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CONDUCCIN HIDRALICA
El ahorro de energa en la conduccin de un sistema de bombeo, debe concebirse de tal forma que
minimice las prdidas de carga, tomando en cuenta que la inversin necesaria para construirlo
resulte rentable, que se faciliten las tareas de mantenimiento y que se eviten fenmenos
indeseables tales como la cavitacin y al golpe de ariete.
El dimetro de la tubera de la conduccin es un aspecto muy importante dentro del proyecto. Una
conduccin con dimetros pequeos, tendr como consecuencias: baja inversin para instalar la
conduccin y altos consumos energticos en bombeo.
Una conduccin con dimetros mayores, tendr como consecuencia: alta inversin para instalar la
conduccin, pero bajos consumos energticos por bombeo. Estrictamente habr que analizar los
costes globales del sistema de bombeo empleando diferentes dimetros para la conduccin y
determinar con base en dicho anlisis, el "dimetro ptimo" que conduzca al coste total mnimo.
En resumen, vemos que existe un compromiso entre el costo de inversin para construir la
conduccin (a mayor dimetro mayor costo), y el costo de la energa requerida para vencer las
prdidas por friccin (a mayor dimetro, menor costo). El dimetro ptimo ser aquel que
resuelva dicho compromiso al menor costo total.
P1 / + V1 / 2g + Z1 + Hb - Hr 1-2 = P2 / + V2 / 2g + Z2
Donde: P1, P2; Presin sobre la superficie libre del lquido
V1, V2; Velocidad que experimenta cada una de las superficies libres del fluido. Y se
consideran V1 = V2 = 0
Z1, Z2; Coordenadas de las superficies libres, medidas desde el eje de la bomba.
Hb; La carga total que la bomba tiene que desarrollar para conducir el fluido del
depsito 1 al depsito 2 en una determinada Q.
Hr 1-2 ; Son las prdidas totales de carga que el fluido experimenta en la tubera al ser
conducido de un depsito a otro.
; Peso especfico del fluido a la temperatura de bombeo.
g; Aceleracin debida a la gravedad.
P2
P
Z2
2
Z1
1
BOMBA
hfp = f
L
-
------ -------- D
2g
hfp = Prdidas primarias de carga, en pies de lquido o (m.c.a) L =
Longitud de la tubera, en pies o (m)
D=
Dimetro interior de la tubera, en pies o (m)
V=
Velocidad en la tubera, en pies por segundo o (m/seg)
2
2
g=
Aceleracin debida a la gravedad, en pies/seg (m/seg )
f=
coeficiente de friccin (dependiendo de la rugosidad relativa de la tubera y
del nmero de Reynolds
0.9 - 9
0.3 - 3
0.18 - 0.9
0.25
0.15
0.12
0.046
0.0015
Con los valores del nmero de Reynolds y la rugosidad relativa, se procede a determinar
el coeficiente de rozamiento en el diagrama de Moody (anexo E).
L
V
hfs = f -------- -------D
2g
Siendo L; la suma de todas las longitudes equivalentes cuyo dimetro es igual.
Los valores para las longitudes equivalentes para los accesorios mostradas en el anexo B,
son valores tpicos. En realidad, los valores de cada de presin a travs del accesorio,
depender del diseo particular del fabricante.
El valor de las prdidas totales, ser la suma de las prdidas primarias y secundarias, sin
embargo el uso de las ecuaciones anteriores supone una rugosidad absoluta igual en tubera
y
accesorio, de modo que se puede tener una sola expresin que es la siguiente:
(Le + Lr)
hft = f -----------------D
V
---------2g
P2 - P1
V2 - V1
f1 (Le1 + Lr1) V1
Hb = --------- + ---------- + Z2 - Z1 + ---------------------------- +
2g
2g D1
2
f2 (Le2 + Lr2) V2
---------------------------2g D2
Donde: Los subndices 1 y 2, corresponden a las caractersticas del sistema en la tubera
de aspiracin y tuberas de impulsin respectivamente.
El valor de la carga determinado con la ecuacin anterior, debe ser desarrollado por la
bomba a las condiciones de caudal especificado, siempre y cuando, los valores de
rugosidad absoluta de la tubera no cambien sustancialmente; ya sea por problemas de
corrosin o incrustacin. En caso contrario, se deben hacer estimaciones del posible
incremento de prdidas de carga cuando la tubera envejezca. Este valor es difcil de
predecir, debido al comportamiento inestable que presentan algunos materiales de que
estn fabricadas las tuberas. Cuando no se disponga de una base de comparacin, un
aumento en el coeficiente de friccin de un 25% con el tiempo, ser una tolerancia
razonable.
EJEMPLO: Se tiene agua a 15 C bombeada a travs de una tubera de hierro forjado a una
capacidad de 160 m3/h hasta un depsito situado a una altura geomtrica de 34 metros. El sistema
de tubera esta compuesto de la siguiente manera:
-Tramos rectos de tubera
-Dimetro de tubera
-Codos de 90
-Codos de 45
-Vlvulas de compuerta
183 m
8"
24
6
1
Calcular:
CARGA
100
80
Hr1-2
Prdidas
por friccin
60
40
P2 - P1 + Z2 - Z1
20
0
0.5
CAPACIDAD
Figura 4.2 curva carga capacidad del sistema hidrulico en dos depsitos en elevacin,
abiertos a la presin atmosfrica
Esta curva resulta til, pues se pueden determinar parmetros importantes tales como:
a)
b)
Cuantificar la relacin de las prdidas totales de carga con respecto a las cargas de
presin estticas.
DIM E T RO P TIM O
COSTO
600
500
400
300
200
100
0
0
OP T IM
O
10
15
20
25
30
DIM E T R
O
INVERSI N
OPER ACI
N
TO TA
L
Q = 0.062 m3/s
Hg = 16.4 m
L = 3,000 m
=2
=8
=3
Considere los siguientes costos de construccin del sistema de conduccin, para los
diferentes dimetros:
Dimetro
Monto de Inversin
4
285,000
6
342,000
8
427,000
10
556,000
12
750,000
Considere los siguientes datos para la evaluacin financiera:
Duracin del proyecto:
Tasa de inters fija:
n = 20 aos
i = 14 %