita, mas que
ver, ser visto clara y oportunamente.
2.2.3 NECESIDAD REAL DE ALUMBRADO

Al sealar la dificultad de cuantificar algunos parmetros bsicos, no se pretende
demostrar la imposibilidad para desarrollar un proyecto de alumbrado justificable
desde el punto de vista tcnico, si no mas bien contradecir ciertas afirmaciones
dogmaticas sobre la necesidad de X niveles de iluminacin, cuya nacimiento y
supervivencia obedecen a razones comerciales o al desconocimiento de la amplia
gama de factores que intervienen en el proceso de la percepcin visual, en el caso
particular del alumbrado publico.
Las investigaciones y experiencias que continuamente se realizan en este campo, y
cuyos resultados se discuten en congresos, simposios, etc., con la participacin de
especialistas en la materia, conducen, implcita o explcitamente, a conclusiones
semejantes a la planteada anteriormente; pero la variabilidad de los factores, sus

interdependencias y la imposibilidad de ligarlos en modelos matemticos que
permiten resultados numricos defendibles, no ha sido nunca escusa para no
proyectar los servicios de un alumbrado publico.
El ingeniero en iluminacin obtiene la informacin bsica (niveles, luminancias,
uniformidad, numero de accidentes y asaltos, etc.) de anlisis estadsticos, y de
estudios terico-experimentales (deslumbramiento, reflectancias, comportamiento del
equipo, etc.); esa informacin constituye el punto de partida del proyecto, cuya
metodologa se presenta en el capitulo siguiente.
2.2.3.1 Relacin tarea-nivel
Con objeto de obtener algunas conclusiones de los planteamientos anteriores para
entender mejor su impacto en los requisitos que debe satisfacer un servicio de
alumbrado publico.
Para definir los niveles de iluminacin que produzcan las luminarias, contrastes, etc.,
requeridas en cada calle, sus entronques con otras, las zonas de cruce de peatones,
etc., es necesario identificar claramente las tareas que han de realizarse, as como
las relaciones entre ellas, con el fin de disminuir los riesgos o de producir la
sensacin de seguridad.
El estudio cuidadoso de los problemas visuales a resolver en la zona por iluminar,
permitir al proyectista realizar instalaciones eficaces con menor costo, instalando
los niveles de iluminacin necesarios para cada zona y usando el efecto de contraste
entre diferentes niveles de alumbrado.
As, una avenida de trfico alto que tiene cruces de peatones a nivel, podra
disearse de dos maneras:
-
Instalando niveles altos en toda la avenida.

Instalando niveles bajos en la avenida y destacando los paso de peatones con
niveles muy altos.
La primera solucin, la usual, es costosa y no necesariamente ms segura. La
segunda es mas econmica y, mediante el efecto de contraste, acenta la
interseccin peligrosa (hace mas visible al peatn) alertando al conductor.
El uso del concepto de contrastes, derivados de la instalacin de diferentes niveles
de alumbrado, no solo permite reflejar la organizacin de calles y avenidas, sino que
tambin repercute en instalaciones ms econmicas.
En consecuencia, al proyectar una zona deben definirse:
Las zonas o calles en las que se instalaran los niveles mximos
Las zonas o calles en las que se instalaran los niveles mnimos

El numero de categoras intermedias
2.2.3.2 Anlisis comparativo
Un anlisis comparativo de los niveles tabulados hace resaltar el aumento de nivel de
iluminacin sugerido, cuando el cruce de peatones y vehculos se hace al mismo
nivel de calle. Por otra parte, adicionalmente al nivel de iluminacin seleccionado
para una cierta calle por sus caractersticas, es necesario complementar dicho nivel
considerando la acentuacin requeridas para:
a) Incrementar la seguridad en las zonas cruce de peatones o de vehculos.

b) Crear la sensacin de seguridad en las aceras de las zonas urbanas, cuyo poco
transito vehicular requiere niveles bajos de iluminacin.
c) Facilitar el movimiento de personas en las zonas comerciales o de espectculos
masivos.
2.2.4 CRITERIOS DE VALUACION

La luz de la luminaria seleccionada debern producir las luminancias en el pavimento
y peatn, que provoquen el contraste necesario para la visibilidad requerida.
Los requerimientos de uniformidad y deslumbramiento son complementarios al de
luminancia, y afectan bsicamente las distancias interpostales y alturas de montaje.
Existen a la fecha dos mtodos o enfoques para realizar el clculo de la cantidad de
luz requerida para X tarea.
2.2.4.1 Mtodo I.E.S.
Mtodo I.E.S., cuyo punto de partida es la recomendacin de valores numricos para
niveles de iluminacin (E), los cuales, con base en resultados experimentales,
producirn las luminancias requeridas (L) en las zonas para las cuales se
recomienda.
2.2.4.2 Mtodo C.I.E.
Mtodo C.I.E., el cual nos recomienda los valores de las luminancias (L) requeridas
para las tareas en las zonas por iluminar; esto implica la necesidad de utilizar
reflectancias luminosas para determinar los correspondientes valores de los niveles
de iluminacin (E), que a su vez producirn las luminancias (L) requeridas.
El mtodo I.E.S. se utiliza en Amrica, mientras que el C.I.E. esta siendo cada vez
mas utilizado en Europa Central (Blgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Holanda,
Italia y Suiza) as como en la URSS.
2.2.4.3 Reglamentacin Nacional

Partiendo del hecho de que el ojo ve luminancia, se podra asegurar que el mtodo
C.I.E. tiene una base ms defendible, pero, si la reflectancia de los objetos por ver
es variable, su luminancia variara tambin y los niveles de iluminacin debern tomar
en cuenta esas variaciones.
En resumen, con cualquiera de los dos mtodos pueden proyectarse sistemas de
alumbrado razonablemente eficaces.
Para nuestro pas, tomando en consideracin el tamao promedio de nuestras
ciudades y pueblos y los recursos materiales y humanos con que contamos, tal vez
seria mas aconsejable el uso de niveles de iluminacin mnimos aconsejables (como
base), independientemente del mtodo para determinar alturas de montaje y
espaciamiento para las luminarias previamente seleccionadas. Los mtodos usuales
son:
a) Iluminacin promedio.
b) Punto por punto.
c) Diseos tpicos.
Cualquiera de estos mtodos conduce a resultados confiables desde el punto de
vista tcnico, y las opciones posibles dentro de cada uno de ellos deben sujetarse a
un juicio econmico.
2.3 PROYECTO DE ALUMBRADO PBLICO CON LEDS
2.3.1 Consideraciones generales

Por diseo lumnico se entiende el conjunto de clculos, dibujos, especificaciones,
estudios y evaluaciones econmicas cuyo objetivo es definir los elementos de un
sistema de alumbrado y sus condiciones de instalacin. Dicho sistema deber
proporcionar suficiente energa luminosa, de la calidad necesaria para realizar de
forma adecuada la tarea visual que se requiere, y sus caractersticas debern ser
congruentes con la geometra particular de las calles y vialidades.
2.3.2 Seleccin de criterios de diseo
2.3.2.1 Consideraciones generales
En trminos generales, se puede considerar que un diseo lumnico consiste en
llegar a contestar tres preguntas:
1. Que tipo de lmparas se deben instalar
2. Que tipo de luminaria se debe instalar para esas lmparas, y
3. Como y donde se deben instalar las luminarias
Para llegar a contestar estas tres preguntas, se parte del conocimiento de:
1. La tarea visual por realizar, y
2. La geometra de la localidad en que se va a realizar dicha tarea.
Se considerara por tanto:
1. Determinacin de la energa luminosa necesaria para realizar la tarea visual, en
funcin de la misma.
2. Determinacin del tipo de lmpara en funcin de la tarea visual a realizar y de la
geometra local.
3. Determinacin de la energa luminosa emitida por las lmparas, en funcin de su
tipo.
4. Determinacin del tipo de luminaria, en funcin del tipo de lmpara seleccionada y de
la geometra local.
5. Determinacin de las prdidas originadas por la operacin de las luminarias que son
funcin de la eficiencia de la luminaria misma, la cual a su vez depende del tipo de
luminaria seleccionada y de la geometra local.
6. Disminucin de la emisin de la energa luminosa de las lmparas originada por su
uso.
7. Reduccin de la eficiencia de la luminaria originada tambin por el uso.
8. Perdida de energa luminosa originada por la suciedad acumulada en la luminaria a
lo largo del tiempo que es funcin del tipo de luminaria y de la geometra local.
9. Determinacin de las condiciones de instalacin, en funcin de la energa emitida por
las lmparas, de la eficiencia de las luminarias, de las perdidas de energa en funcin
del tiempo y de la geometra local.
Independientemente de lo anterior, debern comprobarse las condiciones de brillo y
uniformidad que el tipo de luminaria y sus condiciones de instalacin establezcan a
fin de obtener una calidad adecuada.
2.3.2.2 Energa luminosa necesaria

La energa luminosa necesaria es funcin de la tarea visual a realizar; no existe
actualmente un consenso universal en la metodologa practica para la forma de
definir la energa luminosa necesaria.
Para definir la energa luminosa necesaria, se seleccionara, en funcin del inciso
mencionado, el nivel de iluminacin y la uniformidad a instalarse, acordes ambas con
la tarea visual a realizar.
2.3.2.3 Tipo de lmpara
La definicin del tipo de fuente luminosa a usar, debe hacerse tomando en
consideracin varias condiciones importantes:
1.
2.
3.
4.
5.
La eficiencia de la fuente
La depreciacin de la emisin con el tiempo
La vida de la lmpara
El color de la luz emitida
La eficiencia de las luminarias en que se pueda emplear la lmpara 6. La geometra
local
Para ello, en funcin de la tarea visual a desarrollar, se debe comparar la finalidad
concreta que persigue la instalacin a ejecutarse, con los anlisis comparativos de
las caractersticas de las diversas fuentes, para decidir la alternativa mas
conveniente.
La geometra local puede influir en la definicin del tipo de lmpara, cuando
condiciona, en alguna forma, la altura de montaje de la luminaria en que se instala la
lmpara, limitacin que a su vez puede excluir la posibilidad de usar algn tipo de
lmpara. Tambin existe una fuerte dependencia entre el tipo de lmpara y la
superficie iluminada; lgicamente, valores grandes del ancho de calle o de la
distancia interpostal requieren usar fuentes de gran emisin, no asi calles angostas,
donde la tarea visual puede ser solo alumbrado de seguridad.
2.3.2.4 Energa luminosa emitida por las lmparas
Valor inicial
Este valor se define mediante la informacin que usualmente publican los fabricantes
de lmparas.
Al comparar cifras en el anlisis de una alternativa, es importante conocer a que
tiempo, en el transcurso de la vida til de lmpara, corresponde la cifra analizada. Es
usual que la informacin que se publique sean los lmenes iniciales,
correspondientes al flujo luminoso esperado a las 100 horas de uso.
Perdidas constantes de la emisin

Variacin de la tensin
La variacin de la tensin se alimentacin a las lmparas en aumento o disminucin,
repercute necesariamente sobre la emisin lumnica, variando desde valores
despreciables en balastros autorregulados hasta 3% por cada 1% de variacin en la
tensin en balastros con alta reactancia.
Factor de balastro
La informacin fotomtrica proporcionada por los fabricantes esta basada en pruebas
desarrolladas en balastros patrn, y la emisin luminosa que se obtenga con
equipos de lnea puede variar.
No existe en nuestro ambiente informacin publicada sobre esta variacin en
balastros de fabricacin nacional.
Temperatura ambiente
La variacin de la temperatura ambiente ocasiona una variacin en la emisin de las
lmparas; sin embargo, en el caso de las lmparas de descarga de alta intensidad,
que prcticamente tienen un encapsulado doble, este efecto no es de consideracin.
Condiciones de diseo
De acuerdo con lo expuesto, no existen criterios precisos para la cuantificacin de
estas variaciones, con la informacin disponible.
Como solucin previa a estudios mas detallados, se propone adoptar un factor de
decaimiento global de 0.9, de acuerdo con la recomendacin IES.
2.3.2.5 Tipo de luminaria
Para la definicin del tipo de luminaria se debe tomar en cuenta el cumplimiento de
las siguientes condiciones:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Ser adecuadas al tipo de lmpara seleccionada

Ser adecuadas al funcionamiento ptico impuesto por la geometra de las vialidades
Proporcionar la mxima utilizacin del flujo luminoso emitido por las lmparas
Ser adecuadas a las condiciones del ambiente en que operaran.
Tener adecuada operacin econmica
Cumplir con las caractersticas de red elctrica local.
Adecuadas al tipo de lmpara
No obstante que existen luminarias que pueden operar con distintos tipos de
lmpara, al seleccionar una luminaria se debe considerar que las dimensiones de las
lmparas son variables en funcin de su tipo; establecen limitaciones importantes
que impiden la operacin de una luminaria con lmparas distintas, o que al operar es
esas condiciones originan disminuciones importantes en la eficiencia.
Debe considerarse tambin la existencia del equipo elctrico auxiliar (balastro), cuya
ubicacin se simplifica cuando forma parte de la luminaria misma.
Funcionamiento ptico necesario
De acuerdo con las restricciones que impone la geometra de las vialidades, se debe
analizar cual es el tipo de luminaria cuya distribucin lumnica es mas til para cada
caso. La seleccin correcta de la distribucin tiene como consecuencia una
utilizacin mejor de la energa.
En las siguientes figuras se puede observar el resultado obtenido por el ejemplo de
una curva simetrica (tipo I) para el alumbrado lateral de una calle angosta, contra el
logrado, en el mismo caso, por una curva asimtrica (tipo II). Observese que el
primer caso una buena parte de la luz no llega al pavimento e incide sobre la fachada
de las contrucciones; en cambio, en el segundo la distribucin de la luz permite cubrir
una mayor superficie de la calle.
Figura lll-1(a) Ejemplo de curva simtrica (tipo l) para el alumbrado lateral de una
calle angosta.
Figura lll-1(b) Ejemplo de curva simtrica (tipo ll) para el alumbrado lateral de una
calle angosta.
Seleccin de la distribucin transversal

La variable a definir es la capacidad de la luminaria de dirigir la intensidad luminosa
en sentido transversal al eje de la calle, de acuerdo con el mayor alcance que se
desee. La siguiente figura resume la clasificacin de los diferentes tipos de curvas en
funcin del alcance transversal que logran, referido a la altura de montaje de la
luminaria.
Figura lll-2(a) alcance transversal del las luminarias tipo l.
Figura lll-2(b) alcance transversal de las luminarias tipo ll.
Figura lll-2(c) alcance transversal de las luminarias tipo lll.
UNIVERSIDAD VERACRUZANA
TESINA
CAPITULO 2
Figura lll-2(d) alcance transversal de las luminarias tipo lV.
TIPO V
Zona en la cual incide el valor medio de la

intensidad luminosa (candelas)
Figura lll-2(e) alcance transversal de las luminarias tipo V.

Seleccin de la distribucin longitudinal
PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO DE LEDS EN LA AVENIDA 20 DE NOVIEMBRE DE POZA RICA

PARA EL AHORRO DE ENERGIA
TESINA
CAPITULO 2
En relacin con el menor o mayor alcance en el sentido longitudinal de la calle, se

seleccionara: distribucin S (corta), M (media) o L (larga); de acuerdo a la
distancia longitudinal, referida a la altura de montaje, en que incide la maxima
intensidad luminosa emitida, segn las siguientes figuras:
Figura lll-3(a) distribucin longitudinal de una calle corta (S).
Figura lll-3(b) distribucin longitudinal de una calle media (M).
AM
6.0

TESINA
CAPITULO 2
Figura lll-3(c) distribucin longitudinal de una calle larga (L).
En las siguientes laminas, se ilustra la forma caracterstica de las curvas de

distribucin de una luminaria, en el plano vertical, al considerar conjuntamente el
efecto de la distribucin transversal y longitudinal.
LUMINOSA (LVMAIL)
MAXIMO DE LA
INTENSIDAD
Figura lll-4(a) curva de distribucin de la luminaria tipo l en una calle corta.

TESINA
CAPITULO 2
Figura lll-4(b) curva de distribucin de la luminaria tipo l en una

calle media.
una calle larga.
Figura lll-4(d) curva de distribucin de la luminaria tipo ll en

una calle corta.

TESINA
CAPITULO 2
Figura lll-4(e) curva de distribucin de la luminaria tipo ll en

una calle media.
Figura lll-4(f) curva de distribucin de la luminaria tipo ll en una calle

larga.

TESINA
CAPITULO 2
corta.
calle media.

TESINA
CAPITULO 2
larga.
corta.

TESINA
CAPITULO 2
una calle media.
calle larga
Utilizacin mxima del flujo luminoso

TESINA
CAPITULO 2
El sistema ptico de un luminario esta formado generalmente por dos elementos:

el reflector y el refractor. Ambos, cuyas caractersticas pticas se disean en
funcin de la posicin de la fuente luminosa, tienen como objetivo controlar la
energa luminosa y dirigirla lo mas eficientemente posible hacia la superficie del
pavimento.
El valor de la eficiencia variara de acuerdo con el diseo de ambos elementos y
con las caractersticas reflectoras y refractoras de ellos.
La eleccin de la luminaria, en funcion de esta caracterstica, dedera obviamente
conducirnos a obtener el valor mximo posible de la eficiencia.
Para seleccionarlo, ser necesario el conocimiento del valor del coeficiente de
utilizacin, termino con el que se designa a esta eficiencia, al cual llegamos
mediante las curvas llamadas de utilizacin que deber proporcionar el
fabricante de la luminaria.
Adecuadas a las condiciones del ambiente
Una consideracin importante, al hacer la seleccin de una luminaria, es el
anlisis del impacto que va a ejercer sobre ella el medio ambiente. El efecto puede
condicionar la seleccin en varias formas: en primer termino, la luminaria debe
soportar las mas criticas condiciones meteorolgicas que prevalecen en el lugar
de instalacin, tales como humedad, viento, nieve, temperatura, etc. Adems,
deber ser adecuada para las condiciones de contaminacin ambiental existentes.
La contaminacin ambiental origina que la luminaria pierda eficiencia al
acumularse las partculas en suspensin que estn en el aire, en las superficies de
reflectores, refractores y lmparas. Esta acumulacin se localiza en el interior y
exterior de la luminaria, y su influencia en la seleccin del tipo de la misma es
diferente.
Suciedad exterior
La suciedad exterior se origina al adherirse las partculas a las superficies de los
dispositivos pticos expuestas directamente, que tiene posicin vertical o invertida.

TESINA
CAPITULO 2
Estas partculas permanecen adheridas a las superficies hasta que la lluvia,

viento, o diversos agentes meteorolgicos las desalojan, aumentando con el
tiempo, hasta que se establece una condicin de equilibrio o saturacin.
Se han hecho estudios de este fenmeno, que establecen que puede considerarse
que la disminucin de la emisin es funcin principalmente de las condiciones de
contaminacin ambiental. Desde este punto de vista (suciedad exterior), la nica
conclusin posible es que mientras mas alta sea la contaminacin ambiental, la
limpieza de las superficies exteriores de la luminaria ser mas frecuentemente; por
tanto, para definir la luminaria habr que analizar solo la relacin posibilidades de
retener suciedad exterior (superficies verticales, aristas, huecos, etc.) contra el
grado de contaminacin en el sitio de la instalacin.
Suciedad interior
La suciedad interior depende fundamentalmente de la cantidad de aire que entra a
la luminaria, y de la cantidad de contaminantes que arrastra el aire.
La cantidad de aire que entra a la luminaria es funcin de su tipo. Las
luminarias pueden clasificarse en 4 categoras o tipos:

TESINA
CAPITULO 2
Tabla l: tipos de luminarias utilizadas en el alumbrado pblico.

El aire entra a la luminaria debido a los efectos de respiracin y de difusin. La
respiracin la origina el aumento de su temperatura al encenderse, que expulsa
el aire interior y que lo absorbe cuando se apaga.
La difusin la origina el efecto de la accin constante del viento sobre la superficie
de la luminaria, que induce flujos de aire a travs de diversas trayectorias,
normalmente ranuras y desajustes mecanicos.
El volumen total admitido, funcin variable por diversas causas, puede llegar a
representar volmenes del orden de 10 a 780 m 3 anuales, originados, la mayor

TESINA
CAPITULO 2
parte por el efecto de difusin, y que llevan al interior una gran cantidad de
contaminantes.
Para seleccionar la luminaria, se deber analizar la influencia entre la
contaminacin existente y el decaimiento de la emisin lumnica ocasionado para
el tiempo en que sea econmico el mantenimiento del interior de la luminaria, de
acuerdo con los diferentes tipos.
Operacin econmica adecuada
El tipo de luminaria seleccionada deber tener una operacin econmica
adecuada; para ello, se deber analizar su operacin econmica.
Cumplir con las caractersticas de la red de alimentacin
El equipo elctrico auxiliar de la lmpara frecuentemente esta integrado a la
luminaria misma. Deber confirmarse que sus caractersticas elctricas, tensin y
regulacin permisible, sean congruentes con las caractersticas disponibles en la
localidad.
Independientemente de las seis condiciones analizadas, en ocasiones existen
otros factores que condicionan la seleccin del tipo de luminaria a instalar, como
pueden ser factores estticos que obliguen a utilizar un determinado tipo o estilo
de luminaria; o la utilizacin de equipos ya disponibles que permitan disminuir la
inversin inicial. En todos los casos es conveniente definir que condicin establece
la decisin, en tal forma que el sistema de alumbrado pueda desarrollar
eficientemente su funcin.
2.3.2.6 Perdidas de energa luminosa originadas por la operacin de las

luminarias
Consideraciones generales
No todo el flujo luminoso producido por las lmparas incide en la superficie del
pavimento. Cuando la luminaria es nueva y esta totalmente limpia, esta perdida de

TESINA
CAPITULO 2
energa luminosa se debe fundamentalmente a incapacidad practica de los

dispositivos pticos de la luminaria para controlar totalmente la energa emitida por
la lmpara, segn se analiza a continuacin:
Posicin del emisor lumnico
Tericamente, los reflectores se disean y construyen con la consideracin de que
el emisor lumnico es un punto, y ese punto esta localizado en el foco ptico del
reflector. En realidad, aun cuando el avance tecnolgico logrado en las lmparas
permite tener fuentes emisivas cada ves mas pequeas, los emisores no son
puntuales, lo que origina energa radiada no controlada. Adems, existe energa
indicada en direcciones en que se tiene imposibilidad fsica absoluta de
controlarla; por ejemplo, hacia la base de la lmpara.
Prdidas en reflexin
La energa emitida por la lmpara, que no se dirige directamente en la direccin
del pavimento, es captada por la superficie del reflector, el que la cambia de
direccin y al reflejarla la dirige hacia el pavimento. En esta operacin existe
determinada cantidad de energa que es absorbida por el reflector y que se pierde.
Es necesario que los reflectores sean construidos con materiales o con acabados
que permitan el mnimo de perdidas.
Prdidas en refraccin
La energa dirigida hacia el pavimento es ahora recogida y orientada con precisin
en la direccin y con el alcance deseado por el conjunto ptico del refractor.La luz
pasa a travs de el, y de acuerdo con el diseo propuesto cambia de direccin.
Esta transmisin de la energa a travs del material del refractor (plstico o cristal)
origina prdidas en l.
Se puede concluir que las perdidas descritas son un mal necesario. Si se desea
controlar la luz, es necesario reflejarla y dirigirla; al reflejarla y al cambiarla de
direccin, se originan perdidas.
Informacin del funcionamiento de la luminaria
Para conocer las perdidas en la operacin de la luminaria, o lo que es mas
importante, la energa que efectivamente puede hacer llegar al pavimento, es

TESINA
CAPITULO 2
necesario disponer de informacin experimental que el fabricante debe de

proporcionar.
La informacin mencionada puede tener dos presentaciones:
1) La curva de utilizacin de la luminaria
2) La curva isolux de la luminaria
1) Curva de utilizacin
Permite conocer el factor o coeficiente de utilizacin de la luminaria en funcin
de la relacin DISTANCIA TRANSVERSAL/ALTURA de MONTAJE. Es esta una
cifra descriptiva de la eficiencia de la luminaria, ya que si se multiplica por la
energa luminosa emitida por la lmpara, permite conocer la energa que la
luminaria es capaz de hacer llegar al pavimento, de acuerdo con la relacin
DT/AM considerada. En vista de que la construccin de reflectores y difusores
tienen caractersticas diferentes para dirigir la luz hacia el frente y hacia tras de
una misma luminaria, la curva de utilizacin se presenta en dos partes: la
correspondiente a la energa emitida hacia el frente en sentido transversal (lado
calle) y hacia atrs en el mismo sentido (lado banqueta o casa). 2) Curva
isolux
Permite analizar, en una representacin en planta y a escala de la superficie
iluminada, cuales son los valores de la iluminacin producidos por la fuente en
cada punto de esa superficie.
Para este fin la grafica localiza la posicin de la fuente, y mediante lneas
continuas representa el lugar geomtrico de todos los puntos que tienen un mismo
nivel de iluminacin.
La informacin del valor del nivel normalmente se indica calculada para un valor
de la altura de montaje de la luminaria, y para un valor de flujo luminoso emitido, y
para obtener el valor real debern usarse factores de correccin. Asimismo, la
escala de las coordenadas que permiten localizar un punto en la superficie est
representada en valores que toman como unidad la altura de montaje, por lo que,
para localizar un punto, habr de considerar la relacin distancia/altura de montaje

TESINA
CAPITULO 2
en las direcciones transversal y longitudinal, para definir el valor a usar en la

escala de la representacin.
2.3.2.7 Prdidas de energa de las lmparas

El flujo luminoso emitido por las lmparas no es un valor que permanece
constante a lo largo de su vida til. Cada uno de los diferentes tipos de lmparas
presentan una depreciacin debida a diferentes causas. En el caso de las
lmparas de descarga, el material que emite el electrodo se deposita en las
paredes del tubo de arco, lo que origina un ennegrecimiento gradual de ste.
Adems, el gas del arco se va contaminando, y se disminuye en esta forma la
emisin lumnica. Esta condicin origina la observacin hecha en 3.2.4, respectiva
a la especificacin del flujo inicial emitido, que normalmente se refiere a las 100
horas de trabajo.
Informacin disponible
Los fabricantes de lmparas deben proporcionar, adems de los valores de todos
los parmetros en que operan, informacin sobre la variacin de la emisin y de la
vida de ellas, mediante las curvas de depreciacin lumnica, y de mortalidad.
Curva de depreciacin lumnica
Permite analizar grficamente la variacin de la emisin luminosa de la lmpara a
lo largo de su vida, normalmente a partir del valor inicial obtenido a las 100 horas.
En algunos casos, como en las lmparas de aditivos metlicos, existe variacin en
estas caractersticas segn la cantidad de arranques a que se somete en la
lmpara.
En el caso de las lmparas de vapor de mercurio, y de vapor de sodio de alta
presin, no se presenta la variacin anterior. El decaimiento de las lmparas de
vapor de mercurio se ve afectado, sin embargo, por la posicin de operacin de la
lmpara. La lmpara en posicin vertical logra una menor disminucin.

TESINA
CAPITULO 2
Curva de vida til o mortalidad

El fabricante, con esta curva, informa la vida promedio reportada en condiciones
ideales en pruebas de laboratorio, con tensin de alimentacin regulada y equipo
patrn, reportando el porcentaje de las lmparas de un lote representativo que
permanece operando despus de la cantidad de horas transcurridas graficadas,
determinadas comnmente en ciclos de trabajo de cierta cantidad de horas por
arranque.
Condiciones para diseo
Para el diseo lumnico, es importante considerar que no se debe hacer el clculo
del sistema con el valor de la emisin inicial de las lmparas, ya que de esta
manera la instalacin cumplir con su cometido solo en el momento de nciar la
operacin. En realidad, el valor del flujo a considerar para el clculo es funcin del
anlisis conjunto de las dos graficas anteriores, definiendo en la curva de
depreciacin lumnica el porcentaje de los lmenes iniciales que se tendrn
transcurrido el tiempo para el cual se esta diseando. Este tiempo es funcin del
resultado de un estudio econmico que define el valor ptico para el intervalo de
reposicin de las lmparas, dependiendo de la curva de mortalidad. Este es un
proceso en el que se procede por aproximacin planteando varias alternativas
cuya relacin permita concluir un resultado certero. En conclusin, se conocer el
valor de la perdida de la energa emitida por las lmparas, al tiempo de diseo,
leyendo directamente los datos de la curva de depreciacin lumnica de la lmpara
en cuestin. En realidad, el dato necesario para diseo es el porcentaje de la
energa que permanece emitindose despus de transcurrido un intervalo de
tiempo, que es el valor indicado en la grafica, y que es:
Energa emitida Transcurrido T = Energa inicial prdidas
2.3.2.8 Reduccin de la eficiencia de la luminaria con el tiempo
En 3.2.6.1 se razon que la luminaria, como todo dispositivo que maneja energa,
trabaja con una determinada eficiencia; es decir, la cantidad de energa que
entrega, en este caso lumnica, no es matemticamente igual a la que recibe. En
los desarrollos subsecuentes se identificaron, adems, las prdidas que existen.

TESINA
CAPITULO 2
Debe considerarse en forma adicional, que el valor de las prdidas razonadas no

es constante, sino que segn transcurre el tiempo se modifica por varias razones,
fundamentalmente disminucin de las propiedades reflectoras y refractoras de los
dispositivos pticos, y acumulacin de suciedad en los mismos.
Prdidas en propiedades pticas (FPPO)
Se deben fundamentalmente a cambios en las caractersticas fsicas de los
materiales usados en la construccin de los dispositivos pticos, que afectan los
ndices de reflexin y transmisin de la luz. Por la diversidad de causas
involucradas en el anlisis, es muy complejo predecir y aun cuantificar este efecto.
No se conocen a la fecha factores que precisen este efecto; una cifra ilustrativa del
orden del mismo es un decaimiento de 0.6% anual.
Suciedad
El efecto de la suciedad en la eficiencia de la luminaria fue analizado previamente
en 3.2.5.4; adems, de las dos condiciones de suciedad mencionadas, la interior y
exterior, para obtener un panorama completo, deberemos contemplar en forma
adicional la existencia de una suciedad interior proveniente de las operaciones de
servicio (limpieza, reparaciones, etc.), que por no ser necesariamente comn
solo tiene inters su influencia al hacer pruebas de campo (se han llegado a medir
valores de 8.2%).
Decaimiento por suciedad exterior
El decaimiento de la emisin por suciedad exterior varia linealmente hasta
alcanzar un valor constante a un determinado tiempo que es fijo para las
condiciones de contaminacin de una localidad determinada.
La seleccin del factor de decaimiento por suciedad exterior (FDSE) a usar
depender de:
1. Estimar las condiciones de contaminacin locales.
2. Establecer el intervalo que va a transcurrir entre maniobras de limpieza exterior.
3. Leer el valor de decaimiento para el tiempo establecido.

TESINA
CAPITULO 2
Decaimiento por suciedad interior

La variacin de la emisin luminosa de un determinado tipo de luminaria originada
por suciedad interior es funcin de:
1. Las condiciones de contaminacin locales.
2. El tipo de luminaria.
3. El tiempo transcurrido entre maniobras de limpieza interior de a luminaria.
Definidos estos tres parmetros, se puede determinar el factor de decaimiento por
suciedad interior (FDSI).
Efecto total
El factor total de decaimiento de la eficiencia de la luminaria con el tiempo, se
integra:
FDEL = FPPO x FDSE x FDSI
2.3.2.9 Condiciones de instalacin
Son tres las condiciones de instalacin a analizar: localizacin de la luminaria,
altura de montaje y distancia interpostal.
Aun cuando la determinacin definitiva de estas condiciones forma parte del
resultado final del clculo de un diseo (a veces de las mismas posibilidades de
construccin), se describen previamente sus relaciones con las dems variables y
los criterios que pueden determinarlas.
Localizacin de la luminaria
Se analizar su distribucin y su posicin.
Distribucin
La condicionan fundamentalmente las caractersticas de la geometra de las
vialidades y los valores de uniformidad que se deben imponer.

TESINA
CAPITULO 2
En algunos casos, la distribucin queda impuesta por la posicin ya existente de

postes de los sistemas de distribucin elctrica urbana; en ellos, la problemtica
es seleccionar la luminaria mas adecuada para las condiciones existentes.
Cuando el montaje de las luminarias se hace en postes propios, su distribucin
referida al eje de la calle iluminada puede tener tres formas: lateral (a un lado), en
ambos lados de la calle, frente a frente (opuestas); y en ambos lados de la calle,
alternadas (tresbolillo).
La distribucin a escoger es funcin del tipo de curva fotomtrica y de la altura de
montaje; en primer trmino, deber analizarse en funcin de las caractersticas de
la distribucin longitudinal y transversal de las luminarias. En general, la
distribucin lateral es preferida para calles angostas en las que el ancho no sea
mayor de 1.5 veces la altura de montaje. Al aumentar el ancho, puede
considerarse la alternativa entre una distribucin tresbolillo con una curva de
mayor alcance transversal, o distribucin opuesta. La distribucin opuesta es til
para calles muy anchas, o bien para lograr niveles altos con menor potencia en
cada poste.
Es importante observar que desde el punto de vista de la obra civil (ductera
enterrada) que puede requerir una red de alumbrado pblico, la distribucin lateral
presenta la ventaja de un costo menor, ya que para la distribucin tresbolillo y
opuestas sern necesarias las excavaciones y ductos en ambos lados de la calle.
El costo de la red elctrica ser mayor, al requerirse mayores longitudes de
conductores.
Orientacin visual
Una funcin adicional importante de la distribucin de las luminarias es la
orientacin visual que proporciona a los cambios de direccin y trayectoria del
camino; desde este punto de vista, se deben analizar cuidadosamente estos sitios
para permitir que la distribucin lograda ayude y no confunda a la orientacin
visual.
Acentuacin
Independientemente de la distribucin escogida que proporcione una uniformidad
aceptada, en algunos casos, como en zonas cercanas a cruces e intersecciones y

TESINA
CAPITULO 2
zonas para peatones, es recomendable localizar luminarias que permitan

acentuar la zona y distinguirla linealmente, mediante el refuerzo al nivel de
iluminacin o mediante el color de la luz.
Posicin
La situacin precisa de la luminaria es funcin de su distribucin transversal, como
sigue:
Tipo de distribucin
transversal
Al centro
de la calle
I
II
III
IV
V
Al lado
de la
calle
X
X
X
En los tipos II, III y IV se debe evitar que la luminaria se introduzca mas de 0.25
veces la altura de montaje en la calle, ya que de lo contrario se aumentan
innecesariamente el brillo y el costo.
La posicin de las luminarias se afecta adems de factores como: accesibilidad
para servicio, posibilidades de choques con postes, visibilidad de seales de
transito, esttica, etc.
Altura de montaje
La definicin de la altura de montaje de las luminarias debe tomar en
consideracin la potencia de las lmparas a instalar, en relacin con el tipo de
distribucin longitudinal de aquellas, el ancho de la calle y la limitacin del brillo.
Relacin con potencia y distribucin longitudinal
Se muestra en la figura siguiente, cuya lectura permite la seleccin adecuada.

TESINA
CAPITULO 2
Ancho de la calle (relacin con)

La definicin precisa puede hacerse mediante las caractersticas de distribucin
transversal de la luminaria. Para una primera aproximacin se recomienda que la
altura de montaje cumpla las relaciones siguientes con el ancho de la calle:
Distribucin
Lateral
Tresbolillo
Opuesta
Altura de montaje
Relacin: Ancho calle____
Mnimo
Mximo
0.85
1
0.50
0.67
0.33
0.50
Brillo
La molestia por brillo de una lmpara (salvo aquellas 100% cutoff) aumenta
conforme su altura es mas baja; este efecto para una misma luminaria puede
analizarse en los valores representativos de la siguiente figura.
Distancia interpostal
La distancia interpostal es un factor de gran importancia en el diseo lumnico; la
uniformidad del nivel de iluminacin de la instalacin tiene gran dependencia con
la relacin distancia interpostal entre altura de montaje, variando en forma inversa
con ella. El costo, por otra parte, aumenta en la misma forma, de aqu que la
seleccin de la distancia interpostal contempla en s la solucin del estudio
econmico del proyecto.
El valor de la distancia interpostal es el resultado del calculo aproximado del
sistema; est relacionado, sin embargo, con la altura de montaje de la luminaria en
funcin de la direccin en que sta presenta su mxima intensidad, ya que la
trayectoria de mxima intensidad, ya que la trayectoria de mxima intensidad de
dos luminarias vecinas debe coincidir en el mismo punto sobre el pavimento.
Esta condicin geomtrica es funcin de la correcta relacin distancia interpostal
entre altura de montaje.

TESINA
CAPITULO 2
De acuerdo con lo anterior, el espaciamiento mximo es funcin de la funcin

longitudinal de la luminaria de la altura de montaje, como sigue:
Distribucin corta: 4 5 veces altura de montaje
Distribucin media: 7 5 veces altura de montaje
Distribucin larga: 12 7 veces altura de montaje
3.3 METODO DE CLCULO
3.3.1 NIVEL DE ILUMINACIN
El nivel de iluminacin sobre un rea grande de pavimento, puede
calcularse por medio de una curva de utilizacin del tipo mostrado en la Figura
siguiente:
Distancia tranversal (lado de la calle casa)

TESINA
CAPITULO 2
Relacin =
Altura de montaje del luminario

Figura lll-5 Ejemplo de curvas para coeficiente de iluminacin para provisin de luminarios
Tipo III-M en distribucin de luz.
El coeficiente de utilizacin, como se muestra en la Figura lll-5 es el

porcentaje de los lmenes de lmpara que caern en cualquiera de las dos reas
de longitud infinita; una extendida al frente del luminario (lado de la calle) y la otra
detrs del luminario (lado de la casa), cando el luminario es nivelado y orientado
sobre la calle en una manera equivalente a aquella en la cual este fue probado. Ya
que el ancho de la calle esta expresado en trmino de una razn de la altura de
montaje del luminario al ancho de la calle, el trmino no tiene dimensiones.
FACTORES DE DEPRECIACIN
Las diferentes causas de prdida de luz en los luminarios de alumbrado de
calles se ilustran en la figura lll-6. Estas condiciones de deteriorizacin existen
siempre, variando el grado. De esta forma cada circunstancia deber ser
considerada separadamente para aplicar valores de depreciacin razonables para
ello.
PORCIENTO DE
SALIDA DE LUZ

TESINA
CAPITULO 2
TIEMPO EN AOS
Figura
lll-6
Causas
de
prdidas de luz
mostrados* para
un sistema tpico
de alumbrado de
calles (mercurial
400 watts).
A. Variacin en temperatura y/o voltaje.
B. Deterioracin se superficies del luminario o refractor.
C. Depreciacin de los lmenes de la lmpara.
D. Depreciacin por suciedad del luminario.
* Los valores que se muestran son ilustrativos de las prdidas, diferirn cantidades
relativas para cada instalacin especfica. Si las bases de las lmparas no son
reemplazadas, los valores finales mostrados sern an ms reducidos.
a.- Formulas para clculos

La frmula bsica para la determinacin el nivel de iluminacin es la siguiente:
E=
Donde:
C.U. = Coeficiente de Utilizacin.
Esta frmula es aplicada generalmente como sigue:
E (lux)=
*Esta
es la distancia longitudinal entre luminarios si son espaciados en arreglos

escalonados (tresbolillo) o de un solo lado. Esta distancia es la mitad de la
distancia longitudinal entre luminarios si los luminarios estn arreglados en las
lados opuestos.

TESINA
CAPITULO 2
Puede verse que con esta expresin de la frmula, es posible encontrar el nivel de
iluminacin, o espaciamientos, o lmenes de lmparas, segn se desee. Una
modificacin de esta formula es necesaria para determinar el nivel de iluminacin
en la calle cuando la fuente de iluminacin esta en su condicin de mayor
suciedad. Para tal clculo, la formula se expresa como sigue:
L x C.U. x C.M.
E=
D.I x D.T
Donde:
E = Nivel de iluminacin (Luxes.).
L = Lmenes de lmpara.
C.U.= coeficiente de utilizacin.
C.M.*= Coeficiente de mantenimiento.
D.I.
= Distancia interpostal (distancia entre luminarios.).
D.T. = Distancia transversal (ancho de la calle.).
*Este valor puede ser determinado experimentalmente o estimado, si es desconocido.
CALCULO DE LA ILUMINACION PROMEDIO DE LA AVENIDA 20 DE

NOVIENBRE
Para ilustrar el uso de una curva de utilizacin, figura lll-7, el calculo de la
iluminacin promedio de la Av. 20 de Noviembre en Poza Rica Veracruz se
muestra a continuacin:
La Av. 20 de Noviembre tiene un arreglo de luminarias como se muestra en la
figura lll-7:

TESINA
CAPITULO 2
Figura lll-7.
La distribucin referida al eje de la avenida es lateral (a un lado) figura lll-8.
A UN LADO
Figura lll-8
-
Ancho de la calle entre banquetas (pavimento)

= 12 mts. montaje del luminario
= 12 mts.
Distancia de banqueta a luminaria
= 1.5 mts.
Factor de perdida de luz
= 0.62
Distancia entre luminarios
= 40 mts.
Altura
Lmpara de vapor de sodio a alta presin con 29,000 lmenes.

de
TESINA
CAPITULO 2
Para el clculo de la luminaria promedio:

1.- Se determina el coeficiente de utilizacin para el lado calle del luminario.
Relacin (lado de la calle) =

El coeficiente de utilizacin de la fig. (e) para la relacin de 0.87 es 0.35.
2.- Determinar el coeficiente de utilizacin del lado de de la casa:
Figura lll-9. Curva de Utilizacin de lmpara de sodio alta presin OV-15
Relacin (lado de la casa) =

TESINA
CAPITULO 2
El coeficiente de utilizacin de la figura lll-9 para la relacin de 0.12 es de 0.025.

3.- El coeficiente total para lado de la calle mas lado de la casa es de
0.0.375.
4.- Determinacin del coeficiente de mantenimiento (C.M.).
Factor De Variacin De Tensin
= 0.95
Factor De Lmparas Quemadas: El fabricante informa la vida promedio
reportada en condiciones ideales en pruebas de laboratorio, contencin de

alimentacin regulada y equipo patrn, reportando el porcentaje de las lmparas
de un lote representativo que permanece operando despus de la cantidad de
horas transcurridas, determinadas comnmente en ciclos de trabajo de cierta
cantidad de horas por arranque. Su valor es de 0.95.
Depreciacin De Los Lmenes De La Lmpara: permite analizar
grficamente la variacin de la emisin luminosa de la lmpara a lo largo de su

vida, normalmente a partir del valor inicial obtenido a las 100 horas. Su valor es de
0.90
- Depreciacin Por Suciedad Del Luminario: El efecto por suciedad origina

que la luminaria pierda eficiencia al acumularse las partculas en suspensin que
estn en el aire, en las superficies de reflectores, refractores y lmparas. Esta
acumulacin se localiza en el interior y exterior de la luminaria, y su influencia en
la seleccin del tipo de la misma es diferente. Su valor es de 0.80.

TESINA
CAPITULO 2
Factor De
Balastro: El factor del balastro usado por las lmparas de
descarga de alta presin puede afectar notablemente el decaimiento lumnico de

estas. Su valor es de 0.95.
- Temperatura Ambiente: La variacin de la temperatura ambiente ocasiona

una variacin en la emisin de las lmparas; sin embargo, en el caso de las
lmparas de descarga de alta intensidad, que prcticamente tienen un
encapsulado doble, este efecto no es de consideracin. Su valor es de 1.00.
Donde:
C .M = 0.95 x 0.95 x 0.90 x 0.80 x 0.95 x 1.00 = 0.62
-
Para determinar la iluminacin promedio en la calle, sese la formula dada

anteriormente:
E=
= 14 luxes.
De acuerdo a los clculos realizados se tiene un valor de 14 luxes.

Tomando en cuenta los estudios realizados en la av. 20 de noviembre de la ciudad
de Poza Rica se tiene un transito de vehculos de unos 400 automviles por hora;
por tal motivo, de acuerdo al numero de automviles que transitan por hora se
considera un trafico ligero. Con relacin al nivel de peatones que transitan por esta
avenida y tomado en cuenta los valores obtenidos se considera un trfico medio
de peatones.
Con los niveles de trfico tanto de vehculos como de peatones deducidos en la
investigacin se puede encontrar el nivel de iluminacin mnimo para esta
instalacin la cual se puede tomar de la tabla siguiente:

TESINA
CAPITULO 2
Nivel luminoso recomendado en Lux (lmenes por m2) para calles*.

Trafico de
peatones
Pesado
Medio
Ligero o nulo
Clasificacion del trafico de vehculos

Muy ligero
Ligero (150 a Medio 500 a
menos
de
500)
1200
150
Pesado o mas
(mas de 1200)
9
6
3
18
15
12
12
9
6
15
12
9
* Para calzadas obscuras, con una reflactancia aproximada del 3%. Con calzadadas mas
claras, niveles luminosos mas bajos, proporcionaran la misma efectividad.
Para un trfico de vehculos ligero y un trfico de peatones medio se establece un

nivel luminoso mnimo de 14 luxes, comparndolo con los obtenidos en el calculo
se llega a la conclusin de que los datos establecidos son adecuados para esta
instalacin.
PROPUESTA DEL ALUMBRADO PBLICO CON LEDS
En el caso de una instalacin de alumbrado publico por medio de leds, para
determinar el nivel luminoso se cuenta con la informacin proporcionada por el
fabricante del nivel de iluminacin que emite la luminaria y que depende de la
altura de montaje y la distancia interpostal, con lo cual nos facilita la seleccin de
la luminaria adecuada para obtener del nivel luminoso deseado para esta
instalacin.
De acuerdo a la informacin dada por el fabricante se considera una
lmpara con las siguientes caractersticas:

TESINA
UNIVERSIDADVERACRUZANA
CAPITULO 1
a) Datos de la lmpara leds para la iluminacin de calles
PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO DE LEDS EN LA AVENIDA 20 DE NOVIEMBRE DE POZA RICA PARA EL AHORRO DE ENERGIA
TESINA
CAPITULO 1
En este caso tomando en cuenta los valores dados en la tabla (a) y los
obtenidos en el calculo se toma la decisin que la luminaria adecuada para esta
instalacin es la LU6 de 168W con una iluminacin mxima de 20 luxes y una
iluminacin promedio de 13, la cual tiene la forma siguiente:
El ancho de la calle es de 12 m. con circulacin en doble sentido, la altura
Dimensiones:
de montaje a 12 m. con una separacin interpostal de 40 m. Cuando la altura de la
instalacin es de 12 m., el patrn de luz es rectangular de 40x16m., y la eficiencia
de la radiacin es mas del 70% en la regin efectiva, la transparencia total es mas
de 90%, la mxima extensin posible para reducir la perdida de luz, la luz led se
utiliza completamente. La uniformidad en la iluminacin es muy buena en la zona
efectiva de radiacin, hasta mejor que 0.7, mas alto que los grados mas altos de
0.4 de los estndares mas altos para luces de calle. La orilla del patrn de luz es
muy claro y no causa reflejos adversos fuera de la zona efectiva de radiacin por
lo que no causa contaminacin de luz. Satisface los requerimientos del alumbrado
TESINA
CAPITULO 1

para calles o cualquier otro alumbrado especial, que puede utilizarse ampliamente
para requerimientos especiales como luz de calle, para anuncios, etc., Es un
producto verde, de ahorro de energa, amigable con el medio ambiente .
3.4 EMPLAZAMIENTO DE LAS LUMINARIAS

El emplazamiento de luminarias finalmente se propone como se muestra en
la imagen siguiente la cual cumple con los requisitos necesarios para esta
instalacin.
1. Instalacin unilateral

TESINA
CAPITULO 1
La cual estar distribuida a lo largo de la avenida 20 de noviembre de la ciudad de Poza Rica la cual se muestra en la
figura lll-10 y con esto se tendr una iluminacin adecuada.
Figura lll-10 distribucin de la luminaria en la Avenida 20 de Noviembre.
PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO DE LEDS EN LA AVENIDA 20 DE NOVIEMBRE DE POZA RICA PARA EL AHORRO DE ENERGIA
TESINA
CAPITULO 2
2.4 INSTALACION ELETRICA Y OBRA CIVIL
2.4.1 Instalacin elctrica

2.4.1.1 Control
El control de encendido es un factor fundamental en la operacin de los sistemas de
alumbrado publico, pues repercute en el importe de la energa elctrica que se
consume; de ah la imprescindible necesidad de emplear sistemas de encendido
apagado adecuados, que permitan que se opere el sistema oportunamente.
Se considera que el encendido y el apagado de una instalacin de alumbrado pblico
debe realizarse cuando la iluminancia producida por la luz solar sea igual o
ligeramente superior al nivel medio que proporciona la iluminancia artificial.
Un mal funcionamiento o diseo del sistema de control repercute en los costos de
operacin y en el servicio que se presta, ocasionando disminucin en la vida del
equipo o en los niveles de iluminacin, a causa de tener luminarias apagadas o
encendidas fuera de su horario de utilizacin.
La seleccin del mtodo de control es funcin de los recursos y objetivos que se fijen
al disear un sistema de alumbrado publico y se desarrolla mediante un anlisis
comparativo de los equipos que renen las mismas caractersticas tcnicas para
elegir aquel que garantice un ndice de fallas mnimo.
Otros aspectos a considerar son las tcnicas de utilizacin del equipo. Pueden
instrumentarse polticas de reduccin del consumo de energa mediante sistemas que
permitan desconectar durante la noche, en un tiempo programable, uno o varios
circuitos en forma alternada; apagar luminarias en forma individual a determinada
hora o reducir la intensidad de la fuente luminosa. De esta forma, la seleccin del
equipo queda condicionada a los aspectos econmicos de operacin.
PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO DE LEDS EN LA AVENIDA 20 DE NOVIEMBRE DE POZA RICA PARA EL

AHORRO DE ENERGIA
62
TESINA
CAPITULO 2
Los elementos que intervienen en la instalacin de un sistema de alumbrado pblico

se muestran en la figura III-11.
Alternativas
El control de un sistema de alumbrado pblico puede clasificarse segn su forma de
conexin o de operacin. Puede ser individual o en grupo segn su forma de
conexin y puede ser manual o automtico segn su forma de operacin.
Control individual
Se logra por medio de un interruptor manual o un fotocontrol montado en la misma
luminaria o en el poste.
Este tipo de control se utiliza cuando las luminarias estn montadas en los postes de
la compaa suministradora y solo tienen que conectarse a los circuitos secundarios
de la red de alimentacin.

AHORRO DE ENERGIA
63
TESINA
CAPITULO 2
Figura lll-11
Control por grupo

Se utiliza un fotocontrol, reloj o interruptor para operar una combinacin para
alumbrado que energiza el circuito que alimenta un grupo de luminarias.
Control manual
El encendido y el apagado del alumbrado se realiza en forma manual por medio de
interruptores operados, ya sea por encargados de alumbrado publico, polica
municipal o comits vecinales. Es necesario fijar previamente el momento en el cual
se debe efectuar la operacin. Para ajustarla exactamente a las necesidades
visuales, debe considerarse que el nivel lumnico solar es cambiante para cada
estacin del ao.

AHORRO DE ENERGIA
64
TESINA
CAPITULO 2
Los factores que originan su adopcin son variables:

1. Se adopta en comunidades con pocos recursos, normalmente se emplea para
control de lmparas incandescentes y en menor frecuencia para circuitos en
los que la lmpara requiere balastro o reactor.
2. Cuando las condiciones ambientales son muy severas y propician frecuentes
fallas en los fotocontroles o relojes, como es el caso de las ciudades en las
que las condiciones atmosfricas, tales como humedad, contaminacin y
temperatura que imperan, son extremas.
Operacin manual individual
Se define como encendido manual individual a la operacin de una sola luminaria con
un interruptor.
No es aconsejable en ningn caso realizar en forma manual individual el apagado y el
encendido de las instalaciones de alumbrado publico, ya que la operacin es siempre
cara, pues exige la utilizacin de mano de obra; a este costo hay que aadir el
correspondiente a los traslados que debe efectuar el personal para realizar esta
operacin y el debido a un mayor consumo de energa, pues el encargado de
encender cierto numero de luminarias debe conectar la ultima antes de que la luz
natural sea insuficiente, por lo que el encendido se hace, por termino medio, antes de
lo necesario; algo similar sucede con el apagado de la instalacin. Existen varias
alternativas para operacin manual individual, algunas se ilustran en las figuras III-12
y III-13.
Criterios de seleccin
1. Cuando el costo de un circuito de encendido para un conjunto de luminarias exceda la
capacidad econmica del municipio.
2. Cuando la red de alimentacin pase cerca de la luminaria en cuestin.
3. Cuando la luminaria esta montada en postes de la compaa suministradora de energia.

AHORRO DE ENERGIA
65
TESINA
CAPITULO 2
4. Cuando la tarea visual a efectuar obligue un encendido a horas irregulares.

OPERACIN MANUAL INDIVIDUAL PROTECCION EN GRUPO
Redes de 220 V (bifasica)
F1
220V
F2
PROTECCION
INTERRUPTOR INDIVIDUAL
Figura III-12
OPERACIN MANUAL INDIVIDUAL PROTECCION INDIVIDUAL

AHORRO DE ENERGIA
66
TESINA
CAPITULO 2
Figura lll-13
Operacin manual por grupos

Los circuitos para encendido estn constituidos por grupos de lmparas que son
controlables por un interruptor.
Esta forma de operacin reduce considerablemente el nmero de interruptores y, por
lo tanto, agiliza el encendido de un sistema de alumbrado pblico. Un esquema tpico
de este caso se muestra en la figura III-14.
Operacin automtica
La operacin de encendido y apagado se efecta en forma independiente a la accin
de un operador, efectundose por medio de dispositivos accionados por relojes o por
la luz ambiente.

AHORRO DE ENERGIA
67
TESINA
CAPITULO 2
Fotocontroles
El fotocontrol es un dispositivo electrnico sensible a la luz, capaz de abrir o cerrar un
circuito elctrico como resultado de la accin de la cantidad de energa luminosa que
recibe. Podr accionar una o varias lmparas (Figuras III-15), y se situara en forma tal
que solo pueda recibir la luz natural. Se tomaran las medidas necesarias para que no
incida sobre ella la luz producida por las lmparas que controla.
OPERACIN MANUAL POR GRUPOS
Figura lll-14

AHORRO DE ENERGIA
68
TESINA
CAPITULO 2
ENCENDIDO AUTOMATICO FOTOCONTROL POR GRUPOS
Figura III-15
Interruptores de tiempo (relojes)

Un interruptor de tiempo es un dispositivo que acoplado a un reloj puede abrir o
cerrar un circuito a una hora determinada que ha sido prefijada. Mediante una
adecuada programacin de la hora de encendido y apagado de la instalacin, puede
lograrse tambin una operacin automtica; sin embargo, la programacin escogida
debe ajustarse en cada estacin del ao, tomando en consideracin el cambio del
nivel luminoso solar.
Operacin a consumo reducido
La tarea visual a efectuar en una via publica, en la mayora de los casos, varia a lo
lardo de la noche en tal forma que los niveles lumnicos y la uniformidad pueden ser
distintos a diversas horas; durante la noche, normalmente, los niveles mas altos de
AHORRO DE ENERGIA
69
TESINA
CAPITULO 2
iluminacin se requieren durante el inicio y transcurso de la hora pico, en que el

numero de vehculos y peatones que transitan por las calles es mayor; pero a altas
horas de la noche no se justifican niveles elevados, pudindose reducir y emplear un
alumbrado de seguridad.
Si se utiliza el alumbrado reducido, debe conseguirse una uniformidad de iluminacin
suficiente y respetar las exigencias impuestas por los puntos especiales de las vas
(cruces de peatones, curvas, intersecciones).
El apagar un punto de la luz de cada dos solo es admisible, en principio, cuando la
relacin distancia interpostal y altura de montaje mantenga los niveles de uniformidad
dentro del intervalo que se considere adecuado.
Otra alternativa se tiene con las luminarias colocadas a tresbolillo, pudindose
apagar un lado de la calle, al igual que en las que tienen distribucin opuesta.
El alumbrado reducido es aconsejable emplearlo despus de la media noche, para lo
cual pueden emplearse distintos tipos de control:
a)
b)
2.
3.
1. Fotocontroles con contador de tiempo incorporado en la misma unidad.

Funcionamiento: al anochecer, el circuito fotosensible cierra el circuito, lo cual
provoca dos acciones:
La carga se enciende
Un contador electrnico inicia, desde cero, un conteo programado (5, 6 horas) o
cualquier otro tiempo.
Despus del tiempo programado, el contador toma el control y apaga la carga Al
amanecer, el circuito fotosensible toma el control y se inicia un nuevo ciclo.
Interruptores programables para uno o varios circuitos
Funcionamiento: el control automtico enciende por medio de fotocontrol los
circuitos programados y, en ese momento, empieza a funcionar un contador
programado a un tiempo prefijado, al transcurrir este, desconecta uno de los
circuitos y deja el otro operando hasta el amanecer. A la noche siguiente se
repite la secuencia, solo que se apaga el circuito opuesto.
Relojes horarios.

AHORRO DE ENERGIA
70
TESINA
CAPITULO 2
El funcionamiento bsicamente es el mismo que el anterior, con la diferencia

de que se requiere un reloj para cada circuito que se desea apagar.
4. Balastros con potencia variable
Mediante balastros cuya potencia sea variable, por ejemplo de 400 a 300 W,
se logra con una misma lmpara de dos niveles diferentes de iluminacin y
consumo; es necesario cuidar con este tipo de equipo, que el factor de
potencia se encuentre dentro de los lmites permisibles. Para su operacin se
requiere un hilo piloto y un control de tiempo que a una hora programada vare
la potencia de los balastros, logrndose as una operacin a intensidad
reducida.
Las combinaciones con este tipo de equipos quedan limitadas a la imaginacin
del diseador.
2.4.1.2 Instalacin elctrica-alimentacin
Alternativas
La conexin de la alimentacin de un sistema de alumbrado pblico puede realizarse
en dos formas distintas:
a) Conexin en alta tensin.
Los sistemas de alumbrado pblico cuentan con un transformador propio y la
conexin inicial del sistema en conjunto se realiza en las lneas de alta tensin
de la compaa suministradora. En este caso, el consumo de energa elctrica
de las lmparas, balastros y sus perdidas se cobra segn tarifa 5, alta tensin.
b) Conexin en baja tensin
La conexin inicial del sistema se realiza en el secundario de los
transformadores de distribucin de la compaa suministradora, y el consumo
de energa se cobra segn tarifa 5, baja tensin.
Alimentacin en baja tensin (Figura III-16)
Al conectarse la alimentacin del sistema de alumbrado al secundario de los
transformadores de distribucin, estos no son destinados exclusivamente al
alumbrado pblico y se aprovechan los existentes de la red de distribucin. Los

AHORRO DE ENERGIA
71
TESINA
CAPITULO 2
transformadores pueden ser monofsicos o trifsicos, de acuerdo con las condiciones

del sistema de distribucin local.
ALTA
TENSION
BAJA
TENSION
PROTECCION
Y CONTROL
SISTEMA DE LA COMPAIA
CARGA
SISTEMA DE
ALUMBRADO PUBLICO
SUMINISTRADORA
Figura III-16
Regulacin en baja tensin
La regulacin de este tipo de conexin no es muy buena, en especial a hora pico,
pues como el alumbrado comparte la carga del transformador, pueden existir
variaciones de tensin que originen que la potencia de las lmparas disminuya y
ocasionalmente lleguen a apagarse.
Control
El control puede ser cualquiera de los tipos ya descritos, segn 2.4.1.1
Alimentacion en alta tensin (figura III-17)
La diferencia fundamental al conectar el sistema en alta tensin, consiste en que el
transformador de distribucin es del sistema de alumbrado pblico y no de la
compaa suministradora; las ventajas que esto representa, son:
1) Un costo de la energa consumida ms bajo, ya que la tarifa es menor.
2) Posibilidad de medir el consumo en forma directa.
3) Una mejor regulacin, ya que los transformadores se usan solo para el sistema
AHORRO DE ENERGIA
72
TESINA
CAPITULO 2
Sin embrago, es necesario determinar si el ahorro compensa en un tiempo razonable

la mayor inversin inicial, representada por el transformador y su equipo asociado.
ALIMENTACION EN ALTA TENSION
ALTA
TENSION
CONTROL
CARGA
SISTEMA DE ALUMBRADO PUBLICO
Figura lll-17
Regulacin
La regulacin es buena ya que las variaciones de tensin son mnimas, pues la carga
del transformador queda exclusivamente reservada para alumbrado pblico, la que
es constante. La ventaja de tener una buena regulacin repercute en la vida del
equipo, el que trabaja en mejores condiciones, obtenindose por tanto beneficios
adicionales en el aspecto de operacin y mantenimiento. Es posible adems, utilizar
balastros mas sencillos y, por lo tanto, mas econmicos, del tipo reactor.
Control
Una forma de control consiste en que el primario del transformador este directamente
conectado al circuito de alimentacin, efectuando la operacin de cierre por medio de
un relevador mltiple o contactor, localizado entre las terminales del secundario del
transformador y el circuito de lmparas.

AHORRO DE ENERGIA
73
TESINA
CAPITULO 2
Otra manera de control, es aquella en que el secundario del transformador esta

directamente conectado al circuito de las lmparas y la operacin de cierre es hecho
por medio de un interruptor conectado al lado del primario del transformador.
Ambos circuitos de control pueden ser operados por los medios descritos en 2.4.1.1
Factor de potencia
Cuando se emplean lmparas de vapor de mercurio, sodio, aditivos metlicos o tubos
fluorescentes, se compensara por medio de capacitores el factor de potencia, de
manera que este sea por lo menos de 0.85; la compensacin puede hacerse
individualmente, por grupos o para la totalidad de las lmparas en alta o baja tensin.
Circuitos derivados
La distribucin de los sistemas de alumbrado pblico bsicamente se hace por
medio de dos tipos de circuitos derivados:
-
Circuito mltiple o paralelo
Circuito serie o de corriente constante

Circuito mltiple
Consiste fundamentalmente en un circuito paralelo (ver Figura III-18), y sus
caractersticas corresponden a las de este tipo de circuito. La tensin aplicada a cada
carga es funcin solamente de la regulacin de los conductores y la corriente a lo
largo del circuito es variable.

AHORRO DE ENERGIA
74
TESINA
CAPITULO 2
F3
F2
F1
N
C
GRUPO DE LAMPARAS
Figura III-18
Los circuitos mltiples emplean lmparas de tensin constante.
Caractersticas
1. Flexibilidad:
Las cargas de alumbrado pueden conectarse a circuitos secundarios
existentes, que alimentan otras cargas.
2. Bajo costo inicial:
Requiere equipo relativamente barato; puede integrarse al sistema de
distribucin existente
3. Control simplificado y eficiente.
4. Operacin a baja tensin:
Esto reduce los problemas de aislamiento, obtenindose mayor seguridad
para su operacin y mantenimiento.
5. Confiabilidad:
La falla de una lmpara no origina la falla del circuito.
Desventajas

AHORRO DE ENERGIA
75
TESINA
CAPITULO 2
1. La longitud del circuito esta limitada por la cada de tensin en la lmpara ms alejada,
mximo 3%, Art. 6-2, Reglamento de Obras e Instalaciones
Elctricas.
2. Sensible a fallas ajenas.
La continuidad del servicio resulta afectada por fallas locales sobre los
circuitos de carga, cuando el alumbrado esta integrado a un secundario que
alimenta a otras cargas.
a) Circuito Serie (Figura III-19)
Circuito actualmente en desuso. La tensin aplicada a cada lmpara es funcin de la
lmpara misma y la corriente total del circuito es constante.
VOLTAJE DE LINEA
VOLTAJE DEL CIRCUITO SECUNDARIO
CIRCUITO SERIE
Figura lll-19
Es esencialmente un circuito primario de alta tensin (1,000; 5,000 V y en algunos
casos ms alto), lo que permite que una cantidad relativamente grande de energa
pueda ser transformada a largas distancias sobre conductores de calibre pequeo y
con perdidas pequeas; esto elimina los problemas creados por la cada de tensin
en un sistema mltiple.
AHORRO DE ENERGIA
76
TESINA
CAPITULO 2
Como ya mencionamos, la corriente en el secundario es constante a travs del

sistema, fluyendo a travs de todas la lmparas, mientras la tensin a travs del
circuito serie es variable.
Ventajas
1. Sensibilidad a fallas externas.
La continuidad del servicio normalmente no es afectada por fallas locales en
los circuitos de distribucin.
2. Facilidad para ampliaciones en el sistema.
La longitud del circuito es ilimitada, en tanto no se exceda la capacidad del
transformador.
Desventajas
1. Alto costo inicial
El costo del equipo es ms alto
2. Carece de flexibilidad
No pueden conectarse cargas para servicio residencial o de fuerza al circuito
de alumbrado
3. Seguridad
En los transformadores de corriente constante, al quedarse el secundario en
circuito abierto, provocan que la tensin del secundario se incremente, hasta
convertirse en un potencial peligroso. Para prevenir esto, se usa un rel que
desenergiza automticamente el interruptor general, el cual desconecta el
primario del transformador de corriente.
4. Confiabilidad
La continuidad del servicio se afecta por las fallas de cada lmpara. Al fallar
una lmpara, falla todo el circuito.
2.4.1.3 Seleccin de conductores

AHORRO DE ENERGIA
77
TESINA
CAPITULO 2
Los conductores elctricos de los sistemas de alumbrado deben cumplir con las
siguientes condiciones fundamentales:
1.
2.
3.
4.
Capacidad permisible, conductor suficiente.

Cada de tensin limitada a los valores permisibles.
Aislamiento adecuado a las condiciones de instalacin
Resistencia mecnica suficiente.
Capacidad permisible suficiente
La corriente permisible de los conductores del circuito, no deber ser menor que la
corriente de rgimen calculada para el total de las cargas que se van a conectar a lo
largo del circuito.
Debe tomarse en consideracin que la potencia conectada debe incluir las perdidas
en balastros, asi, como el factor de potencia. Ya que normalmente las lmparas se
conectan a sistemas monofsicos (127.5 o 220 V), se recordara que la corriente
puede obtenerse:
I (Amperes) =
Cada de tensin limitada

La cada mxima de tensin de un circuito de alumbrado, desde la entrada del
servicio hasta el ltimo punto de la canalizacin, debe de ser del 3%.
Conocida la corriente de rgimen, el calculo de la seccin (2) necesarios, puede
resolverse aplicando las formulas siguientes:
Circuito monofsico
Circuito trifsico
AHORRO DE ENERGIA
78
TESINA
CAPITULO 2
NOTAS:
1) El valor de la distancia debe ser la longitud en metro desde el punto de alimentacin del
circuito hasta el punto considerado.
2) El valor de la tensin corresponde al valor, al neutro en el clculo monofsico y entre
fases, en el trifsico.
3) El porcentaje de cada de tensin debe sustituirse en forma decimal, as el 3% se
sustituir 0.03.
4) Las formulas estn en funcin de la resistividad del cobre (
) al usar otro
material, deber sustituirse el valor adecuado de su resistividad.

Aislamiento del conductor
Circuito serie: el nivel de aislamiento va de 1,000 hasta 5,000 volts y los cables mas
comnmente usados para sistemas de alumbrado serie son a base de aislamientos
tales como PVC (cloruro de polivinilo) de alta tensin y polietileno de cadena cruzada
(XLP).
Circuito mltiple: la seleccin esta limitada en general a la clase de aislamiento para
600 volts, con alta resistencia a la humedad. El tipo de aislamiento puede ser:
-
Hules sintticos
Polietileno
Polietileno de cadena cruzada

Los cables de hule sinttico generalmente llevan una cubierta elastomerica protectora
encima del aislamiento; los cables de aislamiento de polietileno con una cubierta de
PVC (cloruro de polivinilo) y los cables con aislamiento de polietileno de cadena
cruzada no llevan cubierta exterior.
El aislamiento tambin es funcin de la temperatura de operacin.
Calculo del conductor del la luminaria del proyecto.

AHORRO DE ENERGIA
79
TESINA
CAPITULO 2
Se tiene un circuito multiple con 42 lamparas de leds de 168 watts con una fuente
de poder de alto factor de potencia (0.9), considerando el 17.8 % de perdidas de la
fuente de poder, montadas en postes de 12 metros de altura y 1.5 metros de brazo,
conectados a un sistema de 220 volts, 60 hz., 3 fase. el espaciamiento promedio
entre lamparas es de 40 metros, la altura de acometida es de 9 metros y la distancia
de conexion al tablero es de 40 metros, la canalizacion es subterranea de 25 mm., la
distribucion fisica del circuito la podemos representar:
Figura III-20
1er. PASO: ENCONTRAR EL DIAGRAMA EQUIVALENTE.
La distribucin fsica del circuito la podemos representar:

AHORRO DE ENERGIA
80
TESINA
CAPITULO 2
El tramo de
Figura III-21
40 metros que representa la alimentacin al circuito deber
conducir la corriente total debida a las 14 lmparas. El circuito derivado tiene 2 ramas
que conducen la corriente de 7 lmparas cada una, adems la distancia entre
lmparas es aproximadamente
uniforme. Esto nos permite considerar la carga de
las 7 lmparas concentradas en un punto intermedio localizado.
Figura III-22
Con estos datos, nuestro circuito equivalente puede quedar representado en la
siguiente forma:

AHORRO DE ENERGIA
81
TESINA
CAPITULO 2
Figura III-23
2do paso. Calculo de conductores
a) por ampacidad permisible.
calculo de la corriente de rgimen.
l (amperes) = POTENCIA DE LAS LAMPARAS (WATTS) + PERDIDAS DEL BALASTRO (WATTS)
TENSION (VOLTS) x FACTOR DE POTENCIA
l (amperes) = POTENCIA DE LAS LAMPARAS (WATTS) + PERDIDAS DEL BALASTRO (WATTS)

1.73 x
TENSION (VOLTS) x FACTOR DE POTENCIA
Por poste:
(Tramo 3-5 = 4-5)

AMPERE
Por ramal del circuito:
(Tramo 2-3 = 2-4)
AHORRO DE ENERGIA
82
TESINA
CAPITULO 2
= 4.045 AMPERES
Total del circuito:

(Tramo 1-2)
= 8.09 AMPERES
1.
Correccin por temperatura:

Si se considera que la temperatura ambiente sea de 40 C y el
aislamiento seleccionado (XLP-tipo x XHHW, 600V), esta especificado
con una temperatura de operacin de 75 C en ambiente hmedo
(condiciones criticas en ducto enterrado), de la tabla 310-16 de la
norma oficial mexicana NOM-001-SEDE-2005, se determina un factor
de correccion por temperatura de 0.88.
2.
Correccin por agrupamiento:

Puesto que la canalizacin va a alojar nicamente a los 2 conductores
del circuito, de acuerdo a lo que dispone la seccion 310-15, punto 8,
inciso A), de la norma oficial mexicana NOM-001-SEDE-2005, el
factor de agrupamiento es 1.
3.
Capacidades permisibles necesarias:
Tramo 3Tramo 2-
amperes
amperes

AHORRO DE ENERGIA
83
TESINA
CAPITULO 2
Tramo
amperes
De acuerdo a la tabla 310-16 de la norma oficial mexicana NOM-001-SEDE-2005,

los calibres cuya corriente permisible es suficiente con aislamiento clase 75 C, son:
TRAMO 3-5 = 4-5: CALIBRE # 14 AWG

TRAMO 2-3 = 2-4: CALIBRE # 14 AWG
TRAMO 1-2: CALIBRE # 14 AWG
1.
Por cada de tensin

La cada de tension total se limita a 3 % para un circuito de alumbrado, desde
la entrada del servicio hasta el ultimo punto de la canalizacion , de acuerdo con
este valor maximo, las caidas de tension parciales en los tramos 1-2 , 2-4 y 4-5 ,
en funcion de la longitud, son:
TRAMO
LONGITUD % DE LONGITUD
TOTAL
% DE CAIDA
DE TENSION
ESTIMADA
% DE CAIDA DE
TENSION REAL
1-2
40 MTS.
21.74
0.65
0.492
24
130 MTS.
70.65
2.12
1.27
45
14 MTS.
7.61
0.23
0.038

AHORRO DE ENERGIA
84
TESINA
CAPITULO 2
total
184 MTS.
100.00
3.00
1.8
Aplicando los valores determinados para la corriente de regimen que pasa por
cada tramo y la caida de tension que se produce, la seccion minima de los
conductores de cobre sera:
TRAMO 1 2: (173)(I)(L)(Z)
e%
POR LO TANTO:
Z
Z % = 2.246 / Km
CONSULTANDO LA TABLA 9 DEL NEC, DA UN CALIBRE 12 AWG.
e%
e % = 0. 492 %
POR LO TANTO, EL CALIBRE SELECCIONADO ES 12 AWG.
TRAMO 2 - 4: (173)(I)(L)(Z)

AHORRO DE ENERGIA
85
TESINA
CAPITULO 2
e%
POR LO TANTO:
Z
Z =
Km
4.508 /
CONSULTANDO LA TABLA 9 DEL NEC, DA UN CALIBRE 14 AWG.
e%
e % = 1.27 %
TRAMO 4 5:
e% =
POR LO TANTO:
Z=

AHORRO DE ENERGIA
86
TESINA
CAPITULO 2
Z = 159.92 / Km
CONSULTANDO LA TABLA 9 DEL NEC. DA UN CALIBRE 14 AWG.
e% =
e% = 0.038 %
Comparando las secciones determinadas para cada tramo, en el anlisis por
capacidad permisible y por cada de tensin, seleccionamos el valor mayor como
definitivo
Tramo
Seccin por
Capacidad
Permisible
Seccion por Caida

de Tension
Seccion Definitiva
1-2
# 14
# 12
# 12
2-4
# 14
# 14
# 14
4-5
# 14
# 14
# 14
a) Aislamiento
Para completar la especificacin del conductor, se debe seleccionar el tipo de
aislamiento; en nuestro caso se usara cable con aislamiento XLP = POXHHW,
600 Volts, de alta resistencia a la humedad, para los conductores de la
alimentacin y del circuito derivado, ya que estarn alojados en una
canalizacin subterrnea y aislamiento TWH para la conexin a la lmpara.

AHORRO DE ENERGIA
87
TESINA
CAPITULO 2
2.4.1.5 Medios de proteccin

Se puede proteger cada lmpara y su instalacin en forma individual o en grupo por
medio de fusibles o interruptores termomagneticos, siguiendo las indicaciones del
Reglamento de Obras e Instalaciones Electricas, Articulo 8-3.
La capacidad de la proteccin, fusibles o termomagnetica, debe ser igual a la
capacidad mxima permisible para los conductores del circuito. En caso de no existir
la condicin anterior, se permite el uso de un elemento de proteccin de capacidad
mayor, siempre y cuando esta no exceda de 150% de la capacidad mxima
permisible para los conductores del circuito.
2.4.1.6 Metodos de medicin
La medicin del consumo de energia elctrica puede hacerse en dos formas:
1) Instalando watthorimetro. 2)
Estimando el consumo.
El mtodo del watthorimetro define perfectamente la magnitud de la energia
consumida por las luminarias, incluyendo las perdidas ocasionadas por los reactores
o balastros, que no son necesariamente las mismas para diversas marcas que hay
en el mercado; la medicin puede ser en alta o baja tensin, siendo proporcionado el
watthorimetro por la compaa suministradora.
No siempre es posible o practico instalar los equipos de medicin y por ello se llega a
convenir un consumo base de facturacin que consta de 3 elementos:
1. Lmparas instaladas
2. Valor de las perdidas en balastros
3. Horas de operacin.
Estimacin del consumo

AHORRO DE ENERGIA
88
TESINA
CAPITULO 2
Segn el Diario Oficial del 15 de noviembre de 1976, el numero de horas de

operacin al ao a considerarse para la evaluacin del consumo es de 4,047
horas/ao por luminaria, a lo que habr de aumentar el porcentaje de perdidas en
balastro que normalmente es del 25%, segn disposiciones complementarias a las
tarifas vigente.
2.4.2 OBRA CIVIL
ESPECIFICACIONES
La obra civil de un sistema de alumbrado publico se compone de los siguientes
elementos:
-
Cepas
Ductos
Registros
Cimentaciones
Un sistema de alumbrado aumenta su grado de complejidad, costo de operacin y
mantenimiento, en funcin del numero de luminarias que lo integran; de ah la razn
de garantizar que cada uno de los elementos que intervienen conserven las mismas
caractersticas.
2.4.2.1 Trazo y localizacin
El inicio de una instalacin de alumbrado publico parte de la localizacin en el terreno
de los sitios donde se pretende que queden ubicados los postes; esto deber
efectuarse de acuerdo con el proyecto, librando obstculos como arboles, entradas
de automviles, registros, etc.; se debe tomar nota del lugar definitivo, para proyectar
posteriormente en los planos las modificaciones que se tuvieron que hacer en el
terreno. .
Ducto plstico

AHORRO DE ENERGIA
89
TESINA
CAPITULO 2
El uso de ducto diferente al concreto se justifica cuando las condiciones de la

instalacin lo requieren: por ejemplo, el caso de un sistema de alumbrado para
parques y jardines, areas iluminadas con postes de gran altura de montaje, como
campos deportivos, estacionamientos, distribuidores viales.
2.4.2.3 Registros
Para los cambios de direccin en la lnea de ductos se instalaran registros, mediante
los cuales estos pueden liberar una curvatura, obstculos naturales, limitar las
longitudes en los tramos de ductos a las distancias requeridas, y derivar el ducto para
conectarlo a la alimentacin.
Para el cruce de arroyos se instalaran registros mas profundos (Figura III-95), de
donde parten los ductos ahogados en concreto, recibiendo los que estn instalados
en la banqueta, las tapas sern de concreto armado con marco y contramarco
estructural.
Registro de paso (Figura III-24)
El registro de paso tendr las siguientes dimensiones exteriores: lado menor de 60
cm, lado mayor de 80 cm y con una profundidad de 123.8 cm, incluyendo el marco.
En todos los dems aspectos se ajustara a lo sealado para el registro auxiliar y a lo
indicado en el plano, tomando en consideracin los siguientes aspectos; el registro
ser colocado de una pieza aunque se empleen cimbras superpuestas y el marco
llevara ocho anclas para su fijacin.
PLANTA REGISTRO
PLANTA TAPA REGISTRO

16
16
16
48

AHORRO DE ENERGIA
90
TESINA
CAPITULO 2
Figura III-24
2.4.2.4 Cimentacin
La cimentacin es bsicamente el medio de sujecin del poste; sus dimensiones
variaran de acuerdo con la altura del mismo.
Cimentacin para postes de 12 m
Cuando el proyecto de un sistema de alumbrado se solucione con postes para altura
de montaje de luminarias a 12 m, sus dimensiones sern las siguientes: de 70 x 70
cm de seccin, y altura, 151 cm de forma rectangular.

AHORRO DE ENERGIA
91
TESINA
CAPITULO 2
Material empleado: concreto de

con agregado mximo de 40 mm,
2
resistencia del acero del acero 4,200 kg/ . Armado de la zapata integrada por
16 varillas No. 4 alta resistencia. Traslapes minimos 40 diametros. El resto de
caractersticas son iguales al cimiento anterior.
2.4.2.5 ndices para costos
Con objeto de facilitar la determinacin de costos, se desarrollaran las tablas-indices
que aparecen a continuacin, para cada una de las siguientes tareas:
Registro de paso con tapa
Registro auxiliar con tapa
Tendido de ducto en banqueta de concreto simple (0.30).
Ciminetos de concreto para arbotantes
Instalacion final del sistema

Estas tablas se refieren a tres conceptos del costo:
Materiales
Mano de obra
Varios
En la parte correspondiente a materiales, se describen los materiales necesarios para

la tarea y su cantidad. No se indican costos unitarios porque estos varan de un lugar
a otro y aumentan con el transcurso del tiempo.
En la segunda parte, correspondiente a mano de obra, se describen las operaciones,
clasificndolas como fijas o variables. Para las primeras, se indica un tiempo en
horas-hombre, por categora de trabajador, para que sirva de referencia para calcular
el costo. Las categoras consideraciones son:

AHORRO DE ENERGIA
92
TESINA
CAPITULO 2
Oficial
Primer ayudante
Peon
Para las operaciones clasificadas como variables se indica la cuantificacin del

trabajo a realizar, como por ejemplo los metros cubicos que es necesario excavar. En
este caso, el elemento variable es la clase de terreno, lo cual impide indicar una cifra
gua de horas-hombre. En otros casos la variable es la distancia.
2.5 ESTUDIO TECNICO ECONOMICO DEL PROYECTO

2.5.1 Evaluacin econmica del proyecto.
Una vez determinadas las alternativas para resolver un problema o para
alcanzar determinado objetivo dentro del servicio de alumbrado pblico, es necesario
hacer la evaluacin econmica de cada una de ellas. Esta evaluacin es la base para
seleccionar el proyecto ejecutivo que, una vez aprobado, ser llevado a efecto.
La evaluacin econmica de una alternativa est basada en dos renglones bsicos:
a) La inversin necesaria para llevar a efecto la alternativa, o sea lo que hay que
desembolsar o erogar tanto para adquirir los equipos como para efectuar las
instalaciones.
b) Los gastos anuales que exige la operacin y mantenimiento de los equipos e
instalaciones.

AHORRO DE ENERGIA
93
TESINA
CAPITULO 2
De esta forma los precios que se tiene de los materiales a utilizar en el

proyecto son los siguientes:
UNIDAD
CANTIDAD
PRECIO
UNITARIO
PLANTILLA DE CONCRETO SIMPLE DE

F'C= 100KG/CM DE 0.05M. DE ESPESOR
PARA DESPLANTE DE CIMENTACION,
INCLUYE: SUMINISTRO DE MATERIALES EN
OBRA,
MANO
DE
OBRA,
EQUIPO,
HERRAMIENTA Y TODO LO NECESARIO PARA
SU CORRECTA TERMINACION.
m2
624.00
$ 134.82
EXCAVACION POR MEDIOS MANUALES

EN TERRENO TIPO "B". A UNA PROFUNDIDAD
NO MAYOR A 1.00M, INCLUYE AFINE Y
COMPACTACION DE FONDO Y TALUDES DE
LA CEPA.
m3
312.00
$ 202.15
ELABORACION DE BASE DE CONCRETO

PARA POSTE DE ALUMBRADO: INCLUYE.
TRAZO EXCAVACION, ARMADO, CIMBRADO Y
COLOCACION DE 4 ANCLAS DE 3/8".
PIEZA
42.00
$ 3005.77
$ 126242.34
REGISTRO ELECTRICO DE
0.40X0.40X0.40M.
CONSTRUIDO
CON
TABIQUE ROJO AL HILO, APLANADO
INTERIOR CON MORTERO CEM-ARE. PROP.
1:3, ACABADO PULIDO FINO EN PROMEDIO
DE 0.02M. DE ESPESOR, FONDO DE GRAVA
CON 0.20M. DE ESPESOR Y TAPA DE
CONCRETO F'C = 150KG/CM DE 0.05M. DE
ESPESOR, ARMADA CON MALLA
ELECTROSOLDADA 6X6/10/10, CON MARCO
DE ANGULO DE 1"X1"X3/16" Y
CONTRAMARCO DE ANGULO DE 1"X1".
PIEZA
42.00
$ 1907.01
$ 80094.42
SUMINISTRO Y COLOCACIN POSTE

CNICO DE 12 METROS DE ALTURA.
PIEZA
42.00
$ 6409.16
$ 269184.72
SUMINISTRO E INSTALACION DE
JUEGO
ACOMETIDA 220V. COMPLETA.
3.00
$ 4,076.61
$ 12229.83
PARTE CONCEPTO
PRECIO
$ 84127.68
$ 63070.80

AHORRO DE ENERGIA
94
TESINA
CAPITULO 2
PIEZA
21.00
$ 52.26
$ 1097.46

AHORRO DE ENERGIA
95
TESINA
CAPITULO 2
ANALISIS CRTICO DE LOS DIFERENTES ENFOQUES

De acuerdo a la informacin obtenida de los diferentes artculos relacionados al
alumbrado pblico se logro realizar este trabajo.
Con base a lo visto se dedujo que no existe una regla establecida para determinar
que tipo de luminaria es la adecuada para el tipo de proyecto a desarrollar.
El nico mtodo existente es para las lmparas de vapor de sodio, mostrado en el
trabajo, de ah solo se propuso el alumbrado con lmparas leds de acuerdo a la
informacin obtenida por el fabricante.
La aportacin que se obtuvo es que gracias a los fabricantes se cuenta con
luminarias de mayor calidad y con una amplia eficiencia y tomando en cuenta las
nuevas iniciativas que se tiene sobre el ahorro de energa y cuidado del medio
ambiente se propuso este proyecto de alumbrado publico cuyo elemento principal fue
la luminaria led.

AHORRO DE ENERGIA
96
TESINA
CAPITULO 2
CAPITULO III
TESIS
CAPITULO 3
CONCLUSION
Las lmparas leds aunque son mas caras que las actuales, tienen
mucha mas vida til, adems la luz que reflejan es mayor y no daan el
medio ambiente, ayudando a reducir el calentamiento global y el cambio
climtico que son el mayor problema a nivel mundial.

AHORRO DE ENERGIA
97
TESINA
CAPITULO 2
TESIS
CAPITULO 3
PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO DE LEDS EN LA AVENIDA 20 DE

NOVIEMBRE DE POZA RICA PARA EL AHORRO DE
ENERGIA
95
BIBLIOGRAFIA
http://www.dmxledlights.com/Manual_Alumbrado_Publico_con_LEDs_de_Alta_In
te nsidad.pdf http://www.ingenieros.es/files/proyectos/Proyecto_de_Alumbrado_P
%C3%BAblico
_Mediante_Tegnolog%C3%ADa_Led_(red)1.pdf
http://www.conae.gob.mx/work/sites/CONAE/resources/LocalContent/4734/4/Ma
nu altrabajo.pdf

AHORRO DE ENERGIA
98
TESINA
CAPITULO 2
MANUAL DE ALUMBRADO PUBLICO DE CFE, CFE, 1994
PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO DE LEDS EN LA AVENIDA 20 DE

NOVIEMBRE DE POZA RICA PARA EL AHORRO DE ENERGIA
96

AHORRO DE ENERGIA
99

Tesis de Iluminacion

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Tesis de Iluminacion

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

UNIVERSIDAD VERACRUZAN

PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO CON LEDS

POZA RICA PARA EL AHORRO DE ENERGIA

QUE PARA ACREDITAR LA MATERIA DE

2.1.4.7 RUMBOS DE LA INVESTIGACION

2.4.1 INSTALACION ELECTRICA

NATURALEZA, SENTIDO Y ALCANCE DE TRABAJO

La naturaleza de este trabajo es evidentemente de investigacin bibliogrfica, acerca

ENUNCIACIN DEL TEMA

La necesidad de conocer de forma vers, el impacto generado por el consumo

EXPLICACION DE LA ESTRUCTURA DE TRABAJO

En el subtema uno, se presenta la historia del alumbrado publico, al mismo tiempo

En el subtema dos, se describen los requisitos que debe satisfacer el alumbrado

En el subtema cuatro, se da a conocer la instalacin elctrica y obra civil que son

2.1.1.- SINTESIS HISTORICA

La utilizacin de la electricidad, como fuente primaria para producir luz, se

Por otra parte, es necesario reconocer que no esta claramente establecida la

Alumbrado recreativo: parques, jardines, andadores.

2.1.3 ANALISIS DE LAS TAREAS VISUALES

Con el fin de ayudar al proyectista en la seleccin de los valores numricos de los

Ver y ser visto por guardianes

Anticiparse a los conflictos: advertir la presencia de un facineroso

A) Obstculos estticos sobre el arrollo (alcantarillas abiertas, piedras, etc.).

B) Obstculos dinmicos a media cuadra o en los cruces (personas, otros vehculos,

2.1.4 FACTORES QUE AFECTAN LA VISION

Tambin se han determinado relaciones entre la intensidad de la luz producida por

Las vas rpidas iluminadas tienen menos relaciones de accidentes nocheda.

Niveles recomendados de luxes

2.1.4.6 Otros factores

La cantidad de trfico limita el campo visual al automvil ms prximo, dificultando la

El estudio de fenmenos de la visin; condiciones que influyen en la visibilidad;

2.2 REQUISITOS QUE DEBE SATISFACER EL ALUMBRADO

reglamentarios de seguridad, confiabilidad, facilidad para su conservacin y

2.2.2 DONDE SE NECESITA LA LUZ

2.2.3 NECESIDAD REAL DE ALUMBRADO

semejantes a la planteada anteriormente; pero la variabilidad de los factores, sus

Instalando niveles altos en toda la avenida.

Las zonas o calles en las que se instalaran los niveles mximos

Las zonas o calles en las que se instalaran los niveles mnimos

a) Incrementar la seguridad en las zonas cruce de peatones o de vehculos.

2.2.4 CRITERIOS DE VALUACION

2.2.4.3 Reglamentacin Nacional

2.3 PROYECTO DE ALUMBRADO PBLICO CON LEDS

2.3.1 Consideraciones generales

2.3.2.2 Energa luminosa necesaria

Perdidas constantes de la emisin

Ser adecuadas al tipo de lmpara seleccionada

lmparas son variables en funcin de su tipo; establecen limitaciones importantes

Seleccin de la distribucin transversal

Figura lll-2(a) alcance transversal del las luminarias tipo l.

Figura lll-2(b) alcance transversal de las luminarias tipo ll.

Figura lll-2(c) alcance transversal de las luminarias tipo lll.

Figura lll-2(d) alcance transversal de las luminarias tipo lV.

Zona en la cual incide el valor medio de la

Figura lll-2(e) alcance transversal de las luminarias tipo V.

PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO DE LEDS EN LA AVENIDA 20 DE NOVIEMBRE DE POZA RICA

En relacin con el menor o mayor alcance en el sentido longitudinal de la calle, se

Figura lll-3(a) distribucin longitudinal de una calle corta (S).

Figura lll-3(b) distribucin longitudinal de una calle media (M).

PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO DE LEDS EN LA AVENIDA 20 DE NOVIEMBRE DE POZA RICA

Figura lll-3(c) distribucin longitudinal de una calle larga (L).

En las siguientes laminas, se ilustra la forma caracterstica de las curvas de

Figura lll-4(a) curva de distribucin de la luminaria tipo l en una calle corta.

PROYECTO DE ALUMBRADO PUBLICO DE LEDS EN LA AVENIDA 20 DE NOVIEMBRE DE POZA RICA