Sunteți pe pagina 1din 6

Poluarea mediului ambiant

-Poluarea aerului

Poluarea este definit ca perturbarea condiiilor naturale din cauza activitilor umane i a unor
fenomene naturale normale.
Principalii factori perturbatori ai mediului se clasific astfel:
1. Factori naturali:
erupii vulcanice i solare
cutremure de mare intensitate
incendii din cauze naturale, inundaii
2. Factori antropici, datorai activitilor umane:
creterea demografic
dezvoltarea industriei
dezvoltarea agriculturii
exploatarea rezervelor naturale
transporturi
deeuri, reziduuri
Poluarea se manifest n toate componentele mediului aer, ap, sol, este un fenomen complex
ce nu cunoate frontiere.
Obiectivele politicilor de protecie a mediului vizeaz punerea sub control a tuturor fenomenelor
de poluare, n special a celor antropice i gsirea de soluii pentru limitarea sau chiar evitarea
polurii.

Poluarea aerului
Atmosfera terestr este definit ca nveliul de aer al Pmntului, fr o limit superioar, cu o
compoziie relativ constant pn la 5000 m altitudine.
Aerul normal (uscat) este format dintr-un amestec de gaze cu urmtoarea compoziie
aproximativ:
78% azot (N),
21% oxigen (O),
mici cantiti de CO2 (0,03%)
gaze rare (heliu, argon, neon).
n atmosfer aerul ocup cca. 96%, restul revenind vaporilor de ap.
Densitatea, umiditatea, presiunea i temperatura atmosferei variaz cu altitudinea, cu anotimpul
cu poziia geografic, rezultnd micri ale maselor de aer att pe orizontal, ct i pe vertical.
Volumul atmosferei 40 50109 km3
Masa atmosferei 1 - 21015 t
Londra 1952, 4000 persoane decedate
1956 problema polurii n Parlamentul britanic
Poluarea atmosferei reprezint acea stare de anormalitate caracterizat prin prezena n
atmosfer a unor substane strine care i modific proprietile.
Surse de poluare atmosferic
Poluarea atmosferei se datoreaz:
Surselor naturale (erupii vulcanice, fenomene de descompunere).
Surselor artificiale rezultate din activitatea uman.
Pe primul loc se situeaz poluarea atmosferei datorat transportului auto, cu o contribuie de cca.
60%, urmat de industrie astfel:
-

Industria chimic i metalurgic 17%


Sectorul energetic 14%
Incinerarea reziduurilor cca. 8%

Clasificarea poluanilor atmosferici

Poluanii atmosferici pot avea surse diferite, dar efecte similare asupra atmosferei. De aceea ei
au fost clasificai dup starea de agregare i dup efectul provocat asupra atmosferei.
n funcie de starea de agregare:
-

Gaze: CO2, CO, SO2, NOx, H2S, Cl2, NH3, etc.


Lichide: hidrocarburi i solveni organici n stare de vapori sau dispersate sub form de
picturi foarte fine
Solide: praf sau pulberi de metale, oxizi metalici, sruri, .a. (cu diametrul 0,01 - 1).

n funcie de efectul provocat:


-

Efecte directe, immediate


Efecte indirecte, pe termen lung

Poluanii atmosferici se caracterizeaz prin urmtoarele elemente:


-

Limita de concentraie de la care se resimte poluarea;


Gradul de persisten n atmosfer;
Influena reciproc, n cazul prezenei simultane a mai multor poluani.

n toate rile exist norme care limiteaz concentraia agenilor poluani n atmosfer.
n Romnia sunt inventariai i msurai cca. 400 de ageni poluani atmosferici, pentru care sunt
precizate concentraiile maxime admisibile (valoarea maxim a concentraiei admis la un
moment dat pentru un anumit poluant, respectiv valoarea concentraiei pentru 24 ore).
Ca exprimare, se folosesc uniti ca mg/kg, mg/m3, ppm
Gradul de persisten variaz cu natura poluantului. De exemplu, lichidele fin divizate n
atmosfer i mresc volumul, ceea ce conduce la activitate chimic mai intens i o reducere a
vitezei de sedimentare. Astfel, ele pot s rmn n aer timp ndelungat, ducnd la creterea
gradului de poluare.
n ceea ce privete influena reciproc a poluanilor atmosferici, pot s apar urmtoarele
fenomene:
-

de sinergie (nsumarea efectelor poluante ale agenilor poluani prezeni concomitent)


de antagonism (anihilarea efectelor poluante)
de anergism (neinfluenare reciproc a efectelor poluante)

Efecte directe ale polurii atmosferice


1. Dioxidul de carbon

Provine n cea mai mare parte din arderea combustibililor fosili utilizai la obinerea energiei
i la mijloacele de transport.
O parte din el se consum n mod natural prin fenomenul de fotosintez:
CO2 + H2O

zaharuri i O2

Reducerea suprafeelor mpdurite conduce la scderea consumului de CO2 prin fotosintez i


creterea concentraiei n atmosfer.
Apare efectul de ser i se perturb echilibrul ecologic.
2. Oxidul de carbon
Este un gaz deosebit de toxic (blocheaz hemoglobina i mpiedic transportul oxigenului la
esuturi).
Provine din arderea incomplet a combustibililor fosili, precum i din industrie (gaze de
cocserie, convertizoare cu oxigen, .a.
3. Oxizii de azot
Provin din arderea combustibililor fosili folosii la transportul auto (benzine, motorine), din
industrie de la fabricarea acidului azotic, a fertilizatorilor agricoli pe baz de azot.
Sunt toxici, n special NO2, care provoac asfixie.
Provoac ploile acide, care distrug culturile prin distrugerea membranei celulare a frunzelor.
De asemenea, ploile acide solubilizeaz unele metale din sol (zinc, cadmiu, plumb), care trec
i se acumuleaz n plante, respectiv n animale.
4. Bioxidul de sulf
Provine att din surse naturale (erupii vulcanice), ct i din activitatea uman (arderea
combustibililor ce conin sulf, din industria neferoas, industria alimentar).
Este deosebit de toxic, cu efecte directe asupra florei i faunei; produce acidifierea solului pe
distane mari, degradarea construciilor, ploile acide.
5. Hidrogenul sulfurat
Are ca surse activitatea vulcanic, procesele de putrefacie, cocsificarea crbunilor, rafinriile
de petrol.
Este sesizabil la concentraii mici datorit mirosului neplcut.
Provoac mbolnviri grave de tip neurastenic (astenie, oboseal, ameeal, cefalee, anxietate,
somnolen diurn).

Msurile de prevenire i combatere a polurii atmosferice depind de natura, proveniena i


toxicitatea poluantului, de gradul de dispersie i de persistena lui n atmosfer.
Dac este posibil, se pot avea n vedere msuri concomitente de recuperare a unor compui
valoroi antrenai de gazele poluante, sporind eficiena economic a aciunilor de depoluare i
prevenire.
1. Evacuarea gazelor poluante prin couri industriale
Courile trebuie s aib nlimi corespunztoare (250 350 m) i s in seama de
configuraia terenului i de direcia vnturilor.
2. Depoluarea gazelor de eapament
Msura urmrete reducerea sau chiar eliminarea unor gaze toxice produse la arderea
combustibililor petrolieri.
Folosirea carburanilor fr plumb a condus la reducerea drastic a concentraiei de plumb din
zonele cu trafic intens.
De la combustibilii Diesel (motorine) rezult ca emisii poluante: hidrocarburi nearse,
microparticule, substane organice solubile i insolubile, pentru care se caut soluii de limitare
sau de reducere total.
Persist nc emisiile de SO2 i oxizi de azot rezultai att de la benzine, ct i de la motorine.
Soluia adoptat n prezent este utilizarea catalizatorilor indiferent de tipul de combustibil.
Catalizatorii se dezactiveaz n timp, ceea ce impune nlocuirea lor la anumite perioade.
O soluie viitoare ar putea fi nlocuirea combustibililor petrolieri cu metanol, caracterizat de
emisii foarte sczute de oxizi de azot i de fum.
3. Metode fizico mecanice
Sunt metode care urmresc reinerea particulelor solide din gazele ce urmeaz a fi evacuate n
atmosfer.
Ca mijloace se folosesc camere de desprfuire, filtre, aparate cu icane, iar pentru particule
solide foarte fine i picturi de lichid se utilizeaz turnuri de splare, filtre electrostatice.
4. Metode fizico chimice
Se bazeaz pe proprietatea substanelor poluante de a reaciona cu anumii compui sau de fi
solubile n anumii solveni.
Metodele se aplic n special la eliminarea compuilor cu sulf, foarte poluani pentru toate
mediile (SO2, hidrogen sulfurat, ali compui organici cu sulf).