Sunteți pe pagina 1din 8

AEROCLUBUL ROMANIEI

DETASAMENT PARASUTISM
PERFORMANTE DE ZBOR/SALT PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

1. Suprafata parasutei MANTA 290 este de :

a. 29m2;
b. 27m2;
c. 26.8m2.
2. Viteza de inaintare a parasutei MANTA 290 este de :
a. 8-10 m/s;
b. 9 m/s;
c. 9-11 m/s.
3. Termenul de pliaj pentru parasuta principala si de rezerva este :
a. 30 - 90 zile;
b. 15 - 120 zile;
c. 15 - 30 zile.
4. Finetea parasutei MANTA 290, este de:
a. 3,2 : 1;
b. 2.7 : 1;
c. 4 - 4.5 : 1 .
5. Cate celule are parasuta MANTA 290 ?
a. 9;
b. 7;
c. nu are celule.
6. Parasuta MANTA 290 este o parasuta cu deschidere:
a. progresiva;
b. instantanee;
c. semiprogresiva.
7. Care este timpul necesar pentru prima rotatie de 3600 , cu parasuta MANTA 290 ?
a. 3,5 sec.;
b. 2,3 sec.;
c. 3 - 5 sec.
8. Aterizarea cu parasuta aripa se face:
a. cu vant de fata;
b. cu vant de spate;
c. nu are importanta directia vantului.
9. Parasuta SCHARPCHUTER 245 R este o parasuta:
a. principala cu deschidere instantanee;
b. de rezerva cu deschidere instantanee;
c. de rezerva cu deschidere semiprogresiva.
10. Abaterea este:
a. distanta pe orizontala de la verticala lansarii la locul de aterizare;
b. distanta, masurata in secunde, de la verticala locului de aterizare si momentul lansarii;
c. spatiul parcurs de parasutist in cadere libera, pana la deschiderea parasutei.
11. Aparatul automat pentru deschiderea parasutei de rezerva (CYPRES / VIGIL) functioneaza pe
baza :
a. capsula aneroida , scala gradata cu ac indicator, stift de blocare , cablu extractor;
b. capsula aneroida, sistem de ceasornic, mecanism de forta ;
c. microprocesor programat de fabricant, care este capabil sa calculeze in timp real
altitudinea si viteza de cadere a parasutistului, pe baza presiunii atmosferice.

AEROCLUBUL ROMANIEI
DETASAMENT PARASUTISM
PERFORMANTE DE ZBOR/SALT PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

12. Care este ordinea cronologica a fazelor deschiderii parasutei MANTA 290, la lansarile automate ?
a. extragerea manerului comenzii manuale, extractoare, suspante, husa, voalura, soc la deschidere;
b. comanda automata, extractoare, husa, suspante, voalura, soc la deschidere;
c. parasuta extractoare, husa, voalura, suspante, sistem de echipare, sac de transport.
13. Cine are dreptul de a instala si deschide/inchide aparatul CYPRES/VIGIL ?
a. instructorul parasutist si tehnicianul plior;
b. instructorul parasutist si sportivii de performanta;
c. orice sportiv care foloseste aparatul.
14. Inaltimea minima de salt la categoria elevi parasutisti si parasutisti incepatori este de:
a. 1200 m;
b. 1000 m;
c. 700 1000 m.
15. Inaltimea minima de siguranta pentru deschiderea parasutei principale este:
a. 800 m;
b. 500 m;
c. 700 m.
16. Inaltimea minima de salt, in conditii de securitate, cu actionarea imediata a parasutei MANTA 290
este:
a. 700 m;
b. 150 m;
c. 225 m.
17. Parasuta tip Manta 290 este o parasuta tip:
a. clasica (rotunda) pentru initiere, cu 28 panouri;
b. aripa, pentru initiere-antrenament, cu 9 celule;
c. aripa, pentru performanta cu 7 celule.
18.
a.
b.
c.

Parasuta aripa Manta 290 se poate utiliza numai dupa:


executarea a cel putin 50 salturi cu parasuta clasica;
citirea tuturor manualelor de zbor si a instructiunilor de pliere;
absolvirea unui program controlat de instructie, cu un instructor calificat si cunoasterea
manualului si a instructiunilor de pliere.

19.
a.
b.
c.

Suprafata voalurii parasutei Scharpchuter 245 R este:


26.96m2;
22.78m2;
23m2.

20.
a.
b.
c.

Finetea maxima a parasutei Scharpchuter 245 R este:


4 : 1;
3.2 : 1;
4 - 4.5 : 1.

21.
a.
b.
c.

Viteza maxima admisa la deschiderea parasutei Manta 290 este:


140km/h;
208 km/h;
240km/h.

22.
a.
b.
c.

Sarcina maxima la parasuta Manta 290 este:


115.06kg
144kg
90.46kg

AEROCLUBUL ROMANIEI
DETASAMENT PARASUTISM
PERFORMANTE DE ZBOR/SALT PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

23.
a.
b.
a.

Tipul tesaturii si suspantelor folosite pentru parasuta Manta 290 si Sharpchuter 245 sunt:
tesatura F 111 (Nylon Ripstop 1.1 oz.) si suspante 725 lb. Micro Line si/sau 525 lb. Dacron;
tesatura PAS cu porozitate variabila si suspante PAS cu 2.5 mm;
tesatura cu porozitate 0 tip Dacron si suspante Micro Line 725.

24.
a.
c.
d.

Greutatea parasutei Manta 290 si a parasutei Sharpchuter 245 este:


4.70 kg si 2.85 kg;
4.5 kg si 3.60 kg;
5.27 kg si 2.75 kg.

25.
a.
b.
c.

Care este pozitia corpului la deschiderea parasutei Manta 290 ?


orizontala cu fata spre pamant;
cu fata spre pamant, usor ridicat de cap, cu umerii la acelasi nivel;
ridicat la 45 0, usor inclinat pe un umar.

26.
a.
b.
c.

Parasuta tip Sharpchuter 245 este o parasuta:


principala, tip aripa cu 9 celule
de rezerva, tip aripa cu 7 celule
de rezerva, tip clasica (rotunda)

27.
a.
b.
c.

Greutatea maxima admisa pentru folosirea parasutei Sharpchuter 245 este:


115 kg;
94.74 kg;
108.36 kg.

28.
a.
b.
c.

Volumul pliat
6320 cm3 si
7210 cm3 si
6931 cm3 si

29.
a.
b.
c.

Ce efecte are spalarea parasutei aripa ?


tesatura se va decolora;
se va produce o micsorare a suprafetei portante a voalurii;
creste porozitatea tesaturii si se vor reduce performantele parasutei

30.
a.
b.
c.

Pe timpul saltului cu parasuta aripa Manta 290 sunt interzise:


infundari si intoarceri sub inaltimea de 250 m si respectiv 150 m;
infundari peste 500 m;
infundari si intoarceri sub inaltimea de 152 m si respectiv 61 m.

al parasutei Sharpchuter 245 si al parasutei Manta 290 este:


9370 cm3;
9340 cm3;
9140 cm3.

31. In ce situatii se permite utilizarea parasutei de rezerva Sharpchuter 245?


a. daca a fost controlata si pliata, de instructorul parasutist autorizat de fabrica producatoare, in
ultimile 5 luni;
b. daca a fost controlata si pliata, de un plior sportiv de performanta
c. daca a fost controlata si pliata de personal autorizat, cu termenul de pliaj maxim 90 zile.
32. Priza directa este:
a. ultimul segment din turul de pista inainte de aterizarea parasutistului, cu vant de fata si
orientat catre punctul fix, sau locul de aterizare;
b. aterizarea cu spatele la punctul fix;
c. aterizarea directa.
33. Atestatul de plior se obtine:
a. dupa 3 ani de parasutism;
b. cand se cunoaste bine pliajul;
c. dupa executarea a cel putin 25 de salturi si in urma unui examen teoretic si practic.

AEROCLUBUL ROMANIEI
DETASAMENT PARASUTISM
PERFORMANTE DE ZBOR/SALT PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

34. In cazul unor defectiuni tehnice aparute la parasuta in timpul salturilor, parasutistul sportiv va anunta
imediat:
a. conducatorul de zbor;
b. comandantul aeroclubului;
c. instructorul cu controlul tehnic la sol.
35. Parasutistii sportivi pot executa salturi din avionul PZL 104:
a. dupa minim 10 salturi automate;
b. dupa obtinerea licentei de parasutist si in urma unui examen teoretic;
c. dupa efectuarea acrobatiei.
36. Ordinea de salt este determinata de:
a. seria parasutei;
b. ordinea imbarcarii;
c. viteza vantului.
37. In cazul lansarilor individuale si in grup de la inaltimea de 800 1200 m, cadere libera pana la 10
sec. se pot executa:
a. un viraj;
b. un looping;
c. nu se executa elemente de acrobatie.
38. Pozitia parasutistului la deschiderea parasutei aripa:
a. stil broasca;
b. pozitia stabila a corpului cu fata spre pamant, si imediat dupa deschiderea parasutei se va
urmari cu privirea corectitudinea deschiderii acesteia;
c. cu fata in sus.
39. Pe panta finala, inainte de aterizare cu parasuta aripa se pot efectua:
a. rotiri ascutite de 3600 si mici corecturi;
b. mici corecturi;
c. mici corecturi, rotiri de 3600, franari intre 75-100%.
40. Pliajul parasutelor aripa se poate face:
a. individual indiferent de nr. de salturi, fara supravegherea instructorului;
b. la salturile de initiere numai de catre instructor sau personal tehnic autorizat;
c. individual si numai sub supravegherea instructorului.
41. Parasutistul va consemna salturile si pliajele in livretul parasutei:
a. la sfarsitul zilei de zbor;
b. imediat dupa salt si dupa fiecare pliaj;
c. de la caz la caz.
42. Performantele parasutelor aripa sunt date de:
a. caracteristicile constructive;
b. incarcarea pe aripa;
c. viteza si directia vantului.
43. Altimetrul personal indica:
a. inaltimea parasutistului fata de sol;
b. inaltimea reliefului;
c. inaltimea de zbor.
44.Viteza de lansare din avionul AN 2 este de:
a. 80 km/h;
b. 120 140 km/h;

AEROCLUBUL ROMANIEI
DETASAMENT PARASUTISM
PERFORMANTE DE ZBOR/SALT PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

c. 210 km/h.
45. Pliajul se consemneaza de catre:
a. instructor;
b. sportiv;
c. plior.
46. Virajele de peste 180 0 sunt interzise sub:
a. 180 m;
b. 60 m;
c. 150 m.
47. Pregatirea zilnica a salturilor stabileste:
a. nivel de pregatire;
b. recapitularea cursurilor;
c. exercitiile de salt si indicatiile instructorului parasutist.
48. Exercitiile de salt se stabilesc in functie de :
a. nivelul de pregatire;
b. comandant de aeroclub;
c. buletinul meteo.
49. Care este stilul de cadere libera pentru inceperea gamei de acrobatie:
a. stilul broasca;
b. stilul sageata cu spatele la punct;
c. stilul grupat cu bratele si picioarele stranse.
50. Salturile de acrobatie se executa de catre:
a. parasutistii care au o buna pregatire tehnica;
b. parasutistii care au o buna pregatire tehnica si si-au insusit la sol elementele de comanda
necesare executarii figurilor acrobatice;
c. parasutistii care au minim 60 de salturi si au trecut pe parasuta PARAFOIL.
51. Momentele aerodinamice pe timpul caderii sunt:
a. rasturnari, vrie, stil clasic;
b. ruliu, tangaj, giratie;
c. stil clasic, semigrupat, grupat.
52. Zonarea punctului fix ajuta la salturile de :
a. acrobatie;
b. precizia aterizarii;
c. ambele probe.
53. Parasuta sonda are o viteza de coborare de:
a. 3m/s;
b. 5m/s;
c. 7m/s.
54. Pregatirea pentru aterizare se efectueaza de la :
a. imbarcare;
b. deschiderea parasutei;
c. aprox. 100 m fata de sol.
55. Pentru iesirea parasutistului din vrie este necesar:
a. orientarea privirii in directia inversa rotirii;
b. mentinerea aceleiasi pozitii pana la oprire;
c. gruparea parasutistului si intinderea corpului cu bratele si picioarele departate simetric.

AEROCLUBUL ROMANIEI
DETASAMENT PARASUTISM
PERFORMANTE DE ZBOR/SALT PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

56. Pentru evitarea abordajelor in salturile in grup, obligatiile ce se impun revin numai:
a. primului parasutist care s-a lansat;
b. parasutistului care este la cea mai mica inaltime;
c. tuturor parasutistilor.
57. Asezarea in avion se face pe:
a. efective;
b. echipaje;
c. grupuri.
58. Ce se intampla cand parasuta se deschide in vrie:
a. suspante rasucite si pericolul ca voalura sa nu ia aer, aparitia incidentului fuior;
b. nu se intampla nimic, parasuta este construita sa se deschidea in orice conditii;
c. parasuta refuza sa iasa din capota.
59. Cu ce este dotat avionul AN2 pentru executarea salturilor cu parasuta:
a. Semnalizare optic i acustic, cabluri longitudinale, altimetru, cronometru, vitezometru,
drip, prag de cauciuc.
b. Semnalizare optic i acustic;
c. altimetru, cronometru, vitezometru.
60. Evitarea zonelor obstaculate precum si a obstacolelor se face:
a. de la H = 500m;
b. dupa deschiderea parasutei;
c. in apropierea solului.
61. In timpul desfasurarii probei de acrobatie la Campionatul National, inainte sau dupa executarea
gamei impuse se mai poate executa fara penalizare:
a. un looping;
b. un viraj;
c. nici o figura acrobatica.
62. In proba de precizia aterizarii grup, daca doi coechipieri se incomodeaza reciproc, si aterizarea lor
este in afara discului, se va acorda:
a. repetarea saltului;
b. penalizarea maxima pentru ambii coechipieri;
c. salt de antrenament.
63. Folosirea aparatului de fotografiat sau a videocamerei pe timpul zborului si saltului cu parasuta este
permisa:
a. oricarui sportiv;
b. numai instructorilor;
c. numai personalului autorizat.
64. Priza de aterizare este:
a. mentinerea picioarelor intr-o anumita pozitie;
b. pozitia optima de evitare a obstacolelor;
c. pilotarea pe ultima suta de metrii.
65. Esalonarea in aer este:
a. departajarea pe orizontala si verticala intre parasutisti;
b. departajarea pe tipuri de parasute;
c. mentinerea unei directii in pilotare.
66. Priza de aterizare este determinata de :
a. directia si viteza vantului;

AEROCLUBUL ROMANIEI
DETASAMENT PARASUTISM
PERFORMANTE DE ZBOR/SALT PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

b. locul parasirii avionului;


c. marimea punctului fix.
67. Indicatorul de abatere este:
a. aparat pentru determinat viteza vantului;
b. aparat pentru determinat inaltimea la un moment dat;
c. parasuta sonda.
68. In concurs, la proba de precizia aterizarii, ruperea unei comenzi de pilotare la parasuta principala
sau deschiderea parasutei de rezerva are drept urmare:
a. penalizare maxima;
b. nu influenteaza saltul de concurs;
c. semnalizarea incidentului, aterizarea in afara platformei, repetarea saltului.
69. Salturile de noapte si pe apa sunt necesare pentru:
a. calificarea la Campionatul National;
b. trecerea la categoria performanta
c. obtinerea de calificari sportive.
70. Pe timpul coborarii cu parasuta, parasutistul are obligatia:
a. sa piloteze parasuta in vederea aterizarii intr-un loc degajat;
b. sa aprecieze inaltimea la care se afla, comparand cu indicatia altimetrului personal;
c. sa se orienteze in spatiu, pilotand parasuta in vederea aterizarii de precizie, evitand
permanent abordajele.
71. Cere sunt fazele propriuzise saltului cu parasuta?
a. parasirea, caderea libera, deschiderea parasutei, pilotarea parasutei, pregatirea pentru aterizare,
aterizarea;
b. parasirea avionului, caderea libera, controlul deschiderii, pilotarea parasutei, pregatirea pentru
aterizare, evitarea tararii;
c. parasirea avionului, caderea libera, deschiderea parasutei, controlul deschiderii, orientarea
in aer, pilotarea parasutei, pregatirea pentru aterizare, aterizarea, evitarea tararii.
72. Salturile cu elevii parasutisti se vor excuta in urmatoarele conditii meteorologice:
a. plafonul norilor sa fie cu 100 m deasupra inaltimii de salt, vizibilitatea minim 4 km, viteza
vantului maxim 6 m/s
b. plafonul norilor sa fie 1200 m, vizibilitatea minim 4 km, viteza vantului maxim 6 m/s
c. plafonul norilor sa fie cu 100 m deasupra inaltimii de salt, vizibilitatea minim 10 km, viteza vantului
maxim 7 m/s
73. Numarul maxim de salturi ce se poate executa in decursul unei zile de zbor de fiecare elev sau
sportiv parasutist, pe categorii:
a. 4 salturi categoria elev parasutist, 6 salturi parasutist incepator, 8 salturi categoria sportiv
antrenament si performanta,
b. maxim 12 salturi cu parasuta in cadru organizat (program aprobat de conducerea
Aeroclubului Romaniei sau in cantonament)
c. 5 salturi categoria parasutist incepator, 8 salturi categoria performanta.

AEROCLUBUL ROMANIEI
DETASAMENT PARASUTISM
PERFORMANTE DE ZBOR/SALT PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

74. Pozitia de parasire a aeronavei, la salturile de initiere :


a. mana dreapta pe rama usii aeronavei la jumatatea acesteia, bratul stang pe langa corp, piciorul
drept flexat si cu laba piciorului orientata la un unghi de 45pe directia de zbor, prin pivotare si
impingere in lateral pe piciorul drept, pseste afar cu piciorul stng.
b. bratele pe langa corp, picioarele usor departate, privirea spre linia orizontului. La
comanda instructorului de aeronava, elevul va efectua desprinderea de aeronava printr-un
salt spre inainte, corpul orientat cu fata catre sol si privirea inainte, Dupa iesirea din
aeronava, bratele vor fi tinute in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele
orientate catre sol in dreptul umerilor, picioarele semiflexate, si departate, pozitia corpului
va fi cu fata si privirea spre sol.
c. bratele pe langa corp, picioarele usor departate, privirea spre linia orizontului.
75. Aterizarea cu parasuta, la salturile de initiere se va face in:
a. platforma de nisip, pe salteaua pentru punct fix;
b. zona degajata, pe aerodrom, unde se afla instructorul desemnat cu dirijarea de la sol
pentru a-i asigura aterizarea;
c. in cercul de 25m.
76. Pentru obtinerea Licentei de parasutist, elevul trebuie:
a. sa faca dovada ca stapaneste stilul de cadere libera, si tehnica pilotarii parasutei pentru
aterizare la punct fix;
b. sa fi executat minim 25 salturi;
c. sa se orienteze in spatiu, pilotand parasuta.
77. Pregtirea nemijlocit (Briefing-ul).
a. Se executa zilnic, inaintea inceperii activitatii de zbor/salturi cu parasuta, particip
personalul de serviciu din ziua respectiv, toti parasutisti care execut salturi cu parasuta;
b. Se consemneaza in Registrul de pregatire al sectorului si in caietele personale ale
parasutistilor;
c. Se desfasoara pentru o perioada maxima de 30 de zile calendaristice cu durata stabilita de
comandantul de aeroclub.
78. Condiiile meteorologice regulamentare pentru executarea salturilor cu parasuta
a. 6 m/s pentru categoria elevi si parasutisti incepatori,
b. 7m/s pentru categoria antrenament si performanta la precizia aterizarii;
c. 8 m/s pentru categoria antrenament si performanta la acrobatie.
d. plafonul norilor s fie cu 100 m mai sus fa de nlimea de la care se execut saltul i
fr precipitaii n atmosfer
79. Cum se executa parasirea aeronavei pentru categoria elevi parasutisti?
a. Prsirea aeronavei de catre elevii parasutisti se va efectua n grupuri de cate 5 parasutisti, la un
interval de 2 secunde ntre membrii grupului;
b. Prsirea aeronavei de catre elevii parasutisti se va efectua n grupuri de cate 3 sau 4
parasutisti, la un interval de 4-5 secunde ntre membrii grupului, pentru evitarea
abordajelor;
c. Prsirea aeronavei de catre elevii parasutisti se va efectua n grupuri de cate 3 parasutisti, la un
interval de 2 secunde ntre membrii grupului, pentru evitarea abordajelor;
80. Analiza zborului/salturilor cuprinde:
a. analiza a modului de desfasurare si asigurare a activitatii dupa fiecare zi de zbor/salturi;
b. ridicarea nivelului de disciplina a echipajelor si inlaturarea tuturor cauzelor ce pot duce la
scaderea indicelui de securitate;
c. Analiza zilei de zbor/salturi trebuie facuta fie in aceeasi zi, fie cel mai tarziu a doua zi
pentru ca elementele sa fie cat mai exacte si cat mai clare in memorie.

S-ar putea să vă placă și