Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.

Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.

Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:

AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.

RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.

El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.

4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.

VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.

VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.

PMS= Punto muerto inferior del cilindro.

VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.

180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.

180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.

180 - AAE= Lo que dura la explosin.

180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.

Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.

Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.

VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.

180= 0.5 vueltas del cigueal.

2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los

cilindros y las vlvulas.

PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14

RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.

180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.

180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar

a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la

liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal

Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).

3.2) Trabajo: Potencia del motor.

El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.

1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.

VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.

Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15

Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.

RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.

RCA= Atraso al cierre de la VA.

AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la

verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.

VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.

360= 1 vuelta del cigueal.

3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape

VA= Vlvula de admisin

X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.

180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.

15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.

AAA + RCE= Cruce de vlvulas.

Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes

formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.

El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.

4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.

VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.

VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.

PMS= Punto muerto inferior del cilindro.

VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.

180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.

180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.

180 - AAE= Lo que dura la explosin.

180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.

Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.

Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.

VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.

180= 0.5 vueltas del cigueal.

2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los

cilindros y las vlvulas.

PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14

RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.

180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.

180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar

a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la

liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal

Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).

3.2) Trabajo: Potencia del motor.

El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.

1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.

VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.

Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15

Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.

RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.

RCA= Atraso al cierre de la VA.

AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la

verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.

VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape
VA= Vlvula de admisin
X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.

360= 1 vuelta del cigueal.

3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE= Cruce de vlvulas.
Ejemplo: AAA= 15
Calcular ciclos en grados de admisin, compresin, escape y cruce de vlvulas.
RCA= 72
AAE= 14
RCE= 33
180 + 15 + 72= 267 Lo que dura la admisin.
180 - 72= 108 Lo que dura la compresin.
180 - 14= 166Lo que dura la explosin.
180 + 14 + 33= 227 Lo que dura el escape.
15 + 33= 48 Cruce de vlvulas.Motor 4 cilindros, de 4 tiempos.
Un motor otto de 4 tiempos quiere decir que realiza 4 pasos, admisin, compresin, trabajo, escape.
ahora para entender mejor el funcionamiento de un motor realizare paso por paso como se mueve el
cigueal, los
cilindros y las vlvulas.
PMS= Punto muerto superior del cilindro.
PMS= Punto muerto inferior del cilindro.
VE= Vlvula de escape

VA= Vlvula de admisin

X= Vueltas del cigueal en grados.
1) Admisin: El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Abiertas.
180= 0.5 vueltas del cigueal.
2) Compresin: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas.
360= 1 vuelta del cigueal.
3.1) Trabajo: Energa calorica (explosin).
3.2) Trabajo: Potencia del motor.
El cilindro pasa del PMS al PMI.
VE= Cerradas.
VA= Cerradas
540= 1.5 vueltas del cigueal.
4) Escape: El cilindro pasa del PMI al PMS.
VE= Abiertas.
VA= Cerradas.
720= 2 vueltas del cigueal
Hay estaran las 4 etapas que posee un motor de 4 tiempos, ahora una ves explicado los procesos
debemos tener
en cuenta que hay dos formas de ver un motor, esta el ciclo terico y el ciclo real.
Como pueden ver en esta imagen todo cuadra perfectamente, ahora bien en el ciclo real ocurre otra
cosa:Como pueden observar en el ciclo real se produce algo que se denomina cruce de valvulas.
El cruce de vlvulas muchas veces el mal interpretado como un error en las vlvulas, rbol de levas
y blablabla, la
verdad es que el cruce de vlvulas es para mejorar el rendimiento del motor de dos maneras, la
primera es ayudar
a mejorar la admisin de combustible en la cmara de combustin y la segunda es ayudar a la
liberacin de gases
en el interior de la cmara de combustin.
Ahora bien para calcular a cuantos grados del cigueal se har cada etapa podemos sacarlo con las
siguientes
formulas:
AAA= Adelantamiento a la apertura de la VA.
RCA= Atraso al cierre de la VA.
AAE= Adelantamiento a la apertura de la VE.
RCE= Retraso al cierre de la VE.
180 + AAA + RCA= Lo que dura la admisin realmente.
180 - RCA= Lo que dura la compresin realmente.
180 - AAE= Lo que dura la explosin.
180 + AAE + RCE= Lo que dura el escape realmente.
AAA + RCE=