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Contenido
Introduccin
Por qu planificar el transporte vertical
Captulo 1
Demanda de transporte
Captulo 2
- Calidad de servicio
Captulo 3
Estndares y recomendaciones
Captulo 4
Ejemplo: Clculo de trfico en un hotel
Introduccin
Por qu planificar el transporte vertical
Introduccin
Medio urbano tpico
Introduccin
El reto de una buena planificacin
2. Estudios de trfico
Introduccin
Resultado de una buena planificacin
2. Estudios de trfico
Introduccin
Ejemplo: Medicin en un edificio de oficinas
Introduccin
Un mal ejemplo
2. Estudios de trfico
Introduccin
Hagmoslo mejor
Introduccin
Anlisis de trfico
Los elementos de transporte vertical de un edificio deben
responder perfectamente a las necesidades de movilidad
vertical dentro de este, sobre todo en horas punta.
El conjunto de las exigencias de los usuarios del edificio,
viene en mayor o menor grado definido como calidad del
servicio.
Es muy recomendable analizar con sumo cuidado la
configuracin de ascensores necesarios para un edificio.
Una vez que un edificio est construido, resulta casi
imposible corregir esta situacin y de esta manera su
inversin podra verse en situacin de riesgo.
Captulo 1
Demanda de transporte
Captulo 1
Demanda de transporte
Tres tipos de flujos se utilizan para describir las distintas situaciones de trfico en un
edificio
Captulo 1
Demanda de transporte
Captulo 1
Definiciones y medidas
La tarea principal de los ascensores es la gestin del trfico, es decir, las
necesidades de transporte de pasajeros y mercancas, de tal manera que la mayor
densidad posible de los pasajeros que llegan y sus bienes puedan ser transportados
en el edificio con la mas alta calidad posible de servicio
-
P5
de
Ejemplo
Considerar un grupo de elevadores que atiende a pisos con una poblacin de 1000
personas. Por observacin, hay 600 pasajeros transportados en 30 minutos, por lo
tanto:
- P5 = 600 personas * (5 min/30 min) = 100 personas
- HC5 = 100 personas / 1000 personas = 10 %
Captulo 1
Demanda de transporte
Tipo de trfico considerado para un edificio de oficinas
Captulo 1
Demanda de transporte
Lo ms importante:
Captulo 2
Calidad de servicio
Captulo 2
WT = Tiempo de espera
Captulo 2
DT = Tiempo destino
El tiempo destino para un pasajero individual se define como el tiempo desde que
el pasajero registra su llamada de piso (o se une a una cola de espera) hasta que
la puerta del ascensor comienza a abrirse en el piso destino
Clasificacin General segn tiempos de espera (Edificio de Oficinas)
No existe un clasificacin general de tiempos de espera porque esto depende de
la altura del edificio
En su lugar hay que fijarse en el nmero de paradas intermedias
Schindler | DCM | Juan A. Novalbos | Pgina 19
Captulo 2
IS = Nmero de paradas intermedias
Captulo 2
LW = Esperas prolongadas
Captulo 2
Vocabulario para hablar de trfico
Descripcin de trfico en los edificios
Trfico = Todos los pasajeros y mercancas requieren transporte
- Trfico entrante = desde la planta de entrada
- Trfico saliente = a la planta de entrada
- Trfico entre pisos = resto de plantas
- P5 o HC5 = intensidad de trfico en un periodo de tiempo
Medidas de calidad
- Tiempo de espera (WT)
- Tiempo destino (DT)
- Paradas intermdias (IS)
- Esperas prolongadas (WT)
Captulo 3
Estndares y Recomendaciones
Captulo 3
Definicin de situaciones de trfico
Dependiendo del tipo de edificio una o dos de las siguientes situaciones de trfico deben
ser analizadas
Captulo 3
Criterios de calificacin
Cada anlisis cubre un completo rango de intensidades de trfico, reportando capacidad
de transporte HC5 y tiempos promedio de espera WT como criterios mas importantes.
Como gua general, Schindler define los rating desde 0.0 (peor) hasta 6.0 (mejor) basado
en estos criterios. Recomendamos ratings que sean iguales a 3.0 o superiores
Captulo 4
Ejemplo: Clculo de trfico en un hotel
Captulo 4
Poblacin y uso
Captulo 4
Configuracin
Captulo 4
Resultados
Captulo 4
Resultados