Estudio de Impacto Ambiental

CAPITULO VI
IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
6.1. GENERALIDADES
El presente Estudio de Impacto Ambiental considera las modificaciones que se
pueden presentar en el ambiente, Construccin de una Carretera A Nivel
De Asfaltado Del Tramo Juliaca Lampa , Provincia De Lampa Region de
Puno que constituye un eje vial importante que dinamizar la economa local; sin
embargo, las diversas actividades que se ejecutarn, pueden crear condiciones
que alteren el entorno natural y social existente; por lo cual, en este captulo se
identificarn y evaluarn los impactos ms relevantes, generados por las
acciones del proyecto sobre el ambiente, y los que ste puede ocasionar sobre la
infraestructura propuesta.
La importancia de la identificacin y evaluacin de impactos ambientales, radica,
en que stas constituyen la base para la elaboracin del Plan de Manejo
Ambiental; instrumento de estrategia en donde se plantean medidas que
permitirn evitar, minimizar y prevenir los impactos ambientales negativos en favor
de la conservacin del ecosistema.
Considerando la naturaleza del entorno donde se circunscribe el rea de
influencia de la va, el anlisis de impactos ambientales se efectuar sobre la base
del conocimiento general del ecosistema, puntualizando los aspectos ambientales
ms saltantes de esta obra vial, mediante el trabajo de campo.
En tal sentido, la identificacin de los impactos ambientales, determinada por el
conjunto de interrelaciones e interacciones entre los componentes ambientales
fsicos, biolgicos, socioeconmicos, estticos y culturales, que definen la
estructura y funcionamiento del ecosistema, tiene como fin, evaluar las
afectaciones que se pueden presentar por el conjunto de acciones que conlleva el
presente mejoramiento vial.
6.2. METODOLOGA PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS

La evaluacin ambiental de la situacin actual del
rea de estudio, permite
determinar los efectos ms relevantes que podran ocurrir en su trayecto sobre los
componentes fsicos, biolgicos y socio econmicos, y como, el medio ambiente
est actuando sobre ellos. Para tal efecto, se ha empleado una metodologa muy
simple pero eficaz, en razn de que permite contrastar la informacin analtica
realizada en gabinete, con la realidad fsica en el mismo lugar donde ocurren los
impactos, facilitando su verificacin detallada.
En la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales, se ha optado por
metodologas basadas en la comparacin de escenarios a corto, mediano y largo
plazo. Es decir, se han tomado las previsiones de anlisis para las etapas de
construccin, operacin y abandono de la Construccin de una Carretera A
Nivel De afirmado AZANGARO SANTIAGO DE PUPUJA Region de Puno
La metodologa seguida bajo una concepcin integral es de tipo discrecional, que
ha permitido, identificar los impactos desde una perspectiva general a una
perspectiva especfica. Dicha aplicacin metodolgica, para cubrir globalmente las
implicancias ambientales de la Construccin de una Carretera A Nivel De
AFIRMADO de azangaro Santiago de pupuja Region de Puno ha tenido
como base, la preparacin inicial de dos matrices una de causa efecto (MATRIZ
N
01) y una Matriz de Identificacin (MATRIZ N 02)
MATRIZ DE INTERACCIN CAUSA EFECTO

El
anlisis
causa-efecto
construccin y
de
conservacin
la
interaccin
de
las
actividades
de
y explotacin versus medio afectado, permiti
identificar los impactos ambientales y su carcter favorable o adverso (Matriz N

01)
MATRIZ DE IDENTIFICACION
Una vez conocida las caractersticas ambientales y definido los componentes del
proyecto, corresponde realizar la evaluacin de los impactos ambientales
potenciales que se prev ocurran durante el desarrollo del proyecto, en medio
social, econmico, biolgico y los recursos hdricos fundamentalmente, a fin de
identificar y describir las medidas de mitigacin correspondiente, para minimizar y
evitar posibles daos ecolgicos y sociales.
La metodologa empleada en descripcin de los impactos ambientales potenciales
consiste en la interrelacin sistemtica procesal de causa-efecto inducida por las
acciones del proyecto vial sobre cada uno de los componentes del ambiente, es
decir se basa en una determinacin directa de los impactos a los componentes
ambientales que pudieran verse afectados, reconociendo las actividades que
componen las etapas de proyecto (MATRIZ 02)
Se realiza una determinacin de su condicin directa e indirecta, as como la
calificacin de su condicin beneficiosa o adversa de cada uno de los impactos
ambientales.
Criterios de evaluacin de impactos

En la evaluacin de los impactos ambientales potenciales se han considerado
los criterios siguientes:
1) Naturaleza del Impacto, referida al perjuicio o beneficio que origina,
pudiendo ser Negativos cuando el efecto se traduce en prdida de la
calidad ambiental y Positivo, cuando se admite como tal en el contexto
de un anlisis completo.
2) Relacin de Incidencia del Impacto, que puede ser: Directa, cuando

son de efecto inmediato e Indirecto, cuando la incidencia supone la
interdependencia o relacin de un factor ambiental con otro.
3) Extensin del Impacto, definido como el rea de accin o de influencia

del impacto, pudiendo ser: Puntual, cuando es localizado; Parcial, si
afecta parte del rea; Amplio, si afecta la mayor parte del rea; Total,
cuando el efecto es en todo el rea y de Extensin Crtica, si el efecto
trasciende a otras reas o regiones.
4) Persistencia o duracin del Impacto, referido a la continuidad en el

tiempo, pudiendo ser: Instantneo, si el efecto es de escasa duracin;
Temporal, si el efecto es definido en el tiempo es decir, tiene un tiempo
determinado de ocurrencia y Permanente, si el efecto es indefinido en el
tiempo
5) Periodicidad o Frecuencia del Impacto, referido a la secuencia o ciclo

de ocurrencia del impacto, pudiendo ser: Continuo, cuando refleja
alteraciones ambientales en forma ininterrumpida; Discontinuo, cuando
refleja una accin intermitente que puede ser peridica o irregular y
nico, cuando refleja una accin finita.
MAGNITUD
o MAGNITUD ALTA
Aqul impacto negativo que puede ser puntual, local o zonal (los efectos
pueden evidenciarse ms all del rea de influencia directa del proyecto), en
cuanto a su duracin puede tener una duracin prolongada y ser reversible o

ser permanente e irreversible. Requiere obligatoriamente la implementacin
de medidas de mitigacin.
o MAGNITUD MODERADO
Aqul impacto negativo que es local (cuando sus efectos se evidencian ms

all del lugar donde se ejecutan sin transponer el rea de influencia directa
del proyecto), puede tener una duracin un poco ms prolongada (concluida
la actividad el efecto se mantiene por un tiempo y luego desaparece); siendo
tambin reversible.
o MAGNITUD BAJA
Aqul impacto negativo que es puntual (cuando sus efectos son slo
evidenciados en el lugar que se ejecutan), puede ser instantneo o tener
una duracin corta (concluida la actividad el efecto desaparece casi
inmediatamente); y, que es reversible.
o Impacto Positivo
Aqul impacto positivo que puede generar un beneficio sea ste local o
zonal; temporal o permanente.
Resultados En La Etapa De Construccin
Podemos observar que los factores ambientales que ms son afectados son
debidos a las acciones que se realizan en el Mejoramiento de la Carretera a
Nivel de Asfaltado del Tramo Acobamba Palcamayo San Pedro De Cajas
Condorin.
Resultados En La Etapa De
Operacin
Podemos observar que las acciones que se desarrollaran para el Mejoramiento
de la Carretera a Nivel de Asfaltado del Tramo Acobamba Palcamayo San
Pedro De Cajas Condorin, se tornaran positivas para el desarrollo
socioeconmico del rea de influencia del proyecto. Por otro lado tambin se
generaran algunos impactos negativos como ruido, calidad del agua y
contaminacin de aire, los cuales deben ser monitoreados para evitar
sobrepasar los lmites permisibles.
Al concluir, con la metodologa anteriormente descrita, se tendr identificado
todos los Impactos Ambientales Potenciales y de manera concreta. Esta
identificacin, permite determinar de manera sucinta todas las posibles
implicancias ambientales que sern relevantes en lo concerniente al Mejoramiento
de la Carretera a Nivel de Asfaltado del Tramo Acobamba Palcamayo San
Pedro De Cajas Condorin
MATRIZ 1: CAUSA EFECTO

PROYECTO
Etapas
Lugar
Actividades
Efectos primarios
CONSTRUCCIN
Movilizacin
desmovilizacin
Trnsito de
y Generacin de ruidos.
maquinarias
Traslado
de
suministros
Medio Fsico
Incremento de
vehculos de carga
de
equipos
IMPACTOS SOCIO AMBIENTALES
gases
emisiones
Medio Bitico
de
de combustin
Afectacin temporal
Medio Socioeconmico y Cultural

de
fauna silvestre
Molestias
generacin
Incremento de los niveles ruidos
combustin
Emisin de gases.
Compactacin del suelo
(polvo)
Descarga de
Alteracin de la calidad de suelos
la
de ruidos,
y
poblacin
por
gases
de
material particulado
combustibles y
(combustibles
lubricantes
materiales)
Transporte
de
Trnsito de vehculos
material de cantera y Emisin de gases

material
excedente
de obra
Generacin
Transporte de agua
para la obra
Generacin
maquinaria pesada
maquinarias
de
Generacin de ruidos
de
Prdida de cobertura vegetal
Incremento
Afectacin temporal
de
emisiones
de
material particulado (PM10)

Incremento de
gases
emisiones
de
Molestias
generacin
de ruidos,
combustin
fauna silvestre
la
y
poblacin
por
gases
de
(polvo)
de
de combustin
Compactacin de suelos
(PM10).
Operacin de
generadores
de
(PM10)
Operacin de
Operacin
Generacin de ruidos
Incremento de los niveles de ruidos
Incremento de
gases
emisiones
de
de combustin
Afectacin temporal

de
emisiones
material particulado (PM10)
fauna silvestre
de
Molestias
generacin
combustin
(polvo)
Incremento
de
la
de ruidos,
y
poblacin
por
gases
de
PROYECTO
Etapas
Lugar
Actividades
Efectos primarios
Contratacin de mano
Empleo
CAMPAMENTOS DE OBRA
CONSTRUCCIN
de obra
Medio Fsico
Medio Bitico
de

Desarrollo de expectativas laborales no
trabajadores
acordes con las oportunidades de empleo.

Generacin de empleo.
Capacitacin, entrenamiento y preparacin de
mano de obra.
Acondicionamiento del
Desbroce
rea
Generacin
de
Construccin y operacin residuos slidos

de
campamentos
lugares de acopio
Mantenimiento
efluentes
de
maquinarias

y Incremento de emisiones de gases de
Almacenamiento
Prdida de
cobertura vegetal
Afectacin
Molestias a la poblacin por generacin de

ruidos, gases de combustin y material
particulado (polvo)
combustin
temporal de la
Incremento de las actividades de comercio y
Incremento de niveles de ruidos
fauna silvestre
servicios
de combustibles y
Alteracin de la calidad de aguas
Incremento de la migracin temporal
lubricantes
superficiales
Posible cambio en el estilo de vida y modo de

subsistencia de la poblacin local
CANTERAS Y ZONAS DE ACOPIO
Canteras
Desplazamiento
de
de
Desbroce
Incremento de emisiones de gases de
maquinarias y vehculos Cortes en laderas
planicies
de carga
y laderas
combustin yemisiones de material
Estabilidad de taludes particulado
Operacin
de
maquinarias y equipos
Prdida de
cobertura vegetal
Afectacin
temporal de la
fauna silvestre

particulado
Incremento de procesos de erosin por

escorrenta y Alteracin de la calidad de
aguas superficiales
Zonas
de Desplazamiento
acopio
de
materiales
de
Desbroce
maquinarias y vehculos Descarga

de carga
Incremento de emisiones de material

de
materiales
Exposicin del
particulado
particulado (polvo)
combustin
material apilado a las
lluvias
Incremento de niveles de ruido

superficiales
PLANTAS DE MATERIALES
Planta
Desplazamiento
de Desbroce
maquinarias
ay
vehculos de carga
Operacin
tratados
de
las Ocurrencia
Plantas
Planta de
Afectacin temporal de
y Vertidos de efluentes no particulado
chancador
Concreto
Incremento de emisiones de material
de
la fauna silvestre
Molestias a la poblacin por

generacin de ruidos, gases
de combustin y material
combustin
particulado (polvo)
derrames
emulsin
Asfltica
superficiales
Cortes y excavaciones Disposicin inadecuada de Incremento
residuos vegetales
en material suelto
Cortes y excavaciones Cortes
temporal
de
material
de
sectores
Desplazamiento
para obra
Incremento
silvestre
Generacin de empleo.
Posible afectacin a la
Posible alteracin de
superficiales
vegetacin y/o cultivos
de
de
de
excedentes a
media
las
costumbres y estilos de vida

Posible cambio en el estilo
emisiones
de
gases
de combustin
de vida y
modo
subsistencia
de
de
la
poblacin local.
Riesgos de afectacin a la
salud del personal de la obra.
ladera
agua
las
de las comunidades nativas
particulado (PM10)
operacin de maquinarias
de
actividades comerciales.
Afectacin temporal de fauna
Disposicin de materiales Incremento en niveles de ruido
personal de obra
Transportes
Generacin de ruidos por Incremento
rocosos
erosin
Generacin de superficies Incremento emisiones de material

denudadas
corte y/o excavacin
de
taludes Alteracin del patrn de drenaje
Cada de materiales
Disposicin
procesos
por escorrenta
inadecuados
en roca fija.
Voladuras en
con
de
Afectacin
transitabilidad vial.
de
la
DEPOSITO DE MATERIALES
de drenaje
Limpieza del cauce fluvial superficiales
Manejo de concreto
Obras
en
cursos
ocurrencia de
Afectacin temporal a la fauna
con Incremento de procesos y/o inicio de
flujos
silvestre
de erosin riberea
lodo
Generacin de
residuos
de construccin
Conformacin del
Movimiento
depsito
continuo
maquinarias
de
tierras Incremento
durante la conformacin
Desplazamiento
EXCEDENTES
CONSTRUCCIN
TRAM O DE VIA
Construccin de obras Desvo de cursos de agua Alteracin de la calidad de aguas
Disposicin inadecuada
de
de materiales
y Generacin de superficies
camiones de carga
Descarga de materiales
denudadas
de
procesos
de
erosin
por escorrenta
Alteracin al paisaje
Compactacin del suelo

Incremento de
emisiones de
material
partculado
Incremento en los niveles de ruido
Incremento
de
emisiones
por combustin
Cambios en el relieve
de
gases
Posibles conflictos con la

poblacin
PROYECTO
Etapas
Lugar
Actividades
Efectos primarios
Medio Fsico
de drenaje
TRAMO DE VIA
OPERACIN
Limpieza de las obras Incremento del flujo de Alteracin de la calidad de suelos

personas
Conservacin
peridico
Influencia
de
para
proceso de desarrollo
la
carretera
Mayor
Explotacin de la va
trnsito
vehculos en la zona
el Cambios del uso del suelo
Medio Bitico
Ahuyentamiento temporal de Alteracin de las actividades de la

la fauna silvestre
comunidad
Afectacin de la vegetacin Demanda de mano de obra

Aumento del nivel de seguridad del viaje terrestre
Afectacin a la calidad del aire
Mejora del confort de los viajeros
de Posible incremento de
(usuarios)
contaminacin por el aumento
Reduccin y ahorro de los tiempos de viaje
de vehculos.
Migracin a reas urbanas

Especulacin de tierras y apropiaciones ilcitas
Incremento de
TRAMO DE VIA
ABANDONO
Eliminacin de
Recuperacin de reas afectadas
cobertura vegetal
materiales excedentes
provenientes de
actividades de limpieza
Retiro de equipos y
materiales
Recuperacin de
reas
Tratamiento de reas
con material
contaminado
Recuperacin de la
Reintegracin de la fauna
ahuyentada
las
actividades comerciales
Alteracin del paisaje por disposicin

inadecuada de desechos
Demanda de mano de obra
MATRIZ N 02.01: MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS POTENCIALES
MATRIZ DE INTERACCION
CAUSA - EFECTO
ETAPA DE CONSTRUCCION
Construccin
operacin
y
N
de
campamentos
Patrimonio Arqueolgico
Generacin de Empleo
Capacidad Adquisitiva
Malestar de pasajeros
Salud Ocupacional
accidentes
MEDIO SOCIO ECONOMICO Y CULTURAL

Comercio Local
Fauna Local
FLORA FAUNA
Transitabilidad Vial
Cobertura Vegetal
Calidad de Paisaje
PAISAJE
Vista panormica
RELIEVE
Relieve
Erosin
SUELO
Calidad de Suelo
Calidad de Agua
Nivel de ruido
AGUA
MEDIO
BIOLOGICO
Tranquilidad Pblica Salud Publica

Nivel de Vida
ACCIONES QUE PUEDEN CAUSAR
Calidad de Aire
AIRE
Drenaje Superficial
MEDIO FISICO
Estabilidad de Taludes
ELEMENTOS AMBIENTALES AFECTABLES
patios de maquinas
Movilizacin
de N
equipos pesados
Extraccin
transporte de material
de Cantera
Operacin
y N
funcionamiento
de
maquinarias
Funcionamiento
de N
plantas de asfaltos
Obras
de
Mantenimiento
propiamente dichas
Construccin
de
de N
obras de drenaje
Generacin
residuos
Eliminacin
de N
material excedente
ETAPA ABANDONO
Abandono del rea
ocupada
por
el
campamento y patio
N
P
de maquinas.
Abandono
de
canteras
Abandono de reas
ocupadas
por
las
plantas de asfalto
Abandono
de
P
P
escombreras.
Restauracin de
reas
ETAPA DE OPERACIN
Funcionamiento
del
tramo vial mantenido

Limpieza de las obras
de drenaje
Incremento
del
comercio
Mantenimiento de la
carretera
TIPO DE IMPACTO
Positivo
Negativo
6.3. IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

6.3.1. ETAPA DE
CONSTRUCCIN A.
IMPACTOS NEGATIVO
A.1. EN EL MEDIO FISICO
EN EL AIRE
Alteracin de la calidad del aire
Este impacto est referido a la alteracin de la calidad del aire, debido
a las emisiones de material particulado y gases de combustin que
se generen durante las siguientes actividades: roce y limpieza (en
todo el tramo); cortes en material suelto (todo el tramo); relleno,
transporte de material, operacin de la maquinaria, funcionamiento del
campamento y patio de mquinas (todo el tramo), la extraccin de
material de las canteras y el trasporte del material de cantera.
Considerando que, por lo general, se respetar el trazo existente de
la carretera no asfaltada, y que los cortes para la ampliacin de
la plataforma no generaran considerable alteracin de la calidad del
aire por la emisin de material particulado y gases durante las
operaciones descritas ser mayormente impacto moderado a leve.
Emisiones
sonoras
En realidad, las emisiones sonoras tambin se pueden considerar como
agentes contaminadores del aire, cuando stas superan ciertos niveles
aceptables. En el presente caso, las emisiones sonoras se producirn
en todas las operaciones constructivas; siendo, sin embargo, de
particular importancia las que se produzcan durante las operaciones de
corte en roca dura, funcionamiento de la maquinaria; habiendo sido
calificado como impacto de alta a modera magnitud. En las dems
actividades las emisiones sonoras sern de magnitud leve.
EN EL AGUA
Prdida de la calidad de las aguas superficiales
La probable afectacin de la calidad de las aguas superficiales est
referido principalmente, a labores de encauzamiento; utilizacin de

fuentes de agua, y disposicin de materiales excedentes (escombreras);
vertidos accidentales de material de afirmado; mejora y rehabilitacin de
alcantarillas; los que generaran el incremento de los niveles de turbidez
y/o slidos en suspensin en los recursos hdricos, comprometiendo
negativamente a la actividad agrcola, que dispone para riego de los
cultivos principalmente.
Asimismo, los campamentos, planta de trituracin y patios de mquina,
generan desechos lquidos y slidos, los cuales, sino se tiene un
adecuado manejo, pueden contribuir a la contaminacin de los cursos
de agua.
Otro aspecto, est referido a la falta de informacin o conciencia
ambiental de muchos trabajadores, quienes generalmente lavan los
vehculos, maquinarias y/o equipos (cargador frontal, motoniveladora,
rodillo, volquetes, etc.) sobre cursos de agua, lo cual conlleva, que gran
parte de los aceites y grasas que estos contienen, se viertan,
contaminando de esta manera no slo la ribera sino todo el ecosistema
aguas abajo. Otro aspecto est relacionado, a los posibles derrames de
concreto, arena, etc.; sobre los cuerpos de agua interceptados por la
carretera, siendo por tanto calificada de moderada a significancia.
Alteracin de las reas hidromrficas
A menudo, la afectacin de las reas hidromrficas por los proyectos
viales se debe principalmente al efecto barrera que ejerce la va para el
escurrimiento del agua y, en menor medida a la ocupacin fsica de la
plataforma de la va. En el presente caso, considerando que se
respetar el trazo existente y que el proyecto incluye la colocacin de
drenes, cunetas, y dems obras de drenaje en las reas hidromrficas,
se estima que los impactos sern mnimos o leves.
EN EL SUELO
Destruccin directa del suelo
Este impacto est referido a la prdida de la capa edfica que se
producir principalmente durante los cortes de material (en todo el
tramo). Tambin existe la probabilidad de ocurrencia de este impacto en
las reas asignadas para emplazamiento de campamento y patio de

mquinas.
La destruccin del suelo en las reas de corte ser inevitable; sin
embargo, se debe sealar que considerando que en la actualidad existe
un ya el circuito vial y con muchos aos de uso y que para alcanzar el
ancho de plataforma proyectado no se realizara cortes significativos ,
tambin puede ser considerado como leve.
Disminucin de la calidad edfica
El derrame de lubricantes, combustibles y grasas de los vehculos,
maquinarias y
equipos,
por
mal
manejo
ocasionara
vertidos
accidentales sobre los suelos, disminuyendo la calidad edfica de estos

y por ende la perdida de la vegetacin existente; as tambin debido al
desplazamiento de la maquinaria provocando la compactacin de
suelos aledaos a las zonas de trabajo. Esta situacin se presenta
latente en todo el tramo; sin embargo, de acuerdo a experiencias
anteriores, los problemas de contaminacin de suelos
principalmente
en los
patios
de mquina,
en
ocurren
las reas
de
almacenamiento de material como cemento en los campamentos de

obra. Del mismo modo, durante el proceso de desmantelamiento de las
instalaciones, pueden quedar pisos de concreto, paredes (de madera u
otro material), papeles, trozos de cartones, palos o posibles elementos
contaminantes en los alrededores.
Considerando, que la zona presenta precipitaciones,
las
grasas
vertidas en el suelo afectaran mayores extensiones dada la formacin

de escorrenta. Cabe mencionar,
que
lubricantes
grasas
al
derramarse sobre la superficie, no slo quedan superficialmente sino

que llegan a filtrarse hasta en 10 centmetros de profundidad. Este
impacto ha sido calificado de moderado a significativo.
Inestabilidad de taludes
Este impacto podra producirse durante los cortes de los taludes para la
ampliacin de la plataforma de la va, en las zonas de topografa
accidentada y en zonas donde actualmente presentan inestabilidad de
taludes que podran activarse por los cortes de talud durante la obra
son, principalmente, en las progresivas. Considerando que los cortes
para la ampliacin de la plataforma de la va no sern significativos, este

impacto ha sido calificado como de moderada magnitud.
Erosin
En las reas donde se realice corte de materiales para la ampliacin de
la plataforma de la va, principalmente en las laderas
y zonas de
topografa accidentada, es posible se incremente el riesgo de erosin

hdrica; el efecto por las depresiones generados por la extraccin del
material y por la acumulacin del material ser de tipo visual y ha sido
calificado como de magnitud variable entre modera a leve, as como los
procesos de remocin en masa en las reas que actualmente presentan
cierto nivel de inestabilidad Esta situacin, en el futuro, podra
comprometer la estabilidad fsica de la va en algunos puntos, sino se
adoptan las previsiones del caso durante el proceso constructivo de la
va.
A.2. EN EL MEDIO BIOLOGICO
EN LA VEGETACIN
Alteracin de la cobertura arbrea
Debido a que el proyecto considera un mejoramiento con anchos
variables segn las caractersticas del terreno, se espera que la
vegetacin de la zona sufra un cierto nivel de afectacin. La vegetacin
a ser afectada est constituida principalmente por vegetacin arbustiva;
habiendo sido calificado como impacto de magnitud leve. La cobertura
arbrea podra verse afectada slo en aquellos lugares que se
encuentra prxima a la va, como son las zonas de pendiente
pronunciada. Donde el impacto sera de magnitud moderada.
Tambin se espera que se produzca alteracin de la vegetacin en las
reas asignadas para campamento y patio de mquinas sin embargo,
han sido seleccionadas tratando que se produzca la menor afectacin
posible. Por tales consideraciones, la afectacin de la vegetacin ser
de magnitud leve.
EN LA FAUNA
Alteracin del hbitat de especies
Debido a que el proyecto no considera la intervencin de nuevas reas,
pues se respetar en la mayor parte el trazo existente, se estima que el

desarrollo de las obras propiamente dichas, no ocasionarn impactos en
el hbitat de la zona que sean de consideracin. Pueden presentarse
casos de afectacin de la fauna silvestre, principalmente durante las
actividades que impliquen la generacin de ruido por las actividades
constructivas, que incluye la operacin de las maquinaras y labores de
voladuras en determinadas reas, causarn procesos de migracin o
desplazamientos de individuos de fauna (aves, mamferos) hacia
hbitats similares en los alrededores del derecho de va que puedan
proveer refugio y recursos a la poblacin desplazada. Las operaciones
de construccin de campamento y de patios de mquinas y durante el
desplazamiento de la maquinaria, podran ocasionarse perturbaciones
en la fauna local, se estima que el incremento de la presencia
humana y de maquinaria durante el proceso constructivo de la obra de
mejoramiento vial no causara mayor perturbacin a la fauna mayor. Asi
mismo las operaciones descritas, la explotacin de canteras, corte de
rocas constituye una perturbacin para la fauna silvestre y puede
ocasionar la migracin de estos, se espera solo afectaciones leves
producidas principalmente en las reas de corte para la ampliacin de la
plataforma de la va.
EN EL PAISAJE
Cambio de la estructura del paisaje
Durante esta etapa, el paisaje actual presentar cambios, debido al
constante movimiento de tierras, desplazamiento de maquinarias,
equipos de construccin, prdida de cobertura vegetal por desbroce e
instalacin de campamentos, as como la conformacin de reas de
escombreras
explotacin
de
canteras, donde
estos
ltimos
contribuirn en la alteracin morfolgica y a la variacin en el

crecimiento de la vegetacin silvestre secundaria que se desarrolla en la
zona. Sin embargo, se considera que la alteracin paisajstica no ser
de regular consideracin, por cuanto toda el rea se encuentra bastante
intervenida, siendo de magnitud leve.
A.3. EN EL MEDIO SOCIECONOMICO CULTURAL

AFECTACION A LA ACTIVIDAD AGRICOPECUARIA
Las labores permanentes durante el proceso de mejoramiento de la
carretera, producirn la emisin de material particulado debido a las
actividades de movimiento de materiales, que podra afectar a los
diversos cultivos existentes en las reas adyacentes a la obra,
condicionando la disminucin de su capacidad productiva por
reduccin fotosinttica de la planta, repercutiendo a su vez, en la
economa de la poblacin directamente afectada.
Otro aspecto
que puede originar
consecuencias
y perjuicios
significativos a los agricultores locales, constituye la probable

obstruccin temporal del paso de agua para riego, principalmente en
los canales que se encuentran adyacentes a la va, as como tambin
en las alcantarillas existentes por el mejoramiento de estas y la
habilitacin de desvos temporales para el acceso a los frentes de
trabajo.
Esta situacin puede tener como consecuencia de las actividades
programadas
para
el mejoramiento del tramo vial, donde podra ser
necesario realizar desvos e interrupciones temporales de las aguas

utilizadas para riego de cultivos.
De otro lado, es previsible que los hbitos de descanso, cra,
desplazamiento y alimentacin del ganado constituido principalmente
por vacunos, ovinos y auqunidos , resulten alteradas constituyendo
un impacto negativo
movimiento
moderado,
consecuencia
del
constante
de maquinarias y vehculos. Este impacto ha sido
calificado de moderada a leve magnitud

EFECTOS EN LA SALUD Y SEGURIDAD
Durante el proceso de mejoramiento de la carretera, se generarn
incrementos de ruidos, a consecuencia del empleo de
maquinaria
pesada, durante las actividades de remocin de la superficie de

rodadura, explotacin de canteras y planta chancadora, procesos de
transporte, carga y descarga de materiales para la conformacin de la
sub rasante, que pueden ocasionar traumas acsticos, siendo los ms
perjudicados el personal de obra.
As tambin, el material particulado (polvo) que se emite por las

actividades de movimiento de tierras puede afectar al personal de obra
y poblaciones aledaas generando problemas respiratorios, oculares y
alrgicos. Asimismo, si las maquinarias empleadas emitieran monxido
de carbono, que pueden ocasionar trastornos al sistema respiratorios de
los trabajadores.
No se descarta la posibilidad de ocurrencia de accidentes en la
poblacin local, (atropellos) por mal maniobra de los vehculos y
maquinarias
durante
los
trabajos, debido
que adyacente a la
carretera se ubican pequeas poblaciones. Otra posibilidad de riesgo

de accidente se localiza en el rea que ser utilizada para la
disposicin
definitiva
de
materiales
excedente,
puede
generar
deslizamientos durante la disposicin y conformacin de los materiales

excedentes de obra, este impacto ha sido calificado como de moderada
magnitud.
MODIFICACIN DE FORMAS DE VIDA
La presencia de personas forneas con costumbres diferentes, en su
mayora personal obrero y tcnico, cuya afluencia a la zona ser
motivada por las operaciones constructivas de la carretera, generar
algunas modificaciones o cambios en los patrones tradicionales de vida
de la poblacin local, que pueden traducirse en situaciones adversas
que se manifestar principalmente en los poblados. Este impacto ha
sido calificado como de moderada magnitud.
ACCESIBILIDAD
Dada la magnitud de la obra planteada, y la caracterstica de la zona
donde se ejecutar la obra, la accesibilidad al sector durante la etapa de
construccin no se ver altamente modificada. Se ocasionaran
interrupciones en el trnsito de vehculos sobre todo en los lugares
donde se realice la pavimentacin, por lo que se incrementara las horas
de viaje, incomodidad de pasajeros, posibles deterioros de productos
perecibles y retraso de comercializacin de productos.
EN LOS ATRACTIVOS TURISTICOS Y RESTOS ARQUOLOGICOS

Debido a las distintas actividades del proyecto vial se producirn
impactos sobre los atractivos tursticos,
estos impactos son de
magnitud leve, y no se afecta directamente ninguno de estos dos

medios.
B. IMPACTOS POSITIVOS
B.1. EN EL MEDIO SOCIO ECONOMICO CULTURAL
GENERACIN DE EMPLEO
La generacin directa de empleo, es decir, todos los puestos de trabajo
que demandar el Proyecto vial, est conformada desde la categora
especializada hasta las categoras inferiores y no especializadas de la
escala laboral, vale decir, peones y ayudantes de obra.
Considerando que se dar preferencia a la mano de obra local, este
impacto se producir para los distritos de Lampa y Juliaca , ubicadas
en el mbito de influencia del proyecto. Por lo cual el Contratista
deber seleccionar su personal de obra (mano de obra
no
calificada), en coordinacin con las autoridades locales; evitando

que se generen falsas expectativas y procesos de inmigracin; as
como, posibles conflictos sociales por la presencia de personas
forneas en bsqueda de puestos de trabajo.
En trminos generales, este impacto ha sido calificado como de
moderada magnitud y constituye una importante fuente de generacin
de ingresos para la poblacin local, mejorando su capacidad de acceso
a los bienes y servicios locales, reflejndose en la mejora del nivel de
vida.
USO DE ESPACIOS DE TERCEROS

Este impacto est referido al uso de terrenos de propiedad de terceros,
para la instalacin del campamento y patio de mquinas, lo cual
obligar a la empresa Contratista a sostener acuerdos formales con los
propietarios de dichos terrenos, quienes encontrarn en esta situacin,
la posibilidad de un incremento en su nivel de ingresos y bienestar.
Considerando que en los espacios de propiedad privada, requeridos en
este proyecto no existe mayor disconformidad ya que todos los
comuneros son conscientes de la necesidad y beneficios que otorgara
esta carretera; este impacto se ha considerado como leve.
DINAMIZACIN DE LA ECONOMA
El incremento en la demanda de bienes y servicios, asociado a las
necesidades de abastecimiento durante el proceso constructivo de la
carretera, ocasionar un aumento en la dinmica comercial de las
localidades que tienen influencia del proyecto de mejoramiento vial.
En trminos generales, aunque este efecto ser solo temporal, ha sido
calificado como de moderada magnitud.
IMPLEMENTACIN DE SERVICIOS
El desarrollo de las operaciones constructivas de la obra vial generar
una serie de pagos de tributos, como por ejemplo por el alquiler de
maquinarias, volquetes, camionetas, compra de insumos, pago de
salarios, alquiler de tierras para emplazamiento de campamento y patio
de mquinas. Todos estos ingresos que sern captados por las
instituciones locales, podrn ser utilizados para implementar o mejorar
los servicios existentes. Por ello, este impacto ha sido calificado como
de moderada magnitud.
6.3.2. ETAPA DE OPERACION A.

IMPACTOS NEGATIVO
A.1. EN EL MEDIO FISICO
EN EL AIRE
Alteracin de la calidad del aire
Este impacto est referido a la alteracin de la calidad del aire, debido a
las emisiones de material particulado y gases de combustin que se
generen por el incremento del trnsito vial en la carretera. Considerando
que la carretera se extiende por lugares abiertos, las emisiones sern
rpidamente dispersadas, reduciendo su poder contaminante, por lo que
este impacto ha sido calificado como de magnitud leve.
EN EL SUELO
Destruccin directa del suelo
Este impacto est referido a la prdida de la capa edfica que se
producir principalmente durante la extraccin de materiales para el
levantamiento de la plataforma de la va y las obras de arte.
Considerando que se utilizarn pequeas proporciones de cada lugar y
que la regeneracin vegetal en la zona es alta propio de sus
caractersticas climticas este impacto ser solo de magnitud leve.
A.2. EN EL MEDIO BIOLOGICO
EN LA VEGETACIN
Alteracin de la cobertura vegetal
Este impacto indirecto est referido a la afectacin de la cubierta vegetal
por las emisiones de material particulado y gases debido al incremento
del trnsito vehicular durante el funcionamiento de la carretera. Las

plantas disminuirn su tasa fotosinttica. Considerando que las emisiones
sern por lo general pequeas, se estima que este impacto sea de
magnitud de moderado a leve.
EN LA FAUNA
El incremento del trnsito vehicular por las mejores condiciones de
transitabilidad de la va, constituir a su vez, un incremento del riesgo
de afectacin de la fauna ahuyentamientos de la flora silvestre y
atropellos de los animales mayores. Sin embargo, el atropellamiento de
especies faunsticas no es muy frecuente, por lo que este impacto ha
sido calificado como de magnitud leve.
B. IMPACTOS POSITIVOS
B.1. EN EL MEDIO FISICO
EN EL SUELO
Disminucin del riesgo de erosin
El deterioro de los elementos de proteccin de las obras de arte
(alcantarillas) del tramo vial en estudio es una condicin favorable para el
incremento del proceso erosivo, que compromete la estabilidad de la
carretera. La rehabilitacin de estos elementos de proteccin y dems
estructuras, facilitar la escorrenta superficial, reduciendo la posibilidad de
ocurrencia de erosin, principalmente en la poca
de
mayores
precipitaciones pluviales, con lo que, consecuentemente, se dar mayor

seguridad a la estabilidad de la carretera permite reducir la posibilidad de
erosin y se mejorar su transitabilidad. Por lo tanto se ha calificado como
de alta significancia
EN EL AGUA
Mejora Del DrenajeSuperficial
La rehabilitacin de los sistemas de drenaje (alcantarilla y cunetas) del
circuito vial y la construccin de nuevas obras de drenaje superficial de

las aguas de escorrenta en este sector produciendo la posibilidad de
ocurrencia de impactos negativos por los desbordes de esta agua,
asociadas al efecto de las barreras por la presencia de la carretera. Por
lo este impacto ha sido calificado como de alta magnitud y alta
significancia
B.2. EN EL MEDIO SOCIOECONMICO CULTURAL
OPTIMIZACIN DE LA VA
Con la ejecucin de la obra se lograr disminuir el tiempo de viaje
seguridad en el transporte
favoreciendo los flujos de intercambio
comercial (las zona de influencia principalmente tiene de actividad

productiva la agricultura), mejorando la calidad de vida de los
agricultores de esta parte de la localidad. Y ayudando de esta forma
tambin a la integracin de los pobladores de esta zona. Por ello, este
impacto es el ms importante.
CAMBIO EN EL VALOR DE LAS TIERRAS
Los terrenos en general y especialmente los sectores agrcolas,
ubicados en las mrgenes de la carretera, elevarn el valor econmico
de sus predios, dado que la zona incrementar su importancia
econmica
comercial.
Este
efecto
es
importante,
porque
los
agricultores tendrn acceso a oportunidades de inversin, crditos

bancarios y asistencia tcnica a fin de incrementar los niveles de la
productividad agrcola.
La presencia de la carretera asfaltada, ser una condicin favorable
para la dinamizacin de la economa local, nacional y regional, en
especial de la agricultura que generar una mayor presin en el uso de
las tierras, lo que a su vez se traducir en un incremento en el valor de
las mismas, beneficiando a sus propietarios.
Incremento de las actividades comerciales

La puesta en servicio de la carretera tendr fuertes impactos
econmicos porque le permitir al productor ampliar y diversificar la

produccin agraria al contar con una va rpida para el traslado y
comercializacin, mayor valoracin de las tierras, mayores y nuevos
inversionistas privados. Es decir el mejoramiento de la va constituira
la base firme del desarrollo de la provincia de Lampa, permitiendo el
afianzamiento comercial
de
esta
importante
zona,
beneficiando
directamente a su poblacin y usuarios de esta importante va, pues

permitira disminuir los costos de transporte y mantener un trfico
seguro, permanente y fluido durante cualquier poca del ao.
As tambin, es factible que en algunos sectores adyacentes al
tramo vial, donde se observa actualmente actividades de cultivo, se
desarrollen actividades econmicas relacionadas a servicios (grifos de
abastecimiento de combustibles o restaurantes, tiendas entre otros),
contribuyendo en la mejora del nmero de oportunidades laborales.
MEJORA EN LA ECONOMA Y BIENESTAR DE LA POBLACIN
LOCAL
El
mejoramiento
de este
tramo,
constituira
la
base
firme
del
desarrollo local, permitiendo el afianzamiento comercial y crecimiento

socioeconmico de la provincia de Lampa, beneficiando principalmente a
los habitantes de los caseros y poblados que se encuentran
adyacentes a la va, lo cual permitira disminuir los costos de transporte, y
mantener un trfico seguro, permanente y fluido durante cualquier
poca del ao.
Esta carretera permitir proveer a los principales mercados tanto del
mbito local, como regional y nacional, los productos agrcolas que se
cultivan en esta zona, lo cual, se vera incrementado con la puesta
en marcha del Construccin de una Carretera A Nivel De Asfaltado
Del Tramo Juliaca Lampa , Provincia De Lampa Region de Puno
se incentivara al surgimiento de nuevas actividades econmicas, tal
como la agroindustria, a fin de explotar el potencial de productos
existentes en
la zona, permitiendo el desarrollo socioeconmico de
estas poblaciones, en mejora de su calidad de vida.

OPTIMIZACION DE LOS SITIOS TURISTICOS
Sera ms fcil llegar a los sitios tursticos que se encuentran en Lampa
y asi el comercio aumentara.
6.3.3. ETAPA DE ABANDONO
A. IMPACTOS POSITIVOS
Siendo la etapa que constituye el trmino de la vida til del proyecto, se
establece acciones que sirvan para mitigar el efecto.
Se generara empleo y capacidad adquisitiva local. Se ha calificado de
moderada significancia.
B. IMPACTOS NEGATIVO
EN EL PAISAJE
Este impacto se producir en las areas de uso temporal , como
campamentos y patio de maquinas, canteras, botaderos y escombreras
sean abandonados sin la correspondiente aplicacin de medidas de
restauracin. El deterioro de la calidad del paisaje podra acentuarse si
se produce
un abandona
accidental o
deliberado de residuos
provenientes del desmantelamiento de dichas instalaciones. Por tales

consideraciones, este impacto ha sido calificado como de leve a modera
magnitud; sin embargo, se presenta una alta posibilidad de aplicacin
de medidas de mitigacin, siendo de significancia moderada.
CAPITULO VII.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Los planes y medidas de manejo ambiental se han establecido de manera

concordante con la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales;
es decir los planes y medidas se estructuran teniendo en cuenta las fases de
construccin y operacin.
El Plan de Manejo ambiental se enmarca en la estrategia de proteccin y
promocin ambiental durante el desarrollo de las actividades de este
proyecto y despus de los trabajos de construccin de la va.
El ministerio de Transporte y comunicaciones, a travs de su Direccin de Medio
Ambiente, es la institucin responsable de que se cumplan los presentes
programas para lo cual deber exigir su cumplimiento a la empresa contratista.
El personal responsable de la ejecucin de los Programas Ambintales,
deber recibir capacitacin y entrenamiento necesarios, de tal manera que les
permita cumplir con xito
las labores encomendadas. Esta tarea esta
encomendada por un supervisor ambiental. Los temas estarn referidos al

Control Ambiental, Seguridad Ambiental y Practicas de Prevencin Ambiental.
7.1 Medidas de Mitigacin, Control y Prevencin Ambiental

En este punto se identificaran las medidas necesarias para evitar daos
innecesarios derivados de la falta de cuidado o de planificacin deficiente de
las operaciones del proyecto.
a. Disminucin de la Calidad del Aire
El contratista deber verificar eventualmente que el equipo mvil y la maquinaria
pesada se encuentren en buen estado mecnico y de carburacin, reduciendo
as las emisiones de gases.
El equipo de trabajo encargado de la produccin y manejo de la mezcla
asfltica debern portar protectores buco nasales con filtro de aire para
evitarla inhalacin de gases txicos. As tambin los trabajadores que se
encuentren expuestos al material particulado en las chancadoras y tamizadotas
deben portar artculos de seguridad como gafas, tapa de odos, tapabocas, ropa
de trabajo, caso.
Para evitar el levantamiento del material particulado acentuado en vas no

asfaltadas
cercanas
canteras,
chancadoras,
planta
de
asfalto
campamentos se deber humedecer regularmente.

El transporte de material proveniente de las canteras deber estar protegidas
con lonas humedecidas para evitar su perdida en el ambiente.
Quedar terminantemente prohibido incinerar desechos slidos de cualquier
tipo.
b. Emisiones Sonoras
El contratista deber verificar eventualmente el estado de los silenciadores de los
equipos a utilizarse especialmente en las chancadoras, con el fin de evitar la
emisin de ruidos excesivos por una mala regulacin y/o calibracin que
afectan a la poblacin y a los trabajadores del proyecto.
Evitar los trabajos nocturnos en las zonas de los Valles y para facilitar el
transito de vehculos de transporte publico.
c. Probable conflicto en el uso del agua
Gestionar los permisos correspondientes (Permiso de Autoridad de Aguas
para Extraccin y Permiso de Administrador Tcnico del Distrito de Riego) con
las autoridades
administrativas de los centros poblados y comunidades
aledaas a este proyecto, verificando que se evite la captacin de aguas

provenientes de fuentes susceptibles de secarse o que presenten conflictos de
uso con pobladores cercanos.
Asegurar que se adopte un sistema adecuado captacin de aguas para las
actividades
necesarias para
el
mantenimiento
de
la
va,
evitando
el
enturbamiento del recurso o anegamiento de zonas aledaas.

d.Alteracin Paisajista
Los escombros producto de las actividades de la obra no debern ser dejados
a los costados de la va por ningn motivo. Y las restos de la construccin de
los campamentos y planta de asfalto no debern quedar en el lugar, por lo que

se le asignara un destino apropiado.
e. Probable contaminacin de los suelos
Asegurar que los residuos slidos excedentes de los procesos de produccin,
tengan un lugar adecuado para la disposicin evitando los derramos de asfalto
caliente en el suelo.
Instalar una zona de lavado y cambio de aceite adecuado para que se ejecuten
de esta manera las actividades y no contaminen los suelos.
Proteger las reas de cambio de aceite y lubricantes, con laminas
impermeables
cubiertas
de
hormign
arena
acumular
el
aceite
desechable en bidones para su traslado a sitios adecuados y permitidos.

Capacitar al personal encargado del manejo adecuado de aceites y lubricantes,
siendo ellos los nicos que podrn desempear esta labor.
Colocar
letreros
recordando
al
personal
trabajador
la
prohibicin
de
vertimientos de aceites, grasas y lubricantes al suelo.

En caso de derrmense accidentales se debe humedecer la zona del
vertimiento y remover el material afectado lo antes posible.
f. Disminucin de la Calidad Edfica por compactacin del suelo
La explotacin de canteras, la instalacin de los campamentos, planta de
Asfalto y chancadoras sern en reas alejadas de suelos productivos por lo
que no afectara la calidad edfica del zona.
g. Posible afeccin a la cobertura vegetativa.

Controlar las emisiones de material particulado evitando su acumulacin en las
superficie de las plantas, mediante el mantenimiento adecuado de los filtros de
las maquinas y el uso de cisternas a fin de humedecer la zona de trabajo.
h.Efectos en la Salud
Se deber contar con un staff de adecuado en caso de afectaciones sobre la

salud de los operarios, por la inhalacin de gases y quemaduras en el
transporte y disposicin del asfalto lquido.
El personal de la obra deber estar informado de las adecuadas normas de
higiene del campamento y de higiene personal.
El personal de la obra deber contar con un certificado de salud reciente,
expedida por el rea de salud respectiva.
Se identificara los Centros de salud mas cercanos a las zonas de
trabajo.
i. Perturbacin de la transitabilidad de vehculos
Utilizar vas de acceso alternos, con la finalidad de no perjudicar el pase
normal de vehculos, sobre todo en los lugares donde se este ejecutando el
proyecto.
Coordinacin necesaria en cuanto a los lugares de inicio de las obras, los
posibles desvos estipulados, restricciones a vehculos privados, facilidad a los
transportes pblicos, entre otros.
Con una correcta y adecuada sealizacin vertical en la va se evita el problema
de tener que informar a los usuarios de los transportes pblicos y privado en
general de la nueva situacin. Proyecto de Sealizacin de las zonas de
cruces y nuevos caminos para la fase de construccin.
j.Generacin de Empleo
Para la contratacin de personal sobre todo de la mano de obra no calificada,
hasta donde fuera posible se deber hacer una clasificacin de las personas con
mayores necesidades.
k. En relacin con los campamentos

Ubicar el campamento en una zona alejada de centros poblados para evitar
posibles conflictos sociales y en reas q no utilicen fuentes de agua de

poblaciones cercanas.
El material de los campamentos deber ser prefabricados para su fcil
instalacin y desmantelamiento, con el compromiso de restaurar dicha zona al
final de la obra. Y evitar que el diseo y construccin de estos realice movimiento,
cortes o rellenos de tierra.
Deber contar con la existencia de silos o pozos spticos en perfecto
funcionamiento con sus respectivas tuberas de infiltracin y respiraderos. El
numero de silos variara de acuerdo a la poblacin de trabajadores y su ubicacin
debe ser lejana a fuentes de agua.
La gestin de desechos slidos, abarcara la ubicacin estratgica de recipientes
de desechos y la recoleccin de todo tipo de desechos slidos y su
disposicin final en el relleno sanitario del campamentos. Los silos y rellenos
sanitarios del campamento deben estar diseados y construidos cumpliendo
normas sanitarias y ambientales.
En la etapa de desalojo de la infraestructura debern ser dispuestos
convenientemente los residuos resultantes de los campamentos en lugares
autorizados y deber sellarse debidamente los pozos spticos y rellenos. La
zona donde se ubic los campamentos tiene que recuperar el inicial paisaje,
restableciendo la morfologa inicial del terreno.
El campamento deber estar correctamente sealizado para evitar accidentes y
equipado con extinguidores de incendio y material de primeros auxilios.
l. De los Patios de maquinas y Equipos

Tienen que estar alejados de cursos de agua y de reas de vegetacin,
evitando
contando
la contaminacin
con
instalaciones
por
derrames
de
combustible
lubricantes,
adecuadas para el lavado de vehculos y/o
maquinaria y un sistema de manejo y disposicin de grases y aceites.

Los
aceites
lubricantes
desechables
recipientes hermticos en lugares adecuados.
debern
estar
almacenados
en
La zonas de almacn de combustibles debern contar con diques o trampas

de combustibles en su permetro en caso de producirse algn derrame.
Esta zona debe contar con equipos de extincin de incendios y materiales de
primeros auxilios.
m. De la planta de asfalto y chancadora

Deber estar ubicada estratgicamente evitando que los gases, partculas y ruido
afecten a algn centro poblado.
La planta de asfalto deber contar con filtros, que impidan la emanacin de gases
y material particulado. Contar una chimenea que tenga una altura adecuada
permitiendo una rpida difusin de gases y polvo. As tambin como el buen
funcionamiento
del sistema
de
combustin, funcionamiento de bombas y
boquillas de dosificacin.
Los operarios contaran con equipo especial como lentes, tapa de odos, guantes,
mascaras y otros protectores que impidan que le polvo y gases afecten la su
salud.
n. De la construccin de la nueva va
Se deber tener cuidado con la contaminacin de cueros de agua por los posibles
derrames del asfalto liquido y emulsiones durantes la etapa de riego de Liga.
En casi de derrames del asfalto en la imprimacin se deber recoger dicho

material, incluyendo el suelo contaminado y llevado a un lugar autorizado para su
reutilizacin.
Las labores de recalentamiento de asfalto en depsitos adecuados para tal fin,
se deber realizar en lugares alejados de viviendas o centros poblados por las
emanaciones de gases que se producen.
El personal deber contar con los equipos adecuados mscaras, botas, cascos,
ropa y dems elementos de seguridad industrial, el cual es uso obligatorio.
El material extrado de la anterior construccin se reutilizara en la va,
originando as la ausencia de desechos provenientes de obras de mantenimiento.
o. De las Canteras
En la explotacin de canteras no se deber producir la inestabilidad en reas de
corte. Se debe adoptar un plan de explotacin de cantera de manera de producir
la menor alteracin morfolgica posible.
Las canteras que no se utilizaran en un futuro luego de terminar las
actividades de mantenimiento debern recuperar su morfologa inicial.
p. Del Transporte de materiales
Los vehculos de transporte de materiales tendrn que contar con sus tolvas en
perfecto estado garantizando que la carga depositada no se escape del vehculo.
Ser obligatorio el cubrimiento de la carga con coberturas resistentes la cual
estar sujeta a las paredes de la tolva.
Los vehculos tendrn que estar en continua revisin asegurando una perfecta
combustin. En el caso de los vehculos diesel la emisin de los escapes no
deber sobrepasar los niveles de oposidad establecidos.
Los equipos pesados para carga y descarga debern tener alarmas pticas y
sonoras para la operacin en reversa.
7.2 PROGRAMAS
DE
EDUCACIN
AMBIENTAL
COMUNICACIN SOCIAL
Corregir los impactos derivados en la fase de obra como son la probabilidad de

expectativas e inseguridad de la poblacin respecto a las afecciones que podr
inferir el proyecto. Y prevenir los inadecuados hbitos de comportamiento e
inadecuadas costumbres del personal trabajador en lugares de trabajo y
campamentos.
Entre las medidas a implementar se valorar la necesidad de abrir una

oficina de informacin y quejas que canalice la problemtica particular de la
poblacin y que deber estar en funcionamiento durante el periodo de las
obras.
Realizar campaas de educacin y conservacin ambiental, informando
normas elementales de higiene, seguridad y comportamiento ambiental, las que
serian impartidas
especialmente a los trabajadores del proyecto por el
responsable de aplicar el programa, por medio de charlas afiches, trpticos

informativos. Se deber dar a conocer el punto 2.3 Normas generales
comportamiento del personal, impartida en el Manual Ambiental para el Diseo
y construccin de Vas.
7.3 PROGRAMA DE CONTROL Y SEGUIMIENTO
La Vigilancia y control se lleva a cabo con un Plan de seguimiento o monitoreo que

consiste
en efectuar acciones orientadas a evitar y prevenir las posibles
alteraciones que pudieran ocurrir como consecuencia de la ejecucin de los

trabajos de la construccin de la nueva va.
La implementacin del Plan de Seguimiento, deber organizarse con la
participacin del contratista de la obra, la supervisin, y el MTC.
Estar a cargo de la supervisin ambiental de Proyecto, que confirmara el
cumplimiento de las Medidas y Programas, evaluando la eficiencia de los
trabajos.
Nos
permitir
manejar
informacin
mas
puntual
de
acuerdo
las
modificaciones ambientales que se ocasionen por accin del proyecto,

indicando fechas, motivos, magnitud, reas daadas y labores necesarias para
su rehabilitacin.
En tal sentido la compaa encargada de la construccin, debe presentar al MTC
un plan de monitoreo que incluya las diferentes actividades a realizar en

determinados periodos de tiempo. El plan de monitoreo deber presentar todos
los aspectos referentes al desarrollo del proyecto en forma especifica.
Teniendo como base el Plan de Monitoreo, el contratista presentara informes
peridicos sobre: los campamentos y el estado del personal, el movimiento de
tierras, el uso de canteras y su respectiva restauracin, el uso de fuentes de
agua, as como, los problemas
colaterales que puedan suscitarse. Las
actividades antes mencionadas sern verificadas por el supervisor ambiental,

quien dar cuenta sobre el cumplimiento de la legislacin ambiental, e informara
al MTC a fin de efectuar las acciones correctivas y de esa manera controlar que
las actividades que se efecten en el marco de los trabajos de la
construccin de la nueva va, no originen alteraciones ambientales.
7.4 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
Dirigido principalmente a accidentes de trabajadores, derrames de productos

txicos, deterioro de la salud de los trabajadores, derrumbes, incendios y daos
a terceros.
El contratista deber estar contar con un grupo equipo capacitado de personas
para dar atencin de primeros auxilios, y designar un responsable que coordine
con dicho equipo y el Centro de salud y con la compaa de bomberos mas
cercano. El centro de salud y los bomberos debelan estar informados de del
inicio
de los trabajos de mantenimiento
para que anticipar cualquier
emergencia.
PROGRAMA DE INVERSIONES
N
Partidas
Clausura de
1.
rellenos
sanitarios y
Unidad
Cantidad
Costo
Costo
Co
sto
Parcial
Tot
es 1.0 Campamentos
es
Unitari
UND
4.20
2.0 Patio de maquinas y equipos
21.00
21.00
Remocin y
2.
readecuacin de
superficie.
Reacondicionamie
3.
nto de reas
1
4.
1
5.
5.
M2
4800
2.43
11664.
11664.
00
00
4400.0
4400.
00
2.09
3356.0
3356.
5.0 Capacitacin7ambiental
GLB
1
4500.0
Millar
1
1000.0
6
4500.0
1000.0
06
4500.
1000.
3.0 Canteras y chancadoras

M2
4000
1.10
4.0 Deposito de materiales excedentes

Acondicionamie
nto de
materiales
Talleres
Material didctico
M3
1605.7
CAPITULO VIII.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1 CONCLUSIONES
Los trabajos de construccin de la va consistirn solo en construir una

nueva va en la existente, adems los materiales removidos de la anterior va
se reutilizaran por lo tanto los impactos ambientales sern casi mnimos.
Como resultado de los trabajos de la construccin de la carretera las
condiciones de la va cambiaran notablemente, reduciendo los tiempos de
viaje y los costos para el beneficio de la poblacin, cuya principal
actividad la constituyen las labores agropecuarias.
El estudio es ambientalmente factible y generar impactos positivos a los
usuarios de la va y tambin al desarrollo socioeconmico de la regin.
Se
plantean
medidas
de
mitigacin para los impactos negativos,
implementndose medidas ambientales de
carcter preventivo y un
programa de vigilancia y supervisin durante la ejecucin de las obras de

mantenimiento.
El principal impacto negativo se dar en la etapa de ejecucin de los
trabajos
la construccin, porque generara una congestin vehicular,
pudiendo ocasionar a los usuarios de esta carretera perdidas de productos

perecibles, malestar en los pasajeros, incrementos en los precios de
transporte, etc.
Los beneficios de los trabajos de la construccin de la carretera se darn en
la etapa de funcionamiento, mejorando el nivel de vida de las poblaciones
y usuarios de la va, incentivando el turismo ya que como se sabe la ciudad
rosada de Lampa es tambin una zona turstica.
8.2 RECOMENDACIONES
Durante el proceso de la construccin, se recomienda establecer un

sistema de Supervisin Ambiental, a fin de garantizar la ejecucin de las
medidas de mitigacin propuestas en el Estudio de Evaluacin Ambiental
Respectivo.
El contratista deber tener un estricto control de los vertimientos en los cursos

de agua y
tomar las medidas necesarias para garantizar que los
desechos, no tengan como receptor final los ros aledaos y el rio que
desemboca en el puente Unocolla.
Se recomienda tomar acciones concretas a fin de que el contratista

establezca un severo control en los trabajos que se ejecuten en el rea de
estudio, sobre todo evitando la afectacin de vegetacin agrcola.
Se recomienda establecer los mecanismos necesarios vinculados al control
de la salud de los trabajadores y la poblacin, a fin de evitar o minimizar las
enfermedades endmicas de la zona.
Se debe trabajar en un carril de calzada a la vez, con la finalidad de que el
transito pueda darse por el carril restante. Es importante que exista dos
personas que regulen el transito por esta zona afectadaQuedara terminantemente prohibido que los trabajadores cacen o capturen
animales para alimentacin y/o comercializacin.

Estudio de Impacto Ambiental

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CAPITULO VI

IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

6.2. METODOLOGA PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS

rea de estudio, permite

01) y una Matriz de Identificacin (MATRIZ N 02)

MATRIZ DE INTERACCIN CAUSA EFECTO

y explotacin versus medio afectado, permiti

identificar los impactos ambientales y su carcter favorable o adverso (Matriz N

Criterios de evaluacin de impactos

2) Relacin de Incidencia del Impacto, que puede ser: Directa, cuando

3) Extensin del Impacto, definido como el rea de accin o de influencia

4) Persistencia o duracin del Impacto, referido a la continuidad en el

5) Periodicidad o Frecuencia del Impacto, referido a la secuencia o ciclo

cuanto a su duracin puede tener una duracin prolongada y ser reversible o

Aqul impacto negativo que es local (cuando sus efectos se evidencian ms

MATRIZ 1: CAUSA EFECTO

IMPACTOS SOCIO AMBIENTALES

Medio Socioeconmico y Cultural

Incremento de los niveles ruidos

Compactacin del suelo

Alteracin de la calidad de suelos

material de cantera y Emisin de gases

Prdida de cobertura vegetal

material particulado (PM10)

Incremento de los niveles de ruidos

Incremento de los niveles de ruidos

material particulado (PM10)

Prdida de cobertura vegetal

IMPACTOS SOCIO AMBIENTALES

Medio Socioeconmico y Cultural

acordes con las oportunidades de empleo.

Construccin y operacin residuos slidos

Alteracin de la calidad de suelos

Molestias a la poblacin por generacin de

Incremento de las actividades de comercio y

Incremento de niveles de ruidos

Alteracin de la calidad de aguas

Incremento de la migracin temporal

Posible cambio en el estilo de vida y modo de

CANTERAS Y ZONAS DE ACOPIO

Incremento de emisiones de gases de

maquinarias y vehculos Cortes en laderas

combustin yemisiones de material

Estabilidad de taludes particulado

Incremento de los niveles de ruidos

Molestias a la poblacin por generacin de

Incremento de procesos de erosin por

maquinarias y vehculos Descarga

Incremento de emisiones de material

Molestias a la poblacin por generacin de

ruidos, gases de combustin y material

Incremento de emisiones de gases de

material apilado a las

Incremento de niveles de ruido

y Vertidos de efluentes no particulado

Incremento de emisiones de material

Molestias a la poblacin por

Incremento de emisiones de gases de

Incremento de niveles de ruido

Alteracin de la calidad de aguas

Cortes y excavaciones Cortes

vegetacin y/o cultivos

costumbres y estilos de vida

de las comunidades nativas