Fundamentos Del Bec

Fundamentos de
Bombeo
Electrosumergible
Ing. Jos Luis Ros
Este documento es propiedad de Baker Hughes y la informacin que aqu contiene es confidencial y no debe ser distribuida, total ni parcialmente, ni comunicada
a cualquier competidor o potencial competidor de Baker Hughes S.R.L.
Baker Hughes 2004
El Sistema de Bombeo
Electrosumergible
Baker Hughes 2004
Componentes del Sistema
Bomba Centrfuga
Multietapas
Caja de
Venteo
Transformador
Controlador de Frecuencia
Variable - VSD
Intake / Separador de Gas

Seccin sellante
Motor Elctrico
Sensor de Presin
Baker Hughes 2004
Bomba
Electrosumergible
Baker Hughes 2004
La Bomba Centrfuga
La
Bomba Centrfuga debe su

nombre a la capacidad que tiene de
desplazar
fluidos
mediante
la
generacin de fuerzas centrfugas.
La Bomba Centrfuga multietapas se
caracteriza por:
Dimetro reducido.
Gran cantidad de etapas.
Diseo para altas cargas.
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La Bomba Centrfuga
Impulsor
Difusor
Baker Hughes 2004
La Bomba Centrfuga
Baker Hughes 2004
La Bomba Centrfuga
Flujo Radial
El impulsor descarga la mayor parte
del fluido en forma perpendicular
(radial) con respecto al eje.
Flujo Mixto
El impulsor le imparte una direccin al
fluido que contiene una componente
axial considerable, a la vez que
mantiene una direccin radial.
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La Bomba Centrfuga
Curva Tpica de una Bomba Centrfuga a 60 Hz
ALTURA DE
COLUMNA (FT)
RANGO DE
OPERACION
ALTURA DE
COLUMNA
EFICIENCIA DE LA BOMBA
DOWN THRUST
UP THRUST
POTENCIA AL FRENO BHP
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Motor Elctrico
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Motor Elctrico
Transmite el movimiento a la bomba
Tiene ratas especificas de potencia, voltaje y
corriente
Es un motor de induccin, bipolar, trifsico, AC
EL motor gira aproximadamente a 3,500 RPM a
60Hz
Esta construido de rotores superpuestos que se
alojan dentro de un estator bobinado
El enfriamiento del motor se logra a travs de:
Circulacin interna del aceite dielctrico del
motor
Flujo del pozo alrededor de la parte exterior
del motor
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Motor Elctrico
Componentes Principales
Estator Bobianado
Rotor
Cojinete
Sistema de
Encapsulado
Expoxico
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Motor Elctrico
La temperatura del motor es determinada por 5
factores:
Temperatura del pozo
Porcentaje de carga del motor
Velocidad del fluido alrededor del motor
Propiedades de enfriamiento del pozo (%
gas, corte de agua, escala, etc)
Calidad de la energa disponible (desbalance
de voltaje o corriente, voltaje disponible,
etc).
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Seccin Sellante
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Seccin Sellante
El Sello o seccin sellante est ubicado entre el
motor y el intake.
Transfiere el torque del motor a la bomba
La funcin ms importante del Sello es la de
proteger el motor de la contaminacin por los
fluidos del pozo.
El Sello absorbe el empuje axial generado por la
bomba.
El Sello iguala la presin entre el pozo y el
aceite del motor.
El Sello compensa la expansin y contraccin
trmica del aceite del motor.
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Seccin Sellante
El Sello ecualiza la presin interna del motor a
la presin del espacio anular y evita la entrada

al motor de los fluidos del pozo, por medio de:
Sellos mecnicos
Sistema de bolsa
Sistema laberntico
La cmara de empuje est diseada para
absorber la fuerza de empuje producida por la

bomba
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Seccin Sellante
Baker Hughes 2004
Separador
de Gas
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Separador de Gas
Hacia la bomba
Orificios de venteo
Los Separadores de Gas se usan en
Tubo de
compresin
Cmara de
separacin rotativa
aplicaciones donde el gas libre causa

interferencia con el rendimiento de la
bomba.
Estas unidades separan gran parte del gas
libre del caudal que entra a la bomba.
Rotor revestido
Guias de
orientacin
Buje central
Orificios de entrada
Alojamiento
Revestimiento del
rotor
Cmara de
separacin
Tubo de
compresin
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Separador de Gas
CORRELACION DE TURPIN
DETERMINA EL COMPORTAMIENTO DE LA BOMBA EN POZOS CON VOLUMENES ALTOS DE GAS LIBRE
80%
GAS LIBRE EN EL INTAKE DE LA BOMBA, %
70%
60%
50%
40%
30%
Area de operacin estable
20%
10%
0%
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
PRESION DE INTAKE (PSI)
En general el separador de gas se debe usar cuando:
Porcentaje de Gas libre > 10% en etapas de flujo radial
Porcentaje de Gas libre > 15% en etapas de flujo mixto
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Bomba
Compresora
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Bomba Compresora
Se emplea antes de la bomba principal
para mejorar el manejo del gas libre

Esta
diseada para
contenidos de gas libre
manejar
altos
No se bloquea por gas

Combina el fluido y el gas libre en una
mezcla homognea fcil de manejar por la

bomba principal
Tiene un amplio rango de operacin
Produce un incremento de presin que
comprime el gas libre

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Sensor de Presin
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Sensor de Presin
El Sensor esta montado en la parte inferior del
motor.
Actualmente ALS ofrece el sensores WellLift
que es capaz
parmetros:
de
medir
los
Presin de Intake
Presin de Descarga
Temperatura del fluido
Temperatura del motor
Vibraciones en el equipo BES
Corriente de Fuga
siguientes
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Sensor de Presin
60HZ (AC)
(DC)
MOTOR
BOBINADO
DISPLAY GCS
SEAL
SENSOR
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Cable de Potencia
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Cable de Potencia
Familia de Cables Centrilift
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Cable de Potencia
Componentes del cable plano
2
1 - Conductor (Cobre slido)

2 - Aislamiento (Polypropyleno o
EPDM)
3 - Chaqueta (Nitrilo, EPDM o Plomo)
y cintas de proteccin
4 - Armadura (Acero Galvanizado,

Acero Inoxidable o Monel)
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Cable de Potencia
Componentes del cable Redondo
3

2 - Aislamiento (Polypropyleno o
EPDM)
3 - Chaqueta (Nitrilo, EPDM o Plomo)
y cintas de proteccin
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Cable de Potencia
Componentes del Motor Lead Extension
1
2
3
(MLE)
2 - Pelcula de aislamiento (Poliamida Doble capa solapada al 50% para
mejores propiedades elctricas)
3 - Aislamiento DL-90 EPDM, Alta
resistencia Dielctrica
Pothead
4 - Entretejido sinttico
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Cable de Potencia
Cable con Capilar
Tubo capilar
Disponibles con cualquier tipo de cable

Amplia
variedad
configuraciones
de
tamaos
Disponible con cable plano y redondo

Permite la inyeccin de qumicos por
debajo de la bomba
Cable de potencia
Diseos con uno o dos capilares

Tubos
adaptados
instrumentacin
para
lneas
de
La armadura externa protege al tubo
capilar
Tubos capilares
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Equipo de Superficie
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Equipo de Superfice
Los componentes principales del equipo de superficie son:
El generador o fuente de energa
El controlador del Motor
Controlador de Frecuencia Variable - VSD
El transformador
La caja de Venteo
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Variador de Frecuencia
Ventajas y beneficios
Al
arrancar el equipo el
Variador aplica el voltaje y la
corriente gradualmente para
reducir la tensin mecnica y
elctrica en el sistema
Protege al equipo de fondo
de fluctuaciones de corriente
as como de desbalances de
voltaje
Se puede compensar por el
desgaste de la bomba al
aumentar la frecuencia de
operacin
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Transformador
Convierte el voltaje y corriente suministrados por el generador al
voltaje y corriente requeridos por el equipo de fondo.

Tiene 'Taps' mltiples para obtener el voltaje deseado.
Debe
ser diseado apropiadamente para ser empleado con

Variadores de Frecuencia.
Debe ser dimensionado para que su potencia nominal sea igual o
mayor que la requerida por el equipo de fondo.

Transformador
Entrada = 480V
480V
Salida = 1,100V a 4,850
Suministrado por el
Generador
Voltaje requerido por el motor
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Caja de Venteo
Es el principal punto de conexin
entre el cable de fondo y el cable de

superficie.
Provee un punto de separacin para
determinar fallas en el equipo de

fondo o superficie.
Ventea el gas que pueda contener el
aislamiento y la chaqueta del cable

de fondo.
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Interpretacin de Datos
Presin de Intake.
Presin de Descarga.
Temperatura de Intake o fluido.
Temperatura del motor.
Vibraciones en el equipo BES.
Corrientes.
Corriente de Fuga.
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PRESION DE INTAKE.
O presin fluyente y es aquella con la cual el equipo trabaja de acuerdo

al aporte del pozo y es medida en PSI.
Aplicando frmulas predeterminadas a partir de la presin de intake se
puede obtener la altura del fluido durante la operacin.
PRESION DE DESCARGA.
Es aquella presin que se tiene en la descarga o luego de las bombas de

levantamiento y se puede interpretar como la cantidad de presin que da
las bombas al fluido que aporta el pozo para poder elevarlo a la
superficie y se mide en PSI.
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Perfil de Presin del Pozo

Profundidad (FT)
Presin en Superficie
Presin de Intake
Profundidad de la bomba
Presin de Descarga
Profundidad de las perforaciones
Presin (PSI)
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TEMPERATURA DE INTAKE O FLUIDO.
Temperatura medida en la succin y es aquella con la que se

encuentra el fluido y se mide en F.
TEMPERATURA DE MOTOR.
Temperatura medida en la base del motor y es aquella con la

que se encuentra operando el motor y se mide en F.
VIBRACIONES EN EL EQUIPO BES.
Son medidos tanto en eje X como en eje Y y nos ayudan a

conocer si el equipo tiene movimientos bruscos y asi buscar el
motivo y poder solucionarlo a tiempo. Este dato se mide en G.
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CORRIENTES.
Es la medida con la cual podemos saber a que capacidad esta

cargado el motor en plena operacin, la cual debe ser menor a
la corriente de placa o nominal del motor y es medida en
amperios
CORRIENTE DE FUGA.
Es aquella que nos indica si tenemos algn posible

debilitamiento del aislamiento del cable de potencia o del motor
y esta medido en mA.
Este debilitamiento puede ocurrir por golpes en cable durante la
bajada, maniobras inadecuadas en la completacin, exceso de
paradas y arranques, falla en motor.
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Fundamentos Bsicos
para un buen
funcionamiento y el
diseo de un sistema de
bombeo
Electrosumergible
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Tiempo de Vida del Equipo

Factores que afectan el tiempo de vida
Diseo apropiado del equipo
Gas libre
Viscosidad
Corrosin
Arena o materiales extraos
Escala
Fallas elctricas
Problemas de operacin
Tiempo de operacin del equipo
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Diseo apropiado del equipo
Es el primer factor para lograr un buen tiempo de vida
La bomba debe ser diseada para operar dentro del rango
de operacin recomendado durante la vida del pozo

La informacin del ndice de productividad del pozo y las
propiedades del fluido son indispensables para disear

correctamente la bomba
Un mal diseo puede ocasionar una falla prematura al
ocasionar que la bomba opere fuera de su rango

recomendado.
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22

La temperatura de fondo afecta principalmente al motor. Temperaturas
de fondo por encima de 220 oF son consideradas como altas para una
aplicacin ESP
La temperatura de operacin del motor depende principalmente de los
siguientes factores:
Temperatura del fluido
Carga del motor
Velocidad del fluido alrededor del motor
Porcentaje de Agua, gas y petrleo
Viscosidad del fluido
Calidad de la energa (desbalance de corriente, voltaje, etc)
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Alta Viscosidad del fluido
La produccin de fluidos con alta viscosidad puede
causar los siguientes problemas en el equipo

Electrosumergible
Incrementa el requerimiento de potencia del equipo
Reduce la eficiencia de la bomba
Incrementa las prdidas por friccin en la tubera

incrementando el trabajo del equipo
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Corrosin
Fluidos corrosivos afectan al equipo Electrosumergible
en la siguiente forma:
CO2 causa corrosin en el housing, cabeza y base del equipo de

fondo
CO2 causa corrosin en la armadura de acero galvanizado del

cable, conectores y Motor Lead
H2S reacciona con el cobre del cable ocasionando que el cable

se desintegre
H2S ocasiona corrosin en ciertos tipos de aceros
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Produccin de Arena
La produccin de arena causa los siguientes
problemas en el equipo Electrosumergible
Desgaste por abrasin en las etapas de la bomba
Vibracin excesiva en el eje de la bomba
Falla del sello mecnico en el sello
Posible falla en el motor por migracin de fluido
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Materiales Extraos
La produccin de materiales extraos puede causar los
siguientes daos en la bomba:
Destruir las etapas de la bomba
Taponar los espacios entre los alabes de las etapas
Bajo flujo alrededor del motor causado por el taponamiento

parcial de la bomba genera recalentamiento del motor o el cable
resultando en una falla prematura
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Incrustaciones
La incrustacin de materiales como escala o Asfaltenos
en las etapas de la bomba incrementan los

requerimientos de potencia (HP) y pueden taponar la
bomba y la tubera.
Los tipos de incrustaciones mas comunes son:
Escala (Carbonatos)
Asfaltenos
Parafinas
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Fallas Elctricas
Las fallas elctricas son principalmente causadas por los
siguientes factores:
Falla en los componentes elctricos o electrnicos de superficie
Problemas en la generacin de energa, como desbalance de

voltaje
Falla en el cable de potencia causada por picos de voltaje o

descompresin del cable
Sobrecarga del controlador o transformador debido a cambios en

las condiciones de fondo
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Errores de Operacin
Los errores de operacin mas comunes que ocasionan la falla del
equipo Electrosumergible son:
Operar la bomba por fuera del rango recomendado
Arranques excesivos del pozo
Operar la unidad con la vlvula de superficie cerrada (El motor o MLE se

quemara por falta de refrigeracin al no haber movimiento de fluido)
Operar la unidad cuando el pozo se queda sin nivel
Bajar rpidamente la presin fluyente del pozo (puede causar

descompresin en el cable, MLE, o conectores)
Incrementar muy rpidamente la produccin del pozo puede causar el

movimiento excesivo de arena o materiales extraos
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Envejecimiento del Equipo
El equipo Electrosumergible gira a 3,500 RPM, opera 24
horas al da en condiciones hostiles y sin ningn tipo de

mantenimiento. Es por esto que el envejecimiento del
equipo de fondo es una de las razones ms comunes por
las que se tiene que realizar un pulling. Algunas de las
causas mas comunes son:
Baja produccin debido a desgaste de la bomba
Falla del motor debido a sobrecarga o altas temperaturas
Falla del motor debido a contaminacin de los fluidos del pozo
Falla del cable o el MLE debido a daos por descompresin
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Operacin del Equipo

Los tres parmetros bsicos que deben ser monitoreados
constantemente para determinar la condicin del equipo

Electrosumergible son:
Produccin del pozo
Presin de entrada a la bomba
Corriente de operacin del motor
Al evaluar constantemente estos datos se puede
determinar el estado actual del equipo y prevenir posibles

problemas
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27
Operacin del Equipo

Produccin del Pozo
Al evaluar constantemente los datos de produccin del
pozo (flujo, presin en superficie, corte de agua) se

pueden determinar los siguientes factores:
Punto de operacin dentro de la curva de la bomba
Tendencia de produccin del pozo
Desgaste o taponamiento de la bomba
Huecos en tubera
La cada de produccin es unos de los primeros
indicadores de un problema en el sistema
Electrosumergible
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Operacin del Equipo

Presin de Entrada a la Bomba
Al seguir de cerca el comportamiento de la presin de
fondo se pueden determinar:
Problemas relacionados al pozo o a la bomba
La operacin actual de equipo en comparacin a los datos de

diseo
Anticipar la prdida de nivel en la entrada de la bomba
Huecos en tubera
Desgaste o taponamiento de la bomba
La cada o incremento de la presin de entrada a la

bomba es un indicador de la operacin de la bomba y el
comportamiento del pozo
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Operacin del Equipo

Corriente de Operacin del Motor
Al monitorear la corriente de operacin del motor se
puede:
Determinar tendencias de la carga del equipo
Detectar posibles daos elctricos o mecnicos del equipo
Determinar cambios en las condiciones del fluido de fondo
Gas
Emulsin
Cambios en la corriente de operacin indican que el

motor est reaccionando a un cambio en la bomba, al
pozo o al sistema elctrico.
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Operacin del Equipo

Para determinar correctamente el comportamiento del
pozo con el equipo Electrosumergible se debe analizar

la siguiente informacin:
Historia del pozo (Incluyendo Workovers, tratamientos qumicos,

etc..)
Historia y operacin de las instalaciones anteriores
Cartas amperomtricas
Tendencias histricas de produccin
Indice de productividad del pozo
Informacin de paradas y arranques
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Los 9 pasos para disear
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Los 9 Pasos.- Generalidades

ALS ha establecido un procedimiento de nueve pasos que le ayuda a
disear el sistema de bombeo electrosumergible apropiado para su
pozo en particular.
Los nueve pasos son:
Paso 1 - Datos Bsicos

Recolectar y analizar todos los datos del pozo que se usarn en el
diseo.
Paso 2 - Capacidad de Produccin

Determinar la productividad del pozo a la profundidad a la que se desea
instalar la bomba o determinar la profundidad de instalacin de la
bomba a la tasa de produccin deseada.
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30
Paso 3 - Clculos de Gas

Calcular los volmenes de fluidos, incluyendo el gas, en las condiciones
de admisin de la bomba.
Paso 4 - Altura Dinmica Total

Determinar el requerimiento de descarga de la bomba.
Paso 5 - Tipo de Bomba

Para una capacidad y altura dada, seleccionar el tipo de bomba que
tendr la mayor eficiencia para la tasa de flujo deseada.
Paso 6 - Tamao Optimo de los Componentes

Seleccionar el tamao ptimo de la bomba, el motor y el sello y revisar
las limitaciones del equipo.
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Paso 7 - Cable Elctrico

Seleccione el tipo y tamao correcto del cable.
Paso 8 - Accesorios y Equipo Opcional

Seleccionar el controlador del motor, el transformador, la altura de la
tubera y el equipo opcional.
Paso 9 - El Sistema de Velocidad Variable

Para una flexibilidad operacional adicional, seleccionar el sistema de
velocidad variable o VSD.
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31
Paso 1
PASO 1 - DATOS BASICOS
El diseo de una unidad de bombeo electrosumergible, bajo la mayora de las condiciones, no
es una labor difcil, especialmente si se tienen a disposicin datos confiables. Los datos
errneos generalmente dan como resultado una bomba inapropiada y una operacin costosa.
Datos principales requeridos pero no limitados son:

Surfey
Tamao y peso de la tubera de revestimiento y tubing.
Intervalo de las perforaciones.
Profundidad de colocacin de la bomba (MD y TVD).
Presin fluyente o de entrada a la bomba (Pwf).
Presin esttica de fondo de pozo (Ps).
Presin de cabeza y de anular.
Profundidad de los datos entregados (Datum)
Temperatura de fondo de pozo y de superficie .
Tasa de produccin deseada (Q).
Relacin gas-aceite, Corte de agua, API, gravedad especfica de gas, GOR, Punto de burbuja.
Posibles Problemas (Arena, Corrosin, Parafina, Temperatura)
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Paso 2
PASO 2 CAPACIDAD DE PRODUCCION

La siguiente informacin es una simplificacin de los procedimientos para predecir el comportamiento
del pozo.
ndice de Productividad
Cuando la presin de flujo del pozo (Pwf) es mayor que la presin del punto de burbuja (Pb) el flujo del
fluido es similar al flujo de una fase, y la curva de productividad es una lnea recta con pendiente
constante:
PI = Q / (Ps Pwf)
Donde: Q = La tasa de produccin de prueba del fluido
Pwf = La presin del flujo del pozo a la tasa de prueba Q.
Ps = Presin esttica del pozo.
La Ps y la Pwf, siempre deber ser referidas a un mismo punto de profundidad. (El Datum.)
Relacin de Productividad
Si Pwf es menor que Pb, resultando en un flujo multi-f sica , debe usarse el mtodo IPR.
Vogel desarroll una curva de referencia adimensional que puede ser usada para determinar la curva
IPR para un pozo en particular
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32
Paso 2
PI Constante Vs. Vogel
Curva IPR
Presin de flujo (Pwf), psig
4000
3500
Curva IPR
3000
PI constante
2500
2000
Presin de burbuja
1500
1000
500
qomax = 7,467
stb/d
0
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
Caudal de flujo (qo), stb/d
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Paso 3
PASO 3 CALCULO DE GAS
El desempeo de una bomba es considerablemente afectado

por el gas. Mientras el gas permanezca en solucin, la bomba
se comporta como si estuviera bombeando un lquido de baja
densidad. Sin embargo, la bomba tiene una operacin
inadecuada a medida que la relacin gas a lquido aumenta
(en condiciones de bombeo) hacia un cierto valor crtico
(normalmente al rededor del 10-15%).
Para el diseo se aplica el clculo en base la correlacin de
Turpin.
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33
Paso 3
PASO 3 CALCULO DE GAS
Correlacin de Turpin
667
FreeGasBPD
PIP BWPD BOPD
ALS ofrece un separador de gas rotativo que separa el gas libre utilizando la fuerza centrfuga
con eficiencia tpicamente superior al 90%.
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Paso 4
PASO 4 ALTURA DINAMICA TOTAL
El TDH es la altura que requiere vencer la bomba para producir y est

cuantificada en pies
La ecuacin para calcular el TDH es la siguiente:
TDH = Hd + Ft + Pd
Donde:
TDH = altura dinmica total en pies entregada por la bomba.
Hd = distancia vertical entre la altura del pozo y el nivel estimado
de produccin de fluido a la capacidad esperada.
ft
PIP 2.31 PSI
H d Profundida d de bomba -
SpGr
Ft = la altura requerida para superar la prdida por friccin en la tubera,

calculadas a travs de tablas.
Pd = la altura requerida para superar restricciones y cambios de
elevacin entre la altura del pozo y la Estacin.
ft
PSI 2.31 PSI
Pd
SpGr
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34
Formulas de ayuda
1. Clculo de SpGroil
SpGro
141.5
131.5 API
2. Clculo de SpGr total
SpGr SpGrwWC / 100 SpGro(100 WC ) / 100

3. Clculo de la presin de Intake (PIP).
PIP Pwf -
Prof Perf(ft) - Prof bomba(ft) .433 PSIft

SpGr
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Formulas de ayuda
4. Determinar las prdidas por friccin en la tuberia Ft mediante tabla.
tubera
Ft prdida _ por _ friccin 1000ft ft
1000
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35
Paso 5
PASO 5 TIPO DE BOMBA
En base a la tasa de produccin esperada de fluido (Q) y el

tamao del revestimiento (caising), se selecciona el tipo de
bomba que estar operando dentro del rango de
funcionamiento y lo ms cercano a la mxima eficiencia de la
bomba de acuerdo a la tasa de produccin esperada.
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Paso 5
PASO 5 TIPO DE BOMBA
Cuando dos o ms tipos de bombas tienen eficiencias

similares en el volumen deseado, las siguientes condiciones
determinan la eleccin de la bomba:
1. Normalmente, la bomba y el motor de dimetro ms grande son
menos costosos y operan a eficiencias ms altas.
2. Cuando no se conoce la capacidad del pozo se debe elegir el tipo de
bomba que requiera el mayor nmero de etapas. Dicha bomba
producir una capacidad muy cercana al volumen deseado aun
cuando el levantamiento del pozo sea substancialmente mayor o
menor de lo esperado.
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36
Paso 6
PASO 6 TAMAO OPTIMO DE LOS COMPONENTES
Dimensionamiento de la Bomba
Una vez escogido el tipo de bomba
en el paso 5 se debe determinar el
nmero de etapas requeridas.
44 FT
#Etapas Total = TDH / (Head/etapa)

Se realiza este clculo debido a que
las curvas de desempeo son para
una sola etapa y con base en agua
con gravedad especfica de 1.00.
2734 BFPF
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Paso 6
Dimensionamiento del Motor
Para seleccionar el tamao del motor adecuado

para un tamao de bomba escogido, primero se
debe determinar los caballos de potencia al
freno requeridos por la bomba.
Los caballos de fuerza por etapa se obtienen en
la curva de desempeo para la bomba
seleccionada.
1.5 HP
La potencia al freno requerida para una bomba

dada se calculan:
2734 BFPF
BHP= # Etapas Total x BHP/Etapa x SpGr
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37
Paso 6
Dimensionamiento de la Seccin Sellante
Se escoge en el catlogo la seccin de sello adecuada (laberntica,

bolsa) de acuerdo a la geometra del pozo.
Con respecto al dimetro del housing se recomiendan sellos serie 400
para motores serie 450.
Si se utilizan motores series 562 se requiere de un sello serie 513.
En caso de tener un sello serie 513 y una bomba serie 400 se requiere
de un adaptador de series 513-400.
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Paso 7
PASO 7 CABLE ELECTRICO

Los cables elctricos de BHI estn normalmente disponibles en tamaos de
conductores de 1, 2, y 4 AWG. Estos tamaos se ofrecen tanto en
configuraciones redondas como planas .
Existen varios tipos de armaduras y aislamientos para la proteccin contra los
fluidos corrosivos y los ambientes agresivos.
La seleccin del cable involucra la determinacin de:
1) tamao del cable;
2) tipo de cable;
3) longitud del cable.
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38
Paso 7
Tamao del cable
El tamao adecuado del cable

depende de los factores combinados
de:
Cada de tensin (menos de
30V/1000ft), Amperaje
Espacio
disponible entre los
coples de tubera y el caising.
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Paso 7
Tipo de cable
La seleccin del tipo de cable se basa en las condiciones del fluido, la

temperatura del fondo de pozo y las limitaciones de espacio dentro del
anillo del revestimiento. Donde no hay suficiente espacio para instalar
cable redondo, se usa cable de configuracin plana.
Longitud del Cable
La longitud total del cable debe ser al menos 100 pies ms largo que la
profundidad establecida para la bomba permitiendo hacer las conexiones
en la superficie a una distancia segura de la altura del pozo.
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39
Paso 8
PASO 8 ACCESORIOS Y EQUIPOS OPCIONALES

Es necesario verificar los accesorios y elementos adicionales siguientes:
MLE (cable de extensin del motor)

Guardacable plano (pozos verticales)
Bandas o protectores de cable
Niple de botella, (crossover) vlvula de retencin, y vlvula de vaciado
Transformador elevador
Cable de Superficie
Cabezal de Pozo
Conector de Superficie
Baker Hughes 2004
Paso 9
PASO 9 SISTEMA DE VELOCIDAD VARIABLE (VSD)

Por medio de un Controlador de Frecuencia Variable o VSD se
puede hacer que el equipo opere con un rango de capacidad y
eficiencia mucho ms amplio.
Debido a que un motor es del tipo de induccin, su velocidad es
proporcional a la frecuencia del suministro de potencia elctrica.
Ajustando la frecuencia, el sistema de bomba sumergible de
velocidad variable ofrece un potencial extraordinario para aumentar
la produccin, reducir el tiempo improductivo, y aumentar las
ganancias.
Baker Hughes 2004
40
Preguntas..
Baker Hughes 2004
41

Fundamentos Del Bec

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Fundamentos de

Componentes del Sistema

Intake / Separador de Gas

Bomba Centrfuga debe su

La Bomba Centrfuga multietapas se

POTENCIA AL FRENO BHP

la presin del espacio anular y evita la entrada

La cmara de empuje est diseada para

absorber la fuerza de empuje producida por la

Los Separadores de Gas se usan en

aplicaciones donde el gas libre causa

GAS LIBRE EN EL INTAKE DE LA BOMBA, %

Area de operacin estable

PRESION DE INTAKE (PSI)

En general el separador de gas se debe usar cuando:

Porcentaje de Gas libre > 10% en etapas de flujo radial

Porcentaje de Gas libre > 15% en etapas de flujo mixto

para mejorar el manejo del gas libre

No se bloquea por gas

mezcla homognea fcil de manejar por la

comprime el gas libre

Temperatura del fluido

Temperatura del motor

Vibraciones en el equipo BES

1 - Conductor (Cobre slido)

4 - Armadura (Acero Galvanizado,

1 - Conductor (Cobre slido)

Disponibles con cualquier tipo de cable

Disponible con cable plano y redondo

Diseos con uno o dos capilares

La armadura externa protege al tubo

Controlador de Frecuencia Variable - VSD

voltaje y corriente requeridos por el equipo de fondo.

ser diseado apropiadamente para ser empleado con

Debe ser dimensionado para que su potencia nominal sea igual o

mayor que la requerida por el equipo de fondo.

Salida = 1,100V a 4,850

Voltaje requerido por el motor

Es el principal punto de conexin

entre el cable de fondo y el cable de

determinar fallas en el equipo de

aislamiento y la chaqueta del cable

Temperatura de Intake o fluido.

Temperatura del motor.

Vibraciones en el equipo BES.

O presin fluyente y es aquella con la cual el equipo trabaja de acuerdo

Es aquella presin que se tiene en la descarga o luego de las bombas de

Perfil de Presin del Pozo

Profundidad de las perforaciones

TEMPERATURA DE INTAKE O FLUIDO.

Temperatura medida en la succin y es aquella con la que se

Temperatura medida en la base del motor y es aquella con la

VIBRACIONES EN EL EQUIPO BES.

Son medidos tanto en eje X como en eje Y y nos ayudan a

Es la medida con la cual podemos saber a que capacidad esta

Es aquella que nos indica si tenemos algn posible

Tiempo de Vida del Equipo

Tiempo de Vida del Equipo

de operacin recomendado durante la vida del pozo

propiedades del fluido son indispensables para disear

ocasionar que la bomba opere fuera de su rango

Tiempo de Vida del Equipo

Temperatura del fluido