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Seguridad
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Conduccin
Mantenimiento
Informacin
ndice
Contenido
2012 Paccar Inc - Todos los Derechos Reservados
Este manual ilustra y describe el funcionamiento de las caractersticas o equipos que pueden ser opcionales o estndar
para este vehculo. Este manual tambin puede incluir una descripcin de las caractersticas y equipos que ya no estn
disponibles o no se orden en este vehculo. Por favor, caso omiso de cualquier ilustraciones o descripciones relativas a las
caractersticas o equipos que no estn en este vehculo.
PACCAR se reserva el derecho a interrumpir, cambiar las especificaciones, o cambiar el diseo de sus vehculos en
cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligacin.
La informacin contenida en este manual es propiedad de PACCAR. La reproduccin, en todo o en parte, por cualquier
medio est estrictamente prohibida sin previa autorizacin por escrito de PACCAR Inc.
SEGURIDAD
1
INTRODUCCIN
Cmo utilizar este manual . . . . . . . . . .
Cmo encontrar lo que desea . . . . . . . .
Alertas de seguridad . . . . . . . . . . . .
Seguridad del vehculo . . . . . . . . . . .
Comentario especial acerca de las reparaciones
Fuentes adicionales de informacin . . . . . .
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1-3
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1-9
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1-13
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1-21
1-1
SEGURIDAD
ASIENTOS Y CINTURONES
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . .
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . .
Correas de sujecin . . . . . . . . . . . .
Funcin Komfort-Lok. . . . . . . . . . .
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . .
Reparacin y dao al cinturn . . . . . . .
Literas y restricciones de la cabina para dormir
Consejos sobre el cinturn de seguridad . . .
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1-29
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1-36
1-36
1-37
1-39
1-39
ARRANQUE
Introduccin . . . . . . . . . . .
Funcionamiento seguro del vehculo.
Carga del vehculo . . . . . . . .
Equipo de emergencia. . . . . . .
Lista de comprobacin del conductor
1-2
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INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
Cmo utilizar este manual
Este manual cuenta con informacin
til sobre el funcionamiento seguro
y eficiente de su vehculo Peterbilt.
Adems, proporciona informacin
sobre cmo mantener el vehculo en
ptimas condiciones, ms un esquema
sobre cmo llevar a cabo las revisiones
de seguridad y las inspecciones de
mantenimiento preventivo bsico.
Hemos intentado presentar la
informacin que deber saber sobre
las funciones, los controles y el
funcionamiento de su vehculo y
presentarla tan clara como sea
posible. Esperamos que este manual
sea fcil de usar para usted.
Habr ocasiones en las cuales deber
sacar este manual de su Peterbilt.
Cuando lo haga, asegrese de volver
a colocarlo en la cabina al terminar
1-3
INTRODUCCIN
1-4
Alertas de seguridad
Lea y tenga en cuenta todas las
alertas de seguridad que se incluyen
en este manual. Estn ah para
su proteccin e informacin. Estas
alertas pueden ayudarle a evitar
que usted o sus pasajeros se
lesionen y tambin pueden ayudarle
a impedir que el vehculo sufra daos
costosos. Las alertas de seguridad
se resaltan con smbolos de alerta de
seguridad y palabras de aviso como
"ADVERTENCIA", "PRECAUCIN" o
"NOTA". No haga caso omiso de estas
seales de alerta.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
INTRODUCCIN
PRECAUCIN
Ejemplo:
1
NOTA
PRECAUCIN
ADVERTENCIA
No lleve recipientes con gasolina
adicional en su vehculo.
Los
recipientes con gasolina, ya sea
llenos o vacos, podran tener fuga,
explotar y ocasionar o aumentar un
incendio. No transporte recipientes
adicionales
de
combustible.
Incluso los recipientes vacos son
peligrosos.
Si no cumple con
esta advertencia, puede ocasionar
lesiones personales o la muerte.
NOTA
Ejemplo:
NOTA
PRECAUCIN
Si sigue operando su vehculo con
una presin de aceite insuficiente,
ocasionar daos graves al motor.
Si no cumple con esta advertencia
puede ocasionar dao al equipo o a
la propiedad.
Bombear el acelerador no
ayudar a arrancar el motor.
le
1-5
INTRODUCCIN
ADVERTENCIA
No enve mensajes de texto
mientras conduce.
Se puede
afectar su tiempo de reaccin,
percepciones y juicio mientras enva
mensajes de texto o utiliza cualquier
otra forma de mensajes mviles
mientras conduce. Si no cumple con
esta advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
Asegrese de que su vehculo
est en ptimas condiciones de
funcionamiento antes de salir a
la carretera; esto es un deber del
conductor responsable. Revise el
vehculo de acuerdo con la lista de
comprobacin del conductor, que
empieza en en la pgina 1-39.
Cada vehculo nuevo, est diseado
de conformidad con todos los
Estndares federales de seguridad
para vehculos, aplicables en el
1-6
INTRODUCCIN
pueden incluir los controles del radio,
los controles de navegacin GPS,
las llamadas por telfono celular, los
mensajes de texto en el celular, leer o
alcanzar algo en el piso. Minimizar sus
distracciones mejorar la conduccin
segura y ayudar a evitar un accidente
que pueda ocasionar la muerte o
lesiones personales.
Est informado sobre las regulaciones
locales que pueden prohibir el uso de
telfonos celulares mientras conduce.
Adems de que el uso de dispositivos
celulares mientras opera el vehculo
es una prctica insegura, es posible
que est en contra de las ordenanzas
locales o federales.
Este manual no es un manual de
capacitacin. Este manual no incluye
todo lo que debe saber acerca de
cmo conducir su vehculo. Para
eso, necesitar un buen programa
de capacitacin o una escuela de
conduccin de camiones. Si no
Advertencia sobre la
Propuesta 65 de California
En el Estado de California se
sabe que los escapes de los
motores diesel y algunos de sus
componentes producen cncer,
defectos de nacimiento y otros
daos en el sistema reproductivo.
1-7
INTRODUCCIN
Registro de datos
Cdigo de vehculos de California
- Seccin 9951- Divulgacin del
dispositivo de grabacin
Su vehculo puede estar equipado con
uno o ms dispositivos de grabacin,
llamados comnmente grabadoras
de datos de los eventos (EDR) o
mdulos de deteccin y diagnstico
(SDM). Si usted se ve involucrado
en un accidente, el dispositivo puede
tener la capacidad de grabar los datos
sobre el vehculo que sucedieron justo
antes de y durante el accidente. Para
obtener ms informacin sobre sus
derechos relacionados con el uso de
esta informacin, comunquese con
1-8
El Departamento de vehculos
motorizados de California
Divisin de operaciones de
permisos para conducir
o
http://www.dmv.ca.gov/
pubs/vctop/d03_6/vc9951.htm
Proteccin ambiental
ADVERTENCIA
En el Estado de California se
sabe que los escapes de los
motores diesel y algunos de sus
componentes producen cncer,
defectos de nacimiento y otros
daos en el sistema reproductivo.
En el Estado de California tambin
se sabe que hay otros productos
qumicos de estos vehculos que
producen cncer, defectos de
nacimiento u otros daos en
el sistema reproductivo.
Este
requerimiento de advertencia es
ordenado por la ley de California
(propuesta 65) y no es resultado de
cualquier cambio en la forma en que
son fabricados los vehculos.
Algunos de los ingredientes en el aceite
del motor, aceite hidrulico, aceite del
eje y de la transmisin, refrigerante del
motor, combustible diesel, refrigerante
INTRODUCCIN
del aire acondicionado (R12, R134a
y aceite PAG), bateras, etc., pueden
contaminar el ambiente si se derraman
o no se desechan apropiadamente.
Comunquese con su agencia local
del gobierno para obtener informacin
con respecto a la forma apropiada de
desecharlos.
1-9
INTRODUCCIN
1-10
ADVERTENCIA
Si realiza alguna modificacin a
su vehculo puede ser que ste
se vuelva inseguro.
Algunas
modificaciones pueden afectar el
sistema elctrico, la estabilidad
u otras funciones importantes de
su vehculo. Antes de modificar
su vehculo, consulte con su
distribuidor para asegurarse de
que esto puede llevarse a cabo
con seguridad. Las modificaciones
incorrectas pueden ocasionar la
muerte o lesiones personales.
Fuentes adicionales de
informacin
Equipo instalado - Manuales
del operador
Los distribuidores de los principales
componentes tambin suministran
manuales de funcionamiento
especficos sobre sus productos.
Los manuales adicionales y dems
literatura se encuentran en el paquete
de literatura en la guantera. Consulte
la informacin sobre productos como
el motor, el asiento del conductor,
la transmisin, los ejes, las llantas,
las ruedas, ABS/ESP (si aplica), el
radio, la 5a rueda, el cambio de carril
y el control crucero adaptable. Si no
cuenta con esta literatura, solicite
copias a su distribuidor.
INTRODUCCIN
Otras fuentes
1-11
ACCESO A LA CABINA
Y BASTIDOR
Seguridad
ADVERTENCIA
Siempre instale de nuevo las gradas
antes de ingresar en la cabina
o de obtener acceso a la chapa
de la cubierta.
Sin las gradas
podra deslizarse y caerse Si no
cumple con esta advertencia, puede
ocasionar lesiones personales o la
muerte.
Tenga cuidado siempre que entre o
salga de la cabina de su vehculo.
Siempre mantenga por lo menos tres
puntos de contacto con sus manos en
las agarraderas y sus pies colocados
sobre las gradas.
1-12
ADVERTENCIA
No salte para salir de la cabina o
para ingresar a la cabina sin tomar
las precauciones adecuadas, es
peligroso. Puede resbalar y caer,
lo que ocasionara la muerte o
lesiones personales.
Mantenga
limpias las gradas.
Limpie el
combustible, aceite o grasa de las
gradas antes de entrar a la cabina.
Utilice las gradas y sujtese de
las agarraderas que se incluyen y
siempre mantenga por lo menos
tres puntos de contacto entre sus
manos y pies y el camin. Siempre
vea hacia el vehculo al ingresar o
salir de la cabina y observe hacia
donde va.
La ilustracin que se encuentra a
continuacin muestra la mejor forma
de entrar y salir de una cabina
convencional.
ADVERTENCIA
Para reducir la probabilidad de
ocasionar la muerte o sufrir lesiones
personales, siempre ponga el
seguro a las puertas mientras
conduce. Junto con los cinturones
de seguridad abdominales y de
hombro, poner seguro a las
puertas ayudar a evitar que se
abran inadvertidamente y que los
ocupantes sean lanzados hacia
fuera del vehculo.
1-13
Llaves
La misma llave se usa para la ignicin,
puertas y compartimiento de equipaje
de la cabina para dormir.
Las cerraduras de la caja de
herramientas instalada en el bastidor
y los tapones de cierre del tanque de
combustible, cada uno tiene llaves
individuales.
NOTA
FCC
ID:
L2C0031T
IC:
3432A-0031T FCC ID: L2C0032R
IC: 3432A-0032R Este dispositivo
cumple con la Parte 15 del
reglamento FCC y con RSS-210 de
Industry Canada. El funcionamiento
est sujeto a las siguientes
dos condiciones:
(1) Este
dispositivo podra ocasionar una
interferencia perjudicial y (2) Este
dispositivo debe aceptar toda la
interferencia que reciba, incluyendo
interferencia que podra ocasionar
un funcionamiento no deseado. Los
cambios o modificaciones que no
fueron aprobadas expresamente
por la persona responsable para
su cumplimiento podran anular la
autoridad del usuario para poner en
funcionamiento el equipo.
El trmino "IC": antes del nmero
de certificacin del radio nicamente
1-14
Operacin
Para quitar el seguro de la
puerta del conductor
Presione una vez el botn UNLOCK
(quitar seguro). La puerta del
conductor quitar el seguro y las luces
de estacionamiento se encendern
por 40 segundos.
1-15
Bateras
Sincronizacin
1.
Sostenga el transmisor de
llave cerca del receptor que se
encuentra detrs del velocmetro
y del tacmetro.
2.
3.
1-16
4.
Si el transmisor de llave no se
sincroniza, ste se pudo haber
programado a un camin diferente
o haber fallado. Comunquese
con su distribuidor para volver a
programar su transmisor de llave.
ADVERTENCIA
Al subir a una superficie para
ingresar a la cabina u obtener
acceso a la cubierta, utilice
solamente las gradas y agarraderas
instaladas y diseadas con ese
propsito. Si no utiliza las gradas
y agarraderas adecuadas podra
caerse y ocasionar la muerte o
lesiones personales.
ADVERTENCIA
Siempre instale de nuevo las gradas
antes de ingresar en la cabina
o de obtener acceso a la chapa
de la cubierta.
Sin las gradas
podra deslizarse y caerse Si no
cumple con esta advertencia, puede
ocasionar lesiones personales o la
muerte.
NOTA
ADVERTENCIA
Mantenga limpias las gradas.
Limpie el combustible, aceite o
grasa de las gradas antes de
entrar a la cabina o a la chapa de
cubierta. Subirse a una superficie
resbalosa puede ocasionar una
cada que puede ocasionar la
muerte o lesiones personales.
1-17
1-18
CMO REVISAR EL
MOTOR
1-19
1-20
ADVERTENCIA
Un cap que gira sobre un pivote
puede lastimar a alguien o se puede
daar. Antes de abrir o cerrar el
cap, asegrese de que no haya
personas ni objetos en el rea.
Si no se para en una posicin
segura puede ocasionar la muerte o
lesiones personales.
1-21
ADVERTENCIA
Antes de abrir o cerrar el cap,
asegrese de que su base es
segura y estable. Si no lo hace
podra ocasionar que el cap se
cierre sin control, lo que podra
ocasionar la muerte o lesiones
personales.
ADVERTENCIA
Siempre cercirese de que el
seguro que mantiene el cap
completamente
abierto
est
enganchado
para
mantenerlo
abierto en cualquier momento que
alguien est debajo del cap por
alguna razn. Si no lo hace podra
ocasionar que el cap se cierre sin
control, lo que podra ocasionar la
muerte o lesiones personales.
1-22
ADVERTENCIA
Antes de cerrar el cap, asegrese
de que no haya personas ni objetos
en el rea. Si no lo hace puede
ocasionar lesiones personales o la
muerte.
1-23
ASIENTOS Y CINTURONES
ASIENTOS Y
CINTURONES
Introduccin
En esta seccin se abarca el
funcionamiento y uso seguro de los
asientos. Para mayor informacin
sobre las caractersticas y ajustes
del asiento, consulte el Manual
de funcionamiento y servicios del
fabricante que se incluye con el
vehculo.
1-24
ASIENTOS Y CINTURONES
hacia atrs y tambin hacia arriba
y hacia abajo. Tambin se puede
ajustar el ngulo del respaldo del
asiento. Estos tres movimientos los
controlan palancas independientes
que se encuentran abajo o a los lados
del asiento.
Asientos reclinables
Cinturones de seguridad
ADVERTENCIA
1-25
ASIENTOS Y CINTURONES
ADVERTENCIA
No conduzca el vehculo sin
su cinturn de seguridad y sus
cinturones de viaje abrochados. Si
viaja sin un cinturn de seguridad
debidamente abrochado podra
ocasionar lesiones personales o la
muerte, durante una emergencia.
Puede ser que su vehculo est
equipado con un indicador de los
cinturones de seguridad en la pantalla
de luces de advertencia, arriba del
velocmetro/tacmetro (vea cinturn
de seguridad, abrochado cinturn de
seguridad, abrochado en la pgina
3-45)
1-26
Cinturn de
hombro/abdominal
La combinacin de cinturn de
hombro-abdominal est equipada con
un mecanismo de bloqueo. El sistema
se ajusta automticamente al tamao
y movimientos de la persona, siempre
y cuando el jaln del cinturn sea
suave.
El cinturn se bloquea durante una
colisin o frenado fuerte. El cinturn
tambin se bloquea cuando se est
conduciendo hacia arriba o hacia
abajo en una pendiente muy inclinada
o en curvas pronunciadas.
3.
4.
5.
2.
ASIENTOS Y CINTURONES
2.
Cinturones de seguridad
Cinturn abdominal
Correcto
Cinturn de hombro
Correcto (sobre el
brazo)
Incorrecto (retorcido)
1-27
ASIENTOS Y CINTURONES
ADVERTENCIA
El uso y ajuste correctos del cinturn
de seguridad son importantes
para maximizar la seguridad
del pasajero.
Si no usa o
ajusta el cinturn de seguridad
correctamente puede provocar la
muerte o lesiones personales.
Correas de sujecin
ADVERTENCIA
Es posible que este vehculo tenga
una correa de sujecin externa
instalada con el asiento en lugar del
dispositivo de sujecin interna. Las
correas de sujecin estn diseadas
para sostener el asiento en caso de
que ocurra una parada repentina o un
accidente.
Las correas de sujecin internas no
requieren ajuste.
ADVERTENCIA
No retire, modifique ni reemplace el
sistema de correas de sujecin con
un sistema de sujecin diferente. Si
falta o falla una correa de sujecin,
podra permitir que la base del
asiento se extienda completamente
en caso de un accidente. Si no
cumple con esta advertencia, puede
ocasionar lesiones personales o la
muerte.
1-28
ASIENTOS Y CINTURONES
Para ajustar una correa de
sujecin externa
Funcin Komfort-Lok
Su vehculo incluye una caracterstica
diseada para eliminar el ceido y
suministrar una mayor comodidad
y seguridad. Ceido es cuando
un cinturn lo aprieta cada vez
ms durante un recorrido brusco y
demasiado movido. La necesidad
de esta caracterstica es mayor en
caminos irregulares, en especial en
distancias largas.
Para eliminar el ceido, sencillamente
active la caracterstica Komfort Lok,
ubicada en la banda del cinturn de
seguridad en el momento adecuado.
1.
2.
4.
5.
1-29
ASIENTOS Y CINTURONES
Cinturones de seguridad
1-30
ASIENTOS Y CINTURONES
Reparacin y dao al
cinturn
Literas y restricciones de la
cabina para dormir
1-31
ASIENTOS Y CINTURONES
Inferior:
Superior:
ADVERTENCIA
Asegrese de que se est utilizando
el sistema de restriccin cuando
haya una persona en la cabina para
dormir, mientras el vehculo est en
movimiento. Si tiene un accidente
y hay una persona acostada en
la litera de la cabina para dormir
y sta no est asegurada, podra
lesionarse gravemente. l o ella
podra ser lanzado de la litera. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
Mantenga siempre la litera inferior
abajo mientras el vehculo est
en movimiento. Si la deja en la
posicin hacia arriba, los accesorios
almacenados podran soltarse y
golpearlo, en caso de un accidente,
lo que podra ocasionarle la muerte
o lesiones graves.
Antes de mover el vehculo, revise
para asegurarse de que la litera inferior
est abajo.
ADVERTENCIA
Asegrese de que el seguro que
sostiene a la litera superior en la
posicin plegada est funcionando
correctamente para que la litera
no se vaya a caer. Jale la litera
para asegurarse de que est bien
asegurada. Si la litera se cae,
podra resultar lesionado. Si no
cumple con esta advertencia puede
ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
Conforme a FMCSR 392.60: No se
deben transportar a personas que
no han sido autorizadas. La ley
federal prohbe transportar personas
en vehculos comerciales, a menos
que el transportista haya autorizado
que se transporten a dichas personas
especficamente. Consulte la FMCSR
citada para obtener una descripcin
1-32
ASIENTOS Y CINTURONES
completa de los reglamentos y
exenciones.
ADVERTENCIA
Cualquier artculo suelto en la litera
superior o inferior se debe mover a
un lugar seguro antes de conducir
el vehculo. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
Almacenamiento trasero
superior de la cabina para
dormir
Su vehculo podra estar equipado
con una repisa superior de
almacenamiento que se extiende
a lo largo de la litera inferior y a lo
largo de la parte trasera de la cabina
para dormir. Debe tener en cuenta las
siguientes advertencias:
ADVERTENCIA
Los compartimientos superiores
no estn diseados para artculos
que exceden sus lmites de peso
establecidos. Exceder los lmites
de peso pueden ocasionar que la
repisa colapse o que los artculos
se caigan durante una parada
repentina, lo cual puede ocasionar
la muerte o lesiones personales.
Los compartimientos en la cabina y
cabina para dormir se proporcionan
1-33
ASIENTOS Y CINTURONES
El conductor es el responsable
de informar a los pasajeros o
copilotos la manera adecuada de
utilizar los cinturones de seguridad
y las restricciones de la litera del
vehculo.
1-34
ASIENTOS Y CINTURONES
de cuidado de los cinturones.
Djelos secar completamente
antes de dejar que se retraigan o
almacenen.
1-35
ARRANQUE
ARRANQUE
Introduccin
La siguiente seccin abarca los
procedimientos de arranque para tener
su vehculo listo para la carretera.
1-36
Se ha invertido demasiado en la
fabricacin de su vehculo, incluyendo
tcnicas avanzadas de ingeniera,
estrictos controles de calidad e
inspecciones exigentes. Estos
procesos de fabricacin sern
mejorados por usted, el conductor
seguro, que cumple con lo siguiente:
Da un mantenimiento adecuado al
vehculo
ARRANQUE
1-37
ARRANQUE
1-38
ADVERTENCIA
Si la carga no est bien distribuida
o si sta es demasiado pesada para
un eje, podra afectar el frenado y
manejo del vehculo, lo que podra
ocasionar un accidente. Aunque la
carga que transporta sea menor que
los lmites legales, asegrese de
que est distribuida uniformemente.
Si no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ARRANQUE
Equipo de emergencia
Es una buena costumbre llevar un
kit de equipo de emergencia en
su vehculo. Si un da tiene una
emergencia en carretera, se alegrar
de tener los siguientes accesorios:
limpiador de ventanas
lmpara de emergencia
tringulos de advertencia
pala pequea
extintor de incendios
1-39
ARRANQUE
Revisiones diarias
NOTA
1-40
2.
b.
c.
3.
4.
5.
Consulte en Correas de
traccin de accesorio en la
pgina 5-109 para obtener
ms informacin sobre cmo
revisar la tensin de la faja.
ARRANQUE
los cables y que estn en buenas
condiciones de funcionamiento.
6.
7.
8.
9.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
1-41
ARRANQUE
abajo del vehculo en busca de
seas de fugas de lquido. Si se
encuentran fugas, corrjalas antes
de poner en marcha el vehculo.
9.
ADVERTENCIA
Cuando hay una fuente de ignicin
(como un cigarrillo), el combustible
diesel podra ocasionar una
explosin. No destape un tanque
de combustible cerca de una llama
expuesta. Solo utilice combustibles
o aditivos que se recomiendan
para su motor.
La mezcla de
gasolina o alcohol con combustible
diesel aumenta el riesgo de una
explosin.
Si no cumple con
esta advertencia puede ocasionar
la muerte, lesiones personales,
dao al equipo o a la propiedad.
Consulte en Reabastecimiento de
combustible en la pgina 4-75 para
obtener ms informacin.
10. Conexiones del remolque - Estn
aseguradas y libres las lneas?
Si no se estn utilizando, estn
almacenadas adecuadamente?
1-42
a.
b.
2.
ARRANQUE
3.
Superintendent of Documents
4.
Washington, DC 20402
5.
6.
7.
Parabrisas - Revise el
funcionamiento de las plumas y del
limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
8.
9.
Combustible - revise el
combustible. Tiene suficiente
combustible?
1-43
ARRANQUE
Operaciones semanales
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1-44
a.
b.
c.
d.
Lquido de la transmisin
automtica (si aplica) - Revise
el nivel, despus de calentar
EMERGENCIA
QU HACER SI ...
Necesita ayuda en carretera . . . . . . . . . . .
Se enciende la alarma de presin baja en las llantas
Se enciende la luz Stop Engine (detener el motor) .
Se enciende la luz Engine Oil Pressure (presin del
aceite del motor) . . . . . . . . . . . . . . .
El motor se sobrecalent. . . . . . . . . . . . .
Se quema un fusible o relevador . . . . . . . . .
2-3
2-4
2-5
2-5
2-6
2-8
2-11
2-15
2-25
2-25
2-27
2-28
2-1
QU HACER SI ...
QU HACER SI ...
Distribuidores de Peterbilt
cercanos e indica los tipos de
servicio que ofrecen, horas de
funcionamiento e informacin de
contacto.
2-3
QU HACER SI ...
Se enciende la alarma de
presin baja en las llantas
2
1.
2.
3.
Coloque la transmisin en
neutro (estacionamiento en
las transmisiones automticas,
si est equipado) y aplique
el freno de estacionamiento.
(Consulte la Vlvula del freno
de estacionamiento en la pgina
4-40 y Funcionamiento de la
transmisin en la pgina 4-20 para
obtener informacin de cambios
de la transmisin y frenos de
estacionamiento).
4.
2-4
Apague el motor.
5.
QU HACER SI ...
Se enciende la luz Stop
Engine (detener el motor)
Si la luz de advertencia Stop
Engine (detener el motor) se
enciende, significa que hay un
grave problema en el sistema
del motor.
ADVERTENCIA
Esto deber considerarse como
una emergencia. Debe detener el
vehculo de la manera ms segura
posible y apagar la ignicin. Debe
dar servicio al vehculo y corregir
el problema antes de volver a
conducirlo. De no hacerlo, podra
ocasionar daos graves al motor
o DPF o provocar un accidente
que podra ocasionar la muerte o
lesiones personales.
1.
2.
3.
Coloque la transmisin en
estacionamiento y aplique
el freno de estacionamiento.
(Consulte en Vlvula del freno
de estacionamiento en la pgina
4-40 y Funcionamiento de la
transmisin en la pgina 4-20 para
obtener informacin de cambios
de la transmisin y frenos de
estacionamiento).
4.
Apague el motor.
5.
6.
7.
2-5
QU HACER SI ...
El motor se sobrecalent
PRECAUCIN
2-6
2.
3.
QU HACER SI ...
interruptor del ventilador del motor
de AUTO a MAN (manual).
4.
5.
6.
7.
Si el sobrecalentamiento se debe
a una condicin de funcionamiento
severo, en este momento ya se
debera de haber enfriado. De no
ser as, detenga el motor y deje
que se enfre antes de revisar si le
falta refrigerante.
ADVERTENCIA
Para disminuir las posibilidades
de una lesin personal, dao al
vehculo o la muerte ocasionada por
el sobrecalentamiento del motor, lo
que podra ocasionar un incendio,
no deje el motor funcionando a
ralent si el conductor no est
vigilando. Si se sobrecalent el
motor, como lo indica la luz de
temperatura del refrigerante del
motor, es necesario proceder de
inmediato para corregir el problema.
Si contina utilizando el motor
sin haberlo reparado, an por un
perodo corto de tiempo, podra
ocasionar daos graves al motor o
un incendio.
2-7
QU HACER SI ...
ADVERTENCIA
Se quema un fusible o
relevador
Los fusibles se encuentran detrs
del panel lateral inferior del lado del
conductor, debajo del interruptor de
ignicin y es accesible por medio de
un panel de la puerta. Consulte Caja
de distribucin de energa en la pgina
5-94.
Los relevadores de energa principal
del vehculo se encuentran en el
compartimiento del motor. Consulte
en Centro de distribucin de energa
(PDC) en la pgina 5-91.
ADVERTENCIA
No reemplace un fusible por un
fusible de un valor superior. Si
lo hace, puede daar el sistema
elctrico y ocasionar un incendio.
Si no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
PRECAUCIN
Antes de reemplazar un fusible,
apague todas las luces y accesorios
y retire la llave de ignicin para
evitar daar el sistema elctrico.
PRECAUCIN
Nunca repare los fusibles con papel
aluminio o cables.
Esto puede
ocasionar daos severos en otra
parte del circuito elctrico y puede
ocasionar un incendio.
2-8
QU HACER SI ...
PRECAUCIN
Si un circuito se mantiene
quemando
fusibles,
solicite
al distribuidor autorizado que
inspeccionen el sistema elctrico
para ver si hay un cortocircuito o
sobrecarga lo ms pronto posible.
Si no lo hace podra ocasionar
daos severos al sistema elctrico
o al vehculo.
Inspeccin y reemplazo de
fusibles
Todos los circuitos elctricos tienen
fusibles para protegerlos de un
cortocircuito o sobrecarga. Si algn
dispositivo elctrico en su chasis deja
de funcionar, lo primero que se debe
hacer es revisar si hay un fusible
quemado.
1.
2.
3.
Quemado
2-9
QU HACER SI ...
PRECAUCIN
2-10
VEHCULOS QUE
ARRANCAN CON LA
CONEXIN DE PUENTE
Introduccin
Arrancar con puente un vehculo no
es una prctica recomendada debido
a las diferentes opciones elctricas e
instalaciones de la batera.
Sin embargo, si su batera se descarga
(se desactiva), puede arrancarla
utilizando energa de una batera en
buenas condiciones en otro vehculo.
ste es el denominado arranque con
conexin de puente. Asegrese de
seguir las precauciones e instrucciones
que aparecen a continuacin.
ADVERTENCIA
Las bateras contienen cido que
puede quemar y gases que pueden
explotar. Si no se toman en cuenta
los procedimientos de seguridad
puede provocar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
Nunca arranque con conexin de
puente una batera cerca de fuego,
llamas o chispas elctricas. Las
bateras generan gases explosivos.
Mantenga las chispas, llamas y
cigarrillos encendidos lejos de las
bateras. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
ADVERTENCIA
Nunca retire o fuerce los tapones
de la batera. Si ignora esto, podra
permitir que el cido de la batera
tenga contacto con los ojos, piel,
telas o superficies pintadas.
Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
Tenga cuidado de que las herramientas
de metal (o cualquier metal en contacto
con el borne positivo) no tengan
contacto con el borne positivo de la
batera y con cualquier otro metal en
el vehculo al mismo tiempo. Qutese
la joyera de metal y evite inclinarse
sobre la batera.
2-11
2-12
PRECAUCIN
Si utiliza una batera de refuerzo
de voltaje mayor puede ocasionar
daos costosos a componentes
electrnicos
sensibles
como
relevadores,
unidades
de
control electrnico o dispositivos
electrnicos en general.
Si no
cumple con esta advertencia puede
provocar dao al equipo.
PRECAUCIN
El acoplamiento inapropiado de los
cables de puente o el seguimiento
incorrecto de estos procedimientos
puede daar el alternador u
ocasionar daos severos a ambos
vehculos.
ADVERTENCIA
Preste atencin a todas las
advertencias e instrucciones del
fabricante del cable de puente. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
2.
3.
4.
5.
6.
En transmisiones manuales,
coloque la transmisin en park
(estacionamiento) o neutro.
(Consulte el Funcionamiento
de la transmisin en la pgina
2.
3.
4.
2-13
6.
7.
2-14
ADVERTENCIA
Cuando desconecte los cables
de puente, asegrese de que
estos no queden atrapados en
cualquier parte en movimiento en
el compartimiento del motor. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
Invierta el procedimiento anterior
exactamente cuando retire los cables
del puente. Con el motor en marcha,
desconecte los cables de puente de
ambos vehculos en el orden inverso
exacto, asegurndose primero de
retirar el cable negativo del vehculo
con la batera descargada.
FRENOS DE RESORTE
Y RESCATE DEL
VEHCULO
Lineamientos de rescate del
vehculo
El vehculo cuenta con ganchos
de rescate removibles, diseados
nicamente para propsitos de
recuperacin a corta distancia.
Utilice nicamente los ganchos
proporcionados, de acuerdo con las
siguientes instrucciones. Cuando
utilice esta conexin, no transporte el
vehculo a travs de largas distancias.
(Si su vehculo no cuenta con los
ganchos adecuados, comunquese
con el distribuidor).
Toda la presin de aceite para
la aplicacin del clutch y para la
lubricacin se suministra por medio de
una bomba impulsada por el motor,
que no funcionar cuando el motor
PRECAUCIN
Retire los ejes de transmisin o
levante las ruedas de transmisin
del piso antes de remolcar el
vehculo. Remolcar el vehculo con
cualquiera de las ruedas sobre el
suelo o los semiejes en los ejes
ocasionar dao a los engranajes
del eje.
PRECAUCIN
Si su vehculo cuenta con un
eje Meritor con bloqueo del
diferencial principal controlado
por el conductor, instale un perno
prisionero antes de retirar los ejes
para poder remolcarlo, consulte
Bloqueo del diferencial principal
controlado por el conductor en la
pgina 2-20. La instalacin del
perno prisionero evita que se dae,
al bloquear los componentes del eje
interno en su lugar.
2-15
2-16
1.
2.
3.
4.
6.
ADVERTENCIA
Antes de remolcar un vehculo,
pruebe sus frenos de aire para
asegurarse que los conect
correctamente e inspeccion el
sistema de frenos del vehculo
de rescate. Si no lo hace puede
ocasionar la prdida de control del
vehculo lo que lo puede provocar
un accidente que involucre lesiones
personales o la muerte.
7.
8.
Prctica recomendada N.
602-A Dispositivos de remolque
delantero para camiones y
tractores.
2-17
ADVERTENCIA
No utilice partes de otros camiones
o materiales de otras fuentes
para reparar un gancho o para
reemplazar un gancho faltante.
Las partes proporcionadas para
rescate estn fabricadas de acero
de alta resistencia diseado
especficamente para el rescate
de vehculos.
Si no utiliza el
equipo de fbrica correcto podra
ocasionar un accidente que cause la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo.
Si su vehculo no cuenta con el
ensamble del gancho de rescate
correcto, comunquese con un
distribuidor autorizado para obtener el
equipo correcto.
2-18
Clavija de remolque
Gancho del remolque
Conector del gancho
cuadrado
Clavija de bloqueo
Lengeta de bloqueo
2.
3.
4.
6.
Diferencial principal
controlado por el conductor
Siga estos pasos para bloquear el
diferencial principal controlado por el
conductor.
2-19
2-20
1.
2.
b.
c.
2-21
PRECAUCIN
Un vehculo recuperado no tendr
un sistema de frenos funcional.
Adicionalmente,
probablemente
se apliquen los frenos de resorte
del eje trasero.Si desea utilizar los
frenos del vehculo recuperado,
asegrese de que el sistema de
aire del vehculo est conectado
al del vehculo de recuperacin.
Tambin
asegrese
de
que
cualquier conducto de aire que se
haya retirado de un bloqueo del
diferencial principal controlado por
el conductor est firmemente tapado
para evitar la prdida de presin de
aire del vehculo de recuperacin.Si
no desea utilizar los frenos del
vehculo recuperado, asegrese de
que el sistema de aire del vehculo
est conectado al del vehculo de
recuperacin.
4.
2-22
PRECAUCIN
Slo conecte el aparejo de
recuperacin a los ganchos hechos
para dicho propsito. No acople
las defensas ni los soportes. Si se
conecta a otras partes estructurales,
podra daar el vehculo.
CAPACIDAD
MXIMA
(lb) *
80,000
Directamente hacia
adelante
14,600
De forma vertical
u horizontalmente
hacia el lado
20,000
45 hacia cualquier
direccin
*Jalando ambos ganchos simultneamente.
PRECAUCIN
Los mximos esfuerzos de rescate
suponen que el aparejo de remolque
distribuye de forma uniforme la
carga, entre ambos ganchos de
rescate. Consulte los ejemplos en
Aparejo de rescate en la pgina
2-24 para obtener los detalles. Si
el aparejo no est correctamente
conectado, podra ocasionar graves
daos al vehculo.
PRECAUCIN
Cuando est rescatando vehculos
que han cado en zanjas o que estn
atascados, mantngase por debajo
de las capacidades mximas. An
con cargas por debajo del mximo,
el esfuerzo fsico del rescate de
un vehculo podra daar los ejes,
suspensiones, quintas ruedas, etc.
2-23
2 en la ilustracin de Aparejo de
rescate.
2-24
Preferible
Aceptable
2.
ADVERTENCIA
No conduzca el vehculo si
los frenos estn defectuosos.
Si uno de los circuitos del
freno se descompusiera,
la
distancia de frenado aumentar
considerablemente
y
las
caractersticas de manejo mientras
est frenando se vern afectadas.
Podra perder el control de su
vehculo, lesionarse u ocasionar un
accidente. Pida que se lo remolquen
al distribuidor o taller calificado ms
cercano ms cercano para que lo
reparen. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
Los frenos se pueden liberar de esta
manera si la presin en el sistema de
aire no es suficiente para liberarlos.
Esto puede ocurrir en casos en donde
el compresor de aire del motor no
2-25
2-26
ADVERTENCIA
Siempre asegure el vehculo con
cuas, cadenas u otros medios
de seguridad en las ruedas para
evitar que ruede antes de liberar
manualmente los frenos de resorte.
Si libera los frenos de resorte en un
vehculo inseguro, podra ocasionar
un accidente. El vehculo podra
dar vuelta, lo que podra provocar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
Para mover un vehculo inmovilizado
por los frenos de resorte debido a
la prdida de presin de aire en el
sistema de frenos, realice el siguiente
procedimiento:
1. Retire la tapa de la
cmara del resorte.
2. Retire el ensamble
del esprrago de
liberacin de la cavidad
lateral y retire la
arandela y la tuerca de
liberacin del esprrago
de liberacin.
3. Deslice hacia
afuera el esprrago
de liberacin.
4. Inserte el esprrago
de liberacin a travs de
la abertura de la cmara
del resorte, de la que se
retir la tapa. Insrtelo
en la placa de presin.
Gire el esprrago de
liberacin 1/4 de vuelta
hacia la derecha en
la placa de presin.
Esto asegura la clavija
transversal en el rea de
la clavija transversal de
la placa de presin y la
asegura en la posicin
de liberacin manual.
No acelere el motor.
2-27
Si es necesario rescatar el
vehculo de estar atascado,
no permita que el mismo sea
remolcado por largas distancias
sin retirar el eje de transmisin.
2-28
ADVERTENCIA
Asegure
las
envolturas
aerodinmicas del techo, laterales
y del chasis mientras se realiza
el remolque por la parte trasera.
Una envoltura aerodinmica que
no est asegurada, se puede salir
del vehculo durante el transporte.
Si no asegura las envolturas
aerodinmicas mientras se realiza
el remolque, es posible que ocurra
un accidente que provoque lesiones
personales e incluso la muerte.
2-29
CONTROLES
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Familiarizarse con el tablero de instrumentos . . . . 3-5
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . 3-7
Descripcin del cuadro de instrumentos . . . . . . 3-8
Pantalla de informacin del conductor . . . . . . 3-15
Descripcin de la pantalla de informacin del
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Cmo navegar en las funciones de la Pantalla del
cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . 3-21
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Gua para los smbolos de advertencia . . . . .
Descripcin de los smbolos de advertencia . . .
3-32
3-40
INDICADORES OPCIONALES
Introduccin . . . . . . . . . .
Eje, presin de aire del impulsor .
Eje, presin de aire del eje trasero
Restriccin del filtro de combustible
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3-47
3-47
3-47
3-48
3-1
CONTROLES
Indicador de restriccin del filtro de aire . . . . .
Motor, presin del aceite . . . . . . . . . . . .
Motor, Temperatura del aceite . . . . . . . . .
Manmetro del distribuidor . . . . . . . . . . .
Manmetro de combustible. . . . . . . . . . .
Termmetro de la transmisin . . . . . . . . .
Temperatura del eje de direccin (avance y reversa)
Presin del aire de carga de la suspensin, N. 1,
N. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Presin de aire de aplicacin del freno del tractor .
Presin de aire de aplicacin del freno del tractor .
Presin de aire del tanque de aire del remolque. .
Temperatura del aceite de la caja de transferencia
Temperatura de aceite de la transmisin, . . . .
Temperatura de aceite del retardador de la
transmisin . . . . . . . . . . . . . . . .
3-48
3-48
3-49
3-49
3-49
3-50
3-50
3-51
3-51
3-52
3-52
3-52
3-53
3-53
INTERRUPTORES
Interruptores del tablero . . . . . . . . . . . .
3-2
3-54
CONTROLES
Controles en la columna de direccin
Controles del volante (Opcional) . .
Controles montados en la puerta . .
Autoprueba de luces exteriores . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3-73
3-79
3-81
3-84
3-86
3-87
3-90
3-91
3-91
3-92
3-96
ACCESORIOS
Radio (opcin) . . . . . . . .
Encendedor y cenicero (opcin)
Almacenamiento en la cabina .
Interruptor de la llave de ignicin
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 3-98
. 3-98
. 3-99
. 3-100
3-3
CONTROLES
Sistema de telemtica del vehculo . . . . . . . 3-101
Espejo 'inferior' lateral del pasajero . . . . . . . 3-104
Bandeja del lado del pasajero . . . . . . . . . 3-105
3-4
TABLERO DE INSTRUMENTOS
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
Familiarizarse con el tablero
de instrumentos
Esta parte explica la ubicacin de las
diversas caractersticas en su vehculo
y describe su funcin. Para obtener
informacin sobre el uso de estas
caractersticas al conducir, consulte
los prrafos siguientes. Recuerde que
cada vehculo es personalizado. Es
posible que su tablero de instrumentos
no se vea exactamente igual al de
las ilustraciones siguientes. Hemos
intentado describir las caractersticas
y los controles ms comunes
disponibles. Puede seleccionar las
partes que apliquen a usted y leerlas
para estar completamente informado
de cmo funciona su vehculo.
3-5
TABLERO DE INSTRUMENTOS
1.
2.
3.
4.
5.
3-6
Cuadro de instrumentos
Indicador (o navegacin de
PACCAR opcional)
Interruptores
Aire acondicionado
Portavasos
6.
7.
8.
9.
Guantera
Almacenaje en la parte
superior
Controles del freno de
estacionamiento
Radio
10.
11.
12.
13.
Interruptor de ignicin
Interruptor de faros
Interruptor de control del
men (MCS)
Bandeja del lado del
pasajero
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Cuadro de instrumentos
1.
2.
3.
4.
5.
Velocmetro
Tacmetro
Temperatura del refrigerante
del motor
Nivel de combustible
(primario)
Presin de aceite del motor
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Interruptor de ignicin
Interruptor de faros
Interruptor de control del
men (MCS)
3-7
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Descripcin del cuadro de
instrumentos
Autoprueba del sistema de
instrumentos
3-8
Alarma audible
La alarma audible sonar durante
la Autoprueba del sistema de
instrumentacin. La alarma audible
tambin sonar junto con la mayora
de luces de advertencia. Estos
eventos incluyen pero no se limitan a
las advertencias de faros encendidos,
quinta rueda, apagado del motor,
aire primario/secundario y puerta del
conductor abierta.
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Iconos opcionales
Mensajes de comprobacin
1. Velocmetro
NOTA
Es posible que algunas luces
opcionales se iluminen aunque su
vehculo no est equipado con esa
caracterstica particular.
3-9
TABLERO DE INSTRUMENTOS
2. Tacmetro
El tacmetro mide la velocidad del
motor en revoluciones por minuto
(RPM).
3-10
TABLERO DE INSTRUMENTOS
4. Nivel de combustible,
primario
El indicador de combustible primario
indica la cantidad total (aproximada)
de combustible en el tanque de
combustible. Adems, para indicar
vaco y lleno, los indicadores tambin
indican el nivel de combustible en
incrementos progresivos. Cuando el
nivel de combustible del tanque est
por debajo de lleno, se encender
una luz de advertencia roja en el
indicador.
Primaria
NOTA
NOTA
Secundaria
3-11
TABLERO DE INSTRUMENTOS
5. Motor, presin del aceite
ADVERTENCIA
No transporte contenedores de
combustible ni ninguna otra clase
de contenedores utilizados para
almacenar combustible lquido. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
No destape un tanque de
combustible cerca de una llama
expuesta.
Los vapores de
combustible podran estar calientes
y el combustible podra provocar
una explosin o un incendio. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
Consulte Reabastecimiento de
combustible en la pgina 4-75 para
obtener ms informacin.
Es importante mantener la presin del
aceite dentro de los lmites aceptables.
Si la presin del aceite est por debajo
de psi mnima se encender una luz
de advertencia roja en el indicador, se
encender la luz de detener el motor y
sonar la alarma.
Para obtener ms informacin sobre
las presiones de funcionamiento
normal y el aceite del motor, consulte
el Manual de funcionamiento y
mantenimiento del motor.
PRECAUCIN
Poner a funcionar su vehculo
con presin de aceite insuficiente
provocar daos graves al motor.
Si la presin de aceite no sube dentro
de los siguientes 10 segundos de
3-12
TABLERO DE INSTRUMENTOS
haber arrancado el motor, detenga el
motor y determine las causas.
6. Lquido de escape de
diesel (DEF)
7 y 8. Presin de aire
primaria y secundaria
3
Presin de aire secundaria
El manmetro de aire primario indica
la presin del sistema de frenos
traseros. El indicador secundario
indica la presin en el sistema de
frenos delanteros. Cada indicador
indica la cantidad de presin de aire
de cada sistema, en libras por pulgada
cuadrada (psi).
En los vehculos equipados con
manmetros de aire en sistema
mtrico, la placa superior del indicador
3-13
TABLERO DE INSTRUMENTOS
incluye una escala de kPa (mayor) y
una escala de psi (menor).
Consulte La alarma de aire bajo
se enciende en la pgina 2-4 para
obtener instrucciones sobre lo que
debe hacer si el sistema de aire queda
sin funcionamiento.
NOTA
Asegrese de que la presin de aire
se mantenga a ms de 100 psi (690
kPa) en ambos sistemas de servicio
antes de mover el vehculo.
NOTA
Si la presin en uno o ambos
circuitos baja de 65 psi (448 kPa), se
encender una luz de advertencia
roja en el indicador y sonar un tono
de alarma audible cuando el motor
est funcionando.
3-14
ADVERTENCIA
Si la presin de aire baja de
60 psi (414 kPa), los frenos
de resorte podran detener el
vehculo repentinamente, lo que
podra ocasionar un accidente que
provoque la muerte o lesiones
personales. Observe las luces rojas
de advertencia de los indicadores.
Si alguna se enciende, no utilice
el vehculo hasta que se haya
reparado o prestado el servicio
adecuado. Si la luz y la alarma no
se apagan al arrancar, no intente
conducir el vehculo hasta que haya
encontrado el problema y lo haya
reparado.
ADVERTENCIA
La luz de advertencia de la presin
de aire y el tono de alarma audible
indican una situacin peligrosa:
no hay suficiente presin de
aire en los tanques de aire para
frenar repetidamente y el sistema
de frenos ha fallado. Si no se
utilizan los frenos de servicio, sus
frenos de resorte podran aplicarse
repentinamente ocasionando un
bloqueo de ruedas, prdida de
control o que lo alcancen los
vehculos que vienen atrs. Esto
podra llevar a un accidente,
ocasionando la muerte o lesiones
personales.
Dirija el vehculo
de inmediato a un lugar seguro,
mientras an tiene el control.
TABLERO DE INSTRUMENTOS
9. Pantalla de informacin
del conductor
10. Restablecimiento de
recorrido
1
2
3
4
5
6
7
8
Odmetro/odmetro de
viaje
Temperatura del aire
exterior
Reloj
Advertencias activas
Indicador de control crucero
rea del indicador de
cambios y transmisin
automatizada
Arco
Perilla de MCS
3-15
TABLERO DE INSTRUMENTOS
9
Ventana de contenido
principal
Descripcin de la pantalla de
informacin del conductor
ADVERTENCIA
No vea la pantalla del Cuadro
de instrumentos por perodos
prolongados de tiempo mientras
el vehculo est en movimiento.
Solo d un vistazo rpido al
monitor mientras conduce.
De
no hacerlo podra ocasionar que
el conductor no est atento a la
posicin o situacin del vehculo en
la carretera, lo que podra provocar
un accidente y posible muerte,
lesiones personales o daos al
equipo.
3-16
el interruptor de la luz de
advertencia de peligro est en ON
(encendido)
TABLERO DE INSTRUMENTOS
y la pantalla no se ha puesto en
modo "Display Off"
1. Odmetro/odmetro de
viaje
3-17
TABLERO DE INSTRUMENTOS
2. Temperatura del aire
exterior
Utilizado para mostrar la informacin
de la temperatura del aire exterior y una
advertencia de bajas temperaturas.
3-18
3. Reloj
El reloj presenta la hora local cuando
el reloj se configura. Si el reloj no
est configurado, las palabras "SET
CLOCK" (configurar reloj) aparecern
al colocar la ignicin en la posicin
ON (encendido). Si el reloj no se
configura, el mensaje desaparecer
y no se mostrar la hora. La hora se
puede configurar mientras aparece el
indicador "SET CLOCK" (configurar
reloj) o se puede configurar al navegar
al men de configuracin por medio
del Interruptor de control del men.
El reloj mostrar la hora local del da.
Establezca la hora domstica segn la
hora actual en la base de operacin.
Establezca la hora local segn una
zona horaria de destino. Restablezca
la hora local en cualquier momento
que cambie la ubicacin de destino y
que necesite utilizar esta funcin.
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Consulte Configuracin en la pgina
3-29 para leer ms sobre cmo
establecer el reloj.
4. Advertencias activas
Las advertencias activas aparecern
en esta rea adems de las reas
alrededor del centro de la visualizacin.
Las advertencias activas son mensajes
emergentes que se encienden en
la pantalla y se quitan al presionar
el botn de MCS. Si hay iconos de
advertencia activos mientras el control
crucero est habilitado, los iconos
aparecern a cada lado del icono
de control crucero. Si hay mltiples
advertencias, la visualizacin mostrar
cuntas estn activas. Los nmeros
pueden cambiar sin interaccin del
usuario si las advertencias individuales
son intermitentes, basadas en el
tiempo, de correccin automtica o si
se corrige la situacin.
5. Indicador de control
crucero
Esta rea se utiliza para proporcionar
al conductor una ubicacin especfica
para la velocidad establecida del
control crucero si est equipada,
control crucero adaptable con la
informacin de distancia en relacin
al vehculo que est adelante.
Los vehculos con control crucero
adaptable mostrarn muchos iconos
diferentes en esta rea para avisarle
al operador que tome acciones
especficas.
NOTA
Si hay indicadores secundarios
activos
mientras
el
control
crucero est habilitado, los iconos
aparecern a cada lado del icono
de control crucero.
3-19
TABLERO DE INSTRUMENTOS
6. rea del indicador de
cambios y transmisin
automatizada
3-20
7. Arco
8. Perilla de MCS
TABLERO DE INSTRUMENTOS
9. rea de contenido
principal
Hay 5 funciones permitidas al
conducir y 7 cuando el vehculo est
estacionado. Algunas funciones estn
disponibles en ambos modos, pero
tienen diferente contenido disponible
dependiendo del modo
3-21
TABLERO DE INSTRUMENTOS
NOTA
Si sostiene el botn por dos
segundos, apagar la pantalla de
visualizacin.
3-22
TABLERO DE INSTRUMENTOS
el rendimiento de ahorro del
combustible del vehculo.
(disponible en el modo de
conduccin)
La navegacin del sistema est
organizada en 3 niveles de funciones.
El primer nivel de organizacin est
identificado como funciones de nivel
del "tronco". El segundo nivel est
identificado como las funciones del
nivel de "rama". El nivel ms bajo
de funciones se identifica como
las funciones de nivel de "hoja".
Algunas pantallas aparecern de
manera diferente dependiendo de si
el vehculo se est moviendo o est
estacionado. Las imgenes siguientes
proporcionan un ejemplo de una
pantalla para familiarizarse con la
interfaz.
Nivel de tronco
En este nivel, puede navegar entre las
funciones al girar la perilla MCS. Puede
Nivel de hoja
Nivel de rama
En el nivel de funciones de rama, la
rotacin de la perilla de MCS controla
el resaltado del cursor. Cuando algo
est resaltado, una presin del MCS
seleccionar ese elemento o alternar
su contenido. Los campos que se
estn alternando regularmente utilizan
un texto de color ms oscuro para
3-23
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Navegacin en el nivel de hoja
3
Pantalla en blanco
Esta pantalla est disponible en ambos
modos estacionado y conduciendo.
El modo de pantalla en blanco
es para permitir los elementos de
pantalla minimizados, mientras an
mantiene una parte del contenido
ms permanente de la pantalla como
el odmetro, temperatura del aire
exterior, seal de advertencia, etc.
Esto es diferente del modo Display
3-24
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Indicadores virtuales
Temporizador de encendido
Ahorro de combustible
Esta funcin muestra el rendimiento
de ahorro de combustible dinmico del
vehculo. sta muestra la velocidad
promedio, el ahorro de combustible
promedio y una indicacin instantnea
dinmica del ahorro de combustible
sobre o debajo del promedio actual.
La pantalla est disponible mientras
conduce. El ahorro de combustible
promedio se calcula por el combustible
consumido durante el recorrido
(vea la siguiente seccin para la
informacin del recorrido). El ahorro
de combustible para un recorrido se
restablecer cuando se restablezca el
odmetro de viaje.
3-25
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Informacin del viaje
3
Esta funcin le permite guardar los
datos de informacin de viaje de hasta
4 viajes separados etiquetados
A, B, C y D. Los viajes tambin
son seleccionables como Active
o Inactive de manera que pueda
utilizar la funcin de registro de datos
para tratar los viajes separados uno
del otro o como segmentos de un viaje
combinado. Al conducir, la pantalla
solamente le permite alternar cul
viaje se ve en el odmetro de viaje y
establecer el estado activo/inactivo.
Cuando el vehculo est estacionado
3-26
TABLERO DE INSTRUMENTOS
NOTA
nicamente
se
mostrar
la
informacin del camin disponible
(por ejemplo, las transmisiones
manuales no tienen una versin de
software).
3
Esta informacin est disponible
cuando el vehculo est estacionado.
1.
Nmero de chasis
b.
ID de flotilla
3-27
TABLERO DE INSTRUMENTOS
c.
2.
3
3.
4.
N. de versin de software
CECU
Advertencia y fallas
Diesel Exhst Fluid
Poor Quality
Refill with new DEF
to Prevent Derate
a.
b.
c.
1
3
d.
12:39PM
e.
Informacin de la transmisin
a.
Marca de la transmisin
b.
Modelo de transmisin
c.
N. de versin de Software de
la transmisin
Informacin de ABS
a.
Marca de ABS
b.
Modelo ABS
c.
N. de versin de Software
del ABS
3-28
25,326Mi
78 F
TABLERO DE INSTRUMENTOS
invocar los mensajes emergentes y si
hay mltiples activos, puede navegar
a travs de la pila al girar la perilla de
MCS. La descripcin de la advertencia
se puede ver al conducir o cuando
el vehculo est estacionado, pero
los detalles de la falla son visibles
solamente cuando el vehculo est
estacionado. La seleccin del men
que se muestra en la imagen anterior
simplemente no estar all si se est
conduciendo el camin, a pesar de
que las advertencias e indicadores
del tablero en el cuadro an estarn
disponibles como indicadores si el
problema el grave. Las pantallas de
detalles de fallas incluyen:
1.
2.
3.
4.
5.
Ajustes
Este men solamente est disponible
cuando el vehculo est estacionado.
Varios ajustes se pueden cambiar
mediante esta funcin. El operador
puede cambiar el formato de hora (12
hr/24 hr), la hora del da y los ajustes
de la alarma, unidades de medida para
la visualizacin (millas/kilmetros)
y el idioma que se muestra. El
cambio de las funciones de ajustes se
hace regularmente de dos maneras.
Los elementos se pueden alternar
directamente desde la seleccin
resaltada (en el nivel de rama); estos
casos utilizan texto azul oscuro que
cambia al valor establecido. Otras son
selecciones del men que muestran
nuevas pantallas en el "nivel de hoja".
Lo siguiente muestra ejemplos de
como encender/apagar la alarma en
comparacin con pantallas a travs de
las que navega para configurar la hora
del reloj.
3-29
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Para ENCENDER/APAGAR la
alarma:
3.
4.
5.
6.
2.
3
1.
2.
Modo de despliegue
Cuando se encuentre en el
men Settings (Configuraciones),
desplcese a lo largo de la lista
de elementos del men a "Alarm"
(Alarma). Presione el MCS.
Presione el MCS para encender o
apagar la alarma.
1.
2.
3-30
TABLERO DE INSTRUMENTOS
NOTA
Hay algunos momentos en los que
el modo Display Off (Visualizacin
apagada) no est permitido o es
anulado por el sistema, por ejemplo
si aparece un mensaje "emergente",
la pantalla se volver a encender
o si el camin est equipado con
un sistema de control crucero
adaptable, la pantalla no se puede
apagar cuando est activo.
3-31
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
SMBOLOS DE
ADVERTENCIA
Gua para los smbolos de
advertencia
3-32
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Smbolo
Msg
Color
Std/Opc
Pgina
Amarillo
OPT
en la pgina 3-40
Amarillo
STD
en la pgina 3-40
Rojo
STD
en la pgina 2-4
Rojo
STD
en la pgina 3-41
3-33
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Nombre del smbolo
Msg
Color
Std/Opc
Rojo
OPT
en la pgina 3-41
Amarillo
STD
en la pgina 3-41
Amarillo
OPT
en la pgina 3-64.
Rojo
OPT
en la pgina 3-42
Amarillo
OPT
en la pgina 3-42
Rojo
OPT
en la pgina 3-42
Smbolo
Pgina
3-34
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Nombre del smbolo
Smbolo
Msg
Color
Std/Opc
Pgina
Amarillo
STD
en la pgina 3-42
Amarillo
STD
en la pgina 3-42
3
13. Emisiones, luz indicadora de falla (MIL)
Amarillo
STD
en la pgina 3-43
Amarillo
STD
en la pgina 3-43
Verde
STD
en la pgina 3-43
Amarillo
OPT
en la pgina 3-43
3-35
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Nombre del smbolo
Msg
Color
Std/Opc
Amarillo
STD
en la pgina 3-44
Verde
OPT
en la pgina 3-44
Rojo
STD
en la pgina 3-44
Amarillo
OPT
en la pgina 3-44
Amarillo
OPT
en la pgina 3-44
Amarillo
OPT
en la pgina 3-44
Smbolo
Pgina
3-36
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Nombre del smbolo
Smbolo
Msg
Color
Std/Opc
Pgina
Azul
STD
en la pgina 3-44
Amarillo
OPT
en la pgina 3-45
3
25. Toma de fuerza (PTO), modo de bomba
Verde
OPT
en la pgina 3-45
26. Refrigerador
Verde
OPT
en la pgina 3-45
Rojo
STD
en la pgina 3-45
Amarillo
STD
en la pgina 3-45
3-37
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Nombre del smbolo
Smbolo
Msg
Color
Std/Opc
Pgina
Amarillo
OPT
en la pgina 3-45
Amarillo
OPT
en la pgina 3-45
Rojo
OPT
en la pgina 3-45
Amarillo
OPT
en la pgina 3-45
Amarillo
OPT
en la pgina 3-46
Amarillo
OPT
en la pgina 3-46
3-38
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Nombre del smbolo
Smbolo
Msg
Color
Std/Opc
Pgina
Verde
STD
en la pgina 3-46
Verde
STD
en la pgina 3-46
3-39
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Descripcin de los smbolos
de advertencia
1. Eje, control de traccin (ATC o
control de traccin automtica)
3-40
ADVERTENCIA
Si este chasis est equipado
con un programa electrnico de
estabilidad (ESP) y est modificado
(es decir, agregar o desinstalar un
eje, convertir de camin a tractor,
convertir de tractor a camin,
cambiar la carrocera, extender
la distancia entre ejes y/o marco,
reubicar los componentes del marco
o modificar los arneses de ABS/ESP
neumticos o elctricos) un tcnico
calificado debe desactivar el
ESP. Si tiene alguna pregunta,
comunquese con su distribuidor
autorizado. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
2. Frenos, sistema de frenos
antibloqueo (ABS)
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
distribuidor autorizado que revise el
sistema de ABS si la luz de advertencia
de ABS permanece encendida por
ms de 3 segundos.
Se ilumina durante las condiciones
normales de funcionamiento para
indicar un problema con el Sistema de
ABS. Consulte Luces de advertencia
de ABS en la pgina 4-24 para obtener
ms informacin.
Se ilumina cuando existe un problema
con la caracterstica opcional de
Control de giro del volante. Consulte
ABS avanzado con control de
estabilidad en la pgina 4-24 para
obtener ms informacin.
4. Freno, freno de estacionamiento
NOTA
Los tractores/camiones y remolques
fabricados despus del 1/03/01 de
ABS del remolque debieran poder
encender la luz de advertencia
de ABS integrada en la cabina
(por FMVSS121 de EE. UU.). La
industria eligi la comunicacin
elctrica (PLC) como el mtodo
estndar para encenderla. Consulte
Luz de advertencia de ABS del
remolque en la pgina 4-24 para
obtener ms informacin. En los
remolques fabricados antes del
3/1/01, verifique el estado del
sistema de ABS del remolque a
travs de la luz de advertencia
externa requerida instalada en el
remolque. La luz indicadora en
el remolque debe estar amarilla e
identificada con las letras "ABS".
7. Diferencial, bloqueo del
diferencial entre ejes
3-41
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
3-42
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Si esta luz est encendida, no
estacione en un rea donde haya
personas cerca. Debe mantener
los combustibles a por lo menos
cinco (5) pies (1.52 m) de distancia
de la salida del escape mientras la
luz HEST est encendida. Si no lo
hace as podra ocasionar lesiones
graves.
ADVERTENCIA
Si esta luz est encendida, la
temperatura del tubo de cola, tubos
de escape, filtro de partculas
diesel
(DPF),
dispositivo
de
reduccin cataltica selectiva (SCR)
y
componentes
circundantes,
incluyendo partes cerradas y gradas
aumenta durante el funcionamiento
del motor o cualquier evento de
regeneracin y puede ocasionar
quemaduras graves en la piel.
Espere un tiempo prudencial para
que enfre antes de acercarse,
trabajar en o cerca de cualquier
parte del sistema de escape o sus
componentes circundantes.
13. Emisiones, luz indicadora de
falla (MIL)
3-43
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
16. Motor, calefactor
3-44
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
la alarma audible, si los faros se
quedan encendidos cuando la puerta
est abierta. Adems, este icono se
encender intermitentemente, pero
sin una alarma audible, si existe un
problema con los faros de luz baja o
el cableado de los faros de luz baja.
En tal caso, los faros de luz alta se
encendern con un brillo normal del
50%.
3-45
SMBOLOS DE ADVERTENCIA
32. Transmisin, Temperatura alta
del aceite
33. Transmisin, Retardador
(puede incluir BrakeSaver si
aplica)
3-46
INDICADORES OPCIONALES
INDICADORES
OPCIONALES
Introduccin
Aqu se enumeran los indicadores
que pueden estar o no en su tablero
o en el cuadro de instrumentos
central. Para los vehculos con una
pantalla de navegacin telemtica,
los indicadores opcionales sern
parte de las funciones de la pantalla.
Consulte el suplemento del sistema
de navegacin para obtener detalles
adicionales sobre sus funciones y
cmo funciona.
3-47
INDICADORES OPCIONALES
Restriccin del filtro de
combustible
3-48
INDICADORES OPCIONALES
Motor, Temperatura del
aceite
Manmetro de combustible
ADVERTENCIA
No lleve recipientes con gasolina
adicional en su vehculo.
Los
recipientes con gasolina, ya sea
llenos o vacos, podran tener
fuga, explotar y ocasionar o
aumentar un incendio, que ocasione
posiblemente la muerte o lesiones
personales. No lleve contenedores
de combustible adicionales ya que
hasta los contenedores vacos son
peligrosos.
3-49
INDICADORES OPCIONALES
Termmetro de la
transmisin
Su Indicador de temperatura de la
transmisin muestra la temperatura
del aceite en la transmisin. Observe
este indicador para saber cundo se
est sobrecalentando la transmisin.
Si se est sobrecalentando, pida
que se la revise un representante de
servicio autorizado.
La temperatura mxima de la
transmisin podra variar dependiendo
de la transmisin y el tipo de lubricante.
Revise el manual del propietario de la
transmisin.
3-50
PRECAUCIN
Si conduce con los ejes traseros
de transmisin con temperaturas
demasiado altas, podra ocasionar
graves daos a los sellos y cojinetes
del eje.
Pida que revisen la
lubricacin del eje si observa
seales de sobrecalentamiento.
INDICADORES OPCIONALES
Presin del aire de carga de
la suspensin, N. 1, N. 2
3-51
INDICADORES OPCIONALES
3-52
INDICADORES OPCIONALES
Temperatura de aceite de la
transmisin,
NOTA
NOTA
Observe este indicador para saber
cundo se est sobrecalentando la
transmisin.
No sobrepase la temperatura mxima
del aceite recomendada por el
fabricante. (Consulte el Manual de
funcionamiento y mantenimiento de
la transmisin para obtener ms
detalles).
3-53
INTERRUPTORES
INTERRUPTORES
Interruptores del tablero
Smbolo
Color
Estndar
Opcin
Pgina
mbar
mbar
mbar
3-54
INTERRUPTORES
Nombre del smbolo
Smbolo
Color
Estndar
Opcin
Pgina
mbar
mbar
mbar
Verde
Ninguno
mbar
Rojo
3-55
INTERRUPTORES
Nombre del smbolo
11. Interruptor de atenuador de la cabina
Smbolo
Color
Estndar
Ninguno
Opcin
Pgina
Consulte Interruptor del atenuador de la cabina
en la pgina 3-64.
Rojo
Ninguno
Verde
Verde
Ninguno
3
13. Motor, palanca del freno
3-56
Verde
INTERRUPTORES
Nombre del smbolo
Smbolo
Color
Estndar
Opcin
Pgina
Verde
mbar
Ninguno
Ninguno
Rojo
mbar
Verde
3-57
INTERRUPTORES
Nombre del smbolo
25. Genrico, repuesto
Smbolo
Color
REPUESTO
Verde
Opcin
Pgina
Estndar
Verde
Verde
Verde
Ninguno
Ninguno
3-58
INTERRUPTORES
Nombre del smbolo
Smbolo
Color
Estndar
Opcin
Pgina
Consulte Luces, reflector en la pgina 3-68.
mbar
mbar
Verde
Rojo
Ninguno
Ninguno
3-59
INTERRUPTORES
Nombre del smbolo
Smbolo
Color
Estndar
Opcin
Pgina
Ninguno
Ninguno
Consulte Luces,
indicadoras/separacin/remolque en la pgina
3-70.
Ninguno
Verde
Ninguno
Verde
mbar
3-60
INTERRUPTORES
Nombre del smbolo
Smbolo
Color
Estndar
Opcin
Pgina
mbar
mbar
Verde
Verde
mbar
mbar
Verde
3-61
INTERRUPTORES
Nombre del smbolo
Color
Estndar
Rojo
Verde
Verde
Verde
Rojo
Rojo
Rojo
3-62
Smbolo
Opcin
Pgina
Consulte Remolque, suministro de aire en la
pgina 3-71.
INTERRUPTORES
Nombre del smbolo
Smbolo
Color
Estndar
Opcin
Pgina
Rojo
Rojo
Verde
mbar
mbar
mbar
Verde
3-63
INTERRUPTORES
1. Bloqueo del diferencial del eje
- doble
Encienda el interruptor para acoplar
el bloqueo del diferencial del eje
trasero y delantero.
2. Bloqueo del diferencial del eje
trasero anterior
Encienda el interruptor para acoplar
el bloqueo del diferencial del eje
trasero anterior.
3-64
INTERRUPTORES
13. Motor, palanca de frenos
En la posicin arriba, habr un
retardo del motor del 100%. En la
posicin media, habr un retardo del
motor del 60%. En la posicin abajo,
habr un retardo del motor del 33%.
REANUDAR
ADVERTENCIA
No utilice el control de crucero
cuando est conduciendo en
carreteras con pavimento con poca
traccin (carreteras hmedas, con
escarcha o nieve) o con bastante
trfico. La aceleracin provocada
por el funcionamiento normal del
control de crucero podra ocasionar
que pierda el control de su vehculo
y provoque un accidente en el que
se podra lesionar.
17. Cancelacin del ventilador del
motor
El interruptor del ventilador del
motor le permite controlar manual
o automticamente el ventilador
del motor. Consulte Control del
ventilador del motor en la pgina
4-13 para obtener ms informacin
sobre cmo operar este interruptor.
3-65
INTERRUPTORES
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
El ventilador o equipo cerca de ste
podra daarse si el ventilador se
enciende repentinamente cuando
usted no lo esperaba. Mantenga
todas las herramientas y equipo
lejos del ventilador.
PRECAUCIN
No ponga a funcionar el ventilador
del motor en la posicin MANUAL
por perodos prolongados de
tiempo. El centro del ventilador
ha sido diseado para funcionar
en perodos no continuos.
El
funcionamiento continuo acortar
la vida til del centro del ventilador
y reducir la economa de
combustible.
18. Calefactor del motor
Encienda el interruptor para activar
el calefactor del motor.
3-66
INTERRUPTORES
NOTA
Los vehculos que cuentan con
la quinta rueda deslizante lateral
de aire tienen un bloqueo del
deslizador de la quinta rueda
que est controlado por medio
de un interruptor en el tablero
de interruptores.
Al colocar
el interruptor en la posicin
unlock
(desbloqueado),
usted
podr deslizar la quinta rueda a
varias posiciones para ajustar la
distribucin del peso.
ADVERTENCIA
No mueva la quinta rueda
mientras
el
tractor/remolque
est en movimiento.
Su carga
podra moverse repentinamente y
ocasionar que pierda el control de su
vehculo. Nunca ponga a funcionar
el vehculo con el interruptor en la
posicin UNLOCK (desbloqueado).
Siempre revise la quinta rueda
despus de haber bloqueado el
interruptor para asegurarse de que
el bloqueo de deslizamiento de la
quinta rueda est acoplado.
Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
23. Calefactor de combustible
Encienda el interruptor para activar el
calefactor del combustible.
3-67
INTERRUPTORES
29. Luces, luces de da (DRL) (con
interruptor de anulacin opcional)
Hay tres controles (o condiciones)
que afectarn si el sistema est
ENCENDIDO o APAGADO:
freno de estacionamiento
Si el interruptor de faros est
APAGADO, el sistema DRL se
activa automticamente despus de
que arranque el motor y se haya
liberado el freno de estacionamiento.
Si el interruptor de faros est
ENCENDIDO, el sistema DRL est
sobre revolucionado y los faros
funcionarn normalmente. Adems,
durante el arranque del motor la DRL
se apagar temporalmente.
ADVERTENCIA
No utilice las luces de da (DRL)
durante perodos de oscuridad o
poca visibilidad. No utilice la DRL
para sustituir los faros u otras luces
durante el funcionamiento en el cual
se requiera la iluminacin de su
vehculo. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
30. Luces, techo
Encienda el interruptor para las luces
del techo de la cabina.
31. Luces, Autoprueba de luces
exteriores
Este interruptor se acoplar a
un programa que iluminar la
luz exterior para que el operador
verifique la funcionalidad. Consulte
la Autoprueba de las luces exteriores
en la pgina 3-84 para obtener
ms detalles sobre cmo utilizar el
programa.
3-68
INTERRUPTORES
NOTA
En EE.UU. y Canad, los requisitos
de los Estados/Provincias varan
con respecto al momento en el
que se pueden utilizar las luces
altas y las luces antiniebla al
mismo tiempo. Algunos estados
permiten nicamente que se
utilicen cuatro luces al mismo
tiempo, mientras que otros permiten
ms. La forma en la cual estn
orientadas sus luces influir en
que pueda utilizar los faros y luces
antiniebla al mismo tiempo; siempre
cumpla con los requerimientos del
estado o provincia en la cual est
conduciendo.
ADVERTENCIA
Utilice su Sistema de advertencia de
luces de peligro siempre que tenga
que detenerse o hacerse a un lado
en el camino, de da o de noche.
Un vehculo difcil de ver puede
ocasionar un accidente.
Podra
ser que otro vehculo colisione
con usted si no enciende las
luces intermitentes y sigue las
instrucciones para la colocacin
de las seales de emergencia por
FMCSR 392.22.
PRECAUCIN
Si ha confirmado que hay un
problema en el cableado del
circuito de la luz baja, proceda
con precaucin a la prxima
salida/retorno disponible y saque
por completo su vehculo de la
carretera para solicitar ayuda.
Si conduce su vehculo con los
faros en luz alta (a intensidad
reducida) durante un perodo de
tiempo prolongado, podra causar
un accidente. Comunquese con su
distribuidor ms cercano para que
le corrijan el problema lo ms pronto
posible.
3-69
INTERRUPTORES
37. Luces, indicadoras/separacin
Encienda el interruptor para controlar
las luces indicadoras/separacin del
vehculo y cabina.
NOTA
3-70
NOTA
Es
posible
que
la
conexin/desconexin de la PTO se
pueda retrasar momentneamente,
ya que est controlada por el
sistema de aire y movimiento
mecnico.
INTERRUPTORES
PRECAUCIN
Si aumenta las RPM del motor antes
de que la PTO est conectada,
podra evitar que la PTO se conecte
y puede causar dao a la PTO.
45. Toma de fuerza (PTO),
delantera
Encienda el interruptor para acoplar
la PTO delantera.
46. Toma de fuerza (PTO), trasera
Encienda el interruptor para acoplar
la PTO trasera.
47. Suspensin, eje, impulsor.
Encienda el interruptor para bajar el
eje impulsor simple o posterior
48. Suspensin, eje, trasero
Encienda el interruptor para bajar el
eje trasero.
49. Suspensin, camin de volteo
Encienda el interruptor para desinflar
las bolsas de aire de la suspensin.
El interruptor est cubierto para
protegerlo de accidentes durante el
desinflado de la suspensin.
ADVERTENCIA
No active el interruptor de desinflado
de la suspensin neumtica (vlvula
de escape) mientras conduce. Si se
desinfla repentinamente mientras su
vehculo est en movimiento, podra
afectar el manejo y control y podra
ocasionar un accidente. Utilice este
interruptor nicamente cuando su
vehculo no est en movimiento.
PRECAUCIN
Si pone a funcionar un vehculo
con las bolsas de la suspensin
neumtica demasiado infladas o
muy poco infladas, podra ocasionar
daos a los componentes de la
lnea de transmisin. Si se tiene
que utilizar un vehculo en estas
condiciones, no exceda las 5 mph
(8 km/h).
3-71
INTERRUPTORES
55. Remolque, elevacin del eje
trasero
Encienda el interruptor para elevar el
eje del remolque trasero.
56. Remolque, caja de volteo
Encienda el interruptor para abrir la
caja de volteo del remolque.
57. Remolque, compuerta de
volteo
Encienda el interruptor para abrir la
compuerta de la caja de volteo del
remolque.
3-72
INTERRUPTORES
Controles en la columna de
direccin
Introduccin
1.
2.
3.
1. Columna de direccin
telescpica/inclinacin
Dependiendo de la configuracin
de su vehculo, usted puede
tener una columna de direccin
telescpica/inclinable o una columna
de direccin fija.
La caracterstica telescpica le
permite mover el volante hacia
arriba y hacia abajo.
3-73
INTERRUPTORES
ADVERTENCIA
3-74
INTERRUPTORES
2. Interruptor de la luz
alta/seal de giro
Seales de giro
NOTA
NOTA
La llave de ignicin se debe girar
hasta ON (encendido) para que
funcione el interruptor/seal.
El interruptor de seal de giro/luz alta
activado por palanca est ubicado en
el lado izquierdo de la columna de
direccin..Interruptores interruptor de
luz indicadora del remolque. Cada vez
que se activa un indicador de giro, la
alarma emite un sonido corto.
Palanca de la seal
3-75
INTERRUPTORES
interruptor y la luz cambie. La luz
azul del indicador del tablero de
instrumentos estar ENCENDIDA
cuando la luz alta est en uso.
ADVERTENCIA
Cuando haya cruzado, apague el
sistema regresando la palanca a
la posicin de OFF (apagado)
(centro). Si no se desactiva la
seal de giro, otros conductores
se pueden confundir y provocar
un accidente. Una luz indicadora
en el tablero de instrumentos se
encender intermitentemente hasta
que se desactive la seal de giro.
Luz alta
NOTA
Los faros deben estar en
ENCENDIDOS para que funcione
el interruptor de luz alta.
3-76
Destello de paso
INTERRUPTORES
Limpia/lavaparabrisas
NOTA
Limpiaparabrisas/lavaparabrisas
La primera posicin despus de OFF
(apagado) es el ciclo intermitente N.
1. Las siguientes posiciones son el
ciclo intermitente N. 2, N. 3 y N.
4. Las dos ltimas posiciones son la
velocidad baja del limpiaparabrisas y
la velocidad alta del limpiaparabrisas.
3-77
INTERRUPTORES
Para lavar el parabrisas
ADVERTENCIA
3-78
PRECAUCIN
Si la bomba elctrica funciona
durante un perodo largo de tiempo
(ms de 15 segundos) con un
depsito seco, podra daarse el
motor de la bomba.
Revise diariamente el nivel del lquido
para lavado del parabrisas. Si fuera
necesario, llnelo.
Limpie regularmente todas las
ventanas por dentro y por fuera.
Utilice una solucin de limpieza a
base de alcohol y un pao seco con
o sin pelusa o un pao de gamuza.
Evite que las hojas del parabrisas
funcionen en un parabrisas seco para
prevenir que se raye el vidrio. Primero
roce el lquido del lavaparabrisas.
Un parabrisas rayado, reducir la
visibilidad.
INTERRUPTORES
3. Vlvula manual del freno
de remolque
Esta vlvula manual, instalada en
la columna del volante proporciona
presin de aire slo para aplicar
los frenos de remolque. Funciona
independientemente de la vlvula
de pedal. Consulte Uso del sistema
de frenos en la pgina 4-24, para
obtener ms instrucciones sobre el
uso adecuado de la vlvula manual de
freno de remolque.
1.
2.
3.
Conjunto de interruptor
izquierdo
Bocina
Conjunto de interruptor
derecho
3-79
INTERRUPTORES
Descripcin del sistema
El volante contiene controles para las
funciones utilizadas comnmente de
manera que el operador no tenga que
quitar sus manos del volante para
operar.
3-80
INTERRUPTORES
ADVERTENCIA
No utilice el control de crucero
cuando est conduciendo en
carreteras con pavimento con poca
traccin (carreteras hmedas, con
escarcha o nieve) o con bastante
trfico. La aceleracin provocada
por el funcionamiento normal del
control de crucero podra ocasionar
que pierda el control de su vehculo
y provoque un accidente en el que
se podra lesionar.
Conjunto de interruptor derecho
1.
2.
3.
Controles montados en la
puerta
Introduccin
Si su vehculo est equipado con
espejos elctricos, los controles de
los espejos estarn en el enguatado
de la puerta del lado del conductor.
Los espejos se pueden ajustar en 4
direcciones.
Bocina
Encendido/apagado/cancelacin
Para usar la bocina elctrica, presione
de control crucero
el botn que se encuentra en el centro
Establecer/reanudar el
del volante, la cual es la ubicacin
control crucero
estndar de las bocinas elctricas. Es
Acelerar/marcha libre de
posible que su vehculo est equipado
control crucero
con bocinas de aire. Para hacerlas
funcionar, jale el cable de arranque
que se extiende desde el panel del
marco superior.
3-81
INTERRUPTORES
ADVERTENCIA
Antes de conducir, ajuste todos
los espejos. Si ajusta los espejos
mientras conduce, podra provocar
que quite la vista de la carretera, lo
que podra ocasionar un accidente.
El no hacerlo, podra ocasionarle
lesiones serias o dao al equipo.
3-82
ADVERTENCIA
Los espejos convexos pueden
distorsionar las imgenes y hacer
que los objetos parezcan ms
pequeos y ms alejados de lo
que realmente estn. Podra tener
un accidente si est muy cerca
de otro vehculo u otro objeto.
Mantenga bastante separacin
entre su vehculo y los otros cuando
vaya a cruzar o cambiar de carril.
Recuerde que los dems objetos
estn ms cerca de lo que parece.
INTERRUPTORES
1. Botn de calefaccin del
espejo
2.
NOTA
Cuando haya terminado los ajustes
del espejo, regrese el interruptor
del selector del espejo a la posicin
central (neutra), para impedir que
se ajusten involuntariamente los
espejos.
Cuando haya terminado los ajustes
del espejo, regrese el interruptor
del selector del espejo a la posicin
central (neutra), para impedir que se
ajusten involuntariamente los espejos.
3-83
INTERRUPTORES
4. Interruptor de seguro de
la puerta elctrica
5. Interruptor de la ventana
elctrica
Autoprueba de luces
exteriores
2.
3.
3-84
INTERRUPTORES
3-85
CALEFACCIN Y AIRE
ACONDICIONADO
Controles de aire
acondicionado
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
3-86
8.
9.
10.
Descongelacin
El control manual de la
cabina para dormir indica
que el HVAC de la cabina
para dormir est encendido
(para vehculos con cabina
para dormir)
Piso
11.
12.
ADVERTENCIA
No conduzca cuando hay poca
visibilidad debido a la neblina,
condensacin o escarcha en el
parabrisas.
Su visin podra
oscurecerse, lo que podra provocar
la muerte, lesiones personales,
dao al equipo o a la propiedad.
Para tener buena visibilidad y
lograr un manejo seguro, es muy
importante que usted siga las
instrucciones que se refieren a
la funcin y el uso del sistema
de
ventilacin/calefaccin
y
desempaado/descongelacin.
Si tiene dudas, consulte a su
distribuidor. La mxima salida de
calefaccin y la descongelacin
rpida slo se pueden lograr
cuando el motor ha alcanzado la
temperatura de funcionamiento.
3-87
3-88
ADVERTENCIA
Nunca mantenga a ralent su
vehculo por perodos prolongados
si detecta que los humos del
escape estn entrando en la cabina.
Investigue la causa de los humos
y corrjala tan pronto como sea
posible. Si el vehculo se debe
conducir bajo estas condiciones,
conduzca nicamente con las
ventanas abiertas. Si no repara el
origen de los humos de escape,
podra ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o la
propiedad.
NOTA
D un mantenimiento apropiado al
sistema del escape del motor y el
sistema de ventilacin de la cabina.
Se recomienda que el sistema del
escape del vehculo y cabina se
inspeccionen:
NOTA
NOTA
Coloque el sistema de
enfriamiento o calefaccin
en Calefaccin o A/C
Coloque el ventilador en
velocidad media o alta
PRECAUCIN
No permanezca en el vehculo con
el motor funcionando o a ralent por
ms de 10 minutos con el sistema de
ventilacin de A/C y calefaccin del
vehculo en RECIRC (recirculacin)
o en LOW FAN SPEED (velocidad
baja del ventilador). An cuando
el sistema de ventilacin est
encendido, no se recomienda que
el motor funcione mientras est
estacionado o parado por perodos
prolongados de tiempo.
NOTA
Si est estacionado junto a
otros vehculos funcionando a
ralent, mueva su vehculo o no
permanezca en su vehculo durante
perodos prolongados de tiempo.
3-89
3-90
MAX Defrost
3-91
3-92
*Ventilas de descongelacin y
desempaador
*Se ENCIENDE automticamente el aire
puro y el aire acondicionado.
NOTA
El selector de control del ventilador
tambin debe estar en la posicin
ON (encendido) para que el
A/C est encendido. El A/C se
engancha automticamente en
AUTO, defrost y floor/defrost (Auto,
descongelar y piso/descongelar).
Interruptor de aire
puro/recirculacin
Este interruptor controla la fuente del aire
que fluye hacia la unidad de calefaccin y
aire acondicionado
El aire de recirculacin puede reducir la
cantidad de tiempo necesaria para enfriar el
interior del vehculo (cuando se utiliza con
A/C) y tambin puede ayudar a reducir los
olores exteriores no deseados para evitar
que lleguen al interior del vehculo. Se
puede enganchar manualmente este botn
en cualquiera de los modos que no sea
descongelacin.
NOTA
Podra observar cambios de sonido
entre el modo de recirculacin y
otros modos de flujo de aire.
3-93
3-94
Si el aire exterior no es lo
suficientemente fro para enfriar la
cabina, presione para conectar el
compresor y eso le dar aire ms
fro.
Para obtener un efecto de ms
enfriamiento, es posible que deba
presionar otra vez el interruptor al
modo de recirculacin.
Para calentar
Encienda el selector de control
del ventilador segn la velocidad
deseada del ventilador.
Para deshumidificar
3-95
3-96
PRECAUCIN
Durante clima demasiado fro,
no enve aire caliente del
descongelador hacia los parabrisas
fros. Esto podra rajar el vidrio.
Gire el selector de control de
flujo de aire a Descongelacin y
ajuste la velocidad del ventilador
respectivamente
mientras
se
calienta el motor. Si el motor ya
est caliente, mueva el selector
de control de temperatura a fro,
luego aumente gradualmente la
temperatura cuando vea que el
parabrisas se est empezando a
calentar. Si no cumple con esta
advertencia puede provocar dao
al equipo.
2.
Encendido/apagado del
compresor de aire acondicionado
3.
NOTA
El sensor est ubicado en el panel
de control del A/C - calefactor de
la cabina para dormir y mide la
temperatura del aire de la cabina
para dormir en el panel. Habr un
retardo de tiempo entre el ajuste
del control de la temperatura y el
cambio de la temperatura del aire de
la cabina para dormir. Adems, est
pendiente de las fuentes de calor
que podran afectar la temperatura
del aire del sensor. Evite que haya
accesorios colgantes (ejemplo,
camisas, sacos, etc.) que podran
bloquear el flujo de aire al sensor.
3-97
ACCESORIOS
ACCESORIOS
Encendedor y cenicero
(opcin)
Radio (opcin)
NOTA
3-98
ACCESORIOS
ADVERTENCIA
No sobrepase la capacidad de
voltaje/amperaje del encendedor.
Podra ocasionar un incendio.
Siga todas las instrucciones y
advertencias del manual del
operador para los accesorios que
est utilizando. Si no cumple con
esta advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
Almacenamiento en la
cabina
Guantera
Se proporciona una guantera para
almacenar documentos importantes,
la literatura del vehculo (incluyendo
este Manual del operador) y otros
materiales relacionados.
ADVERTENCIA
No conduzca con la guantera
abierta, puede ser peligroso. En
caso de un accidente o parada
repentina, usted o su pasajero
podra ser lanzado contra la cubierta
y salir lesionado. Para reducir el
riesgo de lesiones personales en
caso de un accidente o parada
repentina, mantenga cerrada la
guantera mientras el vehculo est
en movimiento.
3-99
ACCESORIOS
Accesorios
Interruptor de la llave de
ignicin
El interruptor de la llave de ignicin
(ubicada a la izquierda de la columna
de direccin) tiene cuatro posiciones:
ACC (accesorios), OFF (apagado),
ON (encendido) y START (arranque).
luces de freno
bocina elctrica
encendedor
luces traseras
luces indicadoras
faros
potencia auxiliar
ADVERTENCIA
En una parada repentina o en
una colisin, un objeto pesado
en la cabina puede golpearlo o a
alguien que est con usted. Podra
lesionarse o hasta morir. Asegure
cualquier accesorio (como el radio
o TV) que agregue a su cabina o
cabina para dormir.
OFF (apagado): En esta posicin,
todos los accesorios estn APAGADO
(excepto aquellos enumerados a
continuacin) y puede retirar la llave.
3-100
ACCESORIOS
3-101
ACCESORIOS
ADVERTENCIA
3-102
ADVERTENCIA
No
programe
el
sistema
de telemtica mientras est
conduciendo. Siempre detenga su
vehculo para programar o cambiar
la configuracin del sistema de
telemtica. Si programa el sistema
mientras conduce, es posible que
esto lo haga quitar la vista de la
carretera, lo que puede ocasionar
un accidente que ocasione la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo.
ADVERTENCIA
A pesar de cmo y hacia dnde
lo dirija el sistema de navegacin,
es su responsabilidad conducir el
vehculo de manera segura y legal.
Si no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
Asegrese de que el nivel de
volumen de todos los dispositivos
de audio estn establecidos a
niveles en los cuales an le permitan
escuchar el trfico y los vehculos
de emergencia. Si no cumple con
esta advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
PRECAUCIN
No confe en el sistema de
telemtica para guiarse hacia
los servicios de emergencia ms
cercanos. No todos los servicios
de emergencia estn en la base de
datos.
ACCESORIOS
NOTA
La base de datos del mapa es la
informacin disponible ms reciente
al momento de la produccin. La
base de datos est diseada para
proporcionarle sugerencias de rutas
y no toma en cuenta la seguridad
de la ruta sugerida o los factores
que podran afectar el tiempo para
llegar a su destino. Consulte el
Manual del propietario del sistema
de navegacin complementario
para obtener ms informacin.
Cuidado de la pantalla de
visualizacin
3-103
ACCESORIOS
Pantalla de informacin/advertencia
ADVERTENCIA
No deje este dispositivo distraiga su
atencin mientras est conduciendo.
Siempre concntrese en la conduccin
del vehculo. Las distracciones podras
ocasionar un accidente, el cual podra
provocar lesiones a usted o a otros.
IMPORTANTE
Exencin de responsabilidades: Es posible
que la informacin del mapa sea inexacta
y que las rutas de navegacin no estn
disponibles en vehculos grandes.
A pesar de cmo y hacia dnde lo
dirija el sistema de navegacin, es su
responsabilidad conducir el vehculo de
manera segura y legal.
Nota: Antes de utilizar este sistema, lea el
manual del propietario y aprenda a cmo
operarlo. Algunas funciones de este
sistema no se podrn ejecutar cuando el
camin est en movimiento.
3-104
ACCESORIOS
Bandeja del lado del
pasajero
3
Gire el espejo hacia arriba o hacia
abajo para obtener la vista deseada.
3-105
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Introduccin . . . . . . . . . . . . . .
Clima normal . . . . . . . . . . . . . .
Clima fro . . . . . . . . . . . . . . .
Calentador del bloque del motor (opcional) .
Calentamiento del motor . . . . . . . . .
.
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4-5
4-5
4-6
4-7
4-8
.
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.
.
.
4-13
4-13
4-14
4-15
4-16
4-17
4-17
4-20
.
.
.
.
.
.
.
.
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.
.
.
.
.
.
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN
4-1
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Transmisin auxiliar . . . . . . . . . . . . . .
Ms sugerencias para la transmisin . . . . . .
4-22
4-22
4-24
4-38
4-40
CONTROL CRUCERO
4-42
4-45
4-48
4-49
4-52
EJE
SUSPENSIN
Configuracin de altura libre sobre el suelo. . . .
Cmo conducir con los amortiguadores neumticos
desinflados. . . . . . . . . . . . . . . . .
4-2
4-59
4-62
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE TRATAMIENTO POSTERIOR
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-64
.
.
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.
.
.
4-65
4-65
4-66
4-67
4-70
4-72
4-75
4-75
4-77
4-77
4-3
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE Y
FUNCIONAMIENTO
Introduccin
Debido a que cada vehculo est
equipado segn las especificaciones
del cliente, todas las instrucciones
de funcionamiento del motor que
se presentan en este manual son
generales. Usted desear consultar
el manual de su motor para encontrar
los detalles acerca de las necesidades
especficas del motor. Es posible que
necesite utilizar un procedimiento
ligeramente diferente del que se
muestra aqu.
A continuacin encontrar
instrucciones para el arranque a
temperatura normal y el arranque en
clima fro.
Clima normal
NOTA
Cuando la temperatura exterior est
por encima de 50 F (10 C), puede
utilizar el siguiente procedimiento.
1.
Aplique el freno de
estacionamiento
2.
3.
4.
No
ponga
a
funcionar
el
motor de arranque cuando el
motor est funcionando.
Los
engranajes del volante y motor de
arranque chocarn o se trabarn,
ocasionndose graves daos entre
ellos.
4-5
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
falla de arranque puede significar
que el combustible no llega a los
inyectores.
6.
4
7.
8.
4-6
Clima fro
En climas fros, el arranque del motor
rpido ayudar a aliviar las cargas
en el sistema elctrico y el motor de
arranque. Si utiliza el equipo especial
de arranque en fro esto le ayudar a
arrancar el motor. Si sigue estos pocos
y simples lineamientos, prolongar la
vida til del servicio de su motor.
de la transmisin se caliente
(aproximadamente de 3 a 5
minutos) antes de operar el
vehculo.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Calentador del bloque del
motor (opcional)
Para precalentar el motor antes del
arranque, conecte el calefactor del
bloque del motor opcional en una
fuente elctrica de AC correctamente
conectada a tierra. No arranque
el motor cuando el calefactor est
conectado.
ADVERTENCIA
Los
calefactores
del
bloque
del motor pueden ocasionar
incendios que a su vez provocan
la muerte, lesiones personales
o daos a la propiedad si no
reciben un mantenimiento y
operacin apropiada. Inspeccione
regularmente el conector y el
cableado del calefactor del bloque
del motor para ver si hay cables
daados o rados.
No utilice
el calefactor si hubiera algn
indicio de problemas. Si necesita
reparaciones
o
informacin,
comunquese con su distribuidor
autorizado o con el fabricante del
calefactor si necesita reparaciones
o informacin.
PRECAUCIN
Siempre desconecte el calefactor
antes de arrancar el motor.
El
sistema de enfriamiento podra
daarse si el calefactor no est
APAGADO (desconectado).
Dependiendo de la marca del motor,
cuando la temperatura est por debajo
de -10 F (-24 C), se necesitar el
calefactor del bloque.
4-7
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Procedimiento de
calentamiento
1.
2.
4-8
b.
presin de aire
c.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
NOTA
En climas ms fros, en donde la
temperatura con frecuencia est
abajo del punto de congelacin,
es de especial importancia el
calentamiento de los motores
turbo cargados.
Los conductos
de aceite externos muy fros
que van hacia el turbo cargador
retrasarn el flujo de aceite hasta
que el aceite se caliente, haciendo
que el aceite disponible para los
cojinetes sea menor. Observe la
temperatura del aceite del motor
o el manmetro para saber la
tendencia de calentamiento, antes
de aumentar la velocidad (RPM) de
ralent del motor.
3.
ADVERTENCIA
Nunca mantenga a ralent su
vehculo por perodos prolongados
si detecta que los humos del
escape estn entrando en la cabina.
Investigue la causa de los humos
y corrjala tan pronto como sea
posible. Si el vehculo se debe
conducir bajo estas condiciones,
conduzca nicamente con las
ventanas ligeramente abiertas. Si
no repara la fuente de los humos del
escape puede ocasionar lesiones
personales o la muerte.
4-9
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIN
Si utiliza una funda de radiador
podra
ocasionar
que
las
temperaturas del refrigerante del
motor, aceite y aire de carga
(admisin) suban demasiado, lo que
podra provocar sobrecalentamiento
y posibles daos al motor. Si debe
utilizar una funda de radiador:
Consulte el Manual de
funcionamiento y mantenimiento
del motor para obtener las
restricciones y recomendaciones
correctas.
Slo utilice una funda de radiador
proporcionada por su distribuidor
que sea compatible con el
sistema de enfriamiento del
motor compatible con EPA.
Estas fundas de radiador estn
especficamente diseadas para
su uso con los nuevos patrones
de trabador de rejilla.
4-10
NOTA
D un mantenimiento apropiado
al sistema del escape del motor
y el sistema de ventilacin de la
cabina para dormir/cabina.
Se
recomienda que el sistema del
escape del vehculo y la cabina para
dormir/cabina sea inspeccionado:
NOTA
No permanezca en el vehculo
con el motor funcionando o a
ralent por ms de 10 minutos
con el sistema de ventilacin de
A/C y calefaccin del vehculo
en RECIRC (recirculacin) o en
LOW FAN SPEED (velocidad
baja del ventilador). An cuando
el sistema de ventilacin est
encendido, no se recomienda
que el motor funcione mientras
est estacionado o parado por
perodos prolongados de tiempo.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Funcionamiento a ralent del
motor
En la mayora de casos, el
funcionamiento de su motor a
ralent por perodos largos de tiempo
simplemente hace que se desperdicie
combustible. Sin embargo, en climas
rticos intensos, podra ser necesario
que haga funcionar su motor a
ralent para asegurarse de que todas
las partes estn completamente
lubricadas.
ADVERTENCIA
Para disminuir las posibilidades
de una lesin personal, dao al
vehculo o la muerte ocasionada por
el sobrecalentamiento del motor, lo
que podra ocasionar un incendio,
no deje el motor funcionando a
ralent si el conductor no est
vigilando. Si se sobrecalent el
motor, como lo indica la luz de
temperatura del refrigerante del
motor, es necesario proceder de
inmediato para corregir el problema.
Si contina utilizando el motor
sin haberlo reparado, an por un
perodo corto de tiempo, podra
ocasionar daos graves al motor o
un incendio.
PRECAUCIN
No permita que el motor funcione
a rpm bajas (400 a 600 rpm),
durante ms de cinco minutos.
El funcionamiento a ralent por
perodos largos de tiempo cuando
el motor ya ha alcanzado la
temperatura de funcionamiento,
podra disminuir la temperatura
del motor y ocasionar que los
anillos del pistn se peguen,
los inyectores se obstruyan y
posiblemente que se dae el motor
por falta de lubricacin. Tambin las
vibraciones torsionales normales
que se producen, podran ocasionar
desgaste de la transmisin.
4-11
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Transmisin
En climas fros [por debajo de 32 F
(0 C)], podra sentir que los cambios
estn lentos cuando acaba de arrancar
el vehculo. El calentamiento de la
transmisin es de especial importancia
en este momento, pero siempre es
una buena idea calentar la transmisin
antes de salir a la carretera. Para
calentar la transmisin, siga estos
procedimientos.
2.
4-12
3.
Coloque la transmisin
principal en el engranaje.
b.
CMO PONER A
FUNCIONAR EL MOTOR
3.
4.
Mueva el interruptor de
encendido/apagado a la posicin
"ON" (encendido).
5.
Cambie el interruptor
ESTABLECER/REANUDAR
para obtener las rpm del motor
deseadas
Mueva el interruptor de
encendido/apagado a la posicin
OFF (apagado).
4-13
4-14
NOTA
La funda de radiador ha sido
diseada para minimizar las
diferencias de temperatura en el
radiador y disminuir la posibilidad
de que se dae el mdulo de
enfriamiento. Puede ser que las
fundas de radiador de mercados
secundarios
no
proporcionen
la distribucin de flujo de aire
adecuado y podran ocasionar que
se dae el mdulo de enfriamiento.
4-15
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN
FUNCIONAMIENTO DE
LA TRANSMISIN
4-16
PRECAUCIN
No presione el pedal del clutch
completamente hasta el piso al
hacer los cambios mientras el
vehculo est en movimiento.
Utilizar el freno de clutch mientras
realiza los cambios en un vehculo
que est en movimiento daar
el freno de clutch. Un freno de
clutch que no funciona ocasionar
que sea muy difcil hacer los
cambios cuando el vehculo est
estacionado.
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN
Funcionamiento de las
transmisiones manuales
b.
Examine la condicin de la
superficie de la carretera y
el terreno en el cual est su
vehculo. Seleccione una marcha
lo suficientemente baja para
permitir que su vehculo arranque
4-17
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN
Cambio de marchas en un
vehculo nuevo
3.
4.
5.
4-18
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN
Recorrido y freno del clutch
El freno del clutch se utiliza para
detener los engranajes de la
transmisin, lo que le permite
cambiar fcilmente a primera marcha
o a reversa sin que rechinen los
engranajes. Aproximadamente la
ltima 1/2 pulgada (13 mm) del
recorrido del pedal del clutch activa el
freno del clutch.
Para aplicar el freno del clutch
(mientras el vehculo est parado)
oprima completamente el pedal del
clutch para detener los engranajes.
Con la aceleracin a ralent,
seleccione la primera marcha y
luego libere el pedal del clutch para
permitir que el vehculo arranque
en avance, hasta que el clutch est
completamente acoplado. Consulte
el Manual de instrucciones para el
operador/conductor del fabricante para
obtener detalles adicionales.
4-19
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN
Doble aplicacin del clutch
a.
2.
3.
4-20
b.
4.
5.
Transmisiones automticas
y automatizadas
Una transmisin automtica o
automatizada hace los cambios mucho
ms fciles. Sigue siendo importante
comprender completamente el
funcionamiento de la transmisin
para optimizar su eficiencia. Lea
esta manual para obtener informacin
sobre la transmisin automtica o
automatizada incluido en su vehculo.
Para las transmisiones automatizadas,
no hay posicin de "estacionamiento".
As que necesitar aplicar el freno de
estacionamiento antes de salir de la
cabina.
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN
Retencin en bajadas
ADVERTENCIA
La caracterstica de retencin en
subida est disponible como una
opcin con ciertas transmisiones
automatizadas. Esta caracterstica
sostiene el vehculo mientras est
en una pendiente para permitir al
operador liberar los frenos de servicio
y presionar el acelerador. Esta
caracterstica retendr el vehculo si
intenta subir por una colina a partir
de una parada ya sea en Directa o
Reversa.
ADVERTENCIA
4-21
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN
Transmisin auxiliar
Si tiene una transmisin auxiliar ,
consulte el manual de transmisin
del fabricante para obtener el
funcionamiento adecuado.
Ms sugerencias para la
transmisin
Arrastre del clutch
El clutch no es un reposapis. No
conduzca con el pie apoyado en el
pedal del clutch. Esto permitir que el
clutch patine, ocasionando demasiado
calor y desgaste; esto podra daarlo.
Consejos
4-22
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN
dos veces el clutch se refiere a una
tcnica en la que el pedal del clutch se
utiliza dos veces por cambio en lugar
de una vez. Tambin requiere que
ajuste las rpm del motor en el centro
del cambio que sincroniza por ltimo
los engranajes durante los cambios.
La sincronizacin reduce el desgaste
de los engranajes.
4-23
CMO PONER A
FUNCIONAR EL
SISTEMA DE FRENOS
Introduccin
4-24
ADVERTENCIA
No conduzca en reas con agua
profunda que pudiera mojar los
componentes de los frenos, ya que
podran ocasionar que los frenos
trabajen menos eficientemente de
lo normal. La distancia de frenado
del vehculo podra ser ms larga
de lo esperado y el vehculo podra
jalar hacia la izquierda o hacia la
derecha cuando se apliquen los
frenos, lo que podra contribuir
a que se produzca un accidente
que ocasione la muerte o lesiones
personales.
ADVERTENCIA
No confe en un sistema de
frenos antibloqueo que no est
funcionando correctamente. Podra
perder el control de su vehculo
y ocasionar un accidente grave
que ocasione la muerte o lesiones
personales. Si se enciende la luz de
ABS mientras est conduciendo o
si se mantiene encendida despus
de la autocomprobacin, podra
ser que el sistema antibloqueo no
est funcionando. Podra ser que
su ABS no funcione durante una
emergencia. Usted an contar con
los frenos estndar, pero no con los
frenos antibloqueo. Si la luz indica
que hay un problema, pida que le
revisen el ABS.
Los vehculos sin sistemas de frenos
antibloqueo (ABS) estn equipados
generalmente con un sistema de
dosificacin del frenado cuando se
4-25
4-26
ABS de remolque
Comunicacin elctrica (PLC)
Los vehculos para carreteras de
Estados Unidos estn equipados con
un circuito elctrico independiente
para activar el sistema de frenos
antibloqueo (ABS) en vehculos que
se estn remolcando. En la mayora
de casos, la energa para el ABS
ser suministrada por medio de un
circuito auxiliar que se encuentra en el
conector de la lnea elctrica principal
de 7 vas del remolque. Si el vehculo
fue fabricado con un circuito auxiliar
conmutable para los accesorios
del remolque, se proporcionar un
conector de 7 vas adicional para la
electricidad del ABS del remolque. En
este caso, la lnea elctrica del ABS
del vehculo estar equipada con PLC.
PRECAUCIN
No la conecte en el circuito auxiliar
no conmutable de la lnea elctrica
principal de 7 vas del remolque.
De hacerlo, podra ocasionar que
el ABS del remolque no funcione.
Este circuito es para la energa del
ABS del remolque. Para agregar
un circuito auxiliar conmutable,
comunquese con un distribuidor.
Los vehculos o remolques fabricados
despus del 1 de marzo de 2001
deben tener la capacidad de encender
una luz de advertencia de ABS en
la cabina del remolque (de acuerdo
con los Estndares Federales de
seguridad de vehculos de motor
(FMVSS) 121). La industria eligi la
comunicacin elctrica (PLC) como el
mtodo estndar para encenderla.
NOTA
NOTA
Para dobles o triples, la luz no
distingue entre remolques.
Un
problema en el ABS de cualquiera
de los remolques activar la Luz de
advertencia ABS del remolque.
PRECAUCIN
Puede ser que la clavija central
de la lnea elctrica de 7 vas
del
remolque
est
activada
constantemente para el ABS.
Asegrese de que sta no active
accidentalmente el equipo del
remolque.
4-27
4-28
NOTA
Muy pocos remolques fabricados
antes del 1-03-01 cuentan con esta
opcin. Los remolques fabricados
despus del 1-03-01 incluyen la
tecnologa PLC.
Programa de estabilidad
anti-vuelco
El RSP Bendix, un elemento del
sistema ESP general, se encarga de
los problemas de vuelco. En el caso
de un evento de vuelco potencial,
la ECU invalidar el acelerador y
rpidamente aplicar presin de freno
en todos los extremos de la rueda para
aminorar la combinacin del vehculo.
El nivel de aplicacin del freno durante
un evento RSP ser proporcional al
riesgo de vuelco.
4-29
4-30
Control de orientacin
El control de orientacin responde
a un amplio rango de escenarios
de superficie de friccin baja a alta,
inclusive vuelco, coleado y prdida de
control. En el caso de deslizamiento
del vehculo (situaciones de subviraje
o sobreviraje), el sistema reducir la
aceleracin y luego frenar una o ms
de las "cuatro esquinas" del vehculo
(adems de potencialmente aplicar
los frenos de remolque), por lo tanto
aplicando una fuerza opuesta para
alinear el vehculo con un recorrido
apropiado. Por ejemplo, en una
situacin de sobreviraje, el sistema
aplica el freno delantero "exterior";
mientras que en una condicin de
subviraje, se aplica el freno trasero
"interior"
4-31
4-32
ADVERTENCIA
Tenga mucho cuidado cuando
remolca dobles o triples con un
vehculo equipado con el Programa
electrnico de estabilidad.
La
velocidad excesiva y maniobras
agresivas,
tal
como
curvas
cerradas, entradas de direccin
repentinas o cambios de va
abruptos se deben evitar ya que
estas maniobras podran causar
la prdida de control del vehculo
lo que posiblemente resulta en un
accidente que puede ocasionar la
muerte o lesiones personales.
El vehculo se maniobra en
una carretera de inclinacin
alta creando fuerzas laterales
adicionales debido al peso (masa)
del vehculo o una desviacin
entre los ndices de orientacin
actuales y esperados.
a.
b.
c.
4-33
4-34
ADVERTENCIA
Para los vehculos equipados
con "Programa electrnico de
estabilidad" de ESP no reemplace el
volante del vehculo con un nmero
de parte de mercado secundario
o diferente que se proporcion
originalmente. El uso de un volante
distinto podra ocasionar el mal
funcionamiento del ESP, causar una
prdida en el control del vehculo
y posiblemente resultar en un
accidente que ocasione la muerte o
lesiones personales.
4-35
4-36
Caractersticas y beneficios
ADVERTENCIA
A pesar de que el modo de carretera
sin pavimento puede mejorar el
control del vehculo y acortar las
distancias de frenado, podra ser
que disminuya la capacidad de
control en ciertas superficies debido
a que las llantas se resbalarn por
un momento. Siempre conduzca
su vehculo a velocidades seguras.
De no hacerlo, podra perder el
control de su vehculo y provocar un
accidente o lesiones personales.
Si su vehculo no tiene un
retardador del motor, el interruptor
ABS de carretera sin pavimento
funcionar igual.
PRECAUCIN
Nunca conduzca su vehculo en
autopistas/carreteras
mejoradas
con la funcin ABS de carreteras
sin pavimento encendida. Cuando
conduzca su vehculo sobre
autopistas
o
superficies
de
carreteras en buenas condiciones
apague de inmediato el interruptor
ABS de carreteras sin pavimento.
De no hacerlo, ocasionar que
el sistema ABS no funcione
correctamente en un caso de ABS
a menos de 25 mph lo que podra
producir un accidente o lesiones
personales.
4-37
A velocidades menores de 10
mph, el software de control ABS se
mantiene apagado para permitir
que se bloqueen las ruedas.
4-38
Retardadores
ADVERTENCIA
Hay varios retardadores disponibles
que funcionan contra el motor, lnea de
transmisin o transmisin. Estos son
dispositivos que utilizan la potencia del
motor para desacelerar el vehculo.
Ellos preservan el uso y desgaste
de sus frenos de servicio y tambin
pueden ser una caracterstica de
seguridad, debido a que pueden evitar
que sus frenos se sobrecalienten.
De preferencia, siempre debe
desacelerar el vehculo con el
retardador (en donde lo permita la
ley) y utilizar los frenos de servicio
nicamente para detener su vehculo
por completo. Si procede de esta
forma, prolongar enormemente la
vida til de sus frenos.
No
utilice
ninguno
de
los
retardadores del vehculo en
cualquier situacin que requiera
una parada inmediata o en
situaciones de mala traccin (como
carreteras hmedas, cubiertas de
hielo o nieve). Intentar utilizar un
retardador en lugar de los frenos
de servicio podra ocasionar una
prdida de control del vehculo, lo
que puede ocasionar un accidente
que cause la muerte o lesiones
personales.
4-39
Freno de estacionamiento
ADVERTENCIA
1.
2.
4-40
Posicin normal de
funcionamiento
Estacionamiento del
remolque con el vehculo
liberado
4-41
CONTROL CRUCERO
CONTROL CRUCERO
Interruptor de control
crucero
Para encender:
Para apagar:
4-42
2.
3.
4.
CONTROL CRUCERO
Cmo cambiar la velocidad fija del
crucero
Para los vehculos con botones
de control crucero en el volante, la
velocidad de crucero se puede cambiar
al utilizar el botn +/-. Presionar y
sostener presionado el botn +
aumentar la velocidad mientras
presiona y mantiene presionado
el botn - disminuir la velocidad.
Para los vehculos que cuentan
con interruptores de control crucero
montados en el tablero, el cambio de
velocidad se hace a travs del botn
"Set/Resume" (establecer/reanudar).
Para aumentar la velocidad, presione
y mantenga presionado el botn
Set (Establecer). Para disminuir
la velocidad, presione y mantenga
presionado el botn "Resume"
(Reanudar).
Cmo cancelar el control de crucero
2.
3.
4-43
CONTROL CRUCERO
4.
5.
4-44
NOTA
Las funciones y caractersticas
del control crucero podran variar
dependiendo del motor que tenga
instalado en su vehculo.
Para
obtener una explicacin especfica
del control crucero, consulte el
manual del control crucero o del
motor que se incluye con su
vehculo.
El sistema electrnico de este vehculo
llevar a cabo una revisin de
racionalidad cada vez que el vehculo
arranque. Esta revisin sirve para
garantizar que los frenos de servicio
estn operando antes de dejar que
el control crucero funcione. Esta
caracterstica de seguridad est
diseada para garantizar que un
conductor pueda cancelar la velocidad
de establecimiento de crucero al
utilizar el pedal del freno de servicio.
El sistema no permitir que el control
CONTROL CRUCERO
Control crucero adaptable
(opcional)
Es posible que este vehculo cuente
con un sistema de control de crucero
adaptable que mejora la funcin del
control de crucero. El sistema de
control de crucero adaptable utiliza
un sensor de radar para detectar la
distancia en relacin al vehculo que
est adelante en frente del vehculo.
El sistema intentar mantener una
distancia segura o la velocidad del
vehculo dependiendo de lo que el
conductor seleccione. Si ocurre un
conflicto de distancia en relacin al
vehculo que est adelante, el sistema
alterar la posicin del acelerador del
vehculo, aplicar frenado del motor
e incluso aplicar los frenos base del
vehculo en un intento por mantener la
distancia en relacin al vehculo que
est adelante. El conductor siempre
debe permanecer alerta y al final an
es el nico responsable por el control
seguro del vehculo.
4-45
CONTROL CRUCERO
Esta advertencia est activa cuando
la distancia en relacin al vehculo
que est adelante est configurada
en el sistema. Esta advertencia es
ms severo que el Nivel 3 de Alerta de
distancia en relacin al vehculo que
est delante suyo. El sistema emitir
un sonido doble que se repite a una
velocidad de 80 tonos por minuto (40
sonidos dobles por minuto).
4-46
CONTROL CRUCERO
ADVERTENCIA
El sensor ACB Wingman no
puede detectar vehculos y objetos
con superficies de metal limitado
(tal como vehculos recreativos,
vagoneta para transportar caballos,
motocicletas,
remolques
para
madera, etc.).
No conocer la
limitacin del sistema puede
ocasionar la muerte, lesiones serias
y daos a la propiedad.
Alerta de falla
4-47
EJE
EJE
Bloqueo del diferencial
4-48
EJE
Eje trasero de rango doble
(Dos velocidades)
4-49
EJE
Arranque
PRECAUCIN
Si cambia el rango del eje con el
diferencial entre ejes en BLOQUEO,
podra ocasionar daos graves a los
ejes. Nunca cambie el rango del eje
con el diferencial bloqueado.
1.
2.
3.
ADVERTENCIA
Nunca cambie el eje cuando est
conduciendo en bajada.
Podra
desconectarse la lnea de la
transmisin, lo que eliminara el
retardo del motor y permitira que
las ruedas giren ms rpido que la
velocidad actual del motor. Esto
podra requerir de un frenado severo
para desacelerar el vehculo lo que
podra ocasionar un accidente. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
El cambio adecuado del eje depende
de la sincronizacin de la lnea de
la transmisin/motor y la velocidad
de la rueda. Cuando cambie el
eje, la conexin entre el motor
y las ruedas se desconectar
momentneamente mientras se
sincronizan los engranajes. Por lo
4-50
EJE
general, cuando se cambia el eje, se
ajusta la velocidad del motor, del eje
y de las ruedas, lo que permite una
conexin correcta del engranaje.
Cuando est descendiendo una
cuesta, las ruedas no bajarn la
velocidad, sino que tendern a
aumentarla, lo que hace que la
sincronizacin del engranaje sea casi
imposible. Como resultado, el eje
no estar en rango ALTO ni BAJO
y todos los retardos de la lnea de
transmisin/motor se perdern. Sin
los retardos del motor es ms difcil
desacelerar el vehculo y se aplica
ms tensin al sistema de frenos.
PRECAUCIN
Para evitar daar el vehculo
cambie el eje a velocidades de
recorrido ms lentas, hasta que
se acostumbre a utilizar un eje de
rango doble.
2.
3.
4.
2.
3.
4.
4-51
EJE
transmisin normalmente para
mantener la velocidad deseada.
4-52
EJE
son los lmites de peso y velocidad
permitidos mientras el vehculo est
cargado completamente (en exceso
del GAWR estndar del vehculo)
y el eje est en la posicin arriba.
El fabricante de los ejes asigna las
clasificaciones de arrastre de los ejes
con base en el modelo de eje y el
uso que pretende dar al vehculo.
Comunquese con un distribuidor
autorizado si no puede identificar la
clasificacin de arrastre del eje de este
vehculo.
elevable/orientable (necesita
ajuste de elevacin del eje)
No elevable (algunas
suspensiones necesitan ajuste de
la vlvula de escape)
ADVERTENCIA
No ponga en marcha el vehculo ni lo
estacione cuando los ejes auxiliares
se encuentran abajo o cargados,
cuando el vehculo no tenga carga
o cuando se est descargando.
Levante o deje escapar el aire hacia
los ejes auxiliares controlados por
el conductor antes de descargar
el vehculo. De no hacerlo podra
perder el control del vehculo o
que ste de vuelta, ocasionando la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o la propiedad.
Definicin de clasificacin
de arrastre del eje
Clasificaciones de arrastre
Cargas de eje a baja velocidad y fuera
de la carretera (sitio de trabajo), que
sobrepasan la clasificacin de peso
bruto del eje (GAWR) estndar de un
eje determinado.
Los operadores que utilizan vehculos
equipados con ejes auxiliares de
elevacin deben tener en cuenta las
clasificaciones de arrastre cuando
alguno de los ejes de elevacin est
descargado o en posicin elevada.
Los ejes auxiliares de elevacin slo
se deben levantar (o descargar) para
mejorar la maniobrabilidad durante
el uso en carreteras sin pavimento o
cuando el vehculo est descargado.
NOTA
NO
DEBE
sobrepasar
clasificaciones de arrastre.
las
4-53
EJE
Comunquese con el distribuidor de
ejes o con un fabricante de ejes
para determinar cules son las
clasificaciones de arrastre de su eje
especfico y de su configuracin. Las
clasificaciones de arrastre, por lo
general se limitan a lo siguiente:
4-54
PRECAUCIN
Siempre baje los ejes tan pronto
como sea posible despus de
cargar el vehculo.
Nunca
sobrepase las 5 millas por hora
cuando conduzca el vehculo
cargado y con los ejes auxiliares
elevados o descargados. Si no baja
los ejes se podran sobrecargar el
bastidor y el resto de los ejes y
podra ocasionar daos al equipo.
ADVERTENCIA
Nunca ponga en marcha el vehculo
con ms presin en los ejes de
elevacin que la presin necesaria
para transportar la carga, segn lo
que determina el procedimiento de
calibracin que se indica. Si no lo
hace, se podra perder la traccin y
la estabilidad en la direccin y en los
ejes de transmisin y ocasionar que
aumente la distancia de frenado,
provocando que pierda el control
del vehculo y se produzca un
accidente. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
EJE
PRECAUCIN
No modifique el sistema de aire y la
funcionalidad del control de los ejes
auxiliares instalados en la fbrica. Si
modifica el funcionamiento del eje
trasero o impulsor establecido por la
fbrica, anular su garanta y podra
ocasionar daos al equipo.
PRECAUCIN
Un cambio en el tamao de
las llantas de cualquiera de los
ejes auxiliares o de los ejes
de transmisin/direccin puede
cambiar la calibracin de los ejes
auxiliares. Si las llantas se instalan
con un radio de carga distinto,
debe repetir el procedimiento de
calibracin. Si no lo hace puede
daar el equipo.
Procedimiento de
calibracin del eje
trasero e impulsado no
direccionable/elevable o
direccionable/elevable
A continuacin encontrar algunas
instrucciones generales sobre cmo
ajustar y calibrar la vlvula de control
de aire para que los ejes auxiliares
para lograr la distribucin correcta de
la carga en los ejes. Para obtener
instrucciones adicionales sobre el
funcionamiento y mantenimiento,
consulte la documentacin del
fabricante de la suspensin del eje
impulsor o trasero que se encuentra
en la guantera o comunquese
directamente con ellos.
NOTA
Este procedimiento se debe realizar
antes de poner a funcionar el
vehculo.
4-55
EJE
Lineamientos generales de
la calibracin
Estas instrucciones son muy
generales. Si desea instrucciones
ms especficas, revise el manual de
mantenimiento del fabricante de la
suspensin del eje impulsor o trasero
o comunquese con el distribuidor
autorizado ms cercano.
3.
4.
5.
NOTA
2.
4-56
NOTA
Si sobrepasa los lmites de peso
locales, estatales o federales es
posible que la polica le extienda
una infraccin. Comunquese con
la oficina local que establece los
lmites de peso comercial para estar
enterado sobre estos lmites en su
rea.
EJE
Lineamientos de
funcionamiento
NOTA
Los ejes impulsores o traseros
de direccin se elevarn cuando
la transmisin cambie a reversa
o cuando aplique los frenos de
estacionamiento.
4-57
EJE
Cmo descargar el remolque
Siempre desinfle los amortiguadores
neumticos de los ejes auxiliares antes
de intentar descargar el vehculo. Esto
permite que la traccin mxima de
los ejes de transmisin controle el
vehculo.
4-58
SUSPENSIN
SUSPENSIN
Configuracin de altura libre
sobre el suelo
Los vehculos equipados con
suspensiones neumticas traseras
tienen su altura libre sobre el suelo y
ngulo del eje (pin) preestablecido
en la fbrica Estos son ajustes de
precisin y no se deben alterar.
Una altura libre sobre el suelo
incorrectamente ajustada puede
resultar en ngulos de trabajo de unin
universal entre ejes inadecuados.
Esto puede resultar en un desgaste
prematuro de lnea de la transmisin y
vibracin de lnea de la transmisin.
Si su vehculo est equipado con una
suspensin neumtica trasera Peterbilt
y si es necesario volver a establecer
la altura libre sobre el suelo, lo puede
establecer temporalmente al seguir el
siguiente procedimiento. La medicin
y valores adecuados de la altura
4-59
SUSPENSIN
PRECAUCIN
Completar este procedimiento le
permitir llegar con seguridad a la
instalacin de reparacin autorizada
de Peterbilt para reestablecer la
altura libre sobre el suelo y el ngulo
de pin con el uso del equipo y
tcnicas adecuadas. Haga esto
lo ms pronto posible para evitar
el dao potencial de la lnea de la
transmisin.
NOTA
NOTA
Las cuas de la rueda adecuadas
son como mnimo de 18 pulgadas
(46 cm) de largo 4x4.
1. Asegrese de que el tractor est
completamente cargado durante
este procedimiento. No utilice estos
procedimientos en un vehculo que no
est cargado (sin remolque).
4-60
Clavija de alineacin
SUSPENSIN
3. Afloje los afianzadores al montar
una vlvula de control de altura a su
soporte.
ADVERTENCIA
4-61
SUSPENSIN
incorporado o una clavija de 1/8
pulgada (3 mm) (consulte la ilustracin
en la pgina 4-60).
6. Aplique torque los afianzadores de
montaje de 55 a 75 lb-pulg (6.2-8.5
Nm.).
7. Retire la clavija o pasador de
alineacin
4-62
1.
2.
No conduzca el vehculo si la
presin de aire es menos de 100 psi
(690 kPa). Conducir el vehculo con
menos de 100 psi (690 kPa) puede
hacer que los frenos sean inseguros
de utilizar, lo que puede provocar un
accidente que ocasione la muerte o
lesiones personales.
SUSPENSIN
PRECAUCIN
Si pone a funcionar un vehculo
con las bolsas de la suspensin
neumtica demasiado infladas o
muy poco infladas, podra ocasionar
daos a los componentes de la
lnea de transmisin. Si se tiene
que utilizar un vehculo en estas
condiciones, no exceda las 5 mph
(8 km/h).
4-63
SISTEMA DE
TRATAMIENTO
POSTERIOR
Introduccin
4-64
SUGERENCIAS Y
TCNICAS PARA
CONDUCIR
Introduccin
Esta seccin incluye sugerencias y
tcnicas de conduccin adicionales
sobre cmo manejar su vehculo de
manera ms eficiente.
4-65
4-66
El tacmetro es un instrumento
de ayuda para obtener el mejor
rendimiento del motor y la transmisin
manual, sirve como una gua para
cambiar de marcha.
4-67
4-68
1.
Indicador de velocidad
ptima del motor
4-69
4-70
Mantenimiento
Si presta el mantenimiento adecuado
al vehculo, ste funcionar como
nuevo, an cuando lo haya utilizado
por mucho tiempo. El conductor
debe realizar las revisiones diarias y
semanales a su vehculo.
Factores de mantenimiento
que afectan el consumo de
combustible:
Boquillas de inyeccin
defectuosas o mal calibradas
Fugas de combustible
Condicin general
Factores de la conduccin
que afectan el consumo de
combustible:
Velocidad excesiva y
aceleraciones rpidas
innecesarias
Sobrecarga
Carga desbalanceada
Carreteras deficientes
4-71
LITERAS DE LA CABINA
PARA DORMIR
Litera de la cabina para
dormir
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
4-72
ADVERTENCIA
Asegrese de almacenar siempre
todas las pertenencias sueltas
antes de mover su vehculo. No
almacene objetos en las literas;
estos podran ocasionar daos
o lesiones graves durante un
accidente. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
ADVERTENCIA
Asegrese de que se est utilizando
el sistema de restriccin cuando
haya una persona en la cabina para
dormir, mientras el vehculo est en
movimiento. Si tiene un accidente
y hay una persona acostada en
la litera de la cabina para dormir
y sta no est asegurada, podra
lesionarse. l o ella podra ser
lanzado de la litera. Si no cumple
con esta advertencia,
puede
ocasionar lesiones personales o la
muerte.
4-73
4-74
DETENCIN DEL
MOTOR
Antes de apagar el motor
Un motor caliente almacena una
gran cantidad de calor. No se enfra
inmediatamente despus de que usted
lo apaga. Siempre enfre el motor
antes de apagarlo. De esta manera,
aumentar significativamente su vida
til.
Haga que el motor funcione a ralent
a 1000 RPM por cinco minutos.
Luego a ralent bajo por treinta
segundos antes de apagarlo. Esto
permitir que el refrigerante circule y
el aceite lubricante retire el calor de la
cabeza del cilindro, vlvulas, pistones,
camisas de los cilindros, turbocargador
y cojinetes. De esta manera, usted
evita que el motor se dae seriamente
debido a un enfriamiento disparejo.
Turbocargadores
Esta prctica de enfriar el motor
es de especial importancia en un
motor turbocargado. El turbocargador
contiene cojinetes y sellos que estn
sometidos a los gases de escape
calientes. Mientras est funcionando
el motor, el calor se elimina por
medio de la circulacin de aceite.
Si detiene el motor repentinamente,
la temperatura del turbocargador se
elevar hasta 100F (55C) por encima
de la temperatura alcanzada durante
el funcionamiento. Un aumento
como ste de la temperatura, podra
ocasionar que los cojinetes se peguen
o que los sellos de aceite se aflojen.
Reabastecimiento de
combustible
El aire del interior de los tanques
de combustible permite que el agua
se condense en el tanque. Para
evitar esta condensacin mientras
el vehculo est estacionado por
mucho tiempo, llene los tanques
al 95 por ciento de su capacidad.
Nunca llene los tanques a ms
del 95 por ciento de su capacidad,
ya que se necesita espacio para
la expansin ocasionada por las
temperaturas extremas. Cuando est
reabastecindose de combustible,
agregue aproximadamente la misma
cantidad a cada tanque del vehculo,
en los vehculos que cuentan con ms
de un tanque.
4-75
ADVERTENCIA
Cuando hay una fuente de
ignicin (como un cigarrillo), el
combustible diesel podra ocasionar
una explosin.
La mezcla de
gasolina o alcohol con combustible
diesel aumenta el riesgo de una
explosin. No destape un tanque
de combustible cerca de una llama
expuesta. Solo utilice combustibles
o aditivos que se recomiendan para
su motor. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
Especificaciones: nicamente
utilice diesel de azufre ultra bajo
(ULSD) Combustible, segn lo
recomiendan los fabricantes del motor.
Si necesita ms informacin sobre
las especificaciones del combustible,
consulte el Manual de mantenimiento
y funcionamiento del motor.
4-76
Detencin final
Para asegurarse de que su vehculo
est listo para partir despus de
haber estado parado por mucho
tiempo, (como toda la noche), siga
las sugerencias que se presentan a
continuacin. Su vehculo ser ms
fcil de preparar cuando est listo y
ser ms seguro para cualquiera que
est alrededor. Tambin recuerde que
en algunos estados es ilegal dejar el
vehculo slo con el motor en marcha.
Procedimientos de apagado
final
1. Aplique el freno de estacionamiento
antes de abandonar el asiento del
conductor. Para detener el vehculo
mientras ste est estacionado, no
dependa de:
Frenos de aire
4-77
4-78
Ruedas bloqueadas
Apertura de drenajes
MANTENIMIENTO
SECUENCIA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9
Secuencia de mantenimiento . . . . . . . . . . 5-12
5-37
5-37
5-41
5-45
5-47
5-47
5-48
5-50
5-51
5-52
5-53
5-53
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
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.
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.
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.
.
.
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.
.
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.
.
.
.
.
.
5-1
MANTENIMIENTO
SISTEMA DE AIRE
Introduccin . . . . . . . . . .
Secador de aire. . . . . . . . .
Tanques de aire . . . . . . . .
Indicadores de aire y fugas de aire
Compresor de aire . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
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.
.
.
.
.
.
.
.
.
5-55
5-58
5-61
5-62
5-63
5-65
SISTEMA DE FRENOS
CABINA
Mantenimiento del exterior . . . . . . .
Limpieza, proteccin y impermeabilizacin
Sistema de seguridad - Inspeccin . . .
Lavaparabrisas y limpiaparabrisas . . .
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5-70
5-71
5-75
5-80
5-81
5-85
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
5-2
MANTENIMIENTO
SISTEMA ELCTRICO
Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . 5-87
Bombillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-88
Especificaciones de la bombilla . . . . . . . . . 5-90
Fusibles, interruptores de circuitos y relevadores . 5-90
Inspeccin y reemplazo de fusibles . . . . . . . 5-94
Agregar opciones elctricas . . . . . . . . . . 5-94
Bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-95
Cuidado de la batera . . . . . . . . . . . . . 5-99
Carga de la batera . . . . . . . . . . . . . . 5-100
Precauciones con el alternador y sistema elctrico 5-102
Entrada sin llave a control remoto . . . . . . . . 5-103
MOTOR
Mantenimiento del motor. . . .
Lubricacin del motor . . . . .
Correas de traccin de accesorio
Ventilador del motor . . . . . .
Sistema de admisin de aire . .
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5-104
5-105
5-109
5-110
5-111
5-3
MANTENIMIENTO
Turbo cargador . . .
Depuradores de aire
Controlador del filtro.
Sistema de escape .
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5-112
5-113
5-114
5-114
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Ubicacin de las vlvulas de corte de combustible 5-115
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . 5-115
Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . 5-115
BASTIDOR
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-117
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5-121
5-122
5-123
5-123
MANTENIMIENTO
Filtros de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . 5-127
Calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-130
Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . 5-131
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5-142
5-143
5-144
5-146
5-148
SISTEMA DE LA DIRECCIN
Direccin hidrulica . . . . . . . . . . . . . . 5-149
Nivel de lquido y reabastecimiento . . . . . . . 5-150
5-5
MANTENIMIENTO
Eje de la direccin . . . . . . . . . . . . . . 5-152
LNEA DE LA TRANSMISIN
Mantenimiento del eje de transmisin . . . . . . 5-153
Juntas en U . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-153
RUEDAS Y LLANTAS
Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Afianzamiento y montaje de la rueda . . . . . .
Reemplazo de las ruedas con la opcin de frenos
de disco . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ruedas de disco . . . . . . . . . . . . . . .
5-155
5-161
5-164
5-165
COJINETE DE LA RUEDA
MANTENIMIENTO DE LA TRANSMISIN
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-167
Lubricantes de la transmisin. . . . . . . . . . 5-168
Transmisiones automticas . . . . . . . . . . 5-169
5-6
MANTENIMIENTO
CLUTCH
Introduccin . . . . . . . . . .
Lquido hidrulico del clutch . . .
Ajuste del clutch . . . . . . . .
Ajuste del clutch - desgaste normal
.
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5-170
5-170
5-171
5-171
5-7
SECUENCIA DE
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
Introduccin
La secuencia de mantenimiento
preventivo inicia con las revisiones
diarias. Consulte Lista de
comprobacin del conductor en
la pgina 1-39 para conocer estas
revisiones de rutina. Las revisiones de
rutina del vehculo pueden ayudar a
evitar muchas reparaciones grandes,
costosas y lentas. El vehculo
funcionar mejor, ser ms seguro y
durar ms tiempo. El incumplimiento
del mantenimiento recomendado
puede anular la garanta de su
vehculo. Algunas operaciones
de mantenimiento demandan de
habilidades y equipo que usted
posiblemente no tiene. Para dichas
situaciones, lleve su vehculo a un
Centro de servicio autorizado.
ADVERTENCIA
Antes de intentar realizar algn
procedimiento en el compartimiento
del motor, apague el motor y deje
que se enfre. Los componentes
calientes pueden quemar la piel
al hacer contacto con estos. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
Si es necesario operar el motor
para inspeccionarlo, tenga cuidado
y precaucin cuando est cerca
del motor en todo momento. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
Si tiene que hacer el trabajo con
el motor en marcha, siempre (1)
aplique el freno de estacionamiento,
(2) bloquee las llantas y (3)
asegrese de que la palanca de
velocidades o selector est en
Neutro. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
ADVERTENCIA
Tenga mucho cuidado para evitar
que las aspas del ventilador o
cualquier otra parte en movimiento
del motor atrapen corbatas, joyera,
cabello largo o ropa floja.
Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
5-9
ADVERTENCIA
Si es necesario trabajar debajo
del vehculo, siempre asegure
el vehculo con plataformas de
seguridad apropiadas. Un gato no
es adecuado para este propsito.
Si no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
5-10
ADVERTENCIA
Cuando trabaje debajo del vehculo
sin plataformas de seguridad
apropiadas, pero con las ruedas
sobre el suelo (no apoyadas),
asegrese de que (1) el vehculo
est sobre una superficie firme, (2)
el freno de estacionamiento est
aplicado, (3) todas las ruedas estn
bloqueadas (delanteras y traseras)
y (4) retire la llave de ignicin de
manera que el motor no se pueda
arrancar. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
ADVERTENCIA
Nunca arranque o deje el motor
arrancado en un rea cerrada sin
ventilacin. El humo de escape
del motor contiene monxido
de carbono, gases incoloros e
inodoros. El monxido de carbono
puede ser fatal si se llega a inhalar.
Si no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
Las pginas siguientes contienen una
tabla de tareas de mantenimiento
con intervalos relacionados para
cada tarea al lado derecho de
la tabla. La parte superior de
la tabla muestra una gua para
un intervalo de mantenimiento
y su secuencia. Algunas tareas
dependen de la aplicacin del
vehculo. Estas tareas se mostrarn
como tareas separadas y tendrn
las palabras EN CARRETERA,
5-11
5-12
SISTEMA
Bastidor
COMPONENTE
Quinta rueda
TAREA DE MANTENIMIENTO
Revise la placa y el bloqueo de la clavija maestra para ver si
tienen desgaste y funcionamiento; lubrique (grasa NLGI N. 2).
Inspeccione el funcionamiento de la quinta rueda (se muestra
en la pgina 5-145)
Revise el apriete; apriete al valor de torque especificado segn
se requiera (se muestra en la pgina 5-120).
Inspeccione si hay rajaduras y afianzadores flojos. Reemplace
o apriete al valor de torque especificado segn se requiera (se
muestra en la pgina 5-120).
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
5-13
SISTEMA
Eje delantero
(Meritor)
COMPONENTE
TAREA DE MANTENIMIENTO
Llaves de extraccin
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
5-14
SISTEMA
Eje delantero
(Dana)
COMPONENTE
Alineacin total del vehculo
Bujes de la clavija maestra,
cojinetes de empuje y
extremos de la biela (EN
CARRETERA)
Bujes de la clavija
maestra, cojinetes de
empuje y extremos de
la biela (FUERA DE LA
CARRETERA)
Ejes de la charnela de
direccin, cojinetes de
empuje, clavijas maestras,
llaves de extraccin,
extremos de las bielas,
topes de direccin y bujes
(EN CARRETERA)
Ejes de la charnela de
direccin, cojinetes de
empuje, clavijas maestras,
llaves de extraccin,
extremos de las bielas,
topes de direccin y
TAREA DE MANTENIMIENTO
Verifique y ajuste segn se requiera.
Lubrique con grasa aprobada.
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
5-15
SISTEMA
Suspensin
delantera
COMPONENTE
bujes (FUERA DE LA
CARRETERA)
Resorte delantero
Argollas y pasadores de
resorte
Amortiguadores
Pasadores de resorte
Pernos en U (EN
CARRETERA)
Pernos en U (FUERA DE
CARRETERA)
5-16
TAREA DE MANTENIMIENTO
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
X
X
X
SISTEMA
Eje de
transmisin
(Dana)
COMPONENTE
Caja del eje
TAREA DE MANTENIMIENTO
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
5-17
SISTEMA
Eje de
transmisin
(Meritor)
COMPONENTE
Caja del eje
Filtro de lubricante
Respiradero
Eje de entrada y eje de
pin
Semieje
5-18
TAREA DE MANTENIMIENTO
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
SISTEMA
Eje de
transmisin
(SISU)
COMPONENTE
Caja del eje
Respiradero
Filtro de lubricacin
Frenos de la leva S
Suspensin
trasera
Pernos en U
Pernos de la pieza
transversal y el marco
TAREA DE MANTENIMIENTO
Cambie el aceite en el portador del diferencial y los cubos y
limpie los tapones de drenaje de aceite magnticos.
Revise los cubos del cojinete de la rueda y ajuste si es
necesario.
Inspeccione visualmente si hay daos o fugas.
Revise el nivel de aceite en el portador del diferencial y cubos.
Revise el funcionamiento correcto del respiradero.
Limpie el filtro de succin para el sistema de lubricacin de
presin opcional.
Reacondicione los frenos; quite la grasa de todas las partes en
movimiento; revise si los bujes y sellos tienen desgaste.
Verifique el torque. Apriete al valor de torque especificado
segn se requiera (se muestra en la pgina 5-145).
Verifique el torque. Apriete al valor de torque especificado
segn se requiera (se muestra en la pgina 5-120).
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5-19
SISTEMA
COMPONENTE
Frenos de
Ajustadores de holgura
tambor (todos)
TAREA DE MANTENIMIENTO
5-20
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
X
SISTEMA
Frenos
de disco
(Bendix)
COMPONENTE
TAREA DE MANTENIMIENTO
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
5-21
SISTEMA
COMPONENTE
TAREA DE MANTENIMIENTO
5-22
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
500,000 millas/800,000 km
350,000 millas/560,000 km
X
SISTEMA
COMPONENTE
Tapas del cubo
Transmisin
principal y
auxiliar
TAREA DE MANTENIMIENTO
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
X
500,000 millas/800,000 km
X
5-23
SISTEMA
Transmisin
auxiliar
Admisin de
aire
5
Clutch
5-24
COMPONENTE
TAREA DE MANTENIMIENTO
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
Revise si hay tubos rotos, fugas, integridad de la junta,
limpieza y soporte correcto en el sistema (se muestra en la
pgina 5-113).
Reemplace el elemento del depurador de aire de admisin del Cuando el indicador de restriccin
motor (se muestra en la pgina 5-111).
de aire lo requiere o el manual del
operador del fabricante del motor lo
requiere.
Lquido hidrulico del clutch Reemplace el lquido y purgue el sistema.
X
X
Cojinete de liberacin del Lubrique.
clutch
X
Inspeccione y ajuste cuando sea necesario (no se requiere
ajuste para los clutches tipo SOLO)
SISTEMA
Enfriamiento
COMPONENTE
Mangueras
Refrigerante de vida til
extendida (ELC)
Vlvula de solenoide
TAREA DE MANTENIMIENTO
Revise si las mangueras del radiador y del calefactor tienen
fugas.
Revise el punto de congelamiento (se muestra en la pgina
5-82).
Revise si hay contaminacin por medio de las tiras de prueba
(se muestra en la pgina 5-81).
Reemplace el filtro de agua vaco, si aplica.
Realice el anlisis de laboratorio (se muestra en la pgina
5-81).
Si el anlisis de laboratorio muestra que el refrigerante no es
adecuado para uso continuo:
Lave, drene y vuelva a llenar (se muestra en la pgina 5-81).
Agregue el extensor de ELC (se muestra en la pgina 5-81).
Lave, drene y vuelva a llenar con nuevo refrigerante (se
muestra en la pgina 5-81).
Revise si hay fugas de aire. (se muestra en la pgina 5-110).
Revise los cojinetes del impulsor del ventilador (gire la polea
en ambas direcciones para revisar si hay cojinetes del cubo
desgastados).
Revise si el impulsor del ventilador engancha y desengancha
correctamente.
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
X
5
X
X
5-25
SISTEMA
Ruedas y
llantas
COMPONENTE
Llantas
Ruedas de disco
Aros desmontables
Tuercas y esprragos de
las ruedas
5-26
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
Revise la presin de inflacin (se muestra en la pgina 5-155). Mida semanalmente el "fro" con un
medidor calibrado
X
Inspeccione si hay cortes, desgaste irregular, tacos faltantes,
dao en la pared lateral, etc.
Inspeccione si el disco de la rueda tiene rajaduras o
X
irregularidades en la superficie. Inspeccione si el borde del
aro y el rea de asiento del reborde tienen dao. Reemplace
cualquier rueda daada - NO INTENTE REPARARLAS.
Inspeccione si el anillo de montaje, el canal del aro, el anillo
X
lateral y el anillo de bloqueo tienen daos; reemplace segn
sea necesario.
X
Revise el apretado de los afianzadores y apriete los
afianzadores al torque especificado segn sea necesario (se
muestra en la pgina 5-161).
Inspeccione si hay esquinas hexagonales daadas, roscas
X
desbastadas o daadas y corrosin excesiva; limpie o
reemplace segn sea necesario.
TAREA DE MANTENIMIENTO
SISTEMA
Direccin
hidrulica
COMPONENTE
Depsito
Depsito (EN
CARRETERA)
Depsito (FUERA DE
CARRETERA)
Engranaje de la direccin
TAREA DE MANTENIMIENTO
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
X
X
5-27
SISTEMA
Direccin
hidrulica
5-28
COMPONENTE
Eje intermedio de la
direccin
Juntas en U del eje
intermedio de la direccin
(EN CARRETERA)
Juntas en U del eje
intermedio de la direccin
(FUERA DE CARRETERA
o ENTREGA EN CIUDAD)
Conectores de bola
del brazo de biela y
barra de direccin (EN
CARRETERA)
Conectores de bola del
brazo de biela y barra de
direccin (FUERA DE LA
CARRETERA O ENTREGA
EN CIUDAD)
TAREA DE MANTENIMIENTO
Revise el torque en la tuerca y perno retenedor.
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
SISTEMA
COMPONENTE
TAREA DE MANTENIMIENTO
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
5-29
SISTEMA
Ejes de
transmisin
COMPONENTE
Juntas en U y pieza
Lubrique*.
deslizante modelo SPL-90, Inspeccionar.
1710 y 1810
Juntas en U y pieza
Lubrique*.
deslizante modelo SPL-100 Inspeccionar.
Juntas en U y pieza
Lubrique*.
deslizante modelos
Inspeccionar.
SPL-140/140HD/170/
170HD/250/250HD (EN
CARRETERA Y LNEA DE
SERVICIO REGULAR)
5-30
TAREA DE MANTENIMIENTO
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
Las inspecciones de la junta en U
se deben realizar cada vez que un
vehculo llega para un mantenimiento
programado.**
X
Las inspecciones de la junta en U
se deben realizar cada vez que un
vehculo llega para un mantenimiento
programado.**
X
Las inspecciones de la junta en U
se deben realizar cada vez que un
vehculo llega para un mantenimiento
programado.**
SISTEMA
Ejes de
transmisin
COMPONENTE
Juntas en U y pieza
deslizante modelos
SPL-140/140HD/170/
170HD/250/250HD
(FUERA DE LA
CARRETERA)
Juntas en U y piezas
deslizantes modelos
SPL-140XL/170XL/250XL
(EN CARRETERA Y LNEA
DE SERVICIO REGULAR)
TAREA DE MANTENIMIENTO
Lubrique*.
Inspeccionar.
Lubrique*.
Inspeccionar.
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
Las inspecciones de la junta en U
se deben realizar cada vez que un
vehculo llega para un mantenimiento
programado.**
350,000 mi (560,000 km) 1er intervalo
y luego cada 100,000 mi (160,00 km)
despus de eso.
Las inspecciones de la junta en U
se deben realizar cada vez que un
vehculo llega para un mantenimiento
programado.**
X
Las inspecciones de la junta en U
se deben realizar cada vez que un
vehculo llega para un mantenimiento
programado.**
Juntas en U y piezas
Lubrique*.
deslizantes modelos
Inspeccionar.
SPL-140XL/170XL/250XL
(FUERA DE LA
CARRETERA Y EN LA
CIUDAD)
*Utilice solamente lubricantes aprobados para el eje de transmisin Spicer al engrasar las juntas en U Spicer.
**Consulte el manual de servicio del eje de transmisin Spicer DSSM-0100 (3264-SPL) para obtener instrucciones detalladas.
5-31
SISTEMA
Cajas de
batera,
cajas de
herramientas
y gradas
COMPONENTE
Cables de la batera
5-32
TAREA DE MANTENIMIENTO
Revise la condicin de los cables, abrazaderas de
amortiguamiento, correas de amarre de niln y enrutamiento.
Reemplace una abrazadera de amortiguamiento si el caucho
se ha deteriorado. Repare o apriete las terminales y asegure
los cables para evitar el desgaste por friccin. Reemplace los
cables daados (cortes, rajaduras o desgaste excesivo) (se
muestra en la pgina 5-87).
Revise si hay rajaduras y dao, el nivel de electrolitos, la
condicin de las terminales y el apretado de las sujeciones (se
muestra en la pgina 5-87).
Revise si hay rajaduras y dao, el nivel de electrolitos, la
condicin de las terminales y el apretado de las sujeciones (se
muestra en la pgina 5-87).
Revise la integridad de la caja. Limpie el tubo de drenaje y
revise si hay fugas de cido. Revise la condicin de todo el
equipo montado debajo de la caja.
Revise la integridad de la caja. Limpie el tubo de drenaje y
revise si hay fugas de cido. Revise la condicin de todo el
equipo montado debajo de la caja.
Revise los afianzadores del cable de la batera y apriete segn
sea necesario a 10-15 lb pies (13.6 - -20.3 N.m.) segn se
especifica en la etiqueta de la batera.
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
SISTEMA
Sistema
elctrico y
luces
COMPONENTE
TAREA DE MANTENIMIENTO
Faros
Verifique la orientacin y ajuste segn se requiera.
Luces de advertencia en la Revise en la posicin de arranque de encendido para verificar
barra de luz
que las bombillas y la pantalla de informacin del conductor
funcionan (se muestra en la pgina 3-33).
Luces y seales de giro,
Revisin visual.
alto y reversa
Alternador
Verifique el funcionamiento y salida.
Revise el apriete de la tuerca de la polea.
Revise la tensin de la correa de traccin (se muestra en la
pgina 5-109).
Revise el apriete de las tuercas hexagonales de la terminal.
Arranque
Revise el torque de las tuercas hexagonales.
Conector de ECM
Revise el apretado del conector de ECM.
Revise si hay sensores y conectores daados y cables
Sensores de la rueda
desgastados o rados.
Unidad de envo del tanque Revise los tornillos de montaje y las conexiones elctricas para
de lquido de escape de
ver si tienen cables y conectores daados o desgastados.
diesel y combustible
Arneses de suministro de Revise si el aislamiento est desgastado o daado, si hay
energa (motor, transmisin, terminales corrodas, cables rados y fugas de lquido o aceite
etc.)
en los conectores o en el cableado.
Lave para retirar el exceso de grasa.
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5-33
SISTEMA
Estructura
de la cabina,
puertas y
caps
COMPONENTE
Cap
Bisagras y cerradura
Pernos de sujecin de la
cabina y carrocera
Aire acondicionado
Calefaccin
y aire
Calefaccin y aire
acondicionado acondicionado
Filtro de aire puro de la
cabina (EN CARRETERA)
Filtro de aire puro de la
cabina (FUERA DE LA
CARRETERA)
Condensador
5-34
TAREA DE MANTENIMIENTO
Lubrique el pivote inferior del cap (slo si hay aditamentos
de lubricacin).
Lubrique con atomizador de silicn.
Revise la condicin y el apretado.
Haga funcionar el sistema.
Realice todas las revisiones enumeradas se muestra en la
pgina 5-126.
Verificacin de funcionamiento y diagnstico completa.
Inspeccione y limpie, reemplace si es necesario, como se
muestra en la pgina 5-127.
Inspeccione y limpie, reemplace si es necesario, como se
muestra en la pgina 5-127.
Limpie cualquier desecho de la parte delantera del
condensador.
Inspeccione y limpie, reemplace si es necesario, como se
muestra en la pgina 5-129.
Comunquese con un distribuidor autorizado cuando el
intervalo de servicio requiere inspeccionar el filtro de aire de
recirculacin de la cabina.
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
SISTEMA
Sistema de
tratamiento
posterior
COMPONENTE
Filtro de aire de
recirculacin de la
cabina (FUERA DE LA
CARRETERA)
Sistema
TAREA DE MANTENIMIENTO
Comunquese con un distribuidor autorizado cuando el
intervalo de servicio requiere inspeccionar el filtro de aire de
recirculacin de la cabina.
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
X
Consulte el Manual de mantenimiento
del motor.
X
Consulte el Manual de mantenimiento
del motor.
5-35
SISTEMA
Aire
COMPONENTE
Regulador del compresor
de aire
Conductos de aire
Sistema
Filtros del conducto de
entrada
Secador de aire
5
Motor
Seguridad
5-36
Sistema de cinturn de
seguridad de tres puntos
TAREA DE MANTENIMIENTO
Reemplace el depurador de aire.
Intervalo de PM recomendado
I
A
B
D
E
C
X
Reacondicionamiento.
X
X
360,000 millas/576,000 km
X
ESPECIFICACIONES
DEL LUBRICANTE
Introduccin
ADVERTENCIA
Manipule
con
cuidado
los
lubricantes.
Los lubricantes
del vehculo (aceite y grasa)
pueden ser txicos y ocasionar
la muerte, lesiones personales o
enfermedades. Tambin pueden
daar la pintura del vehculo.
En esta seccin encontrar la
informacin bsica que necesita para
hacer la lubricacin de rutina que su
vehculo requiere. Por supuesto que
usted querr programar el servicio con
ms frecuencia si est operndolo bajo
condiciones severas como demasiado
fro o calor, con cargas muy pesadas,
fuera de la carretera, etc. Para algn
requerimiento de servicio especial,
consulte sus manuales de servicio
y a su proveedor de lubricantes.
Recuerde: una clave para mantener
su camin en funcionamiento a un
bajo costo y prolongar su vida es un
servicio de lubricacin apropiado. Si
descuida este aspecto esencial del
cuidado del vehculo puede costarle
tiempo y dinero a largo plazo.
PRECAUCIN
No mezcle distintos tipos de
lubricante. Si mezcla lubricantes
(aceite y grasa) de distintas
marcas o tipos podra daar los
componentes del vehculo; por
lo tanto, drene (o saque) los
lubricantes viejos de la unidad antes
de reabastecerla.
Motor
La lubricacin correcta del motor
depende de las temperaturas
exteriores del lugar en donde
conducir. Utilice el aceite
recomendado para las condiciones
en la que probablemente operar.
Encontrar una gua de servicio de
lubricacin del motor completa en el
Manual de funcionamiento del motor
que se incluye con su vehculo. El
manual del operador del vehculo
contiene tareas de mantenimiento
especficas que usted o un tcnico de
servicio calificado deben realizar para
dar mantenimiento al motor.
5-37
5-38
ADVERTENCIA
Nunca mantenga a ralent su
vehculo por perodos prolongados
si detecta que los humos del
escape estn entrando en la cabina.
Investigue la causa de los humos
y corrjala tan pronto como sea
posible. Si el vehculo se debe
conducir bajo estas condiciones,
conduzca nicamente con las
ventanas ligeramente abiertas. Si
no repara la fuente de los humos
del escape puede provocar la
muerte, lesiones personales o
enfermedades graves.
NOTA
D un mantenimiento apropiado al
sistema del escape del motor y el
sistema de ventilacin de la cabina.
Se recomienda que el sistema del
escape del vehculo y la cabina sean
inspeccionados:
5-39
5-40
ABRAZADERA APROBADA
TORQUE
Constante-Torque CTL
Nm
10.2-12.5
Lb-pulg
90-110
Tensin constante
Hi-Torque HTM-L
Constante-Torque CTL
Sello flexible 667
B9296
Miniatura 3600L
no requerido
11.3-14.2
4.5
7.9-11.3
6-7
1.1-1.7
no requerido
100-125
40 (mximo)
70-100
50-60
10-15
NOTA
La responsabilidad por cumplir con
estas especificaciones, la calidad
del producto y su rendimiento en el
servicio recae con el proveedor del
lubricante.
1
2
5-41
5-42
5-43
5-44
2.
3.
4.
Cambio e inspeccin de
lubricacin
Uso fuera de la carretera
Consulte el manual de transmisin
Eaton Fuller para obtener informacin
de servicio.
Uso en carretera
PRECAUCIN
Exceder los intervalos de cambio
de aceite recomendados pueden
ser dainos para la vida til de la
transmisin y el enfriador de aceite
de la transmisin.
5-45
5-46
Grado (SAE)
50
40
30
90
80W
50
Tipo
Aceite de motor para trabajo pesado
MIL-L-2104D o MIL-L-46152B, API-SF o
API-CD (las designaciones MIL-L-2104B o C o
MIL-L-46152 son aceptables)
Lubricacin de la
transmisin Spicer
Es extremadamente importante usar
los lubricantes adecuados y mantener
los niveles de aceite correctos en las
unidades Spicer. Esto garantizar
la lubricacin y las temperaturas de
funcionamiento correctas en estas
unidades.
Grado (SAE)
30, 40 50
30
Lubricantes recomendados
Los lubricantes enumerados a
continuacin se recomiendan,
en orden de preferencia para el
uso en todas las transmisiones
mecnicas Spicer, auxiliares y cajas
de transferencia. No utilice aditivos
de presin extrema como aquellos
que se encuentran en los lubricantes
multipropsito o de tipo de eje trasero.
Estos aditivos no se requieren en las
transmisiones Spicer y es posible
que en algunos casos ocasionen
problemas de la transmisin. Los
aceites multipropsito, como grupo,
tienen una relativamente deficiente
estabilidad a la oxidacin, un alto
ndice de formacin de sedimento y
una mayor tendencia a reaccionar
con o a corroer las partes de acero y
bronce.
Temperatura del ambiente
Ms de 0 F (-18 C)
Menos de 0 F (-18 C)
5-47
Cambios de aceite
PRECAUCIN
5-48
Reabastecimiento
Retire toda la suciedad alrededor del
tapn de llenado. Vuelva a llenar con
nuevo aceite del grado recomendado
para la temporada existente y el
servicio predominante. Llene la parte
inferior del tapn de prueba de nivel
colocado al lado de la transmisin.
No llene demasiado la transmisin.
El sobrellenado usualmente resulta
en una falla de aceite debido a la
aeracin y calor excesivo por la accin
de agitacin de los engranajes. La
falla prematura del aceite ocasionar
depsitos densos de barniz y
sedimento que tapan los puertos de
aceite y acumulacin en las ranuras
y cojinetes. El rebalse del aceite
5-49
RS-17-145
RS-19-145
RS-21-145
RS-23-160
RS-23-161
Consulte el Manual de
mantenimiento de campo Meritor
para obtener un eje en particular y
las especificaciones de lubricante.
5-50
RT-44-145P
RT-46-160
RT-46-160P
RT-52-160
RT-52-160P
Entrega en ciudad
Fuera de la carretera
Tipo de
Sinttico
Sinttico con bomba y
Base mineral
Sinttico
Sinttico con bomba y
Base mineral
Sinttico
Sinttico con bomba y
Base mineral
lubricante
filtro
filtro
filtro
240,000
500,000
120,000
120,000
240,000
120,000
120,000
120,000
120,000
Intervalo de millaje
millas (384,000 km)
millas (800,000 km)
millas (192,000 km)
millas (192,000 km)
millas (384,000 km)
millas (192,000 km)
millas (192,000 km)
millas (192,000 km)
millas (192,000 km)
5-51
Consulte el Manual de
mantenimiento de campo Eaton
para obtener un eje en particular y
las especificaciones de lubricante.
Tipo de lubricante
5-52
Base mineral
120,000 (192,000)
Sinttico aprobado por
240,000 (384,000)
Eaton
Sinttico aprobado por
350,000 (560,000)
Eaton en eje con una opcin
de intervalo de drenaje
extendido
Intervalo de cambio
mximo
Anual
2 aos
Servicio severo en
carretera/fuera de la
carretera millas (km)
60,000 (96,000)
120,000 (192,000)
Intervalo de cambio
mximo
Anual
Anual
Lubricacin de la junta
universal
NOTA
5-53
2.
5-54
SISTEMA DE AIRE
SISTEMA DE AIRE
Introduccin
ADVERTENCIA
No intente modificar,
alterar,
reparar o desconectar ningn
componente del sistema de aire.
Las reparaciones o modificaciones
al sistema de aire, que no sean la
que se describen en esta seccin,
solamente deben ser realizadas por
un distribuidor autorizado. Si no
cumple con esta advertencia, puede
ocasionar lesiones personales o la
muerte.
ADVERTENCIA
Antes de retirar algn componente
del sistema de aire, siempre acue
y asegure el vehculo con un
medio que no sean los propios
frenos del vehculo. Si se acaba
la presin del sistema de aire, este
puede ocasionar que el vehculo
ruede inesperadamente y provoque
un accidente que ocasione la
muerte o lesiones personales.
Mantenga las manos alejadas de
los ajustadores de holgura y las
varillas empujadoras de la cmara,
estos pueden colocarse conforme
disminuye la presin del sistema.
ADVERTENCIA
Despus de completar alguna
reparacin al sistema de aire,
siempre revise si hay fugas de aire y
revise si los frenos operan en forma
segura antes de llevar el vehculo
a servicio. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
ADVERTENCIA
Nunca conecte o desconecte una
manguera o conducto que contenga
presin de aire.
Estos pueden
golpearlo cuando se escape el
aire. Nunca retire un componente
o conector del tubo a menos que
est seguro de que toda la presin
del sistema se haya agotado. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
5-55
SISTEMA DE AIRE
ADVERTENCIA
Nunca exceda la presin de
aire recomendada y siempre use
anteojos de seguridad cuando
trabaje con presin de aire. Nunca
examine surtidores de aire ni
los dirija a alguien ms. Si no
cumple con esta advertencia puede
ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
Nunca
intente
desensamblar
un
componente
hasta
que
haya ledo y comprendido los
procedimientos
recomendados.
Algunos componentes contienen
resortes
potentes
y
pueden
ocasionar lesiones si no se
desensamblan
apropiadamente.
Utilice nicamente las herramientas
apropiadas y observe todas las
precauciones pertinentes al uso
de esas herramientas.
Si no
cumple con esta advertencia puede
ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
Desviar completamente un secador
de aire Bendix AD-IS desviar las
vlvulas de proteccin de presin
del sistema. Esto podra ocasionar
una prdida de presin de aire
o daos al sistema de aire del
vehculo, lo que podra ocasionar
un accidente que cause la muerte
o lesiones personales. Siempre
adhirase al procedimiento del
fabricante si es necesario en una
emergencia desviar temporalmente
un secador de aire serie AD-IS. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
El funcionamiento del sistema
de frenos del vehculo y varios
accesorios del vehculo depende
del almacenamiento y aplicacin del
suministro de aire a presin alta.
5-56
SISTEMA DE AIRE
El compresor de su vehculo utiliza el
aire del exterior y lo comprime, por lo
general de 100 a 120 psi (689-827 kPa)
Luego el aire comprimido se va a los
depsitos para ser almacenado hasta
el momento en que sea necesario.
Cuando usted hace funcionar los
frenos de aire, el aire comprimido
almacenado fluye hacia las cmaras
en donde se utiliza para aplicar los
frenos de su remolque y camin. Esa
es la razn por la cual cuando usted
presiona el pedal del freno, no siente la
misma cantidad de presin en el pedal
que la que siente cuando aplica los
frenos de su carro. Todo lo que est
haciendo en su camin es abriendo la
vlvula de aire para permitir que fluya
aire hacia las cmaras de los frenos.
Diariamente
5-57
SISTEMA DE AIRE
En forma peridica
Dos veces al ao
Secador de aire
D mantenimiento al compresor
de aire para evitar demasiada
desviacin del aceite. Consulte
su manual de mantenimiento para
obtener detalles.
NOTA
Debido a que dos vehculos no
operan bajo condiciones idnticas,
los intervalos de mantenimiento
y el mantenimiento variarn. La
experiencia es una gua valiosa
al determinar el mejor intervalo
de mantenimiento para cualquier
operacin particular.
5-58
SISTEMA DE AIRE
a demandas de aire accesorio
o algn requerimiento de aire
poco usual que no permita que el
compresor se cargue y descargue
(ciclo de compresin y no
compresin) en un modo normal
o se puede deber a demasiadas
fugas en el sistema de aire.
Reacondicionamiento
Los intervalos de mantenimientos
tpicos para una operacin sobre
la carretera seran de 2 a 3 aos,
350,000 millas (565,000 Km) o 10,800
horas.
Los intervalos de mantenimiento
tpicos para uso de ciclo de trabajo
pesado como bus de trnsito,
transportador de desechos, camin
de volteo, mezcladoras de cemento y
operacin fuera de la carretera seran
de un 1 ao, 100,000 millas (161,000
kilmetros) o 3,600 horas.
NOTA
Revise la pliza de garanta antes
de realizar algn procedimiento
de mantenimiento. Una garanta
extendida puede ser anulada si se
lleva a cabo un mantenimiento no
autorizado durante este perodo.
5-59
SISTEMA DE AIRE
Secador de aire Bendix
Serie AD-IS
Su vehculo podra estar equipado
con secador de aire serie Bendix
AD-IS. Cualquier sustitucin de
secador de aire se debe realizar con
un componente idntico.
ADVERTENCIA
Si se instala un modelo o marca
del secador de aire en el vehculo
diferente al instalado originalmente,
ste podra ocasionar que el
sistema de aire no funcione
correctamente, a menos que
se revise el diseo del sistema
de aire completo y se hagan
las modificaciones para cumplir
con los Estndares federales de
seguridad del vehculo (FMVSS)
121 - Sistemas de frenos de aire. Si
no cumple con esta advertencia y
no cumple con FMVSS 121 podra
ocasionar la prdida del control
del vehculo y llevar a ocasionar
lesiones personales graves o la
muerte.
El secador de aire serie AD-IS ha
incorporado en su diseo varios
componentes que normalmente se
instalaban por separado en el vehculo
5-60
Vlvula de seguridad
Gobernador y tubera
SISTEMA DE AIRE
Tanques de aire
PRECAUCIN
No utilice aceite penetrante, lquido
de frenos o aceites a base de cera
en el sistema de aire. Estos lquidos
pueden ocasionar daos severos
en los componentes del sistema de
aire.
ADVERTENCIA
D mantenimiento al compresor
de aire para evitar demasiada
desviacin del aceite.
5-61
SISTEMA DE AIRE
Indicadores de aire y fugas
de aire
Su vehculo incluye manmetros de
aire para dos sistemas separados,
primario y secundario: el indicador
primario indica la presin en el
sistema de frenos trasero; el indicador
secundario indica la presin en el
sistema de frenos delantero. Cada
indicador indica la cantidad de presin
de aire en libras por pulgada cuadrada
(psi).
ADVERTENCIA
Si detecta fugas en el sistema
de aire no opere el vehculo. Si
detecta una fuga, realice el siguiente
procedimiento y comunquese a un
distribuidor autorizado (o a cualquier
otro centro de servicio equipado
apropiadamente). Si no revisa los
frenos o sigue estos procedimientos
podra ocasionar una falla en el
sistema, aumentando el riesgo de
provocar un accidente y ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o la propiedad.
Si la luz y la alarma no se apagan
al arrancar, no intente conducir el
vehculo hasta que haya encontrado
el problema y lo haya reparado. Si la
presin en cualquier o ambos sistemas
es muy baja para operacin normal
del freno, es decir, el apuntador de
un indicador baja a menos de 65 psi
(448 kPa), una luz de advertencia en
5-62
SISTEMA DE AIRE
presionado por cinco minutos.
La cada de la presin no debe
exceder 3.0 psi (21 kPa) por
minuto.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Compresor de aire
Funcionamiento
Todos los compresores, sin importar
su marca o modelo, funcionan
continuamente mientras el motor est
en marcha. La presin del sistema
est controlada por el gobernador.
El gobernador acta junto con el
mecanismo de descarga en el bloque
del cilindro del compresor para iniciar
y detener la compresin de aire.
El compresor se descarga cuando
la presin del sistema llega a 120
psi (827 kPa) y la compresin se
restablece cuando la presin del
sistema cae a 100 psi (690 kPa).
5-63
SISTEMA DE AIRE
Mantenimiento preventivo
Las siguientes revisiones de servicio
se proporcionan nicamente para su
informacin y deben ser realizadas
por un mecnico certificado.
Comunquese a su distribuidor o
el Manual de mantenimiento del
fabricante del motor para obtener ms
informacin sobre cmo dar servicio a
los compresores de aire.
5-64
Desensamble el compresor
y limpie e inspeccione
completamente todas las partes.
Repare o reemplace todas las
partes desgastadas o daadas o
reemplace el compresor con una
unidad de reemplazo de fbrica.
PRECAUCIN
Cuando sea necesario drenar el
sistema de enfriamiento del motor
para evitar daos ocasionados por
el congelamiento, tambin se debe
drenar la cabeza y el bloque de
cilindros del compresor. Si no se
drena el sistema de enfriamiento
o si no se le da mantenimiento
peridicamente podra daar el
motor.
Consulte Sistema de
enfriamiento en la pgina 5-81 para
obtener ms informacin.
SISTEMA DE FRENOS
SISTEMA DE FRENOS
Ajuste de los frenos
ADVERTENCIA
No trabaje en el sistema de
frenos sin aplicar el freno de
estacionamiento y sin acuar las
ruedas en forma segura.
Si el
vehculo no est asegurado para
evitar un movimiento incontrolado
del vehculo, ste podra rodar
y ocasionar la muerte, lesiones
personales graves o daos a su
vehculo.
Para operar su vehculo en forma
segura y rentable, tiene que tener
algn conocimiento de sus sistemas de
frenos. Para obtener ms informacin
acerca de los frenos, consulte el
ndice, bajo Frenos.
El ajuste de los frenos y el balance
de los frenos se debe establecer
Tamao de la llanta
Frenos de tambor
a.
Radio de la leva
b.
ngulo de la cua
c.
d.
5-65
SISTEMA DE FRENOS
e.
f.
Ajustadores de holgura
Frenos de disco
a.
5-66
Rotores de disco
ADVERTENCIA
No utilice cualquier parte de
reemplazo en el sistema de frenos
a menos que se ajuste exactamente
a las especificaciones originales.
Una parte del sistema de frenos
de su vehculo que no est de
acuerdo con las especificaciones
puede ocasionar una falla que
puede provocar un accidente que
ocasione la muerte o lesiones
personales. Los tamaos y tipos
estn tan relacionados entre s que
un cambio que parece insignificante
en uno puede ocasionar un cambio
en el modo de funcionamiento de
los frenos en la carretera. Si las
partes no funcionan en conjunto
apropiadamente, podra perder el
control de su vehculo, lo cual a su
vez podra ocasionar un accidente
severo.
SISTEMA DE FRENOS
Frenos de disco de aire
Pida que un mecnico calificado
inspeccione las pastillas de los frenos
para ver si tienen desgaste a los
intervalos regulares de acuerdo
con Secuencia de mantenimiento
preventivo en la pgina 5-12. En
aplicaciones de servicio severo
o aplicaciones para carretera,
inspeccione las fricciones con ms
frecuencia.
Inspeccione regularmente el desgaste
de las pastillas/rotor.
Detalle de la mordaza
1.
2.
3.
4.
5.
Ensamble de la mordaza de
frenos
Ubicacin de las ranuras
para inspeccin
Alineamiento de las
muescas (momento para
programar la inspeccin de
las pastillas/rotor)
Rotor de los frenos
Ensamble del portador del
freno
5-67
SISTEMA DE FRENOS
El espacio de funcionamiento
correcto es de 0.08 pulg (2 mm)
de movimiento de la mordaza del
freno (aproximadamente el grosor
de una moneda) en direccin
interior/exterior.
Solicite que un mecnico
calificado proporcione una
inspeccin adicional si la mordaza
no se mueve o parece moverse
ms del espacio especificado.
5-68
Frenos de tambor
Pida que un mecnico calificado
inspeccione las fricciones del tambor
del freno y las pastillas de los frenos
de disco para ver si tienen desgaste
a los intervalos regulares de acuerdo
con el programa de mantenimiento.
En aplicaciones de servicio severo
o aplicaciones para carretera,
inspeccione las fricciones con ms
frecuencia.
Ajustadores de holgura
automticos
Revise peridicamente la carrera
de la cmara del freno. Reemplace
el ajustador de holgura si no puede
mantener la carrera correcta.
Verificaciones operacionales
de los ajustadores de holgura
automticos
Un ajustador de holgura
automtico instalado
correctamente y que funciona
SISTEMA DE FRENOS
adecuadamente producir las
siguientes carreras:
Tipo de cmara
36 (frenos traseros)
30 (frenos traseros)
16, 20 y 24 (frenos
delanteros)
Carrera
1-1/2 - 2-1/4
(38 - 57 mm)
1-1/2 - 2
(38 - 51 mm)
1 - 1-3/4
(25.4 - 44.4 mm)
ADVERTENCIA
El ajuste manual de los ajustadores
de holgura automticos es una
prctica peligrosa que puede tener
consecuencias graves. Proporciona
al operador un falso sentido de
seguridad acerca de la eficiencia
de los frenos. Comunquese al
Departamento de servicio en su
distribuidor si la carrera excede las
especificaciones anteriores. Una
carrera que excede estos valores
puede indicar un problema con el
ajustador de holgura o la base del
freno.
5-69
CABINA
CABINA
Mantenimiento del exterior
Superficies pintadas
Lave las superficies pintadas
con frecuencia para retirar
depsitos custicos y suciedad
que puede manchar el acabado.
Consulte Limpieza, proteccin e
impermeabilizante en la pgina 5-71.
Superficies de aluminio y
cromo
Para evitar xido, mantenga limpias
las partes cromadas y protegidas con
cera, especialmente en condiciones de
invierno cuando las carreteras estn
pedregosas.
Si es necesario, utilice un
limpiador de cromo comercial para
eliminar el xido ligero.
5-70
CABINA
Limpieza de superficie del
tubo de cola
ADVERTENCIA
Permita siempre que las superficies
calientes se enfren antes de
intentar trabajar cerca de las
mismas. Si no cumple con esta
advertencia,
puede
ocasionar
lesiones personales o la muerte.
Para conservar el acabado de calidad,
lave con un pao y jabn suaves
y agua o limpiador de vidrios. Se
puede utilizar un pulidor de cromo
no abrasivo (por ejemplo: Windex)
moderadamente en las reas difciles
de limpiar. No limpie el cromo
resistente al calor con esponjas duras,
compuestos abrasivos para pulir
cromo, limpiadores qumicos con un
alto contenido de cidos o cualquier
otro limpiador abrasivo.
Acero inoxidable
Incluso las partes de acero inoxidable
de alta calidad pueden oxidarse bajo la
exposicin prolongada al agua salada,
especialmente cuando la humedad
cargada de sal se mantiene contra
la superficie de metal cerca de la
tierra de la carretera. Por lo tanto, es
importante limpiar con frecuencia la
humedad salada y la suciedad de las
superficies de acero inoxidable.
Limpieza, proteccin y
impermeabilizacin
Las lavadas frecuentes del vehculo
son necesarias para retirar la suciedad
y los contaminantes que pueden
manchar y oxidar la pintura y acelerar
la corrosin de superficies de metal
cromadas y pulidas.
La cera ofrece proteccin adicional
contra las manchas y el xido. Pero
para que haya suficiente tiempo
para que el acabado de su camin
se seque, espere aproximadamente
30 das despus de la fecha de
fabricacin antes de encerar. No
aplique la cera a la luz del sol y no
queme a friccin la pintura con una
mquina de esmerilar.
Ocasionalmente, roce
impermeabilizante en las puertas
y ventanas con compuesto de silicn
para ayudar a preservar la resiliencia.
Esto es especialmente til en clima
5-71
CABINA
muy fro para evitar que las puertas
y las ventanas se adhieran debido al
hielo.
ADVERTENCIA
Manipule los agentes de limpieza
cuidadosamente.
Los agentes
de limpieza pueden ser txicos.
Mantngalos lejos del alcance de
los nios. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
ADVERTENCIA
La humedad, el hielo y la sal de
la carretera en los frenos pueden
afectar la eficiencia del frenado.
Pruebe los frenos cuidadosamente
despus de cada lavado del
vehculo. Si no cumple con ellas
puede provocar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
No utilice gasolina,
kerosn,
nafta, removedor de esmalte de
uas u otros lquidos de limpieza
voltiles. Estos pueden ser txicos,
inflamables o peligrosos. Si no
cumple con esta advertencia puede
ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
5-72
CABINA
La mayora de limpiadores
qumicos son concentrados por lo
que es necesario diluirlos.
Lavado exterior
1.
2.
PRECAUCIN
No apunte el chorro de agua
directamente hacia las cerraduras
o seguros de la puerta. Aplique
cinta adhesiva a los agujeros de
la llave para evitar que el agua se
cuele en los cilindros de cerradura.
El agua que entra en los cilindros
de cerradura se debe sacar con
aire comprimido. Para evitar que
las cerraduras se congelen en el
invierno, aplique un jeringazo de
glicerina o descongelador en los
cilindros de cerradura.
5-73
CABINA
3.
4.
5.
6.
NOTA
Para que haya suficiente tiempo
para que el acabado del camin
se seque, espere por lo menos
treinta das despus de la fecha de
fabricacin antes de encerarlo.
Manchas y suciedad de la
manguera de todo el chasis. Si
despus se produce una fuga
de aceite, podr detectarla ms
fcilmente.
5-74
CABINA
lodo y otros desechos. El sedimento
abarrotado en reas cercanas al
bastidor se debe aflojar antes de que
se enjuague. Si desea, su distribuidor
puede realizar este servicio para
usted.
5-75
CABINA
ADVERTENCIA
Si no inspecciona ni da un
mantenimiento apropiado a los
sistemas de los cinturones de
seguridad puede ocasionar lesiones
o incluso la muerte.
Sin un
mantenimiento
e
inspeccin
peridica para detectar condiciones
de inseguridad, los componentes
del cinturn de seguridad pueden
desgastarse o no protegerlo en un
accidente.
El movimiento de la cabina
y el asiento en los camiones
ocasiona casi un movimiento casi
constante del cinturn debido a
las caractersticas del viaje y el
diseo del asiento. El movimiento
constante del cinturn dentro de
los accesorios de seguridad y la
posibilidad de que el cinturn entre
en contacto con la cabina y otras
partes del vehculo contribuyen al
desgaste de todo el sistema.
5-76
CABINA
ADVERTENCIA
Es importante recordar que en
cualquier momento en que el
vehculo est involucrado en un
accidente, se debe reemplazar todo
el sistema del cinturn de seguridad.
El dao no expuesto ocasionado por
la tensin de un accidente podra
impedir que el sistema funcione
correctamente la prxima vez que
se necesite. Si no cumple con
esta advertencia, puede ocasionar
lesiones personales o la muerte.
Lineamientos para la
inspeccin
1.
2.
3.
5-77
CABINA
instrucciones de instalacin.
Las correas tambin se deben
inspeccionar para ver si tienen
desgaste de la cincha y si los
accesorios de montaje estn
apretados.
5.
6.
5-78
7.
8.
Cortes o rasgaduras de la
cincha o desgaste extremo
en el rea de la cerradura.
Cortes o rasgaduras de
la cincha en la gua de la
cincha de la abrazadera en
D.
CABINA
3
4
5
Sistema de comodidad
agrietado o daado.
Fundicin de la hebilla
quebrada.
El almacenamiento de la
cincha del retractor en busca
de daos. (ubicado detrs
del panel de acabado).
Las correas para el
desgaste de la cincha y
apretado correcto de los
accesorios de instalacin.
Los accesorios de
instalacin en busca de
corrosin, apretado correcto
de los pernos y tuercas.
Cincha deteriorada debido a
la exposicin al sol
ADVERTENCIA
Si no ajusta las correas del cinturn
apropiadamente puede ocasionar
demasiado movimiento del asiento
en un accidente. Las correas de
sujecin deben ajustarse para que
estn tensas cuando el asiento
est en la posicin ms alta y
adelantada.
Si no cumple con
esta advertencia, puede ocasionar
lesiones personales o la muerte.
5-79
CABINA
tiene alguna pregunta con respecto al
reemplazo del cinturn de seguridad.
Lavaparabrisas y
limpiaparabrisas
El sistema del limpiaparabrisas no
necesita mantenimiento. Revise las
hojas de hule del limpiaparabrisas
una vez al ao o cada 60,000 millas
(96,000 km).
5-80
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO
PRECAUCIN
El sistema de enfriamiento del
motor tiene requerimientos de
mantenimiento e inspeccin muy
especficos.
Si no sigue los
requerimientos puede daar el
motor. El dao al motor puede
incluir, pero no est limitado a:
Congelamiento
Ebullicin
Corrosin
Qu debe revisar en el
sistema de enfriamiento
lleno de ELC
Concentracin de ELC
Revise el nivel de proteccin de
ebullicin/congelamiento, el cual
se determina por medio de la
concentracin de ELC. Utilice un
refractmetro de glicol para determinar
el nivel de glicol. Agregue ELC
para obtener la relacin ELC a
agua requerida para proporcionar la
proteccin que necesita. Utilice la
tabla que aparece a continuacin para
determinar cuanto ELC debe agregar.
5
NOTA
La concentracin de ELC mxima
recomendada es 60% de ELC
y 40% de agua por volumen
(una mezcla de refrigerante de
60/40). La concentracin mnima
recomendada es 40%.
5-81
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
En un sistema de enfriamiento lleno
con ELC, el punto de congelamiento
Relacin
ELC
/agua
0%
10% 15% 20% 25%
deseada:
Punto
de
+32
+25
+20
+15
+10
congela(0)
(-4)
(-7)
(-9) (-12)
miento
F (C)
Los artculos en negrita son los niveles de
Condicin de ELC
(contaminacin y
concentracin del inhibidor)
5-82
30%
35%
40%
45%
50%
55%
60%
65%
70%
75%
80%
85%
90% 100%
+5
(-15)
-5
(-21)
-12
(-24)
-23
(-31)
-34
(-37)
-50
(-46)
-65
(-54)
-75
(-59)
-84
(-64)
-70
(-57)
-55
(-48)
-43
(-42)
-30
(-34)
-5
(-21)
concentracin recomendados.
y procedimientos de muestra en el
laboratorio recomendados.
Extensor de ELC
Agregue extensor de ELC si
es necesario en el intervalo de
mantenimiento bajo "Enfriamiento".
Filtro de refrigerante
Si su vehculo viene con un filtro
no qumico ("filtro en blanco"),
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
reemplcelo solamente con un filtro
en blanco en el intervalo especificado
en Secuencia de mantenimiento
preventivo en la pgina 5-12. Nunca
utilice filtros que contienen SCA en el
sistema lleno de ELC.
Llenado completo
NOTA
ADVERTENCIA
La desinstalacin de una tapa
de llenado en un motor caliente
puede ocasionar que el refrigerante
hirviendo salte y lo queme
gravemente. Si el motor ha estado
en funcionamiento dentro de los
ltimos 30 minutos, tenga mucho
cuidado al retirar la tapa de llenado.
Proteja su rostro, manos y brazos
del lquido y el vapor que sale,
cubriendo la tapa con un pao
grueso y grande.
No intente
retirarla hasta que el tanque de
compensacin enfre o si observa
vapor o refrigerante saliendo. En
cualquier situacin, retire la tapa
muy despacio y con cuidado. Est
listo para hacerse a un lado si se
comienza a escapar algn vapor o
refrigerante.
Si
es
necesario
llenar
completamente y no hay seales
visibles de fugas de refrigerante
cuando el motor est fro, revise si
hay fugas con el motor operando
a temperatura de funcionamiento
normal.
Llene el sistema de enfriamiento
cuando el refrigerante no suba al nivel
indicado como "MIN" en el tanque
de compensacin. El tanque de
compensacin es translcido, lo que
permite ver el nivel de refrigerante.
Agregue refrigerante a travs de
la tapa de llenado del tanque de
compensacin. No retire la tapa a
presin para llenar el sistema de
enfriamiento.
5-83
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Nivel de refrigerante correcto
NOTA
No llene demasiado el sistema de
enfriamiento. Si hay demasiado
refrigerante puede ocasionar un
rebalse, prdida de anticongelante
y reducir la proteccin contra la
corrosin.
Tanque de compensacin
NOTA
5-84
Si su sistema de enfriamiento
cuenta con vlvulas de drenaje en
el tubo de refrigerante superior del
motor, bralos antes de llenar el
tanque de compensacin.
2.
3.
4.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
5.
6.
7.
8.
9.
5-85
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
PRECAUCIN
Siempre desconecte el calefactor
del bloque antes de arrancar su
motor. Pueden ocurrir daos al
sistema de enfriamiento si no lo
apaga (desconecta).
Utilice una solucin de la mitad de
anticongelante de etilenglicol y mitad
de agua para un mejor rendimiento
del calefactor. No utilice ms de
65 por ciento de concentracin de
anticongelante, ya que podra reducir
la vida del calefactor.
5-86
SISTEMA ELCTRICO
SISTEMA ELCTRICO
Sistema elctrico
ADVERTENCIA
Los postes de la batera, los bornes
y accesorios relacionados contienen
plomo, compuestos de plomo,
qumicos que el Estado de California
reconoce que ocasionan cncer
y daos reproductivos. Lave sus
manos despus de manipularlos.
Objetivo
Accesorios de la cabina
Funcionamiento
PRECAUCIN
No
modifique
o
repare
inapropiadamente
el
sistema
elctrico del vehculo o la caja de
distribucin de energa.
Todas
las reparaciones elctricas deben
ser realizadas en un distribuidor
autorizado. Las modificaciones o
reparaciones inapropiadas anularn
su garanta y ocasionarn daos
severos a su vehculo.
NOTA
La LVD desconectar las cargas
innecesarias de la batera cuando el
voltaje de la batera baje de 12.3V por
3 minutos y el interruptor de la llave
est en la posicin ACC (accesorios)
u OFF (apagada). Durante los
ltimos 2 minutos, la LVD emitir un
sonido lento. 30 segundos antes de
desconectar las cargas, la alarma
cambiar a un sonido rpido. El voltaje
de la batera debe aumentar de nuevo
5-87
SISTEMA ELCTRICO
ADVERTENCIA
5-88
NOTA
La
determinacin
de
qu
circuitos/cargas
estaban
conectadas a la LVD se bas en
la recomendacin del Technology
and Maintenance Council (TMC)
de American Trucking Association.
Para
revisar
las
prcticas
recomendadas,
consulte TMC
RP-136.
Bombillas
Cap Aero - Reemplazo del
faro
El reemplazo de la bombilla del faro
se logra al obtener acceso a la parte
trasera del faro por medio del panel de
acceso en el guardafangos delantero.
Abra el cap para obtener acceso a
este panel.
Una vez se abre el panel, puede
desinstalar el conector de la bombilla
del faro para reemplazar la bombilla.
SISTEMA ELCTRICO
ADVERTENCIA
Los faros HID opcionales tienen
circuitos de alto voltaje y solamente
un tcnico capacitado debe darles
servicio.
Si intenta dar servicio
al balastro de HID sin tener la
capacitacin
adecuada
podra
ocasionar un choque elctrico grave
que podra causar la muerte o
lesiones personales.
Vocacional - Reemplazo de
los faros
Puerta de acceso
5-89
SISTEMA ELCTRICO
Especificaciones de la
bombilla
Fusibles, interruptores de
circuitos y relevadores
Tipo de bombilla
Ubicacin de la
bombilla
Halgeno de luz baja H11-LL (SAE), H7
(ECE) (no se requiere
la versin de vida til
larga)
HID de luz baja
D1-S
Halgeno de luz alta HB3A LL (no se
requiere la versin de
vida til larga)
Luz de da/Luz de
4157K (SAE), 3157K
posicin/Seal de
(ECE)
giro/Luz indicadora
Luz trasera/seal de No aplica
iluminacin de diodo
giro
fotoemisor
Luz de mapa
No aplica
interior/de
iluminacin de diodo
domo/indirecta
fotoemisor
5-90
SISTEMA ELCTRICO
5-91
SISTEMA ELCTRICO
5-92
SISTEMA ELCTRICO
5-93
SISTEMA ELCTRICO
Inspeccin y reemplazo de
fusibles
Si hay un fusible quemado, consulte
Qu hacer si un fusible o relevador se
quema en la pgina 2-8 para obtener
ms informacin.
Extractor de fusibles
5-94
SISTEMA ELCTRICO
NOTA
Si no est familiarizado con los
procedimientos y prcticas de
reparacin elctrica apropiadas,
consulte a su distribuidor autorizado
para obtener asistencia.
NOTA
La
adicin
de
circuitos
la
proporcionan los conectores de
enchufe que tienen una tierra y un
cable elctrico.
Para el funcionamiento correcto
del sistema elctrico, consulte un
diagrama de cableado del chasis antes
de agregar opciones elctricas.
ADVERTENCIA
Nunca instale un interruptor
de circuitos en un circuito que
est designado como circuito
nicamente para fusibles. Los
circuitos slo de fusibles estn
marcados con un * en la parte
de atrs de la cubierta de la caja
de distribucin de energa.
Al
utilizar un interruptor de circuitos
en esos circuitos slo de fusibles,
es posible que al haber un corto,
el circuito se caliente demasiado y
provoque daos al equipo y lesiones
personales.
Bateras
Acceso a las bateras
El vehculo cuenta originalmente con
tres o cuatro bateras. El reemplazo
de las bateras debe cumplir con
las siguientes especificaciones: sin
mantenimiento, tamao de grupo
31, esprrago roscado, amperaje de
arranque en fro de 12V/650 (CCA) y
160 minutos de capacidad de reserva.
El compartimiento de la batera se
encuentra en la parte izquierda del
vehculo, debajo de las gradas de
acceso de la cabina.
1.
2.
5-95
SISTEMA ELCTRICO
Caja de la batera en la
cabina
Su vehculo puede estar equipado
con bateras de la malla de vidrio
absorbente (AGM) ubicadas en la
cabina debajo del asiento del pasajero.
La malla de vidrio en las bateras
AGM est diseada para absorber el
cido de la batera dentro de la batera
que puede gotear o derramarse en
las bateras convencionales. Esta
caracterstica de diseo permite que
las bateras estn colocadas en una
posicin sin riesgo de fugas.
2.
5-96
ADVERTENCIA
Reemplace
nicamente
con
bateras AGM (grupo 31). Utilizar
otras bateras podra ocasionar
fugas de cido, ocasionando
lesiones personales en el caso
de un accidente vehicular.
Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
Los cables de la batera y los
arneses
neumticos/elctricos
estn instalados sobre el piso.
No perfore o atornille sobre el
panel del piso sin primero revise la
ubicacin de los cables, arneses
o cualquier otro componente que
pudiera daarse. Daar cualquier
componente
podra
ocasionar
descarga elctrica que a su
vez, podra ocasionar lesiones
personales y prdida del sistema
crtico del camin. Si no cumple con
esta advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
SISTEMA ELCTRICO
ADVERTENCIA
Puede ocurrir un dao elctrico o
la explosin de la batera cuando
se cargan las bateras en forma
incorrecta.
Consulte el Sistema
de carga en la pgina 5-100 para
obtener las instrucciones de carga
apropiadas. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
ADVERTENCIA
Las bateras liberan gases que
son inflamables.
Las bateras
estn equipadas con tubos de
ventilacin y supresores de llama
que ventilan los gases de la batera
fuera de la cabina.
Asegrese
que todos los tubos de ventilacin,
supresores de llama y eslingas
estn instalados apropiadamente y
asegrese de que estn limpios y
funcionando apropiadamente. No
volver a instalar o no mantener
los tubos de ventilacin y las
eslingas limpios o no asegurarse
de que los supresores de llama
estn funcionando apropiadamente
podra
ocasionar
lesiones
personales o daos al equipo. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
PRECAUCIN
No almacene otros artculos en esta
caja de la batera. El incumplimiento
podra ocasionar daos al camin y
las bateras.
PRECAUCIN
Asegure
apropiadamente
los
amarres de la batera y la cubierta
de la caja de la batera cuando
vuelva a instalar las bateras
despus del servicio. No apriete
demasiado.
Apretar demasiado
puede agrietar la caja de la batera,
lo que puede ocasionar daos al
equipo.
5-97
SISTEMA ELCTRICO
Desinstalacin e instalacin
de las bateras:
1.
2.
3.
1.
4.
2.
3.
NOTA
5-98
ADVERTENCIA
El reemplazo de batera puede
alterar o interrumpir el enrutamiento
del cable de la batera. Asegrese
de revisar que los cables de la
batera estn libres de cualquier
falla por punto de desmechado. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
SISTEMA ELCTRICO
Reemplazo de las partes que
se retiraron para obtener
acceso
1.
Reemplace la cubierta de la
batera.
2.
Instale 2 pernos en el
amortiguador de la grada.
Apriete a 24-32 lb-pies (33-43
Nm).
3.
4.
Cuidado de la batera
ADVERTENCIA
Las envolturas aerodinmicas que
no estn instaladas correctamente
se pueden aflojar y ocasionar
que otros conductores tengan
un accidente y se lesionen. Es
importante que las envolturas
aerodinmicas estn instaladas
correctamente. Si no cumple con
esta advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
ADVERTENCIA
Antes de intentar realizar cualquier
trabajo en las bateras o el sistema
elctrico, qutese toda la joyera.
Si la joyera de metal u otro
metal entran en contacto con
circuitos elctricos, puede ocurrir
un cortocircuito que puede provocar
lesiones, as como fallas del sistema
elctrico y daos.
5-99
SISTEMA ELCTRICO
Carga de la batera
Vibracin:las sujeciones flojas de la
batera pueden ocasionar fallas en la
placa de la batera.
Cortocircuitos: estos descargan la
batera drenando la electricidad.
Conexiones sucias o flojas:las
conexiones inapropiadas pueden
detener el flujo de energa elctrica a y
de la batera.
5-100
ADVERTENCIA
Las bateras pueden ocasionar
lesiones graves. Contienen cido,
producen gases explosivos y txicos
y suministran niveles de corriente
elctrica lo suficientemente altos
para ocasionar quemaduras. Una
chispa o llama cerca de una
batera que se est cargando
puede ocasionar que sta explote
con gran fuerza. Nunca retire o
fuerce los tapones de la batera.
Si no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
SISTEMA ELCTRICO
5-101
SISTEMA ELCTRICO
Carga lenta de la batera
ADVERTENCIA
NOTA
Siga las instrucciones que se
incluyen con su cargador de la
batera.
2.
3.
4.
5-102
Precauciones con el
alternador y sistema
elctrico
Tenga en cuenta las siguientes
precauciones para evitar quemar
los diodos del alternador:
SISTEMA ELCTRICO
No polarice el alternador. El
alternador no se debe polarizar
como un generador. Para
asegurar una polaridad correcta,
utilice una luz de prueba o un
voltmetro.
5-103
MOTOR
MOTOR
ADVERTENCIA
5-104
NOTA
D un mantenimiento apropiado al
sistema del escape del motor y el
sistema de ventilacin de la cabina.
Se recomienda que el sistema del
escape del vehculo y cabina se
inspeccionen:
MOTOR
Lubricacin del motor
Consulte el Manual de mantenimiento
y operacin del motor del fabricante
del motor proporcionado con su
vehculo para obtener informacin
acerca del drenaje y reabastecimiento
de aceite del motor, la capacidad del
crter del cigeal del motor, el tipo de
aceite del motor, el cambio de filtros
de aceite, etc.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
NOTA
Tarda aproximadamente 15 minutos
para que todo el aceite pase por
el crter cuando el motor est
caliente.
Si el nivel se revisa
inmediatamente despus de apagar
el motor, la varilla mostrar un nivel
de aceite bajo.
ADVERTENCIA
El aceite caliente del motor puede
ser peligroso. Podra salir quemado.
Deje que el aceite del motor se
enfre antes de cambiarlo.
Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
5-105
MOTOR
7.
1.
2.
3.
5
1.
2.
5-106
MOTOR
Abrazaderas de los tubos y
mangueras
Utilice la siguiente tabla de
especificaciones de torque para
revisar las abrazaderas de las
mangueras y tubos.
5-107
MOTOR
Valores de apriete de las abrazaderas de las mangueras y tubos
APLICACIN
Mangueras del intercambiador de calor y
radiador
Mangueras del calefactor
Tubos de admisin de aire
Mangueras de admisin de aire de carga
Intercambiadores de calor de agua,
aceite y combustible (para mangueras
menores de 9/16 de dimetro)
Abrazaderas de escape
5-108
ABRAZADERA APROBADA
Constante-Torque CTL
Tensin constante
Hi-Torque HTM-L
Sello flexible 667
B9296
Miniatura 3600L
Breeze V-Band
TORQUE
Nm
10.2-12.5
Lb-pulg
90-110
no requerido
11.3-14.2
7.9-11.3
6-7
1.1-1.7
no requerido
100-125
70-100
50-60
10-15
54
480
MOTOR
Correas de traccin de
accesorio
Puede aumentar la confiabilidad y la
vida til de las correas de traccin de
su vehculo poniendo debida atencin
a la instalacin y mantenimiento.
Si descuida estos aspectos podra
ocasionar fallas de la correa. El
resultado podra ser la prdida
del sistema de aire o elctrico as
como posibles daos del motor por
sobrecalentamiento. As que, es una
muy buena idea revisar las correas con
frecuencia y reemplazarlas cuando
detecte problemas.
3.
4.
5-109
MOTOR
Ventilador del motor
ADVERTENCIA
5-110
MOTOR
Aspas e impulsor del
ventilador
ADVERTENCIA
No ponga a funcionar el ventilador
con el motor en marcha.
El
ventilador
del
motor
puede
activarse en cualquier momento sin
advertencia. Antes de encender la
ignicin, asegrese de que no haya
nadie cerca del ventilador. Si no
cumple con esta advertencia, puede
ocasionar lesiones personales o la
muerte.
Espacio entre las aspas del
ventilador:Alrededor del refuerzo del
ventilador la distancia recomendada
es de 1 pulg. (25 mm) desde el borde
delantero de cualquier pieza lateral del
aspa del ventilador hasta el radiador.
El espacio mnimo es de 3/4 pulg. (19
mm).
5-111
MOTOR
Turbo cargador
PRECAUCIN
No utilice tubos de admisin de aire
y conexiones como gradas ni los jale
para levantarse. Esto puede aflojar
las conexiones y abrir el sistema
para que entre aire no filtrado lo que
puede daar el motor.
5-112
MOTOR
Depuradores de aire
La siguiente informacin de servicio
es bsica para todas las marcas y
modelos de depuradores de aire.
PRECAUCIN
Si no reemplaza el filtro de
aire a los intervalos adecuados
podra
ocasionar
que
entre
suciedad/desechos al motor o que
se "ensucie" el motor, lo que podra
ocasionar dao significativo al
motor.
Abra el cap.
2.
3.
Retire la tapa.
4.
Retire el filtro.
5-113
MOTOR
Controlador del filtro
Sistema de escape
El sistema de escape es parte del
sistema de control de emisiones
y ruido. Revise peridicamente el
escape para ver si est desgastado,
tiene fugas de escape y si est flojo o
si tiene partes faltantes. Para obtener
detalles vea el Control de emisiones y
ruido en la pgina 5-132.
5-114
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
Ubicacin de las vlvulas de
corte de combustible
Especificaciones
Filtros de combustible
ADVERTENCIA
Las vlvulas de corte de combustible
para los conductos de paso del
combustible se encuentran en la
parte inferior del tanque secundario
de combustible, en la conexin
del conducto de paso. stas son
opcionales en el tanque primario de
combustible.
PRECAUCIN
Si cualquiera vierte gasolina alguna
vez en su tanque de combustible,
drene el sistema completo. De lo
contrario, daar la bomba y el
motor. No intente diluir la gasolina
al agregar combustible diesel
(Consulte la advertencia anterior).
5-115
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
justo lo suficiente para evitar fugas
de combustible.
NOTA
Para expulsar aire de los elementos
del depurador tipo densidad,
humedzcalos en combustible
limpio antes de instalarlos.
5-116
BASTIDOR
BASTIDOR
Introduccin
ADVERTENCIA
No corte, empalme ni suelde los
rieles del bastidor, ni perfore a travs
de las bridas superiores o inferiores
de los rieles. Estas operaciones
podran afectar la resistencia del riel
del marco lo que podra provocar
fallas que provoquen un accidente.
Las fallas del riel ocasionadas por
dichas modificaciones no se pueden
garantizar. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
Soldadura de emergencia
ADVERTENCIA
NO se recomienda la soldadura
del marco. La temperatura alta de
la soldadura anula el tratamiento
especial de calor de los rieles,
reduciendo gradualmente la fuerza
flexible del riel del bastidor. Si
una pieza del bastidor se raja
debido a sobrecarga, fatiga, daos
en la superficie o una colisin, la
nica reparacin permanente es
reemplazar la pieza del bastidor
daada con una parte nueva.
En una emergencia, se puede realizar
una reparacin temporal. Observe
las siguientes precauciones para
proteger los sistemas electrnicos
durante las operaciones de soldadura.
Los procedimientos de soldadura
de emergencia se explican
adicionalmente en los manuales
de mantenimiento. Consulte la
informacin de pedidos en la
contraportada para obtener un manual
de mantenimiento.
Precauciones de la soldadura
En caso de que se tenga que realizar
una soldadura de emergencia en
un riel del bastidor y cuando suelde
alguna otra parte de su camin o
componente conectado a su camin,
observe las siguientes precauciones
antes de soldar:
5-117
BASTIDOR
5-118
Pintura
No pinte en forma electrosttica su
camin o cualquier componente de
su camin sin primero retirar todos
los componentes electrnicos del
camin. No es posible enumerar todos
los electrnicos que podran resultar
afectados, pero se incluyen ejemplos
como el alternador, la Unidad de
Control Electrnico (ECU) del motor,
la ECU de la transmisin, la ECU del
ABS, los dispositivos de navegacin,
los dispositivos de diagnstico y los
dispositivos de monitoreo.
Mantenimiento de quinta
rueda
El mantenimiento preventivo
apropiado es esencial para un servicio
sin problemas y una operacin segura
de la quinta rueda.
Cada 15,000 millas (24,140 km) o
mensualmente:
BASTIDOR
Complete el procedimiento de
servicio de dos meses.
5-119
BASTIDOR
Requerimientos de torque
del afianzador del bastidor
Apriete todos los afianzadores del
bastidor con una llave de torque. Las
especificaciones de torque aplican a
los siguientes afianzadores con roscas
ligeramente lubricadas.
NOTA
Cuando sea posible, aplique torque
a todos los afianzadores del bastidor
en el extremo de la tuerca, no en la
cabeza del perno.
5-120
EJE DELANTERO Y
SUSPENSIN
Lubricacin de la clavija
maestra
5-121
Dependiendo de su suspensin,
lubrique todos los pasadores de
resorte hasta que la grasa fluya afuera
de ambos extremos del buje. Busque
si hay seales de xido o agua en la
grasa enjuagada. Si un pasador no
acepta grasa, se debe retirar, limpiar
e inspeccionar.
5-122
Inspeccin
PRECAUCIN
No roce la suspensin con
productos qumicos o aceite
mineral; esto puede ocasionar
daos a los bujes.
5-123
ADVERTENCIA
5-124
ADVERTENCIA
No reemplace los pernos en U y las
tuercas con pernos en U comunes o
tuercas estndar. Estas partes son
importantes para la seguridad del
vehculo. Si se utilizan pernos en U
o tuercas equivocadas, el eje podra
aflojar o separarse del vehculo y
ocasionar un serio accidente. Utilice
nicamente pernos en U y tuercas
de especificacin SAE grado 8 o
mejores. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
5-125
CALEFACTOR Y AIRE
ACONDICIONADO
Introduccin
D un mantenimiento apropiado al
sistema de ventilacin del vehculo, al
sistema del escape del motor y a las
juntas de la cabina. Se recomienda
que se d servicio al sistema del
escape del vehculo y a la cabina de la
siguiente manera:
5-126
Filtros de aire
Filtro de aire puro de la
cabina
El filtro de aire puro del HVAC de la
cabina se encuentra en la caja de
admisin de aire que se encuentra en
la esquina trasera del compartimiento
del motor del lado del pasajero. El
filtro se puede reemplazar sin utilizar
ninguna herramienta.
1.
2.
5-127
3.
4.
5-128
6.
1.
2.
5-129
5.
Calefactor
Cierre la litera.
PRECAUCIN
5
3.
5-130
ADVERTENCIA
El sistema de aire acondicionado
est bajo presin. Si no se manipula
correctamente durante el servicio,
podra explotar. Cualquier servicio
que requiere despresurizacin
y recarga del sistema de aire
acondicionado lo debe realizar un
tcnico calificado con los medios
correctos para hacer el trabajo. Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
5-131
CONTROL DE
EMISIONES Y RUIDO
5-132
Sistema de escape
Motor
Retirar o descomponer el
gobernador de velocidad del
motor de manera que permita que
la velocidad del motor exceda las
especificaciones del fabricante
Cmo modificar los parmetros de
la ECU.
Sistema de combustible
Cobertor de aislamiento de
ruidos
Faldones de la cabina y
protectores interiores del
guardafangos
5-133
5-134
PRECAUCIN
Las fugas de aire ocasionan
demasiado ruido y pueden provocar
daos severos al motor. Si no las
repara, el dao al motor no ser
cubierto por su garanta. Repare
todas las fugas de aire en cuanto
las encuentre.
Sistema de escape
Juntas y abrazaderas
5-135
5-136
Tubera
Filtros de partculas de
diesel (DPF)
Filtro de DEF
3.
5-137
5-138
Faldones de la cabina y
protectores interiores del
guardafangos
5-139
Integridad del
enrutamiento
del sistema de
escape
Refuerzos de
obturadores
Cobertor de
aislamiento del
cap
Afianzadores de
los aisladores
de manguera
montados en el
motor
Protectores
interiores del
guardafangos
Afianzadores de
los faldones de
la cabina
5-140
Intervalo
recomendado
(millas)
25,000
25,000
10,000
10,000
50,000
50,000
Fecha y N. de
R.O.
Agencia de
reparacin y
ubicacin
Trabajo
realizado
Fecha y N. de
R.O.
Agencia de
reparacin y
ubicacin
Trabajo
realizado
Intervalo
recomendado
(millas)
5,000
Fecha y N. de
R.O.
Agencia de
reparacin y
ubicacin
Trabajo
realizado
Fecha y N. de
R.O.
Agencia de
reparacin y
ubicacin
Trabajo
realizado
10,000
5-141
EJE TRASERO Y
SUSPENSIN
Mantenimiento general
ADVERTENCIA
5-142
ADVERTENCIA
No opere el vehculo si los
pernos en U no estn apretados
apropiadamente. Los pernos en
U flojos ocasionarn que el eje no
est asegurado apropiadamente
a la suspensin, lo cual podra
ocasionar prdida de control del
vehculo, as como un accidente
y lesiones.
Los pernos en U
flojos tambin pueden ocasionar
un desgaste desigual de la llanta
y alineacin deficiente.
Si no
cumple con esta advertencia puede
ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ADVERTENCIA
Si no mantiene los valores de torque
especificados o si no reemplaza
las partes desgastadas puede
ocasionar fallas en el sistema
del
componente,
provocando
posiblemente un accidente. Los
pernos en U de la suspensin
apretados incorrectamente (flojos)
pueden ocasionar condiciones
inseguras para el vehculo, entre
las que se incluyen: direccin dura,
desalineacin del eje, ruptura de
resortes o desgaste anormal de la
llanta. Consulte Pernos en U de
la suspensin del resorte delantero
en la pgina 5-125 para obtener
las especificaciones de torque
correctas. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
5-143
Afianzadores de la
suspensin trasera
NOTA
Para mantener el rendimiento de la
suspensin neumtica, revise los
valores de torque del afianzador
despus de las primeras 2,000 millas
(3,218 km) de servicio y cada 60,000
millas (96,000 km) posteriormente.
Las recomendaciones de torque
aplican a los afianzadores
suministrados e instalados por
el fabricante del vehculo. Los
valores enumerados en las tablas
a continuacin, corresponden
nicamente a afianzadores de aceite y
fosfato o enchapados de cadmio.
Los pernos en U son difciles de
apretar a menos que tenga el
equipo adecuado. Si no puede
apretarlos correctamente usted
mismo, asegrese de que sea un
mecnico autorizado quien los revise
y apriete en forma regular.
5-144
TORQUE *
TAMAO /
Nm
Lb-pies
TIPO
Tuercas de
163-217
120-160
inserto de
niln M16
Tuercas de
352-460
260-340
inserto de
niln M20
Tuercas de
427-475
315-350
seguridad de
metal M20
109-122
80-90
Tuerca de 1/2
pulg.
394-462
290-340
Tuerca de 3/4
pulg.
Tuerca de
1,877-2,217 1,380-1,630
1-1/4 pulg.
* Los requerimientos de torque aplican a
las suspensiones propiedad exclusiva del
fabricante. Todas las dems suspensiones
deben referirse y adherirse al manual de
taller del fabricante original.
TORQUE**
TAMAO
DEL PERNO
EN U
Nm
Lb-pies
DIMETRO
ROSCA
333-408
245-300
3/4
598-734
440-540
7/8
1
925-1,060
680-780
1,470-1,660 1,080-1,220
1-1/8
1,890-2,120 1,390-1,560
1-1/4
3,130-3,860 2,300-2,840
1-1/2
*En las roscas de los pernos en U se debe
utilizar lubricante de zinc Chevron o aceite
SAE 20/30
**Los requerimientos de torque aplican a
las suspensiones propiedad exclusiva del
fabricante. Todas las dems suspensiones
deben referirse y adherirse al manual de
taller del fabricante original.
5-145
ADVERTENCIA
No reemplace los pernos en U y las
tuercas con pernos en U comunes o
tuercas estndar. Estas partes son
importantes para la seguridad del
vehculo. Si se utilizan pernos en U
o tuercas equivocadas, el eje podra
aflojar o separarse del vehculo y
ocasionar un serio accidente. Utilice
nicamente pernos en U y tuercas
de especificacin SAE grado 8 o
mejores. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
PRECAUCIN
No mezcle lubricantes de distintos
grados, aunque s puede mezclar
distintas marcas de lubricante del
mismo grado (que cumplan con
MIL L2105C). Los lubricantes de
distintos grados no son compatibles
y podran daar el eje.
5-146
Consulte el Manual de
Mantenimiento de Lubricacin
Meritor (MM1)
Meritor:
5-147
5-148
Si descubre agujeros
ensanchados en un componente
de la suspensin.
Reemplazo de buje.
SISTEMA DE LA DIRECCIN
SISTEMA DE LA
DIRECCIN
Direccin hidrulica
El aceite (bajo presin baja)
proporciona la energa para operar el
engranaje de direccin. Tambin sirve
para lubricar las partes en movimiento
y eliminar el calor. Si se acumula
demasiado calor en el sistema,
ocurrir una prdida de eficiencia en
la direccin.
ADVERTENCIA
No opere el vehculo si el sistema
de direccin no est funcionando
apropiadamente.
Si el sistema
de direccin no est en buenas
condiciones de trabajo, podra
perder el control de su vehculo, lo
que a su vez podra ocasionar un
serio accidente. Para seguridad
durante la conduccin, revise
visualmente el engranaje de
direccin y los componentes.
Es importante que se realicen
revisiones
frecuentes
de
la
seguridad durante la conduccin,
especialmente despus de conducir
en carreteras escabrosas.
Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
ruedas desalineadas
5-149
SISTEMA DE LA DIRECCIN
el engranaje de direccin regresar
a la posicin de neutro. Si por
alguna razn, el sistema de asistencia
elctrica se desactiva, an es posible
dirigir el vehculo, aunque requerir un
esfuerzo mucho mayor.
Revise visualmente las siguientes
partes:
Rtulas y juntas en U de la
direccin: Revise si estn flojas.
presiones desiguales de la
llanta
b.
c.
5-150
d.
falta de lubricacin
Nivel de lquido y
reabastecimiento
Cambie el lquido y los filtros de la
direccin hidrulica en un distribuidor
autorizado.
PRECAUCIN
Al agregar lquido, asegrese
de usar lquido del mismo tipo.
Aunque muchos lquidos tienen
la misma descripcin y propsito
previsto, stos no se deben mezclar
debido a que contienen aditivos
incompatibles. Mezclar lquidos no
compatibles puede ocasionar dao
al equipo.
SISTEMA DE LA DIRECCIN
indicadores de nivel mnimo y
mximo.
NOTA
Antes de retirar la cubierta del
depsito, limpie la parte exterior de
la cubierta para que la suciedad no
caiga dentro del depsito.
1.
2.
PRECAUCIN
Dar servicio al sistema de la
direccin hidrulica sin purgar el aire
atrapado puede ocasionar dao a la
bomba de la direccin hidrulica.
5-151
SISTEMA DE LA DIRECCIN
1.
2.
5-152
Eje de la direccin
A continuacin se presentan las
especificaciones comunes de torque
para la mayora de ejes de transmisin.
ADVERTENCIA
Si este chasis est equipado
con un programa electrnico de
estabilidad (ESP) y cualquier parte
del sistema de direccin (es decir,
mecanismo, lnea de transmisin
de la direccin, columna, alineacin
del extremo delantero, etc.) se
repara, desinstala o desarma de
cualquier manera o, si repara el
sensor de ngulo de direccin,
debe calibrar de nuevo el sensor
de ngulo de direccin. Cualquier
reparacin o ajuste a cualquier parte
del sistema de direccin la debe
realizar un distribuidor autorizado.
Si no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
LNEA DE LA TRANSMISIN
LNEA DE LA
TRANSMISIN
Juntas en U
5-153
LNEA DE LA TRANSMISIN
Para SPL170XL y SPL250XL, el
intervalo de lubricacin de la junta en
U cambia despus de la lubricacin
inicial a las 350,000 millas (563,260
km). Despus del primer intervalo
de lubricacin, la junta en U necesita
lubricacin cada 150,000 millas
(241,400 km). La inspeccin de
las juntas en U se debe utilizar
independientemente de cundo
sucede el intervalo de engrase de la
junta en U.
5-154
ADVERTENCIA
Una lubricacin incorrecta de
las juntas en U puede ocasionar
que stas fallen prematuramente.
El eje de transmisin se puede
separar del vehculo y provocar
un accidente. Asegrese de que
el lubricante salga en los cuatro
extremos de cada junta en U y
afloje los tapones si es necesario.
Adems, inspeccione regularmente
las juntas en U para ver si tienen
un movimiento o desgaste excesivo
y repare o reemplace segn sea
necesario. Si no cumple con esta
advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
RUEDAS Y LLANTAS
RUEDAS Y LLANTAS
Llantas
ADVERTENCIA
No repare llantas daadas a menos
que usted est completamente
capacitado y equipado para hacerlo.
Los ensambles de la llanta y
la rueda no se pueden trabajar
sin las herramientas y el equipo
apropiado como: dispositivos de
restriccin o jaulas de seguridad.
Es recomendable que todas las
reparaciones de las llantas las
efecte un experto. Prese lejos
del ensamble de la llanta mientras
el experto est trabajando. Si no
lo hace puede ocasionar lesiones
personales o la muerte.
Sus llantas son una parte muy
importante del sistema completo de
frenado del vehculo. La eficiencia
del frenado depende en gran medida
Revisin de la presin de
inflacin
Revise visualmente sus llantas todos
los das y revise la presin de inflado
con un calibrador cada semana:
5-155
RUEDAS Y LLANTAS
5-156
ADVERTENCIA
No opere el vehculo con llantas
que tengan presin insuficiente de
aire. El calor adicional ocasionado
por la presin insuficiente de
aire puede ocasionar una falla
repentina de las llantas como
un incendio de las llantas o un
estallido que puede ocasionar un
accidente que provoque la muerte
o lesiones personales. La presin
baja puede afectar el control en
las ruedas delanteras, lo que
podra ocasionar un accidente que
provoque la muerte o lesiones
graves.
Mantenga sus llantas
infladas de acuerdo con la presin
de aire recomendada del fabricante.
RUEDAS Y LLANTAS
ADVERTENCIA
No intente levantar el vehculo ni
retirar o instalar el ensamble de la
llanta y la rueda daada, si no est
completamente capacitado y no
est equipado con las herramientas
y el equipo apropiado No intente
inflar de nuevo una llanta que
se ha desinflado completamente.
Obtenga ayuda de expertos. Una
persona puede sufrir lesiones
graves o la muerte si utiliza
mtodos de servicio inadecuados.
nicamente el personal capacitado
debe dar servicio a las llantas y
ruedas del camin con el equipo
apropiado. Siga las regulaciones
OSHA por seccin 1910.177.
NOTA
CONTACTO DE
LA BANDA DE
RODAMIENTO
CON LA
CARRETERA
Inflado con
insuficiente presin
de aire:ocasiona
desviacin anormal
de las llantas, lo cual
acumula calor excesivo,
ocasionando un riesgo
de falla. Tambin
ocasiona desgaste
irregular.
3
Demasiada presin
de aire:reduce el
rea de contacto de la
banda de rodamiento
con la superficie
CONTACTO DE
de la carretera,
LA BANDA DE
RODAMIENTO CON concentrando todo el
LA CARRETERA peso del vehculo en
el centro de la banda
de rodamiento. Esto
ocasiona desgaste
prematuro de la
llanta.
5-157
RUEDAS Y LLANTAS
Llantas sobrecargadas
La sobrecarga de su camin es
tan daina para sus llantas como
Carga del vehculo
Presin de las
llantas
Millaje total
esperado de la
llanta
Normal
Normal
Normal
70%
5-158
50%
40%
30%
Ms de 100%
Menos de 55%
25%
RUEDAS Y LLANTAS
Llantas iguales
ADVERTENCIA
Las llantas que tienen exceso de
presin de aire pueden ocasionar
accidentes. stas se desgastan
ms rpidamente que las llantas
infladas apropiadamente y estn
ms sujetas a pinchazos, rajaduras
y otros daos. stas podran fallar
y ocasionar que usted pierda el
control de su vehculo, ocasionando
un accidente que ocasione la
muerte o lesiones personales.
Asegrese de que todas las llantas
estn infladas correctamente de
acuerdo con las recomendaciones
del fabricante.
ADVERTENCIA
Asegrese de comprar llantas iguales
para su vehculo, especialmente en los
ejes traseros. Las llantas diferentes
pueden ocasionar tensin entre ejes
y ocasionar que la temperatura del
lubricante del eje se ponga muy
caliente. Las llantas iguales ayudarn
a que la lnea de transmisin dure
ms y ofrecern un mejor millaje de la
llanta.
5-159
RUEDAS Y LLANTAS
Reemplazo de las llantas
ADVERTENCIA
5-160
RUEDAS Y LLANTAS
Cadenas para llantas
Si necesita cadenas en las llantas,
instlelas en ambos lados de cada eje
de direccin.
PRECAUCIN
Las cadenas en las llantas de
slo un eje tndem pueden daar
las juntas en U de la lnea de la
transmisin y el diferencial entre
ejes. Sus reparaciones pueden ser
costosas y toman tiempo.
Afianzamiento y montaje de
la rueda
Despus de que el vehculo recorra
aproximadamente de 50 a 100 millas
(80 a 160 Km.), los montajes de la
rueda se asientan y perdern parte del
torque inicial. Revise los montajes de
la rueda/cubo despus de su perodo
inicial y vuelva a apretar.
ADVERTENCIA
Nunca utilice aceite o grasa en
esprragos o tuercas pues esto
ocasionara lecturas de torque
inapropiadas, lo cual podra a su
vez ocasionar sujecin inapropiada
de la rueda y una falla de la rueda,
provocando un accidente.
Si
no cumple con esta advertencia
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, dao al equipo o a la
propiedad.
5-161
RUEDAS Y LLANTAS
Torque de la tuerca ciega de
la rueda
En el primer intervalo de lubricacin
programado, aplique torque a todas
las tuercas ciegas de la rueda al
valor especificado que se enumera
CONFIGURACIN DE LA RUEDA
Y DE LA TUERCA
3/4-16
1-1/8-16
5-162
15/16-12
1-1/8-16
1-15/16-12
1,020-1,220
1,020-1,220
1,020-1,220
750-900
750-900
750-900
M22-1.5
610-680
450-500
RUEDAS Y LLANTAS
CONFIGURACIN DE LA RUEDA
Y DE LA TUERCA
3/4-16
1-14
Dimetro 1/2"
Dimetro 5/8"
Dimetro 3/4"
5-163
RUEDAS Y LLANTAS
Reemplazo de las ruedas
con la opcin de frenos de
disco
ADVERTENCIA
Secuencia de apriete de la tuerca para
ruedas de disco dirigidas por el cubo
5-164
RUEDAS Y LLANTAS
Ruedas de disco
ADVERTENCIA
Si se cae el cap y hay alguien
debajo, podra lesionarse. Siempre
asegrese de que el dispositivo para
mantener abierto el cap enganche
cuando el cap est en posicin
abierta en cualquier momento que
alguien se coloque bajo el cap por
cualquier motivo.
ADVERTENCIA
El
montaje
y
desmontaje
inapropiado de los ensambles
de la llanta y el aro es peligroso.
Si no observa las precauciones
apropiadas podra ocasionar que el
ensamble de la llanta y el aro estalle
explosivamente,
ocasionando
lesiones personales o la muerte.
Consulte los documentos del
fabricante de la rueda para obtener
la forma apropiada para montar y
desmontar sus llantas y aros. Siga
sus precauciones exactamente.
ADVERTENCIA
Utilice los componentes y las
herramientas correctas cuando
trabaje en las ruedas. Las ranuras
en el disco de la rueda u otros
daos al disco pueden debilitar
la rueda y ocasionar que se
suelte eventualmente. Esto podra
ocasionar que usted pierda el
control de su vehculo, ocasionando
un accidente. Si no cumple con
esta advertencia puede ocasionar la
muerte, lesiones personales, dao
al equipo o a la propiedad.
5
El extremo de la llave de ruedas debe
ser liso. Las rebabas en el extremo
de la llave pueden rasgar las ranuras
en el disco. Estas ranuras pueden
ocasionar rajaduras en el disco y
provocar que ste falle.
5-165
COJINETE DE LA RUEDA
COJINETE DE LA
RUEDA
Ajuste del cojinete de la
rueda
Para una operacin segura, confiable
y una vida de servicio adecuada,
sus cojinetes de la rueda deben
ser ajustados apropiadamente
a los intervalos recomendados.
Comunquese con su distribuidor
autorizado para asegurarse que los
cojinetes de la rueda estn ajustados
correctamente.
5-166
MANTENIMIENTO DE LA TRANSMISIN
MANTENIMIENTO DE LA
TRANSMISIN
Introduccin
El mantenimiento adecuado de la
transmisin garantizar que el vehculo
funcione de manera eficiente.
Para revisar el nivel de lquido de la
transmisin, estacione el vehculo en
una superficie nivelada. Para una
transmisin automtica, debe verificar
el nivel de aceite con el motor a ralent
y el lquido de la transmisin a la
temperatura de funcionamiento. La
revisin del lquido de una transmisin
manual se debe realizar con el motor
apagado.
Los intervalos de reemplazo de lquido
recomendados contienen un cambio
inicial y un intervalo separado para los
cambios despus del drenaje inicial.
Cuando es necesario reemplazar
el aceite, asegrese de consultar la
PRECAUCIN
Cuando agregue aceite, no mezcle
distintos tipos y marcas debido a
una posible incompatibilidad, que
podra disminuir la efectividad de la
lubricacin u ocasionar falla de los
componentes.
Cambio de aceite
Cambie el lquido de acuerdo con
los procedimientos de cambio
especificados en el Manual de
Servicio de la Transmisin. Utilice
los tipos de aceite recomendados
segn se especifica en el Manual
de funcionamiento y servicio
(que se incluye con el vehculo).
Seleccione el lubricante apropiado
para temperaturas variables del
ambiente (aire exterior).
5
Cambio inicial : drene y reemplace
de acuerdo con Secuencia de
mantenimiento preventivo en la pgina
5-12; esto no es necesario en algunas
transmisiones.
5-167
MANTENIMIENTO DE LA TRANSMISIN
Lubricantes de la
transmisin
Transmisin manual
Las transmisiones manuales estn
diseadas de manera que las partes
internas operen en un bao de
aceite circulado por el movimiento de
engranajes y ejes.
5-168
Intervalos de servicio
Para los tipos y marcas recomendadas
de lubricantes, consulte el Manual
de Servicio del Fabricante de
la Transmisin y Secuencia de
mantenimiento preventivo en la pgina
5-12.
Revise todas las mangueras, para
ver si estn retorcidas, deterioradas,
desgastadas por friccin y con fugas.
Ajuste las mangueras retorcidas
o desgastadas por friccin para
eliminar las obstrucciones y evitar
desgaste adicional. Para garantizar
la inspeccin adecuada, puede ser
necesario inspeccionar debajo y
dentro de los rieles del bastidor y
destrabar el conjunto de arneses,
mangueras y cables.
Nivel de aceite de la
transmisin estndar
NOTA
El vehculo se debe estacionar en
una superficie nivelada.
Consulte el Manual del operador de la
transmisin para obtener informacin
sobre cmo revisar el nivel de aceite
de la transmisin.
MANTENIMIENTO DE LA TRANSMISIN
Transmisiones automticas
Intervalos de servicio
Revise a diario con el motor a ralent.
Consulte Secuencia de mantenimiento
preventivo en la pgina 5-12 para
conocer los intervalos de servicio.
Nivel de aceite de la
transmisin automtica
NOTA
El vehculo se debe estacionar en
una superficie nivelada.
Consulte el Manual del operador de la
transmisin para obtener informacin
sobre cmo revisar el nivel de aceite
de la transmisin.
5-169
CLUTCH
CLUTCH
Introduccin
5-170
CLUTCH
Ajuste del clutch
Algunos clutches tienen ajuste
automtico; sin embargo, hay clutches
ajustados manualmente que requieren
que el operador sepa cuando debe
ajustar el clutch. El clutch necesitar
ajuste cuando la carrera del pedal del
clutch parece ms larga y su eficiencia
en un cambio uniforme se vuelve
menos.
5-171
INFORMACIN
IDENTIFICACIN DEL VEHCULO E INFORMACIN DEL CONSUMIDOR
Identificacin del vehculo . . . . . . . . . . . .
Informacin general de VIN . . . . . . . . . . .
Identificacin de componente. . . . . . . . . . .
6-3
6-3
6-7
6-1
IDENTIFICACIN
DEL VEHCULO E
INFORMACIN DEL
CONSUMIDOR
Identificacin del vehculo
Cada vehculo finalizado por Peterbilt
Motors Company utiliza un nmero de
identificacin del vehculo (VIN) que
contiene la designacin del ao de
modelo de su Peterbilt. La prctica
se realiza en conformidad con 49
CFR 565, Cdigo de Regulaciones
Federales.
1
2
3
4
5
6
Ao del modelo
D = 2013
E = 2014
F = 2015
G = 2016
Cdigo de la planta
6-3
Etiquetas de certificacin
Etiqueta de identificacin de
pintura
6-4
Etiqueta de componentes y
pesos
La Etiqueta de pesos de componentes
y chasis se encuentra en el borde
de la puerta del lado del conductor o
en el marco de la puerta del lado del
conductor. ste incluye el nmero de
chasis, el peso bruto y peso del chasis,
ms la informacin sobre el modelo
del vehculo, motor, transmisin y ejes.
GAWR DELANTERO,
INTERMEDIO y TRASERO Clasificaciones del peso bruto
del eje para el eje delantero,
intermedio y trasero
PRESIONES DE INFLADO Y
TAMAOS DEL ARO/LLANTA Presin fra y tamaos mnimos
del aro/llanta
ADVERTENCIA
No exceda la capacidad de carga
especificada.
Si sobrecarga el
vehculo puede ocasionar prdida
de control del vehculo y lesiones
personales, provocando fallas en
los componentes o afectando el
manejo del vehculo. Si excede
las capacidades de carga tambin
puede reducir la vida de servicio del
vehculo.
NOTA
El GVW es el PESO DE LA ESCALA
TOTAL que el vehculo puede
cargar. Esto incluye el peso del
vehculo vaco, plataforma de carga,
ocupantes, combustible y alguna
carga.
6-5
6-6
Etiqueta de identificacin de
pintura
La etiqueta de identificacin de
pintura contiene los colores de pintura
utilizados por la fbrica para pintar
su vehculo. Enumera los colores
exteriores e interiores de la cabina,
ruedas y bastidor. Esta etiqueta est
ubicada dentro de la guantera.
Etiqueta de certificacin
de estndar de seguridad
federal
Las regulaciones de NHTSA ordenan
que se adhiera una etiqueta que
certifique el cumplimiento de los
Estndares de seguridad federal para
Estados Unidos y territorios de EE.UU.
a cada vehculo motor y prescribe en
dnde se puede ubicar esa etiqueta.
Esta etiqueta de certificacin, que
indica la fecha de fabricacin y otra
informacin pertinente, est ubicada
en el borde de la puerta del lado del
conductor o en el marco de la puerta
del lado del conductor.
1.
2.
3.
6-7
INFORMACIN DEL
CONSUMIDOR
Etiqueta de certificacin
estndar de seguridad
federal
6-8
Su nombre y direccin.
www
@
http://www.tc.gc.ca/roadsafety/
menu.htm
6-9
ndice
ndice
5ta rueda
mantenimiento 5-118
A
Acceso a la cabina y bastidor 1-12
Acceso a la cubierta 1-17
Accesorios 3-100
encendedor 3-98
radio 3-98
Advertencia sobre la Propuesta 65 de
California 1-7
Agregar opciones elctricas 5-94
Ajuste del asiento 1-24
asiento del conductor con
suspensin neumtica 1-25
asiento estndar del
conductor 1-24
asientos reclinables 1-25
Ajustes
de los asientos 1-24
Ajustes de los cinturones
de seguridad 1-24
Alarmas
alarma de faro encendido 3-44
alarma de nivel bajo del
refrigerante 3-44
alarma detener el motor 3-44
Alertas de seguridad 1-4
Almacenamiento de la cabina
guantera 3-99
Almacenamiento en la cabina 3-99
Apagado
especificacin del
combustible 4-76
litera de la cabina para dormir 4-72
reabastecimiento de
combustible 4-75
ubicacin de las vlvulas de corte
de combustible 4-76
Asientos
funcin Komfort-lok 1-29
Para ajustar una correa de sujecin
externa 1-29
Asientos y cinturones de
seguridad 1-24
B
Batera
carga de la batera 5-100
Bateras
acceso a las bateras 5-95
cuidado de la batera 5-99
desinstalacin e instalacin de las
bateras 5-98
vehculos arrancados con conexin
de puente 2-11
C
Calefaccin y aire acondicionado
calefaccin 3-95
calefactor de la cabina para dormir
- Controles de A/C 3-96
control manual de la cabina para
dormir 3-93
ndice-1
ndice
desempaar y descongelar el
parabrisas 3-95
deshumidificar 3-95
enfriamiento 3-94
interruptor de aire
puro/recirculacin 3-93
qu funcin tiene cada control 3-92
selector de control de flujo de
aire 3-92
selector de control de
temperatura 3-92
selector de control del
ventilador 3-92
ventilas de descongelacin 3-92
ventilas del piso 3-92
ventilas del piso y de
descongelacin 3-92
ventilas del tablero de instrumentos
y desempaador 3-92
ventilas del tablero de instrumentos,
desempaador y piso 3-92
Calefactor (bloque) del motor 5-85
Calefactor y aire acondicionado 5-126
aire acondicionado 5-131
calefactor 5-130
Cambios de aceite 5-48
ndice-2
identificacin 6-7
recorrido del clutch 4-17
Columna de direccin 3-73
inclinacin/telescpica 3-73
interruptor de la luz alta/seal de
giro 3-75
vlvula manual del freno de
remolque 3-79
Cmo utilizar este manual 1-3
Compresor de aire 5-63
Conexiones de emergencia
de la batera 2-13
Consejos de conduccin
cmo descender una
pendiente 4-66
Controlador del filtro 5-114
Controles 3-98
Controles del volante 3-79
Correas de sujecin 1-28
de los asientos 1-28
Cuadro de instrumentos 3-7
D
del conductor
revisiones semanales 1-44
ndice
Desconexin de voltaje bajo (LVD)
3-64
Distribucin de la carga 1-38
E
Eje de direccin
identificacin 6-7
Eje trasero - doble rango (dos
velocidades) 4-49
Eje trasero de doble rango (dos
velocidades) 4-49
Ejes auxiliares 4-52
Ejes auxiliares ajustables 4-52
calibracin de la
direccin/elevacin 4-55
calibracin del eje trasero 4-55
calibracin del impulsor de
elevacin y no direccin 4-55
Ejes de transmisin
identificacin 6-7
Emergencia
kit del equipo de emergencia 1-39
vehculos que arrancan con la
conexin de puente 2-11
Encendedor 3-98
F
Filtro de DEF 5-137
Frenos antibloqueo
ABS de remolque 4-26
ABS para remolque (sin PLC) 4-28
control del giro de la rueda 4-36
Frenos antibloqueo (ABS)
programa de estabilidad anti-vuelco
(RSP) 4-28
programa electrnico de estabilidad
(ESP) 4-28
Fuentes adicionales de
informacin 1-10
Advertencia sobre la Propuesta 65
de California 1-7
equipo instalado - manuales del
operador 1-10
otras fuentes 1-11
registro de datos 1-8
Funcionamiento del motor
calefactor del bloque del motor 4-7
control del ventilador del
motor 4-13
enfriamiento del motor 4-75
fundas del radiador 4-14
pantalla de control del motor 4-15
ndice-3
ndice
Funcionamiento seguro del
vehculo 1-36
Fusibles, interruptores de circuitos y
relevadores 5-90
G
GAWR - La relacin del peso bruto del
eje 1-38
GCW - El peso bruto combinado 1-38
Guantera 3-99
Gua para los smbolos de
advertencia 3-32
GVWR - La clasificacin del peso bruto
del vehculo 1-38
ndice-4
ndice
termmetro 3-50
Indicadores de aceite
temperatura de aceite del retardador
de la transmisin 3-53
presin de aceite del motor 3-12,
3-48
temperatura de aceite de la caja de
transferencia 3-52
temperatura de aceite de la
transmisin auxiliar 3-53
temperatura de aceite del
motor 3-49
Indicadores de aire
presin de aire de los ejes
impulsores 3-47
presin de aire del eje trasero 3-47
presin de freno de aire del
tractor 3-51
presin de freno de aire del tractor,
primaria y secundaria 3-13
presin del aire, bolsas de aire de
suspensin neumtica N. 1 y N.
2 3-51
presin del freno de aire del
remolque 3-52
temperatura de aceite de la
transmisin auxiliar 3-53
Informacin del consumidor
cmo hacer pedidos de partes 6-8
Estndares de seguridad
federal 6-8
Inspecciones de control de ruido
sistema de admisin de aire 5-134
sistema de escape 5-135
tubo trasero del escape 5-138
Inspecciones de los controles de
ruido
cobertor de aislamiento del
cap 5-139
faldones de la cabina y protectores
interiores del guardafangos 5-139
filtros de partculas de diesel 5-136
juntas y abrazaderas 5-135
refuerzo y ventilador del
motor 5-138
registro de mantenimiento 5-140
tubera 5-136
Inspecciones del control de
ruido 5-134
aisladores de ruido instalados en el
motor 5-135
ndice-5
ndice
Instrumentacin
autoprueba del sistema de
instrumentos 3-8
cuadro de instrumentos 3-7
interruptor de control del men
(MCS) 3-21
pantalla de informacin del
conductor 3-15
tablero de instrumentos 3-5
Interruptor de faros 3-69
Interruptor de la llave de ignicin 3-67
Interruptores
atenuador de la cabina 3-56
caja de transferencia 3-63
caja de transferencia de 2
velocidades 3-63
control crucero 4-42
control de traccin de lodo y
nieve 3-60
control manual de la cabina para
dormir 3-93
desconexin de voltaje bajo
(LVD) 3-55
interruptor ABS carretera sin
pavimento 3-55
interruptor apagado 3-57
ndice-6
interruptor de deslizamiento de la
quinta rueda 3-57
interruptor de elevacin de la
suspensin 3-61
interruptor de elevacin del eje
(tercer eje) del remolque 3-62
interruptor de elevacin del eje
delantero del remolque 3-62
interruptor de elevacin del eje
trasero del remolque 3-62
interruptor de elevacin del tercer
eje de la suspensin 3-61
interruptor de faros 3-69
interruptor de freno
activado/desactivado 3-56
interruptor de funcin de ABS
en carretera sin pavimento
(opcional) 4-36
interruptor de la llave de
ignicin 3-67
interruptor de la luz alta/seal de
giro 3-75
interruptor de la luz de da 3-58
interruptor de la luz de los
reflectores 3-60
interruptor de la luz de techo 3-58
ndice
interruptor de lnea de asistencia
del remolque 3-63
interruptor de luces auxiliares 3-58
interruptor de luces de
estacionamiento 3-60
interruptor de luces del faro 3-58
interruptor de luz antiniebla 3-59
interruptor de luz de peligro 3-59
interruptor de luz de reflector 3-59
interruptor de luz indicadora 3-59
interruptor de luz indicadora del
remolque 3-75
interruptor de luz
indicadora/separacin/cabina 3-60
interruptor de luz
indicadora/separacin/remolque 3-60
interruptor de palanca del
freno 3-56
interruptor de regeneracin del filtro
de partculas de diesel (DPF) 3-57
interruptor de repuesto 3-58
interruptor de toma de fuerza
(PTO) 3-60
interruptor de toma de fuerza (PTO)
delantera 3-61
7
ndice-7
ndice
Lavaparabrisas y
limpiaparabrisas 5-80
Limpia/lavaparabrisas 3-77
Lista de comprobacin
del conductor 1-39
Litera de la cabina para dormir 4-72
cinturn de seguridad de la cabina
para dormir 4-74
Llantas 5-155
cadenas para llantas 5-161
reemplazo 5-160
revise la inflacin 5-155
Llantas y ruedas
afianzamiento y montaje de la
rueda 5-161
secuencia de torque de la tuerca
ciega de la rueda 5-163
tabla de torque de la tuerca ciega
de la rueda 5-162
Llaves
Entrada sin llave a control remoto
(RKE) 1-13
Lubricacin de la clavija
maestra 5-121
Lubricacin de la suspensin 5-122
ndice-8
M
Mantenimiento
5ta rueda 5-118
5ta rueda deslizante 5-120
acero inoxidable 5-71
aire acondicionado 5-131
ajuste de los frenos 5-65
alineacin de las ruedas 5-123
alineacin del eje trasero 5-148
calefactor 5-130
cambios de aceite 5-48
clutch 5-170
depuradores de aire 5-113
direccin y lnea de la
transmisin 5-149
eje trasero y suspensin 5-142
especificaciones del
lubricante 5-37
estndares de control para
emisiones y ruido 5-132
exterior 5-70
inspeccin 5-122
inspeccin de los frenos 5-67
lavado del chasis 5-74
lavado exterior 5-73
lavaparabrisas y
limpiaparabrisas 5-80
limpieza de superficie del tubo de
cola 5-71
limpieza de vinilo y tapicera 5-75
limpieza del vehculo 5-72
lista de comprobacin del
conductor 1-39
llantas 5-155
lubricacin de la junta
universal 5-53
Lubricacin de la transmisin
Allison 5-47
Lubricacin de la transmisin
Fuller 5-45
Lubricacin de la transmisin
Spicer 5-47
lubricacin del cojinete de la
rueda 5-52
lubricacin del eje delantero y de la
suspensin 5-121
ndice
lubricacin del eje
Eaton/Dana 5-51
lubricacin del eje Meritor 5-50
lubricacin del eje trasero 5-146
lubricacin del engranaje de la
direccin 5-53
mantenimiento preventivo 5-9
motor 5-104
requerimientos de torque del
afianzador del bastidor 5-120
secuencia de mantenimiento 5-12
sistema de admisin de aire 5-111
sistema de aire 5-55
sistema de combustible 5-115
sistema de enfriamiento 5-81
sistema de seguridad inspeccin 5-75
sistema de seguridad - lineamientos
para la inspeccin 5-77
sistema elctrico 5-87
soldadura de emergencia 5-117
superficies de aluminio y
cromo 5-70
superficies pintadas 5-70
tabla de torque de los afianzadores
de la suspensin trasera 5-145
7
ndice-9
ndice
O
Orientacin de los faros 5-89
P
Pantalla de informacin del
conductor 3-15
advertencia y fallas 3-28
ahorro de combustible 3-25
ajustes 3-29
indicadores virtuales 3-25
informacin del camin 3-27
informacin del viaje 3-26
pantallas del men 3-21
temporizador de encendido 3-25
Pantallas de alerta
alerta de falla 4-47
alerta de impacto 4-46
alerta de objetos fijos 4-46
nivel 1 distancia en relacin al
vehculo que est adelante 4-46
nivel 2 de alerta de distancia
en relacin al vehculo que est
delante suyo 4-46
7
ndice-10
Q
Qu hacer si... 2-3
necesita ayuda en carretera 2-3
se enciende la alarma de presin
baja en las llantas 2-4
se enciende la luz de la presin del
aceite del motor 2-5
se enciende la luz Stop Engine
(detener el motor) 2-5
se quema un fusible o relevador 2-8
se sobrecalent el motor 2-6
Quinta rueda
mantenimiento 5-118
Quinta rueda deslizante
mantenimiento 5-120
R
Reabastecimiento de
combustible 4-75
Reabastecimieto
especificacin del
combustible 4-76
Reacondicionamiento del secador de
aire 5-59
Reemplazo de bombilla
ndice
cap aero - faro 5-88
Reemplazo de la bombilla
vocacional - faro 5-89
Referencia de identificacin de
componente 6-7
Registro de datos 1-8
Reloj
para configurar la alarma en
ENCENDIDO/APAGADO 3-30
para configurar la hora de la
alarma 3-30
para configurar la hora
inicial/local 3-30
para configurar la visualizacin del
reloj 3-30
Requerimientos de torque del
afianzador del bastidor 5-120
Rescate del vehculo
aparejo de rescate 2-24
arena, lodo, nieve y hielo 2-27
capacidades del gancho de
rescate 2-23
cmo poner de nuevo su vehculo
en condiciones de servicio 2-25
conexin del gancho de
rescate 2-18
S
Secador de aire 5-58
Secador de aire (Bendix serie
AD-IS) 5-60
Secuencia de mantenimiento 5-9
Seguridad
acceso a la cabina y bastidor 1-12
acceso a la cubierta 1-17
alertas de seguridad 1-4
amortiguadores neumticos
desinflados 4-62
configuracin de altura libre sobre
el suelo 4-59
ndice-11
ndice
ndice-12
ndice
desinstalacin e instalacin de las
bateras 5-98
fusibles, interruptores de circuito y
relevadores 5-90
precauciones con el alternador y
sistema elctrico 5-102
vehculos que arrancan con la
conexin de puente 2-11
Soldadura (emergencia) 5-117
Sugerencias para conducir
ahorro de combustible 4-70
en marcha libre 4-65
RPM del motor 4-67
uso de la pantalla de informacin
del conductor 4-69
utilizando el tacmetro 4-67
utilizando la pantalla de informacin
del conductor 3-15
velocidad ptima del motor 4-68
T
tablero de instrumentos 3-5
Tanque de lquido de escape de
diesel 5-137
Tanques de aire 5-61
Transmisin
cambio de aceite 5-167
cambio de marchas en un vehculo
nuevo 4-18
identificacin 6-7
lubricantes 5-168
mantenimiento 5-167
sugerencias para la
transmisin 4-22
Transmisin manual 4-17
arrastre del clutch 4-22
cambio de marchas 4-18
desgaste del cojinete de
liberacin 4-22
doble aplicacin del clutch 4-20
freno del clutch 4-19
recorrido del clutch 4-19
Transmisiones
automticas y automatizadas 4-20
retardador de la transmisin 4-40
transmisin auxiliar 4-22
Transmisiones automticas
intervalos de servicio 5-169
transmisiones automticas
nivel de aceite 5-169
Turbo cargador 5-112
V
Vlvulas de apriete de las abrazaderas
de las mangueras y tubos 5-107
Vlvulas de corte de combustible 4-76
Vehculos que arrancan con la
conexin de puente 2-11
Visualizaciones/pantallas de men
ajustes 3-29
para configurar la hora 3-30
visualizacin del reloj 3-30
Visualizaciones/pantallas del men
advertencia y fallas 3-28
ahorro de combustible 3-25
indicadores virtuales 3-25
informacin del camin 3-27
informacin del viaje 3-26
pantalla de informacin del
conductor 3-21
temporizador de encendido 3-25
Vocacional - Reemplazo de los
faros 5-89
7
ndice-13