Manualacerodeck

AC ERD-DEck
PLACA COLABORANTE
ACERO-DECK
Introduccin
01
Capitulo I sistema constructivo

Usos
05
Funciones
06
Ventajas
07
Materiales
08
Proteccin
12
Capitulo II proceso constructivo

Ingeniera de detalles
16
Transporte
17
Almacenamiento
18
Izaje
19
Colocacin
Fijacin
20
21
Instalacin de Conectores
22
Perforaciones y Ductos
23
Instalacin de tuberas
24
Acero de refuerzo
25
Concreto
26
Acabados
27
Capitulo III estructuras compuestas

Descripcin
30
Consideraciones
32
Conectores de corte
33
Diseo de conectores
35
Instalacin de conectores
38
Capitulo IV diseo
Fundamentos de diseo
41
Deflexin de la placa
43
Esfuerzos en la placa
45
Esfuerzos en el sistema
48
Resistencia a la flexin
51
Cortante
53
Compresin del concreto
56
Deflexin del sistema

Pruebas y ensayos
57
59
Capitulo V productos
Placa colaborante AD-900
63
65
67
Conectores de corte
69
Perfiles de borde
70
Perfiles de canto
71
Capitulo VI detalles constructivos
72
Simbologa
78
Bibliografa
80
1
INTRODUCCION
En respuesta a los requerimientos econmicos y funcionales que
nos exige la ingeniera en el diseo y la construccin, se introdujo en
el Per, ya hace algunos aos, el sistema estructural para la
elaboracin de losas conocido mundialmente como STEEL DECK,
conformado por planchas preformadas hechas de acero estructural,
las cuales, despus de un proceso de preformado, logran una
inercia muy fuerte en el sentido del preformado, permitindoles
soportar cargas altas en el proceso de construccin, haciendo la
funcin de una plataforma de trabajo y de encofrado.
El sistema
cuenta tambin con una malla de temperatura y el recubrimiento del
concreto, el cul al fraguar, queda adherido a la plancha de acero, y
ambos materiales empiezan a trabajar como una seccin compuesta
acero / concreto.
En el Per hemos bautizado al sistema STELL DECK como el
sistema de placa colaborante Acero-Deck.
Sin lugar a dudas notaremos, que las deficiencias de los
mtodos tradicionales son largamente superadas con la aplicacin del
STEEL DECK, el cul, tanto como una herramienta de trabajo, es un
paso a la esttica y a la modernidad. Mencionamos a continuacin
las ventajas ms saltantes:
Como Encofrados: evitan el uso de encofrados de entrepisos
para efectos de vaciado de la losa as como para efectos de montaje.
Acero como refuerzo para Momentos Positivos: el Acero-Deck,
trabajando en conjunto con el concreto, contribuye como el acero de
refuerzo positivo.
Aligerado: gracias a la forma del perfil, el conjunto acero /
concreto, reduce el peso muerto de la losa; hablamos de losas que
pesan desde 158.3 kgf/m.
Fcil Manejo: al tratarse de planchas de acero de espesores
delgados y de geometra uniforme, se permite una fcil y rpida
maniobrabilidad de las mismas.
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Esttica: las planchas vistas desde el nivel inferior, brindan una
visin uniforme, agradable y segura.
Durabilidad: el acero empleado para la fabricacin de
las planchas, es de alta resistencia al intemperismo gracias a su
recubrimiento de galvanizado pesado.
Hecho a la medida: acorde a los diseos en planos para cada
proyecto, las planchas son cortadas longitudinalmente a la medida
exacta requerida, evitando hacer cortes innecesarios de las mismas,
garantizando as una optima eficiencia para su colocacin.
Limpieza en Obra: su maniobrabilidad, fcil almacenamiento y
no ser necesario cortar las planchas en obra, se ven reflejados en el
orden y limpieza de la misma.
Fcil Transporte: al ser planchas livianas, uniformes y cortadas a
medida, son fcilmente apilables para ser transportadas.
Econmico: en el mercado actual, el costo de las planchas para
el sistema Acero-Deck es econmico lo que lo hace un sistema muy
competitivo en el mercado.
Como todo sistema constructivo, el Acero-Deck, viene
regulado por diversos organismos, hasta la fecha internacionales,
destacando como el ms importante del STEEL DECK INSTITUTE con
sede en la ciudad de Chicago, Illinois, Estados Unidos.
Normas como el American Institute of Steel Construction, Las
normas del American Standard of Steel ASSHTO, las normas del
American Standard of Testing Materials (ASTM), y normativas
adicionales de diversos pases, destacando el cdigo de Construccin
Canadiense.
El presente manual nos guiar a travs del proceso constructivo
con las placas colaborantes, su diseo y sus diversas aplicaciones
para la construccin en el Per.
Rollin Buse Thorne
In
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Sistema constructivo
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4
Usos
Funciones
Ventajas
Materiales
Proteccin
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El sistema STEEL DECK se inicio

bsicamente para cubrir la necesidad de
elaborar encofrados para los tableros de los
puentes
vehiculares
evitando
utilizar
apuntalamientos temporales.
Utilizando
lminas de acero de espesores muy livianos
(econmicos), los cuales con un proceso de
preformado lograban inercias suficientes
para soportar las cargas de montaje y de
concreto fresco inicial; finalmente estas
lminas quedaban permanentemente en las
losas del tablero, como un encofrado
perdido.
Posteriormente se extendi el uso para
la elaboracin de las losas de entrepisos de
los edificios, aprovechando una propiedad
adicional: que las lminas de acero tomen
los esfuerzos de traccin de la losa en la
parte inferior; para esto se le agregaron
muescas
adicionales,
simulando
la
corrugacin del acero, logrando as una
buena adherencia mecnica entre
el
concreto y la plancha de acero.
Funciones
Usos
El uso del sistema es bsicamente para

construir cualquier tipo de losas de
entrepisos y sus variaciones; podemos
enumerar algunos usos que se le da al
sistema en la actualidad:
losas de entrepisos.
mezanines.
ltimos techos.
fondos de escaleras
plataformas para muelles.
losas para puentes.
Techos inclinados en concreto.
Cabe resaltar que este sistema

ha sido empleado en la mayor
parte
de
los
edificios
construidos los ltimos 30 aos

en pases como Estados Unidos
(Twin
Towers,
entre
otros),
Alemania, Japn, etc., y tambin

en losas importantes de puentes
como es el caso del puente ms
largo
del
(Japn).
mundo
en
Kobe
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Funciones
Usos
La placa colaborante, dentro

del sistema constructivo, cumple
con
3 funciones principales:
Actuar como
acero de refuerzo, para
contrarrestar
los
esfuerzos
de
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traccin
generados en la parte inferior de la losa

debido a las cargas de servicio aplicadas.
Servir de
encofrado para recibir el concreto en
estado fresco y las cargas de servicio al momento

de realizar el vaciado del concreto.
Una funcin adicional es el de actuar como
plataforma
de trabajo, permitiendo tener una superficie de transito

libre, para poder realizar las labores necesarias sobre la
placa colaborante, como son la instalacin de tuberas,
perforaciones, armado del refuerzo o las mallas de
temperatura, soldar los conectores, etc.
Materiales: Placa Colaborante
Ventajas
Este sistema ofrece muchas ventajas

respecto
los
sistemas
tradicionales de construccin, siendo

idneo en proyectos donde el tiempo
de ejecucin
de obra
critico.
es
el
punto
Permite una gran velocidad de trabajo, llegando a ser 60% ms rpido que los
sistemas tradicionales, lo cual reduce
el tiempo de ejecucin en obra.

Debido a su forma y por
ser de uso en losas delgadas, se tiene un ahorro
en los materiales empleados, y por lo
tanto una reduccin del peso, el cual influye directamente en el aligeramiento del sistema
de vigas de soporte.
La
facilidad de su instalacin y su bajo peso por rea, nos permite un trabajo rpido y
con un nmero reducido de mano
de obra.
Las
placas
son
fabricadas a las medidas requeridas en cada obra, lo que se traduce en un bajo

desperdicio de materiales y limpieza
en obra.
No utiliza encofrados, por lo tanto los trabajos preliminares al vaciado se realizan

de forma sencilla y rpida; y los trabajos que se ejecutan luego del vaciado, pueden
ser efectuados en varios niveles a la vez y de forma inmediata.
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PLACA COLABORANTE
CARACTERSTICAS DEL ACERO
El acero utilizado en la placa
colaborante consiste en
planchas
de acero roladas al fri las cuales

son
sometidas a un proceso de galvanizado como
recubrimiento de proteccin y empaquetadas en
bobinas de 5Tn aproximadamente. Este acero
tiene
un esfuerzo de fluencia mnimo de 33 ksi 2325 kgf/cm2
con un mdulo de elasticidad a 2.1x106 kgf/cm2 .
Cumple adems con las normas del ASTM A653 y ASTM A611 para los grados C y
D. Los calibres o espesores del acero usados para la formacin de las planchas de
Steel Deck, pueden ser calibrados en Gages o Gauges, como espesores en
milmetros
(mm) en pulgadas
(in).
Los espesores de Steel Deck se consideran nicamente como espesor

de acero, es decir no incluyen los espesores de galvanizado o prepintado que
pueda tener las planchas formadas.
La tolerancia en el espesor de las lminas permite un mximo de 5%, es

decir, que el espesor de diseo td puede tener un espesor mnimo, aceptado
para su uso, de un 95% de td.(pudiendo ser menores en los dobleces).
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Materiales: Concreto
FABRICACIN DE LA PLACA COLABORANTE

Las lminas de Acero-Deck se fabrican a partir de
bobinas de acero estructural de espesores delgados, las
cuales tienen un recubrimiento de galvanizado.
La lmina de acero es doblada a partir de bobinas de 1220 mm de ancho,
hasta conseguir la geometra especificada y requerida para el diseo.
El peralte
final de la lmina es de 38.80 mm para la plancha de Acero-Deck AD900 1 y de

75.00 mm para el Acero-Deck AD 730 3.
Finalmente el ancho de las piezas
dobladas es igual a 900 mm con un ancho efectivo de cobertura de 890 mm

aproximadamente.
El proceso de formacin de la lmina Acero-Deck incluye tambin

un tratamiento en su superficie
diseado con el fin de
proporcionar adherencia mecnica entre el concreto de la losa y la

lmina de acero, la cual se basa en unas muescas laterales
fabricadas a presin por unos rodillos amoladores. Las lminas ya
formadas, son cortadas por una cizalla, que se encuentra en el
extremo final de la maquina formadora,
solicitada.
a la longitud exacta
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Materiales: Concreto
CONCRETO DE LA LOSA
El concreto a utilizarse en la construccin de la losa
deber cumplir con los requisitos establecidos en la Norma
Peruana de Estructuras.
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En el captulo 4 de la parte 3 en lo referente a la calidad del

concreto
(Diseo
de
la
mezcla,
proporcionamiento
de
materiales, toma de muestras, realizacin de ensayos y

cuidados especiales de acuerdo a condiciones especiales de
fabricacin y exposicin del concreto) y en el captulo 5 de la
Parte 3 en lo referente al proceso de preparacin y tratamiento
del concreto en obra.
En lo que respecta a las Especificaciones Estndar de los
Agregados del Concreto nos referiremos a las normas ASTM
C33 en el Volumen O4.02 Concreto y Agregados. Sea el caso de
utilizar concretos con menor peso especfico, nos referiremos
entonces a la norma ASTM C330 Especificaciones Estndar
para agregados livianos para la elaboracin de concreto
Estructural.
El concreto a utilizarse deber tener una resistencia mnima a la
2
compresin a los 28 das de 210 kgf/cm por ser losas, consideradas

para el diseo como elementos estructurales. No se tomarn en
2
cuenta los concretos de resistencias mayores a los 580 kgf/cm .

Se realizar obligatoriamente el proceso de vibrado al concreto para
garantizar as la adherencia mecnica entre el acero y el concreto, y
para lograr la uniformidad del concreto. El curado del concreto se
efectuar como mnimo hasta 7 das posteriores al vaciado. No se
utilizarn aditivos que contengan sales clorhdricas en su composicin
por que pueden producir efectos corrosivos en la plancha de acero.
12
Proteccin
Materiales: Malla de Temperatura
11
MALLA DE TEMPERATURA
El refuerzo de la malla de temperatura es esencial en
cualquier tipo de losa estructural para evitar el fisuramiento
de la misma, debido a los efectos de temperatura y contraccin
de fragua que sufre el concreto.
El diseo de dicho refuerzo estar acorde con el captulo
7 de la parte 7.10.2 en lo referente al referente el
Refuerzo por Contraccin y Temperatura de las Normas
Peruanas de Estructuras. El recubrimiento mnimo de la
malla de temperatura ser de 2 cm., quedando sujeto,
finalmente, al criterio del diseador.
El acero diseado para soportar los momentos

negativos,
pasar
por
temperatura y podr estar

diseo
de
la malla
debajo
de
la
malla
de
sujetado
esta.
El
de temperatura se puede referir
a las normas del ACI o a las Normas Peruanas de

Estructuras.
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Proteccin
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Materiales: Malla de Temperatura
GALVANIZADO Y PINTURAS
El uso de sistemas de proteccin, como son el
galvanizado y los procesos de pintura, permite
tener una proteccin adecuada del acero ante
agentes
agresivos
presentes
en
el
medio
donde
se
instalen
colaborantes.
las
placas
Debemos de considerar que existirn dos posibles

casos de corrosin del acero de la lmina del
Acero-Deck, la primera ser para la superficie que
recibir el concreto superficie superior, la
segunda ser la superficie que queda expuesta
superficie inferior.
Las bobinas de acero utilizadas cumplen con las
normas ASTM A-653/A-653M y las normas A-611
grado
C,
las
cuales
indican
que
se
tiene
recubrimiento de galvanizado en ambas caras de la

lmina.
Los
tipos
de
galvanizado
que
se
utilizan
actualmente para este tipo de planchas son el G30

(de baja
resistencia a la corrosin), el G60
(mediana resistencia a la corrosin) y el G90 (alta

resistencia a la corrosin).
Para el caso de medio ambientes altamente
corrosivos, se sugiere utilizar lminas de acero con
galvanizado mnimo de G90 complementado con
algn tipo de pintura de alta resistencia a la
corrosin.
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Proteccin: pinturas
PINTURAS ANTICORROSIVAS
Siendo el caso que el diseador lo sugiera y de forma
justificada,
estas
lminas
debern
llevar
un
recubrimiento adicional de pintura el cual ser

especificado en planos sugiriendo el espesor y el tipo
de pintura a colocar.
Entre las pinturas que mas destacan para pintar este tipo de lminas
tenemos las resinas Vinlicas o Imprimantes Vinlicos, las Resinas
Epxicas Poliamidas, Resinas Epxicas con Brea (Coaltar), etc. Estas
son pinturas de alta resistencia a la intemperie y se deben de escoger
acorde al uso y/o economa. El espesor de las pinturas se miden en
mils (1 mils = 1 milsima de pulgada).
Este tipo de productos al ser hidrfobos tienen problemas
de adherencia si existe presencia de humedad, as que las
condiciones de pintado deben ser ptimas; normalmente
cada fabricante o distribuidor de pinturas dar sus
recomendaciones para el pintado.
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PROCESO constructivo
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Transporte
Almacenamiento
Izaje
Colocacin
Fijacin
Instalacin de Conectores
Perforaciones y Ductos
Acero de refuerzo
Concreto
Acabados
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En base a los aos de experiencia

con los que venimos trabajando con
el sistema del Acero-Deck, y a la
experiencia
recaudada
durante
dcadas por diversos constructores a
nivel
mundial,
se
presenta
a
continuacin
una
serie
de
parmetros para
la
habilitacin
del sistema en
obra,
con
lo
cual
se
el
rendimiento, calidad
y seguridad
del
mismo.
mejora
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Transporte
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Concierne a la ingeniera de detalles, los trabajos previos que

debe efectuar el ingeniero en gabinete, para optimizar las reas a
cubrir generando desperdicios mnimos y funcionalidad en la
obra. En esta etapa se encuentra la modulacin de las planchas.
En caso no se especifique la modulacin de las placas en los planos, estas
se debe realizar cubriendo la mayor cantidad de paos posibles. Las
medidas usuales de modulacin varan hasta los 8.00 metros de longitud,
siendo una medida adecuada-debido al proceso constructivo- entre 4.00
metros y 7.00 metros.
Para
del calculo de la longitud de las placas, se debe tomar en cuenta la
las vigas especificada en los planos, mnimo de 4.00 cm.
efectos
penetracin en
La limitacin en la longitud de las planchas esta dado muchas veces por

el medio de transporte a emplearse, recomendndose no tener longitud
muy grandes para pedidos pequeos -de peso tota- por que obliga al
empleo de vehculos con capacidades excedentes a las requeridas,
generando un sobrecosto en transporte. Sobre los empalmes: estos deben
ser a tope, en caso se proyecte un traslape, se recomienda que no exceda
los 10.00 cm.
Si se debe de
agregar un porcentaje de desperdicio, este debe de realizarse con unidades de
placas colaborantes adicionales, y nunca agregando un porcentaje por el largo de
cada lmina ya que esto podra implicar hacer cortes innecesarios.
Se debe procurar tener medidas iguales en el modulado de las placas,

para as facilitar el proceso de fabricacin e instalacin.
El metrado de
los conectores de corte se realizar segn las especificaciones de los planos
estructurales, estas especificaciones deben de indicar el tipo de conecto, la cantidad
por valle y cada cuantos valles van instalados, esto para las vigas perpendiculares al
sentido de las placa colaborante, y para las vigas en sentido paralelo se debe de
especificar el tipo de conector, la cantidad y el distanciamiento entre los mismos.
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Transporte
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El proceso de transporte, implica la metodologa del transporte de las

placas colaborantes Acero-Deck desde la planta de fabricacin hasta
su destino final en obra.
Los paquetes de Acero-Deck estarn embalados obligatoriamente por
lminas de igual calibre, el cual ser especificado en cada paquete.
Cada
paquete
de planchas estar conformado por un mximo de 25 planchas si estas no excedieran

los 6 m de longitud, y si fueran de longitudes mayores, el peso promedio por paquete
no deber ser mayor a 1.5 t. en promedio.
La longitud mxima a transportar se regir acorde al reglamento de

caminos; considerando la longitud mxima del trailer capaz de circular
segn el tipo de camino, teniendo en cuenta que en ningn caso se podr
superar los 12 m.
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Almacenamiento
Izaje
Corresponde al almacenamiento, la disposicin del material en

obra durante el tiempo que este no vaya a ser utilizado, para
conservar la calidad y seguridad.
El almacenamiento de las lminas de Acero-Deck se har de acuerdo al
tiempo de permanencia en obra antes de ser utilizado. Si el tiempo que

van a permanecer almacenadas exceden los 5 das, si el clima fuese
agresivo, las lminas se ubicaran en lugar cerrado.
El apoyo de
los paquetes de lminas se har sobre una superficie uniforme en caso existiera
sobre tablones. La distancia entre apoyos en el almacenamiento no deber exceder
los 0.6 m para paquetes compuestos por 25 lminas. En ningn caso, los paquetes
sern colocados sobre la superficie natural del terreno.
La ubicacin de almacenamiento de las placas colaborantes deber
permitir que exista una rea de transito fluida, para las dems tareas de la
obra.
En el almacn,
los paquetes deben ser debidamente codificados y ubicados en funcin a la
prioridad de las zonas a instalar.
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Almacenamiento
Izaje
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Denominamos izaje, como los

procesos mediante el cual las
lminas de Acero-Deck son llevados
desde la zona de almacenamiento
hasta el lugar final donde las
lminas han de ser colocadas.
El Izaje se podr hacer de las siguientes
maneras:
Manual:
se usa para subir placas, de una a una, en
pocos pisos de diferencia; el uso de las
sogas es
permitido, procurando no daar el borde de las
placas,
usar sogas permite izar las placas a
niveles mas elevados, para tal fin se amarra las
placas con la soga en cruz y se asegura la
placa con el extremo de la soga, la cual debe
de contar con un gancho. Se recomienda el uso
de guantes
de
seguridad
en
todo
momento.
Mecnico: se emplean los medias

mecnicos de
obra,
sea
winche, plumas, gras, etc., por lo
general se utiliza cuando se tiene
que
izar paquetes de placas
colaborantes, a diferentes alturas. Se
de be de tener cuidado de no daar
las pestaas laterales de las placas.
Se recomienda el uso de guantes de
seguridad en todo momento.
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Colocacin
Fijacin
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Corresponde a esta, la etapa

definitiva para la ubicacin de las
lminas sobre las vigas de apoyo,
es decir, la posicin en la cual
quedaran para trabajar todo su
tiempo de vida til.
La lmina se colocar con los valles de
menor dimensin sobre las vigas. a
menos que se especificara lo contrario
en planos.
Se empezar colocando la pestaa
mayor, de la primera lmina, en el
extremo de la viga paralela a la misma,
para permitir que las pestaas
mayores de las lminas subsiguientes
calcen sobre las menores.
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El apoyo mnimo sobre vigas transversales
terminales es de 4 cm., los cuales
quedaran totalmente embebidos en la
losa.
Los cortes longitudinales se podrn

hacer con: esmeril con piedra de corte,
cizallas elctricas manuales, con
sistema de corte a base de oxigeno
acetileno con cualquier mtodo que
no deteriore la geometra de las
lminas.
Se deber colocar el apuntalamiento

temporal al centro de luz a los tercios
si es que el diseo as lo manda.
El proceso de fijacin de
placas
las
colaborantes se realiza para mantenerlas en
su posicin final de trabajo y como medida
de seguridad, evitando la posibilidad
accidentes en obra.
Este proceso
se debe realizar mediante elementos de fijacin tales
como tornillos autoperforantes, clavos de disparo soldadura de arco

elctrico, y simplemente con clavos si las lminas de Acero-Deck estn
apoyadas sobre el encofrado de madera que sirven a la vez de tapa de
las vigas.
La fijacin se realizar a los extremos de las
planchas en todos los puntos de apoyo, teniendo como mnimo un punto de fijacin
cada tres valles, previendo que todos los valles de las lminas estn debidamente
apoyados sobre las vigas de apoyo y las vigas principales.
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y ductos
Instalacin de conectores Perforaciones
de corte
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Se utilizan los conectores de corte

cuando
se
forman
sistemas
compuestos de losas y vigas.
Dicho conector se une a la viga
metlica mediante soldadura y a
la losa por el concreto alrededor
del mismo.
En la mayora de casos se debe perforar placa antes de
instalar los conectores de corte, este proceso puede ser
realizado mediante brocas sacabocados o algn sistema de
corte mecnico. La perforacin no debe exceder el ancho
del valle de apoyo de la placa y se realizar,
en la medida de lo posible, por el reverso
de la placa para evitar que se formen
rebabas en el valle de apoyo de la placa.
No se recomienda efectuar la perforacin
mediante sistemas de arco elctrico o
autgeno, por que las escorias
generadas sobre las vigas no
permiten una superficie de
apoyo adecuada.
Una vez perforada e instalada la placa colaborante

se instala el conector de corte directamente en la
viga metlica de apoyo, mediante soldadura para
los conectores tipos Nelson, bastn, canal C y
espiral, mediante un anclaje directo con
clavos de disparo para los conectores tipo Z.
El cordn de soldadura debe cubrir todo el
permetro del rea de apoyo del conector.
La eleccin del espesor y tipo de soldadura
se especifican en los planos constructivos,
en todo caso la eleccin se debe basar en
la obtencin de una unin permanente y
segura entre el conector y la viga.
En la instalacin mediante sistemas
de fundicin directa, se debe seguir el
proceso recomendado por el proveedor.
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y ductos
Instalacin de conectores Perforaciones
de corte
Es comn que en las especificaciones

de un proyecto existan perforaciones
en las
losas para los tragaluces, vanos para
o pasar escaleras, y pasos accesorios
de
elctricos mecnicos y/o sanitarios; o
si
se requiere cortar sectores de planchas
que estn daadas, por lo que se dan
ciertas consideraciones para saber como
tratar estos casos.
Si se tuviera una plancha daada, el constructor deber tomar la decisin si reponer

dicha lmina o arreglarla de alguna forma conveniente. El estado de dao que ser tolerable
estar en funcin de los diseos arquitectnicos y estructurales, as por ejemplo si las
planchas quedan expuestas al publico, se permitiran pequeas imperfecciones por daos,
que puedan ser identificados visualmente.
Las perforaciones de hasta unos 15 cm.
de dimetro, no alteran la condicin de diafragma rgido de la losa. Para perforaciones
mayores se poner una placa de refuerzo, la cual ser de un espesor mnimo de 1.45 mm.
Las perforaciones ocasionadas por poner los colgadores y/o tornillos no representan mayor
problema.
Se sugiere as, para:
Perforaciones o daos menores a las reas correspondientes a un dimetro menor de

15 cm. no necesitaran reforzarse.
Para perforaciones de dimetros entre 15 cm. a 20 cm., se debern reforzar con
lminas de 1.14 mm de espesor como mnimo.
Para perforaciones entre 20 cm. a 32.5 de dimetro, se debern reforzar con lminas
de 1.45 mm de espesor como mnimo.
Para perforaciones mayores que los 32.5 cm. de dimetro, el diseador deber hacer
una especificacin del refuerzo.
Una forma comn de refuerzo para perforaciones mayores es hacer vigas chatas, es decir,
hacer un refuerzo con varillas de acero; dichas vigas estarn apoyadas a las vigas de apoyo
ms cercanas y para completar la forma de la perforacin, se harn refuerzos en tantos
sentidos como sean necesarios, si es que la geometra de la perforacin lo permite.
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Aceros de refuerzo
25
En el diseo de las instalaciones elctricas,

electromecnicas e instalaciones sanitarias, se
utilizan frecuentemente el paso de tuberas a
travs de la losa de entrepiso, debido a esto se
debern
tener
en
cuenta
algunas
recomendaciones cuando se utilicen losas
colaborante:
Las tuberas que pueden ir por dentro
de la losa sern las que, segn el
peralte, pasen entre los valles
superiores de las placas colaborantes y
el acero superior de temperatura, por
ejemplo si se utiliza una placa
colaborante tipo AD-900 con una losa
de 10 cm. se podr colocar una tubera
de hasta 1 de dimetro.
La siguiente tabla es valida para losas
que tienen un recubrimiento de 2.50
cm. sobre la malla de temperatura.
Para las tuberas de desage se tendr
en cuenta la pendiente de instalacin
de las mismas, por lo que se
recomienda que estas pasen por
debajo de las losas colaborantes.
Acero-Deck
AD-900
AD-730
Peralte
(cm.)
Dimetro
mx. (Pulg.)
9.00
10.00
11.00
12.00
13.00
14.00
14.00
15.00
16.00
17.00
18.00
19.00
20.00
1
1
1
2
2
3
1
2
2
2
3
3
4
Las cajas de salida de luz se pueden

instalar dentro de la losa, quedando
embebidas en el concreto, se
pueden
instalar
por
fuera
sujetndolas
en
la
superficie
metlica de la plancha mediante
tornillos autoroscantes, en las
conexiones exteriores es preferible
que estas queden dentro de los
valles, para que no sobresalgan.
Los accesorios de sujecin de las
tuberas pueden fijarse en las losas
colaborante
mediante
tornillos
autoroscantes, remaches, etc.
Pr
oc
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C
on
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cti
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s
El acero de refuerzo vendr especificado en los planos

de estructuras debidamente diseado por el ingeniero
de estructuras. El tipo de refuerzo ms comn para este
tipo de sistemas se da para tomar los esfuerzos de
flexin negativa en los apoyos. Adicional a este tipo de
refuerzo, existe el diseo de anclajes en los bordes de la
losa, que consiste en bastones que estn fondeados a
la viga. Se debe de respetar el diseo en cuanto a
longitudes de varillas y posiciones de colocacin segn
los planos.
Pr
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s
En el caso de formacin de vigas chatas dentro de la losa
del sistema se deber prever los recubrimientos mnimos
que deben tener las varillas de refuerzo segn
Reglamento Nacional de Construccin o normas del ACI
318 99. El diseador deber de detallar la posicin de
las varillas mediante planos de planta y cortes de detalle.
MALLA DE TEMPERATURA
El refuerzo de la malla de temperatura es
esencial en cualquier tipo de losa estructural
para resistir los efectos de temperatura y
contraccin de fragua que sufre el concreto, por
lo cual deber ser ubicado siempre en el tercio
superior de la losa.
Se puede utilizar como
malla de temperatura las mallas electrosoldada
varillas de acero de refuerzo (corrugadas
lisas) entorchadas con alambre. La posicin de
las varillas dentro de la losa se dar segn
planos de estructuras y deber estar 2cm por
debajo de la superficie superior de la losa
como mnimo, apoyadas sobre tacos de
concreto, dados pre-fabricados algn material
estandarizado para dicho proceso. El clculo de refuerzos por temperatura se realizar segn
los criterios del ACI.
26
Concreto
Acabados
27
VACIADO DEL CONCRETO

Una vez colocada la malla de temperatura
proceder a preparar el rea de transito para
el vaciado.
El proceso de vaciado del concreto se podr
realizar mediante bombas, latas carretillas.
En el caso de utilizar carretillas para el vaciado,
estas no podrn circular por encima de las
lminas, se habilitar una ruta de circulacin
mediante tablones de 8 aprox., que sean
capaces de distribuir las cargas puntuales en un
rea mayor.
Antes de realizar el vaciado del concreto, las
lminas sern limpiadas para evitar la
posibilidad de una mala adherencia del concreto
a la lmina.
Al momento del vaciado, se evitara acumular
volmenes de concreto excesivos que sean
capaces de deformar las lminas del AceroDeck, as como generar grandes cargas
puntuales por acumulacin de materiales,
maquinas personas en una misma rea.
CURADO DEL CONCRETO
Esta se empezara a realizar en lo posible 3 horas despus de haber sido vaciado el concreto
durante los prximos 7 das. La ventaja que tienen las lminas de Acero-Deck
respecto al
curado es que las mismas
generan
una
superficie impermeable,
manteniendo
hmeda siempre la mitad inferior
del concreto, dependiendo
bsicamente la prdida del
agua a la evaporacin debido
a la condicin del medio
ambiente. El curado del
concreto se har con agua
libre de impurezas.
DESAPUNTALAMIENTO
Sea el caso que se han utilizado
apuntalamientos en las losas, el
desapuntalamiento se realiza 7 das
despus del da de vaciado, asegurando que el
concreto ha llegado a un 75% de su capacidad de
resistencia a la compresin.
Pr
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s
Existe actualmente en el mercado una

gama de productos de acabados para
techos. Estos estarn acordes a los
planos de arquitectura del proyecto. Se
permite la utilizacin de auto perforantes
para anclar los esprragos colgadores
del falso cielo rasos y para la aplicacin
de la estructura de soporte del drywall.
Una opcin econmica es fijara las
planchas de drywall directamente en el
acero-Deck, evitando las estructuras de
soporte, si el diseo lo permite.
Las planchas podrn ser pintadas por su
parte inferior, es decir la parte expuesta
de la losa, para mantener una visual
agradable. As mismo, se podr dejar las
laminas expuestas sin recubrimiento
alguno para interiores en caso la
arquitectura as lo mande.
Pr
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28
Estructuras
Compuestas
29
Descripcin
Consideraciones
Conectores de corte
Diseo de conectores
30
32
33
35
38
La
estructura
compuesta
es
bsicamente el hacer uso de
materiales
diversos
para
la
formacin de un elemento el cual
responder
satisfactoriamente
a
diversos fenmenos que lo afecten,
y
cumplir con las cargas y
deformaciones para los cuales ha
sido diseado.
La composicin ms
comn es la del Acero-Concreto, pero
tambin se hace uso actualmente de
otros
tipos
de
estructuras
compuestas como la Madera-Acero,
Plstico-Acero, Fibras de CarbonoConcreto, etc.
30
Descripcin
31
Descripcin
Tomaremos el caso de las

compuestas
del
tipo
estructuras
Acero-Concreto,
en el cual hacemos intervenir perfiles de

Acero del tipo WF o tipo cajn (box) en
vigas,
con
secciones
de
losa
de
concreto
Acero Deck.
Pr
oc
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s
Cuando utilizamos vigas de perfiles de

acero
para
soportar
determinadas
cargas, nosotros debemos de analizar el

elemento para que tome los esfuerzos de
traccin y compresin. Si analizamos el
caso de una viga simplemente apoyada,
notamos que la seccin estar ms
esforzada en el centro de la luz para una
condicin de carga uniforme.
En dicha seccin, se crearn esfuerzos de traccin en la parte inferior del perfil y esfuerzos
de compresin en la parte superior, que la viga tendr que absorber.
La idea
de generar la
seccin
compuesta es hacer tomar a una

seccin
determinada
de
losa
de
concreto los esfuerzos de compresin,

dado que dicho material se comporta
bien para tal efecto, y el perfil de acero
para que tome los esfuerzos de
traccin.
30
Descripcin
31
Descripcin
Que la viga de acero trabaje (gran parte de ella) a la traccin, depender

exclusivamente de la nueva ubicacin del eje neutro, es decir, parte de la
viga podr tomar los esfuerzos de compresin si es que el eje neutro se
encuentra en la viga de acero.
Cuando se emplea Acero Deck

sobre vigas de acero, la forma de
conexin entre la losa de concreto y
la viga se logra mediante el uso de
los conectores de corte los cuales
impiden el movimiento relativo entre
la
losa
la
viga,
asegurando
adems la condicin de diafragma

rgido en la losa, evitando as,
colocar
algn
tipo
de
arriostre
horizontal (paralelo al sentido de la

losa
con
Acero
Deck)
disminuyendo la deflexin de los

elementos
si
es
que
estos
trabajaran individualmente.
Podemos anotar que, con el uso de las secciones
compuestas para vigas, el peso de la viga podra reducirse
hasta un 30% en un diseo simple, haciendo una
desde un 10%
estructura ms ligera y lgicamente ms econmica.
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32
Conectores de corte
Consideraciones
33
En las especificaciones de las normas

del
AISC
del
ao1991,
se
contemplan las restricciones para la

formacin
de
vigas
compuestas
mediante el uso del

Steel
son:
Deck,
las
cuales
1. Altura o peralte del Steel Deck
hr
3 75 mm.
2. Ancho medio del valle del Steel Deck
wr
2 50 mm.
3. Dimetro de conectores soldados
Dcc
19 mm.
4. Altura del conector una vez soldado
Hs
hr + 1
5. Espesor de losa sobre el Steel Deck
tc
2 50 mm.
Se considerar que si la viga en el momento de la construccin (ereccin de la viga y

vaciado de la losa) no esta apuntalada, deber ser capaz de resistir todas las cargas
de construccin (peso muerto y efectos de montaje) as como las deformaciones
admisibles; y solo despus que el concreto halla alcanzado el 75% fc, como mnimo, la
seccin compuesta ser capaz de resistir las cargas vivas adicionales.
Si la viga de
acero es debidamente apuntalada en el momento de la construccin, se considera que todas
las cargas y deflexiones sern tomadas por la seccin compuesta de acero y concreto.
Despus que la zona de momento negativo de la viga (utilizando conectores de corte)

se craquea, las cargas continuas aplicadas a la viga sern resistidas por la viga de
acero y un ancho efectivo de losa, debidamente reforzada para no perder la rigidez que
nos brinda la viga compuesta.
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32
33
Conectores de corte
Consideraciones
Los conectores de corte son elementos

de acero, que tienen como funcin
primordial
tomar
los
esfuerzos
de
corte que se generan en la seccin

compuesta
controlando
(acero-concreto),
y
reduciendo
las
deformaciones.
Los conectores forman la seccin compuesta entre las vigas y la losa de concreto, procurando
obtener una seccin monoltica (continuidad de la estructura) entre ambos elementos, adems
de eliminar la posibilidad de separacin vertical entre la losa y la viga de apoyo en cuestin.
Existe en el mercado diferentes tipos de conectores de corte, entre los ms importantes
tenemos los tipo Stud, conectores tipo Z, tipo canal, conectores en espiral, etc.
CONECTORES TIPO STUD

Los conectores de corte tipo stud, se asemejan a un
perno sin rosca, tienen un vstago y una cabeza, con
dimensiones estandarizadas. El tipo y tamao de los
conectores ser har acorde a las normas del AWS D1.1
en su sub-seccin 7.2.1, para diseos especiales deben
ser ensayados con pruebas mecnicas y aprobados por
el ingeniero a cargo del diseo.
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Ventajas
Diseo de conectores
35
El uso de sistemas compuestos de vigas

metlicas y losas Acero Deck, mediante
el uso de conectores de corte permite:
Un mejor aprovechamiento de las alturas de edificacin.
El conector de corte realiza una unin permanente entre

la losa y la viga metlica de apoyo, permitiendo que estos
dos elementos trabajen en forman conjunta.
Contrarrestar los esfuerzos de corte horizontales.
Impiden una separacin vertical entre la losa y la viga.
La seccin compuesta da como resultado una mayor rea

resistente a la comprensin, permitiendo que se pueda disminuir
el peralte de la viga metlica y por lo tanto el costo del sistema,
ahorrando hasta un 20% en peso.
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34
Ventajas
Diseo de conectores
35
Cargas de Corte: Adherencia a la

Cortante
Las recomendaciones para diseo de elementos compuestos del
American Institute of Steel Construction (AISC), de Estados Unidos,
para el diseo por factores de carga y resistencia (Load Resitance
Factor Design - LRFD) del ao 1996, en la Seccin I3. parte 5a., nos
presenta el caso de las estructuras compuestas con el uso de placas
colaborantes. El cdigo es valido para perfiles de placa que tenga
1
como peralte mnimo 1 /2 (38.8 mm) y no mayores de 3 in (76.2 mm),

el espesor de concreto ser no menor de 2 (50 mm) sobre la
superficie del valle superior de la placa y los conectores de corte no
3
sern de dimetros mayores a los /4" (19 mm), tal como lo establece
las normas AWS D1.1.
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El esfuerzo nominal de un conector de corte

tipo Stud que esta embebido en una losa
contina de concreto es:
Qn = 0.5 x Asc x ( fc x Ec) Asc x fu

Siendo:
Qn
Esfuerzo nominal de un conector de corte (kips, N)
Asc
rea de la seccin transversal del conector (in , mm )
Fu
Esfuerzo de fluencia del conector (ksi, MPa)
Ec
Mdulo de elasticidad del concreto (ksi, MPa) = (w )fc ksi
Peso unitario del concreto,
1.5
Anotemos que este esfuerzo nominal determinado es para losas de espesor uniforme, es decir,
losas que no tienen variacin alguna en su seccin transversal, con altura constante en toda la
seccin.
36
Coeficiente de reduccin Cantidad de conectores
El cdigo LRFD presenta
37
dos casos para reducir dicho esfuerzo
mediante un factor, si se utilizan conectores en losas con Acero Deck.

Estos casos son los siguientes:
a.- Para conectores ubicados en la direccin transversal a la viga:
= 0.85 x wr x (Hs hr) 1.0

Nr
hr
hr
Donde:
Coeficiente de reduccin del esfuerzo nominal del conector.
wr
Ancho medio del valle del Steel Deck utilizado (in, mm).
hr
Altura o peralte del Steel Deck (in, mm).
Hs
Altura del conector una vez soldado (in, mm).
Nr
Nmero de conectores de corte por valle.
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b.- Para conectores ubicados en la direccin paralela a la viga:
Si :
wr 1.5
= 1.0
hr
Si:
wr < 1.5
hr
= 0.60
wr x (Hs hr) 1.0

hr
hr
Cantidad de Conectores:
Cualquiera sea el caso
de conector de corte que escojamos, la
cantidad de conectores de corte que se requerirn viene dada por:
N = P_
Qn
Donde:
Nmero de conectores de
corte en la viga de apoyo.
Resistencia nominal de corte

horizontal (lbf, kgf).
Qn
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Esfuerzo nominal de un
conector de corte (kips, N)
El cdigo LRFD nos indica que para el total de las fuerzas de corte
horizontal entre el punto de mximo momento positivo y el punto de
momento cero, el valor de P ser tomado como el menor valor entre:
P1 = 0.85 x fc x Ac
P2 = As x Fy
P3 = Qn
Donde:
Ac
rea del ala efectiva de la losa (in , mm ).

2
As
rea de la seccin de la viga de apoyo(in , mm ).
Qn
Suma
de
los
esfuerzos
conectores
de
corte entre
mximo
de
los
punto
de
momento positivo y el punto
de
momento cero (kips, N).
nominales
el
38
Para instalar los conectores de corte

en las placas colaborantes se deben
e seguir algunos pasos bsicos,
como son:
si la placa colaborante esta sobre la viga

metlica, se debe perforar el perfil metlico
de la placa, utilizando, en la medida de lo
posible, un medio mecnico manual,
como son las brocas sacabocado, las
fresadoras porttiles los punzones
manuales. El uso de cortes con soldadura
de arco elctrico autgena, no es
recomendable, por que dejan rebabas
alrededor y corren la proteccin galvnica
de la placa colaborante. El dimetro
mximo recomendado para la perforacin
no debe de exceder 1 1/2 ".
soldar el conector a la viga

metlica
mediante
una
soldadura de filete en todo
el permetro de la base del
conector.
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39
Diseo
40
Fundamentos de diseo
Esfuerzos en el sistema
Cortante
Pruebas y ensayos
41
43
45
48
51
53
56
57
59
El diseo con sistemas de losas tipo

placas colaborantes estn basados
en las propiedades de los materiales
que intervienen, as como cuando
forman
el
sistema
compuesto;
teniendo en cuenta los parmetros,
normas y observaciones de las
diferentes instituciones y normas que
rigen el calculo del sistema. Aqu
detallamos los puntos que se deben
de tomar en cuenta para el diseo
con la placa colaborante acerodeck.
42
Fundamentos de diseo Fundamentos de diseo
41
Se deben de identificar los siguientes

parmetros de cada lmina Acero-Deck:
Gage
: Espesor de la lmina (mm).
Isd
: Inercia (cm ).
Spsd
: Mdulo de Seccin Superior (cm ).
Snsd
: Mdulo de Seccin Inferior (cm ).
Wssd
: Peso por unidad de longitud de la lmina de acero ( /m).
Es
: Modulo de Elasticidad del acero (kgf/cm ).
Assd
: rea de acero de la lamina de Acero-Deck (cm ).
kgf
Luego, definir el rea transversal en concreto, de preferencia por unidad de ancho (b= 100 cm.
b= ancho efectivo de cada lmina de Acero-Deck).
1
En el caso de utilizar una plancha con perfil tipo AD-900 (WR-1 /2), el rea de concreto mnimo
2
a considerar utilizando una altura de concreto de t = 9cm es de 589.38 cm para un ancho til
de b= 89.30 cm. El rea de concreto mnimo a considerar utilizando una altura de concreto de
2
losa de t = 14cm en un perfil tipo AD-730 (DR-3) es de 901.37 cm para un ancho til de b =
89.87 cm. Si queremos determinar el rea de concreto para una altura de losa Xh cm. mayor,
debemos adicionar a los valores de rea conocidos Xh cm. x b cm.
PROPIEDADES DEL CONCRETO (fc: 210 Kg. /cm2)
Se determina el peso propio de

la losa como:
Wd sd = Wconsd + Wssd
Wconsd = Aconsd
Donde:
con
kgf/
m).
Wdsd
: Carga muerta por unidad de longitud (
con
: Peso especifico del concreto = 2400 (kgf /m3 .)
Wconsd: Peso de concreto por unidad de longitud ( kgf/m).
Di
se
o
Para el diseo de las losas, se tendr en

consideracin los siguientes parmetros:
1. DETERMINACIN DE LA DEFLEXIN DE LA LMINA DE ACERO-DECK,

ACTUANDO COMO ENCOFRADO.
2. ESFUERZOS DE TENSIN POR FLEXIN EN EL SISTEMA NO
COMPUESTO
3. CLCULO DE ESFUERZOS ADMISIBLES EN EL SISTEMA COMPUESTO
4. CONDICIN DE MOMENTO LTIMO O RESISTENCIA A LA FLEXIN
5. DISEO POR CORTANTE
5.1. VERIFICACIN POR CORTANTE
5.2. VERIFICACIN DE ADHERENCIA AL CORTANTE
6. ESFUERZO ADMISIBLE A COMPRESIN EN EL CONCRETO
7. DEFLEXIN DEL SISTEMA COMPUESTO
Di
se
o
44
43
1.
Determinacin de la deflexin de la lmina Acero-Deck,

actuando como encofrado.
Se considera que la deformacin admisible en el estado no compuesto, es decir, cuando an la

lmina de acero acta nicamente como encofrado, deber ser no mayor que la luz libre de la
losa entre 180 1.9cm., considerando siempre valido el valor que sea menor.
adm
Lsd 100
180
cm. 1.9 cm. (el que sea menor).
D nde:
adm
: Deformacin admisible (cm.)
Lsd
: Luz libre de la losa (m)
La luz libre de la losa es la distancia entre apoyos interiores de cada losa.

Al igual que los mtodos de coeficientes, se aproxima los siguientes valores para determinar
las deformaciones de diseo, acorde a la condicin de apoyo, la cul es la siguiente:
Di
se
o
calc
0.013 Wd sd (Lsd 100 )

=
E s I sd b
cm.
Condicin de un solo tramo
cm.
Condicin de dos tramos
cm.
Condicin de tres o ms tramos
calc
=
=
calc
0.0054 Wd sd (Lsd 100 )

E s I sd b
0.0069 Wd sd (Lsd 100 )
E s I sd b
Donde:
Wdsd
Carga muerta por unidad de longitud (kgf/m).
Lsd
Luz libre de la losa (m).
Es
Mdulo de elasticidad del acero (kgf/cm ).
Isd
Inercia (cm /m).
ancho de anlisis (m).
Di
se
o
Finalmente se debe verificar que:
calc adm
45
45
2. ESFUERZOS DE TENSIN POR FLEXIN EN EL SISTEMA NO COMPUESTO

Cuando se efecta el vaciado del concreto, la lmina de acero de Acero-Deck
debe resistir los esfuerzos que se generen en su seccin; as, notamos que se
generan esfuerzos por compresin y por traccin, debido al peso propio de la
lmina ms el peso del concreto fresco (cargas permanentes), y a la carga
generada por el efecto de montaje (cargas impermanentes).
Estos esfuerzos sern tomados por la lmina, los cuales, adems, no debern exceder del 60%
kgf
del esfuerzo a fluencia fy ( /cm ) de la lmina o los 2,530
kgf
/cm .
Para las cargas generadas por el efecto de montaje (cargas impermanentes),

se considerarn dos posibles condiciones de carga, la primera es aplicando
una carga puntual Psd=75 kgf en el centro de luz, y la segunda es aplicando
2
una carga distribuida Wwsd=100 kgf/m .

Para determinar los esfuerzos que se producen debido a las cargas, hallamos primero los
momentos que se generan a lo largo de la lmina; as, para un tramo simple, encontramos
nicamente momentos positivos M
+
sd
(kgf-m).
Para dos o mas tramos, se presentaran momentos positivos en el centro de luz,

-
y negativos M sd (kgf-m) en los apoyos intermedios sobre las viguetas.

Aplicando el mtodo de coeficientes, determinaremos que:
Para un solo tramo:
El mayor de:
+
sd
= 0.25 Psd Lsd + 0.188 Wd sd Lsd

+ Wwsd L2
) sd
M sd + = 0.125 (1.5 Wd sd
2
Di
se
o
Para dos tramos:
El mayor de:
Para tres tramos:
El mayor de:
M sd = 0.203 Psd Lsd + 0.096 Wd sd L2sd

+
+ Wwsd L2
) sd
M sd = 0.096 (Wd sd
M
sd
= 0.125 (Wd
+
M sd = 0.20 P sd L
sd
+W
wsd
sd
+ 0.094 Wdsd Lsd2
M sd + = 0.096 (Wd sd + W
wsd
) L2sd
) L2sd
sd
M sd = 0.117 (Wd sd + Wwsd ) L2
Di
se
o
Luego, sabemos que el esfuerzo es equivalente

a la razn del Momento y el mdulo de seccin:
+
f =
M sd+
kgf
100
( /
cm
Sp sd
f =
M sd
kgf
( /
100
cm
Snsd
Entonces, se debe verificar que:
f + 0.6 f y
f 0.6 f y
Donde:
:
:
Momento positivo en la lmina (kgf-m).

Momento negativo en la lmina no compuesta (kgf-m).
Psd
Carga puntual en el centro de luz (75 kgf)
Lsd
Luz libre de la losa (m)
Wdsd
Carga muerta por unidad de longitud ( /m).
sd
M sd
kgf
Esfuerzo negativo en la lmina (kgf/cm2).
:
:
Esfuerzo positivo en la lmina (kgf/cm2).

carga distribuida (100 kgf/m.)
Spsd
Mdulo de Seccin Superior (cm /m).
Snsd
Mdulo de Seccin Inferior (cm /m).
fy
Resistencia a la fluencia del acero (kgf/cm ).
Wwsd
Di
se
o
Esfuerzos enEsfuerzos
el sistemaen
compuesto
el sistema compuesto
48
48
3. CLCULO DE ESFUERZOS ADMISIBLES EN EL SISTEMA COMPUESTO

Determinamos el momento de inercia
de la seccin transformada fisurada:
2
3
Y + n I
b Ycc1
cs
sd
+ n Assd
cI =
3
Ycc1 = d
As
= sd
bd
n=
Es
Ec
( 2 n + (
n)
siendo:
ratio entre el mdulo de elasticidad del

acero y el mdulo de elasticidad del
concreto
2
fc (kgf/cm )
420 o ms.
320 a 420
250 a 320
210 a 250
Nota: el valor mnimo del fc= 210 kgf/cm2 dado que

estamos trabajando con elementos estructurales tipo losa.
Si Ycc1 > tc, entonces se usar Ycc1 = tc
Di
se
o
Luego, el momento de inercia de la seccin

transformada no fisurada ser igual a:
b 3 t
I =
t uc
+ b (Y
12
0.5
cc 2 t
Donde
)2 + n I
+ n A Y 2 +
sd
cs
h2
w h r + (t Y 0.5 h )
r
r
cc 2
r
Cs
12
hr
0.5 b t + n Assd d (C s wr ) b C (t 0.5 hr )
2
Ycc 2 =
b t + n As sd b hr (C s wr )
Cs
Ycs = d Ycc 2
con:
Cs
: Espacio entre ejes de valles contiguos (cm.).
wr
: Ancho medio del valle del Deck utilizado (cm.).
: t - Ysb
Di
se
o
Ie =
Luego, el Momento de Inercia Efectivo ser:
Determinamos el Yprom,, como:

Calculamos ahora el mdulo
de seccin inferior del sistema
compuesto Sic (cm3) como:
Y prom
I u +I c
2
Ycc1 + Ycc 2
2
S ic
Ie
t Y prom
Para verificar los esfuerzos producidos en la lmina de acero, calculamos los momentos
positivos producidos por la carga muerta y viva sin mayorar en condicin de apoyo simple y lo
comparamos con el esfuerzo de fluencia de la lmina del acero a un 60% de su capacidad.
Entonces, verificamos que:
Md sd + Mlsd
100 0.6 f
Sic
Donde:
Mdsd
Momento producido en la losa por las cargas muertas (kgf-m).
Md sd =
Mlsd
Momento producido en la losa por las cargas vivas (kgf-m).
Ml sd =
L2
sd
sd
8
Wl L2
sd
sd
kgf
Wlsd
Carga sobre impuesta ( /m).
Factor de reduccin de carga segn apuntalamiento.

1.00
Apuntalamiento es total.
0.73
Apuntalamiento temporal en los

tercios de la luz durante el vaciado.
0.63
Apuntalamiento temporal el centro de

la luz durante el vaciado.
0.00
No existe apuntalamiento.
NOTA:
-
Wd
Si existieran cargas adicionales a las mencionadas, como

acabados de piso tabiqueras, estas debern sumarse,
para determinar el momento que puedan ejercer y su
impacto con los esfuerzos producidos en la lmina de
Acero-Deck.
Di
se
o
51
51
4. CONDICIN DE MOMENTO LTIMO O RESISTENCIA A LA FLEXIN

Tomaremos en cuenta que existen dos condiciones para la determinacin del momento ltimo,
la primera ser cuando trabajamos con una losa sub-reforzada en la cul la capacidad de la
lmina de acero a tomar dicho momento ser la condicin crtica; la segunda condicin ser
cuando estemos ante una losa sobre-reforzada, en la cual el acero de la lmina es excesivo y
el momento estar sujeto a la capacidad del concreto a tomar el momento. As, para poder
definir ante que condicin nos encontramos, deberemos verificar si la cuanta del sistema es
menor o mayor que la cuanta balanceada.
La cuanta balanceada se definir suponiendo que la superficie superior de la lmina de acero
alcanza su lmite de fluencia en el mismo instante que la fibra superior del concreto llega a su
lmite de deformacin en compresin;
as tenemos que:
b =
0.85 1 f' c
0.003 (t hr )
Fy
Fy
0.003 + E s d
Donde:
1 = 0.85 para concretos con fc menores a 280 kgf/cm2 y
se reduce en 5% cada incremento de resistencia a
compresin del concreto de 70 kgf/cm2 (1 mnimo = 0.65).
Se reconocer como losas sub-reforzadas a aquellas que presenten una cuanta menor
que la cuanta balanceada; entonces la capacidad del momento nominal se identificar como:
si: b
M n = As sd f y d
2
Donde:
Assd = rea de acero neta de la lmina por unidad de ancho.
a=
Assd f y
0.85 f 'c
b
: Profundidad del bloque rectangular en compresin equivalente de ancho b.
El momento de diseo ser igual a x Mn,

donde es el coeficiente de reduccin del
Momento o Flexin para falla de flexin
sub-reforzada, = 0.90.
Di
se
o
La condicin de losa sobre-reforzada suceder cuando el concreto alcance su deformacin

lmite y el acero de la lmina no haya alcanzado su lmite de deformacin de fluencia a la
traccin.
Es difcil encontrarse ante una situacin de una losa sobre-reforzada, es decir que el
b, tal como pudimos comprobar en las muestras ensayadas en el laboratorio.
>
An as se
puede definir el momento nominal como:
M n = 0.85 1 f c ' b d2 k u (1 2 k u )
Siendo:
+ ( / 2)
2
ku =
/2
Es u
=
0.85 1 f 'c
: Parmetro del material.
u = 0.003 cm. /cm. deformacin mxima para el concreto.

2 = 0.425 para concretos con fc menores a 280
kgf
/cm2 y se reduce en 2.5%
cada incremento de resistencia a compresin del concreto de 70
kgf
/cm .
El momento de diseo ser igual a x

Mn, donde es el coeficiente de
reduccin
de
resistencia,
segn
especificaciones del ASCE, = 0.75.

Es obvio que la falla que esperamos tener es la de una
losa sub-reforzada, dado que el concreto es un material
frgil y si la losa fuera sobre-reforzada, podramos
enfrentarnos a una falla tipo colapso.
Di
se
o
Diseo por cortante
Diseo por cortante
53
53
5. DISEO POR CORTANTE

Existen dos tipos de efectos de corte que se generan
en el sistema Acero-Deck, el primero, es la toma de
los efectos de corte que se generan en los apoyos de
las vigas y el segundo y quizs ms importante es la
resistencia de adherencia al cortante. El primero esta
directamente relacionado a la capacidad de la
seccin de concreto contribuyente a la toma del
corte, y el segundo a la capacidad de adherencia de
la lmina de acero al concreto y su relacin con los
efectos de cortante horizontal.
Designaremos al
primero como Verificacin por cortante y al segundo
como Verificacin de Adherencia al Cortante.
5.1. VERIFICACIN POR CORTANTE
El capitulo 11 del Cdigo ACI 318 del ao 1999, establece que la resistencia al corte basada
en un refuerzo de corte promedio sobre toda la seccin transversal efectiva de la seccin ser
resistida por el
alma de concreto nicamente en caso este no tenga refuerzo de acero
adicional por corte. La resistencia al corte proporcionada por el concreto Vc se supone que es
la misma para vigas con y sin refuerzo por corte, y se toma como el corte que provoca un
agrietamiento inclinado significativo.
Al no llevar acero adicional por corte este tipo de sistemas de losas, se acepta que el corte ser
tomado netamente por la losa de concreto, y se obvia que la lmina de acero pueda aportar en
la resistencia del corte. As, se considera que el cortante nominal o capacidad de tomar el
cortante por parte del sistema es:
Vn = 0.53 f 'c Ac
fc no deber exceder a 85 kgf/cm2.
El rea de concreto a considerar que
contribuye a tomar el cortante es
igual al rea formada por las reas
sombreadas en la siguiente figura:
Di
se
o
El cortante ltimo a considerar cerca a los apoyos ser igual a:
Vu =
Wd sd l sd Wl sd Lsd
+
2
2
El requisito que se deber

cumplir es que:
Vu Vn
Donde
= 0.85 : coeficiente de reduccin por corte.

Vu y Vn se encuentran en unidades de kgf.
5.2. VERIFICACIN DE ADHERENCIA AL CORTANTE

En el caso de las losas tipo Acero-Deck, las lminas tienen unas muescas a
todo lo largo, las cuales sirven para evitar este desprendimiento horizontal.
La geometra de las mismas, evita tambin que existan posibles
desprendimientos verticales.La falla por adherencia est directamente
relacionada con el tipo de falla de corte, generndose ambas por el sistema
de carga, recibiendo el nombre de Falla por Adherencia al Cortante.
La resistencia nominal de adherencia al cortante para el sistema Acero-Deck por unidad de
ancho viene determinada por la siguiente ecuacin:
Vn = k f ' c + m b d
l'
Donde las constantes k y m son exclusivos de cada tipo de lmina

de Steel Deck y su espesor de acero correspondiente.
Estas
constantes se determinan en base a datos experimentales de

laboratorio, de pruebas estandarizadas segn reglamento.
Los
ensayos se efectan en losas simplemente apoyadas, aplicndole

dos cargas puntuales a distancias iguales desde los apoyos. Cada
losa ensayada, a escala real, tiene caractersticas propias como la
resistencia a la compresin del concreto fc, cuanta , y longitud
entre apoyos o luz libre l, sobre la cual se colocan las cargas
puntuales a distancias l o luz de corte (Mu/Vu = l).
Di
se
o
Para la evaluacin de los resultados de los ensayos,

es conveniente reformular la ecuacin como:
Ve
bd f'
c
=k+m
d
l ' f 'c
Vista la ecuacin de esta forma, notamos que esta ecuacin describe una
recta, donde el valor k viene a ser la constante que representa la
interseccin de la recta con el eje Ve/ (b x d x fc) y m es el valor de la
pendiente de la recta. Al graficar los diversos valores obtenidos en los
ensayos,
apreciamos que efectivamente los valores conforman

aproximadamente una lnea recta. Con los valores obtenidos en el
laboratorio para cada tipo de lmina utilizada, procedemos a aproximar las
lneas correspondientes y determinamos as los valores propios de cada
lmina, k y m los cuales para efectos de diseo los reducimos
conservadoramente en un 15%.
Di
se
o
56
56
En el diseo debemos verificar que:
vu v n
Donde:
2
Vu : Esfuerzo cortante de adherencia ltimo (kgf/cm ).
vu =
bd
vn = k f ' c + m
d
l
'
= 0.80 :
: Esfuerzo nominal de adherencia a cortante (kgf/cm ).
Factor de reduccin por adherencia al corte.
Nota: Una buena aproximacin para casos de cargas distribuidas es l = l / 4.
6. ESFUERZO ADMISIBLE A COMPRESIN EN EL CONCRETO

Cuando un elemento tipo viga sufre una deflexin, sea debido a
carga o debido a giros, se suceden efectos de compresin y de
traccin. Para controlar los efectos de compresin del concreto, el
ACI estipula que dicho esfuerzo Sadm ser igual al 45% del fc.
Di
se
o
Luego, los esfuerzos nominales a

compresin sern iguales a:
Md sd + Ml sd
S cc n
= 0.45 f 'c
100 S
adm
Donde:
scc =
I prom
Y
: Mdulo elstico de seccin superior para la seccin compuesta (cm ).
prom
n = Es/ Ec
: Ratio de los mdulos de Young del acero y el concreto.
7. DEFLEXIN DEL SISTEMA COMPUESTO

Cuando se emplea un elemento tipo losa o tipo viga, existirn dos tipos
de deformaciones, la primera e inmediata, ser la deformacin elstica
debido a la carga, se le llama elstica dado que el elemento podr
regresar a su forma original si se retirara la carga; el otro tipo de
deformacin existente es la deformacin por flujo plstico o deformacin
diferida que sucede debido a las cargas y el paso del tiempo, estas
deformaciones, a diferencia de las deformaciones elsticas, no son
totalmente reversibles.
En el caso del uso del sistema Acero-Deck, notaremos que dependiendo
del uso de apuntalamientos temporales se producirn diversos tipos de
deformaciones. Si no se hubiera utilizado ningn tipo de apuntalamiento,
las deflexiones que se producirn en el sistema compuesto dependern
exclusivamente de las cargas vivas que se le apliquen al sistema y las
cargas muertas sobre impuestas despus del desencofrado (en caso
existieran) as tambin como de las deformaciones diferidas.
Si se hubiera utilizado apuntalamientos temporales, entonces se
considerar que existirn deformaciones debido a las cargas propias de la
losa, este adicional a las deformaciones del sistema sin apuntalar, y
dichas deformaciones dependern obviamente de acuerdo al tipo de
apuntalamiento que se le haya dado al sistema en el momento del
vaciado.
As, encontraremos que las deformaciones debido a cargas se podrn
calcular de la siguiente forma:
Para las deflexiones inmediatas debido a
las cargas propias, dependiendo si estn
apuntaladas o no, ms las cargas vivas:
'
Donde:
(Wd
st = 384
Ec = 15000 f '
c
+ Wl
sd
sd
Ec I e
) L4
sd
10
kgf
:(del ACI) Modulo de Young del concreto ( /cm2).
Di
se
o
Pruebas y ensayos
58
58
Para estimar las deformaciones diferidas o

deformaciones a largo plazo, una buena
estimacin sera considerar:
A'
2 1.2 s
LT =
' st
s A
Donde
2
As : acero en compresin en cm por unidad de ancho.

Para efectos de clculo, se puede asumir el rea del acero de
temperatura como acero en compresin adicional al acero de refuerzo.
Finalmente, se debe de verificar que la deformacin total
de la losa no exceda la deformacin admisible:
tot adm
adm
al
=
Lsd
100
360
total = LT +
' st
El ACI-318, nos dice que las deformaciones diferidas, LT, se pueden determinar como las
deformaciones inmediatas multiplicadas por un factor , de esta forma:
LT =
' st
A'
2 1.2 s
As
Donde:
nota: Consideramos que este factor es tambin

conservador, pero queda a criterio del
diseador el uso de estos parmetros.
=
1 + 50 '
Di
se
o
Pruebas y ensayos
59
59
= 1.40, para cargas sostenidas por un

ao, y 2.00, para 5 o ms aos.
A' s
'=
bh
Aceros
Procesados
S.A.
realiza
pruebas peridicas con la Universidad

Nacional
de
instituciones,
Ingeniera y otras
para garantizar la
ptima calidad de sus productos.
Di
se
o
ensayos
60
Pruebas y
Di
se
o
61
PRODUCTOS
62

Conectores de corte
Perfiles de borde
Perfiles de canto
63
65
67
69
70
71
AD-900
63
63
PLACA COLABORANTE AD-900

Tipo
Peralte
Ancho total
Ancho til
Calibre
Acabado
Longitud
:
:
:
:
:
:
AD-900
38.8 mm
900 mm
893 mm
gage 22, gage 20
galvanizado
A medida
PROPIEDADES DE LA SECCIN DE ACERO

Calibre
(gage)
Peso/area
(kg/m2)
22
9.16
I
(cm4/m
)
23.22
20
10.93
30.04
Ssup
Sinf
(cm3/m) (cm3/m)
16.39
10.75
19.81
13.98
PROPIEDADES DEL CONCRETO (fc = 210 kg/cm2)
9.00
Volumen de
concreto
(m3/m2)
0.066
10.00
11.00
0.076
0.086
182.30
206.30
12.00
0.096
230.30
13.00
0.106
254.30
14.00
0.116
278.30
Altura de la losa
(cm)
Carga muerta
(kg/m2)
158.30
Pr
od
uc
to
s
AD-900
64
64
SOBRECARGAS ADMISIBLES (kg/m2) con concreto fc

= 210 kg/cm2.
Calibre
gage
22
20
L
Luz libre
(ml)
9.00
10.00
11.00
12.00
13.00
14.00
1.25
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
1.50
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
1.75
1,552
1,837
2,000
2000
2,000
2,000
2.00
1,126
1,339
1553
1766
1,979
2,000
2.25
834
998
1163
1327
1,491
1,655
2.50
625
755
884
1013
1,142
1,271
2.75
471
574
677
781
884
987
3.00
353
437
521
604
771
771
3.25
262
330
398
467
535
603
3.50
189
245
301
358
414
470
1.25
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
1.50
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
1.75
1,866
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
2.00
1,366
1,626
1,886
2,000
2,000
2,000
2.25
1,024
1,225
1,426
1,627
1,828
2,000
2.50
779
938
1,097
1,256
1,415
1,574
2.75
597
725
853
981
1,109
1,237
3.00
459
564
668
772
877
981
3.25
352
438
524
610
696
782
3.50
267
334
397
461
527
595
T = Espesor de losa (cm)
3.75
176
222
270
320
371
425
Nota: los valores sombreados requieren apuntalamiento temporal al centro de la luz libre.
Pr
od
uc
to
s
AD-600
65
65
PLACA COLABORANTE AD-600

Tipo
Peralte
Ancho total
Ancho til
Calibre
Acabado
Longitud
:
:
:
:
:
AD-600
60 mm
920 mm
900 mm
Gage 22, gage 20
Galvanizado
A medida

Calibre
(gage)
Peso/area
(kg/m2)
22
9.12
I
(cm4/m
)
59.74
20
10.88
70.73
Ssup
Sinf
(cm3/m) (cm3/m)
18.32
23.30
21.73
27.68
11.00
Volumen de
concreto
(m3/m2)
0.074
12.00
13.00
0.084
0.094
201.60
225.60
14.00
0.104
249.60
15.00
0.114
273.60
16.00
0.124
297.60
Altura de la losa
(cm)
Carga muerta
(kg/m2)
177.60
Pr
od
uc
to
s
AD-600
66
66
SOBRECARGAS ADMISIBLES (kg/m ) con concreto fc = 210 kg/cm .

Calibre
gage
22
20
L
Luz libre
(ml)
11.00
12.00
13.00
14.00
15.00
16.00
1.50
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1.75
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2.00
1650
1911
2000
2000
2000
2000
2.25
1243
1445
1647
1849
2000
2000
2.50
952
1112
1272
1432
1592
1753
2.75
689
865
995
1124
1253
1382
3.00
487
661
784
889
995
1101
3.25
364
475
619
707
794
882
3.50
254
338
465
562
638
708
3.75
172
236
334
445
506
568
4.00
157
234
329
401
453
4.25
156
231
314
358
4.50
154
228
278
1.50
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1.75
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2.00
1962
2000
2000
2000
2000
2000
2.25
1489
1731
1974
2000
2000
2000
2.50
1035
1344
1537
1730
1923
2000
2.75
731
1025
1213
1369
1526
1682
3.00
520
741
967
1095
1224
1353
3.25
368
537
716
882
989
1096
3.50
277
388
526
694
803
892
3.75
190
276
384
516
652
728
4.00
190
274
379
505
594
4.25
189
273
374
482
4.50
189
270
367
Pr
od
uc
to
s
AD-730
AD-730
67
67
PLACA COLABORANTE
Tipo
Peralte
Ancho total
Ancho util
Calibre
20
Acabado
Longitud
:
:
:
:
:
:
AD-730
AD-730
75.00 mm
903.00 mm
900.00 mm
gage 22, gage
galvanizado
A medida

Calibre
(gage)
Peso/area
(kg/m2)
22
9.12
20
10.88
Sinf
I
Ssup
3
(cm4/m (cm3/m) (cm /m)
)
85.01
23.25
27.90
102.00
27.90
28.59
14.00
Volumen de
concreto
(m3/m2)
0.104
15.00
16.00
0.114
0.124
274.00
298.00
17.00
0.134
322.00
18.00
0.144
346.00
19.00
0.154
370.00
20.00
0.164
394.00
Altura de la losa
(cm)
Carga muerta
(kg/m2)
250.00
Pr
od
uc
to
s
AD-730
AD-730
68
68
SOBRECARGAS ADMISIBLES (kg/m2) con fc concreto

= 210 kg/cm2.
Pr
od
uc
to
s
AD-730
AD-730
69
69
Calibre
gage
22
20
L
Luz
libre
(ml)

14.00
15.00
16.00
17.00
18.00
19.00
20.00
2.75
816
910
1,005
1,099
1,193
1,267
1,382
3.00
614
717
793
870
946
1,022
1,099
3.25
504
567
629
691
754
816
878
3.50
396
447
498
550
601
652
704
3.75
308
351
393
436
478
520
563
4.00
237
272
307
342
377
412
447
4.25
207
236
265
294
323
352
4.50
200
224
248
272
4.75
184
204
2.75
1,016
1,133
1,250
1,367
1,483
1,600
1,717
3.00
809
904
999
1,094
1,190
1,285
1,380
3.25
647
726
804
883
961
1,039
1,118
3.50
519
584
649
714
780
845
910
3.75
446
470
524
579
633
688
742
4.00
331
377
422
468
514
559
605
4.25
261
299
338
376
414
453
491
4.50
234
267
299
331
364
396
4.75
234
261
288
315
5.00
201
223
Nota: todos los valores requieren apuntalamiento temporal al centro de la luz libre.
246
Perfiles de borde
Conectores de corte
69
69
CONECTORES DE CORTE ACERO DECK
Son
del tipo Nelson Stud fabricados en una sola pieza de acero

grado 2 (SAE 1020), con una proteccin galvnica
electroqumica de zinc.
Funciones:
- El conector de corte realiza una unin permanente entre la
losa y la viga metlica de apoyo, permitiendo que estos dos
elementos trabajen en forman conjunta.
- Contrarrestar los esfuerzos de corte
- Impiden una separacin vertical entre la losa y la viga.
La seccin compuesta da como resultado una mayor rea
resistente a la comprensin, permitiendo que se pueda disminuir
el peralte de la viga metlica y por lo tanto el costo del sistema.
NS500/200
NS625/250
NS750/300
Dimetro del vstago (C)
1/2"
5/8
3/4"
Longitud del vstago (L)
Dimetro de la cabeza (D)
Altura de la cabeza (H)
8.5 mm
8.5 mm
10 mm
Esfuerzo Nominal (Qn)
4.3 ton
6.7 ton
9.7 ton
0.63
1.08
1
Nr
1.52
Coeficiente de
reduccin
()
PROPIEDADES
DIMENSIONES
CONECTORES DE CORTE
en conectores
perpendiculares a la viga
en conectores paralelos a
la viga
0.45
0.76
1.00
Nota: Los clculos fueron realizados segn las normas LRFD del AISC seccin I,
2
para un concreto de fC = 210 Kg/cm y placa colaborante de .
La fabricacin en otras dimensiones se har previa coordinacin con el dpto de ventas.
Pr
od
uc
to
s
Perfiles de borde
Conectores de corte
70
70
TOPES DE BORDE
Los perfiles de borde son estructuras
de acero galvanizado cuya funcin
es encofrar el permetro de la losa
colaborante.
Altura
:
variable (a) Pestaa
:
20
mm
Base
:
variable
(b)
Espesor
:
1mm, 1.2mm,
1.6mm
Acabado
galvanizado
:
Longitud
:
2.40 ml.
TIPO
Altura
(a)mm
Base
(b)mm
Total
mm
TB - 90/170
90
60
170
TB - 100/170
100
50
170
TB - 110/170
110
40
170
TB - 120/200
120
60
200
TB - 130/200
130
50
200
TB 140/200
140
80
240
TB - 150/240
150
70
240
TB - 160/240
160
60
240
TB - 170/240
170
50
240
TB - 180/300
180
100
300
TB - 190/300
190
90
300
TB - 200/300
200
80
300
Pr
od
uc
to
s
Detalles Constructivos
Perfiles de canto
71
71
PERFILES DE CANTO
CARACTERISTICAS TECNICAS
Altura
:
40 mm,
75mm Pestaa
:
20
mm, 40mm Base
:
40 mm, 55 mm Espesor
:
1mm
Acabado
:
galvanizado
Longitud
:
2.40
ml.
TIPO C
TIPO Z
Tipo
Altura
(a)mm
Base
(b)mm
Pestaa
mm
TIPO C
TC-40/100
40
40
20
TC-75/170
75
55
40
TIPO Z
TZ-40/100
40
40
20
TZ-75/170
75
55
40
Pr
od
uc
to
s
Perfiles de canto
72
72
tubera
bera
tutubera
camiseta
camisetadedeproteccin
proteccin
mamallalla ddee tteemperaturamperatura
sopsopoorrttee
TUBERAS
1. Si la tubera atraviesa la placa, esta ser perforada a un dimetro igual al de al tubera o
podr llevar una camiseta de proteccin, en caso sea necesaria.
2. Instalar las tuberas pasantes o las camisetas de proteccin antes del vaciado del concreto.
3. Las tuberas menores a 1" podrn ir embebidas dentro del concreto de la losa.
4. las tuberas mayores a 1" pasarn por debajo de la losa sujetas mediante abrazaderas
elementos similares.
REFUERZO EN DUCTOS
1. Disear el refuerzo perimtrico al ducto perforacin,
si este excede los 15 cm de dimetro.
2. Con el refuerzo se busca crear unas vigas chatas
alrededor del ducto, por lo tanto este diseo se
realizar segn las normas vigentes para losas.
3. Las perforaciones para colgadores y tornillos no
necesitan refuerzo.
4. Si el corte o perforacin es posterior al vaciado,
controlar la vibracin del corte, por que puede separar
la placa y el concreto.
D
et
all
es
C
on
st
ru
cti
vo
s
73
73
bastones de refuerzo
refuerzo de viga
penetracin mnima : 4 cm.
refuerzo de viga
malla de temperatura
conector de corte
perno de anclaje
ngulo de soporte
realizar una perforacin, previa a la
soldadura, en la placa colaborante
soldadura de filete perimetral del conector a
la viga metlica
apoyo mnimo: 4 cm.
refuerzo de viga
D
et
all
es
C
on
st
ru
cti
vo
s
conector de corte
ngulo de soporte
realizar una perforacin, previa a la soldadura, en la
placa colaborante
soldadura de filete perimetral del conector a la viga
metlica
perno de anclaje
refuerzo de viga
apoyo mnimo: 4 cm.
refuerzo de viga
refuerzo de viga
D
et
all
es
C
on
st
ru
cti
vo
s
refuerzo de viga
VIGAS DE CONCRETO
1. La penetracin mnima en cualquier elemento de concreto ser de 4 cm.
2. los momentos negativos debern ser contrarrestados por bastones de refuerzo, diseados
segn normas.
3. El vaciado se puede realizar en forma monoltica independiente para las vigas y losas.
4. La unin viga-losa se cubrir mediante tapaondas metlicos o similar.
D
et
all
es
C
on
st
ru
cti
vo
s
VIGAS METALICAS
soldadura de filete perimetral del

conector a la viga metlica
conector de corte
realizar una perforacin, previa a la
soldadura, en la placa colaborante
Viga Metlica
elemento de tope
soldadura de filete perimetral del
conector a la viga metlica
apoyo mnimo: 4 cm .
Viga Metlica
D
et
all
es
C
on
st
ru
cti
vo
s
apoyo
mnimo:
(variable) 2".
elemento
de cierre
elemento de tope
soldadura de filete:
1" @ 12" tornillos
autoperforantes:
1@ 45 cm
apoyo mnimo: 4 cm.

Viga Metlica
soldadura de filete perimetral del conector a la viga metlica
apoyo
mnimo:
(variable) 2".
elemento de
cierre
soldadura de filete:
1" @ 12" tornillos
autoperforantes:
1@ 45 cm
apoyo mnimo: 12 m m
Viga Metlica
soldadura de filete perimetral del conector a la viga metlica
D
et
all
es
C
on
st
ru
cti
vo
s
Simbologa
Simbologa
78
78
SIMBOLOGIA
Qn
Suma de los esfuerzos nominales de los conectores de corte entre

el punto de mximo momento positivo y el punto de momento cero
(kips, N).
AASHTO American Association of State Highway and Transportation Officials.
Ac
Area efectiva del ala de la losa (mm2).
AISC
American Institute of Steel Construction.
ANSI
American National Standards Institute.
2
As
Area de la seccin de la viga de apoyo (mm ).
2
Asc
Area de la seccin transversal del conector (mm ).
2
Assd Area de acero de la lmina de Steel Deck (cm ).
AWS
American Welding Society.
C
Dimetro del conector de corte (mm).
Cs
Espacio entre ejes de valles contiguos (cm.).
2
Ec
Mdulo de elasticidad del concreto (kgf/cm ).
2
Es
Mdulo de elasticidad del acero (kgf/cm ).
f
Esfuerzo negativo en la lmina (kgf/cm2).
2
fc
Resistencia a la compresin del concreto a los 28 das (kgf/cm ).
f+
Esfuerzo positivo en la plancha (kgf/cm2).
Fu
Esfuerzo de fluencia del conector (ksi, MPa).
Fy
Resistencia a la fluencia del acero (kgf/cm2).
Gage Espesor de la lmina (mm).
hr
Altura o peralte del Steel Deck (mm).
Hs
Altura del conector una vez soldado (mm).
4
Ic
Momento de inercia de la seccion transformada fisurada (cm ).
4
Ie
Momento de inercia equivalente (cm ).
4
Isd
Inercia (cm ).
4
Iu
Momento de inercia de la seccion transformada no fisurada (cm ).
Lc
Longitud del canal conector (ksi, MPa).
LRFD
Load Resistance Factor Design.
+
M sd Momento positivo en la lmina no compuesta (kgf-m).
Mdsd Momento producido en la losa por las cargas muertas (kgf-m).
Mlsd Momento producido en la losa por las cargas vivas (kgf-m).
M -sd Momento negativo en la lmina no compuesta (kgf-m).
N
Nmero de conectores de corte necesarios en la viga de apoyo.
n
Ratio entre el modulo de elasticidad del acero y el concreto (Es/Ec).
Nr
Nmero de conectores de corte por valle.
P
Resistencia nominal de corte horizontal (kgf).
Psd
Carga puntual por efecto de montaje = 75 kgf.
Qn
Esfuerzo nominal de un conector de corte.
qu
Sic
Snsd
Spsd
td
tf
tw
Wconsd
Wdsd
Wlsd
wr
Wssd
Wwsd

con

Resistencia ultima de un conector tipo Nelson Stud (kgf).

Mdulo de seccin inferior del sistema compuesto (cm3).
Mdulo de Seccin Inferior de la lmina (cm3).
Mdulo de Seccin Superior de la lmina (cm3).
Espesor de la lmina de acero (gage, gauge, mm, in).
Espesor del ala del canal conector (mm).
Espesor del alma del canal conector (mm).
Peso de concreto por unidad de longitud (kgf/m).
Carga muerta por unidad de longitud (kgf/m).
Carga sobre impuesta (kgf/m).
Ancho medio del valle del Steel Deck utilizado (mm).
Peso por unidad de longitud de la lmina de acero (kgf/m).
Carga distribuida por efecto de montaje = 100 kgf/m.
Coeficiente de reduccin del esfuerzo nominal del conector.
Peso especifico del concreto = 2400 kgf/m3.
Cuanta.
Coeficiente de reduccin.
Factor de reduccin de carga segn apuntalamiento.
Bibliografa
Bibliografa
80
80
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Allowable Stress Design, 9 edicin; American Insitute of Steel Construction
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Edwar G. Nawy; Concreto Reforzado un enfoque bsico, 1 edicin; PrentinceHall Hispanoamericana S.A.; Mxico; 1988.
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HILTI; Manual Tcnico de Productos Hilti 5/00;
James M. Gere & Stephen P. Timoshenko; Mecnica de Materiales, cuarta
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Jeffrey P. Laible; Anlisis Estructural, 1 edicin; McGraw-Hill/Interamericana
de Mxico, S.A.; Mxico; 1992.
Joo A. P. Bento; Pavimentos mistos ao-beto: exemplo de dimensionamento,

preparado para apresentao no curso Dimensionamento e Pormenorizao
de Estruturas Mistas Ao-Beto Utilizando as Recomendaes Europeias;
Relatrio CMEST DT N5/1985; Lisboa, Portugal; 1985.
Luis Zapata Baglietto; Diseo Estructural en Acero, 2 Edicin; Luis F. Zapata

Baglietto Ingenieria Estructural S.R.L.; Lima, Per; 1997.
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products, catalog #303-15; New Jersey, Estados Unidos; 2001.
Roberto Morales Morales; Diseo en Concreto Armado, 1 edicin; Captulos

Peruano del ACI; Per; 2000.

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AC ERD-DEck

Capitulo I sistema constructivo

Capitulo II proceso constructivo

Capitulo III estructuras compuestas

Compresin del concreto

Deflexin del sistema

Placa colaborante AD-600

Placa colaborante AD-730

Capitulo VI detalles constructivos

Rollin Buse Thorne

El sistema STEEL DECK se inicio

El uso del sistema es bsicamente para

Cabe resaltar que este sistema

construidos los ltimos 30 aos

Alemania, Japn, etc., y tambin

La placa colaborante, dentro

acero de refuerzo, para

generados en la parte inferior de la losa

encofrado para recibir el concreto en

estado fresco y las cargas de servicio al momento

Una funcin adicional es el de actuar como

de trabajo, permitiendo tener una superficie de transito

Materiales: Placa Colaborante

Este sistema ofrece muchas ventajas

tradicionales de construccin, siendo

el tiempo de ejecucin en obra.

ser de uso en losas delgadas, se tiene un ahorro

en los materiales empleados, y por lo

con un nmero reducido de mano

fabricadas a las medidas requeridas en cada obra, lo que se traduce en un bajo

No utiliza encofrados, por lo tanto los trabajos preliminares al vaciado se realizan

de acero roladas al fri las cuales

Los espesores de Steel Deck se consideran nicamente como espesor

La tolerancia en el espesor de las lminas permite un mximo de 5%, es

FABRICACIN DE LA PLACA COLABORANTE

final de la lmina es de 38.80 mm para la plancha de Acero-Deck AD900 1 y de

Finalmente el ancho de las piezas

dobladas es igual a 900 mm con un ancho efectivo de cobertura de 890 mm

El proceso de formacin de la lmina Acero-Deck incluye tambin

diseado con el fin de

proporcionar adherencia mecnica entre el concreto de la losa y la

En el captulo 4 de la parte 3 en lo referente a la calidad del

materiales, toma de muestras, realizacin de ensayos y

compresin a los 28 das de 210 kgf/cm por ser losas, consideradas

cuenta los concretos de resistencias mayores a los 580 kgf/cm .

Materiales: Malla de Temperatura

El acero diseado para soportar los momentos

temperatura y podr estar

de temperatura se puede referir

a las normas del ACI o a las Normas Peruanas de

Materiales: Malla de Temperatura

Debemos de considerar que existirn dos posibles

recubrimiento de galvanizado en ambas caras de la

actualmente para este tipo de planchas son el G30

resistencia a la corrosin), el G60

(mediana resistencia a la corrosin) y el G90 (alta

recubrimiento adicional de pintura el cual ser

En base a los aos de experiencia

Concierne a la ingeniera de detalles, los trabajos previos que

La limitacin en la longitud de las planchas esta dado muchas veces por

Se debe procurar tener medidas iguales en el modulado de las placas,

El proceso de transporte, implica la metodologa del transporte de las

de planchas estar conformado por un mximo de 25 planchas si estas no excedieran

La longitud mxima a transportar se regir acorde al reglamento de