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PALMA
Facultad de Ingeniera
Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Civil
Curso:
MECNICA DE FLUIDOS
Tema:
CALIBRACIN DE ORIFICIOS
Profesor:
Alumno:
Grupo:
02
Subgrupo: 04
2015
INDICE
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
MARCO TERICO
EQUIPO UTILIZADO
PROCEDIMIENTO
3
4
4
6
7
CLCULOS
CONCLUSIONES
10
11
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
Comparar
los
coeficientes
de
orificio
rectangular
experimentalmente con los coeficientes de orificios circulares.
obtenidos
MARCO TERICO
Un medidor de caudal es un aparato que determina generalmente por un simple
medida , la cantidad en peso o en volumen que por unidad de tiempo pasa a
travs de una seccin transversal dad. Entre estos medidores de caudal esta el
orificio de Aforo ,la tobera ,el venturimetro , el rotametro y el vertedero de Aforo.
ORIFICIO DE AFORO EN UN RECIPIENTE
El orificio de Aforo se utiliza para medir el caudal que sale de un recipiente o que
pasa a travs de una tubera. El orificio en el caso de un recipiente puede hacerse
en las paredes laterales o en el fondo.
Entre los aditamentos ms comnmente usados para medir descarga se tienen los
orificios, el cual consiste en una abertura, generalmente circular en una de las
paredes de un tanque. Una de sus caractersticas es el espesor de la pared la cual
es muy pequea comparado con el tamao de la abertura.
El flujo que se genera en un orificio nunca se encuentra encerrado por un lmite
slido debido al comportamiento de la velocidad del mismo, cuya caracterstica es
generar un perfil de velocidad curvo siendo mayor en el centro.
Velocidad de chorro
Se define como velocidad promedio a la velocidad que se presenta en la vena
contracta, se puede afirmar que la velocidad en este punto es prcticamente
constante con excepcin de una disminucin que se presenta en la parte exterior.
Con respecto a la presin es igual a lo ancho del dimetro del chorro donde las
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lneas de flujo sean paralelas, que adems debe ser igual al medio que rodea al
chorro en esa seccin.
Coeficiente de Contraccin
Es la relacin entre el rea del chorro (rea real) y el rea del orificio se conoce
como coeficiente de contraccin:
CC=
Area real
Areaorificio
Coeficiente de velocidad
Se conoce como coeficiente de velocidad la relacin existente entre velocidad
terica esperada (Velocidad ideal Vi) y la velocidad real en el orificio.
CV =
Velocidad real
Velocidad ideal
EQUIPOS Y MATERIALES
Compuerta plana
Rotmetro
Limnimetro
Wincha
PROCEDIMIENTO
Con
los
limnmetros
medir
las
profundidades H y e, de aguas arriba y
aguas abajo del orificio.
dos
epetir
veces
elpor
procedimiento
cada
participante
Reunir
todos
de
los
la prctica.
a=0.03 m
CLCULOS
b=0.30 m
Datos
Ensayo N
1
2
3
4
H
(velocidad
) cm
H
(caudal)
cm
e
(cm)
17.9
22.5
29.1
14.2
19.7
24.9
31.5
13.5
2,0
2,15
2,05
2,15
T prom
(s)
T(s)
5.14
3.18
3.31
2.4
5.41
3.13
3.53
2.48
4.55
3.45
3.7
2.3
5.03
3.25
3.51
2.39
D (m)
m3
(
)
Q
h
rotmetr
o
1.13
29
34
40
43
0.6
1
2
V real
(m/s)
d/t
0.225
0.185
Vt= 2 gH
V real
(m/s)
Q/A
1.33
1.46
V terica
(m/s)
1.87
2.1
3
4
0.171
0.251
1.81
1.85
2.38
1.66
Vreal
A real
e
Vxe
CC=
= CG=CV CC =
V terica
A terica a
Ensayo N
1
2
3
4
CV
0.71
0.70
0.76
1.11
CC
0.67
0.72
0.68
0.72
CG
0.48
0.50
0.52
0.80
Reynolds
2621.36
3318.93
3741.75
4216.5
GRFICO
CC
CV
0.6
CG
0.4
0.2
0
2500
3000
3500
4000
4500
N REYNOLDS
CONCLUSIONES
< a < 1
, se trata de un
a
b=0.30 m
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APLICACIN A LA INGENIERIA
DISEO DE CANALES
El paso inicial en el Diseo de Canales, de forma similar a cualquier otra disciplina
dentro de la Ingeniera Civil, involucra conocer y comprender algunos conceptos
relacionados con la Hidrulica que sern necesarios no slo para definir las
propiedades geomtricas del canal, sino tambin para establecer bajo qu
condiciones circular el agua en el conducto.
El diseo hidrulico de canales consiste en realizar el dimensionamiento y la forma
principalmente en la resolucin de
problemas bajo dos condiciones de flujo:
Condiciones Hidrulicas:
a. Por el tipo de flujo
Donde:
V: velocidad (m/s)
g: aceleracin de la gravedad (m/s2)
A: rea Hidrulica (m2)
T: Espejo de agua (m)
Para:
Condiciones no Hidrulicas:
Topografa del eje de ruta del canal
Nos muestra el relieve uniforme o quebrado del suelo a lo largo del eje del canal, segn
esto se determina la pendiente.
Geologa
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Ofrece informacin sobre la conformacin del suelo donde se alojara la caja del canal, nos
ayudara a determinar el talud de la caja y el coeficiente de Manning para canales sin
revestir.
Condiciones ambientales
Principalmente se considera en el diseo de los canales la temperatura y sus variaciones.
Influye en el fraguado del concreto para canales revestidos.
d. Hidrologa e hidrografa
Nos permite conocer las lminas de precipitacin, as como su distribucin temporal
durante el ao. Facilita el diseo de cunetas de drenaje en la berma interna.
Nos proporciona la ubicacin de los cauces naturales que cruza el canal y
facilita la ubicacin o distanciamiento entre aliviaderos laterales en los canales principales.
e. Hidrogeologa
Nos ofrece informacin de los niveles freticos o superficie piezomtrica, de
tal manera de poder disear detalles especiales de drenaje en la caja del canal, da suma
importancia para canales revestidos con concreto, ya que los efectos de sub presin
sobre el revestimiento resulta perjudicial para la estabilidad de los taludes, sobre todo
cuando el canal esta vacio.
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