Bloque III Intemperismo y Erosin.

Ayala Muoz Alexis el Jue Sep 22, 2011 7:17

pm
La meteorizacin o intemperismo es la desintegracin y descomposicin de una
roca en la superficie terrestre o prxima a ella como consecuencia de su
exposicin a los agentes atmosfricos, con la participacin de agentes biolgicos.
Tambin puede definirse como la descomposicin de la roca, en su lugar; sera un
proceso esttico por el cual la roca se rompe en pequeos fragmentos, se
disuelve, se descompone, se forman nuevos minerales. Se posibilita as la
remocin y el transporte de detritos en la etapa siguiente que vendra a ser la
erosin. La meteorizacin entonces, al reducir la consistencia de las masas
ptreas, abre el camino a la erosin.
La meteorizacin fsica produce desintegracin o ruptura en la roca, sin afectar a
su composicin qumica o mineralgica. En estos procesos la roca se va
deshaciendo, es decir, se va disgregando en materiales de menor tamao y ello
facilita el proceso de erosin y transporte posterior. Las rocas no cambian sus
caractersticas qumicas pero s las fsicas. Est causada por las condiciones
ambientales (agua, calor, sal...). Los agentes que la provocan son:
* La descompresin: Es la expansin y el agrietamiento que se producen en rocas
que se han formado a gran profundidad, al encontrarse en la superficie donde la
presin es mucho menor. A causa de esta dilatacin comienzan a experimentar la
formacin de grietas o diaclasas con lo que se forman losas horizontales.
* Termoclastia: es la fisura de las rocas aflorantes como consecuencia de la
diferencia de temperatura entre el interior y la superficie. La diferencia trmica danoche es la causa: durante el da, al calentarse, la roca se dilata; sin embargo, por
la noche, al enfriarse, se contrae. Al cabo de un tiempo acaba rompindose.
La erosin es la degradacin y el transporte de material o sustrato del suelo, por
medio de un agente dinmico, como son el agua, el viento o el hielo.1 Puede
afectar a la roca o al suelo, e implica movimiento, es decir, transporte de granos y
no a la disgregacin de las rocas, fenmeno conocido como meteorizacin. La
erosin es uno de los principales actores del ciclo geogrfico. El material
erosionado puede estar conformado por:
Fragmentos de rocas producto de la meteorizacin mecnica (termoclastia,
gelifraccin, etc.) o formados por abrasin mecnica debida a la accin del viento,
aguas o glaciares.
Suelos, en especial aquellos que han sido despojados de su cubierta vegetal por

tala, sobrepastoreo o incendio.

Erosin de los Suelos Natural y progresiva: es la que se desarrolla alrededor de
varios aos y se desarrollan en torno de algo natural. Se le puede denominar
erosin geolgica. En esta erosin el proceso suele ser lento y se prolonga por
millones de aos, suelen intervenir la lluvia, nieve, fro, calor y viento. En los
climas ridos es el calor que agrieta el suelo (pues este se expande) y el viento
lleva granos de arena formando dunas y montes de baja altura. En este tipo de
erosin los factores moldean perfectamente el paisaje, creando algo considerado
hasta ahora bello e impresionante.
INTEMPERISMO Y EROSION
REVISA LAS DIAPOSITIVAS DE INTEMPERISMO EN LA SIGUIENTE
DIRECCCION
http://www.slideshare.net/geologia/6-intemperismo-erosin-y-suelo
VIDEOS:
CONSULTA.

http://www.youtube.com/watch?v=eVEwgh4dExg

La meteorizacin es la desintegracin y descomposicin de una roca en la

superficie terrestre o prxima a ella como consecuencia de su exposicin a los
agentes atmosfricos, con la participacin de agentes biolgicos.
Tambin puede definirse como la descomposicin de la roca, en su lugar; sera un
proceso esttico por el cual la roca se rompe en pequeos fragmentos, se
disuelve, se descompone, se forman nuevos minerales. Se posibilita as la
remocin y el transporte de detritos en la etapa siguiente que vendra a ser
la erosin. La meteorizacin entonces, al reducir la consistencia de las masas
ptreas, abre el camino a la erosin.
La erosin es la degradacin y el transporte de material o sustrato del suelo, por
medio de un agente dinmico, como son el agua, el viento o el hielo
Procesos de modelado del relieve
Fases del modelado terrestre

Las formas del relieve no son slo la consecuencia de la accin de las fuerzas
internas de la Tierra. El relieve se transforma debido a la accin de una serie de
agentes externos que modelan la superficie terrestre mediante procesos fsicos,
qumicos y biolgicos, que pueden durar desde un instante hasta millones de

aos. Los principales agentes externos que transforman el relieve terrestre son el
agua, el aire y los seres vivos.
La transformacin del relieve se produce en tres fases: erosin, transporte y
sedimentacin.

La erosin es el conjunto de procesos de desgaste, fragmentacin y

fractura de las rocas debidos a la accin de agentes como las corrientes de
agua, el viento, los seres vivos, etc. Supone el arranque de pequeos
fragmentos de material rocoso, con la consiguiente alteracin de las formas
del relieve.

El transporte es el arrastre de los materiales arrancados por la erosin, ya

sean arrastrados por los glaciares y las corrientes de los ros, o por los
seres vivos, o bien suspendidos en el aire y en las aguas del mar.

La sedimentacin es el proceso de acumulacin en una zona de depsito

de los materiales despus de haber sido erosionados y transportados.

Los agentes externos participan en las tres fases de modelado. Por ejemplo, el
viento puede desgastar la roca, transportar polvo y acumular arena.
Accin de las aguas fluviales
La accin de las aguas del ro sobre el relieve es diferente en cada uno de los
tramos de su recorrido:

El curso alto, el nacimiento y los primeros kilmetros, suele ser un rea

montaosa, de pendiente pronunciada; por ello, las aguas discurren
velozmente. Las aguas tienen tanta fuerza que arrancan muchos materiales
y erosionan formando estrechos valles, profundos caones y gargantas,
cascadas, cataratas y vertiginosos rpidos.

El curso medio fluye por zonas de poca pendiente. El ro discurre

lentamente y transporta los materiales que haba arrancado en el tramo
anterior.

El curso bajo es el tramo final del ro. El ro reduce tanto su velocidad que
no es capaz de arrancar nuevos materiales ni de transportar los que ya
lleva y los va depositando en las orillas. En ocasiones, los materiales
rellenan extensas superficies: son las llanuras aluviales, de gran fertilidad.
Por ellas el ro puede circular describiendo amplias curvas o meandros. En
la desembocadura se pueden originar deltas de forma triangular o amplios
estuarios.

Accin de las aguas marinas

En la costa, las olas y las corrientes desgastan el relieve. Forman costas altas y
abruptas con acantilados rocosos. Posteriormente, las aguas transportan los
materiales que han arrancado y los depositan en otras zonas formando playas que
pueden estar en las cercanas o a kilmetros de distancia.
Accin de las aguas subterrneas
Cuando las aguas subterrneas atraviesan zonas formadas por rocas calizas,
originan un paisaje peculiar. El agua disuelve las calizas creando cuevas, simas y
galeras subterrneas con estalactitas y estalagmitas.
Muchas veces, la disolucin de las calizas se produce en la superficie, entonces
las rocas adquieren formas espectaculares, como si fueran esculturas.
Accin de los glaciares
Las lenguas de hielo de los glaciares se deslizan lentamente y son capaces de
desgastar y arrastrar rocas, incluso de decenas de toneladas; modelar circos en
las cumbres y valles de montaas que toman forma de U; y tambin formar
depsitos de materiales llamados morrenas.
Los cambios bruscos de temperatura rompen las rocas en numerosos fragmentos
y forman pedreras. Esto sucede en las montaas y los desiertos, donde hay gran
diferencia de temperatura entre el da y la noche. Esto ocurre porque el agua se
filtra por las grietas de las rocas, se congela, acta como una cua y las rompe.
Accin del viento
El viento desgasta las rocas, arranca partculas de arena ya disgregadas y con
ellas golpea, pule y da forma a otras rocas. Asimismo, el viento transporta la arena
durante kilmetros y la deposita formando dunas.
Accin de los seres humanos
El ser humano tambin modifica el paisaje debido a la prctica de la agricultura y
la ganadera, la tala de bosques, los incendios, la construccin de carreteras y
embalses, la explotacin de minas, las guerras, etc.
Qu es el desgaste?
NOV 17
Publicado por cosmocax

Artculos anteriores: Qu es la tribologa? Qu es la friccin? El

coeficiente de friccin, la lubricacin y el hostin
El desgaste es un bicho muy malo, que no se mata con piedra ni palo, que corre y
se mete por todos los rincones, y son muy malignas sin picazones (Homenaje a
Gomaespuma).
Ahora de verdad, el desgaste es el dao que se provoca en una superficie slida,
por un medio slido, lquido o gaseoso en contacto con esta, por el arranque de
pequeas partes del material, que provocan una prdida de seccin de la misma
. En otras palabras, por una serie de efectos que describiremos a

continuacin, pequeas partes de la superficie de la pieza, se van desprendiendo

y hacen que la pieza cada vez quede ms pequea.
Como no poda ser tan fcil, y ya os he avanzado que explicaremos de qu
manera nos afecta el desgaste, os voy a describir los cuatro tipos a considerar, y
apunto que suelen darse combinados entre ellos en la realidad, y no muy lejos,
desde en nuestras articulaciones como el codo o la rodilla, hasta los escalones de
nuestro barrio (quin no ha visto esos escalones redondeados en viejos
edificios?), pasando por nuestros utensilios de cocina (mirar sobre todo los de
madera despus de unos aos), y como no, las ruedas de nuestros coches:

1.

Desgaste abrasivo: es el
que provoca una superficie sobre otra cuando existen protuberancias en el
material ms duro, que se clavan en el otro. Volviendo a la hamburguesa
que mostr en el artculo de la friccin, donde os coment que las superficie
vistas desde muy cerca (tendrais que ser tan pequeo como Pablo Motos
para verlas as), no son lisas y tienen muchsimas protuberancias. Si nos
acercamos, veremos que bsicamente lo que sucede es que el material
ms duro, al clavarse en el otro, arranca trozos del material (llamado
indentacin, ranurado o esclopeado), o rompe las crestas del material ms
blando (llamado pulido). Si cogis un tenedor y lo arrastris por encima de
un taco de mantequilla, observaris como funciona. Los mecanizados, son
procesos de desgaste abrasivo, pero controlados y provocados.

2.

Desgaste adhesivo: este

tipo de desgaste se da entre materiales iguales o parecidos, ya que al tener
mayor afinidad, se transfieren molculas entre ellos, que se pegan, y al
continuar el movimiento relativo entre las dos superficies, se arrancan y
desprenden. Para no alargar el artculo os hablar otro da de tipos de
desgaste adhesivo, que es muy interesante. Este lo podis observar si os
frotis las manos (recordar que con la friccin se crea calor), hacerlo con
vuestros dedos ndices slo, al final aparecern entre ellos unas virutas,
pues eso son clulas de la piel que por afinidad se enganchan entre ellas,
se desprenden y acaban formando ese macarrn (me parto de veros en
casa o en el trabajo frontando los dedos).

3.

Desgaste por erosin: este es

fcil de entender, porque bsicamente es el que se produce por accin de
un fluido (lquido o gas), en el que cualquier tipo de partcula arrastrada, al
impactar sobre la cualquier superficie, arranca pequeos trozos de ella.
Como podis imaginar este es puetero, porque cuando ms impactos,
ms partculas arrancas y ms problemas puedes tener en tu instalacin.
No tiene porque ser slo en tuberas, dos piezas entre las que exista un
espacio donde se pueda colar una partcula, puede hace un buen
destrozo. Este lo podis hacer el prximo da que vayis a la playa, o que
os acerquis a una obra, con una hoja de papel hacis un canuto (de qu

me suena a m esto), y echis arena sin parar, al final el papel se perforar,

y podris volver a casa

4.

Desgaste por fatiga: este tipo de

desgaste viene habitualmente provocado primero por un nmero 1 2
(parecen platos combinados), y cuando tenemos una partcula que queda
atrapado entre dos superficies, marca o se clava en una de ellas, lo que
provoca grietas, dislocaciones (cambios en la estructura del material), o
roturas. En la imagen podis ver como una partcula se ha clavado sobre
la superficie, y esto ha provocado que por accin mecnica (esfuerzos), una
grieta se propague, y acabe destrozando la pieza. No se me ocurre como
podis probar estose aceptan aportaciones.

Conceptos y definiciones
Si se analiza el concepto de desgaste en el sentido amplio de la palabra existen
varios significados:
1-Dao ocasionado por el exceso de uso, bajo condiciones de friccin,
o producto del agotamiento de las propiedades del metal.
Webster-ll-New Riverside Diccionary.
2-Disminucin de las dimensiones de una pieza o elemento de mquina
provocado por el uso prolongado en diferentes medios.
Larousse, Diccionario Internacional.
3-Distribucin de la superficie de un material causado por el movimiento relativo
de este respecto a otro.
MC Graw-Hill, Diccionario Tcnico
En el campo de la metalurgia y en la construccin de maquinarias existen
numerosas definiciones abordadas por distintos autores e instituciones cientficas
que estudian muchas veces desde puntos de vista diferentes los problemas del
desgaste. Por esta razn es que no existe una clasificacin universal del desgaste,
fundamentalmente respecto a los distintos tipos y formas en que puede

manifestarse. Sin dudas que definir el desgaste es difcil y casi siempre constituye
un problema de seleccin y descripcin del tipo de desgaste.
A pesar de las diferencias existen en cuanto a la terminologa utilizada para definir
el desgaste, el mecanismo mediante el cual este se produce, y las causas que lo
originan si estn bien definidas y estudiadas hace varios aos. Adems estn
establecidos los fenmenos ms significativos que actan en cada uno de ellos.
Una de las clasificaciones del desgaste ms antiguas que se conoce fueron
establecidas por Siebel en el ao 1938 (8). En dependencia de la naturaleza de
las condiciones externas propuso una clasificacin donde se distinguen los
siguientes tipos de desgaste:
-De superficies secas deslizante.
-De superficies lubricadas deslizantes.
-De superficies secas rodantes.
-De superficies lubricadas rodantes.
-Por contactos vibracinal.
-Por partculas slidas en movimiento (Erosin).
-Por lquido en movimiento (Cavitacion).
Segn la clasificacin de BURWELL (2) el desgaste se caracteriza y se divide de
acuerdo al mecanismo mediante el cual este se produce. Por esta razn este autor
clasifica el desgaste en cuatro grupos que son los siguientes:
1-Desgaste adhesivo
2-Desgaste abrasivo
3-Desgaste corrosivo
4-Desgaste por fatiga superficial
En la literatura (10) se plantea que el desgaste es la disminucin gradual de las
dimensiones y el cambio de formas de la superficie de las piezas debido al
rozamiento y segn su clasificacin el desgaste se divide de las siguientes formas:
-Desgaste mecnico.

-Desgaste mecnico molecular.

-Desgaste mecnico por correccin.
Segn el punto de vista de Strett (11) el desgaste se divide en 3 formas
fundamentales:
-Erosin.
-Cavitacin.
-Friccin.
Este autor hace una caracterizacin del desgaste en funcin del medio que separa
las superficies de las piezas que se deterioran y de acuerdo a la accin de los
cuerpos que interactan.
Strett representa el fenmeno del desgaste entre dos cuerpos a partir de tres
etapas:
A-Efecto de incubacin de la partcula dura.
B-Efecto de rotura frgil de la superficie.
C-Deformacin plstica.
De acuerdo a los criterios del cientfico sovitico A.K.Zailisev el desgaste se divide
segn los fenmenos y procesos que se producen durante la destruccin de las
piezas superficialmente. Este autor clasifica el desgaste de las formas siguientes:
1-Desgaste mecnico
2-Desgaste fsico mecnico
3-Qumico mecnico
4-Complejo
Streeter en sus trabajos relacionados con la recuperacin de piezas (12) da una
clasificacin sobre la base los mecanismos en que se produce el fenmeno del
desgaste, su clasificacin es la siguiente:
1-Abrasin.

2-Impacto.
3-Friccin.
4-Corrosin.
5-Calor.
6-Erosin.
7-Cavilacin.
Segn los estudios realizados por Jaedor (7) el desgaste esta dividido en 2 grupos
diferentes. Estos grupos estn diferenciados en funcin del mecanismo de
desgaste bajo el cual este se produce.
Desgaste mecnico
Abrasin: - baja fuerza
- alta fuerza
Friccin: - metlico
- oxidacin
Impacto. Choques con alta carga (alta energa cintica).
Cavitacion. Baja energa cintica y alta frecuencia en un medio liquido.
Erosin. Accin de partculas finas actuando con ngulos diferentes sobre una
superficie.
Calor. -Efecto trmico que afecta las propiedades mecnicas estructurales o
qumicas del material.
Desgaste corrosivo
Disolucin - Reaccin qumica o disolucin de la superficie.
Accin Galvanica - Dos o ms componentes metlicos reaccionando con uno u
otro en una solucin con conductividad elctrica.
Corrosin por picadura- Disolucin localizada.

Corrosin intergranular- Disolucin localizada entre los granos de la estructura de

un metal.
Efecto de hidrogeno- Formacin de Hidrides de hidrogeno como consecuencia de
una alta presin interna.
Corrosin bajo carga - Fuerzas o cargas combinadas.
La norma TGL 0-50320 expresa el concepto de desgaste de la siguiente forma:
"Desgaste en el sentido de la tcnica se entiende por el cambio de las superficies
producto del desprendimiento o prdida de material como consecuencia de causas
mecnicas." (3).Esta norma divide el desgaste en funcin de la forma
de interaccin de los cuerpos que intervienen durante el proceso.
-Desgaste friccional.
-Desgaste por rodadura.
Desgaste por deslizamiento de metal - metal
La norma sovitica Gost 16420-70 define el desgaste de forma general de la
siguiente forma. "El desgaste es el proceso de variacin constante de las
dimensiones de un cuerpo o superficie durante el perodo de trabajo." Esta norma
plantea adems que el desgaste en los elementos de mquina se clasifica segn
las causas principales que lo producen:
-Desgaste mecnico.
-Mecnico molecular.
-Abrasivo.
-Hidro abrasivo.
-Gaso abrasivo.
-Otros tipos.
Otros autores como Avery (1) ha estudiado el problema del desgaste de forma
combinada pes sin dudas que la mayora de los problemas prcticos de deterioro
de los elementos de mquina no esta presente de forma aislada un solo tipo de
desgaste pes casi siempre existe la influencia de varios fenmenos originan al
mismo tiempo un efecto destructivo.

Este investigador ha estudiado las formas ms frecuentes que segn sus criterios
puede manifestarse el desgaste as como distintas formas en que comnmente se
desarrolla el fenmeno destructivo sobre la superficie de las piezas.
-Cavitacin-Erosin.
-Impacto-Abrasin.
-Erosin-Corrosin.
-Erosin con impacto de partculas con alta energa.
-Erosin baja accin abrasiva.
-Abrasin con alta fuerza de friccin.
Para el estudio de cada uno de los tipos de desgaste es imprescindible segn
consideraciones de Avery conocer una serie de factores que influyen de forma
significativa en el mecanismo destructivo de las piezas. Estos factores son los
siguientes:
1-Velocidad de la partcula abrasiva.
2-ngulo de ataque.
3-Concentracin de la carga.
4-Tamao del grano abrasivo.
5-Naturaleza del grano abrasivo.
6-Intensidad y forma del impacto.
7-Temperatura.
Como se ha podido apreciar el estudio de los fenmenos del desgaste es
estudiado muchas veces de acuerdo a criterios propios y en cada caso se analiza
factores diferentes. En la prctica se han presentado muchas veces dificultades
para explicar sistemticamente los procesos relacionados con el desgaste, pes
adems de la complejidad que lleva implcito los procesos del desgaste existen
tambin impresiones referidas al trmino "desgaste". Como se observan en las
diferentes definiciones y clasificaciones referidas al desgaste abordadas en el
trabajo existen distintas denominaciones desarrolladas por distintos autores
y normas. Por esta razn es imprescindible un esquema de clasificacin del

desgaste en el cual se conserven los trminos prcticos, precisando unvocamente

su significado.
Entre los ms conocidos esquemas de clasificacin del desgaste se encuentran
los siguientes:
1-La clasificacin segn el tipo de movimiento relativo.
2-La clasificacin segn el tipo de mecanismo de formacin del desgaste.
Si se hace un anlisis del desgaste ocasionado en un sistema mecnico dado, las
prdidas deben estar relacionadas con el tipo de movimiento, trabajo, carga
aplicada, as como por la estructura (los elementos del sistema, las propiedades
mecnicas de sus elementos, etc.).
Existe una definicin unvoca del desgaste conociendo en un sistema las
siguientes caractersticas. (11).
a) El tipo de movimiento relativo.
b) Los elementos que interactan.
c) El mecanismo fundamental del desgaste.
Estas tres caractersticas determinan el tipo de desgaste, sin embargo para dar
una descripcin cuantitativa es necesario considerar adems los siguientes
factores:
1-El trabajo aplicado al sistema, para lo cul es preciso conocer la fuerza normal,
el coeficiente de friccin, y la temperatura o camino de deslizamiento.
2-Las propiedades del material.
3-La intensidad del desgaste.
4-Las caractersticas de la superficie de contacto.
En la tabla 1, se muestra una de las formas de clasificacin del desgaste ms
universal (11) (3) (6), basado en la caracterstica a, b y c mencionadas
anteriormente.
Tabla 1 . Clasificacin de los mecanismos de desgaste

Esta clasificacin de desgaste se hace sobre la base del movimiento relativo, en

analoga con los tipos de friccin. Este constituye el modo ms prctico de agrupar
los tipos de desgaste, pes generalmente es muy difcil distinguir los verdaderos
procesos que ocurren en las superficies gastadas.
En los elementos de mquinas el desgaste est relacionado con cuatro formas
fundamentales de movimiento relativo: deslizamiento, rodadura, choque, y
vibracin. Los mecanismos de formacin del desgaste se dividen en los siguientes
grupos:
a) Por fatiga superficial.
b) Abrasivo.
c) Adhesivo.
d) Corrosivo mecnico.
En cada una de las formas de movimiento relativo, puede actuar uno o varios
mecanismos fundamentales de desgaste como se muestra en la tabla 1.
Desgaste por fatiga superficial
El desgaste por fatiga superficial generalmente se considera debido a la accin de
tensiones o esfuerzo superficiales, sin existir necesariamente otras interacciones
fsicas entre las superficies de los cuerpos slidos. Este proceso de desgaste esta
relacionado con ciclos de tensiones repetitivas en el contacto por rodadura o por
deslizamiento. En este caso el deterioro del material se produce por la existencia
de tensiones variables, es decir, la superficie de trabajo se encuentra sometida en
el transcurso del perodo de trabajo tanto a tensiones de traccin como de
compresin.
Se ha demostrado que desde el punto de vista fsico, el estudio de la fatiga por
contacto concite fundamentalmente en elevar la concentracin de tenciones,

determinante en los procesos de nacimiento y propagacin de grietas por fatiga.

Los modelos que se emplean para la forma clsica del desgaste por fatiga pueden
emplearse adems para comprender las recientes teoras del desgaste, basadas
precisamente en la formacin y propagacin de grietas, como se puede observar
en la figura 1.

Figura 1. Surgimiento del desgaste por Fatiga superficial.

Basndose en la teora de las dislocaciones, pueden elaborarse algunos
mecanismos del nacimiento de las grietas. Estos mecanismos del nacimiento de
grietas fueron concebidos inicialmente para los fenmenos de fatiga volumtrica,
pero pueden en alguna medida ser empelados en el anlisis de los fenmenos
que ocurren cerca de la superficie.
Las formas fundamentales del nacimiento de grietas son las siguientes:
-Acumulacin de las dislocaciones en los planos de deslizamiento contra las
fronteras de los granos.
-Empalme de las dislocaciones, con la formacin de grietas a lo largo del plano de
divisin.
-Formacin de grietas en las fronteras.
Otro mecanismo de nacimiento de grietas superficiales se basa en la influencia de
las inclusiones. Las grietas pueden organizarse a partir de defectos tales como
inclusiones de xidos y por la existencia de carburos en la superficie del metal que
posibilitan la unin de las dislocaciones y el surgimiento de la grieta superficial.
Por la accin de otros mecanismos, pueden formarse grietas de dimensin
atmicas que posteriormente pueden propagarse y dar como resultado el
desgaste por fatiga superficial.

Desgaste abrasivo
Se llama desgaste abrasivo el que sufre la superficie de un elemento de maquina
como resultado de la accin cortante o por ralladura de un cuerpo o partculas
duras (3) (8).
A igual que en los procesos de fatiga superficial, el desprendimiento de porciones
de metal en el proceso desgaste abrasivo tambin esta ocasionado en lo
fundamentas a los procesos de deformacin por contacto (11).
El desgaste abrasivo esta determinado por la presencia de partculas abrasivas en
la zona de friccin y la destruccin de la superficie o como resultado de la
deformacin plstica local, microrrayaduras y microcortes cuando en el medio en
que trabaja la pieza existen elementos que tienen o desprenden partculas de alta
dureza (4).
El mecanismo de separacin de las partculas de la superficie de contacto se
origina debido a que las irregularidades del material mas duro se introducen en la
estructura del mas blando mediante el deslizamiento plstico .En presencia de un
movimiento tangencial, la superficie dura se deslizara formando surcos en la
superficie de menos dureza, pudiendo desprender al mismo tiempo material de
este.
La destruccin del metal producto de microcortes o debido a la deformacin
plstica esta estrechamente relacionada con las condiciones de trabajo de la pieza
y de la naturaleza de las partculas abrasivas ha establecido experimentalmente
(12) (13) que el mecanismo de desgaste abrasivo queda determinado
fundamentalmente por la relacin entre los valores de dureza del material (Hm.) y
la dureza de las partculas abrasivas (Ha).
En la figura 2 , se represente la superficie de friccin para el caso del desgaste
abrasivo por microcortes y por separacin plstica.

Figura 2. Representacin esquemtica para el caso del desgaste abrasivo por

microcortes y por separacin plstica.
Algunos autores (7) consideran que el desgaste abrasivo de los elementos de
maquina puede ocurrir solamente por la accin mecnica de un cuerpo al actuar
sobre la superficie del otro, en este caso lo denominan desgaste por
destruccin mecnica.
Cuando adems de existir la interaccin mecnica de dos cuerpos se presenta
tambin la accin de un medio que reacciona qumicamente sobre la superficie, se
considera desgaste por destruccin mecnico qumica .Este ultimo caso es el
fenmeno de la corrosin de los metales en la forma mas frecuente de la accin
qumica del medio exterior sobre las superficies de las piezas de mquina.
Segn el carcter del medio exterior la corrosin se puede dividir en tres tipos
fundamentales, admofisica, gaseosa, y corrosin en un medio electroltico.
Cuando existe en una superficie el desgaste mecnico qumico este es mucho
mas intenso, pues la accin mecnica destructiva es favorecida por el medio
ambiente.
Se considera que en el medio abrasivo durante el periodo de trabajo existe por
ejemplo H2O u otro medio lquido el desgaste abrasivo se complementa
notablemente. Este es como resultado de que dos fluidos favorecen el efecto
cortante de la articula dura. (2)
Desgaste adhesivo

Adhesin o desgaste adhesivo se denomina en muchas ocasiones como desgaste

severo y constituye el punto de partida para desarrollar el proceso de deterioro
entre las superficies de los metales al producirse un rozamiento sobre ellos (3).
En el mecanismo de desgaste adhesivo el papel principal lo juega la interaccin
entre los materiales, y surge como resultado de la destruccin superficial de uno o
de ambos materiales en contacto. En la figura 3, se muestra la forma clsica
mediante el cual se desarrolla el desgaste adhesivo.

Figura 3. Caractersticas del desgaste adhesivo.

Este tipo de desgaste puede originar el deterioro en forma adhesiva o
desgarramiento en las superficies de las piezas de los mecanismos.
En muchos casos se observan porciones relativamente grandes de material
trasladados al cuerpo opuesto y firmemente adheridas a su superficie
por soldadura en fro.
Si se analiza el mecanismo fsico del desgaste adhesivo es necesario considerar
los procesos y parmetros de adhesin y de ruptura de las capas superficiales, as
como la influencia del medio. Sobre este ltimo aspecto se han realizado trabajos

investigativos (6) en los que se ha demostrado la influencia de la temperatura en

el comportamiento de los materiales respecto a la resistencia del desgaste
adhesivo en una situacin dada.
Por otra parte el desgaste adhesivo al estar provocado por los parmetros de
adhesin y ruptura de las capas en contacto es caracterstico en pares de
deslizamiento metal metal.
La unin metlica adhesiva en la superficie de separacin o borde en cualquier par
metlico sin existir relacin directa entre la solubilidad (volumtrica) de los metales
de el par y en su enlace adhesivo (superficial) (11).
La estructura cristalina de los materiales en contacto tiene influencia considerable
en el desgaste adhesivo. Los metales con estructura cristalina hexagonal tienen
menos tendencias al desgaste adhesivo que los de estructura cbica centrada.
Esto sin dudas esta relacionado con la forma diferente de deformacin plstica de
las irregularidades y la cantidad de sistemas aptos para el deslizamiento (planos
de deslizamiento) en los sistemas cristalinos.
La orientacin de los cristales determina en la intensidad del desgaste adhesivo.
De forma general una alta densidad de tomos y orientacin de granos
caractersticos de poca energa superficial trae consigo menores fuerzas
adhesivas y menor desgaste que en otra formas de orientacin.
Cuando las superficies en contacto son de metales de diferentes naturalezas, el
proceso de desgaste adhesivo se caracteriza por el traspaso de partculas del
material de menos cohesin al de mayor.
La presencia de elementos de aleacin influyen en el proceso de desgaste
adhesivo, por ejemplo el carbono disminuye significativamente la adhesin de
las aleaciones metlicas. El calor desprendido producto de la friccin provoca la
difusin del carbono hacia la superficie alcanzndose en la misma una mayor
concentracin que en el interior del material.
Desgaste corrosivo mecnico
El desgaste corrosivo mecnico se produce como resultado de la interaccin
mecnica de las superficies en contacto por la influencia de las condiciones del
medio en que se produce. En este caso particular existen diferencias respecto a
los mecanismos de desgaste por fatiga superficial, desgaste abrasivo, y desgaste
adhesivo, pues este se desarrolla producto de la interaccin de deformacin y de
adhesin de las superficies en contacto (12).
Cuando se habla de desgaste corrosivo solamente se considera como un proceso
en que la destruccin ocurre debido a la accin qumica o electroqumica del

medio exterior. Este efecto ocurre teniendo en cuenta las siguientes

caractersticas:
Primero la destruccin del metal siempre comienza a partir de la superficie,
segundo el aspecto exterior de la pieza se modifica, tercero como resultado de la
corrosin el metal comnmente se transforma en oxido u oxido hidratado.
Segn el carcter del medio exterior la corrosin se puede dividir en tres tipos
fundamentales:
Atmosfricas, Gaseosa, Corrosin en medio electroltico.
La corrosin atmosfrica se desarrolla a presin normal y temperatura no superior
a los 80C. Las piezas de maquinas en este caso se encuentran en contacto con
el aire atmosfrico el cual siempre contiene alguna cantidad de humedad.
Las porciones pequeas de agua son electrolitos (debido a la segura presencia en
ella de sales y cidos) las que se adhieren a la superficie de el metal y crean
condiciones para el surgimiento de elementos micro galvnicos.
La corrosin gaseosa constituye el caso mas frecuente de corrosin. El medio
exterior puede ser gas, aire caliente o vapor. En la mayora de los casos la
corrosin gaseosa es el resultado de la interaccin de el hidrogeno del aire con el
metal formando en la superficie del metal una capa de oxido la cual presenta las
mayores condiciones deformacin a temperaturas superiores a los 300C.
La corrosin de los metales en medio electroltico se presenta en el caso de la
corrosin electroqumica correspondiente a la accin constante del agua sobre el
metal conteniendo una cantidad considerable de sales, cidos y alcalinos.
Algunos investigadores plantean que el desgaste corrosivo se pone de manifiesto
siempre que las piezas de los elementos de mquina tengan su superficie en un
medio donde existe la posibilidad de interaccin qumica.
Cuando en una superficie determinada de una pieza adems de existir la
influencia del medio sobre el deterioro se presenta la accin de otro cuerpo,
estamos en presencia del desgaste corrosivo-mecnico. En este tipo de desgaste
interactan tres elementos fundamentales:
-Cuerpos 1y 2 y el medio. Figura 4.

Figura 4. Comportamento del desgaste Corrosivo Mecnico.

Este proceso puede considerarse como un proceso cclico por etapas.
Durante la primera etapa las superficies 1 y 2 reaccionan con el medio
obtenindose un producto complementario producto de esta reaccin.
Segundamente se produce el desprendimiento de los productos de la reaccin
provocando como resultado la formacin de grietas que pueden originar a la vez el
desgaste abrasivo debido a la interaccin de los cuerpos 1 y 2(contacto
mecnico). Al producirse desprendimiento de partculas en la capa superficial
aparecen zonas nuevas y por lo tanto la repeticin del proceso.
En este tipo de desgaste interviene tambin la energa de friccin debido a la
activacin calrica y mecnica se producen en las irregularidades superficiales
diferentes cambios. Al aumentar la temperatura en las irregularidades se
incrementa tambin la actividad qumica y como resultado se acelera la formacin
de capas superficiales.

En otros casos se modifican las propiedades mecnicas de las capas superficiales

por ejemplo el aumento de la fragilidad lo que acelera el proceso de
desprendimiento de partculas.
Conclusiones

Existen en la literatura diversas formas de calificacin del desgaste , donde

se tienen en cuenta de forma general los siguientes aspectos :

1-La clasificacin segn el tipo de movimiento relativo.

2-La clasificacin segn el tipo de mecanismo de formacin del desgaste.

La forma de clasificacin del desgaste ms universal para la clasificacin

del desgaste se basa en las siguientes caractersticas.

a) El tipo de movimiento relativo.

b) Los elementos que interactan.
c) El mecanismo fundamental del desgaste.

Sobre la base de los aspectos anteriores la forma mas extendida para

clasificar el desgaste se basa en el mecanismo fundamental que determina
el deterioro y es la siguiente :

ABRASIN.
ADHESIN.
FATIGA SUPERFICIAL
CORROSIVO MECNICO.

Es importante considerar que muchas veces en el desgaste de una

superficie pueden estar presente simultneamente varios mecanismos de
desgaste, por ejemplo: ABRASIN Y CORROSIN, ABRASIN Y
ADHESIN etc.

Bibliografa

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ABEX Corporation. Boletn tcnico. No. 22.1980.

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12- Streeter John: Curso sobre recuperacin de piezas, Serie tcnica, 1980,
Pag. 97.

13- Tenembuam.M.M. Desgaste de los materiales de construccin y los

elementos de mquina .Editorial Maschinoestronie, Mosc, 1966, Pag. 114.

Autor:
Manuel Rodrguez Prez

Facultad de Ingeniera Mecnica, Universidad Central "Marta Abreu" de Las Villas,

Carretera a Camajuan km 5, Santa Clara, Villa Clara, CP. 54830, Cuba.
Generalidades
TIPO DE INVESTIGACIN:
EL tipo de investigacin que se ha realizado en este informe es de manera
descriptiva. Recopilando toda la informacin necesaria para poder obtener
conocimientos de las reacciones a las que estn sometidos el suelo.
INTRODUCCIN
El trabajo desarrollado trata bsicamente explicar el fenmeno de hundimiento y
sus causas las cuales tienen relacin con los aspectos geolgicos de la tierra ya
que estos se producen por la respuesta a los esfuerzos tectnicos distensivos, en
el presente trabajo tambin se mostrara un caso de este fenmeno con el fin de
tener un mejor entendimiento del tema. EL tipo de investigacin que se ha
realizado en este informe es de manera descriptiva. Recopilando toda la
informacin necesaria para poder obtener conocimientos de las reacciones a las
que estn sometidos el suelo con lo respecta al fenmeno de hundimiento.
Se busca tambin que este trabajo sirva de base para el desarrollo de futuros
trabajos realizados por los estudiantes.
JUSTIFICACIN
En el campo de la ingeniera es importante el estudio de suelos, ya que todas
las estructuras de ingeniera se apoyan de una u otra forma sobre el suelo, es por
ello que es importante estudiar su estabilidad, ante suelos propensos a
hundimientos, ya que de no analizar este problema se puede poner en riego
muchas estructuras y por consiguiente en peligro muchas vidas.
OBJETIVOS
Que sirva para que el lector adquiera los conocimientos necesarios para
comprender el comportamiento del suelo en trminos de esfuerzos lmites.
Algunos de mis objetivos tambin es responder a las siguientes preguntas: Qu
es el hundimiento de suelos?, Qu es el estado lmite ultimo de hundimiento?,
dar a conocer un caso del fenmeno de hundimiento?
CAPTULO I
Marco terico

"HUNDIMIENTO"
HUNDIMIENTO DE SUELOS
Un hundimiento de suelo es un movimiento de la superficie terrestre en el que
predomina el sentido vertical descendente y que tiene lugar en reas aclinales o
de muy baja pendiente. Este movimiento puede ser inducido por distintas causas y
se puede desarrollar con velocidades muy rpidas o muy lentas segn sea el
mecanismo que da lugar a tal inestabilidad.
Si el movimiento vertical es lento o muy lento (metros centmetros / ao) y afecta
a una superficie amplia (km2) con frecuencia se habla de subsidencia. Si el
movimiento es muy rpido (m/s) se suele hablar de colapso.
Las causas de la subsidencia pueden ser, entre otras:
- La respuesta de los materiales geolgicos ante los esfuerzos tectnicos.
- Las variaciones en el nivel fretico o en el estado de humedad del suelo,
por ejemplo como consecuencia de la explotacin de acuferos.
- La actividad minera subterrnea, por ejemplo tras el abandono de galeras
subterrneas.
Por su parte, las causas de los colapsos implican el fallo de la estructura geolgica
que sostiene una porcin del terreno bajo el cual existe una cavidad, lo que puede
venir motivado por la disolucin de las rocas hasta el lmite de la resistencia de los
materiales o el vaciado de acuferos o en general el debilitamiento por
meteorizacin fsica o qumica de una estructura que alberga una cavidad. El
aprovechamiento de los recursos naturales (actividad minera, explotacin de
acuferos) tambin puede inducir colapsos.
Los hundimientos son comunes en donde la roca que existe debajo de la
superficie es piedra caliza, roca de carbonato, tiene capas de sal o son rocas que
pueden ser disueltas naturalmente por la misma circulacin del agua subterrnea.
Al disolverse la roca, se forman espacios y cavernas subterrneas.
La apariencia de los hundimientos es impresionante porque la tierra se mantiene
usualmente intacta por cierto tiempo hasta que los espacios adentro de la tierra
subterrnea se hacen demasiado grandes para seguir dando suficiente apoyo a la
tierra de la superficie. Si no se cuenta con suficiente apoyo para la tierra que se
encuentra sobre los espacios y cavernas subterrneas, entonces puede ocurrir un
colapso sbito en la tierra.

RESPUESTA DE LOS MATERIALES GEOLGICOS ANTE LOS ESFUERZOS

TECTNICOS DISTENSIVOS
Al hablar de este punto hablamos de las fallas que es la deformacin que se
identifica con una fractura de los materiales rocosos, acompaada de un
desplazamiento de los bloques fallados. Las fallas se producen en respuesta a
esfuerzos tectnicos compresivos y distensivos en los que, respectivamente, los
esfuerzos mayores se producen en la horizontal (en compresin), o en la vertical
(en distensin). La variedad de fallas es muy grande, producindose a todas las
escalas, desde el milmetro hasta la centena de kilmetros. El valor del
desplazamiento entre los bloques tambin es muy variable, desde el milmetro
hasta varios kilmetros. El aspecto que presentan puede ser muy variable,
dependiendo de la litologa que afectan, de la profundidad y temperatura a la que
se han originado, de la intensidad del esfuerzo tectnico, de la velocidad de
deformacin y de los fluidos que impregnan las rocas.
Los elementos que se pueden observar en una falla son: los bloques, que
corresponden a las partes separadas por la falla; el plano de falla, que es la
superficie de fractura a lo largo de la cual se deslizan ambos bloques; el escarpe
de falla, que es la altura del desplazamiento entre los dos bloques, y el salto o
desplazamiento que es la longitud del desplazamiento entre los dos bloques.
La clasificacin de las fallas se realiza basndose en diferentes criterios. Segn el
desnivel del plano de falla, las fallas se clasifican en verticales e inclinadas.
Atendiendo el sentido del movimiento, las fallas se subdividen en fallas normales,
inversas, direccionales y rotacionales. Las fallas normales se originan mediante
una tectnica distensiva, con planos de falla inclinados en donde el bloque
hundido es el superior. Las fallas inversas se originan mediante una tectnica
compresiva, en donde el bloque superior se levanta respecto al inferior. Cuando
los planos de las fallas inversas se presentan escalonados, o bien con
inclinaciones de poco ngulo, se denominan cabalgamientos. Las fallas
direccionales son las que presentan planos de falla verticales, pero con un
desplazamiento horizontal; se denominan dextras si el desplazamiento se produce
en el mismo sentido que las agujas del reloj, mientras que si el desplazamiento se
realiza en sentido contrario, se denominan sinistras: Las fallas rotacionales son las
que un bloque se desplaza respecto al otro, produciendo un movimiento circular,
donde existe un punto inmvil.
LAS VARIACIONES EN EL NIVEL FRETICO O EN EL ESTADO DE HUMEDAD
DEL SUELO
El agotamiento de la presin producto de la extraccin de fluidos de un yacimiento
productivo puede conducir a la compactacin del mismo, adems del movimiento
de los estratos de sobrecarga y por ende a la subsidencia de la superficie.La
subsidencia es el hundimiento progresivo de la superficie con respecto a un nivel
de referencia estable, producido por causas naturales como la actividad tectnica,

fallas activas y expulsin de fluidos en estratos subyacentes. Se puede

incrementar la tasa de subsidencia con la extraccin de fluidos
como agua e hidrocarburos.
La compactacin es la reduccin del volumen en un yacimiento resultado del
agotamiento de la presin y la produccin de fluidos. Si el material posee una alta
porosidad, inmediatamente luego de su sedimentacin podra comportarse ms
como un medio lquido con partculas slidas en suspensin en lugar de un slido
contenedor de lquido. Siempre que estos fluidos tengan una trayectoria,
fracciones del lquido sern expulsadas a medida que la depositacin de capas
suprayacentemente aumenten el peso que debe ser soportado por el material
original y tambin conlleva una reduccin de la porosidad.Junto con el aumento de
la profundidad tambin aumenta la presin del fluido, pero si entre los estratos
existe una capa impermeable que no permite la comunicacin del fluido y ste no
puede escapar lateralmente, entonces se producen sobrepresiones anormales
mayores a lo que producira el efecto hidrosttico. Este efecto se encuentra
tambin en los casos en que los procesos de sedimentacin superan
en velocidad a la expulsin del fluido excedente.
El principio del esfuerzo efectivo establece que cuando existe un fluido
presurizado dentro de un material slido, ambos soportan los esfuerzos que sobre
ellos se ejerce. Por lo tanto cuando es producido el fluido el peso de los estratos
suprayacentes no disminuye pero s la presin de poros, incrementando el
esfuerzo vertical que soporta la matriz slida.Es la compresibilidad la propiedad de
la roca que relaciona los cambios de volumen con las variaciones en el esfuerzo
aplicado sobre la matriz. Al considerarse incompresibles los granos, el cambio del
volumen aparente de un cuerpo poroso es resultado cambio del volumen del
espacio poroso. El valor de la compresibilidad depende de la composicin
mineralgica de la roca y la historia de sedimentacin, as como de la composicin
del fluido intersticial, y el material cementante que se adhiere a los grano
incrementa su rigidez.Vemos que el esfuerzo predominante de subsidencia es
vertical, pero tambin se originan esfuerzos horizontales, los cuales suelen ser
nulos en el centro y los bordes, incrementndose hacia la regin intermedia. Estos
movimientos pueden tener efectos devastadores en las estructuras de superficie,
sobretodo si la rigidez de la roca no permite la deformacin en subsuelo.
PLACAS TECTNICAS
La tectnica de placas afirma que la corteza de la Tierra (litosfera) se divide en
fragmentos de placas semirrgidas, semejantes a las piezas de un rompecabezas
llamadas placas "litosfricas" que flotan sobre la astenosfera, que es un estrato de
roca lquida del manto, cuyo material que aflora por los bordes de las placas,
hacen que se separen.
Hasta el momento se han detectado 15 placas: la del Pacfico, la Suramericana, la
Norteamericana, la Africana, la Australiana, la de Nazca, la de los Cocos, la Juan

de Fuca, la Filipina, la Euroasitica, la Antrtica, la Arbiga, la ndica, la del Caribe

y la Escocesa. Aunque existe una gran variedad de placas, los tipos de contactos
o fronteras entre ellas son nicamente tres: mrgenes de extensin (divergencia),
mrgenes de subduccin (convergencia) y mrgenes de transformacin
(deslizamiento horizontal). El movimiento de estas placas se realiza por medio de
rotaciones en torno a un eje o polo que pasa por el centro de la Tierra.
El problema geomtrico del movimiento de las placas consiste en establecer los
polos de rotacin de cada una de ellas y su velocidad angular. La actual divisin
de los continentes, es debida a una fracturacin que se inicia hace unos
doscientos millones de aos.

a) Mrgenes de extensin (divergencia):

Las placas se separan una de la otra, surgiendo en el espacio resultante una

nueva Litsfera. Formndose cuando los mrgenes de extensin van generando
en forma de lava la nueva litsfera que al llegar a la superficie se enfra y se
incorpora a la corteza. Lo constituyen las dorsales ocenicas como la Cordillera
Centro-Atlntica, (Observar imagen N3) formada por una cadena montaosa de
origen volcnico. El grosor de los sedimentos marinos aumenta en la funcin de la
distancia de separacin, as como su edad.

b) Mrgenes de subduccin (convergencia):

En los mrgenes de subduccin o convergencia, este movimiento permite que la

placa se introduzca en el manto por debajo de otra, producindose la destruccin
de una de las placas. En este proceso se puede distinguir tres tipos de
convergencia de placas:

Continental - Continental (Placa de la India y Euroasia),

Continental - Ocenica (Placa de Nasca y Sudamrica)

Ocenica - Ocenica (Placa de Nueva Guinea).

c) Mrgenes de transformacin (deslizamiento horizontal):

En los mrgenes de fractura, las placas se deslizan horizontalmente, una con

respecto a la otra sin que se produzca la destruccin de las mismas. Formada por
fallas con movimiento totalmente horizontal y cuyo ejemplo, ms comn, es la falla
de San Andrs en California (EEUU).

Figura N 2. Falla de San Andrs

En este tipo de Fallas, el desplazamiento horizontal se termina sbitamente en los
dos extremos de la misma, debido a que conectan zonas en extensin y
subduccin entre s o unas con otras. Estas fallas son necesarias para explicar el
movimiento de las placas, que no sera posible sin este tipo de margen.

Imagen N 3. Placas Tectnicas.

LICUEFACCIN
Consiste en el hundimiento sbito del mismo debido a que la resistencia al corte
es muy pequea o nula, por causa del aumento de la presin del agua contenida
en el suelo al suceder la vibracin ssmica, lo que puede ser catastrfico.

Este fenmeno se da en terrenos poco consolidados o suelos arcillosos. Cuando

se produce la licuefaccin, los edificios y casas se encuentran flotando en un lodo
inestable saturado en agua, y por lo tanto pierden la estabilidad. La prdida de
resistencia del suelo hace que las estructuras sean arrastradas sobre la masa de
suelo lquido.
La imagen N7. Muestra el efecto devastador y asombroso del terremoto de
Niigata. Los edificios de vivienda caen tumbados como si fueran de juguete, sin
que llegue a romperse la estructura.[1]

Existen cuatro tipos bsicos de fallas del terreno asociadas con la licuefaccin:

Flujos de tierra. Los materiales del suelo se desplazan rpidamente cuesta

abajo en un estado licuado.

Flujo lateral. Desplazamiento limitado de las capas superficiales del suelo

por pendientes suaves o hacia superficies libres, como mrgenes del ro.

Flotacin. Objetos enterrados, menos pesados que el suelo licuado

desplaza, como tanques, buzones o tuberas de gravedad, flotan en la
superficie.

Figura N8. Buzn flotante como resultado de la licuefaccin despus del

terremoto en Niigata, Japn

Prdida de resistencia de soporte. Reduccin de la capacidad de soporte

de los cimientos debido al debilitamiento del material del suelo inferior o
contiguo que puede hacer que las estructuras se hundan.

Figura N 9.
Factores de la licuefaccin
Gracias a la experiencia se ha demostrado que existen siete factores importantes
para determinar el potencial de un suelo para licuarse:

Distribucin del tamao de los granos. La arena uniformemente

graduada, con granos pocos finos o muy gruesos (arena limpia) tiene
mayor probabilidad de licuarse y es posible que se vuelva ms densa. Las
arenas limosas y gravas tambin son susceptibles a la licuefaccin bajo
cargas cclicas muy severas.

Profundidad de las aguas subterrneas. Puede ocurrir licuefaccin si

existe agua subterrnea. Mientras menor sea la profundidad, menor ser el
peso del recubrimiento del suelo y el potencial de que ocurra densificacin.
Por lo tanto mayor ser la probabilidad de que ocurra licuefaccin.

Densidad. La licuefaccin ocurre principalmente en suelos sueltos,

saturados y no cohesivos. Se produce una acumulacin gradual de la
presin de poros dentro del depsito de suelo, en deterioro de los esfuerzos
efectivos, tal que si el nmero de aplicaciones de carga resulta suficiente,
los esfuerzos efectivos se anulan, quedando el suelo licuado si su
resistencia al corte es de tipo friccional; el suelo as se ha transformado en
un pantano. Despus del proceso y cuando las presiones de poros se han
disipado el suelo volver a su condicin hidrosttica sufriendo densificacin
por reacomodo de su estructura (el pantano se vuelve tierra firme y se
asienta).

Si el suelo es denso, habr menos posibilidad de que se produzca la licuefaccin.

Peso del recubrimiento y profundidad del suelo. Las tensiones entre

partculas aumentan a medida que se incrementa la presin del
recubrimiento. Mientras mayor sea la tensin entre las partculas, menor
ser la probabilidad de que ocurra la licuefaccin. Por lo general, la
licuefaccin ocurre a profundidades menores de 30 pies (9 metros); rara
vez ocurre a profundidades mayores de 50 pies (15 metros).

Amplitud y duracin de la vibracin del terreno. La capacidad del suelo

para resistir una vibracin sin causar fallas depende de la intensidad del
movimiento del terreno, incluida tanto su amplitud como su duracin. Los
movimientos ms fuertes tienen mayor probabilidad de causar fallas. La
licuefaccin de suelos bajo condiciones de tensin provocadas por un
terremoto puede ocurrir, ya sea cerca del epicentro
durante terremotos pequeos o moderados, o a cierta distancia en caso de
terremotos moderados a severo.

Edad del depsito. Los suelos dbiles y no cohesivos por lo general son
jvenes. Con el tiempo, actan dos factores para incrementar la resistencia
de un suelo tpico: la compactacin (que cambia la relacin de vacos) y
varios procesos qumicos (que actan para cementar los granos del suelo).

Origen del suelo. El suelo depositado por procesos fluviales se sedimenta

fcilmente y sus granos tienen poca probabilidad de compactarse. Similar a
lo que sucede en los rellenos artificiales no compactados, generalmente por
debajo del nivel del agua, pueden tener deficiencias similares. Una prctica
comn de dcadas pasadas era la colocacin de los rellenos
hidrulicamente. Todos ellos se licuarn con facilidad. Por otro lado, los
sedimentos depositados glacialmente, particularmente aquellos sobre los
cuales ha pasado un glaciar, generalmente ya son bastante densos y tienen
menor probabilidad de licuarse.

Presin de hundimiento
1. CONCEPTO.En un cimiento, la aplicacin de una carga vertical creciente V, da lugar a un
asiento creciente. (Figura 1). Las diversas formas que pueden adoptar las curvas
de presin-asiento dependen en general de la forma y el tamao de la zapata, de
la naturaleza y resistencia del suelo y de la carga aplicada (tipo, velocidad de
aplicacin, frecuencia, etc.)

Mientras la carga V sea pequea o moderada, el asiento crecer de manera

aproximadamente proporcional a la carga aplicada. Sin embargo, si la carga V
sigue aumentando, la pendiente de la relacin asiento-carga se acentuara,
llegando finalmente a una situacin en la que pueda sobrepasarse la capacidad
portante del terreno, agotando su resistencia al corte y produciendo movimientos
inadmisibles, situacin que se identifica con el hundimiento.
La carga V para la cual se alcanza el hundimiento es en funcin de la resistencia
al corte del terreno, de las dimensiones y forma de la cimentacin, de la
profundidad a la que esta situada, del peso especifico del terreno y de las
condiciones del agua sublvea.
2. ESTADO LIMITE ULTIMO DE HUNDIMIENTO.-

El hundimiento se alcanzara cuando la presin actuante (total bruta) sobre el

terreno bajo la cimentacin supere la resistencia caracterstica del terreno frente a
este modo de rotura, tambin llamada presin de hundimiento.

La resistencia del terreno puede expresarse para cada situacin de dimensionado

mediante la siguiente ecuacin:

Siendo:

El valor caracterstico de la presin de hundimiento (qh)

El coeficiente parcial de resistencia.

3. PRESIN ADMISIBLE Y DE HUNDIMIENTO.

3.1 DEFINICIONES.Se emplearan los siguientes trminos en cuanto a la identificacin de las

presiones en relacin con los principios clsicos de la mecnica del suelo.

a) Presin total bruta (qb): es la presin vertical total que acta en la base
del cimiento, definida como el cociente entre la carga total actuante,
incluyendo el peso del cimiento y aquello que pueda gravitar sobre el, y el
rea equivalente del cimiento.

b) Presin efectiva bruta (q"b): es la diferencia entre la presin total bruta y

la presin intersticial de equilibrio, (u), al nivel de la base del cimiento.

c) Presin total neta (qneta): es la diferencia entre la presin total bruta y la

presin vertical total existente en el terreno (qo) al nivel de la base del
cimiento (sobrecarga que estabiliza lateralmente al cimiento). La presin

total neta es, por tanto, el incremento de presin vertical total a que se ve
sometido el terreno por debajo del cimiento debido a las cargas de la
cimentacin.

d) Presin efectiva neta (q"neta): es la diferencia entre la presin efectiva

bruta y la presin efectiva vertical al nivel de la base del cimiento, debida a
la sobrecarga. La presin total neta es igual a la efectiva neta.

e) Presin vertical de hundimiento (qh, q"h): es la resistencia caracterstica

del terreno Rk para el estado lmite ltimo de hundimiento. Puede
expresarse en trminos de presiones totales o efectivas, brutas o netas.

f) Presin vertical admisible (qadm., q"adm.): es la presin vertical admisible

de una cimentacin teniendo en cuenta no solo la seguridad frente al
hundimiento, sino tambin su tolerancia a los asientos: por tanto igual o
menor que la presin vertical admisible. Puede expresarse en trminos de
presiones totales efectivas, brutas o netas.

3.2. Mtodos para la comprobacin del estado limite ltimo de hundimiento.En cimentaciones sobre todo tipo de suelos la presin admisible o valor
de clculo de resistencia del terreno Rd se podr determinar mediante la
expresin anteriormente citada:

Siendo:

El valor caracterstico de la presin de hundimiento (qh)

El coeficiente parcial de resistencia.
3.3. DETERMINACIN DE LA PRESIN DE HUNDIMIENTO MEDIANTE
MTODOS ANALTICOS.
3.3.1 Expresin analtica bsica
La presin de hundimiento de una cimentacin directa vendr definida por la
ecuacin siguiente. Podr expresarse en presiones totales o efectivas, brutas o
netas.

SIENDO:

La presin vertical de hundimiento o resistencia caracterstica del terreno Rk.

La presin vertical caracterstica alrededor del cimiento al nivel de su base.

El valor caracterstico de la cohesin del terreno.
El ancho equivalente del cimiento.

El peso especifico caracterstico del terreno por debajo de la base del cimiento.

Los factores de capacidad de carga. Son adimensionales y

dependen exclusivamente del valor caracterstico del ngulo de rozamiento interno
caracterstico del terreno
Se denominan respectivamente factor de cohesin,
de sobrecarga y de peso especfico.

Los coeficientes correctores de influencia para considerar la

resistencia al corte del terreno situado por encima y alrededor de la base del
cimiento. Se denominan factores de profundidad.

Los coeficientes correctores de influencia para considerar la forma n

planta del cimiento.

Los coeficientes correctores de influencia para considerar el efecto de la

inclinacin de la resultante de las acciones con respecto a la vertical.

Los coeficientes correctores de influencia para considerar la proximidad

del cimiento a un talud.
Los parmetros caractersticos de la resistencia al corte del terreno
deben ser representativos, para cada situacin de dimensionado, de la resistencia
del terreno en una profundidad comprendida, al menos, entre vez (1.0 B) y vez y
media (1.5 B) el ancho real de la cimentacin (B), a contar desde la base de esta.
La expresin anterior se podr ampliar con factores de influencia adicionales para
tener en cuenta la existencia de una capa rgida a escasa profundidad bajo la
cimentacin, la inclinacin de la base de la zapata, etc. Los factores a emplear en
estos casos deben encontrarse suficientemente justificados y documentados, y se
ajustaran a los criterios comnmente aceptados en mecnica de suelos.
A efectos prcticos, si el terreno es uniforme (de peso especifico aparente
aproximado (18Kn/m3) y si la cimentacin se encuentra por encima del nivel
fretico, sobre el terreno horizontal, se podrn tomar los valores de la presin de
hundimiento que figuran a continuacin, validos para zapatas rectangulares de
ancho equivalente comprendido entre 1 y 3.

CAPTULO II
Caso real del fenmeno de hundimiento
INTRODUCCION

Un lugar donde podemos apreciar y observar mas lo que es el fenmeno de

hundimiento es en la ciudad de Mxico, ya que en este lugar este es un fenmeno
que sucede desde hace tiempo, preocupando ingenieros, y cada vez va tomando
mayor importancia, principalmente por dos razones, la primera por las
necesidades de cimentacin de los grandes y modernos rascacielos que en su
actual y acelerado desarrollo se construyen en aquella capital, y la segunda por su
relacin con el abastecimiento de agua de la ciudad.

Cuanta de estos hundimientos es francamente impresionante, y sus efectos

visibles unos y ocultos otros, son desde luego, para preocupar y dignos de ser
tomados en consideracin como as viene ya ocurriendo, tanto por parte
del gobierno como por la de los ingenieros y arquitectos que proyectan y planean
la construccin y urbanizacin de una de las capitales mas bellas de Amrica del
norte.
ANTECEDENTES HISTORICOS
La ciudad de Mxico se construy sobre las ruinas de Tenochtitln, a partir de
la conquista en 1521, periodo en el cual se desarrollaron obras de ingeniera para
evitar inundaciones por medio de sistemas de drenaje que facilitaron el incremento
de los asentamientos humanos, hasta formar lo que hoy da se conoce como la
zona metropolitana.
En la planicie lacustre del Sur y Oriente del Distrito Federal que corresponde a los
ex lagos de Xochimilco, Chalco y Texcoco, la zona urbana ha incrementado la
extraccin de agua del subsuelo lo que conlleva ha problemas de hundimiento y
formacin de grietas (Marsal, 1992).
El proceso de hundimiento no es homogneo, se produce con velocidades
diversas y esto se reconoce en la superficie por deformacin del plano original
horizontal, el cual presenta inclinaciones y ondulaciones, en varios casos se
acompaa de agrietamiento por simple abertura y movimientos laterales y
verticales respecto al plano de ruptura (Jurez, 1961).
TECTONICA ACTUAL DE MXICO.

LA GEOLOGA de la Repblica Mexicana es el resultado de mltiples procesos

tectnicos que la han afectado durante toda su evolucin; para explicarlos se ha
requerido de la paciencia y los conocimientos geolgicos de los estudiosos de
las ciencias de la Tierra.
La configuracin geogrfica actual de Mxico es, asimismo, consecuencia de
la interaccin del bloque continental con las provincias ocenicas que lo circundan.
Es decir, en la regin del Pacfico, la Pennsula de Baja California se est
separando del resto del continente con un movimiento hacia el noroeste; en el
Pacfico sur de Mxico, desde Cabo Corrientes en el estado de Jalisco hacia
Centroamrica, la placa ocenica de Cocos es asimilada por el continente; tal
subduccin ocurre a lo largo de una fosa ocenica a la que se conoce
como Trinchera de Acapulco o Mesoamericana.
Por otro lado, en las provincias geolgicas del Golfo de Mxico y del Caribe, se
tienen esfuerzos tectnicos de separacin cortical, identificados tambin como de
tensin o distensivos, que estn actuando en los mrgenes continentales; stos, a
su vez, avanzan sobre los fondos ms profundos de las cuencas ocenicas, como
consecuencia del desplazamiento de la placa tectnica continental de
Norteamrica hacia el poniente, y de la del Caribe hacia el oriente (Figuras 10 y
11).
Los procesos geodinmicos que son an ms complejos se pueden describir con
relativa facilidad de una forma general. En trminos globales, su influencia es muy
importante por la contribucin al conocimiento universal sobre el origen y
evolucin de nuestro planeta. A su vez, este entendimiento es bsico en la
prospeccin de recursos minerales, hidrotermales y petrolferos que se generan y
acumulan en el interior de la corteza de la Tierra, como consecuencia de su
evolucin geotectnica.

Figuras 10 y 11. La configuracin actual de Mxico se debe al movimiento

simultneo de las cuatro placas tectnicas: a) la de Norteamrica, con
desplazamiento hacia el suroccidente; b) la del Pacfico oriental, hacia el
noroeste; c) la de Cocos, hacia el noreste, y d) la del Caribe, hacia el oriente
franco.

En otro aspecto, la identificacin de las provincias geolgicas y su caracterizacin

son fundamentales cuando se planifican nuevos centros de poblacin, ya que para
fundarlos es necesaria la disponibilidad de recursos como el agua y la ubicacin
de los sectores de alto riesgo ssmico que afectan drsticamente a las porciones
noroccidental y sur de Mxico, as como a la zona intermedia conocida
como Cinturn Volcnico Transmexicano (CVT), que cruza el pas desde el
Ocano Pacfico hasta el Golfo de Mxico. Ms adelante nos referiremos a l
(Figura 12) en el marco tectnico de una cronologa de eventos geolgicos en
nuestro territorio.
La placa continental de Norteamrica, en el transcurso de su migracin hacia el
noroccidente y el occidente, asimil progresivamente, en el pasado geolgico, a
las ocenicas Faralln y Kula, lo que dio como consecuencia que el arco
magmtico desarrollado durante el Jursico Superior migrara hacia el noreste en
el interior del continente, seguido por otros arcos magmticos del Cretcico.
JURSICO SUPERIOR-CRETCICO SUPERIOR (HACE 140 A 70 MILLONES
DE AOS)
Durante este tiempo la velocidad de incidencia entre las placas ocenica y
continental, en el Pacfico, se increment de 6 a 7 cm/ao. A la vez, la placa
ocenica de Faralln sufri un cambio en su inclinacin a menos de 10 y, como
consecuencia, la actividad magmtica migr hacia el oriente. Dio inicio as el
evento tectnico de deformacin y convergencia hacia el noreste que se conoce
como Orogenia Laramide (Figura 13).
CRETCICO SUPERIOR-PALEOCENO (HACE 70 A 58 MILLONES DE AOS)
Del Cretcico Superior al Paleoceno en Mxico (Figura 14), el arco magmtico del
margen pacfico continu su migracin hacia el oriente. En la zona que
actualmente ocupan la Pennsula de Baja California y las costas de Sonora y
Sinaloa se inici un periodo de quietud volcnica que perdur hasta el Eoceno
Superior. Al mismo tiempo, desde Cabo Corrientes, en el estado de Jalisco, hasta
el actual Golfo de Tehuantepec en Oaxaca y Chiapas, una porcin del margen
continental sur comenz a desplazarse hacia el sureste en forma intermitente, a lo
largo del borde actual del Pacfico, coincidente a su vez con el desplazamiento
hacia el noreste de la placa ocenica Protocaribea, que se mova a medida que
se separaban las placas de Norteamrica y de Sudamrica.

Figura 12. El Cinturn Volcnico Transmexicano (CVT) es un sistema de

fisuras corticales por donde son expulsadas a la superficie
las rocas volcnicas provenientes de la fusin de la corteza ocenica de la
Placa de Cocos.

Figura 13. Durante el Jursico Superior (140 m. a.) y el Cretcico Superior (70
m. a.) el continente asimil la placa ocenica de Faralln, generndose as el
Arco Volcnico Marginal en el borde occidental de Mxico y del noroeste de
Sudamrica; la corteza ocenica del antiguo Ocano Pacfico tambin estaba
en colisin con el fondo ocenico del ancestral Ocano Atlntico, y en su
unin se formaron los arcos volcnicos insulares de la regin caribea.
El fragmento continental desplazado constituye ahora el basamento paleozoico del
sur de Guatemala y del norte de Honduras; la traza del desplazamiento es la falla
que corresponde a la actual Trinchera del Pacfico de Mxico, y su prolongacin
hacia el noreste corresponde al sistema de fallas y fracturas que han migrado
hacia el oriente como consecuencia del movimiento de la Placa Protocaribea en
esa misma direccin.

Figura 14. Durante el Cretcico Superior (70 m. a.) y el Paleoceno (58 m. a.) la
placa continental estaba prxima a asimilar una cordillera ocenica, y el arco
volcnico marginal migraba hacia el interior del continente en Mxico. En la
porcin sur del pas se iniciaba un rompimiento y su desplazamiento hacia el
noreste.
Ese fragmento continental del sur de Mxico desplazado hacia la actual Amrica
Central es motivo de controversia. Mientras algunos gelogos aceptan
esta hiptesis, otros opinan que el truncamiento continental del sur de Mxico es
producto de un proceso de asimilacin del fondo ocenico por el continente, que
habra ocurrido durante el impacto tectnico entre la placa ocenica con la
continental y posterior a una reorganizacin. Otra opinin que intenta conciliar las

dos anteriores, es aquella que postula la ruptura del margen continental, el cual se
transport lateralmente a lo largo de la falla de transcurrencia durante la
subduccin o asimilacin de la placa ocenica en forma oblicua al continente. Esto
debi ocurrir antes del Mioceno, ya que, con base en estudios geofsicos, en la
Trinchera del Pacfico, en las cercanas del puerto de Acapulco, no se
encontraron evidencias de que los sedimentos del Mioceno al Reciente estuvieran
sujetos a procesos de deformacin por esfuerzos de compresin.
Por otro lado, en el margen continental de la provincia del Golfo de Mxico, la
Sierra Madre Oriental sigui emergiendo por plegamiento y fallamiento, y al pie de
la misma se formaban una serie de cuencas y subcuencas debido al rompimiento
del basamento que subsida hacia el Golfo de Mxico. Estas depresiones
marginales se hundan intermitentemente y se rellenaban con sedimentos
provenientes de la Sierra Madre Oriental, depositndose en ambientes que
variaban desde litorales hasta marinos someros y profundos, dependiendo de la
actividad tectnica local dentro de un mismo patrn regional de deformacin.
En particular al sur del Golfo de Mxico, en las cuencas terciarias de Veracruz,
Tabasco y Campeche, subsidieron en forma discontinua los bloques del
basamento, a partir del Cretcico Superior y principios del Terciario. El mismo
fenmeno ocurri en el margen occidental del Banco de Campeche durante la
migracin del bloque de Yucatn hacia el noreste, lo cual es evidente en las
secuencias estratigrficas y por el estilo de fallamiento normal en bloques que se
observa en el subsuelo.
El mecanismo de desplazamiento del bloque de Yucatn no est del todo
entendido; sin embargo, se postula un movimiento del bloque yucateco hacia el
norte para explicar los procesos distensivos que dieron lugar a la formacin de las
cuencas marginales del Terciario y a la formacin y evolucin del can de
Campeche.
Por otro lado, geolgicamente se propone un modelo tectnico para la subplaca
chiapaneca, que explica el plegamiento de la Sierra Madre de Chiapas como un
desplazamiento de la Plataforma de Yucatn del noreste al sureste, durante el
Mioceno Medio, a lo largo del sistema de fallas Motagua-Polochic. Este
desplazamiento tuvo la particularidad, hasta ahora conocida, de que el movimiento
tectnico de la plataforma de Yucatn se manifest en la porcin sur del Golfo de
Mxico a partir del Cretcico Superior y principios del Terciario, dando lugar al
rompimiento del basamento en bloques y a la subsidencia diferencial de los
mismos. Estos movimientos se intensificaron durante el Mioceno.
El desplazamiento hacia el oriente de la Placa del Protocaribe produjo el
movimiento distensivo del borde oriental del bloque yucateco, lo que dio origen a
la formacin de la cuenca de Yucatn y a la Trinchera del Caimn en el mar
Caribe. Por otro lado, la trinchera ocenica de la porcin occidental de la isla
de Cuba se desactiv, provocando que esta isla se separara del bloque Honduras-

Nicaragua y que, tras su migracin, dejara fallas y fracturas inactivas (Figura 14).
Simultneamente a estos movimientos tambin disminuy el dinamismo de la
Placa de Amrica del Sur hacia el noroeste, por lo que la subduccin de la Placa
del Caribe en la Trinchera de Venezuela comenz a desactivarse.

Figura 15. Desde el Eoceno Superior (42 m. a.) hasta el Mioceno Inferior (18
m. a.), el arco magmtico marginal continental de Mxico iniciaba su
retroceso hacia el Pacfico. La porcin sur del continente se sigui
desplazando hacia el noreste y la Pennsula de Yucatn giraba en el sentido
del movimiento de las manecillas del reloj.
EOCENO SUPERIOR-OLIGOCENO-MIOCENO INFERIOR (HACE 42 A 18
MILLONES DE AOS)
En el Eoceno Superior, el arco magmtico tuvo su mximo avance hacia el interior
de Mxico; desde el Oligoceno Inferior al Mioceno Inferior la actividad volcnica
retrograd hacia las costas del Pacfico, y tuvo su mxima manifestacin durante
el Oligoceno Medio (Figura 15). Al evento magmtico se le conoce como Orogenia
del Terciario Medio.
Esta gran manifestacin volcnica del Oligoceno Medio pudo ser consecuencia del
traslape del margen continental occidental de Mxico con alguna dorsal activa
situada al este de la actual Dorsal del Pacfico oriental, ya que las fallas geolgicas
y fracturas de transformacin que inciden en el borde continental incluyendo las
de Orozco y de Tehuantepec, que estn orientadas aproximadamente al norte 50,
este 50 noreste no corresponden al sistema actual de la Dorsal del Pacfico

oriental, cuya orientacin en general vara de este-oeste a noreste-sureste (Figura

11).
Al occidente de esta dorsal ocenica se localiza otra, denominada del Matemtico,
en la que se observan las fallas de transformacin orientadas suroeste 75
noreste; es decir, diferentes en posicin a los otros dos sistemas estructurales de
las dorsales ocenicas mencionadas anteriormente (Figura 10).
De la dorsal inferida y posiblemente asimilada en el Oligoceno Medio, quedaron
como remanentes las fracturas que inciden casi perpendicularmente al borde
continental del Pacfico, desde la fosa de Colima hasta la porcin meridional de
Amrica del Sur, en el margen continental de Chile (Figura 16).
Hacia el Pacfico sur de Mxico y en el Caribe, durante el Eoceno y el Oligoceno
Inferior, el bloque Honduras-Nicaragua se sigui desplazando hacia el noreste, a
lo largo de las trazas de las fallas del Sistema Motagua-Polochic. Por otro lado, la
fosa o trinchera ocenica del Ocano Pacfico en Mxico se prolong hacia el
sureste y, a la vez, se extendi el arco magmtico insular de Centroamrica.
En las costas de Venezuela, como ya se mencion, se desactiv totalmente la
trinchera ocenica y se form la falla geolgica de transcurrencia
denominada Oca, para determinar el lmite sur de la Placa del Caribe.
Hacia el norte, las trincheras de Cuba y de Puerto Rico se reactivaron y las fallas
de Bartlett y de Puerto Rico conformaron, en conjunto, el lmite norte de la Placa
del Caribe durante el desplazamiento de sta hacia el oriente, formndose las
Antillas Menores.

Figura 16. La antigua dorsal o cordillera ocenica inferida aparentemente fue

asimilada por el continente durante el Oligoceno Medio (30 m. a.), y quedan
como testigos las fracturas que inciden en el borde continental del Pacfico.
El arco volcnico sigui en retroceso desde el interior del continente hacia el
occidente, y la Dorsal o Cordillera del Pacfico oriental estaba prxima al
continente.
En la provincia del Golfo de Mxico, las cuencas terciarias siguieron
evolucionando con subsidencias continuas durante el Oligoceno y el Mioceno
Inferior. Hacia la provincia de la actual Amrica Central no se manifest ninguna
actividad magmtica durante este tiempo, debido al cambio en la direccin de la
Placa del Caribe, o bien a la disminucin del ngulo de subduccin de la placa
ocenica al ser asimilada la dorsal inferida en el noroeste de Mxico durante el
Oligoceno Medio, o quiz debido a otras causas, an en proceso de investigacin.
MIOCENO MEDIO-PLIOCENO TEMPRANO (HACE 13 A 4.5 MILLONES DE
AOS)
Durante el Mioceno Medio el margen occidental de la Placa de Norteamrica
traslap a la Dorsal Ocenica del Pacfico oriental, y dio origen a un sistema
estructural complejo con dos juntas triples de fracturas y fallas geolgicas de
transformacin que, posteriormente, facilitaron el desplazamiento del margen
noroccidental de Mxico (Figura 17). Este traslape se manifest en el continente
como un sistema de fosas y pilares elongados y paralelos al margen occidental de
Mxico. La evolucin de las fosas distensivas permiti las efusiones de lavas y
piroclastos de composicin andestica. La actual Pennsula de Baja California fue
afectada por las fallas de transcurrencia con movimiento lateral del Sistema San
Andrs. stas son, evidentemente, la proyeccin en superficie de las fallas de
transformacin de la dorsal ocenica asimilada por el continente.
Hacia el sur, la provincia del Istmo de Tehuantepec alcanz su mxima actividad
tectnica a partir del Mioceno, lo cual se refleja en la presencia de rocas
volcnicas y en el rpido hundimiento del basamento, que a su vez se manifiesta
en la formacin del Golfo de Tehuantepec. La evolucin de esta gran provincia
geolgica es consecuencia de la reactivacin del bloqne Honduras-Nicaragua, que
se desplazaba a lo largo del sistema de fallas geolgicas conocido como MotaguaPolochic. Esto provoc el mximo desarrollo del sistema de fallamiento lateral en
el Macizo Grantico de Chiapas.
Hacia el noreste, en la subplaca chiapaneca, la secuencia estratigrfica del
Mesozoico tambin fue afectada por los sistemas de fallas transcurrentes ya
mencionados, con orientacin noroeste 55 sureste, y a la vez gener pliegues en
forma abanicada.

Figura 17. Durante el Mioceno Medio (13 m. a.) al Plioceno temprano (4.5 m.
a.) el borde noroccidental de Mxico traslap a la Dorsal o Cordillera del
Pacfico oriental, asimilando a la vez a la trinchera ocenica en esa porcin.
Hacia el sur, la trinchera sigui activa, lo que se manifest por el Arco
Volcnico Marginal.
En Guatemala, Burkart (1978) tambin detect e interpret la deformacin de la
columna estratigrfica en trminos de la actividad del Sistema Motagua-Polochic, y
para ello utiliz imgenes del satlite LANDSAT. El autor explica que desde el
Mioceno Medio hasta el Plioceno el movimiento lateral entre los bloques fue de
130 kilmetros. Simultneamente a la actividad del sistema mencionado, tambin
actuaban esfuerzos compresivos generados por el desplazamiento de la Placa de
Cocos hacia el noreste. Estos provocaron la ruptura del Macizo Grantico de
Chiapas con sistemas de fractura orientados en esa direccin, y la formacin de
los bloques del basamento limitados por escarpes de fallas que definen al lmite
occidental del Golfo de Tehuantepec.
El frente norte del Macizo Grantico pleg y fall a las secuencias estratigrficas
del Mesozoico y, a su vez, el borde sur del macizo fue cabalgado por la secuencia
alctona sedimentaria ya metamorfizada del Cretcico Medio y Superior.
La actividad tectnica miocnica en Mxico, en Amrica Central y el Caribe fue
muy importante, particularmente durante el Mioceno Medio. En la zona
centromeridional de Mxico existe una gran superficie de traslape de las
secuencias estratigrficas del Mesozoico sobre las del Terciario. Hacia la provincia
del Golfo de Mxico, desde el norte hasta el sur, el basamento del margen
continental subsidi rpida y simultneamente con la emersin de la Sierra Madre
Oriental y de la Sierra de Chiapas. Los sedimentos miocnicos de las cuencas del

Terciario estn constituidos por partculas provenientes de las zonas orognicas

expuestas y se depositaron conjuntamente con las arcillas y los limos de origen
marino. El borde occidental del Banco de Campeche estuvo afectado por
fallamientos distensivos, y los sedimentos marinos se acumularon y subsidieron
rpidamente en forma diferencial, con franca tendencia de engrosamiento hacia
las porciones occidental y suroccidental del mismo banco. La sal de los mantos
jursicos subyacentes se inyect entre los sistemas de fallas y fracturas de los
bloques sobreyacentes, migr hacia la superficie y produjo plegamientos y fallas
en los estratos del Terciario.
La rpida subsidencia secuencial del basamento durante el Mioceno Medio, tanto
en las costas de Veracruz, Tabasco y Campeche, como en la parte suroccidental
del Banco de Campeche y en la parte occidental de la Pennsula de Yucatn,
induce a interpretar un desplazamiento rpido de esta ltima provincia geolgica.
Esta secuencia de pulsaciones tectnicas es a la vez coincidente con la
reactivacin del sur del Sistema Motagua-Polochic, la cual fue consecuencia del
desplazamiento de la Placa del Caribe hacia el oriente franco. Por tal motivo,
qued bien definido el desplazamiento a lo largo de la Falla Oca en el margen
continental de Venezuela. Es decir, el movimiento de la Placa del Caribe hacia el
oriente reactiv la Falla Motagua-Polochic, lo que provoc a su vez que el bloque
Maya (Banco de Campeche-Yucatn) girara en el sentido del movimiento de las
manecillas del reloj. De este modo se generaron los sistemas de fallas de
transcurrencia que deformaron las rocas del Mesozoico y del Terciario Inferior, y
que edificaron la Sierra de Chiapas.
La interpretacin que se ha hecho sobre la rotacin del bloque de la Pennsula de
Yucatn y Campeche tambin se apoya en los datos paleomagnticos de las
rocas volcnicas en la regin de Siguatepeque, en Honduras. Para ello se
determin un ngulo de rotacin de 30 entre los bloques norte y sur del Sistema
Motagua-Polochic, lo cual ocurri desde el Terciario Medio.
La zona de ruptura y de separacin con la porcin sur del Golfo de Mxico, o sea
en la Baha y Sonda de Campeche (Figura 13), tambin se manifiesta en el
continente por el cauce del ro Usumacinta, que separa a la provincia fisiogrfica
plana del Petn, en contraste con las montaas Maya en Guatemala y su
continuacin hacia el norte, que corresponde al frente de la Sierra de Chiapas en
Mxico.
Por ello, el ro Usumacinta desemboca en la llanura costera del Golfo de Mxico,
conservando la misma direccin, es decir, hacia el noroeste. En su
desembocadura en el Golfo de Mxico, existe una fosa delimitada por los ros San
Pedro-San Pablo y Grijalva en Punta Buey, y San Pedro en Nuevo Campechito. La
fosa contina hacia la plataforma continental con el mismo rumbo (noroeste) hasta
la isbata de 2600 m b.n.m., en la provincia del Cinturn de Domos Salinos, entre
los caones de Veracruz y de Campeche (Figura 20).

Por otro lado, durante el Mioceno Medio en Amrica Central continu el

vulcanismo, el arco magmtico casi se uni con Amrica del Sur, y la subplaca del
Pacfico que conformaba a la Protocaribea se separ de la ocenica de Faralln.
Esta nueva Placa del Caribe se movi independientemente de la de Faralln, que
se desplazaba hacia el noreste, y la del Caribe, en trnsito hacia el oriente franco.
Al borde de la Placa de Amrica del Sur, en su parte noroccidental, la trinchera
ocenica empez a desactivarse, y la de Galpagos entr en actividad
aparentemente desde el Oligoceno Superior (Figura 18). Esta fractura estaba
inicialmente orientada este-noreste, pero adquiri su orientacin franca este-oeste
con el cambio en el movimiento de la Placa del Caribe hacia el oriente durante el
Mioceno tardo y el Plioceno temprano. As se definieron los lmites de las placas
ocenicas de Cocos y de Nazca, presentes hasta la actualidad.
En el noroeste de Mxico, durante el Mioceno tardo y el Plioceno temprano, el
extremo suroriental de la actual Pennsula de Baja California se empez a separar
del resto del continente, y las aguas del Ocano Pacfico penetraron por esta
abertura, conformndose el protogolfo de California (Figura 18).

Figura 18. En una etapa tectnica posterior, la porcin sur de la actual

Pennsula de Baja California se separ del resto del continente y las aguas
ocenicas del Pacfico inundaron esa porcin. La parte meridional del pas
se levantaba y se fracturaba, facilitndose as la formacin de la Cadena
Volcnica Transversal, desde el Ocano Pacfico hasta el Golfo de Mxico.
En el Pacfico se form otra cordillera o dorsal conocida como Galpagos,
que se uni con la del Pacfico oriental y dio lmites a la Placa de Cocos.

Figura 19. Durante el Plioceno y el Cuaternario la actual configuracin de

Mxico sigui gobernada por los desplazamientos continuos del continente
y de las placas ocenicas. La Pennsula de Baja California se mueve hacia el
noroccidente, gobernada por las fallas del Sistema San Andrs; los
mrgenes meridional y sur del continente, en el Pacfico, asimilan la corteza
ocenica de la Placa de Cocos. La Pennsula de Yucatn se desplaza en
sentido de las manecillas del reloj y el Cinturn Volcnico Transmexicano,
sigue en actividad desde el Pacfico hasta el Golfo de Mxico.
PLIOCENO-CUATERNARIO (HACE 4.5 MILLONES DE AOS A LA POCA
ACTUAL)
A partir del Plioceno (4.5 m. a. 0.5), el margen continental se sigui desplazando
hacia el noroeste hasta separarse casi totalmente del resto de Mxico, y dio como
resultado la actual Pennsula de Baja California (Figura 19) y su mar interior.
El rompimiento y el desplazamiento de la pennsula se debieron al movimiento de
la Placa de Norteamrica hacia el occidente, que asimil a la Dorsal del Pacfico
oriental. Una vez en el interior, los esfuerzos distensivos formaron el Golfo de
California. En el fondo centro-meridional del golfo afloran rocas gneas de
composicin de corteza ocenica tpica. Por otro lado, durante los
desplazamientos de la Pennsula de Baja California hacia el noroeste, de la Placa
de Norteamrica hacia el occidente, de la de Cocos hacia el noreste y la del
Caribe hacia el oriente, la porcin media de Mxico se convirti en una zona de
debilidad cortical con una expresin estructural conocida como Cinturn Volcnico
Transmexicano (CVT), cuya mayor actividad magmtica se manifest durante el

Plio-Cuaternario (Figuras 11 y 19). Sin embargo, existen evidencias de vulcanismo

precursor en diferentes sectores del mismo complejo volcnico.
CAUSA DEL PROBLEMA
Buena parte de la ciudad de Mxico se asienta sobre arcillas lacustre que se
caracterizan por su gran deformabilidad y su baja resistencia. Como resultado de
la aplicacin de cargas externas a estas arcillas, muchas construcciones en la
ciudad se han inclinado o hundido o han perdido la vertical. Las inclinaciones y
hundimientos producidos por los incrementos de esfuerzos que ocurren en el
subsuelo por el peso propio de las estructuras se agravan por el hundimiento
regional, fenmeno que comenz a mediados del siglo XIX. La acumulacin de
distorsiones, hundimientos e inclinaciones debidas a estos dos factores as como
el dao estructural asociado incrementa paulatinamente la vulnerabilidad de las
estructuras ante la accin de los temblores y, asimismo, ante la aparicin de
hundimientos diferenciales subsecuentes.
Los asentamientos superficiales producidos por el bombeo son la manifestacin
externa de otros cambios internos, mucho ms complejos, que ocurren dentro de
la masa de suelo y que modifican las propiedades mecnicas del subsuelo.
Todo este proceso se debe por ser un suelo totalmente arcilloso y por haber sobre
extraccin del agua. El Zcalo Central junto con su Asta Bandera, y la Catedral, se
han asentado en un total de 2.8 cms por ao. Las lneas del metro tambin se han
visto afectadas, ya que presentan hundimientos diferenciales, por lo que sobre
estos han ocasionados accidentes notables.
El agua lluvia no penetra ya que las estructuras desarrolladas por el hombre como
son carpetas asflticas, estructuras, parques, plazas, etc. crean impermeabilidad,
lo que impide la recarga del agua en el suelo. Esta agua que cae, va directamente
a los drenajes y no al acufero, por lo que el suelo no vuelve a su estado anterior,
por lo que se producen ms asentamientos. Al perder humedad, las arcillas y
dems sedimentos presentan contraccin por lo que el volumen de los mismos
baja de nivel, y este descenso depende directamente de la velocidad local con la
que se extrae el agua del subsuelo.
FENOMENO MECANICO DE HUNDIMIENTO
El mecanismo de los hundimientos parece ser provocado por la perdida de presin
de agua contenida en las capas permeables del subsuelo.
El subsuelo de la ciudad de Mxico esta formado por unas de las capas de arcilla
con gran contenido de agua, intercaladas entre un relleno de aluvin superficial y
sobre un deposito permeable formado por un conglomerado de arenas y gravas.
Si de alguna manera se provoca en estas ultimas una perdida de presin en el
agua que contienen, la que satura las arcillas superiores, empieza a fluir hacia

abajo, originndose entonces en el interior de la estructura molecular de estas

arcillas una serie de fuerzas internas que, por unidad de volumen, son iguales al
peso del agua, por el gradiente hidrulico en el punto que se considere y que
originan sobre ellas un aumento hacia debajo de las presiones a que estn
sometidas, producindose en consecuencia en su masa una deformacin en este
mismo sentido.
Para un mejor estudio sobre este mecanismo, ingenieros que se dedicaron a
analizar este tema instalaron mas de un centenar de piezmetros distribuidos por
todo el valle, al mismo tiempo se ha medido la profundidad a que se encuentra el
nivel de las aguas freticas, que en general sigue con bastante regularidad las
variaciones topogrficas del suelo. En las estaciones piezometricas se han hecho
mediciones a distintas profundidades y, de su comparacin con la superficie del
nivel de las aguas freticas, resultaron aparentes las primeras anomalas del
subsuelo.
Es evidente que, para cualquier punto concreto, la diferencia entre la altura del
nivel fretico y la de la elevacin piezometrica, es la perdida de presin en el
mismo, expresada en toneladas por metro cuadrado.
Actualmente, las perdidas de presin controladas aumentan a razn de una
tonelada-metro cuadrado por ao.
SOLUCIONES PROPUESTAS
Para evitar estas perdidas de presin en la base de las arcillas, debida a la intensa
explotacin de que es objeto el agua contenida en las capas permeables
inferiores, se piensa, por un lado, en el abandono gradual de todos los pozos
de servicio, y por otro, adems, en restituir al subsuelo el agua extrada.
Pero sin embargo el restituir el agua al subsuelo, presenta serios problemas, ya
que al restablecer las condiciones de equilibrio hidrosttico del subsuelo y
desaparecer el rgimen de depresin que acta sobre la plasticidad de las arcillas,
el efecto resultante equivale a una descarga de las mismas, producindose por
tanto, en consecuencia una expansin hacia arriba del terreno.
Segn las mediciones hechas con muestra de arcillas extradas del subsuelo de la
ciudad, se estima que la superficie de la ciudad se elevara en unos 60 cm, lo que
hay, por tanto que tener en cuenta para que este proceso no ocasione mayores
perjuicios que los actuales.
CONSECUENCIAS DEL PROBLEMA
Muchos edificios modernos y antiguos han sufrido desplomes, hundimientos
parciales, y en consecuencia, serios agrietamientos que ponen en peligro su
estabilidad, en principio sin causa aparente externa de todo ello, ya que no haban

cambiado ni haba habido alteracin alguna en sus condiciones de trabajo ni en la

de sus vecinos.
HUNDIMIENTO DE LA CATEDRAL DE MXICO:
El Templo Mayor se edific sobre una isla o placa formada artificialmente por un
relleno de unos 12 metros de espesor.
Al llegar los espaoles arrasaron las construcciones de los aztecas hasta el nivel
del piso y utilizaron los materiales originales seguramente para ampliar y elevar la
isla, lo que permite explicar el gran espesor de los rellenos que es de 15 m. Como
es sabido, una parte de la Catedral de Mxico se construy sobre esta isla
llamada por los aztecas "Isla de los Perros".
Se puede decir que la causa principal de los problemas constructivos y de
hundimiento de la Catedral fue el haber sido asentada en un terreno desigual que
permiti mayor firmeza al costado oriente, que esta sobre la Isla de los Perros, y
en cambio el poniente qued sobre un terreno ms fangoso. Esta circunstancia
provoc una falla precisamente en el costado poniente que persiste hasta nuestros
das.
Desde el inicio de su construccin, en 1573 hasta 1667, ao en que se terminaron
las bvedas, se desarroll un hundimiento de 0.8 metros entre el altar mayor y la
torre poniente, para fines del siglo XIX ste ya era de 1.53 metros y,
desafortunadamente esta cifra ha ido en aumento y, ante la alarmante prediccin
de que, de seguir las cosas as, en 60 aos el edificio quedara en peligro de
colapsarse, se han establecido diferentes medidas para salvarlo. Hasta hace unos
aos, la distribucin de los hundimientos se presentaba de la siguiente manera
mostrada en la figura.
De esta forma, desde hace tiempo, e intensificndose en la dcada de los 90, se
han venido realizando correcciones geomtricas de las estructuras de la Catedral,
ya que es, desde luego, uno de los monumentos ms importantes de Amrica
Latina, cuenta con una larga historia y es representativa de varios estilos
arquitectnicos. Adems de la belleza y la importancia del edificio en s, es
necesario considerar que ste alberga en su interior una gran cantidad de obras
artsticas (pinturas, esculturas, muebles y retablos), que tambin corren riesgo de
perderse

Conclusiones
Al finalizar este trabajo se puede concluir con lo siguiente:

La apariencia de los hundimientos es impresionante porque la tierra se

mantiene usualmente intacta por cierto tiempo hasta que los espacios
adentro de la tierra subterrnea se hacen demasiado grandes para seguir
dando suficiente apoyo a la tierra de la superficie.

Es importante el estudio de los movimientos tectonicos ya que el

hundimiento de suelos depende de la respuesta a los esfuerzos tectonicos
distensivos que se produzcan en este.

Con lo que respecta al coso de Mxico, el hundimiento continuara a mayor

o menor ritmo de aceleracin de acuerdo con los caudales de agua que se
extraigan del subsuelo.

Bibliografa

REVISTA MECNICA POPULAR - VOLUMEN 6 - ENERO 1950 N 1.

HUNDIMIENTO DE TIERRAS. http://es.wikipedia.org/w/index.php?

title=Terremoto&oldid=26754050

PORTAL CIENCIA (2005).

http://images.google.com.pe/imgres?
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SUBSIDENCIA DEL SUELO..

http://ingenieria-de-yacimientos.blogspot.com/2009/01/compactacin-ysubsidencia.html
Leer
ms: http://www.monografias.com/trabajos73/hundimiento/hundimiento2.shtml#ixz
z4RN9r9fUg
Erosin hdrica

Pequeas crcavas activas, en campo intensamente trabajada, Berna, Suiza.

La erosin hdrica es el proceso de sustraccin de masa slida al suelo o a la

roca de la superficie llevado a cabo por un flujo de agua que circula por la misma.
Aproximadamente el 40% de la superficie agrcola mundial est seriamente
degradada por erosin.1
Es el desgaste de una superficie rocosa o parte del suelo a causa de agua.
ndice
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1Factores que la componen

2El proceso de la erosin hdrica

3Tipos de erosin hdrica

4Erosin laminar
o 4.1Control de la erosin de origen hdrico

5Vase tambin

6Bibliografa

7Referencias

8Enlaces externos

Factores que la componen[editar]

Acantilado "castigado" por la erosin del agua.

La segregacin, transporte y sedimentacin de las partculas del suelo son por

las gotas de lluvia y el escurrimiento superficial, definen el proceso de erosin
hdrica. Este se ve afectado por varios factores, como son, el clima, el suelo, la
vegetacin y la topografa.
Los factores climticos tienen un papel importante en la Erosin hdrica, siendo
las precipitaciones, tanto en su intensidad como en su duracin, el elemento
desencadenante del proceso. No obstante, la relacin entre las caractersticas de
la lluvia, la infiltracin, el escurrimiento y la prdida de suelo, es muy compleja.2
La erosin que provoca la gota de agua, es el producto de la energa cintica de la
partcula de agua sobre partculas de suelo que se disgregan ante el impacto de
las gotas de lluvias.3
Algunas caractersticas del suelo como su agregacin, su textura, su capacidad de
infiltracin, entre otras, afectan su erosionabilidad.
Si bien la influencia de la vegetacin sobre la erosin hdrica, vara con la poca
del ao, cultivo, grado de cobertura, desarrollo de races, etc., podemos considerar
que su efecto se relaciona directamente con la intercepcin, velocidad de
escurrimiento e infiltracin.
La topografa influye en el proceso a travs de la pendiente. Debindose
considerar su longitud, magnitud y forma.
El proceso de la erosin hdrica[editar]
El fenmeno de la erosin se define como un proceso de desgaste, transporte y
deposicin de las partculas de la masa de suelo. La sedimentacin, proceso de
deposicin del material erosionado y transportado, ocurre a veces lejos del lugar
de origen, pudiendo provocar tanto o ms dao que la erosin misma.4
El impacto de las gotas de lluvia y el escurrimiento representan los agentes
externos que trabajan para vencer la cohesin de las partculas de la masa
de suelo y provocar su transporte.
Una vez que la capacidad de infiltracin y de almacenamiento superficial est
satisfecha, comienza el escurrimiento, arrastrando las partculas sueltas y las que
su fuerza misma desagrega.
Cuando el suelo est expuesto, la desagregacin por la lluvia es una accin
generalizada. Pero la desagregacin por el escurrimiento es una accin dirigida
que acta sobre una pequea parte de terreno en el cual ste se concentra con
velocidades erosivas.

Si bien existe una combinacin entre el transporte por salpicadura y por

escurrimiento, ambos tienen caractersticas propias. Por salpicadura el suelo se
mueve hacia los surcos y crcavas y as es transportado por el escurrimiento
conjuntamente con el material que ste desagrega. La capacidad de transporte
est directamente vinculada a la velocidad y turbulencia del flujo. 5
La deposicin ocurre cuando la velocidad del escurrimiento disminuye,
realizndose en forma selectiva, primero se depositan los agregados y la arena y
luego, a mayor distancia, el limo y la arcilla.
Tipos de erosin hdrica[editar]

Erosin laminar: la ms extendida y la menos perceptible. El dao causado,

a igualdad de prdida del suelo es mayor, ya que selecciona las partculas
del suelo (deja atrs las ms gruesas, llevndose el limo, la arcilla y la
materia orgnica)

Erosin por arroyamiento: tiene lugar cuando el agua concentra el poder

erosivo a lo largo de un canal, en funcin de su energa cintica. Presenta
tres tipos:

Regueros o canales de menor tamao. Pueden cruzarse y

suavizarse con operaciones normales de laboreo. El efecto es
parecido al de la erosin laminar.

Crcavas y barrancos que se forman donde se concentra el agua

que fluye descendiendo por una pendiente.

Erosin de depsitos fluviales: tiene lugar cuando el canal principal

de una corriente establecida incide contra sus propios sedimentos

Coladas de lodo: desplazamientos de tierra en forma de fluido viscoso por

efecto de la gran cantidad de agua embebida en el suelo

Deslizamientos
pueden ser de dos tipos:

Superficiales: una capa superficial de terreno resbala por efecto de la

gravedad a causa de una cantidad de agua embebida

De fondo: una capa permeable resbala sobre otra ms profunda

impermeable, debido a la formacin de un plano lubricado

Reptacin: movimiento lento e imperceptible de una pelcula superficial de

suelo en el sentido de la pendiente, debido a causas varias

Erosin en tnel: se manifiesta por hundimientos y deslizamientos, debidos

a flujos subterrneos, o a la existencia de rocas solubles que dan lugar a
cavernas

Grave crcava en terreno de cultivo de la Universidad Estatal de Washington.

Erosin laminar[editar]

Erosin en crcavas, en Ciudad Coln, Costa Rica.

Como resultado de lluvias sobre el suelo, desnudo o cubierto, donde el flujo
de agua lleva lminas de este hacia el gradiente, transportando una suspensin de
partculas. Cuando la precipitacin excede la infiltracin, se produce escurrimiento
con transporte de suelo. La turbulencia en el escurrimiento agrava la erosin.
La erosin por crcavas resulta a un flujo de agua a travs de una lnea de erosin
de trinchera crcava.
La crcava de la erosin digital ocurre con un flujo de agua continuo, a travs de
largas distancias. La erosin es tanto atravesando las lneas de la pendiente,
profundizando la crcava, y extendindola aguas arriba hacia la colina. En el
estado temprano, de la erosin laminar, la actividad erosiva es dominantemente
vertical, los valles tienen la tpica seccin en V. Cuando algn nivel bajo es
alcanzado los interruptores de actividad erosivos a la erosin lateral que ensancha
el piso de valle y crea una llanura inundable estrecha. El gradiente de corriente
hace la deposicin casi plana y lateral de sedimentos que se hace importante
como los meandros de corriente a travs del piso de valle. En todas las etapas
de erosin de corriente, la mayor parte ocurre durante las veces de inundacin,
cuando ms caudaltiene y el agua ms rpido que mueve est disponible para
llevar una carga de sedimento ms grande. En tales procesos, no es el agua solo
erosiona, sino que suspende partculas abrasivas y guijarros. Las rocas tambin
pueden actuar erosivamente, como ellos atraviesan una superficie.
El agua continental en un agente erosivo de 1 magnitud. Los ros que discurren
sobre la superficie, desgasta el fondo del lecho, y arrastra los restos en direccin
al mar, depositndolos en diversos lugares, formando nuevos suelos y, en
definitiva, modelando el paisaje.
El agua crea cascadas, desfiladeros, meandros y deltas. En ocasiones inunda
determinadas regiones, ms o menos amplias, del territorio. La erosin laminar se
mide en toneladas por hectrea al ao.
Control de la erosin de origen hdrico[editar]

Presas filtrantes destinadas a retener el suelo arrastrado por la escorrenta

superficial.
Existen varias formas de controlar la erosin de carcter hdrico. Entre otras se
puede mencionar:
El incremento de la cobertura vegetal del rea a ser protegida. Esto se puede
hacer de varias formas

Mediante la reforestacin;

Evitando el sobre pastoreo de las praderas;

En terrenos cultivables, hacer uso de tcnicas adecuadas de labranza, y

procurar que los cultivos estn crecidos en el perodo de lluvias;

Construir retenes artificiales de los suelos arrastrados por el escurrimiento

superficial de las aguas de lluvia.
Erosin hdrica. Es el proceso de sustraccin de masa slida al suelo o a
la roca de la superficie llevado a cabo por un flujo de agua que circula por la
misma. El agua tiene la capacidad de erosionar el sustrato por el que discurre. Su
fuerza erosiva es proporcional a la aceleracin que adquiere en las pendientes.
Por lo que se produce el desgaste de una superficie rocosa o parte del suelo

provocada por el agua. En la naturaleza este es un fenmeno muy comn que

provoca el nivelamiento de las montaas y la formacin
de mesetas, llanuras, valles y deltas. Es claro que este caso la erosin es lenta.
Pero cuando el hombre con el mal manejo del suelo acelera el proceso, este ya se
hace destructivo.
Contenido
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1 Tipos de erosin hdrica

2 Factores con que el hombre contribuye a la erosin hdrica acelerada

3 Enlaces externos

4 Fuentes

Tipos de erosin hdrica

En lmina o mantiforme: El suelo es arrastrado en forma de lminas muy

delgadas y uniformes. Este tipo de erosin se presenta en suelos con poco
declive y es difcil de apreciar a simple vista. A medida que el proceso
avanza, la disminucin de los rendimientos va acompaada por un cambio
de coloracin del suelo hacia tonalidades ms claras. El proceso de erosin
laminar evoluciona hacia el otro tipo de erosin o sea:

En surcos o digital: En el cual el suelo se va cubriendo de canales y zanjitas

que generalmente adoptan la disposicin de los dedos de la mano. Es el
segundo paso de la erosin, en el cual el agua se encauza por vas de
desage y en que ya arrastra partculas de suelo. Al labrarse el campo se
borran estos canalculos por lo cual a veces pasan desapercibidos.

Zanjiforme: En esta fase del proceso, los canalculos digitales se

transforman en zanjas con hondonadas, a veces verdaderos arroyos que
pueden inutilizar un campo.

Factores con que el hombre contribuye a la erosin hdrica acelerada

La deforestacin irracional: Que descubre totalmente el suelo cuando se

incorporan nuevas tierras al cultivo

La quema de rastrojos y de campos vrgenes con la destruccin

consiguiente de los pastos naturales: El fuego por otra parte destruye la

materia orgnica, que es el elemento primario para su cohesin como

asimismo la vegetacin, elemento atenuador del impacto de las gotas
de lluvia, asimismo capaz de frenar la marcha del agua.

El sobrepastoreo: O sea la excesiva carga de animales en un campo. La

hacienda destruye en este caso el tapiz vegetal, remueve el suelo y
modifica la estructura de la parte superior del horizonte A.

Las labranzas irracionales: Que siguen el sentido de la pendiente del

campo, facilitando de tal manera el movimiento del agua y el arrastre de las
partculas del suelo.