Trazado de calles y carreteras

La mayora de calles y carreteras del mundo estn trazadas siguiendo las rutas
de diligencia y es comn observas que las velocidades de proyectos son
superadas por la de los vehculos que actualmente las transitas. Sus
caractersticas de curvatura, pendiente, seccin transversal y capacidad de
carga corresponden ms bien a un trnsito de vehculos, lentos pequeos y
ligeros.
Actualmente se considera conservador una velocidad de 100 km/h para hacer
frente a las velocidades desarrolladas.

Trazo urbano actual

Considrese el trazo de nuestras ciudades no por que se haga por simple

diferencia entre carretas y calles ya que se sabe que la una es continuacin de
la otra, sino que la variable de entorno y la existencia de persona que
interactan y usan la calle como espacio pblico hacen la diferencia, lo cual
define condiciones especiales para el desplazamiento vehicular en las
ciudades.

Factores que intervienen en el problema de transito

Las ciudades dependen grandemente de sus sistemas de calles. Muchas
veces, estos sistemas tienen que operar por arriba de su capacidad con el fin
de satisfacer los incrementos de demanda por servicios de transporte, ya sea
para trnsito de vehculos livianos, trnsito comercial transporte publico acceso
a las distintas propiedades o estacionamiento etc.
A pesar de que en los ltimos tiempos, con los avances tecnolgico se han
logrado proyectar y construir sistemas viales ms acordes con el entorno
urbano de las reas adyacentes y a los requerimientos operacionales de los
vehculos que los utilizan a igual que diseos urbanos consistentes con los

requerimientos vehicular, de peatones, carga, transporte pblico y uso del suelo

urbano, los problemas de trnsito actuales en muchos lugares an persisten.

Tipos de solucin
SOLUCIN INTEGRAL
Dadas las caractersticas del vehculo moderno se plantea construir nuevos
tipos de vialidades que sirvan a este vehculo, es decir, que se busca el
equilibrio de la oferta y la demanda, este tipo de solucin es casi imposible de
aplicar en las ciudades actuales porque equivaldra a destruir todo lo existente
y construir las vialidades con especificaciones modernas.
SOLUCIN PARCIAL DE ALTO COSTO
Esta solucin consiste en realizar cambios necesarios en las vialidades
aprovechando al mximo lo que se tiene, cuyos cambios requerirn fuertes
inversiones econmicas, por ejemplo: ensanchamiento de calles,
modificaciones de intersecciones rotatorias, creacin de intersecciones
canalizadas, sistemas de control automtico con semforos, estacionamientos
pblicos y privados, etc.
SOLUCIN PARCIAL DE BAJO COSTO
Consiste en el aprovechamiento mximo de las condiciones existentes, con
cambios que requieran poca inversin. En este tipo de solucin tiene una gran
importancia y participacin la reglamentacin del trnsito as como la disciplina
y educacin de parte del usuario.

Bases para una solucin

- La experiencia demuestra que en determinado tipo de solucin debern de
existir tres bases en que se apoye la misma. Son los tres elementos que
trabajando van a dar lo que se quieren: un trnsito seguro y eficiente. Estos
tres elementos son:
- La ingeniera de trnsito
- La educacin vial
- La legislacin y vigilancia policiaca

- Aquel medio en el que falta algn de estos tres elemento no tendr un trnsito
exentos de accidentes y de congestionamientos.

Metodologa

Observacin de la problemtica: se requiere tomar contacto directo con

el rea fsica del problema.

Formulacin de la hiptesis de la problemtica y su solucin: se define la

informacin indispensable reunida, con base en una buena formulacin
del marco de hiptesis.

Recopilacin de datos: lo que se necesita son precisamente las

estadsticas, los informes oficiales y los hechos veraces.

Anlisis de los datos: para el anlisis de estos datos se necesita una

mente entrenada que pueda dar una interpretacin real de a los mismos.

Proposicin concreta y detallada: despus del anlisis, el encargado de

resolver el problema deber presentar u proyecto de solucin, cubriendo
los tres elementos bsicos.

Estudios de los resultados obtenidos: este resultado se observara

directamente a travs de las estadsticas levantadas en cuanto a la
eficiencia del movimiento vehicular y de peatones as como cuanto a la
disminucin o aumento de accidentes es posible que muchas soluciones
requieran una solucin y perfeccionamiento por lo que este ultimo paso
es de gran importancia.