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COMMON RAIL
CR-HE-01A
CAPTULO CR
COMMOM RAIL
CONSTRUCCIN ........................................................................... CR- 2
DIAGRAMA DEL CABLEADO DEL SISTEMA
DE COMBUSTIBLE ........................................................................ CR- 3
PRECAUCIONES DE MANIPULACIN ......................................... CR- 4
INSPECCIN .................................................................................. CR- 6
DIAGNSTICO DE MALOS FUNCIONAMIENTOS ....................... CR- 7
PARTES COMPONENTES ............................................................. CR-38
BOMBA DE SUMINISTRO .................................................... CR-39
COMMON RAIL ..................................................................... CR-42
INYECTOR ...................................................................................... CR-45
OPERACIONES DESPUS DE LA INSTALACIN
DE LAS PARTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE ................... CR-49
PARTES ELCTRICAS .................................................................... CR-50
CR2
COMMON RAIL
CONSTRUCCIN
COMMON RAIL
CR3
CR4
COMMON RAIL
PRECAUCIONES DE MANEJO
ADVERTENCIA
Se generan aproximadamente 110V para el sistema de actuacin de impulsin del inyector. Por esta razn
pueden ocurrir choques elctricos si el circuito impulsor del inyector es tocado directamente con la mano.
Gire la llave del arrancador a la posicin LOCK si es que es necesario chequear o reparar el computador, los
mazos de cables o conectores.
1.
Sea cuidadoso de no permitir que ingresen polvo o suciedad al interior del actuador o de las vlvulas magnticas.
2.
CORRECTO
CORRECTO
INCORRECTO
INCORRECTO
COMMON RAIL
CR5
3.
4.
5.
6.
7.
OTROS
o Asegrese de chequear los conectores correspondientes antes de conectarlos a fin de prevenir conexiones incorrectas.
o Sea cuidadoso de no permitir que los conectores se estropeen con el polvo, agua, combustible o aceite cuando
efecte las inspecciones o retire y reemplace las partes.
CR6
COMMON RAIL
INSPECCIN
PRE-INSPECCIN
(1) Ponga la llave del arrancador en la posicin ON (no arranque
el motor) y conrme que la luz de chequeo del motor que esta
en el tacmetro se encienda.
(2) Arranque el motor y conrme que la luz se apague.
REFERENCIA
Si la lmpara no se enciende o si sta centellea, existe un
problema en el sistema. Chequee el sistema de acuerdo a
la siguiente cartilla.
El estado de la lmpara ON/OFF y el patrn de centelleo, as como tambin las condiciones correspondientes que indica
y las medidas a ser tomadas se muestran en la siguiente tabla.
Estado de la
lmpara ON/OFF
Centelleo
ON (1)
Esto indica que el motor tiene una fuerza insuciente y ha ocurrido un ralent irregular
debido a daos en el sistema. Conduzca cuidadosamente si esto ocurre.
Una conduccin continua es posible, pero esta condicin debe ser inspeccionada en un distribuidor de servicio Hino tan pronto como sea posible. Si la velocidad del motor no cambia
an si el pedal del acelerador es operado, ajuste la velocidad del motor por medio del botn
de control de la velocidad de ralent (manual) y la conduccin ser posible.
ON (2)
COMMON RAIL
CR7
CR8
COMMON RAIL
CONECTANDO EL DST-1
(1) Ponga la llave del arrancador en la posicin OFF.
(2) Conecte el DST-1 hacia el conector especial.
REFERENCIA
Si el DST-1 es conectado apropiadamente, el interruptor de
potencia del DST-1 se iluminar (rojo).
COMMON RAIL
CR9
DIAGNSTICO DE DAOS
Esta funcin efecta el diagnstico de daos cuando el cdigo de daos se muestra desde el computador.
El sistema de daos puede efectuar las siguientes operaciones.
o Despliegue del sistema de daos y cancelacin
o Diagnstico del sistema de daos
o Diagnstico del cdigo de daos
Para seleccionar el diagnstico de daos, presione las teclas
[
]y[
] en el men y mueva el cursor hacia diagnstico
de daos. Presione la tecla [ENTER] para efectuar la operacin.
CR10
COMMON RAIL
1.
COMMON RAIL
CR11
CR12
COMMON RAIL
2.
o
o
o
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o
o
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o
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o
o
o
o
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o
o
COMMON RAIL
CR13
Para seleccionar el diagnstico del sistema de daos presione las teclas [ ] y [ ] y mueva el cursor hacia el diagnstico
del sistema de daos.
Presione la tecla [ENTER] para mostrar en pantalla cada sistema de daos.
Presione las teclas [ ] y [ ] y mueva el cursor hacia el sistema de daos a ser diagnosticado.
Presione la tecla [ENTER] para ingresar en el modo de diagnstico de daos.
Efecte los procedimientos de diagnstico de daos de acuerdo a los mensajes que se muestran en la pantalla del DST-1.
Cuando naliza el diagnstico de daos y se ha reparado el dao, efecte la cancelacin del sistema de dao previo y cancele el sistema de daos.
3.
Presione las teclas [ ] y [ ] y mueva el cursor para seleccionar cada cdigo de diagnstico de dao desde el men.
Presione la tecla [ENTER] para mostrar cada cdigo de diagnstico.
Presione las teclas [ ] y [
] para mover el cursor hacia el cdigo de dao para diagnosticar y presione la tecla [ENTER]
para ingresar en el modo de diagnstico de cada dao.
Efecte la operacin de diagnstico de daos de acuerdo a los mensajes que se muestran en la pantalla del DST-1.
CR14
COMMON RAIL
Presione las teclas [ ] y [ ] para mover el cursor para seleccionar la inspeccin del sistema y el ajuste en el men.
Presione la tecla [ENTER] para efectuar la operacin.
1.
COMMON RAIL
2.
CR15
No detenga el inyector por un largo perodo de tiempo. Esto puede causar problemas al motor.
CR16
COMMON RAIL
2.
Para seleccionar el sistema de impulsin forzada, presione las teclas [ ] y [ ] en el men para mover el cursor hacia la
impulsin forzada del sistema.
Presione la tecla [ENTER] para efectuar la operacin.
Sin embargo, la presin variable del common rail, la variable del tiempo y los items variables de la velocidad del motor no
pueden ser seleccionados si las marchas no estn puestas en neutro y el freno de parqueo no est jalado.
Efecte el despliegue en pantalla de las operaciones en la pantalla del DST-1.
No efecte la variable del tiempo principal de inyeccin por un largo perodo de tiempo porque esto
puede causar daos.
COMMON RAIL
CR17
4.
ADVERTENCIA
o Siempre efecte la inspeccin de fugas de combustible
despus de que el selector de cambios est colocado en
neutro y el freno de parqueo est jalado. El vehculo
puede moverse sbitamente cuando la velocidad del
motor cambia.
o Asegrese de que no hayan amas (llama) abiertas en el
rea de trabajo cuando se efecte la inspeccin de fugas
de combustible, porque la presin del combustible y la
temperatura se incrementan.
CR18
COMMON RAIL
5.
Para seleccionar la inspeccin de control del vehculo y el ajuste, presione las teclas [
]y[
] en el men para mover
el cursor hacia la posicin de inspeccin y ajuste del control del vehculo.
Presione la tecla [ENTER] para desplegar en pantalla el ttulo de cada inspeccin y ajuste de la funcin de control del vehculo.
Presione las teclas [ ] y [ ] en el men para mover el cursor hacia el tem en el cual se efecta la inspeccin y el ajuste
y presione la tecla [ENTER] para cambiar hacia cada modo de inspeccin y ajuste .
Efecte las operaciones de inspeccin y ajuste de acuerdo a los mensajes que se muestran en la pantalla del DST-1.
COMMON RAIL
CR19
2.
CR20
COMMON RAIL
1.
DESPLIEGUE DE DATOS
El despliegue de datos selecciona la seal de medicin y conrma los datos por medio de valores numricos y formas de
onda. Los siguientes tems pueden ser seleccionados en el
despliegue de los datos.
o Seleccin automtica
o Seleccin opcional
o Llamada de jacin
Para seleccionar el despliegue de datos, presione las teclas
[
]y[
] en el men para mover el cursor hacia el despliegue de datos.
Presione la tecla [ENTER] para efectuar la operacin.
COMMON RAIL
CR21
CR22
COMMON RAIL
(2) Seleccin opcional
Esta funcin selecciona la seal a ser medida segn se desee. Estos tems pueden ser seleccionados desde las
seales siguientes como una seleccin opcional. (Nmero
mximo de seales de seleccin: 7).
o
o
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o
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o
o
Voltaje A
Voltaje B
Frecuencia A
Frecuencia B
Velocidad del motor
Apertura del acelerador para conduccin
Temperatura del enfriante
Presin actual del common rail
Voltaje de la batera
ngulo de apertura del acelerador para la operacin
Temperatura mxima de la fuga
en el circuito de combustible
Temperatura de la fuga en el circuito del combustible
Cantidad final de inyeccin
Cantidad de compensacin del
ISC
QISCP
QISCI
Compensacin en un cilindro
Compensacin entre cuatro cilindros
Compensacin entre dos cilindros
Compensacin entre seis cilindros
Compensacin entre tres cilindros
Compensacin entre cinco cilindros
o
o
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o
o
o
COMMON RAIL
CR23
CR24
COMMON RAIL
(1) FIJACIN TRIGGER (GATILLO)
Cuando la fijacin de la seal medida ha finalizado, la pantalla se cambia hacia la pantalla trigger.
Presione la tecla [+] para establecer el modo trigger.
Presione la tecla [-] para mostrar en pantalla los datos de
medicin.
COMMON RAIL
o
CR25
CR26
COMMON RAIL
COMMON RAIL
CR27
FIJACIONES TRIGGER
Esta funcin establece las condiciones de fijacin del trigger.
La fijacin del trigger no solamente cambia la seales sino que tambin establece las condiciones para [ENGINE
STOP] (PARADA DEL MOTOR) y [DIAGNOSIS CODE DETECTION] (DETECCIN DEL CDIGO DE DIAGNSTICO). Las fijaciones de la condicin [ENGINE STOP] no pueden ser efectuadas cuando la velocidad del
motor no es seleccionada.
CR28
COMMON RAIL
(2) FIJACIN DE LA POSICIN TRIGGER
Presione las teclas [ + ] y [ - ] para fijar la posicin trigger.
(Rango de fijacin trigger: 5 a 95)
Presione la tecla [ENTER] para cambiar la pantalla hacia el
despliegue del valor numrico.
Si es presionada la tecla [ENTER], el trigger manual est fijado, cambie hacia la posicin trigger establecida en
el paso (2), y la operacin sostenida (la medicin se detiene y los datos son guardados) es efectuada para los
datos de medicin.
[H] es desplegado en el lado superior derecho de la pantalla cuando la operacin sostenida es efectuada.
El despliegue del valor de medicin finaliza y la pantalla de registro de los datos de medicin es desplegada si es
presionada la tecla [RETURN].
COMMON RAIL
CR29
Intercambio de seal
Intercambio del marco
Auto-rango
Intercambio de rango
Intercambio offset (descentrado)
Despliegue vertical del grfico
Intercambio al modo de despliegue en pantalla
INTERCAMBIO DE LA SEAL
La seal que es mostrada en pantalla (solo es seleccionado el nombre de la seal por el despliegue en pantalla
de los datos) puede ser intercambiada.
Presione las teclas [
]y[
] para mover el cursor hacia el rea de despliegue en pantalla del modo de intercambio.
Presione las teclas [ + ] y [ - ] para cambiar a [SIGNAL SWITCHING] (INTERCAMBIO DE SEAL).
Presione las teclas [
]y[
] para mover el cursor hacia el nombre de la seal a ser cambiada.
Presione las teclas [ + ] y [ - ] para intercambiar el nombre de la seal.
AUTO-RANGO
Este es usado cuando hay un nmero de grficos sobrepuestos que se vuelven difciles de leer.
Presione las teclas [
]y[
] para mover el cursor hacia el rea de despliegue en pantalla del modo de intercambio.
Presione las teclas [ + ] y [ - ] para cambiar hacia [AUTO-RANGE] (AUTO-RANGO).
Presione la tecla [MEN] para cambiar automticamente hacia el rango o el valor offset (descentrado) y cambiar
a una pantalla que es fcil de leer.
(Las formas de onda de la seal pueden sobreponerse an si la funcin de autorango est efectuado cuando mltiples seales de forma de onda son medidas porque hay un rango especfico para los valores de rango y offset
(descentrado). Reduzca los nmeros de la seal medida intercambiando la seal si esta condicin ocurre).
CR30
COMMON RAIL
INTERCAMBIO DE RANGO
La cantidad para el eje vertical 1 puede ser intercambiado
Presione las teclas [ ] y [ ] para mover el cursor hacia el rea de despliegue en pantalla del modo de intercambio.
Presione las teclas [ + ] y [ - ] para cambiar hacia [RANGE SWITCHING] (INTERCAMBIO DE RANGO).
Presione las teclas [
]y[
] para mover el cursor hacia el nombre de la seal deseada para intercambiar el
rango.
Presione las teclas [ + ] y [ - ] para cambiar el rango.
Presione la tecla [MEN] para cambiar hacia el modo de despliegue en pantalla del rango offset (QFIN en la pantalla descrita arriba) desde el modo de despliegue en pantalla del valor medido y para desplegar en pantalla el
rango (cantidad para el eje vertical 1) (Despliegue en pantalla el modo de intercambio).
COMMON RAIL
CR31
DESPLAZAMIENTO MANUAL
La barra del cursor puede ser desplazada manualmente.
Presione las teclas [
]y[
] para desplazar la barra del cursor.
[
]: Desplazamiento a la izquierda
[
]: Desplazamiento a la derecha
DESPLAZAMIENTO AUTOMTICO
La barra del cursor puede ser desplazada automticamente.
Presione las teclas [
]y[
] para mover el cursor hacia el rea de intercambio de la sub-funcin.
Presione las teclas [ + ] y [ - ] para intercambiar entre [] y [].
[]: Desplazamiento a la izquierda
[]: Desplazamiento a la derecha
Presione la tecla [MEN] para iniciar el desplazamiento de la barra del cursor.
Presione nuevamente la tecla [MEN] para detener el desplazamiento de la barra del cursor.
CR32
o
COMMON RAIL
COPIA DURA EN LA PANTALLA
Esta funcin imprime el grfico que se despliega en la pantalla.
Presione las teclas [
]y[
] para mover el cursor hacia el rea de intercambio de la sub-funcin.
Presione las teclas [ + ] y [ - ] para intercambiar a [
].
Presione la tecla [MEN] para iniciar la copia dura del despliegue de la pantalla.
COMMON RAIL
CR33
CR34
COMMON RAIL
5.
COMMON RAIL
CR35
Seal
Nombre de la seal
Seal
Voltaje A
VA
CFL4
Voltaje B
VB
CFL5
Frecuencia A
Hz A
CFL6
Frecuencia B
Hz B
VACCP
NE
VIMC
ACCPF
VACASC
THW
FIMOD
NPC
FPMOD
Voltaje de la batera
VB
XST
XID
XCL
Interruptor de neutro
XNEU
QFIN
XBR
QISC
XPKB
QISCP
QISCP
XEXBSW
QISCI
QISCI
XEXBCHK
XESTOP
XAC
XDG
XPTO
XOVRNS
XENST
TFIN
XENSTN
PRIN
XENSTG
TFE
XSTART
NEF
XATOISC
Nmero de sobrerevoluciones
COVS
XMNLISC
COHT
XFCCB
CFL1
XNEACT
CFL2
Etiqueta activa G
XCGACT
CFL3
CR36
COMMON RAIL
Cdigo de dao
1
Dao
Normal
3-1
3-2
3-1 & 2
4-1
4-2
6-1
6-3
7-1
8-1
8-2
8-1 & 2
8-3
9-1
9-2
11-1
12-1
12-2
12-3
13-1
13-2
13-3
13-4
14-1
14-2
14-3
14-4
14-1 & 3
COMMON RAIL
Cdigo de dao
14-2 & 4
Dao
Corto circuito en tierra de los dos PCV 1 Y 2
14-6
16-1
16-2
16-3
16-4
17-1
17-2
17-3
17-4
17-5
17-6
18-1
18-2
18-3
18-4
18-5
18-6
19-1
19-2
19-3
19-4
21-1
21-2
CR37
Fuga de combustible
22-1
22-2
23-1
Malfuncionamiento de sobrerevoluciones
24-1
Sobrecalentamiento
CR38
COMMON RAIL
PARTES COMPONENTES
Perno de acople
Empaque
Tubo de alimentacin de combustible
Tubo de alimentacin forzada (tuerca: M16)
Tubo de alimentacin forzada (tuerca: M14)
Perno de acople
Tubo de inyeccin
Common rail
Obstructor de ujo
Limitador de presin
Sensor de la presin del common rail
Tubera de aceite
Perno de acoplamiento
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
Bomba de suministro
Bloque silencioso
Cubierta de la culata de cilindro
Perno de la unin de retorno
Tubo de retorno de combustible
Inyector
Abrazadera del inyector
O-ring
Sensor principal de la velocidad del motor
Sensor de la temperatura de combustible
Sensor de la temperatura del enfriante
Perno Cotter
COMMON RAIL
CR39
BOMBA DE SUMINISTRO
AVISO:
2.
AVISO:
CR40
COMMON RAIL
3.
AVISO:
AVISO:
2.
AVISO:
Cuando la bomba de suministro sea instalada tenga cuidado de no aplicar una fuerza excesiva hacia
el acoplamiento laminado.
3.
4.
AVISO:
COMMON RAIL
5.
AVISO:
6.
CR41
7.
AVISO:
CR42
COMMON RAIL
COMMON RAIL
AVISO:
2.
3.
COMMON RAIL
CR43
CR44
COMMON RAIL
AVISO:
2.
Sea cuidadoso de evitar que ingrese polvo al interior del common rail y sus partes cuando efecte el
montaje. El polvo y los materiales extraos no deben adherirse a los asientos de las partes y a la unidad principal del common rail.
AVISO:
3.
4.
COMMON RAIL
INYECTOR
CR45
CR46
COMMON RAIL
AVISO:
2.
3.
4.
El mazo de cables del inyector y la vlvula solenoide tienen alto voltaje (aproximadamente 110V).
Siempre ponga la llave del arrancador en la posicin LOCK antes de iniciar las operaciones porque
puede ocurrir un choque elctrico.
COMMON RAIL
CR47
Ensamble el mazo de cables del inyector, la arandela y la tuerca como se muestra en la gura de la izquierda. Ajuste la
tuerca al torque especicado.
AVISO:
2.
3.
AVISO:
4.
5.
Inserte el inyector, evite el contacto con el resorte de la vlvula y la abrazadera del inyector.
AVISO:
CR48
COMMON RAIL
6.
7.
8.
COMMON RAIL
CR49
Conecte el DST-1.
Haga girar la llave del arrancador a la posicin [ON] y conecte
el DST-1.
3.
4.
CR50
COMMON RAIL
PARTES ELCTRICAS
COMMON RAIL
CR51
CR52
COMMON RAIL
Conecte el DST-1.
Haga girar el interruptor del arrancador hacia la posicin [ON]
y entonces conecte el interruptor de potencia del DST-1.
3.
4.
COMMON RAIL
CR53
(4) Ajuste el tope del lado de ralent y el tope del lado total del
sensor del acelerador para la operacin de acuerdo a los
mensajes que se despliegan en la pantalla del DST-1.
CR54
COMMON
MEMORAIL