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Mecnica de fluidos
BOMBAS CENTRIFUGAS
2012 - I
INDICE
TEMA 5
5.1.
BOMBAS CENTRIFUGAS
50
51
Bombas de engranaje.
51
Bomba de lbulo.
51
Bomba de tornillo.
52
52
Bomba de diafragma.
53
5.3.
52
53
54
55
56
Velocidad especfica.
56
56
57
58
58
59
rotacin constante.
5.8.1. Curva caracterstica de una bomba centrifuga con diferentes
60
dimetros de impulsor.
5.8.2. Curva caracterstica de una bomba centrifuga con diferente
velocidad de rotacin.
61
Bombas centrifugas
44
61
63
64
5.11. Cavitacin.
66
66
67
67
69
TEMA 5
BOMBAS CENTRIFUGAS
Para el transporte de lquidos desde un recipiente a otro a travs de una red de tuberas se utiliza
generalmente algn tipo de bomba mecnica. La energa consumida por una bomba es una funcin; de la
altura a travs de la cual se eleva el fluido, de la presin que se requiere en la descarga del fluido, de las
caractersticas de la tubera (longitud, dimetro y rugosidad relativa), de la velocidad del flujo, as como
de las propiedades fsicas del fluido, como son la densidad y la viscosidad.
Entre las aplicaciones de bombeo de lquidos en la industria de la ingeniera qumica, se pueden
mencionar, el transporte de diferentes lquidos como por ejemplo: agua, cidos o productos derivados del
petrleo, como benceno o nafta, desde los tanques de almacenamiento hasta las unidades procesos. El
fluido a transportar puede ser un lquido de baja viscosidad o muy viscoso. Puede ser un lquido limpio o
contener partculas en suspensin o ser muy corrosivo. Todos estos factores influyen en la eleccin de
una bomba. Debido a la amplia variedad de necesidades, se encuentran en la actualidad diferentes tipos
de bombas entre las cuales se distinguen:
5.1.
En las bombas de desplazamiento positivo el fluido que se desplaza esta contenido entre el elemento
impulsor que puede ser un mbolo, un diente de engranaje, una paleta, etc., y la carcaza o el cilindro. Se
dividen en 2 grupos; las bombas rotatorias y las bombas reciprocantes.
Bombas centrifugas
5.1.1.
51
Bombas rotatorias
Las bombas rotarias atrapan el lquido y lo empujan contra la carcaza manteniendo un flujo constante.
Se pueden utilizar en la dosificacin de efluentes, en el bombeo de residuos viscosos, as como para la
introduccin de reactantes y catalizadores en un reactor.
Este tipo de bombas pueden manejar lquidos de diferentes viscosidades, as como lquidos que
contengan aire o vapor. No tienen vlvulas de succin y descarga. No pueden trabajar con lquidos
abrasivos ya que estos pueden ocasionar un desgaste prematuro en las piezas internas, entre las
bombas rotativas tenemos.
Bomba de engranaje
La bomba de engranaje es la ms empleada entre las bombas rotativas.
Su funcionamiento consiste en dos ruedas dentadas que operan dentro de
una carcasa, ver figura 1.El lquido es transportado en el espacio
comprendido entre dos dientes consecutivos y la carcasa y es desplazado
hacia la zona de descarga. Su rango de aplicacin es para caudales
menores de 6 m3/min y con un p< 150 atm., y no estn diseadas para
transportar slidos.
Bomba de lbulo
La bomba de lbulo opera de forma similar a la bomba de engranajes.
Presenta unos rotores que giran en el sentido de las agujas del reloj y
pueden tener dos, tres o ms lbulos. El fluido es conducido a los
alrededores por la cavidad que se forma entre lbulos sucesivos, ver
figura 2.
Estas bombas tienen la particularidad de ser reversibles y son muy
utilizadas en las transmisiones hidrulicas.
Figura 2. Bomba de dos y tres lbulos
Bombas centrifugas
52
Bomba de tornillo
Estas bombas pueden ser de uno o varios tornillos. La figura 3 muestra una bomba de un tornillo y
otra de dos tornillos en la cual el rotor central se une fuertemente con los rotores libres creando una
cavidad dentro de la estructura que se mueve en forma axial desde la succin hasta la descarga
proporcionando un flujo uniforme y continuo.
Bomba reciprocante
Las bombas reciprocantes o alternativas son bombas de desplazamiento positivo que descargan una
cantidad definida de lquido durante el movimiento del pistn o mbolo a travs de la distancia de la
carrera. Este tipo de bombas se usan para transportar lquidos con caudales pequeos menores de 40
lts/min y p entre 50 -350 atm. En general se suelen utilizar en el transporte de lquidos viscosos, con los
cuales las bombas centrifugas no son muy eficaces. Su desventaja es que el flujo no es continuo, entre
las bombas reciprocantes tenemos.
Bombas centrifugas
53
Bomba de diafragma
El movimiento del fluido es transmitido por medio de un diafragma flexible al lquido que se bombea,
ver el esquema de su funcionamiento en la figura 5. Las nicas partes mviles de la bomba que estn en
contacto con el lquido son las vlvulas y pueden disearse de forma especial para tratar el material.
Figura 5. Bomba de diafragma; (1) diafragma, (2) cabezal, (3) carcaza, (4) excntrica, (5) biela, (6) vlvulas.
La bomba de diafragma se utiliza para tratar lquidos corrosivos o que contengan suspensiones de
slidos abrasivos. Su principal ventaja radica en la ausencia total de fugas en la bomba.
5.2.
Bomba cintica
Las bombas cinticas, como las centrifugas, son aquellas en que se aplica energa al fluido que se
bombea con un impulsor que gira en un eje, ver figura 6. La energa cintica aplicada al fluido por el
impulsor se convierte en energa de presin cuando el lquido sale del impulsor y avanza a lo largo de la
voluta o carcaza.
Bombas centrifugas
54
Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeos, sus
impulsores son por lo general angostos. El flujo es radial y la presin desarrollada es debida
principalmente a la fuerza centrifuga.
En la figura 7 se muestran los 3 tipos de
impulsores que se presentan en una bomba
centrifuga radial. Estos impulsores son de baja
velocidad
especfica,
concepto
que
se
Bombas centrifugas
5.2.2.
55
Velocidad especfica
Existe un indicador, llamado velocidad especfica, el cual se calcula con la finalidad de tener una idea
general del tipo de bomba que se debe seleccionar en un sistema de bombeo.
La velocidad especfica es un nmero adimensional el cual es funcin del caudal, la velocidad de
rotacin o rpm del motor y la carga o altura de bombeo. La velocidad especfica NS de una bomba se
expresa en el sistema ingls, como:
Ns =
ne Q
( H )3 / 4
ne (rpm),
Q (gpm),
H (ft)
Bombas centrifugas
56
Figura 10. Grfica que muestra el tipo de impulsor segn la velocidad especfica.
Cuando el caudal se expresa en gpm, la velocidad de rotacin en rpm y la carga en pies, las bombas
centrifugas tienen velocidades especficas que van desde 500 hasta ms de 10000 segn sea el tipo de
impulsor. Las bombas rotatorias y reciprocantes tienen valores ms bajos.
Las bombas centrifugas representan aproximadamente un 80% del mercado en la industria de
procesos qumicos, debido a que es la ms adecuada para manejar ms cantidad de lquido que la
bomba de desplazamiento positivo. Por esta razn, en este curso nos limitaremos al estudio de las
bombas centrifugas con la finalidad de que se logre un mejor conocimiento de ellas y de los factores
hidrulicos que intervienen en un sistema de bombeo.
5.4.
Caudal o capacidad de la bomba: es el volumen de lquido impulsado por una bomba en una
unidad de tiempo [Q]=L3t-1.
Carga esttica de succin: Es la distancia vertical desde el nivel de lquido de succin hasta la
lnea central de la bomba, ver figura 11.
Carga esttica de descarga: Es la distancia vertical desde el nivel de lquido de descarga y la
lnea central de la bomba.
Carga esttica total: Es la distancia vertical entre los niveles del lquido en los puntos de succin
y descarga, ver figura 11.
Bombas centrifugas
57
C. esttica
de succin
contenga el sistema.
lquido.
Para explicar la carga que desarrolla una bomba, se tomar como ejemplo la instalacin que se
muestra en la figura 11, en el que se tiene una sola tubera y una bomba que transporta el fluido entre
dos depsitos. El lquido entra a la bomba por una toma de succin en el punto 1 y sale en la tubera de
descarga por el punto 2, entregndole al fluido un trabajo. Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre los
puntos 1 y 2, se tiene
p1
u2
p
u2
+ Z 1 + 1 + H = 2 + Z 2 + 2 + h1 2 , despejando H, se tiene:
2g
2g
g
g
p2
p1
u 22
u12
H=
+ Z 2 Z1 +
+ h2 1
g g
2g
2g
H: Es el trabajo que la bomba le entrega al fluido en unidades de longitud y se le conoce como carga de
la bomba.
Entre los puntos 1 y 2, la nica friccin que existe es la que se produce en el interior de la bomba y
sta se incluye en el rendimiento de la misma, por lo tanto, se puede despreciar el trmino h1-2=0. La
diferencia de altura entre la entrada y salida de la bomba,Z2-Z1, suele ser muy pequea o igual a cero y
IUT RC/ PQ/CCF
Bombas centrifugas
58
puede ser eliminada de la ecuacin Z=0. Si las tuberas de succin y descarga son del mismo tamao,
las cargas correspondientes a la velocidad se cancelan, sin embargo en general la tubera de succin es
mayor que la de descarga, en este caso se ver que el trmino es muy pequeo. La ecuacin se escribe
entonces:
H=
5.6.
p 2 p1 2
(u 2 u12 )
+
g
2g
Cuando un lquido fluye a travs de una bomba, slo parte de la energa comunicada por el eje del
impulsor es transferida al fluido. Esta prdida de energa es debido al choque que produce el lquido a la
entrada del impulsor, a la friccin que se genera por el paso del fluido a travs del espacio existente entre
los alabes y las prdidas de altura al salir el fluido del impulsor.
El trabajo que la bomba le entrega al fluido, viene dado por la ecuacin W = mgH
El rendimiento
P=
dW
dm
= gH
= gQH
dt
dt
Para una bomba, el rendimiento es 80%, pero generalmente vara entre 50 y 85%.
5.7.
Leyes de semejanza
Las leyes de semejanza son unas ecuaciones que permiten predecir el comportamiento de una bomba
dada, bajo condiciones de operacin distintas.
Cuando se conocen las caractersticas de caudal, carga de la bomba y potencia (Q1, H1, N1) a una
cierta velocidad de rotacin n1, se puede estimar el funcionamiento (Q2, H2, N2) a otra velocidad de
rotacin n2, utilizando las siguientes ecuaciones.
Bombas centrifugas
Q1 n1
=
Q2 n 2
59
Q 2 = Q1
n2
n1
n
H 2 = H 1 2
n1
N 1 n1
=
N 2 n 2
n
N 2 = N 1 2
n1
H 1 n1
=
H 2 n 2
Estas leyes se aplican cuando la diferencia entre las velocidades de rotacin no es muy grande.
5.8.
Las grficas que se muestran en las figuras 13 y 14 representan las curvas caractersticas de un
bomba centrifuga de flujo mixto y de flujo axial respectivamente. En dichas grficas se muestran el Punto
de Mximo Rendimiento y el punto de operacin en la que la bomba trabajar en condiciones ptimas.
Bombas centrifugas
60
En las curvas caractersticas mostradas, se puede observar que el rendimiento de las bombas
centrifugas cae con rapidez, cuando el caudal excede el PMR.
En las bombas de flujo axial, figura 14, se puede observar que la curva de la carga de la bomba, cae
bruscamente y que para el PMR, se tiene poca altura de bombeo y un caudal de trabajo alto.
5.8.1.
En la figura 15 se muestra, las curvas de funcionamiento de una bomba centrifuga, con una velocidad
de rotacin constante, n= 1450 rpm.
Por lo general, los fabricantes de bombas centrifugas,
proporcionan en una misma grfica, ms de un dimetro
de impulsor; en la grfica, por ejemplo, se muestran
cuatro dimetros de impulsores diferentes.
Adems de las curvas de carga para diferentes
dimetros de impulsor, tambin se incluyen las curvas de
igual rendimientos o eficiencia.
Figura 15. Curva caracterstica de una bomba centrifuga con curvas de igual rendimiento y con impulsores de
diferentes dimetros.
Bombas centrifugas
5.8.2.
61
Q
Figura 16. Curva caracterstica de una bomba centrifuga a varias velocidades de rotacin con lneas de igual
rendimiento.
5.8.3.
Como ya hemos visto, las bombas centrifugas pueden utilizar diferentes dimetros de impulsor y
pueden trabajar a distintas velocidades de rotacin. Es por ello que los fabricantes suministran al
comprador un diagrama denominado grfica de curvas caractersticas compuestas, en donde pueden
cubrir una amplia variedad de requerimientos de caudal y carga con algunos tamaos bsicos de
bombas.
En la figura 17, se presenta un ejemplo que muestra el alcance de funcionamiento de una lnea de
bombas centrifugas con distintos dimetros de impulsor y a dos velocidades de rotacin diferentes.
Bombas centrifugas
62
Figura 17. Funcionamiento para una lnea de bombas centrifugas (fuente: Goulds pumps)
En la figura 17 se muestra las curvas para una lnea de bombas que permiten una determinacin
rpida del tamao de la bomba. Por consiguiente, para cada tamao de bomba especificada en este
grfico existe una grfica de funcionamiento ms detallada, como la que se muestra en la figura 18.
Figura 18. Curvas caractersticas para una bomba centrifuga de 2x2-5 y 3450RPM (fuente: Goulds pumps)
IUT RC/ PQ/CCF
Bombas centrifugas
63
5.9.
La curva de demanda del sistema, es una grfica de H=f (Q), que toma en cuenta el caudal, la carga
esttica total, la carga de friccin, la carga dinmica de todo el sistema y la presin deseada expresada
en unidades de longitud. Esta curva es la forma ms fcil y exacta de decidir cual es la bomba que mejor
se adapta a una aplicacin.
Para realizar la deduccin consideremos un sistema como el que se muestra en la figura 19, en el que
se tiene una tubera de un solo dimetro y una bomba para transportar un fluido entre dos depsitos.
La curva de demanda del sistema para esta configuracin o
sistema de bombeo, se obtiene al aplicar
la ecuacin de
p
u2
pE
u2
+ Z E + E + H = S + Z S + S + hE S
g
2g
g
2g
L
+
H = (Z S Z E ) + f
D
IUT RC/ PQ/CCF
2
Q
K
2
2 gA
Bombas centrifugas
64
H = (Z S Z E ) + f
LT Q 2
D 2 gA 2
Bombas centrifugas
65
El punto de interseccin de las curvas determina los valores de la altura de bombeo, Hbombeo y el
caudal de operacin, Qoper. Este punto puede ser, o no, el punto de mximo rendimiento para la bomba.
Si el punto de operacin no esta cerca del Punto de Mximo Rendimiento, significa que la bomba no es la
adecuada para las condiciones que se requieren y habr que elegir otra bomba.
Una bomba dada, en un sistema dado, slo entregar el caudal correspondiente a la interseccin de
las curvas. Si el caudal de operacin obtenido no es el que se requiere se tendr que variar una de las
curvas, es decir la curva caracterstica de la bomba o la curva de demanda del sistema.
Por ejemplo si tenemos una bomba que desarrolla una revolucin n1, y al superponerla con la curva
del sistema, nos da un caudal de operacin, Q1, tal como se muestra en la figura 22. Se puede dar el
caso que el caudal obtenido por dicha interseccin, Q1, sea mayor al caudal que se requiere en el
sistema. Es este caso se puede disminuir las revoluciones del motor, si ste as lo permite, para obtener
el caudal deseado, se obtendra de este modo unas revoluciones del motor n2, como se aprecia en la
figura 22.
Bombas centrifugas
66
nueva curva del sistema se desplazar hacia la izquierda, tal como se muestra en la figura 23, hasta
obtener el caudal deseado.
5.11. Cavitacin
La cavitacin es la evaporacin de un lquido en una tubera cuando su presin disminuye por debajo
de la presin de vapor. La cavitacin es un factor importante que se debe evitar para el funcionamiento
satisfactorio de una bomba.
Cuando el lquido pasa por el impulsor de una bomba, se produce un cambio de presin. Si la presin
absoluta del lquido cae por debajo de su presin de vapor, se producir cavitacin en el interior de la
bomba. Las zonas de vaporizacin obstruyen el flujo limitando la capacidad de las bombas y su implosin
puede producir el picado del impulsor. La cavitacin se traduce por ruidos, vibraciones, disminucin de la
carga que suministra la bomba y de su rendimiento, y con el tiempo por una erosin del impulsor.
5.12. Carga neta de succin positiva (NPSH Net Positive Suction Head)
Para evitar la cavitacin es necesario que la presin absoluta de succin de la bomba sea mayor que
la presin de vapor del lquido a la temperatura de trabajo. La diferencia entre estas dos presiones, en
unidades de longitud, es lo que se define como la carga neta de succin positiva o NPSH.
Bombas centrifugas
67
ps p o
NPSH =
g
La presin que ejerce un lquido sobre lo que lo rodea depende de su temperatura. Esa presin
llamada presin de vapor, es una caracterstica propia de cada fluido y aumenta con la temperatura.
Se definen dos cargas de succin positiva, NPSH, la que depende del sistema, y se le denomina
NPSH disponible y la que suministra el fabricante, NPSH requerida.
5.12.1.
N.P.S.H disponible
La carga neta de succin positiva disponible NPSHD es funcin del sistema en el que trabaja la bomba
y depende de la carga esttica de succin, la carga de friccin de la succin y la presin de vapor del
lquido a la temperatura de bombeo. Si se vara cualquiera de estas cargas la disponible puede alterarse.
Para obtener la expresin de la NPSH disponible, se aplica la
ecuacin de Bernoulli entre 1 y s
p1
u2
p
u2
+ Z1 + 1 = s + Z s + s + h1s
2 g g
2g
g
Se resta
po
a ambos lados de la ecuacin, para obtener una expresin similar a la NPSH, y se reagrupa
g
(NPSH )d = ( p1 p ) (Zs Z 1 ) h1 s
5.12.2.
N.P.S.H requerida
La carga neta de succin positiva requerida NPSHR, depende slo del diseo de la bomba y es una
caracterstica que el fabricante proporciona junto con las otras curvas caractersticas vistas
anteriormente. La NPSHR contempla una serie de variables como son: forma, ngulo de ataque del
impulsor, dimensiones en las zonas de succin, de modo de mantener la presin en la entrada en el
rodete de la bomba por encima de la presin de vapor del lquido.
Bombas centrifugas
68
Tanto la carga neta de succin positiva requerida y disponible varan en funcin del caudal tal como se
muestra en la figura 24.
La NPSHD se reduce cuando el caudal va aumentando, esto es debido, a las prdidas por friccin en
la tubera de succin. Mientras que la NPSHR, que es funcin de la velocidad en la tubera de succin
aumenta con el cuadrado de su capacidad.
Cuando un sistema tiene un NPSHD< NPSHR, existe cavitacin y la bomba no operar en forma
ptima, por lo cual se debe resolver ese problema. Se pueden encontrar medios para aumentar la NPSH
disponible, o bien reducir la NPSH requerido, o ambas cosas.
Para aumentar la NPHS disponible se pueden seguir las siguientes sugerencias, cabe destacar
que stas van a depender del sistema que se este trabajando.
Bajar la bomba.
Si el lquido est caliente, se puede enfriar intercalando un intercambiador de calor, con lo que la
presin de vapor del lquido disminuye.
Para aumentar la NPHS requerido se recomienda
Bombas centrifugas
69
En la figura 25 se muestra una configuracin en serie, en donde la curva de demanda del sistema es
tal, que la bomba A sola, no puede suministrar lquido, porque su carga al cierre es menor que la carga
esttica total del sistema. En la curva mostrada, se pueden observar dos puntos de operacin, cuando la
bomba B trabaja sola y cuando las bombas A y B trabajan en serie.
El rendimiento de las bombas conectadas en serie se obtiene mediante la ecuacin
gQ( H A + H B )
Pm
Bombas centrifugas
70
Bombas en Paralelo. Con esta configuracin se logra aumentar el caudal de entrega. Consiste
Cuando se tiene una configuracin o arreglo en paralelo, se genera la curva caracterstica combinada,
en donde se tiene que la carga a travs de cada bomba es igual y que la descarga del sistema es la
suma de los caudales. En la curva combinada que se muestra en la figura 26, se pueden observar 3
puntos de operacin, cuando la bomba A y la bomba B, trabajan individualmente, o cuando trabajan en
paralelo.
gH (Q A + Q B )
Pm
BOMBASCENTRIFUGAS
1.Introduccin
Lasbombassondispositivosutilizadosparaqueimpulsen
lquidosatravsdesistemasdetuberas.Paraellodeben
movilizar la cantidad de caudal requerido adems de
vencerlacargaqueelsistemaleimpone.
Partesdelabomba
Labombaestconstituidaagrandesrasgosporelmotor,
Este dispositivo genera el movimiento partiendo de una
fuentedeenergaquepuedeseruncombustibleoalguna
tomadeelectricidaddirecta.Elmovimientogeneradoen
elmotorestransmitidoalimpulsorpormediodeleje,el
cualhacegiraralimpulsor.Estedispositivoseencargade
suministrarle la energa que viene desde el motor por el
eje al fluido, impartindole un giro por el cual se le
entregaenergaalfluidoenformadeenergacintica.
Figura3.Voluta.
Motor
Eje
Descarga
Voluta
Figura1.Bombacentrifuga.
Figura2.Impulsordeunabombacentrifuga.
2.Clasificacin
De acuerdo a la direccin del flujo respecto al impulsor,
las bombas pueden ser clasificadas en bombas de Flujo
radial, mezclado o axial. Esta clasificacin puede ser
realizada en funcin de un parmetro muy importante
comoloconstituyelavelocidadespecficadelabombaen
lascondicionesBEP.
N Q
Ns 3 / 4
h
Donde:
Q[GPM]
Caudalmanejadoporlabomba.
N[RPM]
Velocidaddegirodelimpulsor.
h[pies]
Cabezaldesarrolladoporlabomba.
5005000RPM
FlujoRadial
500010000RPM
Flujomezclado
1000015000RPM
Flujoaxial
NPSHR 3 / 4
Lacavitacineslaformacindeburbujasenelsenodela
faseliquida,porefectodebajosvaloresdepresinala
succindelabomba.SerecomiendaNS<8500paraevitar
cavitacin.
Velocidadespecifica
RadialVane
FrancisVane
Flujomezclado
FlujoAxial
Figura4.Clasificacindebombascentrifugasdeacuerdoaladireccindelflujo.
Parmetrosoperacionales
evaporarse,loqueformaraburbujasquepuedenafectar
Cabezal total: es la energa entregada por la bomba al
enormementeeldesempeodelabomba.
PD PS
hB
Donde
Donde:
PS: Presinalasuccindelabomba[Pa]
PD: Presinaladescargadelabomba[Pa]
PV: Presindevapordelliquido[Pa]
: Pesoespecificodelfluido[N/m3]
PD: Presinalasuccindelabomba[Pa]
3
: Pesoespecificodelfluido[N/m ]
NPSHD>1,10NPSHR
Ph hB Q
Donde
3
Leyesdeafinidad
Q:
Caudalmanejadoporlabomba[m /s]
Cuandounabombacambiaalgunosdesusparmetrosde
operacin,
se plantea la interrogante de cmo se
Tomando en consideracin que hay prdidas de energa
comportaran o impactara e cambio sobre el resto de las
en el interior de la bomba por efecto de la friccin y la
variables.
turbulencia,enlaprcticaserequieremspotenciapara
Para este caso, existen relaciones matemticas que nos
impulsar la bomba que la que efectivamente se le
ayudanapredecirlaformacomoimpactaranloscambios
transmitealfluido.Porestarazn,lapotenciaquerecibe
en
una variable operacional sobre el resto. Estas
labomba,esconocidacomoPotenciaalfreno(BHP).
relaciones matemticas, son conocidas como Leyes de
Afinidad
.
P
h x100%
PBHP
De acuerdo a la variable que se modifica, pueden ser
clasificadascomo:cuandolavelocidadvara
Cabezalnetodesuccindisponible(NPSHR)
2
3
ha1 N1
Pa1 N1
Q 1 N1
Este parmetro, representa la energa con que llega el
fluido a la succin de la bomba. Es deseable que a la
Q 2 N2
ha2 N2
Pa2 N2
succin de la bomba la energa no sea demasiado baja,
ha1 D1
ha2 D2
Pa1 D1
Pa2 D2
Donde
1: Condicionesdeoperacinenelcaso1.
2: Condicionesdeoperacinenelcaso2.
ha: Cabezaldesarrolladoporlabomba.
Pa1: Potenciaconsumidaporlabomba.
D: Dimetrodelimpulsordelabomba.
N: Velocidadderotacindelimpulsor.
Q: Caudalimpulsadoporlabomba.
Curvascaractersticasdelasbombas
Las curvas caractersticas de las bombas, representan el
comportamientodelosparmetrosdelasbombasparael
rangodecaudalesqueestasmanejen(Figura5).
Cargatotal(pies)
Q 1 D1
Q 2 D2
Capacidaddelabomba(GPM)
Figura6.Curvacabezalvscapacidad
Cargatotal(pies)
Potencia(Hp)
Capacidad(GPM)
Capacidad
Figura5.Curvascaractersticasdebombas.
Curvacabezalvscapacidad
Eslaprimeradelascurvascaractersticasqueseestudian.
Muestraelcomportamientodelcabezaldesarrolladopor
la bomba a medida que se vara el caudal manejado. En
esta curva caracterstica, a medida que se incrementa el
caudal manejado por la bomba, disminuye el cabezal
desarrolladoporesta(Figura6).
Figura7.Curvacabezalvscapacidadparadiferentes
dimetrosdeimpulsor
Curvasdeeficiencia
Las curvas de eficiencia muestran el comportamiento de
la eficiencia de la bomba en una regin determinada
(Figura 8). Es deseable que se opere en la regin de los
puntosdemejoreficienciadelabomba
Cargatotal(pies)
Cargatotal(pies)
Eficiencia
Carga
Capacidad(GPM)
Figura8.Curvasdeeficienciasparalasbombas
Cargatotal(pies)
Cargatotal(pies)
Curvasdepotencia
Capacidad(GPM)
Figura9.Curvasdepotenciasparalasbombas
Capacidad(GPM)
Cargatotal(pies)
CurvasdeNPSHR
Enestascurvasseespecificanlosrequerimientosdela
bombarelativosalaenerganecesariadelfluidoala
succindelabombaparaevitarcavitacin.
Figura9.CurvasdeNPSHRparalasbombas
Capacidad(GPM)
Figura10.Curvacaractersticadeunabomba
Bombasenserieyparalelo
Cuandodosbombasomsoperandemanerasimultnea
el nuevo sistema, tiene una caracterstica de operacin
que tiene una relacin directa con las caractersticas
individuales de cada bomba y con la forma como estn
dispuestas.
Figura12.Sistemadebombasenserie
h T h B1 h B 2
Q T Q B1 Q B 2
Cargatotal(pies)
Curvadelsistema
Supongamos que se quiere determinar los
requerimientosenergticosdeunabombaqueoperaen
unsistemacomoelmostradoenlafigura16.
Capacidad
Figura13.Curvadeoperacindebombasenserie
Q T Q B1 Q B 2
h T h B1 h B 2
Q1
QT
QT
Q2
Cargatotal(pies)
Figura14.Sistemadebombasenparalelo
Figura16.Sistemadebombeo.
P1
V2
P
V2
z1 1 hB 4 z 4 4 hL hK
2g
2g
P
hB
z hL hK
3Sielsistemapresentaelmismodimetrodelatubera,
podemos reescribir la expresin para el cabezal del
sistemadelasiguienteforma:
Q 2 L
P
L
hB
f
fT K
z
2
2gA D
D Eq
2
P
Q
hB
z
KT
2gA 2
Capacidad
Figura15.Curvadeoperacindebombasenparalelo
Friccional
Cargatotal(pies)
Cabezaldelsistema(hBsist)
Puntodeoperacindelsistema
El punto de operacinreal,entrelabombayelsistema,
tendr lugar en el punto donde se intercepten la curva
cabezalvscaudaldelabomba(curvacaracterstica),con
lacurvadecabezaldelsistema.
Esttico
Caudal(Q)
Figura17.Cabezaldelsistema.
L
K T f fT K
D
D Eq
Curvade
labomba
Puntode
operacin
Curvadel
sistema
Capacidaddelabomba(GPM)