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Combustin lenta
Rpidas:
En las combustiones rpidas se produce una gran emisin de calor y luz
con un fuego intenso. Si una combustin es muy rpida se puede
producir una explosin. Las explosiones se consideran combustiones
instantneas.
Podemos distinguir entre dos tipos de explosiones:
- Deflagracin: La velocidad de propagacin del frente de llamas no
supera la velocidad del sonido.
- Detonacin: Una detonacin se da cuando la velocidad de propagacin
del frente de llamas es superior a la velocidad del sonido (340 m/s).
Combustin rpida
COMBUSTIBLES INDUSTRIALES
Los combustibles fsiles, son sustancias ricas en energa que se han formado a
partir de plantas y microorganismos enterrados durante mucho tiempo. Los
combustibles fsiles, que incluyen el petrleo, el carbn y el gas natural,
proporcionan la mayor parte de la energa que mueve la moderna sociedad
industrial. La gasolina o el gasleo que utilizan nuestros automviles, el carbn
que se usa en muchas plantas termoelectricas para el generacin de energa
elctrica y el gas natural que se utiliza en la industria hornos ceramicos, centrales
de ciclo combinado (Figura 1.1), y que calienta nuestras casas son todos
combustibles fsiles.
Combustibles lquidos.
Dejando aparte el uso como combustible de alcoholes (metanol, etc.), los combustibles
lquidos ms usuales son los derivados del petrleo. Prescindiendo de los carburantes
(gasolina), y los combustibles para motores (diesel y queroseno), las fracciones del petrleo
usadas como combustibles propiamente dichos son el gasleo y el fuel-oil.
El petrleo es el producto de transformacin por diagnesis del kergeno y esta constituido
por hidrocarburos slidos, lquidos y gaseosos (HCs) .
El kergeno es un sedimento orgnico constituido por restos de fito- y zoo- plancton.
Existen tres tipos de keroseno:
- Kergeno I: procede de transformacin de lpidos y de algas y se considera formado en
ambientes lacustres. Es muy rico en H y pobre en O.
- Kergeno II: es una mezcla entre KI y KIII, con valores intermedios entre ambos de H y
O y que procede de restos de organismos vegetales y animales marinos.
- Kergeno III: procede de transformacin de restos vegetales transportados desde el
continente a zonas marinas. Es rico en O y el pobre en H.
La composicin y calidad del petrleo depende de las caractersticas zoolgicas (vida
animal y vegetal), geolgicas y climtolgicas de la zona en la que se ha formado, por lo
que se pueden encontrar diferencias sensibles entre las composiciones de los petrleos de
diferentes yacimientos.
El petrleo, tal como se extrae del yacimiento, no tiene aplicacin prctica alguna. Por ello,
se hace necesario separarlo en diferentes fracciones que s son de utilidad. Este proceso se
realiza en las refineras. Una refinera es una instalacin industrial en la que se transforma
el petrleo crudo en productos tiles para las personas.
El conjunto de operaciones que se realizan en las refineras para conseguir estos productos
son denominados procesos de refino.La industria del refino tiene como finalidad obtener
del petrleo la mayor cantidad posible de productos de calidad bien determinada, que van
desde los gases ligeros, como el propano y el
butano, hasta las fracciones ms pesadas, fuelleo y asfaltos, pasando por otros productos
intermedios como las gasolinas, el gasoil y los aceites lubricantes.
El petrleo bruto contiene todos estos productos en potencia porque est compuesto casi
exclusivamente de hidrocarburos, cuyos dos elementos son el carbn y el hidrgeno.
Ambos elementos al combinarse entre s pueden formar infinita variedad de molculas y
cadenas de molculas.
Los procesos de refino dentro de una refinera se pueden clasificar, por orden de realizacin
y de forma general, en destilacin, conversin y tratamiento.
El crudo llega a las refineras en su estado natural para su destilacin, la cual se realiza
mediante las llamadas, torres de fraccionamiento, obtenindose los derivados de este en el
siguiente orden:
1.- Residuos slidos
2.- Aceites y lubricantes
3.- Gasleo y fuel
4.- Queroseno
5.- Naftas
6.- Gasolinas
7.- Disolventes
8.- GLP (Gases licuados del petrleo)
Si hay un excedente de un derivado del petrleo de alto peso molecular, pueden romperse
las cadenas de hidrocarburos para obtener hidrocarburos ms ligeros mediante un proceso
denominado craqueo.
La destilacin es la operacin fundamental para el refino del petrleo. Su objetivo es
conseguir, mediante calor, separar los diversos componentes del crudo.
Cuando el crudo llega a la refinera es sometido a un proceso denominado destilacin
fraccional. En sta, el petrleo es calentado en una columna, llamada
tambin torre de fraccionamiento o de destilacin.
El petrleo pasa primero por un calentador que alcanza una temperatura de 370 C y
posteriormente es introducido en una torre, donde comienza a circular y a evaporarse. De
esta forma se separan los productos ligeros y los residuos, ya que cada sustancia dentro del
petrleo destila a distinta temperatura. Entonces, a
partir de una temperatura fija se obtiene una sustancia predeterminada.
Por ejemplo: se calienta el crudo hasta los 100 C de donde se obtiene nafta, luego se sigue
calentando el petrleo restante para obtener otras sustancias buscadas en temperaturas ms
altas y as hasta llegar a los 350-400 C, temperatura en la cual el petrleo empieza a
descomponerse.
El petrleo crudo pasa primero por un horno, donde se calienta (hasta un mximo 400 C),
y se convierte en vapor , pasando luego hacia las altas torres. Una vez en las torres, los
vapores ingresan (por debajo) y suben hasta llegar a las bandejas. Mientras los vapores van
subiendo, se van enfriando, ya que pierden calor y se
depositan automticamente en sus respectivas bandejas. Luego de entrar en las bandejas,
cada sustancia tiene ya su lugar determinado, mientras que el resto del petrleo que no se
evapor (crudo reducido) cae hacia la base.
Los hidrocarburos con menor masa molecular son los que se vaporizan a Temperaturas ms
bajas y a medida que aumenta la temperatura se van evaporando las molculas ms
grandes. Las fracciones ms ligeras del
crudo, como son los gases y la nafta, ascienden hasta la parte superior de la torre.
A medida que descendemos, nos encontramos con los productos ms pesados: el queroseno,
gasoil ligero, gasoil pesado.
En ltimo lugar, se encuentra el residuo de fuelleo atmosfrico.
La destilacin es continua: el crudo calentado entra en la torre y las fracciones separadas
salen a los diferentes niveles. Esta operacin, no obstante, slo suministra productos en
bruto que debern ser mejorados (convertidos) para su comercializacin, dado que los
procesos de destilacin no rinden productos
en la cantidad ni calidad demandadas por el mercado.
En cuanto a la cantidad, las fracciones obtenidas deben estar distribuidas de forma que
puedan hacer frente a las necesidades de las distintas pocas del ao. En invierno, las
necesidades de gasleos y fuelleos para calefaccin sern superiores a las del verano,
donde prima la produccin de gasolinas. Con respecto a la calidad, las gasolinas que
provienen directamente de la destilacin, no responden a las exigencias de los motores,
particularmente en lo que se refiere a su ndice de octanos.
EL GAS NATURAL
El gas natural se puede encontrar como gas natural asociado cuando esta acompaando
de petrleo, o bien como gas natural no asociado cuando son yacimientos exclusivos de
gas natural. Se encuentra en la naturaleza bajo tierra en los denominados reservorios de gas.
Su formacin es similar al de la formacin de petrleo.
El gas natural una vez extrado de los reservorios se somete a un proceso de separacin.
Mediante este proceso se obtiene:
1.- Gas natural seco (metano y etano) que se transporta por gasoductos a los centros de
consumo.
2.- Lquidos de gas natural (propano, butano, pentano y mas pesados) que se transporta por
poliductos hasta una planta de fraccionamiento.
3.- Otros componentes: Agua, azufre y otras impurezas que no tiene valor comercial.
El secado se realiza para evitar la formacin de hielo y prevenir una posible corrosin.
Los tres pasos de la cadena del GNL
1.- Licuacin del gas extrado en plantas relativamente cercanas al yacimiento de origen. Se
consigue mediante un enfriamiento en cascada y consume el 12 % de la energa total
vehiculada. Existen 15 plantas de licuacin en todo el mundo y es el eslabn mas costoso
de la cadena.
2.- Transporte en buques metaneros.
3.- Almacenamiento y regasificacin en las plantas de destino (Costeras) para su posterior
inyeccin a la red.
COMBUSTIBLES ALTERNOS
Qu es el Biodiesel?
Biodiesel es un combustible limpio parecido al diesel, elaborado de fuentes renovables
tales como los aceites vegetales. Simplemente como el diesel convencional, biodiesel
puede ser utilizado en motores de combustin-ignicin. Esencialmente ninguna
modificacin de los motores es requerido, manteniendo la potencia que proporciona el
diesel.
El uso de biodiesel en un motor de diesel convencional proporciona una reduccin
sustancial de hidrocarburos no quemados, monxido de carbono, y materiales de la
combustin. Se reducen tambien las emisiones de xidos de nitrgeno. El uso de
biodiesel disminuye las emisiones de carbn slido ya que permite una combustin mas
completa del CO2.
Elimina los compuestos de azufre al no contener este dentro de su composicin qumica.
El biodiesel trabaja bien con nuevas tecnologas como catalizadores (qu reducen las
fracciones solubles del diesel pero no las partculas slidas de carbn), trampas y equipos
para recirculacion de gases de escapes ( potencialmente alarga la vida de estos por
menos cantidad de carbn).
Propiedades qumicas: Biodiesel tiene propiedades fsicas muy similares al diesel
convencional.
Gravedad especfica 0.88
Viscosidad 20C (centistokes) 7.5
por ciento del diesel automotor esperado como consumo en la primera dcada del siglo
XXI. A este nivel de penetracin del mercado, probablemente se usara principalmente
biodiesel como combustible en flotas de autobs y camiones (principalmente en mezclas
con diesel fsil de 20 por ciento).
Soya de metilo, actualmente presenta costos de ms de $2 por galn y busca competir
con diesel que cuesta 65 a 70 centavos por el galn. Los insumos representan el 90 % del
costo directo de produccin ,incluyendo el costo y retorno del capital. Se necesitan
alrededor de 7.3 libras de aceite de soya, por ejemplo, costando aproximadamente 20
centavos por la libra, para producir un galn. El insumo, esta en el orden de $1.50 por el
galn de soya de metilo, no considerando la comercializacion y la ganancia. Los
esfuerzos continan para reducir los costo del insumo. Hbridos de la soya se estan
desarrollando, de tal manera que contengan mas porcentaje de aceite .
Qu es el Combustible Elctrico?
Electricidad es el nico entre los combustibles alternativos en que su poder mecnico es
derivado directamente de l, al considerar que los otros combustibles alternos guardan
energa qumica y que al producirse la combustin proporcionan su poder mecnico. La
electricidad usada para impulsar los vehculos normalmente es proporcionado por
bateras, pero las cldas de combustible tambin estn siendo exploradas. Las bateras
son dispositivos de almacenamiento de energa, pero las celdas de combustible,
convierten la energa qumica en electricidad.
Un gran nmero de varios tipos de bateras est probndose para el uso en vehculos
elctricos (EVs., por sus siglas en ingles). Algunas de las tecnologas que estan
probndose incluyen, adems del cido, nquel, cadmio, hierro de nquel, cinc- nquel,
nquel hidratado, cloruro de nque - sodio, bromo de cinc, azufre de sodio, lithium, aire de
cinc, y aire de aluminio.
Cmo se Produce el Combustible Elctrico?
La electricidad se produce en plantas generadoras localizadas en diferentes regiones de
un pas, y es transmitida a las subestaciones a travs de los sistemas de transmisin de
voltaje altos, reducindose all el voltaje para ser distribuida a hogares y negocios.
Algunas empresas han desarrollado recargadores especiales que permiten su utilizacin
fuera del pico de demanda elctrica. Igualmente se han desarrollado incentivos por
realizar la carga al automvil en horas nocturnas.
Mercado del combustible elctrico
Los costos de la electricidad son bastante razonables, sobre todo si se toman ventajas
para su utilizacin fuera de los picos de demanda.. Sin embargo, el costo de electricidad
vara en funcin de la localizacin geogrfica de la planta, el tipo de generacin y el
tiempo de uso.
Beneficios
Ninguna emisin.. el vehculo no tiene tubo de escape para emisin de gases! ste es el
beneficio principal de un EV, ya que no contamina. Aunque, algunas personas sostienen
que parte de las emisiones de gases de combustin para producir electricidad deben ser
asignados a los EV.
Las economas de usar Evs, una vez que el alto costo de capital inicial se ha realizado,
esta dado por un combustible de precio mas bajo y menor mantenimiento. El costo
equivalente de la cantidad de combustible para EVs es menor que el precio de la
gasolina. Tambin, el mantenimiento para EVs es menor por poseer menos partes
movibles para reparar y reemplazar.
En USA, algunos dlares federales y estatales existen para proporcionar incentivos para
las flotas y a los individuos privados para comprar este tipo de vehculos.
Qu es el Etanol?
Etanol (alcohol del etilo, alcohol de grano, ETOH) es un lquido claro, incoloro con un olor
caracterstico agradable. En solucin con agua, tiene un sabor dulce, pero en soluciones
ms concentradas tiene un sabor ardiente. Etanol, CH3CH2OH, es un alcohol,
perteneciente al grupo de compuestos qumicos cuyas molculas contenga un grupo del
hydroxyl, -OH, unid a un tomo de carbono.
Dos mezclas altas de etanol, E-85 y E-95 estn explorndose como combustible alterno
en programas de demostracin. El etanol tambin se hace a partir de un ter, el ter del
ethyltertiary-butyl (ETBE), que tiene propiedades interesantes para la oxigenacin de la
gasolina y combustibles reformulados.
Propiedades qumicas: El etanol es etano con una molcula de hidrgeno reemplazada
por un radical del hydroxyl.
Cmo se Produce el Etanol?
Hay ocho pasos bsicos en el proceso de produccin de etanol:
1. Molienda: El maz (o cebada o trigo) es convertido en polvo fino.
2. Licuefaccion: El polvo se mezclar entonces con agua y alfa-amylasa, y es calentado
para licuar el almidn formado.Las temperaturas altas reducen el nivel de bacterias
presentes en la mezcla.
3. Sacarificacion: La mezcla anterior se enfra y se le agrega una enzima secundaria
(gluco-amylase) para convertir los almidones en azucares fermentables.
4. Fermentacion: Se agrega levadura para fermentar los azcares y obtener el etanol y
dixido del carbono. En un proceso de fermentacin continua, la mezcla se queda en el
fermentador por espacio de 48 horas antes de iniciar el proceso de destilacin.
5. Distilacion: La masa fermentada, ahora llamada "la cerveza", contendr sobre 10% de
alcohol, as como todos los slidos no-fermentables del maz y las clulas de levadura. La
masa se bombear entonces al sistema de destilacin de multi-columna donde al alcohol
El metanol es producido predominantemente por reformacin del gas natural para crear
un gas de sntesis del que se alimenta un reactor en presencia de un catalizador para
producir metanol y vapor de agua. Aunque una variedad de insumos diferentes al gas
natural pueden ser utilizado , la economa favorece a este. El gas de la sntesis se refiere
a las combinaciones de monxido del carbono (CO) e hidrgeno mientras una cantidad
grande de gas de sntesis se usa hacer metanol, la mayora, del gas de sntesis se usa
para hacer amonaco. Como resultado, la mayora de las plantas del metanol son
adyacente o es parte de plantas del amonaco. El gas de sntesis alimenta a otro reactor
bajo las temperaturas altas y presiones, donde CO y hidrgeno se combina en la
presencia de un catalizador para producir metanol. Finalmente, el producto del reactor se
destila para purificar y separar el metanol de los efluentes del reactor.
Mercado del metanol
El metanol se transfiere de los termnales de importacin o centros de produccion por
barcaza, trenes o transporte en camin para alcanzar los centros de consumo. En la
actualidad el metanol no puede moverse fcilmente a travs de las redes existentes para
los hidrocarburos lquidos convencionales.
La Comisin de Energa de California estima para el M85 un precio en el ao 2010 de
$1.27 por galn de gasolina equivalente, comparado con el de la gasolina de $1.48 el
galn. El combustible diesel se estima en $1.24 el galn.
Que es el Gas Natural?
El gas natural es una mezcla de hidrocarburo-principalmente metano (CH4)- y es
producido de los pozos de gas o junto con la produccin de petrleo. El gas natural se
consume en los sectores residencial, comercial, industrial y automotor.
El inters para el gas natural como un combustible alternativo proviene principalmente de
sus cualidades de combustible amigable al ambiente, perfecta combustin, disponibilidad
y su versatilidad de uso. Debido a la naturaleza gaseosa de este combustible, debe
almacenarse en el vehculo en estado gaseoso comprimido (CNG) o en un estado licuado
(GNL).
Propiedades qumicas: El constituyente principal del gas natural es metano. El gas natural
suministrado a los centros de consumo contiene otros hidrocarburos como etano, propano
y mas pesados en pequeas cantidades.
Cmo se Produce el Gas Natural?
Los volmenes producidos de los yacimientos de hidrocarburos contienen lquidos del gas
natural y otros componentes no hidrocarburados, por lo que es necesario realizar su
tratamiento y procesamiento. El gas que va a los centros de consumo, principalmente
metano, debe reunir cierta calidad tales como: volumen de agua, valor calorfico mnimo,
contenido de azufre, etc.
Mercado de Gas natural
El gas natural es distribuido a travs de extensos sistemas de tuberas que van desde los
pozos de produccion hasta los consumidores finales. El sistema de tubera consiste de
tuberias de transmisin a largas distancias, seguidos por tuberias de distribucin locales.
Algunos almacenamientos subterrneos son empleados para cubrir las demandas picos
estacionales.
Anlisis recientes determinan que los costos para un sistema de "llenada lenta" o "llenada
rpida" para manejar flotas pblicas o privadas de vehculos puede costar variar entre
$250,000 a $3 millnes para una flota de autobuses. La inversin inicial de una estacin
tpica de compresin cuesta de $2,000 a $4,000 por pico de servicio. Re- abastecimiento
pueden ser hechos fcilmente por choferes especializados. Costos para un compresor
individual para uso domestico esta en el orden de $3,500. Los compresores de las casas
usan un sistema del llenado lento, el cual es realizado generalmente en horas nocturnas.
Este compresor normalmente se ubica en el garaje de la casa y se conecta directamente
al suministro de gas natural de la casa.
Beneficios
El gas natural tiene muchos beneficios que se relacionan con la economa, emisiones, el
efecto invernadero, seguridad, creacin de trabajo, y la abundancia domstica.
Que es el Propano?
Gas de petrleo licuado (GLP) consiste principalmente en propano, propylene, butano, y
butylene en varias mezclas. Sin embargo, para uso domestico, comercial y vehicular, la
mezcla es principalmente propano. Se produce como un derivado del gas natural,
procesando este o por medio de la refinacin del petrleo. Los componentes de GLP son
gaseosos a presin y temperatura normal.
Propiedades qumicas: GLP, como el gas natural y la gasolina, es una simple mezcla de
hidrocarburos, principalmente el propane/propylene (C3S) y butane/butylene (C4S).
Cmo se Produce el Propano?
GLP es producido de dos fuentes: Del procesamiento del gas natural y la refinacion de
petrleo. Cuando el gas natural se produce, contiene metano y otros hidrocarburos que
son separados mediante una planta de procesamiento. Debido a que el propano hierve a
los -44 grados Fahrenheit y el etano a -127 grados Fahrenheit, la separacin del metano
se logra mediante la combinacin de aumento de la presin y disminucin de la
temperatura.
Los componentes lquidos del gas natural son recuperados durante el procesamiento e
incluyen etano, propano, y butano, as como otros hidrocarburos ms pesados. El
propano y butano, junto con otros gases, tambin se producen durante la refinacin de
petrleo.
Mercado del propano
En USA, ms de 350,000 vehculos, principalmente en flotas, utilizan propano. El propano
est impulsando taxis en Las Vegas; autobuses escolares en La Ciudad de Kansas y