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Tema:

Autor:

Encontrar al
menos 3
programas para
control SCADA y
representacin de
sistemas de
inyeccin

Dennys A. Montero

Cdigo:

6807

Fecha de
Entrega:

2016/09/09

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE


CHIMBORAZO

Escuela de Mecnica

Facultad de Ingeniera Mecnica

Turbomaquinaria Hidrulica y Laboratorio

Proyecto de SCADA

ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO


Ingeniera Mecnica - Turbomaquinaria Hidrulica
Dennys Montero
6807
1.

INTRODUCCIN

El presente trabajo busca resumir el conocimiento necesario para la creacin de un


programa de control SCADA de sistemas de inyeccin de Gas Licuado de Petrleo
(GLP) e Hidrogeno. El presente artculo se enfoca en la importancia de los sistemas de
supervisin, control y adquisicin de datos, conocidos como SCADA (por las siglas en
ingls de Supervisory Control And Data Adquisition), como un aspecto fundamental de
la automatizacin de los procesos de manufactura en la industria actual.
Se destacan aspectos tcnicos y funcionales de la implementacin de sistemas
SCADA, que le permiten al ser humano interactuar con los procesos en los diferentes
tipos de industrias sin necesidad de asumir riesgos en la planta, ya que facilitan el
control y toma de decisiones de manera remota desde una cabina de mando. Este tipo
de software constituye un avance de gran impacto en la automatizacin industrial, ya
que permite ilustrar grficamente los procesos productivos en pantalla y crear alarmas
y advertencias en tiempo real, para el manejo confiado y pleno del proceso que se
desea controlar. Se presentan los ejemplos de dos industrias que han aplicado SCADA
con el fin de mejorar sus procesos, obteniendo muy buenos resultados.
De esta manera, se afianzan los conocimientos adquiridos en la materia de
Turbomaquinaria de Sexto Semestre de la carrera de Ingeniera Mecnica de la
Escuela Superior Politcnica de Chimborazo.
Asimismo, la informacin necesaria adquirida en clases y de las diversas fuentes de
informacin se encuentra distribuida de la siguiente manera:
Captulo 1, se refiere a toda la informacin del trabajo. Antecedentes de los modelos
creados, Justificacin del proyecto y Objetivos a cumplir en el desarrollo del mismo.
Captulo 2, trata de toda la teora referente al SCADA y su funcionamiento.
Captulo 3, donde se desarrolla los programas.
Captulo 4, se resume el trabajo en conclusiones y recomendaciones.

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1.1

Antecedentes

La automatizacin industrial consiste en gobernar la actividad y la evolucin de los


procesos sin la intervencin continua de un operador humano. En los ltimos aos, se
ha estado desarrollado el sistema denominado SCADA (siglas en ingls de
Supervisory Control And Data Adquisition), por medio del cual se pueden supervisar y
controlar las distintas variables que se presentan en un proceso o planta. Para ello se
deben utilizar diversos perifricos, software de aplicacin, unidades remotas, sistemas
de comunicacin, etc., que le permiten al operador tener acceso completo al proceso
mediante su visualizacin en una pantalla de computado.
El primer tipo de SCADA se utiliz en aplicaciones tales como tuberas de gas y
lquidos, la transmisin y distribucin de energa elctrica y en los sistemas de
distribucin de agua, para su control y monitoreo automtico (Shaw, 2006). Hoy en da
existen varios sistemas que permiten controlar y supervisar, tales como PLC, DCS y
ahora SCADA, que se pueden integrar y comunicar entre s mediante una red ethernet
con el fin de que el operador pueda mejorar la interfaz en tiempo real. Esto permite no
solo supervisar el proceso sino tener acceso al historial de las alarmas y variables de
control con mayor claridad, combinar bases de datos relacionadas, presentar en un
simple computador, por ejemplo, una plantilla Excel, un documento Word, todo en
ambiente Windows, con lo que todo el sistema resulta ms amigable.
1.2

Justificacin

Dentro de las metas actuales dentro del avance de la tecnologa es aumentar la


calidad de vida, haciendo el trabajo de las personas ms cmodas y fciles; y ya que
los softwares SCADA son aplicaciones para el control de produccin, que se comunica
con los dispositivos de campo y controla el proceso de forma automtica desde la
pantalla del ordenador, proporciona informacin del proceso a diversos usuarios:
operadores, supervisores de control de calidad, supervisin, mantenimiento, etc.
facilitando el trabajo de los trabajadores, sin necesidad de que estn expuestos a
peligros como: explosiones, fugas de gases nocivos o estar expuestos a condiciones
no confortables, de altas temperaturas o humedad.
1.3

Objetivos

1.3.1

Objetivo general

Desarrollar el conocimiento suficiente para desarrollar programas de control SCADA


representando un sistema de inyeccin de GLP e Hidrogeno.
1.3.2
o
o
o
o
o

Objetivos especficos
Conocer sobre el sistema SCADA, sus componentes y aplicaciones.
Adquirir las bases necesarias para comenzar un proyecto basado en SCADA.
Obtener el conocimiento necesario sobre los sistemas de inyeccin de GLP e
Hidrogeno.
Conocer sobre distintos programas, sus prestaciones y utilidad.
Seleccionar los tres programas ms sencillos, de mayores prestaciones para la
realizacin de proyecto.

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o

Generar de manera eficiente el sistema de inyeccin de GLP e Hidrogeno.2.


MARCO TERICO
SCADA

El nombre de SCADA corresponde a la abreviatura de Supervisory Control And Data


Acquisition, es decir: adquisicin de datos y supervisin de control. Un SCADA es un
software de aplicacin especialmente diseado para funcionar sobre ordenadores de
produccin, proporcionando comunicacin con los dispositivos de campo
(controladores autnomos, autmatas programables, etc.) y controlando el proceso de
forma automtica desde la pantalla del ordenador. Adems, provee de toda la
informacin que se genera en el proceso productivo a diversos usuarios: control de
calidad, supervisin, mantenimiento, etc.
Hay multitud de productos SCADA en el mercado, los cuales se pueden dividir en dos
grupos:

Especfico de cada fabricante, slo funciona con sus productos (SCS de


Omron, CXSupervisor de Omron, WinCC de Siemens, etc.)
Genrico, vlido para productos de varios fabricantes. Necesita de software
adicional para la realizacin de las comunicaciones (InTouch, LabView, etc.)

Un SCADA constar de una ventana de edicin, desde la cual se va realizando la


programacin de todas las ventanas de la aplicacin con todos sus condicionantes, y
del programa de RUNTIME que hace correr la aplicacin en comunicacin con los
distintos dispositivos de campo.
Figura 1. Esquema bsico de un sistma de adquisicin, supervicion y control

Fuente De Carlos Lozano, Carlos Romero Morales


Disponible en:
http://www.uco.es/investiga/grupos/eatco/automatica/ihm/descargar/scada.pdf

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Los mdulos o bloques software presente en un SCADA son los siguientes:

Configuracin: permite al usuario definir el entorno de trabajo de su SCADA,


adaptndolo a la aplicacin particular que se desea desarrollar.
Interfaz Grfico del Operador: proporciona al operador las funciones de control
y supervisin de la planta. El proceso se representa mediante sinpticos
grficos.
Mdulo de Proceso: ejecuta las acciones de mando pre programado a partir de
los valores actuales de variables ledas. La programacin se realiza por medio
de bloques de programa en lenguaje de alto nivel (como C, Basic, etc.).
Gestin de Archivo de Datos: se encarga del almacenamiento y procesado
ordenado de los datos, de forma que otra aplicacin o dispositivo pueda tener
acceso a ellos.
Comunicacin: se encarga de la transferencia de informacin entre la planta y
la arquitectura hardware que soporta el SCADA, y entre sta y el resto de
elementos informticos de gestin.

Algunos de los programas SCADA, o que incluyen SCADA como parte de ellos, son:
Aimax, de Desin Instruments S.A.
CUBE, Orsi Espaa S.A.
FIX, de Intellution.
Lookout, National Instruments.
Monitor Pro, de Schneider Electric.
SCADA InTouch, de LOGITEK.
SYSMAC SCS, de Omron.
Scatt Graph 5000, de ABB.
WinCC, de Siemens.
SISTEMA DE INYECCIN GLP
El autogas es el glp (gas licuado del petrleo) utilizado como carburante para
vehculos a motor, es el carburante alternativo ms utilizado en el mundo. Hay ms de
13,5 millones de vehculos a autogas, utilizable en motores de explosin de turismos,
autobuses, furgonetas, carretillas elevadoras, karts, o embarcaciones
Sus principales componentes son:
Tabla 1. Componentes del Propano

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Propano (C3H8)

Butano (C4H10)

70%
30%

Autor: Dennys Montero

La mezcla puede variar en funcin de la situacin geogrfica, estacin de la mezcla,


situacin geogrfica, estacin del ao, etc. En invierno es recomendable una mayor
proporcin de propano para asegurar una buena vaporizacin. A presin ambiente el
propano es lquido a -40c y el butano a -1c
Ventajas medio ambientales y econmicas
Tabla 2. Ventajas Autogas contra Biodiesel
AUTOGAS VS BIODIESEL
Reduccin del 95% de las emisiones de NOx
Reduccin de emisiones de
Reduccin del 90% de las emisiones de partculas
efecto invernadero
Reduccin del 50% de niveles de ruido
Costes de inversin y explotacin equivalentes
Ahorro
Autor: Sin Autoria
Disponible en:
http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf
Tabla 3. Ventaja Autogas contra Gasolina
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AUTOGAS VS GASOLINA
Reduccin de hasta un 15% de las emisiones de CO2
Mejora medioambiental
Reduccin de hasta 50% de los costes de explotacin
inmediata a bajo coste
Autor: Sin Autoria
Disponible en:
http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf
Componentes de un equipo GLP
Existen dos tecnologas

Inyeccin Gaseosa
Inyeccin Liquida

La forma en que la aplicaremos en este caso ser la primera forma (Gaseosa)


Inyeccin Gaseosa
El GPL se encuentra en estado lquido en el depsito y, despus, en un reductor de
presin, es evaporado y llevado a la presin idnea para su uso en un vehculo.
Durante el proceso de evaporacin y de expansin, el gas tiende a enfriarse
considerablemente, de ah que el reductor se caliente con el agua de refrigeracin del
motor, de lo contrario podra llegar a helarse y a perder sus funciones.
Partes del Sistema
Evaporador Reductor: Llega el GLP en estado lquido por tuberas de alta presin y
sale en estado gaseoso por tuberas de baja presin
Dispone de una vlvula de seguridad que evita que la presin baja aumente por
encima de 2.25 veces la presin mxima de funcionamiento

Figura 2. Evaporador - Reductor

Fuente: Transvegas
Disponible en:
http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf

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Electrovlvula de corte: Se coloca junto al reductor para cortar el paso de GLP en


estado lquido al sistema.
Figura 3. Electrovalvula de corte

Fuente: Transvegas
Disponible en:
http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf

Filtro GLP: Filtro a baja presin para eliminar impurezas del GLP en estado gaseoso
antes de llegar a los inyectores

Figura 4. Filtro GLP

Fuente: Transvegas
Disponible en:
http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf

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Bloque de inyectores: Llega el gas en estado gaseoso y los inyectores mandan la
cantidad correcta al cilindro, contiene una sonda de temperatura y otra de presin para
controlar dichos valores antes de inyectar al colector.
Figura 5. Bloque de Inyectores

Fuente: Transvegas
Disponible en:
http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf

Centralita Electrnica: Recibe y gestiona la seal de diferentes sensores controla la


relacin estequiometria Gas/ Aire.

Figura 6. ECU

Fuente: Transvegas
Disponible en:
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http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf

Toma de carga exterior: Dotado de una vlvula anti-retorno, se lo puede colocar por
la toma de gasolina si es que hay espacio.
Figura 7. Toma de carga

Fuente: Transvegas
Disponible en:
http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf

Deposito: El vehculo lleva instalado un depsito de combustible GLP, que slo podr
ser llenado hasta el 80% de su capacidad, para permitir la expansin del GLP cuando
este comience a aumentar su temperatura. Existen dos tipos de depsito, de forma
cilndrica o de forma redonda. El depsito va instalado en lugar de
la rueda de repuesto del vehculo., debe tener la siguiente informacin:

N de serie
Capacidad en litros y dimensiones
Inscripcin GLP
Presin de prueba
Llenado mximo 80%
Figura 8. Tanque

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Fuente: Transvegas
Disponible en:
http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf

SISTEMA DE INYECCIN HIDROGENO


Un vehculo de hidrgeno o vehculo impulsado por hidrgeno es un vehculo de
combustible alternativo que utiliza hidrgeno diatmico como su fuente primaria de
energa para propulsarse.
Estos vehculos utilizan generalmente el hidrgeno en uno de estos dos
mtodos: combustin o conversin de pila de combustible. En la combustin, el
hidrgeno se quema en un motor de explosin, de la misma forma que la gasolina. En
la conversin de pila de combustible, el hidrgeno se oxida y los electrones que este
pierde es la corriente elctrica que circular a travs de pilas de combustible que
mueven motores elctricos - de esta manera, la pila de combustible funciona como
una especie de batera.
El vehculo con pila de combustible se considera un vehculo de cero
emisiones porque el nico subproducto del hidrgeno consumido es el agua, que
adicionalmente puede tambin mover una micro-turbina (vase automvil de vapor).
El motor tiene una eficiencia de alrededor del 30%, lo cual se traduce en que solo el
30% de la energa trmica proporcionada por el combustible se convierte en energa
mecnica, mientras el restante 70% se dispersa como calor. La eficiencia del
alternador ronda el 80%, lo que significa que el 20% de la energa mecnica provista
por el motor tambin se dispersa. Finalmente, una buena y eficiente electrolisis rinde
tpicamente un 50%, perdindose en el proceso la mitad de la energa invertida. Por lo
tanto, se requiere ms energa para hacer funcionar las clulas de electrolisis que la
que se puede extraer de la combustin de la mezcla resultante de hidrgeno y oxgeno
Combustible de hidrogeno
El combustible de hidrgeno es un combustible de emisin cero que usa celdas
electroqumicas o la combustin en motores internos, para propulsar vehculos y
dispositivos elctricos. Tambin es usado en la propulsin de naves espaciales y
potencialmente puede ser producido en masa y comercializado para su uso en vehculos
terrestres de pasajeros y aeronaves.
El hidrgeno est ubicado en el primer grupo y el primer perodo de la tabla peridica, es el
primer elemento de la tabla peridica, convirtindolo en el elemento ms liviano en el
universo. El hidrgeno no es ni un metal ni un no metal pero an es considerado un no
metal. Acta como un metal cuando es comprimido a altas densidades.

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Figura 9. Sistema de Inyeccion de Hidrogeno

Fuente: Mohammed Kammil, 2015


Disponible en:
https://www.researchgate.net/publication/280603916_Effect_of_injection_hole_diameter_o
n_operational_conditions_of_common-rail_fuelinjection_system_for_portinjection_hydrogen-fueled_engine

Dado que el gas de hidrgeno es tan ligero, se eleva en la atmsfera y por lo tanto
raramente es encontrado en su forma pura, H2.1 En una llama de gas de hidrgeno puro,
quemndose en el aire, el hidrgeno (H 2) reacciona con el oxgeno (O2) para
formar agua (H2O) y liberar calor.
2H2(g) + O2(g) 2H2O(g)
Si se produce en el aire atmosfrico en vez de oxgeno puro (como normalmente es el
caso), la combustin del hidrgeno puede producir pequeas cantidades de xido de
nitrgeno, junto con el vapor de agua.

PROGRAMAS PARA SCADA

Programa Interfaz de Aplicacin de LabVIEW (API-LabVIEW)


LabVIEW es un ambiente de programacin grfico diseado para desarrollar
aplicaciones de: adquisicin de datos y anlisis de datos con interfaz hacia un
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computador personal. LabVIEW puede ejecutarse en un sin nmero de sistemas
operativos incluyendo Windows y UNIX, siendo su cdigo transportable de un sistema
a otro.
Los programas de LabVIEW se les llaman instrumentos virtuales (VIs) debido a que su
aspecto y operacin imitan a los instrumentos reales. Los VIs se pueden utilizar
directamente o a travs de una subrutina (llamada subVIs). La interfaz de usuario se
llama el panel frontal, porque simula el panel frontal de un instrumento fsico. El panel
frontal puede contener las perillas, los botones, los grficos, y otros controles e
indicadores. Los controles se pueden ajustar usando el ratn o el teclado, y los
cambios son indicados en la pantalla del ordenador. El diagrama de bloque muestra
los componentes internos del programa. Los controles y los indicadores estn
conectados con otros operadores y estructuras del programa.
Con LabVIEW se pueden crear VIs que acten como clientes DDE de otras
aplicaciones (estos VIs piden o envan datos a otras aplicaciones). Tambin se pueden
crear VIs que acten como servidores de informacin, que pueden ser utilizados a
travs de otras aplicaciones. Como un servidor, LabVIEW no usa comunicacin
basada en conexin.
Al utilizar el ambiente de programacin de LabVIEW se dispone de VIs para DDE. Los
VIs para DDE en el nivel superior son usados como clientes. La subpaleta DDE Server
contiene los VIs como servidor. Esta paleta de VIs DDE puede ser operada
seleccionando de la paleta de funciones Functions Communication DDE.
CX Supervisor
El CX-Supervisor es un software dedicado a todos los procesos relacionados con el
control de mquinas y PC. No slo es muy sencillo de utilizar en pequeas tareas de
vigilancia y control; adems, enriquece el diseo de las aplicaciones ms sofisticadas.
CX-Supervisor cuenta con potentes funciones destinadas a una amplia gama de
requisitos de terminales programables basados en PC. Podr crear aplicaciones
sencillas sin problemas, con la ayuda de un gran nmero de funciones y bibliotecas
predefinidas. Lo mismo puede decirse de las aplicaciones ms complejas, ya que es
posible generarlas con un potente lenguaje de programacin o VBScript. CXSupervisor es muy sencillo e intuitivo de utilizar. Adems, si importa componentes de
ActiveX, podr crear aplicaciones flexibles y aumentar su funcionalidad.

Soporte de imagen
Figura 10. Soporte de imagen CX Supervisor

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Fuente: Omrom
Disponible en:
https://industrial.omron.us/es/products/cx-supervisor

Al aadir la compatibilidad con los formatos JPEG y GIF podr seleccionar cualquier
imagen y, si se desea, convertir una parte de dicha imagen en transparente. Los
metarchivos se pueden convertir en objetos de CX-Supervisor, modificarse para que
se adapten mejor a una aplicacin o aadirlos a la biblioteca de grficos junto a
acciones y animaciones especiales.
Simulacin
Figura 11. Simulacion CX Supervisor

Fuente: Omrom
Disponible en:
https://industrial.omron.us/es/products/cx-supervisor

Debido a su popularidad en CX-One, se ha integrado en CX-Supervisor la opcin de


simulacin con un solo clic. Con ella, es posible comprobar una aplicacin mediante
una simulacin del PLC, sin necesidad de instalar una mquina de tiempo de
ejecucin. Todo a un solo clic de distancia. El paquete para desarrolladores de CXSupervisor tambin incluye un tiempo de ejecucin de prueba, por lo que no necesitar
un dispositivo de seguridad USB para comprobar la aplicacin.
Mantenimiento
Figura 12. Mantenimiento CX Supervisor

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Fuente: Omrom
Disponible en:
https://industrial.omron.us/es/products/cx-supervisor

El sistema de mantenimiento remoto basado en Web permite a cualquier usuario


iniciar sesin de forma remota y segura para comprobar y editar puntos, supervisar y
confirmar alarmas y registros o actualizar la aplicacin. Podr hacerlo desde cualquier
lugar del mundo con la ayuda de un explorador Web estndar.
WONDERWARE INTOUCH HMI SOLUTIONS
Lo que la industria hoy en da conoce como Human Machine Interface (HMI) se inici
en
1987
con
el
software
InTouch.
Ningn otro HMI puede equipararse a InTouch para abanderar la innovacin en la
industria, as como en la seguridad, integridad y robustez de su arquitectura, la
inigualable integracin y conectividad de dispositivos, las actualizaciones regulares de
versiones y su facilidad de uso.
El software InTouch ofrece funciones de visualizacin grfica que llevan sus
capacidades de gestin de operaciones, control y optimizacin a un nivel
completamente nuevo. Aquello que ahora se conoce en la industria como HMI (Human
Machine Interface) comenz hace ms de veinte aos con el software InTouch. Ningn
otro HMI en el mercado puede compararse al software InTouch en trminos de
innovacin, integridad de arquitectura, conectividad e integracin de dispositivos, ruta
de migracin de versiones de software sin interrupciones y facilidad de uso.
Esto se traduce en sistemas basados en estndares que permiten incrementar al
mximo la productividad, optimizar la efectividad del usuario, mejorar la calidad y
reducir los costos operacionales, de desarrollo y de mantenimiento.
Tabla 4. Beneficios de Wonderware InTouch

BENEFICIOS
Facilidad de uso que le permite a
desarrolladores y operarios ser ms
productivos de manera simple y rpida

CAPACIDADES
Grficos de resolucin independiente y
smbolos inteligentes que visualmente
dan vida a su instalacin directamente
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en la pantalla de su computadora
Gran integracin de dispositivos y
conectividad a prcticamente todos los
dispositivos y sistemas

Sofisticado sistema de scripting para


extender y personalizar aplicaciones en
funcin de sus necesidades especificas
Alarmas distribuidas en tiempo real con
visualizacin histrica para su anlisis

Migracin de versiones de software sin


interrupcin, lo que significa que la
inversin de sus aplicaciones HMI est
protegida

Graficacion de tendencias histricas


integradas y en tiempo real

Sus capacidades de representacin


grfica y la interaccin con sus
operaciones permiten entregar la
informacin correcta a las personas
correctas en el momento correcto

Integracin con controles Microsoft


ActiveX y controles .NET.

Librera extensible con ms de 500 de


objetos y grficos prediseados
Inteligentes y personalizables
Autor: Wonderware

3.

DESARROLLO DE PROGRAMAS

3.1

Generalidades

Se presenta una serie de elementos y pasos para la representacin de un sistema de


inyeccin GLP e Hidrogeno.

3.2

Diagrama de proceso general

Figura 13. Pantalla de Funcionamiento Sistema de Inyeccion a Gas

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Autor: Dennys Montero


Figura 14. Pantalla de Funcionamiento Sistema de Inyeccion a Hidrogeno

Autor: Dennys Montero


3.3

Elementos y herramientas para la construccin de los programas.

Tabla 5. Materiales Y Herramientas Utilizados


Materiales y Herramientas
Materiales
Herramientas
Computadora
Labview
Software
Internet
Autor: Dennys Montero
3.4

Descripcin de procesos y mtodos para el desarrollo.

Tabla 6. Descripcin de Procesos


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Paso
1

Listado de Procesos
Materiales y Herramientas
Descripcin
Utilizados
-Computador
Buscar los programas necesarios y la
teora necesaria para realizar la
-Internet
representacin.
-Computador
Una vez instalado procedemos a colocar
todos
los componentes que se necesitan
-Labview

-Computador
-Labview

-Computador
-Labview

-Computador
-Labview

-Computador
-Labview

Abrir el programa y colocamos sensores


tanques luces y las dems
representaciones
Una vez colocado todo se procede a
mejorar la interfaz para que el usuario
pueda observar con facilidad los datos
que necesite
Pasamos a la parte posterior en donde se
lo conecta todo, ya sea con PLC o este
caso con un arduino.
Se corre el programa en busca de fallas.
Autor: Dennys Montero

3.5

Fase de trabajo

3.5.1 SISTEMA GLP


Figura 15. Elementos de inyeccin a Gas

Autor: Dennys Montero


Ubicamos los elementos que vamos a representar en este caso es el sistema de
inyeccin de GLP todas estn ubicadas en el software labview.
Figura 16 Conexin de tuberias

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Autor: Dennys Montero


Unimos todas las partes que estn funcionando y aumentamos las que son de
medicin por software en este caso son los manmetros y sensor de temperatura que
es necesario conocer.
Figura 17. Creacion del Interfaz

Autor: Dennys Montero


Aadimos focos que nos servirn de indicadores cuando estos estn en su punto
ptimo o crtico segn sea el caso y al mismo tiempo vamos mejorando la interfaz y
colocando los respectivos nombres de los elementos representados en el programa
Figura 18. Programa Finalizado

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Autor: Dennys Montero


En este ltimo paso ya solo se ha aadido un termmetro que este visible para
controlar la temperatura que entra en el sistema, y se colocan ya para utilizar mediante
un microprocesador en este caso esta para arduino.
Figura 19. Diagrama de bloques del Programa

Autor: Dennys Montero

Aqu se puede observar la conexin que se realiz para que los elementos estn en
funcionamiento.
3.5.2 SISTEMA HIDROGENO

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Figura 20. Elementos que conforman el sistema a Hidrogeno

Autor: Dennys Montero


Al igual que en el sistema anterior para este tambin mediante lo consultado
escogemos las partes que necesitamos para utilizacin
Figura 21. Conexin de los elementos

Autor: Dennys Montero


Se procede a unir los elementos mediante tubos y as conectarlos para formar el
sistema deseado

Figura 22. Conexin con el ECU


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Autor: Dennys Montero


Conectamos los cables que van a estar conectados a la ECU del vehculo este se
encarga de utilizar la informacin para as controlar lo que ocurre en el sistema
Figura 23. Mejora de la Interfaz

Autor: Dennys Montero

Se procede a mejorar la interfaz, convirtindola en didctica ya que este cuenta con


los nombres de los elementos que estn en funcionamiento en estos tipos de sistemas

Figura 24. Programa finalizado


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Autor: Dennys Montero


Podemos observar cmo B queda el programa despus de haber mejorado,
aumentando los controles para el microprocesador ARDUINO que ser el que procese
los datos.
Figura 25. Diagrama de bloques

Autor: Dennys Montero

Este es el diagrama de bloques del sistema que utiliza sensores de temperatura y


medidores de presin, estos que aun determinado valor encendern luces indicando
que hay problemas o todo est correcto

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4.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1

Conclusiones

4.2

En definitiva, los sistemas SCADA ofrecen una perspectiva integrada de


todos los recursos de control e informacin de la planta. De esta manera,
los ingenieros, supervisores, gerentes y operadores pueden visualizar e
interactuar con los procesos mediante sus representaciones grficas.
En el laboratorio virtual se pueden utilizar procesos en donde se reconfigure
el modelo, la operacin es segura en los procesos donde se manipulan
sustancias peligrosas, y adems el costo de mantenimiento es mnimo
Tambin le permite al usuario interactuar para observar los cambios que
producen las perturbaciones y el desempeo del controlador, as como la
influencia de la instrumentacin sobre el proceso.
El estado de la tecnologa en aplicaciones de programacin permite inferir
hacia donde se dirigen los prximos instrumentos de simulacin usados en
la educacin. Dado su bajo costo, se puede contar con simuladores de
cualquier tipo de proceso siempre que se disponga de un modelo
representativo del mismo, aun en sistemas de alto riesgo.

Recomendaciones

Se recomienda leer lo suficiente en lo que se refiere a programas, para ver la manera


ms fcil y prctica para cumplir con el proyecto y el conocimiento obtenido de este.
Se necesita mayor tiempo para poder comprender los programas ya que estos son
muy extensos y a su vez interesantes
Se necesita ms experiencia sobre motores para poder estar ms seguro de como
todo funciona y hasta poder mejorar lo que ya se ha consultado
No hubo informacin acerca de los sistemas a inyeccin a Biogs ya que estos segn
se pudo investigar son relativamente nuevos y an siguen investigando sobre ellos por
lo tanto no hay un diagrama que sirva de apoyo sobre este tipo de combustible.
El sistema de Inyeccin de GLP es el ms utilizado en el campo de combustibles
alternativos, ya que estos son ms econmicos que los combustibles tradicionales y
rinden de igual manera en los motores de los vehculos

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REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
LINKOGRAFA
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de Consulta: 3 de septiembre de 2016
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2007 ISBN: 978-84-267-1455-8. [En lnea]. Disponible en:
<https://books.google.es/books?id=Saia0WQw24C&printsec=frontcover&hl=es#v=onepage&q&f=false>. Fecha de Consulta:
03 de septiembre de 2016
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<http://www.etitudela.com/celula/downloads/controldeprocesos.pdf>. Fecha de
Consulta: 03 de septiembre de 2016
WONDERWARE SPAIN. InTouch HMI Solutions. [En lnea]. Disponible en:
<http://www.wonderware.es/intouch-hmi-solutions/>. Fecha de Consulta: 07 de
septiembre de 2016
AFICIONADOS A LA MECANICA. GLP. [En lnea]. Disponible en:
<http://www.aficionadosalamecanica.com/glp_motores.htm>. Fecha de Consulta: 07 de
septiembre de 2016
TRANSVEGAS. Componentes de un equipo de gas. [En lnea]. Disponible en:
<http://infonorma.gencat.cat/pdf/COMPONENTES%20QUE%20FORMAN%20PARTE
%20DE%20UN%20EQUIPO%20DE%20GAS.pdf>. Fecha de Consulta: 07 de
septiembre de 2016
SEARCHGATE. CR hydrogen injection system. [En lnea]. Disponible en:
<https://www.researchgate.net/figure/280603916_fig1_Figure-1-CR-hydrogen-injectionsystem>. Fecha de Consulta: 08 de septiembre de 2016
WIKIPEDIA. Hydrogen Fuel Enhancement. [En lnea]. Disponible en:
<https://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_fuel_enhancement>. Fecha de Consulta: 08
de septiembre de 2016

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LISTA DE FIGURAS
Listado

Pg.
Esquema bsico de un sistma de adquisicin, supervicion y

Figura 1

control

Figura 2

Evaporador - Reductor

Figura 3

Electrovalvula de corte

Figura 4

Filtro GLP

Figura 5

Bloque de Inyectores

Figura 6

Ecu

Figura 7

Toma de carga

Figura 8

Tanque

Figura 9

Sistema de Inyeccion de Hidrogeno

10

Figura 10

Soporte de imagen CX Supervisor

12

Figura 11

Simulaciion CX Supervisor

12

Figura 12

Mantenimiento CX Supervisor

13

Figura 13

Pantalla de Funcionamiento Sistema de Inyeccion a Gas

15

Figura 14

Pantalla de Funcionamiento Sistema de Inyeccion a Hidrogeno

15

Figura 15

Elementos de inyeccin a Gas

16

Figura 16

Conexin de tuberas

17

Figura 17

Creacion de Interfaz

17

Figura 18

Programa finalizado

18

Figura 19

Diagrama de bloques del Programa

18

Figura 20

Elementos que conforman el sistema a Hidrogeno

19

Figura 21

Conexin de los elementos

19

Figura 22

Conexin con el ECU

20

Figura 23

Mejpra de la interfaz

20

Figura 24

Programa finalizado

21

Figura 25

Diagrama de bloques

21

LISTA DE TABLAS

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Listado

Pg.

Tabla 1

Componentes del Propano

Tabla 2

Ventajas Autogas contra Biodiesel

Tabla 3

Ventajas Autogas contra Gasolina

Tabla 4

Beneficios de Wonderware InTouch

14

Tabla 5

Materiales Y Herramientas Utilizados

15

Tabla 6

Descripcion de Procesos

16

26

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