*Cuplajele - sunt organe de legatura si de antrenare care au rolul de transmitere a miscarii de

rotatie de la un arbore la altul sau de la un organ de masina la altul.

* Cuplajele trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
h) sa lucreze cu uzura cat mai mica
i) sa fie silentioase;
j) sa aiba intretinere usoara;
k)montarea, demontarea si schimbarea pieselor componente sa se faca usor;
l) sa compenseze devierile unghiulare, radiale si axiale din timpul exploatarii;
m)sa nu introduca solicitari suplimentare axiale, radiale sau forte de frecare;
n)sa asigure securitatea muncii.
*Clasificarea cuplajelor se face dupa mai multe criterii, si anume:
A) Dupa modul in care se realizeaza transmisia momentului de torsiune si a miscarii de rotatie:
1. cuplaje mecanice - la care transmisia momentului de torsiune si a miscarii de rotatie se
realizeazaprin elemente mecanice, folosind forta de frecare, transmisii dintate sau gheare;
2. cuplaje hidraulice - la care transmiterea momentului de torsiune si a miscarii de rotatie se
face prin intermediul fluidelor, folosind:
a) presiunea - cuplaje hidrostatice;
b) energia cinetica - cuplaje hidrodinamice;
3. cuplaje electromagnetice - la care momentul de torsiune se transmite prin intermediul
fortelorelectromagnetice.
B) Dupa modul in care se realizeaza legatura intre capetele arborilor:
1. cuplaje permanente - sunt cele la care legatura se stabileste sau se intrerupe numai prin
montare sau demontare, deci ele nu pot fi desfacute in timpul functionarii lor.
a) cuplaje fixe - la care arborii sunt legati rigid, ei functionand ca unul singur;
b) cuplaje mobile - la care arborii au posibilitatea sa realizeze mici deplasari relative,
axiale, radiale sau unghiulare.
2. cuplaje intermitente - cu aceste cuplaje legatura dintre arbori poate fi stabilita sau intrerupta
in repaus sau in timpul functionarii.
Utilizarea cuplajelor fixe :
. arbori lungi la macarale, poduri rulante;
. transmisii cu turatie variabila;
. turatii cu n<200 - 250rot/min;
. situatiile unde apar momente de inertie mici, ceea ce permite cuplari repetate;
. situatiile unde pentru micsorarea momentelorincovoietoare este permisa montarea cuplajelor
in apropierea reazemelor.
Aceste cuplaje nu sunt de regula standardizate. Avantajele lor sunt simplitatea si mai ales
economia de material.
Dintre dezavantaje pot fi amintite:
. rigiditate mare;
. dificultati de montaj;
.necesitatea spatiului mare de montaj.

*Ambreiajul - reprezinta un cuplaj de legatura intre arborele cotit al motorului si arborele

primar al cutiei de viteze, fiind amplasat in vecinatatea volantului motorului, cu care este
compatibil in dimensiuni.
*Clasificarea ambreiajelor
A) Ambreiaj mecanic
B)Ambreiaj hidrodinamic
C)Ambreiaj electromagnetic
D)Ambreiaje combinate: a)hidraulic-mecanic, b)electromagnetic-mecanic, c)centrifugal-mecanic
La ambreiajele mecanice, legatura dintre partea conducatoare si partea condusa se face
prin utilizarea fortei de frecare.
La ambreiajele hidrodinamice, intalnite la unele automobile moderne, legatura dintre
partea conducatoare si partea condusa se realizeaza prin intermediul unui lichid, dupa principiul
masinilor hidraulice rotative. Ele constau in asocierea unei pompe centrifuge si a unei turbine
intr-un singur agregat.
La ambreiajele electromagnetice, legatura dintre partea conducatoare si partea condusa se
realizeaza cu ajutorul pulberii magnetice.
Tipuri de mecanisme de comada ale ambreiajelor:
1)Mecanica
2)Electrica
3)Pneumatica
4)Hidraulica
Partile componente ale unui ambreiaj sunt grupate astfel : partea conducatoare; partea condusa;
mecanismul de actionare.
Criterii de clasificare a ambreiajelor mecanice
Dupa forma geometrica a suprafetelor de frecare , ambreiajele pot fi: cu discuri, cu conuri si
speciale .

Dupa numarul arcurilor de presiune si modul de dispunere a lor, ambreiajele pot fi: cu mai
multe arcuri dispuse periferic si cu un singur arc central .

Dupa numarul discurilor conduse, ambreiajele pot fi ; cu un disc, cu doua discuri si cu mai
multe discuri .

Dupa modul de obtinere a fortei de apasare, ambreiajele pot fi: cu arc, semicentrifugale sau
centrifuale.

Dupa conditiile de lucru ale suprafetelor de frecare, ambreiajele pot fi : uscate sau in ulei .

Dupa tipul mecanismului de comanda, ambreiajele pot fi cu comanda: mecanica , hidraulica

, cu servomecanism si automata.

Dupa modul de realizare a debreierii, ambreiajele pot fi: cu debreire manuala,

semiautomata, automata.