I) INTRODUCCION

La voladura de contorno es menos productiva y ms costosa que una voladura

convencional. Realizarlas tiene un sentido y un objeto bien definido: En minera, el plazo
temporal sobre el que el que se precisa la integridad del talud puede ser menor que en
obras civiles, pero no as la capacidad de la bermas de atrapar rocas desprendidas es de
gran importancia para minimizar los costes de saneo y mantenimiento de taludes
finales.
En el ao 1940, los cientficos rusos plantearon la idea de usar espaciamientos de aire
en la voladura de rocas, cuando N.V. MELNIKOV y L.N. MARCHENKO sugirieron que la
energa producida al detonarse la columna explosiva era mejor distribuida al separar las
cargas explosivas mediante espaciamientos de aire, con lo cual se puede utilizar esta
energa efectivamente para la fragmentacin de la roca y evitar las proyecciones de
rocas, vibraciones, presin de aire, etc.
Un espaciamiento de aire puede ser considerado como un tipo de acumulador de
energa el cual inicialmente almacena la energa producida por la detonacin de la
mezcla explosiva comercial y luego deja en libertad dicha energa en la forma de ondas
compresivas las cuales producirn mltiples cargas que actuaran sobre la roca. Esto
traer como consecuencia un incremento en la fragmentacin al evitarse de esta
manera un excesivo fracturamiento y la subsecuente detencin de las ondas de choque
en las paredes de los taladros. El trmino acumulador de energa, se cree que no es
adecuado, desde que en trminos relativos, muy poca energa puede ser almacenada en
un volumen pequeo de aire inerte.
ltimamente algunos investigadores han demostrado que en un espaciamiento de aire
acta como un vaco el cual es atravesado por la expansin de los productos de la
detonacin los cuales se mueven ida y vuelta dentro del taladro impactando varias veces
la parte inferior de la columna del taco. Los beneficios del uso de los espaciamientos de
aire fueron tambin demostrados por FOURNEY ET AL de la universidad OF MARYLAND.

II) HISTORIA

1940 Melnikov & Marchenko; Surface Blasts

1961 Univ. of Missouri; Mid-column air decks
1980 Univ. of Maryland; Modelling
1987 Chiappetta & Mammele; Air Deck
1999 Intec; Test in Evergreen
2001 R. F. Chiappetta; Nueva Tcnica Voladura
2006 W.L. Fourney; Borehole Pressures in an Air Decked

III) OBJETIVOS

Restringir el nmero y extensin de las fracturas no planificadas del macizo

rocoso
Evitar el overbreak y el backbreak
Disminuir las vibraciones
Prevenir las proyecciones de roca
Disminuir la dilucin del mineral

IV) FUNDAMENTO TEORICO

4.1) PRE-CORTE
Como su propio nombre indica, con el pre-corte se trata de provocar una superficie de
discontinuidad en el terreno, de acuerdo a un perfil predefinido, previamente a la
voladura del mismo. Con el pre-corte se pretende reducir severamente el nivel de
fracturacin en el macizo rocoso remanente as como aumentar la estabilidad mecnica
del mismo.

En el pre-corte, el plano de corte que formar el contorno final se crea por medio de
una voladura previa a los taladros de produccin.

4.2) VOLADURA ADP (Air Deck Presplitting o Air Shock Blasting)

Mtodo de voladura controlada que emplea espacios de aire en lugar del material inerte
que se emplea en la voladura de pre-corte convencional, es decir las cargas estn
espaciadas con aire.
Consiste en colocar al fondo de los taladros pequeas cargas de explosivo (carga de
fondo) y por encima de ellas se deja una columna de aire (carga de columna), lo cual se
consigue colocando una bolsa de aire en la parte superior del taladro, y sobre el cual va
el taco. Los taladros se alinean, separan y disparan en la forma establecida para voladura
controlada, con resultados comparables a los del pre-corte convencional pero con
menor consumo de explosivo. Las ondas generadas en el taladro se expanden en la roca
creando un plano de corte.
El problema ms serio es poder mantener el taco o de detritos de perforacin en su sitio,
sin que caiga dentro del taladro, lo que se logra mediante un tapn inflable, que es
prcticamente una bolsa plstica patentada con el nombre de Power Plug.

Cuando las cargas detonan, los gases se expanden libremente dentro del espacio con
aire y la presin es atenuada. Sin embargo los gases de la explosin son contenidos
dentro del taladro por un periodo de tiempo mas largo gracias al taco, y dichos gases
ejercern una presin sobre las paredes del taladro por un periodo de tempo mas largo.
Entonces el esfuerzo generado en el macizo rocoso entre los taladros ser sostenido por
ms tiempo y existir un potencial mayor de una accin con lo cual se obtiene mayor
abertura en el fracturamiento del pre-corte.

4.2.1) OPERACIONES DE LA VOLADURA DE PRE-CORTE CON CMARAS DE

AIRE
Existe un equilibrio entre la calidad deseada de la superficie remanente y el coste
asociado a dicha calidad a travs de la perforacin y carga especfica aplicada, as como
el correcto diseo y explosivo seleccionado.
Primero la carga explosiva (0,39 a 0,59 kg por m2 de rea de pre-corte), se coloca en el
fondo del taladro, usualmente de 6", 7 7/8" 9 7/8" de dimetro. Luego se introduce el
tapn inflable por el collar del taladro hasta una profundidad en pies de 1,0 a 1,2 veces
el dimetro del taladro en pulgadas, inflndolo con aire comprimido (7 psi) hasta que
selle el taladro, el cual se cubre finalmente con detritos de perforacin, y se procede a
disparar.
La carga especfica en general, vlida para taladros con dimetros entre 1 1/2" y 12 1/4"
(38 a 310 mm) es de 400 g de explosivo por cada m2 de rea del plano ubicado entre
dos taladros an sin taco.
Cuando se usa una bolsa de aire y taco es posible incrementar el espaciamiento entre
los taladros que conforman la lnea de pre-corte.
Como es bien sabido que las propiedades fsico-mecnicas del macizo rocoso juegan un
papel muy importante en cualquier diseo de voladura, en el caso del pre-corte con
cmaras de aire, el diseo depende mucho de las estructuras geolgicas como diaclasas,
fallas, estratos, etc. El espaciamiento entre taladros ser mayormente controlada por la
distancia existente entre los contactos principales que por la aplicacin de la tecnologa
de los espaciamientos de aire. Por otro lado, cuando se usa la tcnica del pre-corte con
espaciamientos de cmaras de aire, se debe tener mucho cuidado con el fracturamiento
excesivo de la cresta, esto se debe al incremento de esfuerzos en la zona del collar
debido a la onda reflejada en la parte inferior del taco.

4.2.2) PARAMETROS DE DISEO

Cabe recalcar que la mejor manera de aproximacin de los parmetros de diseo para
la voladura de pre-corte con cmaras de aire ser diseando inicialmente los taladros
que conforman la lnea de pre-corte usando el enfoque de los espaciamiento de aire en
los taladros del pre-corte y que tienen espaciamientos normales. Luego se va
incrementando el espaciamiento entre los taladros hasta obtener el resultado
adecuado. Las variables de diseo ms importantes para el pre-corte con cmaras de
aire son las siguientes:

La cantidad de MEC
El espaciamiento entre taladros.
La ubicacin del tapn.

S = Espaciamiento (ft).
BH = Altura de banco (ft)
T = Taco (ft)
T = (1.0 1.2) x
A = rea superficial del pre-corte (ft2). A = S x BH
Carga explosiva (Lb)/taladro del pre-corte = (0.08 0.12)Lb x (rea superficial del
pre-corte en ft2).
Carga explosiva (Kg)/taladro del pre-corte = (0.39 0.59)Kg x (rea superficial del
pre-corte en m2).

V) TIPOS DE CMARAS DE AIRE

5.1) Neumticos:
Se coloca la cmara de aire a la altura calculada y se bombea aire a la cmara de aire
desde la superficie o contienen un tanque con aire comprimido en el interior de la
cmara que se activa antes de bajar y este termina de llenarse a la altura deseada.
Actualmente estn en desuso.

5.2.) Qumicos:
La cmara de aire se llena gracias a reacciones qumicas que producen gases, la mezcla
vara de acuerdo al proveedor.
Ventajas:

No hay necesidad de un compresor de aire, para inflar las bolsas

autoqumicamente. No hay fugas debido a que la bolsa de gas se cierra
hermticamente durante la fabricacin.
No hay calor producido durante la inflacin y los ingredientes no son
cancergenos.

Ejm:
En el caso de la bolsa de gas vinagre, apretar el recipiente de lquido de color y el pop.
Esto libera el vinagre en el bicarbonato de sodio. Asegrese de que todo el vinagre se

haya drenado en la bolsa de bicarbonato y baje en el agujero. Tiene unos 40 segundos

para obtener la bolsa en su lugar antes de la inflacin comienza. Cuando la bolsa est
apretada en el taladro, desconecte el cable con un brusco tirn.

5.3) Aerosoles
Usa un aerosol, que se infla del tamao del taladro, se han fabricado con materiales de
alta calidad que se ensamblan y las normas de Cuidado Responsable del medio
ambiente. El propulsor de aerosoles est clasificado no inflamable por las exigencias de
la ONU y con el medio ambiente, a diferencia de los gases refrigerantes del tipo que
emiten gases de efecto invernadero de gran alcance cuando se expone al calor, como el
encontrado en la limpieza. Tamaos de bolsas se han calculado para la celebracin de
reducir el stock al mnimo de las operaciones que utilizan varios barrenos de tamao,
sin dejar de ser eficaz en aplicaciones pesadas de la cubierta de carga. El propelente se
llena tambin se calculan para garantizar un rendimiento ptimo de la inflacin y el
costo mnimo para los usuarios. Ventajas del producto Rpido, seguro y muy confiable
para los usuarios Reducir los costos de explosivos con la fragmentacin de la mejora
Aumentar la presin del pozo Seguros para los usuarios y el medio ambiente Reducir la
corriente de aire y vibraciones del suelo.

VI) BENEFICIOS DEL USO DEL AIR DECK

Reducir la longitud del taco.

Retener la energa en el taladro.
Reducir consumo de explosivo.
Distribucin de fragmentacin ms uniforme.
Reducir Fly rock y vibraciones producidos.
Disminuir dao a las paredes finales (superficies lisas).
Disminuir contaminacin de emulsin por el material del taco.
Disminuir la dilucin del mineral.

VII) COMPARACION: VOLADURA NORMAL vs. VOLADURA CON AIR DECK

VIII) ROTURA DE LAS ROCAS POR TENSIN

La voladura con de pre-corte con el uso del AIR DECK es beneficioso pues funciona con
fuerzas de tensin y no de compresin como en la voladura convencional, las cuales son
beneficiosas para que la cara del talud quede uniforme y de este modo haya una mayor
estabilidad del mismo. Al mismo tiempo que se controla la dilucin que se pueda
producir disminuyendo la posibilidad de una sobre rotura.

IX) CONDICIONES QUE SE DEBE CUMPLIR PARA USAR EL METODO AIR

DECK

Los taladros deben estar alineados y paralelos para que asi el diseo de la cara
final no se vea afectada.
El espaciamiento entre taladros del pre-corte debe ser menor que el de la
voladura convencional (por lo general la mitad de la distancia de los de
produccin).
El 60% de la carga total de la MEC debe estar en la base.
La secuencia de iniciacion de estos taladros debe de ser con una diferencia de un
maximo de 100 milisegundos, es decir se debe detonar primero los taladros de
precorte y luego los de produccin pero con un intervalo mximo de 100 ms
entre las detonaciones.
Al angulo de la cara del talud debe estar en una rango de 15 a 30 grados.

X) CONFIGURACIONES DE LAS CMARAS DE AIRE

10.1) Qu tamao de la columna de cmara de aire usar?

La respuesta mas acertada es que depende de las condiciones del lugar en donde se
efectan las operaciones y obviamente cambian de lugar en lugar ya que cada una de
las minas u operaciones tienen caractersticas deiferentes unas de otras.
Ello dependera tambin de cuanto de desea controlar las vibraciones producidas que
puedan daar a la cara del talud.
En el uso de las camaras de aire se pueden ver diferentes posiciones de las camaras
como se muestra a continuacin.

XI) PROBLEMA DE APLICACIN

En una operacin minera de tajo abierto ubicada al Norte del Per a una altura
aproximada de 4150 msnm, se tiene serios problemas con la estabilidad de los taludes
en el tajo causados por las vibraciones producidos por la detonacin, evidenciados por
la aparicin de grietas o apertura de las juntas existentes que llegan a afectar seriamente
la integridad del macizo rocoso evitando as posibles deslizamientos, por lo que se est
evaluando la posibilidad de implementar el uso de voladura controlada tipo pre-corte
con cmaras de aire convencional como alternativa de solucin.

Se tienen los siguientes parmetros de diseo, los bancos tienen una altura de 10
metros, trabajando con taladros de un dimetro de 9 7/8, se sabe adems en su mayor
parte el tipo de rocas es Arenisca con una resistencia compresiva que oscila entre 50120MPa, tiene una sobre perforacin de 1.5m.
Lo que se necesita para la evaluacin es determinar la malla de perforacin tomando en
cuenta un modelo matemtico de amplia aplicacin en minera superficial.
Se tienen los siguientes parmetros de diseo

Tipo de rocas: Arenisca

Resistencia a la traccin dinmica: 92.5 Kg/cm2
MEC Utilizada: ANFO
Presin de Detonacin: 49.852 K bar
Dimetro taladros: 9 7/8
Altura bancos: 10 metros
Sobre perforacin de 1.5m

Lo que se necesita para la evaluacin es determinar los parmetros de diseo para la

voladura controlada con cmaras de aire.
Las variables ms importantes para el diseo de pre-corte con cmaras de aire son:

El peso de la mezcla explosiva comercial.

El espaciamiento entre los taladros.
La ubicacin del tapn.

Vamos a determinar:
La carga explosiva por taladro

El espaciamiento entre los taladros.

Distancia entre la ltima fila de los taladros de produccin y la fila del pre-corte es:

Calculo de los parmetros de diseo de los taladros de pre-corte:.

Vamos a calcular es espaciamiento de entre los taladros de la fila de pre-corte:

Ahora calculamos la cantidad de carga explosiva utilizada por taladro:

El taco tendr las siguientes dimensiones:

Altura de la columna de carga:

Burden para la fila de pre-corte:

Burden para los taladros de produccin:

Sabemos tambin que la presin de detonacin de la MEC es de 4985.19MPa y la

resistencia a la tensin dinmica es de 9.071151MPa.

Ahora ya tenemos las dimensiones de la malla cuadrada, B=17 y S=17.

XII) CONCLUCIONES

Con los espaciamientos de aire se consigue que la energa producida al detonarse

la MEC sea mejor distribuida y por ende esfuerzos sern mejor distribuidos, con
lo cual se evita triturar la roca que se encuentra alrededor del taladro.
Haciendo uso de esta tcnica se logra que los gases ejerzan una presin sobre las
paredes de los taladros por un periodo de tiempo mas largo.
Cuando se usa bolsa de aire y taco es posible incrementar el espaciamiento entre
taladros que conforman la lnea de pre-corte.
Las estructuras geolgicas y las propiedades fsico-mecnicas del macizo rocoso
son de vital importancia ya que de ello depende fundamentalmente la obtencin
de buenos resultados.
En macizos rocosos altamente fracturados no es posible obtener buenos
resultados ya que al mantener la presin dentro del taladro por un periodo de
tiempo ms largo se podra aflojar ciertos contactos existentes.
Los resultados obtenidos para el ejemplo de aplicacin deben ser evaluados en
el campo, verificando que para esos valores no exista un fracturamiento excesivo
de la cresta debido a las ondas reflejadas en la parte inferior del taco.
Para evitar el fracturamiento de la cresta se puede ajustar la longitud del taco o
reducir la carga explosiva.

XIII) VENTAJAS

Se emplea menor cantidad de mezclas explosivas comerciales.

Se obtiene una mejor estabilidad de las paredes finales de la excavacin
Se obtiene un menor costo de perforacin, esto se debe a que se espaciamiento
entre los taladros que conforman la lnea del pre-corte, es mayor que el que se
usa cuando se aplica otras tcnicas de la voladura controlada.
Para la perforacin de los taladros, no se necesita una perforadora adicional ya
que se usa la misma perforadora que se emplea para perforar los taladros de
produccin.

Se obtiene paredes finales ms lisas y de mejor acabado.

XIV) DESVENTAJAS

Es necesario contar con personal muy bien entrenado para efectuar el carguo
de los taladros en forma adecuada ya que prcticamente de esto depender los
resultados a obtenerse.
El diseo de carga debe ser efectuado por personal muy calificado y con mucha
experiencia de campo, por que los resultados a obtenerse estarn en funcin de
dicho diseo.

XV) BIBLIOGRAFIA

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