Erosin en pilas de puente - hidrulica o geotecnia?

Una de las causas de daos a la estructura de puentes, es la erosin del lecho de sus pilas y
estribos; lo cual incide directamente en la seguridad de las cimentaciones.

Erosin de Pilas de Puente por crecida

Los procesos erosivos que tienen lugar, en los estribos o en la pilas de puentes, atraviesan
zonas inundables o lechos de ro.
De forma general, las variables que influyen tendrn la forma de parmetros del terreno, agua
(velocidad) y geometra.

Erosin de pilas de puente en cauce de ro - Venezuela

Erosin de pilas y estribo de puente estrecho - Ecuador

Los problemas relacionados con los procesos de erosin local en pilas, pilotes y cabezales de
cimentacin de puentes resultan de gran importancia en la ingeniera. Los criterios de diseo,
para el control de la erosin local en pilas, tiene una base emprica, estando las frmulas
disponibles basadas en experiencias de laboratorio, sin verificaciones extendidas a escala
natural.
Los clculos justificativos son realizados generalmente por especialistas en hidrulica, empleando
simplificaciones y correlaciones, como por ejemplo Computing Scour del USACE, aplicando
procedimentos como los indicados en: Scour Calculations, tal y como lo muestra el siguiente
ejemplo Bridge Scour.

Seguidamente se presenta un vnculo para acceder al Webminario Briaud ISSMGE Webinar

bridge scour depth prediction and levee topping erosion que desarrolla, en detalle, los
conceptos fundamentales de la erosin que se produce en pilas de puentes o presas. Ntese
la importancia de la geometra y el tipo de terreno en la evolucin del proceso de erosin.

Visto lo anterior, se puede inferir que los modelos hidrulicos, son limitados; ya que no toman
en cuenta el tipo de terreno de la cimentacin. Frente a esta problemtica, proponemos una
forma ms eficaz, que toma en consideracin el tipo de terreno de apoyo de la cimentacin;
basado en el mtodo del Prof. Briaud. El metodo se encuentra resumido en la manual y
programa Simple Scour que se presenta en el post. OJO est adaptado para el Estado de Texas,
USA, por lo que para emplearlo en otros rgimenes hidrulicos o cuencas hidrogrficas es
necesario hacer una calibracin del modelo y adaptarlo a las condiciones del problema.

Grfico de ratio de erosin vs. velocidad del agua (en funcin del tipo de terreno)

El mtodo emplea cuatro pasos, para determinar la profundidad mxima de erosin:

1.
Observar in-situ la mxima profundidad de erosin Zmo
2.
Determinar la avenida mxima a la que estar sometido el puente: Vmo
3.
Extrapole las medidas de campo para predecir la profundidad de erosin
Zuf/Zmo=Vfut/Vmo
4.
Compare la profundidad mxima de erosin con la profundidad de la cimentacin
Zuf<Zfounf/2

Paso N 3: Extrapolar las medidas de campo para predecir la profundidad de erosin

Empleando este mtodo simplificado, se pueden reducir riesgos y costes; tomando en cuenta
una serie de parmetros que no se emplean en los anlisis puramente hidrulicos. El modelo y la
metodologa presentada considera, adems de la hidrulica, parmetros geotcnicos que son
fundamentales; tal y como muestran los videos del post.
No es lo mismo si la cimentacin est en arena, grava, roca o arcilla....