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Para que el gas natural pueda ser consumido por los usuarios finales, debe
pasar por una cadena de procesos. Su origen est en los yacimientos de gas
natural (formado principalmente por metano) subterrneos o submarinos que
existen en diferentes lugares del mundo.
El gas natural se extrae de los yacimientos a travs de pozos y es tratado en
plantas que eliminan las impurezas como vapor de agua, helio y azufre,
separan los gases como etano, nitrgeno y CO2, y extraen los lquidos como
propano, butano, pentano y hexano.
Luego, el gas natural es procesado en plantas de licuefaccin, las que le bajan
la temperatura hasta los -160 Celsius, cambiando a estado lquido. De esta
forma, el gas natural se transforma en Gas Natural Licuado, reduciendo su
volumen en 600 veces y haciendo viable su transporte en barco a los
terminales de regasificacin, ubicados en diferentes lugares del mundo, entre
ellos el de GNL Quintero.
El GNL es transportado en forma lquida en barcos especialmente diseados
que mantienen el combustible a -160 Celsius. Cuando un barco de GNL recala
en el terminal de regasificacin, el GNL es descargado utilizando brazos de
descarga, para luego ser almacenado a -160 Celsius en los 3 tanques
ubicados en tierra.
Luego, el Gas Natural Licuado es bombeado al rea de regasificacin, donde
se realiza el proceso de vaporizacin (por el cual el GNL se transforma
nuevamente en gas natural), e inyectado a la red de gasoductos para
abastecer a los clientes residenciales, comerciales, de transporte, industriales,
petroqumicos y de generacin elctrica en la zona central de Chile.
Otra va de distribucin de GNL es a travs de la Estacin de Carga de
Camiones, donde este producto se carga en camiones especialmente
diseados para transportar el GNL a zonas que no estn conectadas por
gasoducto, donde es regasificado localmente.
.
PROCESO DE LICUEFACCION DEL GAS NATURAL
El desarrollo de la Industria del Gas Natural esta limitado por las dificultades
en el transporte del Gas Natural. Muchas fuentes de Gas
Natural estn localizadas en reas remotas, a grandes distancias de los
mercados comerciales los que los hacen difciles su produccin y extraccin.
El Gas Natural debe previamente ser sometido a diversos procesos-antes del
transporte- luego estos son transportados por ductos como gas comprimido o
como gas licuado. Otro medio de transporte del Gas Natural-En estado
Liquido- es por medio de Buques Metaneros. Ademas se puede transformar
el gas en Energa Elctrica.
El TRANSPORTE POR DUCTOS:
Tal vez sea la solucin mas simple, pero requiere la instalacin de red de
ductos conectando los puntos de produccin con los puntos de recepcin ello
implica el transporte y el sistema de distribucin.
EL transporte por buques metaneros es la practica normal despus de
haberse licuado el gas-El gas se transforma a Liquido bajo
ciertas condiciones de presin y temperatura-. La Licuacin del Gas permite
una significativa reduccin de volumen de aproximadamente de 600 veces, lo
que hace el transporte eficiente. Para producir el GAS LICUADO se utiliza el
PROCESO DE LICUACIN.
El transporte del metano por buques requiere la liquefaccion del Gas Natural, el
cual
es transportado
en
fase
liquida
a presin atmosfrica a
aproximadamente a una temperatura de -160C. El transporte por buque de
gas natural presurizado es limitado por razones de costos y seguridad.
Las fracciones liquidas pueden ser transportadas en la forma de GLP, si
consisten bsicamente de C3 y C4 o pueden ser mezcladas con el crudo para
una fraccion C5+ separada de un gas asociado. Es posible transformar el
Gas Natural qumicamente en un producto liquido a condiciones del
ambiente, tales como Metano, gasolina o diesel.
CONVERSIN ELCTRICA:
Es tambin posible convertir el calor de combustin del Gas Natural
en energa elctrica-las
centrales trmicas-. En
ausencia
de
un
fraccionamiento , el transporte por ductos es posible en dos fases -gas
y lquidos o como un fluido supercritico, a mayores presiones que el
criconderbar , eliminando as cualquier riesgo de condensacin.
LICUACIN DEL GAS NATURAL:
La licuacin de los gases es parte importante de la refrigeracin Muchos
procesos a temperaturas criogenicas (temperaturas bajo -100C) depende
de la liquefaccion de los gases. A temperaturas sobre el punto critico, una
sustancia existe solo en fase gaseosa. Las temperaturas criticas del
Helio, Hidrgeno y Nitrogeno (tres gases licuefactibles usados comnmente
son -268, -240 y -147C. Por lo tanto, ninguna de estas sustancias existir en
forma liquida a condiciones atmosfricas Ademas, bajas temperaturas de estas
CICLO DE REFRIGERACIN:
El ciclo de refrigeracion puede dividirse en 4 etapas:
Etapa de Expansion: En la etapa de expansion se inicia con la disponibilidad
de un refrigerante al estado liquido. Mediante esta etapa, la presion y
temperatura son reducidas mediante el FLASHEO del liquido a travez de una
valvula de control ( Valvula Joule-Thompson). No ocurre cambio de energia
debido a que la entalpia al inicio y al final permanecen iguales (PROCESO
ISOENTALPICO). En la salida coexisten ( liquido y gas).
Etapa de Evaporacion: El vapor generado durante la expansion no provee
ninguna refrigeracion al proceso. El calor adsorvido en esta etapa es
causado por la evaporacion de la fase liquida y del gas natural, por lo
tanto, el gas natural se llega a enfriar a esa temperatura, y el refrigerante pasa
todo al estado de vapor saturado.
Etapa de Compresion: Los vaporares refrigerantes dejan el Chiller o
Intercambiador de Calor a la presion de saturacion. Todos los vapores son
comprimidos ISOENTROPICAMENTE (bajo entropia constante) hasta una
presion mayor o igual al de la inicial.
Como el metano tiene una temperatura critica de -85C, este no puede ser
licuado bajo ninguna circunstancia a temperaturas mayores. Para enfriar el gas
desde las condiciones del yacimiento, se tienen 3 procesos posibles:
En este proceso de licuacion se considerara como esquema base el de JouleThompson, junto con un pre-enfriamiento mediante intercambio de calor. La
razon de enfriamiento de la carga se debe a que si se efectua
una expansin desde 5516 KPa y 15.6C hasta la presin atmosfrica esta
descendera solo hasta -12.2C, por lo que no habra licuacion del Gas Natural.
-Se encuentra fuera de la envolvente-.
CASCADA CONVENCIONAL
En este proceso , la temperatura es reducida en etapas sucesivas para igualar
el perfil de temperatura-entalpia. En si, el proceso consta de 3 etapas. La
primera etapa corresponde al enfriamiento producido por el
propano como refrigerante donde se obtiene -35C. En esta etapa un 20% de
intercambio de calor se da. La segunda etapa utiliza etileno como
refrigerante, enfriando el Gas Natural hasta -100C, obtenindose un
intercambio de calor en esta etapa de aproximadamente 50%. La tercera
etapa utiliza el metano como refrigerante, enfrianfo el Gas Natural hasta
-155C, usando el ciclo de metano. En cada uno de los ciclos, la mas baja
presion atmosferica, para eliminar el riesgo de ingreso del aire.
DESCRIPCION DEL PROCESO:
El propano comprimido a 1.3 MPa en el primer ciclo, es condensado con
agua de enfriamiento. La vaporizacion del propano a -35C enfria el gas
natural y tambien condensa el etileno, comprimido a 2.1 MPa. La vaporizacion
del etileno a -100C ayuda a licuar el gas natural bajo presion y a condensar el
metano comprimido hasta 3.9 MPa. en el tercer ciclo. Desde que el gas
natural es subenfriado a -155C, la expansion de la fase liquida a presion
atmosferica resulta en vaporizacion parcial (flash), la cual ayuda a alcanzar
la temperatura de equilibrio liquido-vapor s presion atmosferica.
En este Ciclo de Refrigeracion de Cascada, el ciclo consiste de 3
subciclos con diferentes refrigerantes. En el primer ciclo, el propano deja el
compresor a alta temperatura y presion y ingresa al Condensador donde
agua o aire de enfriamiento es usado como refrigerante. El propano
condensa y entra a la Valvula de Expansion donde su presion es
disminuida hasta la presion de evaporacion. Como el propano evapora, el
calor de evaporacion viene de la condensacion del Etileno, enfriamiento del
metano y del Gas Natural. El propano deja el evaporador e ingresa al
Compresor, completando asi el ciclo.