Rodamientos

-Tipos de rodamientos y aplicaciones

-Seleccin de rodamientos
-Operacin, montaje y mantenimiento

Gustavo Gutirrez Gonzlez

N Control 14021071 5B t/m
ING. Electromecnica

Introduccin:
Gustavo Gutirrez Gonzlez
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Electromecnica

Los rodamientos son elementos mecnicos que aseguran un enlace mvil entre
dos elementos de un mecanismo, uno que se encuentra en rotacin con respecto
a otro; siendo su funcin principal el de permitir la rotacin relativa de dichos
elementos bajo carga, con precisin y con un rozamiento mnimo. En el proceso
general de diseo de los rodamientos, deben considerarse una gran cantidad de
factores, tales como rozamiento, transferencia de calor, fatiga de los materiales,
resistencia a la corrosin, propiedades de los materiales, forma y tipo de
lubricacin, tolerancia, velocidades de funcionamiento, tipos de montaje, uso y
costo.
Los rodamientos estn constituidos por un grupo de elementos que lo conforman y
que son:
Dos aros o anillos, uno ligado al elemento fijo y otro al elemento mvil,
conformando entre ellos pistas o caminos de rodadura.
Cuerpos o elementos de rodadura que permiten el desplazamiento relativo de los
dos aros con un rozamiento mnimo.
Jaulas o elementos separadores que guan y separan los elementos rodantes.
Debido a la complejidad de su diseo ya que poseen un alto grado de
normalizacin, el verdadero problema que se presenta en los rodamientos es su
seleccin; para lo cual no deben establecerse reglas rgidas, pues deben
considerarse y ponderarse una gran variedad de factores dados por los
fabricantes y que varan para cada tipo de rodamiento. En este captulo se tomar
como referencia principal para fines estrictamente didcticos, la informacin
suministrada por el Catlogo General de la SKF (ao 1989); siendo SKF una
organizacin internacional industrial y comercial mundialmente conocida.

-Tipos de rodamientos y aplicaciones.

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Los rodamientos se clasifican de acuerdo a:

I.
A la forma como soportan la carga en:
Radiales, Axiales y Combinacin de los anteriores.
II.
A los elementos de rodadura que poseen en:
De bolas, donde los elementos son esferas con un contacto con sus
caminos de rodadura, tericamente puntual; de rodillos, donde sus
elementos son cilindros con un contacto con sus caminos de
rodadura, tericamente lineal.
La simbologa ms resaltante normalmente utilizada para rodamientos de
bolas y de rodillos.

Para la aplicacin determinada de rodamientos, entre los factores de mayor

importancia que deben contrastarse entre s para decidir acerca del tipo,
ms adecuado, podran incluirse los siguientes:
Espacio disponible
Magnitud de la carga
Direccin de la carga
Capacidad de soportar momentos flectores
Capacidad de absorber desalineaciones angulares
Limites de velocidad
Precisin
Rigidez
Montaje y desmontaje
Espacio disponible: Comnmente se conoce una restriccin para el
rodamiento, correspondiente al dimetro mnimo del agujero, puesto que el
mismo ser referido al dimetro mnimo que poseer el eje a ser sustentado
y que se determina dentro del proceso de diseo de la mquina donde ser
utilizado. Adicionalmente, deber considerarse el espacio disponible tanto

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en la direccin radial como en la direccin axial, con la finalidad de

adaptarse a la gran variedad de rodamientos existentes.
Magnitud de la carga: Generalmente es el factor predominante para la
seleccin del tipo y tamao del rodamiento, donde es importante el tener en
cuenta que para unas mismas dimensiones externas, los rodamientos de
rodillos tienen una capacidad mayor de soportar cargas que los de bolas.
Esta ltima aseveracin se deriva de que los de rodillos poseen mayor
contacto entre sus elementos rodantes y sus caminos o aros de rodadura
que los de bolas (tericamente lineal los de rodillos y tericamente puntual
los de bolas).
Direccion de la carga: Como se ha mencionado anteriormente, los
rodamientos pueden soportar cargas estrictamente en las direcciones radial
o

axial,

y/o

soportar

cargas

combinadas

en

ambas

direcciones

simultneamente.

Capacidad de soportar momentos flectores: En el caso de cargas

actuando excntricamente sobre rodamientos, se suceden momentos
flectores que deben ser soportados por aquellos, siendo los ms adecuados
para cuando esa circunstancia impere, las parejas de rodamientos de una
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hilera de bolas con contacto angular o de rodillos cnicos dispuestos

espalda con espalda o disposicin en "O". Asimismo, pueden usarse
rodamientos de rodillos cnicos cruzados, para el caso de que la carga a
soportar sea axial.

Capacidad de absorber desalineaciones angulares: Cuando bajo la

accin de un estado de cargas actuante, un eje queda sometido a flexin,
existe la posibilidad de suscitarse desalineaciones angulares en el referido
eje con respecto a los soportes (rodamientos); donde estos ltimos debern
ser capaces de absorberlos de alguna manera. Existen rodamientos de
autocentrados; que son capaces de compensar las desalineaciones
causadas por las cargas de funcionamiento o por los errores de alineacin
originados por el mecanizado o montaje. Obviamente, los fabricantes de
rodamientos

establecen

valores

mximos

permisibles

para

desalineaciones

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dichas

Limites de velocidad: La velocidad de rotacin de los rodamientos est

limitada por la temperatura mxima de funcionamiento permisible. Los ms
adecuados para velocidades elevadas son los de alta precisin con jaulas
especiales, los cuales poseen bajo rozamiento en funcionamiento y por
tanto, sobre ellos se genera internamente una cantidad menor de calor.
Precision: Los fabricantes de rodamientos incluyen en sus productos,
rodamientos de alta precisin (grado mayor que el normal) para
aplicaciones donde se exigen rigurosos grados de exactitud y/o velocidades
de funcionamiento muy elevadas.
Rigidez: La rigidez de los rodamientos est representada por la magnitud
de la deformacin elstica, cuando aquellos se encuentran cargados. En la
mayora de las aplicaciones es despreciable y solamente en muy pocos
casos, es un factor importante a considerar; y de querer aumentarse puede
lograrse mediante la utilizacin de una precarga adecuada.
Montaje y desmontaje: En la seleccin adecuada de un rodamiento para
una aplicacin especfica, debe considerarse el tipo de agujero interno del
rodamiento (si es cilndrico o cnico) y si son de diseo desarmable o no.
Para montajes y desmontajes de rodamientos que se ejecutan muy
frecuentemente, se prefieren los que poseen agujero cilndrico y son
desmontables.

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Tipos de rodamiento

Rodamientos rgidos de bolas

Tienen un campo de aplicacin amplio. Son de sencillo diseo y no
desmontables, adecuados para altas velocidades de funcionamiento, y
adems requieren poco mantenimiento.

Rodamientos de bolas a rtula

Tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esfrico comn en
el aro exterior del rodamiento. Esta ltima caracterstica hace que el
rodamiento sea autoalineable, permitindose desviaciones angulares del
eje respecto al soporte. Indicados para aplicaciones en las que se pueden
producir desalineaciones o deformaciones del eje.

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Rodamientos de bolas con contacto angular

Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados
entre s respecto al eje del rodamiento. Son particularmente tiles para
soportar cargas combinadas.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Tienen la misma funcin que los rodamientos rgidos de bolas, es decir,
absorber cargas puramente radiales. No obstante, su capacidad de carga
es mucho ms elevada. Son desmontables y existe una gran variedad de
tipos, siendo la mayora de ellos de una sola hilera de rodillos con jaula.

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Rodamientos de agujas
Se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relacin con su
dimetro, por lo que se les denomina agujas. Tienen gran capacidad de
carga y son especialmente tiles en montajes donde se dispone de un
espacio radial limitado.

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Rodamientos de rodillos a rtula

Estn compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de rodadura
esfrico comn sobre el aro exterior. Cada uno de los caminos de rodadura
del aro interior est inclinado formando un ngulo con el eje del rodamiento.
Son autoalineables , pueden soportar cargas radiales y cargas axiales, y
tienen una gran capacidad de carga.

Rodamientos de rodillos cnicos

Tienen los rodillos dispuestos entre los caminos de rodadura cnicos de los
aros interior y exterior. El diseo de estos rodamientos los hace
especialmente adecuados para soportar cargas combinadas. Su capacidad
de carga axial depende del ngulo de contacto, cuanto mayor es el ngulo,
mayor es la capacidad de carga axial del rodamiento.

Rodamientos axiales a bolas

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Pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son
adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido, y
pueden soportar cargas radiales pequeas.
Los de doble efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en
ambos sentidos. Sin embargo no soportan cargas radiales.

Rodamientos axiales de rodillos

Pueden ser de rodillos cilndricos o de rodillos cnicos, son adecuados para
disposiciones que tengan que soportar grandes cargas axiales. Se suelen
emplear cuando la capacidad de carga de los rodamientos axiales de bolas
es inadecuada. Son capaces de soportar cargas radiales y de absorber
desalineaciones de los ejes.

Rodamientos axiales de agujas

Pueden soportar grandes cargas axiales y requieren de un espacio axial mnimo.

son rodamientos de simple efecto y slo pueden absorber cargas axiales en un
sentido.
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Empresas de rodamientos: SKF , FAG , INA , SNR

-Seleccin de rodamientos
En el proceso de seleccin de rodamientos, se siguen una serie de
procedimientos que dependen del tipo de rodamiento que se ha decidido
utilizar en una aplicacin particular. A continuacin se presentan algunas
caractersticas importantes de los diferentes tipos de rodamientos, as como
procedimientos de seleccin a seguir para cada uno de ellos.
Rodamientos rigidos de bolas: Estos rodamientos se usan en una
variedad de aplicaciones particularmente amplia. Son de diseo sencillo, no
desmontable, adecuados para alta velocidad de funcionamiento y requieren
poca atencin en servicio. Los ms comunes son los rodamientos rgidos
de una hilera y de dos hileras de bolas.

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Disposicin en tndem: las lneas de carga son paralelas. La pareja de

rodamientos slo puede absorber las cargas axiales en un sentido y la
carga axial se reparte por igual entre los dos rodamientos.
Disposicin espalda con espalda: las lneas de carga divergen hacia el eje
del rodamiento, pudindose soportar cargas axiales en uno u otro sentido,
pero solamente por uno de los rodamientos.

Rodamientos de bolas a rotula u oscilantes: Los rodamientos de bolas a

rtula tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esfrico
comn en el aro exterior. Esta ltima caracterstica confiere al rodamiento la
propiedad de poder oscilar y ser autoalineable, lo que permite desviaciones
angulares del eje con relacin al soporte. Por tanto, son especialmente
adecuados

para

aplicaciones

en

las

cuales

se

pueden

producir

desalineaciones por errores de montaje o por flexin en el eje. Los

rodamientos de bolas a rtula de la SKF estn disponibles en varios
diseos, siendo los ms comunes los que se presentan en la Figura 5.13
Para mayor informacin, consultar el Catlogo General de la SKF.
Rodamiento de bolas con contacto angula: Los rodamientos de bolas
con contacto angular tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y
exterior, desplazados uno de otro en la direccin del eje de rodamiento.
Esto significa que son particularmente adecuados para soportar cargas
combinadas, es decir, cargas radiales y axiales actuando simultneamente.
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Rodamientos de rodillos cilndricos: Los rodamientos de rodillos

cilndricos se fabrican de muchos tipos y tamaos

Rodamientos de rodillos a rotula: Estos rodamientos tienen dos hileras

de rodillos con un camino de rodadura esfrico comn en el aro exterior.
Cada uno de los caminos de rodadura del aro interior est inclinado
formando un ngulo con el eje del rodamiento. Los rodamientos de rodillos
a rtula son autoalineantes y, por tanto, insensibles a los errores de
alineacin del eje con respecto al alojamiento. Adems de cargas radiales,
estos rodamientos pueden soportar tambin cargas axiales en ambos
sentidos.
Rodamientos de rodillos cnicos: Los rodamientos de rodillos cnicos
tienen los rodillos dispuestos entre caminos de rodadura cnicos de los
aros interior y exterior. Las superficies cilndricas de ambos caminos, al
prolongarlas, convergen sobre un mismo punto en el eje del rodamiento.
Esto implica que las condiciones de rodadura son ptimas y su diseo los
hace especialmente adecuados para soportar cargas combinadas (radiales
y axiales).

Rodamientos axiales Estos rodamientos que se disean para soportar

carga principalmente en la direccin axa1, se fabrican con diferentes
elementos de rodadura como bolas, agujas y rodillos al igual que aquellos
diseados para soportar carga principalmente en la direccin radial. En la
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Figura 5.21 se presentan rodamientos axiales de bolas y de rodillos, de

diseos diferentes y fabricados por la SKF.

-Operacion, montaje y mantenimiento

Los rodamientos pequeos y medianos se montan, generalmente, en fro. Los
mtodos tradicionales pueden provocar la transmisin de fuerzas a travs de los
elementos rodantes, lo que genera daos en los caminos de rodadura. Las
herramientas mecnicas de montaje de SKF ayudan a prevenir daos en los
rodamientos
durante
el
montaje
en
fro.
Para realizar el desmontaje, resulta esencial seleccionar el extractor adecuado. No
solo es fundamental el tipo de extractor, sino tambin su capacidad de extraccin
mxima, para llevar a cabo cualquier trabajo de desmontaje de forma sencilla y
segura. SKF ofrece una gama completa de extractores de rodamientos mecnicos,
hidrulicos y asistidos hidrulicamente de fcil uso para muchas aplicaciones de
rodamientos.

Cubos axiales de ajuste de tuercas de fijacin

Fcil montaje y desmontaje sin daar la tuerca

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Kits de herramientas para el montaje de rodamientos

Ayuda a prevenir los fallos prematuros de los rodamientos
Kits combinados
Kits multiuso

para montaje y desmontaje sencillo y rpido

Llaves de gancho
El radio exacto de la llave reduce el riesgo de daar la tuerca

Conjunto de llaves de gancho

Las llaves de gancho de los tamaos ms comunes combinadas en un
conjunto

Extractores de garras de alto rendimiento asistidos hidrulicamente

Extractores hidrulicos potentes con auto centrado

Kit de extractores para soportes ciegos

Extrae rodamientos sin necesidad de desmontar la mquina
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El montaje es una de las fases crticas del ciclo de

vida de un rodamiento. Si el rodamiento no se monta
correctamente,

empleando

los

mtodos

herramientas apropiados, se reducir su vida til.

Alrededor del 16% de todos los fallos prematuros de
los rodamientos estn causados por un montaje
inadecuado o el uso de tcnicas de montaje
incorrectas.
En algn momento, el rodamiento alcanzar el final de su vida til y tendr que ser
reemplazado. Aunque el rodamiento pueda no volver a utilizarse, es sumamente
importante desmontarlo correctamente para no comprometer la vida til del
rodamiento de repuesto. En primer lugar, el uso de herramientas y mtodos de
desmontaje apropiados evitar daar otros componentes de la mquina, como el
eje y el soporte, que se reutilizan con frecuencia. En segundo lugar, el uso de
tcnicas de desmontaje incorrectas puede resultar peligroso para el operario.

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Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es indispensable que este

adecuadamente lubricado al objeto de evitar el contacto metlico directo entre los
elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas, evitando tambin el
desgaste y protegiendo las superficies del rodamiento contra la corrosin por
tanto, la eleccin del lubricante y el mtodo de lubricacin adecuados, as como un
correcto mantenimiento, son cuestiones de gran importancia.

Inspeccion y limpieza de rodamientos:

Como todas las piezas importantes de un maquina, los rodamientos de bolas y de
rodillos deben limpiarse y examinarse frecuentemente. Los intervalos entre tales
exmenes dependen por completo de las condiciones de funcionamiento. Si se
puede vigilar el estado del rodamiento durante el servicio, por ejemplo escuchando
el rumor del mismo en funcionamiento y midiendo la temperatura o examinado el
lubricante, normalmente es suficiente con limpiarlo e inspeccionarlo a fondo una
vez al ao (aros, jaula, elementos rodantes) junto con las dems piezas anexas al
rodamiento. Si la carga es elevada, deber aumentarse la frecuencia de las
inspecciones; por ejemplo, los rodamientos de los trenes de laminacin se deben
examinar cuando se cambien los cilindros.
Despus de haber limpiado los componentes del rodamiento con un disolvente
adecuado (petrleo refinado, parafina, etc) debern aceitarse o engrasarse
inmediatamente para evitar su oxidacin. Esto es de particular importancia para
los rodamientos de maquinas con largos periodos de inactividad.

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Antes de embalar, los rodamientos normalmente son tratados con un agente

antioxidante y en estas condiciones, pueden conservarse en su embalaje original
durante aos, siempre que la humedad relativa del almacn no pase del 60%.
En los rodamientos provistos de placas de proteccin u obturacin que estn
almacenados largos periodos de tiempo puede ocurrir que tengan un par de
arranque inicial mas elevado que el especificado. Tambin puede darse el caso
que las propiedades de lubricacin de la grasa se hayan deteriorado despus de
estar los rodamientos almacenados largos periodos de tiempo.

Conclusion:
De acuerdo con lo expuesto anteriormente podemos decir que donde exista,
movimiento es preciso acudir a algn tipo de rodamiento especifico, teniendo
como referencia sus cargas, ya sea radiales, axiales o mixtas. Adems de conocer
sus cargas de trabajo no podemos ignorar su lubricacin, ya que eso ser la
garanta que nos brindara el rodamiento. Conforme con lo ya expuesto esperamos
su comprensin y valorizacin que tiene el rodamiento en cualquier rea de la
automocin.

Bibliogrfia
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http://www.skf.com/mx/services/maintenance-services/bearing-mounting-anddismounting/index.html
http://www.maindustrial.com.ar/es/2008/11/mantenimiento-de-rodamientos/
http://www2.ula.ve/dsiaportal/dmdocuments/elementos/RODAMIENTOS.pdf

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