UNIVERSIDAD NACIONAL

ESCUELA DE CIENCIAS AGRCOLAS, PECUARIAS Y DE MEDIO AMBIENTE

FASE INTERMEDIA- MOMENTO 2 TRABAJO COLABORATIVO 1

PRESENTADO POR
JIMMY ALEXANDER MONTOYA GALLEGO
CODIGO:
KAREN YISETH MEDRANO MEDRANO
CODIGO: 1010065256
GUSTAVO ADOLFO MUOZ
CODIGO:

GRUPO_365
.
TUTOR
ALEXANDER GMEZ.
MILTON FERNANDO ORTEGN PAVA
CEAD. LA DORADA CALDAS

OCTUBRE 2016

INTRODUCCION
La estadstica es una ciencia empleada en los campos cientficos, investigativos y
analticos. Por ello es de suma importancia su estudio puesto que permite llegar al
conocimiento de un hecho especfico, se minimiza el riesgo y ayuda a la toma de
decisiones. La estadstica descriptiva es la tcnica que se encarga de la
recopilacin, presentacin, tratamiento y anlisis de los datos, con el objetivo de
resumir, describir las caractersticas de un conjunto de datos y por lo general toman
forma de tablas y grficas.
Mediante el presente trabajo se pretende aplicar los conocimientos adquiridos de la
estadstica descriptica en las unidades estudiadas en el desarrollo del curso.

JUSTIFICACION
La oportunidad de tener como referencia un caso del diario vivir, permite crear una
conciencia como futuros profesionales sobre las diferentes actividades que pasan en
nuestro entorno que pueden afectar nuestra vida. De esta forma mediante la
realizacin de este anlisis de las principales causas que incrementan e inciden en
el nmero de accidentes de trnsitos ocurridos en territorio nacional, permite poner
en prctica el conocimiento adquirido sobre los diferentes tipos de representacin
estadstica basado en el desarrollo de la unidad, aplicando las diferentes
herramientas para posteriormente, plantear posibles alternativas de solucin a dicha
problemtica.

OBJETIVOS

Objetivo General: identificar la poblacin, el tamao de la muestra, la ubicacin, la

unidad estadstica y clasificar las variables que intervienen en el problema.

Objetivos especficos:

Organizar cada variable a travs de tablas de frecuencia.

Representar la informacin por medio de diferentes diagramas estadsticos,

segn corresponda.

Hallar la moda para cada una de las variables cualitativas.

Realizar una tabla de contingencia de doble entrada con dos variables.

DESARROLLO DEL TRABAJO

Asociacin de conocimientos.
1. A partir de la base de datos Identifica:
La poblacin: accidentes de trnsito de la ciudad ocurridos en la de Medelln
en el ao 2015
Muestra: 110 accidentes de trnsito ocurridos en la ciudad de Medelln en el
ao 2015
Instrumento de recoleccin de la informacin: Encuesta
Ubicacin espacio temporal del estudio: en el ao 2015 en la ciudad de
Medelln
Unidad estadstica: accidentes de transito

2.

Clasifica las variables que intervienen en el problema en cualitativas

(nominales, ordinales), y cuantitativas (Discretas o Continuas)
Variables cualitativas

Ordinales
Das

de

Nominales
la Tipo de vehculo

Variables cuantitativas
Discretas

Continuas

Nmero de heridos

semana
Mes

Grados de alcohol
del conductor

Genero

Nmero

de Edad

accidentes
Involucra peatn

Tipo vas

Velocidad

Otros factores

Costo estimado del

Hora

siniestro

3. Conceptos bsicos de poblacin, muestra, variables, unidad de

investigacin, ubicacin espacio temporal.

Poblacin: En estadstica, se identifica el trmino poblacin al de variable aleatoria

o magnitud numrica de naturaleza aleatoria, X, asociada a los objetos (individuos)
sobre los que se desarrolla una experiencia, cuyo resultado depende del azar.
Variable: una variable estadstica es una propiedad que puede fluctuar y cuya
variacin es susceptible de adoptar diferentes valores, los cuales pueden medirse u
observarse. Las variables adquieren valor cuando se relacionan con otras variables,
es decir, si forman parte de una hiptesis o de una teora. En este caso se las
denomina constructos o construcciones hipotticas.
Unidad de investigacin: se refiere a la elemento de la poblacin que origina la
informacin. Esta debe ser clara, mesurable, y comparable.
Ubicacin espacio temporal: ubicacin espacial, es refiere a una posicin fsica en
relacin a un punto determinado llamado origen y ubicacin temportal es la
referencia de un hecho con relacin a otro suceso, por lo general se toman las
fechas convencionales

4. Operacionalizacion de variables.
A partir de la base de datos suministrada, caracterizar las variables
cualitativas:
a- Organiza cada variable cualitativa a travs de tablas de frecuencias.
b- Representa la informacin por medio de diferentes diagramas estadsticos,
segn corresponda: (diagrama de barras, diagramas circulares, etc).
c- Halla la moda para cada una de las variables cualitativas y la asocia con la
situacin objeto de estudio.
Solucin:

das de la
semana
lunes

frecuencia
absoluta

frecuencia
frecuencia relativa
porcentual
15
0,136363636
13,63636364

martes
mircoles
jueves
viernes
sbado
domingo

8
18
17
12
21
19

0,072727273
0,163636364
0,154545455
0,109090909
0,190909091
0,172727273

7,272727273
16,36363636
15,45454545
10,90909091
19,09090909
17,27272727

dias de la semana donde se presentan accidentes de transito

lunes

martes

miercoles

viernes

sabado

domingo

jueves

17% 14%
7%
19%
16%
11% 15%

Moda: sbado. Puede observarse que el sbado es el da en el que ocurren ms

accidentes de trnsito en la ciudad de Medelln, probablemente puede deberse a
que es un da en el cual se realizan actividades asociadas al consumo de alcohol.

Meses del ao
Enero
febreo
marzo
abril
mayo
junio
julio
agosto
septiembre
octubre
noviembre
diciembre

frecuencia
absoluta
6
6
7
8
13
10
6
6
8
10
7
23

frecuencia
frecuencia relativa
porcentual
0,054545455
5,454545455
0,054545455
5,454545455
0,063636364
6,363636364
0,072727273
7,272727273
0,118181818
11,81818182
0,090909091
9,090909091
0,054545455
5,454545455
0,054545455
5,454545455
0,072727273
7,272727273
0,090909091
9,090909091
0,063636364
6,363636364
0,209090909
20,90909091

meses
Enero

febreo

marzo

abril

mayo

junio

julio

agosto

septiembre

octubre

noviembre

diciembre

21%
6%5% 5%7%
9%
7%

12%
6%
9%
5% 5%

Moda: diciembre con una frecuencia absoluta de 23. Se podra decir que el mes en
el cual se presentan ms accidentes de trnsito es en diciembre, en relacin a esto
puede decirse que es necesario realizar campaas de prevencin sobre el conducir
bajo parmetros que no pongan en riesgo la vida de las personas.

Tipo de vehculo
moto
carro
buseta
tractocamion

frecuencia
absoluta
44
47
9
10

frecuencia
frecuencia relativa
porcentual
0,4
40
0,427272727
42,72727273
0,081818182
8,181818182
0,090909091
9,090909091

Tipo de vehiculo en el que ocurren accidentes

9%
moto

8%

carro

40%

buseta
tractocamion

43%

Moda: la moda para esta categora son los accidentes en carro. Esto puede indicar
que los conductores de carro son menos cuidadosos que los conductores de otros
vehculos y por lo tanto probablemente estn ms propensos a los accidentes de
trnsito.

Rtulos de
fila
hombre
mujer
(en blanco)
Total general

frecuencia
absoluta
76
34

frecuencia
relativa
0,690909091
0,309090909

frecuencia
porcentual
69,09090909
30,90909091

110

Genero que sufre mas accidentes

mujer

hombre

34

76

Moda: para la categora de gnero que sufre ms accidentes la moda con 76, hace
evidente que los hombres son quienes sufren ms accidentes de trnsito.

Rtulos de fila FRECUENCIA Frecuencia

frecuencia
ABSOLUTA
relativa
frecuencia frecuencia porcentual
frecuencia
Arteria
(urbana)
11
0,1
Rtulos de fila
absoluta
relativa
porcentual10
Autopista
9
0,081818182
8,181818182
Ausencia/falta
revisin
(rural)
tcnico mecnica
9 0,081818182
8,181818182
Carretera
14
0,127272727
12,72727273
Desconocimiento/irrespeto
principal
normas
de(rural)
transito
13 0,118181818
11,81818182
Carretera
24
0,190909091
19,09090909
estado
anmico/fsico del
secundaria
conductor
15 0,136363636
13,63636364
(rural)
Falta
de sealizacin de la
Local (urbana)
18
0,163636364
va
17 0,154545455 16,36363636
15,45454545
Principal del conductor
9
0,081818182
Imprudencia
28 0,254545455 8,181818182
25,45454545
(urbana)
Mal estado de la va
15 0,136363636
13,63636364
Secundaria
12
0,109090909
10,90909091
Ninguno
13 0,118181818
11,81818182
(urbana)
(en
blanco)
Troncal
13
0,118181818
11,81818182
Total
general
110
(urbana)
(en blanco)
Total general
110

Tipo de vias en las que ocurren mas accidentes

Arteria (urbana)

Autopista (rural)

Carretera principal (rural)

Carretera secundaria (rural)

Local (urbana)

Principal (urbana)

Secundaria (urbana)

Troncal (urbana)

12% 10%
8%
11%
8%
13%
16% 22%

Moda: la moda para esta categora es 24 para carretera secundaria rural,

probablemente puede deberse a los estados de las vas.
otros factores
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
estado animico/fisico del conductor
Falta de sealiz acin de la va
Imprudencia del conductor
Mal estado de la va
Ninguno

12%
14%

(en blanco)

25%
8%
12% 14%
15%

Moda: la moda para esta categora est en la imprudencia del conductor (28), podra
decirse entonces que la imprudencia en relacin a no respetar las normas de transito
genera un numero alto de accidentes.

Rtulos de
Frecuencia
frecuencia
frecuencia
fila
absoluta
relativa
absoluta
no
64 0,581818182
58,18181818
si
46 0,418181818
41,81818182
(en blanco)
Total general
110

Accidentes que involucran peatones

no

si

(en blanco)

42%
58%

Moda: la moda en esta categora son los accidentes de trnsito que no involucran a
los peatones (64) lo cual puede indicar que quienes sufren las mayores
consecuencias de los accidentes de trnsito son los conductores y pasajeros de los
vehculos

d- Realiza una tabla de contingencias o de doble entrada, con dos variables cualitativas

Cuenta de DIA DE LA
SEMANA

Rtulos de
columna

Rtulos de fila
enero
febrero
marzo
abril
mayo
junio
julio
agosto
septiembre
octubre
noviembre
diciembre
(en blanco)
Total general

lunes

marte miercole jueve vierne sabad doming (en

Total
s
s
s
s
o
o
blanco) general
3
1
2
6
2
1
2
1
6
1
1
1
1
3
7
1
2
3
1
1
8
1
2
4
3
3
13
1
1
3
2
1
1
1
10
2
3
1
6
3
1
1
1
6
2
2
3
1
8
1
4
1
3
1
10
4
1
2
7
1
3
1
3
3
7
5
23
15

18

17

12

21

19

110

CONCLUSION

El desarrollo de este trabajo nos permiti aplicar los conocimientos adquiridos en la

unidad 1 para abordar situaciones o problemticas y darles solucin mediante la
aplicacin de la estadstica descriptica con la ayuda de las herramientas informticas
como lo es el Excel.

ANEXO.
LABORATORIO

INTRODUCCION
Los diagramas estadsticos son grficos que representan en forma esquematizada
informacin relativa e inherente a algn tipo de mbito. Generalmente los
organismos como por ejemplo las empresas o gobiernos los utilizan para facilitarle a
la gente la comprensin de importantes cantidades de datos.
Esta actividad me permitir poner en prctica los temas de la unidad 1, en donde se
desarrollaran ejercicios fortalecer el aprendizaje obtenido en el desarrollo de esta
unidad.
A continuacin se desarrollaran los ejercicios.

Ejercicios
1. La Agencia Especial de Alimentos y Bebidas en Ibagu, presenta un nuevo
sabor de Kola-sun, muy popular entre los clientes del Tolima. La compaa est
interesada en determinar la preferencia de consumo entre el mencionado
producto, Coca-Cola, Pepsi y Lima-limn. Se solicit a 100 consumidores en
forma aleatoria que degustaran cada una de las bebidas y eligieran la bebida
que ms les gustara. Los resultados de la prueba se resumen en la tabla 1.

Tabla 1

Bebida
Kola-sun
Coca-Cola
Pepsi
Lima-limn
Total

Nmer
o
40
25
20
15
100

a. A qu tipo de variable corresponden los datos?

La variable es cuantitativa discreta, pues toma valores de nmeros enteros.
b. Elabore una grfica para describir la informacin.

c. Mencione dos conclusiones a partir del grfico.

La grafica nos muestra que el 40% de las personas encuestadas prefiere la
bebida Kola- Sun, el 25% les gusta la coca-cola, el 20% la pepsi y solo el
15% les gusta la bebida de lima limn.
Segn la grfica se puede concluir que la bebida que menos le gusto a los
consumidores fue la de Lima Limn, ya que solo a 15 personas de 100 les
gusto.
2. En un artculo de la revista La Mquina se presenta la informacin sobre
el octanaje de combustible para motores de varias marcas de gasolina.
88,5
94,7
84,3
90,1
89
89,8
91,6
90,3
90
91,5
89,9
98,8
88,3
90,4
91,2
90,6

93,4
96,1
89,6
90,4
91,6
90,7
88,6
88,3
94,2
85,3
90,1
89,3
91,1
92,2
83,4
91

91,1
90,5
100,3
87,6
92,7
87,9
93
94,4
90,4
91,2
86,7
94,2
90,8
90,1
91,8
88,4

93,7

90,9

104,5

93,2
88,6
88,7
92,7
89,3
91
87,5
87,8
88,3
89,2
92,3
88,9
89,8
92,7
93,3
86,7

91,1
86,7
89,7
93,3
87,4
92,2
96,5
84,3
89,9
91,8
92,2
88,2
92,6
91
87,7
88,5

a. Realizar un histograma de frecuencias para la variable: octanaje

b. Realizar un polgono de frecuencias

octanaje de combustible
60
50
40
Axis Title 30
20
10
0
1

c. Mencione dos conclusiones a partir del grfico.

Conclusiones:
A partir del histograma de frecuencias puede decirse que existe una
frecuencia de 52 para la clase 93,95 en relacin a esto se puede entender
que el octanaje de las diferentes marcas de gasolina oscila entre 93,95
Hay una frecuencia de 7 para la clase 99,225

3. Las importaciones de un grupo de proveedores de motocicletas aparecen

en la siguiente distribucin de frecuencias.
a. Construya un polgono de frecuencias para la variable importaciones.

Importaciones
25
20

Importaciones
(millones US)

15
10
5
0

No de
proveedores
2a5

5a8

13

8 a 11

20

11 a 14

10

14 a 17