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UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA

CABLECARRILES
1.- INTRODUCCIN
Cierta frecuencia, en la zona andina del Per donde generalmente se encuentran las minas,
la geografa presenta grandes desniveles y es necesario extraer o llevar la mena de arriba
hacia abajo, debido a que las plantas de procesamiento se ubican en la parte baja.
Especialmente, en las etapas iniciales de la mina se recurre a cablecarriles como una
solucin de transporte.
Los cablecarriles son instalaciones por los que vagonetas, baldes, etc. viajan suspendidos
por un cable metlico entre dos puntos apartados. Cuando el cablecarril es de un solo y
viaja una sola carga por el cable portante toma el nombre particular de jigback.
Es un medio de transporte areo de flujo continuo en que unos baldes o recipientes se
desplazan a travs de boggies (carretillas) o rodillos sobre un cable de acero esttico
(riel) por accin de un cable tractor que gira permanentemente entre poleas extremas
situadas en las estaciones por medio de un motor elctrico que transmite movimiento a la
polea motriz, circulando por una va los baldes cargados y por la otra, paralela, los vacos. El
cable tractor (o de traccin) puede estar instalado sobre el boggie o debajo del cable riel
en el bastidor, de acuerdo a diseo.
Como medio de transporte se hace realidad alrededor de 1868 cuando se perfeccion el
cable de acero.
Los primeros cablecarril areo fueron construidos por CHARLES HODGSON, para el
transporte de minerales de las minas a los ferrocarriles y puertos en el norte de Espaa.
Este tipo de transporte fue desarrollado por el Ingeniero T.W. CARRINGTON, para la
Bullivant Co. Ltda.

A partir de entonces se hicieron algunos avances en el diseo y

construccin, contando actualmente con cablecarril Monocable y Bicable.


Tienen amplia aceptacin en las regiones montaosas,
poco accesibles para otro tipo de transporte, entre la
mina y la planta de beneficio o puerto de embarque.
Su sistema de funcionamiento es complicado, debiendo
ser fabricado, instalado y controlado inicialmente por
compaas

especializadas

premunidas

de

patentes,

quienes debern preparar al personal que maniobrar


este sistema.

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2.- JIGBACK
En este captulo solo tocaremos los jigback por ser los ms usuales en nuestro
medio.
1. Cable portante.
2. Cable tractor.
3. Contrapeso
del

cable

portante.
4. Contrapeso

cable

5.
6.
7.
8.
9.

del

tractor.
Anclaje.
Polea motriz.
Polea tensora.
Balde.
Ruedas
acanaladas

del

balde.
10. Sujetador o sostenedor del
balde.

Figura 1. Esquema de un cablecarril bicable de dos tramos y dos baldes


Tienen amplia aceptacin en las regiones montaosas, poco accesibles para otro
tipo de transporte, entre la mina y la planta de beneficio o puerto de embarque.
Su sistema de funcionamiento es complicado, debiendo ser fabricado, instalado y
controlado inicialmente por compaas especializadas premunidas de patentes,
quienes debern preparar al personal que maniobrar este sistema.
DIVISIN

Segn su uso
Para mineral
Para personal

Segn el movimiento de los baldes


En circuito cerrado
En forma pendular

De datos estadsticos se han obtenido los siguientes costos comparativos:


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Cable-carril 0.75 $/ton
Volquetes 2.40 $/ton
Va frrea 0.86 $/ton
- VENTAJAS

Puede

salvar

obstculos

existentes en el terreno sobre


el que se construye.

Se encuentra suspendido a una


altura sobre el nivel del terreno
y no interfiere en el trfico de
carreteras,

ni

afecta

los

terrenos cultivados.

Puede seguir una lnea recta, reduciendo distancias y tiempo de transporte

Son de larga vida con un relativo bajo costo de mantenimiento.

Es adaptable a cualquier fenmeno climatolgico.

Su costo de operacin es menor relativamente de acuerdo a las distancias


de transporte.

- DESVENTAJAS

La capacidad de

carga por balde es

reducida.

Su diseo, construccin e instalacin est


limitado a compaas especializadas como:
Riblet Tramway Co. USA; British Ropeway
Engineering

Company

Limited

(Breco)

INGLATERRA; Riblet Development Co.

Produce efectos en el medio ambiente


como:

impacto

visual,

ruido,

uso

de

espacios de terreno para las torres, etc.

Existe el riesgo de cada de material transportado y de los baldes, si no es


controlado.

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3.- ELEMENTOS DE UN JIGBACK


Es una instalacin relativamente simple en la que se utiliza la gravedad para mover
la carga y sus elementos son:
1.
2.
3.
4.
5.

Baldes.
Cables portantes.
Cable tractor con sus respectivas poleas.
Estaciones con sus respectivas unidades de carguo y descarga.
Estructuras de proteccin donde sea necesario.

3.1

Baldes. Son recipientes y sus

accesorios que contienen la carga, y


se disean de acuerdo al uso y en
general estn normalizados. El balde
consta del recipiente propiamente
dicho un carro que incluye las ruedas
acanaladas y pueden tener 2 4
ruedas, y dispositivos sujetadores.

Tabla 1. Dimensiones y pesos tpicos de baldes normalizados.


Capacida
d m^3

Dimensiones mm
T

Pesos, kg

h2

h1

Sostene Carr
-dores
o

Bald
e

Peso
total

Balde con dos ruedas para el transporte de hasta 1000 kg de carga


0,30

870

0,50

880

0,65

880

0,80

985

1,00

985

100 104 50
0
0
0
125
55
0 1152 0
125
60
0 1314 0
140 135 60
0
6
0
140 150 70
0
2
0

33
710 170 0 1870
20 28 204
800 5
5
4
25 43
900 0
0 2120
28 47 230
920 0
0
6
104 30
237
5
0 510 6

63

102

99

264

67

102

126

295

67

102

147

316

73

102

147

349

73

102

190

365

Baldes con cuatro ruedas para el transporte de hasta 2000 kg de carga


0,50

870

125
0

108
2

55
0

800

26
0

33
0 2011

88

180

160

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4

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0,65

870

0,80
1,00

980
980

1,25

106
0

125
0
140
0
140
0
150
0

122
2
128
4
143
8
156
6

60
0 900
60
0 920
70 104
0
5
75 1130
0

32 38 207
0
0
7
33
227
5 415 2
35 46 234
0
0
5
38
5 510 2531

88

180

191

459

97

180

212

487

97

180

231

508

102

180

282

564

Figura 2. Baldes normalizados para el transporte de materiales masivos (ver


tabla 10.1) a de 2 ruedas y b - de 4 ruedas
3.2 Cables portantes o de sustentacin. Son de acero y generalmente son
moldeados o cerrados (locked coil). Estos cables comnmente estn anclados a los
extremos y algunas veces estn anclados en el extremo superior y tensado por un
contrapeso flotante en el extremo inferior. Las distancias que cubren este tipo de
instalaciones, en general, llegan a 300 m y con excepcin a los 500 m. las gradientes
pueden llegar a 130% aunque no exceden el 60%. El dimetro del cable
generalmente no excede los 50 mm y dura de 2,5 a 3,5 millones de flexiones o
pases de las cargas mviles. El factor de seguridad que se recomienda es de 6.

Tabla 2. Relaciones de tonelaje, dimetro de cable portante, cargas y trocha.

Tonelaje
TM/horas

Dimetro del cable portante,


mm
Lado cargado

5 - 10

25,4 (1 pulg.)

15 - 20

28,6 (1 1/8
pulg.)

Lado no
cargado
22,2 (7/8
pulg.)
22,2 (7/8
pulg.)

Cargas, kg

Trocha

Peso
minera
l

Peso
balde

Peso
total

230

140

370

1,8

320

180

500

1,8

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25 - 30
40 - 50
60 - 75
80 - 100

31,8 (1 1/4
pulg.)
35,0 (1 3/8
pulg.)
38,1 (1 1/2
pulg.)
41,3 (15/8
pulg.)

22,2 (7/8
pulg.)
22,2 (7/8
pulg.)

410

190

600

18, - 2,5

550

200

750

2,5

25,4 (1 pulg.)

730

230

960

2,5

25,4 (1 pulg.)

900

250

1150

2,5 - 3,1

Tabla 3. Dimensiones y carga de rotura de cables cerrados (locked coil).

Dimetro
Mm
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47

rea
seccin

Peso
unitario

mm^2
286
307
327
362
402
431
444
487
550
562
626
658
691
719
805
870
899
920
979
1047
1072
1098
1183
1225
1287
1361

kg/m
2,5
2,7
2,9
3,2
3,5
3,8
3,9
4,3
4,8
5,1
5,4
5,6
6,0
6,3
7,0
7,1
7,8
8,3
8,5
8,8
9,2
9,5
10,2
10,7
11,0
11,7
12,3
12,5

Carga de rotura
90- 100
120
130
kg/mm^2
kg/mm^2 kg/mm^2
TM
TM
TM
25,8
32,6
35,5
27,7
34,9
37,9
29,5
37,3
40,3
32,5
41,2
44,7
36,3
45,9
49,7
39,2
49,5
53,2
40,1
50,6
54,8
43,9
55,5
60,1
50,7
62,7
68,0
56,6
64,0
69,5
57,6
71,3
77,4
62,4
75,0
81,2
64,9
78,8
85,4
72,9
82,0
88,8
78,5
91,8
99,3
81,1
99,2
107,5
82,9
102,5
111,4
87,7
104,8
113,5
94,4
111,5
121,0
96,7
119,2
129,8
99,1
122,2
132,5
106,8
125,2
136,0
112,0
134,9
146,0
116,1
139,6
151,5
122,7
146,7
159,0
126,3
155,0
168,0
1,0
168,1
128,3
169,1
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48
49
50

13,2
13,6
14,5

135,8
136,8
145,5

180,5
181,4
192,8

Determinacin del dimetro del cable portante:


El esquema se puede ver en la figura 3.

Figura 3. Curva de un cable portante de un solo tramo anclado en un


extremo y con una carga mvil.
w = peso unitario del cable.
a = distancia del apoyo de las ruedas del balde al cable tractor.
b = distancia del cable portador y el tractor en los apoyos.
Se puede determinar utilizando la siguiente ecuacin.

Fmax=

Wl+ I 2 (+ wt )/2
4H

Dnde:
Fmax = flecha mxima de la curva, m.
Wl

= peso del balde cargado, kg.

wp

= w = w = peso unitario del cable portante, kg/m.

wt

= w1 = w2 = peso unitario del cable tractor, kg/m.

= componente horizontal d eta tensin del cable portante, kg.


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I

= proyeccin horizontal de la cuerda AB, m.

Nota: La distancia de a es aproximadamente 410 mm por lo que a H se le afecta


con el coeficiente 1,1.
Fmax generalmente es iguala 0,05 I (proyeccin horizontal de la cuerda).
Determinacin de contrapeso:
El peso del contra peso se calcula con la siguiente formula:

Qp=Tmax wh=

Tr
wh
Fs

Dnde:
Qp = peso del contrapeso.
Tmax = tensin mxima del cable portante.
-

Se usa cuando el contrapeso est ubicado en el extremo exterior.

Se usa cuando el contrapeso est ubicado en la parte inferior.

Tr = tensin de rotura del cable.


Fs = factor de seguridad.
w = wp + wt + Wl/I
Comprobacin del contrapeso de cable portante:
El peso del contrapeso debe asegurar el deslizamiento del cable sobre los zapatos de
acuerdo a la variacin de la fuerza de tensin, debido al movimiento de la carga y el pandeo
cambie rpidamente con el paso de la carga .de acuerdo a la experiencia, debe ser mnimo:

Qp=3 u(+ wt +

Wl
)L
L

Los valores de u estn en la tabla 4

Tabla.4. Valores de u y u
u'
0,07 - 0,10
0,15 - 0,168
0,22 - 0,25

Material de la polea
Polea de acero simple
Polea con revestimiento de madera o cuero
Polea con revestimiento de jebe
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u
0,16
0,18
0,25
0,28

Tipos de cables y zapatas


cable cerrado (locked coil) - zapata con revestimiento de
bronce
Cable espiral zapata con revestimiento de bronce
Cable cerrado - zapata de acero moldeado
Cable espiral - zapata de acero moldeado

Determinacin de la longitud del cable cargado:


Se halla por la siguiente formula:

L=

I
8 f 2 max x cos 2 b
+
cosb
3I
3.3. Trocha: es la distancia horizontal entre el cable portante y
generalmente varia en 2,0 a 3,5 m.
3.4. Cable tractor.
Son cables de acero fabricados de alambres cilndricos (round strand)
agrupados en seis cordones. Estos cables se tensan por una polea con
contrapeso flotante, generalmente ubicado en el extremo inferior. El factor
de seguridad que se recomienda es 6, cuando solo se toma en cuenta el
esfuerzo de tencin, si se tiene en cuenta, adems, el esfuerzo de flexin,
que se presenta cuando circula por la polea, es 4.
El cable tractor est sujeto a las siguientes tenciones:
So = fuerza de tensin debido al contrapeso.
Sh = fuerza necesaria para elevar la carga.
Sc = fuerza de resistencia de razonamiento de los carros.
Sf = resistencia de razonamiento debido a las torres y cambiaos de
direccin de las poleas.
Si = resistencia debido a la inercia de las partes mviles al momento de
partir o parar (frenar).

Las fuerzas So, Sh, Sc y Sf son casi constantes, si aparece cuando hay cambio de
velocidades de 0 a V y de V a 0 y depende de la masa y aceleracin de las partes
mviles.

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Luego la fuerza de tencin axial total es:

S=So+ Sh+ Sc+ Sf +Si


Y dndonos un margen debido a la desigualdad distribucin de las fuerzas,
agregamos 10%.
So = Qt/2 donde el contrapeso del cable tractor varia de

Qt=2600 wt a 2800 wt
Sh = w h, donde + se aplica cuando el cable se desplaza hacia arriba y cuando se
mueve hacia abajo y

w=wt +

Wl
I

Sc + Sf = ua (Wl cosb + wt L) donde ua varia 0.01 a 0.04 dependiendo del tipo del
cojinete, cuando el cablecarriles es nuevo ua = 0.1
-

b es el ngulo entre la cuerda y su proyeccin horizontal.


L es la longitud del cable tractor, m
Wl = peso del balde cargado, kg

Si=(Wl+wtL' )

a
g

Dnde:
a = aceleracin, generalmente de 0.1 a 0.3 m/seg 2
g = aceleracin de la gravedad = 9.81 m/seg2
L = longitud del cable tractor.
ESFUERZOS DE FLEXION Y TENSION
El esfuerzo de flexin est dado por:

Ef =

da
Er
D
Dnde:
Ef = esfuerzo de flexin.
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1
0

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da = dimetro de los alambres.
D = dimetro de la polea.
Er = mdulo de elasticidad del cable (mdulo de elasticidad del acero
modificado) y est dado en la tabla 6.
El esfuerzo de tensin est dado por:

Et=

T
Ac
Et = esfuerzo de tensin.
Ac = rea de seccin del cable.

Tabla 5. Cables tractores de seis cordones


Dimetro
mm
4,5
5
6
6,5
7,5
8
9
9,5
10
11
12
8,5
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
15

Numero
alambres

24

42

72

Dmetro
alambre
mm

Seccin
cable mm2

Peso
unitario
kg/m

0,60
0,70
0,80
0,90
1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
0,90
1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
1,20

6,80
9,20
12,00
15,70
18,80
22,80
27,10
31,80
37,00
42,40
48,30
26,70
33,00
39,90
47,50
55,70
64,70
74,20
84,40
95,30
106,90
119,10
81,40

0,06
0,08
0,10
0,13
0,18
0,22
0,27
0,31
0,36
0,43
0,46
0,25
0,31
0,38
0,45
0,53
0,62
0,70
0,80
0,87
1,02
1,08
0,80

Traccin de rotura, kg
140 - 150
170-180
2
kg/mm
kg/mm2
890
1070
1210
1450
1570
1900
1990
2410
2460
2970
2980
3590
3540
4270
4160
5020
4820
5820
5530
6680
6300
7600
3490
4210
4310
5200
5210
6290
6200
7480
7270
8780
8440
10180
9690
11690
11020
13300
12440
15010
13950
16840
15540
18760
10630
12830

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1
1

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16,5
18
19
20
21,5
23
24
26
28
23
24,5
26
28
29
31
34
38

114

1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,20
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,20
2,50

95,60
110,80
127,20
144,80
163,40
183,20
204,10
226,20
273,70
201,40
229,30
258,80
290,10
313,20
358,20
433,30
559,60

0,97
1,05
1,20
1,40
1,55
1,75
1,95
2,23
2,60
1,91
2,18
2,46
2,76
3,10
3,40
4,00
5,20

12470
14460
16600
19900
21320
23910
26630
29520
35720
26280
29920
32270
37860
42180
46750
56550
73030

15050
17450
20030
22810
25740
28850
32150
35630
43110
31720
36110
40760
45690
50900
56420
68240
88140

El esfuerzo en el cable tractor es

E total=Et + Ef

Tabla 6. Mdulo de elasticidad del cable Er


Tipo de cable

Numero de
alambres

Cable perfilado
total

Cable espiral

7
19
37
(1+6)7
(1+6)19
6*19
6(1+6)
6*19
6*37
6*61
8*19
8*19

Alma

Er
kg/mm2

Acero

19000

Acero
Acero
Acero
Acero
Acero
Acero
Fibra
Fibra
Fibra
Fibra
Fibra
Acero

18000
16000
15000
13000
13000
13000
10800
10000
9200
8700
7800
12000

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Nuflex

Fibra

12000

Determinacin de la polea del cable tractor:


El dimetro de la polea del cable tractor est definido por las siguientes
relaciones:

D 80 d y D 800 a
Dnde:
D = dimetro de la polea.
d = dimetro del cable tractor.
a = dimetro del alambre.
Velocidad. En los cablecarriles industriales, la velocidad del cable tractor vara de
1,5 a 4,0 m/segundo, pero generalmente es de 2,5 y con una aceleracin de 0,2
m/seg.
3.5. Fuerza de tiro.
Esta dada por la frmula:

FT=T entradaT salida


Dnde:
FT = fuerza de tiro
Tsalida = es la tensin de salida de la polea de propulsin.
Tentrada = es la tensin de entrada de la polea de propulsin

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Si la tensin de entrada es mayor que la tensin de salida, se requiere una
instalacin de frenado; y si la tensin de entrada es menor, entonces se requiere
un motor de propulsin.

4.- EJEMPLO:
Se trata de salvar una quebrada donde la distancia de la estacin alta a la estacin
baja es de 300 m y la gradiente es de 60%. La carga viaja de arriba hacia abajo y
el tonelaje es de 250 toneladas mtricas diarias y consiste de un mineral de cobre
cuya gravedad especifica in situ es 4,0 y fragmentada es 2,5 .El cablecarril solo
trabajara durante la luz del da, se manejara manualmente y ser del tipo vaivn.
Solucin:
De acuerdo a los datos se tiene:
I = 257,25 m
h = 154,35 m

Cosb=

257.25
300

= 0,8575

L = Longitud del cable cargado, asumiendo que la flecha mxima es 0,05 I y


aplicando la frmula:
2

L=

I
8 f max cos b
+
cos b
3I

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Se asume los siguientes datos:
Minutos operativos por hora

= 50 minutos

Aceleracin de la gravedad

= 9,8 m/seg 2

Velocidad del cable tractor

= 3,0 m/seg

Aceleracin del cable tractor

= 0,2 m/seg 2

Numero de ruedas del balde

=2

Dimetro de las ruedas del balde

= 100 mm

Relacin del dimetro de las ruedas


al dimetro de los rodamientos de los mismos

= 8/1

Tiempo para cargar un balde (manual)

= 30 segundos

Tiempo para vaciar un balde (manual)

= 15 segundos

Tiempo mximo de operaciones del cablecarril

= 10 horas por

da

1. Seleccin de Baldes:
Por ser una operacin manual y por la facilidad, optamos por baldes de 0.3m 3.
Tiempo de ciclo de un balde
Tiempo de carguo

30 segundos

Tiempo de vaciado

15 segundos

Tiempo de aceleracin = v/a = 3/0.2 = 15 segundos


Distancia recorrida durante aceleracin = a * t 2/2 = 0.2 * (152)/2 = 22.5
Haciendo distancia de aceleracin y desaceleracin = 2 * 22.5 = 45 m
Tiempo de viaje a 3 m/seg = distancia/velocidad =(301.26-45)/3 = 85.42 segundos
Tiempo de ciclo = 30 + 15 + 15 + 15 + 85.42 = 160.42 segundos

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En el primero, en el segundo y posteriores viajes, ser 160.42 15 = 145.42
segundos por que el vaciado se har mientras el otro se carga.
En un tiempo operativo de 50 minutos se har = (50 * 60)/145.42 = 20.6 viajes
En volumen = 20.6 * 0.3 = 6.18 m3 por hora por balde.
6.18 * 2 = 12.36 m3 con los 2 baldes
Considerando una eficiencia de llenado de carga 0.95
0.95 * 12.36 = 11.74 m3 por hora
Tonelaje horario del cablecarril:
2.5 tm/m3 * 11.74 m3/hora = 29.35 tm

Tonelaje diario del cablecarril:


10 horas * 29.35 tm/hora = 293.5 tm.
Capacidad instalada ociosa diaria del cablecarril:
293.5 43.5 tm
Peso del balde cargado.
Peso mineral

= 2.5 * 0.3 = 750 kg

Peso balde (tabla 10.1)


Peso balde cargado

=264 kg
= 750 + 264 = 1 014 kg

No se tom en cuenta el factor de llenado

2. Seleccin de los Cables Portantes:


Para cables portantes, optamos por los cables cerrados (locked coll).
Determinacin del dimetro:
De manera tentativa ,de la tabla 10.3 seleccionamos el cable de 28,6 mm (11/8
pulg) de dimetro , pero como solamente tendr un nico balde, lo afectamos con el
factor 0,7 y en la tabla 10,2 vemos que un cable de 20 mm de dimetro pesa 2,45
Kg/m y para el cable tractor asumimos un dimetro = 0,75 x 20 = 15,00 mm (0,75

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del dimetro del cable portante) y de la tabla 10.5 seleccionamos el de 15,00 mm y
cuyo peso unitario es 0,80 kg/m:
Aplicando la frmula:
2

fmax=

Wl+ I (+wt )/2


4H

Dnde:
fmax = flecha mxima de la curva, m
Wl

= peso del balde cargado, kg.

wp

= w = w = peso unitario del cable portante, kg/m.

wt

= w1 = w2 = peso unitario del cable tractor, kg/m.

= componente horizontal d eta tensin del cable portante, kg.

= proyeccin horizontal de la cuerda AB, m.

Despejando H y reemplazando:

Wl+ I 2( +wt )/2


H=
4 fmax
2

1014 +257.25 (2.45+0.80)/ 2


H=
40.05257.25

H=2.11 TM
Aprovechando la propiedad de la parbola de que en la mitad de I la tangente se
hace paralela a la cuerda se tiene:

Tmax=

H
2.11
=
=2.46TM
cos b 0.8575

Aplicando el factor 1,1 por desigual distribucin de esfuerzos:


Tmax = 1,1 * 2,46 = 2,71 TM
Considerando el factor de seguridad 6, se tiene:
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Tensin de rotura = 2,71 x 6 = 16, 26 TM
Observando la tabla 10.3, seleccionamos el cable de 20 mm de alambres de 90
100 Kg por mm2 y cuya tensin de rotura es 25,8 TM.

3. Determinacin del contrapeso:


Como se mencion, generalmente en los jigback los extremos se anclan pero para
determinarlo se aplica la frmula:

Qp=Tmax wph=

Tr
wph
Fs

Dnde:
Qp = peso del contrapeso
Tmax = tensin mxima del cable portante
Se usa cuando el contrapeso est ubicado en el extremo superior.
+ Se usa cuando el contrapeso est ubicado en la parte inferior.
Wp = peso unitario del cable
Fs = factor de seguridad
Tomando Tmax y reemplazando:

Qp=2 710+2.45154.35=3 089 kg

Comprobacin:
De ser igual o mayor a:

Qp=3 u + wt +

Wl
L
L

Considerando una polea de acero simple, de la tabla 10.4,

u= 0,10

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Reemplazando:

Qp=30.1 2.45+0.80+

1 014
301.26=598 kg
301.26

El contrapeso de 3 089 kg es adecuado

4. Seleccin del Cable Tractor:


La mayor tensin ocurre cuando el balde vaco asciende. Tentativamente, asumimos
el dimetro del cable tractor el 75% del cable portante:
0,75 *20 = 15 mm de 42 alambres y cuyo peso unitario es 0,8 kg/m
Aplicando la frmula:
S= So + Sh + Si
Donde
So

= Qt/2 donde el contrapeso del cable tractor Qt = 2 * 800* 0,8 = 1280 kg

=640 kg
Sh

= Wh por estar subiendo vaco y

w=wt +

Wl
264
=0.8+
=1.83
I
257.25

= 1,83 * 154,35 = 282,46 kg


Sc + Si

= ua (Wl cos b + Wt L)

Dnde:
ua = 0,1 por ser instalacin nueva y asumiendo que el dimetro de la polea ser
1200 * 1,6 mm (dimetro de los alambres del cable del tractor) = 1920mm y el eje
de las poleas estar ubicado a 2m detrs de los soportes del cable portante,
entonces:
L= 2 * (301,26 + 2*2 + 3,1416 * 1,92) = 622,58 m
= 0,1 * (264 * 0,8575 + 0,8 * 622,58) = 72,44 kg
'

Si=(Wl+wtL )

a
g

( 264+0.8622.58 )

0.2
=15.55
9.81

kg

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Totalizando:
S = 640 + 282,46 + 72,44 + 15,55 = 1010,45
Considerando el 10% por desigual distribucin de esfuerzos:
S= 1,1 * 1010,45 = 1111,50 kg
Considerando solamente las fuerzas de tensin, el factor de seguridad es 6,
entonces la tensin rotura es:
1111,50 * 6 = 6669,0 kg
Observando la tabla 10.5 seleccionamos el cable de 12mm de dimetro, 42
alambres y de 140 150 kg/mm2 y cuya tensin de rotura es 7270 kg.

5. Trocha: De acuerdo a la tabla 10.2, la trocha usual es 1,8m pero en nuestro


caso para evitar el incremento de las flexiones, adoptamos la trocha de 1,92m por
ser coincidente con el dimetro de la polea del cable tractor.

6. Fuerza de tiro:
La tensin de entrada es 1111,50kg.
La tensin de salida o del lado cargado es:

S=So Sh+ Sc+ Sf + Si

Donde:
So = 640kg
Sh = w h por estar bajando y

w=wt +

Wl
1014
=0.8+
=4.74
I
257.25

= -4,74 * 154,35 = -731,62kg


Sc + Sf = 0,1(1014 * 0,8575 + 0,8 *622,58) = 136,76kg

0.2
( 9.81
)=30.82 kg

Si= (1014 +0.8622.58 )

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Totalizando:
S = 640 731,62 + 136,76 + 30,82 = 75,96 kg
Considerando el 10% por desigual distribucin de esfuerzos:
S = 1,1* 75,96 = 83,56 kg
Siendo la tensin de entrada mayor que la de salida, se requiere una instalacin de
frenado.
1111,50 kg > 83,56 kg

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