LA CONVECCIN

FUNDAMENTOS DE LA CONVECCIN

Hasta ahora se ha considerado la conduccin, la

cual constituye el mecanismo de transferencia de
calor a travs de un slido o fluido en reposo.
Ahora, se considerar la conveccin, la cual
constituye el mecanismo de transferencia de calor
a travs de un fluido, en presencia de un
movimiento masivo de ste.
La conveccin se clasifica como conveccin natural
(o libre) y forzada, dependiendo de la manera en
que se inicia el movimiento del fluido. En la
conveccin forzada se obliga a que el fluido fluya
sobre una superficie o en un tubo por medios
externos, como una bomba o un ventilador. En la
conveccin natural, cualquier movimiento del fluido
es causado por medios naturales, con el efecto de
flotacin, el cual se manifiesta como la subida del
fluido caliente y la cada del fluido fro. La
conveccin tambin se clasifica como externa e
interna, dependiendo de si se obliga al fluido a fluir
sobre una superficie o en un tubo.

MECANISMO FSICO DE LA CONVECCIN

En el captulo 1 se mencion que existen tres mecanismos bsicos de
transferencia de calor: conduccin, conveccin y radiacin. La conduccin y la
conveccin son semejantes pues requieren la presencia de un medio material,
pero difieren en que la conveccin requiere la presencia del movimiento de
fluidos.

La transferencia de calor a travs de un slido

siempre es por conduccin, dado que las molculas
de un slido de este tipo permanecen en posiciones
relativamente fijas. Sin embargo, la transferencia de
calor a travs de un lquido o gas puede ser por
conduccin o conveccin, dependiendo de la
presencia de algn movimiento masivo del fluido. La
transferencia de calor a travs de un fluido es por
conveccin cuando se tiene un movimiento masivo
de este ltimo y por conduccin cuando no existe
dicho movimiento. Por lo tanto, la conduccin en un
fluido se puede concebir como el caso lmite de la conveccin, correspondiente
al caso de fluido en reposo.

La transferencia de calor por conveccin se expresa por la ley de Newton del

enfriamiento como

Donde h es el coeficiente de transferencia de calor por conveccin, Ts es la

temperatura superficial y T_ es la temperatura de la corriente libre. El
coeficiente de conveccin tambin se expresa como

El nmero de Nusselt, que es el coeficiente de transferencia de calor

adimensional, se define como

Donde k es la conductividad trmica del fluido y Lc es la longitud caracterstica.

El movimiento intensamente ordenado de los fluidos caracterizado por lneas
suaves de corriente se llama laminar. El movimiento intensamente
desordenado que por lo general se tiene a altas velocidades y se caracteriza
por fluctuaciones de la velocidad se llama turbulento. Las fluctuaciones
aleatorias y rpidas de los grupos de partculas del fluido, llamadas remolinos,
proporcionan un mecanismo adicional para la transferencia de la cantidad de
movimiento y del calor.
La regin del flujo arriba de la placa, limitada por d, en la cual se sienten los
efectos de las fuerzas cortantes viscosas causadas por la viscosidad del fluido
se llama capa lmite de la velocidad.
El espesor de la capa lmite d se define como la distancia desde la superficie a
la cual u = 0.99V. La lnea hipottica de u = 0.99V divide el flujo sobre una
placa en la regin de la capa lmite, en la cual los efectos viscosos y los
cambios de la velocidad son significativos, y la regin del flujo no viscoso, en la
cual los efectos de la friccin son despreciables.

La fuerza de friccin por unidad de rea se llama esfuerzo cortante y el

esfuerzo cortante en la superficie de la pared se expresa como

donde m es la viscosidad dinmica, V es la velocidad corriente arriba y Cf es el

coeficiente de friccin adimensional. La propiedad v = u/p es la viscosidad
cinemtica. La fuerza de friccin sobre la superficie completa se determina a
partir de

La regin de flujo sobre la superficie en la cual la variacin de la temperatura

en la direccin perpendicular a esa superficie es significativa es la capa lmite
trmica. El espesor de esta capa dt en cualquier lugar a lo largo de la superficie
es la distancia desde sta a la cual la diferencia de temperatura T Ts es igual
a 0.99(T_ Ts). El espesor relativo de las capas lmite de la velocidad y trmica
se describe de la mejor manera por medio del nmero adimensional de Prandtl,
definido como

Para el flujo externo, el nmero adimensional de Reynolds se expresa como

Para una placa plana, la longitud caracterstica es la distancia x desde el borde

de ataque. El nmero de Reynolds en el cual el flujo se vuelve turbulento se
llama nmero crtico de Reynolds.
Para el flujo sobre una placa plana, su valor se toma como Recr _ Vxcr/v _ 5 _
105.
Las ecuaciones de continuidad, de la cantidad de movimiento y de la energa
para el flujo incompresible, bidimensional y estacionario con propiedades
constantes se determinan a partir de balances de la masa, la cantidad de
movimiento y la energa, como

Mediante las aproximaciones de las capas lmite y una variable de semejanza,

estas ecuaciones se pueden resolver para el flujo incompresible, estacionario y
paralelo sobre una placa plana, con los resultados siguientes:

El coeficiente promedio de friccin y el nmero de Nusselt se expresan en

forma funcional como

El nmero de Nusselt se puede expresar por una simple relacin de la ley de la

potencia de la forma

Donde m y n son exponentes constantes y el valor de la constante C depende

de la configuracin geomtrica. La analoga de Reynolds relaciona el
coeficiente de conveccin con el de friccin, para fluidos con Pr=1, y se
expresa como

es el nmero de Stanton. La analoga se extiende hacia otros nmeros de

Prandtl por la analoga modificada de Reynolds o analoga de Chilton-Colburn,
expresada como