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REA DE COMPRESIN
rea de Compresin
CONTENIDO:
1. Objetivo ..
2. Alcance .. .
3. Descripcin General del Proceso de Compresin del COSJ
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35
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.
4.5. Gas de Sello ....
37
..
4.6. Enfriador de Aceite Lubricante ..
37
..
4.7. Sistema Mitigacin de Incendio con CO2 ..
37
33
38
.
4.10. Sistema de Distribucin de Carga .. 38
4.11. Inyeccin de Qumicos (Inhibidores de Corrosin) . 41
41
4.12. Patn de Medicin Descarga COSJ 1200 psig
45
.
4.14. Sub-estacin Elctrica de Compresin
54
...
5. Anexos
1. Diagramas de Flujo de Proceso. Sistema de Compresin de Baja.
2. Diagramas de Flujo de Proceso. Sistema de Compresin de Alta.
3. Diagramas de Tuberas e Instrumentacin. Sistema de Compresin de
Baja Presin.
4. Diagramas
de
Tuberas
Instrumentacin.
Sistema
de
Gas
rea de Compresin
OBJETIVO
rea de Compresin
de
los
conocimientos
transmitidos,
las
caminatas
las
ALCANCE
Sistema de Gas Combustible General.
Trenes de Compresin de Baja Presin.
Trenes de Compresin de Alta Presin.
Servicios asociados a cada Tren de Compresin:
- Sistema de Gas Combustible por Turbina.
- Sistema de Gas de Sello.
- Sistema de Generacin de Nitrgeno.
- Sistema de Aceite Lubricante.
- Sistema de Mitigacin de Incendio CO2.
Sistema de Manejo de Condensados de Compresin.
Patn de Medicin Fiscal 1200 psig.
rea de Compresin
rea de Compresin
Alimentacin desde
V-113113
V-113112
Slug Catcher
Baja Presin V
-11311
RecirculacinControl
Desvo en Caliente
Tren No. 1
Antioleaje
E-113116
E-113111
V-113111
E-113112
Hacia Cabezal de
Gas Combustible
K-113112
Hacia Unidad
Condensado de Baja
Gas Combustible
K-113111
Presin (45psig)
desde Estacin
Tren No. 2, 3, 4 y 5
4 y 5 respectivamente
Alta Presin
Presin V-11312
rea de Compresin
rea de Compresin
El Sistema de Compresin de Baja Presin (ver planos DFP S012711214-BP-2-0401 / 0401A / 0401B y DTI S0127-11214-BP-2-0802-1 /
0802-2 / 0803 / 0804) es alimentado con 420 MMPCED de gas
proveniente de la Estacin de Flujo Centralizada a una presin de 60 psig
y temperatura de 105 F. La mxima presin de entrada permitida es de
65 psig y la mnima de 54 psig. La presin en este punto del proceso es
monitoreada y controlada a travs del controlador PIC-0A0110, el cual
tiene configuradas alarmas que se activan si la presin se encuentra por
encima o por debajo de los lmites mencionados, alertando a los
operadores de la anomala y el requerimiento de acciones correctivas.
Bajo condiciones normales, el gas llegar al Centro de Compresin a
una temperatura promedio de 99 F, con una temperatura mnima de 60
F y mxima de 105 F. La variable temperatura de entrada es
monitoreada a travs de un transmisor de temperatura instalado en el
Cabezal de Entrada al Sistema de Baja Presin TIT-0A0110.
Posteriormente, el flujo de gas de entrada de 420 MMPCED se
distribuye uniformemente a travs de los medidores tipo venturi (FE0A0120, FE-0A0140, FE-0A0160, FE-0A0180, FE-0A0111) y las vlvulas
(XV-0A0120, XV-0A0140, XV-0A0111, XV-0A0180, XV-0A0160) en cada
uno de los cinco (5) trenes de compresin que conforman el sistema,
siendo el flujo resultante 84 MMPCED para los cinco (5) trenes en
servicio. Cuando uno de los trenes de baja presin se encuentre fuera de
operacin, los cuatro (4) trenes restantes estarn en capacidad de
manejar el total del flujo de gas de este nivel de presin (105 MMPCED
para cada tren, lo que implica un total de 420 MMPCED). La distribucin
de flujo de cada tren se har a travs del Sistema de Carga Compartida
(Ver detalles seccin 3.2.1 referencia [18]).
Cada tren de compresin cuenta con un Depurador de Succin de
Baja Presin operando a 60 psig (V-113111) aguas arriba de la succin
del compresor correspondiente. Este recipiente tiene la funcin de servir
de proteccin adicional contra el arrastre de lquido o condensado al tren
de compresin. Los lquidos recolectados son desalojados a travs de
una vlvula de control de nivel ON/OFF (LCV-110120), para luego ser
enviados a la Estacin de Flujo Centralizada a travs del cabezal
recolector de condensado el cual se mantiene a una presin de
aproximadamente 45 psig.
Este recipiente cuenta con un transmisor de nivel (LIT-110120)
encargado de enviar la seal de apertura (nivel alto 40) o cierre de la
vlvula (nivel bajo 28). Como proteccin adicional estos recipientes
cuentan con un transmisor de nivel (LIT-110110) encargado de abrir o
cerrar la vlvula LCV-110220 en caso de que el nivel de lquido alcance el
valor bajo-bajo (22) o el nivel alto-alto (46) respectivamente.
rea de Compresin
Con la finalidad de proteger de una alta presin al depurador V113111, a cada tren, la lneas asociada cuenta con dos vlvulas de alivio
(una respaldo de la otra), ajustadas a 175 psig.
Seguidamente, el gas que sale del tope de cada Depurador de
Succin de Baja Presin a 60 psig de presin y 102 F de temperatura, es
transferido hacia la succin del compresor de 1era etapa (K-113111); el
flujo, presin y temperatura de esta corriente es monitoreado segn lo
requerido por el Sistema de Control de Oleaje (UC-070120) que garantiza
las condiciones de flujo mnimo necesario para la succin del compresor
en cada tren. Este control se realiza a travs de una recirculacin de gas
desde la descarga del compresor hacia la succin del depurador de
entrada. Empleando los sensores de presin y temperatura en la succin
y descarga del compresor, el Sistema de Control Antioleaje realiza la
compensacin por presin y temperatura variando la apertura de la
vlvula de control de flujo (FV-070120, FV-070320, FV-070520, FV070720, FV-070920).
Si durante el proceso el filtro en la succin del compresor presenta
evidencia de obstruccin, se enviar una seal de alarma (PDI-070130)
por alta (100 H2O) y alta-alta (115 H2O) presin diferencial. Esta accin
est asociada con el Transmisor PDIT-070130 que generar la accin de
parada del compresor para protegerlo por la baja presin en la succin.
Con la finalidad de proteger de al compresor K-113111 la lnea de
descarga del mismo cuenta con dos vlvulas de alivio (una respaldo de la
otra), ajustadas a 190 psig.
El gas comprimido sale del Compresor de 1era Etapa a 148 psig (PI070140) y 231F (TI-190110) para luego disminuir la temperatura de esta
corriente a 120 F (TI-190120) en el Enfriador de 1ra. Etapa (E-113111).
La temperatura de entrada al Enfriador 1ra. Etapa es monitoreada a
travs del transmisor TIT-190110, el cual tiene configurada alarmas de
alta y alta-alta temperatura (235 y 242F respectivamente) generando el
paro de tren de compresin de baja presin y el paro de los motores de
los enfriadores E-113111/112. De igual forma la presin de entrada es
monitoreada a travs del transmisor indicador de presin PIT-070140 el
cual tiene configuradas alarma de alta-alta, alta, baja y baja-baja (175,
165, 70 y 60 psig) presin de succin; este transmisor genera paro de
tren de compresin de baja presin y el paro de los motores de los
enfriadores E-113111/112.
En la salida del enfriador 1ra. Etapa se monitorea la temperatura de
la corriente a travs del transmisor TIT-190120 el cual cuenta con alarma
de alta-alta temperatura (138F) y genera igualmente paro de tren de
compresin de baja presin y el paro de los motores E-113111/112 en
caso de alcanzar este nivel de temperatura, La presin en esta corriente
Gerencia de Transicin y Arranque
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FILOSOFA DE OPERACIN:
SISTEMA DE COMPRESIN DE 60 PSIG (COMPRESIN DE
LA ETAPA I Y II DE BAJA PRESIN)
El sistema de compresin de gas de 60 a 450 psig consiste en un
arreglo de seis trenes de compresin (cinco actualmente y un espacio
para uno en el futuro si se considera necesario) en paralelo de dos
etapas, que tienen una capacidad de diseo total para manejar un flujo de
gas de 420 MMSCFD.
Los flujos de los compresores de gas son: 84 MMSCFD (flujo de
operacin) y 105 MMSCFD (flujo mximo de diseo).
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FILOSOFA DE OPERACIN:
SISTEMA DE COMPRESIN A 450 PSIG (COMPRESIN DE
ALTA PRESIN)
El sistema de compresin de gas de una sola etapa de 450 a 1200
psig consiste en un arreglo de cuatro trenes de compresin (y tres futuros)
en una etapa en paralelo, que tienen una capacidad de diseo total para
manejar el flujo de gas de 585 MMSCFD.
Los flujos de gas que manejan cada compresor de alta presin son:
146 MMSCFD (flujo de operacin) y 195 MMSCFD (flujo mximo de
diseo) y podrn suministrar un cabezal de 1200 psig.
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el indicador de posicin
780390/100/110/70/30/50.
vlvula
cerrada
ZSC-
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ControlNet 1.5
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Indicadores
Local / Remoto
Listo
Arrancando
Listo para Cargar
En Carga
Respaldo Activo
Enfriamiento
Resumen de Alarmas
Resumen de Parada (lockout)
Unidad de Visualizacin
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1111-N-05 asociado al Tren de Compresin de baja N. 5 y CCM1111-N-11 asociado al Tren de Compresin de alta N. 4 del
Campo San Joaqun.
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ANEXOS
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Anexo 1
DFP Sistema de Compresin de Baja Presin
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Anexo 2
DFP Sistema de Compresin de Alta Presin
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Anexo3
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Compresin de Baja
Presin.
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Anexo 4
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Gas Combustible por
Unidad
(Baja Presin).
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Anexo 5
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Gas de Sello. Unidades
de
Baja Presin.
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Anexo 6
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Aceite Lubricante.
Unidades de Baja Presin.
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Anexo 7
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Generacin de Nitrgeno.
Unidades de Baja Presin.
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Anexo 8
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de mitigacin de Incendio
con CO2. Unidades de Baja Presin.
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Anexo 9
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Compresin de Alta
Presin.
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Anexo 10
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Gas Combustible por
Unidad
(Alta Presin).
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Anexo 11
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Gas de Sello.
Unidades de Alta Presin.
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Anexo 12
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Aceite Lubricante.
Unidades de Alta Presin.
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Anexo 13
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de Generacin de Nitrgeno.
Unidades de Alta Presin.
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Anexo 14
Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Sistema de mitigacin de Incendio
con CO2. Unidades de Alta Presin.
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Anexo 15
Esquema del Sistema de Inyeccin de
Qumicos (Inhibidores de Corrosin)
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