3.3 Morfodinamica Bahia-Equilibrio

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO
jose.jimenez@upc.edu
Jos A. Jimnez 2006, 2007
Playas encajadas
Jos A. Jimnez
Jose.jimenez@upc.edu
Laboratori dEnginyeria Martima

ETSECCPB
Universitat Politcnica de Catalunya

Playas encajadas
Playa entre obstculos laterales que dificultan o limitan significativamente
el transporte de sedimento.
El balance sedimentario de la playa depender de la efectividad de los
apoyos laterales en cuanto a la interrupcin del transporte longitudinal de
sedimento.
Pueden ser tanto naturales (playas encajadas o bahas entre acantilados y
promontorios) o artificiales (entre diques).

Playas encajadas naturales

Playas encajadas artificiales

Aproximacin a largo plazo

De forma general en una playa en baha se pueden identificar dos zonas:
Zona protegida (zona I) en la que el transporte de sedimento es inducido
de forma conjunta por la corriente longitudinal (incidencia oblicua) y por las
corrientes de gradiente (gradiente en la altura de ola) y donde el oleaje se ve
afectado por la difraccin con el promontorio (u obstculo) aguas arriba.
Zona expuesta (zona II) en la que el transporte de sedimento es
bsicamente inducido por la corriente longitudinal generada por incidencia
oblicua y donde el oleaje no se ve afectado por la presencia del promontorio
(u obstculo) aguas arriba.

zona II
zona I


La configuracin de la playa se estudia a partir de una situacin de
equilibrio a largo plazo en la que la planta que adopta la playa se
correspondera a aquella en equilibrio bajo la accin del clima de oleaje
incidente sobre la misma en condiciones medias.
Esta aproximacin se denomina de baha en equilibrio y, en funcin del
balance sedimentario existiran diferentes opciones:
equilibrio esttico.
equilibrio dinmico.


Equilibrio esttico
Situacin de balance sedimentario nulo: No entra o ni sale sedimento en

la baha.
La situacin de equilibrio se verifica cuando el transporte de sedimento a

lo largo de la playa es nulo.

Asumiendo que los cambios en la planta son producto del gradiente del
transporte de sedimento a lo largo de la playa, dicha condicin se formaliza
a partir de la ecuacin de continuidad como aquella configuracin bajo la
cual se verifica un gradiente longitudinal de transporte nulo, es decir, a lo
largo de la playa las tasas de transporte de sedimento son constantes.
S l
x
1
+
=0
t ( B + d c ) y
S l
x
=0
=0
t
y


Para analizar esta condicin de equilibrio, se considera el transporte de
sedimento a lo largo de la playa compuesto por dos componentes: (i) la
debida a la incidencia oblicua del oleaje que induce la corriente longitudinal
y (ii) la debida a la existencia de un gradiente de altura de ola que induce
corrientes de gradiente (e.g. Osaza y Brampton, 1980)
Hb
Sl = H b2 C gb 1 sen (2 bs ) 2 cos( bs )
y


Aplicando el criterio de equilibrio a una playa limitada en sus extremos por
obstculos integrales, es decir, que se comporten como barrera total al paso
de sedimento, se obtiene que la condicin que cumple dicho criterio es
aquella en la que el transporte de sedimento a lo largo de la lnea de orilla
es nulo.
S l
= 0 Sl = 0
y


En la zona II, dado que se encuentra fuera de la influencia de la difraccin,
el cumplimiento de esta condicin implica que la condicin de equilibrio
viene dada por una lnea de costa en la que se anule el transporte
longitudinal inducido por incidencia oblicua o lo que es lo mismo, que la
lnea de costa sea localmente paralela al ngulo del oleaje incidente en
rotura.
S l = 0 S l H b2.5 sen (2 bs ) = 0 sen (2 bs ) = 0 s


En la zona I, la aplicacin de la condicin de equilibrio, resulta en una
configuracin en la que el transporte de sedimento a lo largo de la lnea de
orilla (considerando las dos componentes) tiene que ser nulo que en funcin
de la expresin del transporte viene dada por
Hb
= 0
S l = 0 1 sen(2 bs ) 2 cos( bs )
y
Hb
1
= 2 sen bs
y
2


A diferencia de la zona II, donde existe una configuracin de la costa
fcilmente identificable que cumple el criterio de equilibrio, la condicin en la
zona I requiere de una configuracin en planta que a priori no se conoce
o que, en todo caso, es difcil de generalizar.
Es esta parte de la playa sometida a difraccin la que induce la forma tpica
de la baha en equilibrio, con una cierta curvatura, tanto mayor cuanto
mayor sea la influencia o intensidad de la difraccin y, son los modelos de
baha de equilibrio aquellos que usan una expresin matemtica para
describir dicha curvatura en la planta de la playa.

Playa parablica
El modelo parablico que describe la configuracin en planta de una playa
en baha en equilibrio esttico fue propuesto por Hsu y Evans (1989). Este
mtodo aproxima la lnea de orilla de la playa mediante un polinomio de
segundo grado en funcin del ngulo de incidencia del oleaje en la playa y
de la llamada lnea de control, quedando formalizado mediante la expresin
= C0 + C1 + C2
R0

Playa parablica

El mtodo establece las siguientes hiptesis o condiciones de

aplicacin:
El polo de la parbola se sita en el punto donde se produce la
difraccin del oleaje incidente (promontorio u obstculo aguas arriba).
La orientacin del eje de referencia en ngulos es igual al del oleaje
incidente.
El punto de control se debe situar en el extremo aguas abajo de la
lnea de orilla y, en dicha zona, si se encuentra fuera de la zona de
difraccin, la orientacin de la costa es paralela a la del oleaje incidente.
Los coeficientes del polinomio son funcin del ngulo de incidencia
del oleaje (ngulo entre el oleaje y la lnea de control).

coeficientes
2
C1
1
C0
0
C2
-1
10
20
30
40
50
(o)
60
70
80

Al aplicar este modelo conviene tener en cuenta las posibles fuentes de

incertidumbre asociadas a cada una de las variables o parmetros
involucrados.
La eleccin del punto de control aguas abajo hasta donde se
desarrollar la lnea de orilla siguiendo la parbola y, que determina R0 es
una posible fuente de incertidumbre. Su eleccin en un punto determinado
hace variar R0 y el ngulo , ya que el ngulo del oleaje se mantiene
constante mientras que la posicin de la lnea de control variara. Por ello,
al ir variando la posicin del punto de control aguas abajo, se modifican
los valores de los coeficientes de la parbola a utilizar.

Este efecto ha sido analizado por diferentes autores, habindose

encontrado que aunque influencia los resultados, las variaciones no son
significativas o, al menos, estn dentro del margen de error del mtodo
(e.g. Silvester y Hsu, 1997; Dez, 2002).
i=86
30
Silvester
Hsu-Evans
Tan-Chiew
Lineal
Moreno-Kraus
i=76
i=66
desv.(m.)
20
i=56
i=46
10
i=36
0
6
16
26
36
46
56
66
76
i=26
86
id. (n punto de control)
i=16
i=6

Gonzlez y Medina (2001) proponen un mtodo para la estimacin de la

posicin del punto de control aguas abajo aunque sta tambin tiene una
incertidumbre asociada, que segn los propios autores tiene una
incertidumbre inherente de 10 en sin considerar la contribucin a dicho
error asociado a otras fuentes (e.g. eleccin del perodo del oleaje).
En trminos generales se podra asumir que el error asociado a la
seleccin de este punto es aceptable cuando dicho punto de control
se site fuera de la zona donde la difraccin sea significativa, o lo
que es lo mismo, en aquella zona en la que la costa tendera a perder su
curvatura y ponerse paralela al frente del oleaje incidente.

A la hora de aplicar el mtodo en forma predictiva, una de las variables a

fijar es la direccin del oleaje incidente en la zona del polo de
difraccin. Dicha direccin debe reflejar la accin integrada del oleaje en
trminos morfodinmicos (desarrollo de la playa), por lo que el mtodo de
clculo debe tener en cuenta dicha capacidad.
Dez (2002) estim a partir de un anlisis de 22 playas en baha el ngulo
del oleaje que le correspondera a cada una de las playas a partir de (i) la
orientacin de la costa fuera de la zona de influencia de la difraccin y (ii)
la distribucin direccional del contenido energtico del oleaje (proporcional
a H2) y encontraron que la desviacin media era de 7.5.

Otro factor que determinar el error del mtodo ser la universalidad de

los valores de los coeficientes de la parbola. As, a medida que estos
valores sean ms universales, el error o incertidumbre asociada a la
prediccin de la lnea de orilla ser menor.
Diversos autores han verificado la validez del mtodo para describir

playas en baha (e.g. Moreno y Kraus, 1999; Iglesias, 2001; Gonzlez y
Medina, 2001; Dez, 2002), aunque no en todos los casos se estima la
incertidumbre en la prediccin asociada al mtodo.

Dez (2002) estim el error asociado a la aplicacin de los coeficientes a

partir del anlisis de 22 playas (medido en trminos relativos como la
distancia media entre la lnea de costa predicha y la real, normalizada por
la longitud de la playa) y, encontr una desviacin media del 4.74 %.
3
2.5
3.5
Hsu-Evans
Coef. Obtenidos
Hsu-Evans
Coef. Obtenidos
Hsu-Evans
Coef.Obtenidos
3.
2.5
3
10.2.
1.5
2.5
4.2.
9.
1.5
14.2.
5.2.
10.1.
7.
5.1.
C0
C1
11.
14.1.
2.1.
1.5
4.1.
1.
8.6.2.
12.
C2
15.
0.5
13.
2.2.
16.
6.1.
0.5
1
13.
15.
4.1.
6.2.
1.
2.2.
16.
8.
1.
5.1.
4.1.
-0.5
6.2.
14.1. 6.1.
2.1.
10.1.
7.
12.
11.
4.2.
14.2.
13.
9.
10.2.
12.
10.1.
14.2.
5.2.
16.
11. 2.2.
2.1.
14.1.
7.
5.1.
5.2.
6.1.
8.
-0.5
0.5
-1
15.
9.
4.2.
10.2.
3.
-1
3.
20
30
40
50
60
70
80
-1.5
-0.5
20
30
40
50
60
70
80
20
30
40
50
60
70
80

Estas fuentes de incertidumbre implican que a la hora de visualizar la

configuracin en planta predicha por el modelo, independientemente que
ste prediga una lnea sta debe considerarse que lleva asociada una
banda de confianza.

Alteracin de la distribucin del volumen de sedimento por modificacin del

rgimen de basculamientos (Palamos)
Riera de
Calonge
0
500 m
Riera de
Aubi


Planta de equilibrio en las condiciones actuales
Port de Salou
4549100
latitud (u.t.m.)
4549000
R0
4548900
4548800
4548700
4548600
342400
342600
342800
343000
longitud (u.t.m.)
343200
343400

Verificacin de los coeficientes
Ajuste a una playa parablica

1.00
r2 = 0.9977
1.00
0.80
R / Ro predicho
0.60
0.60
0.40
0.40
0.20
1:
1
R/R0
0.80
0.00
0.20
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
0.00
0.20
0.40
0.60
R / Ro medido
0.80
1.00
R/R0 pre = 0.985 * R/R0 med + 0.019

Planta de equilibrio con el Port modificado
Nuevo polo de difraccin (morro del nuevo dique de abrigo).

Direccin del oleaje incidente en el dique de abrigo no se modifica
sustancialmente (variacin en profundidad y distancia no muy
significativa).
Zona influenciada por la difraccin a poniente mayor.

Planta de equilibrio con el Port modificado
4549100
latitud (u.t.m.)
4549000
R0
4548900
R'0
4548800
'
4548700
4548600
342400
342600
342800
343000
longitud (u.t.m.)
343200
343400

Escenario 1.
Aporte de sedimento para que no retroceda la lnea de orilla a poniente
L ~ 350 m
S ~ 7,700 m2
V ~ 46,000 m3

Escenario 2.
Sin aporte de sedimento a poniente.

Playa de Vallehermoso
Isla de la Gomera




3.3 Morfodinamica Bahia-Equilibrio

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

3.3 Morfodinamica Bahia-Equilibrio

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Laboratori dEnginyeria Martima

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Playas encajadas naturales

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Playas encajadas artificiales

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

Situacin de balance sedimentario nulo: No entra o ni sale sedimento en

La situacin de equilibrio se verifica cuando el transporte de sedimento a

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

S l = 0 S l H b2.5 sen (2 bs ) = 0 sen (2 bs ) = 0 s

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Aproximacin a largo plazo

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

El mtodo establece las siguientes hiptesis o condiciones de

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Al aplicar este modelo conviene tener en cuenta las posibles fuentes de

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Este efecto ha sido analizado por diferentes autores, habindose

id. (n punto de control)

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Gonzlez y Medina (2001) proponen un mtodo para la estimacin de la

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

A la hora de aplicar el mtodo en forma predictiva, una de las variables a

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Otro factor que determinar el error del mtodo ser la universalidad de

Diversos autores han verificado la validez del mtodo para describir

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Dez (2002) estim el error asociado a la aplicacin de los coeficientes a

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Estas fuentes de incertidumbre implican que a la hora de visualizar la

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Alteracin de la distribucin del volumen de sedimento por modificacin del

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Planta de equilibrio en las condiciones actuales

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Verificacin de los coeficientes

Ajuste a una playa parablica

R/R0 pre = 0.985 * R/R0 med + 0.019

PLAYAS ENCAJADAS BAHIAS DE EQUILIBRIO

Planta de equilibrio con el Port modificado

Nuevo polo de difraccin (morro del nuevo dique de abrigo).