Lubrification et Graissage

Nader BEN SALEM

Objectifs

- Citer les diffrents types de contrle et danalyse des

lubrifiants.

I. Contrle, surveillance des niveaux et des consommations :

- La surveillance des huiles en fonctionnement a deux buts essentiels :
surveiller lhuile pour vrifier son tat conforme.
surveiller, travers lhuile, ltat de linstallation.
- Un des moyens les plus simples consiste noter la consommation dhuile de linstallation
par units de production (temps, nombre de pices ou de kilomtres).
- Lvolution de cette courbe de consommation indiquera les drives de fonctionnement et
permettra de prvenir les dfaillances (maintenance prventive conditionnelle, fig.1).

Fig 1

II. Analyse dhuile :

II.1. Lanalyse dhuile : A quoi ca sert ?
- L'analyse des lubrifiants en service contribue optimiser
les cots de maintenance (directs et indirects) par une
meilleure connaissance de l'tat des machines et de
l'volution du lubrifiant. Cette technique s'applique
l'ensemble du parc des machines lubrifies. Cette mthode
est complmentaire des suivis par analyses vibratoire et
thermographique.
Fig 2

- L'analyse d'huile, pratique dans le cadre d'une

maintenance prventive conditionnelle, va permettre, par exemple, de dtecter et de suivre les
dysfonctionnements potentiels suivants :
Contrle, surveillance et analyse des huiles

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Sur moteur thermique

Problmes d'tanchit de la filtration d'air.
Infiltration de liquide de refroidissement.
Drglage du systme d'injection.
Etat mcanique du moteur (usure).
Conduite ou contrainte d'exploitation plus ou moins svre.
Sur multiplicateurs, rducteurs et engrenages
Mauvais tat d'un roulement ou d'un palier.
Transmission dfectueuse (engrenages endommags).
Performance des additives extrmes pressions.
Apprciation des caractristiques rsiduelles du lubrifiant.
Pollution externe (eau, poussires...).
Sur compresseurs (pistons, vis et centrifuges)
Etat mcanique.
Pollution externe (eau, silice...).
Evolution du lubrifiant en service (dpts, oxydation...).
Sur systmes hydrauliques
Pollution du circuit (matires solides, eau...).
Usure des composants (pompes, moteurs, distributeurs...).
Efficacit de la filtration (niveau de pollution...).
Caractristiques rsiduelles du lubrifiant.

II.2. Rappel technologique :

- Dune manire gnrale, tous les mcanismes lubrifis, la condition que le graissage ne se
fasse fond perdu, sont susceptibles dtre surveills dans leur fonctionnement par analyse de
leur lubrifiant en service. Les rsultats permettent de dceler des anomalies caractristiques
telles que :
La contamination par des particules internes lquipement.
Lvolution par comparaison des rsultats obtenus entre chaque analyse.
Le type dusure.
La pollution par des agents extrieurs entranant une dtrioration du lubrifiant et/ou
une usure par abrasion (poussire atmosphrique).

II.3. Approche slective :

II.3.1. Slection des quipements concerns par lanalyse dhuile :
Les transports des personnes, des marchandises et ferroviaire
Les industries : moteurs, rducteurs, les compresseurs, les systmes hydrauliques...
Les matriels agricoles
La marine, laviation
II.3.2. Slection des composants et des dfaillances dtectes :
Sur moteur thermique : problmes d'tanchit de la filtration d'air, infiltration de liquide
de refroidissement...
Sur multiplicateurs, rducteurs et engrenages : mauvais tat d'un roulement ou d'un palier,
transmission dfectueuse (engrenages endommags)...
Sur les systmes hydrauliques : pollution interne telle que la cavitation, dfaut dtanchit,
dfaut de filtration...
Contrle, surveillance et analyse des huiles

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II.3.3. Identification des symptmes de dgradation et de contamination des

lubrifiants :
- Annonant laltration des caractristiques physiques des huiles (performances en tant que
lubrifiant).
II.3.4. Choix de la mthode de surveillance :
a. Sur site industriel :
Par prlvement dchantillons et examens visuels (transparence, couleur, dpts) des
lubrifiants en service.
Par un suivi continu de lvolution des paramtres techniques (temprature, dbit, pression
de fonctionnement...), des historiques des vidanges et appoints dhuile, des oprations en
maintenance corrective et des anomalies de fonctionnement pour chaque machine.
b. En laboratoire :
- Par analyses physico-chimiques valuant la qualit lubrifiante de lhuile, par la
dtermination de la teneur en produits dusure, par examen microscopique et comptage de
particules en suspension dans lhuile. Linterprtation de certains rsultats de mesure est
souvent dlicate notamment parce que lvolution, juge anormale, dun lment de lanalyse
peut avoir plusieurs causes, mais, grce une meilleure connaissance des phnomnes
dusure et de dgradation des matriaux ainsi quau dveloppement de nouvelles technologies
assistes par linformatique, la maintenance conditionnelle par lanalyse des huiles
reprsentera un outil de progrs pour les responsables de maintenance.
II.3.5. Slection des moyens de mesure qui permettent danalyser lchantillon
prlev :
Moyens dchantillonnage :
- Le pistolet vampire (pompe), la seringue, la vidange...
Instrumentation associe :
- Le viscosimtre de type Houillon, lAquatest, la chromatographie en phase gazeuse, la
mthode Karl Fisher, la mesure du point clair en vase clos, lanalyseur photomtrique de la
tache, le spectromtre absorption infrarouge ou dmission torche plasma, le magntiseur
de particules, le compteur de particules...
II.3.6. Slection des moyens de traitement associs aux outils d'acquisition :
- Plusieurs modes opratoire peuvent tre appliqus un mme chantillon, d'une part pour
analyser diffrents paramtres caractristiques de l'huile, d'autre part pour tablir un
diagnostic objectif de plusieurs techniques concordant sur la mme analyse. Aussi, cette
slection dpend de la requte mise par le service qui fait appel l'analyse des huiles
(politique de maintenance lie l'quipement concern). Une forte exprience, un travail de
participation, sont des atouts qui permettent de dfinir les actions entreprendre. Des plans
d'analyses sont prtablis par les laboratoires (plan d'analyse moteur, engrenages sous
carters, etc.).

II.4. Contenu de l'tude :

II.4.1. Limites actuelles :
- Elles concernent tout dabord linvestissement important que reprsente le matriel
ncessaire la ralisation des analyses. En effet, les prestataires qui sintressent ces
techniques et qui distribuent ces outils sont encore aujourdhui peu nombreux. Les
laboratoires spcialiss, de par leur exprience, contribuent alors la bonne exploitation des
rsultats obtenus.
Contrle, surveillance et analyse des huiles

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II.4.2. Description des diffrents types danalyse

a. Analyses physico-chimiques :
a.1. La viscosit :
- La viscosit est essentielle puisque la comparaison avec celle du lubrifiant usag permet de
vrifier ses proprits dcoulement mais aussi son ventuelle dilution, par du carburant par
exemple. Selon la norme NF T 60-100, il faut mesurer le temps dcoulement dune quantit
de lubrifiant travers un capillaire pourvu de deux repres dterminant une constante une
temprature donne.

Contrle de la viscosit :
- Le contrle de cette viscosit peut se faire laide de plusieurs moyens, quelques uns sont
dcrits ci-aprs :
Viscosimtre billes

- On compare la vitesse de descente de

deux billes dans deux tubes contenant
respectivement, lun lhuile contrler et
lautre une huile de rfrence. On lit
directement la viscosit cinmatique en
face de la bille reste en retard.

Tube contenant
lhuile de rfrence.

Tube contenant
lhuile contrler.

La
temprature
des deux tubes
doit tre la mme.
Fig 3

Rhomtre
- Cet appareil mesure la viscosit
dynamique de tous les fluides
(newtoniens ou non). Cet appareil de
grande prcision est peu employ pour
les huiles dans lindustrie, car son
utilisation est plus dlicate et son prix
important. De la valeur du couple mesur
on dduit la viscosit
dynamique
. (fig.4).
- Le bol peut galement tre chauff pour
des essais temprature.

C .L.

.d 3
4.e

Tirette piston pour le

prlvement.

Bille en retard, cest en

face delle quon lit la
valeur de la viscosit
cinmatique.
Orifice de prlvement.

Moteur
dentranement
du plongeur

Plongeur
Bol fixe
Fluide
contrler

Fig 4

Mesure du couple C

.w

Viscosimtre Engler
- Un des appareils courants en Europe est le viscosimtre Engler. La viscosit en degrs
Engler tait le quotient du temps d'coulement de 20 cm3 d'huile la temprature fixe, par le
temps d'coulement, dtermin une fois pour toutes, de 200 cm3 d'eau 20 C.
- Le temps tait pris directement comme mesure dans le viscosimtre anglais Redwood et
dans le viscosimtre amricain Saybolt, tous deux de mme type que le viscosimtre Engler.
Un abaque permet la conversion des degrs Engler, ou des secondes Redwood, ou des
secondes Saybolt, en [mm2/s].
Contrle, surveillance et analyse des huiles

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Viscosimtre absolus
- Les viscosimtres modernes, dits
viscosimtres absolus , sont par exemple
constitus d'un tube capillaire parfaitement
calibr, dans lequel on fait couler l'huile
une certaine temprature, sous une
dpression constante ou par gravit, un
Fig 5
talonnage tant ralis l'aide de fluides de
rfrence de viscosit connue.
- Dans le premier cas, on mesure la dure de
remplissage d'une capacit de faible volume
surmontant le capillaire que l'huile traverse
de bas en haut, ce qui permet d'accder
directement la viscosit dynamique.
- Dans le second cas, la mme capacit tant
remplie par aspiration, on la laisse se vider travers le capillaire, ce qui est plus simple et
plus rapide, mais ne donne que la viscosit cinmatique.
Viscosimtre empirique
- Les viscosimtres empiriques, plus ou moins abandonns, taient des rservoirs percs d'un
trou de petit diamtre. La dure d'coulement d'un volume normalis d'huile tait prise
comme telle ou rapporte un temps de rfrence. Ceci donnait une valuation relative de la
viscosit cinmatique, l'coulement tant provoqu par la pesanteur.
a.2. Lindice de viscosit (VI) :
- Caractrise le comportement de la viscosit en fonction de la temprature. Pour analyser
lhuile donne, on choisi deux huiles de rfrence, une huile 0 et une huile 100 ayant mme
viscosit 100C que lhuile caractriser puis on compare leur viscosit cinmatique
40C.
a.3. La recherche et le dosage deau :
- Par Aquatest ou par la mthode du ractif Karl Fischer selon la norme ASTM D-1744-64 ou
par chromatographie en phase gazeuse (CPG), permettent de dterminer de la teneur en eau
contenu dans un volume donn dhuile en service.
a.4. La mesure du point clair en vase clos :
- Selon la norme NF T 60-118 laide de lappareil Pensky Martens, permet destimer le
niveau de dilution par le combustible dun lubrifiant usag.
a.5. L'essai la tche :
- Analyse photomtrique valuant le pouvoir dispersant rsiduel et la concentration des
rsidus insolubles de la combustion d'une huile usage. Le dmrite pondr (DP) ainsi
mesur reprsente une combinaison du manque de dispersion de lhuile et la pollution par des
produits insolubles.
a.6. L'indice dAcide Total (TAN) :
- Est utilis pour des lubrifiants dont le temps de service est lev et permet de vrifier le
niveau dacidit du lubrifiant, de dterminer loxydation de lhuile, la prsence de
contaminants et la dprciation des additifs. Il est mesur suivant les normes NF T 60-112 et
ASTM D664. Lorsque lacidit devient trop importante et donc corrosive, lindice dacidit
total devient un dclencheur de vidange.
a.7. Indice de Base Total (TBN) :
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- Permet de vrifier la rserve dalcalinit de lhuile selon norme ASTMD 2896. Ce contrle
permet dapprcier la facult du produit rester en service et de vrifier laptitude du
lubrifiant neutraliser lacidit contenue dans lhuile, devenant corrosive pour les lments
mtalliques de lorgane lubrifi.
b.

Analyses spectromtriques

b.1. Analyse spectromtrique mission optique :

- Permet de dterminer de manire rapide (Analyse la lumire mise par la combustion
plasma trs haute temprature dun chantillon dhuile) les concentrations, exprimes
en ppm (particules par million) en masse, des diffrents lments prsents dans les huiles
sous forme dadditifs (calcium, magnsium...), de particules dusure mtalliques (fer, nickel,
chrome, tain, cuivre, aluminium...), ou de contaminants solides divers (poussires
atmosphriques, silicone...).
- Lanalyse de ces constituants permet de savoir ce qui se passe dans linstallation (par
exemple : lapparition dun taux anormal dtain ou daluminium indiquera une usure
anormale des coussinets dans un moteur).
b.2. Analyse spectromtrique absorption :
- Permet, par une dcomposition dune lumire hors du spectre visible, de dterminer la
structure chimique gnrale dun corps ou dun mlange de corps ainsi que la concentration
dans le mlange des composs laide dun rayonnement infrarouge. La spectromtrie
dabsorption permet didentifier la nature des hydrocarbures de lhuile de base, la nature des
additifs et de suivre leur tat par une analyse diffrentielle huile neuve / huile en service.
c. Pollution gravimtrique :
- Cette mthode est principalement utilise pour le contrle des fluides dont la contamination
particulaire est leve (fluides de lubrification et hydraulique sans exigence particulire de
propret).
- Elle renseigne sur le niveau de contamination globale dun fluide, et fournit par consquent
des informations sur la propret du circuit.
d. Comptage de particules :
- Surveillance des dimensions et des quantits de particules contaminantes solides dans les
huiles hydrauliques. Le niveau de propret ou de contamination est tablit selon le code ISO
4406.
Nb : Si l'chantillon contient plus de 300 ppm d'eau (cest--dire lquivalent de 0,3 % deau
prsent dans lchantillon), ce test ne peut tre effectu. Les mthodes employes (en
laboratoire) sont des comptages au microscope et automatique.

Contrle des particules :

Contrle des particules par comptage
- On filtre un chantillon dhuile sur un filtre trs fin (0,8 1,2 m par exemple) puis on
compte les particules insolubles qui ont t arrtes, suivant leur taille.
- Lobservation du filtre permet de compter les particules par tailles normalises. Le nombre
de particules dans chaque taille est ensuite ramen un chantillon de 100 cm3. On dtermine
ensuite une classe de pollution pour chaque taille. Lensemble de ces classes forme le code
de pollution de lhuile.
- Le nombre le plus grand de ce code est la classe de pollution de lhuile (plus le nombre
de la classe est lev et plus lhuile est pollue).
- On vrifie alors si lhuile est conforme pour lutilisation que lon en fait. On peut galement
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noter llvation de la pollution au cours du temps pour noter les drives (maintenance
prventive conditionnelle).
- Le tableau ci-dessous illustre les classes de pollution dfinies par la norme NF E 48-655.
Tailles
(m)
[2-5[
[5-15[
[15-25[
[25 -50[
[50 -100[
100

2500
500
89
16
3
1

5000
1000
178
32
6
1

10000
2000
356
63
11
2

20000
4000
712
126
22
4

40000
8000
1425
253
45
8

Classes de pollution
6
7
8
9
80000
16000
2850
506
90
16

160000
32000
5700
1012
180
32

320000
64000
11400
2025
360
64

640000
128000
22800
4050
720
128

10

11

12

1280000
256000
45600
8100
1440
256

2560000
512000
91200
16200
2880
512

5120000
1024000
182400
32400
5760
1024

Nombres maximaux de particules, par tailles, rapports 100 ml de fluide analys

- Classes de pollution recommandes ( titre indicatif) :

Composantes hydrauliques

Classes

Servomcanismes de haute prcision

Circuits avec servovalves
Hydraulique haute pression (pistons)
Hydraulique moyenne et basse pression

classes 3 4
classes 5 6
classes 6 8
classes 9 10

- Dtermination de la classe de pollution dun fluide (huile) en fonction de la pression de

service et de la sensibilit des composantes hydrauliques utilises.

Fig 6

Contrle des particules par gravimtrie

- On effectue la mme manuvre que prcdemment, mais on mesure par pese la diffrence
de masse du filtre entre avant et aprs la filtration de lchantillon. La masse totale des
particules permet de dsigner galement une classe de pollution normalise. Ce contrle est
plus dlicat raliser que le prcdent.
Contrle des particules par sparation magntique
- On spare les particules ferreuses dune huile grce un champ magntique. Lobservation
de celles-ci au microscope permet de dterminer le taux et le type dusure. Les particules non
magntiques chappent bien sr au contrle.

Contrle, surveillance et analyse des huiles

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e. Analyses ferrographiques :
e.1. Analyse ferrographique quantitative (ou lecture directe) :
- Permet de dterminer des quantits relatives de petites et grosses particules ferreuses pour
indiquer tout changement dans le taux et la svrit de l'usure dans les roulements lments
rotatifs et les rducteurs engrenages.
e.2. Analyse ferrographique analytique :
- Procdure de diagnostic trs avanc pour dtecter les grosses particules jusqu' 100 m.
L'examen microscopique des particules d'usure, des contaminants et des produits de
dgradation par oxydation en suspension dans un chantillon d'huile use, informe sur
l'volution du mode d'usure. Elle est utilise pour effectuer une tude approfondie des
particules contaminantes lorsque la ferrographie lecture directe indique une usure
importante ou anormale. Elle est galement utilise pour les systmes hydrauliques
complexes.

II.5. Combien a cote ?

- Des prix moyens observs sur le march ont t rassembls pour orienter le choix des
utilisateurs potentiels. Ils sont donns titre indicatif et ne peuvent constituer une rfrence
commerciale que seuls les prestataires pourront donner de faon fiable.
Paramtres de base (viscosit, % deau, mtaux, usure) : 30
Programme danalyse complet pour industriels : 45 75
Analyses spcifiques en laboratoire : 75 150

III. Llimination des huiles usage :

III.1. Quest ce quune huile usage ?
- La lubrification des machines industrielles et des vhicules ou engins moteur thermique
ncessite des lubrifiants labors. Lors de leur utilisation, une partie des lubrifiants est
consomme, une autre partie (les huiles usages), peut tre rcupre et collecte.
- Il faut distinguer deux types dhuiles usages :
Les huiles usages
claires
Les huiles usages
noires

Dorigine industrielle et lgrement dtriores lusage, sont

facilement rcuprables par simple purification (filtration,
centrifugation,).
Provenant principalement de la lubrification automobile, ont subi des
traitements thermiques et mcaniques svres qui les ont fortement
charges en mtaux, rsidus de combustion, etc.

III.2. Que faire des huiles usages ?

- Les huiles usages peuvent suivre diffrentes filires de traitement :
La rgnration consiste retraiter les huiles usages en raffinerie en vue de produire des
huiles de base.
Le recyclage permet dutiliser le produit dans des installations industrielles (charges de
cracking catalytique, diesel marine).
La valorisation nergtique consiste utiliser lhuile usage, ventuellement prtraite,
comme combustible dans les cimenteries et les chaufourniers. Le pouvoir calorifique dune
huile usage est en effet peu prs quivalent celui dun combustible traditionnel.
Contrle, surveillance et analyse des huiles

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III. 3. Sparation efficace :

Fig 7

Fig 8
Fig 9

La sparation mcanique utilisant des sparateurs et

dcanteurs centrifuges est prdestine pour le traitement de
boues et deffluents contenant de lhuile

- Dans le premier tage du procd, des dcanteurs sont utiliss pour llimination
dimpurets grossires et pour la clarification ou la sparation du mlange boues huile.
III.3.1. Mode de travail :
- Lhuile use scoule dans le bol du dcanteur travers lalimentation. Sous laction des
forces centrifuges, les particules solides sont appliques contre la paroi du bol, do la
vis transporteuse les vhicule vers la sortie des solides. Le liquide clarifi scoule
librement ou est refoul sous pression.
- Selon les exigences du procd, on peut utiliser un dcanteur deux ou trois phases afin
dobtenir un effet de sparation optimal pour les matires solides, pour lhuile et pour leau.
- Le sparatrice auto dbourbeur install en aval est utilis pour le traitement efficace de la
phase liquide et des matires solides, dans le but dachever une meilleure qualit dhuile ou
deau.
III.3.2. Le rsultat :
- Lhuile ainsi rcupre est un combustible de valeur. Leau ncessite un traitement ultrieur.
III.3.3. Solutions et profit :
- Lhuile peut tre commercialise de manire profitable ou utilise en raffinage comme huile
de base, ou bien mise en valeur comme produit de raffinage secondaire.
- Protection des ressources dnergie fossiles.
- Rduction des volumes et des cots dlimination.

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