Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
N5
1
El Proceso de Produccin
Definiciones
El Proceso de Produccin involucra dos sistemas distintos pero ntimamente vinculados :
El Reservorio, que es un medio poroso con caractersticas nicas de almacenaje y de flujo.
La estructura artificial, que incluye al pozo (Equipamiento de superficie y subsuelo a nivel del
pozo) y las Instalaciones de Superficie o Facilities que comprenden al resto de las
instalaciones de superficie destinadas a la captacin (recoleccin), separacin, tratamiento,
transporte, inyeccin, almacenaje y despacho de los fluidos producidos.
A continuacin, se muestran esquemas simplificados con los componentes del proceso:
El Proceso de Produccin
Esquema II
Esquema I
El Proceso de Produccin
Esquema III
Pta Recuperadora
GLP
Crudo
Crudo ++ Agua
Agua ++ Gas
Gas
Refinera
Pta
Compresora
Gas Hmedo
Petroleo
Petroleo
a
Destilera
Batera
Pta de
Tratamiento
de Crudo
Produccin Bruta
(petrleo + agua)
Agua de Produccin
Pta de
Tratamiento
de Agua
Agua de
Produccin
a inyeccin
El Proceso de Produccin
Ingeniera de Produccin
La Ingeniera de Produccin es la rama de la Ingeniera en Petrleo cuyo objetivo es
maximizar la produccin de hidrocarburos de la manera mas efectiva y al menor costo.
Se encarga de la aplicacin de conocimientos tcnicos y cientficos hacia el transporte de los
recursos desde el yacimiento hasta los puntos de entrega (puertos o refineras).
Podemos definir a la Ingeniera de Extraccin como la rama de la Ingeniera de Produccin
que se ocupa de determinar qu mtodo de extraccin se utiliza en la explotacin, la
seleccin, anlisis y optimizacin de los sistemas extractivos (natural o artificial).
Yacimientos de Hidrocarburos
Qu es un Yacimiento de hidrocarburos?
Un yacimiento de hidrocarburos es un medio poroso en cada una de cuyas zonas existe una,
dos o tres fases inmiscibles: agua, petrleo, y gas.
Para extraer el petrleo contenido en los yacimientos hay que perforar pozos, que conforman
la unidad bsica de produccin o punto de drenaje.
Yacimientos de Hidrocarburos
Presin de Reservorio
Los reservorios se encuentran a profundidades variables. La mayora estn situados entre los
300 y 5000 mts. bajo el nivel del mar.
Se considera como Presin Normal de los fluidos contenidos en los poros de la roca, a la
presin ejercida por la columna de agua desde un nivel de referencia como es el nivel del
mar.
Pw = (dp/dH)w * H
Donde H es la profundidad y (dp/dH)w es el gradiente de presin del agua.
Yacimientos de Hidrocarburos
Gradiente de Presin
(dp/dH)w = w * g
Donde w es la densidad del agua y g la aceleracin de la gravedad.
El gradiente de presin depende de w, a su vez determinada por su temperatura y
salinidad.
El agua dulce tiene un gradiente de 9,8 Kpa/m y las aguas de reservorio presentan
valores en el rango de 10 a 12 Kpa/m.
Si consideramos la Presin en kgf/cm2, para w = 1 g/cm3, (dp/dH)=0.1 Kgf/cm2/m, y
para una diferencia de altura H en m:
p = H / 10
8
Yacimientos de Hidrocarburos
Gradientes de Presin
Un reservorio contiene Petrleo, Gas y Agua, las ecuaciones anteriores permiten calcular la
presin en la interfaz agua - petrleo, pero como las densidades del petrleo y el gas son
menores a las del agua, los gradientes en las capas petrolfera y gaseosas tambin lo sern.
Yacimientos de Hidrocarburos
2250(158)
5000
(1524)
2350(165)
2450(172) 2500(176)
Presin
2354
(165)
Gas
5250
(1600)
2370
(167)
Oil
5500
(1676)
Prof.
2475
(174)
Agua
10
Yacimientos de Hidrocarburos
Contacto W-O 5500 pies
En rgimen normal hidrosttico
A 5000 pies
Po = Pw
Pw = 0,45 * 5500 = 2475 psi = Po
Po = 0,35 * Ho + C1
(contacto G-O)
Pg = 0,08 * Hg + C2
Yacimientos de Hidrocarburos
Temperatura en el reservorio
En una primera aproximacin, puede estimarse la temperatura del reservorio conociendo el
gradiente geotrmico que es alrededor de 0,029 C / m ( 1,6 F / pi).
A medida que los fluidos son producidos, estos retiran calor del reservorio por conveccin.
Sin embargo, las rocas suprayacentes y subyacentes (por encima y por debajo del reservorio),
se pueden suponer como fuentes de calor de infinita extensin, por lo tanto son capaces de
entregar calor por conduccin suficiente para compensar el perdido por conveccin y
mantener la temperatura del reservorio aproximadamente constante.
12
Yacimientos de Hidrocarburos
Propiedades de los fluidos
En un reservorio natural de hidrocarburos, antes de comenzar la explotacin, se encuentran
dos fases como mnimo.
Ellas son el petrleo y el agua o el gas y el agua.
Con frecuencia, pero no siempre, puede haber una tercera fase cuando nos encontramos con
casquetes gasferos.
Cuando estn las tres fases, se ubican de acuerdo a sus densidades, la zona acufera abajo, la
petrolfera en el medio y la gasfera en la parte superior.
13
Yacimientos de Hidrocarburos
Agua
El agua de formacin se encuentra tanto en la zona acufera como en la petrolfera y puede
clasificarse como acufera activa, cuando contribuye al proceso de produccin o inactiva.
El agua de la zona petrolfera se llama connata, intersticial o irreductible y puede ocupar entre
el 10 y 30% del volumen poral.
El agua connata es el agua que ha permanecido por milenios en el reservorio.
El agua intersticial es el que llena los espacios libres entre las partculas de los sedimentos
(agua porosa).
El agua irreducible es el agua que no puede ser reducida sin importar cuanto mas aumente la
presin capilar.
14
Yacimientos de Hidrocarburos
Petrleo
El petrleo de la formacin est constituido principalmente por hidrocarburos de tipo
parafnico (Cn H2n+2), con menores cantidades de la serie cclica naftnica (Cn H2n) y
aromtica (CnH2n-6).
Un anlisis qumico completo de un petrleo tpico mostrara que posee miles de
compuestos pertenecientes a 18 series de hidrocarburos.
El anlisis qumico completo del petrleo es una enorme y costosa tarea. Por eso se realiza
un anlisis qumico simplificado midindose las fracciones parafnicas desde C1 a C5. Las
mas pesadas se agrupan como una fraccin compuesta, denominada C6+ caracterizada por
su peso molecular y su punto de ebullicin.
15
Yacimientos de Hidrocarburos
Gas Natural
Compuesto fundamentalmente por metano (60 a 80%) y otros hidrocarburos, pudiendo contar
con impurezas como el Nitrgeno, dixido de carbono y sulfuro de hidrgeno. Estos dos
ltimos corrosivos en presencia de agua y el H2S adems es venenoso.
Gas Seco
Se presenta en el reservorio en fase gaseosa durante toda la explotacin.
16
Yacimientos de Hidrocarburos
Grados API
Una clasificacin del petrleo se basa en la denominacin de Gravedad Especfica API
(American Petroleum Institute).
Este parmetro se relaciona con la Densidad (o Gravedad Especfica) del petrleo relativa al
agua a 60F (15,5C).
Yacimientos de Hidrocarburos
Relacin Gas Petrleo
Otro parmetro muy importante en la produccin de hidrocarburos, es el volumen de gas que se
produce por cada unidad de volumen de petrleo en condiciones de tanque (superficie)
Esta es la relacin Gas-Petrleo que se denomina con las siglas Rs o GOR (Gas Oil Ratio).
Por convencin, en el sistema prctico sajn, las condiciones de tanque son 60F y 1 atm.
El volumen de lquido se expresa en barriles (bbl), el volumen de gas en (cf).
El GOR en este caso para condiciones estndar se expresar en (scf / sbbl).
En el Sistema Internacional, las condiciones estndar son 15C y 1 bar., mientras que los
volmenes de lquido y gas se miden en metros cbicos (m3).
18
Yacimientos de Hidrocarburos
Gas Disuelto
Cuando el petrleo, gas y el agua de la formacin son producidos en la superficie, sus
volmenes se modifican debido a la compresibilidad de los tres fluidos y a la solubilidad del gas
en el petrleo y el agua.
Para convertir los volmenes (o caudales) desde las condiciones de fondo hasta la de
superficie, se aplican los parmetros PVT.
Estos son los factores de volumen de formacin para petrleo, gas y agua y la solubilidad del
gas en el petrleo y el agua.
Los factores de volumen de formacin relacionan el volumen del fluido en condiciones de
presin y temperatura del reservorio con su correspondiente volumen en condiciones estndar.
Se denominan Bo, Bg y Bw y son funciones de la composicin de los fluidos y de la presin y
temperatura.
19
Yacimientos de Hidrocarburos
Gas Disuelto
La solubilidad del gas en el petrleo Rs, tambin se llama Relacin Gas Petrleo disuelta.
Existe una pequesima solubilidad del gas en el agua Rsw , que en general se desprecia.
El gas producido en superficie proviene tanto del gas disuelto en el petrleo como el gas libre
en el reservorio.
20
Yacimientos de Hidrocarburos
Factor de Volumen del Petrleo [Bo]
Es el volumen ocupado por 1 m3 de petrleo en tanque STD y su correspondiente gas disuelto
en condiciones de temperatura y presin ms elevadas. Se expresa habitualmente como m3 de
petrleo @ P,T / m3 de petrleo de tanque STD. Es una medida de la contraccin que sufre el
petrleo cuando es llevado a condiciones de tanque.
Anlisis PVT
La presin, volumen y temperatura (PVT) son parmetros que controlan el comportamiento de
produccin de un yacimiento de gas condensado volumtrico.
Los anlisis PVT son un conjunto de pruebas que se hacen en el laboratorio a diferentes
presiones, volmenes y temperaturas para determinar las propiedades de los fluidos de un
yacimiento petrolfero.
21
Yacimientos de Hidrocarburos
Liberacin Instantnea o Flash
En este tipo de separacin todo el gas permanece en contacto con el liquido, es decir, la
composicin total del sistema permanece constante durante el agotamiento de presin. La
disminucin de presin se obtiene retirando el pistn de la celda.
Resultados
1. Presin de burbuja
2. Volumen relativo en funcin de la
presin, (V / Vb)
3. Compresibilidad del petrleo
22
Yacimientos de Hidrocarburos
Liberacin Diferencial
Es aquella donde la composicin total del sistema varia durante el proceso, es decir, el gas
liberado es removido total o parcialmente del contacto con el condensado retrogrado.
Resultados
1. Factor de compresibilidad del gas (Z)
2. Relacin Gas-Petrleo en solucin (Rs)
3. Factor volumtrico del petrleo (Bo)
4. Factor volumtrico del gas (Bg)
5. Factor volumtrico total (Bt)
6. Densidad del petrleo (o)
7. Gravedad especifica del gas (g)
8. Gravedad API del crudo residual (API)
23
Yacimientos de Hidrocarburos
Ejemplo simplificado
Proceso de Separacin Flash en condiciones de Separador (2 etapas)
Presin de Burbuja: 300 Kg/cm2 abs.
Temperatura de Reservorio: 120 C.
100 cm3
12.000 cm3
800 cm3
Bof:
cm3STD
/70 cm3 = 1,429
Vol. de petrleo
de100
tanque
Rsf alta: 12.000 cm3 /70 cm3 = 171,4 cm3/cm3
Rsf baja: 800 cm3 /70 cm3 = 11,4 cm3/cm3
Rsf total: 11,4 + 171.4 = 182,8 cm3/cm3
70 cm3
24
Yacimientos de Hidrocarburos
Proceso de Liberacin Diferencial
En este caso se emplean 10 etapas sucesivas de liberacin de gas, a temperatura de reservorio,
hasta alcanzar la presin atmosfrica. Luego, el petrleo residual es llevado a condiciones STD.
Primera etapa: 270 Kg/cm2 abs y 120 C.
Segunda etapa: 240 Kg/cm2 abs y 120 C.
.........
Vol. de muestra en condiciones de reservorio (Pb y 120C)
100 cm3
1.600 cm3
97 cm3
14.000 cm3
.......
67 cm3
Yacimientos de Hidrocarburos
26
Yacimientos de Hidrocarburos
Yacimientos de Hidrocarburos
Yacimientos de Hidrocarburos
Composicin
API
Temperatura
Presin
Gas en solucin
Rs
29
Yacimientos de Hidrocarburos
CLASIFICACIN DE
YACIMIENTOS SEGN LOS
MECANISMOS DE DRENAJE
30
Yacimientos de Hidrocarburos
Mecanismos de Drenaje
Llamamos mecanismos de drenaje a la forma en que los reservorios proveen energa para la
produccin de los fluidos.
Existen varios mecanismos de drenaje y un reservorio puede estar bajo la influencia de uno o
mas de estos mecanismos.
El 85% de la produccin mundial de petrleo se obtiene actualmente por mtodos de
recuperacin primaria y secundaria con un recobro promedio del 35% de petrleo in situ.
Como esta recuperacin es todava baja, para incrementarla se han desarrollado nuevos
mtodos y tcnicas de recobro mejorado de petrleo, EOR (Enhanced Oil Recovery), los
cuales en su mayora involucran la inyeccin de un fluido, gas o lquido, dentro del yacimiento
31
Yacimientos de Hidrocarburos
Produccin Primaria
La produccin primaria es la generada por los mecanismos de drenaje o energa naturalmente
existente en los yacimientos de hidrocarburos tales como la expansin monofsica, la
presencia de gas disuelto, casquetes de gas, acuferos, segregacin gravitacional, etc.
Produccin Secundaria
La recuperacin secundaria ha sido tradicionalmente implementada en una segunda etapa,
fundamentalmente para contrarrestar el declino de la produccin primaria. Dentro de esta
categora se incluyeron inicialmente a la inyeccin de agua y a la inyeccin de gas, procesos
cuya finalidad principal es la de mantener la presin del yacimiento
Produccin Terciaria
La produccin terciaria es producto de las tcnicas de recuperacin implementadas con
posterioridad al "waterflooding. Estas tcnicas por lo general consisten en la inyeccin de
materiales o productos normalmente no presentes en el yacimiento como diversos gases
miscibles, productos qumicos, solventes, energa trmica, etc.
32
Yacimientos de Hidrocarburos
Mecanismos de Drenaje
Mecanismo de empuje por gas en solucin
Mecanismo de empuje de agua
Mecanismo de empuje por capa de gas
Mecanismo de empuje por segregacin gravitacional
Mecanismo de empuje por compactacin de la roca
33
Yacimientos de Hidrocarburos
TENDENCIA
GOR de superficie
Produccin de agua
Ninguna
Recuperacin esperada
5 al 30 % del OOIP
34
Yacimientos de Hidrocarburos
35
Yacimientos de Hidrocarburos
Mecanismo de Empuje de agua
En este tipo de reservorio no existe capa de gas, por lo tanto la presin inicial es mayor que
la presin del punto de burbuja. Cuando la presin se reduce debido a la produccin de
fluidos, se crea un diferencial de presin a travs del contacto agua-petrleo.
De acuerdo con las leyes bsicas de flujo de fluidos en medio poroso, el acufero reacciona
haciendo que el agua contenida en l, invada al reservorio de petrleo originando Intrusin o
Influjo lo cual no solo ayuda a mantener la presin sino que permite un desplazamiento
inmiscible del petrleo que se encuentra en la parte invadida.
CARACTERSTICAS
TENDENCIA
Permanece alta
GOR de superficie
Permanece bajo.
Produccin de agua
Recuperacin esperada
10 al 70 % del OOIP
36
Yacimientos de Hidrocarburos
Mecanismo de Empuje de agua
37
Yacimientos de Hidrocarburos
Mecanismo de empuje por capa de gas
Para este tipo de reservorios se considera que la presin inicial del reservorio es exactamente
igual a la presin del punto de burbuja. Esto ocurre debido a que en el transcurso del tiempo
geolgico, debe existir el equilibrio entre el petrleo y el gas.
Con la capa de gas, el petrleo esta manteniendo la mxima cantidad de gas en solucin. A
medida que la presin del reservorio se reduce (por efecto de la produccin), la capa de gas
se expande causando un desplazamiento inmiscible del petrleo.
La eficiencia de recuperacin promedio para un reservorio con capa de gas es del orden de
20 a 40 % del petrleo original en sitio.
38
Yacimientos de Hidrocarburos
Mecanismo de empuje por capa de gas
39
Yacimientos de Hidrocarburos
Mecanismo de empuje por segregacin gravitacional.
En un yacimiento con empuje por segregacin, a medida que el gas es liberado del petrleo,
se mueve hacia el tope del yacimiento, mientras que el petrleo se desplaza hacia abajo,
debido a la permeabilidad vertical. Para que esto ocurra debe existir suficiente permeabilidad
vertical para permitir que las fuerzas gravitacionales sean mayores que las fuerzas viscosas.
Aunque algunos de estos reservorios no tienen una capa de gas inicial, la recuperacin ser
mayor si esta existe dentro del reservorio, o un buzamiento pronunciado de los estratos, y es
comn en yacimientos fracturados.
Las eficiencias de recuperacin estn en el rango de 40 a 80 %, especialmente si hay altos
buzamientos, el petrleo tiene baja viscosidad, y el drenaje de petrleo desde el tope de la
columna se reemplaza por el gas liberado.
40
Yacimientos de Hidrocarburos
Mecanismo de empuje por compactacin de la roca.
Mientras la presin de los fluidos del yacimiento declina, la presin en los slidos o Presin
Neta de Confinamiento (Pnc) se incrementa debido a que el fluido en los poros soporta menor
peso de la sobrecarga.
Algunos yacimientos responden al aumento en la Pnc por el colapso de su espacio poral; sta
puede ser una va eficiente para expulsar los hidrocarburos.
Este empuje por roca es comn en yacimientos someros o con sedimentos no consolidados.
Tambin se espera que ocurra donde la porosidad se ha mantenido abierta por altas presiones
de fluidos.
41
Yacimientos de Hidrocarburos
Eficiencia en la recuperacin.
42
Productividad
PRODUCTIVIDAD
NDICE DE PRODUCTIVIDAD
CURVAS IPR
43
Productividad
ndice de Productividad
El ndice de Productividad es una medida del potencial del pozo o de su capacidad de
producir fluidos, y es una propiedad de los pozos comnmente medida.
Esta capacidad se representa por la curva de productividad.
Pwf = f(q)
Recta (empuje de agua y/o presin dinmica por encima de la presin de saturacin) o
Curva (empuje por gas disuelto o flujo por debajo del punto de burbuja).
44
Productividad
Curvas IPR
45
Productividad
ndice de Productividad
El ndice de productividad IP es la pendiente de la curva de productividad:
dq
IP = dpwf
Para el caso especial de una IPR recta :
qo + qw
IP =
qo = Caudal de petrleo en tanque
qw = Caudal de agua
pwf = Presin dinmica de fondo
pr = Presin de reservorio (esttica)
pr - pwf
46
Productividad
ndice de Productividad
47
Productividad
Ecuacin de Darcy
Flujo Lineal
Q , P1
K . A (P1 P2)
Q , P2
A
Q=
.L
Productividad
Flujo Radial
rw, pw
K . 2 r h dp
re, pe
Q=
dr
2 K h dp
Q dr/r=
2 K h (pe pw)
Q ln(dr/r)=
2 K h (pe pw)
Q=
ln(dr/r)
49
Sistemas de Produccin
SISTEMAS
DE
PRODUCCIN
50
Sistemas de Produccin
Mecanismos de Produccin
Bajo condiciones especiales de los yacimientos, (en general en las primeras etapas de
produccin), la energa del reservorio permite la fluencia de los fluidos hacia superficie en
forma natural.
Cuando la energa del reservorio es tan baja que impide la surgencia natural o sus caudales
son bajos, debe recurrirse a la produccin de los fluidos mediante sistemas de extraccin
artificial.
Los sistemas de extraccin artificial, adicionan la energa necesaria para elevar los fluidos
producidos desde fondo de pozo hasta superficie, en general con la energa suficiente para
conducirlos hasta las instalaciones colectoras y de tratamiento.
51
Sistemas de Produccin
Surgencia Natural
Gas Lift/Auto Gas Lift
Plunger Lift (Bombeo accionado a gas)
Bombeo Hidrulico (bomba o Jet)
Bombeo con bomba electrosumergible (BES-ESP)
Bombeo con bomba de cavidades progresivas (PCP)
Bombeo Mecnico
Sistemas de Produccin
Sistemas Integrales
La comprensin de la surgencia natural debe ser un paso previo inevitable antes de
introducirnos en los sistemas artificiales de extraccin.
Para los fines de su estudio, puede considerarse como punto final del sistema, a los
separadores, por ser la ltima restriccin que en general puede interferir con la performance
de los pozos.
Es importante el estudio del sistema global, ya que cualquier cambio en uno de los puntos
puede influir en forma increble sobre los dems
Por ejemplo un simple cambio de dimetro de orificio (choke) puede causar el cese de la
surgencia.
53
Sistemas de Produccin
Factores que influyen en la Produccin
Productividad
El sistema de superficie
Instalaciones de superficie
54
Sistemas de Produccin
EL SISTEMA DE PRODUCCIN
SURGENCIA (FLUJO) NATURAL
55
Surgencia natural
Un pozo surgente es aquel en que la Presin (Pwf) es suficientemente elevada como para
hacer que el fluido producido llegue hasta la superficie.
Es el sistema de extraccin mas econmico, con instalaciones menos costosas y menor
requerimiento de personal.
56
Surgencia natural
Utilizacin de orificios (chokes)
La mayora de los pozos surgentes utilizan orificios con el objeto de regular caudales, aunque
algunos producen sin restricciones para obtener el mayor flujo posible.
Los orificios se utilizan en general durante la primer etapa de produccin.
Con el correr del tiempo los dimetros se van incrementando y eventualmente el orificio es
retirado.
Si bien la mayora de los pozos surgentes utilizan orificios en boca de pozo en casos
especiales los mismos se instalan en el fondo.
57
SISTEMAS
DE
EXTRACCIN
ARTIFICIALES
58
GAS-LIFT
AUTOGAS-LIFT
59
La adicin de gas puede realizarse bsicamente de dos maneras distintas lo que da lugar a :
Gas Lift Continuo (Anular o Tubular)
El Auto Gas Lift el gas inyectado para elevar la produccin de petrleo proviene del mismo
pozo. En este caso, solo tenemos el sistema continuo.
60
Gas-Lift AutoGas-lift
Condiciones necesarias para Auto Gas-Lift
El pozo debe tener una fuente de gas propia (reservorio) independiente de la zona de petrleo.
La presin del depsito de gas debe superar la presin hidrosttica de la columna de fluido en
la tubera de produccin (a la profundidad de entrada de gas), adems de la contrapresin de
lnea.
El depsito de gas debe producir suficiente gas para lograr una elevacin efectiva a una
presin constante o cadas de presin moderados.
El volumen de las reservas de gas desde la fuente de gas debe ser suficientemente grande
para mantener una presin suficiente y la productividad bajo una variedad de condiciones a
medida que la zona de petrleo se agota y el corte de agua aumenta.
61
62
Gas-Lift AutoGas-lift
63
Gas-Lift AutoGas-lift
Ventajas
Es un sistema seguro de operar.
El costo inicial, es menor que el de otros mtodos de levantamiento artificial.
Presenta alta tolerancia a los slidos (aunque las velocidades de erosin en el tubing y el rbol
de navidad pueden ser crticas).
Es ms flexible que otros mtodos, permite operar a varias tasas de produccin, sin necesidad
de cambiar el equipo de subsuelo.
Se utiliza en pozos de hasta 13.000 pies de profundidad, dependiendo dela presin de inyeccin
disponible.
Se puede utilizar en pozos desviados.
Fcil de obtener presiones y gradientes en profundidad.
Gas-Lift AutoGas-lift
Ventajas
En las instalaciones con mandriles de tipo recuperable, se pueden cambiar las vlvulas en caso
de mal funcionamiento.
Requiere de poco espacio en superficie para el cabezal y los controles de inyeccin.
Al no restringirse el dimetro interno de la tubera, permite que se corran registros a travs de
sta.
Permite el uso del gas natural que producen los pozos.
Requieren de poco mantenimiento los equipos que se utilizan.
65
Gas-Lift AutoGas-lift
Desventajas
Hay que disponer de una fuente de gas de alta presin.
El revestimiento de produccin del pozo debe estar en buenas condiciones para soportar la
presin de inyeccin del gas, con el fin de que no haya escapes del mismo.
Tiene muy bajo rendimiento (30/40%)
66
PLUNGER-LIFT
67
Plunger -Lift
Descripcin del Sistema
El principio de este sistema es bsicamente la utilizacin de un pistn libre actuando como
interfase mecnica entre el gas de formacin (o gas de asistencia ) y el lquido producido,
aumentando la eficiencia del levantamiento de fluidos.
Podemos diferenciar dos tipos principales de extraccin por plunger lift
Plunger lift autnomo
Plunger Lift asistido
68
Plunger -Lift
Pozos Autnomos
Para que un pozo pueda producir en forma autnoma es necesario que el mismo logre :
Una acumulacin de gas en el espacio anular a presin suficiente para elevar la columna de
lquidos ubicada por encima del pistn.
Una
69
Plunger -Lift
Condiciones de Aplicacin
El plunger lift autnomo es especialmente aplicable en pozos de alto GOR. El alto GOR
permite producir con bolsones de lquido mas pequeos y por lo tanto menores presiones de
operacin.
Una regla emprica para definir el mnimo GOR necesario para una operacin de plunger lift es
400 ft3/bbl cada 1.000 ft de elevacin. (71 m3/m3 cada 305 mts.)
Esta regla anda relativamente bien para profundidades moderadas y bajas contrapresiones
(menos de 100 psi).
De todos modos cuando nos acercamos al mnimo GOR necesitaremos bolsones mas grandes
y por lo tanto mayor presin de operacin y posiblemente en estas condiciones encontremos
otro sistema de extraccin mas eficaz.
70
Plunger -Lift
Pozos Asistidos
Puede considerarse al Plunger Lift asistido como una variante del Gas Lift intermitente con la
incorporacin del pistn libre para incrementar la eficiencia.
Si se cuenta con una fuente externa de gas en cantidad y presin suficiente, la utilizacin del
sistema solamente estar limitada por la cantidad de ciclos necesarios .
71
Plunger -Lift
Descripcin del Sistema
La operacin del sistema es iniciada por el cierre de la lnea de produccin mediante una
vlvula motora comandada por un controlador automtico inteligente, permitiendo de esta
manera al gas de formacin acumularse en el espacio anular por separacin natural.
Al abrirse la vlvula motora, el pistn es impulsado por el gas contenido a presin en el espacio
anular hacia la superficie con todo el lquido que est sobre el.
Sin esta interface mecnica slo una parte del lquido sera elevada a superficie.
72
Plunger -Lift
73
Plunger -Lift
Instalacin Tpica
74
Plunger -Lift
Ventajas
Especficamente diseado para el uso en pozos de baja tasa con problemas de carga de
lquido, por ejemplo para remover el lquido de pozos de gas.
Se puede utilizar incluso sin suministro de energa externa, excepto para la apertura remota de
las vlvulas.
75
Plunger -Lift
Desventajas
Bajas ratas de produccin.
Anular vivo, lo cual representa riesgo en superficie.
No permite alcanzar la deplecin del yacimiento, para lo cual se requerira de otro sistema.
SISTEMAS DE
EXTRACCIN
ARTIFICALES
77
78
Las capacidades prcticas de los distintos sistemas varan permanentemente, por lo que al
compararlos deben conocerse perfectamente los ltimos avances tecnolgicos registrados.
79
70
EFICIENCIA (%)
60
50
40
30
20
10
BM
PCP
ESP
BH
JET
SISTEMA DE80
EXTRACCIN
GLC
GLI
A veces la ubicacin tiene un efecto prioritario sobre el capital y los costos operativos
81
Costo de capital
Equipo de fondo de pozo
Eficiencia
Flexibilidad
Costo operativo
Miscelneas / Problemas
Confiabilidad
Valor de reutilizacin
Sistema global
Uso/perspectiva
82
83
BOMBEO
MECNICO
84
Bombeo Mecnico
Descripcin del sistema
Este sistema de extraccin consiste en extraer los fluidos del pozo mediante una bomba
alternativa de simple efecto, instalada en el fondo del pozo y cuyo movimiento es generado en
superficie por un dispositivo biela-manivela que transforma el movimiento de rotacin del
motor de accionamiento en un movimiento de oscilacin lineal y transmitido a la bomba de
profundidad mediante una columna (sarta) de barras de bombeo.
El bombeo mecnico es el sistema de extraccin mas ampliamente utilizado.
Bombeo Mecnico
Componentes del sistema
86
Bombeo Mecnico
Bomba de profundidad
Los componentes mas importantes de las bombas son :
1.- Barril
2.- Pistn
3.- Vlvula de admisin ( vlvula fija)
87
Bombeo Mecnico
Bombas fijas (tubing pump) e insertables
La diferencia bsica entre una bomba fija y una insertable es la forma en la cual se instala el
barril.
En las bombas fijas, el barril est conectado al final del tubing y se baja al pozo como parte
integral de la columna del tubing.
En las bombas insertables, el barril es una parte de la bomba de profundidad y se baja al pozo
junto con la sarta de barras dentro del tubing (o casing).
88
Bombeo Mecnico
Bombas fijas (tubing pump - TH)
En este tipo de bombas, el barril con el niple de asiento y la vlvula de pie, se instalan
juntamente con la caera de produccin (tubing), en tanto el pistn se baja con las varillas.
Las bombas TH son las mas antiguas en el sistema de Bombeo Mecnico y estn construidas
de manera simple y robusta.
Una ventaja bsica de estas bombas es que poseen un desplazamiento ms grande que las
de tipo insertable, por lo que pueden ser usados pistones de mayor dimetro, sin embargo
tienen la desventaja de necesitar el movimiento de la columna de tubing en cada intervencin
para cambio de bomba.
Por este motivo, las bombas fijas se usan slo en aquellos casos en que la produccin
deseada no puede ser obtenida con una bomba insertable.
Obviamente, la unidad seleccionada depender de la economa y eficiencia de operacin.
89
Bombeo Mecnico
Bombas fijas (tubing pump - TH) - Ventajas
Son las bombas mas grandes que hay disponibles para un determinado tamao de tubing,
con dimetros interiores de barril de apenas menos que el dimetro del tubing. Estos
barriles de gran tamao permiten extraer altos caudales de fluido que otros modelos de
bombas de profundidad no pueden realizar.
Son las bombas de construccin mas robustas. El barril es parte constitutiva del tubing y, de
este modo, puede soportar altas cargas. Las varillas de bombeo se encuentran directamente
conectadas al pistn, sin necesidad de contar con el vstago de la bomba, haciendo que esta
unin sea mas confiable que en las bombas insertables.
Poseen vlvulas de gran tamao que generan bajas prdidas de carga, permitiendo producir
fluidos viscosos.
90
Bombeo Mecnico
Bombas fijas (tubing pump - TH) - Desventajas
Cuando se interviene el pozo es necesario retirar toda la caera de produccin.
Requieren elevados costos de reparacin.
Tienen bajo rendimiento en pozos con gas debido al elevado espacio nocivo, por lo que se
pueden bloquear por gas. Adems, no se pueden golpear porque se puede daar el
pescador o la conexin de la vlvula de pie.
La profundidad de instalacin est limitada por las elevadas cargas debidas a la columna de
fluido asociada con mbolos de gran dimetro y con el uso de varillas de alta resistencia.
91
Bombeo Mecnico
Bombas insertables
La ventaja de las bombas insertables es que se bajan junto con la sarta de barras de bombeo y
pueden reemplazarse completamente con una maniobra simple de pulling.
El barril deber poseer por lo tanto dispositivos que lo aseguren al final del tubing y facilitar el
movimiento relativo de pistn y barril.
Hay varias formas de lograr este propsito. Los ms comunes son los anclajes a copas y los
mecnicos.
92
Bombeo Mecnico
Bomba Fija (Tubing Pump TH)
Bomba Insertable
93
Bombeo Mecnico
Vlvulas y Jaulas de vlvulas
Las vlvulas se consideran el corazn de la bomba de profundidad ya que la eficiencia de las
mismas depende fundamentalmente del funcionamiento adecuado de las vlvulas fija y mvil.
Son bsicamente vlvulas de retencin que funcionan por el principio de bola y asiento.
Estn construidos con materiales altamente resistentes a la corrosin y abrasin, por ejemplo
carburos de Tungsteno, Titanio, Cobalto, Circonio o Silicio
Poseen acabados superficiales de alta calidad para proveer sello sometidas a alta
solicitaciones.
Pequeos defectos originan fugas o fallas por Corrosin.
Guas de vlvulas cerradas o abiertas restringen y guan al movimiento
Vlvulas viajeras arriba o debajo del pistn dan menor carga en el pistn o menor espacio
nocivo.
Pueden ser simples o dobles.
94
Bombeo Mecnico
Anclajes de bombas insertables
95
Bombeo Mecnico
Luz entre barril y pistn
Entre el pistn y el barril de cualquier bomba existe un ajuste mecnico y como tal, tiene una
medida de luz dada en milsimas de pulgadas que se indica simplemente con el nmero de las
milsimas y un signo negativo: por ejemplo (-3) indicar que la luz es de 0.003.
Este valor, la carga sobre el pistn, la viscosidad del fluido y el largo del pistn determinan el
escurrimiento del lquido entre el pistn y el barril.
El escurrimiento, aumentar cuando aumente la luz, disminuya el largo del pistn, disminuya la
viscosidad del fluido y aumente la carga.
96
Bombeo Mecnico
Nomenclatura API
xx xxx xxxxxxx
97
Bombeo Mecnico
Seleccin del tamao de bombas
Para una profundidad dada de bombeo y volumen de fluido a producir, habr un dimetro
ptimo de bomba que resultar de un desplazamiento efectivo del pistn y mantenimiento de
una velocidad de operacin moderada.
Si el pistn es demasiado grande, se producirn innecesariamente altas cargas en el
equipamiento que pueden provocar bajos recorridos de pistn con operacin ineficiente.
Por otra parte, si el pistn es muy chico, se deber incrementar la velocidad de bombeo,
aumentando los efectos de aceleracin (inercia), pudiendo producirse elevados picos de carga.
El factor bsico a tener en cuenta en la seleccin del dimetro ptimo de bomba, es el volumen
de fluido desplazado en una embolada y este por supuesto depender del dimetro de la
bomba.
El tipo de bomba a elegir resulta de una combinacin entre la produccin bruta a extraer, su
dimetro y las caractersticas del equipamiento de superficie (AIB)
98
Bombeo Mecnico
La columna de barras de bombeo
La sarta de barras de bombeo es un sistema vibratorio complejo que transmite energa desde el
equipo de superficie a la bomba de profundidad.
El diseo de una instalacin de bombeo mecnico, incluye el equipamiento de superficie y bajo
boca de pozo, requiriendo la seleccin de la sarta de barras adecuadas.
El constituyente fundamental de las barras de bombeo es el hierro. La mayora de las sartas de
acero contienen mas del 90% de hierro.
El hierro puro, sin embargo, es blando y frgil, por lo que otros elementos debern ser
agregados a la composicin para proveer la resistencia requerida y otras propiedades.
99
Bombeo Mecnico
La columna de barras de bombeo
El Carbono es un ingrediente esencial de todos los aceros y es adicionado (o incrementado su
contenido) para aumentar resistencia, dureza y suceptibilidad al tratamiento trmico.
Sin embargo, a medida que el porcentaje de carbono aumenta, la resistencia a la corrosin, la
ductilidad y la resistencia al impacto tienden a decrecer, aunque la magnitud de estos efectos
puede ser controlada de alguna manera mediante tratamiento trmico.
La principal ventaja del agregado de otros aditivos, es la de permitir que el contenido de
carbono se reduzca, sin reducir la resistencia del acero.
Otros aditivos pueden ser el Manganeso, Silicio, Nquel, Vanadio, Cobre, Boro, Cromo,
Molibdeno.
100
Bombeo Mecnico
La columna de barras de bombeo
En general, las mximas tensiones de trabajo permitidas no deberan sobrepasar los 30.000 a
40.000 psi.
Aunque algunas barras especiales como las ELECTRA, pueden trabajar hasta 50.000 psi y an
tensiones mayores.
En fluidos corrosivos, la mxima tensin de trabajo admisible ser por supuesto
considerablemente menor.
Las barras de bombeo estn disponibles en diversos tamaos standard : 1/2, 5/8, 7/8, 3/4,
1,0, 1 1/8 y 1 1/2.
Las especificaciones completas pueden encontrarse en la norma API 11-B.
101
Bombeo Mecnico
Caractersticas de las varillas de bombeo
Las varillas de bombeo se fabrican en los grados K, C, y D. En la ltima dcada se increment
la aplicacin de las de Alta Resistencia.
Las mas utilizadas en nuestros pozos son las API grado D construidas de acero al carbono,
generalmente se utiliza el SAE AISI 4142.
Las varillas de Alta Resistencia tienen un tratamiento trmico por induccin en su superficie, de
esta manera se genera una construccin binaria, con una corteza dura de estructura
martenstica y un ncleo que prcticamente no sufre alteraciones que le confieren una
resistencia a la fatiga un 40% superior a las varillas grado D.
Como contrapartida, debido a su tensin residual de compresin, no es recomendable
someterlas a cargas negativas.
102
Bombeo Mecnico
Partes de las varillas de bombeo
103
Bombeo Mecnico
Dimensiones de las varillas
104
Bombeo Mecnico
Propiedades qumicas y mecnicas de las varillas
105
Bombeo Mecnico
Control de Calidad de Varillas
a. Pin: No deber tener filetes con flancos desparejos o partes faltantes de material o fisuras del
material provocados por el forjado. La longitud de la rosca ser de acuerdo a lo que se indica:
Bombeo Mecnico
Control de Calidad de Cuplas
a. Espejos: Debern ser planos sin marcas de material arrancado, engranes, golpes o seales
de maquinado defectuoso.
b. Roscas: Los flancos de los filetes debern ser lisos sin marcas de arrastre de material o
filetes de poca altura.
c. Desalineacin: Para controlar la desalineacin entre los ejes de simetra de la rosca de la
cupla o reduccin con el de la varilla, se proceder como sigue :
Desalineacin paralela. Se deber medir con un calibre el espesor de pared del cuerpo de la
cupla, para ello se tomarn dos puntos opuestos de medicin que pertenezcan a un mismo
dimetro. No se admitir una diferencia entre ambas medidas mayor que 0.5 mm. (0.020)
Desalineacin angular. Se utilizar el calibre patrn preparado al efecto, enroscndole la
cupla a mano hasta hacer tope los espejos.
La desalineacin angular se controla midiendo con una sonda de espesores el contacto entre
espejos.
107
Bombeo Mecnico
Control de Calidad de Varillas y Cuplas
108
Bombeo Mecnico
Conexin de Varillas y Cuplas
Al efectuar las conexiones de las varillas se requiere que cada unin sea ajustada con un
determinado torque que asegure una adecuada pretensin del pin.
Esto evitar que se produzca la separacin entre los espejos del pin y de la cupla durante el
ciclo de bombeo, eliminndose la posibilidad de roturas de pin por dicha causa.
Se calibra la llave hidrulica solamente con los valores de desplazamiento circunferencial
indicados en la plantilla de control correspondiente al fabricante, (para varillas de 3/4", 7/8" y 1"
de dimetro) que corresponden a 45.000 PSI, 60.000 PSI, o 78.000 PSI, de pretensin de
acuerdo a la calidad de la varilla utilizada.
Dicho desplazamiento precargar al pin y generar una fuerza de friccin entre las superficies
de los espejos.
109
Bombeo Mecnico
Conexin de Varillas y Cuplas
110
Bombeo Mecnico
Tubera de Produccin (Tubing)
la tubera de produccin se utiliza para conducir el fluido del pozo hasta la superficie.
Por las caractersticas de operacin este elemento est solicitado por diversos esfuerzos
(traccin, presin interna, presin externa) y sujeto a desgastes por rozamiento interior
(varillas de bombeo) y exterior contra el casing en las operaciones de pulling, o en bombeo
cuando no est anclado.
Consecuentemente, su uso ha obligado a desarrollar diferentes tipos de aceros as como
tambin distintos tipos de uniones que han permitido trabajar a mayores profundidades y
presiones.
Los tubing se fabrican en distintas calidades segn su resistencia, en aceros de grado J-55,
C-75, N-80, P-105, P-110 y de acuerdo a los requerimientos de las normas API 5A, 5 AC y 5
AX (el grado del acero indica el lmite de fluencia mnimo en miles de psi).
En nuestra operacin utilizamos tubing sin costura con recalque externo (EUE) y rosca
redonda de 8 filetes por pulgada (8 RT).
111
Bombeo Mecnico
Tubera de Produccin (Tubing)
112
Bombeo Mecnico
Apretado de tubing
Apretado con torque ptimo
Para lograr un apriete adecuado durante el enrosque, se debe aplicar el Torque ptimo.
Al llegar a ese valor, es importante verificar que la cara de la cupla coincida con el punto donde
termina la rosca del Pin (punto conocido como desvanecimiento de la rosca o vanish point),
con una tolerancia de dos hilos aproximadamente.
Apretado con torque mximo
En caso de que al aplicar el valor de Torque ptimo quedaran ms de 2 hilos expuestos
fuera de la cupla, se debe aplicar hasta el Torque Mximo (25% adicional al Torque
ptimo) para llegar a la posicin aceptable.
Si al aplicar el valor de Torque Mximo an se observen ms de 2 hilos fuera de la cupla,
el tramo deber ser eliminado.
113
Bombeo Mecnico
Anclaje del tubing
Durante el ciclo de bombeo, la carga de fluido, al actuar alternativamente sobre el tubing
(carrera descendente - TV abierta) y sobre las varillas (carrera ascendente TV cerrada),
provoca estiramientos y acortamientos cclicos de la tubera.
Este movimiento puede causar desgastes de las cuplas por rozamiento con el casing y
disminuir la carrera efectiva del pistn que se traduce en prdida de rendimiento de la bomba.
Para evitar dichos inconvenientes se vincula el tubing al casing mediante un "ancla que permite
mantener traccionada la tubera de produccin.
114
Bombeo Mecnico
Anclaje del tubing
115
Bombeo Mecnico
Anclaje del tubing
a. Fijacin. Una vez que el ancla est en la profundidad deseada, se gira la tubera de 5 a 8
vueltas a la izquierda hasta que las cuas hagan contacto con el casing.
Manteniendo la tubera torsionada se le aplica alternativamente entre 8000 a 10000 Lbs. de
tensin y peso hasta lograr asentar las cuas.
Una vez fijada el ancla se libra la torsin aplicada, se da todo el peso de tubing suavemente y
se tracciona la tubera. El valor de la fuerza a aplicar debe determinarse mediante clculo.
Como norma general se toma 1.000 lbs de tensin por cada 100 m. de profundidad.
b. Librado del ancla. Para librar el ancla se aplica peso y se gira la tubera de 5 a 8 vueltas a
la derecha, mientras se la mueve alternativamente hasta eliminar por completo el torque.
Realizado esto se eleva la caera evitando todo movimiento hacia la izquierda que pueda
desplazar las cuas.
c. Librado de emergencia. Si en la operacin anterior no se logra librar el ancla ser
necesario circular el pozo y volver a hacer nuevamente la maniobra de librado. Si esto no da
resultado se deber librar cortando los pernos que posee en la parte inferior. Cada perno tiene
un lmite de 5.000 lbs (usamos generalmente 7116
pernos)
Bombeo Mecnico
Packers de Produccin
El packer es una herramienta provista de empaquetaduras de goma, que se utiliza para aislar
una zona determinada del pozo
AD-1
LOCK-SET
117
Bombeo Mecnico
Operacin de fijado de Packers
1. Al llegar a la profundidad deseada, bajar ms lentamente mientras se gira a la derecha 4
6 vueltas aproximadamente. De esta manera el mandril se desvincula de los segmentos de
control y se desliza a travs de los segmentos de traba, liberando las mordazas.
2. Cuando el peso en la herramienta es 6000 Lbs. como mnimo, comienza el fijado de las
mordazas superiores y la compresin de los elementos empaquetadores. Las mordazas
inferiores se fijan aplicando 10000 a 12000 Lbs. de tensin a la profundidad de la herramienta.
El empaquetamiento de las gomas y fijado de las mordazas inferiores se completa aplicando
un mnimo de 6000 Lbs. de peso sobre la herramienta.
3. Para asegurar una correcta ubicacin y fijacin de las mordazas y un completo
empaquetamiento de las gomas, aplicar tensin (20000 Lbs.) y descargar todo el peso de la
sarta sobre la herramienta en la ltima maniobra.
Efectuada esta etapa el packer ya est en condiciones para dejarlo operando en compresin,
tensin o neutro. En el caso que un pozo sea puesto en bombeo con packer se deber dejar
la tubera traccionada al igual que se procede en una instalacin con ancla.
118
Bombeo Mecnico
Operacin de fijado y librado de Packers
Librado de packer. Para librar el packer se aplica a la
tubera una fuerza de 3000 a 6000 libras sobre el peso
y se gira la tubera "hacia la derecha" seis a ocho
vueltas hasta que la herramienta pueda moverse
libremente.
Esto ocurre cuando el mandril se desplaza hacia
arriba, liberndose el anillo roscado expandible que
permite desacoplar las cuas y aflojar el sello de
las gomas empaquetadoras.
Adems, queda habilitado el pasaje de fluido a travs
del bypass con lo que se equilibran las presiones en
ambos lados del packer.
119
Bombeo Mecnico
Aparatos Individuales de Bombeo
Todos los tipos de Unidades de bombeo pertenecen a dos clases distintas:
1.Sistemas de palanca Clase I en los cuales el reductor est montado en la parte posterior y el
apoyo al centro de la viga balancn, representado por las unidades convencionales.
2.Sistemas de palanca Clase III, con el reductor montado adelante y el apoyo en la parte
posterior de la viga, representado por las unidades balanceadas a aire y las de tipo MARK II.
El movimiento rotativo de la manivela es convertido en movimiento oscilatorio por medio de la
viga balancn.
La manivela est conectada a la viga por medio de la biela y la primera est soportada por el
poste maestro y el cojinete de apoyo.
La cabeza de mula y el estrobo son usados de manera de asegurar la verticalidad del vstago
por sobre la caja de empaquetaduras.
El vstago pulido y la caja de empaquetadura (te prensa), se utilizan para mantener un buen
sello lquido en superficie.
120
Bombeo Mecnico
Aparatos Individuales de Bombeo
121
Bombeo Mecnico
Designacin API de los AIB
La designacin API de las unidades de bombeo comprende tres factores principales en el
siguiente orden: torque mximo del reductor (en miles de libras-pulgadas), capacidad estructural
(en cientos de libras) y carrera mxima (en pulgadas); por ejemplo, si la designacin API de una
unidad es 228-200-74, indica:
122
Bombeo Mecnico
Aparatos Individuales de Bombeo
Las unidades de bombeo se disponen dentro de un amplio rango de tamaos.
La longitud de carrera puede variar entre 12 y 240 y para una unidad en particular puede
variar entre 3 o ms longitudes modificando la posicin de conexin de la biela a la manivela.
La capacidad estructural se mide en base a la mxima carga permisible en el vstago pulido, la
cual puede variar entre 3.000 y 42.000 lbs.
Uno de los aspectos ms importantes a tener en cuenta es el diseo y/o seleccin de los
contrapesos, para reducir los requerimientos de torque en el motor y reductor.
123
Bombeo Mecnico
Motor de Accionamiento
Podemos distinguir dos tipos principales : elctricos y a combustin interna.
Los motores elctricos presentan una serie de ventajas entre las que podemos citar: menor
costo inicial, bajo mantenimiento y adems resulta ms fcil su inclusin en sistemas
automticos.
Por otro lado los motores a explosin tienen la ventaja de un control de velocidad ms flexible
y pueden trabajar sobre un rango de cargas ms amplio.
La seleccin de un tipo de motor sobre otro depender de la disponibilidad local de equipos,
disponibilidad de combustible o energa elctrica, del mantenimiento y la experiencia del
personal
124
Bombeo Mecnico
Diseo de la instalacin de BM
La prediccin aproximada de las condiciones de operacin de un sistema de Bombeo
Mecnico es muy importante en el diseo de nuevas instalaciones. Existen 3 parmetros de
funcionamiento fundamentales para el diseo:
1.
Las cargas sobre las varillas durante el ciclo de bombeo
2.
La carrera del pistn en fondo de pozo
3.
El torque requerido en el reductor de velocidad
Debido a la complejidad del funcionamiento de un sistema de Bombeo Mecnico, no existe un
procedimiento definido para el diseo de una determinada instalacin.
Normalmente se recurre a un mtodo por prueba y error, ya que para obtener el caudal
deseado se puede recurrir a distintos dimetros de bombas, velocidades de bombeo y carreras
de superficie.
Bombeo Mecnico
Diseo de la instalacin de BM
Asimismo, se debe realizar la verificacin a la fatiga de la
sarta, la solicitacin de la estructura del A.I.B. y el torque
sobre el reductor.
Si alguno de ellos no satisface los requerimientos, se debe
recalcular con otro tipo o modelo.
126
Bombeo Mecnico
Diseo de la sarta
Para profundidades mayores a los 1.000 mts, usualmente se requiere el uso de sartas
telescpicas, las cuales consisten de diferentes longitudes de dimetro distinto.
Las barras de menor dimetro se ubican en la seccin inferior de la sarta y las de mayor
dimetro en la parte superior donde las cargas son mayores.
Las cargas mximas y mnimas durante el ciclo de bombeo debern predecirse con la mayor
exactitud posible para disear o seleccionar el equipamiento de superficie que maneje estas
cargas.
Una de las decisiones mas importantes en el diseo de la instalacin es determinar la
profundidad donde se colocar la bomba.
Hay muchos factores que inciden en esta decisin como geometra del pozo, capacidad del
sistema, distanciamiento entre capas productivas, fluidos a producir, presencia de arena, etc.
Adoptaremos para nuestro ejemplo una profundidad L de 1900 mbbp.
127
Bombeo Mecnico
Peso del fluido
El peso del fluido a elevar est dado principalmente por la altura de elevacin que se considere
y de la geometra del equipamiento de fondo ( de bomba y de varillas)
128
Bombeo Mecnico
Mediciones Fsicas - Dinamometra
En el caso de pozos equipados con bombeo mecnico como sistema de extraccin, se entiende
por Mediciones Fsicas al registro de dinammetros (de superficie y de fondo) y de ecmetros
con el fin de observar el funcionamiento del AIB, de la bomba de profundidad, esfuerzos a las
varillas etc.; las posiciones de los niveles estticos y/o dinmicos del pozo y evaluar el
comportamiento del sistema.
Para comenzar el anlisis de un grfico dinamomtrico tipo, se debe tener presente el
funcionamiento de una bomba mecnica de profundidad, y considerar por ahora que se
desprecian los efectos de todas las cargas dinmicas.
Sobre el eje horizontal (abscisa) se representa el desplazamiento del vstago, en funcin de la
carrera del aparato, y sobre el eje vertical (ordenada) se representan las cargas sobre el
vstago, obteniendo as en un grfico cerrado, una curva terica ideal.
129
Bombeo Mecnico
Mediciones Fsicas - Dinamometra
Grfico Ideal
130
Bombeo Mecnico
Dinamometra Prueba de vlvulas
Prueba de vlvula mvil
Bombeo Mecnico
Mediciones Fsicas - Dinamometra
Toda la informacin que se puede obtener de una carta dinamomtrica de superficie se puede
apreciar en la siguiente figura:
132
Bombeo Mecnico
Cartas dinamomtricas tpicas
133
Bombeo Mecnico
Cartas dinamomtricas tpicas
134
Bombeo Mecnico
Medicin de Nivel Dinmico
El nivel dinmico de un pozo es uno de los principales parmetros a determinar, ya que da una
idea muy aproximada de la presin dinmica y la sumergencia de la bomba, ambas
fundamentales para conocer el estado extractivo.
Para determinar el nivel de fluido de un pozo, generalmente se recurre al uso de los ecmetros.
El mtodo consiste en la emisin de una onda acstica en el espacio anular (usualmente una
descarga de gas CO2), cuyas reflexiones, obtenidas por un micrfono, se registran en una carta
de superficie.
Las ondas acsticas se reflejan en todas las obstrucciones o variaciones de seccin del
entrecao: cuplas del tubing, ancla, packer, nivel de fluido, etc.
La determinacin de la profundidad del nivel se realiza multiplicando el nmero de reflexiones
que indican las cuplas por la longitud de cada cao del tubing.
135
Bombeo Mecnico
Medicin de Nivel Dinmico
136
Bombeo Mecnico
Problemas comunes
Los problemas ms comunes que presentan los fluidos de nuestros yacimientos para ser
bombeados en pozos con Bombeo Mecnico son:
1. Deposicin de arena
4. Incrustaciones varias.
137
Bombeo Mecnico
Deposicin de arena
La arena que suele transportar en suspensin el fluido origina los siguientes problemas en el
bombeo mecnico:
1. Desgaste de vlvulas.
138
Bombeo Mecnico
Deposicin de arena
Las tcnicas que normalmente se aplican para mitigar estos problemas son:
Utilizacin de filtros.
Utilizar vlvulas de retencin de arena
Adecuar la luz entre pistn y barril de la bomba
Utilizar pistones con anillos.
Utilizar pistn Lubri-plunger.
139
Bombeo Mecnico
Deposicin de arena
Filtros especiales
El tipo Parisi est compuesto por dos elementos
principales: una envoltura exterior, perforada de acero,
y un filtro interior, unifilar -unidad filtrante-, normalmente
de acero inoxidable son del tipo desarmable, para
poder limpiarlos y repararlos.
140
Bombeo Mecnico
Deposicin de arena
Pistn con anillos
Hay varios tipos, uno de ellos es el llamado de presin
activada del tipo de sello laberinto, donde una porcin de la
carga de fluido se transfiere, o reparte en cada anillo en la
carrera ascendente. La presin hidrosttica, expande los
anillos y hacen contacto con el barril de la bomba.
La parte superior de los anillos es cncava para lograr este
efecto. En la carrera descendente, los anillos se contraen y
el pistn se desplaza libre sin fricciones, limpiando las
pequeas partculas de arena o suciedad.
Son pistones metalizados, de luces 0.005" (5 milsimas de
pulgada) con ranuras donde se alojan los anillos. Se pueden
utilizar con 20 40 anillos.
141
Bombeo Mecnico
Pozos con gas
El gas disminuye el rendimiento de la bomba ya que ocupa un volumen que de no estar
presente ocupara el fluido. En casos extremos el gas ocupa todo el volumen del barril con lo
cual la bomba se bloquea y deja de producir.
Lo que ocurre es que el gas se comporta como un resorte, en la carrera ascendente
se expande y en la descendente se comprime, impidiendo que la vlvula viajera (T.V.)
se abra para desalojarlo del barril.
En estos casos es necesario asegurar que, durante el bombeo, el espacio que queda entre las
vlvulas de la bomba al final de la carrera descendente sea el mnimo posible.
142
Bombeo Mecnico
Pozos con gas
Las tcnicas que normalmente se aplican para mitigar estos problemas son:
Utilizar bombas con menor separacin entre vlvulas.
Espaciar adecuadamente la bomba de modo de reducir al mnimo el espacio nocivo. Esto se
efecta regulando manualmente la posicin de la grapa del vstago pulido hasta lograr el efecto
deseado.
Aumentar la carrera y disminuir la velocidad de bombeo. De esta forma se logra mayor tiempo
para el llenado de la bomba y por consiguiente mejora el rendimiento.
Profundizar la bomba. De manera que quede por debajo de la zona productora de alta relacin
gas-petrleo.
Utilizar bombas con dispositivos especiales.
BOMBEO DE
CAVIDADES
PROGRESIVAS
Progressive Cavity Pumps
(PCP)
144
La bomba PCP est constituida por dos piezas longitudinales en forma de hlice, una que gira
en contacto permanente dentro de la otra que est fija, formando un engranaje helicoidal:
1. El rotor metlico, es la pieza interna conformada por una sola hlice.
2. El estator, la parte externa est constituida por una camisa de acero revestida internamente
por un elastmero(goma), moldeado en forma de hlice enfrentadas entre si, cuyos pasos
son el doble del paso de la hlice del rotor.
145
146
147
148
149
150
Es importante tambin considerar el potencial de giro en retroceso de las varillas para lo que
los fabricantes insertaron un dispositivo de freno antiretroceso en los cabezales, utilizando
diferentes sistemas como
Freno hidrulico ( excelentes resultados y seguridad).
Freno centrfugo del motor elctrico.
Freno de disco por friccin (de ajuste automtico).
Frenos mecnicos de regulacin manual.
151
Los sistemas PCP tienen algunas caractersticas nicas qua los hacen ventajosos con respecto
a otros mtodos de levantamiento artificial, una de sus cualidades ms importantes es su alta
eficiencia total.
Tpicamente se obtienen eficiencias entre 50 y 60%. Otras ventajas adicionales de los sistemas
PCP son:
Habilidad para producir fluidos altamente
viscosos.
Habilidad para producir con altas
concentraciones de arena.
Habilidad para tolerar altos porcentajes de gas
libre (no se bloquea).
Ausencia de vlvulas evitando bloqueo o desgaste
de las partes mviles.
Muy buena resistencia a la abrasin.
153
Capacidad de desplazamiento real de hasta 2000 Bls/dia o 320 m3/dia (mximo de 4000
Bls/da o 640 m3/da).
Capacidad de elevacin real de hasta 6000 pies o 1850 metros (mximo de 1050 pies o 3500
metros).
Resistencia a la temperatura de hasta 280 F o 138 C (mxima de 350 F o 178 C).
Alta sensibilidad a los fluidos producidos (los elastmeros pueden hincharse o deteriorarse
con el contacto de ciertos fluidos por periodos prolongados de tiempo).
Opera con bajas capacidades volumtricas cuando se producen cantidades de gas libre
considerables evitando una buena lubricacin).
Tendencia del estator a dao considerable cuando la bomba trabaja en seco por periodos de
tiempo relativamente cortos.
154
Desgaste por contacto entre las varillas de bombeo y la tubera de produccin puede tornarse
un problema grave en pozos direccionales y horizontales.
La mayora de los sistemas requieren la remocin de la tubera de produccin para sustituir la
bomba.
Los sistemas estn propensos a altas vibraciones en el caso de operar a altas velocidades
requiriendo el uso de anclas de tubera y estabilizadores o centralizadores de varillas de
bombeo.
Sin embargo, estas limitaciones estn siendo superadas cada da con el desarrollo de nuevos
productos y el mejoramiento de los materiales y diseo de los equipos.
156
157
158
BOMBEO
ELECTRO SUMERGIBLE
(BES/ESP)
159
Bombeo Electrosumergible
Descripcin del sistema
El bombeo electrosumergible es un sistema de levantamiento artificial aplicado para
desplazar volmenes de crudo con una alta eficiencia y economa, en yacimientos potencial
mente rentables y en pozos profundos, con el objeto de manejar altas tasas de flujo. Este
mtodo es aplicado generalmente cuando se presentan los siguientes casos:
Alto ndice de productividad.
Baja presin de fondo.
Alta relacin agua petrleo.
Baja relacin gas lquido.
El BES se basa en la utilizacin de bombas centrfugas (de mltiples etapas) de subsuelo
ubicadas en el fondo del pozo, estas son accionadas por motores elctricos.
El BES tiene un rango de capacidades que va desde 200 a 9000 BPD, trabaja a
profundidades entre los 12000 y 15000 pies, el rango de eficiencia est entre 18 68% y
puede ser usado en pozos tanto verticales como desviados o inclinados.
160
Bombeo Electrosumergible
Descripcin del sistema
Consiste fundamentalmente en la instalacin en el fondo de pozo de una bomba centrfuga
multietapa, diseada especialmente para tal fin, accionada por un motor elctrico tambin
ubicado en profundidad, el que se alimenta a travs de un cable adosado a la caera de
produccin.
Una unidad tpica de BES est constituida en el fondo del pozo por los componentes: motor
elctrico, protector, seccin de entrada, bomba electrocentrfuga y cable conductor. Las partes
superficiales son: cabezal, cable superficial, Tablero de control y transformador.
Adems, se incluyen todos los accesorios necesarios para asegurar una buena operacin,
como son: separador de gas, flejes para cable, vlvula de drene, vlvula de contrapresin,
centradores, sensor de presin y temperatura de fondo, dispositivos electrnicos para control
del motor, caja de unin, y controlador de velocidad variable.
161
Bombeo Electrosumergible
Descripcin del sistema
Principales Componentes de un Sistema de
Bombeo Electrosumergible:
Motor
Bomba (Etapas, constituida por impulsor y
difusor cada una)
Cable
Suncho de Sujecin del Cable
Separador de Gas
Seccin Sellante
Sensor de Presin de Fondo
Caja de venteo
Transformador (superficie)
Variador de Control
162
Bombeo Electrosumergible
Bomba Multietapa
En cada etapa de la bomba, el impulsor est fijado al eje y gira con ste, mientras que el
difusor est esttico dentro de la carcaza de la bomba.
Dependiendo del tipo de etapa, el impulsor tiene de 7 a 9 labes, los que proveen un
movimiento suave al fluido pasando a travs del impulsor.
163
Bombeo Electrosumergible
Tipos de Impulsores
Los impulsores de las bombas electrosumergibles, se construyen bsicamente de dos tipos,
flujo radial y flujo mixto.
El tipo de flujo se determina en el proceso de diseo de la etapa, generalmente las destinadas
a producir bajos caudales son radiales, y las diseadas para mayores caudales son de flujo
mixto
Flujo Mixto
Flujo Radial
164
Bombeo Electrosumergible
Los 3 tipos de construccin
Todo
empuje
est
manejado
aqu
Todo
empuje
est
manejado
aqu
Empuje del
Impulsor
Cero
empuje
aqu
Bomba
Existe
algn
tipo de
empuje
aqu?
Cojinete
de Empuje
del Protector
Motor
Cojinete
de Empuje
del Motor
Compresin
BFL
165
Flotante
Bombeo Electrosumergible
Motores sumergibles
Es el componente que le sigue en importancia a la bomba y su diseo es trifsico, con inducido
del tipo jaula de ardilla, con dos polos de induccin.
La corriente es inducida en el rotor por el movimiento del campo magntico en el estator y esta
corriente induce un campo magntico en el rotor.
El campo magntico en el rotor girar el mismo para tratar de alcanzar el campo del estator.
Como hay un eje conectado al rotor, podemos obtener trabajo til.
Es un motor trifsico de induccin tipo Jaula de Ardilla, de dos polos, similares a los utilizados
en aplicaciones de superficie.
Los motores pueden ser usados en sistemas de potencia de 60 Hz o 50 Hz.
166
Bombeo Electrosumergible
Motores sumergibles
Los motores se seleccionan de acuerdo a la potencia demandada por el sistema y por el
dimetro del casing.
Si por alguna razn, el sistema demanda una potencia mayor
a la del motor mas grande para una serie determinada, estos
pueden ser montados en tndem de 2 o 3 motores,
duplicando o triplicando la potencia
167
Bombeo Electrosumergible
Refrigeracin del motor
BOMBA
INTAKE
SELLO
CAMISA
MOTOR
168
Bombeo Electrosumergible
Cable de Potencia
El cable consiste bsicamente de tres conductores que pueden ser slidos o trenzados y
utiliza una capa de aislacin de estao sobre los conductores individuales para proveer una
proteccin adicional contra sustancias como el cido sulfhdrico.
Cada conductor es aislado individualmente con material apropiado que se adhiere
mecnicamente al conductor. Estos conductores pueden tener adicionalmente una barrera
protectora y/o una malla.
El cable completo se re encamisa para proteccin qumica y mecnica y exteriormente est
acorazado con la armadura.
Al disear un sistema debemos determinar si un cable determinado tiene el aislamiento
suficiente para soportar el voltaje requerido, su resistencia a alta temperatura y adems si
entrar en el espacio entre tubing y casing.
169
Bombeo Electrosumergible
Cable de Potencia
Existen tres tipos de cables en una instalacin de BES:
Extensin de cable plano
Cable de Potencia
Conectores de superficie
Extensin de cable plano
La extensin de cable plano es una cola de cable de caractersticas especiales que en uno
de sus extremos posee un conector especial para acoplarlo al motor.