Este panel se encarga de Monitorear todas las Alarmas de

emergencia o de fallas que ocurran durante la operacin de

la unidad, al momento de ocurrir estas alarmas generan una
seal audible y la luz indicadora se torna intermitente. Este
sistema de alarmas se identifica como panel A.I.D.,
(Identificacin de Diagnsticos De Alarmas). El sistema
A.I.D., censa diferencias de presiones hidrulicas de
direccin y freno, Temperaturas, precarga de acumuladores,
fallas elctricas. Alarmas de motor diesel etc.

Para chequear el estado de las luces del

panel de fallas AID debe realizarse con
contacto abierto y oprimir la parte
inferior del switch de prueba sin
encender an el motor. Si existen luces
que no enciendan, no opere el equipo y
selelo a mantencin.

A1. Alta Temperatura del Aceite Hidrulico

El medidor de temperatura del aceite hidrulico, indica la
temperatura del aceite hidrulico. Tiene 2 bandas de colores:
verde y roja. La verde indica operacin normal.
A medida que la aguja se aproxima a la zona roja, la velocidad
mnima de ralent del motor aumentar (a 1200 rpm), para ayudar
a enfriar el aceite.
b-1 Baja Presin de la Direccin
Cuando el interruptor de partida se gira a ON, se encender la luz
de advertencia de baja presin de la direccin hasta que la presin
hidrulica del sistema de direccin alcance las 2300 libras/pulg2
(15860 kpa). La bocina de advertencia tambin se activar y
permanecern ambas activadas hasta que se haya cargado el
acumulador.
C 1. Baja Presin de Precarga del Acumulador
Si esta alarma
se enciende, indica una baja precarga de nitrgeno para el (los)
acumulador (es) de la direccin. Para verificar una precarga
adecuada de nitrgeno en los acumuladores, se debe apagar el
motor y se debe purgar por completo el sistema hidrulico; gire el
interruptor de partida a la posicin de FUNCIONAMIENTO.
D1. Falla del Sistema Elctrico
Esta luz est reservada para uso futuro por el sistema de mando
CA.

E1. Baja Presin de Freno

Esta luz de advertencia roja indica una falla en el circuito de
freno hidrulico. Si esta luz se enciende o se activa una seal
sonora, detenga el funcionamiento del camin en forma rpida
pero segura y notifique al personal de mantenimiento.

A2. Bajo Nivel del Estanque Hidrulico

Esta luz de advertencia indica que el nivel de aceite en el
estanque hidrulico es inferior al recomendado. Pueden
producirse daos a las bombas hidrulicas si se sigue haciendo
funcionar el camin. Apague el camin y notifique de inmediato
al personal de mantenimient
B2. Baja Presin del Sistema de Lubricacin Automtica
La luz mbar se encender si el sistema de lubricacin
automtica no alcanza 2.200 LIBRAS/PULG2 (en el bloque de
empalmes ubicado en la caja del eje trasero) un minuto despus
que el temporizador de lubricacin inicia un ciclo de engrase.
Para apagar la luz, gire el interruptor de partida a OFF
(desconectado) , luego devulvalo a ON (conectado) . Notifique
al personal de mantenimiento lo antes posible despus que se
encienda la luz..
C2. Disyuntor Activado
Esta luz se encender si alguno de los disyuntores en los tableros
de control del circuito de rels est activado. Los tableros del
circuito de rels estn ubicados en el gabinete de control
elctrico.
NOTA: Existen disyuntores adicionales en la cabina del operador
detrs de la consola central, sin embargo, la activacin de estos
disyuntores no debera activar esta luz.

D2. Monitor del Filtro de Aceite Hidrulico

Esta luz indica una restriccin en el conjunto del filtro de alta
presin en el circuito de la direccin o de elevacin. Esta luz se
encender antes que los filtros comiencen la derivacin.
Notifique al personal de mantenimiento lo antes posible luego
que se encienda la luz.

E2. Bajo Nivel de Combustible

Este indicador mbar de bajo nivel de combustible se encender
cuando el combustible utilizable que queda en el estanque sea
de aproximadamente 95 litros. Tambin se activar una seal
sonora de advertencia

A3. Freno de Estacionamiento

Este indicador mbar del freno de estacionamiento se encender
cuando se aplique el freno de estacionamiento. No intente
conducir el camin con el freno de estacionamiento aplicado.

B3. Freno de Servicio

Esta luz indicadora mbar del freno de servicio se encender
cuando se aplique el pedal del freno de servicio o cuando se
aplique el freno de traba o el freno de emergencia. No intente
conducir el camin partiendo de una posicin de detencin con
los frenos de servicio aplicados, excepto en Pendiente con
Camin Cargado.
C3. Tolva Arriba
Este indicador mbar de tolva arriba, cuando se enciende,
muestra que la tolva no ha descendido completamente sobre el
chasis. El camin no debe conducirse hasta que la tolva
descienda y se apague la luz.

D3. Retardo Dinmico

Esta luz indicadora mbar se enciende cada vez que se hace
funcionar el pedal de retardo (o palanca de retardo), se active el
RSC (Control de Velocidad de Retardo) o se energice el circuito
automtico de retardo de velocidad excesiva, lo que indica que
est operando la funcin de retardo dinmico del camin

E3. Detener Motor

Esta luz de advertencia roja del monitor del motor se encender
cuando se detecte una falla grave en el sistema de control
electrnico del motor. Se interrumpir la propulsin elctrica a
los motores de las ruedas. El retardo dinmico an estar
disponible si es necesario para disminuir la velocidad del camin
o para detenerlo

C4. Temporizador de Detencin del Motor - Ralent de 5 Minutos

Cuando el interruptor del temporizador de detencin del motor
se ha activado (2, Figura 32-7, Panel de Instrumentos), esta luz
indicadora se enciende para sealar que ha comenzado la
secuencia del tiempo de detencin. La informacin que detalla
la operacin de este interruptor se destaca anteriormente en
esta seccin.

B4. Luces de Retroceso Manual

Este indicador mbar se enciende cuando se activa el interruptor
de retroceso manual, Panel de Instrumentos).

C4. Temporizador de Detencin del Motor - Ralent de 5 Minutos

Cuando el interruptor del temporizador de detencin del motor
se ha activado (2, Figura 32-7, Panel de Instrumentos), esta luz
indicadora se enciende para sealar que ha comenzado la
secuencia del tiempo de detencin. La informacin que detalla
la operacin de este interruptor se destaca anteriormente en
esta seccin.

D4. Indicador de Control de Velocidad de Retardo

Esta luz mbar se enciende cuando el interruptor RSC ubicado en
la consola se pone en la posicin ON (conectado). Esta luz indica
que el retardador est activo. Es slo para retroalimentacin y
no indica un problema.

E4. Revisar Motor

Este indicador mbar revisar motor se enciende si se detecta una
falla mediante el sistema de control electrnico del motor.
Si se enciende este indicador, puede seguir funcionando el
camin, pero debe notificarse al personal de mantenimiento lo
antes posible.

A5. Sin Energa

Esta luz indicadora roja de "sin propulsin/sin retardo" seala
que se ha producido una falla que ha eliminado la capacidad de
retardo y propulsin. Tambin se escuchar una seal sonora.
Si se produce esta situacin, el operador debe detener con
cuidado el camin, mover el interruptor selector a NEUTRO,
aplicar el freno de estacionamiento, apagar el motor y notificar
de inmediato al personal de mantenimiento
B5. Advertencia del Sistema de Propulsin
Cuando se enciende este indicador mbar, la luz indica que
puede estar a punto de producirse una situacin de "sin
propulsin" o "sin retardo". Est diseada para avisar con
anticipacin estas situaciones cuando sea posible.

C5. Temperatura del Sistema de Propulsin

Esta luz de advertencia mbar de temperatura del sistema de
mando CA indica que la temperatura del sistema de mando
sobrepasa un cierto nivel. Cuando se produce esta situacin, el
operador debe considerar modificar el funcionamiento del
camin para reducir la temperatura del sistema. El operador no
necesita detener el camin en este momento.

D5. Advertencia Mdulo interface

Esta luz de advertencia roja indica que el mdulo interface ha
detectado una falla en algn punto del sistema elctrico.

E5. Falla del sistema de carga de la batera

Esta luz e advertencia roja indica que se ha detectado un
problema en el sistema de carga y que el voltaje est en o por
debajo de 24 volts. Si se enciende esta luz el operador debe
detener el camin en forma segura, mover la palanca de control
direccional a ESTACIONAR, apagar el motor e informar
inmediatamente al personal de mantencin.

A6. Sin Propulsin

La luz roja "sin propulsin" seala que ha ocurrido una falla que
ha eliminado la capacidad de propulsin.
Si se presenta esta situacin, el operador debe detener con
cuidado el camin, mover el interruptor selector a
ESTACIONAMIENTO, apagar el motor y notificar de inmediato al
personal de mantenimiento.

B6. Sistema de Propulsin en Rest (Descanso)

Esta luz indicadora mbar se enciende si el sistema de mando AC
est desenergizado y la propulsin no est disponible. Esta luz se
activa cuando el interruptor rest se gira a ON. La luz de enlace
energizado en la parte posterior de la consola central no se debe
encender en este momento.

C6. Sistema de Propulsin No Preparado

La luz indicadora mbar funciona durante el arranque de modo
similar al icono de un reloj de arena en la pantalla de un
computador. Esta luz indica que el computador est en proceso
de realizar las funciones de autodiagnstico y configuracin.

D6. Propulsin Reducida

La luz mbar de "propulsin reducida" se usa para indicar que no
se dispone de propulsin en el sistema de mando AC. En este
momento, la nica accin que activara esta luz es el uso del
"modo cojeando a casa". Este modo de operacin debe ser
activado por un tcnico.

E6. Retardo a Nivel Continuo

La luz mbar de "retardo continuo" indica que el esfuerzo de
retardo est a un nivel continuo. El operador debe controlar la
velocidad del camin de acuerdo a las velocidades continuas
del cuadro de retardo de velocidad/pendiente

Prueba de Frenos
La luz encendida seala el reconocimiento de una prueba de
frenos.

Falla del Mdulo de Interface

Esta luz de advertencia indica que el sistema VHMS detect una
falla en un lugar del sistema elctrico de 24 volts.